Title: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on January 02, 2016, 09:10:01 PM
Post by: Ionut on January 02, 2016, 09:10:01 PM
Este un subiect popular, deci e timpul sa facem topic separat ca sa nu mai poluam aiurea alte topicuri. Va rog, pe cat posibil, tineti discutiile la minim si pozele la maxim. Putem vorbi despre mentenanta oricarui drum public - autostrazi, DN, DJ, DC. Putem vorbi, daca simtiti nevoia, si de mentenanta drumurilor in interiorul oraselor.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: BogdanB on January 03, 2016, 01:38:41 PM
Post by: BogdanB on January 03, 2016, 01:38:41 PM
Multumesc Ionut pentru crearea acestui topic separat !
Mentenanta este la fel de importanta precum dezvoltarea de drumuri noi - ofera perspectiva folosirii lor in conditii de calitate si siguranta pentru multi ani de exploatare. Trebuie sa ne schimbam mentalitatea si sa acordam atentia cuvenita acestui aspect extrem de important !
Si acum sa trec la subiect, si anume mententanta pe A1: de la ultimul meu post pe aceasta tema (12.11.2015) din pacate nu s-a intreprins nimic (verificare in 27.12.2015):
- nisipul strans in vara zace in continuare necolectat intre KM 80-74 (sensul spre Bucuresti) si evident a fost in mare parte risipit de vreme si masini
- iluminatul la nodul Pitesti Est (Campulung, Brasov) este tot partial functional.
- iluminatul din parcarea de langa KM 111 este mai nou functional, insa partial - la fel si la podul peste Arges care ii urmeaza parcarii (spre Bucuresti) - mai bine de 50% din becuri nu functioneaza.
La Multi Ani 2016 cu cat mai multi kilometri de drumuri noi precum si mententata corespunzatoare pentru toate drumurile din Romania !
Mentenanta este la fel de importanta precum dezvoltarea de drumuri noi - ofera perspectiva folosirii lor in conditii de calitate si siguranta pentru multi ani de exploatare. Trebuie sa ne schimbam mentalitatea si sa acordam atentia cuvenita acestui aspect extrem de important !
Si acum sa trec la subiect, si anume mententanta pe A1: de la ultimul meu post pe aceasta tema (12.11.2015) din pacate nu s-a intreprins nimic (verificare in 27.12.2015):
- nisipul strans in vara zace in continuare necolectat intre KM 80-74 (sensul spre Bucuresti) si evident a fost in mare parte risipit de vreme si masini
- iluminatul la nodul Pitesti Est (Campulung, Brasov) este tot partial functional.
- iluminatul din parcarea de langa KM 111 este mai nou functional, insa partial - la fel si la podul peste Arges care ii urmeaza parcarii (spre Bucuresti) - mai bine de 50% din becuri nu functioneaza.
La Multi Ani 2016 cu cat mai multi kilometri de drumuri noi precum si mententata corespunzatoare pentru toate drumurile din Romania !
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on January 03, 2016, 04:42:59 PM
Post by: cezar.ionescu on January 03, 2016, 04:42:59 PM
Adaug si eu cateva elemente de care ma lovesc in fiecare zi in drum spre serviciu
- DN2 in Afumati - scuarul din dreptul Doraly este invizibil noaptea. Marcajele de pe sosea sunt aproape invizibile (ori nu sunt spalate, ori sunt de proasta calitate, sau ambele)
- DNCB - giratoriul de la intersectia cu A3 nu este luminat. Mai mult bretelele de iesire din A3 spre DNCB au stalpi cu becuri dar nu functioneaza nici unul. Un stalp nu mai are bec si sta sa cada de inclinat ce e.
- giratoriile de la intersectia cu A3 si DJ200 spre Stefanesti devin niste zone lacustre cand ploua. Inteleg ca ambele giratorii au fost proiectate ulterior modernizarii centurii dar totusi de ce nu pot face niste scurgeri?
- DNCB intre intersectiile cu DN2 si DN1 - sistemul de scurgere a apei de pe carosabil (prin gaurile de la parapetii NJ) mi se pare foarte prost ca si design. In plus, este si nefunctional majoritatea gaurilor fiind infundate din lipsa de curatare periodica. Cand p!oua banda de la ax pe sensul dispre Otopeni spre Afumati este aproape nefunctionala. Nu mai zic de lipsa cu desavarsire a iluminatului (cu exceptia giratoriului de la Tunari) si podului peste CF de la Otopeni. Sunt orase mici si chiar sate din Romania care se pare ca isi permit iluminat stradal mai de calitate decat capitala.
- DN1 portiunea de dupa IKEA si intrarea in Otopeni - iluminatul stradal nu functioneaza vreun an. Otopeni isi permite sa ilumineze DN1, Bucuresti nu. Se mervepe bajbaite noaptea acolo pe cele 3 benzi.
O idee de trimis catre consillierul pe infra a PM-ului : Ar fi foarte util un mecanism oficial la nivel de minister sau cnadnr de postare a "defectelor" de infrastructura rutiera si nu numai. Cam pe acelasi model cu aplicatiile de notificare a deseurilor aruncate. O asemenea aplicatie ar asigura o mare transparenta a situatiei drumurilor si cei responsabili ar fi mult mai usor trasi la raspundere. Plus ca datele ar fi actualizate mult mai repede iar cetatenii ar simti ca pot contribui in mod real la situatia infrastructurii rutiere.
- DN2 in Afumati - scuarul din dreptul Doraly este invizibil noaptea. Marcajele de pe sosea sunt aproape invizibile (ori nu sunt spalate, ori sunt de proasta calitate, sau ambele)
- DNCB - giratoriul de la intersectia cu A3 nu este luminat. Mai mult bretelele de iesire din A3 spre DNCB au stalpi cu becuri dar nu functioneaza nici unul. Un stalp nu mai are bec si sta sa cada de inclinat ce e.
- giratoriile de la intersectia cu A3 si DJ200 spre Stefanesti devin niste zone lacustre cand ploua. Inteleg ca ambele giratorii au fost proiectate ulterior modernizarii centurii dar totusi de ce nu pot face niste scurgeri?
- DNCB intre intersectiile cu DN2 si DN1 - sistemul de scurgere a apei de pe carosabil (prin gaurile de la parapetii NJ) mi se pare foarte prost ca si design. In plus, este si nefunctional majoritatea gaurilor fiind infundate din lipsa de curatare periodica. Cand p!oua banda de la ax pe sensul dispre Otopeni spre Afumati este aproape nefunctionala. Nu mai zic de lipsa cu desavarsire a iluminatului (cu exceptia giratoriului de la Tunari) si podului peste CF de la Otopeni. Sunt orase mici si chiar sate din Romania care se pare ca isi permit iluminat stradal mai de calitate decat capitala.
- DN1 portiunea de dupa IKEA si intrarea in Otopeni - iluminatul stradal nu functioneaza vreun an. Otopeni isi permite sa ilumineze DN1, Bucuresti nu. Se mervepe bajbaite noaptea acolo pe cele 3 benzi.
O idee de trimis catre consillierul pe infra a PM-ului : Ar fi foarte util un mecanism oficial la nivel de minister sau cnadnr de postare a "defectelor" de infrastructura rutiera si nu numai. Cam pe acelasi model cu aplicatiile de notificare a deseurilor aruncate. O asemenea aplicatie ar asigura o mare transparenta a situatiei drumurilor si cei responsabili ar fi mult mai usor trasi la raspundere. Plus ca datele ar fi actualizate mult mai repede iar cetatenii ar simti ca pot contribui in mod real la situatia infrastructurii rutiere.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on January 03, 2016, 07:33:46 PM
Post by: Io on January 03, 2016, 07:33:46 PM
Fiind schior fac in perioada asta DN1 Ploiesti-Sinaia foarte des. Capetele separatoarelor de sens, unele au semnalizarea atit de murdara/slaba incit cred ca sint un pericol pe vreme proasta, ceata sau noaptea. Sint totusi zone de viteza si nu toata lumea cunoaste prea cunoscutul si circulatul drum.
La fel catadioptrii de pe unele portiuni sint atit de murdari incit parca n-ar fi acolo!
La fel catadioptrii de pe unele portiuni sint atit de murdari incit parca n-ar fi acolo!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on January 04, 2016, 03:54:51 PM
Post by: Cristi N on January 04, 2016, 03:54:51 PM
Tot legat de separatoare, de multe ori am vazut pe sectorul Bucuresti-Ploiesti si pe centura de Vest a Ploiestiului separatoare care au fost "mutate" de cate un tir si care au stat asa pentru o perioada lunga de timp. Mai ales noaptea este destul de periculos sa te trezesti in fata cu cate un colt de parapete.
Mai este si problema care apare la prelungirea zonelor cu parapete, in loc sa se mute capatul inclinat la sfarsitul tronsonului prefera sa continue cu un parapet normal dupa el si sa mai adauge inca un capat inclinat la finalul zonei.
Exemplu din Baneasa, ca sa nu se vada, au acoperit zona cu o tabla:
https://goo.gl/maps/YcRVAzyb2yv (https://goo.gl/maps/YcRVAzyb2yv)
Mai este si problema care apare la prelungirea zonelor cu parapete, in loc sa se mute capatul inclinat la sfarsitul tronsonului prefera sa continue cu un parapet normal dupa el si sa mai adauge inca un capat inclinat la finalul zonei.
Exemplu din Baneasa, ca sa nu se vada, au acoperit zona cu o tabla:
https://goo.gl/maps/YcRVAzyb2yv (https://goo.gl/maps/YcRVAzyb2yv)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Serban on January 05, 2016, 12:21:43 PM
Post by: Serban on January 05, 2016, 12:21:43 PM
La Baneasa e alta situatie, sunt doua tipuri de parapete. Cel nou fiind mai ingust, ar fi fost un real pericol sa lovesti parapetele vechi (mai gros) la imbinare.
Bineinteles, solutia aleasa nu e deloc eleganta, dar nu e vorba de faptul ca nu au avut chef sa mute parapetul din capat.
Bineinteles, solutia aleasa nu e deloc eleganta, dar nu e vorba de faptul ca nu au avut chef sa mute parapetul din capat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: bbk on January 05, 2016, 07:32:35 PM
Post by: bbk on January 05, 2016, 07:32:35 PM
Nu demult se vorbea despre cosuri de gunoi pline in parcari pe a1. Am un prieten care in fiecare joi merge si aduna sacii de gunoi din parcari pe tronsonul lg-tm. Dar este platit la cursa fixa iar datoria lui e doar de a aduna sacii nu si de a inlocui sacii din cosuri. Din ce mi-a spus el, persoana care are in grija curatenia din toalete se ocupa si de inlocuirea acestor saci cand sunt plini.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 11, 2016, 08:43:38 PM
Post by: adiarc on January 11, 2016, 08:43:38 PM
la coborarea viaductului mare de la Sacel,spre Sebes ,avem o portiune unde parapetii sunt varza...si sunt asa de minim 3-4 luni.
S-au mai reparat parapetii clasici in zona,dar acestia au fost ignorati.Acestia sunt practic suspendati in aer si nu mai asigura,in respectiva zona nici o protectie.Ba chiar pot fii o trambulina,pt urm.ghinionist ce va lovii acolo.
(https://lh4.googleusercontent.com/-Pg9hIqCeZyU/VpPwnFq9IuI/AAAAAAAAGgg/i4v3-U6D8Kg/w737-h553-no/20160111_084903.jpg)
primul sens giratoriu de la Nodul Cunta,arata tot asa ( de fapt tot mai rau cu fiecare zi care trece )....este asa de la cateva luni dupa inaugurare ( dec.2013 ),deci de 2 ani de zile.
Si la urm.giratoriu incep sa cada dalele,dar inca nu arata asa.Probabil trebuie sa cada si acelea cu totul,sau sa expire garantia de 4 ani si CNADNR sa le repare....a-ti ghicit....tot pe banutii nostrii
(https://lh4.googleusercontent.com/-HBWYXYGV1xU/VpPwnDQHHQI/AAAAAAAAGhY/heGRK4eSg8g/w737-h553-no/20160111_113553.jpg)
pe sensul spre Deva,la km 304,parapetii sunt tot asa,de peste un an de zile.Avem o diferenta de nivel de aproape 10 M.Se pare ca nici un geniu din CNADNR ,nu s-a gandit sa comande si parapeti dubli pt. viaducte si pasaje,pt ca ceilalti parapeti simplii,au fost majoritatea reparati.
(https://lh4.googleusercontent.com/-KzpkYDVtdJE/VpPwnl2as0I/AAAAAAAAGgs/PZuqBCTJOck/w737-h553-no/20160111_114239.jpg)
in sensul giratoriu,de la iesirea din Lancram spre Sebes,situatia persista de aproape 2 ani
(https://lh4.googleusercontent.com/-Wab0jEdJu40/VpPwrJjGoeI/AAAAAAAAGiA/ZIhf6V1bKlA/w737-h553-no/20160111_154227.jpg)
bonus....podul de lemn peste Mures ,la intrare in localitatea Radesti.Am cerut cateva informatii de la Primaria Radesti.Se doreste constructia unui nou pod ,dar birocratia dureaza mult mai mult decat constructia.De ex.,in feb.2015 s-a cerut avizul de la Apele Romane,pt un nou pod.Acesta nu a venit nici acum,fara nici o explicatie.De fapt explicatia este ca cele 2 tabere ( Primarie-Apele Romane ),au culori politice diferite,desi ar trebuii sa colaboreze pt binele general.Ei se cearta - noi toti pierdem.
(https://lh4.googleusercontent.com/-RtkWj5sAIVQ/VpPwppKGzVI/AAAAAAAAGh8/0G8N746E3aU/w737-h553-no/20160111_145124.jpg)
aici efectiv,poti sa ramai,sau chiar sa cazi in Mures,din cauza unor gunoaie,caci altfel nu ii pot numi pe acei functionari Gica-Contra
(https://lh6.googleusercontent.com/-ICwnR7nCMng/VpPwqIHEvzI/AAAAAAAAGiI/KGb2f6x24hw/w737-h553-no/20160111_145129.jpg)
momentan atat.
S-au mai reparat parapetii clasici in zona,dar acestia au fost ignorati.Acestia sunt practic suspendati in aer si nu mai asigura,in respectiva zona nici o protectie.Ba chiar pot fii o trambulina,pt urm.ghinionist ce va lovii acolo.
(https://lh4.googleusercontent.com/-Pg9hIqCeZyU/VpPwnFq9IuI/AAAAAAAAGgg/i4v3-U6D8Kg/w737-h553-no/20160111_084903.jpg)
primul sens giratoriu de la Nodul Cunta,arata tot asa ( de fapt tot mai rau cu fiecare zi care trece )....este asa de la cateva luni dupa inaugurare ( dec.2013 ),deci de 2 ani de zile.
Si la urm.giratoriu incep sa cada dalele,dar inca nu arata asa.Probabil trebuie sa cada si acelea cu totul,sau sa expire garantia de 4 ani si CNADNR sa le repare....a-ti ghicit....tot pe banutii nostrii
(https://lh4.googleusercontent.com/-HBWYXYGV1xU/VpPwnDQHHQI/AAAAAAAAGhY/heGRK4eSg8g/w737-h553-no/20160111_113553.jpg)
pe sensul spre Deva,la km 304,parapetii sunt tot asa,de peste un an de zile.Avem o diferenta de nivel de aproape 10 M.Se pare ca nici un geniu din CNADNR ,nu s-a gandit sa comande si parapeti dubli pt. viaducte si pasaje,pt ca ceilalti parapeti simplii,au fost majoritatea reparati.
(https://lh4.googleusercontent.com/-KzpkYDVtdJE/VpPwnl2as0I/AAAAAAAAGgs/PZuqBCTJOck/w737-h553-no/20160111_114239.jpg)
in sensul giratoriu,de la iesirea din Lancram spre Sebes,situatia persista de aproape 2 ani
(https://lh4.googleusercontent.com/-Wab0jEdJu40/VpPwrJjGoeI/AAAAAAAAGiA/ZIhf6V1bKlA/w737-h553-no/20160111_154227.jpg)
bonus....podul de lemn peste Mures ,la intrare in localitatea Radesti.Am cerut cateva informatii de la Primaria Radesti.Se doreste constructia unui nou pod ,dar birocratia dureaza mult mai mult decat constructia.De ex.,in feb.2015 s-a cerut avizul de la Apele Romane,pt un nou pod.Acesta nu a venit nici acum,fara nici o explicatie.De fapt explicatia este ca cele 2 tabere ( Primarie-Apele Romane ),au culori politice diferite,desi ar trebuii sa colaboreze pt binele general.Ei se cearta - noi toti pierdem.
(https://lh4.googleusercontent.com/-RtkWj5sAIVQ/VpPwppKGzVI/AAAAAAAAGh8/0G8N746E3aU/w737-h553-no/20160111_145124.jpg)
aici efectiv,poti sa ramai,sau chiar sa cazi in Mures,din cauza unor gunoaie,caci altfel nu ii pot numi pe acei functionari Gica-Contra
(https://lh6.googleusercontent.com/-ICwnR7nCMng/VpPwqIHEvzI/AAAAAAAAGiI/KGb2f6x24hw/w737-h553-no/20160111_145129.jpg)
momentan atat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kolegu on January 12, 2016, 12:12:54 PM
Post by: kolegu on January 12, 2016, 12:12:54 PM
Salut,
Am facut in weekend un drum Bucuresti - RmValcea, pe distanta Pitesti RmValcea sunt mai multe portiuni cu gropi sau cu succesiuni de gropi (atentie unele au si 34-40 cm diametru), gropile sunt pe ambele sensuri din DN7.
Au aparut gropi si pe autostrada Bucuresti - Pitesti pe sensul spre Bucuresti, am observat una in padurea dinaintea Km 36, mai sunt unele intre km 36-34 si unele parca in jurul km 27-26 (parca).
Nu am poze dar pot pune filmuletul cu traseul RmValcea - Bucuresti daca considerati necesar.
Am facut in weekend un drum Bucuresti - RmValcea, pe distanta Pitesti RmValcea sunt mai multe portiuni cu gropi sau cu succesiuni de gropi (atentie unele au si 34-40 cm diametru), gropile sunt pe ambele sensuri din DN7.
Au aparut gropi si pe autostrada Bucuresti - Pitesti pe sensul spre Bucuresti, am observat una in padurea dinaintea Km 36, mai sunt unele intre km 36-34 si unele parca in jurul km 27-26 (parca).
Nu am poze dar pot pune filmuletul cu traseul RmValcea - Bucuresti daca considerati necesar.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mhCoder on January 12, 2016, 06:30:15 PM
Post by: mhCoder on January 12, 2016, 06:30:15 PM
Mai multe gropi apărute în ultimele săptămâni pe lotul I al Autostrăzii Nădlac-Arad, pe sensul de mers de la frontieră spre Arad, îngreunează circulaţia rutieră, Poliţia Autostrăzi Vest anunţând CNADNR, care a cerut constructorului să facă reparaţii pe cheltuiala proprie.
http://www.zf.ro/auto/circulatie-ingreunata-pe-autostrada-nadlac-arad-din-cauza-gropilor-14963023
http://www.zf.ro/auto/circulatie-ingreunata-pe-autostrada-nadlac-arad-din-cauza-gropilor-14963023
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 12, 2016, 06:32:20 PM
Post by: adiarc on January 12, 2016, 06:32:20 PM
cand m-am bucurat si eu de asfaltarea strazii cu Spitalul din Fagaras...surpriza.......doar cat tine spitalul s-a asfaltat...in rest drumul e praf si pulbere
(https://lh4.googleusercontent.com/-YIrU4iIeKsw/VpUpUFHwkWI/AAAAAAAAGjw/3-MwNfCuoOg/w679-h509-no/20160112_133907.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-fcLdWPOcqjU/VpUpT-sjI8I/AAAAAAAAGjs/Nx9gAOITZCE/w679-h509-no/20160112_133922.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-6aSB61-pkBs/VpUpT639f0I/AAAAAAAAGjc/ElbLohh-g8o/w679-h509-no/20160112_133938.jpg)
pt ce sa mai mergi prin padure pt.offroad ?il ai direct in fata casei
(https://lh4.googleusercontent.com/-KrkHseg92UU/VpUpUm1jToI/AAAAAAAAGjk/bbWM1SYQUmM/w679-h509-no/20160112_134701.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-I3BrKU4x2II/VpUpU_byvAI/AAAAAAAAGkA/Dup3cGt8JUY/w679-h509-no/20160112_135009.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Tk61QOE-LIE/VpUpUwdAj1I/AAAAAAAAGj0/ZyI_BjJ8560/w679-h509-no/20160112_135023.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-qonaqbgVynM/VpUpVD-qSNI/AAAAAAAAGj4/LqWSsPFx9hE/w679-h509-no/20160112_135030.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-N3EE72tYu-A/VpUpVf7dHfI/AAAAAAAAGj8/7UQ0z766-Ns/w679-h509-no/20160112_135045.jpg)
momentan atat
(https://lh4.googleusercontent.com/-YIrU4iIeKsw/VpUpUFHwkWI/AAAAAAAAGjw/3-MwNfCuoOg/w679-h509-no/20160112_133907.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-fcLdWPOcqjU/VpUpT-sjI8I/AAAAAAAAGjs/Nx9gAOITZCE/w679-h509-no/20160112_133922.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-6aSB61-pkBs/VpUpT639f0I/AAAAAAAAGjc/ElbLohh-g8o/w679-h509-no/20160112_133938.jpg)
pt ce sa mai mergi prin padure pt.offroad ?il ai direct in fata casei
(https://lh4.googleusercontent.com/-KrkHseg92UU/VpUpUm1jToI/AAAAAAAAGjk/bbWM1SYQUmM/w679-h509-no/20160112_134701.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-I3BrKU4x2II/VpUpU_byvAI/AAAAAAAAGkA/Dup3cGt8JUY/w679-h509-no/20160112_135009.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Tk61QOE-LIE/VpUpUwdAj1I/AAAAAAAAGj0/ZyI_BjJ8560/w679-h509-no/20160112_135023.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-qonaqbgVynM/VpUpVD-qSNI/AAAAAAAAGj4/LqWSsPFx9hE/w679-h509-no/20160112_135030.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-N3EE72tYu-A/VpUpVf7dHfI/AAAAAAAAGj8/7UQ0z766-Ns/w679-h509-no/20160112_135045.jpg)
momentan atat
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 14, 2016, 08:21:12 PM
Post by: adiarc on January 14, 2016, 08:21:12 PM
pasaj peste A1 spre Rusciori,in apropiere de nodul Sb Vest.Inaugurat in decembrie 2013 si abandonat de atunci ,la fel ca toate lucrarile de acest gen.Intretinere ZERO.
(https://lh4.googleusercontent.com/-H72A-k2nTTo/Vpfi1CyhC2I/AAAAAAAAGk4/aFwhIbARnmU/w737-h553-no/20160114_111828.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-1xHM3KE1GZY/Vpfi1EBwGVI/AAAAAAAAGlA/dlfw_TGMvJw/w737-h553-no/20160114_111835.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-x3jNSjv-yRk/Vpfi2xHzxCI/AAAAAAAAGlY/XzfCwXyxEbQ/w737-h553-no/20160114_111913.jpg)
carutasii au furat marea majoritate a elem.reflectorizante pe sensul de mers spre Rusciori
(https://lh4.googleusercontent.com/-eCfbYVk4jmc/Vpfi2mviHoI/AAAAAAAAGl0/_ZVYMSgroGw/w737-h553-no/20160114_111933.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-JSyRufzf4z0/Vpfi22FbHnI/AAAAAAAAGlg/sAje5SDzICc/w737-h553-no/20160114_111943.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-7goPOgG0XsA/Vpfi4OzJrpI/AAAAAAAAGls/MrRr6FjGp3I/w737-h553-no/20160114_111957.jpg)
atentie la pietre
(https://lh4.googleusercontent.com/-Nic_5DhwFew/Vpfi4f4N3TI/AAAAAAAAGmI/UCQurT_Sam0/w737-h553-no/20160114_112012.jpg)
vopseaua de protectie se exfoliaza pe suprafete mari.Lucrarea este inca in garantie,asa ca trebuie notificat constructorul.Pt asta CNADNR ar trebuii sa-si scoata personalul din birourile locale ( SDN Sibiu sau DRDP Brasov) si sa-l trimita pe teren.Si sa renunte la salariul fix ,care din pacate vine in acelasi cuantuum ,indiferent daca se munceste sau nu si indiferent de rezultatele muncii respective.Timpu trece,leafa merge.
(https://lh4.googleusercontent.com/-fZsvlESQhtU/Vpfi48fvuyI/AAAAAAAAGmc/ChukZQCSz9c/w737-h553-no/20160114_112154.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-gAaoVW3EgKQ/Vpfi5UZo8DI/AAAAAAAAGmM/KLyWg6sq914/w737-h553-no/20160114_112200.jpg)
spre Sebes
(https://lh4.googleusercontent.com/-3Q4y4pfK5vM/Vpfi5dy-dCI/AAAAAAAAGmk/QeH4AtmgueY/w737-h553-no/20160114_112216.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-XyDzqrd96Pc/Vpfi5ra0rjI/AAAAAAAAGms/t-UFG3YVZGU/w737-h553-no/20160114_112234.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/--cx8djMaJrs/Vpfi6yfydeI/AAAAAAAAGmo/a52OavX52Pk/w737-h553-no/20160114_112251.jpg)
intretinerea lipseste cu desavarsire....la fel si bunul simt si educatia unor concetateni
(https://lh4.googleusercontent.com/-QZaqrjf3YAo/Vpfi6qYVoUI/AAAAAAAAGmw/nr6NZVZPmAM/w737-h553-no/20160114_112258.jpg)
spre Sibiu
(https://lh6.googleusercontent.com/-AL76q_FmZX0/Vpfi7ZavIyI/AAAAAAAAGmg/p3EQkl_Q7Q0/w737-h553-no/20160114_112340.jpg)
suntem cu totii deacord ca CNADNR trebuie reformat profund.Eu cred chiar ca trebuie desfiintat total.
Intre timp,in actuala forma,propun CNADNR si MT,sa-si scoata oamenii din birourile locale si sa-i trimita sa inspecteze toate obiectivele din teren,cum ar fii si acest viaduct,cu prioritate zero spre obiectivele care sunt inca in garantie si care au nevoie pe alocuri de notificari catre constructor pt remedierea unor deficiente.....altele,cum ar fii viaductul de la iesirea din Sibiu spre Medias au chiar portiuni care stau sa cada si au nevoie urgenta de reparatii
asadar,e nevoie URGENTA de o inspectie a sectoarelor principale de DN/DE/Autostrazi,mai ales a lucrarilor de arta.
(https://lh4.googleusercontent.com/-H72A-k2nTTo/Vpfi1CyhC2I/AAAAAAAAGk4/aFwhIbARnmU/w737-h553-no/20160114_111828.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-1xHM3KE1GZY/Vpfi1EBwGVI/AAAAAAAAGlA/dlfw_TGMvJw/w737-h553-no/20160114_111835.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-x3jNSjv-yRk/Vpfi2xHzxCI/AAAAAAAAGlY/XzfCwXyxEbQ/w737-h553-no/20160114_111913.jpg)
carutasii au furat marea majoritate a elem.reflectorizante pe sensul de mers spre Rusciori
(https://lh4.googleusercontent.com/-eCfbYVk4jmc/Vpfi2mviHoI/AAAAAAAAGl0/_ZVYMSgroGw/w737-h553-no/20160114_111933.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-JSyRufzf4z0/Vpfi22FbHnI/AAAAAAAAGlg/sAje5SDzICc/w737-h553-no/20160114_111943.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-7goPOgG0XsA/Vpfi4OzJrpI/AAAAAAAAGls/MrRr6FjGp3I/w737-h553-no/20160114_111957.jpg)
atentie la pietre
(https://lh4.googleusercontent.com/-Nic_5DhwFew/Vpfi4f4N3TI/AAAAAAAAGmI/UCQurT_Sam0/w737-h553-no/20160114_112012.jpg)
vopseaua de protectie se exfoliaza pe suprafete mari.Lucrarea este inca in garantie,asa ca trebuie notificat constructorul.Pt asta CNADNR ar trebuii sa-si scoata personalul din birourile locale ( SDN Sibiu sau DRDP Brasov) si sa-l trimita pe teren.Si sa renunte la salariul fix ,care din pacate vine in acelasi cuantuum ,indiferent daca se munceste sau nu si indiferent de rezultatele muncii respective.Timpu trece,leafa merge.
(https://lh4.googleusercontent.com/-fZsvlESQhtU/Vpfi48fvuyI/AAAAAAAAGmc/ChukZQCSz9c/w737-h553-no/20160114_112154.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-gAaoVW3EgKQ/Vpfi5UZo8DI/AAAAAAAAGmM/KLyWg6sq914/w737-h553-no/20160114_112200.jpg)
spre Sebes
(https://lh4.googleusercontent.com/-3Q4y4pfK5vM/Vpfi5dy-dCI/AAAAAAAAGmk/QeH4AtmgueY/w737-h553-no/20160114_112216.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-XyDzqrd96Pc/Vpfi5ra0rjI/AAAAAAAAGms/t-UFG3YVZGU/w737-h553-no/20160114_112234.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/--cx8djMaJrs/Vpfi6yfydeI/AAAAAAAAGmo/a52OavX52Pk/w737-h553-no/20160114_112251.jpg)
intretinerea lipseste cu desavarsire....la fel si bunul simt si educatia unor concetateni
(https://lh4.googleusercontent.com/-QZaqrjf3YAo/Vpfi6qYVoUI/AAAAAAAAGmw/nr6NZVZPmAM/w737-h553-no/20160114_112258.jpg)
spre Sibiu
(https://lh6.googleusercontent.com/-AL76q_FmZX0/Vpfi7ZavIyI/AAAAAAAAGmg/p3EQkl_Q7Q0/w737-h553-no/20160114_112340.jpg)
suntem cu totii deacord ca CNADNR trebuie reformat profund.Eu cred chiar ca trebuie desfiintat total.
Intre timp,in actuala forma,propun CNADNR si MT,sa-si scoata oamenii din birourile locale si sa-i trimita sa inspecteze toate obiectivele din teren,cum ar fii si acest viaduct,cu prioritate zero spre obiectivele care sunt inca in garantie si care au nevoie pe alocuri de notificari catre constructor pt remedierea unor deficiente.....altele,cum ar fii viaductul de la iesirea din Sibiu spre Medias au chiar portiuni care stau sa cada si au nevoie urgenta de reparatii
asadar,e nevoie URGENTA de o inspectie a sectoarelor principale de DN/DE/Autostrazi,mai ales a lucrarilor de arta.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kolegu on January 15, 2016, 11:29:46 AM
Post by: kolegu on January 15, 2016, 11:29:46 AM
Aseara luminile de la nodul intre A3 si centura Bucuresti nu mergeau (desi cred ca nu au mers niciodata).
La fel nu functionau nici luminile de la nodul intre centura Bucuresti si A2 si nici de la cele 2 intersectii situate pe A2 intre nodul cu centura Bucuresti si intrarea in Bucuresti.
Adica aici:
https://www.google.ro/maps/place/44%C2%B024'24.6%22N+26%C2%B013'03.3%22E/@44.4068308,26.2154013,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0
si aici:
https://www.google.ro/maps/place/44%C2%B024'19.7%22N+26%C2%B012'38.3%22E/@44.4054819,26.2095367,18z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0
sunt 2 intersectii destul de periculoase tinand cont ca vii cu viteza de pe autostrada si nu ii vezi pe cei care "taie" autostrada.
La fel nu functionau nici luminile de la nodul intre centura Bucuresti si A2 si nici de la cele 2 intersectii situate pe A2 intre nodul cu centura Bucuresti si intrarea in Bucuresti.
Adica aici:
https://www.google.ro/maps/place/44%C2%B024'24.6%22N+26%C2%B013'03.3%22E/@44.4068308,26.2154013,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0
si aici:
https://www.google.ro/maps/place/44%C2%B024'19.7%22N+26%C2%B012'38.3%22E/@44.4054819,26.2095367,18z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0
sunt 2 intersectii destul de periculoase tinand cont ca vii cu viteza de pe autostrada si nu ii vezi pe cei care "taie" autostrada.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on January 15, 2016, 11:40:49 AM
Post by: Earthchild on January 15, 2016, 11:40:49 AM
Quote from: adiarc on January 14, 2016, 08:21:12 PM
pasaj peste A1 spre Rusciori,in apropiere de nodul Sb Vest.Inaugurat in decembrie 2013 si abandonat de atunci ,la fel ca toate lucrarile de acest gen.Intretinere ZERO.
(https://lh4.googleusercontent.com/-JSyRufzf4z0/Vpfi22FbHnI/AAAAAAAAGlg/sAje5SDzICc/w737-h553-no/20160114_111943.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-7goPOgG0XsA/Vpfi4OzJrpI/AAAAAAAAGls/MrRr6FjGp3I/w737-h553-no/20160114_111957.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Nic_5DhwFew/Vpfi4f4N3TI/AAAAAAAAGmI/UCQurT_Sam0/w737-h553-no/20160114_112012.jpg)
Aici ar fi suficienti cativa CNADNR-isti cu maturi de nuiele si o pubela.
Cand voi vedea masini care sa curete de pamant si nisip marginea drumului, spatiul dintre sensurile autostrazilor si care sa spele parapetele cu elementele reflectorizante cu tot, voi avea sentimentul ca incepem sa intram in randul lumii.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: slartibartfast on January 15, 2016, 11:57:40 AM
Post by: slartibartfast on January 15, 2016, 11:57:40 AM
Lipsa de îngrijire a drumurilor din România e ceva remarcabil și când vii din alte țări. Acum câțiva ani am trecut pe timp de vară din Ungaria în România pe la Cenad. În Ungaria, semnele de circulație sunt perfect vizibile, iarba pe marginea drumului tunsă perie, ca să vezi pe lângă ce treci (și să vezi și animalele). În România (DN6), în stânga și în dreapta, hățișuri și boscheți plonjând peste asfalt. O clipă m-am întrebat dacă nu cumva am intrat pe un drum abandonat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: iuli on January 15, 2016, 12:42:32 PM
Post by: iuli on January 15, 2016, 12:42:32 PM
Sa nu exageram cu Ungaria. Toate semnele intre Nagylak si Szeged pe drumul lor national intreaga perioada dintre toamna si primavara au fost mizere. Nu se reflecta nimic la luminile farurilor, le vedeai abia la vreo 50 de metri. Da, uneori mai trec si ei si le curata sau taie iarba de vreo 2-3 ori pe an.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: __dir on January 15, 2016, 01:15:27 PM
Post by: __dir on January 15, 2016, 01:15:27 PM
Dupa Adjud spre Buzau am vazut echipe care
- curatau rigolele (erau cu iarba / pamant la nivelul terasamentului) - septembrie 2015
- curatau copacii - ianuarie 2016
Deci se poate.
- curatau rigolele (erau cu iarba / pamant la nivelul terasamentului) - septembrie 2015
- curatau copacii - ianuarie 2016
Deci se poate.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ingWTG on January 15, 2016, 06:16:56 PM
Post by: ingWTG on January 15, 2016, 06:16:56 PM
Este adevarat , pentru prima data am vazut echipaj CNADNR care schimbau 'sacii' de gunoi din parcari (E85 Cotorca-Caldarusanca)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 15, 2016, 08:54:35 PM
Post by: adiarc on January 15, 2016, 08:54:35 PM
asa cum spuneam,a devenit o obisnuinta ca la schimbarea parapetilor sa se lucreze cu jumatati de masura.
Nu se mai monteaza elem.reflectorizante,ceea ce face parapetii invizibili in cond.de vizibilitate redusa
centura Sibiu pe sensul spre Sebes,breteaua de iesire spre Medias
(https://lh4.googleusercontent.com/-GCRqJYszbuQ/VpkvEopGZzI/AAAAAAAAGpI/2oUy9JkA_8M/w737-h553-no/20160115_082542.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-T7sIrJpNGkA/VpkvEzOXjNI/AAAAAAAAGok/-Biy7X6sMPQ/w737-h553-no/20160115_082544.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-2qk_lpZSrnM/VpkvE3YcN1I/AAAAAAAAGpI/bweVdrYEqq4/w737-h553-no/20160115_082550.jpg)
in continuare DN 14 Sibiu-Sighisoara....ar fii cateva zone unde parapeti trebuie schimbati
la coborare,intre Slimnic si Rusi...e mare diferenta de nivel aici...o prapastie de 20-30 de M....asa ca e f.importanta schimbarea parapetiilor
(https://lh6.googleusercontent.com/-fZ5D7g1mYdY/VpkvFZIQCFI/AAAAAAAAGpM/r3tNcsb2SFc/w737-h553-no/20160115_084018.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-V24Td01q1Qk/VpkvFesCU1I/AAAAAAAAGoo/5Kh5SbdZHEw/w737-h553-no/20160115_084105.jpg)
intre Rusi si Slimnic,denivelarea semnalata in trecut nu a fost reparata.....probabil la primavara...macar acum e semnalizata
(https://lh6.googleusercontent.com/-MvuKX9J93JA/VpkvFs2shsI/AAAAAAAAGpI/gl4yAoTBnSY/w737-h553-no/20160115_084525.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Syvq_vWo6lE/VpkvGOhUreI/AAAAAAAAGoA/sXZ_d3a6nN0/w737-h553-no/20160115_084526.jpg)
la intrarea in Seica Mare
(https://lh4.googleusercontent.com/-zyprNXBTneA/VpkvGTJvV0I/AAAAAAAAGpI/J199P3IxPYo/w737-h553-no/20160115_084752.jpg)
din pacate in urma asa zisei modernizari , in afara de latirea platformei drumului la stas de drum european,de fapt nu s-a modernizat mai nimic....ar fii fost necesara corectarea multor curbe periculoase sau realizarea de 2 benzi la urcare....cu aprox aceleasi costuri sau chiar mai mici ( scurtarea distantei ),fara expropieri dar cu efect substantial in cresterea sigurantei
la intrare in Tarnava...in aceasta perioada aceste lucruri sunt la ordinea zilei
(https://lh4.googleusercontent.com/-CmF8DYZpEPw/VpkvGqxwNwI/AAAAAAAAGoM/Hv9ZzEqjBf0/w737-h553-no/20160115_090454.jpg)
imediat dupa
(https://lh6.googleusercontent.com/-jIPwFoCRlmM/VpkvGyQKL4I/AAAAAAAAGpI/yi2PvUlop8w/w737-h553-no/20160115_090507.jpg)
in incheiere podul in lucru la intrare in Sighisoara dinspre Tg.Mures.....nu se mai lucreaza de peste o jum de an,dar se circula semaforizat
(https://lh4.googleusercontent.com/-6jCTZyksQkk/VpkvG8B68aI/AAAAAAAAGoY/lf9aa-FESMI/w737-h553-no/20160115_134731.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-8hLSHqu2REs/VpkvHqcc5HI/AAAAAAAAGoc/dwhWPXgbZko/w737-h553-no/20160115_134738.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-MLZTgcZGJFY/VpkvHoWqexI/AAAAAAAAGog/5RaZ3FSeirg/w737-h553-no/20160115_134744.jpg)
momentan atat
Nu se mai monteaza elem.reflectorizante,ceea ce face parapetii invizibili in cond.de vizibilitate redusa
centura Sibiu pe sensul spre Sebes,breteaua de iesire spre Medias
(https://lh4.googleusercontent.com/-GCRqJYszbuQ/VpkvEopGZzI/AAAAAAAAGpI/2oUy9JkA_8M/w737-h553-no/20160115_082542.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-T7sIrJpNGkA/VpkvEzOXjNI/AAAAAAAAGok/-Biy7X6sMPQ/w737-h553-no/20160115_082544.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-2qk_lpZSrnM/VpkvE3YcN1I/AAAAAAAAGpI/bweVdrYEqq4/w737-h553-no/20160115_082550.jpg)
in continuare DN 14 Sibiu-Sighisoara....ar fii cateva zone unde parapeti trebuie schimbati
la coborare,intre Slimnic si Rusi...e mare diferenta de nivel aici...o prapastie de 20-30 de M....asa ca e f.importanta schimbarea parapetiilor
(https://lh6.googleusercontent.com/-fZ5D7g1mYdY/VpkvFZIQCFI/AAAAAAAAGpM/r3tNcsb2SFc/w737-h553-no/20160115_084018.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-V24Td01q1Qk/VpkvFesCU1I/AAAAAAAAGoo/5Kh5SbdZHEw/w737-h553-no/20160115_084105.jpg)
intre Rusi si Slimnic,denivelarea semnalata in trecut nu a fost reparata.....probabil la primavara...macar acum e semnalizata
(https://lh6.googleusercontent.com/-MvuKX9J93JA/VpkvFs2shsI/AAAAAAAAGpI/gl4yAoTBnSY/w737-h553-no/20160115_084525.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Syvq_vWo6lE/VpkvGOhUreI/AAAAAAAAGoA/sXZ_d3a6nN0/w737-h553-no/20160115_084526.jpg)
la intrarea in Seica Mare
(https://lh4.googleusercontent.com/-zyprNXBTneA/VpkvGTJvV0I/AAAAAAAAGpI/J199P3IxPYo/w737-h553-no/20160115_084752.jpg)
din pacate in urma asa zisei modernizari , in afara de latirea platformei drumului la stas de drum european,de fapt nu s-a modernizat mai nimic....ar fii fost necesara corectarea multor curbe periculoase sau realizarea de 2 benzi la urcare....cu aprox aceleasi costuri sau chiar mai mici ( scurtarea distantei ),fara expropieri dar cu efect substantial in cresterea sigurantei
la intrare in Tarnava...in aceasta perioada aceste lucruri sunt la ordinea zilei
(https://lh4.googleusercontent.com/-CmF8DYZpEPw/VpkvGqxwNwI/AAAAAAAAGoM/Hv9ZzEqjBf0/w737-h553-no/20160115_090454.jpg)
imediat dupa
(https://lh6.googleusercontent.com/-jIPwFoCRlmM/VpkvGyQKL4I/AAAAAAAAGpI/yi2PvUlop8w/w737-h553-no/20160115_090507.jpg)
in incheiere podul in lucru la intrare in Sighisoara dinspre Tg.Mures.....nu se mai lucreaza de peste o jum de an,dar se circula semaforizat
(https://lh4.googleusercontent.com/-6jCTZyksQkk/VpkvG8B68aI/AAAAAAAAGoY/lf9aa-FESMI/w737-h553-no/20160115_134731.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-8hLSHqu2REs/VpkvHqcc5HI/AAAAAAAAGoc/dwhWPXgbZko/w737-h553-no/20160115_134738.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-MLZTgcZGJFY/VpkvHoWqexI/AAAAAAAAGog/5RaZ3FSeirg/w737-h553-no/20160115_134744.jpg)
momentan atat
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on January 17, 2016, 03:11:35 PM
Post by: dr4qul4 on January 17, 2016, 03:11:35 PM
In Bucuresti, aseara, intre Aviatiei si Vitan (prin centru) am vazut 2 masini de deszapezire pe N. Caranfil, 3 pe Bd Aviatorilor, 2 la Piata Victoriei. 7 masini in 3,3 km!
Mai departe nu am mai vazut dar tot Bd central era "la negru" si am vazut cel putin 3 grupuri de 8-10 persoane imbracate in portocaliu care deszapezeau trotuarul.
Acum, totul e blocat din nou. este si normal din moment ce, la 15 minute dupa ce trece plugul, avem iar 3-5 cm de zapada.
Pe Magheru se poata baga plugul pana jos, pentru ca asfaltul este drept, dar unde avem denivelari sau linii de tramvai, nu au cum sa nu lase un strat mic de zapada.
La iesirea pe A2, au blocat circulatia aseara cu o sararita si la stiri a aparut: Nu e nici un echipaj de politie care sa dirijeze traficul spre DN3... Sa inteleg ca cei de la deszapezire nu pot fi crezuti pe cuvant ca A2 se inchide din cauza zapezii? Chiar mai e nevoie si de o masina de politie acolo?
Cei mai multi au luat-o spre DN3, insa erau cateva masini care asteptau sa vada daca se redeschide.... WTF?! afara era viscol, si abia incepuse. Chiar le place sa ramana blocati in nameti?
Pe A2, DOAR dupa ce se opreste vantul se poate deszapezi. Acum 2-3 ani am fost pana la Cta si inapoi imediat dupa ce a fost deschisa. Pe sensul spre Bucuresti am vazut si zapada de 7 metri! Nu glumesc. Erau zone fara pic de zapada, si zone unde se formasera suluri de zapada de 5-7 m. Literalmente, "dupa cum bate vantul".
Si era deszapezita o singura banda.
Lumea nu intelege ca drumurile nu se inchid pentru ca nu vor ei sa bage masinile de deszapezire, ci pentru ca nu exista vizibilitate. la 30 de minute dupa ce trece plugul, avem deja cativa cm de zapada pe jos, iar daca mergi cu 50 de km la ora, poti derapa sau dai de un sul de zapada de 30 de cm, sau un pom, nu ai cum sa mai treci de el. Chiar daca reusesti sa franezi, vei bloca drumul, si in acel moment pe toti cei din spate si blochezi si interventia plugurilor.
LE. Am 2 intrebari pentru cei care se declara revoltati de deszapezire: Voi ati iesit sa deszapeziti trotuarele din fata blocului/casei/locul de parcare? Daca da, ati carat zapada pana intr-o gradina, sau ati aruncat-o in strada "sa se topeasca"?
Mai departe nu am mai vazut dar tot Bd central era "la negru" si am vazut cel putin 3 grupuri de 8-10 persoane imbracate in portocaliu care deszapezeau trotuarul.
Acum, totul e blocat din nou. este si normal din moment ce, la 15 minute dupa ce trece plugul, avem iar 3-5 cm de zapada.
Pe Magheru se poata baga plugul pana jos, pentru ca asfaltul este drept, dar unde avem denivelari sau linii de tramvai, nu au cum sa nu lase un strat mic de zapada.
La iesirea pe A2, au blocat circulatia aseara cu o sararita si la stiri a aparut: Nu e nici un echipaj de politie care sa dirijeze traficul spre DN3... Sa inteleg ca cei de la deszapezire nu pot fi crezuti pe cuvant ca A2 se inchide din cauza zapezii? Chiar mai e nevoie si de o masina de politie acolo?
Cei mai multi au luat-o spre DN3, insa erau cateva masini care asteptau sa vada daca se redeschide.... WTF?! afara era viscol, si abia incepuse. Chiar le place sa ramana blocati in nameti?
Pe A2, DOAR dupa ce se opreste vantul se poate deszapezi. Acum 2-3 ani am fost pana la Cta si inapoi imediat dupa ce a fost deschisa. Pe sensul spre Bucuresti am vazut si zapada de 7 metri! Nu glumesc. Erau zone fara pic de zapada, si zone unde se formasera suluri de zapada de 5-7 m. Literalmente, "dupa cum bate vantul".
Si era deszapezita o singura banda.
Lumea nu intelege ca drumurile nu se inchid pentru ca nu vor ei sa bage masinile de deszapezire, ci pentru ca nu exista vizibilitate. la 30 de minute dupa ce trece plugul, avem deja cativa cm de zapada pe jos, iar daca mergi cu 50 de km la ora, poti derapa sau dai de un sul de zapada de 30 de cm, sau un pom, nu ai cum sa mai treci de el. Chiar daca reusesti sa franezi, vei bloca drumul, si in acel moment pe toti cei din spate si blochezi si interventia plugurilor.
LE. Am 2 intrebari pentru cei care se declara revoltati de deszapezire: Voi ati iesit sa deszapeziti trotuarele din fata blocului/casei/locul de parcare? Daca da, ati carat zapada pana intr-o gradina, sau ati aruncat-o in strada "sa se topeasca"?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Goldmund on January 17, 2016, 03:50:05 PM
Post by: Goldmund on January 17, 2016, 03:50:05 PM
Ce firma trebuie sa curete de zapada A2? Pana acum chiar nu se intapla nimic! E normal?
Si nu, nu este normal ca o strada sau un bulevard important din Bucuresti sa fie inzapezit", chiar daca ninge zeci de ore. Atata timp cat ninge cei care au contract trebuie sa-l respecte, nu doar cand nu mai ninge...Aseara m-am intors pe A8/A81(langa Stuttgart) si ningea cumplit. Autostrada era chiar curata, dar masinile de dezapezire erau practic peste tot, toata seara. doar nisipul(sau ce aruncau ei) m-a enervat, mai ales ca am intalnit mitocani care mergeau cu 120-140km/h care aruncau nisipul ala de pe asfalt pe noi(eu mergeam cu 100kmh...
Si nu, nu este normal ca o strada sau un bulevard important din Bucuresti sa fie inzapezit", chiar daca ninge zeci de ore. Atata timp cat ninge cei care au contract trebuie sa-l respecte, nu doar cand nu mai ninge...Aseara m-am intors pe A8/A81(langa Stuttgart) si ningea cumplit. Autostrada era chiar curata, dar masinile de dezapezire erau practic peste tot, toata seara. doar nisipul(sau ce aruncau ei) m-a enervat, mai ales ca am intalnit mitocani care mergeau cu 120-140km/h care aruncau nisipul ala de pe asfalt pe noi(eu mergeam cu 100kmh...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on January 17, 2016, 05:53:08 PM
Post by: dr4qul4 on January 17, 2016, 05:53:08 PM
Imediat dupa ce am scris m-am dus pana afara. Mihai Bravu era negru. Este adevarat ca tocmai se oprise si nisoarea. Dar cred ca pe bulevardele principale au lucrat toata noaptea. Si pe Calea Vitan trotuarul era semi-curatat si se poate merge. Dar la treceri este jale. Ca sa traversezi strada trebuie sa treci un "munte" de zapada si o balta.
Pe stradute insa e si mai rau. in sectorul 3, pe o alee micuta tocmai a trecut un Hilux cu plug in fata abia acum. totusi, in urma lui ramaneau zone unde zapada (batatorita) avea si 20 de cm.
Acum nu stiu cum e mai bine, daca ar fi bagat pana jos arunca zapada batorita direct pe masinile parcate de o parte si de cealalta....
Au dat si cu o bruma de nisip.
@Goldmund, tu compari mere cu pere:
1. Romania nu e Germania. Nu vom avea niciodata mentalitatea lor.
2. Stuttgartul nu e intr-o zona de campie unde bate crivatul. Ninsoare puternica nu inseamna si viscol.
Nici la noi nu s-a inchis A1 sau A3 (ambele portiuni) desi a nins in ambele parti.
Pentru A2 singura optiune ramane plantarea de perdele forestiere.
Daca o sararita merge cu 50 de km/h pe autostrada inseamna ca ai nevoie de 18 ca sa deszapezesti o singura banda pana la Fetesti. Asta daca ar lucra continuu, fara sa se realimenteze...Asadar ai avea nevoie de 80-100 de sararite ca sa poti tine autostrada deschisa pe timp de viscol (calculat la 1 la 10 minute)
Pe stradute insa e si mai rau. in sectorul 3, pe o alee micuta tocmai a trecut un Hilux cu plug in fata abia acum. totusi, in urma lui ramaneau zone unde zapada (batatorita) avea si 20 de cm.
Acum nu stiu cum e mai bine, daca ar fi bagat pana jos arunca zapada batorita direct pe masinile parcate de o parte si de cealalta....
Au dat si cu o bruma de nisip.
@Goldmund, tu compari mere cu pere:
1. Romania nu e Germania. Nu vom avea niciodata mentalitatea lor.
2. Stuttgartul nu e intr-o zona de campie unde bate crivatul. Ninsoare puternica nu inseamna si viscol.
Nici la noi nu s-a inchis A1 sau A3 (ambele portiuni) desi a nins in ambele parti.
Pentru A2 singura optiune ramane plantarea de perdele forestiere.
Daca o sararita merge cu 50 de km/h pe autostrada inseamna ca ai nevoie de 18 ca sa deszapezesti o singura banda pana la Fetesti. Asta daca ar lucra continuu, fara sa se realimenteze...Asadar ai avea nevoie de 80-100 de sararite ca sa poti tine autostrada deschisa pe timp de viscol (calculat la 1 la 10 minute)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: iuli on January 17, 2016, 05:57:01 PM
Post by: iuli on January 17, 2016, 05:57:01 PM
Care e faza cu dezapezitul trotuarelor in Bucuresti? Firmele de dezapezire si Primaria trebuie sa o faca?! :o
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 17, 2016, 05:59:41 PM
Post by: adiarc on January 17, 2016, 05:59:41 PM
fiecare trebuie sa-si faca in fata locuintei sau a spatiului pe care il administreaza...pers.fizice,magazine,institutii publice,etc
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: iuli on January 17, 2016, 06:02:03 PM
Post by: iuli on January 17, 2016, 06:02:03 PM
Corect! Asa stiam si eu! Pe langa ca e obligatoriu in unele localitati e si o chestie de bun simt.
Dar vad peste tot ca in Bucuresti se agita lumea ca de ce Primaria nu dezapazeste trotuarele!
Dar vad peste tot ca in Bucuresti se agita lumea ca de ce Primaria nu dezapazeste trotuarele!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on January 17, 2016, 06:02:36 PM
Post by: dr4qul4 on January 17, 2016, 06:02:36 PM
Nu, tb sa o faca locatarii si agentii economici, dar primariile de sector au pus ADP-istii sa le curete. Cel putin pe bulevardele principale sunt foarte multe echipe cu lopeti si chiar cu bobcat-uri!!!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: iuli on January 17, 2016, 06:07:55 PM
Post by: iuli on January 17, 2016, 06:07:55 PM
Pai nu e normal sa se iroseasca bani si resurse in chestii care nu tin de competenta lor. Mai bine trimiteau o armata de ispectori sa toarne amenzi. Astfel acopereau si cheltuielile de pe drum.
Singua explicatie ca e omul e obisnuit ca statul sa ii faca tot (poate si sa ii curete covorul de pe perete) si atunci urla si se agita ca nu ii e curatat trotuarul din fata casei. Si primarii ca sa nu piarda voturi le canta in struna in loc sa ii civilizeze. In fine... Chestia asta ma framanta de acum vreo 6 ani cand am prins o iarna nasoala prin Bucuresti si imi faceam cruci cum nimeni nu curata zapada din fata magazinului sau a blocului chiar si in plin centru (Victoriei de exemplu). Si cand stateam de vorba cu cate un locuitor primul subiect abordat e ca de ce Primaria nu curata trotuarele si ca isi bate joc de ei! :o
Singua explicatie ca e omul e obisnuit ca statul sa ii faca tot (poate si sa ii curete covorul de pe perete) si atunci urla si se agita ca nu ii e curatat trotuarul din fata casei. Si primarii ca sa nu piarda voturi le canta in struna in loc sa ii civilizeze. In fine... Chestia asta ma framanta de acum vreo 6 ani cand am prins o iarna nasoala prin Bucuresti si imi faceam cruci cum nimeni nu curata zapada din fata magazinului sau a blocului chiar si in plin centru (Victoriei de exemplu). Si cand stateam de vorba cu cate un locuitor primul subiect abordat e ca de ce Primaria nu curata trotuarele si ca isi bate joc de ei! :o
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on January 17, 2016, 06:40:48 PM
Post by: dr4qul4 on January 17, 2016, 06:40:48 PM
Stai linistit ca toarna si amenzi, dar indeosebi la agentii economici, care insa azi, duminica, nu prea au lucrat, asa ca abia de maine vor deszapezi.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Goldmund on January 17, 2016, 07:32:47 PM
Post by: Goldmund on January 17, 2016, 07:32:47 PM
dr4qul4,
trebuie sa precizez ca aseara a fost intr-adevar viscol si aici(vant puternic, zapada)Si nu pot compara mere cu pere din moment ce cunosc destul de bine ambele tarlale...Greseala o vad in alta parte(dar daca vrei tu, strainii sunt de vina):
lipsa padurilor din Campia Romana, lipsa perdelelor forestiere langa DN si autostrazile din campie. Nu au promis autoritatile locale in fiecare iarna ca vor planta perdele forestiere pe DN2, A1, etc.?
trebuie sa precizez ca aseara a fost intr-adevar viscol si aici(vant puternic, zapada)Si nu pot compara mere cu pere din moment ce cunosc destul de bine ambele tarlale...Greseala o vad in alta parte(dar daca vrei tu, strainii sunt de vina):
lipsa padurilor din Campia Romana, lipsa perdelelor forestiere langa DN si autostrazile din campie. Nu au promis autoritatile locale in fiecare iarna ca vor planta perdele forestiere pe DN2, A1, etc.?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on January 17, 2016, 08:11:10 PM
Post by: dr4qul4 on January 17, 2016, 08:11:10 PM
Goldmund, in caz ca ai uitat, pe aici se taie copacii, se fura catadioptriile si parazapezile....la naiba se fura pana si barele de fier de la culee...
Dar stai linistit, in 2-3 ani la fel va fi si pe acolo :))
Tb plantati pomi...dar pana atunci, orice deszapezire nu poate fi eficienta.
Stau la etajul 8, cu vedere spre N-E, fara alte cladiri inalte in fata, pot spune ca bate vantul ca la camp . a viscolit de la 23 pana la 13. Iar in Buc a fost mai slab ca in bz, cl, il
Dar stai linistit, in 2-3 ani la fel va fi si pe acolo :))
Tb plantati pomi...dar pana atunci, orice deszapezire nu poate fi eficienta.
Stau la etajul 8, cu vedere spre N-E, fara alte cladiri inalte in fata, pot spune ca bate vantul ca la camp . a viscolit de la 23 pana la 13. Iar in Buc a fost mai slab ca in bz, cl, il
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: danutzu_1069 on January 17, 2016, 08:12:09 PM
Post by: danutzu_1069 on January 17, 2016, 08:12:09 PM
Quote from: dr4qul4 on January 17, 2016, 05:53:08 PM
Daca o sararita merge cu 50 de km/h pe autostrada inseamna ca ai nevoie de 18 ca sa deszapezesti o singura banda pana la Fetesti. Asta daca ar lucra continuu, fara sa se realimenteze...Asadar ai avea nevoie de 80-100 de sararite ca sa poti tine autostrada deschisa pe timp de viscol (calculat la 1 la 10 minute)
O sararita merge cu 50km/h, poate si mai repede pe autostrada, dar nu merge singura.
Se merge in "baterie" de 3 sau 4 si care merg decalat.
Asa se face ca la carte.
De la Bucuresti la Constanta, A2 este "pastorita" de doua DRDP-uri, Bucuresti si Constanta (jud Calarasi si Constanta).
In teorie, fiecare trebuie sa-si aiba plugurile lor (sau contracte)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ciprebbe on January 17, 2016, 09:21:33 PM
Post by: ciprebbe on January 17, 2016, 09:21:33 PM
Au fost trimisu utilaje si din DRDP CJ si TM spre zona afectata inca de ieri.
Trebuie sa invatam ca in astfel de conditii meteo e bine sa amanam pe cat posibil deplasarile .
Trebuie sa invatam ca in astfel de conditii meteo e bine sa amanam pe cat posibil deplasarile .
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: danutzu_1069 on January 18, 2016, 12:52:31 AM
Post by: danutzu_1069 on January 18, 2016, 12:52:31 AM
@Cipp
Asta e mai greu pentru unii sa inteleaga.
Eu tocmai am amanat o plecare in interes de serviciu la Curtea de Arges, pentru maine.
Desi as fi putut sa ajung acolo, cred ca am luat decizia inteleapta.
Asta e mai greu pentru unii sa inteleaga.
Eu tocmai am amanat o plecare in interes de serviciu la Curtea de Arges, pentru maine.
Desi as fi putut sa ajung acolo, cred ca am luat decizia inteleapta.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: iuli on January 18, 2016, 08:48:46 AM
Post by: iuli on January 18, 2016, 08:48:46 AM
Am vazut si eu la stiri asnoapte ce a fost in tara! Pai nene, daca ti se zice ca e drumul inchis si vezi ca e viscol si munti de troiene de zapada, de ce te certi cu Politia ca vrei sa treci sa treci? De ce nu stai acasa in primul rand? Se anunta de vreo 3 zile ca va fi asa. Eu as face altceva in locul Politiei. Cine vrea sa treaca semneaza o hartie pe propria raspundere ca vrea sa se sinucida si daca ramane inzapezit si cere ajutorul atunci va plati cheltuielile de dezapezire din buzunarul lui plus o amenda de 10 ori salariul minim. Sa vezi cum stau toti cuminti!
Apoi, e un consum urias de resurse si de bani pentru dezapezire sa dea la negru pe un astfel de viscol! Astepti sa treaca urgia si abia apoi incepi sa dezapezesti. Pur si simplu, ieri s-a muncit degeaba cam in majoritatea cazurilor. Au consumat motorina, bani, distrus masini si obosit oameni complet aiurea!
Apoi, e un consum urias de resurse si de bani pentru dezapezire sa dea la negru pe un astfel de viscol! Astepti sa treaca urgia si abia apoi incepi sa dezapezesti. Pur si simplu, ieri s-a muncit degeaba cam in majoritatea cazurilor. Au consumat motorina, bani, distrus masini si obosit oameni complet aiurea!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on January 18, 2016, 09:48:03 AM
Post by: dr4qul4 on January 18, 2016, 09:48:03 AM
@iuli, exact asta am spus si eu. La un simplu calcul, pentru a tine A2 deschisa ai nevoie de 100 de pluguri ca sa curete 1 data la 10 minute. Pentru ca in 30 de minute se poate depune destula zapada incat sa avem un accident care ar putea crea haos. Bine, chiar si la 2 minute dupa plug poti avea probleme din cauza lipsei de vizibilitate.
Foarte multi nu inteleg ca o autostrada nu poate fi tinuta deschisa in lipsa unei bariere in calea zapezii. Pe vai avem dealurile (ex cu Stuttgart-ul) insa la campie singura solutie ar fi perdelele forestiere.
Si cum in Baragan padurile lipsesc, zapada de pe zeci de km se opreste in singurul obstacol mai inalt: terasamentul si parapetii de la autostrada.
Observ ca au inceput sa deschida DN-urile. DN21 este deschis de 1 ora deja. Este unul dintre putinele DN-uri care mai au zone cu pomi plantati pe margine. Dar nici acolo nu putem vorbi de o perdea forestiera.
Sunt curios cum se procedeaza in Polonia. Am vazut ca, din noiembrie, au 72 de morti din cauza frigului... Si ei au autostrazi la campie si cu siguranta au si viscole.
La bulgari a fost mai rau ca la noi... http://sofiaglobe.com/2016/01/17/heavy-snow-rain-leave-more-than-450-000-in-bulgaria-without-electricity-cause-road-closures/ (http://sofiaglobe.com/2016/01/17/heavy-snow-rain-leave-more-than-450-000-in-bulgaria-without-electricity-cause-road-closures/)
Foarte multi nu inteleg ca o autostrada nu poate fi tinuta deschisa in lipsa unei bariere in calea zapezii. Pe vai avem dealurile (ex cu Stuttgart-ul) insa la campie singura solutie ar fi perdelele forestiere.
Si cum in Baragan padurile lipsesc, zapada de pe zeci de km se opreste in singurul obstacol mai inalt: terasamentul si parapetii de la autostrada.
Observ ca au inceput sa deschida DN-urile. DN21 este deschis de 1 ora deja. Este unul dintre putinele DN-uri care mai au zone cu pomi plantati pe margine. Dar nici acolo nu putem vorbi de o perdea forestiera.
Sunt curios cum se procedeaza in Polonia. Am vazut ca, din noiembrie, au 72 de morti din cauza frigului... Si ei au autostrazi la campie si cu siguranta au si viscole.
La bulgari a fost mai rau ca la noi... http://sofiaglobe.com/2016/01/17/heavy-snow-rain-leave-more-than-450-000-in-bulgaria-without-electricity-cause-road-closures/ (http://sofiaglobe.com/2016/01/17/heavy-snow-rain-leave-more-than-450-000-in-bulgaria-without-electricity-cause-road-closures/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: AFC on January 18, 2016, 10:17:11 AM
Post by: AFC on January 18, 2016, 10:17:11 AM
Tine de bun simt si civilizatie sa stai acasa cand autoritatile anunta drumri inchise, dar noi stam prost la capitolul asta. Am vazut ieri un reportaj facut pe la Urziceni in care o tanti certa politistul ca nu sunt lasati sa treaca, cica ea ce face ca trebuie sa ajunga acasa. Niciun viscol nu dureaza mai mult de cateva zile, hai o saptamana iar dupa se poate interveni productiv, fara riscuri pentru lucratori si participanti la trafic.
Acum vreo 2-3 ani eram prin UK cand a dat o ninsorica, vreo 5 cm. Haos total, autostrazi blocate si tot tacamul. La un strat de zapada cum avem noi acum + viscol, in multe tari totul ar fi paralizat.
Noi mai trebuie sa ne civilizam un pic si sa dam dovada de spirit civic ( vezi cati ies sa deszapezeasca sau cum pleaca tolomacii cu masinile cu 40 cm de zapada pe plafon ).
Acum vreo 2-3 ani eram prin UK cand a dat o ninsorica, vreo 5 cm. Haos total, autostrazi blocate si tot tacamul. La un strat de zapada cum avem noi acum + viscol, in multe tari totul ar fi paralizat.
Noi mai trebuie sa ne civilizam un pic si sa dam dovada de spirit civic ( vezi cati ies sa deszapezeasca sau cum pleaca tolomacii cu masinile cu 40 cm de zapada pe plafon ).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on January 18, 2016, 10:44:55 AM
Post by: dr4qul4 on January 18, 2016, 10:44:55 AM
pe mine ma enerveaza cei care isi deszapezesc masinile/trotuarul si arunca zapada in strada. Azi era unul care avea gradina la 2 m de masina. Dar e greu sa faci 2 pasi.
>:(
>:(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on January 18, 2016, 11:37:23 AM
Post by: TibiV on January 18, 2016, 11:37:23 AM
Crede ca cel mai bine este sa luam exemplu de la cei priceputi in ale zapezii...
Iar cum fac ei ne-a explicat foarte bine frunzaverde intr-o postare de acum o luna si jumatate, in Feroviar, cand mi-a raspuns la o intrebare legata de pluguri de zapada pe calea ferata.
Singurele modificari facute de mine sunt doua bolduiri cu rosu...
Iar cum fac ei ne-a explicat foarte bine frunzaverde intr-o postare de acum o luna si jumatate, in Feroviar, cand mi-a raspuns la o intrebare legata de pluguri de zapada pe calea ferata.
Singurele modificari facute de mine sunt doua bolduiri cu rosu...
Quote from: frunzaverde on December 03, 2015, 01:04:57 AM
Si la intrebarea ulterioara, da scandinavii cum fac, ca e zapada acolo x luni pe an, raspunsul e simplu (first hand experience, locuiesc in Scandinavia): nu se face nimic.
In Romania, cand e viscol, romanii incearca sa-si continue viata pe viscol ca si cum e o zi obisnuita, si cand nimic nu functioneaza, bineinteles, in cel mai bun caz se plang ca autoritatile in sus si in jos si ca iarna iar ne ia pe nepregatite.
In Scandinavia, societatea se adapteaza vremii. In SE, FI si DK avem un sistem cu coduri (verde/alb, galben, portocaliu, rosu, exact ca in Romania). Cand e cod galben (in general ninsori abundenta FARA vant), se adapteaza trasele, se asteapta intarzieri la trenuri, se reduc tururile de ranforsare, se inchid punctual portiuni de circulatie, si se recomanda utilizatorilor retelei sa se inarmeze cu rabdare, si uneori se ofera cafea calda in gari.
Cand e cod portocaliu (viscoluri medii, furtuni medii de zapada), se inchide COMPLET partea din retea afectata. Punct. Cand e viscol ca in pozele de mai sus, de exemplu, sute de kilometri de linie sunt inchisi, catenara scoasa de sub tensiune, trenurile oprite in gari. Daca s-ar folosi codurile suedeze de urgenta in Romania, cand se anunta "maine viscol in Baragan", in acelasi timp s-ar anunta si "toate trenurile cu plecare din Bucuresti, Galati, Braila, Constanta..." sunt anulate pentru 24-48 etc. ore. La fel, drumurile ce sunt prezise sa se inzapezeasca sunt inchise in prealabil, sa nu mori pe ele. Nu se incearca expedierea de trenuri cu orice pret, nu se incearca mentinerea programului de circulatie pana in ultimul moment, cand totul crapa, cu oameni inzapeziti in campuri.
Inclusiv macazurile incalzite sunt OPRITE, pentru ca ultimul lucru pe care il vrei e sa se topeasca zapada de pe ele, apa rezultata sa fie acoperita de zapada suflata din laterale, si sa inghete mixtura de apa si zapada, cu rezultatul defectarea macazului.
Si, dupa ce trece urgia, 8-12-24h, se reporneste circulatia. Nu moare nimeni din atata lucru... Si daca n-ajungi la munca, nu-i nimic, pentru ca oricum nici seful nu ajunge. Si toata lumea intelege de ce.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cristi5 on January 18, 2016, 12:17:10 PM
Post by: cristi5 on January 18, 2016, 12:17:10 PM
Cred ca diferenta e ca in ro statul e inca perceput ca parintele cetateanului, care trebuie sa aiba grija de el si sa "ii dea". Pe partea cealalta, la cheltuirea banului public, statul si bugetul local sunt vazute in continuare ca sursa de easy money pt smecheri, inclusiv la contracte de deszapezire... Iar cele doua merg mana in mana: "daca tot fura zilnic, macar acuma pe furtuna sa ne ajute si pe noi amaratii"
In Scandinavia atitudinea e mai cooperativa si mai colectiva (si poate climatul a jucat un rol in asta). Dar e si mai planificata, cred ca aici e o diferenta mare. Se intampla si chestii neprevazute mai ales de cand s-a deregularizat calea ferata...
In Scandinavia atitudinea e mai cooperativa si mai colectiva (si poate climatul a jucat un rol in asta). Dar e si mai planificata, cred ca aici e o diferenta mare. Se intampla si chestii neprevazute mai ales de cand s-a deregularizat calea ferata...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ciprebbe on January 18, 2016, 03:05:53 PM
Post by: ciprebbe on January 18, 2016, 03:05:53 PM
Cam asa fac Clujenii deszapezirea :lol:
(http://i.imgur.com/Zki2e4f.jpg)
Scena a fost surprinsă la intersecţia străzilor Bucureşti şi Iazului din Cluj-Napoca
(http://i.imgur.com/Zki2e4f.jpg)
Scena a fost surprinsă la intersecţia străzilor Bucureşti şi Iazului din Cluj-Napoca
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: RaduC on January 18, 2016, 03:15:51 PM
Post by: RaduC on January 18, 2016, 03:15:51 PM
^^^ Respect! :cheers:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: raulbogdan23 on January 18, 2016, 03:19:33 PM
Post by: raulbogdan23 on January 18, 2016, 03:19:33 PM
^^ :cheers:
@ciprebbe sa ne mai dai de stire cand deszapezeste! Sa mergem si noi sa vedem sau sa o ajutam.
@ciprebbe sa ne mai dai de stire cand deszapezeste! Sa mergem si noi sa vedem sau sa o ajutam.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on January 18, 2016, 03:20:52 PM
Post by: dr4qul4 on January 18, 2016, 03:20:52 PM
si sa o incalzim. Poate ii e frig :))
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on January 18, 2016, 03:48:29 PM
Post by: TibiV on January 18, 2016, 03:48:29 PM
Baieti, topicul este destinat mentenantei drumurilor, nu mentenantei celor care dau la lopata... O:-)
Desi unele merita toata atentia... :lol:
Desi unele merita toata atentia... :lol:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horatiu.cosma on January 18, 2016, 03:52:50 PM
Post by: horatiu.cosma on January 18, 2016, 03:52:50 PM
Probabil obiectivul postarii era sa urce putin valoarea si vizibilitatea thread-ului :). Oricum, dupa o asa mentenanta, cred ca o sa incerc sa aflu identitatea respectivei, poate ma ajuta si pe mine cu problemele de mentenanta :lol:.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: akacrys on January 18, 2016, 07:51:48 PM
Post by: akacrys on January 18, 2016, 07:51:48 PM
Apropo de deszapezire, astazi in Bucuresti, o opera de arta.... :lol:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/okFUc5.jpg) (https://imageshack.com/i/paokFUc5j)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/okFUc5.jpg) (https://imageshack.com/i/paokFUc5j)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on January 18, 2016, 08:38:49 PM
Post by: TibiV on January 18, 2016, 08:38:49 PM
Superpoza !
Mai tare ca Aripi...
:lol: :lol: :lol:
Mai tare ca Aripi...
:lol: :lol: :lol:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horatiu.cosma on January 19, 2016, 05:41:36 PM
Post by: horatiu.cosma on January 19, 2016, 05:41:36 PM
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1655901174669955/?theater
Frumos, imi place.
Frumos, imi place.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on January 19, 2016, 11:02:41 PM
Post by: TibiV on January 19, 2016, 11:02:41 PM
Chiar frumos !...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Valeantudor on January 20, 2016, 08:32:07 AM
Post by: Valeantudor on January 20, 2016, 08:32:07 AM
Acum 10 ani utilajele de deszapezire constau in tractoare cu pluguri sudate in fata si basculante pline de nisip cu trei omuleti in spate inarmati cu lopeti. E placut sa vezi cum stau lucrurile acum :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 20, 2016, 09:21:43 AM
Post by: adiarc on January 20, 2016, 09:21:43 AM
Normalitatea e frumoasa.....sugerez Cnadnr sa incerce pe viitor cu o drona :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: AFC on January 20, 2016, 11:08:04 AM
Post by: AFC on January 20, 2016, 11:08:04 AM
Am facut un drum B-TM-B, cu plecare Luni dupa masa si intoarcere ieri dupa masa. Tot traseul B- Sibiu - Deva- Lugoj- Timisoara este curatat ok, chiar cu temperaturile astea ( ieri au fost si -20 in unele locuri ) nu am detectat zone periculoase. Nu stiu cu ce au dat pe carosabil, dar spre deosebire de alte sezoane de iarna, nisipul nu mai este baza.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 22, 2016, 07:00:57 PM
Post by: adiarc on January 22, 2016, 07:00:57 PM
afisajul electronic a inceput sa atentioneze asupra eventualelor probleme
(https://lh3.googleusercontent.com/ZC46e3bUJusoHKE_bCKY0lIbcCA5ISlZDyPkSQlWsbtvTQCfN9Ho9G868BOnYGRYnxAy14x84Bdh5_9sxIKhQKsWX4A2LMBSnIQYoAXmJ12KrwxObK9UyjwyoriiBjDkg_3zG7PA2oq1sbeYdAxx6IuaD9Mr9GuPXz1eejsfob7xWg2OmzDAxBu55fyzDZ2aB8txKP7aHzAkwGOYP_Cop9ud1ILsDp_DGKLTEormctz7NeR3XUGnZT5ohQuXLHYSZo2S1qZ4lN3-vSbNrhycS6ZDGeDK-nEsLq67jCWmiSTbRfm1-ouSsg3HasuK7K5S-4CbZLHbL0B3glAnJeGmd581eODt5o4kyZE2AcbclYrxIJkFF5wU41PpOtzL7h1k0Sdos5JNQn6o3rizK1hbr6wG189lUB_ojOGec7EiV_Mp7eXGGRLViDXOhRht2ZvC_6sz8wAO0WblOEng-A_oXAwR52YZQSrnU6gaibOhJfsP1rAO2Fd-MDX35Nq9SZTz2SeckjdiSwIMjtNiqDX_RHwg6UlhyF4f1GsEnwwwjfqjJMcb41Mqhobar4KBqjrcbe8O=w858-h643-no)
zona tunelului
(https://lh3.googleusercontent.com/RBt9VXkt6burVHuXjz-FCLBH-Oe6nsAI-E3ZqQurGd79DAGOzmFIx1cqcNNJbAw6cZ9mOl68hvOB_7BBfMjMWppd8i9U7fa26sQznxMe2S7X5w7A4R7VrhBLuxDe1UBTXxo7jUjJ2BJv7QzsLW0yOuDQoI_lKalUU5cPyBhxUALCD5s9HU2cT9a-9jbL0khpNIjHKgjtM8FlHtkno_xP6hjqGooIlx6rghe7DhLydWd-Tj59bbOAzWWSN9iiZ_jvaJkswrlmwDcAYaH4PMMmF4OIHKMl1utajSXZ0fTqlT_yY1smA0TrLENiONiEZNUOp7DCVLfMoGiKJecZQ162n31Ci1OOBgkCSehfTt3kgo5m937Bar1UKVaGY5zxaPZue4iveWS1QJC6SfZ9enyUEQkEVGrJYpLx4Asly8AiMde_7wyAQQJNPjgAPm4-tKGc7Tn5C02XOLefKO577SfYGnKid3hhy436PaEIxBn_Ny1-c70jNwHbRpZbqWqlI9nhRCaR4LzKHGiCgKSxP1RU9XrrR01mrKcv9eEMLzLRBLxzfzrIW2qCx6-At2Fu0vqLymaJ=w858-h643-no)
parapetii de viaductul Sacel sunt in continuare neschimbati
(https://lh3.googleusercontent.com/BqH_Su0Jhc_idSyu-1h24escrrLiIcWi4UIRz_S1QUOTAHziRxyLP9KQkd_FuDAjrUn9okPyiXgXhPyt9BjZViOlQhrGfPVA8atc3PNVE-SeyxoX6Z-euer5u3DMGKVgiyyqS_zHLeEtUmrAfjrsHN5H-Qdl0B08j5Gy9jOhIaIXQguPiRu7BO8nXkyIjr1DiZTVEJ-MD-EYGIhXyPVcZlw9unxDCT4EU-NOnKxwUAyYdTwO6oe_WuMDefNPQ5YKULFhMMJFUcXJG8CZP5zS1lIWiNFWU5X9RGtXkv3l_r4xIxM75j3QNGFzqy4XteWbLyd1uVN0eD3cp_eijd9e2_ZWsx33UCRTP8ET0qnYaaB5t10XtgEYwFEf9cUVw5OparUXeO6pYvLbzY_u1CAEbR4Ubr_i5YOjHpt1aV4gM47FWAmitdLU8ardpaBfML4LgXLsqqDd3s-oWYQZAAVuyyu1Beqoc1PHiw3aSfrGPytJLy9ri2FcJ2FDc66obQUxwAIpC7fdl6DS9eotJ1KvvVGltdLqLVfgTLGrfXeTp3fE04rrljI458OboGzHvPg56LZs=w858-h643-no)
poate,cel mai negru capitol din istoria infrastructurii romanesti recente...oare in care septembrie se va circula din nou,in conditii de siguranta ?
(https://lh3.googleusercontent.com/RaYY2Kv_ACuRTKgOkQj560nhKBQ2yNQgmZPK4YqRDdfV3ZzKeT2RLW3GeFteHcXItHf2MjDbHFm2VljU68-0aTE4mw63yLOXjRjrDXFpYNgH36ZORtlnafB1OR-VlTK1kNMshsZxMaYHys1J_5qrKXwJZZNbAQWTX-o8UZv2QnTRHYksttFbCEpCtEOC1FrZGsWOipuKVPfo9fGXZfimC41_BOcVHg4svSW5r9fccIDY6Hw1wY-MVHPsMyHv2TOuEYF7mIqROtycFb_0objo8JcYgeTWWr07DWLWjg0U13adLJF4ihNjFOd-jTdwkmKVgjhl_1mrxb9foZHuhYyHygTEjdKSqMr8EzHbRXs0m8zq2m_FjwQB0UsiFvtxmvFHwSpqHPqpFZGTXzq6-v8Vx-rlN6OvKKdt_QFHx1RTT-UQVNGNCx5TlGrTZtU90BK5H3bERUhShH76WzsDJ3ghe2pDs_VuPZkUrN-tcsdktpgjmMqeYutkg8TcSIUlox76ETzZZ_AyRA96h3GVtqMneM49pEkZAjM455iGkOCusBwOVhmGps_LhBOiJ6Ua1sSz8KzE=w858-h643-no)
Muzeul Autostrazii Orastie-Sibiu lotul 3
(https://lh3.googleusercontent.com/3oXfOvd6sc1rJxnkqwXSuX1y8cean7kHVC6awRkjB9C7OKreMblzOK_Fl62yaAevRLftS1wtnMXEza4xM4yMT4r_GHKaeXfTVViWYnuSyufJXbS_9OO4jfQKagV9wf-_KMuusNXamuRGj8-a60h7TIWKIGYAt0dn7YagnOKgwlObfSQwLjHI5T_rQ0F96EEH7BhFIx5L99mw8KtPdggXhKKuZPk-5ZLUKQEqUj2I8gGrG2ypQvEOYtBgqSvo8pyOWqRu9wkxiCHebfDWpT3K2TJ-q9GYa-2VrXQE6KsKpY6MRqUnCabluPUn4PZYOHTjfRpbUIFIxsr8Zwtn78TmVtrJ4aFTr4mRyjb24XWsHIfkpSCg9mBDLP-WAw4KYUBZz19hzAWmheoJ8-oWp9maWPRdOVannrErnnKJxg04-NU3FtyRx8ti731GZuuLFiiOUecYIYN861txxAHTEvKBMThNGzdzYJ3G3Q-JWqsxXzcZk4luxxi6y4cAf4EeZhFS6f1qiqT8CF50ljs07utc7E_YV-SCwLA7wkth00D3Ne4u-7be9p0x6TAaUZfQW65luQVC=w858-h643-no)
mai departe,dupa nodul Saliste pe DN1....aici,nu se face absolut nimic,nici macar minimul de pe autostrazi si anume schimbatul parapetiilor
absolut toti parapetii din aceasta zona sunt praf....nu exista nici macar 2M de parapeti intregi....iar aspectul general este jalnic....de drum parasit...noroc cu zapada care acopera mare parte din mizerie
(https://lh3.googleusercontent.com/o8jC-Q2mFxhxWKUFb5ZqUZw9NiVIUFHmHw6zgkANVUd4MtReM8bKnqreU_Osi0yiRBy0akIoRJtlkFXvZ_yVNjhr6xezXjlY1vgXIP6O8lpoDZj2rL1N5pTMjAB7B-om7k9eCoNNOonV97sicKeB_mN7A_fj0muP0_mILrL49zCYKaY0erCY4AYLYBEufzAQlYIoht-m3dBm8lrWzJ3i5Ml8HlqzONwJZwaJ2KC7krW5GfpRkKWohhHd0gFu7nt6eQu9rqUNadCOztIVxz8STJqBCIo0GzvXHOfwftrQeMxtZq1lt78_lRtGYQ4uCRCdcaykOlFY7hYJc-afL2RrANb9Zj5wz2MnOIllSCDh3_OQ1lldmeqwUDTaiDgWxdqitb4YQL0T5c5F5kDva6Enbb7ht83oNydONT1BelNX9uDhtYzLMspGVrjraMrrRwgkC7fRrkUj2W1Vv5HXzmXYymXWIKmkP2OMKZtpQFpCxook5npdhktPrCx-Jdh2cQ4D0-FIJZH4sTt9GurEDWz6PJofWFKPTYC5tY9-_nAeyPSvTi6dNC9yyVHrd6HshLDboQRE=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/J6KIbR-HpvSJDHgV9XS1eOByHJGuB-KUZ2jFjd-djK0RycWmP8c-vuV4oMwjY7ax1OxXcyeAWl0-CLvOqJCrACnZrPl6--Dmzn2skq6-NGhscpBz6TJwE7mf7rZziMeO5R3SWoQFBrhMv0WO4AwbOO6EDlpx1X0rpvmdZevNv3sOy3J928dmnOlyccjEY1gUVqYkOEWR0prG_AbNXgcjpBCOsj8IivaNJnG2s-24RVZZAHqKzMg1GtCVgZu2V2ffMYFFE6Oryus-bSsa7T-L3yJ7n9XsvGImgwt9iXkLhhaJvjhBg5C3Gq6CTIA-FUl8UWV2h79-zlFzBiB68CMoOGbumI17-lUdj-sthf-kOP0jtPW6SGmcdoECxTrAvRkf-F__5i2sVDlkBXMkR0rKqYDSY2dSsEEvPAhgclgpTho8pr1aJAeKDRPS0OJ31vgL61Ox5jRMFj6PGtLvozR7VqTIrMO1gkxlZAsONinWtSV54TtyD0ckN_Ix2h-oI_v6KW1dPqXK3R0dNjvhJAXHTZU3rbEmUe-wzT46NcgskX8EphoiOyIVivsZrMTvVsAm47vt=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/NLpaTGa_FU2QmKqB6zdZ2Ym4joRJNHROrCqYv66dre2J2TfoD4INGkip85XubEBBo2psB0veBfozdb5Diodlfrx6r4nTHf07nGjTAw1Mo9wkIGrt8x5MIxIZdDEckfLVjIIJC0El85Y4gyCd81FTaJZsfZH7R_yCcPj_ZEVtLw18-JYqesUlP5OJN0qSHlZ_VUIWNF3yBdKaUA1zZCBkKLTgpc6OiJx6c7mXDraRHpyviDd1WJYmhdaVif0oKVICNTNqA__aFqK4PxsHKtNR_SRXgA-ePMO3HfGevwJ-X5JaX7owCf5eejcRKZmovFAtgUJTQYjVAaWrTKvrmH764RJkS5b0RBqml0wnbx2umkQBjb42ImFVKjAdNJI0kNSmrY2k9mIKqwAUafUy0GBJJpmsXGmCPdv1NG-fki4nWnJCff-HYymA-o5TF97BfPEprwmVh-rHNQ7koOKEibCXwpvXkb0nrg-xirAw747hiR225532TZSKjeZS3-gU0CCecwYzwQhfCTGeKquf2oAjg1FkSjDxJZ7-MLglvAziwtQnRYVXO5xHuNKUvhE3i2JZymAx=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/K-bHAzGbjZ3WPdJYcilwtzelRP5hHGPJAQ22blLvqgliTid7WZbGc1pbbOOjReVs3L9VZWtdYlTw28EnEUQ7HKbpbpe1qkbcOt_hS9dd2qftMGZnVqZzoMTrYXCQ0S1wF72TN-h5_1CzY8oCfawUqnUghbcpSbjuqwt0ZMlVDWoqqUJgeMfBb1BkTdV-bX3Ts2xou7UUOjgLFSrykCtNI5tV15hGqdED81Bchih-yroh5_dw2Q1u_O8ZNbuMUUMGkTF68CGZLXzj1VAVRID255oMUltVoQtZ64hWy6Xp1vihlNZWymfUkjp8f9Irlj9lEEdO6jrw0xLnnuGVmNrjL53XUa3AxfUHO38LxwQmkl_vjYJ8_ZXdgJJHqjtS39eQr1kyPBP-fxo0BVw7-TbIIc_QBAZyKskE27m80cHjRleRzIb5ffI20eA-_iwSMndP4xsHKj848tDrFNpt2pYTXUH_Ahr5luwGmx4HI4WOG_gPbjQSlwfyIkyQ-y4Q0ap1Y2U_xyvL-IxbBHETDXKAjFSb-609XLziNIljn8NrAtFqgFFP1ZSz-3PYZB_CP8veHjTZ=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/0TozygXgk6veJ8VIOIqtzk2Xn1UctEaL4pL4a-d0jJJ6rzbmNVqZl0yKUUaTQD5gZXOsYeZrG08NHxovzgZWkk0jWXp5Mms1s-gVLDgPsQcKELqVcT4UoKsTq9TBkr01unJ_G6iU8tCrgQZBaiX5xuh26WKKHOeYkrr2JvGA3HJCNuxxMkyw3am2gRGiTP3ZfQWg9ghLhP6GMgjPGM-_HljPBJBjiRGqpRveKSO84KC5ovgZ6m4IZf0LAUkTTSms5kCtnrNYCmnxCnPYHmQhsn8BFwHgqyw1Wjon9f_AypfgTYszb64u5fULHCMxE6ewQLWpo7EgVydha1KT7rk-hWyK2N5qj6lG4SmIbj8JLF-DCpkWYgXLtyw-nRZ1uc4lNg4JiPCcGrRN4njTm0VlyIGpqWYK7r7NLIY23r3GTt2BOJu-qptWQ9AEDneXpZjm4k2mcVSF--V7R47KwODmRLCRoRpuVWi3Cca0oVSxfDPdemkZYzQGFLCnv3RMe0H7CZ4zc1AVY1I9qz_DtCdN5ag_2pLu8F2g-ONmIztsRPplx4WrTekGPcXFTy7uUeyNkR1t=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/WH8To8h3mHvEtvrlu8rkYwwtrU2V0c9zGSiFkGaO61bGWxrsQzUqH0q6CVTxSfvyr22sTqHjSMoU03aNtY5Kjbm3thFKVjBjb1u7LZP1Wf8UDAuBM-12JIOIl4nncM40rY9zFvFeaHAC2TdA1GB4NOkmztHjTgIiFbqDu7cHrw4aNY8CFOzkrCryXFdlnrLvwcn6NE93IXgZEORDuEUmm_zz-TXrtcUgtWbbus-Y9rb8fFqOLWFpy-cXnu0jxxNLXORdjjW5khWoo0AgSgPLEQuU02RP5KHTFbkw-v4Jbnp3Djov6IRb2de3oyMIB1Pviol5Hnrle2YpfOaanXC2zQa5WNr4LFKjr8O9PTZ30AUWgnlTrD7Av4PHQW6BNFkKfQ4NpWfl53Lpyxq137Ec15zyYUkZM9UNBrl28cUABq6tOdDkeya1JVcak2yvoU5W_OR_t8Ms6tAEzzmUpdGbc6lDhecwFoKiXVznJvLuoFGgPCUQPLMBT0lDGvVYVJBaw445KTKh5tP2Dg87A8rYO9HnWyVKrqtE_XdwJzXg_YYGfplFYo3oVRBUYhGIxd-tenOD=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Q_r796QX5qF0M9_Ko3vf1puk-0pQAF8XvRksHzG7krOMmJIQphEZTGrjP6PvvIB9yE-YkyGW6CJf1cvQogaGqTY0vLNeXOwX8UAHrxLyzkS2vyist7ZybQrmDW29G_WdD0363ZMjYO4KQUXcrm0F9Lsr_UsouM8ZQXeHouuSeqJ7bQIqtAm-67QDXfX4kbGWzGYMDdp0etUunJ9hDtc6ltmM5EbkGl4Ay3t0Fd54zgVsmKzeB27Z1eYK2aivNaLb7xQsR7ofCf73TXIftRz9auxD7HjJHtomsw1x42-LpLGzPHt1XBg9Y-GAR2k54XEm3vBJHu8_ELje_nsRGWjP4CfMX_3MwdR89vPBUb2QderPfwy__dAAfnowblfRTcGQyG9XGrzDQoFbknJ_6uMz8wS__Uy49RkBhG4-USkGhWk0pbJxuk2_VCyJVFTYXicuvyJbQ498yMqQ6IhJn2P3h2zihgDV-DyFVcNJGon6kx4kt1G1lAciczacQl_L4nuKi7DmXQz2Vjbfxo9hTuwFJxiLg4I_pAqCyn3uyqqYAjZWSllMOXmp3ONCI3FGbBCI7iGK=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/b_9hZ-2hs7z4hoi_ptVTHx3sURVfPXL7aUOZPNOmp_Sh-2M7z6GUO_cI2-NEuTjEi-ozVEOBVeIxCk38ErWZi-4g_GLHhKwK_GjFjQvQjo0ljbR0Y1sFJm_bV5k_bfucaUN_GTtII_NQtrOVqSIKNayI5DcOHcoDECDNnIKLzt7LveIAjmT8r1k6mwcDyRdqnoTNxwJdts8zXnM3Xp3BMZeSRDKKHrg7QnglJoDEXJ7DEMadDfWlTQe2I8yBNx-GSSbibrtxpAowW0UMPPOKXiwVyVOCWUU0zvQHnmE9m4lS20Pg61hexZId5MaT7JCIJt1BUyTq7-mn_VfVM83CyKcwsusdmqMVYippUW8N9yHnDgKe7RrTRHkYyy-JoRe7ekMabL3cJIj11O29i2gm81fuRiwP6b2_M3AKumtEw_wwzqiNv35RNClv0rlcaAU2p3AWLn1x9aaREL1R9hby9_-TRxE8gKj6CYErcsYQkafYEWbfR6cp29Ljb-RNjwIrAmL9eDwitlrczXMFk3iCor3LeL5aq2-9K5fmhXDxflJa_5wEvuZ91B4Bbt8cGs3R4-c9=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/ZC46e3bUJusoHKE_bCKY0lIbcCA5ISlZDyPkSQlWsbtvTQCfN9Ho9G868BOnYGRYnxAy14x84Bdh5_9sxIKhQKsWX4A2LMBSnIQYoAXmJ12KrwxObK9UyjwyoriiBjDkg_3zG7PA2oq1sbeYdAxx6IuaD9Mr9GuPXz1eejsfob7xWg2OmzDAxBu55fyzDZ2aB8txKP7aHzAkwGOYP_Cop9ud1ILsDp_DGKLTEormctz7NeR3XUGnZT5ohQuXLHYSZo2S1qZ4lN3-vSbNrhycS6ZDGeDK-nEsLq67jCWmiSTbRfm1-ouSsg3HasuK7K5S-4CbZLHbL0B3glAnJeGmd581eODt5o4kyZE2AcbclYrxIJkFF5wU41PpOtzL7h1k0Sdos5JNQn6o3rizK1hbr6wG189lUB_ojOGec7EiV_Mp7eXGGRLViDXOhRht2ZvC_6sz8wAO0WblOEng-A_oXAwR52YZQSrnU6gaibOhJfsP1rAO2Fd-MDX35Nq9SZTz2SeckjdiSwIMjtNiqDX_RHwg6UlhyF4f1GsEnwwwjfqjJMcb41Mqhobar4KBqjrcbe8O=w858-h643-no)
zona tunelului
(https://lh3.googleusercontent.com/RBt9VXkt6burVHuXjz-FCLBH-Oe6nsAI-E3ZqQurGd79DAGOzmFIx1cqcNNJbAw6cZ9mOl68hvOB_7BBfMjMWppd8i9U7fa26sQznxMe2S7X5w7A4R7VrhBLuxDe1UBTXxo7jUjJ2BJv7QzsLW0yOuDQoI_lKalUU5cPyBhxUALCD5s9HU2cT9a-9jbL0khpNIjHKgjtM8FlHtkno_xP6hjqGooIlx6rghe7DhLydWd-Tj59bbOAzWWSN9iiZ_jvaJkswrlmwDcAYaH4PMMmF4OIHKMl1utajSXZ0fTqlT_yY1smA0TrLENiONiEZNUOp7DCVLfMoGiKJecZQ162n31Ci1OOBgkCSehfTt3kgo5m937Bar1UKVaGY5zxaPZue4iveWS1QJC6SfZ9enyUEQkEVGrJYpLx4Asly8AiMde_7wyAQQJNPjgAPm4-tKGc7Tn5C02XOLefKO577SfYGnKid3hhy436PaEIxBn_Ny1-c70jNwHbRpZbqWqlI9nhRCaR4LzKHGiCgKSxP1RU9XrrR01mrKcv9eEMLzLRBLxzfzrIW2qCx6-At2Fu0vqLymaJ=w858-h643-no)
parapetii de viaductul Sacel sunt in continuare neschimbati
(https://lh3.googleusercontent.com/BqH_Su0Jhc_idSyu-1h24escrrLiIcWi4UIRz_S1QUOTAHziRxyLP9KQkd_FuDAjrUn9okPyiXgXhPyt9BjZViOlQhrGfPVA8atc3PNVE-SeyxoX6Z-euer5u3DMGKVgiyyqS_zHLeEtUmrAfjrsHN5H-Qdl0B08j5Gy9jOhIaIXQguPiRu7BO8nXkyIjr1DiZTVEJ-MD-EYGIhXyPVcZlw9unxDCT4EU-NOnKxwUAyYdTwO6oe_WuMDefNPQ5YKULFhMMJFUcXJG8CZP5zS1lIWiNFWU5X9RGtXkv3l_r4xIxM75j3QNGFzqy4XteWbLyd1uVN0eD3cp_eijd9e2_ZWsx33UCRTP8ET0qnYaaB5t10XtgEYwFEf9cUVw5OparUXeO6pYvLbzY_u1CAEbR4Ubr_i5YOjHpt1aV4gM47FWAmitdLU8ardpaBfML4LgXLsqqDd3s-oWYQZAAVuyyu1Beqoc1PHiw3aSfrGPytJLy9ri2FcJ2FDc66obQUxwAIpC7fdl6DS9eotJ1KvvVGltdLqLVfgTLGrfXeTp3fE04rrljI458OboGzHvPg56LZs=w858-h643-no)
poate,cel mai negru capitol din istoria infrastructurii romanesti recente...oare in care septembrie se va circula din nou,in conditii de siguranta ?
(https://lh3.googleusercontent.com/RaYY2Kv_ACuRTKgOkQj560nhKBQ2yNQgmZPK4YqRDdfV3ZzKeT2RLW3GeFteHcXItHf2MjDbHFm2VljU68-0aTE4mw63yLOXjRjrDXFpYNgH36ZORtlnafB1OR-VlTK1kNMshsZxMaYHys1J_5qrKXwJZZNbAQWTX-o8UZv2QnTRHYksttFbCEpCtEOC1FrZGsWOipuKVPfo9fGXZfimC41_BOcVHg4svSW5r9fccIDY6Hw1wY-MVHPsMyHv2TOuEYF7mIqROtycFb_0objo8JcYgeTWWr07DWLWjg0U13adLJF4ihNjFOd-jTdwkmKVgjhl_1mrxb9foZHuhYyHygTEjdKSqMr8EzHbRXs0m8zq2m_FjwQB0UsiFvtxmvFHwSpqHPqpFZGTXzq6-v8Vx-rlN6OvKKdt_QFHx1RTT-UQVNGNCx5TlGrTZtU90BK5H3bERUhShH76WzsDJ3ghe2pDs_VuPZkUrN-tcsdktpgjmMqeYutkg8TcSIUlox76ETzZZ_AyRA96h3GVtqMneM49pEkZAjM455iGkOCusBwOVhmGps_LhBOiJ6Ua1sSz8KzE=w858-h643-no)
Muzeul Autostrazii Orastie-Sibiu lotul 3
(https://lh3.googleusercontent.com/3oXfOvd6sc1rJxnkqwXSuX1y8cean7kHVC6awRkjB9C7OKreMblzOK_Fl62yaAevRLftS1wtnMXEza4xM4yMT4r_GHKaeXfTVViWYnuSyufJXbS_9OO4jfQKagV9wf-_KMuusNXamuRGj8-a60h7TIWKIGYAt0dn7YagnOKgwlObfSQwLjHI5T_rQ0F96EEH7BhFIx5L99mw8KtPdggXhKKuZPk-5ZLUKQEqUj2I8gGrG2ypQvEOYtBgqSvo8pyOWqRu9wkxiCHebfDWpT3K2TJ-q9GYa-2VrXQE6KsKpY6MRqUnCabluPUn4PZYOHTjfRpbUIFIxsr8Zwtn78TmVtrJ4aFTr4mRyjb24XWsHIfkpSCg9mBDLP-WAw4KYUBZz19hzAWmheoJ8-oWp9maWPRdOVannrErnnKJxg04-NU3FtyRx8ti731GZuuLFiiOUecYIYN861txxAHTEvKBMThNGzdzYJ3G3Q-JWqsxXzcZk4luxxi6y4cAf4EeZhFS6f1qiqT8CF50ljs07utc7E_YV-SCwLA7wkth00D3Ne4u-7be9p0x6TAaUZfQW65luQVC=w858-h643-no)
mai departe,dupa nodul Saliste pe DN1....aici,nu se face absolut nimic,nici macar minimul de pe autostrazi si anume schimbatul parapetiilor
absolut toti parapetii din aceasta zona sunt praf....nu exista nici macar 2M de parapeti intregi....iar aspectul general este jalnic....de drum parasit...noroc cu zapada care acopera mare parte din mizerie
(https://lh3.googleusercontent.com/o8jC-Q2mFxhxWKUFb5ZqUZw9NiVIUFHmHw6zgkANVUd4MtReM8bKnqreU_Osi0yiRBy0akIoRJtlkFXvZ_yVNjhr6xezXjlY1vgXIP6O8lpoDZj2rL1N5pTMjAB7B-om7k9eCoNNOonV97sicKeB_mN7A_fj0muP0_mILrL49zCYKaY0erCY4AYLYBEufzAQlYIoht-m3dBm8lrWzJ3i5Ml8HlqzONwJZwaJ2KC7krW5GfpRkKWohhHd0gFu7nt6eQu9rqUNadCOztIVxz8STJqBCIo0GzvXHOfwftrQeMxtZq1lt78_lRtGYQ4uCRCdcaykOlFY7hYJc-afL2RrANb9Zj5wz2MnOIllSCDh3_OQ1lldmeqwUDTaiDgWxdqitb4YQL0T5c5F5kDva6Enbb7ht83oNydONT1BelNX9uDhtYzLMspGVrjraMrrRwgkC7fRrkUj2W1Vv5HXzmXYymXWIKmkP2OMKZtpQFpCxook5npdhktPrCx-Jdh2cQ4D0-FIJZH4sTt9GurEDWz6PJofWFKPTYC5tY9-_nAeyPSvTi6dNC9yyVHrd6HshLDboQRE=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/J6KIbR-HpvSJDHgV9XS1eOByHJGuB-KUZ2jFjd-djK0RycWmP8c-vuV4oMwjY7ax1OxXcyeAWl0-CLvOqJCrACnZrPl6--Dmzn2skq6-NGhscpBz6TJwE7mf7rZziMeO5R3SWoQFBrhMv0WO4AwbOO6EDlpx1X0rpvmdZevNv3sOy3J928dmnOlyccjEY1gUVqYkOEWR0prG_AbNXgcjpBCOsj8IivaNJnG2s-24RVZZAHqKzMg1GtCVgZu2V2ffMYFFE6Oryus-bSsa7T-L3yJ7n9XsvGImgwt9iXkLhhaJvjhBg5C3Gq6CTIA-FUl8UWV2h79-zlFzBiB68CMoOGbumI17-lUdj-sthf-kOP0jtPW6SGmcdoECxTrAvRkf-F__5i2sVDlkBXMkR0rKqYDSY2dSsEEvPAhgclgpTho8pr1aJAeKDRPS0OJ31vgL61Ox5jRMFj6PGtLvozR7VqTIrMO1gkxlZAsONinWtSV54TtyD0ckN_Ix2h-oI_v6KW1dPqXK3R0dNjvhJAXHTZU3rbEmUe-wzT46NcgskX8EphoiOyIVivsZrMTvVsAm47vt=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/NLpaTGa_FU2QmKqB6zdZ2Ym4joRJNHROrCqYv66dre2J2TfoD4INGkip85XubEBBo2psB0veBfozdb5Diodlfrx6r4nTHf07nGjTAw1Mo9wkIGrt8x5MIxIZdDEckfLVjIIJC0El85Y4gyCd81FTaJZsfZH7R_yCcPj_ZEVtLw18-JYqesUlP5OJN0qSHlZ_VUIWNF3yBdKaUA1zZCBkKLTgpc6OiJx6c7mXDraRHpyviDd1WJYmhdaVif0oKVICNTNqA__aFqK4PxsHKtNR_SRXgA-ePMO3HfGevwJ-X5JaX7owCf5eejcRKZmovFAtgUJTQYjVAaWrTKvrmH764RJkS5b0RBqml0wnbx2umkQBjb42ImFVKjAdNJI0kNSmrY2k9mIKqwAUafUy0GBJJpmsXGmCPdv1NG-fki4nWnJCff-HYymA-o5TF97BfPEprwmVh-rHNQ7koOKEibCXwpvXkb0nrg-xirAw747hiR225532TZSKjeZS3-gU0CCecwYzwQhfCTGeKquf2oAjg1FkSjDxJZ7-MLglvAziwtQnRYVXO5xHuNKUvhE3i2JZymAx=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/K-bHAzGbjZ3WPdJYcilwtzelRP5hHGPJAQ22blLvqgliTid7WZbGc1pbbOOjReVs3L9VZWtdYlTw28EnEUQ7HKbpbpe1qkbcOt_hS9dd2qftMGZnVqZzoMTrYXCQ0S1wF72TN-h5_1CzY8oCfawUqnUghbcpSbjuqwt0ZMlVDWoqqUJgeMfBb1BkTdV-bX3Ts2xou7UUOjgLFSrykCtNI5tV15hGqdED81Bchih-yroh5_dw2Q1u_O8ZNbuMUUMGkTF68CGZLXzj1VAVRID255oMUltVoQtZ64hWy6Xp1vihlNZWymfUkjp8f9Irlj9lEEdO6jrw0xLnnuGVmNrjL53XUa3AxfUHO38LxwQmkl_vjYJ8_ZXdgJJHqjtS39eQr1kyPBP-fxo0BVw7-TbIIc_QBAZyKskE27m80cHjRleRzIb5ffI20eA-_iwSMndP4xsHKj848tDrFNpt2pYTXUH_Ahr5luwGmx4HI4WOG_gPbjQSlwfyIkyQ-y4Q0ap1Y2U_xyvL-IxbBHETDXKAjFSb-609XLziNIljn8NrAtFqgFFP1ZSz-3PYZB_CP8veHjTZ=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/0TozygXgk6veJ8VIOIqtzk2Xn1UctEaL4pL4a-d0jJJ6rzbmNVqZl0yKUUaTQD5gZXOsYeZrG08NHxovzgZWkk0jWXp5Mms1s-gVLDgPsQcKELqVcT4UoKsTq9TBkr01unJ_G6iU8tCrgQZBaiX5xuh26WKKHOeYkrr2JvGA3HJCNuxxMkyw3am2gRGiTP3ZfQWg9ghLhP6GMgjPGM-_HljPBJBjiRGqpRveKSO84KC5ovgZ6m4IZf0LAUkTTSms5kCtnrNYCmnxCnPYHmQhsn8BFwHgqyw1Wjon9f_AypfgTYszb64u5fULHCMxE6ewQLWpo7EgVydha1KT7rk-hWyK2N5qj6lG4SmIbj8JLF-DCpkWYgXLtyw-nRZ1uc4lNg4JiPCcGrRN4njTm0VlyIGpqWYK7r7NLIY23r3GTt2BOJu-qptWQ9AEDneXpZjm4k2mcVSF--V7R47KwODmRLCRoRpuVWi3Cca0oVSxfDPdemkZYzQGFLCnv3RMe0H7CZ4zc1AVY1I9qz_DtCdN5ag_2pLu8F2g-ONmIztsRPplx4WrTekGPcXFTy7uUeyNkR1t=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/WH8To8h3mHvEtvrlu8rkYwwtrU2V0c9zGSiFkGaO61bGWxrsQzUqH0q6CVTxSfvyr22sTqHjSMoU03aNtY5Kjbm3thFKVjBjb1u7LZP1Wf8UDAuBM-12JIOIl4nncM40rY9zFvFeaHAC2TdA1GB4NOkmztHjTgIiFbqDu7cHrw4aNY8CFOzkrCryXFdlnrLvwcn6NE93IXgZEORDuEUmm_zz-TXrtcUgtWbbus-Y9rb8fFqOLWFpy-cXnu0jxxNLXORdjjW5khWoo0AgSgPLEQuU02RP5KHTFbkw-v4Jbnp3Djov6IRb2de3oyMIB1Pviol5Hnrle2YpfOaanXC2zQa5WNr4LFKjr8O9PTZ30AUWgnlTrD7Av4PHQW6BNFkKfQ4NpWfl53Lpyxq137Ec15zyYUkZM9UNBrl28cUABq6tOdDkeya1JVcak2yvoU5W_OR_t8Ms6tAEzzmUpdGbc6lDhecwFoKiXVznJvLuoFGgPCUQPLMBT0lDGvVYVJBaw445KTKh5tP2Dg87A8rYO9HnWyVKrqtE_XdwJzXg_YYGfplFYo3oVRBUYhGIxd-tenOD=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Q_r796QX5qF0M9_Ko3vf1puk-0pQAF8XvRksHzG7krOMmJIQphEZTGrjP6PvvIB9yE-YkyGW6CJf1cvQogaGqTY0vLNeXOwX8UAHrxLyzkS2vyist7ZybQrmDW29G_WdD0363ZMjYO4KQUXcrm0F9Lsr_UsouM8ZQXeHouuSeqJ7bQIqtAm-67QDXfX4kbGWzGYMDdp0etUunJ9hDtc6ltmM5EbkGl4Ay3t0Fd54zgVsmKzeB27Z1eYK2aivNaLb7xQsR7ofCf73TXIftRz9auxD7HjJHtomsw1x42-LpLGzPHt1XBg9Y-GAR2k54XEm3vBJHu8_ELje_nsRGWjP4CfMX_3MwdR89vPBUb2QderPfwy__dAAfnowblfRTcGQyG9XGrzDQoFbknJ_6uMz8wS__Uy49RkBhG4-USkGhWk0pbJxuk2_VCyJVFTYXicuvyJbQ498yMqQ6IhJn2P3h2zihgDV-DyFVcNJGon6kx4kt1G1lAciczacQl_L4nuKi7DmXQz2Vjbfxo9hTuwFJxiLg4I_pAqCyn3uyqqYAjZWSllMOXmp3ONCI3FGbBCI7iGK=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/b_9hZ-2hs7z4hoi_ptVTHx3sURVfPXL7aUOZPNOmp_Sh-2M7z6GUO_cI2-NEuTjEi-ozVEOBVeIxCk38ErWZi-4g_GLHhKwK_GjFjQvQjo0ljbR0Y1sFJm_bV5k_bfucaUN_GTtII_NQtrOVqSIKNayI5DcOHcoDECDNnIKLzt7LveIAjmT8r1k6mwcDyRdqnoTNxwJdts8zXnM3Xp3BMZeSRDKKHrg7QnglJoDEXJ7DEMadDfWlTQe2I8yBNx-GSSbibrtxpAowW0UMPPOKXiwVyVOCWUU0zvQHnmE9m4lS20Pg61hexZId5MaT7JCIJt1BUyTq7-mn_VfVM83CyKcwsusdmqMVYippUW8N9yHnDgKe7RrTRHkYyy-JoRe7ekMabL3cJIj11O29i2gm81fuRiwP6b2_M3AKumtEw_wwzqiNv35RNClv0rlcaAU2p3AWLn1x9aaREL1R9hby9_-TRxE8gKj6CYErcsYQkafYEWbfR6cp29Ljb-RNjwIrAmL9eDwitlrczXMFk3iCor3LeL5aq2-9K5fmhXDxflJa_5wEvuZ91B4Bbt8cGs3R4-c9=w858-h643-no)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 22, 2016, 07:08:25 PM
Post by: adiarc on January 22, 2016, 07:08:25 PM
mai departe,un exemplu de buna intretinere....pe DN1 ,dupa Cunta spre Sebes s-a turnat un nou str.de uzura si s-au aplicat marcaje termolipite
ca sa fie treaba completa ar merita atentie si parapetii sau cosurile ruginite din parcari......in rest e o metoda de dorit pt DN circulate,adica str nou de uzura odata la 8-10 ani,daca fundatia corespunde
(https://lh3.googleusercontent.com/JqwZ6ZUzciAvzfYNATw3m5xWXuQ0IKZ6EkvVl2xK4OY6ADbYMWo96da6Bacwfo0uvEun0ksbT4PiLYj0mNGf-x0nb4pefhhYX9dBVn1IRL6nlyKqlYLsBCEl13xfvgWVSI3vaLLXoOznFOvWmYGZXd4bRHtQr9ifiMNR3MKOQUmgdVZrsbqUnrHA-kQhfTqj5z6VVYaN9VK9IRvmDGjzDzYmP2rfZf1LdofUh9rcpdSMK4jBtTwiuqPcociZYyMZa2eh3YOUY10UpBy41O9C-XZPNj1HOqWMyf4AniPiDC3yaPWRlsZc173_9b2mTvK_LAqQxKbdNms3ycu0zb52yN8f939fEnekPXhJIyewO7Nm4qp5btbyAmgUKkbqc_wgU-CijGy97ximu0SsPMp8O89CL8XUbyQMb7VWaFnhEfUKfq3_1Nh8I6SgAhm19wTVRYZoYHMj1lPIMn4Pong0hsuxJ9cPjhkDBY34kpSOqOJvPCFoOWStWKGeETYJ25ZBwm85Qj-wRqvow9hebl9S57fuS2zcYyeNUb_sVpuyPFB6z7Mjb50qYj70sVfE6KpngG8f=w858-h643-no)
liber,liber
(https://lh3.googleusercontent.com/ghl_zoCfUTvomehJuTXPYxnnnKMF4032K7xGB8x9bVPFP8XMNnywhF11IUkMhsEq6HxdafK_bYTy6U-GFfOhkiUIwu0au3KvCWvOqOO-HuAIX1SOCZ6UtOs1HdfqN9wyPwhxgKf5rbWDkb7DCiUs99-75YylO_2Iv3L_oLVWQQFkz1A7qxRIJwDUli7-ExKbuahZQCbXph5OQJ_ORq52kmKjaEHmLqu-jDxH7rU6rq3JvqbiS0Avvap6hA5PcxUM-RNxQ-G1LkkBz_FUPXFcgQLvhSZn3BmNkpQAQqN-_5WZ1w-w96yrbmdpqEel7Ln2XI7exMOk-aCjxnyGrIUdmBKHbFqgerL37qZH8dFoZav2tozxN9vcK3uTw0H6WEXqnYgeEhvGTiGgVL1xEaVBXXj5oXWacymGVBWj3qhZNVF2DUXIWMnKGAKZ_s_DeuLOKDZu0wqyxi26_XP3Z3cWySgnalJ1GkpaBIWjLFnphhJWDAajIn-WroZHK73DR69uFEdmGSpqXOlzy2XX9UKmJ-3ptwhRURAX3I8qkGK6eZGTlnET21EtDqM1dL76SDsN0oAx=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/mzwIaIHosov3j2sr7hW4uLmmJvEr9X2Cu_8oYQQQbvh42H4mvzEQzIJvEFyDJbApEHEyJuVIRkAFZtT0annM8MWHvV2HxvynKjUIlFR-SBRsO9SF6xWrsclLe4DHW48cir6DCHbx_Q_rBLbuzetWIlq74KB9YLIDJxqHadwp5Rwmaj0hvB3ypL9D4Mi9lD-cvemZzGBivlKwmz_7nn0meLBq7Qigs5y7dblOBvVdgBU453PSNHOjVDc0pq_Dq6otldAGU-acquZjBSj_1c_kBhAz2Xxa35bl-nXXWnelKBKKMDVC7BsuUU6oTuBoZfpTo1FLQZFEO5OIGyXwPVReWQd4nS7O5waX6ghPmoPZQRkdkBVzc_-T3Y5yaflZAO6gWHjutRM1JCkdGoGAVDCRG8bsmmzsSa8c1tTYow7QSOR2D4kazYFsYDzffB8nrITKuvKV7iTp192vVobB2seLBmRjC5TjHu2m0VLHREf4xx7_8RCfntSLIY-2FC2AfUKC5x6zAoYxBaK-_blW6lT0TFRHZxgkB43mZfjn-OotKbbX1YWLk1_ZqWhmSg2jmaSfs2Ny=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Yz_doKKPmDL04Db5G9ByjCa8ti3w5NY_lF7xsGV1RaW0KuvT9peDQtCy_sfAWFtIT3Yjhq83m___mSmMw6exnCWwfQa6DofCvmiHDXrA7lftZ3HJlKn2Vdj3uQRWQeouIloGtEkHBJ4MQav9aWR3nfPP0mVVQLqCbKO2kJybw6TMoDWmcPDpzGFqvB1XgzgCGc7c8kGGvOBWxqWujgAkhWsUoyQkP8TSr61AhblMsez2e8C3Uo7npyb7amVaLPTAWr08eobu3abiMCIUKV-9O7TgS27rlOTRup_Bbz5dwNH972-PHPRDf0eam-nbdnI0LV7VWhbyYKFiOaQ93ufQgE4tMuleWkMKhqRCkvhXxI3kYzR51tYd1rYB9riBMvuWQau2-HRgU-Ma9Iq5o88douNJ6N78bMaIMyi_zZ6_K_2CJf8tQF_wDtsv-DMyTzSnJue1eSNkQReJbl247Dri8-Jp3t1hUKjtYYlhHuMDSdI9bWQTiSTNhMJVn_6DFe4npNPBMpOIqv4ZhxOrQWfciWfB1ZCt6OsrV4s28skfDmCPr68-HVP7Z6kHqifQ6u_MGQS=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/2tcgErz2ddRlLcchaY_3T-QxN6NSdxk4QPboTUt26liB-Jd-yQMdSblJAGObo5DgniI6_F4ueXb1Hcin4qdL_xTRDzFzY0WJvlJ_2HyXu94-IfjOvYKpJ-2rvIvhOr3VVDNvBhuHo_M7rGOL2NuC_KcutPIffEAxYbmqw9SKKsdNqb6dZRF765GQjGuBitB83-J-IjO6l5K25iUtyULRj0Ie-pQyIBbuuVohDn2CmbgeyjUXP9zqPFV9ELuL4gY2EB1whTEKk-3Z3NbBY_vHWZeJkcJBYXoFjMQISoYTJdgReSyBm2ypwl-bXEvMJnH9sMi-qd5PCJpLcOuDy9_vhqblYHFscnxqiQwdVtSwgwuaQ20I7QA9tT5aRtxktxeGZHN6Lea_ARmpn1UU_epMUI9DyENWVL00nT5BqUROXSS8RcIJ6iquLplO2aL_Ku9R8obxPN-d7qt9R_GmZdJcCDAXM-hIht8kQJYmCu53SwhExyh3tfBYzf4fD_DYlxzCxlXA2B6cx8RZpqtomNHmBPUbm2qpVdlOMMsCi_Efxt4_wn4lVmyTvLktOxU0Wxi3WA8w=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/ORnOc8uUyAoeP830pHgGd6aQe3ZnCGYipr6WDr0pK2jpK4qQWJgk1Bx2Rt_J6oLfZmmt1u4bQzXKCc6oAl3gF90GGwOJrpdnyVNakUIEzcVbZYPQmkDkINZnLlXQShwjkU6H0RMgYeGUE67oX_ora7oVek1mp42SvNuPl2BVfn6WiXnn4FoHD0lLxMYwUmfJABsydVgITSZE0oMjEc-2bYIHhm6SpX0MRB1Jv-EefR2ANdsX3QEt4fiVzEK5k919e2kTDUTPYJTqyMewzfGHLFXAKBwPVryZbysUqfQHlT6PC8hP28g-DPhjKTryJ43WfmkkXUDs5UHwCpHv5KplPZOFtHZVe9r-44fCGUlcZ7q9n4x5I6IoslJJDrnyE2EFGTfP3THHEGWyjrpFs_G6a5UsarNWLHNZ7QJZzcwlDqU6OjTvywG9ZB_0Hcj7x3FdcCRyIAzyyJDOg4gGIgDSW9jzb8MnET2vKj08D6cFiHAfXa_JPUAWCWNAdmOmd6b4iIztECFFBRxeb7WnY4tjvdLOEFTNIZV1QquFoyCBYVth-TKh0CX2OnXYtQhCOnDOEmtH=w858-h643-no)
pasajul peste A1 aferent DJ spre Cut (AB)
(https://lh3.googleusercontent.com/E_qQic3ojro3Nj1LhumBez3XKq2dSpRfe9_K7dVKbK9qq7bagiS96vq6QnxaLGaWro6t24F1lTxsh0WIrnmM7hpRToMdn78g9pMvWDEuaYrYzmkXh2ArrAlgmL9QFtdTcPHIqImsF09dDhxMwHmNArgsuHvEteEh7NGSmOdLMhV5zSn90wlMAsIIAP73ubiql2In5grSHxG-P1aF4TQlsTChB4FE2-GpdRiBsqBNBn4Aywi7pYePoQFn-yCPqy3oeUnuSgulFs4fGGM9qE_4PokUJsXkZoFu-geGSYwYFNmDaSPrKPlYuQOciNS_hdAqba0TlXgkeK7l3nXPkK57w1TOfFGkW2imSAl1Ol-4jLKTDE-9o4TB1CJM_eY_8QYR-dosTD6XjmD7-syKxItc1HWgKxo4o44_AM-hJJShGD6c1jPEvTUngsdIm6MAOfE9e8SuagxC1PXSRJvDIWNaToi7s1ifYjlqLtngPEEllaJ2H_kwKxgm1HszAUjjJmFHz02ii7u0GB8hcANjIdcpsxelzvWAD3PAvZKTwz-3DlujSpRNmCMSVADgvN-qlTFRKCUd=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/b5g4VCkieahKEOGxQEDiMoTIeOgbY6NRBUwB9Mg1e23P5pTD31TlH_oQwxQ1rIS_LCkRDUiOFtpT6O7-_ouvzAkDAzEMScJvFyqZtMi9x7ZTgOxjd70kA1qSzAfDEVuXuArikciQUxFhYoH22t2gbgmtsAtdCElxKQNfStEHb0cGv5cYH664CyuZB7f_LFtOB4jN_Uko_T4vSuNesZ4Wtn0IbvoVogNsNfvaBDmk-9oqF3VjAl8-bi7G_gNFHrK4NSu0gbr4I80j3RgMMxwh2uR2nZcv4GMJYMg6uhzEXXrXIEj9a0Jc_lWA-o_yhg11AmgWvf2EXoKoMFc8eSfIfMxBhh3a-SwYjPIx6LfaRQtMAp18NRkIu7Vfqau520y9cW9bqhUZWGPz9IrDbRHn5hH0-91Mj_whhkIYAG2hJySWSe2rpbkxW8_TERNijvZn2wH3SePJt0YymQFpQnL8vhdfhBA-C0LoPG2kgBsYSnQmaS5LuEWUfBH0V-fVQLsuGWALwqRU1IPiNlu1A419Ppy-NSvV0crL__M29imHfpLq4SUYwc393W7FcMe2JeduBnKM=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/SMkpqtEcH9fUEFwp3FmgjlY78o9yOMOAzE9NXD1BMKAne1drE43gLKeSLZrdBqFrDJPxEh7dX7DRabcCUbV6RKhLrncXB44lNxnS0u5m6R69zBtFv3C89uUltUqVpUfopO0Iji3c8xp76UkGkueaL5Lo-yIK_TsUAuV-1y-096uEZlNKZ4XPVs-OYVl0KiSuZZuIeyub-7bBzlVgTQ2hZnp7ojMrLSvzNfhVzahhuH9n8r1rIkFi2SbI0Usv8KXiR6J08YSYPT8JXqB5HxbKVOyn-yyrNMSPoe6ONNyF95kpnEty-TwmGLFPUwZhi36_30YlRR5jl0Pj7s7VAQuRr7TSdYGG2CYoELkFb7Egd_Qx4NsvOQlpnnkxeU5aw2HPrZ7rHHc8U_wMWJMib__5MVeQPjWWSgbj5b9u-dGk3oVdZxSUQN0tGHJBXv-iK4a6GX1LODy39rlxmRi8EKCkU_mFDAy47K997_IQo_V1ILYPdbN3DvL0BCuARiXfrsNyhK_fjmOHZiZAQcVj7s9UXI4h9OOYXV3yxF1e8qAoPRFtvd1all5BPyUnp_bNlD0zvATn=w858-h643-no)
momentan atat
ca sa fie treaba completa ar merita atentie si parapetii sau cosurile ruginite din parcari......in rest e o metoda de dorit pt DN circulate,adica str nou de uzura odata la 8-10 ani,daca fundatia corespunde
(https://lh3.googleusercontent.com/JqwZ6ZUzciAvzfYNATw3m5xWXuQ0IKZ6EkvVl2xK4OY6ADbYMWo96da6Bacwfo0uvEun0ksbT4PiLYj0mNGf-x0nb4pefhhYX9dBVn1IRL6nlyKqlYLsBCEl13xfvgWVSI3vaLLXoOznFOvWmYGZXd4bRHtQr9ifiMNR3MKOQUmgdVZrsbqUnrHA-kQhfTqj5z6VVYaN9VK9IRvmDGjzDzYmP2rfZf1LdofUh9rcpdSMK4jBtTwiuqPcociZYyMZa2eh3YOUY10UpBy41O9C-XZPNj1HOqWMyf4AniPiDC3yaPWRlsZc173_9b2mTvK_LAqQxKbdNms3ycu0zb52yN8f939fEnekPXhJIyewO7Nm4qp5btbyAmgUKkbqc_wgU-CijGy97ximu0SsPMp8O89CL8XUbyQMb7VWaFnhEfUKfq3_1Nh8I6SgAhm19wTVRYZoYHMj1lPIMn4Pong0hsuxJ9cPjhkDBY34kpSOqOJvPCFoOWStWKGeETYJ25ZBwm85Qj-wRqvow9hebl9S57fuS2zcYyeNUb_sVpuyPFB6z7Mjb50qYj70sVfE6KpngG8f=w858-h643-no)
liber,liber
(https://lh3.googleusercontent.com/ghl_zoCfUTvomehJuTXPYxnnnKMF4032K7xGB8x9bVPFP8XMNnywhF11IUkMhsEq6HxdafK_bYTy6U-GFfOhkiUIwu0au3KvCWvOqOO-HuAIX1SOCZ6UtOs1HdfqN9wyPwhxgKf5rbWDkb7DCiUs99-75YylO_2Iv3L_oLVWQQFkz1A7qxRIJwDUli7-ExKbuahZQCbXph5OQJ_ORq52kmKjaEHmLqu-jDxH7rU6rq3JvqbiS0Avvap6hA5PcxUM-RNxQ-G1LkkBz_FUPXFcgQLvhSZn3BmNkpQAQqN-_5WZ1w-w96yrbmdpqEel7Ln2XI7exMOk-aCjxnyGrIUdmBKHbFqgerL37qZH8dFoZav2tozxN9vcK3uTw0H6WEXqnYgeEhvGTiGgVL1xEaVBXXj5oXWacymGVBWj3qhZNVF2DUXIWMnKGAKZ_s_DeuLOKDZu0wqyxi26_XP3Z3cWySgnalJ1GkpaBIWjLFnphhJWDAajIn-WroZHK73DR69uFEdmGSpqXOlzy2XX9UKmJ-3ptwhRURAX3I8qkGK6eZGTlnET21EtDqM1dL76SDsN0oAx=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/mzwIaIHosov3j2sr7hW4uLmmJvEr9X2Cu_8oYQQQbvh42H4mvzEQzIJvEFyDJbApEHEyJuVIRkAFZtT0annM8MWHvV2HxvynKjUIlFR-SBRsO9SF6xWrsclLe4DHW48cir6DCHbx_Q_rBLbuzetWIlq74KB9YLIDJxqHadwp5Rwmaj0hvB3ypL9D4Mi9lD-cvemZzGBivlKwmz_7nn0meLBq7Qigs5y7dblOBvVdgBU453PSNHOjVDc0pq_Dq6otldAGU-acquZjBSj_1c_kBhAz2Xxa35bl-nXXWnelKBKKMDVC7BsuUU6oTuBoZfpTo1FLQZFEO5OIGyXwPVReWQd4nS7O5waX6ghPmoPZQRkdkBVzc_-T3Y5yaflZAO6gWHjutRM1JCkdGoGAVDCRG8bsmmzsSa8c1tTYow7QSOR2D4kazYFsYDzffB8nrITKuvKV7iTp192vVobB2seLBmRjC5TjHu2m0VLHREf4xx7_8RCfntSLIY-2FC2AfUKC5x6zAoYxBaK-_blW6lT0TFRHZxgkB43mZfjn-OotKbbX1YWLk1_ZqWhmSg2jmaSfs2Ny=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Yz_doKKPmDL04Db5G9ByjCa8ti3w5NY_lF7xsGV1RaW0KuvT9peDQtCy_sfAWFtIT3Yjhq83m___mSmMw6exnCWwfQa6DofCvmiHDXrA7lftZ3HJlKn2Vdj3uQRWQeouIloGtEkHBJ4MQav9aWR3nfPP0mVVQLqCbKO2kJybw6TMoDWmcPDpzGFqvB1XgzgCGc7c8kGGvOBWxqWujgAkhWsUoyQkP8TSr61AhblMsez2e8C3Uo7npyb7amVaLPTAWr08eobu3abiMCIUKV-9O7TgS27rlOTRup_Bbz5dwNH972-PHPRDf0eam-nbdnI0LV7VWhbyYKFiOaQ93ufQgE4tMuleWkMKhqRCkvhXxI3kYzR51tYd1rYB9riBMvuWQau2-HRgU-Ma9Iq5o88douNJ6N78bMaIMyi_zZ6_K_2CJf8tQF_wDtsv-DMyTzSnJue1eSNkQReJbl247Dri8-Jp3t1hUKjtYYlhHuMDSdI9bWQTiSTNhMJVn_6DFe4npNPBMpOIqv4ZhxOrQWfciWfB1ZCt6OsrV4s28skfDmCPr68-HVP7Z6kHqifQ6u_MGQS=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/2tcgErz2ddRlLcchaY_3T-QxN6NSdxk4QPboTUt26liB-Jd-yQMdSblJAGObo5DgniI6_F4ueXb1Hcin4qdL_xTRDzFzY0WJvlJ_2HyXu94-IfjOvYKpJ-2rvIvhOr3VVDNvBhuHo_M7rGOL2NuC_KcutPIffEAxYbmqw9SKKsdNqb6dZRF765GQjGuBitB83-J-IjO6l5K25iUtyULRj0Ie-pQyIBbuuVohDn2CmbgeyjUXP9zqPFV9ELuL4gY2EB1whTEKk-3Z3NbBY_vHWZeJkcJBYXoFjMQISoYTJdgReSyBm2ypwl-bXEvMJnH9sMi-qd5PCJpLcOuDy9_vhqblYHFscnxqiQwdVtSwgwuaQ20I7QA9tT5aRtxktxeGZHN6Lea_ARmpn1UU_epMUI9DyENWVL00nT5BqUROXSS8RcIJ6iquLplO2aL_Ku9R8obxPN-d7qt9R_GmZdJcCDAXM-hIht8kQJYmCu53SwhExyh3tfBYzf4fD_DYlxzCxlXA2B6cx8RZpqtomNHmBPUbm2qpVdlOMMsCi_Efxt4_wn4lVmyTvLktOxU0Wxi3WA8w=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/ORnOc8uUyAoeP830pHgGd6aQe3ZnCGYipr6WDr0pK2jpK4qQWJgk1Bx2Rt_J6oLfZmmt1u4bQzXKCc6oAl3gF90GGwOJrpdnyVNakUIEzcVbZYPQmkDkINZnLlXQShwjkU6H0RMgYeGUE67oX_ora7oVek1mp42SvNuPl2BVfn6WiXnn4FoHD0lLxMYwUmfJABsydVgITSZE0oMjEc-2bYIHhm6SpX0MRB1Jv-EefR2ANdsX3QEt4fiVzEK5k919e2kTDUTPYJTqyMewzfGHLFXAKBwPVryZbysUqfQHlT6PC8hP28g-DPhjKTryJ43WfmkkXUDs5UHwCpHv5KplPZOFtHZVe9r-44fCGUlcZ7q9n4x5I6IoslJJDrnyE2EFGTfP3THHEGWyjrpFs_G6a5UsarNWLHNZ7QJZzcwlDqU6OjTvywG9ZB_0Hcj7x3FdcCRyIAzyyJDOg4gGIgDSW9jzb8MnET2vKj08D6cFiHAfXa_JPUAWCWNAdmOmd6b4iIztECFFBRxeb7WnY4tjvdLOEFTNIZV1QquFoyCBYVth-TKh0CX2OnXYtQhCOnDOEmtH=w858-h643-no)
pasajul peste A1 aferent DJ spre Cut (AB)
(https://lh3.googleusercontent.com/E_qQic3ojro3Nj1LhumBez3XKq2dSpRfe9_K7dVKbK9qq7bagiS96vq6QnxaLGaWro6t24F1lTxsh0WIrnmM7hpRToMdn78g9pMvWDEuaYrYzmkXh2ArrAlgmL9QFtdTcPHIqImsF09dDhxMwHmNArgsuHvEteEh7NGSmOdLMhV5zSn90wlMAsIIAP73ubiql2In5grSHxG-P1aF4TQlsTChB4FE2-GpdRiBsqBNBn4Aywi7pYePoQFn-yCPqy3oeUnuSgulFs4fGGM9qE_4PokUJsXkZoFu-geGSYwYFNmDaSPrKPlYuQOciNS_hdAqba0TlXgkeK7l3nXPkK57w1TOfFGkW2imSAl1Ol-4jLKTDE-9o4TB1CJM_eY_8QYR-dosTD6XjmD7-syKxItc1HWgKxo4o44_AM-hJJShGD6c1jPEvTUngsdIm6MAOfE9e8SuagxC1PXSRJvDIWNaToi7s1ifYjlqLtngPEEllaJ2H_kwKxgm1HszAUjjJmFHz02ii7u0GB8hcANjIdcpsxelzvWAD3PAvZKTwz-3DlujSpRNmCMSVADgvN-qlTFRKCUd=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/b5g4VCkieahKEOGxQEDiMoTIeOgbY6NRBUwB9Mg1e23P5pTD31TlH_oQwxQ1rIS_LCkRDUiOFtpT6O7-_ouvzAkDAzEMScJvFyqZtMi9x7ZTgOxjd70kA1qSzAfDEVuXuArikciQUxFhYoH22t2gbgmtsAtdCElxKQNfStEHb0cGv5cYH664CyuZB7f_LFtOB4jN_Uko_T4vSuNesZ4Wtn0IbvoVogNsNfvaBDmk-9oqF3VjAl8-bi7G_gNFHrK4NSu0gbr4I80j3RgMMxwh2uR2nZcv4GMJYMg6uhzEXXrXIEj9a0Jc_lWA-o_yhg11AmgWvf2EXoKoMFc8eSfIfMxBhh3a-SwYjPIx6LfaRQtMAp18NRkIu7Vfqau520y9cW9bqhUZWGPz9IrDbRHn5hH0-91Mj_whhkIYAG2hJySWSe2rpbkxW8_TERNijvZn2wH3SePJt0YymQFpQnL8vhdfhBA-C0LoPG2kgBsYSnQmaS5LuEWUfBH0V-fVQLsuGWALwqRU1IPiNlu1A419Ppy-NSvV0crL__M29imHfpLq4SUYwc393W7FcMe2JeduBnKM=w858-h643-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/SMkpqtEcH9fUEFwp3FmgjlY78o9yOMOAzE9NXD1BMKAne1drE43gLKeSLZrdBqFrDJPxEh7dX7DRabcCUbV6RKhLrncXB44lNxnS0u5m6R69zBtFv3C89uUltUqVpUfopO0Iji3c8xp76UkGkueaL5Lo-yIK_TsUAuV-1y-096uEZlNKZ4XPVs-OYVl0KiSuZZuIeyub-7bBzlVgTQ2hZnp7ojMrLSvzNfhVzahhuH9n8r1rIkFi2SbI0Usv8KXiR6J08YSYPT8JXqB5HxbKVOyn-yyrNMSPoe6ONNyF95kpnEty-TwmGLFPUwZhi36_30YlRR5jl0Pj7s7VAQuRr7TSdYGG2CYoELkFb7Egd_Qx4NsvOQlpnnkxeU5aw2HPrZ7rHHc8U_wMWJMib__5MVeQPjWWSgbj5b9u-dGk3oVdZxSUQN0tGHJBXv-iK4a6GX1LODy39rlxmRi8EKCkU_mFDAy47K997_IQo_V1ILYPdbN3DvL0BCuARiXfrsNyhK_fjmOHZiZAQcVj7s9UXI4h9OOYXV3yxF1e8qAoPRFtvd1all5BPyUnp_bNlD0zvATn=w858-h643-no)
momentan atat
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 26, 2016, 07:42:54 PM
Post by: adiarc on January 26, 2016, 07:42:54 PM
la nodul de pe centura SB cu iesire la Sb si Paltinis(km 245 ),nu functioneaza iluminatul de 2-3 luni de zile
completare - cea mai periculoasa zona de pe tronsonul A1 Sb-Sebes - km 304.....am scris de nenumarate ori de aceasta zona,neschimbata de aproape 2 ani
(https://lh3.googleusercontent.com/b3I5pFdVh-3135Wgwv24QeEqdWt9mU0jYFdX58bplYQmURPZxo_t-6J3Likj2KlRT-bFEmjpDbjSnzb4FNtz6uMbOEIrnVhbt2fYWiJD_7jwUcXu6_uu6dOxkS85ITeHpMuOiZy1Be_ooHavZEGpCRVpuRMBnRPG_TnA6Z8q5-iERdfAropN0Xaj2l5_fpLAvdVIUmGwN7tdZYhYaHKQPLrUkQfERDss7_X9Tne7JLtSz__l3LBOh4U-2FuwAEkWlLNGGAfx1AquxoSsYj5ERiEHrqg1nN6OkJZD9imlBWdOCDz7LpPxzBFSvLxU4ldHgwp2DZ9tWtq3Mam_Jcp6ffVmLChQjyHSo6_zlwqB8KSqv6IN7l1ZKvXboecrwPEX9-oLTN78R3v-ar1WpJykj2r-gfWmxMVgGsQpqOP7UMWM1rSELyEvw0D3uBeFAIj1WEQy-zjUabMOOgWoCg__7L5nFLevDi-fHE5Ur80pteCvCs3os5gvrhf8JBnprl1JxNzfLrTJsp18bccF9G0YG5WPUbJ1caM4SeDkznxzsdQMF7s4MpddaZZ_pUuklrrjYi1R=w858-h643-no)
completare - cea mai periculoasa zona de pe tronsonul A1 Sb-Sebes - km 304.....am scris de nenumarate ori de aceasta zona,neschimbata de aproape 2 ani
(https://lh3.googleusercontent.com/b3I5pFdVh-3135Wgwv24QeEqdWt9mU0jYFdX58bplYQmURPZxo_t-6J3Likj2KlRT-bFEmjpDbjSnzb4FNtz6uMbOEIrnVhbt2fYWiJD_7jwUcXu6_uu6dOxkS85ITeHpMuOiZy1Be_ooHavZEGpCRVpuRMBnRPG_TnA6Z8q5-iERdfAropN0Xaj2l5_fpLAvdVIUmGwN7tdZYhYaHKQPLrUkQfERDss7_X9Tne7JLtSz__l3LBOh4U-2FuwAEkWlLNGGAfx1AquxoSsYj5ERiEHrqg1nN6OkJZD9imlBWdOCDz7LpPxzBFSvLxU4ldHgwp2DZ9tWtq3Mam_Jcp6ffVmLChQjyHSo6_zlwqB8KSqv6IN7l1ZKvXboecrwPEX9-oLTN78R3v-ar1WpJykj2r-gfWmxMVgGsQpqOP7UMWM1rSELyEvw0D3uBeFAIj1WEQy-zjUabMOOgWoCg__7L5nFLevDi-fHE5Ur80pteCvCs3os5gvrhf8JBnprl1JxNzfLrTJsp18bccF9G0YG5WPUbJ1caM4SeDkznxzsdQMF7s4MpddaZZ_pUuklrrjYi1R=w858-h643-no)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on January 27, 2016, 12:57:42 PM
Post by: SB76UFO on January 27, 2016, 12:57:42 PM
QuoteTot in aceeasi idee la nodul de la Km 244+800, (pt. cunoscatori iesirea spre V.Aaron) transformatorul furat inca nu a fost inlocuit , desi azi-maine (07.11.2015) se implineste un an
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 28, 2016, 05:24:34 PM
Post by: adiarc on January 28, 2016, 05:24:34 PM
astazi,pasaj peste A1 aferent Dj spre Salistea,Tartaria (AB )
spre Sebes
(https://lh3.googleusercontent.com/xB07CAhqxvtNsZXtIBYKDyTu3RfhljnOReFewXg3DWeAfdMJDllbd2tvi8hrGL4ZCnaA=w1366-h768-rw-no)
spre Deva
(https://lh3.googleusercontent.com/nFZnG6v1z7BYAGJMW1MFDxDulRL4n379lPgOFf6RPtaSweFrwM_akDSHS_sRsYZLKgBx=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/NypkXrt8Yx0JoqLT8l1saRcYwFSlz5-gaMswO2cc7w6KQzp0M_iNLtTaPLf7_RXUSe0W=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/BQaAJPyfKD6rMKghPtL1Nr8kF7uGg13M1P5QsazGIh1mharmICvd53dXVr-hot1kKdcN=w1366-h768-rw-no)
si pasajul in sine...aceasi lipsa totala de intretinere....mizerie,santuri colmatate,buruieni netunse si absolut toate catadioptriile au fost furate....pe scurt lucrari in care s-au investit sume colosale sunt abandonate si durata lor de viata scade puternic
(https://lh3.googleusercontent.com/t68LL0zIq2G7jzn72k7xVqUPXdGEHZ6uF3koNo0gO7anBpdx2yjVlsl6DjrzImfvL3M_=w1366-h768-rw-no)
Politia din zona,chiar doarme ?Insa probabil ca primul pas ar fii ca reprezentatii Cnadnr din zona sa faca o plangere pt furt
(https://lh3.googleusercontent.com/aXwBVhMUpwwuQrzoxIQD7PFH11PtjkF1NCoKzGQnRcM7dKZnAmceodDXAUUjdVkR_jp0=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/UCXoz6eaS4TGCNPwSE8WWbgoR59HZtM-Hf62khnLCTbhg5ahFngDz3POXqBZiCsEOVG7=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/qHJ5mkGLmsJKm7y3WJlueGdjBLtzoeyOjP6BCzlRwMYqcNEW4QIBkbRlJdvMYcZVo7NM=w1366-h768-rw-no)
zona fostei hale - Die Hard ( prietenii stiu de ce :) )
(https://lh3.googleusercontent.com/j1oT3BpcGrqPRc7Xo-JnLsb4gZGvy9eYW6QEd5-UiRU-5lqcIErvto9DHq6WnEtTqLY_=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/_J35p9taOyWGXcUHsRq8QChqyhjirxrCixnIoMdgkyUDWI3TtVVG02nb6AcwtN-A8mrd=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/6o6Mfc-nRO6w6rQIeM6TPGQfFKyIU-i3TWXXze-Sx5ZluNVDfMpM1dEGF8OLzPpqfSV5=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/7UrUkxe_GuOatja-0fqWTUXRMsvtDmCfo1D3YkaRtSHU262N5fV_5alNsVCQgTYOulQY=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/cSB1XYNALmsRgURyqKVR9gEBruDqo6h2_nchOnA0tUJMBm9Z3yP303fiCh0R6b6GyyiM=w1366-h768-rw-no)
DN1 in zona....
(https://lh3.googleusercontent.com/gO9jcROLUIowCQAz6AQEZZc5nL0wgSRRyCRAGbcBLIA6XHP8QIwodS3PgErWYGm77T77=w1366-h768-rw-no)
pasaj in zona Cugir,langa fosta organizare de santier Strabag
(https://lh3.googleusercontent.com/2oBciYucksCLVavXTD2fI8JEbdFVRCdH0f_ANbQWtahG-8Vgpmod2PWYudtKI5MPpl3v=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/vE1ULo9fatwU4ltyVOdtjtDmaZ5mEc725GLsdR4iKpcepzfyO58JopPfVhhIptUKhRM0=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Fm5O6OKaX9axhQ22IkaPASMr2yk8Uvkq_cA7Eob4r8zY2xbEQjhkG-mr6w4m57U70AzW=w1366-h768-rw-no)
momentan atat.Astept cu interes restucturarea/desfiintarea integrala a CNADNR....asa nu se mai poate,sa ne batem joc de banul public,adica de noi ca oameni
(https://lh3.googleusercontent.com/KVbbQ8QYOo4zu-kOg6g3rqBuqYvyDz8P0x__yUHAIeZbHyo3QW3R2j33MAPESWR80VWQ=w1366-h768-rw-no)
spre Sebes
(https://lh3.googleusercontent.com/xB07CAhqxvtNsZXtIBYKDyTu3RfhljnOReFewXg3DWeAfdMJDllbd2tvi8hrGL4ZCnaA=w1366-h768-rw-no)
spre Deva
(https://lh3.googleusercontent.com/nFZnG6v1z7BYAGJMW1MFDxDulRL4n379lPgOFf6RPtaSweFrwM_akDSHS_sRsYZLKgBx=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/NypkXrt8Yx0JoqLT8l1saRcYwFSlz5-gaMswO2cc7w6KQzp0M_iNLtTaPLf7_RXUSe0W=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/BQaAJPyfKD6rMKghPtL1Nr8kF7uGg13M1P5QsazGIh1mharmICvd53dXVr-hot1kKdcN=w1366-h768-rw-no)
si pasajul in sine...aceasi lipsa totala de intretinere....mizerie,santuri colmatate,buruieni netunse si absolut toate catadioptriile au fost furate....pe scurt lucrari in care s-au investit sume colosale sunt abandonate si durata lor de viata scade puternic
(https://lh3.googleusercontent.com/t68LL0zIq2G7jzn72k7xVqUPXdGEHZ6uF3koNo0gO7anBpdx2yjVlsl6DjrzImfvL3M_=w1366-h768-rw-no)
Politia din zona,chiar doarme ?Insa probabil ca primul pas ar fii ca reprezentatii Cnadnr din zona sa faca o plangere pt furt
(https://lh3.googleusercontent.com/aXwBVhMUpwwuQrzoxIQD7PFH11PtjkF1NCoKzGQnRcM7dKZnAmceodDXAUUjdVkR_jp0=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/UCXoz6eaS4TGCNPwSE8WWbgoR59HZtM-Hf62khnLCTbhg5ahFngDz3POXqBZiCsEOVG7=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/qHJ5mkGLmsJKm7y3WJlueGdjBLtzoeyOjP6BCzlRwMYqcNEW4QIBkbRlJdvMYcZVo7NM=w1366-h768-rw-no)
zona fostei hale - Die Hard ( prietenii stiu de ce :) )
(https://lh3.googleusercontent.com/j1oT3BpcGrqPRc7Xo-JnLsb4gZGvy9eYW6QEd5-UiRU-5lqcIErvto9DHq6WnEtTqLY_=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/_J35p9taOyWGXcUHsRq8QChqyhjirxrCixnIoMdgkyUDWI3TtVVG02nb6AcwtN-A8mrd=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/6o6Mfc-nRO6w6rQIeM6TPGQfFKyIU-i3TWXXze-Sx5ZluNVDfMpM1dEGF8OLzPpqfSV5=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/7UrUkxe_GuOatja-0fqWTUXRMsvtDmCfo1D3YkaRtSHU262N5fV_5alNsVCQgTYOulQY=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/cSB1XYNALmsRgURyqKVR9gEBruDqo6h2_nchOnA0tUJMBm9Z3yP303fiCh0R6b6GyyiM=w1366-h768-rw-no)
DN1 in zona....
(https://lh3.googleusercontent.com/gO9jcROLUIowCQAz6AQEZZc5nL0wgSRRyCRAGbcBLIA6XHP8QIwodS3PgErWYGm77T77=w1366-h768-rw-no)
pasaj in zona Cugir,langa fosta organizare de santier Strabag
(https://lh3.googleusercontent.com/2oBciYucksCLVavXTD2fI8JEbdFVRCdH0f_ANbQWtahG-8Vgpmod2PWYudtKI5MPpl3v=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/vE1ULo9fatwU4ltyVOdtjtDmaZ5mEc725GLsdR4iKpcepzfyO58JopPfVhhIptUKhRM0=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Fm5O6OKaX9axhQ22IkaPASMr2yk8Uvkq_cA7Eob4r8zY2xbEQjhkG-mr6w4m57U70AzW=w1366-h768-rw-no)
momentan atat.Astept cu interes restucturarea/desfiintarea integrala a CNADNR....asa nu se mai poate,sa ne batem joc de banul public,adica de noi ca oameni
(https://lh3.googleusercontent.com/KVbbQ8QYOo4zu-kOg6g3rqBuqYvyDz8P0x__yUHAIeZbHyo3QW3R2j33MAPESWR80VWQ=w1366-h768-rw-no)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Allex on January 28, 2016, 06:45:35 PM
Post by: Allex on January 28, 2016, 06:45:35 PM
^ eu nu vad pozele de mai sus. Voi?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adi on January 28, 2016, 07:03:09 PM
Post by: adi on January 28, 2016, 07:03:09 PM
eu le vad....desktop version
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mhCoder on January 28, 2016, 07:09:18 PM
Post by: mhCoder on January 28, 2016, 07:09:18 PM
^^^pozele merg doar pe chrome
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on January 30, 2016, 07:00:11 PM
Post by: TibiV on January 30, 2016, 07:00:11 PM
A2, km 118, sensul spre Bucuresti.
(http://i.imgur.com/5zBz0YT.jpg)
Poza am primit-o de la o soferita care azi la 15.30 si-a facut praf roata in groapa respectiva.
Baietii de la tractari i-au spus ca ea este al 3-lea caz in ultimele 24 de ore.
Femeia a sunat CNADNR Constanta iar aia i-au spus ca stiu de groapa, dar nu se poate face nimic pana luni !
Femeia e bomba pentru ca stie ca ea a avut noroc, dar unul mai ghinionist poate sa si moara din cauza gropii aleia.
(http://i.imgur.com/5zBz0YT.jpg)
Poza am primit-o de la o soferita care azi la 15.30 si-a facut praf roata in groapa respectiva.
Baietii de la tractari i-au spus ca ea este al 3-lea caz in ultimele 24 de ore.
Femeia a sunat CNADNR Constanta iar aia i-au spus ca stiu de groapa, dar nu se poate face nimic pana luni !
Femeia e bomba pentru ca stie ca ea a avut noroc, dar unul mai ghinionist poate sa si moara din cauza gropii aleia.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on January 30, 2016, 10:17:18 PM
Post by: Io on January 30, 2016, 10:17:18 PM
Tocmai am venit din Bucuresti la Ploiesti pe ceata. Parapetii despartitori de sens sint niste chestii gri undeva in stinga ta. Nu am vazut vreun catadioptru pina in Tancabesti cu toate ca ei sint acolo. Chiar asa de greu e sa treaca o masina cu perii sa-i spele?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adi on February 01, 2016, 06:33:19 AM
Post by: adi on February 01, 2016, 06:33:19 AM
Nu este singura groapa de pe A2! In general pe banda 1 de pe ambele sensuri sunt astfel de capcane ... atentie mare
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on February 01, 2016, 10:31:41 AM
Post by: Earthchild on February 01, 2016, 10:31:41 AM
Azi noapte si eu mi-am spart anvelopa intr-o groapa in Bucuresti, pe langa Izvorul Rece. Banuiesc ca nu am pe cine sa trag la raspundere.
Toate mixturile folosite pentru peticiri s-au faramitat, inclusive cele care sustineau guri de canal. Tot orasul a devenit intesat de capcane rutiere.
Toate mixturile folosite pentru peticiri s-au faramitat, inclusive cele care sustineau guri de canal. Tot orasul a devenit intesat de capcane rutiere.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 01, 2016, 07:29:19 PM
Post by: adiarc on February 01, 2016, 07:29:19 PM
pe Dn intre Brasov si Sibiu sunt nenumarate zone unde parapetii sunt varza....aproape nu exista curba fara ca ei sa fie indoiti ...unii pur si simplu stau asa de multi ani,chiar de la ultima reabilitare majora facuta de Colas acum aprox 7-8 ani.
pun doar 3 poze ,dar sunt zeci de astfel de zone.Apoi,ca o chestie interesanta,pe parcursul jud.Sibiu,majoritatea insulelor de beton de calmare a traficului sunt semnalizate noaptea cu leduri intermitente....lucru care nu mai e valabil si in jud.BV
(https://lh3.googleusercontent.com/zKpQRa426PJJQ_BAfyAyTYv6ViYUwMH8zulOYj6BwKkpWAEVirciyDg3ghGcOvKRY_jH=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/OTa_xLrowlriLCG1LTBiIbU0yQxLhK8Vvoh-DeNiK5i3STt5EEdFT52lk4Jasvgfklnp=w1366-h768-rw-no)
in plus,majoritatea podurilor arata cam asa,adica ruginite si cu vopseaua scorojita...sper sa nu fie lasate,pana acele balustrade trebuie inlocuite cu totul.La fel si delimitarile din beton,roase si ele de sare si apa si aproape invizibile noaptea si in cond.de vizibilitate redusa
(https://lh3.googleusercontent.com/ruqbw3InZyDvVAGAfvTNCLeWJGqqOhIA3W4CixGNPkuhFNXKKEu4sEQH-WZInJ-we4c-=w1366-h768-rw-no)
momentan atat.
pun doar 3 poze ,dar sunt zeci de astfel de zone.Apoi,ca o chestie interesanta,pe parcursul jud.Sibiu,majoritatea insulelor de beton de calmare a traficului sunt semnalizate noaptea cu leduri intermitente....lucru care nu mai e valabil si in jud.BV
(https://lh3.googleusercontent.com/zKpQRa426PJJQ_BAfyAyTYv6ViYUwMH8zulOYj6BwKkpWAEVirciyDg3ghGcOvKRY_jH=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/OTa_xLrowlriLCG1LTBiIbU0yQxLhK8Vvoh-DeNiK5i3STt5EEdFT52lk4Jasvgfklnp=w1366-h768-rw-no)
in plus,majoritatea podurilor arata cam asa,adica ruginite si cu vopseaua scorojita...sper sa nu fie lasate,pana acele balustrade trebuie inlocuite cu totul.La fel si delimitarile din beton,roase si ele de sare si apa si aproape invizibile noaptea si in cond.de vizibilitate redusa
(https://lh3.googleusercontent.com/ruqbw3InZyDvVAGAfvTNCLeWJGqqOhIA3W4CixGNPkuhFNXKKEu4sEQH-WZInJ-we4c-=w1366-h768-rw-no)
momentan atat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 01, 2016, 07:33:41 PM
Post by: adiarc on February 01, 2016, 07:33:41 PM
Quote from: Earthchild on February 01, 2016, 10:31:41 AM
Azi noapte si eu mi-am spart anvelopa intr-o groapa in Bucuresti, pe langa Izvorul Rece. Banuiesc ca nu am pe cine sa trag la raspundere.
Toate mixturile folosite pentru peticiri s-au faramitat, inclusive cele care sustineau guri de canal. Tot orasul a devenit intesat de capcane rutiere.
iti pot spune din experienta proprie,ca daca ai CASCO e f.bine sa faci poze si daca ai si asigurare la cei la care am si eu,acesta va da in judecata primaria pt a-si recupera dauna,asa cum s-a intamplat in cazul meu.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 02, 2016, 05:28:20 PM
Post by: adiarc on February 02, 2016, 05:28:20 PM
la iesirea din Medias spre Agnita,prin Mosna au inceput lucrari de largire a partii carosabile+un mic zid de sprijin,la sf lui 2014.
Lucrarile se desfasoara pe distanta ridicola de 1-1,5 km si nu sunt gata nici acum...gropi cat cuprinde,noroi si Dorei care se fac ca muncesc....aceasi primarie a Mediasului,cu bani garla la buget ( doar Transgazul plateste anual,taxe la bugetul local de aproape 1 mld de lei !!!!! ).
Un exemplu de manual de gestionare dezastruoasa....
(https://lh3.googleusercontent.com/0Cz8z9e9bGjrvxexoj7Z-D2CUnOOh4l9A8T_m_jgtm85YclJYUwoG62GabCXUr4uhdFS=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/CSF9C9bNMU_VQAcxrc4VrWXhACh6iQ8nVNM30kFyPu3H9-auQtzr4OCi-HF5J4JIQ2HY=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/SSLgkircc5Ahf9vx2XI2etoQV06tWn-olWqpzNDrLsKtuP7fHMZz8OF4njb6YUcLvqzY=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/XsIFpkA_h78IbjFxVupkxLnaQnKqW4JqPvrZ61tFEJIdsV6c6xDDsujc1TJ4TEjuOC9j=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/biq4dK83BRFSVCVlZtpi0BUrHKtVmMGueM0UBz7ZWka4nSWzB_EYdazS9XE3KuNG_NaZ=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Ha3stsT50j19csujLlF4PRtetdz2k-9q-t9qlX9RC62XKxNNTS6pm71D9sk2Q3LynofM=w1366-h768-rw-no)
singurul lucru fain in zona - cetatea de la Mosna
(https://lh3.googleusercontent.com/JqLQKi-iUI5rDJUGd9iPSsvVrubTrvUu9O93eEZpGndD8sxpoaL--Y7qWkDVlIvzBT1C=w1366-h768-rw-no)
atat pt.moment
Lucrarile se desfasoara pe distanta ridicola de 1-1,5 km si nu sunt gata nici acum...gropi cat cuprinde,noroi si Dorei care se fac ca muncesc....aceasi primarie a Mediasului,cu bani garla la buget ( doar Transgazul plateste anual,taxe la bugetul local de aproape 1 mld de lei !!!!! ).
Un exemplu de manual de gestionare dezastruoasa....
(https://lh3.googleusercontent.com/0Cz8z9e9bGjrvxexoj7Z-D2CUnOOh4l9A8T_m_jgtm85YclJYUwoG62GabCXUr4uhdFS=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/CSF9C9bNMU_VQAcxrc4VrWXhACh6iQ8nVNM30kFyPu3H9-auQtzr4OCi-HF5J4JIQ2HY=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/SSLgkircc5Ahf9vx2XI2etoQV06tWn-olWqpzNDrLsKtuP7fHMZz8OF4njb6YUcLvqzY=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/XsIFpkA_h78IbjFxVupkxLnaQnKqW4JqPvrZ61tFEJIdsV6c6xDDsujc1TJ4TEjuOC9j=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/biq4dK83BRFSVCVlZtpi0BUrHKtVmMGueM0UBz7ZWka4nSWzB_EYdazS9XE3KuNG_NaZ=w1366-h768-rw-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/Ha3stsT50j19csujLlF4PRtetdz2k-9q-t9qlX9RC62XKxNNTS6pm71D9sk2Q3LynofM=w1366-h768-rw-no)
singurul lucru fain in zona - cetatea de la Mosna
(https://lh3.googleusercontent.com/JqLQKi-iUI5rDJUGd9iPSsvVrubTrvUu9O93eEZpGndD8sxpoaL--Y7qWkDVlIvzBT1C=w1366-h768-rw-no)
atat pt.moment
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on February 02, 2016, 06:29:29 PM
Post by: TibiV on February 02, 2016, 06:29:29 PM
Aici se potriveste cel mai bine...
Cand o sa vrem sa pomenim "indicatorii de performanta" ai CNADNR... :D
Nu am stiut ca exista un numar maxim admis de zile de blocaj... :o
Cand o sa vrem sa pomenim "indicatorii de performanta" ai CNADNR... :D
Quote
COMUNICAT DE PRESĂ
-02.02.2016-
Conducerea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a transmis Direcțiilor de Drumuri și Poduri din subordine lista indicatorilor de performanță pentru anul 2016, conform strategiei anuale.
Indicatorii de performanță sunt reprezentativi pentru lucrările de întreținere și reparații la drumurile naționale și autostrăzile aflate în administrarea CNADNR SA, defalcate pe fiecare subunitate.
Indicatorii de perfomanță constau în plombări de gropi (metri pătrați), colmatări rosturi și fisuri (metri), întreținere periodică drumuri naționale și autostrăzi (km. echivalenți), marcaje rutiere (km. echivalenți), montare parapeți New Jersey și deformabili (metri liniari), activitate de iarnă ( numărul de zile de blocaje pe DN și Autostrăzi, care depășesc intervalul maxim admis stabilit de Normativul AND 525/2013 - zile), întreținere periodică poduri (expertize tehnice – bucăți, proceduri de achiziție proiectare și execuție – bucăți, execuție lucrări - % valoare realizată/ valoare programată).
"Consider că este foarte important să acționăm după un plan bine stabilit în urma unor analize realizate temeinic la nivelul tuturor DRDP-urilor. Vreau și am solicitat directorilor regionali să îndeplinească și să respecte cu sfințenie acești indicatori de performanță. Realizarea acestora trebuie să determine îmbunătățirea calității drumurilor și, de asemenea, creșterea siguranței participanților la trafic. Am dat încă de la începutul anului împuterniciri directorilor regionali ca să știm tot anul ce avem de făcut. Vom urmări îndeplinirea sarcinilor asumate, iar în cazul în care se vor constata abateri sau nerealizări de la program, cei responsabili vor fi sancționați comform prevederilor legislației în vigoare." a declarat Directorul General al CNADNR, Cătălin Homor.
CNADNR SA
Nu am stiut ca exista un numar maxim admis de zile de blocaj... :o
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 02, 2016, 07:43:44 PM
Post by: adiarc on February 02, 2016, 07:43:44 PM
Ce înseamnă întreținere periodica ?cu excepția curățării șanțurilor centrale dintre sensuri si a ridicării nisipului dupa 4-5 luni ( ce a rămas din el ) ,Întreținerea lipsește cu desăvârșire
Nu se face absolut nimic.....curățare rigole -zero,spălat banda de urgentă - zero,spalat parapeti sau indicatoare - zero,tuns iarba - zero.....,reparat Șanțuri crăpate ,surpate - zero , vopsit poduri sau alte lucrari de vopsire - zero
Cum ar suna ca fiecare DRDP sau Sdn sa aibă un targetul zilnic de activitate ,real....nu povesti
De exemplu eu le-as pune un target zilnic de curățare totala a rigolelor bazale,centrale ( dintre sensuri ) ,si cele înclinate de pe terasament de ( pt.inceput ),plus spălarea benzii de urgentă ,a parapeților( cu mașini speciale,nu cu mana :lol:)si indicatoarelor de pe respectivul sector de 1 km/zi.......dupa care i-as verifica in teren.Mai mult de 1 km ar însemna plus la salariu si mai putin ar însemna minus....in procent egal pt toți,de la "Dorel" la director.......poate la inceput ar fii complicat de atins acel km/zi ( avem munți de aluviuni si gunoaie in Șanțuri ),dar dupa o curățare temeinica ar fii mult mai ușor.
Nu se face absolut nimic.....curățare rigole -zero,spălat banda de urgentă - zero,spalat parapeti sau indicatoare - zero,tuns iarba - zero.....,reparat Șanțuri crăpate ,surpate - zero , vopsit poduri sau alte lucrari de vopsire - zero
Cum ar suna ca fiecare DRDP sau Sdn sa aibă un targetul zilnic de activitate ,real....nu povesti
De exemplu eu le-as pune un target zilnic de curățare totala a rigolelor bazale,centrale ( dintre sensuri ) ,si cele înclinate de pe terasament de ( pt.inceput ),plus spălarea benzii de urgentă ,a parapeților( cu mașini speciale,nu cu mana :lol:)si indicatoarelor de pe respectivul sector de 1 km/zi.......dupa care i-as verifica in teren.Mai mult de 1 km ar însemna plus la salariu si mai putin ar însemna minus....in procent egal pt toți,de la "Dorel" la director.......poate la inceput ar fii complicat de atins acel km/zi ( avem munți de aluviuni si gunoaie in Șanțuri ),dar dupa o curățare temeinica ar fii mult mai ușor.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on February 03, 2016, 05:30:13 PM
Post by: TibiV on February 03, 2016, 05:30:13 PM
Nu stiu daca era mai bine sa pun pe A2...
Dar parca este mai apropiat de capitolul "Mentenanta"....
Dar parca este mai apropiat de capitolul "Mentenanta"....
Quote
Comunicat de presă
03.02.2016
Conform programului de lucrări stabilit de către conducerea Companiei pe Autostrada A2, Tronsonul Lehliu - Drajna - Fetești se fac reparații, având în vedere degradările apărute.
Suprafața pe care au fost constatate degradările este de 1.300 mp. În perioada 29 ianuarie - 02 februarie au fost executate, în regie proprie, lucrări de plombare cu mixtură caldă pe o suprafață de 720 mp.
În prezent se acționează cu un efectiv de 45 angajați ai CNADNR, astfel: 23 muncitori asfaltatori și 22 de utilaje specializate cu personal deservent.
Menționăm că aceste reparații ar trebui finalizate până în dimineața zilei de 05.02.2016, în funcție de condițiile meteo.
De asemenea, precizăm că orice degaradare apărută pe partea carosabilă este semnalizată corespunzător în vederea asigurării siguranței rutiere a participanțiilor la trafic.
Conducătorii auto sunt rugaţi să respecte restricţia de circulaţie instituită şi semnalizarea rutieră temporară.
CNADNR SA
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kolegu on February 08, 2016, 03:38:07 PM
Post by: kolegu on February 08, 2016, 03:38:07 PM
Quote from: adiarc on February 02, 2016, 07:43:44 PM
Ce înseamnă întreținere periodica ?cu excepția curățării șanțurilor centrale dintre sensuri si a ridicării nisipului dupa 4-5 luni ( ce a rămas din el ) ,Întreținerea lipsește cu desăvârșire
Nu se face absolut nimic.....curățare rigole -zero,spălat banda de urgentă - zero,spalat parapeti sau indicatoare - zero,tuns iarba - zero.....,reparat Șanțuri crăpate ,surpate - zero , vopsit poduri sau alte lucrari de vopsire - zero
Eu le-as face altceva, pe pagina oficiala de internet a companiei sa ai posibilitatea sa pui reclamatii , spre exemplu sa poti alege zona geografica, apoi DN/autostrada si tipul problemei: gropi, parapeti/indicatoare, etc si un camp de observatii unde sa poti descrie cat mai exact zona si problema. Ar trebui sa fie termene clare de inchis fiecare astfel de "tichet" , si sa nu poata fi inchise inainte de remediere. in cazul in care un astfel de incident este inchis si intr-un timp de x zile se deschide un tichet pe aceeasi tema/problema sa fie trimisa o alerta catre superior.
este cel mai usor mod de cuntificare si monitorizare a problemelor aparute.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kolegu on February 08, 2016, 03:43:29 PM
Post by: kolegu on February 08, 2016, 03:43:29 PM
Au inceput sa apara iar gropi pe autostrada Bucuresti Pitesti, o zona in care sunt foarte multe gropi este padurea de langa km 36 pe sensul Pitesti-Bucuresti.
In plus pe banda 1 pe acelasi sens, pe aproape toata lungimea Gaesti Bucuresti s-au format un fel de santuri (sleauri) din cauza tirurilor. Senzatia la viteza mare este ca scapi masina de sub contol (cel putin asta a fost senzatia mea, in conditiile in care am mers legal).
In plus pe banda 1 pe acelasi sens, pe aproape toata lungimea Gaesti Bucuresti s-au format un fel de santuri (sleauri) din cauza tirurilor. Senzatia la viteza mare este ca scapi masina de sub contol (cel putin asta a fost senzatia mea, in conditiile in care am mers legal).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 09, 2016, 08:58:05 PM
Post by: adiarc on February 09, 2016, 08:58:05 PM
La sp.de serv.de la CUT,mai ales cel pe sensul spre Sibiu,de ceva timp toaleta este închisă,explicația oficială fiind lipsa apei ( care provine din foraje )
Între timp ,in spatele toaletei e plin de "îngrășăminte" de proveniența umană
Așteptam ca cei plătiți pt asta sa vina cu soluții , nu scuze
Între timp ,in spatele toaletei e plin de "îngrășăminte" de proveniența umană
Așteptam ca cei plătiți pt asta sa vina cu soluții , nu scuze
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 12, 2016, 06:45:46 PM
Post by: adiarc on February 12, 2016, 06:45:46 PM
s-au schimbat parapetii indoiti de pe viaductul Sacel,dar lucrarea este incompleta - lipsesc catadioptriile,.....aparent o chestie minora,dar cu impact major
(http://i.imgur.com/fgsE5ac.jpg)
la Cunta nu a fost reparat sensul giratoriu ; lucrarea este in garantie si a fost executata de Straco
(http://i.imgur.com/qjNF6zu.jpg)
iar la km 304,in continuare avem o zona f.periculoasa ,nereparata de aproape 2 ani
(http://i.imgur.com/96vPxNw.jpg)
PS - observati in prima poza ,diferenta de culoare intre parapetii noi si cei vechi care nu au fost spalati niciodata ( peste tot in Europa am vazut masini speciale care spalau parapetii )
(http://i.imgur.com/fgsE5ac.jpg)
la Cunta nu a fost reparat sensul giratoriu ; lucrarea este in garantie si a fost executata de Straco
(http://i.imgur.com/qjNF6zu.jpg)
iar la km 304,in continuare avem o zona f.periculoasa ,nereparata de aproape 2 ani
(http://i.imgur.com/96vPxNw.jpg)
PS - observati in prima poza ,diferenta de culoare intre parapetii noi si cei vechi care nu au fost spalati niciodata ( peste tot in Europa am vazut masini speciale care spalau parapetii )
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on February 12, 2016, 07:54:31 PM
Post by: TibiV on February 12, 2016, 07:54:31 PM
Adi, cu prima poză ne-ai dat şi tu o veste 90% bună...
Cu celelalte două... :(
Cu celelalte două... :(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horatiu.cosma on February 12, 2016, 08:02:35 PM
Post by: horatiu.cosma on February 12, 2016, 08:02:35 PM
Pai a trecut sefu' zilele trecute pe acolo. Ceva ceva trebuiau sa faca cei de la Sibiu. Data viitoare cand mai trece, o sa mai schimbe vreo 2 parapeti, si toti asa. Ca sa ajunga si la rigole, probabil Homor va trebui sa anunte ca merge pe jos sau cu caruta, pe banda de urgenta.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 12, 2016, 08:29:19 PM
Post by: adiarc on February 12, 2016, 08:29:19 PM
exact asta spuneam si pe thread-ul de comunicare cu CNADNR....daca doar trece asa ,din masina,egal cu zero...doar exercitiu de imagine si motorina arsa aiurea.....sa se dea jos si sa mearga la pas kilometrii intregi....sa-l vedem cu cizmele de cauciuc in zonele cu probleme
altfel,e ca si cand ai vrea sa admiri peisajul la un test al ultimului tip de Maglev,la peste 500 de km/ora :lol:
altfel,e ca si cand ai vrea sa admiri peisajul la un test al ultimului tip de Maglev,la peste 500 de km/ora :lol:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horatiu.cosma on February 12, 2016, 08:43:32 PM
Post by: horatiu.cosma on February 12, 2016, 08:43:32 PM
A zis ca s-a oprit pe Orastie-Sibiu lot 3, Sebes-Turda lot 4 si Gilau-Nadasel. Sunt ceva poze pe fb, dar doar de pe A1.
(http://i.imgur.com/25d0usu.jpg)
(http://i.imgur.com/25d0usu.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 15, 2016, 06:59:07 PM
Post by: adiarc on February 15, 2016, 06:59:07 PM
La capătul centurii Sibiu,chiar între cele 2 bretele de ieșire ( una spre Bucuresti,Brasov,Valcea si cealaltă spre Sibiu,Cinsadie ),cineva a intrat in plin in parapeti si i-a spulberat complet pe vreo 10M....s-au amplasat bidoane de plastic,dar pt menținerea siguranței e f.important sa se înlocuiască repede parapeții + stâlpii distruși
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 17, 2016, 05:13:09 PM
Post by: adiarc on February 17, 2016, 05:13:09 PM
^^
(http://i.imgur.com/cLWfaeg.jpg)
(http://i.imgur.com/qBk0Hue.jpg)
si inainte de capat...acelasi sistem incomplet...schimbarea parapetiilor,fara catadioptrii
(http://i.imgur.com/PKQX3ml.jpg)
(http://i.imgur.com/XSc9ejO.jpg)
(http://i.imgur.com/cLWfaeg.jpg)
(http://i.imgur.com/qBk0Hue.jpg)
si inainte de capat...acelasi sistem incomplet...schimbarea parapetiilor,fara catadioptrii
(http://i.imgur.com/PKQX3ml.jpg)
(http://i.imgur.com/XSc9ejO.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dorum on February 17, 2016, 09:06:49 PM
Post by: dorum on February 17, 2016, 09:06:49 PM
bai dar ce ne pricepem sa facem lucruri de mantuiala... suntem experti... sau, poate, nu de mantuiala dar neterminate... MERGE SI ASA, nu? :(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on February 17, 2016, 09:53:26 PM
Post by: dr4qul4 on February 17, 2016, 09:53:26 PM
Azi, A1, Pitesti-Bucuresti:
(http://i.imgur.com/SvhUDaE.jpg)
(http://i.imgur.com/XtJYeZb.jpg)
(http://i.imgur.com/pJZH7Gx.jpg)
(http://i.imgur.com/sbW0s9g.jpg)
(http://i.imgur.com/iDIphpg.jpg)
(http://i.imgur.com/5UzpXMc.jpg)
(http://i.imgur.com/SvhUDaE.jpg)
(http://i.imgur.com/XtJYeZb.jpg)
(http://i.imgur.com/pJZH7Gx.jpg)
(http://i.imgur.com/sbW0s9g.jpg)
(http://i.imgur.com/iDIphpg.jpg)
(http://i.imgur.com/5UzpXMc.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on February 17, 2016, 10:06:04 PM
Post by: TibiV on February 17, 2016, 10:06:04 PM
Arată ca o "lucrare" făcută de un camion...
Oricum, a dat "cu sete" în parapete...
Sau, poate, o abordare "pragmatică" de genul "oricum nu le vom spăla niciodată şi deci nu se vor vedea oricum, aşa că ce rost are să le mai punem ?..."
Oricum, a dat "cu sete" în parapete...
Quote from: dorum on February 17, 2016, 09:06:49 PM
sau, poate, nu de mantuiala dar neterminate... MERGE SI ASA, nu? :(
Sau, poate, o abordare "pragmatică" de genul "oricum nu le vom spăla niciodată şi deci nu se vor vedea oricum, aşa că ce rost are să le mai punem ?..."
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 19, 2016, 08:21:27 PM
Post by: adiarc on February 19, 2016, 08:21:27 PM
Dn14....podul de dupa Brateiu spre Medias....e realmente varza...sifonat pe toate partile...si aici intretinere zero
inainte de pod pe stanga,a intrat cineva hotarat...si in p.dreapta sunt putin indoiti
(https://lh3.googleusercontent.com/bXrNRgGPVfiMGBd5Md0qR7rsVMGUgrUtdEk_kZBuhuCdKZ3hLzwnmCPwTLDosib6QzVa=w1366-h768-rw-no)
dupa acelasi pod,pe dreapta,cineva a maturat parapetii cu tot cu stalpii de sustinere
(https://lh3.googleusercontent.com/MaHkEddYThHdy-bw3uoHzv9mGFcx2PzVXDPqv4lGRqu-lcV4EkveUCXZQi1EFQHevkkc=w1366-h768-rw-no)
imediat....o alta zona in care cineva si-a lustruit masina
(https://lh3.googleusercontent.com/RYtxMrTrQdRlIc357gzzLhM-ji7NcrTZxp-6oVEolTPhMp0ucATwfOiNIEuIppSw7jkA=w1366-h768-rw-no)
concluzie - zero intretinere si aici.
PS - la toate celelalte zone de pe DN14,pe care le-am prezentat acum aprox.o luna,nu s-a intamplat nimic,nu s-a schimbat nici un parapete.
De fapt nu s-a facut absolut nimic,din ceea ce ar trebuii sa reprezinte,ceea ce declara mai mari CNADNR ca fiind INTRETINERE PERIODICA- fara santuri decolmatate,fara curatarea nisipului si noroiului de pe marginea drumului,fara spalarea parapetiilor si a semnelor de circulatie,s.a.m.d
inainte de pod pe stanga,a intrat cineva hotarat...si in p.dreapta sunt putin indoiti
(https://lh3.googleusercontent.com/bXrNRgGPVfiMGBd5Md0qR7rsVMGUgrUtdEk_kZBuhuCdKZ3hLzwnmCPwTLDosib6QzVa=w1366-h768-rw-no)
dupa acelasi pod,pe dreapta,cineva a maturat parapetii cu tot cu stalpii de sustinere
(https://lh3.googleusercontent.com/MaHkEddYThHdy-bw3uoHzv9mGFcx2PzVXDPqv4lGRqu-lcV4EkveUCXZQi1EFQHevkkc=w1366-h768-rw-no)
imediat....o alta zona in care cineva si-a lustruit masina
(https://lh3.googleusercontent.com/RYtxMrTrQdRlIc357gzzLhM-ji7NcrTZxp-6oVEolTPhMp0ucATwfOiNIEuIppSw7jkA=w1366-h768-rw-no)
concluzie - zero intretinere si aici.
PS - la toate celelalte zone de pe DN14,pe care le-am prezentat acum aprox.o luna,nu s-a intamplat nimic,nu s-a schimbat nici un parapete.
De fapt nu s-a facut absolut nimic,din ceea ce ar trebuii sa reprezinte,ceea ce declara mai mari CNADNR ca fiind INTRETINERE PERIODICA- fara santuri decolmatate,fara curatarea nisipului si noroiului de pe marginea drumului,fara spalarea parapetiilor si a semnelor de circulatie,s.a.m.d
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 23, 2016, 03:52:00 PM
Post by: adiarc on February 23, 2016, 03:52:00 PM
La ieșirea de pe centura Alba spre Teius,chiar înainte de ultimul pod,s-a răsturnat un tir pe dreapta ( pe sensul de mers spre Teius ) si bineanteles ca a făcut una cu pământul parapeții cu tot cu stâlpii de susținere
PS ...acum am văzut ca a postat Yetiman pe traficul in direct....
PS ...acum am văzut ca a postat Yetiman pe traficul in direct....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 03, 2016, 07:28:42 PM
Post by: adiarc on March 03, 2016, 07:28:42 PM
cam asa arata parapetii sifonati de pe centura SB,unde a intrat un camion de curand
(http://i.imgur.com/yhHl8DB.jpg)
la Cunta,in continuare nici o masura.....
(http://i.imgur.com/V7x85GR.jpg)
pe ter.administrativ al judetului Alba,autostrada e cel mai prost intretinuta.....aici,dintre toate tronsoanele de autostrada pe care circul,parapetii se schimba cel mai greu...efectiv odata la cativa ani
dupa Cunta
(http://i.imgur.com/kLqfbGR.jpg)
la km 304 sunt peste 2 ani de cand parapetii sunt asa....am semnalat de nenumarate ori problema si nimic...probabil trebuie sa moara careva acolo sa se ia masuri
(http://i.imgur.com/wmRtNmH.jpg)
(http://i.imgur.com/8PbEVPl.jpg)
si o poza noua,caci situatia de aici dateaza de peste un an....e giratoriul dinspre Vintu de la Sebes Vest....a trecut un tir peste si asa a ramas
(http://i.imgur.com/dDFL3Lh.jpg)
in incheiere km 297 spre Sibiu....
(http://i.imgur.com/jJJy26K.jpg)
(http://i.imgur.com/yhHl8DB.jpg)
la Cunta,in continuare nici o masura.....
(http://i.imgur.com/V7x85GR.jpg)
pe ter.administrativ al judetului Alba,autostrada e cel mai prost intretinuta.....aici,dintre toate tronsoanele de autostrada pe care circul,parapetii se schimba cel mai greu...efectiv odata la cativa ani
dupa Cunta
(http://i.imgur.com/kLqfbGR.jpg)
la km 304 sunt peste 2 ani de cand parapetii sunt asa....am semnalat de nenumarate ori problema si nimic...probabil trebuie sa moara careva acolo sa se ia masuri
(http://i.imgur.com/wmRtNmH.jpg)
(http://i.imgur.com/8PbEVPl.jpg)
si o poza noua,caci situatia de aici dateaza de peste un an....e giratoriul dinspre Vintu de la Sebes Vest....a trecut un tir peste si asa a ramas
(http://i.imgur.com/dDFL3Lh.jpg)
in incheiere km 297 spre Sibiu....
(http://i.imgur.com/jJJy26K.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 04, 2016, 06:39:57 PM
Post by: adiarc on March 04, 2016, 06:39:57 PM
pe DN dintre Brasov si Sibiu,practic nu exista curba mai stransa ( si ce ne mai plac curbele stranse ,de reasfaltam drumurile nationale pe acelasi amplasament de pe vremea dacilor si romanilor...cica le modernizam :lol: ),in care parapetii sa nu fie varza,siguranta participantilor la trafic fiind zero in multe puncte,iar aspectul este de drum parasit.......
mai jos dupa Codlea spre Sb,in curba dupa Lukoil-ul abandonat
(http://i.imgur.com/QHsMq0U.jpg)
(http://i.imgur.com/ZJRUrez.jpg)
(http://i.imgur.com/8xk0y65.jpg)
(http://i.imgur.com/yNRvcQr.jpg)
DESFIINTATI INTEGRAL CNADNR SI CREATI DE LA ZERO 2 STRUCTURI DISCTINCTE - UNA STRICT PT CONSTRUCTIA DE AUTOSTRAZI SI CEALALTA STRICT PT INTRETINEREA LOR
momentan atat
mai jos dupa Codlea spre Sb,in curba dupa Lukoil-ul abandonat
(http://i.imgur.com/QHsMq0U.jpg)
(http://i.imgur.com/ZJRUrez.jpg)
(http://i.imgur.com/8xk0y65.jpg)
(http://i.imgur.com/yNRvcQr.jpg)
DESFIINTATI INTEGRAL CNADNR SI CREATI DE LA ZERO 2 STRUCTURI DISCTINCTE - UNA STRICT PT CONSTRUCTIA DE AUTOSTRAZI SI CEALALTA STRICT PT INTRETINEREA LOR
momentan atat
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on March 05, 2016, 10:51:15 PM
Post by: SB76UFO on March 05, 2016, 10:51:15 PM
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xlf1/v/t1.0-9/12814222_978569472190253_2160888088979925625_n.jpg?oh=7049a2789469ffdb5d501c121ba9b541&oe=57648518)
Il las pe Adiarc sa ghiceasca localitatea.
Il las pe Adiarc sa ghiceasca localitatea.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 05, 2016, 10:56:21 PM
Post by: adiarc on March 05, 2016, 10:56:21 PM
Pare a fii catastrofa numita Fagaras...dar nici Mediașul nu e mai prejos
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on March 06, 2016, 06:56:47 AM
Post by: Ionut on March 06, 2016, 06:56:47 AM
:yikes:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ciprianul on March 06, 2016, 08:26:01 AM
Post by: Ciprianul on March 06, 2016, 08:26:01 AM
Au mama....acolo se pot planta pomi in acele gropi. Le plang de mila celor care locuiesc in aceea zona. Totusi cine e responsabil de aceea localitate nu se sesizeaza cu privire la transeul ala de strada. Acolo ramai cu masina rupta fara drept de apel.
Oricum nici DN76 Oradea-Beius nu e mai brav dar parca totusi sa mai facut ceva.
Oricum nici DN76 Oradea-Beius nu e mai brav dar parca totusi sa mai facut ceva.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 06, 2016, 10:08:58 AM
Post by: JohannDB on March 06, 2016, 10:08:58 AM
SB76UFO, fi bun și nu ne mai fierbe....Să fie totuși în județul Sibiu această "stradă" (ținând cont de numele de utilizator) ? Aici, numai când îngheață apa din bălți, mai au "riveranii" drumul, cât de cât, nivelat..... :hm:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: clau on March 06, 2016, 11:53:21 AM
Post by: clau on March 06, 2016, 11:53:21 AM
In toata tara avem drumuri publice care pot fi impadurite 😂😜
http://www.ziuadevest.ro/actualitate/59798-la-plantat-de-pomi-in-gropile-de-pe-un-drum-judetean (http://www.ziuadevest.ro/actualitate/59798-la-plantat-de-pomi-in-gropile-de-pe-un-drum-judetean)
http://www.ziuadevest.ro/actualitate/59798-la-plantat-de-pomi-in-gropile-de-pe-un-drum-judetean (http://www.ziuadevest.ro/actualitate/59798-la-plantat-de-pomi-in-gropile-de-pe-un-drum-judetean)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 06, 2016, 11:55:20 AM
Post by: adiarc on March 06, 2016, 11:55:20 AM
si Sibiul mai are de progresat..( sper totusi ca nu e in Sibiu aceea strada,desi ar putea fii in Turnisor si/sau Gusterita).......mai sunt totusi cam 20% str.de pamant,desi se fac in fiecare an cateva zeci de strazi de la zero....probabil in acest ritm in 6-7 ani scapam de ele,sau in 5 daca ritmul se intensifica........
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on March 06, 2016, 10:04:30 PM
Post by: SB76UFO on March 06, 2016, 10:04:30 PM
E Medias
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: boer_escu on March 06, 2016, 10:50:32 PM
Post by: boer_escu on March 06, 2016, 10:50:32 PM
^^ Incredibil!!! Parca ar fi facuta in Photoshop! Pana unde poate ajunge nepasarea autoritatilor!
PS Ca sibian, mi-e rusine de acesta poza din... Medias!
PS Ca sibian, mi-e rusine de acesta poza din... Medias!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on March 07, 2016, 10:18:33 AM
Post by: SB76UFO on March 07, 2016, 10:18:33 AM
Eu mi-as dori ca modul de construire al autostrazilor din RO sa se schimbe, pe scurt, "fundatia" autostrazii sa fie de beton ca in Germania cum ar spune multi.
Dorinta mea pleaca de la momentul construirii ultimei parti din centura Sibiului, cand constructorul Vectra parca, aducea din zona Surii Mici pamant galben pentru terasament.
Rezultatul , nu doar al acelui lot, este o autostrada noua (2010) care arata ca dupa bombardament plina de petece care mai de care mai prost facute.
Oare nu putem influenta (si cu ajutorul API si al lui Cutter) cerintele CNADNR la constructia de autostrazi.?
Dorinta mea pleaca de la momentul construirii ultimei parti din centura Sibiului, cand constructorul Vectra parca, aducea din zona Surii Mici pamant galben pentru terasament.
Rezultatul , nu doar al acelui lot, este o autostrada noua (2010) care arata ca dupa bombardament plina de petece care mai de care mai prost facute.
Oare nu putem influenta (si cu ajutorul API si al lui Cutter) cerintele CNADNR la constructia de autostrazi.?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horatiu.cosma on March 07, 2016, 10:32:29 AM
Post by: horatiu.cosma on March 07, 2016, 10:32:29 AM
^
Cerintele alea sunt bine facute. Implementarea lor in teren e problematica. Chiar zilele trecute spunea @Alecu26 ca pe Ogra-Tg.Mures s-au facut optimizari masive pentru a termina totul in 9-10 luni si le-a dat cu minus la grosimea stratului de AB2. Avem autostrazi bine facute pe acele cerinte ale CNADNR-ului, avem si loturi cu o calitate indoielnica. Am discutat cu un inginer la un moment dat si mi-a spus ca treaba cu "autostrazile in Germania au beton in fundatie" e partial adevarata. Nu detaliez, ca nu e topicul potrivit. Ideea e ca cerintele beneficiarului iau in considerare o multitudine de criterii si factori, spre exemplu numarul mediu al ciclurilor de inghet-dezghet care difera intre Romania si Germania, temperatura maxima, minima, tipul solului etc.
Cerintele alea sunt bine facute. Implementarea lor in teren e problematica. Chiar zilele trecute spunea @Alecu26 ca pe Ogra-Tg.Mures s-au facut optimizari masive pentru a termina totul in 9-10 luni si le-a dat cu minus la grosimea stratului de AB2. Avem autostrazi bine facute pe acele cerinte ale CNADNR-ului, avem si loturi cu o calitate indoielnica. Am discutat cu un inginer la un moment dat si mi-a spus ca treaba cu "autostrazile in Germania au beton in fundatie" e partial adevarata. Nu detaliez, ca nu e topicul potrivit. Ideea e ca cerintele beneficiarului iau in considerare o multitudine de criterii si factori, spre exemplu numarul mediu al ciclurilor de inghet-dezghet care difera intre Romania si Germania, temperatura maxima, minima, tipul solului etc.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on March 07, 2016, 12:54:55 PM
Post by: alecu26 on March 07, 2016, 12:54:55 PM
Da. Cam asta e esenta. Oricum fundatia de beton, sau autostrada de beton nu e un panaceu pentru probleme.
Se pot face autostrazi extraordinare si cu ""pamant galben"", dar sa se respecte ce mai scrie prin carti (umiditati de compactare, grade de compactare, eventuala stabilizare cu var, daca nu e recomandat acel pamant sa nu se foloseasca, sa se foloseasca metodele de accelerare a tasarilor si consolidarilor, etc, etc). Ce vroiam sa spun, solutii exista pentru orice, si inca de multi zeci de ani. Si sunt cunosctute.
Ce s-ar putea face intradevar, cu rezultate bune as spune (si nu doar pentru constructia in sine), renuntarea la folosirea balastului in sistemul rutier. Ar trebui impus doar piatra sparta. Comportamentul pietrei sparte este mult superior balastului (muchiile ascutite se inclesteaza si lucreaza mult mai bine decat balastul rotund), si in plus am ajuta mult si râurile cu aceste prevederi.
Piatra sparta este in general, pentru 80% din teritoriul Romaniei la o distanta chiar mica...., dar de asemenea este si mai scumpa, dar nu atat de scumpa, asta vreau sa spun.
Sistemele rutiere cu balast stabilizat si balast in fundatiile de drum, au inceput sa fie acceptate pe scara larga in anii 70, când pretul petrolului crescuse enorm, si conta foarte mult distanta de transport. In multe tari inca sunt interzise sistemele rutiere semiflexibile.
Se pot face autostrazi extraordinare si cu ""pamant galben"", dar sa se respecte ce mai scrie prin carti (umiditati de compactare, grade de compactare, eventuala stabilizare cu var, daca nu e recomandat acel pamant sa nu se foloseasca, sa se foloseasca metodele de accelerare a tasarilor si consolidarilor, etc, etc). Ce vroiam sa spun, solutii exista pentru orice, si inca de multi zeci de ani. Si sunt cunosctute.
Ce s-ar putea face intradevar, cu rezultate bune as spune (si nu doar pentru constructia in sine), renuntarea la folosirea balastului in sistemul rutier. Ar trebui impus doar piatra sparta. Comportamentul pietrei sparte este mult superior balastului (muchiile ascutite se inclesteaza si lucreaza mult mai bine decat balastul rotund), si in plus am ajuta mult si râurile cu aceste prevederi.
Piatra sparta este in general, pentru 80% din teritoriul Romaniei la o distanta chiar mica...., dar de asemenea este si mai scumpa, dar nu atat de scumpa, asta vreau sa spun.
Sistemele rutiere cu balast stabilizat si balast in fundatiile de drum, au inceput sa fie acceptate pe scara larga in anii 70, când pretul petrolului crescuse enorm, si conta foarte mult distanta de transport. In multe tari inca sunt interzise sistemele rutiere semiflexibile.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 07, 2016, 07:29:50 PM
Post by: adiarc on March 07, 2016, 07:29:50 PM
si din moment ce 90% din bitum se importa,dar cam tot cimentul se fabrica cu materiale din Romania ,ar fii si un plus pt economie...si asa nu mai producem mare branza.......cat despre calitatea lor....daca am respecta tehnologia ar fii mult mai durabile
am circulat in Germania pe autostrazi de pe vremea lui Hitler...e adevarat ca sunt cam varza....dar totusi...80 de ani,fara reparatii majore la terasament......e ceva de neconceput la noi
am circulat in Germania pe autostrazi de pe vremea lui Hitler...e adevarat ca sunt cam varza....dar totusi...80 de ani,fara reparatii majore la terasament......e ceva de neconceput la noi
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 07, 2016, 07:37:16 PM
Post by: adiarc on March 07, 2016, 07:37:16 PM
tot pe DN intre Brasov si Sibiu....aceasi lipsa totala de intretinere
mai jos,portiunea dintre Codlea si Ghimbav
(http://i.imgur.com/9IDSyTS.jpg)
(http://i.imgur.com/Lj0MS1V.jpg)
(http://i.imgur.com/DALcihi.jpg)
(http://i.imgur.com/tZMI9jd.jpg)
(http://i.imgur.com/9Wl7uTd.jpg)
(http://i.imgur.com/Q4673Kr.jpg)
(http://i.imgur.com/IG7Xi39.jpg)
(http://i.imgur.com/hGmec28.jpg)
(http://i.imgur.com/f5Jn9RY.jpg)
mai jos,portiunea dintre Codlea si Ghimbav
(http://i.imgur.com/9IDSyTS.jpg)
(http://i.imgur.com/Lj0MS1V.jpg)
(http://i.imgur.com/DALcihi.jpg)
(http://i.imgur.com/tZMI9jd.jpg)
(http://i.imgur.com/9Wl7uTd.jpg)
(http://i.imgur.com/Q4673Kr.jpg)
(http://i.imgur.com/IG7Xi39.jpg)
(http://i.imgur.com/hGmec28.jpg)
(http://i.imgur.com/f5Jn9RY.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 07, 2016, 07:45:39 PM
Post by: adiarc on March 07, 2016, 07:45:39 PM
in continuare as dori sa aduc in discutie un pericol pt siguranta circulatiei,dar si pt cea a proprietatilor de orice fel sau a padurilor.....incendierea necontrolata a vegetatiei din proximitatea diverselor drumuri.Nimeni nu ia vreo masura ( Primariile sau Politia Rurala din zonele respective ),desi exista legi cu sanctiuni clare in acest sens.E un adevarat dezastru,,,,,practic nu exista camp,localitate,intravilan,extravilan,sa nu fie un foc mai mare sau mai mic.....astazi intre Bv si Sb am intalnit sute de astfel de focare....sa nu uitam si poluarea aferenta...
(http://i.imgur.com/5uZODi0.jpg)
(http://i.imgur.com/kRvdOKA.jpg)
(http://i.imgur.com/XGzTKzu.jpg)
(http://i.imgur.com/jso3ePB.jpg)
(http://i.imgur.com/4L7aseZ.jpg)
(http://i.imgur.com/4bhB7gG.jpg)
(http://i.imgur.com/Mqpm0DK.jpg)
(http://i.imgur.com/XJo6GMM.jpg)
(http://i.imgur.com/DUZcXjc.jpg)
in incheiere o poza cu unul dintre cei care ar putea aplica prevederile legii...totusi,timpu trece,leafa merge,iar el insusi incalca legea grosolan
mai jos face st.in localitatea Dridif(Bv),peste linie dubla continuua si marcaj hasurat
(http://i.imgur.com/8K2KJ1G.jpg)
(http://i.imgur.com/5uZODi0.jpg)
(http://i.imgur.com/kRvdOKA.jpg)
(http://i.imgur.com/XGzTKzu.jpg)
(http://i.imgur.com/jso3ePB.jpg)
(http://i.imgur.com/4L7aseZ.jpg)
(http://i.imgur.com/4bhB7gG.jpg)
(http://i.imgur.com/Mqpm0DK.jpg)
(http://i.imgur.com/XJo6GMM.jpg)
(http://i.imgur.com/DUZcXjc.jpg)
in incheiere o poza cu unul dintre cei care ar putea aplica prevederile legii...totusi,timpu trece,leafa merge,iar el insusi incalca legea grosolan
mai jos face st.in localitatea Dridif(Bv),peste linie dubla continuua si marcaj hasurat
(http://i.imgur.com/8K2KJ1G.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: clau on March 07, 2016, 08:28:57 PM
Post by: clau on March 07, 2016, 08:28:57 PM
+1 adiarc... Mai ales pentru dat foc la vegetatie...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 07, 2016, 08:39:48 PM
Post by: adiarc on March 07, 2016, 08:39:48 PM
Multumesc....din fericire si de data aceasta ne salveaza mama natura..a rezolvat ea cu toate acele mini incendii.... .ploua hotarat in zona :lol:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on March 07, 2016, 11:14:00 PM
Post by: Io on March 07, 2016, 11:14:00 PM
Cind vad marcaje rezonatoare la iesiri din viraj nu ma pot gindi decit la coruptie in sistemul de achizitii publice. Sint singurul sau le vede cineva vreun rost?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on March 08, 2016, 12:31:07 AM
Post by: TibiV on March 08, 2016, 12:31:07 AM
Caragiale:
"Viceversa, viceversa !..."
La intrare normal... Dar la ieşire ?!?!....
"Viceversa, viceversa !..."
La intrare normal... Dar la ieşire ?!?!....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on March 08, 2016, 07:25:47 AM
Post by: yetiman on March 08, 2016, 07:25:47 AM
Pe langa sosea este calea ferata. De aceea au fost montati parapetii antiorbire.
Daca au efect sau nu, asta nu stiu.
Daca au efect sau nu, asta nu stiu.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 08, 2016, 08:20:38 AM
Post by: JohannDB on March 08, 2016, 08:20:38 AM
Quote from: Io on March 07, 2016, 11:14:00 PM
Cind vad marcaje rezonatoare la iesiri din viraj............................. Sint singurul sau le vede cineva vreun rost?
Și eu mi-am pus întrebarea asta...la fel ca și pentru prezența marcajului rezonator în rampă, când ești în plină urcare și de multe ori rampa are 5% -9%, ca-n poza de mai jos, de pe DN1, între Căpușul Mare și Păniceni, când se urcă pe două benzi (unde este și ieșirea spre satul Dumbrava).... Și să vezi camioane încărcate cum încep un patinaj dacă este ud pe jos, pirezând aderența pe motrică atunci când trece roata peste dungile ude. Să auzi urări de biune din partea șoferilor prin stație și scrâșnete de cutii, că cu cele automate mulți se opresc.
Singura logică la aceste "rezonatoare" pe urcare "ar fi" că undeva sus în vârf, se trece de la două benzi la una singură, dar până acolo mai sunt cam 1000-1200 metrii și benzile rezonatoare încep chiar de jos, de la parcarea din dreapta ....
(http://i1277.photobucket.com/albums/y484/Jo-Juergen/Divers-verschieden/DN1%20Paniceni-Dumbrava_zpslancb8er.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on March 08, 2016, 10:40:26 AM
Post by: alecu26 on March 08, 2016, 10:40:26 AM
Quote from: yetiman on March 08, 2016, 07:25:47 AM
Pe langa sosea este calea ferata. De aceea au fost montati parapetii antiorbire.
Daca au efect sau nu, asta nu stiu.
Exact. Mai sunt si pe CB asa ceva. O sa vedem (sper) asa ceva si pe Lugoj-Deva 3. E o zona foarte lunga de paralelism si cele doua lucrari sunt chiar foarte foarte aproape.
Rolul nu e de a proteja soferul, ci de a proteja macanicul locomotivei. Sunt solicitate de CFR prin avizele de paralelism care le dau.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horatiu.cosma on March 08, 2016, 10:45:47 AM
Post by: horatiu.cosma on March 08, 2016, 10:45:47 AM
Mda, vreo 3.5 km de paralelism, cu o distanta intre aliniamente de sub 10 metri.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: myid on March 08, 2016, 12:42:16 PM
Post by: myid on March 08, 2016, 12:42:16 PM
Quote from: adiarc on March 07, 2016, 07:45:39 PM
in continuare as dori sa aduc in discutie un pericol pt siguranta circulatiei,dar si pt cea a proprietatilor de orice fel sau a padurilor.....incendierea necontrolata a vegetatiei din proximitatea diverselor drumuri.Nimeni nu ia vreo masura ( Primariile sau Politia Rurala din zonele respective ),desi exista legi cu sanctiuni clare in acest sens.E un adevarat dezastru,,,,,practic nu exista camp,localitate,intravilan,extravilan,sa nu fie un foc mai mare sau mai mic.....astazi intre Bv si Sb am intalnit sute de astfel de focare....sa nu uitam si poluarea aferenta...
adiarc , pentru bucata dintre Brasov si Codlea, am folosit cateva din pozele tale si am trimis o sesizare la DRDP Brasov, astept raspuns !
Multumesc
Later edit :
Am primit numar de inregistrare, deci sunt pe drumul cel bun. Sunt foarte curios de raspuns ! :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 08, 2016, 09:52:50 PM
Post by: adiarc on March 08, 2016, 09:52:50 PM
Felicitări pt inițiativa....Multumesc si eu ca ti-au fost de folos
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: nirolf on March 10, 2016, 03:54:21 PM
Post by: nirolf on March 10, 2016, 03:54:21 PM
Am mai scris legat de benzile rezonatoare de dupa curbe periculoase: se fac asa pentru ca unii soferi idioti le ocoleau pe contrasens! Da, inainte de o curba periculoasa ei intrau pe contrasens ca sa nu le vibreze masinile, probabil unii le au din sticla... Aceiasi logica si la insulele de clamare facute si la iesirea din localitate.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 15, 2016, 08:27:37 PM
Post by: adiarc on March 15, 2016, 08:27:37 PM
pe Dn 14,sensul spre Sibiu,inainte de intersectia spre Laslea ,podul respectiv are parapetii de pe o parte....lipsa
(http://i.imgur.com/3RRbNye.jpg)
(http://i.imgur.com/A8jJpVe.jpg)
(http://i.imgur.com/FcOAMAC.jpg)
in continuare drumul national Sibiu-Brasov si trecerea la nivel cu CF,la iesirea din Ucea spre Bv.....situatia este astfel de cel putin cativa ani,iar aici multi dintre cei care nu cunosc drumul si-au lasat spoilere sau chiar s-au ales cu baia de ulei sparta
(http://i.imgur.com/R4Xdopg.jpg)
denivelarea accentuata este vizibila...la fel si modul cum masinile musca din asfalt
(http://i.imgur.com/Ipd7ESg.jpg)
pe acelasi drum,incendierea vegetatiei continuua ,fara sa se ia vreo masura
(http://i.imgur.com/Umjymhz.jpg)
iar in Fagaras au inceput sa repare str.cu spitalul...momentan e mai horror ca inainte din cauza frezarilor si a pregatirii de asfaltare.Din pacate se vede ca nu au nici o intentie sa toarne un covor compact peste peticirile retelei de canalizare
(http://i.imgur.com/g9fcmjO.jpg)
(http://i.imgur.com/BwLxMSc.jpg)
iar bdvd-ul principal din Fagaras ,la intrarea dinspre Sibiu arata tot asa de ceva luni de zile
(http://i.imgur.com/3vMFWqE.jpg)
momentan atat
(http://i.imgur.com/3RRbNye.jpg)
(http://i.imgur.com/A8jJpVe.jpg)
(http://i.imgur.com/FcOAMAC.jpg)
in continuare drumul national Sibiu-Brasov si trecerea la nivel cu CF,la iesirea din Ucea spre Bv.....situatia este astfel de cel putin cativa ani,iar aici multi dintre cei care nu cunosc drumul si-au lasat spoilere sau chiar s-au ales cu baia de ulei sparta
(http://i.imgur.com/R4Xdopg.jpg)
denivelarea accentuata este vizibila...la fel si modul cum masinile musca din asfalt
(http://i.imgur.com/Ipd7ESg.jpg)
pe acelasi drum,incendierea vegetatiei continuua ,fara sa se ia vreo masura
(http://i.imgur.com/Umjymhz.jpg)
iar in Fagaras au inceput sa repare str.cu spitalul...momentan e mai horror ca inainte din cauza frezarilor si a pregatirii de asfaltare.Din pacate se vede ca nu au nici o intentie sa toarne un covor compact peste peticirile retelei de canalizare
(http://i.imgur.com/g9fcmjO.jpg)
(http://i.imgur.com/BwLxMSc.jpg)
iar bdvd-ul principal din Fagaras ,la intrarea dinspre Sibiu arata tot asa de ceva luni de zile
(http://i.imgur.com/3vMFWqE.jpg)
momentan atat
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on March 20, 2016, 11:20:26 AM
Post by: Io on March 20, 2016, 11:20:26 AM
DN1A din Cheia 3 km catre Ploiesti, ieri, 19.03
Nu pricep cum s-a putut murdari in halul ala un drum.
(http://i.imgur.com/LvorWpX.jpg) (http://i.imgur.com/p7ak3TR.jpg) (http://i.imgur.com/HRkyx7z.jpg) (http://i.imgur.com/2NXiHtm.jpg) (http://i.imgur.com/tcGOfNz.jpg) (http://i.imgur.com/htVJUQ2.jpg) (http://i.imgur.com/AXmiCrI.jpg)
Nu pricep cum s-a putut murdari in halul ala un drum.
(http://i.imgur.com/LvorWpX.jpg) (http://i.imgur.com/p7ak3TR.jpg) (http://i.imgur.com/HRkyx7z.jpg) (http://i.imgur.com/2NXiHtm.jpg) (http://i.imgur.com/tcGOfNz.jpg) (http://i.imgur.com/htVJUQ2.jpg) (http://i.imgur.com/AXmiCrI.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on March 20, 2016, 09:47:13 PM
Post by: dr4qul4 on March 20, 2016, 09:47:13 PM
Si nu exista rigole, sau s-au colmatat si nimeni nu le curata.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 21, 2016, 09:14:56 PM
Post by: adiarc on March 21, 2016, 09:14:56 PM
in continuare ( dupa mai bine de 2 ani ).....nimeni nu misca un deget pt a repara parapetii de pe A1 ,in zona km 304
(http://i.imgur.com/sd6lnod.jpg)
(http://i.imgur.com/mOO7Iu2.jpg)
in plus avem si ceva prospatura....putin mai incolo,dupa pod la km 306
(http://i.imgur.com/eU9lhTn.jpg)
(http://i.imgur.com/sd6lnod.jpg)
(http://i.imgur.com/mOO7Iu2.jpg)
in plus avem si ceva prospatura....putin mai incolo,dupa pod la km 306
(http://i.imgur.com/eU9lhTn.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 21, 2016, 09:59:26 PM
Post by: adiarc on March 21, 2016, 09:59:26 PM
Forumul este urmărit de toți...inclusiv Min Transp. si Dir.Cnadnr.....faptul ca adopta politica struțului ( capul in nisip ) vb de la sine.....n-ai ce scuza sa găsești pt un parapete intr-o zona deosebit de periculoasa ( la km 304 ,înălțimea terasamentului este de 8-10 M ),care este neschimbat de peste 2 ani de zile.......
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on March 21, 2016, 11:00:15 PM
Post by: Io on March 21, 2016, 11:00:15 PM
Adiarc, se uita MT si CNA-astaaa pe-aci inainte sa dea drumul la Facebook. Si uita!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on March 22, 2016, 01:52:26 PM
Post by: alecu26 on March 22, 2016, 01:52:26 PM
Nu merge sunat la 112? De vreo zece ori pe zi. Dacă normativul spune ca se pune acel parapet acolo (care e cam cel mai mare posibil) zona e deosebit de periculoasa prin definiție
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horatiu.cosma on March 22, 2016, 02:19:33 PM
Post by: horatiu.cosma on March 22, 2016, 02:19:33 PM
^
De acord. Sunt extrem de multe urgente adevarata, plus o groaza de persoane varstnice care suna la 112. Serviciul lor e arhi-aglomerat, nu cred ca e cazul sa sunam daca nu e un pericol iminent sau ceva ce s-a intamplat deja. In weekend am coborat in Cluj pe Calea Turzii si am evitat la mustata un canal la care ii iesise din ceva motiv capacul pe jumatate. Am sunat imediat la politia locala si a fost foarte ok, mi-au multumit si au trimis pe cineva. Si acum e rezolvat.
De acord. Sunt extrem de multe urgente adevarata, plus o groaza de persoane varstnice care suna la 112. Serviciul lor e arhi-aglomerat, nu cred ca e cazul sa sunam daca nu e un pericol iminent sau ceva ce s-a intamplat deja. In weekend am coborat in Cluj pe Calea Turzii si am evitat la mustata un canal la care ii iesise din ceva motiv capacul pe jumatate. Am sunat imediat la politia locala si a fost foarte ok, mi-au multumit si au trimis pe cineva. Si acum e rezolvat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on March 22, 2016, 05:52:32 PM
Post by: alecu26 on March 22, 2016, 05:52:32 PM
Da, banuiesc ca e cumva la limita folosirii 112, dar adlitteram as zice ca se incadreaza la amenintari asupra bunurilor, vietii, mediului. Si daca CNADNR nu reactioneaza....poate daca ii trage altcineva de mana...sa reactioneze.
Alta idee, sunat la politia rutiera. De ce nu amendeaza politia rutiera administratorul drumului??
PS: evident ca in Romania noastra tu ai fi ala amendat pentru sunat la 112, dar daca maine iese exact pe acolo in decor un autocar plin cu oameni/copii? Pe o inaltime mult mai mica, a fost o adevarata tragedie ce s-a intamplat cu ucrainienii.
Si e foarte posibil sa iasa exact pe acolo, deoarece e imediat dupa un pod, cu trambulina de rigoare, deci foarte posibil de pierdut controlul la un vehicul mare incarcat.
PS2: daca as stii ca asta ar rezolva intr-o saptamana problema (ca totusi CNADNR are nevoie de un timp rezonabil de reactie :)) ) eu as suna chiar acum la 112.
Alta idee, sunat la politia rutiera. De ce nu amendeaza politia rutiera administratorul drumului??
PS: evident ca in Romania noastra tu ai fi ala amendat pentru sunat la 112, dar daca maine iese exact pe acolo in decor un autocar plin cu oameni/copii? Pe o inaltime mult mai mica, a fost o adevarata tragedie ce s-a intamplat cu ucrainienii.
Si e foarte posibil sa iasa exact pe acolo, deoarece e imediat dupa un pod, cu trambulina de rigoare, deci foarte posibil de pierdut controlul la un vehicul mare incarcat.
PS2: daca as stii ca asta ar rezolva intr-o saptamana problema (ca totusi CNADNR are nevoie de un timp rezonabil de reactie :)) ) eu as suna chiar acum la 112.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 22, 2016, 08:59:17 PM
Post by: adiarc on March 22, 2016, 08:59:17 PM
capatul centurii SB spre Brasov,Bucuresti,etc arata tot asa
(http://i.imgur.com/sUQ9YUU.jpg)
(http://i.imgur.com/KBUVVcD.jpg)
(http://i.imgur.com/5kRvdvY.jpg)
(http://i.imgur.com/IL2Xq7t.jpg)
(http://i.imgur.com/sUQ9YUU.jpg)
(http://i.imgur.com/KBUVVcD.jpg)
(http://i.imgur.com/5kRvdvY.jpg)
(http://i.imgur.com/IL2Xq7t.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on March 24, 2016, 03:47:25 PM
Post by: alecu26 on March 24, 2016, 03:47:25 PM
soc si groaza: CNADNR chiar face un pic de curatenie.
Începutul e mai greu, dar trebuie sa recunosc vreme de rahat. Nu am prins in poze...dar vreo 10 minute a lucrat doar unul....si restul au vorbit la telefon:
(http://i.imgur.com/jzPBEVU.jpg)
Se termina conversatia la telefon, si mai coboara unul din masina...si sunt 3 (TREI) acum:
(http://i.imgur.com/kUtu8Pk.jpg)
Si incredibil...dar cine apare in zona? Nu se poate ca asa utilaj avansat sa existe in dotarea CNADNR. E un utilaj foarte complex cu o cupa de forma speciala, ca a santului (nu se vede in poze) care curata santurile de mizerii si depuneri si aluviuni. Ce sa mai punem la socoteala ca era o vreme groaznica afara...vand si lapovita si 2-3 grade care se simteau ca -10.
(http://i.imgur.com/wX5NlgT.jpg)
Drept urmare toata lumea se ascunde in masina. Inca un pic si masina seamana cu faimoasa scena cu geamuri aburite din Titanic. Dar vremea era de rahat. Si eu ma ascundeam la caldurica in masina si pozele le faceam cu geamul inchis. Se vad picurii de lapovita.
(http://i.imgur.com/GIKTgBd.jpg)
Dar nu se pierde vreme multa, si echipa cu forte proaspete si oasele desmortite contrataca la sant....Unde multi puterea creste si dusmanul nu sporeste.
(http://i.imgur.com/SLQO6HI.jpg)
(http://i.imgur.com/gZiMytM.jpg)
Dar sa ne revenim. Mai departe decat acest picior de taluz, usor accesibil, fooooarte aproape de sediu SDN (dupa 1 km cred ca se defecteaza masina si revina ca drona la baza) nu cred ca au avut curaj sa mearga. Dar mie-mi da sperante. Se poate. Avem ce ne trebuie.
Începutul e mai greu, dar trebuie sa recunosc vreme de rahat. Nu am prins in poze...dar vreo 10 minute a lucrat doar unul....si restul au vorbit la telefon:
(http://i.imgur.com/jzPBEVU.jpg)
Se termina conversatia la telefon, si mai coboara unul din masina...si sunt 3 (TREI) acum:
(http://i.imgur.com/kUtu8Pk.jpg)
Si incredibil...dar cine apare in zona? Nu se poate ca asa utilaj avansat sa existe in dotarea CNADNR. E un utilaj foarte complex cu o cupa de forma speciala, ca a santului (nu se vede in poze) care curata santurile de mizerii si depuneri si aluviuni. Ce sa mai punem la socoteala ca era o vreme groaznica afara...vand si lapovita si 2-3 grade care se simteau ca -10.
(http://i.imgur.com/wX5NlgT.jpg)
Drept urmare toata lumea se ascunde in masina. Inca un pic si masina seamana cu faimoasa scena cu geamuri aburite din Titanic. Dar vremea era de rahat. Si eu ma ascundeam la caldurica in masina si pozele le faceam cu geamul inchis. Se vad picurii de lapovita.
(http://i.imgur.com/GIKTgBd.jpg)
Dar nu se pierde vreme multa, si echipa cu forte proaspete si oasele desmortite contrataca la sant....Unde multi puterea creste si dusmanul nu sporeste.
(http://i.imgur.com/SLQO6HI.jpg)
(http://i.imgur.com/gZiMytM.jpg)
Dar sa ne revenim. Mai departe decat acest picior de taluz, usor accesibil, fooooarte aproape de sediu SDN (dupa 1 km cred ca se defecteaza masina si revina ca drona la baza) nu cred ca au avut curaj sa mearga. Dar mie-mi da sperante. Se poate. Avem ce ne trebuie.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on March 24, 2016, 04:41:52 PM
Post by: Earthchild on March 24, 2016, 04:41:52 PM
Dupa penultima poza par a lucra la podul de la Fetesti. Am dreptate?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on March 24, 2016, 04:46:18 PM
Post by: alecu26 on March 24, 2016, 04:46:18 PM
Nu. departe. Se poate pune si la ghiciti drumul. :D
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: __dir on March 24, 2016, 05:01:53 PM
Post by: __dir on March 24, 2016, 05:01:53 PM
Pe ce vreme au iesit la curatat, dar totusi e un inceput.
Masinile in ultima poza au numar de SV :)
Masinile in ultima poza au numar de SV :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on March 24, 2016, 05:36:23 PM
Post by: alecu26 on March 24, 2016, 05:36:23 PM
Cam toate sunt cu numar de SV, in mai multe parti din tara am vazut. Nu ma intrebati de ce. Ma gândesc la reabiltarile primare din Moldova in anii 2000. S-o fi cumparat in fondurile de acolo, inmatriculate in SV si distribuite in tara.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horatiu.cosma on March 25, 2016, 03:06:48 PM
Post by: horatiu.cosma on March 25, 2016, 03:06:48 PM
http://www.cnadnr.ro/docs/comunicate/Comunicat%20CNADNR%20SA%2025%2003%202016%20intretinere.pdf
"Chiar dacă autostrăzile sunt mai vizibile și așteptate de către noi toți, CNADNR și-a propus pentru anul acesta să îmbunătățească și rețeaua de drumuri naționale. Astfel, am alocat resurse financiare importante atât pentru întreținerea curentă, cât și pentru
întreținerea periodică. Consider că la reţeaua noastră de drumuri naţionale îmbunătăţirea calităţii acesteia este obligatorie si în afară de lucrările ce le-am prezentat mai sus, am mai
bugetat si pentru întreţinerea a peste 1000 de km de drumuri naţionale. Acest lucru este îmbucurător ţinând cont de faptul că anul trecut am reușit să efectuăm întreținere doar pentru 680 km. Având în vedere lungimea reţelei de drumuri, toate aceste măsuri de întreţinere, alături de reabilitarea si modernizarea drumurilor naţionale, sunt obiective esenţiale pentru asigurarea si cresterea siguranţei circulaţiei", a declarat Cătălin Homor,
Director General CNADNR SA.
"Chiar dacă autostrăzile sunt mai vizibile și așteptate de către noi toți, CNADNR și-a propus pentru anul acesta să îmbunătățească și rețeaua de drumuri naționale. Astfel, am alocat resurse financiare importante atât pentru întreținerea curentă, cât și pentru
întreținerea periodică. Consider că la reţeaua noastră de drumuri naţionale îmbunătăţirea calităţii acesteia este obligatorie si în afară de lucrările ce le-am prezentat mai sus, am mai
bugetat si pentru întreţinerea a peste 1000 de km de drumuri naţionale. Acest lucru este îmbucurător ţinând cont de faptul că anul trecut am reușit să efectuăm întreținere doar pentru 680 km. Având în vedere lungimea reţelei de drumuri, toate aceste măsuri de întreţinere, alături de reabilitarea si modernizarea drumurilor naţionale, sunt obiective esenţiale pentru asigurarea si cresterea siguranţei circulaţiei", a declarat Cătălin Homor,
Director General CNADNR SA.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: nirolf on March 25, 2016, 05:37:38 PM
Post by: nirolf on March 25, 2016, 05:37:38 PM
Observ ca fac mentenanta doar la calea de rulare. Ce ati zice de un raspuns API la comunicat care sa sustina si repararea parapetilor, curatarea rigolelor? Au fost exemple pe forum de probleme de acest fel.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 25, 2016, 07:02:08 PM
Post by: adiarc on March 25, 2016, 07:02:08 PM
In timp ce dam comunicate pompoase,atat Dn ,dar mai ales autostrăzile stau aproape abandonate.
Nu se face absolut nimic din minimul necesar
- curățare rigole centrale,laterale,bazale Nu
- tunderea vegetației,nu doar un M langa parapeti Nu
- spălare parapeti,semne de circulație ,etc Nu
- spălarea cailor de rulare,in special banda de urgentă Nu
-schimbarea la timp,corect si complet ( incluzând toate elem.componente,inclusiv cele reflectorizante ),a parapeților Nu
Asta e minimum necesar care Nu se face,deși CNADNR are 6000 de angajați,care nu se ocupa nici de construcția de autostrazi deoarece toate Șantierele sunt in stand -by
Nu mai vorbim de investiții de durata pt imbunătățirea siguranței pe autostrazi ,cum ar fii plantarea unor perdele forestiere.......
Dar e bine ca dam Comunicate.....ele țin cont de toate cele de mai sus si merita cele cateva mld.de lei alocate in fiecare an catre CNADNR
Nu se face absolut nimic din minimul necesar
- curățare rigole centrale,laterale,bazale Nu
- tunderea vegetației,nu doar un M langa parapeti Nu
- spălare parapeti,semne de circulație ,etc Nu
- spălarea cailor de rulare,in special banda de urgentă Nu
-schimbarea la timp,corect si complet ( incluzând toate elem.componente,inclusiv cele reflectorizante ),a parapeților Nu
Asta e minimum necesar care Nu se face,deși CNADNR are 6000 de angajați,care nu se ocupa nici de construcția de autostrazi deoarece toate Șantierele sunt in stand -by
Nu mai vorbim de investiții de durata pt imbunătățirea siguranței pe autostrazi ,cum ar fii plantarea unor perdele forestiere.......
Dar e bine ca dam Comunicate.....ele țin cont de toate cele de mai sus si merita cele cateva mld.de lei alocate in fiecare an catre CNADNR
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on March 25, 2016, 07:22:38 PM
Post by: vancouver on March 25, 2016, 07:22:38 PM
Quote from: alecu26 on March 24, 2016, 04:46:18 PM
Nu. departe. Se poate pune si la ghiciti drumul. :D
nod Simeria, drum legatura A1 cu sens giratoriu DN7?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on March 25, 2016, 09:49:31 PM
Post by: SB76UFO on March 25, 2016, 09:49:31 PM
Asfaltare in Medias
https://www.facebook.com/radoo.radu/videos/989352097811796/
https://www.facebook.com/radoo.radu/videos/989352097811796/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on March 27, 2016, 02:14:19 PM
Post by: alecu26 on March 27, 2016, 02:14:19 PM
Quote from: vancouver on March 25, 2016, 07:22:38 PMDa.
nod Simeria, drum legatura A1 cu sens giratoriu DN7?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: NGC on April 04, 2016, 09:28:42 PM
Post by: NGC on April 04, 2016, 09:28:42 PM
Cred ca aici se potriveste mai bine, avand in vedere ca banii ar prinde bine la mentenanta.
http://www.senat.ro/PDFIntrebari%5CR%20la%2029%2002%20Ghilea%20G%203826%20a.pdf (http://www.senat.ro/PDFIntrebari%5CR%20la%2029%2002%20Ghilea%20G%203826%20a.pdf)
(http://i.imgur.com/SMaNmwK.jpg)
(http://i.imgur.com/P69i3ln.jpg)
(http://i.imgur.com/9OrpqDu.jpg)
(http://i.imgur.com/wIDVK2L.jpg)
(http://i.imgur.com/sCRg3nr.jpg)
http://www.senat.ro/PDFIntrebari%5CR%20la%2029%2002%20Ghilea%20G%203826%20a.pdf (http://www.senat.ro/PDFIntrebari%5CR%20la%2029%2002%20Ghilea%20G%203826%20a.pdf)
(http://i.imgur.com/SMaNmwK.jpg)
(http://i.imgur.com/P69i3ln.jpg)
(http://i.imgur.com/9OrpqDu.jpg)
(http://i.imgur.com/wIDVK2L.jpg)
(http://i.imgur.com/sCRg3nr.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: myid on April 05, 2016, 10:56:40 AM
Post by: myid on April 05, 2016, 10:56:40 AM
adiarc, and rest of the world :)
a venit si raspunsul din partea DRDP Brasov pentru intrebarile la care am folosit cateva din pozele tale
(https://farm2.staticflickr.com/1588/26155374322_cc02864c89_b.jpg)
Raspunsul DRDP Brasov :
(https://farm2.staticflickr.com/1553/25645055793_c483a8576a_b.jpg)
Din pacate, raspunsuri generale fara actiuni concrete . >:(
Cine are drum in perioada urmatoare sa verifice aceste "actiuni de primavara" , chiar sunt curios daca se face ceva pe sectoarele indicate.
a venit si raspunsul din partea DRDP Brasov pentru intrebarile la care am folosit cateva din pozele tale
(https://farm2.staticflickr.com/1588/26155374322_cc02864c89_b.jpg)
Raspunsul DRDP Brasov :
(https://farm2.staticflickr.com/1553/25645055793_c483a8576a_b.jpg)
Din pacate, raspunsuri generale fara actiuni concrete . >:(
Cine are drum in perioada urmatoare sa verifice aceste "actiuni de primavara" , chiar sunt curios daca se face ceva pe sectoarele indicate.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on April 05, 2016, 11:18:44 AM
Post by: alecu26 on April 05, 2016, 11:18:44 AM
Astazi cu doar cateva sute de metri inainte de faimosul parapet de langa Sebes, un camion luase la tinta un alt parapet la fel de mare. E clar ca si asta va ramane rupt o lunga perioada de timp....si ca sa vezi...uneori fulgetul loveste in acelasi loc de 2 ori. Ar face bani frumosi unul care iese in decor pe unde e lipsa parapetul foarte greu de peste 1 an de zile.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 05, 2016, 07:30:25 PM
Post by: adiarc on April 05, 2016, 07:30:25 PM
cred ca deja APi ar trebuii sa se constituie parte civila si sa dea in judecata CNADNR pt punerea in pericol a soferilor ,in nenumarate zone unde lipsesc parapetii si unde avem si diferente mari de nivel....cum e zona km 304
cum sa vb de autostrazi prin munti,tuneluri,cand nu esti in stare sa schimbi de aproape 2 ani si jum ,un amarat de parapet
zona KM 304,ASTAZI
(http://i.imgur.com/AdFf9lY.jpg)
(http://i.imgur.com/rK44JcH.jpg)
(http://i.imgur.com/xcQ8RAr.jpg)
cum sa vb de autostrazi prin munti,tuneluri,cand nu esti in stare sa schimbi de aproape 2 ani si jum ,un amarat de parapet
zona KM 304,ASTAZI
(http://i.imgur.com/AdFf9lY.jpg)
(http://i.imgur.com/rK44JcH.jpg)
(http://i.imgur.com/xcQ8RAr.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on April 05, 2016, 07:42:44 PM
Post by: yetiman on April 05, 2016, 07:42:44 PM
Aici cred ca este si o problema de fond, care s-a mai discutat, de fapt.
Se vede si din raspunsul DRDP de mai sus.
"Refacerea parapetelor se va face dupa solutionarea dosarelor de daune" (citat aproximativ).
Asta este clar anormal. Ar trebui sa existe un fond de rezerva la CNADNR sau DRDP din care sa se refaca parapetii, iar dosarele de daune sa-si urmeze cursul, si la solutionare banii sa se intoarca in fondul de rezerva.
Ca si la asigurarile auto. Asigurarea plateste reparatia, apoi e treaba ei sa-si recupereze paguba.
Nu e deloc normal sa lasi parapetii distrusi nici macar cateva saptamani, darmite ani intregi!
Se vede si din raspunsul DRDP de mai sus.
"Refacerea parapetelor se va face dupa solutionarea dosarelor de daune" (citat aproximativ).
Asta este clar anormal. Ar trebui sa existe un fond de rezerva la CNADNR sau DRDP din care sa se refaca parapetii, iar dosarele de daune sa-si urmeze cursul, si la solutionare banii sa se intoarca in fondul de rezerva.
Ca si la asigurarile auto. Asigurarea plateste reparatia, apoi e treaba ei sa-si recupereze paguba.
Nu e deloc normal sa lasi parapetii distrusi nici macar cateva saptamani, darmite ani intregi!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 05, 2016, 07:46:10 PM
Post by: adiarc on April 05, 2016, 07:46:10 PM
de acord....dar s-a discutat de nenumarate ori si nu s-a facut nimic
peste tot in Europa,parapetii se schimba in functie de gravitatea avarierii,fara nici o legatura cu solutinarea daunei....
la Km 304 si in multe alte zone avem o problema de prioritate zero,care peste tot in Europa este rezolvata in 24 de ore....
cutter...cred cu tarie ca ar trebuii sa ridici aceasta problema....stiu ca ai capul calendar,dar vb de un pericol real pt soferi
Multumesc
peste tot in Europa,parapetii se schimba in functie de gravitatea avarierii,fara nici o legatura cu solutinarea daunei....
la Km 304 si in multe alte zone avem o problema de prioritate zero,care peste tot in Europa este rezolvata in 24 de ore....
cutter...cred cu tarie ca ar trebuii sa ridici aceasta problema....stiu ca ai capul calendar,dar vb de un pericol real pt soferi
Multumesc
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pentium10 on April 05, 2016, 09:20:38 PM
Post by: pentium10 on April 05, 2016, 09:20:38 PM
http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/drumul-din-romania-pe-care-soferii-isi-risca-zilnic-viata-momentul-incredibil-in-care-o-masina-intra-intr-o-gura-de-canal.html
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on April 06, 2016, 11:10:46 AM
Post by: alecu26 on April 06, 2016, 11:10:46 AM
acolo si zona cu accidente din cauza parapetilor si vitezei. Nu cred ca garanteaza nimeni acele capace la viteze de 80-100 km/h.
I-as chema acum pe expertii lui peste de la BEI, care nu au vrut sa finanteze proiecte de centuri, si au facut totul pe existent. Tot expertii astia sunt si in spatele insulelor de calmare a traficului de pe diferite DN-uri, care au cauzat si alea atatea accidente.
I-as chema acum pe expertii lui peste de la BEI, care nu au vrut sa finanteze proiecte de centuri, si au facut totul pe existent. Tot expertii astia sunt si in spatele insulelor de calmare a traficului de pe diferite DN-uri, care au cauzat si alea atatea accidente.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on April 06, 2016, 03:39:53 PM
Post by: alecu26 on April 06, 2016, 03:39:53 PM
curatenia de primavara:
(http://i.imgur.com/MWIt1V1.jpg)
Intrararea la district este imediat in stanga imaginii. Vrei 30-40 de metri distanta. E cel mai curatat pod din zona. Si vopsit la fel...de 2-3 ori pe an. In poza sunt vreo 4-5 persoane......si fac munca la vreo 2 maxim.
(http://i.imgur.com/MWIt1V1.jpg)
Intrararea la district este imediat in stanga imaginii. Vrei 30-40 de metri distanta. E cel mai curatat pod din zona. Si vopsit la fel...de 2-3 ori pe an. In poza sunt vreo 4-5 persoane......si fac munca la vreo 2 maxim.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: qsv on April 06, 2016, 04:22:10 PM
Post by: qsv on April 06, 2016, 04:22:10 PM
^^
Capacele, respectiv retelele edilitare si caminele de vizitare nu sunt in administrarea CNADNR. Din cate stiu, detinatorii de retele platesc taxa de utilizare pentru zona drumului.
Din articol se intelege ca e vina CNADNR, dar de fapt a cui e vina?
Capacele alea ar trebui sa fie carosabile si sa se inchida cu o cheie! In imagini se vede ca zona din jurul caminului e tasata fata de restul carosabilului ceea ce amplifica impactul autovehicul-camin, exponential cu viteza - si conduce in timp la tasari suplimentare. Pentru faptul ca nu s-a compactat corespunzator acea zona e tot vina celor care au facut retelele edilitare. Tot in imagini se vede un capac de camin cu o gaura in el - din nou mi se pare suspect sa se gaureasca asa si ma face sa cred ca e un capac de proasta calitate.
Exista camine cu capace si pe pistele aeroportuare, ce pagube s-ar produce acolo daca s-ar intampla la fel...
Nu stiu daca exista vre-o prevedere legislativa care sa-i oblige pe unii sau pe altii (CNADNR sau detinatori retele) sa intervina de urgenta in cazuri dintr-astea (Daca stie cineva, va rog sa ma luminati si pe mine). Macar de-ar fi stabilit intre ei un protocol, odata cu incheierea contractului de utilizare a zonei drumului, prin care sa se stabileasca cine/cum intervine in astfel de cazuri.
Capacele, respectiv retelele edilitare si caminele de vizitare nu sunt in administrarea CNADNR. Din cate stiu, detinatorii de retele platesc taxa de utilizare pentru zona drumului.
Din articol se intelege ca e vina CNADNR, dar de fapt a cui e vina?
Capacele alea ar trebui sa fie carosabile si sa se inchida cu o cheie! In imagini se vede ca zona din jurul caminului e tasata fata de restul carosabilului ceea ce amplifica impactul autovehicul-camin, exponential cu viteza - si conduce in timp la tasari suplimentare. Pentru faptul ca nu s-a compactat corespunzator acea zona e tot vina celor care au facut retelele edilitare. Tot in imagini se vede un capac de camin cu o gaura in el - din nou mi se pare suspect sa se gaureasca asa si ma face sa cred ca e un capac de proasta calitate.
Exista camine cu capace si pe pistele aeroportuare, ce pagube s-ar produce acolo daca s-ar intampla la fel...
Nu stiu daca exista vre-o prevedere legislativa care sa-i oblige pe unii sau pe altii (CNADNR sau detinatori retele) sa intervina de urgenta in cazuri dintr-astea (Daca stie cineva, va rog sa ma luminati si pe mine). Macar de-ar fi stabilit intre ei un protocol, odata cu incheierea contractului de utilizare a zonei drumului, prin care sa se stabileasca cine/cum intervine in astfel de cazuri.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on April 07, 2016, 05:02:09 PM
Post by: alecu26 on April 07, 2016, 05:02:09 PM
parcarea din zona localitatii Pianu (Vintu de Jos-Sebes-A1):
(http://i.imgur.com/cp5ZUtn.jpg)
Vestea buna ar fi ca odata cu benzinariile temporare cineva s-a gandit ca sigur sunt clienti dornici de ceva mai mult decat un container, si se gandeste sa faca un mic restaurant, fast food ceva:
(http://i.imgur.com/MeKb8dv.jpg)
(http://i.imgur.com/4RDn7kh.jpg)
(http://i.imgur.com/cp5ZUtn.jpg)
Vestea buna ar fi ca odata cu benzinariile temporare cineva s-a gandit ca sigur sunt clienti dornici de ceva mai mult decat un container, si se gandeste sa faca un mic restaurant, fast food ceva:
(http://i.imgur.com/MeKb8dv.jpg)
(http://i.imgur.com/4RDn7kh.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: NGC on April 17, 2016, 04:18:53 PM
Post by: NGC on April 17, 2016, 04:18:53 PM
http://www.cdep.ro/interpel/2016/r9518A.pdf (http://www.cdep.ro/interpel/2016/r9518A.pdf)
(http://i.imgur.com/1s5AP9X.jpg)
(http://i.imgur.com/1s5AP9X.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 17, 2016, 10:28:07 PM
Post by: adiarc on April 17, 2016, 10:28:07 PM
pe DN 1,intre Cristian si Apoldu de Jos s-au schimbat mare parte din parapetii varza pe care ii semnalam acum aprox 1 luna-1 luna si jum.De data aceasta complet si corect ( cu accea masina de batut stalpii de sustinere si prin amplasarea tuturor elementelor,inclusiv cele reflectorizante ).Deci da...se poate,dar cu o floare nu se face primavara
(http://i.imgur.com/yA9EmfC.jpg)
(http://i.imgur.com/mezT2Ye.jpg)
(http://i.imgur.com/R8M15SI.jpg)
(http://i.imgur.com/ZM5QZQz.jpg)
probabil urmeaza si aceasta zona deosebit de periculoasa ( Sacel,urcarea spre Cristian ),unde 2 muncitori taiau cu flexul capetele
(http://i.imgur.com/P2Gt2n1.jpg)
momentan atat
(http://i.imgur.com/yA9EmfC.jpg)
(http://i.imgur.com/mezT2Ye.jpg)
(http://i.imgur.com/R8M15SI.jpg)
(http://i.imgur.com/ZM5QZQz.jpg)
probabil urmeaza si aceasta zona deosebit de periculoasa ( Sacel,urcarea spre Cristian ),unde 2 muncitori taiau cu flexul capetele
(http://i.imgur.com/P2Gt2n1.jpg)
momentan atat
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: boer_escu on April 17, 2016, 10:46:56 PM
Post by: boer_escu on April 17, 2016, 10:46:56 PM
^ Si o actualizare: astazi (duminica!!!) la ora 21.30 operatiunea de schimbare a parapetelor continua la lumina reflectoarelor.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on April 18, 2016, 10:18:11 AM
Post by: alecu26 on April 18, 2016, 10:18:11 AM
eu i-am vazut pe la 15.00, tot duminica. Oare ce i-a apucat?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Hercule on April 18, 2016, 10:27:34 AM
Post by: Hercule on April 18, 2016, 10:27:34 AM
Pe portiunea din primele 4 poze ar trebui liniat drumul cu 2 benzi pe urcare.
PS. Observ ca limitarile de viteza (foarte multe absurde) sunt tot acolo. :(
PS. Observ ca limitarile de viteza (foarte multe absurde) sunt tot acolo. :(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on April 18, 2016, 12:57:22 PM
Post by: cezar.ionescu on April 18, 2016, 12:57:22 PM
Aseara [18 Aprillie] pe directia Constanta - Bucuresti: DN3 -> A4 -> A2
- intersectie DN3 cu A4 -> bezna totala
- intersectie A2 cu A4 -> bezna totala
- nod Murfatlar A2 -> bezna totala
- alte noduri spre spre sensul spre Bucuresti -> bezna partiala
Cel mai frustrant este ca stalpii de iluminat sunt montati, probabil si instalatia aferenta este functionala, insa noi circulam in bezna.
La intersectia DN3 cu A4 [AICI (https://www.google.ro/maps/place/Constan%C8%9Ba/@44.1664975,28.5573699,227a,20y,291.8h,45t/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x40bae54a64345229:0x637be1cd3e654850!6m1!1e1?hl=ro) mai precis] panourile de senalizare pentru instrare pe A4 indica doar directia inainte. Daca vii din DN ar trebui sa indice sa treci pe cele doua benzi dreapta, altfel te tot duci pe DN. Combinant aceasta semnalizare defectuoasa cu bezna si cu faptul ca acolo exista un parapet separator intre benzile DN si cele de intrare pe A4 -> reteta unui accident in asteptare
Nu stiu ce vrea sa faca Homor cu reorganizarea CNADNR insa mie mi se pare ca situatia din teren e crunta si nu poate fi adresata cu rotatii de cadre. Ma raliez si eu opiniei cum ca CNADNR trebuie desfiintata si recreate alte companii mai specializate [infrastructura, mentenanta, servicii, etc] de la zero [eventual si cu alti oameni daca ii mai avem sau macar cu dintre cei actuali, care pot si vor].
Exista cumva un dispecerat CNADNR unde se pot semnala [eventual online] toate aceste probleme? Mie mi se pare ca noi raportam problemele aici pe forum insa ar fi util sa avem si un mecanism de a le raporta celor care le si [pot?] rezolva.
- intersectie DN3 cu A4 -> bezna totala
- intersectie A2 cu A4 -> bezna totala
- nod Murfatlar A2 -> bezna totala
- alte noduri spre spre sensul spre Bucuresti -> bezna partiala
Cel mai frustrant este ca stalpii de iluminat sunt montati, probabil si instalatia aferenta este functionala, insa noi circulam in bezna.
La intersectia DN3 cu A4 [AICI (https://www.google.ro/maps/place/Constan%C8%9Ba/@44.1664975,28.5573699,227a,20y,291.8h,45t/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x40bae54a64345229:0x637be1cd3e654850!6m1!1e1?hl=ro) mai precis] panourile de senalizare pentru instrare pe A4 indica doar directia inainte. Daca vii din DN ar trebui sa indice sa treci pe cele doua benzi dreapta, altfel te tot duci pe DN. Combinant aceasta semnalizare defectuoasa cu bezna si cu faptul ca acolo exista un parapet separator intre benzile DN si cele de intrare pe A4 -> reteta unui accident in asteptare
Nu stiu ce vrea sa faca Homor cu reorganizarea CNADNR insa mie mi se pare ca situatia din teren e crunta si nu poate fi adresata cu rotatii de cadre. Ma raliez si eu opiniei cum ca CNADNR trebuie desfiintata si recreate alte companii mai specializate [infrastructura, mentenanta, servicii, etc] de la zero [eventual si cu alti oameni daca ii mai avem sau macar cu dintre cei actuali, care pot si vor].
Exista cumva un dispecerat CNADNR unde se pot semnala [eventual online] toate aceste probleme? Mie mi se pare ca noi raportam problemele aici pe forum insa ar fi util sa avem si un mecanism de a le raporta celor care le si [pot?] rezolva.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on April 18, 2016, 02:38:13 PM
Post by: vancouver on April 18, 2016, 02:38:13 PM
nicăieri in Germania nodurile rutiere nu sunt luminate. NICĂIERI. Săracii nemtii, trăiesc intr-o beznă totala. Situația lor este crunta. La fel ca si pretentiile voastre foarte luminate...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on April 18, 2016, 03:10:00 PM
Post by: cezar.ionescu on April 18, 2016, 03:10:00 PM
Daca nodurile mentionate nu erau prevazute cu instalatii de iluminat atunci sa zicem ca "pretentiile" nostre erau neintemeiate.
Avand in vedere ca instalatiile de iluminat sunt pe pozitii si totusi nu sunt folosite, eu numesc asta indolenta.
Legat de ce au germanii [sau altii] si noi nu avem, cred ca ar trebui sa depasim etapa in care sa ne raportam la altii ca pe motivatie cum ca "daca respectivii nu au, e ce sa mai ceri de la noi?". Eu zic sa ne raportam la ce putem noi, nu neaparat in comparatie cu ceea ce pot altii.
Daca nu erau altii, noi eram cumva lipsiti de vreo lumina calauzitoare? [probabil ca initial da, insa mai apoi ne-am fi descurcat pe resurse proprii].
Eu ce vad este ca nodurile respective au iluminat din proiect care ori nu e folosit [economie de curent electric?] sau este defect si nu e intretnut corespunzator. Acest aspect mi se pare ca denota o mare indolenta din partea CNADNR.
Avand in vedere ca instalatiile de iluminat sunt pe pozitii si totusi nu sunt folosite, eu numesc asta indolenta.
Legat de ce au germanii [sau altii] si noi nu avem, cred ca ar trebui sa depasim etapa in care sa ne raportam la altii ca pe motivatie cum ca "daca respectivii nu au, e ce sa mai ceri de la noi?". Eu zic sa ne raportam la ce putem noi, nu neaparat in comparatie cu ceea ce pot altii.
Daca nu erau altii, noi eram cumva lipsiti de vreo lumina calauzitoare? [probabil ca initial da, insa mai apoi ne-am fi descurcat pe resurse proprii].
Eu ce vad este ca nodurile respective au iluminat din proiect care ori nu e folosit [economie de curent electric?] sau este defect si nu e intretnut corespunzator. Acest aspect mi se pare ca denota o mare indolenta din partea CNADNR.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 18, 2016, 07:37:40 PM
Post by: adiarc on April 18, 2016, 07:37:40 PM
Quote from: vancouver on April 18, 2016, 02:38:13 PMn-or fii luminate,dar parapetii sunt curati,intregi si cu toate elem.reflectorizante in buna stare
nicăieri in Germania nodurile rutiere nu sunt luminate. NICĂIERI. Săracii nemtii, trăiesc intr-o beznă totala. Situația lor este crunta. La fel ca si pretentiile voastre foarte luminate...
la noi de multe ori sunt greu vizibili si cu iluminat,fiind grei de noroi
plus ca nu trebuie sa copiem totul ad-literam...eventual ce fac ei bine
consider un mare plus iluminatul nodurilor...banii se duc oricum,daca nu,pe ajutoare sociale
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: AkaManah on April 18, 2016, 08:09:10 PM
Post by: AkaManah on April 18, 2016, 08:09:10 PM
Intre Alba Iulia si Teius se face o peticire infioratoare. E cam al 5 -lea an cand fac asta si o fac rau de tot. Drumul a devenit un cosmar denivelat si aglomerat. Chiar nimeni nu verifica calitatea lucrarilor?!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 18, 2016, 09:22:48 PM
Post by: adiarc on April 18, 2016, 09:22:48 PM
Se pare ca nu...am observat si eu acest lucru....
De fapt si pe drumuri unde se circula mult mai tare,cum ar fii Centura Sibiu,peticelile sunt de toata jena...in nici un caz "la nivel"...cele deosebit de proaste de pe centura Sibiu au fost executate de Comtram Sibiu
De fapt si pe drumuri unde se circula mult mai tare,cum ar fii Centura Sibiu,peticelile sunt de toata jena...in nici un caz "la nivel"...cele deosebit de proaste de pe centura Sibiu au fost executate de Comtram Sibiu
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: frunzaverde on April 18, 2016, 09:31:50 PM
Post by: frunzaverde on April 18, 2016, 09:31:50 PM
Quote from: vancouver on April 18, 2016, 02:38:13 PM
nicăieri in Germania nodurile rutiere nu sunt luminate. NICĂIERI. Săracii nemtii, trăiesc intr-o beznă totala. Situația lor este crunta. La fel ca si pretentiile voastre foarte luminate...
Si sunt singura tara din lume care ignora un corp imens de cercetare in siguranta rutiera prin neincluderea unui normativ de iluminare de noduri...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on April 18, 2016, 11:25:07 PM
Post by: vancouver on April 18, 2016, 11:25:07 PM
^^
Pooftim? Elemete reflectorizante in Germania? Undeeeeee???? Bai mai reduceti din viselea alea.
Doar pe cele mai recent deschise tronsoane din Germania (noi sau reabilitate) avem elemente reflectorizante - dar deseori si acelea abia se mai vad.
In rest iluminarea nodurilor este o MAAAAAARE ABERATIE marca UE (nu, stati linistiti, n-au inventat ai nostri apa calda, tot la copy-paste suntem). Trecerea ochiului de sofer semi-obosit prin zone puternic luminate pe timp de noapte este un pericol si se pot produce accidente grave. Nu mai intru in detalii, am facut-o deja de atatea ori.
Pooftim? Elemete reflectorizante in Germania? Undeeeeee???? Bai mai reduceti din viselea alea.
Doar pe cele mai recent deschise tronsoane din Germania (noi sau reabilitate) avem elemente reflectorizante - dar deseori si acelea abia se mai vad.
In rest iluminarea nodurilor este o MAAAAAARE ABERATIE marca UE (nu, stati linistiti, n-au inventat ai nostri apa calda, tot la copy-paste suntem). Trecerea ochiului de sofer semi-obosit prin zone puternic luminate pe timp de noapte este un pericol si se pot produce accidente grave. Nu mai intru in detalii, am facut-o deja de atatea ori.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on April 18, 2016, 11:34:48 PM
Post by: vancouver on April 18, 2016, 11:34:48 PM
Quote from: frunzaverde on April 18, 2016, 09:31:50 PM
Si sunt singura tara din lume care ignora un corp imens de cercetare in siguranta rutiera prin neincluderea unui normativ de iluminare de noduri...
Putem discuta pe tema asta, dar nu putem spune ca siguranta rutiera in Germinia nu este buna. Iar pana la expresii de genul "bezna totala" sau "situatie crunta" e cale lunga.
Numai asa o chestiune scurta frunzaverde: Daca un bec se defecteaza, cum procedam ca sa-l inlocuim? Cand oprim traficul? Care sunt riscurile pentru muncitorii aflati intr-o nacela pe banda a treia a unei autostrazi extrem de circulate? Care sunt riscurile de creare a unui ambuteiaj? Care sunt costurile economice ale unui ambuteiaj creat ca urmare a inlocuirii a 1 sau 2 becuri? ??? Care este cheful soferilor sau nervozitatea dupa un moment de ambuteiaj? Care este riscul ca un vehicul sa intre in capatul ambuteiajului sau in vehiculele de intretinere?
PS. Nici in Ungaria, nici in Austria, nici in Slovacia, nici in Cehia, nici in Italia, nici in Franta, nodurile / iesirile de pe autostrazi nu sunt luminate in general - posibil sa existe exceptii. Nu discutam de zonele de centura a oraselor mari, unde de regula avem lumina, dar si restrictii de viteza. Si iar nu discutam de zonele cu bariere de plata - acolo din nou avem restrictii severe de viteza si lumina este inca un semnal de reducere, de zona "ca in oras".
Asa ca nu stiu cum de este Germania singura tara care ignora ... cam toate tarile ignora sau nu au ca prioritate rezolvarea acestei probleme.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on April 18, 2016, 11:45:23 PM
Post by: dr4qul4 on April 18, 2016, 11:45:23 PM
Si pe A1 Buc-Pitesti am vazut sambata parapeti noi!!!
Iar la dedulesti avanseaza cu zidul de sprijin. E aproape gata. Dar au aparut alunecari in alte zone. Si nu au fost cine stie ce ploi!!!
Iar la dedulesti avanseaza cu zidul de sprijin. E aproape gata. Dar au aparut alunecari in alte zone. Si nu au fost cine stie ce ploi!!!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on April 18, 2016, 11:48:18 PM
Post by: vancouver on April 18, 2016, 11:48:18 PM
Quote from: cezar.ionescu on April 18, 2016, 03:10:00 PM
Daca nodurile mentionate nu erau prevazute cu instalatii de iluminat atunci sa zicem ca "pretentiile" nostre erau neintemeiate. Avand in vedere ca instalatiile de iluminat sunt pe pozitii si totusi nu sunt folosite, eu numesc asta indolenta. (...) Eu ce vad este ca nodurile respective au iluminat din proiect care ori nu e folosit [economie de curent electric?] sau este defect si nu e intretnut corespunzator. Acest aspect mi se pare ca denota o mare indolenta din partea CNADNR.
O mare indolenta din partea CNADNR - asta este un lucru cert. Indolenta se vede la tot pasul, desi se constata o minima imbunatatire de la an la an.
Eu am vrut sa subliniez ca nu trebuie sa exageram in a critica unele lucruri si in a avea pretentii. Una este sa atragem atentia si cu totul altceva rezulta din prima ta postare. Citez: "bezna totala", "situatie crunta". Nici una nici alta. Nu functioneaza si atat. Daca marcajele sunt bune (si pe A2+A4 in general sunt bune) atunci nu este nici o problema.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on April 19, 2016, 01:04:31 AM
Post by: TibiV on April 19, 2016, 01:04:31 AM
În principiu de acord.
Dar !...
Ramanerea ochiului de sofer semi-obosit în aceeași stare prin zone ne-luminate, atunci când zonele respective sunt noduri, poate avea efecte mult mai rele.
Faptul că intri într-o zonă puternic luminată poate te trezește şi îţi dai seama că trebuie să decizi dacă mergi înainte sau ieşi prin nod.
Iar dacă ochiul de sofer este prea-obosit, mai bine opreşte într-o parcare...
Cu şofer şi maşină cu tot...
Dar !...
Quote from: vancouver on April 18, 2016, 11:25:07 PM
Trecerea ochiului de sofer semi-obosit prin zone puternic luminate pe timp de noapte este un pericol si se pot produce accidente grave. Nu mai intru in detalii, am facut-o deja de atatea ori.
Ramanerea ochiului de sofer semi-obosit în aceeași stare prin zone ne-luminate, atunci când zonele respective sunt noduri, poate avea efecte mult mai rele.
Faptul că intri într-o zonă puternic luminată poate te trezește şi îţi dai seama că trebuie să decizi dacă mergi înainte sau ieşi prin nod.
Iar dacă ochiul de sofer este prea-obosit, mai bine opreşte într-o parcare...
Cu şofer şi maşină cu tot...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on April 19, 2016, 10:07:35 AM
Post by: cezar.ionescu on April 19, 2016, 10:07:35 AM
Totusi trecerea de la intuneric la lumina nu se face chiar brusc. Chiar daca circuli cu viteza [legala] nu ajungi brusc in zona luminata ci te apropii treptat de ea. Astfel ochiul are timp sa obisnuiasca cu intensitatea luminoasa crescanda. Probabil mai greu se obisnuieste de la trecerea inapoi in intuneric
Am folosit expresii mai tari [le-as zice ferme mai degraba] pentru a descrie situatia intrucat ea nu este sporadica, nici noua, ba dimpotriva. Cred ca vremea tolerantei a trecut si e nevoie de fermitate in abordarea situatiilor de acest tip.
Revin cu intrebarea [putin reformulata]: daca tot se intentioneaza schimbari in procedurile legate de infrastructura, nu s-ar putea face "lobby" din partea API pentru crearea unui mecanism de sesizari online direct la responsabil [CNADNR, MT, DRDP...] ? Alte institutii au asemenea mecanisme functionale [garda de mediu, inspectoratele de politie ...]. Noi ne sesizam unii pe altii pe acest forum insa in lipsa unui mecanism eficient de sesizare catre responsabili, e mai degraba o refulare [ma includ si pe mine, desigur]. Ma ofer sa redactez o cerere pentru crearea unui astfel de mecanism de sesizari.
Am folosit expresii mai tari [le-as zice ferme mai degraba] pentru a descrie situatia intrucat ea nu este sporadica, nici noua, ba dimpotriva. Cred ca vremea tolerantei a trecut si e nevoie de fermitate in abordarea situatiilor de acest tip.
Revin cu intrebarea [putin reformulata]: daca tot se intentioneaza schimbari in procedurile legate de infrastructura, nu s-ar putea face "lobby" din partea API pentru crearea unui mecanism de sesizari online direct la responsabil [CNADNR, MT, DRDP...] ? Alte institutii au asemenea mecanisme functionale [garda de mediu, inspectoratele de politie ...]. Noi ne sesizam unii pe altii pe acest forum insa in lipsa unui mecanism eficient de sesizare catre responsabili, e mai degraba o refulare [ma includ si pe mine, desigur]. Ma ofer sa redactez o cerere pentru crearea unui astfel de mecanism de sesizari.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on April 19, 2016, 10:24:32 AM
Post by: dr4qul4 on April 19, 2016, 10:24:32 AM
Masina are faruri, iar semnele de circuclatie sunt reflectorizante.
Asadar nu este o tragedie ca nu avem iluminate nodurile. Hai sa schimbam intai parapetii si mai ales sa-i spalam.
A3 Bucuresti-Ploiesti se vede exceptinal noaptea - inca nu au furat catadioptriile de pe parapeti.
Ce mi se pare tragic este inclinatia romanilor spre a "ciordi" catadioptriile de pe orice drum proaspat reabilitat.
Am mers pe un DJ, pe o ceata groasa, si toti stalpisorii din afara localitatilor erau deposedati de elementele reflectorizante. In sate mai ramasesera, indeosebi in locurile iluminate.
Asadar nu este o tragedie ca nu avem iluminate nodurile. Hai sa schimbam intai parapetii si mai ales sa-i spalam.
A3 Bucuresti-Ploiesti se vede exceptinal noaptea - inca nu au furat catadioptriile de pe parapeti.
Ce mi se pare tragic este inclinatia romanilor spre a "ciordi" catadioptriile de pe orice drum proaspat reabilitat.
Am mers pe un DJ, pe o ceata groasa, si toti stalpisorii din afara localitatilor erau deposedati de elementele reflectorizante. In sate mai ramasesera, indeosebi in locurile iluminate.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on April 19, 2016, 11:58:43 AM
Post by: alecu26 on April 19, 2016, 11:58:43 AM
nodurile ca nodurile (oricum in multe cazuri nu se platesc facturile ca nu sunt bani la DRDP), dar mai tragica e cerinta de iluminare a podurilor peste 100 de metri. Ai un pod la dracu in praznic, departe de orice sursa de energie, si trebuie sa faci de la zero o retea electrica, inclusiv transformatoare care costa lejer sute de mii de euro.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: iuli on April 19, 2016, 12:43:25 PM
Post by: iuli on April 19, 2016, 12:43:25 PM
Ba e o tragedie sa nu ai iluminare la noduri. Din cauza anumitei configuratii si complexitati a lor pot produce confuzii care pot creea situatii de genul ca se intra pe sens opus.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: frunzaverde on April 19, 2016, 12:48:03 PM
Post by: frunzaverde on April 19, 2016, 12:48:03 PM
Quote from: vancouver on April 18, 2016, 11:25:07 PM
In rest iluminarea nodurilor este o MAAAAAARE ABERATIE marca UE (nu, stati linistiti, n-au inventat ai nostri apa calda, tot la copy-paste suntem). Trecerea ochiului de sofer semi-obosit prin zone puternic luminate pe timp de noapte este un pericol si se pot produce accidente grave. Nu mai intru in detalii, am facut-o deja de atatea ori.
Nu este o inventie marca UE. Exista un corp masiv de cercetare in domeniul sigurantei rutiere legat specific de iluminarea suprafetelor de miscare de pe autostrazi.
NCHRP-ul american, care practic este arma de cercetare (semi-independenta) a autoritatilor rutiere americane a intreprins un studiu de meta-recenzie (colectarea a intregului corp in domeniu) in 2009. Ce a gasit? Asta:
Quote from: NCHRP
Lighted intersections and interchanges tend to have fewer crashes than unlighted intersections/ interchanges (2, 3, 10, 23, 30), but there appears to be no major benefit of complete interchange lighting compared to partial lighting at interchanges along urban, suburban or rural freeways, as evidence is mixed for some locations (16).
Deci, conform lor siguranta in noduri total iluminate ~ siguranta in noduri partial iluminate (adica doar iesirile iluminate) >> siguranta in nodurile complet neiluminate.
In acelasi raport poti gasi inclusiv cifre care indica faptul ca iluminatul are cel mai bun raport beneficiu/cost dintre toate masurile de siguranta; ca reduce accidentele fatale cu ~65%, ca reduce accidentele in general cu ~20-50% (corelat cu densitatea populatiei si a traficului). Si aici vorbim de o analiza generala a unui numar mare de rapoarte de cercetare (95) din multiple tari (inclusiv in DE; cercetarile intreprinse pe reteaua de-acolo indica o reducere a accidentelor pe timp de noapte de ~1/4).
Chestia cu oboseala in nod este, conform a zeci de cercetari, inexistenta. De altfel, din proprie experienta, cand merg pe o sosea iluminata sau semi-iluminata, cand ma apropii de nod (zona periculoasa), ma concentrez; lumina imi spune clar si rapid "concentreaza-te, e posibil sa ai nevoie de reactie rapida aici". Dupa care, poti sa te relaxezi (relativ) pe portiunea neiluminata, unde e clar ca esti intr-un mod mai sigur. In schimb, iesirea asta: https://goo.gl/maps/sFqM2uXFQgR2 am ratat-o de multiple ori, si am vazut destule accidente fix acolo, ori cu masini incercand sa iasa in ultimul minut, ori cu masini incercand sa intre pe breteaua de intrare si lovindu-se in traficul de pe autostrada care noaptea nici macar nu realizeaza ca acolo e nod... Ghiciti ce tocmai au instalat, fix acolo? Lumina!
Deci in niciun caz nu e o inventie UE. In SUA si Canada, de altfel, exista o preferinta pentru iluminatul nodurilor in constructiile noi in masura in care exista posibilitatea tehnica pentru asa ceva. La fel, exista o politica de dotare a nodurilor cu iluminat incepand cu autostrazi cu trafic mare. De exemplu, in SUA I70 primeste iluminat ca "retrofitting", de exemplu aici : https://goo.gl/maps/ZPP1TeCf3ww sau aici: https://goo.gl/maps/RLNxSGboxDP2 (in ultimul caz in pustiu, o prerie din Kansas). Pentru constructii noi standardul e ori iluminat complet, ori iluminat la noduri; "zero" nu se contracteaza pentru ca doresc dispozitive de control ale accesului la noduri. In Canada, Ontario 11, constructie noua, e iluminat la noduri: https://goo.gl/maps/jgjBKiWaPc42. Chiar daca e in relativa pustietate. QEW (Toronto - Niagara Falls - US) a primit iluminat recent. La fel, in Japonia, standardul este "nod iluminat" din anii '70: https://goo.gl/maps/zDd2QQHLJTR2 sau https://goo.gl/maps/j5dzbg52hLJ2.
Germania este exceptia, nu regula. Motivele sunt multe; in principiu vorbim de incercarea de a reduce costurile de mentenanta la minimum dat fiind ca vorbim de o retea intretinuta de stat, din bani publici. Apoi vorbim de justitia germana, care nu poate accepta ca un standard sa nu fie implementat, odata adoptat, pe toata reteaua: practic daca se adopta un standard general de iluminat noduri va trebui, cf. practicii administrative germane, extins pe toata reteaua, ceea ce e inacceptabil ca costuri. In alte jurisdictii se poate spune simplu - ce e construit de-aici incolo va respecta un standard X de siguranta; ce e construit inainte nu; in DE, unde multe din reglementele de siguranta si practica judiciara vin dinspre caile ferate, asa ceva este pur si simplu inacceptabil.
Mai sunt prostii in standardul german, de exemplu folosirea fontului DIN, care incalca toate regulile de bun simt legate de ergonomie (nu e de mirare, a fost facut pentru scris pe vagoane si citit static de la distante mici; NU pentru citit la viteza). Sunt compensate prin alte masuri pentru mentinerea sigurantei rutiere: controlul de distanta intre vehicule pe toata reteaua (pe langa control de viteza pe mare parte a retelei), design de noduri foarte avansat (intotdeauna "state-of-the-art") pe toata reteaua, cu noduri rezonabile inclusiv pe segmente vechi de 75+ de ani, management de trafic activ, cu prezenta umana mult peste alte retele (de la control politienesc la dispecerizare). Plus unul din cele mai stricte standarde de educatie rutiera si inspectie rutiera pentru vehicule.
Situatia din Germania cu iluminatul este un "trade-off" pe care noi, care abia acum ne construim reteaua, nu trebuie sa-l facem. La fel cum nu trebuie sa facem trade-off-ul din UK, unde se masoara distantele in mile si yarzi desi TOT restul tarii functioneaza in metri si kilograme, pentru ca pur si simplu nu-si permit sa schimbe semnele de viteza si distanta pe toata reteaua. La fel cum ar fi de preferat sa marcam soselele cu sistemul "alb-galben" (care aduce siguranta in plus), dar din ratiuni de cost, in toata Europa, marcajele sunt doar albe.
In concluzie : iluminatul nodurilor este o masura esentiala de siguranta, alaturi de parapeti si marcaje. Nefunctionarea iluminatului de nod nu e un "lux lipsa", ci este, pe o autostrada noua, dotata cu asa ceva, o reducere a sigurantei absurde si nenecesare.. Bineinteles ca pe autostrazi vechi situatia e alta; dar acolo vorbim de standarde inferioare de siguranta care vor fi corectate cu timpul; nu se pot aduce toate lucrurile la cel mai curent standard de siguranta deodata si pe loc.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: iuli on April 19, 2016, 12:55:18 PM
Post by: iuli on April 19, 2016, 12:55:18 PM
In plus, pot sa adaug ca daca e iluminat intregul nod in mod corespunzator iti da o imagine de ansamblu asupra arhitecturii si te face sa iei deciziile de incadrare din timp, astfel incat sa nu te trezesti aproape in ultimul timp ca te-ai incadrat aiurea pe benzi sau pe bretea.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on April 19, 2016, 01:09:04 PM
Post by: vancouver on April 19, 2016, 01:09:04 PM
Repet intrebarea: cum schimb becul ars de pe stalp?
Cercetarile la nodurile luminate s-au facut si atunci cand o parte din becuri erau arse si au luat in calcul accidentele generate chiar de munca de schimbare a becurilor.
Exemplu in Belgia, unde toate autostrazile sunt luminate: am stat ca. 30 min intr-un ambuteiaj. Acesta era generat EXCLUSIV de ingustarea cu o banda a autostrazii, ingustare necesara schimbarii becurilor arse. In cadrul ambuteiajului erau si 2 tamponari, care sigur nu aveau loc in lipsa acelui ambuteiaj.
Alta situatie tot in Belgia: banda 1 inchisa pentru lucrari de genul taiat iarba, astupat o groapa. Fara ambuteiaj, se circula destul de tare. Chiar cu putin in fata mea o masina mica facuta armonica intre 2 camioane. Probabil un camion nu a reusit sa incadreze din timp pe banda 2, a franat tare, in spate o masina mica, apoi un alt camion. Al doilea camionagiu neatent probabil a franat tarziu si a impin masina mica in primul camion. Masina mica nu mai avea mai mult de 1 metru lungime. Ma indoiesc ca a supravietuit cineva. ASTA SE INTAMPLA LA LUCRARI DE INTRETINERE CU INCHIDEREA UNEI BENZI. Gropi - n-avem cum sa evitam, trebuie astupate; dar taiat iarba si schimbat becuri, astea chiar se pot evita
REPET ASADAR INTREBAREA: S-au luat in calcul aceste accidente subsecvente? Cum schimbam becurile stricate?
Cercetarile la nodurile luminate s-au facut si atunci cand o parte din becuri erau arse si au luat in calcul accidentele generate chiar de munca de schimbare a becurilor.
Exemplu in Belgia, unde toate autostrazile sunt luminate: am stat ca. 30 min intr-un ambuteiaj. Acesta era generat EXCLUSIV de ingustarea cu o banda a autostrazii, ingustare necesara schimbarii becurilor arse. In cadrul ambuteiajului erau si 2 tamponari, care sigur nu aveau loc in lipsa acelui ambuteiaj.
Alta situatie tot in Belgia: banda 1 inchisa pentru lucrari de genul taiat iarba, astupat o groapa. Fara ambuteiaj, se circula destul de tare. Chiar cu putin in fata mea o masina mica facuta armonica intre 2 camioane. Probabil un camion nu a reusit sa incadreze din timp pe banda 2, a franat tare, in spate o masina mica, apoi un alt camion. Al doilea camionagiu neatent probabil a franat tarziu si a impin masina mica in primul camion. Masina mica nu mai avea mai mult de 1 metru lungime. Ma indoiesc ca a supravietuit cineva. ASTA SE INTAMPLA LA LUCRARI DE INTRETINERE CU INCHIDEREA UNEI BENZI. Gropi - n-avem cum sa evitam, trebuie astupate; dar taiat iarba si schimbat becuri, astea chiar se pot evita
REPET ASADAR INTREBAREA: S-au luat in calcul aceste accidente subsecvente? Cum schimbam becurile stricate?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on April 19, 2016, 01:18:43 PM
Post by: vancouver on April 19, 2016, 01:18:43 PM
Quote from: frunzaverde on April 19, 2016, 12:48:03 PMChestia cu oboseala in nod este, conform a zeci de cercetari, inexistenta. De altfel, din proprie experienta, cand merg pe o sosea iluminata sau semi-iluminata, cand ma apropii de nod (zona periculoasa), ma concentrez; lumina imi spune clar si rapid "concentreaza-te, e posibil sa ai nevoie de reactie rapida aici". Dupa care, poti sa te relaxezi (relativ) pe portiunea neiluminata, unde e clar ca esti intr-un mod mai sigur.
Este vorba de cu totul altceva:
1. Pericolul la IESIREA din zona luminata. Ochiul s-a dilatat si nu mai vede in intuneric. Revenirea in zona neluminata este ca intrarea intr-un tunel neluminat pe timp de zi: NU VEZI NIMIC DINCOLO DE ZONA LUMINATA.
2. Alt pericol: pe timp de ploaie lumina REDUCE VIZIBILITATEA. Stropii de ploaie si atentie, mai ales stropii sprayului generat de rotile masinilor se lumineaza si creeaza ca un fel de ceață. Se adaugă lumina reflectata de carosabilul umed - marcajele de regula nu se mai vad daca ploua si este luminat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on April 19, 2016, 02:28:08 PM
Post by: cezar.ionescu on April 19, 2016, 02:28:08 PM
Salut.
Imi dau seama ca am initiat o discutie extinsa pe referitoare la oportunitatea iluminarii autostrazilor, ceea ce e probabil OK.
Totusi in cazul prezentat nu cred ca respectivele noduri erau neiluminate din urmatoarele cauze potentiale:
- toate becurile s-au ars si inlocuirea lor punea probleme,
- nodurile nu erau iluminate din cauza ca era ploios afara si s-au inchis automat din aceasta cauza [era cat se poate de uscat carosabilul in acest caz]
- instalatiile erau nefunctionale din cauza ca au fost furate elemente ale acestora [posibil, insa cred ca mai degraba improbabil]
Daca respectivele noduri au fost prevazute cu instalatie de iluminat [pentru care s-au platit niste bani], de ce nu sunt folosite acele instalatii? Dincolo de standarde de iluminat public [care oricum sunt fluide in timp sper spre variante imbunatatite] si/sau parerile noastre [care toate au argumente pro si/sau contra unei variante sau alta], daca s-a platit sa avem lumina atunci sa o folosim.
Daca la un moment dat constatam ca nu e nevoie de lumina atunci sa dea jos stalpii si sa ii foloseasca intr-un loc unde sunt mai utili. Insa, sa ii montezi si sa nu ii folosesti mi se pare, [ma repet], o mare indolenta din partea autoritatilor. Ar fi interesant!? de aflat de fapt, cam cat % din timp functioneaza iluminatul in nodurile rutiere iluminate.
Daca nu ne permitem noduri iluminate [ori ca pret initial ori ca intretinere dupa] atunci sa nu le mai facem, caci dam banii degeaba. Dar daca de fapt situatia este generata de organizare deficitara [degringolada], de nepasare sau chiar de rea vointa, atunci cred ca e justificat ca cineva sa raspunda.
Eu cred ca ne permitem iluminatul nodurilor [de autostrada macar] caci nici macar nu avem atatea noduri. Cred ca pierderile generate de furt, dezorganizare si indolenta sunt mult mai mari decat cheltuielile pe care [nu] le facem.
Este cunoscut cazul centurii Suceava [cu nod pe mijlocul DN17] neiluminat, care a "produs" un acident mortal imediat dupa deschidere. Da, cine a proiectata nodul a fost pe langa [cel putin dpdv a sigurantei rutiere], insa daca era iluminat salva niste vieti.
La fel DN1 intre IKEA si Otopeni unde in timpul anului 2015 iluminatul nu a functionat [cu foarte mici intermitente] si unde riscul de accident [din cauza medianei pavate si/sau a drenajului nefunctional in curbele interioare] era foarte mare.
Imi dau seama ca am initiat o discutie extinsa pe referitoare la oportunitatea iluminarii autostrazilor, ceea ce e probabil OK.
Totusi in cazul prezentat nu cred ca respectivele noduri erau neiluminate din urmatoarele cauze potentiale:
- toate becurile s-au ars si inlocuirea lor punea probleme,
- nodurile nu erau iluminate din cauza ca era ploios afara si s-au inchis automat din aceasta cauza [era cat se poate de uscat carosabilul in acest caz]
- instalatiile erau nefunctionale din cauza ca au fost furate elemente ale acestora [posibil, insa cred ca mai degraba improbabil]
Daca respectivele noduri au fost prevazute cu instalatie de iluminat [pentru care s-au platit niste bani], de ce nu sunt folosite acele instalatii? Dincolo de standarde de iluminat public [care oricum sunt fluide in timp sper spre variante imbunatatite] si/sau parerile noastre [care toate au argumente pro si/sau contra unei variante sau alta], daca s-a platit sa avem lumina atunci sa o folosim.
Daca la un moment dat constatam ca nu e nevoie de lumina atunci sa dea jos stalpii si sa ii foloseasca intr-un loc unde sunt mai utili. Insa, sa ii montezi si sa nu ii folosesti mi se pare, [ma repet], o mare indolenta din partea autoritatilor. Ar fi interesant!? de aflat de fapt, cam cat % din timp functioneaza iluminatul in nodurile rutiere iluminate.
Daca nu ne permitem noduri iluminate [ori ca pret initial ori ca intretinere dupa] atunci sa nu le mai facem, caci dam banii degeaba. Dar daca de fapt situatia este generata de organizare deficitara [degringolada], de nepasare sau chiar de rea vointa, atunci cred ca e justificat ca cineva sa raspunda.
Eu cred ca ne permitem iluminatul nodurilor [de autostrada macar] caci nici macar nu avem atatea noduri. Cred ca pierderile generate de furt, dezorganizare si indolenta sunt mult mai mari decat cheltuielile pe care [nu] le facem.
Este cunoscut cazul centurii Suceava [cu nod pe mijlocul DN17] neiluminat, care a "produs" un acident mortal imediat dupa deschidere. Da, cine a proiectata nodul a fost pe langa [cel putin dpdv a sigurantei rutiere], insa daca era iluminat salva niste vieti.
La fel DN1 intre IKEA si Otopeni unde in timpul anului 2015 iluminatul nu a functionat [cu foarte mici intermitente] si unde riscul de accident [din cauza medianei pavate si/sau a drenajului nefunctional in curbele interioare] era foarte mare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on April 19, 2016, 02:42:08 PM
Post by: vancouver on April 19, 2016, 02:42:08 PM
Super cezar.ionescu pentru postarea anterioara. Ai rezumat excelent problema, fara a mai implica sentimente personale. (partea cu indolenta CNADNR este o certitudine in acest caz, deci se accepta).
Putem face o intrebare oficiala la CNANDR cu observatiile lui cezar?
Putem face o intrebare oficiala la CNANDR cu observatiile lui cezar?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: frunzaverde on April 19, 2016, 03:43:51 PM
Post by: frunzaverde on April 19, 2016, 03:43:51 PM
Quote from: vancouver on April 19, 2016, 01:09:04 PM
Repet intrebarea: cum schimb becul ars de pe stalp?
Becurile cu vapor de sodiu au durata de viata de aproximativ 5 ani; becurile cu LED au durata de viata de 10-15 ani. Schimbarea lor se face in acelasi flux de mentenanta necesar pentru retrasarea marcajelor, schimbarea parapetilor, inlocuirea elementelor reflectorizante, asfaltari de rutina etc. Exista sisteme de becuri in care intregul corp de iluminat se poate desface si inlocui complet de pe stalp intr-o singura operatiune cu durata de sub 30 secunde; la fel exista becuri ultra-heavy-duty cu durate de viata garantate de >30 de ani, caz in care durata de viata estimata a corpurilor de iluminat este similara cu cea a benzilor (schimbarea becurilor se poate face la reabilitare).
Quote from: vancouver on April 19, 2016, 01:09:04 PM
Cercetarile la nodurile luminate s-au facut si atunci cand o parte din becuri erau arse si au luat in calcul accidentele generate chiar de munca de schimbare a becurilor.
Cercetarile s-au facut atat in laborator cat si in regim de trafic normal. Vorbim inclusiv de studii observationale de lunga durata inainte-dupa si de studii statistice sectionale pe toata reteaua cu metodologii sofisticate. De altfel, de obicei cand se monteaza iluminat se monteaza in mod redundant; astfel incat in cazul in care o sursa este defecta, cele ramase in functionare ii vor prelua functia.
Quote from: vancouver on April 19, 2016, 01:09:04 PM
Exemplu in Belgia, unde toate autostrazile sunt luminate: am stat ca. 30 min intr-un ambuteiaj. Acesta era generat EXCLUSIV de ingustarea cu o banda a autostrazii, ingustare necesara schimbarii becurilor arse. In cadrul ambuteiajului erau si 2 tamponari, care sigur nu aveau loc in lipsa acelui ambuteiaj. [..]Gropi - n-avem cum sa evitam, trebuie astupate; dar taiat iarba si schimbat becuri, astea chiar se pot evita.
Chestia e ca toate cercetarile indica faptul ca riscul lucrarilor de mentenanta pentru intretinerea iluminatului sunt sub riscul inexistentei iluminatului. Si este si normal; riscul unei lucrari de mentenanta la 25.000.000 treceri (3 ani de trafic la un punct dat) va fi mult mai mic decat un risc cumulativ chiar si minuscul pentru fiecare din cele 25 de milioane de treceri...
Aceiasi poveste cu parapetii de protectie si marcajele rutiere; riscul dat de lucrarile de inlocuire a lor este mult sub riscul dat de lipsa lor. Da, tamponarile alea nu existau, dar existau morti cateva saptamani mai tarziu din lipsa luminii.
Iar daca asta e considerentul (minimizarea accidentelor cauzate de mentenanta) atunci de ce exista in DE telefoane de urgenta, inclusiv pe portiuni de autostrada nou deschise, cu acoperire GSM/3G/4G multi-retea, care sunt practic o tehnologie depasita moral si tehnic?. Mai ales ca respectivele telefoane si cabluri de comunicatie necesita mult mai multe lucrari de intretinere decat orice forma de sistem de iluminat?
Quote from: vancouver on April 19, 2016, 01:09:04 PM
Alta situatie tot in Belgia: banda 1 inchisa pentru lucrari de genul taiat iarba, astupat o groapa. Fara ambuteiaj, se circula destul de tare. Chiar cu putin in fata mea o masina mica facuta armonica intre 2 camioane. Probabil un camion nu a reusit sa incadreze din timp pe banda 2, a franat tare, in spate o masina mica, apoi un alt camion. Al doilea camionagiu neatent probabil a franat tarziu si a impin masina mica in primul camion. Masina mica nu mai avea mai mult de 1 metru lungime. Ma indoiesc ca a supravietuit cineva. ASTA SE INTAMPLA LA LUCRARI DE INTRETINERE CU INCHIDEREA UNEI BENZI.
Lucrari de inchidere cu inchidere de banda vor fi necesare indiferent de iluminat sau lipsa. Asfaltarile minore; schimbari de parapeti, indepartari de accidente, remarcari. Includerea unei lucrari de inlocuire de becuri la 3-5 ani intr-un flux care de obicei are inchideri de benzi odata pe saptamana (sau mai des) pentru lucrari de diverse naturi nu are ce sa schimbe in riscurile mentenantei.
Quote from: vancouver on April 19, 2016, 01:09:04 PM
REPET ASADAR INTREBAREA: S-au luat in calcul aceste accidente subsecvente? Cum schimbam becurile stricate?
Da, s-au luat; atat in cazul studiilor inainte-dupa cat si in cazul studiilor transversale s-au folosit ratele de deces/accident in nod indiferent de motiv.
Schimbatul becurilor? Exact cum se face in UK, JP, US, NL, BE etc.. Pana la urma, iluminarea este extrem de frecventa in UK, aproape permanenta in NL si foarte frecventa in SE (majoritatea nodurilor si sectiuni lungi urbane si periurbane) cu unele din cele mai mici rate de accident la nivel global. Si, daca chiar exista o frica de stalpi, exista solutii cu proiectie: in DK, unde nu aveau iluminat nimic, din ratiuni bugetare, au inceput prin iluminarea prin proiectie a semnelor de circulatie in noduri, urmand sa implementeze o iluminare mai cuprinzatoare in noduri in viitor: http://af-lighting.com/?project=road-signs-danish-motorways
Quote from: vancouver on April 19, 2016, 01:18:43 PM
1. Pericolul la IESIREA din zona luminata. Ochiul s-a dilatat si nu mai vede in intuneric. Revenirea in zona neluminata este ca intrarea intr-un tunel neluminat pe timp de zi: NU VEZI NIMIC DINCOLO DE ZONA LUMINATA.
Cum? Sursa principala de iluminat pe orice drum este sistemul de faruri al propriei masini. In mod normal, in raza farurilor, iluminatul public nu va avea o intensitate mai mare decat intensitatea fazei (potrivite) de mers. Si absolut in nici un caz intensitatea luminoasa a iluminatului public nu este altceva decat o fractiune minuscula din cea a soarelui. E ca iesitul dintr-un tunel - pe timp de noapte (tunel luminat, sosea neiluminata) - unde nu exista orbire.
Iluminatul rutier asigura context, nu inlocuieste farurile. In momentul in care iluminatul se termina, sursa cea mai puternica de lumina ramane; in cazul unui tunel, lumina soarelui este de mii de ori mai puternica decat orice sursa de lumina ar putea pune proiectantii in tunel...
Inclusiv camere slabe gen dash-cam au zero probleme in zona de tranzitie, in conditiile in care in general se ajusteaza la intensitati diferite mult mai greu ca ochiul uman. De exemplu la Sibiu: https://www.youtube.com/watch?v=ox9yKeWIH18
Quote from: vancouver on April 19, 2016, 01:18:43 PM
2. Alt pericol: pe timp de ploaie lumina REDUCE VIZIBILITATEA. Stropii de ploaie si atentie, mai ales stropii sprayului generat de rotile masinilor se lumineaza si creeaza ca un fel de ceață. Se adaugă lumina reflectata de carosabilul umed - marcajele de regula nu se mai vad daca ploua si este luminat.
Cum? In conditiile in care intensitatea luminoasa principala ar trebui sa vina de la faruri, problema ar trebui sa fie similara atat pe segmente iluminate cat si pe segmente neiluminate. In plus lumina reflectandu-se ar trebui sa creasca, nu sa scada vizibilitatea, pentru ca intensitatea luminoasa este mai mare, nu mai mica, pe timp de ploaie. Singura problema e reflexia in asfalt, care, intr-adevar, poate face ca marcajele sa fie mai putin vizibile; insa vizibilitatea soselei in general este atat de imbunatatita incat practic nu conteaza minuscula inrautatire a marcajelor.
Uita-te aici: diferenta de calitate intre "iluminat" si "neiluminat" este uimitoare: https://www.youtube.com/watch?v=eAgqJnO3kr8 (de altfel, tari cu foarte multa ploaie, precum UK si NL au fost printre campionii iluminatului, si sunt campioni europeni la siguranta rutiera).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mircea on April 19, 2016, 05:24:09 PM
Post by: mircea on April 19, 2016, 05:24:09 PM
Quote from: vancouver
Cum schimbam becurile stricate?
Dacă e așa, hai să nu facem niciodată nici un fel de reparație/mentenanță la absolut nimic de pe autostradă, că sigur vor exista tâmpiți care, deși văd din timp atenționări că urmează o zonă cu lucrări, vor provoca accidente. Dar dacă într-adevăr nu se poate prin varianta clasică din cauza numărului ridicol de mare al accidentelor cauzate, folosim alpiniști utilitari. Le dăm o desagă cu 70 de becuri și-i punem să meargă pe jos, de la stâlp la stâlp, printre parapeții care separă sensurile de mers. Și ca să previn următoarea ta întrebare, dacă mai scapă câte un bec pe jos, le tăiem din remunerație contravaloarea becului plus daune morale că poate se sperie vreun șofer de-un bec pe banda lui de mers.
Quote from: vancouverQuote from: frunzaverdeChestia cu oboseala in nod este, conform a zeci de cercetari, inexistenta. De altfel, din proprie experienta, cand merg pe o sosea iluminata sau semi-iluminata, cand ma apropii de nod (zona periculoasa), ma concentrez; lumina imi spune clar si rapid "concentreaza-te, e posibil sa ai nevoie de reactie rapida aici". Dupa care, poti sa te relaxezi (relativ) pe portiunea neiluminata, unde e clar ca esti intr-un mod mai sigur.
Este vorba de cu totul altceva:
1. Pericolul la IESIREA din zona luminata. Ochiul s-a dilatat si nu mai vede in intuneric. Revenirea in zona neluminata este ca intrarea intr-un tunel neluminat pe timp de zi: NU VEZI NIMIC DINCOLO DE ZONA LUMINATA.
2. Alt pericol: pe timp de ploaie lumina REDUCE VIZIBILITATEA. Stropii de ploaie si atentie, mai ales stropii sprayului generat de rotile masinilor se lumineaza si creeaza ca un fel de ceață. Se adaugă lumina reflectata de carosabilul umed - marcajele de regula nu se mai vad daca ploua si este luminat.
1. Nu-i chiar ca și intrarea în tunel, să fim serioși. N-are suficientă putere iluminatul public încât să-ți dilate ochii într-un asemenea hal. Și în plus, orice e altă sursă de lumină sau material reflectorizant îl vezi de la o poștă. Despre ce pericol vorbim?!
2. Vorbim de noduri aici, deci ne interesează mai degrabă indicatoarele, nu marcajele. Că o fi iluminat sau nu, când plouă vizibilitatea ESTE REDUSĂ și automat caști câta ochii să nu belești belingherul. Cu siguranță însă, iluminatul mai degrabă te ajută. Întotdeauna am văzut o căruță/un biciclist/o mașină parcată mai bine și mai devreme pe ploaie în localitățile iluminate decât în cele neiluminate. Și sunt ferm convins că iluminatul mi-ar fi la fel de folos și-n afara localității. Dar poate că-s eu mai special de felul meu și văd altfel decât restul lumii.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mikidutzaa on April 20, 2016, 12:50:02 AM
Post by: mikidutzaa on April 20, 2016, 12:50:02 AM
Eu prefer nodurile iluminate. Duminica seara am ratat intrarea pe centura Bucuresti de pe A1 ca ma tot asteptam sa vad semnele si marcajele ca la o mega intersectie cu centura. N-am putut vedea de departe singurul semn obscur de iesire pentru ca era un destept oprit cu avariile pe banda de urgenta/iesire care si el era debusolat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on April 20, 2016, 01:58:48 AM
Post by: TibiV on April 20, 2016, 01:58:48 AM
Concluzie finală... :)
Şi de bun simț.
LE
Să nu uităm că indicatoarele or fi ele reflectorizante, dar numai când mergi cu "faza mare"... Ceea ce este ilegal.
Şi de bun simț.
LE
Să nu uităm că indicatoarele or fi ele reflectorizante, dar numai când mergi cu "faza mare"... Ceea ce este ilegal.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on April 20, 2016, 09:46:44 AM
Post by: Io on April 20, 2016, 09:46:44 AM
^
Cred ca e mai degraba de "parcare" insa chiar mi se pare important de vorbit si aici: gasesc incomod si usor periculos sa merg pe autostrada cu 130 km/h cu faza scurta. Pe cea lunga nu prea pot s-o aprind ca-i deranjez pe ceilalti, indeosebi pe tiristi. Ok, dar nici nu vad suficient de mult in fata pentru 130 km/h. (Nu-i de la mine, farurile imi sint foarte bune si bine reglate, da? :) )
Cred ca e mai degraba de "parcare" insa chiar mi se pare important de vorbit si aici: gasesc incomod si usor periculos sa merg pe autostrada cu 130 km/h cu faza scurta. Pe cea lunga nu prea pot s-o aprind ca-i deranjez pe ceilalti, indeosebi pe tiristi. Ok, dar nici nu vad suficient de mult in fata pentru 130 km/h. (Nu-i de la mine, farurile imi sint foarte bune si bine reglate, da? :) )
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on April 20, 2016, 10:23:23 AM
Post by: Ionut on April 20, 2016, 10:23:23 AM
^ Asta e o discutie de siguranta circulatiei - avem thread dedicat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rio tinto on April 20, 2016, 07:01:34 PM
Post by: rio tinto on April 20, 2016, 07:01:34 PM
Quote from: frunzaverde on April 19, 2016, 03:43:51 PM
Inclusiv camere slabe gen dash-cam au zero probleme in zona de tranzitie, in conditiile in care in general se ajusteaza la intensitati diferite mult mai greu ca ochiul uman. De exemplu la Sibiu: https://www.youtube.com/watch?v=ox9yKeWIH18
Imi era dor sa urmaresc un video cand functiona iluminatul public pe intreg segmentul centurii A1 Sibiu. Acum, cred ca aproximativ jumatate e off.
De asemenea, vreau sa adaug urmatorul lucru care nu are legatura cu iluminatul ci cu marcajele rutiere. Eu retin ca marcajele bordurilor, podurilor si a altor elemente ale acostamentului erau universal marcate cu alb/rosu. Undeva in 2005 parca s-a schimbat legislatia pe galben/negru. De ce? Motiv de costuri? Alb si rosu era toata tara, retin DN-urile 1 si 7 de la Cluj la Bucuresti cu tot cu Valea Oltului dupa ce au terminat-o italienii de la salini prin 1999-2000 de la un cap la altul rosu si alb. Nu stiu cine a decis ca galbenul incadrat de negru este mai evident decat rosul incadrat de alb dar parerea mea e ca nu functioneaza la fel de bine. Au vopsit atunci la poduri cativa ani la rand iar cand s-a cojit vopseaua de la rugina si interperii in termen relativ scurt, tot a iesit la iveala albul si rosul de dinainte.
Parerea mea e ca in natura si mai ales la nivelul carosabilului intalnesti mult mai mult negru (asfalt, umbre, murdarie, masini, padurea e 70% neagra, spatiul dintre copaci cu alti copaci pe fundal mai indepartati, noaptea e neagra, orice nu e cer albastru are o nuanta inchisa) si galben (vegetatie, frunze, culorile toamnei, razele soarelui) decat rosu si alb imaculat care dupa orice ploaie iese in evidenta, e reflectorizant excelent, noaptea albul il vezi mai repede iar cand incadreaza rosul si acesta "sare in ochi" cum se spune, ma ajuta sa identific pericolul mult mai rapid.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mikidutzaa on April 20, 2016, 08:24:19 PM
Post by: mikidutzaa on April 20, 2016, 08:24:19 PM
Se poate face o scrisoare la CNADNR pentru marcaje pe A1? (mai ales la iesirea pe centrura Bucuresti)? Marcajele sunt sterse si nu sunt semne corespunzatoare si asta de ani de zile (imaginile sunt din 2012 dar nu s-a schimbat mai nimic de atunci).
harta (https://www.google.ro/maps/@44.4372505,25.9554354,3a,75y,94.38h,79.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgZScnPkd5s94P-jrOxYUdg!2e0!7i13312!8i6656?hl=en)
Comparati cu situatia de pe A2 unde e mult mai bine cu indicatoarele (chiar daca si acolo sunt sterse marcajele)
Indicator la inceperea benzii de decelerare
harta (https://www.google.ro/maps/@44.4084161,26.239622,3a,51.3y,258.26h,83.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1smIgc7wToWwUm7V5jRc0axg!2e0!7i13312!8i6656?hl=en)
Indicator clar deasupra cu Bucuresti si la dreapta cu centura
harta (https://www.google.ro/maps/@44.4077677,26.2364954,3a,75y,257.91h,73.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1saS1IdIHlBwcWabMm1onA!2e0!7i13312!8i6656?hl=en)
harta (https://www.google.ro/maps/@44.4372505,25.9554354,3a,75y,94.38h,79.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgZScnPkd5s94P-jrOxYUdg!2e0!7i13312!8i6656?hl=en)
Comparati cu situatia de pe A2 unde e mult mai bine cu indicatoarele (chiar daca si acolo sunt sterse marcajele)
Indicator la inceperea benzii de decelerare
harta (https://www.google.ro/maps/@44.4084161,26.239622,3a,51.3y,258.26h,83.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1smIgc7wToWwUm7V5jRc0axg!2e0!7i13312!8i6656?hl=en)
Indicator clar deasupra cu Bucuresti si la dreapta cu centura
harta (https://www.google.ro/maps/@44.4077677,26.2364954,3a,75y,257.91h,73.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1saS1IdIHlBwcWabMm1onA!2e0!7i13312!8i6656?hl=en)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on April 21, 2016, 08:39:33 PM
Post by: alecu26 on April 21, 2016, 08:39:33 PM
Pe A1, Arad-Timisoara nu exista ITS? (asemanator cu Deva Orastie?). Adica nu exista unul functional nici pe restul tronsoanelor, dar acolo nu sunt nici macar consolele, si portalurile facute, sau cabluri trase.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on April 22, 2016, 12:02:13 AM
Post by: vancouver on April 22, 2016, 12:02:13 AM
In incheierea povestii cu iluminarea autostrazilor: reteau de autostrazi din Germania are 11.000 km autostrada si un trafic incredibil (MZA si peste 150.000 in unele locuri). O mare parte a retelei este cu 3 benzi. SI NU ARE URMA DE BEC (cu exceptii care se numara pe degete, gen in dreptul aeroportului Frankfurt). SI TOTUSI ESTE UNA DINTRE CELE MAI SIGURE RETELE DIN LUME.
ATENTIE! PE 60% din aceasta retea se circula cu viteza nelimitata. Deci inca un factor de risc teoretic. Si totusi stau mai bine ca belgienii cu autostrazile lor stupide luminate si limitarea lor stupida la 120 km/h.
SI INCA CEVA: Zilnic sau aproape zilnic in România avem cate o stire de genul: "a murit dupa ce a intrat intr-un cap de pod". Cand o sa vad prima stire din Romania legata de un accident mortal petrecut intr-un nod rutier pe timp de noapte si care s-ar fi putut evita daca nodul era luminat, atunci mai discutam pe tema asta. Pana atunci cei care sustin iluminarea nodurilor: fratilor nu vedeti padurea de atâtia copaci!
Ce-ar fi sa ne ocupam de salvarea reala de vieti si sa facem o campanie de eliminare a capetelor de pod si construirea de trotuare sau rigole acoperite in localitati, mai ales de-a lungul DN / DJ.
ATENTIE! PE 60% din aceasta retea se circula cu viteza nelimitata. Deci inca un factor de risc teoretic. Si totusi stau mai bine ca belgienii cu autostrazile lor stupide luminate si limitarea lor stupida la 120 km/h.
SI INCA CEVA: Zilnic sau aproape zilnic in România avem cate o stire de genul: "a murit dupa ce a intrat intr-un cap de pod". Cand o sa vad prima stire din Romania legata de un accident mortal petrecut intr-un nod rutier pe timp de noapte si care s-ar fi putut evita daca nodul era luminat, atunci mai discutam pe tema asta. Pana atunci cei care sustin iluminarea nodurilor: fratilor nu vedeti padurea de atâtia copaci!
Ce-ar fi sa ne ocupam de salvarea reala de vieti si sa facem o campanie de eliminare a capetelor de pod si construirea de trotuare sau rigole acoperite in localitati, mai ales de-a lungul DN / DJ.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kumar on April 22, 2016, 11:40:52 AM
Post by: kumar on April 22, 2016, 11:40:52 AM
Daca drumul este marcat si semnalizat corespunzator, nu ar trebui iluminat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on April 22, 2016, 12:16:02 PM
Post by: dr4qul4 on April 22, 2016, 12:16:02 PM
Daca nemtii ar fi iluminat toate nodurile de autostrada....ar fi ramas fara bani pt mentenanta.
Ca vem ca nu vrem, toate vin cu un cost. nimic nu e pe gratis. Avem atat de multe sate in care exista iluminat stradal dar becurile stau stinse, incat nu inteleg de ce va agitati atat pt un nod.
Prefer sa se repare gropile, sa se schimbe parapetii la timp si sa se curete marcajele rutiere pe zeci de km, decat sa avem lumina intr-un nod pe unde poate circula 3 masini pe ora.
Nodurile aglomerate (A2-A4, A1-Pitesti DN7, A1-A10, A10-A6) ar trebui iluminate. Dar din experienta unuia care a trecut de zeci de ori noaptea prin nodul de la Drajna, va pot spune ca nu imi amintesc sa fi vazut vreodata aglomeratie pe timpul noptii. De fapt, noaptea, dupa ora 23, autostrazile noastre sunt cam pustii.
Ca vem ca nu vrem, toate vin cu un cost. nimic nu e pe gratis. Avem atat de multe sate in care exista iluminat stradal dar becurile stau stinse, incat nu inteleg de ce va agitati atat pt un nod.
Prefer sa se repare gropile, sa se schimbe parapetii la timp si sa se curete marcajele rutiere pe zeci de km, decat sa avem lumina intr-un nod pe unde poate circula 3 masini pe ora.
Nodurile aglomerate (A2-A4, A1-Pitesti DN7, A1-A10, A10-A6) ar trebui iluminate. Dar din experienta unuia care a trecut de zeci de ori noaptea prin nodul de la Drajna, va pot spune ca nu imi amintesc sa fi vazut vreodata aglomeratie pe timpul noptii. De fapt, noaptea, dupa ora 23, autostrazile noastre sunt cam pustii.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mikidutzaa on April 22, 2016, 01:15:16 PM
Post by: mikidutzaa on April 22, 2016, 01:15:16 PM
Problema principala la noi e ca nu se vad marcajele si in unele cazuri nici semnele nu sunt corespunzatoare, aici e buba.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on April 22, 2016, 05:15:38 PM
Post by: TibiV on April 22, 2016, 05:15:38 PM
Quote from: dr4qul4 on April 22, 2016, 12:16:02 PMPentru nodul A10-A6 îti trebuie curentul de la Porţile de Fier... :)
Nodurile aglomerate (A2-A4, A1-Pitesti DN7, A1-A10, A10-A6) ar trebui iluminate.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: GDPR on April 22, 2016, 05:53:06 PM
Post by: GDPR on April 22, 2016, 05:53:06 PM
Sau luam exemplu de la autostrazile din Benelux si le iluminam pe toata lungimea. N-ar fi fain?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on April 22, 2016, 06:30:52 PM
Post by: dr4qul4 on April 22, 2016, 06:30:52 PM
Noi nu suntem in stare sa schimbam niste parapeti si voi visati "Bene-lucsi" prin noduri.
Macar sa-i vad eu ca schimba imediat becurile din tunele. Dar parca vad ca va fi nevoie de 5 angajati cnadnr pt fiecare bec schimbat: 1 tine de bec, si 4 vor invarti masa.
Macar sa-i vad eu ca schimba imediat becurile din tunele. Dar parca vad ca va fi nevoie de 5 angajati cnadnr pt fiecare bec schimbat: 1 tine de bec, si 4 vor invarti masa.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 22, 2016, 10:00:24 PM
Post by: adiarc on April 22, 2016, 10:00:24 PM
Asta cu capetele de pod e într-adevăr o problema majora.....am văzut cateva drumuri si in Romania,modernizate cu cap...si fara capete de pod si cu santuri adânci acoperite cu dale.
Din păcate problema o vad tot in lipsa totala de viziune din CNADNR si lipsa instalației in a te lupta cu birocrația cand modernizezi un drum cu adevarat.Marea majoritate a asa ziselor modernizari dupa 90 ,sunt in cel mai fericit caz reabilitări ale covorului rutier si elementelor de semnalizare .
Daca eu as lua decizia as pune accentul pe cel putin 4 criterii importante
- fara capete de pod si fara santuri adânci neacoperite
- corectarea tuturor curbelor din afara localităților care nu permit viteze la limita max.de viteza a drumului ( de ex 90-100 pe un drum european )
- 2 benzi la urcare
- ocolitoare la toate localitățile majore tranzitate
- dupa ce am făcut toate astea....insa doar dupa as amplasa camere cu radar peste tot....mie unul,chit ca fac 3-400 km zilnic mi-ar ajunge sa merg constant cu 110 in afara localităților....
Pana una alta,dupa cum s-a spus ,inca nu suntem in stare sa schimbam la timp parapeții ( corect si complet ) ,sa curățam șanțurile sau sa tundem vegetația.....adica chestii infinit mai ușor de făcut......
Din păcate problema o vad tot in lipsa totala de viziune din CNADNR si lipsa instalației in a te lupta cu birocrația cand modernizezi un drum cu adevarat.Marea majoritate a asa ziselor modernizari dupa 90 ,sunt in cel mai fericit caz reabilitări ale covorului rutier si elementelor de semnalizare .
Daca eu as lua decizia as pune accentul pe cel putin 4 criterii importante
- fara capete de pod si fara santuri adânci neacoperite
- corectarea tuturor curbelor din afara localităților care nu permit viteze la limita max.de viteza a drumului ( de ex 90-100 pe un drum european )
- 2 benzi la urcare
- ocolitoare la toate localitățile majore tranzitate
- dupa ce am făcut toate astea....insa doar dupa as amplasa camere cu radar peste tot....mie unul,chit ca fac 3-400 km zilnic mi-ar ajunge sa merg constant cu 110 in afara localităților....
Pana una alta,dupa cum s-a spus ,inca nu suntem in stare sa schimbam la timp parapeții ( corect si complet ) ,sa curățam șanțurile sau sa tundem vegetația.....adica chestii infinit mai ușor de făcut......
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: north on April 23, 2016, 02:50:21 AM
Post by: north on April 23, 2016, 02:50:21 AM
Dacă tot s-a vorbit de iluminarea autostrăzilor, vă invit să studiați un articol din 2011 (damn, nu-mi vine să cred că au trecut cinci ani de atunci!):
Poly(ethylene-co-tetrafluoroethylene)-based Permanent Motorway Roofs Equipped with Night Lighting Sources and Thin Film Solar Cells (https://trid.trb.org/view.aspx?id=1127011)
LE: Văd că link-ul spre articol din TRID nu (mai) funcționează. Lucrarea poate fi studiată aici (https://www.dropbox.com/s/ee12q1akrf8hocb/ETFE.pdf?dl=0).
... Sigur că anumite lucruri s-au schimbat de la data articolului. Spre exemplu, a se vedea Figura 6 "actualizată" aici (http://www.nrel.gov/ncpv/images/efficiency_chart.jpg).
Poly(ethylene-co-tetrafluoroethylene)-based Permanent Motorway Roofs Equipped with Night Lighting Sources and Thin Film Solar Cells (https://trid.trb.org/view.aspx?id=1127011)
LE: Văd că link-ul spre articol din TRID nu (mai) funcționează. Lucrarea poate fi studiată aici (https://www.dropbox.com/s/ee12q1akrf8hocb/ETFE.pdf?dl=0).
... Sigur că anumite lucruri s-au schimbat de la data articolului. Spre exemplu, a se vedea Figura 6 "actualizată" aici (http://www.nrel.gov/ncpv/images/efficiency_chart.jpg).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: nirolf on April 24, 2016, 09:29:19 AM
Post by: nirolf on April 24, 2016, 09:29:19 AM
Și când se face mentenanță, se face prost:
http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/dorel-de-arges-loveste-din-nou-solutia-prin-care-4-muncitori-harnici-au-scapat-de-gunoaiele-de-pe-marginea-drumului.html
http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/dorel-de-arges-loveste-din-nou-solutia-prin-care-4-muncitori-harnici-au-scapat-de-gunoaiele-de-pe-marginea-drumului.html
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on April 25, 2016, 12:56:04 AM
Post by: vancouver on April 25, 2016, 12:56:04 AM
Quote from: mikidutzaa on April 22, 2016, 01:15:16 PM
Problema principala la noi e ca nu se vad marcajele si in unele cazuri nici semnele nu sunt corespunzatoare, aici e buba.
Ce te face sa crezi ca se vor ocupa mai serios de schimbarea becurilor, decat de refacerea marcajelor.
Si chiar mai grav: in Belgia a existat mult timp o delasare totala legata de calitatea marcajelor: ca doar autostrazile sunt luminate. Exista asadar pericolul sa nu se mai considere importanta refacerea marcajelor, pentru ca autostrazile sunt luminate. Ori marcajele sunt si ele importante, incl. ziua.
Nu in ultimul rand, curentul electric se poate intampla din diverse cauze sa pice pe kilometri intregi sau in multe noduri. Ce se fac soferii / soferitele obisnuite pana atunci cu lumina? Intra in garduri? DECI EVIDENT TOT TREBUIE REFACUTE MARCAJELE. NECESITATEA REFACERII MARCAJELOR NU DISPARE CU ILUMINAREA SI ILUMINAREA NU REZOLVA PROBLEMA MARCAJELOR. Raman lucruri total distincte, cu mentiunea ca luminarea poate agrava problema marcajelor (delasarea autoritatilor).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Telvanni on April 25, 2016, 03:48:49 PM
Post by: Telvanni on April 25, 2016, 03:48:49 PM
Quote from: vancouver on April 19, 2016, 01:09:04 PMSolutiile cu led-uri sunt mult mai fiabile, este rezonabil sa schimbi led-ul la 5-6 ani in conditii de functionare jumatate din zi.
Repet intrebarea: cum schimb becul ars de pe stalp?
.
.
.
REPET ASADAR INTREBAREA: S-au luat in calcul aceste accidente subsecvente? Cum schimbam becurile stricate?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rocklee on April 25, 2016, 05:00:51 PM
Post by: rocklee on April 25, 2016, 05:00:51 PM
CNADNR .....are grija de noi ....sa nu murim :D
http://www.cnadnr.ro/docs/comunicate/COMUNICAT%20DE%20PRESA%2025%2004%202016%20semnare%20ctr%20parapete%20rigid.pdf
http://www.cnadnr.ro/docs/comunicate/COMUNICAT%20DE%20PRESA%2025%2004%202016%20semnare%20ctr%20parapete%20rigid.pdf
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on April 25, 2016, 11:00:58 PM
Post by: cezar.ionescu on April 25, 2016, 11:00:58 PM
Azi dimineatza pe centura Bucuresti giratoriile de la Stefanesti si A3 erau sub nivelul marii dupa 2 zile de ploaie.
In acele giratorii nu pare a fi vreo scugere pentru apele pluviale. Probabil din cauza ca au fost executate inafara proiectului initial. Totusi, daca au fost proiectate ulterior, de ce nu or fi fost prevazute cu niste scurgeri? Cum s-ao fi facut receptia acelor giratorii cand e vizibil cu ochiul liber ca n-are unde sa se scurga apa?
Tot pe centura Bucuresti de vreo saptamana, cativa angajati CNADNR dadeau la lopata mizeria de pe margine cu o rata de cam 200 m/zi. Bineinteles ca ce faceau in 2 zile se punea la loc din urma. Asta mi se pare munca in zadar. Nu exista utilaje pentru asa ceva a.i. sa se poata curata kilometri pe zi? Cu o asemenea productivitate nu ajungem nicaieri secolul asta. E clar ca CNADNR este o organizatie putreda la capitolul intretinere.
In acele giratorii nu pare a fi vreo scugere pentru apele pluviale. Probabil din cauza ca au fost executate inafara proiectului initial. Totusi, daca au fost proiectate ulterior, de ce nu or fi fost prevazute cu niste scurgeri? Cum s-ao fi facut receptia acelor giratorii cand e vizibil cu ochiul liber ca n-are unde sa se scurga apa?
Tot pe centura Bucuresti de vreo saptamana, cativa angajati CNADNR dadeau la lopata mizeria de pe margine cu o rata de cam 200 m/zi. Bineinteles ca ce faceau in 2 zile se punea la loc din urma. Asta mi se pare munca in zadar. Nu exista utilaje pentru asa ceva a.i. sa se poata curata kilometri pe zi? Cu o asemenea productivitate nu ajungem nicaieri secolul asta. E clar ca CNADNR este o organizatie putreda la capitolul intretinere.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 26, 2016, 06:13:07 PM
Post by: adiarc on April 26, 2016, 06:13:07 PM
De vreo 2 sapt.am observat mai multe echipe care montau parapeti pe mai multe DN....între Blaj si Copsa,între Medias si Târnaveni,între Miercurea si Săliște,etc.....e chiar o treaba ok,dar ea trebuie făcută constant ....nu e normal ca o chestie banala sa apăra doar odată la câțiva ani....
o sg.precizare...la urcare la Sacel au montat parapete simplu între porțiuni cu parapeti dubli...nu arată grozav si daca nu au rezistat cei dublii la impact ,cu siguranta nu vor rezista cei simplii.
o sg.precizare...la urcare la Sacel au montat parapete simplu între porțiuni cu parapeti dubli...nu arată grozav si daca nu au rezistat cei dublii la impact ,cu siguranta nu vor rezista cei simplii.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: clau on May 11, 2016, 11:59:48 AM
Post by: clau on May 11, 2016, 11:59:48 AM
In ultima vreme am vazut ca Cnadnr prin drdp-uri( ce putin Cluj si Timisoara) desfasoara actiuni de strangere de gunoaie de pe DN-uri si autostrazi... Apare pe Facebook -ul lor... Credeam ca e o actiune de imagine si atat... Dar ieri pe DN79A Ineu Barsa( pe vreo 20km) nu numai ca au tuns vegetatia cu un utilaj din ala cu brat dar i-am vazut cu saci si adunau gunoiul... Azi cei 20km aratau ca un drum normal din Cehia Ungaria... Bravo ce sa zic
Apoi pe centura la Arad la pasajul ( vesnic abandonat) peste CF Curtici Buc. Nu doar ca plombau gropile dar erau cativa cu saci si adunau gunoiul... Am ramas surprins placut... Sincer nu i-am mai vazut pe viu facand asta... Cel putin in Jud Arad... Si chiar aduna de pe suprafete mari nu doar de ochii lumii...
Apoi pe centura la Arad la pasajul ( vesnic abandonat) peste CF Curtici Buc. Nu doar ca plombau gropile dar erau cativa cu saci si adunau gunoiul... Am ramas surprins placut... Sincer nu i-am mai vazut pe viu facand asta... Cel putin in Jud Arad... Si chiar aduna de pe suprafete mari nu doar de ochii lumii...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on May 11, 2016, 12:52:40 PM
Post by: TibiV on May 11, 2016, 12:52:40 PM
:thumbsup:
Doar să nu fie o minune de numai 3 zile...
Doar să nu fie o minune de numai 3 zile...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on May 11, 2016, 02:23:56 PM
Post by: dr4qul4 on May 11, 2016, 02:23:56 PM
Si eu am vazut pe FB lor si se apre ca nu e o chestie izolata.
Ar cam trebui sa ne mobilizam si sa ii ajutam si noi!
Ar cam trebui sa ne mobilizam si sa ii ajutam si noi!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on May 11, 2016, 09:01:09 PM
Post by: TibiV on May 11, 2016, 09:01:09 PM
http://www.cnadnr.ro/docs/comunicate/Comunicat%20CNADNR%20SA%2011%2005%202016%20proceduri%20de%20achizitii%20publice%20.pdf (http://www.cnadnr.ro/docs/comunicate/Comunicat%20CNADNR%20SA%2011%2005%202016%20proceduri%20de%20achizitii%20publice%20.pdf)
Quote
Comunicat de presă
11.05.2016
În perioada cuprinsă între 06.05.2016 - 09.05.2016, CNADNR SA a finalizat Documentațiile de Atribuire și a inițiat lansarea procedurilor de achiziție publică prin transmiterea acestora la ANAP, în vederea validării și publicării Anunțurilor de Participare.
Printre procedurile lansate se regăsesc Acordurile Cadru pentru:
- Întreținere curentă pe timp de iarnă DRDP București;
- Întreținere curentă pe timp de iarnă DRDP Craiova;
- Întreținere curentă pe timp de iarnă DRDP Brașov;
- Întreținere curentă pe timp de iarnă DRDP Timișoara;
- Întreținere curentă pe timp de iarnă DRDP Constanța;
- Întreținere curentă pe timp de iarnă DRDP Iași;
- Întreținere curentă pe timp de iarnă DRDP Cluj.
- Lucrări de "Marcaje rutiere prefabricate și covoare antiderapante" pentru rețeaua de autostrăzi și drumuri naționale;
- Lucrări de "Marcaje rutiere executate în strat subțire" pentru rețeaua de autostrăzi și drumuri naționale;
- Lucrări de "Marcaje rutiere executate în strat gros - Produse plastice aplicate la rece" pentru rețeaua de autostrăzi și drumuri naționale;
- Furnizare sare pentru deszăpezire;
- Furnizare produs ecologic pentru deszăpezire;
- Furnizare clorură de calciu pentru deszapezire
''Decizia de a promova Acordurile Cadru pe patru ani în urma unei proceduri de licitație publică a fost determinată de procesul de transparentizare promovat de către Companie. Am demarat aceste proceduri pentru deszăpezire încă din luna mai, astfel încât, atunci când va veni sezonul rece să fim pregătiți realmente pentru activitatea de întreținere curentă pe timp de iarnă.
Am optat pentru această procedură, astfel încât la iarnă să nu mai fim nevoiți să încheiem contracte prin negociere directă. De asemenea, vreau ca firmele contractante să fie pregătite, să aibă utilaje performante, dar și personal calificat, iar prețurile să fie cele mai avantajoase pentru Companie. De asemenea, tot în această perioadă, în aceeași idee, am demarat și procedurile pentru marcaje rutiere, indicatoare și material antiderapant", a declarat Cătălin Homor, Director General al CNADNR SA.
CNADNR SA
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 11, 2016, 09:07:07 PM
Post by: adiarc on May 11, 2016, 09:07:07 PM
Achiziție parapeti simplii+dublii ? Mașini pt spalat parapeții....?aceleasi mașini care sa poată spală,din cand in cand banda de urgentă ?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on May 11, 2016, 09:35:49 PM
Post by: alecu26 on May 11, 2016, 09:35:49 PM
Deja unii ii ajuta. Azi lângă nodul Sebeș est, pe versantul unui debleu niște cetățeni de etnie roma cu cal căruța și coasa tăiau iarba. Din păcate era pe sensul opus și nu am putut face poze dar am analizat posibilitatea de a suna la 112.
Fiind pe versant la Debleul....era evident ca sunt dincoace de gardul de protecție. Noroc ca pe sectorul OS3 în Debleul avem și parapet de protecție.
Fiind pe versant la Debleul....era evident ca sunt dincoace de gardul de protecție. Noroc ca pe sectorul OS3 în Debleul avem și parapet de protecție.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 13, 2016, 04:42:24 PM
Post by: adiarc on May 13, 2016, 04:42:24 PM
in primul rand ,pt a fii corect,trebuie spus ca marea majoritate a parapetilor schimbati in ultimul timp pe mai multe DN,au fost schimbati corect si complet cu toate elementele.
pe de alta parte,ar trebuii sa inregistram o inovatie autohtona - montarea de parapeti simpli,intre parapeti dubli,dupa cum vedem aici,pe urcarea de la Sacel spre Cristian
(http://i.imgur.com/ie1vUcT.jpg)
(http://i.imgur.com/mpVKbMy.jpg)
pe de alta parte,ar trebuii sa inregistram o inovatie autohtona - montarea de parapeti simpli,intre parapeti dubli,dupa cum vedem aici,pe urcarea de la Sacel spre Cristian
(http://i.imgur.com/ie1vUcT.jpg)
(http://i.imgur.com/mpVKbMy.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on May 19, 2016, 01:23:37 PM
Post by: SB76UFO on May 19, 2016, 01:23:37 PM
Cam asa arata rosturile de dilatatie pe centura Sibiului de circa 1 an, pe sensul spre Sebes
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13268242_10201857742721412_444671848927011219_o.jpg)
1
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13268099_10201857736321252_67962178293844096_o.jpg)
2
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13268267_10201857736681261_8604059846005444076_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13268242_10201857742721412_444671848927011219_o.jpg)
1
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13268099_10201857736321252_67962178293844096_o.jpg)
2
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13268267_10201857736681261_8604059846005444076_o.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 19, 2016, 02:36:18 PM
Post by: adiarc on May 19, 2016, 02:36:18 PM
multumim de poze....este un element general al lipsei de intretinere pe mai toate DN sau autostrazile inaugurate/modernizate de cativa ani..............cam la toate podurile sunt probleme ,nu doar cu rosturile ,dar si cu parapeti de beton/metal scorojiti,ruginiti si nevizibili ,chiar si in cond.bune de vizibilitate
in alta ordine de idei,fiind cu masina la revizie la una din reprezentantele din zona Dn 1-Selimbar,am vrut sa vad cum arata sediul SDN Sibiu,subsidiara DRDP Brasov si Cnadnr in teritoriu,responsabila de intretinerea Dn si autostrazilor din judet.
(http://i.imgur.com/PxzmRtl.jpg)
(http://i.imgur.com/ZEpdR8m.jpg)
(http://i.imgur.com/ks6N4W5.jpg)
(http://i.imgur.com/iWWLFv4.jpg)
(http://i.imgur.com/isZhG3e.jpg)
concluzii personale
- zona arata mai degraba ca un depozit de fier vechi....lipsesc utilaje esentiale de intretinere...la fel si muncitorii....ma indoiesc ca sunt pe teren,deoarece Dn ,dar mai ales autostrazile sunt pustii,la capitolul intretinere
- avem o gramada de parapeti ,in timp ce ,de ex.,pe centura Sibiu,avem iarasi cateva luni de cand nu s-au mai schimbat parapetii si cateva zone unde ei lipsesc cu desavarsire....de ex,la capatul spre Vestem...ori nimanui nu-i pasa....ori au parapetii,dar n-au alte elemente necesare montajului
momentan atat...timpu trece ,leafa merge
in alta ordine de idei,fiind cu masina la revizie la una din reprezentantele din zona Dn 1-Selimbar,am vrut sa vad cum arata sediul SDN Sibiu,subsidiara DRDP Brasov si Cnadnr in teritoriu,responsabila de intretinerea Dn si autostrazilor din judet.
(http://i.imgur.com/PxzmRtl.jpg)
(http://i.imgur.com/ZEpdR8m.jpg)
(http://i.imgur.com/ks6N4W5.jpg)
(http://i.imgur.com/iWWLFv4.jpg)
(http://i.imgur.com/isZhG3e.jpg)
concluzii personale
- zona arata mai degraba ca un depozit de fier vechi....lipsesc utilaje esentiale de intretinere...la fel si muncitorii....ma indoiesc ca sunt pe teren,deoarece Dn ,dar mai ales autostrazile sunt pustii,la capitolul intretinere
- avem o gramada de parapeti ,in timp ce ,de ex.,pe centura Sibiu,avem iarasi cateva luni de cand nu s-au mai schimbat parapetii si cateva zone unde ei lipsesc cu desavarsire....de ex,la capatul spre Vestem...ori nimanui nu-i pasa....ori au parapetii,dar n-au alte elemente necesare montajului
momentan atat...timpu trece ,leafa merge
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on May 20, 2016, 12:30:04 AM
Post by: TibiV on May 20, 2016, 12:30:04 AM
Asta este reportaj din HG Wells ?
Razboiul lumilor ?...
Lipsesc doar omuletii verzi care i-au "lichidat" pe ai nostri... :(
Razboiul lumilor ?...
Lipsesc doar omuletii verzi care i-au "lichidat" pe ai nostri... :(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on May 20, 2016, 02:25:13 AM
Post by: Io on May 20, 2016, 02:25:13 AM
Bon, uite elementi pentru parapetii lipsa si cei indoiti semnalati de atitea ori aici. E foarte dificil sa trimiti o masina sa care 3-4 muncitori impreuna cu semnalizarile temporare si niste scule citiva kilometri, iti trebuie cel putin 5 ani de inginerie sau macar vreun Ase, SNSPA etc.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on May 20, 2016, 12:51:25 PM
Post by: yetiman on May 20, 2016, 12:51:25 PM
Pozele de mai sus ne arata (oare pentru a cata oara) ce nepasare si bataie de joc la adresa noastra este in CNADNR si subunitatile lor.
Parapetii exista, dar nu se inlocuiesc cei deteriorati. Deci nici macar scuza financiara (ca nu sunt fonduri) sau scuza ca trebuie facuta licitatie pentru achizitionarea lor nu sta in picioare.
CNADNR TREBUIE DESFIINTAT! Si trebuie facute companii noi, exact asa cum sustine si adiarc!
Parapetii exista, dar nu se inlocuiesc cei deteriorati. Deci nici macar scuza financiara (ca nu sunt fonduri) sau scuza ca trebuie facuta licitatie pentru achizitionarea lor nu sta in picioare.
CNADNR TREBUIE DESFIINTAT! Si trebuie facute companii noi, exact asa cum sustine si adiarc!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 20, 2016, 05:33:21 PM
Post by: adiarc on May 20, 2016, 05:33:21 PM
pt ca nu s-au mai schimbat de cateva luni,parapetii pe centura Sibiu ( acestia dorm linistiti in sediul SDN Sibiu,la fel ca CNADNR si angajatii sai ),zonele cu parapeti indoiti s-au inmultit pe centura Sibiu si zona de dupa,lucru care evident ,duce la scaderea sigurantei participantilor la trafic
km 251
(http://i.imgur.com/Z6u39bN.jpg)
km 253
(http://i.imgur.com/WCvNGK2.jpg)
km 257
(http://i.imgur.com/nS4yOCO.jpg)
km 261
(http://i.imgur.com/OcqmPLz.jpg)
iesirea care ne aduce aminte de cea mai mare contraperformanta din istoria constr.de autostrazi,din Romania
(http://i.imgur.com/qPtCVhA.jpg)
la intrarea pe lotul 3 am surprins un camion intrand...nu se vede in poze...eventual praful lasat de el
(http://i.imgur.com/7yjt8e8.jpg)
km 251
(http://i.imgur.com/Z6u39bN.jpg)
km 253
(http://i.imgur.com/WCvNGK2.jpg)
km 257
(http://i.imgur.com/nS4yOCO.jpg)
km 261
(http://i.imgur.com/OcqmPLz.jpg)
iesirea care ne aduce aminte de cea mai mare contraperformanta din istoria constr.de autostrazi,din Romania
(http://i.imgur.com/qPtCVhA.jpg)
la intrarea pe lotul 3 am surprins un camion intrand...nu se vede in poze...eventual praful lasat de el
(http://i.imgur.com/7yjt8e8.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 20, 2016, 05:40:25 PM
Post by: adiarc on May 20, 2016, 05:40:25 PM
la km 257 ,pe sensul Sebes-Sibiu cineva a intrat cu sete in parapetii de pe podul peste Valea Salciei
(http://i.imgur.com/kGUMpny.jpg)
(http://i.imgur.com/YRoeuSR.jpg)
in continuare as vrea sa atrag din nou atentia asupra problemelor mari la hidroizolatia tunelului Sacel....aici trebuie notificat constructorul sa refaca toata hidroizolatia,lucrarea fiind inca in garantie pana in dec.2017.
Tunelul este plin de infiltratii pe peretii laterali,pe ambele sensuri
(http://i.imgur.com/PLDZ5dP.jpg)
(http://i.imgur.com/cqHNi8t.jpg)
(http://i.imgur.com/NXgtNCR.jpg)
(http://i.imgur.com/eGNBb2o.jpg)
in plus,pe sensul Sibiu-Sebes,inainte cu 100-150 de M de intrarea in tunel,tot asfaltul este f.valurit
in incheiere o poza despre cum (nu) se lucreaza la intretinere,pe centura Avrigului.No comment
(http://i.imgur.com/FKBBNlE.jpg)
(http://i.imgur.com/kGUMpny.jpg)
(http://i.imgur.com/YRoeuSR.jpg)
in continuare as vrea sa atrag din nou atentia asupra problemelor mari la hidroizolatia tunelului Sacel....aici trebuie notificat constructorul sa refaca toata hidroizolatia,lucrarea fiind inca in garantie pana in dec.2017.
Tunelul este plin de infiltratii pe peretii laterali,pe ambele sensuri
(http://i.imgur.com/PLDZ5dP.jpg)
(http://i.imgur.com/cqHNi8t.jpg)
(http://i.imgur.com/NXgtNCR.jpg)
(http://i.imgur.com/eGNBb2o.jpg)
in plus,pe sensul Sibiu-Sebes,inainte cu 100-150 de M de intrarea in tunel,tot asfaltul este f.valurit
in incheiere o poza despre cum (nu) se lucreaza la intretinere,pe centura Avrigului.No comment
(http://i.imgur.com/FKBBNlE.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on May 23, 2016, 11:49:09 AM
Post by: Io on May 23, 2016, 11:49:09 AM
Oamenii, pe DN 73A, in curba unde era aberatia asta https://www.google.ro/maps/@45.5268006,25.5007294,3a,75y,292.56h,59.12t/data=!3m6!1e1!3m4!1s47_bIyW--K0iy-gwPH2Hjw!2e0!7i13312!8i6656
acum sint 4-5 rinduri de santuri de marcaje vibratoare pe ambele sensuri. Da, si in sus! Colac peste pupaza sint gri inchis, se vad greu si le simti zdravan in suspensie.
acum sint 4-5 rinduri de santuri de marcaje vibratoare pe ambele sensuri. Da, si in sus! Colac peste pupaza sint gri inchis, se vad greu si le simti zdravan in suspensie.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on May 24, 2016, 12:03:17 AM
Post by: alecu26 on May 24, 2016, 12:03:17 AM
Și eu le-am luat în bot în acest week-end. I-Am înjurat de mama focului ca eram cu o doamna însărcinată în mașină la care I sa făcut instantaneu rău.
Nu sunt marcate cu gri. Sunt frezat în asfalt. De ce exista așa ceva acolo? Ce curba e acolo? Cea mai periculoasa din tara? Ca soluția e unica oricum.
Nu sunt marcate cu gri. Sunt frezat în asfalt. De ce exista așa ceva acolo? Ce curba e acolo? Cea mai periculoasa din tara? Ca soluția e unica oricum.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: florin74 on May 24, 2016, 08:29:17 AM
Post by: florin74 on May 24, 2016, 08:29:17 AM
Intre Cluj si limita de judet cu Salajul pe DN1F se taia iarba de marginea drumului, ajunsesera deja in Topa Mica. Se inlocuiau rosturile de dilatare la pasajul peste CF de la Nadasel, iar in judetul Salaj se lucra la curatarea parapetilor si taiat iarba. Unul din putinele drumuri care arata OK si in afara partii carosabile.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 24, 2016, 03:58:39 PM
Post by: adiarc on May 24, 2016, 03:58:39 PM
asfaltare pe ploaie torentiala ...astazi,in jurul orei 14:30 la intrarea in Scoreiu,Jud.Sb.Firma responsabila - Multipland
presupun ca nu le pasa,deoarece CNADNR deconteaza facturile cu ochii inchisi
(http://i.imgur.com/Qr5sNAg.jpg)
(http://i.imgur.com/Uk9H7tJ.jpg)
presupun ca nu le pasa,deoarece CNADNR deconteaza facturile cu ochii inchisi
(http://i.imgur.com/Qr5sNAg.jpg)
(http://i.imgur.com/Uk9H7tJ.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on May 29, 2016, 07:59:21 PM
Post by: SB76UFO on May 29, 2016, 07:59:21 PM
Semne bune anu' are...
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13315789_10201892973402157_417344269979566617_n.jpg?oh=e1daccf58ebe21fe542706c331da412a&oe=57E50CAD)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13260141_10201892973122150_5430876429254096467_n.jpg?oh=bd7c7aab8773c5096be0dd0dab17b55c&oe=57C31E0C)
Pe centura Sibiului au aparut ceva marcaje pe parapetii deteriorati, semn ca ar dori sa-i inlocuiasca, cand? ,cine stie?
Ca un minus, este alinerea parapetilor. Acolo unde s-au inlocuit, dar nu numai arata ca, scuzati-mi expresia "pisatul boului"
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13315789_10201892973402157_417344269979566617_n.jpg?oh=e1daccf58ebe21fe542706c331da412a&oe=57E50CAD)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13260141_10201892973122150_5430876429254096467_n.jpg?oh=bd7c7aab8773c5096be0dd0dab17b55c&oe=57C31E0C)
Pe centura Sibiului au aparut ceva marcaje pe parapetii deteriorati, semn ca ar dori sa-i inlocuiasca, cand? ,cine stie?
Ca un minus, este alinerea parapetilor. Acolo unde s-au inlocuit, dar nu numai arata ca, scuzati-mi expresia "pisatul boului"
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on May 31, 2016, 04:06:44 PM
Post by: yetiman on May 31, 2016, 04:06:44 PM
L-am pus si pe A1.
(Ionut, poti sa-l stergi de unde crezi ca e in plus.)
(Ionut, poti sa-l stergi de unde crezi ca e in plus.)
QuoteComunicat de presă
31.05.2016
CNADNR DESFĂSOARĂ PROGRAMUL DE ÎNTREŢINERE PERIODICĂ A DRUMURILOR
În această perioadă, pe Autostrada A1, Bucuresti - Pitesti, Calea 1, CNADNR prin Direcţia
Regională de Drumuri si Poduri Bucuresti execută lucrări de întreţinere periodică (asternere
covoare asfaltice) pe următoarele tronsoane:
- km 10+600 - 11+000; - km 51+415 - 52+916;
- km 11+100 - 11+442; - km 53+524 - 53+742;
- km 12+013 - 12+745; - km 54+252 - 54+572;
- km 12+828 - 13+438; - km 58+000 - 58+700;
- km 23+000 - 23+203; - km 59+000 - 60+000;
- km 50+000 - 50+503; - km 61+000 - 61+678;
- km 50+703 - 50+976; - km 74+494 - 75+000;
- km 51+003 - 51+293; - km 76+080 - 77+000;
- km 77+061 - 77+893; - km 77+000 - 78+625;
- km 77+899 - 78+000; - km 79+602 - 81+000;
- km 82+000 - 82+906.
Pe perioada executării lucrărilor traficul se va desfăsura restricţionat pe sectoarele de
autostradă menţionate anterior, în funcţie de banda de circulaţie supusă lucrărilor.
Acestea vor fi executate până la sfârsitul lunii iunie numai în zilele lucrătoare (de luni
până vineri).
De asemenea, tot în această perioadă se execută lucrări de întreţinere periodică (asternere
straturi bituminoase foarte subţiri) pe drumul naţional DN 1 pe sectoarele cuprinse între
km 66+500 - km 70+000, km 75+800 - km 80+720 si km 82+800 - km 87+000, Metro
Ploiesti si localitatea Bănesti.
Lucrările se vor desfăsura până la sfârsitul lunii iulie, în zilele de luni până joi.
Precizăm că, în acord cu reglementările în vigoare, respectiv Legea 195/2002 privind
circulaţia pe drumurile publice, republicată, cu modificările ulterioare, conducătorii
auto au obligaţia să respecte restricţiile instituite si semnalizarea rutieră temporară,
precum si indicaţiile agenţilor de poliţie aflaţi la locul desfăsurării evenimentului.
"Cerem în mod imperativ respectarea legii. Totodată, ne cerem scuze si înţelegere din
partea conducătorilor auto pentru disconfortul creat odată cu executarea acestor lucrări,
însă, acestea după cum se cunoaste, pot fi efectuate doar pe perioada verii", a declarat
Cătălin Homor, directorul general CNADNR.
Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la
Dispeceratul Companiei Naţionale de Autostrăzi si Drumuri Naţionale din Romania S.A., la
numerele de telefon 021/264.33.33; 021/9360 sau poate fi accesată pagina de internet:
www.cnadnr.ro/Situatia Drumurilor Nationale.
CNADNR SA
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 31, 2016, 07:06:11 PM
Post by: adiarc on May 31, 2016, 07:06:11 PM
astazi a inceput din nou schimbarea parapetilor pe centura SB.....din fericire
Din pacate aceasi inconstienta ca pana acum....avem portiuni intregi fara parapeti ( acestia au fost demontati ) si stalpi lasati la voia intamplari ,plus capete de parapeti care pot deveni oricand devenii adevarate sulite pt participantii la trafic.Chiar nu reusesc sa inteleg de ce e atat de greu sa se lucreze la fel ca in toata Europa civilizata cu 2 echipe f.bine semnalizate...una demonteaza....cealalta monteaza...atunci...in acelasi moment si nu decalat la saptamani distanta......
Din pacate aceasi inconstienta ca pana acum....avem portiuni intregi fara parapeti ( acestia au fost demontati ) si stalpi lasati la voia intamplari ,plus capete de parapeti care pot deveni oricand devenii adevarate sulite pt participantii la trafic.Chiar nu reusesc sa inteleg de ce e atat de greu sa se lucreze la fel ca in toata Europa civilizata cu 2 echipe f.bine semnalizate...una demonteaza....cealalta monteaza...atunci...in acelasi moment si nu decalat la saptamani distanta......
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on June 01, 2016, 09:43:33 PM
Post by: SB76UFO on June 01, 2016, 09:43:33 PM
^^^Poze la ceea ce afirma adiarc
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13323292_10201902386237472_734857354047820013_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13305064_10201902388517529_2908876644411435938_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13320585_10201902396077718_7713577838723221650_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13320338_10201902396597731_4169557305681675260_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13305041_10201902397197746_2632720820457181332_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13350259_10201902397477753_244862169168464779_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13308735_10201902397837762_7005203128885920035_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13340152_10201902399197796_3896700646145892383_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13323292_10201902386237472_734857354047820013_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13305064_10201902388517529_2908876644411435938_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13320585_10201902396077718_7713577838723221650_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13320338_10201902396597731_4169557305681675260_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13305041_10201902397197746_2632720820457181332_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13350259_10201902397477753_244862169168464779_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13308735_10201902397837762_7005203128885920035_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13340152_10201902399197796_3896700646145892383_o.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 01, 2016, 09:56:45 PM
Post by: adiarc on June 01, 2016, 09:56:45 PM
^:cheers:
in continuare DN 14....dupa Brateiu spre Medias....podul varza pe care l-am mai prezentat in urma cu,cateva luni
intre timp au mai fost 2 accidente ,2 soferi care au intrat in pod( de care am eu cunostinta....posibil si mai multe )
asa arata acum....zero intretinere
(http://i.imgur.com/SH5xa57.jpg)
(http://i.imgur.com/TtuXgMW.jpg)
si un pod de la iesirea spre Tarnava....gurile de scurgere sunt complet blocate de nisip...si aici...zero intretinere
(http://i.imgur.com/N7vf58z.jpg)
intre Seica Mare si Agarbiciu cineva a ras toti parapeti din curba si avem un capat de parapet expus
(http://i.imgur.com/MXvsoJr.jpg)
(http://i.imgur.com/ZhQpPky.jpg)
(http://i.imgur.com/E4lXTHU.jpg)
in continuare DN 14....dupa Brateiu spre Medias....podul varza pe care l-am mai prezentat in urma cu,cateva luni
intre timp au mai fost 2 accidente ,2 soferi care au intrat in pod( de care am eu cunostinta....posibil si mai multe )
asa arata acum....zero intretinere
(http://i.imgur.com/SH5xa57.jpg)
(http://i.imgur.com/TtuXgMW.jpg)
si un pod de la iesirea spre Tarnava....gurile de scurgere sunt complet blocate de nisip...si aici...zero intretinere
(http://i.imgur.com/N7vf58z.jpg)
intre Seica Mare si Agarbiciu cineva a ras toti parapeti din curba si avem un capat de parapet expus
(http://i.imgur.com/MXvsoJr.jpg)
(http://i.imgur.com/ZhQpPky.jpg)
(http://i.imgur.com/E4lXTHU.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 01, 2016, 10:06:49 PM
Post by: adiarc on June 01, 2016, 10:06:49 PM
aduc in discutie si o portiune de pe Dn Tg.Mures-Sighisoara...la iesirea din Gaesti avem o alunecare de teren de cativa ani buni...cel putin 5....de vreo jum.de an s-a ingustat o banda ( din cele 1+2 la urcare ),dar nici urma de lucrari la zidul de sprijin necesar
(http://i.imgur.com/YoI4W2q.jpg)
(http://i.imgur.com/RChSUR6.jpg)
pare minora,dar observati crapatura de pe mijlocul drumului...tot drumul incepe sa plece
(http://i.imgur.com/mWGsSSr.jpg)
in continuare DJ intre Dumbraveni si Medias,recent reabilitat....in urma recentelor viituri,chiar langa o vale care s-a tot umflat,drumul a plecat...in rest nu sunt alte zone problema pt moment
(http://i.imgur.com/BBBI4Gh.jpg)
(http://i.imgur.com/QrXcprm.jpg)
(http://i.imgur.com/uSUJ2oN.jpg)
(http://i.imgur.com/xHzhHF3.jpg)
in incheiere un echipaj la Politiei Rutiere Sibiu..oprit total aiurea ,pe marcaj hasurat la nodul Sb Vest,breteaua de acces pe sensul spre Vestem/....se pare ca n-au nici o jena in a incalca Codul Rutier si a pune in pericol siguranta circulatiei
Propun sa postam cat mai multi astfel de poze ,iar API sa trimita o sesizare oficiala catre Politia Rutiera
(http://i.imgur.com/0NhRzqF.jpg)
(http://i.imgur.com/YoI4W2q.jpg)
(http://i.imgur.com/RChSUR6.jpg)
pare minora,dar observati crapatura de pe mijlocul drumului...tot drumul incepe sa plece
(http://i.imgur.com/mWGsSSr.jpg)
in continuare DJ intre Dumbraveni si Medias,recent reabilitat....in urma recentelor viituri,chiar langa o vale care s-a tot umflat,drumul a plecat...in rest nu sunt alte zone problema pt moment
(http://i.imgur.com/BBBI4Gh.jpg)
(http://i.imgur.com/QrXcprm.jpg)
(http://i.imgur.com/uSUJ2oN.jpg)
(http://i.imgur.com/xHzhHF3.jpg)
in incheiere un echipaj la Politiei Rutiere Sibiu..oprit total aiurea ,pe marcaj hasurat la nodul Sb Vest,breteaua de acces pe sensul spre Vestem/....se pare ca n-au nici o jena in a incalca Codul Rutier si a pune in pericol siguranta circulatiei
Propun sa postam cat mai multi astfel de poze ,iar API sa trimita o sesizare oficiala catre Politia Rutiera
(http://i.imgur.com/0NhRzqF.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dumbravaandrei on June 02, 2016, 10:32:10 AM
Post by: dumbravaandrei on June 02, 2016, 10:32:10 AM
Modificarile la Codul Rutier au intrat in vigoare sau inca sunt in dezbatere publica? In special reglementarile de semnalizare a lucrarilor pe drumurile publice.
Pe DN11 de la Harman pana la Santionlunca au decopertat berbecii astia portiuni din asfalt (pentru plombare) si bineinteles ca nu e nici o semnalizare nimic.
1) Iti rupi rotile efectiv in ele
2) Aseara 3 erau sa intre mine dorind sa ocoleasca decopertarile de pe sensul lor de mers.
Fiind intuneric si asfaltul in zona avand culoarea specifica, abia vezi pe timpul zilei unde e decopertat. Nu vreau sa-mi inchipui ce e pe acolo cand ploua (si de dimineata ploua destul de tare prin Brasov).
Pe DN11 de la Harman pana la Santionlunca au decopertat berbecii astia portiuni din asfalt (pentru plombare) si bineinteles ca nu e nici o semnalizare nimic.
1) Iti rupi rotile efectiv in ele
2) Aseara 3 erau sa intre mine dorind sa ocoleasca decopertarile de pe sensul lor de mers.
Fiind intuneric si asfaltul in zona avand culoarea specifica, abia vezi pe timpul zilei unde e decopertat. Nu vreau sa-mi inchipui ce e pe acolo cand ploua (si de dimineata ploua destul de tare prin Brasov).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 02, 2016, 11:53:50 AM
Post by: adiarc on June 02, 2016, 11:53:50 AM
E o problema care trebuie urgent remediata...nu ar trebuii sa li se mai permită sa decupeze in 24 de ore,mai mult decat pot sa asfalteze in aceleasi 24 de ore.....plus ca nu exista nici o sincronizare cu prognoza meteo....se fac decupaje pe km si daca ulterior vin ploi o saptamâna,Dumnezeu cu mila
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 03, 2016, 06:50:19 PM
Post by: adiarc on June 03, 2016, 06:50:19 PM
daca pe tronsoanele de A din judetul Sibiu,parapetii se schimba cam de 2-3 ori pe an ( tot cu intarziere mare,atunci cand sunt zone distruse care ar trebuii schimbate in max 24 de H ),in judetul Alba pe tronsoanele de A ,lucrurile stau muuuuult mai prost,trecand si peste 1 an de zile pana sa schimbe parapetii usor sau mediu indoiti si peste 2 ani si jumatate in cazurile grave cu parapeti dubli asa cum este vestita zona de la KM 304.
Deja aici vad si o complicitate,miserupism ,al Politiei Rutiere.
Atunci cand siguranta e pusa in pericol de administratorului drumului acesta trebuie drastic amendat de Politie.
km 304
(http://i.imgur.com/f58jXql.jpg)
(http://i.imgur.com/AaHFzY4.jpg)
km 306
(http://i.imgur.com/ZEi7Gug.jpg)
o zona neavariata ,dar f.periculos modul de amplasare al parpaetilor,la iesirea in sp.de servicii de la Sebes Vest
(http://i.imgur.com/5WNsZyM.jpg)
(http://i.imgur.com/Xu0qumi.jpg)
acest sp.de servicii este mai tot timpul gol...si aceea masina e probabil a unui angajat....cred ca e de mare importanta amplasarea benzinariilor ( nu neaparat pt alimentare ),pt ca celelalte sp( cum ar fii Cut sau Cristian ),sunt tot timpul pline,mai ales de tiruri
Fac din nou apel la CNADNR sa organizeze licitatii pt concesionarea de sp.,pt realizarea de restaurante ,moteluri,fast-fooduri,etc/......se pierd bani grei si confortul conducatorilor auto nu este cel normal
(http://i.imgur.com/RPsDhGG.jpg)
in incheiere si giratoriul de langa acelasi sp.de servicii...si acesta in acest stadiu de aprox 2 ani de zile
(http://i.imgur.com/Xut2Ln4.jpg)
(http://i.imgur.com/I3NpDH8.jpg)
Deja aici vad si o complicitate,miserupism ,al Politiei Rutiere.
Atunci cand siguranta e pusa in pericol de administratorului drumului acesta trebuie drastic amendat de Politie.
km 304
(http://i.imgur.com/f58jXql.jpg)
(http://i.imgur.com/AaHFzY4.jpg)
km 306
(http://i.imgur.com/ZEi7Gug.jpg)
o zona neavariata ,dar f.periculos modul de amplasare al parpaetilor,la iesirea in sp.de servicii de la Sebes Vest
(http://i.imgur.com/5WNsZyM.jpg)
(http://i.imgur.com/Xu0qumi.jpg)
acest sp.de servicii este mai tot timpul gol...si aceea masina e probabil a unui angajat....cred ca e de mare importanta amplasarea benzinariilor ( nu neaparat pt alimentare ),pt ca celelalte sp( cum ar fii Cut sau Cristian ),sunt tot timpul pline,mai ales de tiruri
Fac din nou apel la CNADNR sa organizeze licitatii pt concesionarea de sp.,pt realizarea de restaurante ,moteluri,fast-fooduri,etc/......se pierd bani grei si confortul conducatorilor auto nu este cel normal
(http://i.imgur.com/RPsDhGG.jpg)
in incheiere si giratoriul de langa acelasi sp.de servicii...si acesta in acest stadiu de aprox 2 ani de zile
(http://i.imgur.com/Xut2Ln4.jpg)
(http://i.imgur.com/I3NpDH8.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 07, 2016, 05:31:00 PM
Post by: adiarc on June 07, 2016, 05:31:00 PM
capatul centurii SB spre Vestem,arata la fel ca acum cateva luni cand a avut loc un accident acolo
(http://i.imgur.com/teSyO2K.jpg)
(http://i.imgur.com/xmMkX9R.jpg)
(http://i.imgur.com/XjwIb0m.jpg)
(http://i.imgur.com/GUNv7xN.jpg)
intre timp parapetii demontati sapt trecuta sunt in continuare....lipsa,iar stalpi goi asteapta vreun sofer ghinionist sau neatent
(http://i.imgur.com/GnqilPE.jpg)
(http://i.imgur.com/8ycwsUe.jpg)
iar la lucrarile de asfaltare,avem o semnalizare de toata jena pt viteze de +130....cu 50 de M inainte un indicator...atat...nici o presemnalizare sau mai multe cu acele sageti imense cu leduri.....aceste indicatoare sunt cu usurinta obturate de tir-urile de pe banda intai si ramane doar un 80 plus un semn de ingustare,minuscule pe care ar trebuii sa le vezi la +130.... >:(
momentan atat
(http://i.imgur.com/c3uKmUK.jpg)
(http://i.imgur.com/teSyO2K.jpg)
(http://i.imgur.com/xmMkX9R.jpg)
(http://i.imgur.com/XjwIb0m.jpg)
(http://i.imgur.com/GUNv7xN.jpg)
intre timp parapetii demontati sapt trecuta sunt in continuare....lipsa,iar stalpi goi asteapta vreun sofer ghinionist sau neatent
(http://i.imgur.com/GnqilPE.jpg)
(http://i.imgur.com/8ycwsUe.jpg)
iar la lucrarile de asfaltare,avem o semnalizare de toata jena pt viteze de +130....cu 50 de M inainte un indicator...atat...nici o presemnalizare sau mai multe cu acele sageti imense cu leduri.....aceste indicatoare sunt cu usurinta obturate de tir-urile de pe banda intai si ramane doar un 80 plus un semn de ingustare,minuscule pe care ar trebuii sa le vezi la +130.... >:(
momentan atat
(http://i.imgur.com/c3uKmUK.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: florin74 on June 07, 2016, 09:53:56 PM
Post by: florin74 on June 07, 2016, 09:53:56 PM
Se schimba parapeti pe Cluj-Zalau, in unele locuri doar se curata si se revopsesc. Lucrau mai multe echipe, de la Radaia pana la Poarta Salajului.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on June 07, 2016, 11:10:51 PM
Post by: yetiman on June 07, 2016, 11:10:51 PM
QuoteComunicat de presă
07.06.2016
Montarea separatoarelor de sens pe DN1 se execută și pe timpul nopții
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România anunță că începând de
astăzi, 07.06.2016, execuția lucrărilor de montare a separatoarelor de sens pe drumul
naţional DN1 se va desfășura și pe timpul nopții.
Programul lucrărilor executate noaptea este de luni până vineri în intervalul orar 2200 - 0500
.
Programul execuţiei lucrărilor pe timp de zi este după cum urmează:
Luni – Joi, în intervalul orar 1000 – 1700;
Vineri în intervalul orar 1000 – 1400;
Sâmbătă în intervalul orar 0700 – 1300.
Lucrările executate vor afecta ambele căi de circulație şi vor fi închise benzile centrale,
astfel circulația se va desfășura pe două benzi pe sens.
Menționăm ca în zilele de sărbători legale nu vor fi executate lucrări, nefiind instituite
restricții de circulație.
Decizia de a se lucra pe timp de noapte a fost luată de către conducerea CNADNR SA
pentru creşterea ritmului de montare a separatoarele de sens.
Montarea acestor separatoare este foarte importantă pentru asigurarea siguranței circulației.
CNADNR, împreună cu Poliția Rutieră au stabilit ca toate aceste lucrări să se desfășoare în
anumite intervale orare, când traficul este mai scăzut, astfel încât impactul lucrărilor asupra celor
care tranzitează zona să fie cât mai mic.
CNADNR face apel în continuare la șoferi să circule cu respectarea regulilor de circulație, mai
ales cu viteza legală, pentru că montarea acestor parapete nu va exclude producerea de accidente
cauzate de viteza excesivă.
CNADNR SA
http://www.cnadnr.ro/docs/comunicate/Comunicat%20CNADNR%20SA%2007.06.2016%20ref.%20lucrari%20pe%20timp%20de%20noapte%20%28montare%20separatoare%20de%20sens%20pe%20DN%201.pdf
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: iuli on June 09, 2016, 11:43:54 AM
Post by: iuli on June 09, 2016, 11:43:54 AM
Quote from: vancouver on June 09, 2016, 11:24:50 AMQuote from: iuli on June 09, 2016, 07:31:52 AM
Am mers dupa multa vreme iarasi pe A1 intre Pitesti si Bucuresti. Nu cred ca pot descrie in cuvinte ce am gasit pe aceasta autostrada dar totusi am sa incerc.
ha, ha :) iuli te-ai obisnuit prost cu autostrazile de la Sibiu spre vest, care nu sunt ideale, dar arata totusi binisor... Welcome to the jungle of Bărăgan City.
Sa stii că au fost vremuri, chiar si recent, când arăta muuuult mai rău. Gropile din asfalt nu te lăsau să te uiți și la alte lucruri, cum ar fi iarba sau marcaje...
Eu tot repet ca intretinerea autostrazilor este MAREA PROBLEMA, dar unii vor sa facă o noua companie doar pentru investitii. Intretinerea sa rămână tot la vechiul CNADNR. Bravos națiune. INVESTIȚII SĂ FIE, întreținere nu avem nevoie. :bash:
Stiu si de perioada care zici cand nu puteai sa adormi la volan ca te trezea hurducaturile din asfalt. De asta am si zis ca nu am de ce sa ma plang de asfalt. Dar restul e dezastru.
Am facut un tur complet pe toate autostrazile din Romania exceptand A3 de la Cluj in aceasta perioada si toate din partea de sud arata dezastruos. O sa pun zilele astea filmari si de pe A2 si de pe A3 si de pe A4. Chiar si daca sunt noi tronsoanele sunt lasate in paragina. Crunt! Ajung sa cred ca sunt bani irositi pe autostrazi la noi, daca nu stim sau nu vrem sa le intretinem.
Totusi singurul plus pe care l-am vazut e ca s-a imbunatatit seminificativ modul de condus pe autostrazi, desi exista destui care mai fac grozavii.
PS Am mutat discutia aici. E vorba de filmarea aceasta: https://youtu.be/D-hOzAlFiOQ
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on June 09, 2016, 03:05:28 PM
Post by: yetiman on June 09, 2016, 03:05:28 PM
QuoteComunicat de presă
09.06.2016
Au fost semnate Contracte de furnizare având ca obiect
"Achiziţionare utilaje reprezentând echipe mobile de intervenţii de urgenţă"
În data de 07.06.2016 CNADNR SA a semnat patru contracte având ca obiect "Achiziţionare utilaje
reprezentând echipe mobile de intervenţii de urgenţă" aferente următoarelor loturi:
� Lot 6 - Staţie de asfalt mobilă 60 to/h (7 bucăţi), contract semnat cu S.C. VALENTINO
PRODEX S.R.L., având o valoare de 25.320.750,00 lei fără TVA şi o durată de 12 luni;
� Lot 9 - Sistem amorsare (7 bucăţi), contract semnat cu S.C. MEM IMPEX S.R.L., având o valoare
de 465.500 lei fără TVA şi o durată de 12 luni;
� Lot 12 - Finisor asfalt 2.5 - 5 m lăţime (7 bucăţi), contract semnat cu S.C. WIRTGEN
ROMÂNIA S.R.L., având o valoare de 5.650.000,00 lei fără TVA şi o durată de 12 luni;
� Lot 14 - Sonetă pentru montare demontare parapeţi (7 bucăţi), contract semnat cu S.C.
MEM IMPEX S.R.L., având o valoare de 1.559.600,00 lei fără TVA şi o durată de 12 luni.
În data de 09.09.2015, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., în
calitate de Autoritate contractantă, a publicat în SEAP Anunţul de participare aferent procedurii
de achiziţie publică având ca obiect "Achiziţionare utilaje reprezentând echipe mobile de
intervenţii de urgenţă - Lot 1 - Autobasculantă 6x4; Lot 2 - Încărcător frontal; Lot 3 -
Autoutilitară transport mixt; Lot 4 - Buldoexcavator; Lot 5 - Freză de asfalt; Lot 6 - Staţie de
asfalt mobilă 60 to/h; Lot 7
- Cilindru compactor; Lot 8 - Tăietor hidraulic; Lot 9 - Sistem amorsare; Lot 10 - Remorcă
semnalizare; Lot 11 - Trailer 40 to + cap tractor; Lot 12 - Finişor asfalt 2.5-5m lăţime; Lot
13 - Maşină de marcaj; Lot 14 - Sonetă pentru montare demontare parapeţi; Lot 15 - Utilaj
pentru reparaţii pe timp friguros (cu infraroşu)".
Această formaţie de utilaje poate interveni rapid şi eficient pentru executarea următoarelor
activităţi de remediere:
� degajare parte carosabilă în urma unor căderi de piatră;
� eliminare ebulmenţi;
� degajare parte carosabilă în urma unor căderi de copaci;
� cedare terasament;
� decolmatări;
� reparaţii la lucrări de artă;
� refaceri ale sistemului rutier pe suprafeţe limitate;
� reparaţii la suprafeţe izolate în timpul sezonului rece.
Contractele au fost atribuite în urma finalizării procedurii de achiziţie publică
(licitație deschisă), având ca sursă de finanţare transferuri de la bugetul statului pentru
cheltuieli de
investiţii, completate cu venituri proprii pentru investiţii.
"Pentru a creşte capacitatea de intervenţie în situaţii de urgenţă pe reţeaua de drumuri
naţionale
şi autostrăzi, CNADNR S.A. a hotărât înfiinţarea unor echipe mobile de intervenţii de urgenţă
la nivelul fiecărei Direcţii Regionale de Drumuri şi Poduri. Aceste echipe vor fi dotate
corespunzător pentru a interveni rapid şi eficient, atât în timpul campaniei de iarnă, cât şi
în restul anului. De fiecare dată când se produce un accident tehnic pe reţeaua de drumuri
naţionale şi autostrăzi administrată de CNADNR S.A., măsurile de remediere trebuie să fie puse
în operă imediat. Prin înfiinţarea echipajelor de intervenţie rapidă pentru rezolvarea oricăror
tipuri de accidente tehnice, CNADNR S.A. va putea să gestioneze mult mai rapid şi eficient aceste
evenimente, faţă de situaţia de acum, când compania era nevoită să urmeze multiple proceduri
pentru a putea angaja un terţ în vederea intervenţiei la locul producerii accidentului
tehnic", a declarat Cătălin Homor, Directorul General al CNADNR SA.
CNADNR SA
Sunt curios daca se va vedea si pe viu aceasta intentie (subliniat cu rosu de catre mine in text)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 09, 2016, 09:40:44 PM
Post by: adiarc on June 09, 2016, 09:40:44 PM
As dori sa semnalez situația precară a Dn-ului dintre Tg.Mures si Luna,langa A3....drumul a fost reabilitat in urma cu aprox.12 ani...asa țin eu minte.Are nevoie urgentă de intervenție la absolut TOATE podurile si podetele,plus absolut toți parapeții ....toți sunt f.ruginiti si intrr-o avansata stare de degradare.Probabil deja unii trebuie înlocuit,dar majoritatea pot fii refolositi prin curatare si revopsire.
Nu vreau sa ma gândesc cum arată pe dedesubt,daca sunt asa la suprafața.
fara poze de data asta...am păstrat bateria pt A10 :)
Nu vreau sa ma gândesc cum arată pe dedesubt,daca sunt asa la suprafața.
fara poze de data asta...am păstrat bateria pt A10 :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on June 09, 2016, 09:47:30 PM
Post by: alecu26 on June 09, 2016, 09:47:30 PM
Îți dai seama ce lucrări s-au facut acolo dacă a cedat betonul de pe timpane la podețe, au ruginit parapetii, dar asfaltul încă nu are nici o problema. Ar trebuit făcut case study acolo mai ales pe rețetă de asfalt dar și pe dimensionarea lui dar și a straturilor de mai jos.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 09, 2016, 09:54:40 PM
Post by: adiarc on June 09, 2016, 09:54:40 PM
Da...exact asta M-a mirat si pe mine...asfaltul e aproape impecabil,fara denivelari,fara nimic....e de zece ori mai bun si mai plan decat pe Os lotul 3,in condițiile unui trafic permanent in coloana si cu tiruri la greu de ani buni...in schimb celelalte lucruri pe care le-am menționat sunt varza
As adauga situația de pericol iminent a podurilor de dinainte de Turda....unul e in prag iminent de prăbușire....deja partea laterala s-a desprins aprope total.parpaetii cu o parte din betonul ce ii susține stau înclinați la 45 de grade,gata sa cada in rău.....poate ne ajuta cineva din zona cu poze
As adauga situația de pericol iminent a podurilor de dinainte de Turda....unul e in prag iminent de prăbușire....deja partea laterala s-a desprins aprope total.parpaetii cu o parte din betonul ce ii susține stau înclinați la 45 de grade,gata sa cada in rău.....poate ne ajuta cineva din zona cu poze
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mhCoder on June 09, 2016, 10:14:12 PM
Post by: mhCoder on June 09, 2016, 10:14:12 PM
Problema cu podurile sunt chiar in Turda si nu tine de CNADNR tin de primaria Turda care anul trecut a reusit sa faca reparatii la unul din cele 3 poduri care sunt in situatii similare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on June 09, 2016, 11:31:26 PM
Post by: SB76UFO on June 09, 2016, 11:31:26 PM
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13416793_10201928568372009_6311373234459342346_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13411632_10201928568532013_6235957629261679063_o.jpg)
Din cate mi-am dat seama doreii se pregateau sa frezeze portiunile cu probleme (gropi....) pe centura Sibiului. Erau ceva marcaje pe asfalt.
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13411632_10201928568532013_6235957629261679063_o.jpg)
Din cate mi-am dat seama doreii se pregateau sa frezeze portiunile cu probleme (gropi....) pe centura Sibiului. Erau ceva marcaje pe asfalt.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: infraAdi_ro on June 12, 2016, 11:29:30 PM
Post by: infraAdi_ro on June 12, 2016, 11:29:30 PM
Intre Zimbor si Zalau se cosea iarba si se inlocuia parapetii rupti
(http://imgur.com/4KEbJm4.jpg)
si Gilau-Huedin
(http://imgur.com/HyNQ5S0.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: north on June 13, 2016, 12:59:37 AM
Post by: north on June 13, 2016, 12:59:37 AM
Privind pozele astea (și altele din acest thread, și nu doar de aici) - stai și te gândești: aceleași normative, aceeași companie, aceleași salarii... și parcă totuși diferențele ce se pot vedea între cele 7 regionale de drumuri naționale (în ordine alafabetică: Brașov, București, Cluj, Constanța, Craiova, Iași, Timișoara) apar a fi mai mult decât simple erori statistice.
Până la urmă "omul sfințește locul". Sau, dacă observăm că, în mare, diferențele rămân cam la fel în pofida schimbării directorilor regionali, am putea reformula celebrul proverb în "echipa sfințește locul". (Mai mult, poate în ciuda alocărilor "contraintuitive" a bugetelor de întreținere între regionale - poate cei ce primesc mai puțin folosesc acest "mai puțin" mai eficient și de asemenea mai eficace.)
Mai departe, aș afirma că în cadrul diverselor regionale de D/P naționale, s-ar putea observa că anumite drumuri sunt mai bine întreținute decât altele. Spre exemplu, privind prima poză din postarea de mai sus: șoseaua Cluj-N. - Zalău - Satu Mare a fost foarte bine întreținută în cei ~15 ani de când a fost reabilitată (reabilitarea a fost finalizată în 2001) -- a se vedea detaliul privind colmatările de fisuri asfaltice... mult prea rare pe drumurile țării noastre.
Știu că traficul pe această șosea este (oarecum) relativ redus, însă nu țin minte să fi apărut defecte majore pe aceasta în cei 15 ani de când a fost dată în funcțiune.
Până la urmă "omul sfințește locul". Sau, dacă observăm că, în mare, diferențele rămân cam la fel în pofida schimbării directorilor regionali, am putea reformula celebrul proverb în "echipa sfințește locul". (Mai mult, poate în ciuda alocărilor "contraintuitive" a bugetelor de întreținere între regionale - poate cei ce primesc mai puțin folosesc acest "mai puțin" mai eficient și de asemenea mai eficace.)
Mai departe, aș afirma că în cadrul diverselor regionale de D/P naționale, s-ar putea observa că anumite drumuri sunt mai bine întreținute decât altele. Spre exemplu, privind prima poză din postarea de mai sus: șoseaua Cluj-N. - Zalău - Satu Mare a fost foarte bine întreținută în cei ~15 ani de când a fost reabilitată (reabilitarea a fost finalizată în 2001) -- a se vedea detaliul privind colmatările de fisuri asfaltice... mult prea rare pe drumurile țării noastre.
Știu că traficul pe această șosea este (oarecum) relativ redus, însă nu țin minte să fi apărut defecte majore pe aceasta în cei 15 ani de când a fost dată în funcțiune.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on June 13, 2016, 01:20:12 AM
Post by: TibiV on June 13, 2016, 01:20:12 AM
Buna observatie....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 13, 2016, 11:15:05 AM
Post by: adiarc on June 13, 2016, 11:15:05 AM
:lol:...locul respectiv apartine de Primaria Selimbar...... Doreleeeeeeeeee :lol:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on June 13, 2016, 12:02:07 PM
Post by: cezar.ionescu on June 13, 2016, 12:02:07 PM
Starea natiunii astazi pe DNCB [tronsonul DN2-DN1] si DN1 la intrare in Bucuresti
- giratoriul de pe DNCB intersectie cu DJ200 [Stefanesti] este plin de gropi. Probabil executie proasta si lipsa [sau nefunctionarea] drenajului. La fiecare ploaie se face un lac in giratoriu.
- giratoriul de pe DNCB intersectie cu DJ200B (Tunari) -> wishful thinking. Capacitatea de management a CNADNR nu a ajuns inca la nivelul implementarii unui giratoriu. Poate peste cateva generatii.
- giratoriul de pe DNCB intersectie du DN1 ii calca pe urme celui de la Stefanesti. Crapaturi masive in asfalt, desi acum cateva luni cica au fost reparatii in zona.
- intrarea DN1 in Bucuresti. Montarea a cativa kilemntri de parapeti [de fapt glisiere] dureaza cam cat construirea a cativa km de autostrada prin partile mai avansate ale lumii. Stalpii glisierelor au fost batuti direct in molozul rezultata in urma spargerii "trotuarului" de pe mijloc. Puteau macar sa asfalteze spatiul respectiv. Asa, arata ca in lumea a 3-a ce de fapt suntem.
Ca mod de lucru speachless: 30-40 de oameni sprijina lopata si avanseaza ca melcul producand mai multe PET-uri decat lucruri utile. Mai mult s-au gandit sa blocheze DN1 in 2 locuri desi nu par sa avanseze de 2 ori mai repede.
Concluzia mea: din prost in mai prost.
- giratoriul de pe DNCB intersectie cu DJ200 [Stefanesti] este plin de gropi. Probabil executie proasta si lipsa [sau nefunctionarea] drenajului. La fiecare ploaie se face un lac in giratoriu.
- giratoriul de pe DNCB intersectie cu DJ200B (Tunari) -> wishful thinking. Capacitatea de management a CNADNR nu a ajuns inca la nivelul implementarii unui giratoriu. Poate peste cateva generatii.
- giratoriul de pe DNCB intersectie du DN1 ii calca pe urme celui de la Stefanesti. Crapaturi masive in asfalt, desi acum cateva luni cica au fost reparatii in zona.
- intrarea DN1 in Bucuresti. Montarea a cativa kilemntri de parapeti [de fapt glisiere] dureaza cam cat construirea a cativa km de autostrada prin partile mai avansate ale lumii. Stalpii glisierelor au fost batuti direct in molozul rezultata in urma spargerii "trotuarului" de pe mijloc. Puteau macar sa asfalteze spatiul respectiv. Asa, arata ca in lumea a 3-a ce de fapt suntem.
Ca mod de lucru speachless: 30-40 de oameni sprijina lopata si avanseaza ca melcul producand mai multe PET-uri decat lucruri utile. Mai mult s-au gandit sa blocheze DN1 in 2 locuri desi nu par sa avanseze de 2 ori mai repede.
Concluzia mea: din prost in mai prost.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: iuli on June 13, 2016, 12:04:26 PM
Post by: iuli on June 13, 2016, 12:04:26 PM
Am facut si eu o filmare acum o saptamana ca sa se vada starea unei sosele de centura a unei capitale din UE. Bataie de joc!!!
https://youtu.be/mpDeoXqDVos
https://youtu.be/mpDeoXqDVos
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dumbravaandrei on June 13, 2016, 02:10:44 PM
Post by: dumbravaandrei on June 13, 2016, 02:10:44 PM
Quote from: cezar.ionescu on June 13, 2016, 12:02:07 PM
Ca mod de lucru speachless: 30-40 de oameni sprijina lopata si avanseaza ca melcul producand mai multe PET-uri decat lucruri utile.
Descrierea perfecta. Trist, adevarat, tragi-comic.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on June 13, 2016, 02:44:17 PM
Post by: Stefan01 on June 13, 2016, 02:44:17 PM
Astazi, pe DN1 la intrarea in Alba Iulia dinspre Sebes, se monteaza parapete. Pozele sunt realizate din mers.
(http://i.imgur.com/BkmmLID.jpg)
(http://i.imgur.com/hO6hvT9.jpg)
(http://i.imgur.com/BkmmLID.jpg)
(http://i.imgur.com/hO6hvT9.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on June 13, 2016, 02:51:38 PM
Post by: Stefan01 on June 13, 2016, 02:51:38 PM
Am vazut cum muncitorii vopseau, intr-o culoare inchisa, gardul de protectie al podului peste Mures la intrarea in Alba Iulia, zona Partos.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 13, 2016, 02:52:00 PM
Post by: adiarc on June 13, 2016, 02:52:00 PM
Pe centura SB,continua asfaltarea.....la podul peste CF ,Sibiu-Ocna SB,in zonele unde avem probleme la rosturile de dilatație ( a se vedea lipsuri întregi dintre acestea in pozele lui SB 76 UFO ),asfaltul se toarnă direct pe porțiunile lipsa din rosturile de dilatație ...nici vb de înlocuirea acestora.....treaba de cacao...
Execuția de doi bani este realizată de compania care întreține acest sector - Comtram SRL Sibiu.
Nu-i bai...CNADNR semnează si plătește aceste lucrari neconforme...ca primaru...eventual unul arestat care câștiga cu majoritate de voturi...."penal" mod de a lucra.. :)
Execuția de doi bani este realizată de compania care întreține acest sector - Comtram SRL Sibiu.
Nu-i bai...CNADNR semnează si plătește aceste lucrari neconforme...ca primaru...eventual unul arestat care câștiga cu majoritate de voturi...."penal" mod de a lucra.. :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: marinul on June 13, 2016, 03:02:39 PM
Post by: marinul on June 13, 2016, 03:02:39 PM
nu se poate inlocui oare dupa turnarea asfaltului?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: clau on June 13, 2016, 03:20:11 PM
Post by: clau on June 13, 2016, 03:20:11 PM
Eu cred ca dupa ce se toarna asfaltul apoi se taie, se scoate asfaltul si apoi se lucreaza la rosturi... Asa e logic daca vrem sa iasa asfaltul uniform langa rosturi... Poate un inginer sa ne explice cum e mai bine
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 13, 2016, 06:11:14 PM
Post by: adiarc on June 13, 2016, 06:11:14 PM
Bine ar fii,dar acestea sunt asa de peste un an,s-a mai asfaltat peste ele ( bineanteles ca dupa ce trec cateva zile,asfaltul sare de obicei din,rosturi ,de la traficul greu ) si nu s-a reparat nimic.....
Cred ca din Decembrie 2012 ( dupa ce a ieșit centura din garanție,fiind pe sistemul vechi cu doar 2 ani garanție ), nu s- a mai efectuat vreo reparație completa la rosturi ci doar peticeli........problema este ca lăsarea rosturilor in aceasta stare jalnica,va afecta ( daca nu a afectat deja ),placa de suprabetonare,hidroizolația,etc........ceea ce va necesita reparații mult mai de amploare....poate asta se si dorește......
Cred ca din Decembrie 2012 ( dupa ce a ieșit centura din garanție,fiind pe sistemul vechi cu doar 2 ani garanție ), nu s- a mai efectuat vreo reparație completa la rosturi ci doar peticeli........problema este ca lăsarea rosturilor in aceasta stare jalnica,va afecta ( daca nu a afectat deja ),placa de suprabetonare,hidroizolația,etc........ceea ce va necesita reparații mult mai de amploare....poate asta se si dorește......
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: florin74 on June 13, 2016, 06:49:37 PM
Post by: florin74 on June 13, 2016, 06:49:37 PM
Quote from: clau on June 13, 2016, 03:20:11 PM
Eu cred ca dupa ce se toarna asfaltul apoi se taie, se scoate asfaltul si apoi se lucreaza la rosturi... Asa e logic daca vrem sa iasa asfaltul uniform langa rosturi... Poate un inginer sa ne explice cum e mai bine
Asa se procedeaza pe Cluj-Zalau (podul de la Nadasel, cat si podul de la Radaia - intersectia cu drumul spre Suceag) S-a asfaltat si la 2-3 saptamani s-a inceput lucru la rosturi.
Unul dintre ele este gata si este chiar OK.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on June 14, 2016, 12:41:34 AM
Post by: vancouver on June 14, 2016, 12:41:34 AM
Nu se poate face altfel.asternerea asfaltului se face continuu, cu trecerea peste rosturi. Cateva zile mai tarziu se taie asfaltul (cu grija) si se monteaza rostul.
@CNADNR:
Iata si un sistem in care rostul este umplut cu un asfalt special, elastic (preluare deplasari de max +/- 2,5cm). Astfel nu mai este nevoie de elemente metalice sau zimtate din cauciuc dur:
http://www.kemna.de/content/thormajoint.php (http://www.kemna.de/content/thormajoint.php)
Sau un sistem silentios "SILENT JOINT RESA", care preia deplasari de pana la +/- 5,0 cm si se preteaza la rosturi in interiorul localitatilor:
http://www.gussasphaltbau.de/content/silentjoint.html (http://www.gussasphaltbau.de/content/silentjoint.html)
Scump boierule, da face!
@CNADNR:
Iata si un sistem in care rostul este umplut cu un asfalt special, elastic (preluare deplasari de max +/- 2,5cm). Astfel nu mai este nevoie de elemente metalice sau zimtate din cauciuc dur:
http://www.kemna.de/content/thormajoint.php (http://www.kemna.de/content/thormajoint.php)
Sau un sistem silentios "SILENT JOINT RESA", care preia deplasari de pana la +/- 5,0 cm si se preteaza la rosturi in interiorul localitatilor:
http://www.gussasphaltbau.de/content/silentjoint.html (http://www.gussasphaltbau.de/content/silentjoint.html)
Scump boierule, da face!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on June 14, 2016, 10:22:31 AM
Post by: cezar.ionescu on June 14, 2016, 10:22:31 AM
Salut.
Stie cineva daca dupa montarea glisierelor de pe DN1 la intrare in Bucuresti se va asfalta spatiul median? Cam greu dupa parerea mea dupa ce stalpii au fost deja batuti.
As vrea sa atrag atentia asupra unui element important de siguranta. Marginea glisierelor nu ajunge pana la banda interioara, prin urmare ramane un spatiu intre glisierea si banda interioara, spatiu care nu este asfaltata. Un sofer neatent poate sa ajunga cu roatile din stanga in acel spatiu care momentan este din ce imi dau seama la nivel de balast [sau mai degraba moloz]. Daca se intampla asta, atunci desi se va lovi in glisiera masina va fio foooarte greu de redresat cu una sau 2 roti pe balast si celelalte 2 pe asfalt.
Mi se pare ca din una o dam in alta din cauza unei executii neglijente. De asta intrebam daca stie cineva ce este prevazut in proiect pentur spatiul median [asfalt, remontare pavele,...]
Stie cineva daca dupa montarea glisierelor de pe DN1 la intrare in Bucuresti se va asfalta spatiul median? Cam greu dupa parerea mea dupa ce stalpii au fost deja batuti.
As vrea sa atrag atentia asupra unui element important de siguranta. Marginea glisierelor nu ajunge pana la banda interioara, prin urmare ramane un spatiu intre glisierea si banda interioara, spatiu care nu este asfaltata. Un sofer neatent poate sa ajunga cu roatile din stanga in acel spatiu care momentan este din ce imi dau seama la nivel de balast [sau mai degraba moloz]. Daca se intampla asta, atunci desi se va lovi in glisiera masina va fio foooarte greu de redresat cu una sau 2 roti pe balast si celelalte 2 pe asfalt.
Mi se pare ca din una o dam in alta din cauza unei executii neglijente. De asta intrebam daca stie cineva ce este prevazut in proiect pentur spatiul median [asfalt, remontare pavele,...]
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on June 14, 2016, 12:52:30 PM
Post by: yetiman on June 14, 2016, 12:52:30 PM
QuoteComunicat de presă
13.06.2016
Au fost semnate încă două contracte de furnizare având ca obiect
"Achiziţionare utilaje reprezentând echipe mobile de intervenţii de urgenţă"
În data de 10.06.2016 CNADNR SA a semnat două contracte având ca obiect "Achiziţionare
utilaje reprezentând echipe mobile de intervenţii de urgenţă" aferente următoarelor loturi:
� Lot 5 - Freză de asfalt (7 bucăţi), contract semnat între CNADNR S.A. si S.C. WIRTGEN ROMÂNIA
S.R.L., având o valoare de 6.772.500,00 lei fără TVA şi o durată de 12 luni;
� Lot 8 - Tăietor hidraulic (7 bucăţi), contract semnat între CNADNR S.A. si S.C. MEM IMPEX
S.R.L., având o valoare de 402.500 lei fără TVA şi o durată de 12 luni.
Reamintim că din cele 15 loturi având ca obiect "Achiziţionare utilaje reprezentând echipe mobile
de intervenţii de urgenţă", în data de 07.06.2016 CNADNR SA a semnat patru contracte aferente
loturi 6, 9, 12 şi 14.
Această formaţie de utilaje poate interveni rapid şi eficient pentru executarea următoarelor
activităţi de remediere:
� degajare parte carosabilă în urma unor căderi de piatră;
� eliminare ebulmenţi;
� degajare parte carosabilă în urma unor căderi de copaci;
� cedare terasament;
� decolmatări;
� reparaţii la lucrări de artă;
� refaceri ale sistemului rutier pe suprafeţe limitate;
� reparaţii la suprafeţe izolate în timpul sezonului rece.
Contractele au fost atribuite în urma finalizării procedurii de achiziţie publică
(licitație deschisă), având ca sursă de finanţare venituri proprii pentru investiţii.
CNADNR SA
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 14, 2016, 09:57:25 PM
Post by: adiarc on June 14, 2016, 09:57:25 PM
Astăzi am mers pe Dn sau DJ între Târnaveni si Medias....drumul e într-adevăr vechi dar si f neîntreținut.
Din cauza ploilor,dar,as spune eu,mai ales din cauza faptului ca nu sunt curățate șanțurile,sau marginea drumului care nu mai are nici o cădere spre sanț,dar si a faptului ca la intersecțiile cu drumurile agricole nu sunt burlane sau acestea sunt colmatate,am întâlnit nenumărate zone cu pământ si pietriș la greu pe drum.
Practic la orice intersecție cu un drum secundar,plus nenumărate zone de șiroire de pe dealuri sau unde șanțurile iasă afara direct pe drum.
In unele zone erau chiar chestii f.periculoase cum ar fii bucăți de cărămida sau țigla de pe drumurile secundare astupate cu aceste resturi.Si la dus ( dimineața ),dar si la întors ( dupa masa ),nici urma de muncitori.
Întreținere zero si aici.
Din cauza ploilor,dar,as spune eu,mai ales din cauza faptului ca nu sunt curățate șanțurile,sau marginea drumului care nu mai are nici o cădere spre sanț,dar si a faptului ca la intersecțiile cu drumurile agricole nu sunt burlane sau acestea sunt colmatate,am întâlnit nenumărate zone cu pământ si pietriș la greu pe drum.
Practic la orice intersecție cu un drum secundar,plus nenumărate zone de șiroire de pe dealuri sau unde șanțurile iasă afara direct pe drum.
In unele zone erau chiar chestii f.periculoase cum ar fii bucăți de cărămida sau țigla de pe drumurile secundare astupate cu aceste resturi.Si la dus ( dimineața ),dar si la întors ( dupa masa ),nici urma de muncitori.
Întreținere zero si aici.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 15, 2016, 12:04:10 PM
Post by: adiarc on June 15, 2016, 12:04:10 PM
pe centura Sibiu,parapetii demontati acum 2 sapt...sunt tot asa lipsa
as vrea sa atrag atentie asupra unei zone deosebit de periculoase ( zona usor in curba cu multe accidente de-a lungul timpului )
Inainte de iesirea spre Agnita sau imediat dupa aceasta in fct de directia de mers,avem o zona unde pe 100-150 de M,parapetii lipsesc cu desavarsire PE AMBELE SENSURI,asadar nu mai exista separarea sensurilor
(http://i.imgur.com/449CT93.jpg)
(http://i.imgur.com/HQWOVOv.jpg)
(http://i.imgur.com/atwOXUq.jpg)
(http://i.imgur.com/Inm41Va.jpg)
in alta ordine de idei,lucrarile din Apoldu de Sus si Sacel au ramas tot asa,la fel ca si bordurile periculoase care intra cativa cm in calea de rulare
in Apoldu de Sus sunt neterminate si daca musti din bordura si sari putin peste...te asteapta alte borduri aruncate aiurea,sa-ti rezolve ce a mai ramas din partea frontala a masinii
(http://i.imgur.com/qBYWjs0.jpg)
in Sacel,aceeasi situatie neschimbata de anul trecut
(http://i.imgur.com/PUiH7Ao.jpg)
(http://i.imgur.com/672vXYa.jpg)
minunatiile de borduri ajuta si la baltire,acvaplanare si scaderea duratei de viata a asfaltului
(http://i.imgur.com/s5AE64w.jpg)
(http://i.imgur.com/D4vypvq.jpg)
atat pt moment
as vrea sa atrag atentie asupra unei zone deosebit de periculoase ( zona usor in curba cu multe accidente de-a lungul timpului )
Inainte de iesirea spre Agnita sau imediat dupa aceasta in fct de directia de mers,avem o zona unde pe 100-150 de M,parapetii lipsesc cu desavarsire PE AMBELE SENSURI,asadar nu mai exista separarea sensurilor
(http://i.imgur.com/449CT93.jpg)
(http://i.imgur.com/HQWOVOv.jpg)
(http://i.imgur.com/atwOXUq.jpg)
(http://i.imgur.com/Inm41Va.jpg)
in alta ordine de idei,lucrarile din Apoldu de Sus si Sacel au ramas tot asa,la fel ca si bordurile periculoase care intra cativa cm in calea de rulare
in Apoldu de Sus sunt neterminate si daca musti din bordura si sari putin peste...te asteapta alte borduri aruncate aiurea,sa-ti rezolve ce a mai ramas din partea frontala a masinii
(http://i.imgur.com/qBYWjs0.jpg)
in Sacel,aceeasi situatie neschimbata de anul trecut
(http://i.imgur.com/PUiH7Ao.jpg)
(http://i.imgur.com/672vXYa.jpg)
minunatiile de borduri ajuta si la baltire,acvaplanare si scaderea duratei de viata a asfaltului
(http://i.imgur.com/s5AE64w.jpg)
(http://i.imgur.com/D4vypvq.jpg)
atat pt moment
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on June 15, 2016, 12:21:11 PM
Post by: cezar.ionescu on June 15, 2016, 12:21:11 PM
Salut.
Pe topicul de "Mentenanta drumurilor publice" postam diverse aspecte legate de intretinerea defectuoasa a infrastructurii rutiere. Deocamdata, poostam intre noi si practic este un mijloc de a refula in scris.
Ma gandesc ca poate ar trebui sa trecem la nivelul urmator si sa facem ceva in legatura cu remedierea deficientelor semnalate. Practic sa punem ceva presiune pe autoritati sa isi faca treaba, si sa facem asta intr-un mod organizat.
Exista 2 initiative similare la care contribui si eu si de care multi dintre voi ati auzit: Let's Do It Romania pe partea de raportare, monitorizare deseuri si Civic Alert pe partea de raportare, monitorizare probleme din interiorul localitatilor.
Ma gandesc ca avand la dispozitie practica acestopr 2 initiative API ar putea avea o initiativa similara pe partea de raportare, monitorizare, relatia cu autoritatile pe partea de mentenanta a infrastructurii. Eventual ar putea face un parteneriat cu Civic Alert, pentru o extensie a aplicatiei si pe domeniul infrastructurii rutiere.
Astfel ceea ce postam noi aici ar merge intr-o baza de date si de acolo inspre autoritati [CNADNR, DRDP, ...] care ar fi cred mai presate sa isi faca treaba.
Consider ca degeaba construim drumuri noi [si asa cu chiu cu vai] daca cele existente se degradeaza intr-un ritm accelerat. Mentenante nefacuta azi ne va costa mult mai mult maine practic consumand fonduri [si asa putine] pentru constructia de noi drumuri.
Ce parere aveti despre propunere?
Pe topicul de "Mentenanta drumurilor publice" postam diverse aspecte legate de intretinerea defectuoasa a infrastructurii rutiere. Deocamdata, poostam intre noi si practic este un mijloc de a refula in scris.
Ma gandesc ca poate ar trebui sa trecem la nivelul urmator si sa facem ceva in legatura cu remedierea deficientelor semnalate. Practic sa punem ceva presiune pe autoritati sa isi faca treaba, si sa facem asta intr-un mod organizat.
Exista 2 initiative similare la care contribui si eu si de care multi dintre voi ati auzit: Let's Do It Romania pe partea de raportare, monitorizare deseuri si Civic Alert pe partea de raportare, monitorizare probleme din interiorul localitatilor.
Ma gandesc ca avand la dispozitie practica acestopr 2 initiative API ar putea avea o initiativa similara pe partea de raportare, monitorizare, relatia cu autoritatile pe partea de mentenanta a infrastructurii. Eventual ar putea face un parteneriat cu Civic Alert, pentru o extensie a aplicatiei si pe domeniul infrastructurii rutiere.
Astfel ceea ce postam noi aici ar merge intr-o baza de date si de acolo inspre autoritati [CNADNR, DRDP, ...] care ar fi cred mai presate sa isi faca treaba.
Consider ca degeaba construim drumuri noi [si asa cu chiu cu vai] daca cele existente se degradeaza intr-un ritm accelerat. Mentenante nefacuta azi ne va costa mult mai mult maine practic consumand fonduri [si asa putine] pentru constructia de noi drumuri.
Ce parere aveti despre propunere?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 15, 2016, 12:28:55 PM
Post by: adiarc on June 15, 2016, 12:28:55 PM
Parerea mea este aceasta : Reforma legislativa de simplificare si depolitizare + concesionare intretinere si constructie de autostrazi catre companii private+ desfiintarea totala a CNADNR + creare grup de lucru experti - Avizul SRL ( avize,expropieri,arheologie,relocari , etc ) + bugete multianuale + adoptarea Master Planului
PS - autoritatile ne urmaresc,dar li se rupe.Momentan nu poti sanctiona pe cineva care de ex,nu schimba un parapete distrus complet in 24 de H...dar daca stipulezi asa ceva in fisa postului ,cu sanctiuni clare ,se va putea face.E doar un exemplu
PS - autoritatile ne urmaresc,dar li se rupe.Momentan nu poti sanctiona pe cineva care de ex,nu schimba un parapete distrus complet in 24 de H...dar daca stipulezi asa ceva in fisa postului ,cu sanctiuni clare ,se va putea face.E doar un exemplu
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on June 15, 2016, 03:36:45 PM
Post by: cezar.ionescu on June 15, 2016, 03:36:45 PM
OK.
Dar din punct de vedere realist cam care ar fi sansele ca o astfel de refoma radicala sa se intample? Care ar fi de fapt conditiile care ar duce la o astfel de reforma? Eu din ce vad schimbarile anuntate de CNADNR nu merg in directia asta ci mai degraba reprezinta o politica a pasilor marunti...catre ceva, dar nu cred ca spre aceasta reforma radicala.
As vrea sa se poata fac o asemenea reforma insa nu vad cum s-ar realiza cu resursa umana actuala. Din spatiu nu va veni nimeni sa ne salveze si nici nu cred ca ne cucereste cineva in urmatoarele decenii pentru a ne administra mai bine. Ciolos pare venit din spatiu [la modul bun] insa opereaza in niste constrangeri destul de mari din ce imi dau seama. Nu poate face din ... bici.
Ca si comunitate nu vad cum am putea sa influentam [cu sanse reala de succes] adoptarea unei astfel de reforme radicale. De asta propuneam o altfel de presiune. Chiar nu exista niste criterii de calitate specificate in lege pe partea de mentenanta in transporturi? Banuiesc ca exista niste standarde si pe intretinere [nu stiu daca se refera si la parametrul timp].
Dar din punct de vedere realist cam care ar fi sansele ca o astfel de refoma radicala sa se intample? Care ar fi de fapt conditiile care ar duce la o astfel de reforma? Eu din ce vad schimbarile anuntate de CNADNR nu merg in directia asta ci mai degraba reprezinta o politica a pasilor marunti...catre ceva, dar nu cred ca spre aceasta reforma radicala.
As vrea sa se poata fac o asemenea reforma insa nu vad cum s-ar realiza cu resursa umana actuala. Din spatiu nu va veni nimeni sa ne salveze si nici nu cred ca ne cucereste cineva in urmatoarele decenii pentru a ne administra mai bine. Ciolos pare venit din spatiu [la modul bun] insa opereaza in niste constrangeri destul de mari din ce imi dau seama. Nu poate face din ... bici.
Ca si comunitate nu vad cum am putea sa influentam [cu sanse reala de succes] adoptarea unei astfel de reforme radicale. De asta propuneam o altfel de presiune. Chiar nu exista niste criterii de calitate specificate in lege pe partea de mentenanta in transporturi? Banuiesc ca exista niste standarde si pe intretinere [nu stiu daca se refera si la parametrul timp].
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ranger on June 16, 2016, 11:27:41 PM
Post by: Ranger on June 16, 2016, 11:27:41 PM
Cu dedicatie pentru @Adiarc :D
Astazi dupa-amiaza se lucra la reparat parapete pe centura Sibiului, sensul spre Sebes, inainte de iesire nod Medias
(http://i.imgur.com/72fVbAd.jpg)
Astazi dupa-amiaza se lucra la reparat parapete pe centura Sibiului, sensul spre Sebes, inainte de iesire nod Medias
(http://i.imgur.com/72fVbAd.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: nirolf on June 17, 2016, 10:46:42 AM
Post by: nirolf on June 17, 2016, 10:46:42 AM
CNADNR a inventat asfaltarea cu... nisip și apă (http://www.petreanu.ro/romania-s-inventat-asfaltarea-cu-nisip/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 17, 2016, 01:48:46 PM
Post by: adiarc on June 17, 2016, 01:48:46 PM
Mersi
Totusi fac din nou apel la ratiune pt a face lucrurile asa cum e normal
E total nefiresc si de neanteles de ce trebuie sa demontezi parpaetii,apoi sa lasi zonele expuse 3 saptamani ( timp in care participantii la trafic sunt in pericol de moarte ) si de abia apoi sa vii sa montezi....
Totusi fac din nou apel la ratiune pt a face lucrurile asa cum e normal
E total nefiresc si de neanteles de ce trebuie sa demontezi parpaetii,apoi sa lasi zonele expuse 3 saptamani ( timp in care participantii la trafic sunt in pericol de moarte ) si de abia apoi sa vii sa montezi....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Horațiu 87 on June 17, 2016, 05:24:10 PM
Post by: Horațiu 87 on June 17, 2016, 05:24:10 PM
mentenanta si modernizare romaneasca a drumurilor
Revoltă la Humuleşti
Mai mulţi locuitori din Humuleşti sunt revoltaţi din cauza lucrărilor proaste de asfaltare efectuate acum câteva săptămâni. Ei reclamă faptul că strada a fost îngustată cu mai bine de 4 metri, lăţimea sa iniţială fiind de 8 metri. O altă problemă reclamată de locuitorii nemulţumiţi ai comunei este cea legată de lăţimea şi adâncimea şanţurilor care, spun ei, ar fi exagerate, unii dintre ei neavând acces la curţile lor. De asemenea, un alt lucru blamat de localnicii nemulţumiţi este acela că o parte din lucrări s-au efectuat pe timp de ploaie, iar asfaltul a fost decopertat.
http://www.ziarulevenimentul.ro/stiri/moldova/revolta-la-humulesti--217318159.html
Revoltă la Humuleşti
Mai mulţi locuitori din Humuleşti sunt revoltaţi din cauza lucrărilor proaste de asfaltare efectuate acum câteva săptămâni. Ei reclamă faptul că strada a fost îngustată cu mai bine de 4 metri, lăţimea sa iniţială fiind de 8 metri. O altă problemă reclamată de locuitorii nemulţumiţi ai comunei este cea legată de lăţimea şi adâncimea şanţurilor care, spun ei, ar fi exagerate, unii dintre ei neavând acces la curţile lor. De asemenea, un alt lucru blamat de localnicii nemulţumiţi este acela că o parte din lucrări s-au efectuat pe timp de ploaie, iar asfaltul a fost decopertat.
http://www.ziarulevenimentul.ro/stiri/moldova/revolta-la-humulesti--217318159.html
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ranger on June 17, 2016, 06:49:24 PM
Post by: Ranger on June 17, 2016, 06:49:24 PM
Sunt total de acord cu tine, Adiarc. Parapetele stau rupte cu anii, apoi le-au demontat si au stat asa cateva luni, iar acum s-au apucat sa le monteze la loc, insa lipsa semnalizare lucrari, dupa cum se vede si in snapshot. Lipsa parapetelor inseamna lipsa unor elemente de siguranta, obligatorii in cazul autostrazilor. Ia sa fi inchis Politia autostrada, sa fi iesit un scandal monstru, si atunci cu siguranta se misca si CNADNR-ul mai cu talent. Dar Politia umbla doar dupa soferi si inchide ochii la ilegalitatile comise de administratorul drumului. E mai usor sa spui "neadaptarea vitezei la conditiile de drum" sau "viteza excesiva", in loc sa-ti bati capul sa faci drumurile mai sigure. Vezi si accidentul de la Persani
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 21, 2016, 03:41:35 PM
Post by: adiarc on June 21, 2016, 03:41:35 PM
Quote from: Ranger on June 16, 2016, 11:27:41 PM
Cu dedicatie pentru @Adiarc :D
Astazi dupa-amiaza se lucra la reparat parapete pe centura Sibiului, sensul spre Sebes, inainte de iesire nod Medias
(http://i.imgur.com/72fVbAd.jpg)
avantul muncitoresc nu se vede deloc...n-am intalnit nici un muncitor si toate zonele pe langa care am trecut sunt la fel...neatinse ,tot cu parapetii lipsa ca acum 3 sapt.
(http://i.imgur.com/PWuZAu3.jpg)
(http://i.imgur.com/lKYEjCx.jpg)
(http://i.imgur.com/7tr9vhp.jpg)
(http://i.imgur.com/LgCo5pH.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on June 21, 2016, 05:33:06 PM
Post by: cezar.ionescu on June 21, 2016, 05:33:06 PM
Se pare ca s-au mai sesizat si altii legat de calitatea submediocra a montajului glisierelor mediane de pe DN1 la intrare in Bucuresti [si nu numai].
http://www.zf.ro/zf-24/vai-si-amar-15502106
Sunt curios ce va contine raportul de receptie a lucrarilor. Vor fi considerate conforme cu vreun standard in vigoare?
In halul in care sunt acum montate [nealiniate, spatiul median lasat la nivel de moloz, pe alocuri este o mare groapa in spatiul median din cauza diferentei de nivel intre sensuri, spatiu viran intre glisiera si asfalt in care iti poate scapa roata] suntem cred sub calitatea din tari categorisite ca fiind lumea a 3-a.
Daca pe lucrarea in cauza se face receptie si se gaseste conforma [in stadiul in care este acum] ar trebui demis tot CNADNR-ul in frunte cu seful Homor si cu ministrul pe deasupra caci sunt toti degeaba.
http://www.zf.ro/zf-24/vai-si-amar-15502106
Sunt curios ce va contine raportul de receptie a lucrarilor. Vor fi considerate conforme cu vreun standard in vigoare?
In halul in care sunt acum montate [nealiniate, spatiul median lasat la nivel de moloz, pe alocuri este o mare groapa in spatiul median din cauza diferentei de nivel intre sensuri, spatiu viran intre glisiera si asfalt in care iti poate scapa roata] suntem cred sub calitatea din tari categorisite ca fiind lumea a 3-a.
Daca pe lucrarea in cauza se face receptie si se gaseste conforma [in stadiul in care este acum] ar trebui demis tot CNADNR-ul in frunte cu seful Homor si cu ministrul pe deasupra caci sunt toti degeaba.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ranger on June 21, 2016, 09:45:48 PM
Post by: Ranger on June 21, 2016, 09:45:48 PM
@Adiarc, se pare ca te cunosc muncitorii cat te-ai tot luat de ei si fug care incotro cand aud ca treci prin zona :p Eu sunt mai nou si nu au prins frica :lol:
Revenind la mentenanta, de curatarea balariilor/tufisurilor/copacilor din zona trecerilor la nivel cu calea ferata cine este responsabil? Administratorul drumului sau CFR-ul? Sunt zone in care trebuie sa-ti faci o cruce mare inainte sa traversezi, ca nu ai vizibilitate nici 50m. Era un drum judetean, nu facusem poza cand am trecut, daca mai am ocazia sa trec pe acolo o sa va arat si voua. Balariile respective erau de-a lungul caii ferate
Revenind la mentenanta, de curatarea balariilor/tufisurilor/copacilor din zona trecerilor la nivel cu calea ferata cine este responsabil? Administratorul drumului sau CFR-ul? Sunt zone in care trebuie sa-ti faci o cruce mare inainte sa traversezi, ca nu ai vizibilitate nici 50m. Era un drum judetean, nu facusem poza cand am trecut, daca mai am ocazia sa trec pe acolo o sa va arat si voua. Balariile respective erau de-a lungul caii ferate
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 22, 2016, 08:35:49 PM
Post by: adiarc on June 22, 2016, 08:35:49 PM
as vrea sa atrag atentie asupra modului dezastruos cum s-a facut toaletarea/defrisarea arborilor pe V.Muresului,Dn 1,in zona dintre Sacamas si Lesnic,imediat dupa intersectia DN 1 cu DN 68.Au mai demontat din parapeti,dar pe majoritatea i-au facut varza,iar pe cei demontati iau calcat efectiv in roti - iau indoit,sifonat....praf
(http://i.imgur.com/mFiC3CO.jpg)
(http://i.imgur.com/j0vO69w.jpg)
(http://i.imgur.com/ZO1TWIA.jpg)
(http://i.imgur.com/EPpJmRA.jpg)
(http://i.imgur.com/JzDNXKj.jpg)
(http://i.imgur.com/l57hDz6.jpg)
(http://i.imgur.com/XwYpjuS.jpg)
(http://i.imgur.com/06hzgGo.jpg)
bonus - sp.de serv.Orastie,sensul spre Deva
(http://i.imgur.com/8BpX5qq.jpg)
iar capatul A1 langa Deva arata asa
(http://i.imgur.com/uLBJyo5.jpg)
(http://i.imgur.com/mFiC3CO.jpg)
(http://i.imgur.com/j0vO69w.jpg)
(http://i.imgur.com/ZO1TWIA.jpg)
(http://i.imgur.com/EPpJmRA.jpg)
(http://i.imgur.com/JzDNXKj.jpg)
(http://i.imgur.com/l57hDz6.jpg)
(http://i.imgur.com/XwYpjuS.jpg)
(http://i.imgur.com/06hzgGo.jpg)
bonus - sp.de serv.Orastie,sensul spre Deva
(http://i.imgur.com/8BpX5qq.jpg)
iar capatul A1 langa Deva arata asa
(http://i.imgur.com/uLBJyo5.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mishu77 on June 22, 2016, 09:11:43 PM
Post by: mishu77 on June 22, 2016, 09:11:43 PM
@adiarc se lucra intre Traian Vuia si Cosava ca parca asa au anuntat, ca vor lucra din 22 pana in 26.06 la drum.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 22, 2016, 09:18:31 PM
Post by: adiarc on June 22, 2016, 09:18:31 PM
absolut deloc...nici o miscare
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dragos Sebastian on June 23, 2016, 12:02:37 AM
Post by: Dragos Sebastian on June 23, 2016, 12:02:37 AM
Quote from: mishu77 on June 22, 2016, 09:11:43 PMAzi lucrau chiar dupa nodul de la Traian Vuia spre Deva . Peticeau putin , desi din cate stiu eu acolo nu prea erau gropi :) .
@adiarc se lucra intre Traian Vuia si Cosava ca parca asa au anuntat, ca vor lucra din 22 pana in 26.06 la drum.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dumbravaandrei on June 23, 2016, 01:27:04 PM
Post by: dumbravaandrei on June 23, 2016, 01:27:04 PM
Au inceput lucrarile de consolidare la podul de la intrare in Azuga dinspre Busteni. Dimineata un coleg a stat acolo 40 de minute. Momentan nu am drum prin Azuga, dar daca trec pe acolo o sa revin si cu poze.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on June 24, 2016, 01:25:33 PM
Post by: alecu26 on June 24, 2016, 01:25:33 PM
Adiarc....parcă tu ai semnalat....CNADNR sa executat: se înlocuiesc parapetii pe DN 15 intre Târgu Mureș și Iernut.
Dacă in iști mult poate vor înțelege ce scrie în semnătura și vor apasă pe butonul de autodistrugere.
Dacă in iști mult poate vor înțelege ce scrie în semnătura și vor apasă pe butonul de autodistrugere.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Horațiu 87 on June 26, 2016, 01:41:16 PM
Post by: Horațiu 87 on June 26, 2016, 01:41:16 PM
lucrari efectuate de DRDP Constanța aferente obiectivului de consolidare și refacere a sistemului rutier pe DN2A la km 183+500 – 190+750 și km 192 + 750 – 205+200 (poze preluate de pe facebook-ul CNADNR)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13528962_1713107858949286_4483947284769957378_n.jpg?oh=4bbc82160338a3616d3d61bd52ac13db&oe=5807DB64)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13466509_1713107868949285_6966126795047278913_n.jpg?oh=f0fc87e2890e4cd14de102688ca01db1&oe=57F4008E)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13507079_1713107865615952_2806141353516945912_n.jpg?oh=9b0d381822aa28467aeb2ff454d064b9&oe=57F02B71)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13507269_1713107905615948_4011777851209984429_n.jpg?oh=98ec64180c3ae157b467ab88958df2da&oe=57F62A02)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13511045_1713107898949282_4228785803155973035_n.jpg?oh=a539ba6b2fb1f598e8701f10799eb9e2&oe=57C28D5A)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13521916_1713107902282615_5100671834820434338_n.jpg?oh=8ca755943c41384d6027f010bc3b3f3c&oe=57ED56CD)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13466526_1713107948949277_6246808658210282035_n.jpg?oh=9549601bc468f42a5642d4c341ae209a&oe=57F10166)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13524277_1713107968949275_1804673772865544149_n.jpg?oh=e76a4a85f22929a10937aeb7f223cfe8&oe=580279AF)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13521980_1713107972282608_7046958697213508209_n.jpg?oh=d15ab4e5733c29336fcfab7ef397b788&oe=57F8F3B8)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13450862_1713108022282603_1891835445065167934_n.jpg?oh=74b94e58ab7b16f1362730fc327b5af9&oe=57C15051)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13528962_1713107858949286_4483947284769957378_n.jpg?oh=4bbc82160338a3616d3d61bd52ac13db&oe=5807DB64)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13466509_1713107868949285_6966126795047278913_n.jpg?oh=f0fc87e2890e4cd14de102688ca01db1&oe=57F4008E)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13507079_1713107865615952_2806141353516945912_n.jpg?oh=9b0d381822aa28467aeb2ff454d064b9&oe=57F02B71)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13507269_1713107905615948_4011777851209984429_n.jpg?oh=98ec64180c3ae157b467ab88958df2da&oe=57F62A02)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13511045_1713107898949282_4228785803155973035_n.jpg?oh=a539ba6b2fb1f598e8701f10799eb9e2&oe=57C28D5A)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13521916_1713107902282615_5100671834820434338_n.jpg?oh=8ca755943c41384d6027f010bc3b3f3c&oe=57ED56CD)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13466526_1713107948949277_6246808658210282035_n.jpg?oh=9549601bc468f42a5642d4c341ae209a&oe=57F10166)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13524277_1713107968949275_1804673772865544149_n.jpg?oh=e76a4a85f22929a10937aeb7f223cfe8&oe=580279AF)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13521980_1713107972282608_7046958697213508209_n.jpg?oh=d15ab4e5733c29336fcfab7ef397b788&oe=57F8F3B8)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13450862_1713108022282603_1891835445065167934_n.jpg?oh=74b94e58ab7b16f1362730fc327b5af9&oe=57C15051)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Horațiu 87 on June 26, 2016, 02:47:51 PM
Post by: Horațiu 87 on June 26, 2016, 02:47:51 PM
Constructor de drum presat să facă scări pentru reptile şi treceri pentru animale între parapeţi în Defileul Jiului: ,,Păi, căprioara are paraşută să ajungă la Jiu?" :lol: :lol: :lol:
Constructorul care modernizează Drumul Naţional 66, care traversează Defileul Jiului, trebuie să realizeze trepte şi scări speciale pentru animalele sălbatice şi reptile. În caz contrar, conducerea Parcului Naţional ,,Defileul Jiului" nu va semna recepţia lucrărilor.
Reprezentanţii Parcului Naţional susţin că animalele au nevoie de anumite treceri care să le faciliteze accesul la râul Jiu. Astfel, aceştia solicită constructorului să realizeze anumite treceri dintr-un material prietenos cu natura pentru ca animalele să poată ajunge la râu.
,,Animalele traversează pe aceste treceri Drumul Naţional 66 spre apă. Se constatată că trecerea este făcută de animale, şi nu de oameni. Îşi fac singure drum, care interacţionează cu drumul naţional. Este bine să se creeze condiţii pentru evitarea de accidente şi pentru siguranţa traficului. Trebuie asigurate condiţii pentru trecerea animnalelor, pentru că sunt o valoarea în Parcul Naţional Defileul Jiulu şi desemnează biodiversitatea în Defileul Jiului", a precizat Marin Şerban, director la Parcul Naţional Defileul Jiului. Acesta a adăugat că soluţiile pe care le invocă sunt menţionate chiar în proiectul tehnic asumat de către constructor:
,,Noi monitorizăm partea de biodiversitate asumată prin proiectul tehnic. Verificăm dacă în punctele unde şi-au asumat că există tendinţe de interacţiune cu natura să respecte proiectul tehnic, să creeze căile de conectivitate. Este o muncă de colaborare, de căutare de soluţii. Proiectul tehnic prevede conectivitatea la animalele mari, la mamifere, de traversare a drumului naţional, şi, totdată, scări de peşti sau scări de ajutor pentru reptile acolo unde sunt intersecţiile cu pâraiele. Sunt obligatorii de făcut pentru că sunt asumate prin proiect. Se caută soluţii cât mai facile de a veni cu nişte modele. Din păcate, nu există normele de proiectare în România pentru aşa ceva. Probabil că se vor găsi proiecte în premieră. Dacă nu vor fi făcute, recepţia nu va fi încheiată".
Spaţii între parapete
Felicia Sucea, biolog în cadrul Parcului Naţional Defileul Jiului, susţine că trebuie lăsat un spaţiu între parapetele de pe marginea drumului, pentru care animalele să treacă spre râul Jiu: ,,Animalele mari, porci mistreţi, cerbi, căprior, traversează drumul pentru a ajunge la sursa de apă de la Jiu. Specialiştii au recomandat că în zonele unde trebuie montate să existe o distanţă, de 80-100 de centimetri, ca să permită trecerea printre cei doi parapeţi. Este necesar pentru a se asigura conectivitatea între cele două zone ale Parcului Naţional. În verile secetoase, Jiul este singura sursă de apă şi Jiul este o portiţă de trecere spre celălalt versant. Parapetele reprezintă un obstacol în calea animalelor".
,,Căprioara are paraşută să ajungă la Jiu?"
Ion Tudor, directorul Secţiei Drumurilor Naţionale Târgu Jiu, a precizat că cerinţele organizaţiilor de mediu sunt fabulaţii şi susţine că aceste cerinţe nu erau menţionate în proiect: ,,Parapetul montat împiedică dezvoltarea faunei, că nu poate să vină căprioara din vârful muntelui şi să bea apa din Jiu. Parapertul este montat acolo unde este o diferenţă de 7-8 metri între drum şi Jiu. Păi, căprioara are paraşută să ajungă la Jiu? Sunt zone unde există trecători şi panta este mult mai lină spre Jiu. Să ne lase cei din ONG-uri să ne facem treaba. Eu am luat-o ca pe o glumă când au spus să facem trepte pentru căprioare şi un plan înclinat pentru vipere. Păi vipera merge pe o cărare făcută de om. Ea se deplasează în locuri cât mai sălbatice. Nu vom da parapeţii la o parte. Nu modificăm proiectul pentru că ar înseamna să fim duşi de acasă. Nu erau aceste cerinţe în proiect".
http://adevarul.ro/locale/targu-jiu/constructor-drum-presat-faca-scari-reptile-treceri-animale-parapeti-defileul-jiului-pai-caprioara-parasuta-ajunga-jiua-1_576d4dbd5ab6550cb841987f/index.html
Constructorul care modernizează Drumul Naţional 66, care traversează Defileul Jiului, trebuie să realizeze trepte şi scări speciale pentru animalele sălbatice şi reptile. În caz contrar, conducerea Parcului Naţional ,,Defileul Jiului" nu va semna recepţia lucrărilor.
Reprezentanţii Parcului Naţional susţin că animalele au nevoie de anumite treceri care să le faciliteze accesul la râul Jiu. Astfel, aceştia solicită constructorului să realizeze anumite treceri dintr-un material prietenos cu natura pentru ca animalele să poată ajunge la râu.
,,Animalele traversează pe aceste treceri Drumul Naţional 66 spre apă. Se constatată că trecerea este făcută de animale, şi nu de oameni. Îşi fac singure drum, care interacţionează cu drumul naţional. Este bine să se creeze condiţii pentru evitarea de accidente şi pentru siguranţa traficului. Trebuie asigurate condiţii pentru trecerea animnalelor, pentru că sunt o valoarea în Parcul Naţional Defileul Jiulu şi desemnează biodiversitatea în Defileul Jiului", a precizat Marin Şerban, director la Parcul Naţional Defileul Jiului. Acesta a adăugat că soluţiile pe care le invocă sunt menţionate chiar în proiectul tehnic asumat de către constructor:
,,Noi monitorizăm partea de biodiversitate asumată prin proiectul tehnic. Verificăm dacă în punctele unde şi-au asumat că există tendinţe de interacţiune cu natura să respecte proiectul tehnic, să creeze căile de conectivitate. Este o muncă de colaborare, de căutare de soluţii. Proiectul tehnic prevede conectivitatea la animalele mari, la mamifere, de traversare a drumului naţional, şi, totdată, scări de peşti sau scări de ajutor pentru reptile acolo unde sunt intersecţiile cu pâraiele. Sunt obligatorii de făcut pentru că sunt asumate prin proiect. Se caută soluţii cât mai facile de a veni cu nişte modele. Din păcate, nu există normele de proiectare în România pentru aşa ceva. Probabil că se vor găsi proiecte în premieră. Dacă nu vor fi făcute, recepţia nu va fi încheiată".
Spaţii între parapete
Felicia Sucea, biolog în cadrul Parcului Naţional Defileul Jiului, susţine că trebuie lăsat un spaţiu între parapetele de pe marginea drumului, pentru care animalele să treacă spre râul Jiu: ,,Animalele mari, porci mistreţi, cerbi, căprior, traversează drumul pentru a ajunge la sursa de apă de la Jiu. Specialiştii au recomandat că în zonele unde trebuie montate să existe o distanţă, de 80-100 de centimetri, ca să permită trecerea printre cei doi parapeţi. Este necesar pentru a se asigura conectivitatea între cele două zone ale Parcului Naţional. În verile secetoase, Jiul este singura sursă de apă şi Jiul este o portiţă de trecere spre celălalt versant. Parapetele reprezintă un obstacol în calea animalelor".
,,Căprioara are paraşută să ajungă la Jiu?"
Ion Tudor, directorul Secţiei Drumurilor Naţionale Târgu Jiu, a precizat că cerinţele organizaţiilor de mediu sunt fabulaţii şi susţine că aceste cerinţe nu erau menţionate în proiect: ,,Parapetul montat împiedică dezvoltarea faunei, că nu poate să vină căprioara din vârful muntelui şi să bea apa din Jiu. Parapertul este montat acolo unde este o diferenţă de 7-8 metri între drum şi Jiu. Păi, căprioara are paraşută să ajungă la Jiu? Sunt zone unde există trecători şi panta este mult mai lină spre Jiu. Să ne lase cei din ONG-uri să ne facem treaba. Eu am luat-o ca pe o glumă când au spus să facem trepte pentru căprioare şi un plan înclinat pentru vipere. Păi vipera merge pe o cărare făcută de om. Ea se deplasează în locuri cât mai sălbatice. Nu vom da parapeţii la o parte. Nu modificăm proiectul pentru că ar înseamna să fim duşi de acasă. Nu erau aceste cerinţe în proiect".
http://adevarul.ro/locale/targu-jiu/constructor-drum-presat-faca-scari-reptile-treceri-animale-parapeti-defileul-jiului-pai-caprioara-parasuta-ajunga-jiua-1_576d4dbd5ab6550cb841987f/index.html
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Beowulf on June 26, 2016, 03:07:08 PM
Post by: Beowulf on June 26, 2016, 03:07:08 PM
Eu nu sint vreun mare ecologist, dimpotriva, dar sint situatii in care caile rutiere blocheaza complet migratia animalelor si accesul lor catre sursele de apa si/sau hrana. Probabil multi ma vor injura, dar ecoductele si altfel de pasaje pentru animale se justifica si ar fi bine ca cei care proiecteaza si realizeza lucrari noi sau de modernizare sa tina cont si de mediul natural (in special de speciile de animale din zona). Oricum mediul lor natural a fost restrins la citeva rezervatii mici, iar riscul extinctiei unor specii este foarte mare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on June 26, 2016, 04:26:44 PM
Post by: vancouver on June 26, 2016, 04:26:44 PM
Discutia este absurda, cei de la mediu sunt intr-o zona in care actioneaza impotriva intereselor oamenilor, inclusiv cu punerea in pericol a oamenilor (intarzierea lucrarii este deja un mare pericol). Daca intr-un proiect nu sunt prevazute anumite lucrari, acestea nu i se pot cere constructorului si nici macar beneficiarului ulterior demararii proiectului, mai ales cand nu discutam de vreo pensiune sau un restaurant, ci de un drum european. Este evident ca orice oprire a lucrarilor este mai nociva decat unele greseli facute in trecut in proiect. Daca se doreste protejarea anumitor animale, atunci trebuie alt proiect, suplimentar, alt executant, alte fonduri, care sa realizeze ecoducte pentru capre si serpi.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: bogdymol on June 27, 2016, 08:17:47 PM
Post by: bogdymol on June 27, 2016, 08:17:47 PM
O chestie interesanta: pe autostrazile din Germania exista in acest moment 575 santiere, in medie unul la fiecare 21 km.
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13528621_10209519929495785_5620556336722087619_o.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13528621_10209519929495785_5620556336722087619_o.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on June 27, 2016, 10:05:28 PM
Post by: alecu26 on June 27, 2016, 10:05:28 PM
Noroc ca sunt federalizati. Va dați seama ce însemna să se aprobe în CTE CNADNR restrâns toate schemele de trafic? Chiar si păstrând proporțiile tot era ceva imposibil.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on June 27, 2016, 11:27:08 PM
Post by: vancouver on June 27, 2016, 11:27:08 PM
Nu e relavanta pentru noi (oameni din Romania) harta din Germania. Sunt puse la gramada santiere de refacere din temelii a unei autostrazi, cum ar fi pe A3 in Frankfurt si Nurenberg, cu santiere de tip "astupare groapa", cu inchiderea unei benzi de circulatie. Primele dureaza 2-3-4 ani si se desfasoara pe zeci de km, celelalte dureaza 1-2 ore sau maxim 1-2 zile si sunt punctuale. Ele evident produc in masura aproape egala perturbari in trafic. Uneori cele de o zi ("Tagesbaustelle") sau cele mobile ("wandernde Baustelle") sunt mai enervante. Santierele de lunga durata sunt de regula bine organizate si fiind cunoscute, cei din zona le evita.
Dupa 30-40 de ani de folosire a unei autostrazi, aceasta trebuie reconstruita din temelii, cu poduri noi, tunele noi, 3 benzi in loc de doua. Cam cu asa ceva este plina Germania. E normal. Si la noi incep sa apara primele scadente: A2 Bucuresti-Fundulea de exemplu.
Dupa 30-40 de ani de folosire a unei autostrazi, aceasta trebuie reconstruita din temelii, cu poduri noi, tunele noi, 3 benzi in loc de doua. Cam cu asa ceva este plina Germania. E normal. Si la noi incep sa apara primele scadente: A2 Bucuresti-Fundulea de exemplu.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on June 28, 2016, 09:12:29 AM
Post by: alecu26 on June 28, 2016, 09:12:29 AM
apropo de lucrari pe autostrada: Ungurii sunt intr-o campanie de genul asta. Intre Szeghed Budapesta pe zeci de km zeci de echipaje care faceau tot felul de lucruri. Cred ca in total erau cateva sute de muncitori. Saptamana trecuta a fost asta.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 02, 2016, 11:31:23 AM
Post by: adiarc on July 02, 2016, 11:31:23 AM
Montarea parapeților pe centura Sibiu merge greu,prost si incorect.
1.un sg echipaj cu o duba pe banda de urgentă,fara nici un fel de semnalizare,presemnalizare.......nimic.
2.incomplet si incorect ,deoarece pe toate porțiunile unde s-au montat nu s-au montat si catadioptrii,ceea ce ii face invizibili noaptea sau in condiții de vizibilitate redusă ,ceea Ce creste f.mult nesiguranța.
Stiu ca e greu de înțeles pt conducătorii cu 2 neuroni din cadrul CNADNR,dar repet inca odată.Acest detaliu,aparent nesemnificativ ,cum sunt catadioptriile,poate face diferența între siguranta si nesiguranța,între viata si moarte.Cum spunea Dracula,ei au chiar rolul de "iluminat" pe timp de noapte si fara ei se merge "blind"
Momentan se face un lucru de 2 bani,vb lui Tibiv, a la Romanica.E groaznic sa vezi ca pt.cei din administrație nu exista nici o preocupare pt siguranta si viata oamenilor.Oameni care reprezintă maxim niște cifre,niște statistici,niște voturi.
1.un sg echipaj cu o duba pe banda de urgentă,fara nici un fel de semnalizare,presemnalizare.......nimic.
2.incomplet si incorect ,deoarece pe toate porțiunile unde s-au montat nu s-au montat si catadioptrii,ceea ce ii face invizibili noaptea sau in condiții de vizibilitate redusă ,ceea Ce creste f.mult nesiguranța.
Stiu ca e greu de înțeles pt conducătorii cu 2 neuroni din cadrul CNADNR,dar repet inca odată.Acest detaliu,aparent nesemnificativ ,cum sunt catadioptriile,poate face diferența între siguranta si nesiguranța,între viata si moarte.Cum spunea Dracula,ei au chiar rolul de "iluminat" pe timp de noapte si fara ei se merge "blind"
Momentan se face un lucru de 2 bani,vb lui Tibiv, a la Romanica.E groaznic sa vezi ca pt.cei din administrație nu exista nici o preocupare pt siguranta si viata oamenilor.Oameni care reprezintă maxim niște cifre,niște statistici,niște voturi.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on July 03, 2016, 09:55:57 AM
Post by: alecu26 on July 03, 2016, 09:55:57 AM
Pana nu vor fi niște condamnări la nivel personal....fie și cu suspendare sau ranire/ omor din culpa nu se va schimba nimic.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ciprebbe on July 05, 2016, 11:10:59 AM
Post by: ciprebbe on July 05, 2016, 11:10:59 AM
Un manual de studiu pt cei din CNADNR.
http://www.youtube.com/v/O5z28tq7Iag
http://www.youtube.com/v/O5z28tq7Iag
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 06, 2016, 11:44:21 AM
Post by: adiarc on July 06, 2016, 11:44:21 AM
Pe centura Sibiu ,sensul spre Vestem,înainte de ieșirea spre Medias,Comtram frezeaza si reasfalteaza porțiuni întregi de cateva sute de M,deși asfaltul este f.ok in zona.Este o sifonare cu acte a banului public
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on July 06, 2016, 10:41:10 PM
Post by: SB76UFO on July 06, 2016, 10:41:10 PM
^^^
Si dovada la ceea ce afirma adiarc
Poze de ieri 05.07.2016
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13603714_10202030999572725_8765129285683068210_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13558870_10202030999852732_1223577206463285278_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13575748_10202031000452747_8512407421463072981_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13558704_10202031001132764_2017640472238155910_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13585226_10202031002972810_3987376532564180504_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13575898_10202031003372820_5870560276658161702_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13558693_10202031003692828_1843949172976862738_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13502785_10202031005132864_4543010511696758067_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13559107_10202031004372845_1336260352376255182_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13568878_10202031004772855_330187633546746907_o.jpg)
Poze de azi 06.07.2016
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13584700_10202031005092863_5623882611660277899_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13559172_10202031005612876_4382663718044850456_o.jpg)
Si dovada la ceea ce afirma adiarc
Poze de ieri 05.07.2016
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13603714_10202030999572725_8765129285683068210_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13558870_10202030999852732_1223577206463285278_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13575748_10202031000452747_8512407421463072981_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13558704_10202031001132764_2017640472238155910_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13585226_10202031002972810_3987376532564180504_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13575898_10202031003372820_5870560276658161702_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13558693_10202031003692828_1843949172976862738_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13502785_10202031005132864_4543010511696758067_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13559107_10202031004372845_1336260352376255182_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13568878_10202031004772855_330187633546746907_o.jpg)
Poze de azi 06.07.2016
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13584700_10202031005092863_5623882611660277899_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13559172_10202031005612876_4382663718044850456_o.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on July 12, 2016, 03:18:30 PM
Post by: SB76UFO on July 12, 2016, 03:18:30 PM
Mentenanta pe centura Sibiului la nivel de secol XXI
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13680611_10202051937856169_161424455842630720_n.jpg?oh=b979562cf1ab724df499521e8af7f1fd&oe=57FB5728)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13645312_10202051941256254_7142343525294125916_n.jpg?oh=b484b6d1714cf6509835b70fac0e5b95&oe=57F13D56)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13680611_10202051937856169_161424455842630720_n.jpg?oh=b979562cf1ab724df499521e8af7f1fd&oe=57FB5728)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/13645312_10202051941256254_7142343525294125916_n.jpg?oh=b484b6d1714cf6509835b70fac0e5b95&oe=57F13D56)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pentium10 on July 14, 2016, 04:56:41 PM
Post by: pentium10 on July 14, 2016, 04:56:41 PM
S-a deschis jumatatea de pasaj de la Sighisoara la care se lucreaza de peste doi ani si s-a inchis cealalta jumatate la care poate se lucreaza iar peste doi ani, traficul tot greu este.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on July 14, 2016, 06:46:17 PM
Post by: TibiV on July 14, 2016, 06:46:17 PM
http://www.cnadnr.ro/docs/comunicate/Comunicat%20CNADNR%20SA%2014%2007%202016%20ref%20%20semnare%20contracte%20achizitie%20utilaje%20echipe%20mobile%20de%20interventii%20de%20urgent.pdf (http://www.cnadnr.ro/docs/comunicate/Comunicat%20CNADNR%20SA%2014%2007%202016%20ref%20%20semnare%20contracte%20achizitie%20utilaje%20echipe%20mobile%20de%20interventii%20de%20urgent.pdf)
Quote
Comunicat de presă
14.07.2016
Au fost semnate încă trei contracte de furnizare având ca obiect
"Achiziţionare utilaje reprezentând echipe mobile de intervenţii de urgenţă"
În data de 13.07.2016 CNADNR SA a semnat trei contracte având ca obiect "Achiziţionare utilaje
reprezentând echipe mobile de intervenţii de urgenţă" aferente următoarelor loturi:
- Lot 1 - Autobasculantă 6x4 (7 bucăţi), contract semnat între CNADNR S.A. şi S.C.
EUROSPEED S.R.L., având o valoare de 2.642.150,00 lei fără TVA şi o durată de 12 luni;
- Lot 7 - Cilindru compactor (7 bucăţi), contract semnat între CNADNR S.A. şi S.C.
WIRTGEN ROMÂNIA S.R.L., având o valoare de 1.850.000,00 lei fără TVA şi o durată de
12 luni;
- Lot 15 - Utilaj pentru reparaţii pe timp friguros (cu infraroşu) (7 bucăţi), contract semnat
între CNADNR S.A. şi S.C. CALORSET S.R.L, având o valoare de 1.183.700,00 lei fără TVA şi o durată de 12 luni.
Reamintim că din cele 15 loturi având ca obiect "Achiziţionare utilaje reprezentând echipe mobile
de intervenţii de urgenţă", în data de 07.06.2016 CNADNR SA a semnat patru contracte aferente
loturilor 6, 9, 12 şi 14, iar în data de 10.06.2016 a semnat două contracte aferente loturilor 5 şi 8.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 15, 2016, 08:44:49 PM
Post by: adiarc on July 15, 2016, 08:44:49 PM
la un moment dat,semnalam starea deplorabila a parapetilor de pe DN 15.....acestia sunt f.ruginiti si unii mai au doar rol decorativ..eventual de uratire a peisajului....au fost ceva zona unde s-au schimbat de atunci dar f.putine - poate 1 km...nesemnificativ la lungimea de aprox 60 de km,dintre Tg.Mures si Luna,la urcarea pe autostrada
cam asa arata.
Sanpaul
(http://i.imgur.com/SyyyOUq.jpg)
(http://i.imgur.com/pkGX2bI.jpg)
(http://i.imgur.com/vvFRbnY.jpg)
iesirea din Ogra
(http://i.imgur.com/JUwklcK.jpg)
(http://i.imgur.com/Jz8uHhz.jpg)
cam atat...si tot drumul e asa
mare pacat,pt ca asfaltul este inca impecabil la peste 10 ani de la reabilitare si trafic intens in coloana cam tot timpul cu tiruri la greu
cam asa arata.
Sanpaul
(http://i.imgur.com/SyyyOUq.jpg)
(http://i.imgur.com/pkGX2bI.jpg)
(http://i.imgur.com/vvFRbnY.jpg)
iesirea din Ogra
(http://i.imgur.com/JUwklcK.jpg)
(http://i.imgur.com/Jz8uHhz.jpg)
cam atat...si tot drumul e asa
mare pacat,pt ca asfaltul este inca impecabil la peste 10 ani de la reabilitare si trafic intens in coloana cam tot timpul cu tiruri la greu
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kumar on July 19, 2016, 09:45:58 AM
Post by: kumar on July 19, 2016, 09:45:58 AM
Se asterne criblura cu emulsie (sper ca e corecta exprimarea) pe DN1F intre Cluj Napoca si Zalau, in zona Topa. In ultima vreme s-au schimbat parapeti pe acelasi drum, dar incep sa dispara foarte multi ochi de pisica.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 20, 2016, 01:51:05 PM
Post by: adiarc on July 20, 2016, 01:51:05 PM
Pe Dn 14 se realizeaza lucrari de întreținere ( frezare+reasfaltare),la podurile rămase nereabilitate,deoarece erau construite doar cu câțiva ani înainte de recenta reabilitare.Era de așteptat pt ca asfaltul de pe acestea era vălurit si denivelat.....totusi era nevoie si de schimbarea rosturilor de dilatație,cel putin la viaductul de la ieșirea din Agarbiciu spre Sibiu.Sunt doua-trei asemenea viaducte asa ca probabil se va termina repede.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on July 21, 2016, 11:20:11 AM
Post by: alecu26 on July 21, 2016, 11:20:11 AM
apropo de zona Ogra-Ungheni pe unde a trecut si Adiarc. Soc si groaza....Cei care primeau ajutor social au fost pusi la munca. Toate rigolele carosabile au fost desfacute si decolmatate.
Pacat ca nu am reusit sa fac o poza, dar era chiar amuzant sa vezi Pirandele cu 7 rochii cu lopata in mana curantand santul si incarcand in camioane pamantul rezultat.
Pacat ca nu am reusit sa fac o poza, dar era chiar amuzant sa vezi Pirandele cu 7 rochii cu lopata in mana curantand santul si incarcand in camioane pamantul rezultat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 21, 2016, 05:14:23 PM
Post by: adiarc on July 21, 2016, 05:14:23 PM
da...o solutie la care speram de mult si care obligatoriu trebuie extinsa la nivel national....cu toti beneficiarii de ajutoare sociale pusi la curatat,vopsit,etc...aproape putem renunta la CNADNR intretinere...care si asa e cvasinexistent
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 21, 2016, 05:28:45 PM
Post by: adiarc on July 21, 2016, 05:28:45 PM
apropo...acum ceva timp am vazut ceva activitate la cateva din nodurile centurii Sibiu.
astazi am decis sa ma opresc la nodul cu DJ spre Agnita sa vad ce s-a intamplat de fapt
in prima parte sunt placut surprins sa constat ca o parte din rigolele bazale arata...normal..si au fost cat de cat curatate
(http://i.imgur.com/TVkfD8C.jpg)
(http://i.imgur.com/MIDKOLK.jpg)
(http://i.imgur.com/KpUs9Ga.jpg)
bucuria normalitatii ( pasare rara,nene,in Romanica ),este rapid spulberata...zona care avea cea mai mare nevoie de curatare ( fiind cea mai colmatata ),adica bordura laterala de pe drum,cea care directioneaza apa pluviala spre casiuri ,nu a fost curatata si aproape ca nu mai este deloc vizibila,fiind ingropata in pamant
(http://i.imgur.com/CVgUc14.jpg)
marcaj lateral invizibil si se observa cum stagneaza apa cand ploua ( ,pericol de acvaplanare si durata de viata a drumului drastic redusa )
(http://i.imgur.com/ZyCgNM0.jpg)
(http://i.imgur.com/46nDuRq.jpg)
(http://i.imgur.com/1PK6Y5e.jpg)
(http://i.imgur.com/1e1hmLV.jpg)
santuri in pericol de surpare
(http://i.imgur.com/YFkPJBW.jpg)
civilizatie ?...nooooo
(http://i.imgur.com/zZCx34b.jpg)
reamintesc ca zona in cauza nu a fost NICIODATA curatata din decembrie 2010,de la inaugurarea centurii.
Asa ca sper inca-odata ca aceasta companie nu va fii restructurata,sparta in doua,poleita cu aur,slefuita,stearsa de praf,etc ,ci pur si simplu rasa integral...desfiintata in totalitate........cel putin la intretinere putem face cu beneficiarii de ajutoare sociale infinit mai multe decat cu cei aprox 5000 de angajati care ar trebuii sa faca intretinere........restul e minciuna ,manipulare,exercitii de imagine,gargara ieftina
atat pt moment
astazi am decis sa ma opresc la nodul cu DJ spre Agnita sa vad ce s-a intamplat de fapt
in prima parte sunt placut surprins sa constat ca o parte din rigolele bazale arata...normal..si au fost cat de cat curatate
(http://i.imgur.com/TVkfD8C.jpg)
(http://i.imgur.com/MIDKOLK.jpg)
(http://i.imgur.com/KpUs9Ga.jpg)
bucuria normalitatii ( pasare rara,nene,in Romanica ),este rapid spulberata...zona care avea cea mai mare nevoie de curatare ( fiind cea mai colmatata ),adica bordura laterala de pe drum,cea care directioneaza apa pluviala spre casiuri ,nu a fost curatata si aproape ca nu mai este deloc vizibila,fiind ingropata in pamant
(http://i.imgur.com/CVgUc14.jpg)
marcaj lateral invizibil si se observa cum stagneaza apa cand ploua ( ,pericol de acvaplanare si durata de viata a drumului drastic redusa )
(http://i.imgur.com/ZyCgNM0.jpg)
(http://i.imgur.com/46nDuRq.jpg)
(http://i.imgur.com/1PK6Y5e.jpg)
(http://i.imgur.com/1e1hmLV.jpg)
santuri in pericol de surpare
(http://i.imgur.com/YFkPJBW.jpg)
civilizatie ?...nooooo
(http://i.imgur.com/zZCx34b.jpg)
reamintesc ca zona in cauza nu a fost NICIODATA curatata din decembrie 2010,de la inaugurarea centurii.
Asa ca sper inca-odata ca aceasta companie nu va fii restructurata,sparta in doua,poleita cu aur,slefuita,stearsa de praf,etc ,ci pur si simplu rasa integral...desfiintata in totalitate........cel putin la intretinere putem face cu beneficiarii de ajutoare sociale infinit mai multe decat cu cei aprox 5000 de angajati care ar trebuii sa faca intretinere........restul e minciuna ,manipulare,exercitii de imagine,gargara ieftina
atat pt moment
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on July 21, 2016, 10:38:11 PM
Post by: cezar.ionescu on July 21, 2016, 10:38:11 PM
Cata vreme CNADNR nu raspunde in fata nimanui [din afara companiei, nu audit intern asa de forma] situatii de genul centurii Sibiu vor continua sa fie la ordinea zilei. De fapt in acest moment asta este ordinea zilei pe drumurile din RO.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on July 22, 2016, 10:54:43 AM
Post by: TibiV on July 22, 2016, 10:54:43 AM
Sunteti rautaciosi...
CNADNR continua campania de curatenie...
https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1723922124534526 (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1723922124534526)
Si are si un afis
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/q84/s960x960/13668927_1723921651201240_8035274090997206000_o.jpg)
Plus poze cu niste baieti care toaleteaza copaci si unul care vopseste stalpul unui indicator...
CNADNR continua campania de curatenie...
https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1723922124534526 (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1723922124534526)
Si are si un afis
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/q84/s960x960/13668927_1723921651201240_8035274090997206000_o.jpg)
Plus poze cu niste baieti care toaleteaza copaci si unul care vopseste stalpul unui indicator...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on July 22, 2016, 01:58:05 PM
Post by: TibiV on July 22, 2016, 01:58:05 PM
Parca se potriveste mai bine aici decat la DN-uri...
https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1724240767835995 (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1724240767835995)
Cu textul "Imagini de la DRDP Constanța cu lucrările de pe DN 22C"
Zici ca au postat special pentru adiarc... :D
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13710057_1724238734502865_4456941459575180296_n.jpg?oh=c92df93c826fda762dd16b475e9fe880&oe=58355792)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13754454_1724238741169531_3003014035671273895_n.jpg?oh=e40ffc1693eb57f4334553c70251b5f8&oe=5831BDAD)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13690717_1724238737836198_2904190535840675787_n.jpg?oh=f8c0dca436bd8d993e569e42567b3139&oe=57E91EE3)
https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1724240767835995 (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1724240767835995)
Cu textul "Imagini de la DRDP Constanța cu lucrările de pe DN 22C"
Zici ca au postat special pentru adiarc... :D
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13710057_1724238734502865_4456941459575180296_n.jpg?oh=c92df93c826fda762dd16b475e9fe880&oe=58355792)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13754454_1724238741169531_3003014035671273895_n.jpg?oh=e40ffc1693eb57f4334553c70251b5f8&oe=5831BDAD)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13690717_1724238737836198_2904190535840675787_n.jpg?oh=f8c0dca436bd8d993e569e42567b3139&oe=57E91EE3)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Horațiu 87 on July 24, 2016, 04:26:30 PM
Post by: Horațiu 87 on July 24, 2016, 04:26:30 PM
S-a lucrat si ieri intre Pocola si dealul Bitii, se lucreaza si azi, duminica 24 iulie...Pe deal se frezeaza, iar intre Feneris si baza dealului se pregateste si cilindreaza ultimul strat inainte de asfalt...Multumim Claudiu Indre pentru imagini.
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13697007_1177339768956087_5247067679157011048_n.jpg?oh=43ebb04fa70a05bf323779da5ecb2be3&oe=581BAF60)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13770407_1177339865622744_2066385201434015101_n.jpg?oh=80337d07a8bdf46190826e0ce060943c&oe=57EBC61B)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13718777_1177340018956062_7866976100005188877_n.jpg?oh=59c019b94dd658baf459ed876d04c46a&oe=57E98E1D)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13718552_1177340072289390_4770374807948009163_n.jpg?oh=a8f130c33315a151fbb03fbdaf0a91e9&oe=582E727D)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13781688_1177340132289384_1012249290635479368_n.jpg?oh=f1551aa6343f6522c5b3d09f7b7411a7&oe=58181628)
Sursa foto: Drumul National 76 (https://www.facebook.com/drumulnational76/)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13697007_1177339768956087_5247067679157011048_n.jpg?oh=43ebb04fa70a05bf323779da5ecb2be3&oe=581BAF60)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13770407_1177339865622744_2066385201434015101_n.jpg?oh=80337d07a8bdf46190826e0ce060943c&oe=57EBC61B)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13718777_1177340018956062_7866976100005188877_n.jpg?oh=59c019b94dd658baf459ed876d04c46a&oe=57E98E1D)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13718552_1177340072289390_4770374807948009163_n.jpg?oh=a8f130c33315a151fbb03fbdaf0a91e9&oe=582E727D)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13781688_1177340132289384_1012249290635479368_n.jpg?oh=f1551aa6343f6522c5b3d09f7b7411a7&oe=58181628)
Sursa foto: Drumul National 76 (https://www.facebook.com/drumulnational76/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Hercule on July 27, 2016, 09:42:48 PM
Post by: Hercule on July 27, 2016, 09:42:48 PM
Ieri se schimba balustrada podului de pe DJ71 Sinaia - Targoviste, chiar la iesirea din Sinaia la podul peste Valea Dorului. Adica aici. (https://www.google.ro/maps/place/45%C2%B019'41.1%22N+25%C2%B031'21.1%22E/@45.3280877,25.520353,811m/data=!3m2!1e3!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d45.328084!4d25.522538?hl=en) Pe cand m-am intors terminasera o parte. Nu am poze din pacate.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on July 28, 2016, 09:20:57 PM
Post by: dr4qul4 on July 28, 2016, 09:20:57 PM
Placut surprins ieri dimineata sa vad cum angajati cnadnr curatau nisipul de pe margine de pe A2. Cu presemnalizare corecta si in mai multe locuri.
Multe zone si cu parapeti schimbat.
La mentenanta parca au inceput sa miste ceva, la licitatii mai greu.
Multe zone si cu parapeti schimbat.
La mentenanta parca au inceput sa miste ceva, la licitatii mai greu.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on July 29, 2016, 01:12:56 PM
Post by: vancouver on July 29, 2016, 01:12:56 PM
Dupa ce am mers prin tara in mai multe directii, constat ca la multe poduri pe DN si A au refacut asfaltul si / sau rosturile, eliminand trambulinele. De ex. pe A2 Bucuresti - Constanta intre Drajna si Fundulea cam la toate podurile, intre Drajna si Fetesti la cateva. La fel si pe centura Sibiu sau pe Bucuresti-Pitesti. Dar si pe DN15, pe DN6, DN65, DN2. In unele locuri podurile au fost intarite sau au fost montati parapeti noi. Presupun ca este un program la nivel national. Stie cineva ceva?
Legat de reasfaltarile de pe DN1/DN7 intre Cunta si Saliste (pe zona unde A1 este inchisa), s-a asfaltat NUMAI in jud. Alba, deci ca. 1 km, intre Miercurea si nod Cunta. Cand am trecut eu (sambata 23 iulie) parea asfaltarea complet gata, dar au lasat-o asa, fara marcaje. Acolo sunt 3 benzi si acum avem un drum foarte lat de ca. 12m nemarcat. Asta nu este bine deloc. Trebuie urgent facut macar marcajul median de despartire a celor doua sensuri, chit ca provoaca un nou val de ambuteiaje. Cum este acum este foarte rau pe timp de noapte, dar si in general este confuz cine are voie sa intre pe "banda" din mijloc si cine nu. Teoretic in cateva ore ar trebui sa marcheze acest 1 km de drum. In orice caz, se circula fluent in zona si traficul era mediu. Si acum daca ma uit pe google circulatia este fluenta, doar un pic de rosu la iesire la Cunta, plus un accident in zona Miercurea Deal, deci dupa Miercurea mergand spre Apoldu (spre Sibiu) cu 500m de portocaliu / rosu.
Legat de reasfaltarile de pe DN1/DN7 intre Cunta si Saliste (pe zona unde A1 este inchisa), s-a asfaltat NUMAI in jud. Alba, deci ca. 1 km, intre Miercurea si nod Cunta. Cand am trecut eu (sambata 23 iulie) parea asfaltarea complet gata, dar au lasat-o asa, fara marcaje. Acolo sunt 3 benzi si acum avem un drum foarte lat de ca. 12m nemarcat. Asta nu este bine deloc. Trebuie urgent facut macar marcajul median de despartire a celor doua sensuri, chit ca provoaca un nou val de ambuteiaje. Cum este acum este foarte rau pe timp de noapte, dar si in general este confuz cine are voie sa intre pe "banda" din mijloc si cine nu. Teoretic in cateva ore ar trebui sa marcheze acest 1 km de drum. In orice caz, se circula fluent in zona si traficul era mediu. Si acum daca ma uit pe google circulatia este fluenta, doar un pic de rosu la iesire la Cunta, plus un accident in zona Miercurea Deal, deci dupa Miercurea mergand spre Apoldu (spre Sibiu) cu 500m de portocaliu / rosu.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 29, 2016, 06:58:35 PM
Post by: adiarc on July 29, 2016, 06:58:35 PM
^de acord cu urgenta necesității realizarii marcajului....dar ,in general pe asemenea drumuri si mai ales in aceasta perioada,ar trebuii sa se executate asemenea lucrari,Exclusiv noaptea,asa cum trebuia făcută si asfaltarea ( asta daca cei responsabili ar fii gândit ca niște oameni normali )
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on July 30, 2016, 11:52:31 AM
Post by: pasadia on July 30, 2016, 11:52:31 AM
Sunt o multime de zone nemarcate prin tara asta. Numai din drumurile recente imi amintesc:
- pe DN11 intre Oituzul maghiar si podul nou (apropo, mai jos de podul nou, imediat dupa popasul de la Poiana Sarata, e alt pod stricat si se circula la semafor - ma intreb daca va dura iar vreo 10 ani sa il repare?),
- pe DN1 intre Campina si Ploiesti (dar sa zicem ca aici inca se lucreaza, cu montatul de parapeti si alte lucrari, insa tot e ciudat ca ai parte de asfalt de diferite calitati pe portiuni scurte)
- pe DN7 intre Pitesti si Talmaciu, multe zone cu marcaj foarte slab vizibil (comparativ pe DN1 intre Brasov si Sibiu marcajul este mult mai clar, mai vizibil).
- pe DN11 intre Oituzul maghiar si podul nou (apropo, mai jos de podul nou, imediat dupa popasul de la Poiana Sarata, e alt pod stricat si se circula la semafor - ma intreb daca va dura iar vreo 10 ani sa il repare?),
- pe DN1 intre Campina si Ploiesti (dar sa zicem ca aici inca se lucreaza, cu montatul de parapeti si alte lucrari, insa tot e ciudat ca ai parte de asfalt de diferite calitati pe portiuni scurte)
- pe DN7 intre Pitesti si Talmaciu, multe zone cu marcaj foarte slab vizibil (comparativ pe DN1 intre Brasov si Sibiu marcajul este mult mai clar, mai vizibil).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Horațiu 87 on July 31, 2016, 11:25:04 AM
Post by: Horațiu 87 on July 31, 2016, 11:25:04 AM
Covor asfaltic pe DN 19A, km 35+000 - 44+110
Sursa foto: facebook CNADNR
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13895131_1726889150904490_9070220959097914196_n.jpg?oh=7866d9acea9eb91dc3fac6480c05db57&oe=581B1FD3)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13876525_1726889144237824_1908902011158048660_n.jpg?oh=eb8b08c1cf810dba0d98d99e7e8fef7e&oe=5811C8A8)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13876444_1726889147571157_251799768100428943_n.jpg?oh=26a1307e445bf5710eb96efb7f1cc2a3&oe=5830DBB0)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13886892_1726889180904487_8450481557383431746_n.jpg?oh=9a232ede5bf1f2809d2ebc7a1d6a676e&oe=58284A65)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13782294_1726889184237820_9038663156820496451_n.jpg?oh=3e5ac5f8f6d0f49ca6d67a6144b575d0&oe=5817659A)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13892118_1726889194237819_899402567934256105_n.jpg?oh=fb10e8eee2faf0c8d47e02ae8361a024&oe=585E09C5)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13876630_1726889224237816_7477592115692011819_n.jpg?oh=24f12ac876f77dd1773164e5bcc1ab00&oe=582712A3)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13686611_1726889237571148_3302551992688098205_n.jpg?oh=a394c688705ae99e3f9066bfd3be4219&oe=58181AD7)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13880366_1726889240904481_5020728694797487199_n.jpg?oh=584ed710458683f391f79ef617c2f8e6&oe=58170E2B)
Sursa foto: facebook CNADNR
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13895131_1726889150904490_9070220959097914196_n.jpg?oh=7866d9acea9eb91dc3fac6480c05db57&oe=581B1FD3)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13876525_1726889144237824_1908902011158048660_n.jpg?oh=eb8b08c1cf810dba0d98d99e7e8fef7e&oe=5811C8A8)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13876444_1726889147571157_251799768100428943_n.jpg?oh=26a1307e445bf5710eb96efb7f1cc2a3&oe=5830DBB0)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13886892_1726889180904487_8450481557383431746_n.jpg?oh=9a232ede5bf1f2809d2ebc7a1d6a676e&oe=58284A65)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13782294_1726889184237820_9038663156820496451_n.jpg?oh=3e5ac5f8f6d0f49ca6d67a6144b575d0&oe=5817659A)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13892118_1726889194237819_899402567934256105_n.jpg?oh=fb10e8eee2faf0c8d47e02ae8361a024&oe=585E09C5)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13876630_1726889224237816_7477592115692011819_n.jpg?oh=24f12ac876f77dd1773164e5bcc1ab00&oe=582712A3)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13686611_1726889237571148_3302551992688098205_n.jpg?oh=a394c688705ae99e3f9066bfd3be4219&oe=58181AD7)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13880366_1726889240904481_5020728694797487199_n.jpg?oh=584ed710458683f391f79ef617c2f8e6&oe=58170E2B)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: trifuhoria on August 01, 2016, 10:30:38 AM
Post by: trifuhoria on August 01, 2016, 10:30:38 AM
Salutare,
Sambata noaptea spre duminica, ora 4:00 am, mai bine de 20 de utilaje lucrau la refacerea bretelei din sensul giratoriu de sus de la Sebes, pana pe podul de peste linia ferata, de langa Kronosopan.
Duminica dimineata la 10 am mers spre alba si toate lucrarile erau finalizate, drumul marcat. Asa DA!!!
Utilajele etau etichetate Straco, Strabag si ceva local...fara poze.
Sambata noaptea spre duminica, ora 4:00 am, mai bine de 20 de utilaje lucrau la refacerea bretelei din sensul giratoriu de sus de la Sebes, pana pe podul de peste linia ferata, de langa Kronosopan.
Duminica dimineata la 10 am mers spre alba si toate lucrarile erau finalizate, drumul marcat. Asa DA!!!
Utilajele etau etichetate Straco, Strabag si ceva local...fara poze.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on August 04, 2016, 07:49:23 PM
Post by: adiarc on August 04, 2016, 07:49:23 PM
pe Hula Bradului ( Dn 1 Brasov-Sibiu ) au avut loc mai multe accidente care pe alocuri au spulberat parapetii si au lasat in urma zona f.periculoase ( capete expuse de parapetii si rape adanci neprotejate )
la urcare ,dupa Bradu spre Sibiu
(http://i.imgur.com/5DVHy2a.jpg)
(http://i.imgur.com/R6LLkng.jpg)
in zona Fantanita Haiducului
(http://i.imgur.com/65mLKJg.jpg)
(http://i.imgur.com/exZxwwW.jpg)
Ps - in zona,dar si in zona Ucea se desfasurau lucrari la marcaje ( desi nu se vede din poza se circula in coloana,dar lumea respecta distanta de siguranta )
CNADNR e chiar atat de complicat sa aratati putin respect pt conducatorii auto si macar pe perioada lunilor iulie si august,orice fel de lucrare ( cu exceptia celor urgente ) ,pe drumurile intens circulate ,sa se desfasoare exclusiv noaptea cu semnalizarea de rigoare ?
la urcare ,dupa Bradu spre Sibiu
(http://i.imgur.com/5DVHy2a.jpg)
(http://i.imgur.com/R6LLkng.jpg)
in zona Fantanita Haiducului
(http://i.imgur.com/65mLKJg.jpg)
(http://i.imgur.com/exZxwwW.jpg)
Ps - in zona,dar si in zona Ucea se desfasurau lucrari la marcaje ( desi nu se vede din poza se circula in coloana,dar lumea respecta distanta de siguranta )
CNADNR e chiar atat de complicat sa aratati putin respect pt conducatorii auto si macar pe perioada lunilor iulie si august,orice fel de lucrare ( cu exceptia celor urgente ) ,pe drumurile intens circulate ,sa se desfasoare exclusiv noaptea cu semnalizarea de rigoare ?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on August 08, 2016, 04:08:07 PM
Post by: TibiV on August 08, 2016, 04:08:07 PM
A dat harnicia in ei, adiarc... :D
https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1730714867188585 (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1730714867188585)
Daca vrea cineva sa puna pozele...
Daca nu le pun eu mai tarziu, dar acum nu am timp...
https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1730714867188585 (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1730714867188585)
Quote
imagini primite de la Serviciul Intretinere Autostrazi din cadrul DRDP Constanta:
- completare taluz A2
- curatat acostament A2-A4
- curatat casiuri A2
- desfundat guri de scurgere A2
- finalizat scuar A2 nod rutier Cernavoda
- inlocuit corp iluminat A2 bretea nod Medgidia
- montare borduri A2 nod rutier Cernavoda
- montare catadioptrii pe parapet beton Nod rutier A4
- montare indicatoare A4
- vopsit si curatat parapet New Jersey Pasaj A2 Medgidia
Daca vrea cineva sa puna pozele...
Daca nu le pun eu mai tarziu, dar acum nu am timp...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 04:36:32 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 04:36:32 PM
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13921117_1730714523855286_20264931626692516_n.jpg?oh=18dca10b4df19d2fed74112e5bf5332a&oe=585CE525)
Tipic românesc :lol:
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13920176_1730714520521953_6191945462548171423_o.jpg)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13903373_1730714517188620_8027074202340782829_n.jpg?oh=0e3d1ba01ea38e75594cb10fc39e3ad9&oe=58173FF9)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13909240_1730714547188617_902023448822917997_o.jpg)
Ora de desen :D
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13913869_1730714557188616_1482568393936278704_o.jpg)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13900114_1730714600521945_2405180083715850469_n.jpg?oh=320373d0c60d1c586dab00f0afc4ab4a&oe=5821916B)
S-a înfundat canalul :)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13921091_1730714553855283_8656449173961097559_n.jpg?oh=02b448b91e9132367d6a2c5fe102c7fa&oe=5822C8DA)
Borduriada continuă...
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13939432_1730714583855280_5580153266985743120_n.jpg?oh=873dcc81befca8a3e16cf76a242bd0f0&oe=58126A2C)
S-a ars becul...
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13662011_1730714630521942_6262350115281590899_o.jpg)
Tipic românesc :lol:
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13920176_1730714520521953_6191945462548171423_o.jpg)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13903373_1730714517188620_8027074202340782829_n.jpg?oh=0e3d1ba01ea38e75594cb10fc39e3ad9&oe=58173FF9)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13909240_1730714547188617_902023448822917997_o.jpg)
Ora de desen :D
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13913869_1730714557188616_1482568393936278704_o.jpg)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13900114_1730714600521945_2405180083715850469_n.jpg?oh=320373d0c60d1c586dab00f0afc4ab4a&oe=5821916B)
S-a înfundat canalul :)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13921091_1730714553855283_8656449173961097559_n.jpg?oh=02b448b91e9132367d6a2c5fe102c7fa&oe=5822C8DA)
Borduriada continuă...
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13939432_1730714583855280_5580153266985743120_n.jpg?oh=873dcc81befca8a3e16cf76a242bd0f0&oe=58126A2C)
S-a ars becul...
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13662011_1730714630521942_6262350115281590899_o.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 04:39:44 PM
Post by: cezar-mario2012 on August 08, 2016, 04:39:44 PM
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13872798_1730714650521940_2877772177414563663_n.jpg?oh=0e0df75b5b10f12a959156c3fdda0506&oe=585E9AAB)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13880167_1730714673855271_4417636296797028220_n.jpg?oh=f0adb949e9d2517402f8c750be7d0e88&oe=585383A1)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13921100_1730714683855270_2950290480286291981_n.jpg?oh=3e6c12ac8c56aa98de74d1234477f9c0&oe=585AA037)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13882541_1730714700521935_7261554453843973665_n.jpg?oh=d40373e765a3542bdc581a123b62fd41&oe=58228A9D)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13932697_1730714710521934_9019107780674829690_n.jpg?oh=49fcc57434b1b96ce3b90d9820416505&oe=581FB6FB)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13887009_1730714730521932_8902700957660789317_n.jpg?oh=bfb626af7cfad0ea38a25543d5749b04&oe=58266FEA)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13669501_1730714743855264_3720061247590648990_o.jpg)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13880167_1730714673855271_4417636296797028220_n.jpg?oh=f0adb949e9d2517402f8c750be7d0e88&oe=585383A1)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13921100_1730714683855270_2950290480286291981_n.jpg?oh=3e6c12ac8c56aa98de74d1234477f9c0&oe=585AA037)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13882541_1730714700521935_7261554453843973665_n.jpg?oh=d40373e765a3542bdc581a123b62fd41&oe=58228A9D)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13932697_1730714710521934_9019107780674829690_n.jpg?oh=49fcc57434b1b96ce3b90d9820416505&oe=581FB6FB)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13887009_1730714730521932_8902700957660789317_n.jpg?oh=bfb626af7cfad0ea38a25543d5749b04&oe=58266FEA)
(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/13669501_1730714743855264_3720061247590648990_o.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on August 08, 2016, 04:50:21 PM
Post by: Ionut on August 08, 2016, 04:50:21 PM
Varna (BG). Bravo!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on August 08, 2016, 06:13:23 PM
Post by: adiarc on August 08, 2016, 06:13:23 PM
Asa da....asteptam sa devina o normalitate pe TOATE drumurile
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on August 09, 2016, 01:20:59 AM
Post by: vancouver on August 09, 2016, 01:20:59 AM
@adiarc, eu zic sa nu exageram cu pretentiile. Peste tot lucrarile de marcaje se fac pe timp de zi, cu excepții care se pot număra pe degete. Lucrările pe timp de noapte sunt semnificativ mai periculoase, necesită iluminare artificială puternică (generatoare + lămpi), deci o desfășare de forțe mult mai mare. Nu mai vorbim că nimeni nu are chef să lucreze noaptea, ca atare fie este plătit semnificativ în plus, fie lucrează de mîntuială, fie pur și simplu se opune.
Cât despre circulația în coloană cu peste 40km/h, aceasta nu se poate datora unor lucrări de marcaje, ci exclusiv aglomerației de mașini. Lucrările pot produce aglomerări locale, cu mers la 10-20 km/h. După trecerea de locul în care se lucrează, se revine la mersul în coloană cu 50-100 km/h, in functie de CEL MAI LENT VEHICUL DIN COLOANA, care de regula nu poate fi depasit, pentru ca vin continuu masini de pe contrasens (=aglomeratie).
Ar trebui sa te mai calmezi si tu si altii. Intretinerea drumurilor implica automat ambuteiaje, fie ca discutam de tunderea ierbii, inlocuirea parapetilor, marcaje, reparatii la poduri, refacerea uzurii, etc.. In vestul Europei este un peisaj zilnic si desigur nimeni nu se bucura sa stea cateva minute sau chiar si o ora in ambuteiaj. De ex. in Belgia am stat deseori cate 30 de minute pentru ca schimbau becurile. De aceea si spun: NU ILUMINARE PE AUTOSTRADA. Implica o lucrare de intretinere in plus, ambuteiaje in plus, nervi. La fel, NU FLORI SAU ARBUSTI pe mijlocul autostrazii, ci doar asfalt, beton sau pietris. Ca sa nu fie nevoie nici acolo de intretinere. La fel, peste tot parapeti de beton, care nu necesita schimbare dupa impactul cu autoturisme. Poate ca acum intelegeti ce tot bâzâi eu de ani buni.
Cât despre circulația în coloană cu peste 40km/h, aceasta nu se poate datora unor lucrări de marcaje, ci exclusiv aglomerației de mașini. Lucrările pot produce aglomerări locale, cu mers la 10-20 km/h. După trecerea de locul în care se lucrează, se revine la mersul în coloană cu 50-100 km/h, in functie de CEL MAI LENT VEHICUL DIN COLOANA, care de regula nu poate fi depasit, pentru ca vin continuu masini de pe contrasens (=aglomeratie).
Ar trebui sa te mai calmezi si tu si altii. Intretinerea drumurilor implica automat ambuteiaje, fie ca discutam de tunderea ierbii, inlocuirea parapetilor, marcaje, reparatii la poduri, refacerea uzurii, etc.. In vestul Europei este un peisaj zilnic si desigur nimeni nu se bucura sa stea cateva minute sau chiar si o ora in ambuteiaj. De ex. in Belgia am stat deseori cate 30 de minute pentru ca schimbau becurile. De aceea si spun: NU ILUMINARE PE AUTOSTRADA. Implica o lucrare de intretinere in plus, ambuteiaje in plus, nervi. La fel, NU FLORI SAU ARBUSTI pe mijlocul autostrazii, ci doar asfalt, beton sau pietris. Ca sa nu fie nevoie nici acolo de intretinere. La fel, peste tot parapeti de beton, care nu necesita schimbare dupa impactul cu autoturisme. Poate ca acum intelegeti ce tot bâzâi eu de ani buni.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on August 09, 2016, 06:05:52 AM
Post by: adiarc on August 09, 2016, 06:05:52 AM
^^Nu sunt deloc de acord cu ceea ce spui.Hai sa fim serioși...pretențiile mele sunt perfect justificate,in ceea ce privește perioada de realizare
De ce ? Pt ca CNADNR gândește cu spatele si nu impune nici o restricție constructorilor sau celor care fac întreținere.
Adica TOT ANUL NU MIȘTI NIMIC la întreținere,marcaje,etc pe DN1 sau alte artere intens circulate si te trezești ca idiotu ( sau ii permiți constructorului sa te trateze astfel ) ,ca faci asemenea lucruri in Iulie si August ,fix cand e mai aglomerat
Acest mod de a face prost si f.prost organizarea lucrarilor imi aduce aminte de Sebes înainte sa aiba autostrada....asfaltul se denivela sistematic de la tiruri ( perfect normal ),dar nebunii de la Primărie ,făceau frezare/reasfaltare fix in Iulie sau August.
De ce ? Pt ca CNADNR gândește cu spatele si nu impune nici o restricție constructorilor sau celor care fac întreținere.
Adica TOT ANUL NU MIȘTI NIMIC la întreținere,marcaje,etc pe DN1 sau alte artere intens circulate si te trezești ca idiotu ( sau ii permiți constructorului sa te trateze astfel ) ,ca faci asemenea lucruri in Iulie si August ,fix cand e mai aglomerat
Acest mod de a face prost si f.prost organizarea lucrarilor imi aduce aminte de Sebes înainte sa aiba autostrada....asfaltul se denivela sistematic de la tiruri ( perfect normal ),dar nebunii de la Primărie ,făceau frezare/reasfaltare fix in Iulie sau August.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kolegu on August 10, 2016, 07:37:37 AM
Post by: kolegu on August 10, 2016, 07:37:37 AM
(http://i.imgur.com/lRGr4WT.jpg)
mostra de parapeti mancati de rugina pe DN1A intre Ploiesti si Cheia, nu este singurul, sunt o multime ruginiti sau mancati de rugina (a se observa parapetul din dreapta celui din fotografie).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: anacronox on August 11, 2016, 08:10:27 PM
Post by: anacronox on August 11, 2016, 08:10:27 PM
Azi de la Bucuresti la Deva am vazut pe tot drumul echipe de lucru. Curatau nisipul de pe mijlocul autostrazii, schimbau parapeti, coseau, puneau plasa la gardurile lipsa. Am prins si 3 accidente intre Saliste si Miercurea Sibiului
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on August 11, 2016, 08:54:01 PM
Post by: dr4qul4 on August 11, 2016, 08:54:01 PM
Si eu am remarcat ca au inceput sa mai miste cate ceva la mentenanta. De vreo luna si ceva e din ce in ce mai bine. Asta arata ca se poate.
Din pacate, anii in care nu s-a facut mai nimic, ii pun in situatia in care au atat de mult de recuperat, incat nu vor reusi pana la sfarsitul anului nici daca se mobilizeaza exemplar.
Sper sa inceapa sa si gandeasca, si la urmatoarele modernizari de DN-uri sa le scoata din localitati, cat de mult posibil, sa sape deblee si ramblee (mai mici de 10 m) si sa indulceasca din curbe.
Din pacate, anii in care nu s-a facut mai nimic, ii pun in situatia in care au atat de mult de recuperat, incat nu vor reusi pana la sfarsitul anului nici daca se mobilizeaza exemplar.
Sper sa inceapa sa si gandeasca, si la urmatoarele modernizari de DN-uri sa le scoata din localitati, cat de mult posibil, sa sape deblee si ramblee (mai mici de 10 m) si sa indulceasca din curbe.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on August 25, 2016, 01:21:28 AM
Post by: TibiV on August 25, 2016, 01:21:28 AM
A dat harnicia in ei...
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/infrastructura-rutiera/comunicat-de-pres%C4%83-24082016#/0 (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/infrastructura-rutiera/comunicat-de-pres%C4%83-24082016#/0)
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/infrastructura-rutiera/comunicat-de-pres%C4%83-24082016#/0 (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/infrastructura-rutiera/comunicat-de-pres%C4%83-24082016#/0)
Quote
Programul de întreținere și reparații curente pe timp de vară este în plină desfăşurare
Programul de întreținere și reparații curente pe timp de vară aferent rețelei de drumuri naționale aflate în administrarea CNADNR continuă pe următoarele direcţii regionale de drumuri şi poduri:
D.R.D.P. Cluj
DN 17C
D.R.D.P. Timişoara
DN 79A, DN 57
DN 68 - Băuţar - limita cu judeţul Hunedoara;
DN 59 - intersecţia DN 59 cu DN 58B la Voiteni;
DN 6 - Lugoj - Timişoara;
DN 59 - Jebel şi Voiteni;
DN 66A - Uricani - Câmpu lui Neag;
DN 74 - Buceş - Vulcan;
DN 74 - Criscior - Buceş - Vulcan.
D.R.D.P. Craiova
DN 67A - Broşteni – Strehaia;
- Broşteni - Corcova;
DN 56C - Salcia – Devesel;
- Gogoşu – Burila Mică;
DN 67B - limita jud. Gorj – Drăgăşani;
- Maru - Obislavu;
DN 67D - Tg. Jiu – Baia de Aramă – limita jud. Caraş Severin;
- Rasoviţa – Celei;
DN 54 - Caracal – Corabia – limita jud. Teleorman;
- Studina – limita jud. Teleorman.
D.R.D.P. Braşov
A1 - Calea 1 şi Calea 2 - Mohu (DN 1) - Sibiu;
DN 1 - Predeal - Timișu de Sus;
DN 1 - Arpașu de Jos - intersecție DN 7;
DN 1 - Sibiu - Miercurea Sibiului - limită județ Alba;
DN 1 - Sibiu - Cristian - Săcel;
DN 1E - Poiana Brașov - Râșnov;
DN 1S - intersecție DN1(km219+384) - Pârâu - Fântâna - intersecție DN13(km 51+780);
DN 7 - Lăzăreț - Tălmaciu;
DN 7C - Bâlea Cascadă - Cârțișoara - Intersecție DN1;
DN 10 - limită județ Covasna - Teliu - Prejmer - intersecție DN11;
DN 11B - Casinu Nou;
DN 11B - Casinu Nou - Cozmeni;
DN 12A - Miercurea Ciuc - Frumoasa;
DN 13A - Chibed - Sovata - limită județ Harghita;
DN 13A - limită județ Harghita - Corund- Bisericani;
DN 14A - Blăjel - Botorca;
DN 14A - limită județ Sibiu - Târnăveni; Târnăveni - Cucerdea - intersecție DN15;
DN 16 - Sărmășel - Reghin;
DN 73B - Cristian - Ghimbav - intersecție DN1;
D.R.D.P. Constanţa
A2 - Drajna - Feteşti;
A2 - Cernavodă;
A2 - Feteşti;
DN 21 - Brăila;
DN 21 - Însurăţei - Bărăganu;
DN 21 - Albina;
DN 2C - Amara;
DN 2A - Bucu;
DN 2A - Malu;
DN 3B - Vlădeni;
DN 2A - Stupina - Gălbiori;
DN 2A - Crucea - Gălbiori;
DN 2A - Mihail Kogălniceanu - Constanţa;
DN 2B - Brăila;
DN 2B - Urleasca - Silistraru;
DN 22 - Isaccea - Niculitel;
DN 22 - Babadag;
DN 22 - Piatra;
DN 23 - Maxineni, Latinu;
DN 23 - Giulianca;
DN 3A - Dragoş Vodă - Dragalina;
DN 3 - Răzvani, Ştefăneşti;
DN 31 - Grădiştea - Ciocăneşti;
DN 21 - Drajna - Călăraşi;
DN 39 - Agigea.
D.R.D.P. Bucureşti
DN 1 - km 65+913 - km 66+500, Bărcăneşti;
DN 5 - km 23+000 - km 35+000, Adunaţii Copăceni - Uzunu;
DN 1 - km 92+948 - km 93+353, Câmpina;
DN 1 - km 94+488 - km 95+585, Cornu;
DN 65A - km 93+000 - km 94+500, Roşiorii de Vede - Putineiu;
DN 65E - km 7+500 - km 9+100, Roşiorii de Vede - Troianu ;
DN 2C - km 0+000 - km 5+300 şi km 12+300 - km 48+000, Costeşti - limită judeţ Ialomiţa;
DN 2C - km 5+300 - km 12+300, Costeşti - limită judeţ Ialomiţa.
D.R.D.P Iaşi
DN 2 - km 275+159 - km 280+753;
DN 24A - km 5+450 - km 11+500;
- km 11+500 - km 13+700;
DN 15D - 74+425 - km 82+000;
DN 17B - km 35+700 - km 51+420;
DN 2 - km 202+702 - km 210+000;
DN 25 - km 34+000 - km 43+000;
DN 25 - km 44+000 - km 58+000;
DN 25 - km 65+000 - km 68+197;
DN 26 - km 8+162 - km 15+000;
DN 28A - km 29+195 - km 37+661;
DN 15D - km 22+074 - km 26+000;
- km 39+800 - km 45+304;
DN 17B - km 62+600 - km 77+600;
- km 77+850 - km 79+000;
- km 83+250 - km 86+689;
DN 12C - km 49+630 - km 56+900;
DN 2H - km 32+187 - km 44+800;
DN 17 - km 140+450 - km 142+700;
- km 153+000 - km 169+280.
Lucrările sunt executate sub trafic, pe suprafețe relativ restrânse, pe perioade scurte de timp, de la câteva zile la maxim două săptămâni, cu restricții de circulație în baza unor acorduri cu Poliția Rutieră Română.
CNADNR asigură semnalizarea lucrărilor prin instalarea de semafoare sau cu ajutorul muncitorilor de la drumuri prin dirijarea traficului alternativ pe o cale.
Pentru a diminua efectele asupra traficului, conform avizelor obținute în colaborare cu poliţia rutieră, restul lucrărilor, se desfăşoară de luni până joi în intervalul orar 0900 – 1700 și vineri între 0900 – 1200. Sâmbătă și duminică, de la caz la caz, se efectuează lucrări, în funcție de intensitatea traficului rutier de pe tronsonul de drum vizat.
CNADNR își cere scuze pentru disconfortul creat în trafic privind execuţia acestor lucrări și asigură de toată implicarea ca acestea să fie finalizate rapid astfel încât circulaţia rutieră să fie afectată cât mai puțin timp posibil. De asemenea, precizăm că execuția lucrărilor este posibilă doar pe perioada verii când condițiile meteorologice sunt favorabile. Rugăm participanții la trafic să înțeleagă că lucrările sunt necesare pentru a asigura condiții optime de siguranță și confort în trafic, cât și în vederea prevenirii apariției degradărilor specifice sezonului rece.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: MRS on August 31, 2016, 10:58:02 AM
Post by: MRS on August 31, 2016, 10:58:02 AM
Schimbare parapete metalice DN1 Sinaia - Posada - Comarnic 30.08
(https://s14.postimg.org/og6131n4h/20160830_112411.jpg) (https://postimg.org/image/t225be8nh/)
(https://s10.postimg.org/prywwpwd5/20160830_113202.jpg) (https://postimg.org/image/dq3j2kn4l/)(https://s16.postimg.org/4c6qmfjg5/20160830_113205.jpg) (https://postimg.org/image/e9hrfhr1t/)
(https://s14.postimg.org/og6131n4h/20160830_112411.jpg) (https://postimg.org/image/t225be8nh/)
(https://s10.postimg.org/prywwpwd5/20160830_113202.jpg) (https://postimg.org/image/dq3j2kn4l/)(https://s16.postimg.org/4c6qmfjg5/20160830_113205.jpg) (https://postimg.org/image/e9hrfhr1t/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: MRS on August 31, 2016, 10:59:57 AM
Post by: MRS on August 31, 2016, 10:59:57 AM
Decolmatare rigole DN1 Sinaia
(https://s17.postimg.org/ze12s8yhb/20160830_112837.jpg) (https://postimg.org/image/cckhmhytn/)
(https://s17.postimg.org/ze12s8yhb/20160830_112837.jpg) (https://postimg.org/image/cckhmhytn/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: MRS on August 31, 2016, 11:01:41 AM
Post by: MRS on August 31, 2016, 11:01:41 AM
Asternere asfalt zona valurita DN1 intrare Campina dinspre Breaza
(https://s22.postimg.org/xs3xinhcx/20160830_114657.jpg)
[url=https://postimg.org/image/gwajuu0oz/](https://s13.postimg.org/69gqpesjr/20160830_114716.jpg) (https://postimg.org/image/tiz7ghe3h/)(https://s21.postimg.org/voiam3bx3/20160830_114718.jpg) (https://postimg.org/image/q0bzv77kj/)
(https://s22.postimg.org/xs3xinhcx/20160830_114657.jpg)
[url=https://postimg.org/image/gwajuu0oz/](https://s13.postimg.org/69gqpesjr/20160830_114716.jpg) (https://postimg.org/image/tiz7ghe3h/)(https://s21.postimg.org/voiam3bx3/20160830_114718.jpg) (https://postimg.org/image/q0bzv77kj/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: MRS on August 31, 2016, 11:12:24 AM
Post by: MRS on August 31, 2016, 11:12:24 AM
Montare parapete NJ DN1 Banesti - Floresti
(https://s9.postimg.org/uodb0fn4f/20160830_115541.jpg) (https://postimg.org/image/c8su318zv/)
(https://s14.postimg.org/v58zcvgxt/20160830_115547.jpg) (https://postimg.org/image/mzqxepsot/)
(https://s15.postimg.org/dv3tbn0zf/20160830_115552.jpg) (https://postimg.org/image/hepr1g3p3/)
(https://s9.postimg.org/uodb0fn4f/20160830_115541.jpg) (https://postimg.org/image/c8su318zv/)
(https://s14.postimg.org/v58zcvgxt/20160830_115547.jpg) (https://postimg.org/image/mzqxepsot/)
(https://s15.postimg.org/dv3tbn0zf/20160830_115552.jpg) (https://postimg.org/image/hepr1g3p3/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: MRS on August 31, 2016, 11:18:30 AM
Post by: MRS on August 31, 2016, 11:18:30 AM
Insa, A3 Ploiesti - DNCB, dupa ce ca este aproape pustiu vs DN1, gasesti la tot pasul parapete distruse, animale moarte, camioane ce-si fac pauza pe banda de urgenta, familii (cu copii) stationate pe aceeasi banda de urgenta, idioti care ies pe camp direct din autostrada si radare (neiscriptionate) ce merg pe contrasens.. :bash:
(https://s10.postimg.org/dhuo3yn7t/20160830_121716.jpg) (https://postimg.org/image/fz6fb8745/)
(https://s16.postimg.org/x40n3kq0l/20160830_121753.jpg) (https://postimg.org/image/xgs19r8a9/)
(https://s17.postimg.org/fi8zrvq2n/20160830_121855.jpg) (https://postimg.org/image/586ksn06z/)
(https://s13.postimg.org/hq5wkth5j/20160830_121931.jpg) (https://postimg.org/image/fycxpwxsj/)
Vezi duba alba si taxiul iesind pe camp DIRECT din A3
(https://s16.postimg.org/6kc09omit/20160830_123100.jpg) (https://postimg.org/image/xuxbhlpfl/)
(https://s10.postimg.org/dhuo3yn7t/20160830_121716.jpg) (https://postimg.org/image/fz6fb8745/)
(https://s16.postimg.org/x40n3kq0l/20160830_121753.jpg) (https://postimg.org/image/xgs19r8a9/)
(https://s17.postimg.org/fi8zrvq2n/20160830_121855.jpg) (https://postimg.org/image/586ksn06z/)
(https://s13.postimg.org/hq5wkth5j/20160830_121931.jpg) (https://postimg.org/image/fycxpwxsj/)
Vezi duba alba si taxiul iesind pe camp DIRECT din A3
(https://s16.postimg.org/6kc09omit/20160830_123100.jpg) (https://postimg.org/image/xuxbhlpfl/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: qsv on September 01, 2016, 12:59:27 PM
Post by: qsv on September 01, 2016, 12:59:27 PM
Quote from: Mrs on August 31, 2016, 10:58:02 AM
Schimbare parapete metalice DN1 Sinaia - Posada - Comarnic 30.08
(https://s14.postimg.org/og6131n4h/20160830_112411.jpg) (https://postimg.org/image/t225be8nh/)
Multumim de info Mrs!
E bine ca se schimba, dar lucrurile nu sunt facute ca la carte - Nu se respecta latimea de lucru (W) necesara in spatele parapetului flexibil, asa ca in caz de accident acesta nu va functiona cum ar trebui, ci intr-un mod periculos. Atasez un extras din normativ pentru intelegere a situatiei:
(http://i.imgur.com/xOQjvRB.png)
Nu mai spun ca in Sinaia, pe 20.08 poate chiar la zidul asta pozat de tine am remarcat ca peste zidul de sprijin din zidarie au turnat o mica grinda de coronament care trebuie sa sustina tot acest ansamblu....mie nu mi s-a parut ok, nu este asigurata o ancorare a parapetilor noi.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on September 02, 2016, 11:58:23 AM
Post by: cezar.ionescu on September 02, 2016, 11:58:23 AM
Daca normativul nu e respectat la executie, la receptia lucrarilor ar trebui sa fie constatate neconformitatile, nu? Daca receptia iese ok atunci este ilegala. Catre cine se pot face sesizari in cazul unei asemenea receptii care ignora incalcarea normativele? Aici vorbim de elemente de siguranta care pot duce la vatamari in caz de acrosare a parapetului.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: qsv on September 02, 2016, 12:38:59 PM
Post by: qsv on September 02, 2016, 12:38:59 PM
Banuiesc ca acele lucrari sunt facute de CNADNR, prind DRDP, cum zic ei "pe intretinere" adica le executa tot ei prin forte proprii. Nu cred ca exista certificate de urbanism, nici autorizatii de construire ori avize pentru lucrarile astea de intretinere. Consider ca e un lucru bun ca nu e foarte birocratizata partea asta a intretinerii, ca altfel am fi stat cu anii si pentru astfel de lucrari. Partea negativa (nu e cazul aici , dar se intampla) e ca uneori DRDP-urile se folosesc de acest tertip, declara ca fac lucrari de intretinere si fac si constructii noi, care din punct de vedere birocratic ar trebui supuse procedurilor clasice de autorizare. Pana la urma nu e rau nici asa, dar trebuie respectate standarde/normative.
Nu cred ca pentru astfel de lucrari de intretinere, executate cu forte proprii, CNADNR-ul respecta o procedura clasica de receptie, de constatare a neconformitatilor si remedierea lor. In fond ei executa, ei receptioneaza, ei administreaza, si nu-si pun singuri bete in roate.
Sa nu ma intelegeti gresit, e un lucru bun ca s-a schimbat acel parapet si le dau circumstante atenuante pentru ca prevederea din normativ e noua fata de constructia initiala a parapetului, si poate ar fi necesitat poate lucrari suplimentare semnificative pentru aducerea la zi...numai ca oricine are un accident acolo, nu e in siguranta si mai pot fi si probleme ce tin de despagubiri pe care le va plati statul roman, adica noi, in caz de proces...deoarece sigur e un proces pierdut "ab initio" din cauza nerespectarii normativului...
Nu cred ca pentru astfel de lucrari de intretinere, executate cu forte proprii, CNADNR-ul respecta o procedura clasica de receptie, de constatare a neconformitatilor si remedierea lor. In fond ei executa, ei receptioneaza, ei administreaza, si nu-si pun singuri bete in roate.
Sa nu ma intelegeti gresit, e un lucru bun ca s-a schimbat acel parapet si le dau circumstante atenuante pentru ca prevederea din normativ e noua fata de constructia initiala a parapetului, si poate ar fi necesitat poate lucrari suplimentare semnificative pentru aducerea la zi...numai ca oricine are un accident acolo, nu e in siguranta si mai pot fi si probleme ce tin de despagubiri pe care le va plati statul roman, adica noi, in caz de proces...deoarece sigur e un proces pierdut "ab initio" din cauza nerespectarii normativului...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on September 05, 2016, 08:20:51 PM
Post by: adiarc on September 05, 2016, 08:20:51 PM
n-am mai inspectat de mult centura Sibiu,fiind mai mult plecat.
Asa ca astazi un mic up-date.
cateva mentiuni
1.marea majoritate a parapetilor au fost schimbati,dar inca odata - incorect,fara a pune si catadioptrii pe acestia.Reamintesc ca fara aceste catadioptrii se conduce blind,noaptea,cand ploua,cand e ceata,sau oricand vizibilitatea e redusa..
(http://i.imgur.com/1EUJg8Z.jpg)
(http://i.imgur.com/aqqmDJY.jpg)
(http://i.imgur.com/0gBTPQ8.jpg)
(http://i.imgur.com/ve9zc2v.jpg)
2.singurul loc unde parapetii nu au fost schimbati sunt inainte de iesirea la Sibiu Vest,la podul peste V.Salciei
(http://i.imgur.com/YRoeuSR.jpg)
3.mai departe la nodul Sibiu Vest pare ca au mai curatat rigolele
(http://i.imgur.com/WjTMGha.jpg)
(http://i.imgur.com/a3XPWgy.jpg)
la nodul Sibiu Vest,curatenia este doar partiala si s-au curatat rigolele mai vizibile din drum .Celelalte sunt rigole eco...numai bune pt speciile de rate salbatice :lol:
aici se vede limita intre curatat si necuratat
(http://i.imgur.com/8Dua4GQ.jpg)
mai departe arata asa.... :(
(http://i.imgur.com/QmXeGw1.jpg)
(http://i.imgur.com/CpTgpsV.jpg)
sau chiar asa...
(http://i.imgur.com/hKM854Z.jpg)
aici nu e de vina doar Cnadnr...bunul simt al unor participanti la trafic lasa mult de dorit
(http://i.imgur.com/IqJOjxN.jpg)
macar s-a mai tuns iarba
(http://i.imgur.com/8ef7wMX.jpg)
Cam atat.
Mentionez ca portiunile necuratate nu au fost niciodata curatate de la inaugurarea din decembrie 2013.
Asa ca astazi un mic up-date.
cateva mentiuni
1.marea majoritate a parapetilor au fost schimbati,dar inca odata - incorect,fara a pune si catadioptrii pe acestia.Reamintesc ca fara aceste catadioptrii se conduce blind,noaptea,cand ploua,cand e ceata,sau oricand vizibilitatea e redusa..
(http://i.imgur.com/1EUJg8Z.jpg)
(http://i.imgur.com/aqqmDJY.jpg)
(http://i.imgur.com/0gBTPQ8.jpg)
(http://i.imgur.com/ve9zc2v.jpg)
2.singurul loc unde parapetii nu au fost schimbati sunt inainte de iesirea la Sibiu Vest,la podul peste V.Salciei
(http://i.imgur.com/YRoeuSR.jpg)
3.mai departe la nodul Sibiu Vest pare ca au mai curatat rigolele
(http://i.imgur.com/WjTMGha.jpg)
(http://i.imgur.com/a3XPWgy.jpg)
la nodul Sibiu Vest,curatenia este doar partiala si s-au curatat rigolele mai vizibile din drum .Celelalte sunt rigole eco...numai bune pt speciile de rate salbatice :lol:
aici se vede limita intre curatat si necuratat
(http://i.imgur.com/8Dua4GQ.jpg)
mai departe arata asa.... :(
(http://i.imgur.com/QmXeGw1.jpg)
(http://i.imgur.com/CpTgpsV.jpg)
sau chiar asa...
(http://i.imgur.com/hKM854Z.jpg)
aici nu e de vina doar Cnadnr...bunul simt al unor participanti la trafic lasa mult de dorit
(http://i.imgur.com/IqJOjxN.jpg)
macar s-a mai tuns iarba
(http://i.imgur.com/8ef7wMX.jpg)
Cam atat.
Mentionez ca portiunile necuratate nu au fost niciodata curatate de la inaugurarea din decembrie 2013.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on September 06, 2016, 01:32:39 AM
Post by: Io on September 06, 2016, 01:32:39 AM
Am facut azi un drum de Brasov si spre surpriza mea la Banesti erau 2 masini care una curata si matura praful de pe linga parapetii mediani si cealalta spala dupa ea. Bravo!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mariansb on September 06, 2016, 01:06:49 PM
Post by: mariansb on September 06, 2016, 01:06:49 PM
Intre Lancram si Alba Iulia s-au realizat marcajele pe asfaltul așternut în luna iulie. Totodata pe același sector au decupat din asfaltul nou pentru repararea gropilor deja apărute si astupate de mântuială și în urmă cu vreo 2 saptamâni.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on September 06, 2016, 01:54:05 PM
Post by: Stefan01 on September 06, 2016, 01:54:05 PM
Asa este Marian.
Pe acea bucata de DN1 am dat intr-o groapa aparuta la aproximativ doua saptamani dupa ce asfaltul era turnat. Acolo rascheteaza si toarna asfalt o data la doi ani. Nu e ok asa. Cred ca se impune o lucrare serioasa prin refacerea fundatiei drumului.
Pe acea bucata de DN1 am dat intr-o groapa aparuta la aproximativ doua saptamani dupa ce asfaltul era turnat. Acolo rascheteaza si toarna asfalt o data la doi ani. Nu e ok asa. Cred ca se impune o lucrare serioasa prin refacerea fundatiei drumului.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Lvs_tm on September 06, 2016, 06:10:05 PM
Post by: Lvs_tm on September 06, 2016, 06:10:05 PM
Nu o sa va vina sa credeti dar se schimba in sfarsit parapetele dublu, pasajul de la Sebes, de pe A1!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on September 06, 2016, 06:25:00 PM
Post by: adiarc on September 06, 2016, 06:25:00 PM
la km 304 ?....dupa pod spre Sebes ?sper sa nu mai avem de a face cu o asemenea situatie.Au trecut aproximativ 3,5 ani de la avariere,intr-o zona deosebit de periculoasa cu o diferenta de nivel de 8-10 M.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Lvs_tm on September 06, 2016, 08:45:48 PM
Post by: Lvs_tm on September 06, 2016, 08:45:48 PM
Da, exact acolo. Sper sa nu ma fi inselat, caci am vazut din viteza masinii, de pe sensul celalalt. Insa e cert, ca erau baietii in zona cu masinaria aceia de bat stalpii in asfalt.
Maine dimineata am din nou drum, pe acolo , poate reusesc sa fac 2, 3 poze.
Maine dimineata am din nou drum, pe acolo , poate reusesc sa fac 2, 3 poze.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: BIGRED1984 on September 07, 2016, 10:23:20 AM
Post by: BIGRED1984 on September 07, 2016, 10:23:20 AM
Luni se efectuau reparatii pe DN6, intre Alexandria si Ghimpati, in mai multe locuri.
De asemenea se continua asfaltarea pe DN5, in Calugareni si la iesirea catre Adunatii Copaceni, se circula pe 1 banda pe sens.
De asemenea se continua asfaltarea pe DN5, in Calugareni si la iesirea catre Adunatii Copaceni, se circula pe 1 banda pe sens.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Lvs_tm on September 07, 2016, 10:50:35 PM
Post by: Lvs_tm on September 07, 2016, 10:50:35 PM
Zona km 304, nu stiu daca este parapete nou (nu-mi parea a fi ), insa cert este ca era in totalitate pe pozitie.
Dimineata era ceata densa in zona si este singura poza pe care am reusit sa o fac.
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14291664_1478466875503456_3069730626548163519_n.jpg?oh=6ee268326d3e97eaa3157d783efe34ff&oe=584D0453)
Dimineata era ceata densa in zona si este singura poza pe care am reusit sa o fac.
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14291664_1478466875503456_3069730626548163519_n.jpg?oh=6ee268326d3e97eaa3157d783efe34ff&oe=584D0453)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on September 07, 2016, 11:29:21 PM
Post by: stangabriel on September 07, 2016, 11:29:21 PM
Se decoperteaza si asfalteaza Dn1 la Potigrafu. In lista era trecut Barcanesti. E de lucru si acolo.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horatiu.cosma on September 08, 2016, 11:36:42 PM
Post by: horatiu.cosma on September 08, 2016, 11:36:42 PM
Ar putea sa vina cineva cam in 2 saptamani cu un update de pe A1 Sibiu-Sebes pentru elementele reflectorizante si rigolele/santurile/taluzele de pe centura Sibiu? Mersi.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: NGC on September 09, 2016, 01:06:25 PM
Post by: NGC on September 09, 2016, 01:06:25 PM
Am mai avut mai demult un raspuns pe tema asta, dar il pun oricum aici.
http://www.cdep.ro/interpel/2016/2r10191A.pdf (http://www.cdep.ro/interpel/2016/2r10191A.pdf)
(https://s22.postimg.org/immtsmmxt/image.jpg)
(https://s12.postimg.org/c0mg2vbh9/image.jpg)
http://www.cdep.ro/interpel/2016/2r10191A.pdf (http://www.cdep.ro/interpel/2016/2r10191A.pdf)
(https://s22.postimg.org/immtsmmxt/image.jpg)
(https://s12.postimg.org/c0mg2vbh9/image.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on September 18, 2016, 08:06:05 PM
Post by: SB76UFO on September 18, 2016, 08:06:05 PM
Medias 17.09.2016
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14409636_10202310598802531_7557123033233724203_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14379780_10202310599722554_6915230321521737446_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14424900_10202310602282618_1887841848789760380_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14324232_10202310602482623_4726881033922399004_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14361404_10202310602922634_1805770341751182381_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14409636_10202310598802531_7557123033233724203_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14379780_10202310599722554_6915230321521737446_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14424900_10202310602282618_1887841848789760380_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14324232_10202310602482623_4726881033922399004_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/t31.0-8/14361404_10202310602922634_1805770341751182381_o.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: BogdanB on September 26, 2016, 01:23:56 PM
Post by: BogdanB on September 26, 2016, 01:23:56 PM
Oare stie cineva cand va fi ridicat tot gunoiul strans acum 3 luni intre parapetii mediani ai A1, intre km 21-23 si 53-80 (aproximativ) ?
E de toata jena sa vezi efortul depus de muncitori in aceasta vara pentru a curata mizeria intre parapetii mediani si cum se duce el pe apa sambetei datorita lenei de a si incarca tot acest gunoi (pietris cu pamant in mod special). In tot acest timp, o buna parte din mizeria stransa a fost/este imprastiata la loc pe carosabil, cu efectele bine cunoscute: pietricele care crapa parbrizele ...
Si ca sa inchei cu o nota in acelasi ton trist: acelasi efort de a curata autostrada A1 in vara anului trecut, a lasat intre km 73-80 mizeria stransa langa parapetul central (pe sensul Pitesti-Bucuresti) neridicata nici pana acum..., oare chiar nu vede nimeni din CNADNR cum se face intretinerea pe aceasta autostrada ?
E mult mai rau sa vezi aceasta munca inceputa si risipita in final, decat daca nu s-ar face nimic in acest sens ...
E de toata jena sa vezi efortul depus de muncitori in aceasta vara pentru a curata mizeria intre parapetii mediani si cum se duce el pe apa sambetei datorita lenei de a si incarca tot acest gunoi (pietris cu pamant in mod special). In tot acest timp, o buna parte din mizeria stransa a fost/este imprastiata la loc pe carosabil, cu efectele bine cunoscute: pietricele care crapa parbrizele ...
Si ca sa inchei cu o nota in acelasi ton trist: acelasi efort de a curata autostrada A1 in vara anului trecut, a lasat intre km 73-80 mizeria stransa langa parapetul central (pe sensul Pitesti-Bucuresti) neridicata nici pana acum..., oare chiar nu vede nimeni din CNADNR cum se face intretinerea pe aceasta autostrada ?
E mult mai rau sa vezi aceasta munca inceputa si risipita in final, decat daca nu s-ar face nimic in acest sens ...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on September 28, 2016, 11:13:54 AM
Post by: cezar.ionescu on September 28, 2016, 11:13:54 AM
Salut.
Am aflat si motivele pentru care nu functioneaza iluminatul pe A4 si pe podurile de peste Dunare de pe A2.
Cand este estimata finalizarea A4?
Parca unul din podurile A2 de peste Dunare a fost reabilitat relativ recent [cand era Boagiu sau Nazare la MT], nu?
(http://i.imgur.com/vwxG6El.png)
Am aflat si motivele pentru care nu functioneaza iluminatul pe A4 si pe podurile de peste Dunare de pe A2.
Cand este estimata finalizarea A4?
Parca unul din podurile A2 de peste Dunare a fost reabilitat relativ recent [cand era Boagiu sau Nazare la MT], nu?
(http://i.imgur.com/vwxG6El.png)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on September 28, 2016, 11:18:11 AM
Post by: dr4qul4 on September 28, 2016, 11:18:11 AM
4 semnanturi per foaie..... Eficienta maxima. Daca nu se terminau concediile ai fi avut ceva de asteptat pentru acest raspuns.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on October 01, 2016, 09:46:51 PM
Post by: yetiman on October 01, 2016, 09:46:51 PM
QuoteComunicat de presa 30.09.2016
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România anunţă că în data de 29.09.2016 a avut loc ședința de deschidere a ofertelor pentru acordurile cadru având ca obiect: "Lucrări de "Marcaje rutiere executate în strat gros - Produse plastice aplicate la cald" pentru rețeaua de autostrăzi și drumuri naționale: Lot 1 - DRDP Timișoara; Lot 2 - DRDP Cluj; Lot 3 - DRDP Brașov; Lot 4 - DRDP Iași; Lot 5 - DRDP Constanța"
Pentru această procedură au fost depuse următoarele oferte, în termenul limită, respectiv 28.09.2016, ora 14:00:
Lot 1 - D.R.D.P. Timișoara
1. Asocierea TEOMARG CONSULT 2004 SRL - ANDUNA SERVIMOB SRL
2. METALBAC & FARBE SA
3. Asocierea SC GAMIDA EUROMARK SRL - ASSODES ECO CONSTRUCT - BAU STARK SRL
Lot 2 - D.R.D.P. Cluj
1. Asocierea TEOMARG CONSULT 2004 SRL - ANDUNA SERVIMOB SRL
2. Asocierea VESTA INVESTMENT SRL & LOIAL IMPEX SRL
3. METALBAC & FARBE SA
4. Asocierea ASSODES ECO CONSTRUCT SRL - SC INFRA SYSTEM PROIECT SRL- BAU STARK SRL
5. GEORGIOS MAIDIS & CO. PARTNERSHIP
Lot 3 - D.R.D.P. Brașov
1. Asocierea ANDUNA SERVIMOB SRL - TEOMARG CONSULT 2004 SRL
2. METALBAC & FARBE SA
3. Asocierea ASSODES ECO CONSTRUCT SRL - SC INFRA SYSTEM PROIECT SRL- BAU STARK SRL
Lot 4 - D.R.D.P. Iași
1. Asocierea TEOMARG CONSULT 2004 SRL - ANDUNA SERVIMOB SRL
2. METALBAC & FARBE SA
3. Asocierea ASSODES ECO CONSTRUCT SRL - SC INFRA SYSTEM PROIECT SRL- BAU STARK SRL
4. GEORGIOS MAIDIS & CO. PARTNERSHIP
Lot 5 - D.R.D.P. Constanța
1. Asocierea SC DUMAVA SEMNALIZARE RUTIERA SRL - SC EURO CONSTRUCT TRADING 98 SRL
2. VESTA INVESTMENT SRL
3. Asocierea ANDUNA SERVIMOB SRL - TEOMARG CONSULT 2004 SRL
4. METALBAC & FARBE SA
5. Asocierea SC GAMIDA EUROMARK SRL - ASSODES ECO CONSTRUCT - BAU STARK SRL
6. GEORGIOS MAIDIS & CO. PARTNERSHIP
CNADNR SA
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on October 04, 2016, 12:45:07 PM
Post by: pasadia on October 04, 2016, 12:45:07 PM
Cy ce se lauda Metalbac-ul pe FB (https://www.facebook.com/metalbac.farbe/posts/1295564777142209) (sper sa mearga link-ul)
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14199345_1295562607142426_2201859377503622692_n.jpg?oh=560a7686411df01af486c507babf0ea3&oe=58A47B71)
(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14199345_1295562607142426_2201859377503622692_n.jpg?oh=560a7686411df01af486c507babf0ea3&oe=58A47B71)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Hercule on October 04, 2016, 02:20:01 PM
Post by: Hercule on October 04, 2016, 02:20:01 PM
Unde e linie intrerupta consider ca n-ar trebui marcaj rezonator. Mai ales de dimensiunile astea.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on October 07, 2016, 05:56:22 PM
Post by: Ionut on October 07, 2016, 05:56:22 PM
Pregătiri de iarnă, CNADNR cumpără sare de 17 milioane euro
Potrivit unui anunţ publicat pe Sistemul Electronic de Aciziţii Publice (SEAP), CNADNR a demaral licitaţia pentru achiziţia a 250.000 tone de sare necesare procesului de deszăpezire în iarna 2016-2017, valoarea contractului fiind estimată la aproximativ 75,8 milioane lei (17 milioane euro). Durata contractului este de şase luni începând de la data atribuirii, termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 27 octombrie, iar evaluarea ofertelor va avea loc în data de 21 noiembrie.
Capital (http://www.capital.ro/pregatiri-de-iarna-cnadnr-cumpara-sare-de-17-milioane-euro-1.html)
Potrivit unui anunţ publicat pe Sistemul Electronic de Aciziţii Publice (SEAP), CNADNR a demaral licitaţia pentru achiziţia a 250.000 tone de sare necesare procesului de deszăpezire în iarna 2016-2017, valoarea contractului fiind estimată la aproximativ 75,8 milioane lei (17 milioane euro). Durata contractului este de şase luni începând de la data atribuirii, termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 27 octombrie, iar evaluarea ofertelor va avea loc în data de 21 noiembrie.
Capital (http://www.capital.ro/pregatiri-de-iarna-cnadnr-cumpara-sare-de-17-milioane-euro-1.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: elphax on October 07, 2016, 05:59:08 PM
Post by: elphax on October 07, 2016, 05:59:08 PM
Quote from: Hercule on October 04, 2016, 02:20:01 PM
Unde e linie intrerupta consider ca n-ar trebui marcaj rezonator. Mai ales de dimensiunile astea.
sunt mai ieftine bulinele decat linia completa ;)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on October 11, 2016, 02:37:32 PM
Post by: Earthchild on October 11, 2016, 02:37:32 PM
^^
Parca spuneau ca nu mai folosesc sare, ci nu stiu ce solutie necoroziva...
Parca spuneau ca nu mai folosesc sare, ci nu stiu ce solutie necoroziva...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on October 11, 2016, 10:54:48 PM
Post by: TibiV on October 11, 2016, 10:54:48 PM
Quote from: Ionut on October 07, 2016, 05:56:22 PM
termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 27 octombrie, iar evaluarea ofertelor va avea loc în data de 21 noiembrie.
Mai frate, aproape o luna de zile pentru... NaCl ?...
Adica... SARE ?!.... :o
Trebuie sa analizeze PT al formulei chimice ? Daca seamana cu cea din tabelul lui Mendeleev ?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on October 12, 2016, 07:23:00 PM
Post by: adiarc on October 12, 2016, 07:23:00 PM
Eu zau dacă pricep modul acesta de a face lucrurile......și e valabil pt majoritatea achizițiilor publice,fie sare sau manuale școlare. ....
În cazul de fata ne trezim iarna....sa achiziționam sare pt aceasi iarna...cică în 20 noiembrie,......eventual la sfârșitul iernii sa organizezi licitație pt urm.iarna....
Facem lucrurile de cacao și apoi dam vina pe contestații. ...
Faptul ca au avut un sg.proiect derulat bine (refacere OS lotul 3 ),nu înseamnă ca se face primavara.....în continuare CNAIR este deosebit de ineficienta și trebuie în continuare desființată integral
În cazul de fata ne trezim iarna....sa achiziționam sare pt aceasi iarna...cică în 20 noiembrie,......eventual la sfârșitul iernii sa organizezi licitație pt urm.iarna....
Facem lucrurile de cacao și apoi dam vina pe contestații. ...
Faptul ca au avut un sg.proiect derulat bine (refacere OS lotul 3 ),nu înseamnă ca se face primavara.....în continuare CNAIR este deosebit de ineficienta și trebuie în continuare desființată integral
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: trifrazvan1977 on October 13, 2016, 12:48:08 PM
Post by: trifrazvan1977 on October 13, 2016, 12:48:08 PM
Stie cineva ce s-a intamplat pe drumul Cluj-Dej ??? Au frezat pe portiuni mari asfaltul care era foarte bun si au pus griblura ?!?!??! Zeci de cunoscuti s-au ales cu parbrizele sparte.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on October 17, 2016, 07:53:58 PM
Post by: adiarc on October 17, 2016, 07:53:58 PM
pe centura Sibiu,la podul peste V.Salciei ( aprox. km 254 ),inainte de iesirea de la Sibiu Vest,sensul spre Sibiu,parapetii au ramas in acelasi stadiu de cateva luni bune...adica asa cum vedem in poza de mai jos de astazi
(http://i.imgur.com/JQlQWJD.jpg)
(http://i.imgur.com/JQlQWJD.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 18, 2016, 05:47:44 PM
Post by: Dominik on October 18, 2016, 05:47:44 PM
Lucrări diverse pe drumurile naţionale din vestul ţării....via pagina de FB a DRDP Timişoara
Covor asfaltic DN 6 Șandra -Lovrin
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14708254_318991331796790_8300078285954259127_n.jpg?oh=34979af150c8e06bb87b37c4a01bb713&oe=5866CFFE)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14708148_318991188463471_3559252087921875121_n.jpg?oh=f35dc50c7213b2bfd3160634db7b1d84&oe=5865A6DD)
Covor asfaltic DN 59 E 70
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14718885_318991185130138_2864416887820382754_n.jpg?oh=e71ae981c352b29b08710d5a425989be&oe=589B37CA)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14702320_318991241796799_4886857045595560329_n.jpg?oh=286b55318d30425750cf2d4cae1e6d0d&oe=58A445C5)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14680632_318991255130131_823805159309570779_n.jpg?oh=4121581380fafa01de33e074e205ccd0&oe=5867070E)
Covor asfaltic DN 6 Șandra -Lovrin
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14708254_318991331796790_8300078285954259127_n.jpg?oh=34979af150c8e06bb87b37c4a01bb713&oe=5866CFFE)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14708148_318991188463471_3559252087921875121_n.jpg?oh=f35dc50c7213b2bfd3160634db7b1d84&oe=5865A6DD)
Covor asfaltic DN 59 E 70
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14718885_318991185130138_2864416887820382754_n.jpg?oh=e71ae981c352b29b08710d5a425989be&oe=589B37CA)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14702320_318991241796799_4886857045595560329_n.jpg?oh=286b55318d30425750cf2d4cae1e6d0d&oe=58A445C5)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14680632_318991255130131_823805159309570779_n.jpg?oh=4121581380fafa01de33e074e205ccd0&oe=5867070E)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 18, 2016, 05:52:17 PM
Post by: Dominik on October 18, 2016, 05:52:17 PM
Determinari marcaj DN58, DN58B
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14642181_318991258463464_7132045527126241090_n.jpg?oh=729eeed53c01d28e6fea9f6b97e37f51&oe=58675EFA)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14642407_318991335130123_1682288933568985022_n.jpg?oh=72b57b4c739c74fa57afe2715b56b472&oe=58AB4776)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14708100_318991328463457_642589259993968852_n.jpg?oh=7ed8757f24c03dc0ba8408e1b3c5c504&oe=586696BE)
Frezare DN 6 km 594 dreapta
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14713545_318991398463450_4619459611391091191_n.jpg?oh=a4f91b1ccc5955ad01e9c0a960958424&oe=58A6BB5F)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14705835_318991405130116_3810136385944841491_n.jpg?oh=a5260e6bfdbf50b84f3714f793e137fa&oe=5890951B)
Frezare DN 6 km 594 stânga
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14720584_318991411796782_815151087823416212_n.jpg?oh=0e59a131f733ac74a66f9ded923415dc&oe=5864A21E)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14690924_318991498463440_3626663630183994190_n.jpg?oh=87f2b24562d9e61faec7d81724dcbe83&oe=58922854)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14642181_318991258463464_7132045527126241090_n.jpg?oh=729eeed53c01d28e6fea9f6b97e37f51&oe=58675EFA)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14642407_318991335130123_1682288933568985022_n.jpg?oh=72b57b4c739c74fa57afe2715b56b472&oe=58AB4776)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14708100_318991328463457_642589259993968852_n.jpg?oh=7ed8757f24c03dc0ba8408e1b3c5c504&oe=586696BE)
Frezare DN 6 km 594 dreapta
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14713545_318991398463450_4619459611391091191_n.jpg?oh=a4f91b1ccc5955ad01e9c0a960958424&oe=58A6BB5F)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14705835_318991405130116_3810136385944841491_n.jpg?oh=a5260e6bfdbf50b84f3714f793e137fa&oe=5890951B)
Frezare DN 6 km 594 stânga
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14720584_318991411796782_815151087823416212_n.jpg?oh=0e59a131f733ac74a66f9ded923415dc&oe=5864A21E)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14690924_318991498463440_3626663630183994190_n.jpg?oh=87f2b24562d9e61faec7d81724dcbe83&oe=58922854)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 18, 2016, 05:55:49 PM
Post by: Dominik on October 18, 2016, 05:55:49 PM
Marcaj ax DN 68 km 62+400
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14713674_318991518463438_6911953700538500975_n.jpg?oh=4cf943bd57eb53d67c744a07040c2d9f&oe=589E8442)
Marcaj rutier DN 69 - Centura Timişoarei
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14718587_318991561796767_4939213069305565859_n.jpg?oh=8712d3d353388305dd693bf261d7e13a&oe=58913553)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14606481_318991578463432_4529937392149695855_n.jpg?oh=725c598d0ab4fdd99c83daadedfd521c&oe=5891190E)
Marcaj rutier longitudinal axial DN68
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14656434_318991591796764_7977398339700978713_n.jpg?oh=88181a2fac2bc66cd2793f0b96983473&oe=58A6C127)
Marcaje rutiere. DN6, km 459+800
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14705747_318991608463429_3157268988938218758_n.jpg?oh=d047e695193480205df07cf90363dd24&oe=589D019B)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14606370_318991641796759_7120822126868852134_n.jpg?oh=23dce26c3667da19607ddf8fa55ed7a4&oe=58927EF9)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14713674_318991518463438_6911953700538500975_n.jpg?oh=4cf943bd57eb53d67c744a07040c2d9f&oe=589E8442)
Marcaj rutier DN 69 - Centura Timişoarei
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14718587_318991561796767_4939213069305565859_n.jpg?oh=8712d3d353388305dd693bf261d7e13a&oe=58913553)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14606481_318991578463432_4529937392149695855_n.jpg?oh=725c598d0ab4fdd99c83daadedfd521c&oe=5891190E)
Marcaj rutier longitudinal axial DN68
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14656434_318991591796764_7977398339700978713_n.jpg?oh=88181a2fac2bc66cd2793f0b96983473&oe=58A6C127)
Marcaje rutiere. DN6, km 459+800
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14705747_318991608463429_3157268988938218758_n.jpg?oh=d047e695193480205df07cf90363dd24&oe=589D019B)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14606370_318991641796759_7120822126868852134_n.jpg?oh=23dce26c3667da19607ddf8fa55ed7a4&oe=58927EF9)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 18, 2016, 05:56:52 PM
Post by: Dominik on October 18, 2016, 05:56:52 PM
Mobilier parcări DN 69 Timișoara-Arad
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14632820_318991191796804_8273165801980406424_n.jpg?oh=fca4265e477e90ff0f40708b468f11bd&oe=5893EE27)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14632820_318991191796804_8273165801980406424_n.jpg?oh=fca4265e477e90ff0f40708b468f11bd&oe=5893EE27)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on October 18, 2016, 10:15:35 PM
Post by: TibiV on October 18, 2016, 10:15:35 PM
Bancutele gri (si masa) sunt dintr-un fel de plastic...
Am testat asa ceva in alta parte, dar exact acelasi model...
Nici nu vor putrezi peste iarna, nici nu vor fi furate pentru un lemn in plus in soba... :)
Am testat asa ceva in alta parte, dar exact acelasi model...
Nici nu vor putrezi peste iarna, nici nu vor fi furate pentru un lemn in plus in soba... :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on October 19, 2016, 09:12:01 AM
Post by: alecu26 on October 19, 2016, 09:12:01 AM
ce masoara acel aparat pus pe semnul de circulatie?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: bacovia on October 19, 2016, 12:10:08 PM
Post by: bacovia on October 19, 2016, 12:10:08 PM
DN 1C [Cluj - Dej]
http://www.ziardecluj.ro/ca-urmare-dialogului-constructiv-cu-ziar-de-cluj-viarom-construct-anunta-ca-repara-drumul-cluj-dej#comment-87396
http://www.ziardecluj.ro/ca-urmare-dialogului-constructiv-cu-ziar-de-cluj-viarom-construct-anunta-ca-repara-drumul-cluj-dej#comment-87396
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Granata06 on October 19, 2016, 12:38:29 PM
Post by: Granata06 on October 19, 2016, 12:38:29 PM
Si cand e vorba sa intretinem ceva bun o dam in bara...of of
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: phb2 on October 19, 2016, 04:09:43 PM
Post by: phb2 on October 19, 2016, 04:09:43 PM
Quote from: Dominik on October 18, 2016, 05:56:52 PM
Mobilier parcări DN 69 Timișoara-Arad
When such road furnitures and garbage-cans on highways ? ( + green areas + trees )
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on October 21, 2016, 08:32:31 PM
Post by: adiarc on October 21, 2016, 08:32:31 PM
sensul giratoriu de la Sebes arata tot asa
(http://i.imgur.com/XHVR1uX.jpg)
(http://i.imgur.com/XHVR1uX.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: danyel79 on October 22, 2016, 03:14:57 PM
Post by: danyel79 on October 22, 2016, 03:14:57 PM
Pe traseul Targoviste - Gaesti - Pitesti - Rm.Valcea - Sibiu - Sebes - Turda - Cluj - Oradea avem mai multe portiuni unde se lucreaza la reasfaltare sau refacere poduri, relocari, viaducte, insule, etc.
Semnificativ la Draganu in Arges între Pitesti si Ramnicu Valcea e o portiune mare care e in stadiul de decopertare (iar acolo unde se lucrează in concret la decopertare se circula pe un singur fir cu dirijare la paleta).
Apoi pe Valea Oltului se lucreaza la Carligu Mic - reabilitare viaduct - e decopertat si mers in profunzime la beton si armatura pe o portiune dintr-o banda - lucrarile par de durata.
Mai e un pod in sus inspre Caineni, dar chiar nu mi-aduc exact aminte localitatea - sunt vreo 20-30 de metri pe o banda care sunt in refacere - e un semafor noaptea sau dirijare la paleta ziua.
Pe Sebeș - Turda e subtraversarea A10 de la Decea - aici lucrarile par avansate, dar nu e inca o chestiune de finalizat intr-o saptamana.
De la Cluj la Oradea se pun niste insule pe mijloc in mai multe localitati. Am observat in Gilau, Ciucea, Auseu (posibil sa mai fie si in alte parti dar nu imi mai aduc aminte). La iesirea din Huedin inspre Oradea dupa primul pod peste CF avem decopertati 4 km unde se si asfalteaza pe o banda - dirijare la paleta. Vestea buna e ca vreo 12 km au fost deja reasfaltati si asteapta marcajele.
La capetele orasului Alesd se lucreaza la o conducta magistrala (se vede respectiva conducta pe marginea drumului) iar la anumite intervale se circula pe un singur fir cu dirijare la paleta.
Semnificativ la Draganu in Arges între Pitesti si Ramnicu Valcea e o portiune mare care e in stadiul de decopertare (iar acolo unde se lucrează in concret la decopertare se circula pe un singur fir cu dirijare la paleta).
Apoi pe Valea Oltului se lucreaza la Carligu Mic - reabilitare viaduct - e decopertat si mers in profunzime la beton si armatura pe o portiune dintr-o banda - lucrarile par de durata.
Mai e un pod in sus inspre Caineni, dar chiar nu mi-aduc exact aminte localitatea - sunt vreo 20-30 de metri pe o banda care sunt in refacere - e un semafor noaptea sau dirijare la paleta ziua.
Pe Sebeș - Turda e subtraversarea A10 de la Decea - aici lucrarile par avansate, dar nu e inca o chestiune de finalizat intr-o saptamana.
De la Cluj la Oradea se pun niste insule pe mijloc in mai multe localitati. Am observat in Gilau, Ciucea, Auseu (posibil sa mai fie si in alte parti dar nu imi mai aduc aminte). La iesirea din Huedin inspre Oradea dupa primul pod peste CF avem decopertati 4 km unde se si asfalteaza pe o banda - dirijare la paleta. Vestea buna e ca vreo 12 km au fost deja reasfaltati si asteapta marcajele.
La capetele orasului Alesd se lucreaza la o conducta magistrala (se vede respectiva conducta pe marginea drumului) iar la anumite intervale se circula pe un singur fir cu dirijare la paleta.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 22, 2016, 08:52:53 PM
Post by: Dominik on October 22, 2016, 08:52:53 PM
Lucrări diverse pe drumurile naţionale din vestul ţării.....via pagina de FB a DRDP Timişoara
Cosire vegetaţie cu utilajul DRDP Timişoara
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14731157_320679554961301_1143656183468262982_n.jpg?oh=8317e68ba9347838f04aab5ff1e8ef5e&oe=58A1B68A)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14657455_320679124961344_1321581876039498746_n.jpg?oh=0bb594758e0825960b8612a817e7914b&oe=589B650F)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14680689_320679128294677_8084792561552950372_n.jpg?oh=a63ce3163356f3a1c5cf6de43efb1ca6&oe=589B706F)
Cosire vegetaţie cu utilajul DRDP Timişoara
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14731157_320679554961301_1143656183468262982_n.jpg?oh=8317e68ba9347838f04aab5ff1e8ef5e&oe=58A1B68A)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14657455_320679124961344_1321581876039498746_n.jpg?oh=0bb594758e0825960b8612a817e7914b&oe=589B650F)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14680689_320679128294677_8084792561552950372_n.jpg?oh=a63ce3163356f3a1c5cf6de43efb1ca6&oe=589B706F)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 22, 2016, 08:54:17 PM
Post by: Dominik on October 22, 2016, 08:54:17 PM
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14671264_320679118294678_7932883495302382836_n.jpg?oh=a39649c1f0f31dc6c73bbdb0071d8c7a&oe=58A80FB7)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14691136_320679524961304_103603825028942759_n.jpg?oh=dfbdfaf628f79e30ccf86a1892064c95&oe=589B6676)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14650699_320679558294634_600136922040343093_n.jpg?oh=d820ab0050deda2af1882c3cbe04fdb0&oe=589282AC)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14691136_320679524961304_103603825028942759_n.jpg?oh=dfbdfaf628f79e30ccf86a1892064c95&oe=589B6676)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14650699_320679558294634_600136922040343093_n.jpg?oh=d820ab0050deda2af1882c3cbe04fdb0&oe=589282AC)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 22, 2016, 08:58:13 PM
Post by: Dominik on October 22, 2016, 08:58:13 PM
Podul de la Giurgiu a fost redat circulației începând de azi 22.10.2016 intr-un comunicat dat de CNAIR
(http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/styles/galleria_zoom/public/galerie-foto/1_10.jpg?itok=fcY13fGC)
(http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/styles/galleria_zoom/public/galerie-foto/2_9.jpg?itok=rjfNEEm7)
(http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/styles/galleria_zoom/public/galerie-foto/3_7.jpg?itok=Yf2KaYTM)
(http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/styles/galleria_zoom/public/galerie-foto/1_10.jpg?itok=fcY13fGC)
(http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/styles/galleria_zoom/public/galerie-foto/2_9.jpg?itok=rjfNEEm7)
(http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/styles/galleria_zoom/public/galerie-foto/3_7.jpg?itok=Yf2KaYTM)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on October 25, 2016, 08:47:12 AM
Post by: Ionut on October 25, 2016, 08:47:12 AM
Drumurile naționale, deszăpezite cu sare de import
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) riscă să nu aibă la venirea primei ninsori mai niciunul dintre materialele necesare deszăpezirii. O ofertă de sare din partea producătorului național Salrom ar putea lipsi, licitația pentru soluție ecologică este contestată, iar la cea de clorură de calciu s-au înregistrat doar două oferte din cele șapte așteptate. Câteva autostrăzi sunt lipsite de contracte de deszăpezire.
UPDATE: Într-un răspuns trimis Digi24.ro, Salrom afirmă că societatea va participa la toate procedurile de achiziție care prezintă interes, "inclusiv la viitoarea procedură de achiziție de material antiderapant organizată de CNADNR". Societatea mai spune că are posibilitatea de a furniza sortul de sare cerut de CNADNR. Salrom refuză însă să spună dacă are acest sort la toate salinele sale și dacă acceptă clauza privind garanția de bună execuție solicitată de CNADNR. Astfel de informații țin de confidențialitatea relațiilor cu partenerii, spune societatea națională.
Digi24 (http://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/drumurile-nationale-deszapezite-cu-sare-de-import-594741)
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) riscă să nu aibă la venirea primei ninsori mai niciunul dintre materialele necesare deszăpezirii. O ofertă de sare din partea producătorului național Salrom ar putea lipsi, licitația pentru soluție ecologică este contestată, iar la cea de clorură de calciu s-au înregistrat doar două oferte din cele șapte așteptate. Câteva autostrăzi sunt lipsite de contracte de deszăpezire.
UPDATE: Într-un răspuns trimis Digi24.ro, Salrom afirmă că societatea va participa la toate procedurile de achiziție care prezintă interes, "inclusiv la viitoarea procedură de achiziție de material antiderapant organizată de CNADNR". Societatea mai spune că are posibilitatea de a furniza sortul de sare cerut de CNADNR. Salrom refuză însă să spună dacă are acest sort la toate salinele sale și dacă acceptă clauza privind garanția de bună execuție solicitată de CNADNR. Astfel de informații țin de confidențialitatea relațiilor cu partenerii, spune societatea națională.
Digi24 (http://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/drumurile-nationale-deszapezite-cu-sare-de-import-594741)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on October 25, 2016, 10:05:51 AM
Post by: adiarc on October 25, 2016, 10:05:51 AM
Ori facem licitatie cu un an înainte..iarna asta pt iarna viitoare.......ori facem contractul sa fi valabil 3-5 ani ,maxim,ca sa nu ajungem la monopol.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on October 25, 2016, 08:27:08 PM
Post by: yetiman on October 25, 2016, 08:27:08 PM
QuoteComunicat de presa 25.10.2016
Programul de întreținere și reparații curente este în plină desfăşurare
Programul de întreținere și reparații curente aferent rețelei de drumuri naționale aflate în administrarea CNAIR SA continuă pe următoarele direcţii regionale de drumuri şi poduri:
D.R.D.P Iaşi
DN 2 - Popeşti - Goleşti;
DN 2 - Suceava - Româneşti;
DN 11 - Helegiu - Bârzuleşti;
DN 15B - Petru Vodă - Pluton;
DN 15D - Dumeşti;
DN 15D - Dumeşti -Todireşti;
DN 17A - Ciumarna - Suceviţa;
DN 29B - Catamarasti Deal - Văculeşti.
D.R.D.P. Cluj
Autostrada A3
DN 1 - Aiud - Decea;
DN 1 - Tureni;
DN 1 - Vâlcele;
DN 1 - Feleacu;
DN 1 - Gilău;
DN 1 - Huedin - Ciucea;
DN 1 - Auşeu;
DN 1 - Tinăud;
DN 1 - Aleşd;
DN 1 - Oşorhei;
DN 1 - Oradea - Borş;
DN 1C - Cluj Napoca - Gherla - Dej;
DN 1C - Perii Vadului - Mesteacăn;
DN 1F - limită judeţ Cluj - Zimbor;
DN 1F - Zalău - limită judeţ Satu Mare;
DN 1G - Tetis - Zimbor;
DN 1G - Cuzaplac;
DN 1G - Sânmihaiu Almaşului - Tihău;
DN 14B - Teiuş - Cistei;
DN 14B - Crăciunelu de Jos;
DN 15A - Limită judeţ Mureş - Teaca;
DN 17 C - Cepari - Năsăud;
DN 17 C - Salva - Fiad;
DN 18 - Baia Sprie - Sighetu Marmaţiei;
DN 18 - Moisei - Limită judeţ Suceava;
DN 19 - Oradea - Diosig;
DN 19 A - Beltiug - Răteşti;
DN 19B - Săcuieni - Suplacu de Barcău;
DN 19B - Suplacu de Barcău - Nuşfalău;
DN 19D - Săcuieni - Frontieră;
DN 75 - Băiţa - Vârtop;
DN 75 - Limită judeţ Arad - Pocola.
Lucrările sunt executate sub trafic, pe suprafețe relativ restrânse, pe perioade scurte de timp, de la câteva zile la maxim două săptămâni, cu restricții de circulație în baza unor acorduri cu Poliția Rutieră Română.
CNAIR asigură semnalizarea lucrărilor prin instalarea de semafoare sau cu ajutorul muncitorilor de la drumuri prin dirijarea traficului alternativ pe o cale.
Pentru a diminua efectele asupra traficului, conform avizelor obținute în colaborare cu poliţia rutieră, restul lucrărilor, se desfăşoară de luni până joi în intervalul orar 0900 – 1700 și vineri între 0900 – 1200. Sâmbătă și duminică, de la caz la caz, se efectuează lucrări, în funcție de intensitatea traficului rutier de pe tronsonul de drum vizat.
CNAIR își cere scuze pentru disconfortul creat în trafic privind execuţia acestor lucrări și asigură de toată implicarea ca acestea să fie finalizate rapid astfel încât circulaţia rutieră să fie afectată cât mai puțin timp posibil. De asemenea, precizăm că execuția lucrărilor este posibilă doar pe perioada verii când condițiile meteorologice sunt favorabile. Rugăm participanții la trafic să înțeleagă că lucrările sunt necesare pentru a asigura condiții optime de siguranță și confort în trafic, cât și în vederea prevenirii apariției degradărilor specifice sezonului rece.
Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., la numerele de telefon 021/264.33.33; 021/9360 sau pot accesa pagina de internet: www.cnadnr.ro/Situatia Drumurilor Naţionale.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 27, 2016, 09:21:37 PM
Post by: Dominik on October 27, 2016, 09:21:37 PM
Lucrari pe DN 5....via pagina de FB a CNAIR
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14705606_1764611727132232_3355139025542915263_n.jpg?oh=b9562725191239816e0aa97f2f10395b&oe=58964BBF)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14718659_1764611730465565_5644877850752568686_n.jpg?oh=21fe826cab7db65e406ca866d61fd525&oe=5890E259)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14716244_1764611723798899_2901506073423915422_n.jpg?oh=4007f02a8b1cbc4f337af11cbd3eef68&oe=5890DC7F)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14650329_1764611810465557_2693868206722620242_n.jpg?oh=63b676ab103bfc2ef2194798be684c2f&oe=58A8EBEF)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14705606_1764611727132232_3355139025542915263_n.jpg?oh=b9562725191239816e0aa97f2f10395b&oe=58964BBF)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14718659_1764611730465565_5644877850752568686_n.jpg?oh=21fe826cab7db65e406ca866d61fd525&oe=5890E259)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14716244_1764611723798899_2901506073423915422_n.jpg?oh=4007f02a8b1cbc4f337af11cbd3eef68&oe=5890DC7F)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14650329_1764611810465557_2693868206722620242_n.jpg?oh=63b676ab103bfc2ef2194798be684c2f&oe=58A8EBEF)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 27, 2016, 09:23:18 PM
Post by: Dominik on October 27, 2016, 09:23:18 PM
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14604837_1764611830465555_5133621830731573825_n.jpg?oh=717d3e0243eb993ea4bf6032851f2652&oe=588946D3)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14610974_1764611820465556_5918615990237726793_n.jpg?oh=9a14a6955e1397a5ab626fcadda2d32d&oe=5891931C)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14642510_1764611930465545_8313677246909375020_n.jpg?oh=0271b2e28f2eb97f377766e5e92237e6&oe=588C7E49)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14600859_1764611937132211_4020471885059630376_n.jpg?oh=e7faa2537ca8b538e408ecb887d234bf&oe=589C97C6)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14610974_1764611820465556_5918615990237726793_n.jpg?oh=9a14a6955e1397a5ab626fcadda2d32d&oe=5891931C)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14642510_1764611930465545_8313677246909375020_n.jpg?oh=0271b2e28f2eb97f377766e5e92237e6&oe=588C7E49)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14600859_1764611937132211_4020471885059630376_n.jpg?oh=e7faa2537ca8b538e408ecb887d234bf&oe=589C97C6)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 27, 2016, 09:25:35 PM
Post by: Dominik on October 27, 2016, 09:25:35 PM
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14633001_1764611947132210_6201136225081097266_n.jpg?oh=48431d5d178ee1ec72c83bfeabe96461&oe=58954656)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14563496_1764612000465538_5458112748007958854_n.jpg?oh=118943e15c4dd6026ac90ef425e38365&oe=588FF86C)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14720419_1764612023798869_3084202610729972197_n.jpg?oh=0109823b3dab6e7b9f6b1a204fd64661&oe=58A128BA)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14720326_1764612050465533_7186329444666479416_n.jpg?oh=20804083ea81d406688ea2a3f89e2a19&oe=58A4821B)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14563496_1764612000465538_5458112748007958854_n.jpg?oh=118943e15c4dd6026ac90ef425e38365&oe=588FF86C)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14720419_1764612023798869_3084202610729972197_n.jpg?oh=0109823b3dab6e7b9f6b1a204fd64661&oe=58A128BA)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14720326_1764612050465533_7186329444666479416_n.jpg?oh=20804083ea81d406688ea2a3f89e2a19&oe=58A4821B)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 27, 2016, 09:27:10 PM
Post by: Dominik on October 27, 2016, 09:27:10 PM
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14718671_1764612083798863_3759311541638670351_n.jpg?oh=d0b9a446b70c4d8bee6039e4e065b147&oe=58AAACC0)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14718883_1764612113798860_9003345272783909076_n.jpg?oh=902017bfdd2d29ed447a14f439e64f33&oe=58895125)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14900463_1764612133798858_2313537920900393887_n.jpg?oh=459e318fd00743a2fabf46d6a0f3d5e8&oe=588FD363)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14720419_1764612163798855_2351217761905091810_n.jpg?oh=3997a1a72e6805c5fb372222aab7da21&oe=58959DD5)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14595764_1764612187132186_8290101215649510641_n.jpg?oh=bc2f46c6a95d5dddca914728b8466f70&oe=58A96A97)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14718883_1764612113798860_9003345272783909076_n.jpg?oh=902017bfdd2d29ed447a14f439e64f33&oe=58895125)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14900463_1764612133798858_2313537920900393887_n.jpg?oh=459e318fd00743a2fabf46d6a0f3d5e8&oe=588FD363)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14720419_1764612163798855_2351217761905091810_n.jpg?oh=3997a1a72e6805c5fb372222aab7da21&oe=58959DD5)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14595764_1764612187132186_8290101215649510641_n.jpg?oh=bc2f46c6a95d5dddca914728b8466f70&oe=58A96A97)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 31, 2016, 12:53:41 PM
Post by: Dominik on October 31, 2016, 12:53:41 PM
Lucrari de consolidare si refacere sistem rutier pe DN 2A Urziceni - Constanta
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-0/q85/s480x480/14563373_1766624923597579_9081099417598851272_n.jpg?oh=b18674efced7f18ed91c05720713e6e4&oe=588BD45D)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/11224824_1766624906930914_2077556901083448197_n.jpg?oh=d83860df2c0c9a2c7f9c41c9e25e3a34&oe=58968C8D)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14908297_1766624910264247_2269929979003522267_n.jpg?oh=c76ff364270286feba534c1136636829&oe=588C1B2D)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-0/q85/s480x480/14563373_1766624923597579_9081099417598851272_n.jpg?oh=b18674efced7f18ed91c05720713e6e4&oe=588BD45D)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/11224824_1766624906930914_2077556901083448197_n.jpg?oh=d83860df2c0c9a2c7f9c41c9e25e3a34&oe=58968C8D)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14908297_1766624910264247_2269929979003522267_n.jpg?oh=c76ff364270286feba534c1136636829&oe=588C1B2D)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on November 02, 2016, 09:38:51 PM
Post by: SB76UFO on November 02, 2016, 09:38:51 PM
Azi dimineata pe Centura Sibiului se pregateau de petecit.
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/14882151_10202510151191216_5888591690237402007_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/14940091_10202510151791231_4398295151289145783_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/14882151_10202510151191216_5888591690237402007_o.jpg)
(https://scontent.fotp1-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/14940091_10202510151791231_4398295151289145783_o.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on November 03, 2016, 07:22:57 AM
Post by: stangabriel on November 03, 2016, 07:22:57 AM
Se refac rigolele si pamantul vegetal din rambleul podului Dn 1 peste centura Bucuresti. Pare o operatiune completa.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on November 07, 2016, 12:50:57 PM
Post by: Dominik on November 07, 2016, 12:50:57 PM
DN 7, Cârligu Mic, lucrările consta în consolidarea viaductului de la km 200+615, peste Malul Lacului Cozia, prin execuția de lucrări la suprastructură, la infrastructură și rampe de acces....via CNAIR
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-0/p320x320/14955881_1769967556596649_1478977629786204380_n.jpg?oh=8b889e57db02bfa6950309794da2345f&oe=589A7BD5)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14937383_1769967559929982_2251180904021140523_n.jpg?oh=13c93a79cbbeb111a5170f5f3745db71&oe=58D51358)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14937181_1769967586596646_2475625701814933758_n.jpg?oh=67b8827991ca3b038ba7c5d0f1013125&oe=589D0F71)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14938370_1769967589929979_5959571177498548052_n.jpg?oh=155aea689e5d8592fcd3056b045bc41d&oe=58934E44)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-0/p320x320/14955881_1769967556596649_1478977629786204380_n.jpg?oh=8b889e57db02bfa6950309794da2345f&oe=589A7BD5)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14937383_1769967559929982_2251180904021140523_n.jpg?oh=13c93a79cbbeb111a5170f5f3745db71&oe=58D51358)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14937181_1769967586596646_2475625701814933758_n.jpg?oh=67b8827991ca3b038ba7c5d0f1013125&oe=589D0F71)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14938370_1769967589929979_5959571177498548052_n.jpg?oh=155aea689e5d8592fcd3056b045bc41d&oe=58934E44)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on November 13, 2016, 07:19:05 AM
Post by: Ionut on November 13, 2016, 07:19:05 AM
CNADNR, amendată pentru starea proastă a carosabilului
şi pentru lipsa parapetelor pe drumul spre Cota 1000 din Bucegi
Serviciul Rutier din cadrul Poliţiei Dâmboviţa a sancţionat contravenţional administratorul DN 71 Moroeni - Cota 1000 "în conformitate cu prevederile O.U.G 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, respectiv pentru neasigurarea stării de viabilitate a părţii carosabile şi pentru lipsa sistemelor de protecţie a vehiculelor (parapete) în zona lucrărilor de artă ( în zona podurilor şi podeţelor)", anunţă IPJ Dâmboviţa într-un comunicat dat publicităţii sâmbătă. Amenda a fost dată după ce în în ultima perioadă poliţiştii rutieri au făcut verificări cu privire la starea acestui tronson. Surse din cadrul Poliţiei au declarat pentru News.ro că CNADNR, care este administratorul drumului, a primit o amendă în valoare de 3.000 de lei.
News.ro (http://www.news.ro/social/cnadnr-amendata-pentru-starea-proasta-a-carosabilului-si-pentru-lipsa-parapetelor-pe-drumul-spre-cota-1000-din-bucegi-1922400912002016111616048108)
şi pentru lipsa parapetelor pe drumul spre Cota 1000 din Bucegi
Serviciul Rutier din cadrul Poliţiei Dâmboviţa a sancţionat contravenţional administratorul DN 71 Moroeni - Cota 1000 "în conformitate cu prevederile O.U.G 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, respectiv pentru neasigurarea stării de viabilitate a părţii carosabile şi pentru lipsa sistemelor de protecţie a vehiculelor (parapete) în zona lucrărilor de artă ( în zona podurilor şi podeţelor)", anunţă IPJ Dâmboviţa într-un comunicat dat publicităţii sâmbătă. Amenda a fost dată după ce în în ultima perioadă poliţiştii rutieri au făcut verificări cu privire la starea acestui tronson. Surse din cadrul Poliţiei au declarat pentru News.ro că CNADNR, care este administratorul drumului, a primit o amendă în valoare de 3.000 de lei.
News.ro (http://www.news.ro/social/cnadnr-amendata-pentru-starea-proasta-a-carosabilului-si-pentru-lipsa-parapetelor-pe-drumul-spre-cota-1000-din-bucegi-1922400912002016111616048108)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on November 13, 2016, 02:01:58 PM
Post by: Dominik on November 13, 2016, 02:01:58 PM
Drumarii de la SDN Orșova, SDN Caransebeș și SDN Deva sunt la datorie. La primele ore ale dimineții, utilajele au intervenit pe DN 57, DN 57B, DN 6, DN 58 și pe DN 66....via DRDP Timişoara
(http://i.imgur.com/K0khxXV.jpg)
(http://i.imgur.com/ozwyDff.jpg)
(http://i.imgur.com/ATj4hm3.jpg)
(http://i.imgur.com/JO7Wn95.jpg)
(http://i.imgur.com/Go8yWf4.jpg)
(http://i.imgur.com/K0khxXV.jpg)
(http://i.imgur.com/ozwyDff.jpg)
(http://i.imgur.com/ATj4hm3.jpg)
(http://i.imgur.com/JO7Wn95.jpg)
(http://i.imgur.com/Go8yWf4.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on November 13, 2016, 02:04:26 PM
Post by: Dominik on November 13, 2016, 02:04:26 PM
Imagini de la SDN Caransebes cu deszapezirile din judet cat si din judetul Hunedoara.....via CNAIR
(http://i.imgur.com/ST9b3pn.jpg)
(http://i.imgur.com/YzIvjUx.jpg)
(http://i.imgur.com/9EESB0w.jpg)
(http://i.imgur.com/ST9b3pn.jpg)
(http://i.imgur.com/YzIvjUx.jpg)
(http://i.imgur.com/9EESB0w.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Sorinus on November 13, 2016, 02:05:39 PM
Post by: Sorinus on November 13, 2016, 02:05:39 PM
Pe A2 se lucreaza pe cca 3km pe sensul CT-BUC, dar traficul e deviat pe circa 10km pe celalalt sens. Avand in vedere ca vine vremea rea, si au si front de lucru ptr ca au inchis sensul, ar putea sa se miste un pic mai repede.
Am dat si de ceva ceata pe portiunea deviata si a fost un pic stresant. Semnalizarea insa e buna, cum zicea cineva mai devreme.
Am dat si de ceva ceata pe portiunea deviata si a fost un pic stresant. Semnalizarea insa e buna, cum zicea cineva mai devreme.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on November 13, 2016, 02:08:45 PM
Post by: Dominik on November 13, 2016, 02:08:45 PM
Intervenții pe DN 7A si DN 66....via DRDP Timişoara
(http://i.imgur.com/1wuB1ep.jpg)
(http://i.imgur.com/xGZN6X3.jpg)
(http://i.imgur.com/9sFj66J.jpg)
(http://i.imgur.com/1wuB1ep.jpg)
(http://i.imgur.com/xGZN6X3.jpg)
(http://i.imgur.com/9sFj66J.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on November 13, 2016, 02:31:00 PM
Post by: Ionut on November 13, 2016, 02:31:00 PM
Si pe DN17 se circula greu.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA anunță participanții la trafic că a fost ridicată restricţia de tonaj de 7,5 tone, impusă pe DN 17, pe sectoarele curpinse între km 116+000 – km 124+000, între limita județului Bistrița Năsăud și Poiana Stampei şi km 159+300 – km 177+000, între localitățile Iacobeni și Pojorâta. Astfel, în prezent pe acest drum naţional, circulaţia este deschisă pentru toate categoriile de vehicule.
(http://i.imgur.com/rMqO3cm.jpg)
(http://i.imgur.com/5ESd4qD.jpg)
(http://i.imgur.com/966cQGw.jpg)
CNAIR (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1772682536325151)
De asemenea, precizăm că la data prezentei, activitatea de întreţinere curentă pe timp de iarnă aferentă reţelei de drumuri naţionale şi autostrăzi este asigurată în proporţie de 78%, prin Acorduri cadru pentru o perioadă de 4 ani şi contracte subsecvente.
Comunicat complet CNAIR (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-13112016-1#/0)
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA anunță participanții la trafic că a fost ridicată restricţia de tonaj de 7,5 tone, impusă pe DN 17, pe sectoarele curpinse între km 116+000 – km 124+000, între limita județului Bistrița Năsăud și Poiana Stampei şi km 159+300 – km 177+000, între localitățile Iacobeni și Pojorâta. Astfel, în prezent pe acest drum naţional, circulaţia este deschisă pentru toate categoriile de vehicule.
(http://i.imgur.com/rMqO3cm.jpg)
(http://i.imgur.com/5ESd4qD.jpg)
(http://i.imgur.com/966cQGw.jpg)
CNAIR (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1772682536325151)
De asemenea, precizăm că la data prezentei, activitatea de întreţinere curentă pe timp de iarnă aferentă reţelei de drumuri naţionale şi autostrăzi este asigurată în proporţie de 78%, prin Acorduri cadru pentru o perioadă de 4 ani şi contracte subsecvente.
Comunicat complet CNAIR (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-13112016-1#/0)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on November 16, 2016, 07:03:24 AM
Post by: Ionut on November 16, 2016, 07:03:24 AM
CNAIR reia licitaţiile pentru deszăpezirea DN-urilor şi autostrăzilor administrate de DRDP Bucureşti
În vederea încheierii acordurilor cadru pe 4 ani pentru activitatea de "Întreţinere curentă pe timp de iarnă 2016 - 2020 aferentă DRDP Bucureşti: Lot 2 SDN Bucureşti Sud, Lot 5 SDN Târgovişte, Lot 6 SDN Ploieşti, Lot 9 Autostrada A2 Bucureşti - Lehliu, Lot 10 Autostrada A3 Bucureşti - Ploieşti" s-a decis reluarea procedurilor de achiziţie publică care au fost contestate sau anulate din diverse motive, anunţă Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
În acest sens, data de 14.11.2016 a fost termenul limită pentru depunerea ofertelor pentru procedura mai sus menţionată, iar ofertanţii sunt următorii, notează romaniatv.net.
Lot 2 DRDP Bucureşti - Secţia de Drumuri Naţionale Bucureşti Sud
1. SC PetroConstruct Group SRL;
2. Fincodrum SA;
3. SC Anastamar Construct SRL.
Lot 5 DRDP Bucureşti - Secţia de Drumuri Naţionale Târgovişte
1.SC Diferit SRL;
2. SC Rebelis Construcţii SRL;
3. SC Transcarpat SRL;
4. SC Eurocogen Filiala Aninoasa;
5. SC Wins Construct Proiect SA;
6. SC Anastamar Construct SRL.
Lot 6 DRDP Bucureşti - Secţia de Drumuri Naţionale Ploieşti
1. SC Diferit SRL;
2. SC Rebelis Construcţii SRL;
3. SC Transcarpat SRL;
4. Fincodrum SA;
5. Anastamar Construct SRL.
Lot 9 DRDP Bucureşti - Autostrada A2 Bucureşti - Lehliu
1. Fincodrum SA;
2. SC Teo Trans Consulting SRL;
3. Anastamar Construct SRL.
Lot 10 DRDP Bucureşti - Autostrada A3 Bucureşti - Ploieşti
1. SC Diferit SRL;
2. SC Rebelis Construcţii SRL;
3. Fincodrum SRL;
4. SC. Teo Trans Consulting SRL.
5. Agro Trans NMI SRL.
În prezent, membrii Comisiei de Evaluare au intrat în procesul de evaluare al ofertelor depuse, urmând ca în cel mai scurt timp posibil să finalizeze acest proces.
B365 (http://www.b365.ro/cnair-reia-licitatiile-pentru-deszapezirea-dn-urilor-si-autostrazilor-administrate-de-drdp-bucuresti_255172.html#n)
În vederea încheierii acordurilor cadru pe 4 ani pentru activitatea de "Întreţinere curentă pe timp de iarnă 2016 - 2020 aferentă DRDP Bucureşti: Lot 2 SDN Bucureşti Sud, Lot 5 SDN Târgovişte, Lot 6 SDN Ploieşti, Lot 9 Autostrada A2 Bucureşti - Lehliu, Lot 10 Autostrada A3 Bucureşti - Ploieşti" s-a decis reluarea procedurilor de achiziţie publică care au fost contestate sau anulate din diverse motive, anunţă Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
În acest sens, data de 14.11.2016 a fost termenul limită pentru depunerea ofertelor pentru procedura mai sus menţionată, iar ofertanţii sunt următorii, notează romaniatv.net.
Lot 2 DRDP Bucureşti - Secţia de Drumuri Naţionale Bucureşti Sud
1. SC PetroConstruct Group SRL;
2. Fincodrum SA;
3. SC Anastamar Construct SRL.
Lot 5 DRDP Bucureşti - Secţia de Drumuri Naţionale Târgovişte
1.SC Diferit SRL;
2. SC Rebelis Construcţii SRL;
3. SC Transcarpat SRL;
4. SC Eurocogen Filiala Aninoasa;
5. SC Wins Construct Proiect SA;
6. SC Anastamar Construct SRL.
Lot 6 DRDP Bucureşti - Secţia de Drumuri Naţionale Ploieşti
1. SC Diferit SRL;
2. SC Rebelis Construcţii SRL;
3. SC Transcarpat SRL;
4. Fincodrum SA;
5. Anastamar Construct SRL.
Lot 9 DRDP Bucureşti - Autostrada A2 Bucureşti - Lehliu
1. Fincodrum SA;
2. SC Teo Trans Consulting SRL;
3. Anastamar Construct SRL.
Lot 10 DRDP Bucureşti - Autostrada A3 Bucureşti - Ploieşti
1. SC Diferit SRL;
2. SC Rebelis Construcţii SRL;
3. Fincodrum SRL;
4. SC. Teo Trans Consulting SRL.
5. Agro Trans NMI SRL.
În prezent, membrii Comisiei de Evaluare au intrat în procesul de evaluare al ofertelor depuse, urmând ca în cel mai scurt timp posibil să finalizeze acest proces.
B365 (http://www.b365.ro/cnair-reia-licitatiile-pentru-deszapezirea-dn-urilor-si-autostrazilor-administrate-de-drdp-bucuresti_255172.html#n)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on November 16, 2016, 12:15:38 PM
Post by: Io on November 16, 2016, 12:15:38 PM
Ieri m-am dat jos din munte. De la Piatra Arsa la Sinaia am venit cu o masina. DJ 713 adica.
CJ Dambovita a semnat un contract de deszapezire cu o companie din Curtea de Arges pentru DJ 714 proaspat asfaltat - nu pot confirma. http://adevarul.ro/locale/targoviste/dj-714-glod-pestera-inaugurat-cj-dambovita-1_582ac23c5ab6550cb8855545/index.html
Ieri pe la 10 dimineata au urcat cu un Unimog cu lama (pe DJ 714) si au deszapezit si dat cu nisip pina la bariera de la intrarea in Parc. Au si turbofreze si alte alea. Vor face treaba pe Dambovita, CJ Prahova nu are contract si nici de gind sa faca unul, cel putin pina acum. Veti fi stiind desigur ca Dambovita tine multicel de la Saua Dichiu spre Est (catre vesnic pustia Cabana Cuibul Dorului adica), partea de Prahova nu cred sa aiba 10 km.
(http://i.imgur.com/iGuIBTb.jpg)(http://i.imgur.com/T3igCm3.jpg)(http://i.imgur.com/GxTs2L5.jpg)(http://i.imgur.com/brSSr1d.jpg)(http://i.imgur.com/2P9vGqO.jpg)(http://i.imgur.com/GxTs2L5.jpghttp://i.imgur.com/brSSr1d.jpg)(http://i.imgur.com/8mq1ZJi.jpg)(http://i.imgur.com/p3uBiAB.jpg)(http://i.imgur.com/09hQ1lc.jpg)(http://i.imgur.com/LTOLxeI.jpg)(http://i.imgur.com/IF4Q8Ui.jpg)(http://i.imgur.com/qWtvHxS.jpg)(http://i.imgur.com/Svy36ro.jpg)[img width=900
CJ Dambovita a semnat un contract de deszapezire cu o companie din Curtea de Arges pentru DJ 714 proaspat asfaltat - nu pot confirma. http://adevarul.ro/locale/targoviste/dj-714-glod-pestera-inaugurat-cj-dambovita-1_582ac23c5ab6550cb8855545/index.html
Ieri pe la 10 dimineata au urcat cu un Unimog cu lama (pe DJ 714) si au deszapezit si dat cu nisip pina la bariera de la intrarea in Parc. Au si turbofreze si alte alea. Vor face treaba pe Dambovita, CJ Prahova nu are contract si nici de gind sa faca unul, cel putin pina acum. Veti fi stiind desigur ca Dambovita tine multicel de la Saua Dichiu spre Est (catre vesnic pustia Cabana Cuibul Dorului adica), partea de Prahova nu cred sa aiba 10 km.
(http://i.imgur.com/iGuIBTb.jpg)(http://i.imgur.com/T3igCm3.jpg)(http://i.imgur.com/GxTs2L5.jpg)(http://i.imgur.com/brSSr1d.jpg)(http://i.imgur.com/2P9vGqO.jpg)(http://i.imgur.com/GxTs2L5.jpghttp://i.imgur.com/brSSr1d.jpg)(http://i.imgur.com/8mq1ZJi.jpg)(http://i.imgur.com/p3uBiAB.jpg)(http://i.imgur.com/09hQ1lc.jpg)(http://i.imgur.com/LTOLxeI.jpg)(http://i.imgur.com/IF4Q8Ui.jpg)(http://i.imgur.com/qWtvHxS.jpg)(http://i.imgur.com/Svy36ro.jpg)[img width=900
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on November 16, 2016, 12:49:22 PM
Post by: Io on November 16, 2016, 12:49:22 PM
height=506]http://i.imgur.com/NwJOEeF.jpg[/img](http://i.imgur.com/98s6NWN.jpg)(http://i.imgur.com/cZ6iHGr.jpg)(http://i.imgur.com/2EAVKTa.jpg)(http://i.imgur.com/O22iKGR.jpg)(http://i.imgur.com/Uuysa4H.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on November 16, 2016, 08:35:42 PM
Post by: dr4qul4 on November 16, 2016, 08:35:42 PM
Sa inteleg ca si DJ713 e deszapezit si dat cu nisip? Ca din poze ala pare a fi.
Iar primele poze par de pe DJ714 sau ma rog, de bucata care se despri de din el spre cuibul dorului. Bucata aia era deszapezita si anul trecut. La fel si DJ714 .
Iar primele poze par de pe DJ714 sau ma rog, de bucata care se despri de din el spre cuibul dorului. Bucata aia era deszapezita si anul trecut. La fel si DJ714 .
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on November 16, 2016, 10:57:36 PM
Post by: Io on November 16, 2016, 10:57:36 PM
Nu, nu, pozele sint de la Piatra Arsa la Cota 1000 (dr. Targoviste - Sinaia) deci 713. Era deszapezita si data cu nisip partea de Dambovita din 713, mai jos doar lama. Nu stiu de cine.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on November 17, 2016, 01:37:46 PM
Post by: Ionut on November 17, 2016, 01:37:46 PM
Programul de întreținere și reparații curente este în plină desfăşurare
ţinând cont şi de condiţiile meterologice din această perioadă
Comunicat CNAIR (http://cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-14112016-0) cu multe drumuri in lucru.
ţinând cont şi de condiţiile meterologice din această perioadă
Comunicat CNAIR (http://cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-14112016-0) cu multe drumuri in lucru.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Danny550394 on November 18, 2016, 09:17:37 AM
Post by: Danny550394 on November 18, 2016, 09:17:37 AM
Eu am o problema cu DN 1C- Cluj Napoca - Gherla - Dej
"Lucrările sunt executate sub trafic, pe suprafețe relativ restrânse, pe perioade scurte de timp, de la câteva zile la maxim două săptămâni, cu restricții de circulație în baza unor acorduri cu Poliția Rutieră Română."
Zau? Pai de cel putin o luna eu nu am vazut pe nimeni sa lucreze dupa asternearea stratului de criblura, ca urmare marcajele lipsesc. Le doresc sa circule noaptea pe ploaie.
Pe DN 1 intre Alba si limita jud. Cluj sunt o gramada de zone unde sa asfaltat acum 2 luni dar saptamanile trecute se freza sa se peticeasca. La iesire din Alba spre Cluj este o zona nemarcata de luni de zile.
"Lucrările sunt executate sub trafic, pe suprafețe relativ restrânse, pe perioade scurte de timp, de la câteva zile la maxim două săptămâni, cu restricții de circulație în baza unor acorduri cu Poliția Rutieră Română."
Zau? Pai de cel putin o luna eu nu am vazut pe nimeni sa lucreze dupa asternearea stratului de criblura, ca urmare marcajele lipsesc. Le doresc sa circule noaptea pe ploaie.
Pe DN 1 intre Alba si limita jud. Cluj sunt o gramada de zone unde sa asfaltat acum 2 luni dar saptamanile trecute se freza sa se peticeasca. La iesire din Alba spre Cluj este o zona nemarcata de luni de zile.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on November 18, 2016, 10:16:38 AM
Post by: ddfab on November 18, 2016, 10:16:38 AM
^^^ la iesirea din alba, zona a fost relativ recent asfaltata si acum deja peticesc la ea. >:(
intre alba si teius se peticeste drumul si zilnic(atunci cand se poate asfalta) se formeaza cozi de dimensiuni considerabile.
intre alba si teius se peticeste drumul si zilnic(atunci cand se poate asfalta) se formeaza cozi de dimensiuni considerabile.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dragos76 on November 18, 2016, 10:25:21 AM
Post by: dragos76 on November 18, 2016, 10:25:21 AM
Repet ce am mai întrebat recent. Legal nu e nimeni răspunzător pentru astfel de lucrări nemarcate corespunzător;nu se poate face nimic? Eu cred că un drum proaspăt asfaltat dar care nu are marcaje, nici măcar temporare (galbene) e o lucrare nesemnalizată, cu toate consecințele.
Cum nu am poze/date de pe drumurile menționate pe aici, o să fac o sesizare la poliția Cluj legată de drumuri din interiorul municipiului în aceeași situație, să vedem ce răspund. Normal că aici nu e așa de grav, deoarece se circulă cu viteză mult mai mică și în condiții de iluminare foarte bune, fiind în oraș.
Dar legal ar fi aceeași situație.
Cum nu am poze/date de pe drumurile menționate pe aici, o să fac o sesizare la poliția Cluj legată de drumuri din interiorul municipiului în aceeași situație, să vedem ce răspund. Normal că aici nu e așa de grav, deoarece se circulă cu viteză mult mai mică și în condiții de iluminare foarte bune, fiind în oraș.
Dar legal ar fi aceeași situație.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cezar.ionescu on November 20, 2016, 12:01:06 PM
Post by: cezar.ionescu on November 20, 2016, 12:01:06 PM
Un raspuns de la CNAIR legat de mentenanta diverselor sectoare de drum de prin tara
(http://i.imgur.com/L1H095C.jpg)
(http://i.imgur.com/DJi53Xd.jpg)
Cateva observatii legate de raspuns:
Punctul 1.
Mi se pare aiurea sa asteptam pana isi recupereaza CNAIR-ul daunele de la cei care distrug infrastructura. Normal ar fi sa faca reparatiile si sa isi recupereze daunele in timp. Practic se paseaza problemele la consumatorul final [adica participantii la trafic]. Nu e OK sa fie asa.
De ce nu se fac reparatiile in regie proprie si se prefera sa se contracteze? De fapt cu ce se ocupa angajatii CNADNR? Nu se pricep sa lege cateva fire de curent?
Punctul 2.
Ma poate ajuta cineva sa gasesc SR-urile mentionare in raspuns? Mie mi se pare ciudat ca un normativ sa nu prevada iluminat public la intersectie de 2 DN-uri
Punctele 3 si 5
Frectie la picior de lemn. Giratoriul de la punctul 3 se indunda nu doar la ploi insemnate cantitativ si la orice fel de ploaie. Curatarea gurilor de scrugere se face din an in pasti. In ra`spuns imi zice ca se curata gurile de scurgere de fiecare data cand ploua. WTF: alea trebuie curatate tot timpul nu doar cand ploua. Cand ploua deja e tarziu.
In zona mentionata la punctul 5 eu n-am vazut niciodata pe nimeni cu vreo pompa de apa. Apa se duce prin evaporatie naturala si cam atat iar noroiul ramas in urma persista zile dupa ploaie. Cred ca avem de-a face cu un raspuns mincinos.
Asadar raspunsul nu bate cu realitatea. Ce se poate face a.i. sa se curete rigolele mai des? Ma gandesc sa le trimit o cerere legata de planul de intretinere cu date clare, ce operatiuni se fac, etc
Punctul 7
Baliza aia direretionala este mizerabila. Nu o curata nimeni niciodata, doar ploaia mai da jos din praf. Clar trebuie sa le cer planulk de mentenanta cu date si operatiuni care se efectueaza
Revin cu sugestia de a avea o aplicatie pe mobil sau web cu care sa se poata face usor sesizari legate de infrastructura care sa ajunga direct ca petitii la CNADNR/CNAIR.
Un parteneriat cu cei de la Civic Alert sau Let's do it Romania poate ar ajuta. Dureaza mult pana scrii o petitie mai ales cand observi ceva in trafic si ajuns acasa trebuie sa iti aduci aminte ce si cum. E nevoie de ceva electronic si since r m-as fi asteptat ca platforma asta sa fie pusa la dispozitie de autoritati...
Toate cele bune
(http://i.imgur.com/L1H095C.jpg)
(http://i.imgur.com/DJi53Xd.jpg)
Cateva observatii legate de raspuns:
Punctul 1.
Mi se pare aiurea sa asteptam pana isi recupereaza CNAIR-ul daunele de la cei care distrug infrastructura. Normal ar fi sa faca reparatiile si sa isi recupereze daunele in timp. Practic se paseaza problemele la consumatorul final [adica participantii la trafic]. Nu e OK sa fie asa.
De ce nu se fac reparatiile in regie proprie si se prefera sa se contracteze? De fapt cu ce se ocupa angajatii CNADNR? Nu se pricep sa lege cateva fire de curent?
Punctul 2.
Ma poate ajuta cineva sa gasesc SR-urile mentionare in raspuns? Mie mi se pare ciudat ca un normativ sa nu prevada iluminat public la intersectie de 2 DN-uri
Punctele 3 si 5
Frectie la picior de lemn. Giratoriul de la punctul 3 se indunda nu doar la ploi insemnate cantitativ si la orice fel de ploaie. Curatarea gurilor de scrugere se face din an in pasti. In ra`spuns imi zice ca se curata gurile de scurgere de fiecare data cand ploua. WTF: alea trebuie curatate tot timpul nu doar cand ploua. Cand ploua deja e tarziu.
In zona mentionata la punctul 5 eu n-am vazut niciodata pe nimeni cu vreo pompa de apa. Apa se duce prin evaporatie naturala si cam atat iar noroiul ramas in urma persista zile dupa ploaie. Cred ca avem de-a face cu un raspuns mincinos.
Asadar raspunsul nu bate cu realitatea. Ce se poate face a.i. sa se curete rigolele mai des? Ma gandesc sa le trimit o cerere legata de planul de intretinere cu date clare, ce operatiuni se fac, etc
Punctul 7
Baliza aia direretionala este mizerabila. Nu o curata nimeni niciodata, doar ploaia mai da jos din praf. Clar trebuie sa le cer planulk de mentenanta cu date si operatiuni care se efectueaza
Revin cu sugestia de a avea o aplicatie pe mobil sau web cu care sa se poata face usor sesizari legate de infrastructura care sa ajunga direct ca petitii la CNADNR/CNAIR.
Un parteneriat cu cei de la Civic Alert sau Let's do it Romania poate ar ajuta. Dureaza mult pana scrii o petitie mai ales cand observi ceva in trafic si ajuns acasa trebuie sa iti aduci aminte ce si cum. E nevoie de ceva electronic si since r m-as fi asteptat ca platforma asta sa fie pusa la dispozitie de autoritati...
Toate cele bune
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on November 20, 2016, 09:08:25 PM
Post by: Io on November 20, 2016, 09:08:25 PM
:puke: Minciuna!
Ceva mai sus postasem un articol din Adevarul cum ca DJ 714 Glod-Piatra Arsa e asfaltat. Azi cineva a incercat sa urce pe el si a renuntat, a urcat pe 713. Nu e, dupa spusa localnicilor l-au batatorit dar tot drum de tara e.
Filmare de azi:
https://www.youtube.com/watch?v=_k5QJcPh8M4
Ceva mai sus postasem un articol din Adevarul cum ca DJ 714 Glod-Piatra Arsa e asfaltat. Azi cineva a incercat sa urce pe el si a renuntat, a urcat pe 713. Nu e, dupa spusa localnicilor l-au batatorit dar tot drum de tara e.
Filmare de azi:
https://www.youtube.com/watch?v=_k5QJcPh8M4
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on November 21, 2016, 06:39:05 AM
Post by: Ionut on November 21, 2016, 06:39:05 AM
Ministrul Transporturilor: Suntem acoperiți în totalitate pentru deszăpezire.
CNAIR va avea la începutul anului viitor utilaje proprii de deszăpezire
Autoritățile "sunt acoperite în totalitate" pentru deszăpezire și există în stoc suficient material antiderapant pentru această iarnă, iar Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR, fosta CNADNR) va avea de la începutul anului viitor utilaje proprii pentru deszăpezire, a declarat, sâmbătă, ministrul Transporturilor, Sorin Bușe, scrie News.ro. "Noi am lansat în mai licitație pentru absolut toate cele 56 de contracte. Din acestea, 40 au fost atribuite, zece au fost contestate. Din acestea contestate, noi estimăm că probabil patru sau cinci o să fie contestații valabile, patru sau cinci probabil că nu, iar șase le-am respins noi, pentru că nu îndeplineau condițiile conform documentației", a afirmat Bușe, prezent la un eveniment organizat de Metrorex.
Profit.ro (http://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/ministrul-transporturilor-suntem-acoperiti-in-totalitate-pentru-deszapezire-cnair-va-avea-la-inceputul-anului-viitor-utilaje-proprii-de-deszapezire-16055665)
CNAIR va avea la începutul anului viitor utilaje proprii de deszăpezire
Autoritățile "sunt acoperite în totalitate" pentru deszăpezire și există în stoc suficient material antiderapant pentru această iarnă, iar Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR, fosta CNADNR) va avea de la începutul anului viitor utilaje proprii pentru deszăpezire, a declarat, sâmbătă, ministrul Transporturilor, Sorin Bușe, scrie News.ro. "Noi am lansat în mai licitație pentru absolut toate cele 56 de contracte. Din acestea, 40 au fost atribuite, zece au fost contestate. Din acestea contestate, noi estimăm că probabil patru sau cinci o să fie contestații valabile, patru sau cinci probabil că nu, iar șase le-am respins noi, pentru că nu îndeplineau condițiile conform documentației", a afirmat Bușe, prezent la un eveniment organizat de Metrorex.
Profit.ro (http://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/ministrul-transporturilor-suntem-acoperiti-in-totalitate-pentru-deszapezire-cnair-va-avea-la-inceputul-anului-viitor-utilaje-proprii-de-deszapezire-16055665)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kolegu on November 21, 2016, 09:32:58 AM
Post by: kolegu on November 21, 2016, 09:32:58 AM
Tot legat de intretinerea drumurilor, pe DN1 intre Sinaia si Comarnic (sensul spre Comarnic) au inlocuit parapetii cu unii mai lati (cei cu 3 onduleuri), dar catadioptrii de semnalizare sunt din 3 in 3, adica pe o lungime de o sauta de metri spre exemplu sunt pusi ok, pe alta lungime asemanatoare sunt razleti pusi iar pe alte bucati lipsesc cu desavarsire. Nu e normal sa ii puna pe toata lungimea parapetelui? Si pe A3 sunt multe locuri in care lipsesc (pe sensul spre Bucuresti am obesrvat acest lucru ca era noapte).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on November 22, 2016, 07:27:23 AM
Post by: Ionut on November 22, 2016, 07:27:23 AM
Cât îi va costa pe români deszăpezirea în acest an
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere cumpără cea mai importantă substanţă pentru deszăpezire necesară în campania de iarnă 2016-2017. Clorura de calciu pentru deszăpezirea drumurnilor naţionale şi auostrăzilor necesară în această iarnă costă aproximativ 2 milioane de euro. Oficialii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere au lansat licitaţia pentru contractul acord-cadru de furnizare clorură de calciu. Peste 5.700 tone de clorură de calciu se cumpără pentru drumurile şi auostrăzile administrate de Direcţiile Regionale de Drumuri şi Poduri, Bucureşti, Craiova, Timişoara, Cluj şi Constanţa.
Specialiştii de la CNAIR au estimat că valoarea contractului este de 8,807 milioane lei, fără TVA, iar durata acestuia este de 6 luni începând de la data atribuirii. CNAIR organizează licitaţie deschisă, criteriul de atribuire este preţul cel mai scăzut, termenul limita pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 12 decembrie, iar evaluarea ofertelor în data de 6 ianuarie 2017.
Cantitatea totală de clorură de calciu
Lotul 1 D.R.D.P. Bucuresti - 800 tone
Lotul 2 D.R.D.P. Craiova - 150 tone
Lotul 3 D.R.D.P. Timisoara - 1.000 tone
Lotul 4 D.R.D.P. Cluj - 700 tone
Lotul 5 D.R.D.P. Constanta - 3.133 tone
Capital (http://www.capital.ro/cat-ii-va-costa-pe-romani-deszapezirea-in-acest-an.html)
Avem evaluarea ofertelor in 6 ianuarie... oare pana atunci avem tot ce ne trebuie? :)
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere cumpără cea mai importantă substanţă pentru deszăpezire necesară în campania de iarnă 2016-2017. Clorura de calciu pentru deszăpezirea drumurnilor naţionale şi auostrăzilor necesară în această iarnă costă aproximativ 2 milioane de euro. Oficialii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere au lansat licitaţia pentru contractul acord-cadru de furnizare clorură de calciu. Peste 5.700 tone de clorură de calciu se cumpără pentru drumurile şi auostrăzile administrate de Direcţiile Regionale de Drumuri şi Poduri, Bucureşti, Craiova, Timişoara, Cluj şi Constanţa.
Specialiştii de la CNAIR au estimat că valoarea contractului este de 8,807 milioane lei, fără TVA, iar durata acestuia este de 6 luni începând de la data atribuirii. CNAIR organizează licitaţie deschisă, criteriul de atribuire este preţul cel mai scăzut, termenul limita pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 12 decembrie, iar evaluarea ofertelor în data de 6 ianuarie 2017.
Cantitatea totală de clorură de calciu
Lotul 1 D.R.D.P. Bucuresti - 800 tone
Lotul 2 D.R.D.P. Craiova - 150 tone
Lotul 3 D.R.D.P. Timisoara - 1.000 tone
Lotul 4 D.R.D.P. Cluj - 700 tone
Lotul 5 D.R.D.P. Constanta - 3.133 tone
Capital (http://www.capital.ro/cat-ii-va-costa-pe-romani-deszapezirea-in-acest-an.html)
Avem evaluarea ofertelor in 6 ianuarie... oare pana atunci avem tot ce ne trebuie? :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on November 22, 2016, 07:49:36 PM
Post by: adiarc on November 22, 2016, 07:49:36 PM
cateva impresii de astazi de pe A1
- giratoriul avariat de la Sebes - in acelasi stadiu
- la km 306,in apropiere de Sebes,in curba,imediat dupa pod,sensul spre Deva,parapetele este in continuare distrus si neschimbat,de cel putin un an.
- inapoi pe sensul spre Sibiu la km 295 ( lotul ex-Straco)( imediat dupa urcare ,dupa sp.de servicii de la Cut ),s-a reactivat o alunecare mai veche de teren.Este deja a treia oara,desi la ultima refacere s-a pozat un str.consistent de piatra sparta de calibru mare.In zona erau ceva Dustere de Straco.
- Pe lotul Ex-Salini Impregilo,spre SB,la podul imediat dinainte de km 286,dar si podul din dreptul km 286,au reaparut doua trambuline mai vechi,refacute de curand inainte de redeschidere.Sari destul de bine la 130 pe ora.( cu o masina cu amortizoare bune )
-zona reconstruita,spre SB,- pana acum totul ok ( nu imi dau seama daca au refacut integral scurgerea apelor )
- km 274 semnalat de Stefan,spre SB....e o groapa,dar nu imi dau seama daca e serioasa...am trecut repede
- km 256,spre SB,viaductul peste V.Salciei.....au fost schimbati parapetii avariati,dar incomplet,fara catadioptrii.
momentan atat.
- giratoriul avariat de la Sebes - in acelasi stadiu
- la km 306,in apropiere de Sebes,in curba,imediat dupa pod,sensul spre Deva,parapetele este in continuare distrus si neschimbat,de cel putin un an.
- inapoi pe sensul spre Sibiu la km 295 ( lotul ex-Straco)( imediat dupa urcare ,dupa sp.de servicii de la Cut ),s-a reactivat o alunecare mai veche de teren.Este deja a treia oara,desi la ultima refacere s-a pozat un str.consistent de piatra sparta de calibru mare.In zona erau ceva Dustere de Straco.
- Pe lotul Ex-Salini Impregilo,spre SB,la podul imediat dinainte de km 286,dar si podul din dreptul km 286,au reaparut doua trambuline mai vechi,refacute de curand inainte de redeschidere.Sari destul de bine la 130 pe ora.( cu o masina cu amortizoare bune )
-zona reconstruita,spre SB,- pana acum totul ok ( nu imi dau seama daca au refacut integral scurgerea apelor )
- km 274 semnalat de Stefan,spre SB....e o groapa,dar nu imi dau seama daca e serioasa...am trecut repede
- km 256,spre SB,viaductul peste V.Salciei.....au fost schimbati parapetii avariati,dar incomplet,fara catadioptrii.
momentan atat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: shAkur on November 22, 2016, 08:32:40 PM
Post by: shAkur on November 22, 2016, 08:32:40 PM
In legatura cu problemele semnalate de colegi pe forum, probabil ca s-ar rezolva mult mai repede daca am trimite mailuri la CNAIR sau sa ii sunam si sa le spunem de existenta acestora. Am vazut ca din propria lor initiativa, lucrurile se misca cu incetinitorul...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on November 23, 2016, 07:50:35 AM
Post by: Ionut on November 23, 2016, 07:50:35 AM
CNAIR cumpără mașini multifuncționale de peste 28 milioane euro
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere investeşte peste 127 milioane lei, bani de la buget, în achiziţia unor maşini funcţionale pentru întreţinerea şi deszăpezirea infrastructurii. Potrivit unui anunţ de licitaţie, oficialii CNAIR cumpără maşini şi utilaje pentru întreţinerea infrastructurii rutiere. Contractul acord-cadru implică achiziţia de vehicule pentru intreţinere pe timp de iarnă şi echipament de întreţinere rutieră. Contractul intra sub incidenta acordului privind contractele de achizitii publice şi este împărţit ăn şapte loturi.
Durata contractului este de 29 luni începând de la data atribuirii contractului, iar CNAIR nu organizează licitaţia electronică. Termenul limită pentru depunerea cererilor este 3 ianuarie 2017, licitaţia va avea loc în data de 30 ianuarie. Durata contractului de 29 de luni cuprinde 1 lună pentru emiterea comenzii, 4 luni pentru livrarea produselor şi 24 luni perioada de garanţie a maşinilor.
Capital (http://www.capital.ro/cnair-cumpara-masini-multifunctionale-de-peste-28-milioane-euro.html)
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere investeşte peste 127 milioane lei, bani de la buget, în achiziţia unor maşini funcţionale pentru întreţinerea şi deszăpezirea infrastructurii. Potrivit unui anunţ de licitaţie, oficialii CNAIR cumpără maşini şi utilaje pentru întreţinerea infrastructurii rutiere. Contractul acord-cadru implică achiziţia de vehicule pentru intreţinere pe timp de iarnă şi echipament de întreţinere rutieră. Contractul intra sub incidenta acordului privind contractele de achizitii publice şi este împărţit ăn şapte loturi.
Durata contractului este de 29 luni începând de la data atribuirii contractului, iar CNAIR nu organizează licitaţia electronică. Termenul limită pentru depunerea cererilor este 3 ianuarie 2017, licitaţia va avea loc în data de 30 ianuarie. Durata contractului de 29 de luni cuprinde 1 lună pentru emiterea comenzii, 4 luni pentru livrarea produselor şi 24 luni perioada de garanţie a maşinilor.
Capital (http://www.capital.ro/cnair-cumpara-masini-multifunctionale-de-peste-28-milioane-euro.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on November 30, 2016, 07:29:56 AM
Post by: Ionut on November 30, 2016, 07:29:56 AM
Homor: O mare parte dintre contractele de deszăpezire au fost semnate
"O mare parte dintre contractele de deszăpezire au fost semnate. Singura regională care pot să spun că este un pic mai întârziată este Bucureştiul, dar întrebarea care de fapt ar fi trebuit pusă este dacă avem utilaje în bază. Pot spune că în toate bazele de deszăpezire în momentul ăsta există utilaje - şi spun chestiunea asta pentru că de la începutul anului am gândit ca modalitate de contractare acordul cadru, astfel încât, dacă la nivelul unei regionale se întâmplă ca un contract sau două să nu se semneze în timp util, cantitatea de prestare a serviciilor să fie uşor preluată de celelalte contracte prin extinderea acestora", a spus Cătălin Homor, aflat într-o vizită pe şantierul A3.
Întrebat dacă se vor închide autostrăzile care pornesc din Bucureşti în caz de ninsori întrucât aici nu sunt încheiate contracte de deszăpezire, şeful CNAIR a răspuns: ''Exclus!". "În momentul de faţă avem utilaje în toate bazele de deszăpezire. În situaţia în care vor fi avertizări de diferite coduri vom fi pregătiţi să preluăm acest coduri cu utilaje din contractele pe care le avem semnate", a explicat el.
Guvernul a publicat "Centralizatorul contractelor de deszăpezire pe drumurile publice pentru perioada sezonului rece 2016-2017" încheiate până în 25 noiembrie, care arată că în 29 de judeţe au fost încheiate contracte pentru întreaga reţea de drumuri naţionale, iar gradul de acoperire, conform contractelor încheiate, este parţial în judeţele Călăraşi, Dâmboviţa şi Ilfov, în timp ce în nouă judeţe nu au contracte de deszăpezire în vigoare pentru sezonul rece întrucât procedurile de atribuire se află în diferite stadii: suspendate/contestate/anulate, scrie digi24.ro.
Capital (http://www.capital.ro/homor-o-mare-parte-dintre-contractele-de-deszapezire-au-fost-sem.html)
"O mare parte dintre contractele de deszăpezire au fost semnate. Singura regională care pot să spun că este un pic mai întârziată este Bucureştiul, dar întrebarea care de fapt ar fi trebuit pusă este dacă avem utilaje în bază. Pot spune că în toate bazele de deszăpezire în momentul ăsta există utilaje - şi spun chestiunea asta pentru că de la începutul anului am gândit ca modalitate de contractare acordul cadru, astfel încât, dacă la nivelul unei regionale se întâmplă ca un contract sau două să nu se semneze în timp util, cantitatea de prestare a serviciilor să fie uşor preluată de celelalte contracte prin extinderea acestora", a spus Cătălin Homor, aflat într-o vizită pe şantierul A3.
Întrebat dacă se vor închide autostrăzile care pornesc din Bucureşti în caz de ninsori întrucât aici nu sunt încheiate contracte de deszăpezire, şeful CNAIR a răspuns: ''Exclus!". "În momentul de faţă avem utilaje în toate bazele de deszăpezire. În situaţia în care vor fi avertizări de diferite coduri vom fi pregătiţi să preluăm acest coduri cu utilaje din contractele pe care le avem semnate", a explicat el.
Guvernul a publicat "Centralizatorul contractelor de deszăpezire pe drumurile publice pentru perioada sezonului rece 2016-2017" încheiate până în 25 noiembrie, care arată că în 29 de judeţe au fost încheiate contracte pentru întreaga reţea de drumuri naţionale, iar gradul de acoperire, conform contractelor încheiate, este parţial în judeţele Călăraşi, Dâmboviţa şi Ilfov, în timp ce în nouă judeţe nu au contracte de deszăpezire în vigoare pentru sezonul rece întrucât procedurile de atribuire se află în diferite stadii: suspendate/contestate/anulate, scrie digi24.ro.
Capital (http://www.capital.ro/homor-o-mare-parte-dintre-contractele-de-deszapezire-au-fost-sem.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on November 30, 2016, 08:13:56 AM
Post by: Ionut on November 30, 2016, 08:13:56 AM
Harta şoselelor naţionale şi autostrăzilor cu risc de înzăpezire.
75% din DN-uri s-ar putea bloca dacă ar ninge abundent
Mai mult de 75% din drumurile naţionale s-ar putea bloca dacă ar ninge abundent, arată datele centralizate într-o hartă multianuală care prezintă şoselele cu risc de înzăpezire. Contractele de deszăpeziri încă nu acoperă întregul teritoriu, însă conducerea CNAIR consideră că nu vor fi probleme, scrie Mediafax. ,,Gândirea de la începutul anului a fost că indiferent de ce se întâmplă şi de câte contestaţii vor fi semnate (dacă vor fi semnate peste 50%), având în vedere că avem acorduri-cadru de deszăpezire pe patru ani şi având – să zicem – două regiuni alăturate, pentru una s-a semnat acordul-cadru, iar pentru cealaltă nu; într-un astfel de caz, fiind acorduri cu cantităţi estimate pentru patru ani, oricând acel contract se poate extinde şi acoperi zona pentru care – într-o situaţie excepţională – se va întâmpla să nu fie semnat acordul-cadru până atunci. Dacă astăzi vine un cod galben-portocaliu de ninsoare în toată ţara, avem contracte semnate să acţionăm unitar, uniform, în toată ţara", a declarat recent, pentru MEDIAFAX, directorul general al CNAIR, Cătălin Homor. ,,În paralel, cu flota pe care o avem în dotare, vom interveni punctual acolo unde trebuie, practic vom lua sub aripa noastră acele tronsoane care, eventual, vor rămâne neacoperite", a mai spus şeful CNAIR.
(http://mediartv1.freenode.ro/image/201611/full/harta_drumuri_cu_risc_de_inzapezire_2016_38159900.JPG)
Economica.net (http://www.economica.net/harta-soselelor-nationale-si-autostrazilor-cu-risc-de-inzapezire-75prc-din-dn-uri-s-ar-putea-bloca-daca-ar-ninge-abundent_129415.html)
75% din DN-uri s-ar putea bloca dacă ar ninge abundent
Mai mult de 75% din drumurile naţionale s-ar putea bloca dacă ar ninge abundent, arată datele centralizate într-o hartă multianuală care prezintă şoselele cu risc de înzăpezire. Contractele de deszăpeziri încă nu acoperă întregul teritoriu, însă conducerea CNAIR consideră că nu vor fi probleme, scrie Mediafax. ,,Gândirea de la începutul anului a fost că indiferent de ce se întâmplă şi de câte contestaţii vor fi semnate (dacă vor fi semnate peste 50%), având în vedere că avem acorduri-cadru de deszăpezire pe patru ani şi având – să zicem – două regiuni alăturate, pentru una s-a semnat acordul-cadru, iar pentru cealaltă nu; într-un astfel de caz, fiind acorduri cu cantităţi estimate pentru patru ani, oricând acel contract se poate extinde şi acoperi zona pentru care – într-o situaţie excepţională – se va întâmpla să nu fie semnat acordul-cadru până atunci. Dacă astăzi vine un cod galben-portocaliu de ninsoare în toată ţara, avem contracte semnate să acţionăm unitar, uniform, în toată ţara", a declarat recent, pentru MEDIAFAX, directorul general al CNAIR, Cătălin Homor. ,,În paralel, cu flota pe care o avem în dotare, vom interveni punctual acolo unde trebuie, practic vom lua sub aripa noastră acele tronsoane care, eventual, vor rămâne neacoperite", a mai spus şeful CNAIR.
(http://mediartv1.freenode.ro/image/201611/full/harta_drumuri_cu_risc_de_inzapezire_2016_38159900.JPG)
Economica.net (http://www.economica.net/harta-soselelor-nationale-si-autostrazilor-cu-risc-de-inzapezire-75prc-din-dn-uri-s-ar-putea-bloca-daca-ar-ninge-abundent_129415.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on November 30, 2016, 01:01:07 PM
Post by: TibiV on November 30, 2016, 01:01:07 PM
Mda...
Textul este nou, harta e veche. Din 2013... :)
http://www.dcnews.ro/cnadnr-a-publicat-harta-drumurilor-cu-risc-de-inzapezire_392531.html (http://www.dcnews.ro/cnadnr-a-publicat-harta-drumurilor-cu-risc-de-inzapezire_392531.html)
Harta completa si amanuntita exista pe vechiul site al CNDNR: http://sitevechi.cnadnr.ro/Drumuri%20inzapezibile.pdf (http://sitevechi.cnadnr.ro/Drumuri%20inzapezibile.pdf)
Textul este nou, harta e veche. Din 2013... :)
http://www.dcnews.ro/cnadnr-a-publicat-harta-drumurilor-cu-risc-de-inzapezire_392531.html (http://www.dcnews.ro/cnadnr-a-publicat-harta-drumurilor-cu-risc-de-inzapezire_392531.html)
Quote
CNADNR a publicat harta drumurilor cu risc de înzăpezire
Bratu Iulian / 24 noi 2013 / 12:13
Începutul săptămânii viitoare va veni cu ninsori însemnate, iar Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale a publicat o hartă cu principalele drumuri care prezintă riscul să fie acoperite de zăpadă și să nu mai poată fi circulate.
(....)
Harta completa si amanuntita exista pe vechiul site al CNDNR: http://sitevechi.cnadnr.ro/Drumuri%20inzapezibile.pdf (http://sitevechi.cnadnr.ro/Drumuri%20inzapezibile.pdf)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on December 13, 2016, 09:54:28 AM
Post by: adiarc on December 13, 2016, 09:54:28 AM
pe centura Sibiu,la nodul Sibiu Vest,breteaua de acces pe sensul Sibiu-Vestem,un tir a slefuit serios parapetii dublii,smulgand pe alocuri stalpii de sustinere....zona avariata are aproximativ o luna
(http://i.imgur.com/BL1Jcnw.jpg)
(http://i.imgur.com/ctzgZDi.jpg)
(http://i.imgur.com/KNkWvoL.jpg)
(http://i.imgur.com/LgR38n8.jpg)
zona nu a fost nici macar curatata de resturi...unele chiar f.periculoase ,cum ar fii bucati mari de beton
(http://i.imgur.com/BL1Jcnw.jpg)
(http://i.imgur.com/ctzgZDi.jpg)
(http://i.imgur.com/KNkWvoL.jpg)
(http://i.imgur.com/LgR38n8.jpg)
zona nu a fost nici macar curatata de resturi...unele chiar f.periculoase ,cum ar fii bucati mari de beton
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Sorinus on December 13, 2016, 10:05:05 AM
Post by: Sorinus on December 13, 2016, 10:05:05 AM
Asigurarea TIR-ului chiar ar trebui sa plateasca distrugerea. Acolo pare a costa cateva mii de ron reparatia.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on December 13, 2016, 10:21:39 AM
Post by: adiarc on December 13, 2016, 10:21:39 AM
Zona trebuie reparata de urgenta de SDN Sibiu...stim cu toti ca recuperarea prejudiciilor pe cale clasica dureaza chiar si ani de zile
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Granata06 on December 13, 2016, 11:58:27 AM
Post by: Granata06 on December 13, 2016, 11:58:27 AM
In aceasta chestiune cu Mentenanta se poate da exemplul cu gospodarul. Daca ai privi drumurile aflate in administratia ta ca si cand s-ar afla in propria ograda, automat ai face sa fie bine, reparand orice defectiune aparuta. Nu cred ca lipsa banilor se poate invoca, avand in vedere ca nu reusim sa cheltuim banii alocati pe partea de drumuri. In concluzie, doar lipsa de interes si preocupare face ca o defectiune (zona avariata) sa ramana nereparata la o luna de zile de la producerea ei. Deci SDN Sibiu :((
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on December 13, 2016, 03:41:24 PM
Post by: dr4qul4 on December 13, 2016, 03:41:24 PM
Am fost placut surprins ieri pe A1 Bucuresti-Pitesti sa vad foarte multi parapeti noi (indeosebi in zona padurii) si uzura schimbata pe km intregi. Si marcaje vizibile.
Practic, pana la KM 60 autostrada arata mai bine ca niciodata!
Pe Dealul Negru ieri luau probe din zona cu banda suplimentara tasata (intre Topolog si Dedulesti). Forau destul de adanc. dar la cum arata pare ca o sa o ia la vale curand
Practic, pana la KM 60 autostrada arata mai bine ca niciodata!
Pe Dealul Negru ieri luau probe din zona cu banda suplimentara tasata (intre Topolog si Dedulesti). Forau destul de adanc. dar la cum arata pare ca o sa o ia la vale curand
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on December 15, 2016, 02:28:59 PM
Post by: Ionut on December 15, 2016, 02:28:59 PM
In cursul zilei de astăzi, pe autostrada A1 București – Pitești se vor executa anumite lucrări la partea carosabilă, astfel :
- pe sensul către Pitești, între kilometrii 54 și 55 (afectată prima bandă ; lucrările se execută până în jurul orei 16.30 ) și la kilometrul 71+800 de metri (afectată banda numărul 2 ; lucrările se execută până în jurul orei 13.00) ;
- pe sensul către Capitală, la kilometrul 50+500 de metri (afectată prima bandă ; luc rările se execută până în jurul orei 16.30) .
De asemenea, pe aceeași autostradă, pe tronsonul Sibiu – Deva, se execută astăzi lucrări la kilometrul 323, în zona localității Pianu de Jos (județul Alba). Reparațiile se realizează pe banda de urgență a sensului către Deva.
Le recomandăm conducătorilor auto să manifeste prudență sporită la volan, să semnalizeze şi să se asigure corespunzător la schimbarea benzii de circulaţie.
CNAIR (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1788286251431446)
- pe sensul către Pitești, între kilometrii 54 și 55 (afectată prima bandă ; lucrările se execută până în jurul orei 16.30 ) și la kilometrul 71+800 de metri (afectată banda numărul 2 ; lucrările se execută până în jurul orei 13.00) ;
- pe sensul către Capitală, la kilometrul 50+500 de metri (afectată prima bandă ; luc rările se execută până în jurul orei 16.30) .
De asemenea, pe aceeași autostradă, pe tronsonul Sibiu – Deva, se execută astăzi lucrări la kilometrul 323, în zona localității Pianu de Jos (județul Alba). Reparațiile se realizează pe banda de urgență a sensului către Deva.
Le recomandăm conducătorilor auto să manifeste prudență sporită la volan, să semnalizeze şi să se asigure corespunzător la schimbarea benzii de circulaţie.
CNAIR (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1788286251431446)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on December 16, 2016, 06:40:56 AM
Post by: alecu26 on December 16, 2016, 06:40:56 AM
Iară la Pianu?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on December 19, 2016, 10:58:10 AM
Post by: SB76UFO on December 19, 2016, 10:58:10 AM
Azi dimineata pe centura Sibiului, pe sensul Sebes-Sibiu, imediat dupa nodul Sibiu Vest, era o camioneta oprita pe banda de urgenta cu avarile puse. Dupa ea (in fata camionetei) un nene cu vesta, monta pe parapeti elemente reflectorizante (ochi de pisica).
Partea buna, e ca se face ceva pentru o mai buna semnalizare pe timp de noapte , ceata etc. Partea proasta, e ca nu exista nici un fel de semnalizare, de atentionare, ca se lucreaza.
Un alt lucru care oarecum ma deranjeaza este ca elementele reflectorizante sunt puse prea des, puteau fi ceva mai dese (unu da - unu ba), cred ca ar fi fost ok.
Din pacare fara poze, ca am fost luat prin surprindere.
Partea buna, e ca se face ceva pentru o mai buna semnalizare pe timp de noapte , ceata etc. Partea proasta, e ca nu exista nici un fel de semnalizare, de atentionare, ca se lucreaza.
Un alt lucru care oarecum ma deranjeaza este ca elementele reflectorizante sunt puse prea des, puteau fi ceva mai dese (unu da - unu ba), cred ca ar fi fost ok.
Din pacare fara poze, ca am fost luat prin surprindere.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on December 21, 2016, 03:01:33 PM
Post by: adiarc on December 21, 2016, 03:01:33 PM
^ acelasi microbuz si astazi ( apartine cred Sc Girod Srl ...oricum firma e din Girod,Timis )...total nesemnalizat in zona nodului Saliste pe sensul spre Sibiu.
in alta ordine de idei au ,asa zis,reparat giratoriul de la Sebes...nu e cea mai reusita reparatie ,iar dalele nu se potrivesc,dar e o solutie mai buna decat abandonarea acestuia pt alte cateva luni
(http://i.imgur.com/ebLYXVA.jpg)
in alta ordine de idei au ,asa zis,reparat giratoriul de la Sebes...nu e cea mai reusita reparatie ,iar dalele nu se potrivesc,dar e o solutie mai buna decat abandonarea acestuia pt alte cateva luni
(http://i.imgur.com/ebLYXVA.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Lvs_tm on December 21, 2016, 07:15:06 PM
Post by: Lvs_tm on December 21, 2016, 07:15:06 PM
Ghiroda.
Cat despre reparatie... :o :-[
Cat despre reparatie... :o :-[
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: iuli_reiner on January 07, 2017, 10:02:33 PM
Post by: iuli_reiner on January 07, 2017, 10:02:33 PM
Am o intrebare punctuala care este legata de circulatia rutiera pe drumurile publice in conditii de iarna.
De cate autofreze dispune CNADR pe Autostrada Soarelui sau pe celebra de acum Buzau-Braila?
Eu la tv vad numai camioane cu lame,buldozere cu lama si atat.
Totusi ar exista 100 de autofreze noi:http://www.gandul.info/stiri/cat-a-platit-cnadnr-pentru-100-de-autofreze-de-curatat-zapada-15014776
Atentie 85% din costul lor finantat de UE :)
Are cineva un raspuns? Nu ma intereseaza tonele de nisip si sare.
De cate autofreze dispune CNADR pe Autostrada Soarelui sau pe celebra de acum Buzau-Braila?
Eu la tv vad numai camioane cu lame,buldozere cu lama si atat.
Totusi ar exista 100 de autofreze noi:http://www.gandul.info/stiri/cat-a-platit-cnadnr-pentru-100-de-autofreze-de-curatat-zapada-15014776
Atentie 85% din costul lor finantat de UE :)
Are cineva un raspuns? Nu ma intereseaza tonele de nisip si sare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on January 07, 2017, 11:05:23 PM
Post by: JohannDB on January 07, 2017, 11:05:23 PM
Și tot legat de "curățirea zăpezii" de pe carosabile..., mai ales în orașe (că și aici este o altă dandana) pe vremea anilor 70-80, vedeam niște mașini"ciudate" care aveau un mare plug colector, în față, ce avea pe el două raclete cu o mișcare bine precizată, prin care zăpada de pe "plug" era împinsă pe o bandă rulantă (centrată pe mijlocul mașinii, motiv pentru care cabina șoferului era pe o parte), zăpada fiind dusă astfel într-o basculantă din spatele mașinii de curățat. La această mașină în locul basculantei ce venea după ea, se putea atașa "la remorcă" o instalație (pe roți) de topire a zăpezii, topitor ce utiliza o sursă de căldură de mare putere. În acest caz, în urma acestui ansamblu, curgea numai apă, direct la canal, din toată zăpada....
După 83 când a început raționalizarea carburanților, aceste mașini colectoare și topitoarele au dispărut din peisajul hibernal al orașelor, locul fiind luat de "lame" și încărcătoare frontale.....ca și azi...
Cât privește giratoriul (giratoriile) de la Sebeș, sunt unele dintre cele mai mici și "incomode" giratotii dintr-o conectare la o autostradă.
Și apropo de ce spuneam de topitoarele de zăpadă; un articol din....2012..... >:(
www.evz.ro/masina-de-topit-zapada-asteptata-si-la-noi-968650.html
După 83 când a început raționalizarea carburanților, aceste mașini colectoare și topitoarele au dispărut din peisajul hibernal al orașelor, locul fiind luat de "lame" și încărcătoare frontale.....ca și azi...
Cât privește giratoriul (giratoriile) de la Sebeș, sunt unele dintre cele mai mici și "incomode" giratotii dintr-o conectare la o autostradă.
Și apropo de ce spuneam de topitoarele de zăpadă; un articol din....2012..... >:(
www.evz.ro/masina-de-topit-zapada-asteptata-si-la-noi-968650.html
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on January 08, 2017, 02:47:34 PM
Post by: dr4qul4 on January 08, 2017, 02:47:34 PM
Daca vineri i-am laudat pentru asfaltul negru de pe DN1, azi tb sa le acord o bila neagra. Era zapada aproape peste tot, dar mai ales intre Ploiesti si Otopeni. Am vazut si masini de deszapezire. si in mers. dar unele cu lama ridicata. si unele stationate
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on January 08, 2017, 07:55:13 PM
Post by: pasadia on January 08, 2017, 07:55:13 PM
Oricum va fi dat afara: si daca isi face treaba, si daca nu.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 09, 2017, 02:46:54 PM
Post by: adiarc on January 09, 2017, 02:46:54 PM
echipele de deszapezire si-au facut treaba acceptabil...conditiile de trafic sunt decente raportate la iarna de afara ( o iarna de fapt normala ,cel putin in Transilvania( in jud.Sibiu 25-30 Cm str.de zapada ),corelata perfect calendaristic ))
dimineata la ora 08:30...bretea de acces dinspre nodul Agnita spre centura Sibiu...-14 grade afara
(http://i.imgur.com/5J7nrKv.jpg)
(http://i.imgur.com/vbPZAeC.jpg)
(http://i.imgur.com/LxId5Ol.jpg)
asfaltul permite pe A1 un 90 la ora...f.decent pt aceste conditii
(http://i.imgur.com/Udmo3Ku.jpg)
(http://i.imgur.com/CraXzPh.jpg)
bretea iesire spre Medias
(http://i.imgur.com/T8YBuwY.jpg)
DN 14
(http://i.imgur.com/C8bQxVQ.jpg)
Sura Mare
(http://i.imgur.com/VMsxU4W.jpg)
(http://i.imgur.com/DPVSUMG.jpg)
(http://i.imgur.com/iSxGoyK.jpg)
(http://i.imgur.com/WlbCJ7e.jpg)
dimineata la ora 08:30...bretea de acces dinspre nodul Agnita spre centura Sibiu...-14 grade afara
(http://i.imgur.com/5J7nrKv.jpg)
(http://i.imgur.com/vbPZAeC.jpg)
(http://i.imgur.com/LxId5Ol.jpg)
asfaltul permite pe A1 un 90 la ora...f.decent pt aceste conditii
(http://i.imgur.com/Udmo3Ku.jpg)
(http://i.imgur.com/CraXzPh.jpg)
bretea iesire spre Medias
(http://i.imgur.com/T8YBuwY.jpg)
DN 14
(http://i.imgur.com/C8bQxVQ.jpg)
Sura Mare
(http://i.imgur.com/VMsxU4W.jpg)
(http://i.imgur.com/DPVSUMG.jpg)
(http://i.imgur.com/iSxGoyK.jpg)
(http://i.imgur.com/WlbCJ7e.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 09, 2017, 02:53:09 PM
Post by: adiarc on January 09, 2017, 02:53:09 PM
inapoi pe A1,in jurul orelor 11:00..temp - 12 gr.Celsius si utilaje care lucrau in baterie ( 3 utilaje pe toate cele 3 benzi,inclusiv banda de urgenta )...efectul se vede....si banda de urgenta este curata...deja posibil un decent 100-110
(http://i.imgur.com/jfU3muM.jpg)
panouri functionale la Sibiu si Cristian ,dar nefunctionale/oprite la nodul Saliste
(http://i.imgur.com/c36GPih.jpg)
(http://i.imgur.com/dX040vc.jpg)
(http://i.imgur.com/ISTm2gg.jpg)
zona tunelului Sacel
(http://i.imgur.com/AnY6cKM.jpg)
(http://i.imgur.com/1sH15kW.jpg)
(http://i.imgur.com/NJQhe1u.jpg)
(http://i.imgur.com/Cbhp6O8.jpg)
momentan atat
PS - felicitari celor care le merita ,pt.platile de la sf.anului trecut...bani care altfel ar fii fost cu siguranta deturnati pt mita electorala
(http://i.imgur.com/jfU3muM.jpg)
panouri functionale la Sibiu si Cristian ,dar nefunctionale/oprite la nodul Saliste
(http://i.imgur.com/c36GPih.jpg)
(http://i.imgur.com/dX040vc.jpg)
(http://i.imgur.com/ISTm2gg.jpg)
zona tunelului Sacel
(http://i.imgur.com/AnY6cKM.jpg)
(http://i.imgur.com/1sH15kW.jpg)
(http://i.imgur.com/NJQhe1u.jpg)
(http://i.imgur.com/Cbhp6O8.jpg)
momentan atat
PS - felicitari celor care le merita ,pt.platile de la sf.anului trecut...bani care altfel ar fii fost cu siguranta deturnati pt mita electorala
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Redox on January 09, 2017, 04:12:32 PM
Post by: Redox on January 09, 2017, 04:12:32 PM
Mulțumim de update, adiarc!
Este un lucru bun că se folosesc panourile VMS pentru diferite avertismente. Totuși am observat și se poate vede și în a doua poză că unele panouri nu mai funcționează corect. De exemplu în această poză ecranul care ar trebuii să afișează semnul "Atenție, drum alunecos! " nu este vizibil. Cine se face responsabil ca aceste panouri să funcționeze corect?
Este un lucru bun că se folosesc panourile VMS pentru diferite avertismente. Totuși am observat și se poate vede și în a doua poză că unele panouri nu mai funcționează corect. De exemplu în această poză ecranul care ar trebuii să afișează semnul "Atenție, drum alunecos! " nu este vizibil. Cine se face responsabil ca aceste panouri să funcționeze corect?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on January 11, 2017, 01:11:58 PM
Post by: JohannDB on January 11, 2017, 01:11:58 PM
Mentenața drumurilor publice în perimetrul urban......, vorbeam la postul #411, de niște mașini de adunat zăpada de pe străzi.....
Am avut și prin țară astfel de mașini, prin anii 75-80..... În locul basculei din spate se putea pune un topitor de zăpadă !!
https://www.youtube.com/watch?v=3nIR-Kyd2gE
Am avut și prin țară astfel de mașini, prin anii 75-80..... În locul basculei din spate se putea pune un topitor de zăpadă !!
https://www.youtube.com/watch?v=3nIR-Kyd2gE
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: iuli_reiner on January 14, 2017, 01:44:58 AM
Post by: iuli_reiner on January 14, 2017, 01:44:58 AM
Legat de dotarea cu autofreze zapada in cadrul CNADR.
Stiu sigur ca s-au relocat din Dolj in Buzau nr total 18 atofreze in actiune.
Stiu sigur ca s-au relocat din Dolj in Buzau nr total 18 atofreze in actiune.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 16, 2017, 07:46:53 PM
Post by: adiarc on January 16, 2017, 07:46:53 PM
astazi am parcurs portiuni din Dn1 ( Brasov-Sibiu ) si bucati din A1,mai ales centura Sibiu.
Dupa iarna normala pe care o traim si probabil tratamentelor pt deszapezire au aparut nenumarate gropi mai mari sau mai mici...unele adevarate pericole pt siguranta.Inteleg ca nu se pot face acum reparatii capitale,dar acele mixturi la rece sunt binevenite.
Altfel,centura Sibiu are deja nevoie de refacerea pe portiuni mari a stratului de uzura...acum cat inca nu e afectat str 2,3 si terasamentul.Unii ar spune ca la 7 ani deja uzura devine consumabil...altii ca e prea devreme...cert este ca daca s-ar face acum consturile ar fii mult mai mici decat o refacere peste cativa ani.
Dupa iarna normala pe care o traim si probabil tratamentelor pt deszapezire au aparut nenumarate gropi mai mari sau mai mici...unele adevarate pericole pt siguranta.Inteleg ca nu se pot face acum reparatii capitale,dar acele mixturi la rece sunt binevenite.
Altfel,centura Sibiu are deja nevoie de refacerea pe portiuni mari a stratului de uzura...acum cat inca nu e afectat str 2,3 si terasamentul.Unii ar spune ca la 7 ani deja uzura devine consumabil...altii ca e prea devreme...cert este ca daca s-ar face acum consturile ar fii mult mai mici decat o refacere peste cativa ani.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on January 17, 2017, 01:23:17 AM
Post by: vancouver on January 17, 2017, 01:23:17 AM
7 ani e normal in conditiile climatice din Romania, mai ales canicula din timpul verii ducand la evaporarea bitumului. Ca atare iarna asfaltul nu mai este elastic si se fisureaza. Orice fisura netratata cu bitum, in iarna urmatoare se transforma in groapa sub actiunea traficului greu si a inghetului.
Dupa parerea mea in 2017 trebuie o reasfaltare completa a A1 centura Sibiu (numai strat de uzura).
Dupa parerea mea in 2017 trebuie o reasfaltare completa a A1 centura Sibiu (numai strat de uzura).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on January 17, 2017, 08:32:30 AM
Post by: Ionut on January 17, 2017, 08:32:30 AM
Contractele de deszăpezire cresc odată cu ninsorile
Cifrele oferite de Ministerul Transporturilor, prin Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, arată că în iarna 2015-2016, în condiţiile în care a nins destul de puţin, sumele plătite pentru serviciile de deszăpezire au fost mai mari decât în această iarnă când ninsorile au fot mai frecvente şi sunt estimate şi pentru următoarea lună. Dacă în 2015-2016, oficialii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere au plătit aproximativ 229 milioane lei, fără TVA, pentru deszăpezirea autostrăzilor, drumurilor naţionale şi centurilor, anul acesta, până în prezent, când am avut deja două ninsori puternice, din contractele CNAIR rezultă că întreţinerea curentă pe timp de iarnă pentru 2016-2017 costă 224 milioane lei, fără TVA. Un calcul simplu arată că în această iarnă, deszăpezirea costă aproximativ 3.500 euro-km.
Potrivit contractelor acord-cadru, firmele de deszăpezire beneficiază de două tipuri de tarife. Compania de Drumuri plăteşte un tarif pentru perioada de staţionare şi unul pentru zilele când se acţionează. Mai exact, firmele private încasează în medie 12 lei pe oră pentru fiecare maşină de deszăpezire care staţionează.
La începutul lunii, după vizita premierului Sorin Grindeanu la Ministerul Transporturilor, oficialii CNAIR s-au gândit să actualizeze valorile contractelor de deszăpezire. Dacă până la prima ninsoare, deszăpezirea costa circa 143 milioane lei, la începutul săptămânii trecute, lucrările pe timp de iarnă au ajuns să coste 269 milioane lei, (aproximativ 60 milioane euro). Pe motiv că nu s-au prezentat firme la licitaţiile organizate de CNAIR, majoritatea contractelor de deszăpezire au fost atribuite prin procedură de urgenţă, fără licitaţie publică. Cel mai probabil, valoarea contractelor de deszăpezire se modifică odată cu a treia ninsoare anunţată în perioada următoare.
Capital (http://www.capital.ro/noul-sef-de-la-compania-de-drumuri-venit-de-peste-30000-de-lei-.html)
Cifrele oferite de Ministerul Transporturilor, prin Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, arată că în iarna 2015-2016, în condiţiile în care a nins destul de puţin, sumele plătite pentru serviciile de deszăpezire au fost mai mari decât în această iarnă când ninsorile au fot mai frecvente şi sunt estimate şi pentru următoarea lună. Dacă în 2015-2016, oficialii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere au plătit aproximativ 229 milioane lei, fără TVA, pentru deszăpezirea autostrăzilor, drumurilor naţionale şi centurilor, anul acesta, până în prezent, când am avut deja două ninsori puternice, din contractele CNAIR rezultă că întreţinerea curentă pe timp de iarnă pentru 2016-2017 costă 224 milioane lei, fără TVA. Un calcul simplu arată că în această iarnă, deszăpezirea costă aproximativ 3.500 euro-km.
Potrivit contractelor acord-cadru, firmele de deszăpezire beneficiază de două tipuri de tarife. Compania de Drumuri plăteşte un tarif pentru perioada de staţionare şi unul pentru zilele când se acţionează. Mai exact, firmele private încasează în medie 12 lei pe oră pentru fiecare maşină de deszăpezire care staţionează.
La începutul lunii, după vizita premierului Sorin Grindeanu la Ministerul Transporturilor, oficialii CNAIR s-au gândit să actualizeze valorile contractelor de deszăpezire. Dacă până la prima ninsoare, deszăpezirea costa circa 143 milioane lei, la începutul săptămânii trecute, lucrările pe timp de iarnă au ajuns să coste 269 milioane lei, (aproximativ 60 milioane euro). Pe motiv că nu s-au prezentat firme la licitaţiile organizate de CNAIR, majoritatea contractelor de deszăpezire au fost atribuite prin procedură de urgenţă, fără licitaţie publică. Cel mai probabil, valoarea contractelor de deszăpezire se modifică odată cu a treia ninsoare anunţată în perioada următoare.
Capital (http://www.capital.ro/noul-sef-de-la-compania-de-drumuri-venit-de-peste-30000-de-lei-.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: nirolf on January 17, 2017, 12:14:22 PM
Post by: nirolf on January 17, 2017, 12:14:22 PM
Anul ăsta s-au folosit (cel puțin teoretic) și noile freze ale CNAIR, poate din această cauză să fie sumele mai mici.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on January 17, 2017, 06:26:32 PM
Post by: Dominik on January 17, 2017, 06:26:32 PM
Reparaţii cu mixtură stocabilă, pe DN 68A, Traian Vuia - Coşeviţa.....via Fb DRDP Timişoara
(http://i.imgur.com/UsBIkgK.jpg)
(http://i.imgur.com/0YobcDZ.jpg)
(http://i.imgur.com/24xSRR6.jpg)
(http://i.imgur.com/UKh9F4Q.jpg)
(http://i.imgur.com/JLIMHNV.jpg)
(http://i.imgur.com/s3cTAts.jpg)
(http://i.imgur.com/UsBIkgK.jpg)
(http://i.imgur.com/0YobcDZ.jpg)
(http://i.imgur.com/24xSRR6.jpg)
(http://i.imgur.com/UKh9F4Q.jpg)
(http://i.imgur.com/JLIMHNV.jpg)
(http://i.imgur.com/s3cTAts.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dorum on January 17, 2017, 06:51:26 PM
Post by: dorum on January 17, 2017, 06:51:26 PM
ce porcarie... in poza 1 si 2 se vede clar cat de crapat e totul langa groapa... maine plezneste din nou... :(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: iuli on January 17, 2017, 07:46:14 PM
Post by: iuli on January 17, 2017, 07:46:14 PM
Se vede clar ca terasamentul nu poate duce asa trafic prea mult la cum se onduleaza si crapa asfaltul. In maxim un an, hai doi, va fi jale pe drumul ala si nu o sa mai mearga cu carpeli din punga asa cum puneau acum. Sa vezi cum va fi la trafic mai mare sa incepi sa blochezi kilometri de sens de mers ca tot asfaltezi.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on January 18, 2017, 09:16:09 PM
Post by: Dominik on January 18, 2017, 09:16:09 PM
Clar nu o sa reziste la ce trafic e si o sa fie pe el.... >:(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on January 19, 2017, 02:08:13 AM
Post by: JohannDB on January 19, 2017, 02:08:13 AM
DN 68A..... exact așa se lucra azi (scuze, ieri 18.01.2017), la "plombări"....
Am trecut pe acolo în jurul orei 12:xx și stilul de lucru și matreialul folosit era același. Se lucra pe porțiunea dinspre ieșirea din Coșava, la capătul porțiunii în urcare pe zona de linie dreaptă, din localitate, spre Coșevița și mai apoi un alt "punct de cîrpeală" la doi kilometrii distanță (pe serpentine) spre Coșevița. Se circula cu "dirijare la paletă", iar oamenii "ciopleau" găurile cu tânăcopul (de parcă nu ar exista azi "pickhammer"-e electrice sau chiar pneumatice cu generatoarele de aer comprimat aferente), periate cu o perie de plastic cu coadă de 1,5 m și apoi turnat bitum din pungă (fără amorsaj), presat cu o "talpă vibratoare" mecanică nu cu proprii bocanci.... Nu știu de ce mi s-a părut ceva genul "munca-n zadar" ! Rămâne de văzut cât ține !!
Am trecut pe acolo în jurul orei 12:xx și stilul de lucru și matreialul folosit era același. Se lucra pe porțiunea dinspre ieșirea din Coșava, la capătul porțiunii în urcare pe zona de linie dreaptă, din localitate, spre Coșevița și mai apoi un alt "punct de cîrpeală" la doi kilometrii distanță (pe serpentine) spre Coșevița. Se circula cu "dirijare la paletă", iar oamenii "ciopleau" găurile cu tânăcopul (de parcă nu ar exista azi "pickhammer"-e electrice sau chiar pneumatice cu generatoarele de aer comprimat aferente), periate cu o perie de plastic cu coadă de 1,5 m și apoi turnat bitum din pungă (fără amorsaj), presat cu o "talpă vibratoare" mecanică nu cu proprii bocanci.... Nu știu de ce mi s-a părut ceva genul "munca-n zadar" ! Rămâne de văzut cât ține !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on January 19, 2017, 12:38:19 PM
Post by: vancouver on January 19, 2017, 12:38:19 PM
Nu cunosc amanunte despre cazul DN68A, dar mi se pare normal ceea ce fac acum. Pe vremea de acum orice asfaltari mai serioase ar fi o prostie. Ca atare trebuie facut rapid ceva provizoriu si cu costuri minime, pana se va putea interveni mecanizat in primavara. Daca ne aducem aminte, DRDP Timisoara este una dintre cele mai serioase din tara. Pe acelasi DN68A au refacut marcajele anul trecut, acum doi ani au refacut si asfaltul pe zone importante, tot de acolo vedem poze cu utilaje de cosit iarba pe marginile DN-urilor. Mai rar prin alte parti.
In mod normal astuparile de gropi facute asa manual, daca sunt facute cu substante suficient de elastice (mult bitum) vor rezista 2-3 luni. Presupunand ca sunt facute asa cum spun (adica moi, elastice), ele se vor topi pur si simplu la soare vara, dar pana atunci trebuie facute frezari si reasfaltri in zona.
Hai sa le dam credit pana una alta, ca este solutia optima pentru a asigura o circulatie decenta, fara gropi, imediat dupa aparitia lor. In alte parti nici nu se gnadesc sa se apuce imediat de astupat gropi, le lasa pur simplu asa pana in primavara. Ce preferati?
In mod normal astuparile de gropi facute asa manual, daca sunt facute cu substante suficient de elastice (mult bitum) vor rezista 2-3 luni. Presupunand ca sunt facute asa cum spun (adica moi, elastice), ele se vor topi pur si simplu la soare vara, dar pana atunci trebuie facute frezari si reasfaltri in zona.
Hai sa le dam credit pana una alta, ca este solutia optima pentru a asigura o circulatie decenta, fara gropi, imediat dupa aparitia lor. In alte parti nici nu se gnadesc sa se apuce imediat de astupat gropi, le lasa pur simplu asa pana in primavara. Ce preferati?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on January 20, 2017, 03:08:14 PM
Post by: JohannDB on January 20, 2017, 03:08:14 PM
Quote from: vancouver on January 19, 2017, 12:38:19 PM
...........................................
Hai sa le dam credit pana una alta, ca este solutia optima pentru a asigura o circulatie decenta, fara gropi, imediat dupa aparitia lor. In alte parti nici nu se gnadesc sa se apuce imediat de astupat gropi, le lasa pur simplu asa pana in primavara. Ce preferati?
"vancouver", de acord cu tine, dar de ce am spus că pare cumva "în zadar".... În multe alte locuri, cu aceeași "procedură", am văzut că oamenii utilizau (înainte de compactarea cu placa vibratoare) un arzător cu butan pentru a încălzi (pentru omogenizare bănuiesc) acea compoziție bituminoasă; apoi urma compactarea......
Și da, hai să le dăm credit.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 23, 2017, 08:39:47 PM
Post by: adiarc on January 23, 2017, 08:39:47 PM
As dori sa aduc in discutie problema rosturilor de dilatatie...este o mare problema,pe mai toate drumurile nationale,mai ales pe acele de la a carora modernizare au trecut macar 8-10 ani.
Exemplul de mai jos DN 1 Brasov-Sibiu.Practic NU EXISTA pod sau viaduct mai mare sa nu aiba TOATE rosturile de dilatatie praf...nerepararea la timp duce la daune ireversibile podului,a caruia reparatie va fii,ulterior ,mult mai costisitoare.
Poza de mai jos,inainte de Vestem,pe sensul spre Sibiu...e doar un exemplu,dar,cum spuneam,universal valabil
(http://i.imgur.com/oKwoVrp.jpg)
Apoi as dori sa aduc in discutie asa zisele butoaie cu apa pe post de parapeti de la Vestem,impotriva traversarilor neregulamentare..total inutili prin inaltime,fiind destul de usor sa treci peste.Nu mai spun de vizibilitatea inexistenta pe timp de noapte ( dovada fiind faptul ca multi sunt sparti ),mizeria acestora,aspectul deplorabil si apa care se acumuleaza scazand siguranta precum si durata de viata a drumului.Nu inteleg de ce nu s-a renuntat la ei cand au fost amplasati parapeti New Jersey ( vizibilitatea in giratoriu nu poate fii un motiv...sunt si mai putin inalti )
(http://i.imgur.com/DFv982V.jpg)
In incheiere cativa parapeti indoiti ..langa Fantanita Haiducului...inca din vara 2016,intr-o zona cu o vale de cativa M buni
(http://i.imgur.com/ewY1KQH.jpg)
Momentan atat.
(http://i.imgur.com/QHrv7L8.jpg)
Exemplul de mai jos DN 1 Brasov-Sibiu.Practic NU EXISTA pod sau viaduct mai mare sa nu aiba TOATE rosturile de dilatatie praf...nerepararea la timp duce la daune ireversibile podului,a caruia reparatie va fii,ulterior ,mult mai costisitoare.
Poza de mai jos,inainte de Vestem,pe sensul spre Sibiu...e doar un exemplu,dar,cum spuneam,universal valabil
(http://i.imgur.com/oKwoVrp.jpg)
Apoi as dori sa aduc in discutie asa zisele butoaie cu apa pe post de parapeti de la Vestem,impotriva traversarilor neregulamentare..total inutili prin inaltime,fiind destul de usor sa treci peste.Nu mai spun de vizibilitatea inexistenta pe timp de noapte ( dovada fiind faptul ca multi sunt sparti ),mizeria acestora,aspectul deplorabil si apa care se acumuleaza scazand siguranta precum si durata de viata a drumului.Nu inteleg de ce nu s-a renuntat la ei cand au fost amplasati parapeti New Jersey ( vizibilitatea in giratoriu nu poate fii un motiv...sunt si mai putin inalti )
(http://i.imgur.com/DFv982V.jpg)
In incheiere cativa parapeti indoiti ..langa Fantanita Haiducului...inca din vara 2016,intr-o zona cu o vale de cativa M buni
(http://i.imgur.com/ewY1KQH.jpg)
Momentan atat.
(http://i.imgur.com/QHrv7L8.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kolegu on January 24, 2017, 10:02:22 PM
Post by: kolegu on January 24, 2017, 10:02:22 PM
Atentie pe DN7 intre Pitesti si Calimanesti, au aparut gropi, dar zona cea mai periculoasa este pe raza comunei Dedulesti si mai ales la iesirea din Dedulesti spre Sibiu, acolo este o zona cu foarte multe gropi una langa alta. Tot in zona Dedulesti imediat dupa cei care vand mici pe sensul spre Pitesti este o tasare a terenului de 3-4 cm pe toata latimea soselei chiar in curba, linia inchisa din poza (scuze pt calitate):
(http://i.imgur.com/JTHAVov.jpg)
adica aici:
harta (https://www.google.ro/maps/@45.0165971,24.5451962,3a,75y,46.72h,71.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sHxMLu6ByzRQgli9TFjg_bw!2e0!7i13312!8i6656)
(http://i.imgur.com/JTHAVov.jpg)
adica aici:
harta (https://www.google.ro/maps/@45.0165971,24.5451962,3a,75y,46.72h,71.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sHxMLu6ByzRQgli9TFjg_bw!2e0!7i13312!8i6656)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on February 14, 2017, 12:50:45 AM
Post by: TibiV on February 14, 2017, 12:50:45 AM
Cool... :)
QuoteContributor anonim...
S.P.A.G.A.R.
DN7, sau E68, este drumul național (evident că și european) care leagă capitala de Arad.
Vreau să vă spun că între Deva și Arad s-a dezvoltat un habitat grozav, ideal, pentru apariția și înmulțirea unei specii de groapă, unică în Europa, cred, dar specifică României: groapa de asfalt.
Câteva sâmbete la rând am parcurs traseul și mi s-a umplut inima de bucurie. Pe unele le știam din toamnă, când erau abia niște crăpături sau găurele, iar acum sunt ditamai gropile, mari, adânci, dolofane. Se pare că le priește mediul, pentru că s-au și înmulțit frumos. Unde era una mică, acum sunt 2, 3,.. 5 - 10, mai mare dragul. Mă bucur pentru ele, pentru că au crescut sub ochii mei, de fapt sub roțile mele, și de multe ori au fost un plăcut prilej de a învăța sau inventa înjurături noi. O să exemplific cu două-trei poze, dar nu distribuiți, că nu vreau să se îngrămădească turiștii și să le strice sau, Doamne ferește, vreun angajat CNADR să le astupe.
De-aia aș vrea să înființez Societatea pentru Protecția și Administrarea Gropilor din Asfaltul României, societate nonguvernamentală, nonprofit, apolitică. Sper și într-o bună colaborare cu CNADR, să stea liniștiți, să se reorganizeze încă un an măcar. Până atunci, cu ajutorul cercetătorilor "engleji", poate reușim să dezlegăm misterul apariției și înmulțirii acestei specii.
Drumuri bune vă doresc.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on February 14, 2017, 03:21:29 AM
Post by: JohannDB on February 14, 2017, 03:21:29 AM
APROPO de ROSTURLE DE DILATAȚIE, pe Centura Brașov VO 1K, duminică dimineața, 12.02.2017, pe podul peste DN11, la capătul podului (ieșirea de pe pod), pe sensul spre DN 13, era restricție de circulație (se circula pe banada II) deoarece erau lucrări (la acea oră nu era nimeni) , la rostul de dilatație dintre pod și terasament (pod pus sub trafic în noiembrie trecut).... Fără poze, datorită surprizei.... Poate azi, dacă mai este "lucrarea acolo"........
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Europiu on February 14, 2017, 12:16:03 PM
Post by: Europiu on February 14, 2017, 12:16:03 PM
^^ A propos de gropi, pe la mijlocul anilor 90 era o gluma in Cluj despre cum a reusit primaria sa injumatateasca numarul gropilor din oras: fiecare doua mici s-au unit intr-una mai mare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dan027 on February 15, 2017, 12:40:58 PM
Post by: Dan027 on February 15, 2017, 12:40:58 PM
DN73
(https://s3.postimg.org/5xt5l7v77/16708518_1233993796648975_6420027365662963093_n.jpg)
(https://s3.postimg.org/5xt5l7v77/16708518_1233993796648975_6420027365662963093_n.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on February 16, 2017, 02:26:44 PM
Post by: JohannDB on February 16, 2017, 02:26:44 PM
Răbdare....., cu mentenanța (și nu numai), până când vom avea "buget"..... Și din păcate, mai așteptăm.....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on February 16, 2017, 08:21:36 PM
Post by: TibiV on February 16, 2017, 08:21:36 PM
Iohannis a promulgat astazi Legile Bugetului.
Cum MOf nu a publicat astazi (pana la ora 20.15) nici un numar din Partea I, banuiesc ca muncesc de zor la publicarea bugetului.
Dar degeaba va fi publicat, in el nu vei gasi (suficienti) bani pentru mentenanta... :(
Cum MOf nu a publicat astazi (pana la ora 20.15) nici un numar din Partea I, banuiesc ca muncesc de zor la publicarea bugetului.
Dar degeaba va fi publicat, in el nu vei gasi (suficienti) bani pentru mentenanta... :(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on February 16, 2017, 10:42:02 PM
Post by: TibiV on February 16, 2017, 10:42:02 PM
Dar ceva mixtura stocabila mai avem "in stoc"...
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/infrastructura-rutiera/comunicat-de-presa-16022017 (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/infrastructura-rutiera/comunicat-de-presa-16022017)
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/infrastructura-rutiera/comunicat-de-presa-16022017 (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/infrastructura-rutiera/comunicat-de-presa-16022017)
Quote
Comunicat de presa 16.02.2017
În perioada 16.02.2017 - 24.02.2017, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere execută plombări provizorii gropi cu mixtură stocabilă pe următoarele drumuri naţionale
DRDP Bucuresti
Bucuresti Sud si Bucuresti Nord - DNCB
Alexandria - DN 6, DN 52, DN 65A
Pitesti - 5B
Targoviste - DN 61, DN 71, DN 72
Ploiesti - DN 1, DN 1A
Buzau - DN 1B, DN 2, DN 10, DN 22
Autostrazi - A1, A2
DRDP Craiova
Craiova - DN 6, DN 55, DN 65, DN 65C, DN 65F
Tr Severin - DN 6, DN 56A, DN 56C
Tg. Jiu - DN 6B, DN 67B, DN 67D
Rm. Varcea - DN 7, DN 65C, DN 67, DN 67B
Slatina - DN 6, DN 54, DN 64, DN 65, DN 67B
DRDP Timisoara
Arad - DN 7
Caransebes - DN 58
Deva - DN 7, DN 66A
Orsova - DN 57
Timisoara - DN 68A
DRDP Cluj
Cluj - DN 1J, DN 1R
Bistrita - DN 17D, DN 17C
Oradea - DN 1, DN 79, Varianta Oradea
Baia Mare - DN 17C, DN 18B
Alba Iulia - DN 74, DN 75
Satu Mare - DN 19, DN 1F, DN 19A
Zalau - DN 1F, DN 1G, DN 1H, DN 19B
DRDP Brasov
Brasov - DN 1A, DN 13, DN 73, DN 73A
Sibiu - DN 1, DN 7, DN 14B
Tg Mures - DN 13, DN 13A, DN 15
Miercurea Ciuc - DN 13A, DN 13B, DN 15
Sf. Gheorghe - DN 11, DN 13E
Autostrazi Sibiu - A1
DRDP Iasi
Focsani - DN 2N, DN 11A, DN 23A, DN 23B
DRDP Constanta
Calarasi - A2
Braila - DN 22, DN 23
Constanta - DN 38
Precizăm că lucrările de plombări gropi sunt provizorii, se execută în perioada friguroasă, atunci când vremea o permite. Odată cu încălzirea vremii, compania va începe execuţia lucrărilor cu mixtură caldă.
În acest sens, în perioada 01 aprilie - 30 iunie, la nivelul CNAIR prin subunităţi, se va desfăşura "Programul de punere în ordine a drumurilor naţionale şi a autostrăzilor la terminarea sezonului rece şi pregătirea lor pentru sezonul estival".
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on February 17, 2017, 11:43:51 AM
Post by: TibiV on February 17, 2017, 11:43:51 AM
Quote from: TibiV on February 16, 2017, 08:21:36 PM
Iohannis a promulgat astazi Legile Bugetului.
Cum MOf nu a publicat astazi (pana la ora 20.15) nici un numar din Partea I, banuiesc ca muncesc de zor la publicarea bugetului.
Dar degeaba va fi publicat, in el nu vei gasi (suficienti) bani pentru mentenanta... :(
Au muncit ceva...
Quote from: adrian rosca on February 17, 2017, 09:47:45 AM
S-a publicat legea bugetului de stat pe 2017 in M.O.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 21, 2017, 02:26:12 PM
Post by: adiarc on February 21, 2017, 02:26:12 PM
pe A1 la Km 308,in apropiere de Kronospan,avem o zona deosebit de periculoasa ,unde separarea sensurilor nu mai exista.
Desi este o urgenta de gradul zero,zona a fost avariata inca de la sf.anului trecut,fara sa se fii luat vreo masura.
(http://i.imgur.com/HOYZo0W.jpg)
(http://i.imgur.com/31bbK9W.jpg)
(http://i.imgur.com/302nKS4.jpg)
langa C.I.C Pianu de JOS ( sector Ex-Strabag ), se circula din nou cu restrictii,dupa ce zona respectiva a fost re-re-asfaltata de cel putin 3 ori.Ne asteptam la o solutie permanenta de la Strabag,alta decat accea de a astepta sa se mai consume un pic tasarea si sa reasfalteze.
(http://i.imgur.com/IT2vLFT.jpg)
(http://i.imgur.com/PNNEmHP.jpg)
(http://i.imgur.com/l1GxQPO.jpg)
(http://i.imgur.com/uOTofMh.jpg)
apoi la Km 295,alunecarea de pe lotul ex-Straco este in continuare activa
(http://i.imgur.com/I5EqKUl.jpg)
zona recent refacuta de la Cunta se comporta pana acum ok...doar mici valuri de pamant care aluneca usor,pana acum
(http://i.imgur.com/eOfyTTn.jpg)
imediat dupa nodul Apoldu de Jos,tot spre Sibiu,pe lotul ex Salini-Impregilo,se poate vedea ( langa parapetii din dr.),cum santurile pur si simplu sunt impinse inspre calea de rulare de masa de pamant care aluneca.Nu stiu ce inseamna pt prea maritele autoritati - realizarea in regim de urgenta a unei expertize,dar par a fii din nou doar povesti.
(http://i.imgur.com/6LYe1bo.jpg)
(http://i.imgur.com/Kni5ZMI.jpg)
(http://i.imgur.com/5WDgx4b.jpg)
momentan atat.
Desi este o urgenta de gradul zero,zona a fost avariata inca de la sf.anului trecut,fara sa se fii luat vreo masura.
(http://i.imgur.com/HOYZo0W.jpg)
(http://i.imgur.com/31bbK9W.jpg)
(http://i.imgur.com/302nKS4.jpg)
langa C.I.C Pianu de JOS ( sector Ex-Strabag ), se circula din nou cu restrictii,dupa ce zona respectiva a fost re-re-asfaltata de cel putin 3 ori.Ne asteptam la o solutie permanenta de la Strabag,alta decat accea de a astepta sa se mai consume un pic tasarea si sa reasfalteze.
(http://i.imgur.com/IT2vLFT.jpg)
(http://i.imgur.com/PNNEmHP.jpg)
(http://i.imgur.com/l1GxQPO.jpg)
(http://i.imgur.com/uOTofMh.jpg)
apoi la Km 295,alunecarea de pe lotul ex-Straco este in continuare activa
(http://i.imgur.com/I5EqKUl.jpg)
zona recent refacuta de la Cunta se comporta pana acum ok...doar mici valuri de pamant care aluneca usor,pana acum
(http://i.imgur.com/eOfyTTn.jpg)
imediat dupa nodul Apoldu de Jos,tot spre Sibiu,pe lotul ex Salini-Impregilo,se poate vedea ( langa parapetii din dr.),cum santurile pur si simplu sunt impinse inspre calea de rulare de masa de pamant care aluneca.Nu stiu ce inseamna pt prea maritele autoritati - realizarea in regim de urgenta a unei expertize,dar par a fii din nou doar povesti.
(http://i.imgur.com/6LYe1bo.jpg)
(http://i.imgur.com/Kni5ZMI.jpg)
(http://i.imgur.com/5WDgx4b.jpg)
momentan atat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 01, 2017, 06:23:40 PM
Post by: adiarc on March 01, 2017, 06:23:40 PM
la inceputul lunii ianuarie a avut loc un grav accident pe Hula Bradului ( DN1 intre Vestem si Bradu ,SB ),intr-o curba in care avem astfel de accidente destul de frecvent si in care multi oameni si-au pierdut viata de-a lungul timpului.
Parapetii ( cel putin pe o parte ) ,sunt ,dupa cum vedeti,nivelati,iar despre 2 benzi la urcare sau corectarea acestei curbe...pai astea sunt subiecte tabu,in Romanica lui 2017...ne rezumam in continuare la a reabilita carosabilul unor drumuri de carute,realizate de romani ,acum 2000 de ani.
(http://i.imgur.com/hdG9bSd.jpg)
(http://i.imgur.com/ZtgXwzp.jpg)
in dreptul cabanei Fantanita Haiducului ,parapetii sunt tot asa din vara lui 2016.
(http://i.imgur.com/ZugFQBK.jpg)
(http://i.imgur.com/VfBs2cy.jpg)
Concluzie...din decembrie incoace ,de cand s-a schimbat macazul,intretinerea a devenit sublima,dar lipseste cu desavarsire pe toate DN-urile si autostrazile
singurii care mai misca cate ceva sunt companiile private care au drumuri inca in garantie,cum este Strabag pe Dn14,care acopera cu acel bitum special,fisurile aparute in asfalt
(http://i.imgur.com/kDs0E3c.jpg)
(http://i.imgur.com/qnQG96k.jpg)
momentan atat.
Parapetii ( cel putin pe o parte ) ,sunt ,dupa cum vedeti,nivelati,iar despre 2 benzi la urcare sau corectarea acestei curbe...pai astea sunt subiecte tabu,in Romanica lui 2017...ne rezumam in continuare la a reabilita carosabilul unor drumuri de carute,realizate de romani ,acum 2000 de ani.
(http://i.imgur.com/hdG9bSd.jpg)
(http://i.imgur.com/ZtgXwzp.jpg)
in dreptul cabanei Fantanita Haiducului ,parapetii sunt tot asa din vara lui 2016.
(http://i.imgur.com/ZugFQBK.jpg)
(http://i.imgur.com/VfBs2cy.jpg)
Concluzie...din decembrie incoace ,de cand s-a schimbat macazul,intretinerea a devenit sublima,dar lipseste cu desavarsire pe toate DN-urile si autostrazile
singurii care mai misca cate ceva sunt companiile private care au drumuri inca in garantie,cum este Strabag pe Dn14,care acopera cu acel bitum special,fisurile aparute in asfalt
(http://i.imgur.com/kDs0E3c.jpg)
(http://i.imgur.com/qnQG96k.jpg)
momentan atat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on March 02, 2017, 12:38:26 AM
Post by: TibiV on March 02, 2017, 12:38:26 AM
Parca postase cineva nu de mult un video cu drumul asta...
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-01032017 (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-01032017)
Cu alte cuvinte, pazea... si "lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"...
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-01032017 (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-01032017)
QuoteIntai frezam, de asfaltat vom asfalta cand nu o mai fi viscol si zapada de 2 metri pe acolo.
Comunicat de presa 01.03.2017
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere anunţă că astăzi, 01.03.2017, Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Brașov a încheiat un contract subsecvent aferent Acordului Cadru în vigoare, având ca obiect ,,Lucrări de întreținere curentă pe timp de vară a drumurilor naționale 2017 la D.R.D.P. Brasov, Lot 1 - S.D.N. Brașov".
În baza acestuia vor fi remediate degradările la partea carosabilă pe sectorul de drum DN 73 Râșnov - Cristian - Brașov, prin reparații parte carosabilă cu mixtură asflatică la cald.
Începând cu data de 02.03.2017, într-o primă etapă vor începe lucrările de frezare a părți carosabile degradate pe sectorul de drum DN 73, km 121+000 - km 123+000.
Totodată, în momentul în care condițiile meteorologice vor permite executarea lucrărilor de așternere a mixturii asfaltice la cald, vor fi demarate și aceste tipuri de lucrări.
Cu alte cuvinte, pazea... si "lasciate ogni speranza, voi ch'entrate"...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on March 02, 2017, 11:05:53 AM
Post by: pasadia on March 02, 2017, 11:05:53 AM
Eu am mentionat ca bucata aia de drum are probleme mari inca din 4 ianuarie (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=199.msg144403#msg144403). Intre timp s-au organizat si actiuni de plantare floi in acele gropi, doar doar o remarca cineva situatia (care se repeta la fiecare dezghet).
PS: in ultimele zile au fost cate 20 de grade la pranz, ce viscol si ce zapada?
PS: in ultimele zile au fost cate 20 de grade la pranz, ce viscol si ce zapada?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on March 02, 2017, 01:05:17 PM
Post by: TibiV on March 02, 2017, 01:05:17 PM
Incercam sa ironizez fomularea lor "in momentul in care conditiile meteorologice vor permite", de parca ar fi troiene de zapada pe sosea... :D
Stiu ca este cald si uscat, deci pot sa asfalteze imediat in urma frezei...
Stiu ca este cald si uscat, deci pot sa asfalteze imediat in urma frezei...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on March 10, 2017, 05:53:24 PM
Post by: Dominik on March 10, 2017, 05:53:24 PM
Reparați cu mixtură asfaltică executată la cald pe DN 68A, în județul Timiș....via DRDP Timişoara
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/17201323_391294017899854_4844031513934649023_n.jpg?oh=78259f8aa2d7e7f7fc0e2ac0671260a1&oe=59634EEB)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/17201323_391294017899854_4844031513934649023_n.jpg?oh=78259f8aa2d7e7f7fc0e2ac0671260a1&oe=59634EEB)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 18, 2017, 07:55:49 PM
Post by: adiarc on March 18, 2017, 07:55:49 PM
in lipsa aproape totala a intretinerii,zonele cu parapeti avariati se inmultesc de pe o zi pe alta
in pozele de mai jos este capatul centurii Sibiu ,spre Vestem,dar banda de acces pe sensul spre Sebes
(http://i.imgur.com/tC13vEJ.jpg)
(http://i.imgur.com/6czvy4A.jpg)
in pozele de mai jos este capatul centurii Sibiu ,spre Vestem,dar banda de acces pe sensul spre Sebes
(http://i.imgur.com/tC13vEJ.jpg)
(http://i.imgur.com/6czvy4A.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on March 28, 2017, 12:56:03 PM
Post by: ddfab on March 28, 2017, 12:56:03 PM
carpelile efectuate pe DN 68A. au mai postat colegi ceva filmulete, acum doar cateva imagini.
(http://i.imgur.com/80C1dz9.jpg)
(http://i.imgur.com/fJ9sBQS.jpg)
(http://i.imgur.com/9P60oEk.jpg)
(http://i.imgur.com/ql3g0Q0.jpg)
(http://i.imgur.com/DAGfGT5.jpg)
(http://i.imgur.com/TUfbRFP.jpg)
(http://i.imgur.com/JBm7Z60.jpg)
(http://i.imgur.com/98Q9Djf.jpg)
si trecerea CF de la Ohaba
(http://i.imgur.com/hyHQm7Z.jpg)
(http://i.imgur.com/deyloNI.jpg)
odata cu deschiderea altor tronsoane din A1, aceasta portiune va avea mult de suferit, dar mai ales soferii care trec pe aici... :(
(http://i.imgur.com/80C1dz9.jpg)
(http://i.imgur.com/fJ9sBQS.jpg)
(http://i.imgur.com/9P60oEk.jpg)
(http://i.imgur.com/ql3g0Q0.jpg)
(http://i.imgur.com/DAGfGT5.jpg)
(http://i.imgur.com/TUfbRFP.jpg)
(http://i.imgur.com/JBm7Z60.jpg)
(http://i.imgur.com/98Q9Djf.jpg)
si trecerea CF de la Ohaba
(http://i.imgur.com/hyHQm7Z.jpg)
(http://i.imgur.com/deyloNI.jpg)
odata cu deschiderea altor tronsoane din A1, aceasta portiune va avea mult de suferit, dar mai ales soferii care trec pe aici... :(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on March 28, 2017, 02:53:46 PM
Post by: Dominik on March 28, 2017, 02:53:46 PM
^^
Da foarte bn spus ''carpeli'' ...lucru facut de mantuiala !!! >:(
Da foarte bn spus ''carpeli'' ...lucru facut de mantuiala !!! >:(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dumbravaandrei on March 28, 2017, 03:37:22 PM
Post by: dumbravaandrei on March 28, 2017, 03:37:22 PM
Nu va puteti inchipui cat m-am bucurat in week-end de carpeala asta:
(http://i.imgur.com/deyloNI.jpg)
Nici masinii nu-i venea a crede...
(http://i.imgur.com/deyloNI.jpg)
Nici masinii nu-i venea a crede...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on March 29, 2017, 08:05:54 PM
Post by: Dominik on March 29, 2017, 08:05:54 PM
Lucrări de reparații pe DN 68A și pe DN 6......DRDP Timişoara
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/399471340415455/
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/399471340415455/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Lvs_tm on April 12, 2017, 03:10:59 PM
Post by: Lvs_tm on April 12, 2017, 03:10:59 PM
Eiii asta chiar e de marcat in calendare, cu rosu!!
http://www.opiniatimisoarei.ro/restrictii-de-circulatie-pe-autostrada-timisoara-nadlac-ce-se-intampla/12/04/2017
http://www.opiniatimisoarei.ro/restrictii-de-circulatie-pe-autostrada-timisoara-nadlac-ce-se-intampla/12/04/2017
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 12, 2017, 08:28:44 PM
Post by: adiarc on April 12, 2017, 08:28:44 PM
Pe DN 14 ,Strabag executa lucrari de întreținere....lucrarea e in garanție ,asa ca fac totul pe banii lor..
Modul cum o fac ar trebuii sa constituie mod de lucru obligatoriu,pt toți cei care fac sau se fac ca prestează lucrari de întreținere
- se frezeaza unele portiuni unde nu sunt gropi,dar au apărut fisuri multe si mici tasări.NU SE LASA NICI O PORȚIUNE FREZATA NEASFALTATA IN ZIUA FREZARII
- NU FREZEAZA PE KILOMETRI,LASAND ACELE CRATERE EXPUSE.
- unde au frezat si marcajul termolipit,revin si refac marcajul termolipit,inclusiv unde acesta s-a mai uzat
- semnalizarea este f.buna ,CU PILOȚI DE TRAFIC ( părerea mea este ca semafoarele sunt inutile ,deoarece multi forțează culoarea roșie)
In alta ordine de idei,pe A1 la Cunta S-au reactivat alunecările de teren,mai departe spre Sebes se lucra la parapeții sifonați,iar la Pianu de Jos,a fost refăcută din nou aceea tasare
Modul cum o fac ar trebuii sa constituie mod de lucru obligatoriu,pt toți cei care fac sau se fac ca prestează lucrari de întreținere
- se frezeaza unele portiuni unde nu sunt gropi,dar au apărut fisuri multe si mici tasări.NU SE LASA NICI O PORȚIUNE FREZATA NEASFALTATA IN ZIUA FREZARII
- NU FREZEAZA PE KILOMETRI,LASAND ACELE CRATERE EXPUSE.
- unde au frezat si marcajul termolipit,revin si refac marcajul termolipit,inclusiv unde acesta s-a mai uzat
- semnalizarea este f.buna ,CU PILOȚI DE TRAFIC ( părerea mea este ca semafoarele sunt inutile ,deoarece multi forțează culoarea roșie)
In alta ordine de idei,pe A1 la Cunta S-au reactivat alunecările de teren,mai departe spre Sebes se lucra la parapeții sifonați,iar la Pianu de Jos,a fost refăcută din nou aceea tasare
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on April 13, 2017, 10:24:42 PM
Post by: TibiV on April 13, 2017, 10:24:42 PM
Departamentul de comunicare al CNAIR a avut azi o zi grea... Niciodata nu am gasit asa o "lectura diversa" pe site-ul lor... :D
Alt comunicat... De ce l-au dat si vor sa zica ?....
Ca ne-am "lins pe bot" de marcaje ?...
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-13042017-1 (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-13042017-1)
Alt comunicat... De ce l-au dat si vor sa zica ?....
Ca ne-am "lins pe bot" de marcaje ?...
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-13042017-1 (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-13042017-1)
Quote
Comunicat de presa 13.04.2017
Asigurarea semnalizării rutiere în conformitate cu standardele în vigoare
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A. informează participanţii la trafic asupra activității curente desfășurate în vederea asigurării semnalizării rutiere în comformitate cu standardele în vigoare.
Semnalizarea rutieră se clasifică în două categorii:
- verticală: indicatoarele rutiere și mijloacele auxiliare de semnalizare rutieră (stâlpișori semnalizare, butoni reflectorizanți, etc.);
- orizontală: marcaje rutiere, care sunt de mai multe tipuri (vopsea convenţională aplicată în strat subţire, produse de marcare aplicate în strat gros la cald sau la rece/marcaje rezonatoare, covoare de marcaje rutiere antiderapante, etc.).
Semnalizarea verticală este achiziționată de la producătorii de profil, iar lucrările de semnalizare orizontală, respectiv marcajele rutiere sunt executate de către operatorii economici din domeniul execuției lucrărilor de acest gen.
Toate aceste produse și lucrări sunt achiziționate de către CNAIR SA în urma procedurilor de achiziție publică - licitație deschisă, demarate conform legislației în vigoare în materie de achiziție publică.
În prezent, pe reţeaua de autostrăzi şi drumuri naţionale administrată de către CNAIR SA, nivelul de acoperire prin semnalizare rutieră verticală este satisfăcător.
Compania are în vedere îmbunătăţirea semnalizării rutiere verticale prin demararea mai multor proceduri de achiziție publică, cu scopul de a încheia acorduri cadru pe o perioadă de 4 ani, având ca obiect furnizarea de indicatoare şi mijloace auxiliare de semnalizare rutieră.
Criteriului de atribuire al acestor proceduri este ,,cel mai bun raport calitate-preț".
În ceea ce privește semnalizarea orizontală, au fost demarate în decursul anului 2016, patru (4) proceduri de achiziție publică pentru marcaje rutiere (pentru fiecare tip și tehnologie de marcare rutieră existentă), ce au fost finalizate prin desemnarea unor operatori economici ce au prezentat cea mai bună propunere tehnică şi financiară. În prezent acestea au fost contestate de către ceilalți operatori economici, care au participat la aceste proceduri de atribuire.
Până la emiterea unei decizii de către instituţiile abilitate, lucrările de marcaje rutiere sunt executate în limita bugetului alocat și a cantităților rămase de executat din contractele aflate în derulare pe raza Direcțiilor Regionale de Drumuri și Poduri București și Craiova.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: perfidus on April 28, 2017, 11:38:46 AM
Post by: perfidus on April 28, 2017, 11:38:46 AM
Italienii de la SECOL, care se ocupă de reabilitarea DN 55 Craiova – Bechet, vor demara, începând cu a doua jumătate a lunii mai, lucrările de refacere și consolidare a podului peste pârâul Valea Ilenei, din comuna Malu Mare. Podul s-a degradat vizibil în ultimii ani, iar vara trecută au fost distruse şi balustradele de beton, în urma unui grav accident de circulaţie. Lucrările ar urma să dureze aproape cinci luni, timp în care circulaţia nu se va închide, ci se va derula pe jumătate de cale. Pe podul de la Malu Mare se circulă cu restricții încă de anul trecut.
Informatie preluata de la GdS (http://www.gds.ro/Local/2017-04-28/podul-de-la-malu-mare-intra-reparatii-de-luna-viitoare/ (http://www.gds.ro/Local/2017-04-28/podul-de-la-malu-mare-intra-reparatii-de-luna-viitoare/))
Podul este pozitionat aici: https://www.google.com/maps/@44.23235,23.86008,2134m/data=!3m1!1e3 (https://www.google.com/maps/@44.23235,23.86008,2134m/data=!3m1!1e3)
Informatie preluata de la GdS (http://www.gds.ro/Local/2017-04-28/podul-de-la-malu-mare-intra-reparatii-de-luna-viitoare/ (http://www.gds.ro/Local/2017-04-28/podul-de-la-malu-mare-intra-reparatii-de-luna-viitoare/))
Podul este pozitionat aici: https://www.google.com/maps/@44.23235,23.86008,2134m/data=!3m1!1e3 (https://www.google.com/maps/@44.23235,23.86008,2134m/data=!3m1!1e3)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rizzuh on April 28, 2017, 01:07:19 PM
Post by: rizzuh on April 28, 2017, 01:07:19 PM
Stii cumva cand termina DN55? Este in lucru de 2 ani, o portiune de ~20km cu asfaltul vechi, iar unde s-a refacut intre sate sunt bucati de 50m cu asfaltul vechi si praguri la trecerea pe cel nou >:(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: perfidus on April 28, 2017, 02:00:38 PM
Post by: perfidus on April 28, 2017, 02:00:38 PM
SECOL are un talent deosebit sa amane lucrarile plimband utilaje de colo-colo.
Acum se concentreaza pe centura Caracalului, au termen luna mai.
Au ramas si ceva resturi de executat la VO Craiova, niste scurgeri, puturi, bazine de retentie, asa ceva, cred ca le-a expirat termenul de remediere in martie si nimic nu s-a miscat. Sa vedem ce aflam si revin.
Acum se concentreaza pe centura Caracalului, au termen luna mai.
Au ramas si ceva resturi de executat la VO Craiova, niste scurgeri, puturi, bazine de retentie, asa ceva, cred ca le-a expirat termenul de remediere in martie si nimic nu s-a miscat. Sa vedem ce aflam si revin.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on April 28, 2017, 05:54:52 PM
Post by: Dominik on April 28, 2017, 05:54:52 PM
S-au reparat parapetii de pe margine in zona accidentului cu TIR-ul incarcat cu porumb inainte de Pasti
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/vb.294225250940065/415274812168441/?type=2&theater¬if_t=notify_me_page¬if_id=1493363262498321
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/vb.294225250940065/415274812168441/?type=2&theater¬if_t=notify_me_page¬if_id=1493363262498321
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on April 28, 2017, 09:48:09 PM
Post by: dr4qul4 on April 28, 2017, 09:48:09 PM
FB CNAIR (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1849315551995182) : Se repara DN1
Bineinteles vine ca urmare a presiunilor mass-mediei Romania Te Iubesc (http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/dn1-drumul-pe-care-mor-zeci-de-oameni-anual-in-loc-sa-investeasca-pentru-siguranta-rutiera-cndnr-tine-proiecte-la-sertar.html)
Bineinteles vine ca urmare a presiunilor mass-mediei Romania Te Iubesc (http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/dn1-drumul-pe-care-mor-zeci-de-oameni-anual-in-loc-sa-investeasca-pentru-siguranta-rutiera-cndnr-tine-proiecte-la-sertar.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 03, 2017, 03:18:31 PM
Post by: adiarc on May 03, 2017, 03:18:31 PM
Observ pe drumurile patriei o liniște aproape totala in ceea ce privește lucrarile de întreținere.
O fii datorita bugetului ridicol alocat pt întreținere,dar probabil si a planificării dezastruoase.
Din păcate,in logica acestei planificări dezastruoase se vor trezii iarasi ,geniile din Cnair,sa faca diverse lucrari in luna.....August ...cand oricum se circula cel mai prost.
O fii datorita bugetului ridicol alocat pt întreținere,dar probabil si a planificării dezastruoase.
Din păcate,in logica acestei planificări dezastruoase se vor trezii iarasi ,geniile din Cnair,sa faca diverse lucrari in luna.....August ...cand oricum se circula cel mai prost.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 03, 2017, 03:46:18 PM
Post by: Dominik on May 03, 2017, 03:46:18 PM
Astazi s-au incheiat lucrarile de frezare, de asternere a covorului asfaltic si de marcaj pe DN 1, Piatra Craiului
imagini DRDP Cluj
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18275159_1851257741800963_7173535579042814610_n.jpg?oh=5bbba7a1fcb9931984605ecccbbcdcff&oe=59C03D77)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18274779_1851257738467630_8584348508673860063_n.jpg?oh=e0f775d4321d30cb65a4f73cd9c858be&oe=597ADB3E)
imagini DRDP Cluj
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18275159_1851257741800963_7173535579042814610_n.jpg?oh=5bbba7a1fcb9931984605ecccbbcdcff&oe=59C03D77)
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18274779_1851257738467630_8584348508673860063_n.jpg?oh=e0f775d4321d30cb65a4f73cd9c858be&oe=597ADB3E)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kumar on May 03, 2017, 03:58:02 PM
Post by: kumar on May 03, 2017, 03:58:02 PM
Sa speram ca o sa tina o vreme, desi acolo erau probleme si cu fundatia.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Hercule on May 03, 2017, 04:02:31 PM
Post by: Hercule on May 03, 2017, 04:02:31 PM
^^ Arata super, era si cazul sa se repare. Dar probabil in 1-2 ani drumul o sa alunece din nou spre vale.
PS. Padurea Craiului
PS. Padurea Craiului
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cavver on May 03, 2017, 07:09:38 PM
Post by: cavver on May 03, 2017, 07:09:38 PM
Nu e asta portiunea de drum prezentata la romania te iubesc ? O sa ajungem sa rugam ziaristii sa intre peste cnadnr ca sa repare drumurile .....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cristi5 on May 03, 2017, 07:48:28 PM
Post by: cristi5 on May 03, 2017, 07:48:28 PM
Dealul (cu serpentine pe ambii versanti) e numit de localnici Piatra Craiului (in imagine e restaurantul "Pietricica"). Exista si o halta CFR pe M300 cu acest nume in zona (in Bucea). Muntii de-acolo se cheama Padurea Craiului.
Acele 2 linii continue la distanta, care indica clar separarea intre sensuri ar trebui generalizata de ex la pasajul A1/A6.
Acele 2 linii continue la distanta, care indica clar separarea intre sensuri ar trebui generalizata de ex la pasajul A1/A6.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 03, 2017, 09:39:24 PM
Post by: Dominik on May 03, 2017, 09:39:24 PM
A aparut si un video cu portiunea reabilitata de pe DN 1, Piatra Craiului
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1851294198463984/
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1851294198463984/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on May 03, 2017, 10:31:22 PM
Post by: TibiV on May 03, 2017, 10:31:22 PM
Quote from: cristi5 on May 03, 2017, 07:48:28 PMAsa este.
Acele 2 linii continue la distanta, care indica clar separarea intre sensuri ar trebui generalizata de ex la pasajul A1/A6.
Si sa fie marcaje rezonatoare...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ciprebbe on May 03, 2017, 10:40:31 PM
Post by: ciprebbe on May 03, 2017, 10:40:31 PM
Sunt sanse sa vedem parapete NJ acolo.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 04, 2017, 12:02:33 AM
Post by: Dominik on May 04, 2017, 12:02:33 AM
Ar fi o ideea buna sa se puna NJ acolo pt siguranta
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 09, 2017, 04:22:46 AM
Post by: Dominik on May 09, 2017, 04:22:46 AM
Reparații pe DN7
(http://i.imgur.com/dloxaPw.jpg)
DRDP Timisoara (https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/photos/a.295286240833966.1073741831.294225250940065/419531658409423/?type=3&theater)
(http://i.imgur.com/dloxaPw.jpg)
DRDP Timisoara (https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/photos/a.295286240833966.1073741831.294225250940065/419531658409423/?type=3&theater)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Allex on May 09, 2017, 06:14:54 PM
Post by: Allex on May 09, 2017, 06:14:54 PM
Pe DN2 Bacau-Roman, intre Harlesti si limita de judet se frezeaza, in vederea turnarii de covor asfaltic nou. Nu inteleg de ce oare nu toarna pana in Roman? Intre Secuienii Noi si Horia e partea cea mai proasta, acolo era urgenta.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 10, 2017, 08:58:06 PM
Post by: adiarc on May 10, 2017, 08:58:06 PM
pe A1 sectorul Cunta-Sebes a inceput curatarea nisipului si pietrisului ...asteptam cu interes si pe celelalte sectoare
PS - semnalizarea este ca de obicei deficitara...uneori si cu zero presemnalizare
(http://i.imgur.com/mUbYj1U.jpg)
(http://i.imgur.com/u4BkBYg.jpg)
(http://i.imgur.com/12SiAVx.jpg)
(http://i.imgur.com/12SiAVx.jpg)
asteptam sa treaca si la schimbarea parapetiilor avariati
km 305
(http://i.imgur.com/WnzoJuo.jpg)
km 309
acesta are si o portiune unde parapetii sunt distrusi pe ambele sensuri
(http://i.imgur.com/NwEdrEq.jpg)
PS - semnalizarea este ca de obicei deficitara...uneori si cu zero presemnalizare
(http://i.imgur.com/mUbYj1U.jpg)
(http://i.imgur.com/u4BkBYg.jpg)
(http://i.imgur.com/12SiAVx.jpg)
(http://i.imgur.com/12SiAVx.jpg)
asteptam sa treaca si la schimbarea parapetiilor avariati
km 305
(http://i.imgur.com/WnzoJuo.jpg)
km 309
acesta are si o portiune unde parapetii sunt distrusi pe ambele sensuri
(http://i.imgur.com/NwEdrEq.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on May 10, 2017, 10:04:53 PM
Post by: pasadia on May 10, 2017, 10:04:53 PM
Faceau asta si vinerea trecuta. Si ghici ceva: masina din care coborasera stationa in dreptul lor pe banda de urgenta. La fel, fara pre-semnalizare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on May 14, 2017, 01:32:58 PM
Post by: SB76UFO on May 14, 2017, 01:32:58 PM
Am fost ieri pe traseul Sibiu-Sebes-Alba Iulia-Sebes-Deva si retur.
Aproape 300 km dus-intors, concluzia : parapeti (de la usor loviti - la facuti praf) avariati , cat nu am vazut pe toata distanta de la Nadlac la Berlin si retur.
Aproape 300 km dus-intors, concluzia : parapeti (de la usor loviti - la facuti praf) avariati , cat nu am vazut pe toata distanta de la Nadlac la Berlin si retur.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 14, 2017, 01:35:56 PM
Post by: adiarc on May 14, 2017, 01:35:56 PM
^^pasadia
kamikaze....probabil e nebun dupa senzatii tari...adica masini care trec la cativa zeci de cm de el la viteze de +130....oare avem ITM ( Inspectoratul Teritorial de Munca )?Ce zice el despre aceste conditii de munca?
(http://i.imgur.com/sxhBvkG.jpg)
kamikaze....probabil e nebun dupa senzatii tari...adica masini care trec la cativa zeci de cm de el la viteze de +130....oare avem ITM ( Inspectoratul Teritorial de Munca )?Ce zice el despre aceste conditii de munca?
(http://i.imgur.com/sxhBvkG.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 14, 2017, 01:42:59 PM
Post by: adiarc on May 14, 2017, 01:42:59 PM
in zona Hula Bradului parapetii arata la fel ca in pozele de mai jos...de fapt la fel in toata tara si pe toate tipurile de drumuri.Un singur echipaj am vazut la schimbat parapeti pe A1,in judetul Alba...pe tot parcursul a 7 judete ( Hunedoara,Alba,Cluj,Mures,Sibiu,Valcea,Bucuresti ),de la inceputul anului 2017,ceea ce,chiar la reteaua noastra subdimensionata ( in zonele aglomerate ),e f.f.putin.In anii ce urmeaza,asta va insemna cheltuieli foarte mari de intretinere/reabilitare si f.f putina siguranta in prezent.
am pus un indicator si cu ocazia asta...iarasi...solutia temporara...devine permanenta
(http://i.imgur.com/c7WId3c.jpg)
(http://i.imgur.com/1VSb4fM.jpg)
(http://i.imgur.com/OTmSuqQ.jpg)
am pus un indicator si cu ocazia asta...iarasi...solutia temporara...devine permanenta
(http://i.imgur.com/c7WId3c.jpg)
(http://i.imgur.com/1VSb4fM.jpg)
(http://i.imgur.com/OTmSuqQ.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kumar on May 15, 2017, 10:05:29 AM
Post by: kumar on May 15, 2017, 10:05:29 AM
Pe DN1F intre Ciumarna si intersectia cu DJ108R (varful Mesesului) s-a frezat o parte din stratul de uzura pe toate 3 benzile. E foarte interesant sa conduci noaptea pe acolo acuma.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on May 15, 2017, 06:04:03 PM
Post by: Stefan01 on May 15, 2017, 06:04:03 PM
Vinerea trecuta se executau lucrari de refacere a stratului de uzura al A1, pe banda nr. 2, sensul Timisoara - Lugoj, intre cele doua orase mentionate anterior. Ma bucur ca folosesc semnalizari electronice. Acelasi tip de semnalizare l-am vazut montat si la capatul A1 (Margina).
Scuzati calitatea pozelor. Sunt realizate cu telefonul, din mers.
(http://i.imgur.com/XDKbvO6.jpg)
(http://i.imgur.com/ypiFumI.jpg)
(http://i.imgur.com/mMiAazB.jpg)
(http://i.imgur.com/3eXhR4h.jpg)
(http://i.imgur.com/XSFMU83.jpg)
(http://i.imgur.com/0nue7LU.jpg)
(http://i.imgur.com/BiVL0g4.jpg)
(http://i.imgur.com/TtaLCGl.jpg)
Scuzati calitatea pozelor. Sunt realizate cu telefonul, din mers.
(http://i.imgur.com/XDKbvO6.jpg)
(http://i.imgur.com/ypiFumI.jpg)
(http://i.imgur.com/mMiAazB.jpg)
(http://i.imgur.com/3eXhR4h.jpg)
(http://i.imgur.com/XSFMU83.jpg)
(http://i.imgur.com/0nue7LU.jpg)
(http://i.imgur.com/BiVL0g4.jpg)
(http://i.imgur.com/TtaLCGl.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on May 15, 2017, 06:15:20 PM
Post by: Stefan01 on May 15, 2017, 06:15:20 PM
O veste mai putin placuta: la intersectia dintre DN 68A si CF 212 (in apropiere de Ohaba) a reaparut celebrul crater pe sensul de mers Deva - Timisoara.
(http://i.imgur.com/truvr74.jpg)
(http://i.imgur.com/AO0qDwR.jpg)
La traficul care va fi in urmatorii ani pana la finalizarea A1, se impune refacerea totala a trecerii la nivel cu calea ferata, asa cum s-a realizat la intersectia dintre CF 200A si DJ 107, conform pozelor de mai jos.
(http://i.imgur.com/R2L9SVK.jpg)
(http://i.imgur.com/vPiyLRd.jpg)
Trecerea vazuta din sens opus
(http://i.imgur.com/A9CkZEX.jpg)
(http://i.imgur.com/truvr74.jpg)
(http://i.imgur.com/AO0qDwR.jpg)
La traficul care va fi in urmatorii ani pana la finalizarea A1, se impune refacerea totala a trecerii la nivel cu calea ferata, asa cum s-a realizat la intersectia dintre CF 200A si DJ 107, conform pozelor de mai jos.
(http://i.imgur.com/R2L9SVK.jpg)
(http://i.imgur.com/vPiyLRd.jpg)
Trecerea vazuta din sens opus
(http://i.imgur.com/A9CkZEX.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on May 16, 2017, 09:03:09 AM
Post by: pasadia on May 16, 2017, 09:03:09 AM
Quote from: adiarc on May 14, 2017, 01:42:59 PM
in zona Hula Bradului parapetii arata la fel ca in pozele de mai jos...
Ramai traznit!
Azi la 7:20 o echipa de 5 oameni erau in zona si strangeau parapetul distrus. Flex, matura, toata dotarea...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on May 16, 2017, 10:56:10 AM
Post by: pasadia on May 16, 2017, 10:56:10 AM
Si in aceeasi ordine de idei: SDN Sibiu s-a apucat serios de lucru pe DN1 spre Brasov. Sunt portiuni frezate (mici dar destul de dese) plus alte probleme in asfalt marcate pentru frezare cu un marker roz. Aveti grija de la Arpasu de Jos pana in Avrig, nu bagati viteza prea mare caci va treziti cu asfalt mai putin sub talpi.
Alte lucrari sunt pe DN7, aproape de Sacamas (la fel frezare, dar pe o suprafata mai mare, se circula la paleta cu semafor uman) si pe A1 in preajma nodului cu A6 unde tocmai monteaza indicatoare de limitare a vitezei (cei cu 100 erau deja montati, cei cu 80 tocmai se montau) si pare ca au de gand sa inchida banda 2 pe sensul spre Timisoara.
Alte lucrari sunt pe DN7, aproape de Sacamas (la fel frezare, dar pe o suprafata mai mare, se circula la paleta cu semafor uman) si pe A1 in preajma nodului cu A6 unde tocmai monteaza indicatoare de limitare a vitezei (cei cu 100 erau deja montati, cei cu 80 tocmai se montau) si pare ca au de gand sa inchida banda 2 pe sensul spre Timisoara.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Lvs_tm on May 16, 2017, 12:10:00 PM
Post by: Lvs_tm on May 16, 2017, 12:10:00 PM
Quote from: adiarc on May 14, 2017, 01:42:59 PM
(http://i.imgur.com/OTmSuqQ.jpg)
Astazi dimineata, era o echipa ce intervenea la inlocuirea parapetului din poza de mai sus.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on May 16, 2017, 04:24:36 PM
Post by: JohannDB on May 16, 2017, 04:24:36 PM
Vineri 12.05.2017.....numărătoare "macabră".... Mă bune "nu-știu-cine" ca să fac un inventar al.......cadavrelor de pe carosabil..... ce idee !!!! : :weird:
Și la momentul respectiv treceam de Brașov; până la Oradea am inventariat 35 de "artefacte" proaspete, mai puțin proaspete și unele "ceva mai vechi". La socoteală n-am mai pus blănile/blănurile lipite de asfalt (că atât a mai rămas, dintr-un nefericit animăluț).....
După cum se vede (și astfel de urme avem, mai ales pe A1 Pitești-București) nici autostrăzile nu scapă de animale; cert este un lucru, la noi NIMENI nu le ridică/îndepărtează/curăță...., rămân acolo sau prin șanțuri, până "mama natură" face singură curățenie !!
Și la momentul respectiv treceam de Brașov; până la Oradea am inventariat 35 de "artefacte" proaspete, mai puțin proaspete și unele "ceva mai vechi". La socoteală n-am mai pus blănile/blănurile lipite de asfalt (că atât a mai rămas, dintr-un nefericit animăluț).....
După cum se vede (și astfel de urme avem, mai ales pe A1 Pitești-București) nici autostrăzile nu scapă de animale; cert este un lucru, la noi NIMENI nu le ridică/îndepărtează/curăță...., rămân acolo sau prin șanțuri, până "mama natură" face singură curățenie !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Allex on May 16, 2017, 10:09:02 PM
Post by: Allex on May 16, 2017, 10:09:02 PM
Din cate stiu sarcina ridicarii animalelor moarte de pe carosabil (si nu numai) revine DSP-ului. Dar acestia trebuiesc notificati. Daca nu ii anunta nimeni, de unde sa stie ei unde sunt mortaciunile? Nu cred ca au masini de patrulare si chiar daca ar avea nu au cum sa acopere toate drumurile din judet (inclusiv cele judetene si comunale). Consider ca pe DN si A sarcina notificarii DSP ar trebui sa revina in primul rand celor de la monitorizare (exista asa ceva). Si, binenteles si cetateanului/soferului de rand, daca are posibilitatea.
Evitati sa mutati voi cadavrele! Cine stie ce boli pot avea!
Evitati sa mutati voi cadavrele! Cine stie ce boli pot avea!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: infraAdi_ro on May 17, 2017, 08:29:41 AM
Post by: infraAdi_ro on May 17, 2017, 08:29:41 AM
Circulaţie restricţionată pe autostrăzile A 1 şi A 2 din cauza unor lucrări
"Circulaţia rutieră este restricţionată, miercuri, pe autostrăzile A 1 Bucureşti-Piteşti şi A 2 Bucureşti-Constanţa, din cauza unor lucrări, anunţă Centrul Infotrafic al Poliţiei Române.
Potrivit sursei citate, în întervalul orar 7:00-19:00, pe autostrada A2 se vor executa lucrări de întreţinere pe banda numărul unu, cu redirecţionarea autovehiculelor pe banda a doua, astfel: pe sensul de mers Bucureşti - Constanţa, între kilometrii 202 - 203+800 şi 206 - 208+900 de metri; pe sensul de mers Constanţa - Bucureşti, între kilometrii 203+800 - 203+100 şi 198+600 - 198.
Poliţiştii amintesc că pe autostrada A2 Bucureşti - Constanţa se mai execută lucrări între kilometrii 111+600 şi 106+600 de metri, pe sensul de mers către Bucureşti. Din acest motiv, circulaţia rutieră în zona lucrărilor este deviată pe calea numărul unu. De asemenea, pe sensul către litoral al autostrăzii se execută anumite lucrări la partea carosabilă la kilometrul 15+870 de metri, în zona localităţii Cernica, judeţul Ilfov. Lucrările se realizează pe banda numărul unu şi se preconizează că se vor încheia în 30 mai.
Tot din cauza unor lucrări, traficul rutier este restricţionat, miercuri, şi pe autostrada A1, pe sensul de mers Bucureşti-Piteşti.
Centrul Infotrafic al Poliţiei Române anunţă că circulaţia este restricţionată pe autostrada A1 în intervalul orar 7:00-20:00, pe sensul de mers Bucureşti - Piteşti, la kilometrul 66, unde au loc lucrări de asfaltare pe banda numărul doi, iar autovehiculele vor fi redirecţionate pe prima bandă.
Pentru a nu se forma coloane de autovehicule pe banda închisă, traficul pe autostrada A1 fiind intens, poliţiştii le recomandă şoferilor să se încadreze din timp pe banda deschisă, intercalând autovehiculele prin manevra de tip ,,fermoar".
https://www.news.ro/social/circulatie-restrictionata-pe-autostrazile-a-1-si-a-2-din-cauza-unor-lucrari-update-1924405517002017050616986038 (https://www.news.ro/social/circulatie-restrictionata-pe-autostrazile-a-1-si-a-2-din-cauza-unor-lucrari-update-1924405517002017050616986038)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Lvs_tm on May 17, 2017, 09:18:46 AM
Post by: Lvs_tm on May 17, 2017, 09:18:46 AM
Quote from: Lvs_tm on May 16, 2017, 12:10:00 PM
Astazi dimineata, era o echipa ce intervenea la inlocuirea parapetului din poza de mai sus.
Mai mult decat atat, astazi am observat pe acelasi sector de drum ceea ce cred ca este extrem, extrem de rar in Romania.
Se instala parapete nou, pe o portiune de drum unde inainte nici nu exista!
De multe ori trecand pe acolo, am vazut masini derapate si rasturnate cu susul in jos si ma gandeam cat de necesar este acolo un parapete.
Ei bine oameni buni, minunea s-a produs!
Este vorba de aceasta curba, unde si diferenta de nivel este destul de mare.
harta (https://www.google.ro/maps/@45.7003717,24.2671492,3a,75y,73.24h,76.06t/data=!3m5!1e1!3m3!1sDlzEsUcO4njr9tfx3VgTBA!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DDlzEsUcO4njr9tfx3VgTBA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D356.35593%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100?hl=en)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 17, 2017, 12:25:12 PM
Post by: adiarc on May 17, 2017, 12:25:12 PM
^
Ma bucur sa aud aceste lucruri.
Militez ,insa in continuare pt un sistem mult mai eficient in care zonele periculoase sa poată fii redate la starea inițială in 24-48 deH....nu putem aștepta luni de zile ...nu...
Ma bucur sa aud aceste lucruri.
Militez ,insa in continuare pt un sistem mult mai eficient in care zonele periculoase sa poată fii redate la starea inițială in 24-48 deH....nu putem aștepta luni de zile ...nu...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 19, 2017, 08:52:33 PM
Post by: adiarc on May 19, 2017, 08:52:33 PM
Hula Bradului ,reloaded
(http://i.imgur.com/HwnqlGi.jpg)
(http://i.imgur.com/tejGRDX.jpg)
rara pasare normalitatea asta
- catadioptrii - check
- stalpi de sustinere ( toti ) - check
- capatul expus indoit in jos - check.
(http://i.imgur.com/HwnqlGi.jpg)
(http://i.imgur.com/tejGRDX.jpg)
rara pasare normalitatea asta
- catadioptrii - check
- stalpi de sustinere ( toti ) - check
- capatul expus indoit in jos - check.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on May 19, 2017, 11:23:04 PM
Post by: vancouver on May 19, 2017, 11:23:04 PM
Capatul nu trebuie sa fie indoit in jos (varianta ieftina) ci pierdut.
(http://i.imgur.com/rSZxoNr.jpg)
(http://i.imgur.com/jytO6mD.jpg)
In Romania nu prea vedem imagini de acest gen, cu masini urcate pe parapeti. La noi sunt distruse complet si avem raniti grav sau morti in astfel de cazuri, pentru ca masinile se înfig in parapeti in loc sa se urce pe ele la capete.
(http://i.imgur.com/rSZxoNr.jpg)
(http://i.imgur.com/jytO6mD.jpg)
In Romania nu prea vedem imagini de acest gen, cu masini urcate pe parapeti. La noi sunt distruse complet si avem raniti grav sau morti in astfel de cazuri, pentru ca masinile se înfig in parapeti in loc sa se urce pe ele la capete.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 21, 2017, 06:41:07 PM
Post by: adiarc on May 21, 2017, 06:41:07 PM
capatul centurii Sibiu
Breteaua de acces spre Sibiu de la capatul spre Vestem.Parapetul respectiv este in aceasta situatie inca din toamna anului trecut
(http://i.imgur.com/FmVZA91.jpg)
Breteaua de acces spre Sibiu de la capatul spre Vestem.Parapetul respectiv este in aceasta situatie inca din toamna anului trecut
(http://i.imgur.com/FmVZA91.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on May 22, 2017, 10:06:03 AM
Post by: Earthchild on May 22, 2017, 10:06:03 AM
...Si nisipul adunat cu iernile, care mai are putin si face dune de cat s-a adunat. Si marcajul nerefacut de la inaugurare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 22, 2017, 05:48:11 PM
Post by: adiarc on May 22, 2017, 05:48:11 PM
A1 - km 316 ( langa C.I.C Pianu ,Ab )
(http://i.imgur.com/wSfII8t.jpg)
apoi la km 311 o portiune cu parapetul pe jos complet ( nu am surprins-o in poze )
km 308 - separarea sensurilor nu mai exista pe minim 10-15 de M
(http://i.imgur.com/tfLeY1P.jpg)
(http://i.imgur.com/OGxc4yV.jpg)
km 307
(http://i.imgur.com/ZJD6EA1.jpg)
km 300
(http://i.imgur.com/nq0tr7S.jpg)
km 298 - 2 poze cu 2 zone avariate,aproape una langa cealalta
(http://i.imgur.com/CatcURu.jpg)
(http://i.imgur.com/lUs0MSM.jpg)
iesirea de la Cunta
(http://i.imgur.com/OoVBKAR.jpg)
cam atat.Dupa ce incepe judetul Sibiu,am vazut mai multe zone reparate cu parapeti proaspat montati ,dar in acelasi mod,as spune criminal ( muncitor care monteaza in fata masinilor,pe banda 2,fara nici o ingustare,presemnalizare,nimic.
(http://i.imgur.com/wSfII8t.jpg)
apoi la km 311 o portiune cu parapetul pe jos complet ( nu am surprins-o in poze )
km 308 - separarea sensurilor nu mai exista pe minim 10-15 de M
(http://i.imgur.com/tfLeY1P.jpg)
(http://i.imgur.com/OGxc4yV.jpg)
km 307
(http://i.imgur.com/ZJD6EA1.jpg)
km 300
(http://i.imgur.com/nq0tr7S.jpg)
km 298 - 2 poze cu 2 zone avariate,aproape una langa cealalta
(http://i.imgur.com/CatcURu.jpg)
(http://i.imgur.com/lUs0MSM.jpg)
iesirea de la Cunta
(http://i.imgur.com/OoVBKAR.jpg)
cam atat.Dupa ce incepe judetul Sibiu,am vazut mai multe zone reparate cu parapeti proaspat montati ,dar in acelasi mod,as spune criminal ( muncitor care monteaza in fata masinilor,pe banda 2,fara nici o ingustare,presemnalizare,nimic.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on May 24, 2017, 07:17:29 AM
Post by: stangabriel on May 24, 2017, 07:17:29 AM
Se decoperteaza Dn1 in zona Otopeni... e jale la iesire din capitala...dar drumul era ok.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dumbravaandrei on May 24, 2017, 10:25:24 AM
Post by: dumbravaandrei on May 24, 2017, 10:25:24 AM
Da, mai exact podul de peste DNCB pana la podul de la aeroport.
Am trecut aseara pe acolo, nici o semnalizare, nimic... Jale mare de tot pe acolo...
Intre Predeal si Timisul de Jos la fel sunt decopertari, aveti mare grija sa nu va rupeti rotile in ele. Dimineata am trecut pe acolo si nu am vazut masini de la CNAIR care sa se apuce de astupat. Daca aveti Waze, majoritatea gropilor sunt semnalizate. Grija mare pe serpentine la Timisul de Sus ca acolo gropile sunt fix aiurea in curbe...
Am trecut aseara pe acolo, nici o semnalizare, nimic... Jale mare de tot pe acolo...
Intre Predeal si Timisul de Jos la fel sunt decopertari, aveti mare grija sa nu va rupeti rotile in ele. Dimineata am trecut pe acolo si nu am vazut masini de la CNAIR care sa se apuce de astupat. Daca aveti Waze, majoritatea gropilor sunt semnalizate. Grija mare pe serpentine la Timisul de Sus ca acolo gropile sunt fix aiurea in curbe...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on May 24, 2017, 02:25:33 PM
Post by: stangabriel on May 24, 2017, 02:25:33 PM
Jale traficul, dar asfaltul in zona Otopeni DN1 era ok. Sunt alte zone mai rele.
In alta ordine de idei, in jurul Ploiestiului, pe drumurile nationale se plombeaza cu mamaliga.
Adica arunca cate o lopata de mixtura, ceva pietris innegrit, in groapa cu apa si/sau nisip si praf, care la urmatoarea ploaie e afara. Se compacteaza cu....Lopata, asa ca o lovitura pe umar parinteasca. Nu parca au spus ca plombarea gropilor se va face cu decopertare si emulsie sa faca priza mixtura? Nici macar consistenta mamaligii nu are.
Si aici dam inapoi cu 20 de ani.
In alta ordine de idei, in jurul Ploiestiului, pe drumurile nationale se plombeaza cu mamaliga.
Adica arunca cate o lopata de mixtura, ceva pietris innegrit, in groapa cu apa si/sau nisip si praf, care la urmatoarea ploaie e afara. Se compacteaza cu....Lopata, asa ca o lovitura pe umar parinteasca. Nu parca au spus ca plombarea gropilor se va face cu decopertare si emulsie sa faca priza mixtura? Nici macar consistenta mamaligii nu are.
Si aici dam inapoi cu 20 de ani.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on May 24, 2017, 02:33:19 PM
Post by: Ionut on May 24, 2017, 02:33:19 PM
Am sosit bine de la Otopeni in oras, azi la pranz. Nu se lucra pe OTP-Bucuresti.
De dimineata, in Otopeni, era cam 1 km de asfalt frezat si lasat de izbeliste!!!
Era un praf de nedescris. De criblura nu mai zic, sarea in toate partile, am mers pe banda 1 incet sa nu-mi fac varza masina.
Bravo, domnilor! :cheers:
De dimineata, in Otopeni, era cam 1 km de asfalt frezat si lasat de izbeliste!!!
Era un praf de nedescris. De criblura nu mai zic, sarea in toate partile, am mers pe banda 1 incet sa nu-mi fac varza masina.
Bravo, domnilor! :cheers:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dragos76 on May 24, 2017, 02:42:39 PM
Post by: dragos76 on May 24, 2017, 02:42:39 PM
Nu se pot face reclamații la poliția rutieră, pentru lucrări neconforme și nesemnalizate?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rizzuh on May 25, 2017, 02:05:43 PM
Post by: rizzuh on May 25, 2017, 02:05:43 PM
@dragos76, ba da. Poate face oricine. Descarcati Formularul RFG (http://romaniafaragropi.ro/index.php/formular/) in format Word, completati cu drumul/strada, ce ati vazut (gropi, lucrari nesemnalizate, etc.), treceti un nume si email, dupa aveti in pagina adresele de mail ale Politiei ;)
Chiar daca este foarte posibil sa nu dea nicio amenda, ci doar sa-i traga de maneca sa rezolva problemele, cu cat mai multi insistati cu atat mai mari sansele sa se rezolve problema (si poate chiar sa fie sanctionati).
Chiar daca este foarte posibil sa nu dea nicio amenda, ci doar sa-i traga de maneca sa rezolva problemele, cu cat mai multi insistati cu atat mai mari sansele sa se rezolve problema (si poate chiar sa fie sanctionati).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 26, 2017, 03:51:49 PM
Post by: adiarc on May 26, 2017, 03:51:49 PM
Astăzi,la doar cateva zile de la accidentul de langa tunelul Sacel,am fost surprins sa vad ca deja o echipa de la SDN evalua zona si pe banda de urgentă era si utilajul acela de batut stâlpii pt parapeti .Nu stiu daca au si trecut la fapte,dar ar fii o îmbunătățire mare a timpului de reacție....in zona parapeții sunt praf
Rămâne totusi modul criminal de semnalizare a lucrarilor,sau mai bine zis absenta oricărei semnalizări a acestora.Din păcate,la un moment dat vom afla de un muncitor care a fost spulberat in timp ce făcea mentenanța-kamikaze.
Rămâne totusi modul criminal de semnalizare a lucrarilor,sau mai bine zis absenta oricărei semnalizări a acestora.Din păcate,la un moment dat vom afla de un muncitor care a fost spulberat in timp ce făcea mentenanța-kamikaze.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: GDPR on May 26, 2017, 07:38:25 PM
Post by: GDPR on May 26, 2017, 07:38:25 PM
Ce ziceati?
Muncitori de la ,,drumuri" prinși sub un microbuz, la intrare în Deva. Carambol pe DN7
Doi drumari, care lucrau la asfaltarea DN7, la intrarea din Deva, dinspre Mintia, au fost loviți de un microbuz, pe sensul de mers înspre Arad. Alte două autovehicule, care circulau în spatele mașinii care i-a lovit pe cei doi, nu au mai apucat să frâneze, și s-a format un carambol. Deocamdată nu se cunosc cu exactitate cauzele producerii acestui accident, polițiștii efectuând măsurători la fața locului.
,,Au fost două victime, doi muncitori de la drumuri. După primele investigații făcute la fața locului, aceștia au leziuni la nivelul capului și la nivelul membrelor. Ambii sunt stabili hemodinamic", a declarat purtătorul de cuvânt al Serviciului Județean de Ambulanță Hunedoara, medicul Călin Dumitrescu.
Traficul în zonă, înspre Arad, s-a desfășurat cu greutate, pe o singură bandă.
http://glasul-hd.ro/breaking-news-muncitori-de-la-drumuri-prinsi-sub-un-microbuz-la-intrare-deva-carambol-pe-dn7/
Muncitori de la ,,drumuri" prinși sub un microbuz, la intrare în Deva. Carambol pe DN7
Doi drumari, care lucrau la asfaltarea DN7, la intrarea din Deva, dinspre Mintia, au fost loviți de un microbuz, pe sensul de mers înspre Arad. Alte două autovehicule, care circulau în spatele mașinii care i-a lovit pe cei doi, nu au mai apucat să frâneze, și s-a format un carambol. Deocamdată nu se cunosc cu exactitate cauzele producerii acestui accident, polițiștii efectuând măsurători la fața locului.
,,Au fost două victime, doi muncitori de la drumuri. După primele investigații făcute la fața locului, aceștia au leziuni la nivelul capului și la nivelul membrelor. Ambii sunt stabili hemodinamic", a declarat purtătorul de cuvânt al Serviciului Județean de Ambulanță Hunedoara, medicul Călin Dumitrescu.
Traficul în zonă, înspre Arad, s-a desfășurat cu greutate, pe o singură bandă.
http://glasul-hd.ro/breaking-news-muncitori-de-la-drumuri-prinsi-sub-un-microbuz-la-intrare-deva-carambol-pe-dn7/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on May 26, 2017, 07:57:41 PM
Post by: TibiV on May 26, 2017, 07:57:41 PM
Cei doi adi...
Parca v-ati vorbit cu ultimele doua postari... ;)
Parca v-ati vorbit cu ultimele doua postari... ;)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 27, 2017, 03:05:14 PM
Post by: adiarc on May 27, 2017, 03:05:14 PM
^ da...e genul de lucru la care intrebare e doar cand se va intampla si nu daca se va intampla.Astept sa vad ce zice ITM-ul despre aceste conditii de munca.
in alta ordine de idei,articolul de mai jos ( merge si la siguranta circulatiei ),sunt convins ca poate se apasa prea tare acceleratia pe ploaie.
La fel de adevarat este ca si lipsa de intretinere duce la ceea ce se vede in pozele de mai jos,iar ceea ce se spune in raspunsul oficial ca s-a facut sunt in mare parte minciuni gogonate
(http://blob:http://imgur.com/a5773a63-9a87-4eed-a2cb-34e91fe2c9e0)
(http://i.imgur.com/c84WR2G.jpg)
(http://i.imgur.com/723v3im.jpg)
va dati seama ce bine se simte terasamentul autostrazii si asfaltul in asemenea conditii la -25 de grade
sursa pozelor : http://www.turnulsfatului.ro/2017/05/27/apa-nu-trece-accidentele-raman-accidente-mortale-pe-a1-din-cauza-acvaplanarii/
in alta ordine de idei,articolul de mai jos ( merge si la siguranta circulatiei ),sunt convins ca poate se apasa prea tare acceleratia pe ploaie.
La fel de adevarat este ca si lipsa de intretinere duce la ceea ce se vede in pozele de mai jos,iar ceea ce se spune in raspunsul oficial ca s-a facut sunt in mare parte minciuni gogonate
(http://blob:http://imgur.com/a5773a63-9a87-4eed-a2cb-34e91fe2c9e0)
(http://i.imgur.com/c84WR2G.jpg)
(http://i.imgur.com/723v3im.jpg)
va dati seama ce bine se simte terasamentul autostrazii si asfaltul in asemenea conditii la -25 de grade
sursa pozelor : http://www.turnulsfatului.ro/2017/05/27/apa-nu-trece-accidentele-raman-accidente-mortale-pe-a1-din-cauza-acvaplanarii/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on May 27, 2017, 06:30:58 PM
Post by: TibiV on May 27, 2017, 06:30:58 PM
Da, dar cred ca nimeni nu baga in seama indicatorul ala care spune ca pe ploaie viteza maxima este de 80 km/h... :(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: andrei@buc on May 28, 2017, 10:26:52 AM
Post by: andrei@buc on May 28, 2017, 10:26:52 AM
am tot vrut sa caut normele in privinta planurilor de traffic management din victoria (australia) si in weekend am avut timp :D
normativul e lung, are 100 de pagini si foarte detaliat, cu checklist, dimensiuni, cam cum sunt anglosaxonii: sa nu cumva sa lase ceva nenormat, la voia intamplarii.
ca sa intervii pe un drum pentru lucrari de scurta durata distantele minime fata de trafic sunt cele din poza de mai jos. daca pici in zona de high risk trebuie sa ti se aprobe o limitare temporara a vitezei.
(http://i.imgur.com/yxznZ0N.jpg)
daca lucrezi pe termen lung poti sa instalezi separatoare temporare umplute cu apa care, daca respecta standardul, pot sa iti dea niste limitari de viteza mai mari/distante mai mici
(http://i.imgur.com/meEZZcY.jpg)
desi, teoretic, poti sa limitezi viteza pe autostrada la 40km/h, in practica nu se intampla. daca trebuie sa pui limita la 60km/h pe autostrada iti programezi lucrarile in weekend, sa fie impactul minim. altfel, multe lucrari au loc (in functie de cat de mare este deranjul):
- in vacanta dintre craciun si revelion
- noaptea
- noaptea sambata spre duminica
reversul medaliei este ca in australia costurile de constructie sunt monumentale. un muncitor "la matura", daca reuseste sa prinda 2700 de ore pe an face 70k pe an (plus pensie, inainte de taxe). daca munceste la infrastructura, mai ales union sites, noaptea, in weekend trece lejer de 100k pe an.
normativul e lung, are 100 de pagini si foarte detaliat, cu checklist, dimensiuni, cam cum sunt anglosaxonii: sa nu cumva sa lase ceva nenormat, la voia intamplarii.
ca sa intervii pe un drum pentru lucrari de scurta durata distantele minime fata de trafic sunt cele din poza de mai jos. daca pici in zona de high risk trebuie sa ti se aprobe o limitare temporara a vitezei.
(http://i.imgur.com/yxznZ0N.jpg)
daca lucrezi pe termen lung poti sa instalezi separatoare temporare umplute cu apa care, daca respecta standardul, pot sa iti dea niste limitari de viteza mai mari/distante mai mici
(http://i.imgur.com/meEZZcY.jpg)
desi, teoretic, poti sa limitezi viteza pe autostrada la 40km/h, in practica nu se intampla. daca trebuie sa pui limita la 60km/h pe autostrada iti programezi lucrarile in weekend, sa fie impactul minim. altfel, multe lucrari au loc (in functie de cat de mare este deranjul):
- in vacanta dintre craciun si revelion
- noaptea
- noaptea sambata spre duminica
reversul medaliei este ca in australia costurile de constructie sunt monumentale. un muncitor "la matura", daca reuseste sa prinda 2700 de ore pe an face 70k pe an (plus pensie, inainte de taxe). daca munceste la infrastructura, mai ales union sites, noaptea, in weekend trece lejer de 100k pe an.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 29, 2017, 06:04:42 PM
Post by: Dominik on May 29, 2017, 06:04:42 PM
Atentie! Se lucreaza pe A1!Tronsoanele București – Pitești si Timișoara – Arad!
Astăzi, pe autostrada A1 se desfășoară unele lucrări la partea carosabilă, astfel :
- pe sensul către Pitești al tronsonului București – Pitești, lucrări (decolmatare, asfaltare) pe tronsonul kilometric 84 – 86 (în zona localității argeșene Rătești), pe banda numărul 2 . L ucrările se vor încheia în jurul orei 20.00 ;
- pe sensul către Arad al tronsonului Timișoara – Arad, lucrări (frezare, asfaltare) la kilometrul 542+500 de metri (în zona aeroportului Arad), pe banda numărul doi. Lucrările se vor încheia în jurul orei 18.00.
Pentru a nu fi implicați în evenimente nedorite, șoferii sunt sfătuiți să mărească distanța de siguranță față de vehiculele dinainte, să manifeste prudență sporită la volan, să semnalizeze și să se asigure temeinic la schimbarea benzii de rulare.
Astăzi, în intervalul orar 13:00 – 17:00, pe tronsonul Sibiu – Sebeș al autostrăzii A1 se execută lucrări la partea carosabilă, pe sensul către Sebeș, pe tronsonul kilometric 270 – 292 (între Săliște și Cunța), pe banda numărul 1 .
De asemenea, semnalăm că pe același tronson kilometric, pe ambele sensuri de mers, se deplasează astăzi un autolaborator al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Acesta efectuează investigații de capacitate portantă și rulează cu o viteză de aproximativ 15-20 km/oră, pe prima bandă. Vehiculul este semnalizat corespunzător și este însoțit de un echipaj de Poliției Rutieră.
CNAIR 29.05.2017
Astăzi, pe autostrada A1 se desfășoară unele lucrări la partea carosabilă, astfel :
- pe sensul către Pitești al tronsonului București – Pitești, lucrări (decolmatare, asfaltare) pe tronsonul kilometric 84 – 86 (în zona localității argeșene Rătești), pe banda numărul 2 . L ucrările se vor încheia în jurul orei 20.00 ;
- pe sensul către Arad al tronsonului Timișoara – Arad, lucrări (frezare, asfaltare) la kilometrul 542+500 de metri (în zona aeroportului Arad), pe banda numărul doi. Lucrările se vor încheia în jurul orei 18.00.
Pentru a nu fi implicați în evenimente nedorite, șoferii sunt sfătuiți să mărească distanța de siguranță față de vehiculele dinainte, să manifeste prudență sporită la volan, să semnalizeze și să se asigure temeinic la schimbarea benzii de rulare.
Astăzi, în intervalul orar 13:00 – 17:00, pe tronsonul Sibiu – Sebeș al autostrăzii A1 se execută lucrări la partea carosabilă, pe sensul către Sebeș, pe tronsonul kilometric 270 – 292 (între Săliște și Cunța), pe banda numărul 1 .
De asemenea, semnalăm că pe același tronson kilometric, pe ambele sensuri de mers, se deplasează astăzi un autolaborator al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Acesta efectuează investigații de capacitate portantă și rulează cu o viteză de aproximativ 15-20 km/oră, pe prima bandă. Vehiculul este semnalizat corespunzător și este însoțit de un echipaj de Poliției Rutieră.
CNAIR 29.05.2017
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on May 29, 2017, 10:20:32 PM
Post by: TibiV on May 29, 2017, 10:20:32 PM
CNAIR cred ca a dedicat aceasta postare ( in special pozele...) lui adiarc... :)
Inlocuirea parapetelui metalic pe A2.
https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1862217530704984 (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1862217530704984)
Inlocuirea parapetelui metalic pe A2.
https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1862217530704984 (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1862217530704984)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Redox on May 31, 2017, 08:26:08 AM
Post by: Redox on May 31, 2017, 08:26:08 AM
Doar că adiarc a "reclamat lipsurile" de pe A1. E bine că se schimbă și pe A2 parapeturile dar vrem să vedem mișcare și pe A1 între Deva și Sibiu.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on June 02, 2017, 04:33:09 PM
Post by: Dominik on June 02, 2017, 04:33:09 PM
Imagini cu lucrari de stabilizare a malului raului Barzava langa Bocsa....asta e la mn in judet :D
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/429416347420954/
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/429416347420954/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dumbravaandrei on June 02, 2017, 07:59:30 PM
Post by: dumbravaandrei on June 02, 2017, 07:59:30 PM
Dupa 36 de ani (adica din 1981), DN29A de la Dorohoi si pana la Hudesti a primit covor asfaltic
Mai sunt lucrari de executat (uzura si marcaje) + restul pana la intrarea in Bajura/Darabani.
Poze cand ajung acasa, adica mai peste 2-3 luni :)
Mai sunt lucrari de executat (uzura si marcaje) + restul pana la intrarea in Bajura/Darabani.
Poze cand ajung acasa, adica mai peste 2-3 luni :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on June 06, 2017, 10:19:54 AM
Post by: pasadia on June 06, 2017, 10:19:54 AM
Am avut ocazia in acest week-end prelungit sa strabat cateva dintre trecerile peste Orientali (DN11, DN12C, DN15 + DN15B). Spre diferenta de drumurile din Ardeal acestea sunt, concomitent, mult mai putin circulate dar si mult mai prost intretinute. Si ma refer la tot tacamul necesar:
- lipsa acostament combinata cu o latime mai redusa si bucati lipsa din carosabil (mai ales la curbe, pe partea interioara, acolo unde rotile tirurilor tind sa distruga asfaltul)
- mizerie generala, atat pe carosabil (multe balegi) dar si pe marginea drumului (praf, lemne, crengi, etc...)
- marcaje lipsa (fie cele laterale, fie toate). Foarte putine portiuni cu toate cele 3 marcaje, si mai putine in care acestea sa fie cu adevarat vizibile (cred ca doar portiunea din DN11 dintre podul nou de la Oituz si localitatea Oituz (CV) era marcata ok.
Dar cred ca cel mai enervant este faptul ca nu se fac reparatiile minore, provocate de alunecari locale, dar care ar avea un impact major. Cateva exemple in acest sens:
- DN15: trecerea din judetul HG in judetul NT (https://www.google.com/maps/@46.9682008,25.7937096,3a,90y,201.07h,55.88t/data=!3m6!1e1!3m4!1sc0pCPKrtHwBRvBVt--fruw!2e0!7i13312!8i6656!5m2!1e1!1e4) - inca nerefacuta, imaginile din Street view sunt de acum 5 ani.
- DN11: pe serpentinele dinspre Moldova, in zona in care pe urcare exista 2 benzi, avem o alunecare care a afectat serios banda de coborare; surprinzator este insa ca si pe banda 1, pe urcare, exista o denivelare zdravana. (din pacate Street View nu are DN11)
- tot pe DN11, exact langa intrarea in popasul Poiana Sarata, exista un podet distrus pe jumatate. Traficul spre BC se desfasoara pe banda spre BV, traficul spre BV face un mic ocol spre dreapta pe un drum / podet provizoriu. Situatia dateaza deja de un an (cred) dar nu exista nici o intentie de reparare.
- pe DN12C, asfaltul pus pe portiunea de serpentine dinspre Gheorgheni este extrem de prost. Bucati mari din ultimul strat au disparut, lasand in urma, din loc in loc, la niste gropi teribile. Zona pare calamitata pur si simplu.
LE: Si daca nu era suficient, adaugati si marturia aceasta (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=140476441#post140476441).
- lipsa acostament combinata cu o latime mai redusa si bucati lipsa din carosabil (mai ales la curbe, pe partea interioara, acolo unde rotile tirurilor tind sa distruga asfaltul)
- mizerie generala, atat pe carosabil (multe balegi) dar si pe marginea drumului (praf, lemne, crengi, etc...)
- marcaje lipsa (fie cele laterale, fie toate). Foarte putine portiuni cu toate cele 3 marcaje, si mai putine in care acestea sa fie cu adevarat vizibile (cred ca doar portiunea din DN11 dintre podul nou de la Oituz si localitatea Oituz (CV) era marcata ok.
Dar cred ca cel mai enervant este faptul ca nu se fac reparatiile minore, provocate de alunecari locale, dar care ar avea un impact major. Cateva exemple in acest sens:
- DN15: trecerea din judetul HG in judetul NT (https://www.google.com/maps/@46.9682008,25.7937096,3a,90y,201.07h,55.88t/data=!3m6!1e1!3m4!1sc0pCPKrtHwBRvBVt--fruw!2e0!7i13312!8i6656!5m2!1e1!1e4) - inca nerefacuta, imaginile din Street view sunt de acum 5 ani.
- DN11: pe serpentinele dinspre Moldova, in zona in care pe urcare exista 2 benzi, avem o alunecare care a afectat serios banda de coborare; surprinzator este insa ca si pe banda 1, pe urcare, exista o denivelare zdravana. (din pacate Street View nu are DN11)
- tot pe DN11, exact langa intrarea in popasul Poiana Sarata, exista un podet distrus pe jumatate. Traficul spre BC se desfasoara pe banda spre BV, traficul spre BV face un mic ocol spre dreapta pe un drum / podet provizoriu. Situatia dateaza deja de un an (cred) dar nu exista nici o intentie de reparare.
- pe DN12C, asfaltul pus pe portiunea de serpentine dinspre Gheorgheni este extrem de prost. Bucati mari din ultimul strat au disparut, lasand in urma, din loc in loc, la niste gropi teribile. Zona pare calamitata pur si simplu.
LE: Si daca nu era suficient, adaugati si marturia aceasta (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=140476441#post140476441).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: GDPR on June 06, 2017, 10:25:03 AM
Post by: GDPR on June 06, 2017, 10:25:03 AM
Se mai lucreaza la podete intre Gheorgheni si Lacu Rosu?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on June 06, 2017, 10:34:31 AM
Post by: pasadia on June 06, 2017, 10:34:31 AM
Nu, nu exista nici o urma de santier pe DN12C, dar podetele aveau latimea regulamentara.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on June 06, 2017, 05:57:53 PM
Post by: pasadia on June 06, 2017, 05:57:53 PM
Continuand tema cu lucrarile de intretinere la micile alunecari de pe DN-urile noastre:
Si poze, datand din 31 mai. Mai intai cateva mici alunecari ce preced zona cu lucrari:
(http://i.imgur.com/N8twcFa.jpg)
(http://i.imgur.com/iYgjdF9.jpg)
Presemnalizarea santierului:
(http://i.imgur.com/rOBV3mc.jpg)
Cele 2 benzi de urcare, transformate intr-o banda de urcare si una de coborare (a se remarca marcajul galben, corespunzator, care delimiteaza CLAR benzile de circulatie):
(http://i.imgur.com/I9vsw7L.jpg)
(http://i.imgur.com/K5o98pp.jpg)
Si cateva poze din santier (era 3 oameni in total, dintre care una parea a fi femeia excavatoristului avand grija de un plod):
(http://i.imgur.com/Hx0Cegd.jpg)
(http://i.imgur.com/Z16REVb.jpg)
(http://i.imgur.com/xYEKjZQ.jpg)
(http://i.imgur.com/ssFcy2T.jpg)
In partea din vale (dinspre Dej) macar au pus aceste paleti de semnalizare:
(http://i.imgur.com/qtpwTeP.jpg)
(http://i.imgur.com/PyjM4Et.jpg)
Quote from: pasadia on April 18, 2017, 04:51:10 PM
Si daca tot am pomenit de intreg DN1C, exista o problema pe care nu imi amintesc sa o fi semnalat cineva pe aici - banda de coborare pe sensul Baia Mare - Cluj e rupta pe vreo 100 de metri undeva in zona asta. (https://www.google.com/maps/@47.3611746,23.5455637,17.63z/data=!5m1!1e4)
Si poze, datand din 31 mai. Mai intai cateva mici alunecari ce preced zona cu lucrari:
(http://i.imgur.com/N8twcFa.jpg)
(http://i.imgur.com/iYgjdF9.jpg)
Presemnalizarea santierului:
(http://i.imgur.com/rOBV3mc.jpg)
Cele 2 benzi de urcare, transformate intr-o banda de urcare si una de coborare (a se remarca marcajul galben, corespunzator, care delimiteaza CLAR benzile de circulatie):
(http://i.imgur.com/I9vsw7L.jpg)
(http://i.imgur.com/K5o98pp.jpg)
Si cateva poze din santier (era 3 oameni in total, dintre care una parea a fi femeia excavatoristului avand grija de un plod):
(http://i.imgur.com/Hx0Cegd.jpg)
(http://i.imgur.com/Z16REVb.jpg)
(http://i.imgur.com/xYEKjZQ.jpg)
(http://i.imgur.com/ssFcy2T.jpg)
In partea din vale (dinspre Dej) macar au pus aceste paleti de semnalizare:
(http://i.imgur.com/qtpwTeP.jpg)
(http://i.imgur.com/PyjM4Et.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on June 07, 2017, 12:15:14 PM
Post by: TibiV on June 07, 2017, 12:15:14 PM
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-06062017 (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/comunicat-de-presa-06062017)
Quote
Minivacanţa de 1 iunie a lăsat în urmă tone de gunoi, parapete şi indicatoare rutiere avariate
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere informează că în perioada 1-5 iunie 2017, pe reţeaua de drumuri naţionale şi autostrăzi, s-au înregistrat 41 de accidente, care au generat pagube sau deteriorări ale infrastructurii rutiere, în valoare de aproximativ 51 mii lei (fără TVA).
Au fost avariaţi 50 de metri de parapet de beton şi 114 metri de parapet metalic. Printre pagube s-au numărat şi 13 indicatoare rutiere avariate.
Reparaţiile vor fi efectuate în cel mai scurt timp, din fonduri de la Bugetul de Stat sau din venituri proprii, în cadrul contractelor de întreţinere existente sau în regie proprie, după caz.
În toate secţiile de drumuri naţionale şi autostrăzi echipele de intervenţii specializate în cazul acestor tipuri de evenimente au intervenit rapid pentru curăţarea părţii carosabile şi redarea circulaţiei în condiţii de siguranţă în cel mai scurt timp posibil.
Echipe special constituite din cadrul regionalelor CNAIR continuă acţiunea de colectare a gunoiului (în special ambalaje de plastic sau hârtie, sticle de plastic şi doze de aluminiu) din parcări şi de pe marginea drumului, iar până în acest moment au fost strânse mai multe tone de gunoi. Echipele respective se ocupă inclusiv de igienizarea zonelor special amenajate de pe reţeaua de drumuri naţionale şi autostrăzi.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 07, 2017, 06:09:35 PM
Post by: adiarc on June 07, 2017, 06:09:35 PM
pe DN13 ( Tg.Mures-Sighisoara ),la coborarea spre Balauseri,parapetii din zona acelor serpentine sunt varza de muuult timp,intr-o zona f.periculoasa cu rape de zeci de m,pe p.dreapta.Cat despre catadioptrii,curatarea parapetiilor,sau curatarea nisipului de pe margine...nici vorba.Subiecte tabu.. >:(
(http://i.imgur.com/SYh7BqU.jpg)
(http://i.imgur.com/rmYAub0.jpg)
(http://i.imgur.com/yHhEJBo.jpg)
(http://i.imgur.com/BYdOETY.jpg)
(http://i.imgur.com/kSLfAdF.jpg)
(http://i.imgur.com/D85GDth.jpg)
zidul de beton de pe stanga e si el total neglijat de multi,multi ani...de fapt nu cred ca a primit vreo atentie de la reabilitarea drumului...acum aprox.15 ani
(http://i.imgur.com/oJ9cRlr.jpg)
podurile sunt si ele mancate de rugina si glisierele de pe pod ce puteau fii initial rezolvate prin slefuire/revopsire,acum vor trebuii schimbate total,la alte costuri mult mai ridicate.De asemenea acele separatoare de beton de pe pod sunt nevopsite ,nu mai au elemente reflectorizante la capete si sunt un real pericol pe timp de noapte sau in conditii de vizibilitate redusa.
(http://i.imgur.com/l0Bl0dj.jpg)
(http://i.imgur.com/SYh7BqU.jpg)
(http://i.imgur.com/rmYAub0.jpg)
(http://i.imgur.com/yHhEJBo.jpg)
(http://i.imgur.com/BYdOETY.jpg)
(http://i.imgur.com/kSLfAdF.jpg)
(http://i.imgur.com/D85GDth.jpg)
zidul de beton de pe stanga e si el total neglijat de multi,multi ani...de fapt nu cred ca a primit vreo atentie de la reabilitarea drumului...acum aprox.15 ani
(http://i.imgur.com/oJ9cRlr.jpg)
podurile sunt si ele mancate de rugina si glisierele de pe pod ce puteau fii initial rezolvate prin slefuire/revopsire,acum vor trebuii schimbate total,la alte costuri mult mai ridicate.De asemenea acele separatoare de beton de pe pod sunt nevopsite ,nu mai au elemente reflectorizante la capete si sunt un real pericol pe timp de noapte sau in conditii de vizibilitate redusa.
(http://i.imgur.com/l0Bl0dj.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 07, 2017, 06:17:36 PM
Post by: adiarc on June 07, 2017, 06:17:36 PM
partea plina a paharului este ca pe DN 1,intre Apoldu de Sus si Sacel ,s-au schimbat parapetii sifonati,in general corect ,cu elementele reflectorizante aferente ( cu exceptia unor capete cam expuse,desi indoite )
(http://i.imgur.com/QMLcwyT.jpg)
(http://i.imgur.com/wgc6E6C.jpg)
avem insa o problema la acest pod de la iesirea din Apoldu de Sus spre Sibiu - glisiere ruginite si noii parapeti montati sunt f.expusi,neavand nici macar vf.indoit in jos
(http://i.imgur.com/RyfAjm3.jpg)
(http://i.imgur.com/RK2yD8u.jpg)
(http://i.imgur.com/F6K2Ygh.jpg)
(http://i.imgur.com/dJPJHOv.jpg)
momentan atat
(http://i.imgur.com/QMLcwyT.jpg)
(http://i.imgur.com/wgc6E6C.jpg)
avem insa o problema la acest pod de la iesirea din Apoldu de Sus spre Sibiu - glisiere ruginite si noii parapeti montati sunt f.expusi,neavand nici macar vf.indoit in jos
(http://i.imgur.com/RyfAjm3.jpg)
(http://i.imgur.com/RK2yD8u.jpg)
(http://i.imgur.com/F6K2Ygh.jpg)
(http://i.imgur.com/dJPJHOv.jpg)
momentan atat
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on June 12, 2017, 02:08:56 PM
Post by: TibiV on June 12, 2017, 02:08:56 PM
adiarc,
cred ca CNAIR ti-a dedicat acest video.... ;)
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1867018726891531/ (https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1867018726891531/)
cred ca CNAIR ti-a dedicat acest video.... ;)
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1867018726891531/ (https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1867018726891531/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cavver on June 14, 2017, 07:38:24 AM
Post by: cavver on June 14, 2017, 07:38:24 AM
Sunt impresionat de cum se reface stratul asfaltic pe DN1 dintre Baneasa si Aeroportul Otopeni. Seara trecuta la ora 10 am asistat la organizarea santierului . Incepand de la pasajul de peste centrura si pana la jumatea Otopeniului s-a delimitat o banda si s-a inceput frezarea. Presemnalizarea a fost facuta in dreptul liceului francez ( mi s-a parut un pic slaba ) , apoi acolo unde incepea santierul era amplasat un panou luminos mare de evitare ( exact ca in vest ) . Pe toata lungimea santierului acesta era delimitat cu balize reflectorizante din 10 in 10 M . Cand m-am intors la ora 12 noaptea pe acolo aproape terminasera frezarea si cred ca azi stratul asfaltic este deja intins. Sunt curios daca pana vineri o sa apara si marcajele pe drum.
Felicitari CNADNR - pe DN1 se lucreaza noaptea pentru a reduce impactul asupra oamenilor si santierul incepe sa semene cu ce e in vest.
Felicitari CNADNR - pe DN1 se lucreaza noaptea pentru a reduce impactul asupra oamenilor si santierul incepe sa semene cu ce e in vest.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on June 14, 2017, 10:55:11 PM
Post by: stangabriel on June 14, 2017, 10:55:11 PM
Se lucreaza pe toata distanta Bucuresti Ploiesti, petice sau covor asfaltic, insa cam la nimereala. Au decopertat zone care erau ok fata de altele. Sper sa le termine , dar per total, calitativ peste anii trecuti.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on June 20, 2017, 11:27:27 AM
Post by: SB76UFO on June 20, 2017, 11:27:27 AM
Pe A1 -Centura Sibiu in dreptul iesirii spre Medias pe sensul spre Sebes, dimineata la ora 9 se pregateau sa lucreze. Fara poze sau alte detalii, ca eram pe sensul opus.
LE. Ora 17:30
https://youtu.be/HFOyvd1rVNE
P.S. Chiar inainte de nodul cu DN14 cred ca era si un accident.
LE. Ora 17:30
https://youtu.be/HFOyvd1rVNE
P.S. Chiar inainte de nodul cu DN14 cred ca era si un accident.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 20, 2017, 08:31:58 PM
Post by: adiarc on June 20, 2017, 08:31:58 PM
^
se executa lucrari de frezare/asfaltare si de data asta sunt pe suprafata mai mare ( vestitele petice ,nu fac decat sa strice ),iar lucrarile sunt bine semnalizate pe timp de zii ( cu presemnalizare cu cativa sute de m inainte sau chiar un km ).F.utile frezarile pe suprafete mai mari,deoarece str.de uzura de pe centura Sibiu,incepe sa-si arate cei 7 ani vechime
(http://i.imgur.com/0Wp0zYx.jpg)
(http://i.imgur.com/DELtEjN.jpg)
(http://i.imgur.com/sQNMNM5.jpg)
(http://i.imgur.com/eGkK7fl.jpg)
(http://i.imgur.com/w1ttEvG.jpg)
(http://i.imgur.com/3TQvKFJ.jpg)
in plus in tunelul Sacel se curatau santurile si se montau becuri,acolo unde erau arse
(http://i.imgur.com/2sHAOf4.jpg)
(http://i.imgur.com/fUHTBur.jpg)
de asemenea,trebuie sa recunosc ca ritmul de schimbare a parapetiilor s-a imbunatatit considerabil si zone distruse aproape complet au fost schimbate relativ repede ( 3-4 zile de la distrugere ,in unele cazuri sau maxim 2-3 saptamani in altele),ceea ce e un progres intradevar,tinand cont ca au fost schimbati si corect si complet,cu ,catadioptrii si tot tacamul.
bonus....oare ce-o fii?
(http://i.imgur.com/gR6nyoJ.jpg)
(http://i.imgur.com/6cpeKg4.jpg)
se executa lucrari de frezare/asfaltare si de data asta sunt pe suprafata mai mare ( vestitele petice ,nu fac decat sa strice ),iar lucrarile sunt bine semnalizate pe timp de zii ( cu presemnalizare cu cativa sute de m inainte sau chiar un km ).F.utile frezarile pe suprafete mai mari,deoarece str.de uzura de pe centura Sibiu,incepe sa-si arate cei 7 ani vechime
(http://i.imgur.com/0Wp0zYx.jpg)
(http://i.imgur.com/DELtEjN.jpg)
(http://i.imgur.com/sQNMNM5.jpg)
(http://i.imgur.com/eGkK7fl.jpg)
(http://i.imgur.com/w1ttEvG.jpg)
(http://i.imgur.com/3TQvKFJ.jpg)
in plus in tunelul Sacel se curatau santurile si se montau becuri,acolo unde erau arse
(http://i.imgur.com/2sHAOf4.jpg)
(http://i.imgur.com/fUHTBur.jpg)
de asemenea,trebuie sa recunosc ca ritmul de schimbare a parapetiilor s-a imbunatatit considerabil si zone distruse aproape complet au fost schimbate relativ repede ( 3-4 zile de la distrugere ,in unele cazuri sau maxim 2-3 saptamani in altele),ceea ce e un progres intradevar,tinand cont ca au fost schimbati si corect si complet,cu ,catadioptrii si tot tacamul.
bonus....oare ce-o fii?
(http://i.imgur.com/gR6nyoJ.jpg)
(http://i.imgur.com/6cpeKg4.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on June 20, 2017, 09:16:47 PM
Post by: Dominik on June 20, 2017, 09:16:47 PM
Cred ca noul Duster :D
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on June 21, 2017, 12:48:00 AM
Post by: pasadia on June 21, 2017, 12:48:00 AM
Mda, accidentul anuntat de mine pe topicul cu siguranta era chiar in preajma lucrarilor pomenite de tine mai sus. Daca apar prin presa locala informatii suplimentare, ar fi fain daca ni le oferi - eu sunt destul de sigur ca accidentul a fost partial cauzat si de aceste lucrari.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on June 22, 2017, 08:33:29 PM
Post by: SB76UFO on June 22, 2017, 08:33:29 PM
Quote from: adiarc on December 13, 2016, 09:54:28 AM
pe centura Sibiu,la nodul Sibiu Vest,breteaua de acces pe sensul Sibiu-Vestem,un tir a slefuit serios parapetii dublii,smulgand pe alocuri stalpii de sustinere....zona avariata are aproximativ o luna
(http://i.imgur.com/BL1Jcnw.jpg)
(http://i.imgur.com/ctzgZDi.jpg)
(http://i.imgur.com/KNkWvoL.jpg)
(http://i.imgur.com/LgR38n8.jpg)
zona nu a fost nici macar curatata de resturi...unele chiar f.periculoase ,cum ar fii bucati mari de beton
Dupa mai bine de 6 luni de la avarierea parapetilor azi dimineata am observat ca ii reparau
(http://i.imgur.com/YnZWP3F.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 22, 2017, 08:53:52 PM
Post by: adiarc on June 22, 2017, 08:53:52 PM
Da...si se pare ca o alta zona care trenează de mult,adica podul peste CF spre Ocna Sibiului are rosturi de dilatație noi ,acolo unde acestea erau deteriorate sau lipseau cu totul ...o sa vad exact in curând ...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on June 22, 2017, 09:03:53 PM
Post by: SB76UFO on June 22, 2017, 09:03:53 PM
^Tot ce e posibil , de doua zile nu am mai trecut pe acel sens.
In schimb tot la nodul SB-V, la iesirea din giratoriu, spre Ocna Sibiului este de foarte mult timp un parapete indoit , iar iluminatul in acel giratoriu sta in felul urmator : 2 stalpi functionali din 6 si asta de 2 ani cel putin.
(http://i.imgur.com/LGMI8p9.jpg)
In schimb tot la nodul SB-V, la iesirea din giratoriu, spre Ocna Sibiului este de foarte mult timp un parapete indoit , iar iluminatul in acel giratoriu sta in felul urmator : 2 stalpi functionali din 6 si asta de 2 ani cel putin.
(http://i.imgur.com/LGMI8p9.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on June 23, 2017, 05:49:31 PM
Post by: SB76UFO on June 23, 2017, 05:49:31 PM
Quote from: adiarc on June 22, 2017, 08:53:52 PM
Da...si se pare ca o alta zona care trenează de mult,adica podul peste CF spre Ocna Sibiului are rosturi de dilatație noi ,acolo unde acestea erau deteriorate sau lipseau cu totul ...o sa vad exact in curând ...
Azi am trecut pe acolo si nu e nici o noutate, poate doar faptul ca acum ceva timp le-au umplut cu asfalt,
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on June 28, 2017, 10:09:44 PM
Post by: SB76UFO on June 28, 2017, 10:09:44 PM
Azi am ramas "placut" surprins, sa observ ca in sfarsit si pe autostrazile din Ro au inceput sa inlocuiasca panelele/paletele antiorbire, cu vegetatie. :bash:
Zilele urmatoare promit sa va aduc si dovezile.
Zilele urmatoare promit sa va aduc si dovezile.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on June 28, 2017, 10:18:32 PM
Post by: stangabriel on June 28, 2017, 10:18:32 PM
Sa inteleg vegetatie spontana , naturala, dacica.
Vazand decopertarile din ultima vreme, cine hotaraste pe unde se decoperteaza?
Apoi , vad echipe pe Dn1 complete, dar fara firma la vedere. E normal sa fie incognito? Sa nu stim pe cine sa apreciem sau sa injuram?
Vazand decopertarile din ultima vreme, cine hotaraste pe unde se decoperteaza?
Apoi , vad echipe pe Dn1 complete, dar fara firma la vedere. E normal sa fie incognito? Sa nu stim pe cine sa apreciem sau sa injuram?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on June 28, 2017, 10:23:22 PM
Post by: SB76UFO on June 28, 2017, 10:23:22 PM
Cat se poate de naturala.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: perfidus on July 03, 2017, 03:04:17 PM
Post by: perfidus on July 03, 2017, 03:04:17 PM
Drumarii au fost chemati sa desfunde podetele de pe marginea DN67 Filiasi - Targu Jiu. Din cauza precipitatiilor masive, a subdimensionarii dar si a gunoaielor aduse de apa, acestea s-au infundat si apa a deversat pe carosabil.
(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2017/07/WhatsApp-Image-2017-07-03-at-11.01.42.jpeg)
(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2017/07/WhatsApp-Image-2017-07-03-at-11.01.56.jpeg)
Poze din GdS: http://www.gds.ro/Local/Gorj/2017-07-03/gorj-drumarii-desfunda-podetele-pe-dn-67/ (http://www.gds.ro/Local/Gorj/2017-07-03/gorj-drumarii-desfunda-podetele-pe-dn-67/)
(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2017/07/WhatsApp-Image-2017-07-03-at-11.01.42.jpeg)
(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2017/07/WhatsApp-Image-2017-07-03-at-11.01.56.jpeg)
Poze din GdS: http://www.gds.ro/Local/Gorj/2017-07-03/gorj-drumarii-desfunda-podetele-pe-dn-67/ (http://www.gds.ro/Local/Gorj/2017-07-03/gorj-drumarii-desfunda-podetele-pe-dn-67/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 04, 2017, 09:54:49 AM
Post by: adiarc on July 04, 2017, 09:54:49 AM
pe sectorul din jud.Alba s-au schimbat din nou parapetii,dupa o perioada de absenta,nepermis de lunga.
Acestia sunt incomplet schimbati,deoarece lipsesc catadioptriile.
Este de neanteles de ce exista atatea diferente intre SDN/DRDP-uri diferite.Omul nu ar trebuii sa sfiinteasca locul sau din contra sa nu faca acest lucru.Ar trebuii sa exista proceduri standard,simple ,cu modalitati clare de schimbare( CARE SA INCLUDA CLAR SI NORME SI ECHIPAMENTE REALE DE PROTECTIA MUNCII - MAI ALES SEMNALIZAREA LUCRARILOR!!!!!) si termene precise de timp,pe care toti si toate sa le respecte.
PS - parapetii se schimba tot in modul kamikaze....fara nici o presemnalizare,direct in drum la maxim cativa zeci de cm de masinile care trec cu +130 km/ora.
mai jos sunt doar cateva exemple ,dat toti parapetii schimbati arata asa.
(http://i.imgur.com/f95RObI.jpg)
(http://i.imgur.com/yiWuVfU.jpg)
(http://i.imgur.com/QNW0qwt.jpg)
(http://i.imgur.com/qvMuQPO.jpg)
momentan atat.
Acestia sunt incomplet schimbati,deoarece lipsesc catadioptriile.
Este de neanteles de ce exista atatea diferente intre SDN/DRDP-uri diferite.Omul nu ar trebuii sa sfiinteasca locul sau din contra sa nu faca acest lucru.Ar trebuii sa exista proceduri standard,simple ,cu modalitati clare de schimbare( CARE SA INCLUDA CLAR SI NORME SI ECHIPAMENTE REALE DE PROTECTIA MUNCII - MAI ALES SEMNALIZAREA LUCRARILOR!!!!!) si termene precise de timp,pe care toti si toate sa le respecte.
PS - parapetii se schimba tot in modul kamikaze....fara nici o presemnalizare,direct in drum la maxim cativa zeci de cm de masinile care trec cu +130 km/ora.
mai jos sunt doar cateva exemple ,dat toti parapetii schimbati arata asa.
(http://i.imgur.com/f95RObI.jpg)
(http://i.imgur.com/yiWuVfU.jpg)
(http://i.imgur.com/QNW0qwt.jpg)
(http://i.imgur.com/qvMuQPO.jpg)
momentan atat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on July 04, 2017, 11:39:13 AM
Post by: dr4qul4 on July 04, 2017, 11:39:13 AM
trebuie totusi sa admiti ca exista un progres vizibil in ceea ce priveste mentenanta. Acesta a inceput cam la jumatatea anului trecut si a fost continuat si de actuala conducere.
Da, poate fi imbunatatit procesul, dar sa nu uitam ca acum 1 an situatia era mult mai dezastruoasa.
Da, poate fi imbunatatit procesul, dar sa nu uitam ca acum 1 an situatia era mult mai dezastruoasa.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 04, 2017, 03:47:21 PM
Post by: adiarc on July 04, 2017, 03:47:21 PM
da...sunt de acord ca avem un progres vizibil.......de asta tot postez acum...sa lucram la reglajele fine..si sa lucram unitar...de ex acum,de unde acum aprox un an SDN Sibiu/DRDP Brasov erau varza,acum se misca mult mai bine...de fapt cel mai bine,cam la fel ca DRDP Cluj,pe cand Ab se misca greoi si incomplet....e necesara o unificare...astfel incat,de exemplu,un parapet varza,complet distrus,sa fie schimbat corect si complet in 48 de ore si respectand securitatea muncii peste tot si in SB,Ab,B,CJ,et,etc...in toata tara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on July 04, 2017, 08:09:15 PM
Post by: TibiV on July 04, 2017, 08:09:15 PM
Quote from: adiarc on July 04, 2017, 09:54:49 AM
Acestia sunt incomplet schimbati,deoarece lipsesc catadioptriile.
(...)
PS - parapetii se schimba tot in modul kamikaze....fara nici o presemnalizare,direct in drum la maxim cativa zeci de cm de masinile care trec cu +130 km/ora.
Poate le place adrenalina si o sa vina mai tarziu alt nene, cu catadioptrii in buzunar si cu o bormasina cu care va da gauri in parapete...
Tot la cativa zeci de cm de masinile care trec cu +130 km/h ....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 12, 2017, 01:16:15 PM
Post by: adiarc on July 12, 2017, 01:16:15 PM
astazi de dimineata,iluminatul nu functiona in tunelul Sacel ....iar in zona debleului Aciliu,pe sensul spre Sebes se monta grad de protectie impotriva patrunderii animalelor...mi se pare cooperativa munca in zadar...zona aluneca in continuare
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on July 12, 2017, 02:02:06 PM
Post by: SB76UFO on July 12, 2017, 02:02:06 PM
De ieri dimineata au inceput sa curete rigolele de pe axul autostrazii dinspre nodul SB-V
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 12, 2017, 04:25:05 PM
Post by: adiarc on July 12, 2017, 04:25:05 PM
^hai ca se poate...de putin timp am vazut ca tundeau si iarba ,chiar in megagiratoriul ,tot din Sibiu Vest
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: __dir on July 12, 2017, 10:37:25 PM
Post by: __dir on July 12, 2017, 10:37:25 PM
Si pe DN2 curatau vegetatia de pe marginea drumului.
Problema cu acele masini este ca unele nu sunt dotate cu acele lumini de avertizare.
Problema cu acele masini este ca unele nu sunt dotate cu acele lumini de avertizare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dumbravaandrei on July 13, 2017, 10:55:47 PM
Post by: dumbravaandrei on July 13, 2017, 10:55:47 PM
Pe DN 1 s-a pus covor pe banda spre Brasov de la Petrom din Timisul de Jos pana la reprezentanta Peugeot. De acolo este pus covor pe ambele sensuri de mers.
Covor nou si pe DN VO 1k, pana in tronsonul facut de alpine.
Nu sunt marcaje asa ca atentie.
Covor nou si pe DN VO 1k, pana in tronsonul facut de alpine.
Nu sunt marcaje asa ca atentie.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 17, 2017, 01:47:55 PM
Post by: adiarc on July 17, 2017, 01:47:55 PM
Am mai scris despre giratoriul de la Vestem si anume despre acele bidoane de plastic pe post de parapeti ,impotriva traversarilor neregulamentare.
Nu doar ca sunt inutili ,dar sunt si un pericol pentru siguranta ( nevizibili noaptea,favorizand stationarea apei si a nisipului in zona,reducand durata de viata a drumului) ....de asemenea sunt urati ca naiba ...departe de un aspect ingrijit si curat....
(http://i.imgur.com/aVqCg9P.jpg)
(http://i.imgur.com/E4fgetF.jpg)
(http://i.imgur.com/Hz6q9Oa.jpg)
(http://i.imgur.com/2RrYZl2.jpg)
(http://i.imgur.com/pLPoEX0.jpg)
momentan atat
Nu doar ca sunt inutili ,dar sunt si un pericol pentru siguranta ( nevizibili noaptea,favorizand stationarea apei si a nisipului in zona,reducand durata de viata a drumului) ....de asemenea sunt urati ca naiba ...departe de un aspect ingrijit si curat....
(http://i.imgur.com/aVqCg9P.jpg)
(http://i.imgur.com/E4fgetF.jpg)
(http://i.imgur.com/Hz6q9Oa.jpg)
(http://i.imgur.com/2RrYZl2.jpg)
(http://i.imgur.com/pLPoEX0.jpg)
momentan atat
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 24, 2017, 01:19:36 PM
Post by: adiarc on July 24, 2017, 01:19:36 PM
Astăzi pe centura Sibiu se lucra la strângerea nisipului dintre sensurile de mers.Spre plăcuta mea surprindere,lucrarile erau bine semnalizate cu îngustare si presemnalizare din timp.....bineanteles ,ca de fiecare data sunt cretini care vin tare si nu respecta indicatoarele....
De asemenea la unul dintre noduri,o masina cu perie spala acostamentul autostrăzii.Cred ca inițial trebuia adunat manual,din cauza cantității mari de nisip si apoi spalat cu masina.
Oricum...salut progresul in întreținere ,dar si in modul mai sigur de realizare a acestora.
De asemenea la unul dintre noduri,o masina cu perie spala acostamentul autostrăzii.Cred ca inițial trebuia adunat manual,din cauza cantității mari de nisip si apoi spalat cu masina.
Oricum...salut progresul in întreținere ,dar si in modul mai sigur de realizare a acestora.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: panda_no 5 on August 17, 2017, 09:23:29 PM
Post by: panda_no 5 on August 17, 2017, 09:23:29 PM
Sunt total dezamagit de ce am vazut in seara asta pe bucata din A3 situata intre str Popasului si Centura Bucuresti.
Niste vandali retarzi, cretini, scursori au vandalizat sute de catadioptri de pe ambele sensuri de mers.
Dupa cum arata probabil ca erau pe biciclete si aveau ceva gen bite sau bastoane pentru ca se vede pe catadioptri in mod clar cum au fost loviti cu putere.
Sunt sparti, crapati, cazuti pe jos.
Au fost luati la rand unul cite unul ara exceptie. 70% dintre ei sunt sparti pe jos, inca 10% sunt sparti pe pozitiile pe care au fost montati.
Saptaman trecuta daca lipseau 2-3 pe tot trosonul.
Oare cine ar putea raspunde de paza tronsonului? Banuiesc ca nimeni?
Niste vandali retarzi, cretini, scursori au vandalizat sute de catadioptri de pe ambele sensuri de mers.
Dupa cum arata probabil ca erau pe biciclete si aveau ceva gen bite sau bastoane pentru ca se vede pe catadioptri in mod clar cum au fost loviti cu putere.
Sunt sparti, crapati, cazuti pe jos.
Au fost luati la rand unul cite unul ara exceptie. 70% dintre ei sunt sparti pe jos, inca 10% sunt sparti pe pozitiile pe care au fost montati.
Saptaman trecuta daca lipseau 2-3 pe tot trosonul.
Oare cine ar putea raspunde de paza tronsonului? Banuiesc ca nimeni?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: interesantul on August 18, 2017, 11:00:14 AM
Post by: interesantul on August 18, 2017, 11:00:14 AM
Până nu apare o lege în care distrugerea infrastructurii și a elementelor de infrastructura este "atentat la siguranța națională" tot o sa fie acte de vandalism asupra elementelor de infrastructură. Aici vb de tot: aero/naval/feroviar/rutier.
Acum vreo 10 ani au fost o serie de accidente pe proaspăt reabilitatul DN 1F unde niște băieți de băieți au rotit indicatoarele cu curbă periculoasă la intrarea în Sâncraiul Almașului.
După vreo trei luni le-am revăzut puse pe poziția corectă!
De plătit! Nimeni.
Iar poliția nu are în atribuții aranjarea indicatorelor. Am avut un caz pe DN 15 lângă Sighișoara pe care l-am raportat la 112. Mi-au făcut legătura la un milițian care mi-a spus că indicatoarele nu-s treaba lui! Când ia-m spus că pot fi accidente a spus să caut la informațiii numărul de la CNADR să raportez acolo!
ROMÂNIA!
Acum vreo 10 ani au fost o serie de accidente pe proaspăt reabilitatul DN 1F unde niște băieți de băieți au rotit indicatoarele cu curbă periculoasă la intrarea în Sâncraiul Almașului.
După vreo trei luni le-am revăzut puse pe poziția corectă!
De plătit! Nimeni.
Iar poliția nu are în atribuții aranjarea indicatorelor. Am avut un caz pe DN 15 lângă Sighișoara pe care l-am raportat la 112. Mi-au făcut legătura la un milițian care mi-a spus că indicatoarele nu-s treaba lui! Când ia-m spus că pot fi accidente a spus să caut la informațiii numărul de la CNADR să raportez acolo!
ROMÂNIA!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pbh on August 18, 2017, 02:29:50 PM
Post by: pbh on August 18, 2017, 02:29:50 PM
Si daca apare o astfel de lege cine ii cauta si unde, pe faptasi? Politistul care era suficient de inteligent sa iti recomande sa cauti numarul CNADR dar cu IQ prea mic ca sa caute el numarul si sa sune?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dumbravaandrei on August 18, 2017, 02:40:20 PM
Post by: dumbravaandrei on August 18, 2017, 02:40:20 PM
Legislatie exista, se aplica si pe cfr la furtul de feroase.
Dar.... cine sa o aplice?!?
Dar.... cine sa o aplice?!?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: panda_no 5 on August 18, 2017, 10:26:35 PM
Post by: panda_no 5 on August 18, 2017, 10:26:35 PM
Doar citeva poze cu catadioptrii distrusi
(https://farm5.staticflickr.com/4372/36607520426_e83872f7c9_b.jpg) (https://flic.kr/p/XLT7rh)27 (21) (https://flic.kr/p/XLT7rh) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
Asa arata parapetele
(https://farm5.staticflickr.com/4375/36484850982_c472849577_b.jpg) (https://flic.kr/p/XA3p5S)27 (20) (https://flic.kr/p/XA3p5S) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
Si asa arata acum , zone intregi fara catadioptri
(https://farm5.staticflickr.com/4340/35819987754_c27d716166_b.jpg) (https://flic.kr/p/WzhNpL)27 (8) (https://flic.kr/p/WzhNpL) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
Loviti si crapati dar inca pe pozitii
(https://farm5.staticflickr.com/4432/36257712880_c502d94b43_b.jpg) (https://flic.kr/p/XeYfQG)27 (19) (https://flic.kr/p/XeYfQG) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
Unii sunt doar indoiti. Am indreptat cite zeci de catadioptri
(https://farm5.staticflickr.com/4415/36607584236_6468a52979_b.jpg) (https://flic.kr/p/XLTrps)27 (14) (https://flic.kr/p/XLTrps) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
(https://farm5.staticflickr.com/4437/36257727780_8b50e0ded0_b.jpg) (https://flic.kr/p/XeYkgA)27 (15) (https://flic.kr/p/XeYkgA) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
(https://farm5.staticflickr.com/4428/36607556136_09dce4a77a_b.jpg) (https://flic.kr/p/XLTi3Y)27 (9) (https://flic.kr/p/XLTi3Y) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
Tot ce vedeti cu alb imprastiati pe asfalt nu sunt hartii sunt catadioptri
(https://farm5.staticflickr.com/4358/35845582713_21488615e7_b.jpg) (https://flic.kr/p/WBxYUa)27 (11) (https://flic.kr/p/WBxYUa) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
(https://farm5.staticflickr.com/4379/36654868925_8e1ed0374e_b.jpg) (https://flic.kr/p/XR4MuH)27 (10) (https://flic.kr/p/XR4MuH) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
(https://farm5.staticflickr.com/4372/36607520426_e83872f7c9_b.jpg) (https://flic.kr/p/XLT7rh)27 (21) (https://flic.kr/p/XLT7rh) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
Asa arata parapetele
(https://farm5.staticflickr.com/4375/36484850982_c472849577_b.jpg) (https://flic.kr/p/XA3p5S)27 (20) (https://flic.kr/p/XA3p5S) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
Si asa arata acum , zone intregi fara catadioptri
(https://farm5.staticflickr.com/4340/35819987754_c27d716166_b.jpg) (https://flic.kr/p/WzhNpL)27 (8) (https://flic.kr/p/WzhNpL) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
Loviti si crapati dar inca pe pozitii
(https://farm5.staticflickr.com/4432/36257712880_c502d94b43_b.jpg) (https://flic.kr/p/XeYfQG)27 (19) (https://flic.kr/p/XeYfQG) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
Unii sunt doar indoiti. Am indreptat cite zeci de catadioptri
(https://farm5.staticflickr.com/4415/36607584236_6468a52979_b.jpg) (https://flic.kr/p/XLTrps)27 (14) (https://flic.kr/p/XLTrps) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
(https://farm5.staticflickr.com/4437/36257727780_8b50e0ded0_b.jpg) (https://flic.kr/p/XeYkgA)27 (15) (https://flic.kr/p/XeYkgA) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
(https://farm5.staticflickr.com/4428/36607556136_09dce4a77a_b.jpg) (https://flic.kr/p/XLTi3Y)27 (9) (https://flic.kr/p/XLTi3Y) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
Tot ce vedeti cu alb imprastiati pe asfalt nu sunt hartii sunt catadioptri
(https://farm5.staticflickr.com/4358/35845582713_21488615e7_b.jpg) (https://flic.kr/p/WBxYUa)27 (11) (https://flic.kr/p/WBxYUa) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
(https://farm5.staticflickr.com/4379/36654868925_8e1ed0374e_b.jpg) (https://flic.kr/p/XR4MuH)27 (10) (https://flic.kr/p/XR4MuH) by florin_apo (https://www.flickr.com/photos/99735767@N07/),
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cuneo on August 18, 2017, 10:37:43 PM
Post by: Cuneo on August 18, 2017, 10:37:43 PM
ATENȚIE! Sâmbătă, 19 august, se execută lucrări de întreţinere periodică și reparații pe următoarele drumuri naţionale și autostrăzi:
Ø DN 6 – Lugoj - Timișoara (executare marcaje rutiere)
Ø DN 59A – Timișoara - Jimbolia
Ø DN 58 – Reșița – Caransebeș
Ø DN 57 – Moldova Nouă – Coronini
Ø DN 57B – Oravița – Bozovici
Ø DN 68 – Hațeg – Cârnești
Ø DN 7 – Orăștie - Simeria
Restricții de viteză sunt și pe A1 km 312 – km 314, sensul de mers Sebeș - Timișoara, în zona Sebeş-Pianu, circulația desfășurându-se pe banda 2.
Rugăm participanţii la trafic să respecte semnalizarea temporară a lucrărilor.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/?fref=ts
Ø DN 6 – Lugoj - Timișoara (executare marcaje rutiere)
Ø DN 59A – Timișoara - Jimbolia
Ø DN 58 – Reșița – Caransebeș
Ø DN 57 – Moldova Nouă – Coronini
Ø DN 57B – Oravița – Bozovici
Ø DN 68 – Hațeg – Cârnești
Ø DN 7 – Orăștie - Simeria
Restricții de viteză sunt și pe A1 km 312 – km 314, sensul de mers Sebeș - Timișoara, în zona Sebeş-Pianu, circulația desfășurându-se pe banda 2.
Rugăm participanţii la trafic să respecte semnalizarea temporară a lucrărilor.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/?fref=ts
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on August 23, 2017, 03:23:54 PM
Post by: adiarc on August 23, 2017, 03:23:54 PM
pe lotul 3 Orastie-Sibiu,in apropierea km 287,sensul spre Sebes,pe langa Miercurea Bai si langa paraul Garbova avem o noua rampa pronuntata cu limitare intemeiata de 80/ora...
de asemenea,in preajma nodului Apoldu de Jos am surprins masina de spalat care curata banda de urgenta,care e destul de plina de pietricele ,numai bune de fisurat parbrizul si stricat cauciucurile si tabla....asa da
de asemenea,in preajma nodului Apoldu de Jos am surprins masina de spalat care curata banda de urgenta,care e destul de plina de pietricele ,numai bune de fisurat parbrizul si stricat cauciucurile si tabla....asa da
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on August 23, 2017, 06:00:07 PM
Post by: Dominik on August 23, 2017, 06:00:07 PM
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/468277663534822/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on August 23, 2017, 09:03:20 PM
Post by: TibiV on August 23, 2017, 09:03:20 PM
Probabil baietii de la NATO au platit valoarea parapetilor cash, pe loc... ;)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on September 10, 2017, 08:21:01 PM
Post by: Ionut on September 10, 2017, 08:21:01 PM
For the record.
Pozitie API lipsa marcaje DN1F (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=12.msg167447#msg167447).
Pozitie API lipsa marcaje DN1F (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=12.msg167447#msg167447).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on September 14, 2017, 04:51:42 PM
Post by: adiarc on September 14, 2017, 04:51:42 PM
astazi,pe DN14,dinspre Sibiu spre Medias se montau stalpisori reflectorizanti in zona insulelor de calmare,lucru imbucurator,tinand cont de scurtarea zilei si ,in curand,a venirii unor perioade cu vizibilitate mult mai redusa
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ovicor on September 14, 2017, 10:41:18 PM
Post by: ovicor on September 14, 2017, 10:41:18 PM
Astazi la amiaza, pe DN 1C, pe sensul demers Cluj - Dej se efectua marcajul marginal in zona Jucu spre Dej. Doua vehicule de semnalizare, cu sagetile luminoase aferente, ambele presemnalizand utilajul ce efectua marcajele. Marcajul central era efectuat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Thermostat on September 22, 2017, 11:29:33 PM
Post by: Thermostat on September 22, 2017, 11:29:33 PM
Azi dimineață pe DN 7 între Boița și Căciulata am numarat 5 echipe de întreținere, unele curățau șanțuri iar altele lucrau la parapeți. Foarte periculos felul în care opreau traficul din scurt, "la paletă", mai ales în sau după curbe cu zero vizibilitate, eram oprit și un microbuz era să intre în mine. Atenție mare.
După Râmnic încă vreo câteva echipe schimbau parapeți. Marcajul e refăcut pe o bună bucată înainte de/în/după Dedulești.
Parcă și pe A1 am văzut ceva marcaje noi de termoplastic.
După Râmnic încă vreo câteva echipe schimbau parapeți. Marcajul e refăcut pe o bună bucată înainte de/în/după Dedulești.
Parcă și pe A1 am văzut ceva marcaje noi de termoplastic.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on September 23, 2017, 06:11:52 PM
Post by: adiarc on September 23, 2017, 06:11:52 PM
Pe DN 1 la Vestem,au înlăturat acele butoaie de plastic care mai mult încurcau.....de asemenea au inceput sa instaleze parapeti New Jersey,de la locul unde erau pana acum ( sensul giratoriu catre zona industrială Selimbar),pana la centura Sibiu ( intersecția cu Mohu )....
in dreapta este intrarea/iesirea in/din centura Sb/A1
(https://i.imgur.com/oCkh5Qs.jpg)
(https://i.imgur.com/N5PAISM.jpg)
(https://i.imgur.com/fG111S2.jpg)
(https://i.imgur.com/NQ7kC62.jpg)
(https://i.imgur.com/3nvMSqF.jpg)
si la Vestem
(https://i.imgur.com/NJgcCHQ.jpg)
(https://i.imgur.com/Z3EQIyC.jpg)
(https://i.imgur.com/1YSFIFd.jpg)
PS..este posibil si de dorit ,ca la intersectis cu DJ spre Cisnadie sa fie configurat si un sens giratoriu.In zona au fost multe accidente si e una dintre putinele masuri la indemana,pentru a-i forta pe soferi sa reduca viteza
in dreapta este intrarea/iesirea in/din centura Sb/A1
(https://i.imgur.com/oCkh5Qs.jpg)
(https://i.imgur.com/N5PAISM.jpg)
(https://i.imgur.com/fG111S2.jpg)
(https://i.imgur.com/NQ7kC62.jpg)
(https://i.imgur.com/3nvMSqF.jpg)
si la Vestem
(https://i.imgur.com/NJgcCHQ.jpg)
(https://i.imgur.com/Z3EQIyC.jpg)
(https://i.imgur.com/1YSFIFd.jpg)
PS..este posibil si de dorit ,ca la intersectis cu DJ spre Cisnadie sa fie configurat si un sens giratoriu.In zona au fost multe accidente si e una dintre putinele masuri la indemana,pentru a-i forta pe soferi sa reduca viteza
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: BogdanB on September 26, 2017, 06:55:13 PM
Post by: BogdanB on September 26, 2017, 06:55:13 PM
In iulie utilizatorul adiarc posta aici ca pe centura Sibiului, este curatat nisipul si mizeria intre sensuri. Ba mai mult exista si o masina care spala acostamentul, bravo Sibienilor !
O actiune similara a fost inceputa si langa Bucuresti, pe A1, incepand de la km 16 pana la 23 (de unde ies eu zilnic de pe autostrada). Doar ca actiunea a constat in strangerea tuturor mizeriilor in gramajoare, unele fiind chiar de dimensiuni impresionate, pe care ulterior nu le-a mai colectat nimeni.
De 4 saptamani aceste gramajoare stau martore a indolentei si nesimitirii CNAIR, munca prestata in zadar, fara o finalizare corecta. Tot acest praf este imprastiat din nou pe autostrada, de masini dar mai ales de vant.
Poate API sa sesizeze CNAIR cu privire la acest aspect ? Pare desprins dintr-un film cu prosti, cand parca vrem doar sa ne facem ca muncim. Mai bine nu maturau intre sensuri, daca nu aveau de gand sa si ridice mizeria stransa. Au fost astfel pierdute o multime de ore-om petrecute in conditii nu tocmai prielnice pe autostrada ...
Si ar mai putea sesiza si problema iluminatului pe A1 intre Bucuresti si Pitesti, cred ca in jur de 30-40% din becuri sunt functionale, nodul rutier Pitesti Est (iesire Brasov) sta stins de multe luni ...
O actiune similara a fost inceputa si langa Bucuresti, pe A1, incepand de la km 16 pana la 23 (de unde ies eu zilnic de pe autostrada). Doar ca actiunea a constat in strangerea tuturor mizeriilor in gramajoare, unele fiind chiar de dimensiuni impresionate, pe care ulterior nu le-a mai colectat nimeni.
De 4 saptamani aceste gramajoare stau martore a indolentei si nesimitirii CNAIR, munca prestata in zadar, fara o finalizare corecta. Tot acest praf este imprastiat din nou pe autostrada, de masini dar mai ales de vant.
Poate API sa sesizeze CNAIR cu privire la acest aspect ? Pare desprins dintr-un film cu prosti, cand parca vrem doar sa ne facem ca muncim. Mai bine nu maturau intre sensuri, daca nu aveau de gand sa si ridice mizeria stransa. Au fost astfel pierdute o multime de ore-om petrecute in conditii nu tocmai prielnice pe autostrada ...
Si ar mai putea sesiza si problema iluminatului pe A1 intre Bucuresti si Pitesti, cred ca in jur de 30-40% din becuri sunt functionale, nodul rutier Pitesti Est (iesire Brasov) sta stins de multe luni ...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: BogdanB on September 28, 2017, 07:06:10 PM
Post by: BogdanB on September 28, 2017, 07:06:10 PM
Nu stiu daca mesajul meu anterior a fost factorul declansator, dar ca un facut, astazi CNAIR strangea mizeria raportata in mesajul de mai sus.
M-as bucura tare mult sa stiu ca cineva acolo sus in CNAIR chiar urmareste forumul cu atentie si efectueaza actiuni pentru remedierea deficientelor
Multumesc CNAIR pentru munca depusa, chiar daca o parte buna din mizeria stransa acum 4 saptamani a ajuns pe carosabil si parbrizele masinilor (am patit-o de cateva ori, mai ales cand te afli in spatele unui camion in depasire...)
M-as bucura tare mult sa stiu ca cineva acolo sus in CNAIR chiar urmareste forumul cu atentie si efectueaza actiuni pentru remedierea deficientelor
Multumesc CNAIR pentru munca depusa, chiar daca o parte buna din mizeria stransa acum 4 saptamani a ajuns pe carosabil si parbrizele masinilor (am patit-o de cateva ori, mai ales cand te afli in spatele unui camion in depasire...)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on September 28, 2017, 07:09:08 PM
Post by: Ionut on September 28, 2017, 07:09:08 PM
Forumul e urmărit de CNAIR. :)
M-as mira sa se fi mobilizat atât de repede... dar voi continuati să dati astfel de mesaje. Ajuta foarte mult.
M-as mira sa se fi mobilizat atât de repede... dar voi continuati să dati astfel de mesaje. Ajuta foarte mult.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on October 03, 2017, 09:36:44 PM
Post by: SB76UFO on October 03, 2017, 09:36:44 PM
Pe centura Sibiu se petecea ieri cam nasol, am vazut portiuni raschetate, dar nu cum au facut ultimile dati pe toata banda, ci doar petece.
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/22181398_10203952904739153_5862477267782630696_o.jpg?oh=8ffcd6d5a55b13af844fdf6dc76c850d&oe=5A4F1D46)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/22137045_10203952905899182_3815754740255770483_o.jpg?oh=ecae75b37448ccf246fcc99c9a3e87ff&oe=5A82A50E)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/22136875_10203952907619225_2925268496639036061_o.jpg?oh=dc87d9cf2aa4269e41ff33d20e551f05&oe=5A88568B)
Si zona in care ieri a avut loc un accident, pe care la mentionat adiarc ieri arata asa:
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/22181518_10203952909259266_5181260536426653476_o.jpg?oh=170d9c339613e2c041a406953e89b143&oe=5A44853B)
si azi asa
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/22255060_10203952909499272_6764304473953640078_o.jpg?oh=433a868357efa415638a47482a0c1e21&oe=5A84E6DC)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/22181398_10203952904739153_5862477267782630696_o.jpg?oh=8ffcd6d5a55b13af844fdf6dc76c850d&oe=5A4F1D46)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/22137045_10203952905899182_3815754740255770483_o.jpg?oh=ecae75b37448ccf246fcc99c9a3e87ff&oe=5A82A50E)
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/22136875_10203952907619225_2925268496639036061_o.jpg?oh=dc87d9cf2aa4269e41ff33d20e551f05&oe=5A88568B)
Si zona in care ieri a avut loc un accident, pe care la mentionat adiarc ieri arata asa:
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/22181518_10203952909259266_5181260536426653476_o.jpg?oh=170d9c339613e2c041a406953e89b143&oe=5A44853B)
si azi asa
(https://scontent.fotp1-2.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/22255060_10203952909499272_6764304473953640078_o.jpg?oh=433a868357efa415638a47482a0c1e21&oe=5A84E6DC)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on October 06, 2017, 09:36:53 AM
Post by: adiarc on October 06, 2017, 09:36:53 AM
la intrarea in tara dinspre Rep.Moldova in vama Albita e plin de gropi...pe o portiune mica,chiar in vama ,care este cumva o carte de vizita...din fericire imediat mai departe dai de drumul care este inca ceas la mai bine de 7 ani ( aprox ),de la reabilitare ( UMB )
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on October 06, 2017, 09:01:10 PM
Post by: adiarc on October 06, 2017, 09:01:10 PM
lotul 3 ,Orastie-Sibiu....de la Deva la Sibiu cel mai varza lot...pe langa denivelarile aproape continue,acum are si multe gropi mici,care au fost plombate primitiv si f.periculos pentru un drum de viteza - cu mixtura la rece.Daca nu se face o reparatie serioasa cu frezare/asfaltare normala si pe suprafete mai mari,nu doar peticiri,la iarna vom avea cratere care vor afecta toata structura rutiera ( asfalt,balast stabilizat,terasament )
(https://i.imgur.com/CP6OhY7.jpg)
in st.se vede si foreza de langa portiunea refacuta...care ..apropo,,...rezista ok
(https://i.imgur.com/uOmR68p.jpg)
(https://i.imgur.com/CYbNHqh.jpg)
(https://i.imgur.com/3oR7cwd.jpg)
(https://i.imgur.com/eQriGlY.jpg)
(https://i.imgur.com/0fOZVlz.jpg)
stam bine si cu trambulinele
(https://i.imgur.com/0U9X6qK.jpg)
(https://i.imgur.com/Gzo3OpO.jpg)
momentan atat
(https://i.imgur.com/CP6OhY7.jpg)
in st.se vede si foreza de langa portiunea refacuta...care ..apropo,,...rezista ok
(https://i.imgur.com/uOmR68p.jpg)
(https://i.imgur.com/CYbNHqh.jpg)
(https://i.imgur.com/3oR7cwd.jpg)
(https://i.imgur.com/eQriGlY.jpg)
(https://i.imgur.com/0fOZVlz.jpg)
stam bine si cu trambulinele
(https://i.imgur.com/0U9X6qK.jpg)
(https://i.imgur.com/Gzo3OpO.jpg)
momentan atat
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on October 07, 2017, 12:08:57 AM
Post by: vancouver on October 07, 2017, 12:08:57 AM
varza :(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on October 09, 2017, 10:41:44 PM
Post by: TibiV on October 09, 2017, 10:41:44 PM
http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/ancheta-a-cnair-in-cazul-mac-inii-cazute-in-dunare-ce-s-ar-fi-intamplat-cu-pasagerii.html (http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/ancheta-a-cnair-in-cazul-mac-inii-cazute-in-dunare-ce-s-ar-fi-intamplat-cu-pasagerii.html)
Terminologia nu este foarte exacta (balustrade/garduri), dar in rest este relativ OK...
Quote
S-au dat primele sancţiuni după accidentul produs sâmbătă în Caraş-Severin, unde o maşină a căzut în Dunăre.
Doi soţi şi copiii lor sunt daţi dispăruţi de atunci. Singurul care a supravieţuit este şoferul, care avea permis de 7 luni. Şefii de la drumuri din Orşova şi Timişoara au fost demişi pentru că nu au înlocuit gardurile de protecţie de pe marginea şoselei, garduri distruse în urmă cu doi ani. În toată ţară sunt astfel de drumuri periculoase, fără nici un parapet pe kilometri întregi.
Balustradă de protecţie a şoselei, în locul în care s-a produs tragedia, s-a rupt în 2015 tot în urma unui accident rutier. Bucata respectivă ar fi trebuit înlocuită de cei de la secţia de drumuri Orşova, dar responsabilii au tot amânat lucrarea. Pentru că au gestionat prost situaţia, şeful secţiei de drumuri Orşova şi directorul regionalei Timişoara au fost demişi de conducerea Companiei Naţionale de Administrarea a Infrastructurii Rutiere.
Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR: "Este indamisibil să stai doi ani şi să nu înlocuieşti un parapete. Şi culmea este că aveau parapeţi pe stoc."
Grav este că deşi în depozitele secţiei de Drumuri Orşova există garduri de protecţie pe stoc, pe Drumul Naţional 57, care merge spre Moldova Nouă, sunt zeci de locuri unde lipsesc cu desăvârşire. Distruse în urmă unor accidente, din nepăsare şi incompetenţă, gardurile nu au fost înlocuite.
Lipsa lor poate duce oricând la o nenorocire, aşa cum s-a întâmplat sâmbătă. Familia dispărută în Dunăre poate ar fi avut o şansă de supravieţuire dacă pe marginea şoselei există o balustradă care să oprească maşină lor să plonjeze în fluviu.
Cei doi soţi şi copiii lor, între care o fetiţă de doar 3 ani, sunt de negăsit. Cel mai probabil, cei patru au reuşit să iasă din autoturism după ce au spart geamurile, dar curenţii i-au tras în adânc.
Lipsa gardurilor de protecţie este o problema în multe locuri din ţară. Pe drumul de la Sinaia spre Piatră Arsă, în Dâmboviţa, o şosea care şerpuieşte prin munte mărginită de rape, există zone unde balustradele de protecţie lipsesc pe distanţe de kilometri.
Pe acest drum de munte când afară este ceaţă şi carosabilul este plin de zăpadă, parapeţii pot face difenta dintre viaţă şi moarte. Dar autorităţile au decis să monteze unele bare de metal doar pe ici, pe colo.
Asociaţiile care lupta pentru drepturile şoferilor au semnalat lipsa parapetelor de ani de zile responsabililor de la Compania Naţională de Administrare a infrastructurii rutiere.
Ionuț Ciurea, președintele Asociației Pro Infrastructura: "Semnalam aproape zilnic probleme atat pe drumuri nationale cat si pe autostrazi. Vorbim aici de parapete de protectie lipsa, vorbim de lipsa marcajelor. Bugetul de mentenanta al companiei de autostrazi a fost redus, se pare ca si la aceasta rectificare bugetara a fost in continuare redus bugetul initial."
Din cauza managementului prost al celor care au condus compania de drumuri în ultimii ani şi a intereselor ascunse care au făcut că mulţi dintre banii pentru infrastructură rutieră să fie cheltuitui pe proiecte cu dedicaţie, România se află pe ultimele locuri în ceea ce priveşte siguranţă rutieră în Uniunea Europenă. Anul trecut, în urmă accidentelor de circulaţie, ţară noastră a raportat 97 de morţi la un milion de locuitori - fiind devansată doar de Bulgaria, cu 99 decese.
Terminologia nu este foarte exacta (balustrade/garduri), dar in rest este relativ OK...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on October 10, 2017, 01:54:55 PM
Post by: Ionut on October 10, 2017, 01:54:55 PM
Pam pam!
Dati un share, ajuta mult.
Pozitie API @ Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/842928472547828)
Aseară, Directorul Executiv al organizației noastre, Ionuț Ciurea, a avut o intervenție la Știrile PRO TV cu privire la lipsa parapetelor de protecție și gravele lacune în mentenanța drumurilor naționale și a autostrăzilor.
Răzvan Cuc, Ministrul Transporturilor, a cerut încă de ieri un raport cu privire la elementele de infrastructură rutieră care ar fi putut contribui la agravarea tragicului accident petrecut recent pe DN57, între Orşova şi Moldova Nouă, în dreptul locatităţii Coronini.
"Am constatat că atât DRDP Timişoara, cât şi secţia de Drumuri Orşova sunt vinovate, cel puţin de indolenţă şi proastă gestionare a teritoriului aflat în administrare. Din documentele primite reiese că secţia de Drumuri Orşova deţinea parapeţi pe stoc, dar că nu i-a folosit. Directorul Regionalei Timişoara ar fi trebuit să ştie acest lucru şi să dea dispoziţie ca aceşti parapeţi să fie înlocuiţi", a declarat Răzvan Cuc.
Decizia luată de Directorul General CNAIR, Ștefan Ioniță, a fost de demitere a Directorului Regionalei Timişoara, Horaţiu Simion, dar şi a Şefului Secţiei de Drumuri Orşova, Ion Cunicel. Din raportul prezentat a reieşit că în acea zonă parapetul era deteriorat de cel puţin 2 ani!
Atenționăm autoritățile că pentru a salva vieți omenești nu este suficient să demită directori! Ministrul și șeful CNAIR trebuie să asigure un buget suficient pentru mentenanță. Este nevoie de monitorizare atentă a zonelor periculoase, a punctelor negre și proceduri clare de răspuns rapid pentru înlocuirea parapetelor, dar și rezolvarea din timp a problemelor birocratice (proceduri de achiziție elemente de siguranță rutieră).
Anual își pierd viața aproximativ 1900 de oameni pe șoselele din România. Multe din aceste vieți pot fi salvate printr-o bună întreținere a drumurilor: parapete de protecție înlocuite la timp care conțin catadioptrii ("ochi de pisică"), marcaje rutiere vizibile și trasate imediat după asfaltare, curățarea de vegetație și de mizerie a parapetelor laterale și a liniei continue și, bineînțeles, un strat de uzură decent, fără gropi.
Dati un share, ajuta mult.
Pozitie API @ Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/842928472547828)
Aseară, Directorul Executiv al organizației noastre, Ionuț Ciurea, a avut o intervenție la Știrile PRO TV cu privire la lipsa parapetelor de protecție și gravele lacune în mentenanța drumurilor naționale și a autostrăzilor.
Răzvan Cuc, Ministrul Transporturilor, a cerut încă de ieri un raport cu privire la elementele de infrastructură rutieră care ar fi putut contribui la agravarea tragicului accident petrecut recent pe DN57, între Orşova şi Moldova Nouă, în dreptul locatităţii Coronini.
"Am constatat că atât DRDP Timişoara, cât şi secţia de Drumuri Orşova sunt vinovate, cel puţin de indolenţă şi proastă gestionare a teritoriului aflat în administrare. Din documentele primite reiese că secţia de Drumuri Orşova deţinea parapeţi pe stoc, dar că nu i-a folosit. Directorul Regionalei Timişoara ar fi trebuit să ştie acest lucru şi să dea dispoziţie ca aceşti parapeţi să fie înlocuiţi", a declarat Răzvan Cuc.
Decizia luată de Directorul General CNAIR, Ștefan Ioniță, a fost de demitere a Directorului Regionalei Timişoara, Horaţiu Simion, dar şi a Şefului Secţiei de Drumuri Orşova, Ion Cunicel. Din raportul prezentat a reieşit că în acea zonă parapetul era deteriorat de cel puţin 2 ani!
Atenționăm autoritățile că pentru a salva vieți omenești nu este suficient să demită directori! Ministrul și șeful CNAIR trebuie să asigure un buget suficient pentru mentenanță. Este nevoie de monitorizare atentă a zonelor periculoase, a punctelor negre și proceduri clare de răspuns rapid pentru înlocuirea parapetelor, dar și rezolvarea din timp a problemelor birocratice (proceduri de achiziție elemente de siguranță rutieră).
Anual își pierd viața aproximativ 1900 de oameni pe șoselele din România. Multe din aceste vieți pot fi salvate printr-o bună întreținere a drumurilor: parapete de protecție înlocuite la timp care conțin catadioptrii ("ochi de pisică"), marcaje rutiere vizibile și trasate imediat după asfaltare, curățarea de vegetație și de mizerie a parapetelor laterale și a liniei continue și, bineînțeles, un strat de uzură decent, fără gropi.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on October 10, 2017, 02:21:40 PM
Post by: pasadia on October 10, 2017, 02:21:40 PM
Cred ca e deja o luna de cand aceasta grinda sta rupta intr-una dintre curbele dintre Predeal si Timis. Nu incurca traficul, dar totusi...
Ps: accidentul care a provocat situatia asta s-a soldat si cu o groapa in asfalt. Nici un semn ca ar dori sa o repare. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.518588,25.575092972222222)
(https://i.imgur.com/doIGT4th.jpg) (https://i.imgur.com/doIGT4t.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.518588,25.575092972222222)
(https://i.imgur.com/wYZDX95h.jpg) (https://i.imgur.com/wYZDX95.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.518082972222224,25.575077)
(https://i.imgur.com/2e3rrsCh.jpg) (https://i.imgur.com/2e3rrsC.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.518082972222224,25.575077)
(https://i.imgur.com/EvbbzOkh.jpg) (https://i.imgur.com/EvbbzOk.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Ps: accidentul care a provocat situatia asta s-a soldat si cu o groapa in asfalt. Nici un semn ca ar dori sa o repare. (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.518588,25.575092972222222)
(https://i.imgur.com/doIGT4th.jpg) (https://i.imgur.com/doIGT4t.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.518588,25.575092972222222)
(https://i.imgur.com/wYZDX95h.jpg) (https://i.imgur.com/wYZDX95.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.518082972222224,25.575077)
(https://i.imgur.com/2e3rrsCh.jpg) (https://i.imgur.com/2e3rrsC.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.518082972222224,25.575077)
(https://i.imgur.com/EvbbzOkh.jpg) (https://i.imgur.com/EvbbzOk.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: qsv on October 10, 2017, 05:04:06 PM
Post by: qsv on October 10, 2017, 05:04:06 PM
Quote from: tom_sawyer on October 09, 2017, 06:05:08 PM
Directorul Regionalei Timişoara şi Şeful Secţiei de Drumuri Orşova au fost demişi astăzi ca urmare a proastei gestionări a drumurilor aflate în administrare
Mie mi se pare o declaratie de imagine a ministrului. Perceptia mea asupra lucrarilor de intretinere este ca bugetarea lor (in general vorbind si la nivel de sume ce se pot cheltui, nu de lucrari) a fost dintotdeauna facuta cu aprobarea politicului, pentru ca bugetul necheltuit sa poata fi repartizat ulterior catre alte zone la rectificari. Cel putin asa s-a intamplat in ultimii ani. Eu nu cred ca un DRDP cu bani multi nu este in stare/nu vrea sa ii cheltuie daca este lasat. Desigur ca si acolo e vorba de prostie, lipsa de implicare, proasta gestiune a infrastructurii, neurmarire corespunzatoare, etc si uneori nu se prioritizeaza cum trebuie si se ajunge la accidente grave...
Voi ce credeti?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on October 17, 2017, 09:07:56 PM
Post by: adiarc on October 17, 2017, 09:07:56 PM
continuua lucrarile pe A1,fostul lot Salini-Impregilo...foreza este tot la aprox 500 m dupa viaductul Aciliu,sensul spre Sebes....probabil se toarna piloti forati...poza nu e clara,dar se lucreaza si dupa lasarea intunericului si erau in zona si betoniere...
pe celalat sens,unde am postat acele portiuni pline de gropi s-a frezat si asfaltat pe portiuni mai mari,mai ales din banda 1.La ora aceasta se circula doar pe banda 2.
(https://i.imgur.com/8DcG1ZX.jpg)
pe celalat sens,unde am postat acele portiuni pline de gropi s-a frezat si asfaltat pe portiuni mai mari,mai ales din banda 1.La ora aceasta se circula doar pe banda 2.
(https://i.imgur.com/8DcG1ZX.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on October 18, 2017, 10:25:46 AM
Post by: adiarc on October 18, 2017, 10:25:46 AM
pe DN1 la coborarea dinspre Bradu spre Vestem,paralel cu Fantanita Haiducului,avem in continuare o situatie f.periculoasa ( rapa de min.5M),in care parapetii lipsesc de peste 2 ani.Nu pot fii schimbati pur si simplu.Este nevoie de un mic zid de sprijin care sa fixeze picioarele parapetilor,adica lucrarea ideala pentru REGIE PROPRIE
(https://i.imgur.com/v3bAWHm.jpg)
(https://i.imgur.com/UK3mJ1L.jpg)
(https://i.imgur.com/ng6XxYN.jpg)
(https://i.imgur.com/HuUjfhr.jpg)
(https://i.imgur.com/v3bAWHm.jpg)
(https://i.imgur.com/UK3mJ1L.jpg)
(https://i.imgur.com/ng6XxYN.jpg)
(https://i.imgur.com/HuUjfhr.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: tom_sawyer on October 18, 2017, 12:40:38 PM
Post by: tom_sawyer on October 18, 2017, 12:40:38 PM
^ Uite ce comunicat (http://cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/directorul-regionalei-timi%C5%9Foara-%C5%9Fi-%C5%9Feful-sec%C5%A3iei-de) a dat Cuc dupa accidentul cu masina cazuta in Dunare (familia inecata):
PS: scrie o petitie aici (http://mt.gov.ro/web14/e-petitie (http://mt.gov.ro/web14/e-petitie)) ataseaza si pozele si sa vedem daca pana la sfarsitul anului rezolva problema.
QuoteDe asemenea, Ministrul Transporturilor a solicitat CNAIR, încă de ieri, un raport complet cu privire la situaţia drumurilor şi a dispus ca până la sfârşitul anului să fie montaţi şi înlocuiţi toţi parapeţii, acolo unde este necesar.
Directorii Regionali trebuie să vină cu date exacte despre zonele cu probleme pentru a se putea aloca fondurile necesare montării, sau înlocuirii, după caz, a parapeţilor în curbe periculoase, puncte negre, locuri unde sunt frecvente accidentele grave.
PS: scrie o petitie aici (http://mt.gov.ro/web14/e-petitie (http://mt.gov.ro/web14/e-petitie)) ataseaza si pozele si sa vedem daca pana la sfarsitul anului rezolva problema.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on October 19, 2017, 03:38:15 PM
Post by: stangabriel on October 19, 2017, 03:38:15 PM
Bune intentiile, zero sincronizare.
Pe Dn1 Pl-Buc s-au reluat asfaltarile. Dar au decopertat si marcajele rutiere foarte faine si scumpe aplicate pe asfalt inainte de decopertare.
Pe Dn1 Pl-Buc s-au reluat asfaltarile. Dar au decopertat si marcajele rutiere foarte faine si scumpe aplicate pe asfalt inainte de decopertare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Horațiu 87 on October 22, 2017, 01:28:09 PM
Post by: Horațiu 87 on October 22, 2017, 01:28:09 PM
asfaltare pe DN 15 D (de la Roman, judetul Neamt spre limita cu judetul Vaslui)
https://www.youtube.com/watch?v=l4fJBkU5HzE
https://www.youtube.com/watch?v=l4fJBkU5HzE
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on October 25, 2017, 04:45:25 PM
Post by: adiarc on October 25, 2017, 04:45:25 PM
pe fostul lot 3,Orastie-Sibiu,construit de teparii de la Imbecilio,intre km 281 si 283,mai ales pe sensul spre Sebes,dar si celalalt sens,sunt 3 pasaje,care pe banda 1,au rosturile de dilatatie distruse complet....gropi adanci care daca se mai latesc,va ramane careva cu roata acolo
De asemenea,pe acelasi lot,cu exceptia unei portiuni de 100M,unde s-a frezat si asfaltat ( din cauza unei denivelari pronuntate,nu a gropilor),este in continuare plin de gropi,mai ales pe banda 1
jalnica executia,jalnica intretinere/refacere= degradare accelerata
De asemenea,pe acelasi lot,cu exceptia unei portiuni de 100M,unde s-a frezat si asfaltat ( din cauza unei denivelari pronuntate,nu a gropilor),este in continuare plin de gropi,mai ales pe banda 1
jalnica executia,jalnica intretinere/refacere= degradare accelerata
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on October 30, 2017, 09:43:43 AM
Post by: ddfab on October 30, 2017, 09:43:43 AM
^^^ il completez si-l sustin pe @adiarc.
intre Miercurea si nodul Apold, pe sensul Sebes-Sibiu, mare atentie pe banda 1!!! gropi nenumarate, unele astupate cu ceva mixtura, dar foarte prost, altele noi , adanci care asteapta sa se mareasca. s-au format pe zona frecventata de rotile camioanelor, formand practic 2 siruri paralele. de trambuline nici nu mai amintesc, ca le stie toata lumea. mare atentie, mai ales noaptea sau pe ploaie!!! drumuri bune sa aveti...
intre Miercurea si nodul Apold, pe sensul Sebes-Sibiu, mare atentie pe banda 1!!! gropi nenumarate, unele astupate cu ceva mixtura, dar foarte prost, altele noi , adanci care asteapta sa se mareasca. s-au format pe zona frecventata de rotile camioanelor, formand practic 2 siruri paralele. de trambuline nici nu mai amintesc, ca le stie toata lumea. mare atentie, mai ales noaptea sau pe ploaie!!! drumuri bune sa aveti...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alexandru_m on October 30, 2017, 03:55:38 PM
Post by: alexandru_m on October 30, 2017, 03:55:38 PM
Pe ambele sensuri e jale. Am mers duminica in timpul furtunii pe acest lot si ma mir ca mai am masina intreaga.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: reed on November 01, 2017, 10:01:14 AM
Post by: reed on November 01, 2017, 10:01:14 AM
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1928690760724327/ Un noi video de la CNAIR
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Sorinus on November 01, 2017, 10:23:19 AM
Post by: Sorinus on November 01, 2017, 10:23:19 AM
Vad ca dau cu smoala. Am vazut pe A2 langa Cta o portiune plina de firicele de smoala. Calitatea asfaltului e excelenta, dar nu intelegeam cum apar aceste firicele. Sunt microfisuri in asfalt?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on November 01, 2017, 02:23:16 PM
Post by: Cristi N on November 01, 2017, 02:23:16 PM
In timp apar fisuri in asfalt, in mod normal inaintea sezonului rece ar trebui luate la rand toate drumurile si umplute respectivele fisuri cu smoala/bitum topit.
Daca nu se face operatia, pe timpul iernii apa infiltrata in asfalt ingheata si il umfla dupa care ne rupem rotile si articulatiile masinii in gropile care apar.
Daca nu se face operatia, pe timpul iernii apa infiltrata in asfalt ingheata si il umfla dupa care ne rupem rotile si articulatiile masinii in gropile care apar.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Sorinus on November 01, 2017, 04:13:54 PM
Post by: Sorinus on November 01, 2017, 04:13:54 PM
Pare o operatiune low-cost foarte utila, trebuie doar un pic de planificare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on November 01, 2017, 07:46:50 PM
Post by: Cristi N on November 01, 2017, 07:46:50 PM
Low cost din punct de vedere a materialelor dar destul de migaloasa si nu cred ca se poate automatiza prea usor. Trebuie sa mearga muncitorul cu galeata de bitum pe directia fisurii si pentru asta e nevoie de inchis banda plus tot deranjul.
Daca operatia e facuta cu simt de raspundere scapi de majoritatea gropilor care apar primavara, dezavantajul e ca munca asta nu o vede nimeni si nu te poti lauda cu ea.
Daca operatia e facuta cu simt de raspundere scapi de majoritatea gropilor care apar primavara, dezavantajul e ca munca asta nu o vede nimeni si nu te poti lauda cu ea.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on November 02, 2017, 12:08:18 AM
Post by: TibiV on November 02, 2017, 12:08:18 AM
Comunicat MT: "Am inaugurat 7428 de metri liniari de fisuri proaspat umplute cu bitum"....
:lol:
:lol:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on November 02, 2017, 12:23:26 AM
Post by: yetiman on November 02, 2017, 12:23:26 AM
Daca nu pot inaugura x km de autostrazi, macar sa "inaugureze" 7,5 km de fisuri.... :rofl: :rofl:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on November 02, 2017, 09:56:59 AM
Post by: pasadia on November 02, 2017, 09:56:59 AM
Quote from: adiarc on October 18, 2017, 10:25:46 AMCineva te asculta (ordinea e putin gresita).
pe DN1 la coborarea dinspre Bradu spre Vestem,paralel cu Fantanita Haiducului,avem in continuare o situatie f.periculoasa ( rapa de min.5M),in care parapetii lipsesc de peste 2 ani.Nu pot fii schimbati pur si simplu.Este nevoie de un mic zid de sprijin care sa fixeze picioarele parapetilor,adica lucrarea ideala pentru REGIE PROPRIE
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171102/358c380311d2fdf27c89bfaa49a810ef.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171102/2a48f162322850d3fd5e85e9c6729114.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171102/5be7bbd0558ff6618f8288d741e8e58f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171102/2f066b623360d47bcea0f4bc123133e3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171102/ec86c5aef905f3ed79e5c41bdca4c7af.jpg)
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on November 07, 2017, 12:39:48 PM
Post by: adiarc on November 07, 2017, 12:39:48 PM
^ lucrarile in zona sunt aproape de finalizare.S-au executat gabioane in zona( piatra de mari dimensiuni in cutii de plasa metalica) ,iar in ultimul rand,de langa drum,au fost pozati si parapeti.
Asadar o lucrare de 2 saptamani pt care s-a asteptat aprox.doi ani si jumatate.
Antrepenor - Prodial,Cisnadie,Sb.
Asadar o lucrare de 2 saptamani pt care s-a asteptat aprox.doi ani si jumatate.
Antrepenor - Prodial,Cisnadie,Sb.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rio tinto on November 08, 2017, 02:54:19 PM
Post by: rio tinto on November 08, 2017, 02:54:19 PM
Salut,
Panourile electronice de pe A1 lotul Strabag si Straco nu functioneaza inca de la inaugurare. Stie cineva oare de ce? Ar trebui sa aiba mesaje sau mai dureaza pana vor fi setate?
un exemplu (https://www.google.com/maps/@45.9404656,23.5961825,3a,60y,307.27h,92.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSwyB4u416T3Ts_XZpTjJaw!2e0!7i13312!8i6656)
Panourile electronice de pe A1 lotul Strabag si Straco nu functioneaza inca de la inaugurare. Stie cineva oare de ce? Ar trebui sa aiba mesaje sau mai dureaza pana vor fi setate?
un exemplu (https://www.google.com/maps/@45.9404656,23.5961825,3a,60y,307.27h,92.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSwyB4u416T3Ts_XZpTjJaw!2e0!7i13312!8i6656)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on November 09, 2017, 11:45:18 PM
Post by: vancouver on November 09, 2017, 11:45:18 PM
Ce mesaj util pentru tine (nu pentru altii) crezi ca ar putea afisa panourile acelea? Insist sa nu-i dai cu "traiasca republica", adica sa apara mesaje gen "reduceti viteza" sau "circulati prudent". Asa ceva nu cred ca te ajuta pe TINE, presupun ca esti un sofer inteligent si prudent.
Si mai spune-mi ce mesaj util ai primit pe celelalte loturi, unde panourile functioneaza? Concret, exemplu.
Eu de ex. la Frankfurt, unde locuiesc, am pe toate autostrazile din jur astfel de panouri, dar daca nu e nimic special de spus, sunt stinse. Iar mesajele pe care le afiseaza sunt de ex.:
- ambuteiaj dupa nodul rutier xxxx, + xx minute
sau
- autostrada cu lucrari si numar de benzi redus, spre Dortmund urmati directia Köln (in locul panoului fix, care ghideaza inainte)
sau
- banda de urgenta deschisa traficului (asta presupune sa fie largita in prealabil si urmarita video peste tot, daca stationeaza cineva undeva se inchide imediat)
sau
- limitare de viteza la 120 km/h datorita traficului aglomerat (altfel pot aparea prematur ambuteiaje pe fond de nervozitate, asadar vorbim de limitari care calmeaza traficul atunci cand ajunge la limita de a se bloca)
Cum in Romania:
- nu exista nici pe departe risc de ambuteiaj
- chiar daca se inchide o autostrada pentru reparatii, nu exista alta pe care sa fie indicat sa se circule in unele directii, deci nu are sens sa se faca recomandari de a alege o autostrada sau alta
- nu este posibila si nici necesara deschiderea pentru trafic a benzii de urgenta la anumite ore
- traficul nu este urmarit electronic din 2 in 2 km ca in Germania, ci numai din 20 in 20 km - asadar nici nu s-ar putea detecta anumite ambuteiaje
Asadar tinand cont de toate acestea, niciodata in Romania nu apare necesitatea de scrie ceva pe vreun panou, conform regulilor din Germania. Conform acestor reguli, panourile ar sta permanent inchise, ca sa nu consume curent. Poate doar cateva ore sau zile pe an, ca sa anunte fenomene meteo deosebite, dar si aici sistemul romanesc e complet lacunar: cu statii de masurare din 20 in 20 de km nu se pot detecta palcurile locale de ceata densa, adice cele mai periculoase. Doar daca intamplator un astfel de palc este in dreptul unei statii. Cu sistemul german din 2 in 2km si panouri din 2 in 2 km (uneori si mai dese), pot fi anuntate automat, conform masuratorilor reala, zonele cu ceata. Si impuse limitari numai STRICT acolo. De remarcat ca la homo sapiens normalus (omul normal) rabdarea pe drum tine cam maxim 2 minute, adica vreo 4 km cu 120 la ora sau 2 km cu 60km/h. Daca este pusa o limitare pentru ceata la 60km/h, dar in urmatorii 2 km aceasta nu apare, numai un numar extrem de mic de soferi va mai respecta restrictia eronata. Adica poti pune o restrictie pe 2 pana la 4 km, dar obligatoriu trebuie un nou panou ca sa o reinnoiesti, daca vrei sa fie respectata (conform unor studii evident, care au studiat cum functioneaza creierul nostru). In plus, daca o limitare este EVIDENT aiurea, NIMENI nu o va respecta, ba mai rau, unii soferi vor trage concluzia ca panourile afiseaza in general aiureli. Sigur se ajunge aici, daca la meteo se anunta risc de ceata si timp de 2 zile scrie asta pe panouri si se impune o limitare. Efectul va tinde spre 0 dupa 2-3 km si va fi zero barat la a doua trecere prin zona.
In final repet intrebarile:
- ce info utila pentru TINE poate sa apara pe aceste panouri care acum nu merg?
- ce info utila pentru TINE a fost la un moment dat in alta parte in Romania unde panoul a functioat, cu exemplu concret?
Si mai spune-mi ce mesaj util ai primit pe celelalte loturi, unde panourile functioneaza? Concret, exemplu.
Eu de ex. la Frankfurt, unde locuiesc, am pe toate autostrazile din jur astfel de panouri, dar daca nu e nimic special de spus, sunt stinse. Iar mesajele pe care le afiseaza sunt de ex.:
- ambuteiaj dupa nodul rutier xxxx, + xx minute
sau
- autostrada cu lucrari si numar de benzi redus, spre Dortmund urmati directia Köln (in locul panoului fix, care ghideaza inainte)
sau
- banda de urgenta deschisa traficului (asta presupune sa fie largita in prealabil si urmarita video peste tot, daca stationeaza cineva undeva se inchide imediat)
sau
- limitare de viteza la 120 km/h datorita traficului aglomerat (altfel pot aparea prematur ambuteiaje pe fond de nervozitate, asadar vorbim de limitari care calmeaza traficul atunci cand ajunge la limita de a se bloca)
Cum in Romania:
- nu exista nici pe departe risc de ambuteiaj
- chiar daca se inchide o autostrada pentru reparatii, nu exista alta pe care sa fie indicat sa se circule in unele directii, deci nu are sens sa se faca recomandari de a alege o autostrada sau alta
- nu este posibila si nici necesara deschiderea pentru trafic a benzii de urgenta la anumite ore
- traficul nu este urmarit electronic din 2 in 2 km ca in Germania, ci numai din 20 in 20 km - asadar nici nu s-ar putea detecta anumite ambuteiaje
Asadar tinand cont de toate acestea, niciodata in Romania nu apare necesitatea de scrie ceva pe vreun panou, conform regulilor din Germania. Conform acestor reguli, panourile ar sta permanent inchise, ca sa nu consume curent. Poate doar cateva ore sau zile pe an, ca sa anunte fenomene meteo deosebite, dar si aici sistemul romanesc e complet lacunar: cu statii de masurare din 20 in 20 de km nu se pot detecta palcurile locale de ceata densa, adice cele mai periculoase. Doar daca intamplator un astfel de palc este in dreptul unei statii. Cu sistemul german din 2 in 2km si panouri din 2 in 2 km (uneori si mai dese), pot fi anuntate automat, conform masuratorilor reala, zonele cu ceata. Si impuse limitari numai STRICT acolo. De remarcat ca la homo sapiens normalus (omul normal) rabdarea pe drum tine cam maxim 2 minute, adica vreo 4 km cu 120 la ora sau 2 km cu 60km/h. Daca este pusa o limitare pentru ceata la 60km/h, dar in urmatorii 2 km aceasta nu apare, numai un numar extrem de mic de soferi va mai respecta restrictia eronata. Adica poti pune o restrictie pe 2 pana la 4 km, dar obligatoriu trebuie un nou panou ca sa o reinnoiesti, daca vrei sa fie respectata (conform unor studii evident, care au studiat cum functioneaza creierul nostru). In plus, daca o limitare este EVIDENT aiurea, NIMENI nu o va respecta, ba mai rau, unii soferi vor trage concluzia ca panourile afiseaza in general aiureli. Sigur se ajunge aici, daca la meteo se anunta risc de ceata si timp de 2 zile scrie asta pe panouri si se impune o limitare. Efectul va tinde spre 0 dupa 2-3 km si va fi zero barat la a doua trecere prin zona.
In final repet intrebarile:
- ce info utila pentru TINE poate sa apara pe aceste panouri care acum nu merg?
- ce info utila pentru TINE a fost la un moment dat in alta parte in Romania unde panoul a functioat, cu exemplu concret?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on November 10, 2017, 12:50:29 AM
Post by: TibiV on November 10, 2017, 12:50:29 AM
Quote from: vancouver on November 09, 2017, 11:45:18 PM
De remarcat ca la homo sapiens normalus (omul normal) rabdarea pe drum tine cam maxim 2 minute, adica vreo 4 km cu 120 la ora sau 2 km cu 60km/h. Daca este pusa o limitare pentru ceata la 60km/h, dar in urmatorii 2 km aceasta nu apare, numai un numar extrem de mic de soferi va mai respecta restrictia eronata. Adica poti pune o restrictie pe 2 pana la 4 km, dar obligatoriu trebuie un nou panou ca sa o reinnoiesti, daca vrei sa fie respectata (conform unor studii evident, care au studiat cum functioneaza creierul nostru). In plus, daca o limitare este EVIDENT aiurea, NIMENI nu o va respecta, ba mai rau, unii soferi vor trage concluzia ca panourile afiseaza in general aiureli.
"Reduceti viteza!
Viata are prioritate !" :lol:
:cheers:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on November 11, 2017, 10:39:31 AM
Post by: alin2pas on November 11, 2017, 10:39:31 AM
"Drum în lucru peste x km"
"Atenție, polei!"
Bani s-au cheltuit să se realizeze acele panouri, iar CNAIR are destui angajați care nu au nici o tangență (ca pregătire profesională) cu drumurile. Nu trebuie calificări speciale sau deosebite pentru a urmări niște informări (care mai apar chiar și pe site la "starea drumurilor": http://213.177.10.50:6060/itn/default.asp) și pentru a le afișa pe panouri. Poate să apară chiar și "Accident peste x km" dacă este cazul (doamne ferește!).
Nu sunt multe care se pot afișa, dar am condus de mai multe ori pe A1 pe porțiunea Simeria - Sebeș în condiții de ceață densă pe aproape toată distanța. Un val de ceață densă pe porțiune scurtă nu poate fi sesizată / semnalată, dar pe principiul "și așa nu are ce să afișeze, de ce să ne batem capul cu asta, mai bine ne bem cafeaua liniștiți".
Off-topic: valul de furtună care a provocat mai multe decese în Transilvania și prăbușirea porții de intrare în Timișoara nu a avut efecte doar la noi: în Serbia și Ungaria au fost făcute sesizări de vânt puternic (cod roșu) cu 3 -4 ore înainte ca frontul meteorologic să ajungă la noi în țară și înregistrate viteze ale vântului de peste 140 km/h , dar la noi era duminică și "duminica nici iarba nu crește".
"Atenție, polei!"
Bani s-au cheltuit să se realizeze acele panouri, iar CNAIR are destui angajați care nu au nici o tangență (ca pregătire profesională) cu drumurile. Nu trebuie calificări speciale sau deosebite pentru a urmări niște informări (care mai apar chiar și pe site la "starea drumurilor": http://213.177.10.50:6060/itn/default.asp) și pentru a le afișa pe panouri. Poate să apară chiar și "Accident peste x km" dacă este cazul (doamne ferește!).
Nu sunt multe care se pot afișa, dar am condus de mai multe ori pe A1 pe porțiunea Simeria - Sebeș în condiții de ceață densă pe aproape toată distanța. Un val de ceață densă pe porțiune scurtă nu poate fi sesizată / semnalată, dar pe principiul "și așa nu are ce să afișeze, de ce să ne batem capul cu asta, mai bine ne bem cafeaua liniștiți".
Off-topic: valul de furtună care a provocat mai multe decese în Transilvania și prăbușirea porții de intrare în Timișoara nu a avut efecte doar la noi: în Serbia și Ungaria au fost făcute sesizări de vânt puternic (cod roșu) cu 3 -4 ore înainte ca frontul meteorologic să ajungă la noi în țară și înregistrate viteze ale vântului de peste 140 km/h , dar la noi era duminică și "duminica nici iarba nu crește".
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on November 19, 2017, 05:24:35 PM
Post by: vancouver on November 19, 2017, 05:24:35 PM
O treaba care cred ca este buna:
http://www.zf.ro/auto/proiect-pe-soselele-afectate-de-zgomotul-traficului-se-vor-monta-covoare-antifonice-cu-25-mil-euro-16824538 (http://www.zf.ro/auto/proiect-pe-soselele-afectate-de-zgomotul-traficului-se-vor-monta-covoare-antifonice-cu-25-mil-euro-16824538)
Nu precizeaza unde se va asterne asfalt antifonic. Sper ca este ceea ce cunoastem din Germania, adica "Flüsterasphalt" (asfalt soptit). Acolo se pune pe autostrazi in zonele care sunt aproape de case, ca masura suplimentara fata de panourile fonoabsorbante.
Un efect secundar extrem de benefic daca discutam despre acelasi lucru, este faptul ca apa nu mai balteste pe suprafata de rulare, ci se infiltreaza in interiorul stratului de uzura si se scurge prin el. Astfel, pe ploaie, chiar si puternica, dispare efectul de spray, adica ridicarea in aer de catre vehiculele din fata a unui perdele de stropi de apa, care reduce vizibilitatea. Cu acest asfalt se poate circula pe ploaie aproape in aceleasi conditii de vizibilitate si siguranta ca si pe carosabil uscat. Acest efect este posibil cu ajutorul unor polimeri speciali, care tin pietricelele asfaltului, chiar daca intre pietricele exista gauri si lipseste asfaltul (asfalt cu porozitate mare). Prin acele gauri intra si aerul impins de roti la rulare, si astfel dispare zgomotul ascutit de rulare.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Offenporiger_Asphalt_Vergleich.png/220px-Offenporiger_Asphalt_Vergleich.png)
jos asfaltul normal, sus cel cu pori deschisi, adica asfaltul antifonic
sursa: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Asphalt#Offenporiger_Asphalt (https://de.m.wikipedia.org/wiki/Asphalt#Offenporiger_Asphalt)
http://www.zf.ro/auto/proiect-pe-soselele-afectate-de-zgomotul-traficului-se-vor-monta-covoare-antifonice-cu-25-mil-euro-16824538 (http://www.zf.ro/auto/proiect-pe-soselele-afectate-de-zgomotul-traficului-se-vor-monta-covoare-antifonice-cu-25-mil-euro-16824538)
Nu precizeaza unde se va asterne asfalt antifonic. Sper ca este ceea ce cunoastem din Germania, adica "Flüsterasphalt" (asfalt soptit). Acolo se pune pe autostrazi in zonele care sunt aproape de case, ca masura suplimentara fata de panourile fonoabsorbante.
Un efect secundar extrem de benefic daca discutam despre acelasi lucru, este faptul ca apa nu mai balteste pe suprafata de rulare, ci se infiltreaza in interiorul stratului de uzura si se scurge prin el. Astfel, pe ploaie, chiar si puternica, dispare efectul de spray, adica ridicarea in aer de catre vehiculele din fata a unui perdele de stropi de apa, care reduce vizibilitatea. Cu acest asfalt se poate circula pe ploaie aproape in aceleasi conditii de vizibilitate si siguranta ca si pe carosabil uscat. Acest efect este posibil cu ajutorul unor polimeri speciali, care tin pietricelele asfaltului, chiar daca intre pietricele exista gauri si lipseste asfaltul (asfalt cu porozitate mare). Prin acele gauri intra si aerul impins de roti la rulare, si astfel dispare zgomotul ascutit de rulare.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Offenporiger_Asphalt_Vergleich.png/220px-Offenporiger_Asphalt_Vergleich.png)
jos asfaltul normal, sus cel cu pori deschisi, adica asfaltul antifonic
sursa: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Asphalt#Offenporiger_Asphalt (https://de.m.wikipedia.org/wiki/Asphalt#Offenporiger_Asphalt)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on November 21, 2017, 07:53:56 AM
Post by: Ionut on November 21, 2017, 07:53:56 AM
CNAIR a încheiat toate contractele pentru deszăpezire
Toate cele 57 de acorduri cadru şi contractele subsecvente pentru iarna 2017-2018 au fost semnate, informează, luni, Compania Naţională pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere (CNAIR). În ceea ce priveşte materialele necesare pentru activitatea de deszăpezire, CNAIR are în prezent peste 162.000 de tone de sare şi 1.176 de tone de clorură de calciu în stoc, iar în bazele companiei sunt un număr de 2.013 utilaje funcţionale, din care 506 sunt utilaje proprii. Necesarul total de sare pentru iarna curentă este de 347.000 de tone.
"Precizăm că, în această săptămână, directorul general adjunct desemnat să coordoneze activitatea de deszăpezire la nivel naţional, Radu Munteanu, împreună cu echipa din subordine, efectuează verificări în teritoriu în cadrul cărora sunt evaluate stocurile şi situaţia utilajelor pentru fiecare Direcţie Regională de Drumuri şi Poduri în parte", se mai spune în document.
Capital (http://www.capital.ro/cnair-a-incheiat-toate-contractele1.html)
Toate cele 57 de acorduri cadru şi contractele subsecvente pentru iarna 2017-2018 au fost semnate, informează, luni, Compania Naţională pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere (CNAIR). În ceea ce priveşte materialele necesare pentru activitatea de deszăpezire, CNAIR are în prezent peste 162.000 de tone de sare şi 1.176 de tone de clorură de calciu în stoc, iar în bazele companiei sunt un număr de 2.013 utilaje funcţionale, din care 506 sunt utilaje proprii. Necesarul total de sare pentru iarna curentă este de 347.000 de tone.
"Precizăm că, în această săptămână, directorul general adjunct desemnat să coordoneze activitatea de deszăpezire la nivel naţional, Radu Munteanu, împreună cu echipa din subordine, efectuează verificări în teritoriu în cadrul cărora sunt evaluate stocurile şi situaţia utilajelor pentru fiecare Direcţie Regională de Drumuri şi Poduri în parte", se mai spune în document.
Capital (http://www.capital.ro/cnair-a-incheiat-toate-contractele1.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on November 21, 2017, 05:32:18 PM
Post by: adiarc on November 21, 2017, 05:32:18 PM
o alunecare de teren care se activeaza perioadic...pe DN1 ,in zona intersectiei spre localitatea Calnic,AB.
Daca luam ca reper A1,zona este paralela cu spatiul de servicii Cut,sensul spre Sibiu.
(https://i.imgur.com/wmOuCGW.jpg)
zona are nevoie de interventie rapida ( a fost de multe ori refacuta,de-a lungul timpului ),chiar daca in zona DN,are acum trafic de DJ ( multumita A1 )........cel mai mare prag are cam 5 cm,deci e si o problema de siguranta rutiera,iar intreaga alunecare se intinde pe minim 100 de M,fiind afectate ambele sensuri
(https://i.imgur.com/aA5IFYe.jpg)
(https://i.imgur.com/d67MhrE.jpg)
(https://i.imgur.com/nU7eJYS.jpg)
se vede mai bine in plan apropiat,dar se vad "valuri" si in plan indepartat
(https://i.imgur.com/KkTd4U7.jpg)
(https://i.imgur.com/cLB0pEz.jpg)
(https://i.imgur.com/8vk4QtZ.jpg)
trestie in vf.dealului,.,...ceea ce inseamna ca undeva avem o argila care nu permite infiltrarea normala a apei..si astfel apare planul de alunecare
( la fel arata si zona ex demolata de pe Orastie-Sibiu lotul 3 - plina de trestie in vf.dealului )
(https://i.imgur.com/p2Umj2j.jpg)
si se extinde
(https://i.imgur.com/GOrG34W.jpg)
atat pentru moment
Daca luam ca reper A1,zona este paralela cu spatiul de servicii Cut,sensul spre Sibiu.
(https://i.imgur.com/wmOuCGW.jpg)
zona are nevoie de interventie rapida ( a fost de multe ori refacuta,de-a lungul timpului ),chiar daca in zona DN,are acum trafic de DJ ( multumita A1 )........cel mai mare prag are cam 5 cm,deci e si o problema de siguranta rutiera,iar intreaga alunecare se intinde pe minim 100 de M,fiind afectate ambele sensuri
(https://i.imgur.com/aA5IFYe.jpg)
(https://i.imgur.com/d67MhrE.jpg)
(https://i.imgur.com/nU7eJYS.jpg)
se vede mai bine in plan apropiat,dar se vad "valuri" si in plan indepartat
(https://i.imgur.com/KkTd4U7.jpg)
(https://i.imgur.com/cLB0pEz.jpg)
(https://i.imgur.com/8vk4QtZ.jpg)
trestie in vf.dealului,.,...ceea ce inseamna ca undeva avem o argila care nu permite infiltrarea normala a apei..si astfel apare planul de alunecare
( la fel arata si zona ex demolata de pe Orastie-Sibiu lotul 3 - plina de trestie in vf.dealului )
(https://i.imgur.com/p2Umj2j.jpg)
si se extinde
(https://i.imgur.com/GOrG34W.jpg)
atat pentru moment
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: StefanD on November 22, 2017, 12:31:25 AM
Post by: StefanD on November 22, 2017, 12:31:25 AM
Quote from: vancouver on November 19, 2017, 05:24:35 PM
jos asfaltul normal, sus cel cu pori deschisi, adica asfaltul antifonic
sursa: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Asphalt#Offenporiger_Asphalt (https://de.m.wikipedia.org/wiki/Asphalt#Offenporiger_Asphalt)
Este într-adevăr un paviment bun, tot mai des folosit în țările care își întrețin corect drumurile. Pentru RO nu cred că este o soluție bună.
Acest tip de asfalt are câteva dezavantaje considerabile(vorbesc exact de OPA din Germania):
-costuri de aprox. 3 ori mai mari față de un asfalt ,,tradițional"
-în decurs de ca. 6-8 ani porii se colmatează iar efectul fonoabsorbant și cel în scurgerea apei scade considerabil(știm cu toții ce mizerie e pe drumurile din RO) iar momentan nu există altă soluție decât înlocuirea stratului de uzură
-din punctul meu de vedere cel mai mare minus este pe timp de iarnă exact faptul că apa se poate scurge prin asfalt: datorită riscului mare de formare a poleiului la temperaturi mai joase de 4-5 grade C, este nevoie de o dezăpezire(sare) mult mai intensivă(la fel, nu e cazul în RO)
-are o rezistență destul de redusă la forfecare, de aceea nu se poate folosi decât pe autostrăzi unde nu sunt necesare manevre de întoarcere sau alte viraje cu raze mici
Îmi face plăcere să conduc pe asfalt cu pori deschiși, dar având în vedere cele menționate mai sus, mă tem că în România ar crea mai multe probleme decât beneficii.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on November 22, 2017, 02:09:59 AM
Post by: vancouver on November 22, 2017, 02:09:59 AM
Foarte bune observatiile tale, StefanD.
Eu il vad folosit in Romania exclusiv pe autostrazi, in zonele in care in mod dovedit s-au produs accidente din motiv de acvaplanare. Un asfel de loc este o coborare pronuntata pe A3 Turda-Gilau, unde au murit deja oameni.
Pentru a mai atenua colmatarea se poate spala cu jet de apa sub presiune. Adica pentru cazul ca totusi se foloseste pe DN, in localitati. Dar si la intretinere noi suntem varza, asa ca asta nu prea o sa se intample.
Cat despre clima, da, aici mare grija CNAIR. S-ar putea sa avem surprize cu clima din sudul Romaniei, cu apa infiltrata si inghet-dezghet repetat. Asa ceva in Germania avem mai putin decat in Romania, respectiv acolo se da preventiv cu substante care se infiltreaza, dar trebuie dat tot timpul cand exista risc... costuri inca o data marite.
Exista de asemenea mixturi asfaltice care impiedica formarea poleiului la temp. de 0°C si coboara acest punct pana la -4°C. Deci, da, asfalt, nu trebuie dat cu nimic pana la -4°C. Nu stiu insa daca se poate imprima aceasta calitate si asfaltului antifonic. Insa cu asa costuri mai bine incalzim asfaltul, asa cum se incalzesc macazele la trenuri. Nu mai trebuie nici deszapezire...
Eu il vad folosit in Romania exclusiv pe autostrazi, in zonele in care in mod dovedit s-au produs accidente din motiv de acvaplanare. Un asfel de loc este o coborare pronuntata pe A3 Turda-Gilau, unde au murit deja oameni.
Pentru a mai atenua colmatarea se poate spala cu jet de apa sub presiune. Adica pentru cazul ca totusi se foloseste pe DN, in localitati. Dar si la intretinere noi suntem varza, asa ca asta nu prea o sa se intample.
Cat despre clima, da, aici mare grija CNAIR. S-ar putea sa avem surprize cu clima din sudul Romaniei, cu apa infiltrata si inghet-dezghet repetat. Asa ceva in Germania avem mai putin decat in Romania, respectiv acolo se da preventiv cu substante care se infiltreaza, dar trebuie dat tot timpul cand exista risc... costuri inca o data marite.
Exista de asemenea mixturi asfaltice care impiedica formarea poleiului la temp. de 0°C si coboara acest punct pana la -4°C. Deci, da, asfalt, nu trebuie dat cu nimic pana la -4°C. Nu stiu insa daca se poate imprima aceasta calitate si asfaltului antifonic. Insa cu asa costuri mai bine incalzim asfaltul, asa cum se incalzesc macazele la trenuri. Nu mai trebuie nici deszapezire...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on December 07, 2017, 07:49:20 AM
Post by: Ionut on December 07, 2017, 07:49:20 AM
Adevarul preia comunicatul CNAIR (http://adevarul.ro/locale/hunedoara/foto-inceput-reparatiile-autostrada-orastie-sibiu-sute-gropi-impanzit-carosabilul-lotul-cele-mai-mari-probleme-1_5a27a3685ab6550cb8e7f658/index.html) legat de lotul Impregilo (A1 Cunta-Saliste).
,,Acest lot a fost construit de către firma Salini-Impregilo. CNAIR a reziliat contractul cu antreprenorul italian în ianuarie 2016. În acest moment, reparaţiile se execută din garanţia depusă. În zilele următoare, în funcţie de vreme, vor continua lucrările pe calea 2, iar pe calea 1 se vor remedia zonele cu probleme, cu mixtură stocabilă şi cu instalaţia cu infraroşu", a informat CNAIR.
(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2017/12/06/5a27a2f75ab6550cb8e7f336/646x404.jpg)
(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2017/12/06/5a27a3085ab6550cb8e7f3ae/646x404.jpg)
(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2017/12/06/5a27a3005ab6550cb8e7f37a/646x404.jpg)
,,Acest lot a fost construit de către firma Salini-Impregilo. CNAIR a reziliat contractul cu antreprenorul italian în ianuarie 2016. În acest moment, reparaţiile se execută din garanţia depusă. În zilele următoare, în funcţie de vreme, vor continua lucrările pe calea 2, iar pe calea 1 se vor remedia zonele cu probleme, cu mixtură stocabilă şi cu instalaţia cu infraroşu", a informat CNAIR.
(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2017/12/06/5a27a2f75ab6550cb8e7f336/646x404.jpg)
(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2017/12/06/5a27a3085ab6550cb8e7f3ae/646x404.jpg)
(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2017/12/06/5a27a3005ab6550cb8e7f37a/646x404.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on December 07, 2017, 03:39:25 PM
Post by: Dominik on December 07, 2017, 03:39:25 PM
Dezolant ! >:(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on December 10, 2017, 08:55:59 AM
Post by: Ionut on December 10, 2017, 08:55:59 AM
A venit iarna pe A1. :)
(https://i.imgur.com/dKhxlbth.jpg) (https://i.imgur.com/dKhxlbt.jpg)
CNAIR (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1945350339058369) pe Facebook
(https://i.imgur.com/dKhxlbth.jpg) (https://i.imgur.com/dKhxlbt.jpg)
CNAIR (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1945350339058369) pe Facebook
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: HVMihnea on December 10, 2017, 01:03:47 PM
Post by: HVMihnea on December 10, 2017, 01:03:47 PM
Bataie de joc pe A1 intre Sibiu si Orastie. Singura data cand era sa mor la volan a fost in iulie anul acesta, venind de la nodul Lancram spre Simeria. In zona spatiului de servicii cu iesirea spre Vintu de Jos, este o coborare deastul de lunga, cu hopuri, astfel incat nu vezi bucata de autostrada care urmeaza. Ce sa vezi, sar peste o denivelare si imediat inainte, banda 1 era total decopertata (pana la macadam). Absolut nicio semnalizare. De aveam masina pe banda a 2-a sau ma uitam o secunda la cafea, saream pe "off-road" cu 140km/h.
Tot dealul din zona acelui spatiu de servicii este denivelat si carpit la maxim. Nu ca ar fi doar acolo, toata autostrada este plina de gropi si carpeli. Partea buna e ca la 140 km/h sari peste gropi si nu simti nimic. Nu inteleg cum s-a luat teapa asta la asfalt...
Tot dealul din zona acelui spatiu de servicii este denivelat si carpit la maxim. Nu ca ar fi doar acolo, toata autostrada este plina de gropi si carpeli. Partea buna e ca la 140 km/h sari peste gropi si nu simti nimic. Nu inteleg cum s-a luat teapa asta la asfalt...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on December 21, 2017, 11:44:44 AM
Post by: SB76UFO on December 21, 2017, 11:44:44 AM
No comment
https://www.facebook.com/reparatiidrumuri/videos/2172663212759175/
Eezultatul o sa vi-l arat zilele urmatoare cand o sa fie mai putin trafic
https://www.facebook.com/reparatiidrumuri/videos/2172663212759175/
Eezultatul o sa vi-l arat zilele urmatoare cand o sa fie mai putin trafic
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on December 21, 2017, 03:50:56 PM
Post by: Dominik on December 21, 2017, 03:50:56 PM
Daca asa se repara autostrazile in Romania, nu trebuie sa mai avem pretentii nici pt a se construii A !!! Fara cuvinte !!! >:(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rizzuh on December 21, 2017, 04:48:43 PM
Post by: rizzuh on December 21, 2017, 04:48:43 PM
Cum? Nu va place "Tehnologia IR (infrarosu)"? Pai este Hai-Tec!
Daca si un rahat de termometru IR este motiv de lauda... vai de noi... :((
Daca si un rahat de termometru IR este motiv de lauda... vai de noi... :((
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Serban on December 22, 2017, 10:52:33 AM
Post by: Serban on December 22, 2017, 10:52:33 AM
Nu va informati si faceti misto absolut gratuit. Tehnologia IR nu se refera la termometru, ci la acel utilaj de reciclare. Tehnologia e ok si aplicata corect.
Gasiti pe youtube o gramada de filmulete de prezentare a acestei solutii. Uitati aici un exemplu:
https://www.youtube.com/watch?v=7pkIXmD9Kbk (https://www.youtube.com/watch?v=7pkIXmD9Kbk)
Gasiti pe youtube o gramada de filmulete de prezentare a acestei solutii. Uitati aici un exemplu:
https://www.youtube.com/watch?v=7pkIXmD9Kbk (https://www.youtube.com/watch?v=7pkIXmD9Kbk)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on December 22, 2017, 12:32:27 PM
Post by: dr4qul4 on December 22, 2017, 12:32:27 PM
Hai sa fim seriosi. Este o tehnologie de carpit gropi mici. In nici un caz nu este ceva inovator care sa poata fi folosit pe suprafete mari si mai ales sa te lauzi cu ea.
Nu zic ca nu e folositoare, dar cand ai gropi ca cele prezentate in filmulet, singura solutie este inlocuirea stratului de uzura pe toata banda si pe distante de cel putin 10m
Nu zic ca nu e folositoare, dar cand ai gropi ca cele prezentate in filmulet, singura solutie este inlocuirea stratului de uzura pe toata banda si pe distante de cel putin 10m
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on January 08, 2018, 07:43:05 AM
Post by: Ionut on January 08, 2018, 07:43:05 AM
CNAIR a lansat o licitaţie de până la 370 milioane lei pentru
întreţinerea drumurilor administrate de DRDP Bucureşti pe o perioadă de trei ani
Acordul cadru vizează lucrari de întreţinere periodică - covoare asfaltice pentru o perioada de 36 luni, pe drumurile naţionale şi autostrăzile din administrarea DRDP Bucuresti - opt loturi. Valoarea estimată a acordului cadru, fără TVA, este între 55,43 si 369,57 milioane lei, fără TVA. Cele opt loturi vizate sunt Secţia de Drumuri Naţionale (SDN) Bucureşti Nord, SDN Bucureşti Sud, SDN Alexandria, SDN Piteşti, SDN Târgovişte, SDN Ploieşti, SDN Buzău şi Secţia de Autostrăzi.
Termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 9 februarie. Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 12 februarie. Data limită de evaluare a ofertelor este 9 martie.
News.ro (https://www.news.ro/economic/cnair-a-lansat-o-licitatie-de-pana-la-370-milioane-lei-pentru-intretinerea-drumurilor-administrate-de-drdp-bucuresti-pe-o-perioada-de-trei-ani-1922400807402018011117562498)
întreţinerea drumurilor administrate de DRDP Bucureşti pe o perioadă de trei ani
Acordul cadru vizează lucrari de întreţinere periodică - covoare asfaltice pentru o perioada de 36 luni, pe drumurile naţionale şi autostrăzile din administrarea DRDP Bucuresti - opt loturi. Valoarea estimată a acordului cadru, fără TVA, este între 55,43 si 369,57 milioane lei, fără TVA. Cele opt loturi vizate sunt Secţia de Drumuri Naţionale (SDN) Bucureşti Nord, SDN Bucureşti Sud, SDN Alexandria, SDN Piteşti, SDN Târgovişte, SDN Ploieşti, SDN Buzău şi Secţia de Autostrăzi.
Termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 9 februarie. Termenul limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 12 februarie. Data limită de evaluare a ofertelor este 9 martie.
News.ro (https://www.news.ro/economic/cnair-a-lansat-o-licitatie-de-pana-la-370-milioane-lei-pentru-intretinerea-drumurilor-administrate-de-drdp-bucuresti-pe-o-perioada-de-trei-ani-1922400807402018011117562498)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on January 09, 2018, 03:15:10 PM
Post by: TibiV on January 09, 2018, 03:15:10 PM
https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1958502137743189 (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/1958502137743189)
Quote
Lucrări de decolmatare șanțuri, montare parapeți, înlocuire indicatoare degradate, înlocuire borne kilometrice și montare coșuri de gunoi, executate de DRDP Iași.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Hercule on January 14, 2018, 05:29:43 PM
Post by: Hercule on January 14, 2018, 05:29:43 PM
Refacere trecere la nivel cu calea ferata pe E60, intrare in Ludus dinspre Iernut. Lume multa, doar doi Dorei lucrau. La intoarcere lucrarea era gata, dar nici o imbunatatire.
(https://i.imgur.com/9MLJkAG.jpg)
(https://i.imgur.com/Ornnom9.jpg)
(https://i.imgur.com/9MLJkAG.jpg)
(https://i.imgur.com/Ornnom9.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on January 14, 2018, 05:34:26 PM
Post by: Ionut on January 14, 2018, 05:34:26 PM
Cum adică lucrarea era gata dar nu s-a făcut nicio îmbunătățire?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Hercule on January 14, 2018, 06:18:01 PM
Post by: Hercule on January 14, 2018, 06:18:01 PM
Adica muncitorii erau plecati, dalele la loc, dar trecerea peste CF e tot de-a valma. Daca nu opresti de tot poti sa rupi masina.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 14, 2018, 06:26:33 PM
Post by: adiarc on January 14, 2018, 06:26:33 PM
Dn1,Sibiu-Brasov ar avea nevoie de atentie marita...o mica reabilitare,dupa ce au trecut aproximativ 12 ani de la cea totala.
Ma refer mai ales la poduri...toate au nevoie de schimbarea rosturilor de dilatatie,schimbarea unor parapeti din beton pt delimitarea - cale de rulare-trotuar ; schimbare totala parapeti rosi de rugina sau in unele cazuri doar revopsiri ; scuaruri de calmare a traficului cu borduri scorojite si f.putin vizibile.....elemente care odata refacute cum trebuie ar prelungi,din nou,durata investitiei cu minim 10 ani si ar creste siguranta circulatiei.....altfel aceeasi degradare accelerata pe care o stim
mai jos ,modul cum arata cateva poduri...situatie generala pt toate,mai mult sau mai putin
podul dinaintea giratoriului Balea,peste paraul Cartisoara ,spre Sibiu.
(https://i.imgur.com/4MuvQYK.jpg)
(https://i.imgur.com/izdgER1.jpg)
(https://i.imgur.com/3W1eHG7.jpg)
(https://i.imgur.com/cDLzeN6.jpg)
podul peste paraul Opatu,imediat dupa giratoriul spre Balea..sensul spre Sibiu...totul ros de rugina...rosturi de dilatatie cu probleme pe capete ,inlocuite pe alocuri cu o lopata de asfalt
(https://i.imgur.com/MFtnYPz.jpg)
(https://i.imgur.com/13AaTPb.jpg)
(https://i.imgur.com/vSKs4DH.jpg)
Ma refer mai ales la poduri...toate au nevoie de schimbarea rosturilor de dilatatie,schimbarea unor parapeti din beton pt delimitarea - cale de rulare-trotuar ; schimbare totala parapeti rosi de rugina sau in unele cazuri doar revopsiri ; scuaruri de calmare a traficului cu borduri scorojite si f.putin vizibile.....elemente care odata refacute cum trebuie ar prelungi,din nou,durata investitiei cu minim 10 ani si ar creste siguranta circulatiei.....altfel aceeasi degradare accelerata pe care o stim
mai jos ,modul cum arata cateva poduri...situatie generala pt toate,mai mult sau mai putin
podul dinaintea giratoriului Balea,peste paraul Cartisoara ,spre Sibiu.
(https://i.imgur.com/4MuvQYK.jpg)
(https://i.imgur.com/izdgER1.jpg)
(https://i.imgur.com/3W1eHG7.jpg)
(https://i.imgur.com/cDLzeN6.jpg)
podul peste paraul Opatu,imediat dupa giratoriul spre Balea..sensul spre Sibiu...totul ros de rugina...rosturi de dilatatie cu probleme pe capete ,inlocuite pe alocuri cu o lopata de asfalt
(https://i.imgur.com/MFtnYPz.jpg)
(https://i.imgur.com/13AaTPb.jpg)
(https://i.imgur.com/vSKs4DH.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: HVMihnea on February 26, 2018, 08:57:52 PM
Post by: HVMihnea on February 26, 2018, 08:57:52 PM
Nu stiu exact unde sa intreb asta, deci joc safe.
In Cluj oare care este situatia cu dezapezirea? Poza am facut-o pe strada Mikszath Kalman (sper ca asa se scrie), se vede Grand Hotel in spate. In centru era aceeasi situatie(cu ceva mai multe urme).
(https://preview.ibb.co/figudH/20180226_202607.jpg) (https://ibb.co/nvnpCc)
photoupload (https://imgbb.com/)
In Cluj oare care este situatia cu dezapezirea? Poza am facut-o pe strada Mikszath Kalman (sper ca asa se scrie), se vede Grand Hotel in spate. In centru era aceeasi situatie(cu ceva mai multe urme).
(https://preview.ibb.co/figudH/20180226_202607.jpg) (https://ibb.co/nvnpCc)
photoupload (https://imgbb.com/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: voicul on February 26, 2018, 09:13:50 PM
Post by: voicul on February 26, 2018, 09:13:50 PM
Deci intrebarea ta este: iarna nu e ca vara? :lol:
Cand ninge si bate si vantul zic ca nu au de ce sa se bage ca se pune la loc.
Cand ninge si bate si vantul zic ca nu au de ce sa se bage ca se pune la loc.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dragos76 on February 26, 2018, 11:09:30 PM
Post by: dragos76 on February 26, 2018, 11:09:30 PM
@HVMihnea strada de care zici e una de importanță mică (nu mai știu clasificarea oficială legată de prioritățile pe care le au la dezăpezire): nu are transport în comun, nu face legătura între cartiere, e strict una de acces pentru riverani. E normal ca să nu fie printre cele unde se intervine prima dată cu material antiderapant. Ok, e în pantă, dar cu anvelope de iarnă de calitate decentă mergi pe acolo fluierând. Sigur în părțile mai abrupte sunt cutii cu material antiderapant, de unde cei din zonă pot să împrăștie ei pe carosabil dacă e necesar.
Probabil că vor ajunge cu dezăpezirea pe acolo și în cursul nopții.
Probabil că vor ajunge cu dezăpezirea pe acolo și în cursul nopții.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dumbravaandrei on February 27, 2018, 08:04:40 AM
Post by: dumbravaandrei on February 27, 2018, 08:04:40 AM
In Brasov nu au dat cu nimic tura asta. Nicaieri prin oras. In ultimele 24h nu a iesit nici macar un utilaj.
Pe DN1, am vazut sararite pe la Nistoresti, unde culmea.... e ok carosabilul. Dar de la Comarnic la Brasov iarasi nimic. Nici utilaje nici antiderapante.
Chiar sunt al dracului de curios ce amenzi se distribuie. Ca se pare ca s-a inchis cercul cumetriei si pe aici prin zona.
Pe DN1, am vazut sararite pe la Nistoresti, unde culmea.... e ok carosabilul. Dar de la Comarnic la Brasov iarasi nimic. Nici utilaje nici antiderapante.
Chiar sunt al dracului de curios ce amenzi se distribuie. Ca se pare ca s-a inchis cercul cumetriei si pe aici prin zona.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: bogdymol on February 27, 2018, 12:39:47 PM
Post by: bogdymol on February 27, 2018, 12:39:47 PM
Utilajele de deszapezire azi dimineata pe A1 Arad-Nadlac:
(https://i.imgur.com/p99Il1u.jpg)
In oras in Arad am auzit ca sunt albe strazile.
(https://i.imgur.com/p99Il1u.jpg)
In oras in Arad am auzit ca sunt albe strazile.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on February 27, 2018, 12:55:51 PM
Post by: dr4qul4 on February 27, 2018, 12:55:51 PM
In Bucuresti, azi dimineata am iesit fara nici un fel de probleme. Inca ninge incet si bate vantul puternic (nu-l pot numi viscol, cantitatea de zapada este destul de mica).
Strazile principale (Mihai Bravu, Calea Vitan si bd Unirii) sunt acoperite cu un strat subtire de zapada, dar pana nu se opreste vantul nu cred ca se poate face mai mult. De circulat se cirucla, dar incet. Multi inca Si din parcare m-am urcat la volan si am plecat. Dar stau in sectorul 3 si trecuse o masinuta cu plugsi pe acolo
Strazile principale (Mihai Bravu, Calea Vitan si bd Unirii) sunt acoperite cu un strat subtire de zapada, dar pana nu se opreste vantul nu cred ca se poate face mai mult. De circulat se cirucla, dar incet. Multi inca Si din parcare m-am urcat la volan si am plecat. Dar stau in sectorul 3 si trecuse o masinuta cu plugsi pe acolo
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: perfidus on February 27, 2018, 02:22:28 PM
Post by: perfidus on February 27, 2018, 02:22:28 PM
Pe la Craiova si imprejurimi e ceva mai complicat, stratul de zapada a avut minim 40cm de dimineata. Drumurile nationale sunt deschise dar se circula in conditii de iarna.
Poza asta e de ieri, azi a fost mult mai rau in oras.
(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2018/02/IMG_0416-640x360.jpg)
Si un reportaj video:
https://youtu.be/rjPyjpx1d8c
sursa: Gazeta de Sud.
Poza asta e de ieri, azi a fost mult mai rau in oras.
(http://www.gds.ro/wp-content/uploads/2018/02/IMG_0416-640x360.jpg)
Si un reportaj video:
https://youtu.be/rjPyjpx1d8c
sursa: Gazeta de Sud.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: voicul on February 28, 2018, 08:26:49 PM
Post by: voicul on February 28, 2018, 08:26:49 PM
Chiar vad asta o investitie buna
Primul utilaj de topit zăpada a fost în acțiune, în Piața Victoriei (Video in link)
https://www.libertatea.ro/video/utilaj-topit-zapada-piata-victoriei-2160739
Primul utilaj de topit zăpada a fost în acțiune, în Piața Victoriei (Video in link)
https://www.libertatea.ro/video/utilaj-topit-zapada-piata-victoriei-2160739
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on February 28, 2018, 08:51:38 PM
Post by: TibiV on February 28, 2018, 08:51:38 PM
La 10 (zece) metri cubi de zapada pe ora, ar trebui cam 150 de utilaje din astea...
Dar, deh, ne multumim cu ce avem... Adica 12 bucati... Bune si astea, mai multe decat zero. ;)
https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/capitala-curatata-cu-12-de-masini-de-topit-zapada-utilajele-prezentate-de-primarul-firea.html (https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/capitala-curatata-cu-12-de-masini-de-topit-zapada-utilajele-prezentate-de-primarul-firea.html)
Dar, deh, ne multumim cu ce avem... Adica 12 bucati... Bune si astea, mai multe decat zero. ;)
https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/capitala-curatata-cu-12-de-masini-de-topit-zapada-utilajele-prezentate-de-primarul-firea.html (https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/capitala-curatata-cu-12-de-masini-de-topit-zapada-utilajele-prezentate-de-primarul-firea.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on February 28, 2018, 10:07:47 PM
Post by: dr4qul4 on February 28, 2018, 10:07:47 PM
Fac loc pentru protestatari. Sau le e frica de bulgari?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 08, 2018, 02:10:58 PM
Post by: adiarc on March 08, 2018, 02:10:58 PM
Dn 1,între Sibiu si Brașov are mare nevoie de atenție pentru a evita degradarea masiva si scăderea siguranței in trafic.
Este vb mai ales de stratul de uzura care este varza pe suprafețe mari si trebuie înlocuit...frezat si reasternut unul nou-nouț.In unele zone avem chiar gropi adânci care au ajuns inclusiv pana la terasament.Este fireasca înlocuirea str de uzura pe suprafețe mari pt ca avem peste 15 ani de la modernizare.
In plus multe pasaje au rosturile de dilatație praf,la fel si parapeții de pe acestea si mai e nevoie si de înlocuirea unor semne de circulație șterse......întreținere tata......
Este vb mai ales de stratul de uzura care este varza pe suprafețe mari si trebuie înlocuit...frezat si reasternut unul nou-nouț.In unele zone avem chiar gropi adânci care au ajuns inclusiv pana la terasament.Este fireasca înlocuirea str de uzura pe suprafețe mari pt ca avem peste 15 ani de la modernizare.
In plus multe pasaje au rosturile de dilatație praf,la fel si parapeții de pe acestea si mai e nevoie si de înlocuirea unor semne de circulație șterse......întreținere tata......
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on March 08, 2018, 02:15:14 PM
Post by: pasadia on March 08, 2018, 02:15:14 PM
Nu sunt 15, abia DACA sunt 10. Deh, calitate indoielnica desi au durat multi ani lucrarile...
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: myid on March 08, 2018, 02:16:08 PM
Post by: myid on March 08, 2018, 02:16:08 PM
plus toate bordurile si insulele de calmare la intrare in fiecare sat refăcute. Arata din ce în ce in ce mai jalnic. Aici e si vina primăriilor prin care trece DN1, nu au putina grija de spatiile verzi si bordurile de la ei din sat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rio tinto on March 15, 2018, 01:43:43 AM
Post by: rio tinto on March 15, 2018, 01:43:43 AM
Prieteni, se tot vorbeste de iluminarea care nu corespunde pe A10.
Cu parere de rau informez ca peste jumatate din iesirile de pe A1 intre Sibiu si Orastie sunt aflate in bezna totala.
CIC for the win! Daca le pune apa la CIC Dumbrava pe A10 ma tem ca vor uita sa comute switchul pe functia ON la mai multe aparate de iluminat. Trebuie lasate conditii grele acolo, sa stea pe teren obligatoriu.
Acum radem glumim, dar e cam nasol. Pe mine nu ma impresioneaza ideile si realizarile din infrastructura ci mai apoi... intretinerea lor. Am senzatia ca nu exista nici un plan bine pus la punct
Sent from my LG-M250 using Tapatalk
Cu parere de rau informez ca peste jumatate din iesirile de pe A1 intre Sibiu si Orastie sunt aflate in bezna totala.
CIC for the win! Daca le pune apa la CIC Dumbrava pe A10 ma tem ca vor uita sa comute switchul pe functia ON la mai multe aparate de iluminat. Trebuie lasate conditii grele acolo, sa stea pe teren obligatoriu.
Acum radem glumim, dar e cam nasol. Pe mine nu ma impresioneaza ideile si realizarile din infrastructura ci mai apoi... intretinerea lor. Am senzatia ca nu exista nici un plan bine pus la punct
Sent from my LG-M250 using Tapatalk
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on March 15, 2018, 07:13:55 PM
Post by: TibiV on March 15, 2018, 07:13:55 PM
Quote from: rio tinto on March 15, 2018, 01:43:43 AMAdevarul este ca este greu sa ai un "plan bine pus la punct": capeti o autostrada, dupa aia o intretii....
Pe mine nu ma impresioneaza ideile si realizarile din infrastructura ci mai apoi... intretinerea lor. Am senzatia ca nu exista nici un plan bine pus la punct
;)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on March 18, 2018, 08:17:12 AM
Post by: Ionut on March 18, 2018, 08:17:12 AM
CNAIR este gata să plătească peste 83 milioane lei pentru întreţinerea drumurilor administrate de DRDP Iaşi
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a demarat o licitaţie pentru executarea de lucrări de întreţinere, pe o perioadă de trei ani, pe reţeaua de drumuri naţionale administrate de Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) Iaşi, valoarea contractului fiind estimată la 83,55 milioane lei, fără TVA, potrivit unui anunţ publicat pe Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP). Acordul cadru vizează executarea de lucrări de întreţinere periodică multianuală cu "straturi bituminoase foarte subţiri executate la rece". Termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 19 aprilie. Data limită de evaluare a ofertelor este 31 mai.
News.ro (https://www.news.ro/economic/cnair-este-gata-sa-plateasca-peste-83-milioane-lei-pentru-intretinerea-drumurilor-administrate-de-drdp-iasi-1922401017002018031017965343)
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a demarat o licitaţie pentru executarea de lucrări de întreţinere, pe o perioadă de trei ani, pe reţeaua de drumuri naţionale administrate de Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) Iaşi, valoarea contractului fiind estimată la 83,55 milioane lei, fără TVA, potrivit unui anunţ publicat pe Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP). Acordul cadru vizează executarea de lucrări de întreţinere periodică multianuală cu "straturi bituminoase foarte subţiri executate la rece". Termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 19 aprilie. Data limită de evaluare a ofertelor este 31 mai.
News.ro (https://www.news.ro/economic/cnair-este-gata-sa-plateasca-peste-83-milioane-lei-pentru-intretinerea-drumurilor-administrate-de-drdp-iasi-1922401017002018031017965343)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 21, 2018, 03:55:42 PM
Post by: adiarc on March 21, 2018, 03:55:42 PM
As dorii sa aduc in discuție situația DN14,Sibiu-Sighișoara
D.p.d.v al întreținerii activitatea este zero (si),pe acest DN.....
Exista zeci de zone in acești 90 km unde avem parapeti varza,deja cateva poduri/pasaje unde rosturile de dilatație incep sa cedeze,plus pe aceleasi pasaje cantități importante de nisip care au colmatat gurile de scurgere...durata de viata a investiției este drastic redusă...la fel si siguranta participanților la trafic
D.p.d.v al întreținerii activitatea este zero (si),pe acest DN.....
Exista zeci de zone in acești 90 km unde avem parapeti varza,deja cateva poduri/pasaje unde rosturile de dilatație incep sa cedeze,plus pe aceleasi pasaje cantități importante de nisip care au colmatat gurile de scurgere...durata de viata a investiției este drastic redusă...la fel si siguranta participanților la trafic
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on March 26, 2018, 06:48:25 AM
Post by: Ionut on March 26, 2018, 06:48:25 AM
CNAIR este pregătită să cheltuiască 4,38 milioane lei pentru a asigura paza secţiei de autostrăzi
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a demarat o licitaţie pentru a achiziţiona servicii de pază pentru secţia de autostrăzi, contract cu o valoare de până la 4,38 milioane lei, fără TVA, pentru 21 de luni, potrivit unui anunţ publicat pe Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP). Frecvenţa şi valoarea contractelor ce vor fi atribuite în cadrul acordului cadru este de minimum un contract subsecvent pe an, iar valoarea, fără TVA, a celui mai mare contract subsecvent, este de 2,5 milioane lei. Termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 26 aprilie, iar cel pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 27 aprilie. Data limită de evaluare a ofertelor este 27 august.
News.ro (https://www.news.ro/economic/cnair-este-pregatita-sa-cheltuiasca-4-38-milioane-lei-pentru-a-asigura-paza-sectiei-de-autostrazi-1922400325002018031417993899)
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a demarat o licitaţie pentru a achiziţiona servicii de pază pentru secţia de autostrăzi, contract cu o valoare de până la 4,38 milioane lei, fără TVA, pentru 21 de luni, potrivit unui anunţ publicat pe Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP). Frecvenţa şi valoarea contractelor ce vor fi atribuite în cadrul acordului cadru este de minimum un contract subsecvent pe an, iar valoarea, fără TVA, a celui mai mare contract subsecvent, este de 2,5 milioane lei. Termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 26 aprilie, iar cel pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 27 aprilie. Data limită de evaluare a ofertelor este 27 august.
News.ro (https://www.news.ro/economic/cnair-este-pregatita-sa-cheltuiasca-4-38-milioane-lei-pentru-a-asigura-paza-sectiei-de-autostrazi-1922400325002018031417993899)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 26, 2018, 09:28:59 AM
Post by: JohannDB on March 26, 2018, 09:28:59 AM
.......4,38 milioane lei pentru a asigura paza secţiei de autostrăzi
Paza secției de autostrăzi, este întruchipată de acele autoturime ce rulează pe banda de urgență, cu viteză redusă ?
Dacă da, a analizat cineva factorul de risc pe care-l întruchipează ?
De ce FACTOR DE RISC ? .... -rulajul cu viteză redusă pe banda de urgență
-oprirea pe banda de urgență cu/fără motiv
-slaba semnalizare proprie, cu un amărât de girofar greu vizibil în condiții normale de noapte și
chiar de zi
-greu vizibile noaptea, mai ales în condiții rele meteo, pentru că au și mașini de culoare închisă.
Rulezi în coloană și te trezești cu cel din fața ta (sau din dreapta ta dacă ești pe banda II) că face un "salt brusc" de cel puțin 1-1,5m spre stânga pentru că s-a...trezit și el brusc cu o astfel de mașină, din scurt pe lateralul lui.... Situația asta se produce din de în ce mai des, în ultima vreme.
Ce să mai zic de efectul asupra "hoțului"... Patrulare la viteză mică cu girofar; asta este ca aia cu poliția plină de girofaruri patrulând prin cartiere... "Demolatorii de garduri" la autostradă, nu știu cât se sperie de pază....
Paza secției de autostrăzi, este întruchipată de acele autoturime ce rulează pe banda de urgență, cu viteză redusă ?
Dacă da, a analizat cineva factorul de risc pe care-l întruchipează ?
De ce FACTOR DE RISC ? .... -rulajul cu viteză redusă pe banda de urgență
-oprirea pe banda de urgență cu/fără motiv
-slaba semnalizare proprie, cu un amărât de girofar greu vizibil în condiții normale de noapte și
chiar de zi
-greu vizibile noaptea, mai ales în condiții rele meteo, pentru că au și mașini de culoare închisă.
Rulezi în coloană și te trezești cu cel din fața ta (sau din dreapta ta dacă ești pe banda II) că face un "salt brusc" de cel puțin 1-1,5m spre stânga pentru că s-a...trezit și el brusc cu o astfel de mașină, din scurt pe lateralul lui.... Situația asta se produce din de în ce mai des, în ultima vreme.
Ce să mai zic de efectul asupra "hoțului"... Patrulare la viteză mică cu girofar; asta este ca aia cu poliția plină de girofaruri patrulând prin cartiere... "Demolatorii de garduri" la autostradă, nu știu cât se sperie de pază....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Sorinus on March 26, 2018, 09:55:54 AM
Post by: Sorinus on March 26, 2018, 09:55:54 AM
Au existat astfel de masini pe A2 acum cativa ani si nu mi s-a parut ca afecteaza in vreun fel siguranta. Si am facut multe drumuri. Sunt foarte utile, sa nu mai dispara catadioptrii si palete anti-orbire.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: perfidus on March 26, 2018, 10:08:56 AM
Post by: perfidus on March 26, 2018, 10:08:56 AM
De pe A2 au disparut mult mai multe, nu doar catadioptri. Stiu asta dintr-o experienta personala.
Au fost vandalizate caminele de cabluri si furate cablurile de la telefoane pe kilometri. Pentru ca nu le deosebeau la inceput, hotii au taiat si cablurile fibra optica de la ITS. Apoi, dupa ce capacele au fost sudate/betonate, s-a ajuns sa se sape pamantul in lateral si sa se sparga peretele din caramida al caminului. Hotii erau avantajati si de vegetatia foarte bogata, practic puteau opera linistiti de sub boscheti.
De pe autostrada, firma de paza ne-a aratat in departare baracile unde poposisera satrele tiganesti. Din pacate neprinzandu-i in flagrant nu aveau ce sa le faca, marfa era vanduta probabil in aceeasi noapte si nu au gasit niciodata nimic la verificari.
Au fost vandalizate caminele de cabluri si furate cablurile de la telefoane pe kilometri. Pentru ca nu le deosebeau la inceput, hotii au taiat si cablurile fibra optica de la ITS. Apoi, dupa ce capacele au fost sudate/betonate, s-a ajuns sa se sape pamantul in lateral si sa se sparga peretele din caramida al caminului. Hotii erau avantajati si de vegetatia foarte bogata, practic puteau opera linistiti de sub boscheti.
De pe autostrada, firma de paza ne-a aratat in departare baracile unde poposisera satrele tiganesti. Din pacate neprinzandu-i in flagrant nu aveau ce sa le faca, marfa era vanduta probabil in aceeasi noapte si nu au gasit niciodata nimic la verificari.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 28, 2018, 09:55:07 PM
Post by: adiarc on March 28, 2018, 09:55:07 PM
"Klaus Iohannis: "Maşini avem, ne lipsesc drumurile. Mai ales primăvara te întrebi dacă eşti pe asfalt sau pe arătură. În ultimii ani, investiţiile în infrastructură au fost zero. Stăm foarte prost la capitolul ăsta."
Sursa : stirileprotv.ro
E bine sa constatam cat de "grozava" a fost ideea înjumătățirii bugetului pt întreținere si la fel,toate proiectele care se zbat in mizeria cnair si unele si cu finantare insuficienta.Noi știm "arăturile",dar e bine cand cineva din sistem pune degetul pe i
Sursa : stirileprotv.ro
E bine sa constatam cat de "grozava" a fost ideea înjumătățirii bugetului pt întreținere si la fel,toate proiectele care se zbat in mizeria cnair si unele si cu finantare insuficienta.Noi știm "arăturile",dar e bine cand cineva din sistem pune degetul pe i
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 28, 2018, 09:57:59 PM
Post by: adiarc on March 28, 2018, 09:57:59 PM
Ps...nu ma refer neaparat ca nu se aloca destul pentru peticiri...ma refer ca nu se aloca bani pt frezare/reasfaltare pe mii de km de DN,care au str de uzura dus de mult....sau ca nu se schimba la timp rosturi,parapeti ,semne de circulație si nici macar banalul curățat de nisip nu se face
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on March 28, 2018, 10:23:40 PM
Post by: SB76UFO on March 28, 2018, 10:23:40 PM
Unele portiuni de A, arata de parca ar fi fost construite acum 30-50 de ani si nu au avut parte de intretinere in tot acest timp.
Intretinere nu prea exista, iar acolo unde se face se face lucru de mantuiala.
Nu mi se pare normal ca unele portiuni de drumuri si mai ales de autostrazi reabilitate /construite in ultimii 10 ani sa fie pline de gropi/petice.
Cauzele sunt multe , de la standardele (nu intotdeauna respectate) de constructie, la vechimea parcului auto din RO care prin pierderi de tot felul de lichide (combustibil, uleiuri, etc.) ajung pe suprafata de rulare si la gradul de incarcare a tir-urilor, care de multe ori este depasit.
Din pacare avem toate parghiile necesare pentru a rezolva multe din aceste cauze, dar nu le folosim.
Intretinere nu prea exista, iar acolo unde se face se face lucru de mantuiala.
Nu mi se pare normal ca unele portiuni de drumuri si mai ales de autostrazi reabilitate /construite in ultimii 10 ani sa fie pline de gropi/petice.
Cauzele sunt multe , de la standardele (nu intotdeauna respectate) de constructie, la vechimea parcului auto din RO care prin pierderi de tot felul de lichide (combustibil, uleiuri, etc.) ajung pe suprafata de rulare si la gradul de incarcare a tir-urilor, care de multe ori este depasit.
Din pacare avem toate parghiile necesare pentru a rezolva multe din aceste cauze, dar nu le folosim.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on March 30, 2018, 10:41:29 PM
Post by: TibiV on March 30, 2018, 10:41:29 PM
Pun aici pentru ca "grosul" afirmatiilor privesc gropile... Ma scuzati, am vrut sa spun "mentenanta"...
(Desi articolul are mici "neconformitati" la capitolul milioane/miliarde lei/euro, "tonul" este interesant. Dar hai sa nu il bag direct la "Perle..")
https://stirileprotv.ro/stiri/financiar/ministrul-transporturilor-spune-ca-sunt-bani-suficienti-pentru-reparatia-gropilor.html (https://stirileprotv.ro/stiri/financiar/ministrul-transporturilor-spune-ca-sunt-bani-suficienti-pentru-reparatia-gropilor.html)
(Desi articolul are mici "neconformitati" la capitolul milioane/miliarde lei/euro, "tonul" este interesant. Dar hai sa nu il bag direct la "Perle..")
https://stirileprotv.ro/stiri/financiar/ministrul-transporturilor-spune-ca-sunt-bani-suficienti-pentru-reparatia-gropilor.html (https://stirileprotv.ro/stiri/financiar/ministrul-transporturilor-spune-ca-sunt-bani-suficienti-pentru-reparatia-gropilor.html)
Quote
Costurile necesare acoperirii tuturor gropilor din România, existente pe drumurile naţionale, se ridică la patru miliarde de euro, în condiţiile în care CNAIR are prevăzute în buget pentru întreţinere şi reparaţii aproape 800 de milioane de euro.
"Alocarea bugetară ţine cont de ceea ce previzionează compania, ca şi cofinanţare pentru lucrările făcute pe fondurile europene şi chiar decontarea acestor lucrări, urmând apoi să facă cerere de rambursare. Sigur că nu şi-au îndeplinit obiectivele niciodată în aceşti ani şi, în septembrie, banii aşezaţi în bugetul de stat, în tabelul acela, sigur că sunt redistribuiţi. Pe de altă parte în Compania de Drumuri ştiu ce se întâmplă astăzi. Pentru întreţinere şi reparaţii au aproape 800 de milioane de lei. Pentru modernizare, infrastructuri, drumuri naţionale - nu vorbesc de autostrăzi - au un pic peste 500 de milioane de lei, aici fiind şi o parte din veniturile proprii pe care le realizează din rovinietă. Deci, pe de o parte, există această cifră, mare, care este pusă în buget pentru cazul ideal, când proiectele toate ar merge cu viteza corespunzătoare anului bugetat. Pe de altă parte, sumele destinate măcar acoperirii gropilor, care produc şi ele accidente, aceste sume sunt foarte mici, pentru că s-a făcut un inventar - este o informare statistică: pentru a se astupa doar gropile din România pe drumurile naţionale ar trebui patru miliarde de euro. CESTRIN are nişte instalaţii care monitorizează starea drumului, parcurg şi ei şi au în fiecare an situaţia cu privire la starea fiecărei porţiuni de drum naţional, iar după calculele lor spun că patru miliarde de euro ar trebui doar ca să astupe gropi", a spus ministrul, la Antena 3, conform Agerpres.
Acesta a apreciat ca fiind ficţiune componenta de implementare a proiectelor pe lucrări din fonduri europene, pentru că niciodată sumele previzionate pentru a fi cheltuite pe astfel de lucrări nu au fost decontate integral.
"Deci, sunt două planuri. Unul, aş zice eu, sper să nu fiu taxat de o manieră negativă, "al ficţiunii", pentru că până acum a fost ficţiune componenta aceasta de implementare a proiectelor pe fonduri europene. Sper să nu fiu interpretat negativ, dar aşa s-a întâmplat. Niciodată în anii care au trecut sumele previzionate pentru a fi cheltuite pe lucrări cu fonduri europene nu au fost decontate integral, iar sigur că atunci sumele alocate de la buget la momentul în care s-a construit bugetul de stat au fost în septembrie redistribuite", a explicat Şova.
Acesta a dat asigurări că la întocmirea bugetului ministerului pe anul viitor sau chiar la rectificarea bugetară va cere alocarea unor sume mai mari pentru reparaţia şi întreţinerea drumurilor naţionale.
"Pe de altă parte, nu pot să nu subliniez acest lucru şi, sigur, îmi propun ca poate pentru bugetul anului următor, chiar mai mult, şi la rectificare, să susţin ideea de a se aloca mai mulţi bani pentru reparaţie şi întreţinere, măcar să aducem cât de cât în stare de normalitate infrastructura rutieră pe care o avem. Şi mai spun un lucru care s-ar putea să vă trezească interesul. Se petrec accidente pe aceste drumuri, sunt gropi multe, sunt poduri care sunt la limita lor de funcţionare. Trebuie să privesc cu atenţie şi la aceste aspecte. Şi, foarte important pentru mine, ar trebui - pentru că şi aici am un mare semn de întrebare - dacă avem o sumă prinsă în bugetul ministerului pentru companie, dedicată plăţilor pentru lucrările pe fonduri europene, şi nu o consumăm, dar avem o sumă mai mică, mult mai mică decât nevoile şi capacitatea de a consuma aceste sume pentru reparaţii, întreţinere şi modernizări drumuri naţionale, niciodată la rectificarea bugetară nu s-a trecut dintr-o parte în alta. Mie îmi creează un semn de întrebare şi probabil că voi ajunge în septembrie să trebuiască să găsesc şi răspunsul: 'De ce, dacă nişte sume alocate şi multe miliarde de lei nu au fost folosite rău, foarte rău, că nu au fost folosite pentru decontarea lucrărilor, măcar un miliard să îl trec în buget dincoace şi să astup gropi, să repar nişte poduri, să repar... am văzut imagini de pe DN10, cu gaură în pod. Nu se fac nici acestea, pentru că totuşi un pic peste 800 şi ceva de milioane de euro pentru reparaţii şi întreţinere la peste 10.000 de kilometri de infrastructură rutieră ... de două ori mai revoltător pentru utilizatorii de infrastructură. Nici autostrăzi şi nici măcar aceste drumuri, aşa cum sunt ele, să le crească un pic capacitatea, să le crească viteza de exploatare", a menţionat şeful de la Transporturi.
Întrebat despre o eventuală restructurare a ministerului şi a companiilor din subordine, Lucian Şova a răspuns: "Vreau să spun că sunt un om care toată viaţa nu m-am mulţumit cu jumătăţi de măsură şi îmi asum acest lucru şi în Ministerul Transporturilor. Cu riscul de a fi dezagreabil unora din minister, chiar cu riscul de a fi dezagreabil poate şi din perspectivă politică, dar am toată determinarea şi îmi dedic toată viaţa, deci tot timpul pe care îl am la dispoziţie, mai puţin dormitul, pentru a face această restructurare".
"Am făcut câteva lucruri, imaginile pe care le-aţi prezentat sunt din şantiere, pe lucrări plătite de către statul român şi care urmează să fie remediate, sper eu, de către antreprenori. (...) Sigur, nu este numai vina lor, ci este şi vina beneficiarului, că n-a constatat aceste lucruri mai la început, dar aşa stau lucrurile. Discut cu toţi antreprenorii. Sunt hotărât să fiu extrem de intransigent privitor la calitatea a ceea ce fac şi termenele la care fac. Am luat hotărârea şi, săptămâna trecută, în Consiliul de Administraţie al Companiei de Drumuri, am înfiinţat o antrepriză de lucrări. Are organigramă, are tot, sper să o pot operaţionaliza într-o lună de zile, cu angajare de personal... Aceasta antrepriză in-house să preia şantierele abandonate, ori pe cele pe care îmi propun să le reziliez, pentru că sunt câteva şantiere de mare anvergură, care trebuie reziliate. E vorba de un lot de autostrada de 83% executată, care se prăbuşeşte în urmă, fără viitor, iar un an de zile antreprenorul de acolo nu a dat pe şantier. Este străin, extrem de vestic", a subliniat el.
La întrebarea dacă mai există antreprenori români în domeniu, Şova a răspuns: "Doar de sămânţă".
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on April 02, 2018, 07:49:14 PM
Post by: SB76UFO on April 02, 2018, 07:49:14 PM
https://stirileprotv.ro/stiri/inspectorul-pro/firmele-de-constructii-fura-pana-si-la-vopseaua-marcajelor-rutiere-contract-de-infrastructura-cu-un-srl-care-face-sandvisuri.html
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on April 02, 2018, 08:28:32 PM
Post by: dr4qul4 on April 02, 2018, 08:28:32 PM
probabil este o consecinta a acelei traduceri. in normativ au tradus Umed pt Dry. Asa ca scrie ca "se masoara marcajul umed", ceea ce e practic imposibil. La momentul controlului fiind deja uscat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rio tinto on April 02, 2018, 10:20:04 PM
Post by: rio tinto on April 02, 2018, 10:20:04 PM
In Lancram s-au mai adaugat cratere la unul care deja e bine mersi viu si nevatamat de vreo 3-4 luni intr-un viraj de dreapta langa un canal pe directia Alba-Sebes.
Ma doare sufletul. Am zis ca ma duc eu sa pun o lopata de ceva, orice, in acele gropi. Sunt foarte adanci si sunt exact pe calea de rulare.
In Lancram s-a lucrat la canalizare acum 3 ani si au petecit si ei cum au putut. La imbinarea petecitului de sant au aparut aceste gropi. Instinctul normal e sa incepi sa le eviti dupa prima groapa, dar cum e bara la bara pe sensul opus, e un pericol mare de tot.
Eu ma tot gandesc ca un cetatean de rand. Eu fac Alba Iulia - Sebes de 2-3 ori pe luna si tin minte gropile astea exact unde sunt, si sunt tot acolo. E incredibil ca DRDP nu se sesizeaza, ei nu patruleaza zilnic pe drumurile nationale? Ma gandeam ca cineva din LAncram de la casele din apropriere si se sesizeaza si pune o lopata de ceva acolo. Noaptea la 1 cand se scutura un tir in gropile acelea nu cred ca e prea placut.
Si sensul giratoriu de intrare pe autostrada dinspre Sebes e rupt de tot intre iesirea de pe A1 si intrarea in Sebes. Avantajul acolo e ca vitezele sunt mici si te afunzi efectiv cu toata masina in acele gropi. Nu glumesc. Eu am un ford fusion si am crezut ca ma trage pamantul cand partea dreapta efectiv s-a scufundat in groapa.
Probabil sunt prea dur fiindca tocmai am iesit din iarna. Nu stiu cum e cu planul de reparatii de primavara a DN-urilor, dar nu imi vine sa cred ca groapa aceea din Lancram (prima, de acum luni de zile) a fost si este in continuare lasata asa?
Who's with me? Cine face mai des Sebes - Turda trebuie sa stie despre ce vorbesc
P.S. pe segmentul Ilia-Margina nu mai calatoresc fiindca mi-e teama pentru siguranta mea si integritatea fizica a masinii. Valea Muresului FTW.
Ma doare sufletul. Am zis ca ma duc eu sa pun o lopata de ceva, orice, in acele gropi. Sunt foarte adanci si sunt exact pe calea de rulare.
In Lancram s-a lucrat la canalizare acum 3 ani si au petecit si ei cum au putut. La imbinarea petecitului de sant au aparut aceste gropi. Instinctul normal e sa incepi sa le eviti dupa prima groapa, dar cum e bara la bara pe sensul opus, e un pericol mare de tot.
Eu ma tot gandesc ca un cetatean de rand. Eu fac Alba Iulia - Sebes de 2-3 ori pe luna si tin minte gropile astea exact unde sunt, si sunt tot acolo. E incredibil ca DRDP nu se sesizeaza, ei nu patruleaza zilnic pe drumurile nationale? Ma gandeam ca cineva din LAncram de la casele din apropriere si se sesizeaza si pune o lopata de ceva acolo. Noaptea la 1 cand se scutura un tir in gropile acelea nu cred ca e prea placut.
Si sensul giratoriu de intrare pe autostrada dinspre Sebes e rupt de tot intre iesirea de pe A1 si intrarea in Sebes. Avantajul acolo e ca vitezele sunt mici si te afunzi efectiv cu toata masina in acele gropi. Nu glumesc. Eu am un ford fusion si am crezut ca ma trage pamantul cand partea dreapta efectiv s-a scufundat in groapa.
Probabil sunt prea dur fiindca tocmai am iesit din iarna. Nu stiu cum e cu planul de reparatii de primavara a DN-urilor, dar nu imi vine sa cred ca groapa aceea din Lancram (prima, de acum luni de zile) a fost si este in continuare lasata asa?
Who's with me? Cine face mai des Sebes - Turda trebuie sa stie despre ce vorbesc
P.S. pe segmentul Ilia-Margina nu mai calatoresc fiindca mi-e teama pentru siguranta mea si integritatea fizica a masinii. Valea Muresului FTW.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: elphax on April 02, 2018, 10:38:33 PM
Post by: elphax on April 02, 2018, 10:38:33 PM
si la altii mai apar gropi , ca doar nimic nu poate fi perfect
dar la noi au ajuns la rang de arta nesimtita:
- calitatea asfaltului ai a celorlalte materiale - mult sub standard si sub ce se oferteaza
- calitatea lucrarii ( manopera) - departe de ce se oferteaza
- verificarile facute de beneficiar - prostie + furt +coruptie
- subdimensionarea nevoilor dpdv al calitatii lucrarilor si a necesarului de portanta ; adica daca stii ca drumul e suprasolicitat - fa-l naibii mai rezistent !
dar la noi au ajuns la rang de arta nesimtita:
- calitatea asfaltului ai a celorlalte materiale - mult sub standard si sub ce se oferteaza
- calitatea lucrarii ( manopera) - departe de ce se oferteaza
- verificarile facute de beneficiar - prostie + furt +coruptie
- subdimensionarea nevoilor dpdv al calitatii lucrarilor si a necesarului de portanta ; adica daca stii ca drumul e suprasolicitat - fa-l naibii mai rezistent !
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on April 03, 2018, 09:06:28 PM
Post by: Dominik on April 03, 2018, 09:06:28 PM
Lucrari de reabilitare pe DN 68A
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/563043874058200/
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/563043874058200/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 03, 2018, 10:39:09 PM
Post by: adiarc on April 03, 2018, 10:39:09 PM
cu siguranta ne-am intors inapoi in 2015 cu intretinerea...bani putini si vointa si cheltuire eficienta...si mai putina.....o groaza de DN-uri si portiuni de autostrazi,care ,la 10-15 ani de la constructie se umplu de gropi si e normal dupa ce a expirat durata de viata a str de uzura...nici vb de frezari reasfaltari pe suprafete mari sau chiar pe toata suprafata...nici in rest nu se face nimic...la parapeti,rosturi de dilatatie ( unde in cel mai bun caz se arunca mixtura la rece ),sau curatari de acostament si santuri....
Putinul ala care l-am investit in ultimii 10-15 ani ( totusi o suma frumusica de vreo 10 mld euro ),se duce dracu,datorita lipsei TOTALE DE INTRETINERE....odata cu ele si siguranta in trafic scade considerabil
Putinul ala care l-am investit in ultimii 10-15 ani ( totusi o suma frumusica de vreo 10 mld euro ),se duce dracu,datorita lipsei TOTALE DE INTRETINERE....odata cu ele si siguranta in trafic scade considerabil
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on April 04, 2018, 11:54:03 PM
Post by: Dominik on April 04, 2018, 11:54:03 PM
Continua ''reparatiile'' pe DN 68A intre Margina si Ilia
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/563510284011559/
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/563510284011559/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on April 14, 2018, 04:52:06 PM
Post by: Dominik on April 14, 2018, 04:52:06 PM
Alte imagini cu ''marea carpeala'' de pe DN 68A intre Margina - Ilia
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/567889870240267/
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/567889870240267/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on April 16, 2018, 03:41:03 PM
Post by: yetiman on April 16, 2018, 03:41:03 PM
O sa avem doar sosele perfecte... :lol: :lies:
De la CNAIR citire.
De la CNAIR citire.
QuoteA început programul de punere în ordine a infrastructurii rutiere
16 Apr 2018
În perioada 01 aprilie - 30 iunie, la nivelul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, prin Direcțiile Regionale, se va desfăşura programul de punere în ordine a infrastructurii rutiere la încheierea sezonului rece (reparații curente).
Tipurile de lucrări de întreținere curentă cuprind lucrări la partea carosabilă, întreținerea platformei drumului, toaletări și igienizări, asigurarea scurgerii apelor din zona drumului, lucrări privind întreținerea plantațiilor rutiere, lucrări de întreținere curentă a podurilor, pasajelor, podețelor și tunelurilor, cât și lucrări care vizează siguranța circulației.
Ponderea cea mai mare o vor avea lucrările la partea carosabilă: plombări de gropi, repararea suprafețelor burdușite, badijonări pe suprafețele poroase, colmatări fisuri la îmbrăcăminți asfaltice, dar și colmatari crăpături și rosturi la îmbrăcăminți cu lianți hidraulici.
În anul 2018, pentru programul de reparații și întretinere a autostrăzilor și drumurilor naționale sunt alocați aproximativ 120 milioane lei.
Precizăm că reparațiile periodice care constau în prinicipal în așternerea de covoare bituminoase, vor demara în luna iunie 2018, când se vor finaliza procedurile de achiziții publice aferente.
Program lucrari.pdf
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 16, 2018, 07:48:20 PM
Post by: adiarc on April 16, 2018, 07:48:20 PM
"Vor demara in luna iunie "....bai "inteligentilor "...atunci ar trebuii sa se finalizeze,deoarece perioada concediilor va aduce oricum trafic de cosmar.......
cnair- planificare zero...inteligenta zero...profesionalism zero
cnair- planificare zero...inteligenta zero...profesionalism zero
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on April 24, 2018, 05:39:06 PM
Post by: alecu26 on April 24, 2018, 05:39:06 PM
Parca e deja vu cu reparatiile astea. Nu a mai fost discutia acu 2-3 ani? Parca era Homor DG..atunci. Cu aberatiile politiei rutiere care sustineau ca riscul devierii pe un sens ei nu si-l asuma si sa fie tot traficul bagat pe vechiul DN.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: __dir on April 24, 2018, 08:06:02 PM
Post by: __dir on April 24, 2018, 08:06:02 PM
Se lucra azi pe A2 la gardurile de protectie.
La carpeli nimic, prima banda tot praf e.
In schimb o echipa de muncitori lucra la niste carpeli spre Harsova, fara presemnalizare luminoasa, fara veste reflectorizante si cu niste palete amarate.
La carpeli nimic, prima banda tot praf e.
In schimb o echipa de muncitori lucra la niste carpeli spre Harsova, fara presemnalizare luminoasa, fara veste reflectorizante si cu niste palete amarate.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 24, 2018, 08:42:55 PM
Post by: adiarc on April 24, 2018, 08:42:55 PM
as dori sa anunt un EVENIMENT ISTORIC DE MAGNITUDINE MONDIALA...pana si chinezii ( care ar face centura Mihailesti in 1-2 luni ),ar fii invidiosi....
saptamana trecuta,IN SFARSIT,s-a curatat nisipul si mizeria de la nodul centurii Sibiu cu drumul spre Agnita,pentru prima data de la inaugurarea din dec 2010
Deci reusim sa curatam niste santuri amarate,odata la peste 7 ani,si noi vrem sa vb de tuneluri,de Sibiu-Pitesti sau Brasov-Bacau....hai sa fim seriosi :(
saptamana trecuta,IN SFARSIT,s-a curatat nisipul si mizeria de la nodul centurii Sibiu cu drumul spre Agnita,pentru prima data de la inaugurarea din dec 2010
Deci reusim sa curatam niste santuri amarate,odata la peste 7 ani,si noi vrem sa vb de tuneluri,de Sibiu-Pitesti sau Brasov-Bacau....hai sa fim seriosi :(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on April 24, 2018, 10:38:48 PM
Post by: TibiV on April 24, 2018, 10:38:48 PM
Un fir de nisip pentru CNAIR, o Sahara pentru omenire !...
:lol:
Este o lucrare echivalenta cu lansarea pe orbita a lui Falcon Heavy de SpaceX!
De fapt cred ca pentru Musk a fost mult mai simplu, de-a dreptul "piece of cake", fata de problema nisipului de la Sibiu... :D
:lol:
Este o lucrare echivalenta cu lansarea pe orbita a lui Falcon Heavy de SpaceX!
De fapt cred ca pentru Musk a fost mult mai simplu, de-a dreptul "piece of cake", fata de problema nisipului de la Sibiu... :D
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 25, 2018, 12:41:42 PM
Post by: adiarc on April 25, 2018, 12:41:42 PM
Iar astazi,tot pe centura Sibiu am vazut si o masina care spala banda de urgenta.....wow.....treaba pe alocuri NU era de calitate,deoarece sunt cantitati mari de nisip pe margine.
Procedura corecta ar trebuii sa fie - luam grosul cu lopata si apoi masina de spalat......nu poti baga direct masina in gramezi de nisip.
In plus mai erau si echipe la schimbat parapeti.....cu semnalizarea corecta ( lucrare presemnalizata corect cu cateva sute de m inainte)
Procedura corecta ar trebuii sa fie - luam grosul cu lopata si apoi masina de spalat......nu poti baga direct masina in gramezi de nisip.
In plus mai erau si echipe la schimbat parapeti.....cu semnalizarea corecta ( lucrare presemnalizata corect cu cateva sute de m inainte)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: __dir on April 25, 2018, 12:46:51 PM
Post by: __dir on April 25, 2018, 12:46:51 PM
Impresia mea e ca acum abia invata cum sa lucreze corect.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on April 26, 2018, 12:35:29 AM
Post by: vancouver on April 26, 2018, 12:35:29 AM
Orice inceput are un inceput :p
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on April 27, 2018, 01:48:53 PM
Post by: Earthchild on April 27, 2018, 01:48:53 PM
Numai sa nu fie in traditia noastra: orice inceput (bun) are un sfarsit (prost).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on April 27, 2018, 02:56:57 PM
Post by: Dominik on April 27, 2018, 02:56:57 PM
Restrictii pe DN 68A intre Margina – Ilia, in 28 si 30 Aprilie
https://www.facebook.com/pg/DRDP.Timisoara/posts/?ref=notif
https://www.facebook.com/pg/DRDP.Timisoara/posts/?ref=notif
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rizzuh on April 27, 2018, 04:04:34 PM
Post by: rizzuh on April 27, 2018, 04:04:34 PM
Fix in minivacanta s-au gasit sa repare, toata saptamana s-au scarpinat in cur. Bravo CNAIR, nota 2, stai jos.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 27, 2018, 10:32:26 PM
Post by: adiarc on April 27, 2018, 10:32:26 PM
stai ca acum se incordeaza...muschiul prostiei si al nesimtirii...si se va descarca la putere maxima in iulie si august cu lucrari peste tot....coloane pt 3 petice
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: escuadrian on May 06, 2018, 12:58:08 PM
Post by: escuadrian on May 06, 2018, 12:58:08 PM
Conduceam ieri dimineata pe a1 dinspre Traian Vuia spre Timisoara si la km435, dupa ce trec de 2 tiruri si revin pe prima banda, ma trezesc in fata mea la vreo 100m cu un porc (a se intelege animal, nu alt sofer ;)) pe carosabil. Am franat cu avariile puse si animalul a trecut spre parapetul din mijloc si de acolo pe sensul celallalt.
Ma gandeam ca am fost norocos dar altcineva s-ar putea Sa nu fie la fel de norocos sa-l evite asa ca am oprit la primul SOS Call point sa anunt potentialul pericol. Nu ca nu ma asteptam, dar dispozitivele acelea sunt de decor doar. Nu functionau. Am incercat la 2 din ele si am pornit mai departe cu speranta ca nu se va intampla nimic grav.
Presupun ca sistemul acela de SOS a fost functional la receptia lucrarilor. Si atunci intrebare a: chiar nu suntem in stare sa facem mentenanta cum trebuie? Vor fi pe viitor loturi cu tuneluri f lungi in care siguranta, semnalizarea si alertarea in timp util vor fi critice.
My two cents
Ma gandeam ca am fost norocos dar altcineva s-ar putea Sa nu fie la fel de norocos sa-l evite asa ca am oprit la primul SOS Call point sa anunt potentialul pericol. Nu ca nu ma asteptam, dar dispozitivele acelea sunt de decor doar. Nu functionau. Am incercat la 2 din ele si am pornit mai departe cu speranta ca nu se va intampla nimic grav.
Presupun ca sistemul acela de SOS a fost functional la receptia lucrarilor. Si atunci intrebare a: chiar nu suntem in stare sa facem mentenanta cum trebuie? Vor fi pe viitor loturi cu tuneluri f lungi in care siguranta, semnalizarea si alertarea in timp util vor fi critice.
My two cents
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on May 07, 2018, 02:20:23 AM
Post by: TibiV on May 07, 2018, 02:20:23 AM
Iti faci griji pentru nimic...
Sunt convins ca, daca le vei scrie celor de la Cnair, ei iti vor explica ca un porc (maxim 250 kg) nu reprezinta un pericol real...
Orice om are (acasa la el, la parinti sau la bunici) un porc in curte... ;)
Sistemele lor sunt "calibrate" pentru a evita de la cal "in sus" (taur, zimbru, elefant, balena, casalot, arheptorix, dinosaurus rex etc. ...)
Sunt convins ca, daca le vei scrie celor de la Cnair, ei iti vor explica ca un porc (maxim 250 kg) nu reprezinta un pericol real...
Orice om are (acasa la el, la parinti sau la bunici) un porc in curte... ;)
Sistemele lor sunt "calibrate" pentru a evita de la cal "in sus" (taur, zimbru, elefant, balena, casalot, arheptorix, dinosaurus rex etc. ...)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: __dir on May 09, 2018, 04:43:41 PM
Post by: __dir on May 09, 2018, 04:43:41 PM
trecere cale ferata Drajna - a fost inchis pentru auto ieri, azi a fost gata.
Astept pasajul in 20:50 :)))))
(https://i.imgur.com/kVEMdEw.jpg)
Astept pasajul in 20:50 :)))))
(https://i.imgur.com/kVEMdEw.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 12, 2018, 09:22:46 PM
Post by: adiarc on May 12, 2018, 09:22:46 PM
Pe A1,fostul lot Imbecilio se desfasoara lucrari de asfaltare pentru reducerea trambulinelor la poduri si in zone pe cu gropite,plus ca se schimba si rosturi de dilatatie la cateva poduri unde acestea erau distruse de tot......
De asemenea se mai lucreaza ( pe o suprafata mica fata de cea afectata),la taluzari si amplasarea de geogrile.....
In plus multi dintre salcamii plantati in debleul Aciliu s-au prins....ramane de vazut cati vor rezista pana la iarna ( e seceta)
De asemenea se mai lucreaza ( pe o suprafata mica fata de cea afectata),la taluzari si amplasarea de geogrile.....
In plus multi dintre salcamii plantati in debleul Aciliu s-au prins....ramane de vazut cati vor rezista pana la iarna ( e seceta)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Liviu M on May 12, 2018, 10:22:46 PM
Post by: Liviu M on May 12, 2018, 10:22:46 PM
Quote from: escuadrian on May 06, 2018, 12:58:08 PM112 de pe mobilul din dotare ai incercat? ???
Nu functionau. Am incercat la 2 din ele si am pornit mai departe cu speranta
LE Adaugat "de pe mobilul din dotare", uitasem ce era mai important.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on May 22, 2018, 03:11:02 PM
Post by: Ionut on May 22, 2018, 03:11:02 PM
CNAIR pe Facebook (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/2018091195117616)
CNAIR SA a recepționat 7 mașini de marcaj rutier, valoarea contractului fiind de 3.126.200 de lei, fără TVA. Cele 7 utilaje Hofmann H33-4 sunt repartizate celor șapte Direcții Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) din București, Craiova, Timișoara, Cluj Napoca, Brașov, Iași și Constanța.
Una dintre mașinile de marcaj a ajuns în cursul zilei de astăzi în custodia DRDP București, unde a avut loc și o sesiune de instructaj privind utilizarea acesteia, iar utilajul repartizat DRDP Timișoara a fost deja dat în folosință.
CNAIR SA nu a mai avut achiziționate până acum asemenea utilaje specializate de marcaj rutier și a depins în totalitate de contractele pentru execuția de marcaje rutiere încheiate cu operatori economici privați.
Marcajele rutiere, alături de sistemele de semnalizare rutieră verticală, fac parte din ansamblul de măsuri pe care CNAIR SA trebuie să le întreprindă permanent pentru a asigura și îmbunătăți condițiile de siguranță rutieră și de fluidizare a traficului pe drumurile naționale și autostrăzi. Achiziția acestor utilaje va permite intervenția rapidă la orice eveniment și marcarea corectă a zonei respective, asigurând astfel condițiile de siguranță necesare desfășurării traficului.
Utilajele achiziționate execută toată gama de marcaje rutiere necesare – longitudinale duble sau simple, marcaje continui sau după un anumit pas, marcaje diverse (scuaruri, parcări, etc) și au costuri de operare scăzute.
Achiziția se înscrie în planul de retehnologizare a CNAIR, demarat în anul 2014, care prevede redotarea companiei cu o nouă gamă de mașini și utilaje specifice lucrărilor de reparații și întreținere a drumurilor. Planul presupune achiziționarea anuală și etapizată a mai mult de 1000 de mașini și utilaje, până la această dată fiind achiziționate mai mult de 750 de mașini și utilaje.
Prin achiziția utilajelor proprii, CNAIR S.A. nu intenționează să participe la licitații pentru contracte privind întreținerea drumurilor ci doar să intervină prompt acolo unde situația o impune.
(https://i.imgur.com/DVH3hWn.jpg)
(https://i.imgur.com/QWY3Bl1.jpg)
(https://i.imgur.com/GPP5ouV.jpg)
(https://i.imgur.com/2Qdrkel.jpg)
(https://i.imgur.com/u2L5F6p.jpg)
CNAIR SA a recepționat 7 mașini de marcaj rutier, valoarea contractului fiind de 3.126.200 de lei, fără TVA. Cele 7 utilaje Hofmann H33-4 sunt repartizate celor șapte Direcții Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) din București, Craiova, Timișoara, Cluj Napoca, Brașov, Iași și Constanța.
Una dintre mașinile de marcaj a ajuns în cursul zilei de astăzi în custodia DRDP București, unde a avut loc și o sesiune de instructaj privind utilizarea acesteia, iar utilajul repartizat DRDP Timișoara a fost deja dat în folosință.
CNAIR SA nu a mai avut achiziționate până acum asemenea utilaje specializate de marcaj rutier și a depins în totalitate de contractele pentru execuția de marcaje rutiere încheiate cu operatori economici privați.
Marcajele rutiere, alături de sistemele de semnalizare rutieră verticală, fac parte din ansamblul de măsuri pe care CNAIR SA trebuie să le întreprindă permanent pentru a asigura și îmbunătăți condițiile de siguranță rutieră și de fluidizare a traficului pe drumurile naționale și autostrăzi. Achiziția acestor utilaje va permite intervenția rapidă la orice eveniment și marcarea corectă a zonei respective, asigurând astfel condițiile de siguranță necesare desfășurării traficului.
Utilajele achiziționate execută toată gama de marcaje rutiere necesare – longitudinale duble sau simple, marcaje continui sau după un anumit pas, marcaje diverse (scuaruri, parcări, etc) și au costuri de operare scăzute.
Achiziția se înscrie în planul de retehnologizare a CNAIR, demarat în anul 2014, care prevede redotarea companiei cu o nouă gamă de mașini și utilaje specifice lucrărilor de reparații și întreținere a drumurilor. Planul presupune achiziționarea anuală și etapizată a mai mult de 1000 de mașini și utilaje, până la această dată fiind achiziționate mai mult de 750 de mașini și utilaje.
Prin achiziția utilajelor proprii, CNAIR S.A. nu intenționează să participe la licitații pentru contracte privind întreținerea drumurilor ci doar să intervină prompt acolo unde situația o impune.
(https://i.imgur.com/DVH3hWn.jpg)
(https://i.imgur.com/QWY3Bl1.jpg)
(https://i.imgur.com/GPP5ouV.jpg)
(https://i.imgur.com/2Qdrkel.jpg)
(https://i.imgur.com/u2L5F6p.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rekul on June 19, 2018, 04:28:12 PM
Post by: rekul on June 19, 2018, 04:28:12 PM
Scriu aici in legatura cu intretinerea facuta pe drumurile nationale/europene si autostrazi. Observ poze pe pagina de facebook a CNAIR prin care ne arata modul de lucru privind intretinerea pe unele sectoare de drumuri/autostrazi. Din punctul meu de vedere este inadmisibil sa faci lucrari de reparatii cu mixturi asfaltice in acest mod. Sa asterni mixturi asfaltice din cupa de la buldoexcavator sau din buncarul camionului, nivelat ulterior cu lopata si grebla denota o risipa a banului public. In normativ (AND605) se specifica faptul ca asternerea se efectueaza numai mecanizat cu repartizatoare si numai in cazuri izolate plombari/fasii inguste pot fi efectuate manual. Exista finisoare de asfalt care pot asterne mixtura pentru latimi incepand de la 1 m. Pe langa asta, pot sa frezeze mai mult daca chiar vor, ca sa poata asterne mecanizat "asfaltul". Nu intru in detalii tehnice de ce nu este bine sa asternerea manuala. Este deranjant cand vad cum la receptii se spun povesti legate de calitate sau se "pipaie" asfaltul pentru aflarea planeitatii si rugozitatii, iar cand fac ei intretinerea nu se mai aplica normativele in vigoare. Nu cred ca pot dura mai mult lucrarile alea de mantuiala. Ar fi de bun augur o luare de pozitie pe aceasta tema.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on June 20, 2018, 09:56:43 PM
Post by: TibiV on June 20, 2018, 09:56:43 PM
DRDP Timişoara informează participanţii la trafic că în lunile iunie, iulie și septembrie 2018, antreprenorul Tirrena Scavi Condotte Cossi G.I.E. va executa lucrări de reparații și întreținere în perioada de garanție, pe autostrada #A1 Lugoj – Deva, Lotul 1, km 441+100 – km 468+645 (între nodurile rutiere Traian Vuia – Topolovățu Mare).
Pentru execuția lucrărilor, se va închide traficul alternativ, etapizat, iar circulația va fi deviată de pe o cale pe cealaltă. Între pozițiile kilometrice menționate se vor închide câte două sectoare de câte 5 km. Primele devieri de trafic programate vor fi între km 463+500 – 468+500 (Calea 2, sensul de mers Timișoara - Deva) și km 448+645 – 443+645 (Calea 2). În luna august NU vor fi instituite restricții de circulație pe autostrada A1.
În lunile august și septembrie, se vor institui restricții de circulație similare pe autostrada #A6 (drumul de legătură între autostrada A1 și centura municipiului Lugoj), între pozițiile kilometrice 1+200 – 10+000.
Sectoarele aflate în lucru vor fi semnalizate cu panouri de orientare, balize și indicatoare rutiere și se instituie restricție de viteză la 80 km/h. Lucrările se desfășoară numai pe timpul zilei, atâta timp cât permite lumina naturală.
Pentru reducerea riscului de implicare în evenimente rutiere neplăcute, conducătorii auto sunt sfătuiţi să sporească atenţia la volan şi să reducă viteza în zona de executare a reparaţiilor semnalizate.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/photos/a.295286240833966.1073741831.294225250940065/601444996884754/?type=3 (https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/photos/a.295286240833966.1073741831.294225250940065/601444996884754/?type=3)
Nu stiu daca nu ar fi fost cazul sa postez si la "Traficul rutier in direct", sau la A1 si A6...
Dar cel mai bine se potriveste aici...
Pentru execuția lucrărilor, se va închide traficul alternativ, etapizat, iar circulația va fi deviată de pe o cale pe cealaltă. Între pozițiile kilometrice menționate se vor închide câte două sectoare de câte 5 km. Primele devieri de trafic programate vor fi între km 463+500 – 468+500 (Calea 2, sensul de mers Timișoara - Deva) și km 448+645 – 443+645 (Calea 2). În luna august NU vor fi instituite restricții de circulație pe autostrada A1.
În lunile august și septembrie, se vor institui restricții de circulație similare pe autostrada #A6 (drumul de legătură între autostrada A1 și centura municipiului Lugoj), între pozițiile kilometrice 1+200 – 10+000.
Sectoarele aflate în lucru vor fi semnalizate cu panouri de orientare, balize și indicatoare rutiere și se instituie restricție de viteză la 80 km/h. Lucrările se desfășoară numai pe timpul zilei, atâta timp cât permite lumina naturală.
Pentru reducerea riscului de implicare în evenimente rutiere neplăcute, conducătorii auto sunt sfătuiţi să sporească atenţia la volan şi să reducă viteza în zona de executare a reparaţiilor semnalizate.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/photos/a.295286240833966.1073741831.294225250940065/601444996884754/?type=3 (https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/photos/a.295286240833966.1073741831.294225250940065/601444996884754/?type=3)
Nu stiu daca nu ar fi fost cazul sa postez si la "Traficul rutier in direct", sau la A1 si A6...
Dar cel mai bine se potriveste aici...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on June 20, 2018, 10:52:57 PM
Post by: pasadia on June 20, 2018, 10:52:57 PM
Astazi se executau marcajele galbene in zonele respective. Au fost deja inlaturati parapetii mediani, sunt deja prezente elementele de semnalizare (e adevarat, nu erau pozitionate toate, dar unele da). Ma astept ca traficul sa fie deviat cat de curand.
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on July 01, 2018, 12:33:24 PM
Post by: JohannDB on July 01, 2018, 12:33:24 PM
Am mai spus-o acum câteva zile, să aveți o deosebită grijă pe A1 între kilometrii 468 și 463 pe sensul Timișoara/Lugoj spre Margina, deoarece ACEST SENS ESTE ÎNCHIS, circulația desfășurându-se pe banda doi a sensului opus, Margina spre Lugoj/Timișoara.
Lucrările implică frezări ample ale stratului de asfalt și așternerea unui nou strat. Lungimea sectorului este de cca 5 km.
Sensurile de trafic sunt despărțite cu balize de semnalizare așezate din cca 15 m una de alta (nu vă gândiți la acele separatoare de talie joasă, tip "New Jersey" din profile metalice și prinse în șuruburi în asfalt ca prin Germania).
În imaginile de mai jos, ce vedeți la "locul faptei"!
(http://[url=https://i.imgur.com/ALGSvFP.jpg%5D%5BIMG%5Dhttps://i.imgur.com/ALGSvFPh.jpg)[/URL]
(https://i.imgur.com/ECwcRO7h.jpg) (https://i.imgur.com/ECwcRO7.jpg)
(https://i.imgur.com/ekTsyXth.jpg) (https://i.imgur.com/ekTsyXt.jpg)
(https://i.imgur.com/TzUzYhJh.jpg) (https://i.imgur.com/TzUzYhJ.jpg)
(https://i.imgur.com/iLOaqwih.jpg) (https://i.imgur.com/iLOaqwi.jpg)
(https://i.imgur.com/6QxpqjYh.jpg) (https://i.imgur.com/6QxpqjY.jpg)
(https://i.imgur.com/C6Igvpah.jpg) (https://i.imgur.com/C6Igvpa.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)[/img]
Lucrările implică frezări ample ale stratului de asfalt și așternerea unui nou strat. Lungimea sectorului este de cca 5 km.
Sensurile de trafic sunt despărțite cu balize de semnalizare așezate din cca 15 m una de alta (nu vă gândiți la acele separatoare de talie joasă, tip "New Jersey" din profile metalice și prinse în șuruburi în asfalt ca prin Germania).
În imaginile de mai jos, ce vedeți la "locul faptei"!
(http://[url=https://i.imgur.com/ALGSvFP.jpg%5D%5BIMG%5Dhttps://i.imgur.com/ALGSvFPh.jpg)[/URL]
(https://i.imgur.com/ECwcRO7h.jpg) (https://i.imgur.com/ECwcRO7.jpg)
(https://i.imgur.com/ekTsyXth.jpg) (https://i.imgur.com/ekTsyXt.jpg)
(https://i.imgur.com/TzUzYhJh.jpg) (https://i.imgur.com/TzUzYhJ.jpg)
(https://i.imgur.com/iLOaqwih.jpg) (https://i.imgur.com/iLOaqwi.jpg)
(https://i.imgur.com/6QxpqjYh.jpg) (https://i.imgur.com/6QxpqjY.jpg)
(https://i.imgur.com/C6Igvpah.jpg) (https://i.imgur.com/C6Igvpa.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)[/img]
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on July 01, 2018, 12:55:26 PM
Post by: JohannDB on July 01, 2018, 12:55:26 PM
Tot pe A1, nu departe de primul sector menționat, cu deviere pe sensul opus, am găsit la ultima trecere în 29.06.2018 al doulea sector de lucru cu deviere...
Astfel, tot pe SENSUL Timișoara/Lugoj spre Margina între kilometrii 448 și 443 dați de al doilea șantier, la care circulația este deviată tot pe sensul opus , Margina-Lugoj/Timișoara. Lucrările cuprind zona parcării de la km 447 (parcare cu stație Petrom). Și aici se frezează asfaltul pe suprafețe extinse, urmând a se așterne un strat nou.
Devierea pe sensul opus este semnalizată, la fel, cu balize reflectorizante și cu blițuri galbene pentru noapte. Viteza max., 80 km/h.
Pentru exemplificare, imaginile de mai jos.
(http://[url=https://i.imgur.com/gfUvyju.jpg%5D%5BIMG%5Dhttps://i.imgur.com/gfUvyjuh.jpg)[/URL]
(https://i.imgur.com/s6Yvx74h.jpg) (https://i.imgur.com/s6Yvx74.jpg)
(https://i.imgur.com/RTUtVHkh.jpg) (https://i.imgur.com/RTUtVHk.jpg)
(https://i.imgur.com/cZurGwch.jpg) (https://i.imgur.com/cZurGwc.jpg)
(https://i.imgur.com/SXyhuVYh.jpg) (https://i.imgur.com/SXyhuVY.jpg)
(https://i.imgur.com/q6cNFQ9h.jpg) (https://i.imgur.com/q6cNFQ9.jpg)
(https://i.imgur.com/t4CfRfRh.jpg) (https://i.imgur.com/t4CfRfR.jpg)
(https://i.imgur.com/tIORDfSh.jpg) (https://i.imgur.com/tIORDfS.jpg)
(https://i.imgur.com/Wq9nVEqh.jpg) (https://i.imgur.com/Wq9nVEq.jpg)
(https://i.imgur.com/c8PWEwdh.jpg) (https://i.imgur.com/c8PWEwd.jpg)
(https://i.imgur.com/LQSjeHBh.jpg) (https://i.imgur.com/LQSjeHB.jpg)
(https://i.imgur.com/Bw2VjVBh.jpg) (https://i.imgur.com/Bw2VjVB.jpg)
(https://i.imgur.com/V4qPXmXh.jpg) (https://i.imgur.com/V4qPXmX.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)[/img]
Astfel, tot pe SENSUL Timișoara/Lugoj spre Margina între kilometrii 448 și 443 dați de al doilea șantier, la care circulația este deviată tot pe sensul opus , Margina-Lugoj/Timișoara. Lucrările cuprind zona parcării de la km 447 (parcare cu stație Petrom). Și aici se frezează asfaltul pe suprafețe extinse, urmând a se așterne un strat nou.
Devierea pe sensul opus este semnalizată, la fel, cu balize reflectorizante și cu blițuri galbene pentru noapte. Viteza max., 80 km/h.
Pentru exemplificare, imaginile de mai jos.
(http://[url=https://i.imgur.com/gfUvyju.jpg%5D%5BIMG%5Dhttps://i.imgur.com/gfUvyjuh.jpg)[/URL]
(https://i.imgur.com/s6Yvx74h.jpg) (https://i.imgur.com/s6Yvx74.jpg)
(https://i.imgur.com/RTUtVHkh.jpg) (https://i.imgur.com/RTUtVHk.jpg)
(https://i.imgur.com/cZurGwch.jpg) (https://i.imgur.com/cZurGwc.jpg)
(https://i.imgur.com/SXyhuVYh.jpg) (https://i.imgur.com/SXyhuVY.jpg)
(https://i.imgur.com/q6cNFQ9h.jpg) (https://i.imgur.com/q6cNFQ9.jpg)
(https://i.imgur.com/t4CfRfRh.jpg) (https://i.imgur.com/t4CfRfR.jpg)
(https://i.imgur.com/tIORDfSh.jpg) (https://i.imgur.com/tIORDfS.jpg)
(https://i.imgur.com/Wq9nVEqh.jpg) (https://i.imgur.com/Wq9nVEq.jpg)
(https://i.imgur.com/c8PWEwdh.jpg) (https://i.imgur.com/c8PWEwd.jpg)
(https://i.imgur.com/LQSjeHBh.jpg) (https://i.imgur.com/LQSjeHB.jpg)
(https://i.imgur.com/Bw2VjVBh.jpg) (https://i.imgur.com/Bw2VjVB.jpg)
(https://i.imgur.com/V4qPXmXh.jpg) (https://i.imgur.com/V4qPXmX.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)[/img]
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on July 01, 2018, 01:50:12 PM
Post by: JohannDB on July 01, 2018, 01:50:12 PM
Mulțumesc Ionuț și scuze că ți-am dat de lucru; la un moment dat nu știam unde să postez atenționarea.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: B.Robert on July 01, 2018, 05:03:00 PM
Post by: B.Robert on July 01, 2018, 05:03:00 PM
Quote from: JohannDB on July 01, 2018, 12:33:24 PM
Am mai spus-o acum câteva zile, să aveți o deosebită grijă pe A1 între kilometrii 468 și 463 pe sensul Timișoara/Lugoj spre Margina, deoarece ACEST SENS ESTE ÎNCHIS, circulația desfășurându-se pe banda doi a sensului opus, Margina spre Lugoj/Timișoara.
Mare grija au avut :D
(https://i.imgur.com/AXWJT2nh.jpg) (https://i.imgur.com/AXWJT2n.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 05, 2018, 08:16:33 PM
Post by: adiarc on July 05, 2018, 08:16:33 PM
pe A1 la limita dintre fostele loturi Straco si Imbecilio ( lotul Straco ),langa iesirea spre Cunta,sensul spre Sibiu,taluzul a luat-o din nou la vale...deja se lucreaza la refacere ( a treia oara de la inaugurarea din dec 2013 )
Alo cnair????de ce nu se inchide A1,daca avem lucrari in afara caii de rulare?DN este mai "siguuurrrrrr"....................... >:(
(https://i.imgur.com/SCdELkU.jpg)
(https://i.imgur.com/OEzZ6w1.jpg)
(https://i.imgur.com/XZjFn8z.jpg)
(https://i.imgur.com/14CYVyg.jpg)
momentan atat.
Alo cnair????de ce nu se inchide A1,daca avem lucrari in afara caii de rulare?DN este mai "siguuurrrrrr"....................... >:(
(https://i.imgur.com/SCdELkU.jpg)
(https://i.imgur.com/OEzZ6w1.jpg)
(https://i.imgur.com/XZjFn8z.jpg)
(https://i.imgur.com/14CYVyg.jpg)
momentan atat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on July 12, 2018, 07:56:20 PM
Post by: pasadia on July 12, 2018, 07:56:20 PM
Deci in judetul Brasov au iesit din iarna cu multe probleme pe DN-uri. Asa ca au inceput reparatii:
- in aprilie pe DN11, Brasov - nod cu DN10 ( ca asta era groaznic)
Apoi DN1, serpentinele spre Predeal, gropile din Ghimbav si apoi serpentinele si saritorile dinspre Persani. Si prin mai pe DN13, pe Padurea Bogatii, partea dintre punctul maxim si zona cu limita de 40.
Si apoi pauza. Pana azi cand vad ca s-au apucat pe Padure, din zona de 40 spre Rupea. Asta dupa ce ieri am vazut ca s-au bagat si pe DN11, serpentinele dinspre Oituz. Nu pricep de ce s-au oprit timp de 2 luni, nu are nici o logica pauza (caci e acelasi tip de lucrare, de intretinere).
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
- in aprilie pe DN11, Brasov - nod cu DN10 ( ca asta era groaznic)
Apoi DN1, serpentinele spre Predeal, gropile din Ghimbav si apoi serpentinele si saritorile dinspre Persani. Si prin mai pe DN13, pe Padurea Bogatii, partea dintre punctul maxim si zona cu limita de 40.
Si apoi pauza. Pana azi cand vad ca s-au apucat pe Padure, din zona de 40 spre Rupea. Asta dupa ce ieri am vazut ca s-au bagat si pe DN11, serpentinele dinspre Oituz. Nu pricep de ce s-au oprit timp de 2 luni, nu are nici o logica pauza (caci e acelasi tip de lucrare, de intretinere).
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on July 12, 2018, 09:00:50 PM
Post by: TibiV on July 12, 2018, 09:00:50 PM
Nu le caut scuze, dar pote pauza a fost dictata de ploile interminabile de pana acum..
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on July 12, 2018, 10:43:15 PM
Post by: pasadia on July 12, 2018, 10:43:15 PM
Ce, nu ai mai vazut asfaltari pe ploaie?
Serios vorbind, se cam oprisera de la mijloc de mai. Si in plus nu e ca si cum ar fi avut echipe in zona care sa astepte zile fara ploaie.
Ps: se lucreaza si pe DN1C la alunecarile de pe pasul Mesteacan.
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Serios vorbind, se cam oprisera de la mijloc de mai. Si in plus nu e ca si cum ar fi avut echipe in zona care sa astepte zile fara ploaie.
Ps: se lucreaza si pe DN1C la alunecarile de pe pasul Mesteacan.
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on July 13, 2018, 12:48:39 AM
Post by: TibiV on July 13, 2018, 12:48:39 AM
Cred ca o sa mai lucreze multi ani la Mesteacan.... :(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 24, 2018, 02:12:19 PM
Post by: Dominik on July 24, 2018, 02:12:19 PM
Minune !!! Se asfalteaza pe DN 68A intre Coșava – Coșevița !!!
▶️ Timișoara – A1 (coborârea prin nod rutier Topolovățu Mare sau nod rutier Traian Vuia) – Lugoj – Caransebeș – Hațeg – Simeria – A1.
▶️ Timișoara – Arad – Lipova – Săvârșin – Deva – A1
(https://i.imgur.com/LPoGoCz.jpg)
(https://i.imgur.com/kn5dpUB.jpg)
(https://i.imgur.com/x23mTQy.jpg)
(https://i.imgur.com/9f59idw.jpg)
(https://i.imgur.com/3a59HLL.jpg)
Pagina de FB a DRDP Timişoara
▶️ Timișoara – A1 (coborârea prin nod rutier Topolovățu Mare sau nod rutier Traian Vuia) – Lugoj – Caransebeș – Hațeg – Simeria – A1.
▶️ Timișoara – Arad – Lipova – Săvârșin – Deva – A1
(https://i.imgur.com/LPoGoCz.jpg)
(https://i.imgur.com/kn5dpUB.jpg)
(https://i.imgur.com/x23mTQy.jpg)
(https://i.imgur.com/9f59idw.jpg)
(https://i.imgur.com/3a59HLL.jpg)
Pagina de FB a DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on July 24, 2018, 03:26:02 PM
Post by: gruiarew on July 24, 2018, 03:26:02 PM
Citeam pe facebook că s-au apucat de reparat DN68A între Coșava și Coșevița (sectorul din pădure ce e praf). Întreb și eu ca un neconuscător ce sunt: E un anumit calendar de reparații sau se fac doar atunci când e perioada concediilor și lumea se plimbă stânga-dreapta?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: flashu74 on July 24, 2018, 03:50:03 PM
Post by: flashu74 on July 24, 2018, 03:50:03 PM
Neaparat în perioada concediilor și când vin-pleacă cei ce muncesc pe afară. În felul ăsta se mărește numărul celor ce văd că aici "se face treabă".
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: udar on July 24, 2018, 03:52:44 PM
Post by: udar on July 24, 2018, 03:52:44 PM
^^^^
Trimis de pe al meu SM-A300F folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu SM-A300F folosind Tapatalk
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: wifi on July 24, 2018, 04:07:10 PM
Post by: wifi on July 24, 2018, 04:07:10 PM
Mai bine mai tarziu decat niciodata!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mishu77 on July 24, 2018, 05:12:30 PM
Post by: mishu77 on July 24, 2018, 05:12:30 PM
Din ce am vazut pe FB legat de DN68A pare ca se asterne covor nu doar se plombeaza. Doamne ajuta sa ii tina....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: elphax on July 24, 2018, 06:23:45 PM
Post by: elphax on July 24, 2018, 06:23:45 PM
^^
am mers joi spre Deva/Cluj nu am vazut nici o miscare
am revenit duminica noaptea din nou nu am vazut nimic, deci au inceput saptamana asta.
cred ca nu au un calendar anume, in nici un caz nu ar trebui sa faca in perioada concediilor :)
presupun ca se apuca de ele cand deja sunt prea multe si prea mari gropile de isi rup oamenii masinile
poze de pe FB, arata chiar bine, nu sunt doar plombari
am mers joi spre Deva/Cluj nu am vazut nici o miscare
am revenit duminica noaptea din nou nu am vazut nimic, deci au inceput saptamana asta.
cred ca nu au un calendar anume, in nici un caz nu ar trebui sa faca in perioada concediilor :)
presupun ca se apuca de ele cand deja sunt prea multe si prea mari gropile de isi rup oamenii masinile
poze de pe FB, arata chiar bine, nu sunt doar plombari
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 24, 2018, 08:01:43 PM
Post by: adiarc on July 24, 2018, 08:01:43 PM
Ma vad nevoit sa repet lucruri pe care le-am semnalat si anul trecut si acum 2 ani...si tot asa...
Cei/cel care aproba asemenea lucrari in iulie si august ( si din 12 luni numai pe acestea 2 le gaseste disponibile), pe unul din cele mai circulate DN-uri( probabil cel mai circulat dupa DNCB),este un imbecil si un nesimtit....nu stiu cata il intereseaza,dar e bine sa redam situatia de fapt
Cei/cel care aproba asemenea lucrari in iulie si august ( si din 12 luni numai pe acestea 2 le gaseste disponibile), pe unul din cele mai circulate DN-uri( probabil cel mai circulat dupa DNCB),este un imbecil si un nesimtit....nu stiu cata il intereseaza,dar e bine sa redam situatia de fapt
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: flashu74 on July 24, 2018, 09:47:54 PM
Post by: flashu74 on July 24, 2018, 09:47:54 PM
Am circulat si eu sâmbăta trecută și erau câteva locuri care au devenit imposibile. Probabil doar acolo se intervine. Era deja absolut necesar. Nu cred că vor fi lucrări ample. Rămâne să vedem.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 24, 2018, 10:05:34 PM
Post by: adiarc on July 24, 2018, 10:05:34 PM
in aprilie ( cand toti constatam cat de expirat este str de uzura sub actiunea "binefacerilor" iernii ),nu se poate...nu..musai iulie sau august...no asa
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: djidji1975 on July 25, 2018, 04:22:53 AM
Post by: djidji1975 on July 25, 2018, 04:22:53 AM
Totul se rezuma la "partenerul serios" și la puținii bani pe care el e dispus să-i investească în infrastructură: prin octombrie (cred), tu, Dir regionala, transmiiti necesarul de lucrări și bugetul. El (Guvernul) produce un buget prin Decembrie, buget care în primul trimestru nu are "disponibilități" pt investiții fiindcă trebuie să facă ei niste revoluții fiscale. Și aștepți prima rectificare (până la care tu, DRDP mai strigi de vreo câteva ori "că trebuie"). Și vine rectificarea prin Aprilie. După care îți trebuie vreo 2 luni sa faci proiectul de achiziție publică, și uite așa ajungi in iulie. Țara lui Papură Vodă. Vorba cuiva : la noi timpul nu curge. Noi am rămas în aceleași timpuri de 25 de ani încoace. La noi exista doar evenimente, întâmplări.
Trimis de pe al meu Lenovo P2a42 folosind Tapatalk
Trimis de pe al meu Lenovo P2a42 folosind Tapatalk
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 25, 2018, 07:52:23 PM
Post by: Dominik on July 25, 2018, 07:52:23 PM
A trecut cineva ieri sau azi pe DN 68A ?? Pe ce portiuni au asfaltat ??
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Lvs_tm on July 25, 2018, 08:06:22 PM
Post by: Lvs_tm on July 25, 2018, 08:06:22 PM
Am trecut eu astazi, se asfalta pe o portiune mica, max 300 m, din estimarile mele.
Si local, cu auto din poze postat pe Cnair, dar alea nu tin (s-a mai facut). Nu-mi dau seama, ce se face cu masina respectiva, ca de asfalt nu poate fi vorba, e agregat incalzit (dau cu presupusul).
Si local, cu auto din poze postat pe Cnair, dar alea nu tin (s-a mai facut). Nu-mi dau seama, ce se face cu masina respectiva, ca de asfalt nu poate fi vorba, e agregat incalzit (dau cu presupusul).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on July 26, 2018, 10:15:35 AM
Post by: gruiarew on July 26, 2018, 10:15:35 AM
Deci nu frezează și consolidează? Toarnă iar mămăligă prin găuri?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 26, 2018, 12:30:08 PM
Post by: Dominik on July 26, 2018, 12:30:08 PM
Jenibil !!! Ma asteptam sa asfalteze pe portiuni mai mari ! >:(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on July 26, 2018, 04:18:58 PM
Post by: pasadia on July 26, 2018, 04:18:58 PM
Quote from: pasadia on July 12, 2018, 07:56:20 PM
Deci in judetul Brasov au iesit din iarna cu multe probleme pe DN-uri. Asa ca au inceput reparatii:
- in aprilie pe DN11, Brasov - nod cu DN10 ( ca asta era groaznic)
Apoi DN1, serpentinele spre Predeal, gropile din Ghimbav si apoi serpentinele si saritorile dinspre Persani. Si prin mai pe DN13, pe Padurea Bogatii, partea dintre punctul maxim si zona cu limita de 40.
Si apoi pauza. Pana azi cand vad ca s-au apucat pe Padure, din zona de 40 spre Rupea. Asta dupa ce ieri am vazut ca s-au bagat si pe DN11, serpentinele dinspre Oituz. Nu pricep de ce s-au oprit timp de 2 luni, nu are nici o logica pauza (caci e acelasi tip de lucrare, de intretinere).
Ce va spuneam? Mno, pe DN1, intre Sercaia si Fagaras, ieri decopertau de zor. Azi pe Gmaps arata asa:
(https://i.imgur.com/7ki989q.jpg)
Si nu, nu ploile. Aprilie si mai au fost perfect din punct de vedere climatologic.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 26, 2018, 04:28:50 PM
Post by: adiarc on July 26, 2018, 04:28:50 PM
sa inceapa de acum licitatiile si procedurile pt anul viitor...altfel aceeasi nesimtire si mod de actiune impotriva bunul simt si al binelui comun
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on July 27, 2018, 08:58:29 PM
Post by: gruiarew on July 27, 2018, 08:58:29 PM
Am trecut și eu pe DN68A. Au asfaltat maxim 500m de la ieșire din Coșava spre Deva până la prima curbă pe stânga. Partea cealaltă e frezată. În rest au pus material d-ăla în gropi. Dar nu în toate. Și în care au pus ba e mai sus, ba e mai jos. Am prins coloană am mers mai mult cu a 2-a de la Holdea până la Coșava. Groaznic.
https://youtu.be/kp0TVPcgzwM?t=2h10m12s
Pe la sfârșitul filmulețului.
https://youtu.be/kp0TVPcgzwM?t=2h10m12s
Pe la sfârșitul filmulețului.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on July 27, 2018, 11:12:30 PM
Post by: TibiV on July 27, 2018, 11:12:30 PM
Multumiri ca ai ales la Soimus ca varianta de traseu "dealul liliecilor"/
Ceea ce justifica din plin pauza de dupa barajul Mintia... ;)
Ai facut 1h 15 min pana la giratoriul Soimus.
Ai facut inca 1h 5 min pana la Cosava !...
Pe bune?????...
Adica Somus-Coșava a durat 46% din timpul Sibiu-Coșava ?...
Wow!...
Ce mishto este fara autostrazi....
Ceea ce justifica din plin pauza de dupa barajul Mintia... ;)
Ai facut 1h 15 min pana la giratoriul Soimus.
Ai facut inca 1h 5 min pana la Cosava !...
Pe bune?????...
Adica Somus-Coșava a durat 46% din timpul Sibiu-Coșava ?...
Wow!...
Ce mishto este fara autostrazi....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on August 03, 2018, 01:56:10 AM
Post by: pasadia on August 03, 2018, 01:56:10 AM
S-a rupt DN1A, mai sus de Babarunca. Nu e o surpriza asta - e mult trafic greu, a plouat mult, dar mai ales a contat faptul ca drumul nu era pregatit de la bun inceput pentru tipul de trafic bagat pe el. Si nici intretinut corespunzator nu e, bucatile din asfalt disparand la fiecare curba (acostament oricum nu exista).
(https://i.imgur.com/E7i3tLh.jpg)
Ca atare DRDP BV a tras o lucrare de mare angajament. Si gata, au rezolvat problema!
(https://i.imgur.com/BjUIjYA.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/E7i3tLh.jpg)
Ca atare DRDP BV a tras o lucrare de mare angajament. Si gata, au rezolvat problema!
(https://i.imgur.com/BjUIjYA.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: neobluenet on August 03, 2018, 09:46:01 AM
Post by: neobluenet on August 03, 2018, 09:46:01 AM
Cei de la CNAIR au pus si un video pe FB (https://www.facebook.com/cnadnr/videos/2077604062499662/?t=128) cu marea reparare: un camion varsa piatra sparta in prapastie si apoi un buldoexcavator asigura impinge ce a ramas pe carosabil.
Promit ca vor face o licitatie pentru un studiu care sa le spuna cum sa il repare si apoi o licitatie pentru reparatii, deci la primavara se apuca in cel mai fericit caz. Macar la Dedulesti, pe DN7, acum vreo 4 ani, s-au miscat in mare viteza cand a fugit drumul: au forat, au facut zid si in 2 luni cred ca a fost gata.
Promit ca vor face o licitatie pentru un studiu care sa le spuna cum sa il repare si apoi o licitatie pentru reparatii, deci la primavara se apuca in cel mai fericit caz. Macar la Dedulesti, pe DN7, acum vreo 4 ani, s-au miscat in mare viteza cand a fugit drumul: au forat, au facut zid si in 2 luni cred ca a fost gata.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: florin74 on August 03, 2018, 10:01:36 AM
Post by: florin74 on August 03, 2018, 10:01:36 AM
Acolo la Dedulesti e praf acum. Sunt alunecari pe sute de metri. (posibil ca unde s-a facut reparatia sa nu fie afectat)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on August 03, 2018, 10:14:45 AM
Post by: dr4qul4 on August 03, 2018, 10:14:45 AM
La Dedulesti este valurit si in zona reparatiei de care vorbiti, dar si in multe alte zone. Am mari dubii ca acel drum nu va fi inchis inainte sa fie gata PiSi5+DN73C, ceea ce se traduce printr-un ocol pe la Slatina pentru camioane
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: neobluenet on August 03, 2018, 04:19:44 PM
Post by: neobluenet on August 03, 2018, 04:19:44 PM
La Dedulesti au fost (sau inca sunt) 2 zone cu probleme: asta (https://goo.gl/maps/ifU9sBFfzpR2) si urcarea de dupa acul de par, prima banda mai demult era inchisa pentru ca se facea un zid de sprijin. In mesajul de mai sus m-am referit la prima zona, nu cea cu 2+1 pe urcare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on August 08, 2018, 02:49:02 PM
Post by: gruiarew on August 08, 2018, 02:49:02 PM
Reparațiile pe suprafețe întinse cu mixtură asfaltică de pe DN 68A Coșava – Coșevița s-au finalizat astăzi. De pe traseu au fost retraşi muncitorii și utilajele şi s-au ridicat restricțiile impuse de lucrări. În luna august, se va mai interveni cu reparații doar în situații punctuale. Insistăm cu rugămintea de a circula cu atenţie, întrucât drumul este foarte aglomerat în prezent, şi pe respectarea regulilor de circulație, pentru siguranţa dumneavoastră şi a pasagerilor vehiculelor dumneavoastră.
https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FDRDP.Timisoara%2Fposts%2F650994138596506
https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FDRDP.Timisoara%2Fposts%2F650994138596506
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on August 08, 2018, 03:51:00 PM
Post by: Dominik on August 08, 2018, 03:51:00 PM
Am vz si eu pozele pe FB, sa fie intr-un ceas bun ! :D
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on August 08, 2018, 04:44:34 PM
Post by: gruiarew on August 08, 2018, 04:44:34 PM
Dar cică în pădure "repară punctual". Acolo era rău de tot. Trec vineri / sâmbătă îs curios ce-au făcut. Sper să nu mă prindă noaptea că e teroare pe acolo...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on August 09, 2018, 03:39:13 PM
Post by: gruiarew on August 09, 2018, 03:39:13 PM
De pe pagina de facebook a CNAIR:
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/38770641_2084173148509420_3633945561125617664_n.jpg?_nc_cat=0&oh=c8eb8af2fa26fbd5332fffb288b989ee&oe=5BF8957A)
Deci tot la 1.5 rămâne drumul ăla....
(https://scontent.fomr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/38770641_2084173148509420_3633945561125617664_n.jpg?_nc_cat=0&oh=c8eb8af2fa26fbd5332fffb288b989ee&oe=5BF8957A)
Deci tot la 1.5 rămâne drumul ăla....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on August 09, 2018, 06:01:19 PM
Post by: adiarc on August 09, 2018, 06:01:19 PM
pe A1 la Cunta ,sesnul spre Sibiu,s-a finalizat ( a treia )refacere a taluzului care a cedat in zona respectivului debleu
(https://i.imgur.com/MooFj4N.jpg)
(https://i.imgur.com/bO40ZzL.jpg)
de asemenea pe ex lotul 3,se realizeaza frezari/reasfaltari in zona debleului Aciliu,tot sensul spre Sibiu.Din fericire pe suprafete ceva mai maricele.Zona este acceptabil semnalizata...din timp
(https://i.imgur.com/AVTfK0X.jpg)
(https://i.imgur.com/y860yD2.jpg)
(https://i.imgur.com/H0slQjT.jpg)
(https://i.imgur.com/Baq1amh.jpg)
(https://i.imgur.com/Zp1jg33.jpg)
(https://i.imgur.com/pxeJ02v.jpg)
(https://i.imgur.com/d3CKdE9.jpg)
(https://i.imgur.com/JMIMZPM.jpg)
(https://i.imgur.com/MooFj4N.jpg)
(https://i.imgur.com/bO40ZzL.jpg)
de asemenea pe ex lotul 3,se realizeaza frezari/reasfaltari in zona debleului Aciliu,tot sensul spre Sibiu.Din fericire pe suprafete ceva mai maricele.Zona este acceptabil semnalizata...din timp
(https://i.imgur.com/AVTfK0X.jpg)
(https://i.imgur.com/y860yD2.jpg)
(https://i.imgur.com/H0slQjT.jpg)
(https://i.imgur.com/Baq1amh.jpg)
(https://i.imgur.com/Zp1jg33.jpg)
(https://i.imgur.com/pxeJ02v.jpg)
(https://i.imgur.com/d3CKdE9.jpg)
(https://i.imgur.com/JMIMZPM.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: flashu74 on August 16, 2018, 07:39:44 PM
Post by: flashu74 on August 16, 2018, 07:39:44 PM
Din păcate nu doar acel lot e cu probleme. Pe Simeria-Orăștie, lot executat de Straco e tot o groapă și o remediere. Slab. Dezastruos este și pe centura Sibiu. Și astăzi se făceau reparații. După tunel, spre Sibiu se vede că terasamentul a plecat. Acolo este o mică alunecare de terasament.E traficul destul de mare pe bucata Sibiu-Deva dar singura bucată ce a rezistat este Deva - Simeria executată de Strabag. Nu știu care e cauza , dar la celelalte loturi asfaltul cedează. Cred totuși că e o problemă la ce e sub asfalt.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on August 16, 2018, 07:43:42 PM
Post by: adiarc on August 16, 2018, 07:43:42 PM
asta face cel mai mic pret si lipsa de intretinere generalizata.....si,vb lui vancouver sa vezi dupa ce mai trec 15-20 de ani si incep toate sa scartaie serios...si aici ma refer mai ales la lucrarile de arta........sa ne uitam ce se intampla la italieni cu autostrazile de 50+ ani
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: flashu74 on August 16, 2018, 07:53:29 PM
Post by: flashu74 on August 16, 2018, 07:53:29 PM
E plin de parapeți deformați de la accidente deja. Nimeni nu-i schimbă. Acelea ar trebui să intre pe asigurarea mașinii. Dar...?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horatiu.cosma on August 16, 2018, 08:42:53 PM
Post by: horatiu.cosma on August 16, 2018, 08:42:53 PM
Lotul Straco mi se pare ok. Sunt ceva petece punctuale pe banda 1, in rest sunt chiar uimit ce bine se prezinta la imbinarile dintre structuri si terasament, foarte putine trambuline.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on August 17, 2018, 12:12:11 AM
Post by: vancouver on August 17, 2018, 12:12:11 AM
Si mie mi se pare ok lotul Straco. Pur si simplu te relaxezi, conduci fara acea tragere de inima gen "acum ce mai urmeaza". Centura Sibiu e veche, acolo s-a lucrat si in 2005-2006, chiar daca s-a deschis 2010. Deja a venit vremea refacerii complete a stratului de uzura. Lotul Astaldi m-a surprins neplacut, lotul Impregilo este cu surprize si stai incordat permanent, chiar si la sub 130 e neplacut. Cand ajungi pe lotul Straco parca ai ajunge in Germania si deodata poti sa tii volanul cu o mana si sa mergi relaxat cu 150 (cu o masina de buna calitate evident).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: StefanD on August 28, 2018, 12:40:49 PM
Post by: StefanD on August 28, 2018, 12:40:49 PM
https://www.monitorulsv.ro/Local/2018-08-25/Drumul-national-Suceava-Dorohoi-acoperit-cu-pietris-concasat
ignorați habarnismul ziarișitilor...
Se pare că bitumul lipsește ...
ignorați habarnismul ziarișitilor...
Se pare că bitumul lipsește ...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on August 28, 2018, 01:25:14 PM
Post by: Earthchild on August 28, 2018, 01:25:14 PM
Vezi ca nehabarnism inseamna de fapt pricepere.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Skynick on August 31, 2018, 08:59:44 AM
Post by: Skynick on August 31, 2018, 08:59:44 AM
Presupun ca in aceeasi situatie putea fi podul de la Agigea daca nu se intervenea..
https://youtu.be/Y6suQ0FIoIQ
https://youtu.be/Y6suQ0FIoIQ
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on August 31, 2018, 12:42:45 PM
Post by: vancouver on August 31, 2018, 12:42:45 PM
WOW, tare grafica si probabil cedarea unui cablu este explicatia.
La Agigea se putea intampla la fel daca nu se intervenea, da... Bina ca s-a facut reparatia. Totusi situatia nu e chiar identica, acolo exista mai multe randuri de cabluri cu hobane. Normal ar fi sa fie calculat de asa natura incat cedarea unuia singur sa nu duca si la prabusirea podului. In plus fiecare hobana este compusa la randul ei din multe cabluri tensionate, si daca unul din acelea multe cedeaza asta se poate observa.
Totusi in ansamblu as trage un semnal de alarma si poate trebuie renuntat pe cat posibil la podurile hobanate sau suspendate, mai ales in zonele maritime si in zonele cu poluare mare (orase mari), in ambele cazuri exista diverse substante in aer, care ataca metalul. Si atunci mai bine structuri gen cum s-au folosit la viaductul Aciliu, cu grinzi masive din material tip Corten (rugina de la suprafata impiedica patrunderea apei si atunci fenomenul de ruginire nu continua spre interior, valabil si atunci cand in structura apare o zgarietura nou).
La Agigea se putea intampla la fel daca nu se intervenea, da... Bina ca s-a facut reparatia. Totusi situatia nu e chiar identica, acolo exista mai multe randuri de cabluri cu hobane. Normal ar fi sa fie calculat de asa natura incat cedarea unuia singur sa nu duca si la prabusirea podului. In plus fiecare hobana este compusa la randul ei din multe cabluri tensionate, si daca unul din acelea multe cedeaza asta se poate observa.
Totusi in ansamblu as trage un semnal de alarma si poate trebuie renuntat pe cat posibil la podurile hobanate sau suspendate, mai ales in zonele maritime si in zonele cu poluare mare (orase mari), in ambele cazuri exista diverse substante in aer, care ataca metalul. Si atunci mai bine structuri gen cum s-au folosit la viaductul Aciliu, cu grinzi masive din material tip Corten (rugina de la suprafata impiedica patrunderea apei si atunci fenomenul de ruginire nu continua spre interior, valabil si atunci cand in structura apare o zgarietura nou).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on September 10, 2018, 12:40:50 AM
Post by: TibiV on September 10, 2018, 12:40:50 AM
Astea sunt fix din ciclul "v-am dat <<state of the art>>, sa vedem daca sunteti in stare sa le intretineti"... ;)
Quote from: rocklee on September 09, 2018, 10:31:22 PM
(https://i.imgur.com/shd2qT4h.jpg) (https://i.imgur.com/shd2qT4.jpg)
(https://i.imgur.com/EvXbFqVh.jpg) (https://i.imgur.com/EvXbFqV.jpg)
(https://i.imgur.com/5xcIsUEh.jpg) (https://i.imgur.com/5xcIsUE.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on September 14, 2018, 08:15:31 PM
Post by: adiarc on September 14, 2018, 08:15:31 PM
ieri noapte s-a lucrat la breteaua de acces pe centura SB dinspre DN 1 ,Vestem......de joi ,13.09 ora 20:00,pana vineri dimineata ora 06:00.Asadar se poate....nu trebuie nimic in plus in afara de vointa,bun simt si respect fata de cetățeni
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ovicor on September 15, 2018, 09:31:31 PM
Post by: ovicor on September 15, 2018, 09:31:31 PM
Nu-i exclus sa vedem si alte surprize placute in zona Sibiu, urmeaza marea intrunire europeana. Unii vor vrea, probabil, sa viziteze imprejurimile.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dragos76 on September 15, 2018, 09:34:17 PM
Post by: dragos76 on September 15, 2018, 09:34:17 PM
Surpriza nu e că s-a făcut, ci din ce zice Adi cum s-a făcut.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on September 16, 2018, 11:24:57 AM
Post by: JohannDB on September 16, 2018, 11:24:57 AM
""" .....cum s-a făcut."""" Se pare că așa este; am avut nevoie de serviciile poliției și băieții chiar spuneau ce noapte "liniștită" au avut, când s-au trezit cu șantierul... A fost un mic turn Babel !
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on September 17, 2018, 12:47:49 PM
Post by: Earthchild on September 17, 2018, 12:47:49 PM
Quote from: adiarc on September 14, 2018, 08:15:31 PMSi ce-au facut mai exact? A curatat rigole, au reparat parapeti, au asfaltat, au innoit marcaje?
ieri noapte s-a lucrat la breteaua de acces pe centura SB dinspre DN 1 ,Vestem......de joi ,13.09 ora 20:00,pana vineri dimineata ora 06:00.Asadar se poate....nu trebuie nimic in plus in afara de vointa,bun simt si respect fata de cetățeni
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on September 17, 2018, 03:20:06 PM
Post by: adiarc on September 17, 2018, 03:20:06 PM
frezari si reasfaltari pe bretea...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: thinker on September 17, 2018, 03:55:56 PM
Post by: thinker on September 17, 2018, 03:55:56 PM
Cine stie care e durata de viata reala a unui podet metalic care se tot ingroapa la greu pe sub autostrazi? Sau ne trezim peste 15-20 ani cum cedeaza autostrazile din 500 in 500 m?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on September 17, 2018, 04:13:35 PM
Post by: adiarc on September 17, 2018, 04:13:35 PM
acolo este o boltă in terasament si fortele se transmit prin peretii acesteia in jos.Deci nu va fii o tragedie ,dupa consumarea tasarilor...... pe termen scurt.Pe termen lung - eroziune, inghet/dezghet.....
Problema majora este lipsa de intretinere care scurteaza dramatic durata de viata a oricarei lucrari.Perioada de garantie oferita nu este valabila fara întreținere. O simpla curățare de santuri face minuni
Problema majora este lipsa de intretinere care scurteaza dramatic durata de viata a oricarei lucrari.Perioada de garantie oferita nu este valabila fara întreținere. O simpla curățare de santuri face minuni
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dumbravaandrei on September 17, 2018, 04:27:11 PM
Post by: dumbravaandrei on September 17, 2018, 04:27:11 PM
La intrarea in curtea parintilor am un podet din asta metalic (fonta) cu diametrul de 320 cm, prin care trece si un parau. Are 145 de ani si pana acum nu a fost facute operatii de mentenanta, cu exceptia vopsirii (l-am vopsit noi acum 15 ani). Pana in 1960 acolo a fost moara, se trecea cu batoza direct in curte. E tubul si 50-70 pamant+balastru. Deci nu vad de ce la A nu ar putea atinge 100 de ani avand in vedere ca de obicei mai are si 1-2m de terasament pe deasupra care preia mult din socuri si chiar din forte.
Pe de alta parte, intr-o suta de ani sansele de a face o reparatie capitala (cu refacerea terasamentului) la A sunt destul de mari.
Pe de alta parte, intr-o suta de ani sansele de a face o reparatie capitala (cu refacerea terasamentului) la A sunt destul de mari.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on September 17, 2018, 06:33:05 PM
Post by: vancouver on September 17, 2018, 06:33:05 PM
O problema este lipsa de intretinere. Alta este adoptarea de solutii proaste. Cum ar fi rigolele neacopertite. Ar trebui vazut in ce masura nu ar fi mai bine sa se faca un sistem sanatos de canalizare sau macar o acoperire a rigolelor, asa incat in umezeala de acolo sa nu creasca plante, care treptat distrug rigolele.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: germanul2012 on September 20, 2018, 10:27:17 AM
Post by: germanul2012 on September 20, 2018, 10:27:17 AM
Quote from: horatiu.cosma on September 20, 2018, 09:40:15 AM
"... daca se face in bataie de joc cum o face cnair azi..."
Mi-as permite si eu o intrebare:
Oare parapetii deteriorati de pe marginea si dintre sensuri nu se mai inlocuiesc?
De la intrarea in tara si pana la Sibiu, de la o saptamana la alta, se inmultesc portiunile de parapeti deteriorati in accidente, elemente antiorbire zburate si fara sa fiu carcotas, nu prea se observa vreo intentie de a fi inlocuite. Ba si marcajele benzilor (unde s-au facut reparatii) cam lipsesc. Apoi toaletele din parcari ? :-[ si alte deficiente in exploatare?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on September 20, 2018, 01:00:19 PM
Post by: Earthchild on September 20, 2018, 01:00:19 PM
Pai, in cateva cuvinte ai reusit sa surprinzi toata (in)activitatea CNAIR.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 10, 2018, 07:29:37 PM
Post by: Dominik on October 10, 2018, 07:29:37 PM
Pe DN 68A se lucrează în continuare, prin Secția Producție DRDP Timişoara, în județul Hunedoara, în regie proprie, cât și cu echipele antreprenorului contractat pentru realizarea lucrărilor la partea carosabilă, pe sectorul Coșava - Coșevița și Săcămaș în județul Timiș.
(https://i.imgur.com/5vbWqwU.jpg)
(https://i.imgur.com/5vbWqwU.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on October 10, 2018, 07:34:48 PM
Post by: adiarc on October 10, 2018, 07:34:48 PM
Bine macar ca lucreaza in octombrie....ar mai fii loc de usoara (cu efecte uriase),imbunatatire......adica sa se lucreze noaptea cu semnalizarea corespunzatoare
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 11, 2018, 06:14:58 PM
Post by: Dominik on October 11, 2018, 06:14:58 PM
Lucrări de reparație covor asfaltic și decolmatare șanțuri pe A1, în judetul Sibiu.
(https://i.imgur.com/cWGGRmv.jpg)
(https://i.imgur.com/1BbQWI2.jpg)
(https://i.imgur.com/iAinX9u.jpg)
(https://i.imgur.com/wnnCsf7.jpg)
(https://i.imgur.com/zVqDp46.jpg)
(https://i.imgur.com/eJe31MZ.jpg)
(https://i.imgur.com/ITxQcIV.jpg)
(https://i.imgur.com/cWGGRmv.jpg)
(https://i.imgur.com/1BbQWI2.jpg)
(https://i.imgur.com/iAinX9u.jpg)
(https://i.imgur.com/wnnCsf7.jpg)
(https://i.imgur.com/zVqDp46.jpg)
(https://i.imgur.com/eJe31MZ.jpg)
(https://i.imgur.com/ITxQcIV.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: GrmmrNzi on October 11, 2018, 10:30:06 PM
Post by: GrmmrNzi on October 11, 2018, 10:30:06 PM
^
În sfârșit, decolmatare! Să fie într-un ceas bun...
În sfârșit, decolmatare! Să fie într-un ceas bun...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: thinker on October 11, 2018, 10:32:45 PM
Post by: thinker on October 11, 2018, 10:32:45 PM
Oare cine a montat acel gard asa ingenios? :D :D :D
Cum trece gardul peste sant si urca el pe rambleu.
Cum trece gardul peste sant si urca el pe rambleu.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 12, 2018, 03:42:52 PM
Post by: Dominik on October 12, 2018, 03:42:52 PM
Sâmbătă, 13 octombrie, antreprenorii contractați pentru lucrări pe drumurile naționale de pe raza DRDP Timişoara vor fi prezenți pe câteva sectoare din județele Arad, Timiș și Caraș-Severin. Așadar, se va circula cu restricții pe DN 7 Pecica – Nădlac și în zona Pasajului Păuliș, din jud. Arad, pe DN 68A, între Coșava și Coșevița, și pe DN 59B, între Deta și Cărpiniș, din jud. Timiș, precum și pe varianta de ocolire a municipiului Caransebeș. Rugăm participanţii la trafic să respecte semnalizarea temporară a lucrărilor.
(https://i.imgur.com/wcRHZdz.jpg)
Diverse lucrări ale Secției Autostrăzi pe tronsoanele din vestul țării.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/274768586710523/
(https://i.imgur.com/wcRHZdz.jpg)
Diverse lucrări ale Secției Autostrăzi pe tronsoanele din vestul țării.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/274768586710523/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rota on October 12, 2018, 04:15:55 PM
Post by: rota on October 12, 2018, 04:15:55 PM
Încep lucrările de reparații la Centura de Sud a Capitalei
Vineri, 12 octombrie 2018, încep lucrările de reparații pe Centura de Sud a Capitalei, pe porțiunea cuprinsă între km 36+800 – km 55+520, in jurul localităților Jilava, Măgurele, Bragadiru și Domnești.
Pentru finalizarea lucrărilor într-un timp cât mai scurt, lucrările se vor executa în următoarele intervale orare: 22:00 - 06:00 și 09:00 - 16:00.
DRDP București a organizat o licitație deschisă, în baza căreia a fost desemnată câștigător Asocierea E.M.Prime Construct SRL-Via Strade International SRL, care va realiza lucrările de întreținere periodică prin așternerea de covoare asfaltice cu BAR 16, cu frezare de 4 cm.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (https://www.facebook.com/cnadnr/photos/a.1722820847977987/2124172667842801/?type=3&theater)
Vineri, 12 octombrie 2018, încep lucrările de reparații pe Centura de Sud a Capitalei, pe porțiunea cuprinsă între km 36+800 – km 55+520, in jurul localităților Jilava, Măgurele, Bragadiru și Domnești.
Pentru finalizarea lucrărilor într-un timp cât mai scurt, lucrările se vor executa în următoarele intervale orare: 22:00 - 06:00 și 09:00 - 16:00.
DRDP București a organizat o licitație deschisă, în baza căreia a fost desemnată câștigător Asocierea E.M.Prime Construct SRL-Via Strade International SRL, care va realiza lucrările de întreținere periodică prin așternerea de covoare asfaltice cu BAR 16, cu frezare de 4 cm.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (https://www.facebook.com/cnadnr/photos/a.1722820847977987/2124172667842801/?type=3&theater)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on October 17, 2018, 12:32:40 PM
Post by: adiarc on October 17, 2018, 12:32:40 PM
hai ca v-ati incins.....
altfel,pe A1 fostul lot Imbecilio,sensul spre Sebes,aprox km 276....acele 2 ,3 fisuri in diagonala ( astupate cu bitum )...sunt tot mai lungi ,iar in preajma lor,tasarile si denivelarile tot mai pronuntate ( este zona imediata dupa portiunea refacuta )
Ce face cnair?pune initial o restrictie de 100 iar de curand la 80....pe care oricum nu o respecta nimeni....poate asteapta sa alunece cu totul sa ia niste decizii.Acolo,f.probabil nu va merge cu o frezare/reasfaltare
santierul etern OS 3 - reloaded
altfel,pe A1 fostul lot Imbecilio,sensul spre Sebes,aprox km 276....acele 2 ,3 fisuri in diagonala ( astupate cu bitum )...sunt tot mai lungi ,iar in preajma lor,tasarile si denivelarile tot mai pronuntate ( este zona imediata dupa portiunea refacuta )
Ce face cnair?pune initial o restrictie de 100 iar de curand la 80....pe care oricum nu o respecta nimeni....poate asteapta sa alunece cu totul sa ia niste decizii.Acolo,f.probabil nu va merge cu o frezare/reasfaltare
santierul etern OS 3 - reloaded
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kumar on October 20, 2018, 04:03:35 PM
Post by: kumar on October 20, 2018, 04:03:35 PM
Lucrari pe dn1f inainte de intrarea in Zalau dinspre Cluj.
(https://i.imgur.com/umavX1o.jpg)
(https://i.imgur.com/DP51HFI.jpg)
(https://i.imgur.com/jjOIQjH.jpg)
(https://i.imgur.com/3bRLqrU.jpg)
(https://i.imgur.com/5gqqmm0.jpg)
(https://i.imgur.com/umavX1o.jpg)
(https://i.imgur.com/DP51HFI.jpg)
(https://i.imgur.com/jjOIQjH.jpg)
(https://i.imgur.com/3bRLqrU.jpg)
(https://i.imgur.com/5gqqmm0.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 20, 2018, 04:28:44 PM
Post by: Dominik on October 20, 2018, 04:28:44 PM
Par ca vor sa consolideze acolo, a luat-o terasamentul la vale ?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kumar on October 20, 2018, 05:41:18 PM
Post by: kumar on October 20, 2018, 05:41:18 PM
S-a surpat pe o portiune de cativa metri iarna trecuta si de cateva saptamani au inceput lucrarile. Sper sa termine anul asta.
Asa arata in iarna.
(https://i.imgur.com/Y5qHizT.png)
Asa arata in iarna.
(https://i.imgur.com/Y5qHizT.png)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on October 21, 2018, 10:24:20 AM
Post by: JohannDB on October 21, 2018, 10:24:20 AM
Hmmmmm și pentru asta, de ești transportator, de la Oradea la Cluj, de ai antamat un transport de utilaj/orice ar fi mai lat de 3,50m ești trimis pe la Carei - Satu Mare - Baia Mare - Dej - Cluj (până la apariția surpării erai oricum trimis pe la Carei - Satu Mare - Zalău - Cluj și asta din cauza aberației cu insule/borduri de pe DN1, de la Oradea la Gilău....
Apropo la Oșorhei au terminat și AL DOILEA giratoriu la intersecția DN1 cu DJ767E ? Că mai este unul la intrarea în Oșorhei pe DN1, venind de la Huedin......
Apropo la Oșorhei au terminat și AL DOILEA giratoriu la intersecția DN1 cu DJ767E ? Că mai este unul la intrarea în Oșorhei pe DN1, venind de la Huedin......
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: MoWoau on November 13, 2018, 05:25:28 PM
Post by: MoWoau on November 13, 2018, 05:25:28 PM
Ce se intampla cu peticile alea de asfalt la intrare in Romania dinspre Ungaria? Au reparat stratul de uzura cu petice, dar nu sunt la nivel, le simti si la 100km/h si nu sunt putine.....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: voicul on December 18, 2018, 11:12:30 AM
Post by: voicul on December 18, 2018, 11:12:30 AM
Imaginea dezastrului pe Autostrada Bucureşti - Piteşti după prima ninsoare - VIDEO
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/imaginea-dezastrului-pe-autostrada-bucuresti-pitesti-dupa-prima-ninsoare-1050815
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/imaginea-dezastrului-pe-autostrada-bucuresti-pitesti-dupa-prima-ninsoare-1050815
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on December 18, 2018, 11:17:21 AM
Post by: Ionut on December 18, 2018, 11:17:21 AM
^ Teoretic intru live la Digi24 exact pe subiectul asta in urmatoarele minute. Sa vedem.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on December 18, 2018, 02:20:23 PM
Post by: alecu26 on December 18, 2018, 02:20:23 PM
Am remarcat si eu gropile vineri. Va fi mai rau. Si pana in primavera nu vad posibilitate reala de interventie. Acolo toamna trebuia lucrat. Dar nu cu petice...toata banda 1...sau macar jumate din ea frezata si reasfaltata pe portiuni lungi. Pe Calea 1 (sensul Buc-Pitesti) sunt zeci de gropi acoperite cu cate o galeata de asfalt...fara o racordare la asflatul existent. Mai bine nu le faceau.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on December 18, 2018, 03:13:47 PM
Post by: Cristi N on December 18, 2018, 03:13:47 PM
Au iesit la carpit cu matura, lopata si galeata de asfalt. CNAIR (https://www.facebook.com/cnadnr/videos/2333955090156855/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on December 19, 2018, 07:29:39 AM
Post by: Ionut on December 19, 2018, 07:29:39 AM
VIDEO Plombele care dau fiori drumarilor din România, testate pe A1. Producătorul spune că rezistă trei ani, indiferent de vreme
O firmă cu capital străin a primit aprobare pentru a testa, pe banii ei, o mixtură asfaltică ,,minune", care ar rezista trei ani fără probleme, indiferent de vreme. Metodă revoluţionară de reparaţie a gropilor a fost brevetată în Austria şi acum este experimentată şi în România, pe banii firmelor străine. ,,Producătorul dă o garanţie de 3 ani la reparaţie. Am făcut un test şi pe centura Bucureştiului şi este în continuare acolo plomba, din primăvară. Toată lumea mă întreabă dacă este scumpă această mixtură. Depinde cât cumperi. Nu suntem noi ce care se ocupă de drumuri. CNAIR trebuie să ia decizia dacă este mai bună decât ce folosesc ei", spune Liviu Belu, reprezentantul autorităţilor de drum suedeze pe Europa de Est, cei care promovează această mixtură ,,minune".
https://www.youtube.com/watch?v=8HmD4ekB5qA
Adevarul (https://adevarul.ro/locale/targoviste/video-plombele-dau-fiori-drumarilor-romania-testate-a1-producatorul-spune-rezista-trei-ani-indiferent-vreme-1_5c18fb33df52022f759ed782/index.html)
O firmă cu capital străin a primit aprobare pentru a testa, pe banii ei, o mixtură asfaltică ,,minune", care ar rezista trei ani fără probleme, indiferent de vreme. Metodă revoluţionară de reparaţie a gropilor a fost brevetată în Austria şi acum este experimentată şi în România, pe banii firmelor străine. ,,Producătorul dă o garanţie de 3 ani la reparaţie. Am făcut un test şi pe centura Bucureştiului şi este în continuare acolo plomba, din primăvară. Toată lumea mă întreabă dacă este scumpă această mixtură. Depinde cât cumperi. Nu suntem noi ce care se ocupă de drumuri. CNAIR trebuie să ia decizia dacă este mai bună decât ce folosesc ei", spune Liviu Belu, reprezentantul autorităţilor de drum suedeze pe Europa de Est, cei care promovează această mixtură ,,minune".
https://www.youtube.com/watch?v=8HmD4ekB5qA
Adevarul (https://adevarul.ro/locale/targoviste/video-plombele-dau-fiori-drumarilor-romania-testate-a1-producatorul-spune-rezista-trei-ani-indiferent-vreme-1_5c18fb33df52022f759ed782/index.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on December 19, 2018, 09:24:34 AM
Post by: pasadia on December 19, 2018, 09:24:34 AM
In materie de gropi nou aparute in acest sezon de iarna:
DN1, Brasov - Sibiu, in preajma insulelor de pe mijloc (aproape la toate insulele, asfaltarea a fost facuta prost in preajma lor).
DN1F, Cluj - Zalau, in foarte multe locuri (mici, dar adanci si in succesiune, una dupa alta).
DN1, Brasov - Sibiu, in preajma insulelor de pe mijloc (aproape la toate insulele, asfaltarea a fost facuta prost in preajma lor).
DN1F, Cluj - Zalau, in foarte multe locuri (mici, dar adanci si in succesiune, una dupa alta).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on December 19, 2018, 12:37:49 PM
Post by: Earthchild on December 19, 2018, 12:37:49 PM
^^
Arata urat, ca plombele de pe vremea SSMD*. Dar daca sunt nivelate la mm si rezista peste ierni fara interventie, rezulta economii importante in bugetul pentru reparatii. Totusi, n-as extinde reteta asta pe autostrazi si DN-uri principale in detrimentul unor reasfaltari de calitate. Banuiesc ca suedezii la folosesc mai mult pentru drumurile secundare.
*SSMD= societatea socialista multilateral dezvoltata
Arata urat, ca plombele de pe vremea SSMD*. Dar daca sunt nivelate la mm si rezista peste ierni fara interventie, rezulta economii importante in bugetul pentru reparatii. Totusi, n-as extinde reteta asta pe autostrazi si DN-uri principale in detrimentul unor reasfaltari de calitate. Banuiesc ca suedezii la folosesc mai mult pentru drumurile secundare.
*SSMD= societatea socialista multilateral dezvoltata
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dragos76 on December 19, 2018, 05:04:10 PM
Post by: dragos76 on December 19, 2018, 05:04:10 PM
Eu cred că dacă tasezi în dorul lelii cu compresorul ăla mobil, cum se vede în video, și cu mama celui mai de calitate asfalt tot iasă o "cârpeală" și o denivelare de mai tot dragul. Dacă băgau un compresor decent pe acolo, cred că altfel arăta soluția.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on December 19, 2018, 09:09:17 PM
Post by: adiarc on December 19, 2018, 09:09:17 PM
Si pe A1 Sibiu-Sebes apar tot mai multe ,zilnic....mai ales pe centura Sibiu ( deja str de uzura este expirat si cere frezare-reasfaltare.Drept dovada gropile sunt adanci prin toate cele 3 str.de asfalt).Apoi f.aproape ,pe locul 2 ,lotul imbecilio
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on December 20, 2018, 06:00:29 AM
Post by: Ionut on December 20, 2018, 06:00:29 AM
Pam pam! E si o bucata din interventia mea in direct.
Autostrada Soarelui, victima fizicii și a chimiei. Câte feluri de gropi au apărut
Autostrada Bucureşti-Constanța a căpătat un aspect selenar. Pe banda întâi sunt gropi una lânga alta, iar unele sunt chiar adânci. Compania de Autostrăzi are explicații complicate: spune că legile fizicii și chimiei și vremea nu lasă autostrăzile să arate așa cum ar trebui.
Digi24 (https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/autostrada-soarelui-victima-fizicii-si-a-chimiei-cate-feluri-de-gropi-au-aparut-1052140)
Autostrada Soarelui, victima fizicii și a chimiei. Câte feluri de gropi au apărut
Autostrada Bucureşti-Constanța a căpătat un aspect selenar. Pe banda întâi sunt gropi una lânga alta, iar unele sunt chiar adânci. Compania de Autostrăzi are explicații complicate: spune că legile fizicii și chimiei și vremea nu lasă autostrăzile să arate așa cum ar trebui.
Digi24 (https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/autostrada-soarelui-victima-fizicii-si-a-chimiei-cate-feluri-de-gropi-au-aparut-1052140)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on December 20, 2018, 11:39:32 AM
Post by: JohannDB on December 20, 2018, 11:39:32 AM
""....spune că legile fizicii și chimiei și vremea nu lasă autostrăzile să arate așa cum ar trebui.""
Sunt/suntem pe aici oameni cu destulă școală, cu masterate, cu ani de experiență și de viață; constat însă că cu anumite răspunsuri ce vin de la autorități ar trebui să începem din nou cu clasa I-a... Ca să înțelegem, în final, cele două materii enumerate și vremea să o reînțelegem. Bun...rău !! :bash: :book: :doh:
Cănd văd/aud astea, nu pot să nu mă duc la un exemplu concret.... luat tot din UNSER AUTO IN GRAFIKEN (103 pagini și 10 euro), o mică biblie de cultură generală pentru automobilistul....german (am mai pomenit-o la "Tipuri de Noduri Rutiere).
Și să vedem ce prezintă nemții la capitolul construcții de drumuri și mentenanță în timp:
(https://i.imgur.com/ptMoWpQh.jpg) (https://i.imgur.com/ptMoWpQ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
39. Strat peste strat.
Pentru menținere și construcții noi de străzi, în Germania se produc anual cca. 60 milioane tone asfalt.
Durata unui drum.
O bandă de curculație trebuie reînoită periodic, pentru ca ea să poată dura 30 de ani.
După 8-10 ani:
Stratul de uzură va fi frezat și asfaltat din nou.
După 16-20 de ani:
Stratul de binder/legătură va fi schimbat.
După 30 de ani:
Toate cele trei straturi de asfalt vor fi înlocuite și frecvent/adeseori și stratul de balast.
Sunt/suntem pe aici oameni cu destulă școală, cu masterate, cu ani de experiență și de viață; constat însă că cu anumite răspunsuri ce vin de la autorități ar trebui să începem din nou cu clasa I-a... Ca să înțelegem, în final, cele două materii enumerate și vremea să o reînțelegem. Bun...rău !! :bash: :book: :doh:
Cănd văd/aud astea, nu pot să nu mă duc la un exemplu concret.... luat tot din UNSER AUTO IN GRAFIKEN (103 pagini și 10 euro), o mică biblie de cultură generală pentru automobilistul....german (am mai pomenit-o la "Tipuri de Noduri Rutiere).
Și să vedem ce prezintă nemții la capitolul construcții de drumuri și mentenanță în timp:
(https://i.imgur.com/ptMoWpQh.jpg) (https://i.imgur.com/ptMoWpQ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
39. Strat peste strat.
Pentru menținere și construcții noi de străzi, în Germania se produc anual cca. 60 milioane tone asfalt.
Durata unui drum.
O bandă de curculație trebuie reînoită periodic, pentru ca ea să poată dura 30 de ani.
După 8-10 ani:
Stratul de uzură va fi frezat și asfaltat din nou.
După 16-20 de ani:
Stratul de binder/legătură va fi schimbat.
După 30 de ani:
Toate cele trei straturi de asfalt vor fi înlocuite și frecvent/adeseori și stratul de balast.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on December 24, 2018, 08:15:31 AM
Post by: Ionut on December 24, 2018, 08:15:31 AM
CNAIR a cumpărat servicii de curăţenie în valoare de peste 6,6 milioane de lei pentru un tronson din Autostrada Soarelui
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a atribuit firmei Iridex Group Salubrizare din judeţul Constanţa, un contract privind furnizarea de servicii de curăţenie pentru un tronson din Autostrada A2, cu o valoare estimată la 6,65 milioane de lei (1,43 milioane de euro), fără TVA, potrivit unui anunţ publicat pe Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP). Contractul vizează furnizarea de "servicii de ordine si curăţenie în spaţiile de servicii si CIC-urile de pe Autostrada A2 km 64 - km 211 - DRDP Constanţa", potrivit anunţului. Valoarea totală finală a contractului este de 6,653 milioane de lei, fără TVA. Pe tronsonul respectiv, firma care a câştigat contractul trebuie să presteze servicii de curăţare a parcărilor şi de reparare şi întreţinere a toaletelor publice.
News.ro (https://www.news.ro/economic/cnair-a-cumparat-servicii-de-curatenie-in-valoare-de-peste-6-6-milioane-de-lei-pentru-un-tronson-din-autostrada-soarelui-1922401023002018120918754430)
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a atribuit firmei Iridex Group Salubrizare din judeţul Constanţa, un contract privind furnizarea de servicii de curăţenie pentru un tronson din Autostrada A2, cu o valoare estimată la 6,65 milioane de lei (1,43 milioane de euro), fără TVA, potrivit unui anunţ publicat pe Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP). Contractul vizează furnizarea de "servicii de ordine si curăţenie în spaţiile de servicii si CIC-urile de pe Autostrada A2 km 64 - km 211 - DRDP Constanţa", potrivit anunţului. Valoarea totală finală a contractului este de 6,653 milioane de lei, fără TVA. Pe tronsonul respectiv, firma care a câştigat contractul trebuie să presteze servicii de curăţare a parcărilor şi de reparare şi întreţinere a toaletelor publice.
News.ro (https://www.news.ro/economic/cnair-a-cumparat-servicii-de-curatenie-in-valoare-de-peste-6-6-milioane-de-lei-pentru-un-tronson-din-autostrada-soarelui-1922401023002018120918754430)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rebel on December 25, 2018, 10:32:29 AM
Post by: rebel on December 25, 2018, 10:32:29 AM
Mare atentie cei care merg pe DN7, in Dedulesti sa lasat soseaua in jos cativa centimetri .. si in sat si in curba de la mici
o sa pun 2 poze si filmare urmatoarele zile.
ps:pe A1 era cainele (chiar la 100 de metri de masina de paza)
(https://i.imgur.com/yjTyty6.jpg)
(https://i.imgur.com/hR1y2v8.jpg)
(https://i.imgur.com/UG7w1xk.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
o sa pun 2 poze si filmare urmatoarele zile.
ps:pe A1 era cainele (chiar la 100 de metri de masina de paza)
(https://i.imgur.com/yjTyty6.jpg)
(https://i.imgur.com/hR1y2v8.jpg)
(https://i.imgur.com/UG7w1xk.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on December 25, 2018, 07:30:33 PM
Post by: dr4qul4 on December 25, 2018, 07:30:33 PM
Tot Dealul Negru e plin de gropi. Si A1 (B-Pitesti) are portiuni bune cu cratere pe prima banda. Pe 22 chiar am vazut un BMW oprit pe banda de urgenta cu cauciucul facut praf (mai avea putin si se desprindea de pe roata, era rupt mai bine de jumatate). Am impresia ca gropile au aparut pentru ca nu au deszapezit banda de urgenta si apa nu s-a putut scurge, astfel ca s-a strans exact sub rotile camioanelor, la marginea benzii 1. Au inceput sa plombeze din ele, dar nu cred ca vor tine.
Iar in acul de par de la Dedulesti ne asteapta o surpriza neplacuta. Posibil sa fie nevoie de inchiderea traficului pt consolidare.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.01694444444444,24.54527777777778)
(https://i.imgur.com/Se2cDLeh.jpg) (https://i.imgur.com/Se2cDLe.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.01694444444444,24.54527777777778)
(https://i.imgur.com/Po8N1Vph.jpg) (https://i.imgur.com/Po8N1Vp.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Iar in acul de par de la Dedulesti ne asteapta o surpriza neplacuta. Posibil sa fie nevoie de inchiderea traficului pt consolidare.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.01694444444444,24.54527777777778)
(https://i.imgur.com/Se2cDLeh.jpg) (https://i.imgur.com/Se2cDLe.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=45.01694444444444,24.54527777777778)
(https://i.imgur.com/Po8N1Vph.jpg) (https://i.imgur.com/Po8N1Vp.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: elphax on December 28, 2018, 11:51:59 AM
Post by: elphax on December 28, 2018, 11:51:59 AM
Groaznic cu panourile astea antiorbire lipsa. Foarte multe rămase rupte pe zona de acostament central. La un moment dat am văzut o mașină de la drumuri oprită pe banda de urgență și un gigel mergea lângă parapet și le împingea mai la stânga cu piciorul!! , nu cumva sa ajungă pe banda 2.
Acum 10 minute
https://youtu.be/S3KeR8_Lj8c (https://youtu.be/S3KeR8_Lj8c)
https://youtu.be/-E0pBUPAHuA (https://youtu.be/-E0pBUPAHuA)
Acum 10 minute
https://youtu.be/S3KeR8_Lj8c (https://youtu.be/S3KeR8_Lj8c)
https://youtu.be/-E0pBUPAHuA (https://youtu.be/-E0pBUPAHuA)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rio tinto on December 28, 2018, 02:36:52 PM
Post by: rio tinto on December 28, 2018, 02:36:52 PM
Quote from: vancouver on November 09, 2017, 11:45:18 PM
Ce mesaj util pentru tine (nu pentru altii) crezi ca ar putea afisa panourile acelea? Insist sa nu-i dai cu "traiasca republica", adica sa apara mesaje gen "reduceti viteza" sau "circulati prudent". Asa ceva nu cred ca te ajuta pe TINE, presupun ca esti un sofer inteligent si prudent.
Si mai spune-mi ce mesaj util ai primit pe celelalte loturi, unde panourile functioneaza? Concret, exemplu.
In final repet intrebarile:
- ce info utila pentru TINE poate sa apara pe aceste panouri care acum nu merg?
- ce info utila pentru TINE a fost la un moment dat in alta parte in Romania unde panoul a functioat, cu exemplu concret?
Ok, nu am quotat si explicatia cu utilitatea mesajelor de pe panouri fiindca e lunga si stufoasa si intr-adevar bine documentata. M-ai convins si ai dreptate in ceea ce spui dar nu cred ca e tocmai corect sa comparam cu Germania, poate doar partial. Romania nu e Germania la ora actuala, Romania are monitorizare doar din 20 in 20 de km si nu din 2 in 2 km, deci informatiile vor fi diferite.
Cred ca atunci cand lucrurile se vor complica si va fi nevoie de moitorizare mai stricta din 2 in 2, CIC poate fi pregatit, stiind macar sa le foloseasca daca incep de acum. E un inceput. Un alt nivel, dar un inceput.
Deocamdata nu e nevoie ca acele panouri sa afiseze informatii, insa eu imi pun urmatoarea problema: Eu cred ca acele panouri sunt uitate in doru lelii. Ideea ca pe cineva responsabil cu acele panouri il doare in cot ma macina.
Cu un lot mai jos spre Sibiu toate panourile functioneaza, de fiecare data, intr-adevar uneori acelasi mesaj saptamani intregi (pastrati distanta corespunzatoare sau reduceti viteza drum alunescos etc) insa pe lotul Straco sunt efectiv dead, semn ca nu este si nici nu a fost nimeni interesat sa le puna in functionare (nu e nimeni acolo sa se ocupe de acest lucru). Chiar daca mesajele nu sunt extra utile si generale, e pur si simplu senzatia aia ca le vezi zilnic (uneori in conditii meteo nefavorabile) nefunctionand.
Pentru mine ar fi utile urmatoarele mesaje: conduceti prudent conditii de iarna, carosabil umed reduceti viteza, atentie ceata (intr-o zi cu ceata) trafic ingreunat iesirea Sebes Nord, ceva de genu, se mai pot gandi, ceva util pentru ziua respectiva si cat de cat relevant. Nu neaparat ambuteiaj ca nu e nimeni la butoane acolo in timp real, desi un simplu check pe google traffic sau waze se poate afla in timp real. Doare pe cineva mana sa scrie 2 cuvinte acolo? Sa se invete macar cu sistemul, sa arate ca le pasa. Cand va veni timpul sa le foloseasca cu adevarat nici nu vor functiona fiindca nu sunt intretinute si nici nu vor gasi butonul de on/off cel putin.
Pe autostrada Bucuresti Pitesti pana nu au zburat cateva masini in timpul iernii din 2014 parca in afara carosabilului intre palcurile alea de padure unde viscolea nu scria nimeni nimic pe panouri. Acum iarna cineva se oboseste sa indice exact si intre ce kilometri ai conditiile respective de viscol izolate in cateva puncte pe autostrada. E util sa stii ca in cativa km de la asfalt relativ curat apar ceva fuioare pe marginea autostrazii si incetinesti, mintea e pregatita. Asa nu se fac caramboluri, te astepti oarecum la trafic incetinit si daca nu e totusi asa cum scrie pe panou ce fac? Urlu in gura mare ca ce minciuni? Nu, probabil a fost azi dimineata sau aseara. Ca am incetinit de la 130 la 90 pt o bucata de autostrada nu e sf lumii.
Eu nu cred ca oamenii isi pierd increderea asa repede in aceste panouri daca informatia este relativ generala, fiindca daca pui ceva specific si nu este asa, intr-adevar multi vor crede ca nu e ok. Solutia la acest lucru e sa nu mai afisam nimic? Multi angajati CNAIR habar nu au ca au asa ceva pe autostrazi dara-mi-te sa le mai si puna in functiune. Oamenii isi iau informatiile specifice de pe google maps si waze mai nou, nu stau ei in panourile respective neaparat. E ca un live chat, mai nou toate siteurile cu suport le au. Daca nu poti mentine un live chat cu instant reply de la o persoana adevarata, mai bine nu il ai fiindca provoaca doar frustrare in randul clientilor (acolo oamenii au nevoie de suport rapid, specific, pe loc) Dar pentru chestiuni care nu necesita urgenta poti trimite si un email sau da un telefon, am rabdare sa primesc raspuns. Acum off topic, la fel cum trimite si CNAIR raspunsurile la intrebarile lui Ionut, cu adresa, disclaimere si ca "noi nu ne asumam". Frica de raspundere e mare in orice domeniu.
"Pai acolo pe panou scria sa o las incet si a nascut nevasta in masina asa ca dau in judecata CNAIR pt informatii eronate"
Nu stiu, sa ne dea CNAIR o explicatie de ce le-a montat acolo sus? Eu imi dau cu parerea, un simplu sofer
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dragos76 on January 03, 2019, 12:41:41 PM
Post by: dragos76 on January 03, 2019, 12:41:41 PM
Aseară pe A10, imediat lângă CIC măhăceni un câine a traversat în fața mea autostrada. Norocul meu (și al lui) că era cam la 100 de m depărtare.
Le-am dat mail celor de la CNDNAR, dar rămâne dilema cum naiba un lot recent inaugurat să aibă deja așa probleme? Mă gândesc că cea mai probabilă cauză e ori un defect în gardul de protecție, ori insuficienta supraveghere a căii de acces prin CIC.
Le-am dat mail celor de la CNDNAR, dar rămâne dilema cum naiba un lot recent inaugurat să aibă deja așa probleme? Mă gândesc că cea mai probabilă cauză e ori un defect în gardul de protecție, ori insuficienta supraveghere a căii de acces prin CIC.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: marinul on January 03, 2019, 12:51:27 PM
Post by: marinul on January 03, 2019, 12:51:27 PM
acolo poate ocoli usor gardul de protectie pe traseul drumului de legatura cu dn-ul
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on January 03, 2019, 12:57:56 PM
Post by: Ionut on January 03, 2019, 12:57:56 PM
Da, gardul poate fi un motiv. Dar mai plauzibil, in cazul tau, avand in vedere ca l-ai intalnit imediat dupa CIC, este ca era un caine care "apartinea" de CIC, isi facea veacul pe-acolo. De asemenea, cainii intra foarte usor pe autostrada prin nodurile rutiere. Deci nu gardul ar fi, in acest caz, problema. Mai ales ca vorbim de un lot nou de autostrada...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on January 17, 2019, 01:03:24 PM
Post by: JohannDB on January 17, 2019, 01:03:24 PM
A3-CJ......, că tot a început o identificare pe zone/județe a acestei autostrăzi.
În acest Ianuarie am trecut de mai multe ori, în dublu sens sectorul de A3 dintre Câmpia Turzii (deocamdată km 0) și Gilău (km 51+500 ieșirea de Gilău pentru DN1)
DIN PĂCATE, după anii în care această secțiune este folosită, a cam venit timpul și aici, a unor reparații de....tasări/trambuline la capetele de poduri.... Asta mai cu seamă pe sensul Turda-Gilău, începând chiar cu cele de la podul peste Arieș de la km 12-13. Tasările se fac foarte simțite până după km 30; după zona asta, spre Gilău nu s-a mai lăsat terasamentul...
Sensul invers, spre Turda, în aceeași secțiune, nu are încă denivelări care să deranjeze ....
În acest Ianuarie am trecut de mai multe ori, în dublu sens sectorul de A3 dintre Câmpia Turzii (deocamdată km 0) și Gilău (km 51+500 ieșirea de Gilău pentru DN1)
DIN PĂCATE, după anii în care această secțiune este folosită, a cam venit timpul și aici, a unor reparații de....tasări/trambuline la capetele de poduri.... Asta mai cu seamă pe sensul Turda-Gilău, începând chiar cu cele de la podul peste Arieș de la km 12-13. Tasările se fac foarte simțite până după km 30; după zona asta, spre Gilău nu s-a mai lăsat terasamentul...
Sensul invers, spre Turda, în aceeași secțiune, nu are încă denivelări care să deranjeze ....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on January 17, 2019, 01:20:17 PM
Post by: JohannDB on January 17, 2019, 01:20:17 PM
A1...KM 259+700 sensul Sebeș-Sibiu, după parcarea de la km 260 la cca. 300m....
Cel puțin din vara trecută, în acest loc s-a format/s-a accentuat o scurtă, dar bruscă și adâncă tasare de carosabil, pe ambele benzi, care la numai 110km/h este total dezagreabilă.... "Căderea" mașinii este bruscă și cu șoc mare; comparativ, se simte (în sens invers) ceea ce simte atunci când dai pe nevăzute de o trecere de pietoni "supraînălțată" prost semnalizată (nu se vede că este în "relief")..... Uitasem de ea azi-noapte și am frânat destul de tare, când am văzut tirul din față că "pică".... Dar dacă nu ești atent/nu cunoști locul, e "urât" când dai în tasare!!
Cel puțin din vara trecută, în acest loc s-a format/s-a accentuat o scurtă, dar bruscă și adâncă tasare de carosabil, pe ambele benzi, care la numai 110km/h este total dezagreabilă.... "Căderea" mașinii este bruscă și cu șoc mare; comparativ, se simte (în sens invers) ceea ce simte atunci când dai pe nevăzute de o trecere de pietoni "supraînălțată" prost semnalizată (nu se vede că este în "relief")..... Uitasem de ea azi-noapte și am frânat destul de tare, când am văzut tirul din față că "pică".... Dar dacă nu ești atent/nu cunoști locul, e "urât" când dai în tasare!!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on January 17, 2019, 02:58:41 PM
Post by: adiarc on January 17, 2019, 02:58:41 PM
dupa tunelul Sacel( fostul lot Astaldi),sensul spre Sibiu crapaturile din zona se maresc ,largindu-se si lungindu-se...
De asemenea tunelul arata jalnic pe ambele parti.Este plin,plin de infiltratii de apa una langa alta.
in rest multe gropi mai ales pe fostul lot imbecilio si centura Sibiu.....iar cnair a pus pe afisajul electronic un mesaj nemaipomenit :" atentie - drum cu denivelari; reduceti viteza"....atentie vb de un drum de viteza >:(
De asemenea tunelul arata jalnic pe ambele parti.Este plin,plin de infiltratii de apa una langa alta.
in rest multe gropi mai ales pe fostul lot imbecilio si centura Sibiu.....iar cnair a pus pe afisajul electronic un mesaj nemaipomenit :" atentie - drum cu denivelari; reduceti viteza"....atentie vb de un drum de viteza >:(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: lupualb on January 21, 2019, 12:15:20 AM
Post by: lupualb on January 21, 2019, 12:15:20 AM
Intre Simeria Veche si Orastie, A1 este plina de cratere pe banda 2, asa incat masinile in multe zone merg cu jumate de masina fie pe banda de urgenta, ocolind gropile, fie le incaleca mergand cu o parte din masina pe banda de viteza.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on January 25, 2019, 09:46:52 AM
Post by: Ionut on January 25, 2019, 09:46:52 AM
Cerem o situatie la zi a intretinerii retelei de DN si A. Sunt curios cat de bine raspund...
(https://i.imgur.com/F9DNLhz.jpg)
(https://i.imgur.com/F9DNLhz.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on January 25, 2019, 11:39:24 AM
Post by: gruiarew on January 25, 2019, 11:39:24 AM
DN7 - DN68A, iarăşi e plin de surprize. Am văzut un "echipaj" de la drumuri undeva lângă Dobra, erau 5 inşi se uitau la o roabă. Noroc că nu prea a fost trafic (24.01.2019 undeva la ora 13) şi s-a putut face slalom printre gropi.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on February 05, 2019, 03:23:44 PM
Post by: Ionut on February 05, 2019, 03:23:44 PM
FOTO În sfârșit, se repară gropile de pe drumul turistic spre Bran. Plombele sunt unele provizorii, cu asfalt la rece
(https://i.imgur.com/1Mk5b1Z.jpg)
(https://i.imgur.com/s6vDa8e.jpg)
(https://i.imgur.com/s3FXBFI.jpg)
(https://i.imgur.com/8VACpn0.jpg)
Șoseaua care leagă Brașovul de Bran și Moieciu și care se află în continuare în proces de modernizare, după ce constructorul a cam bătut pasul pe loc vara trecută, s-a umplut de gropi, după vremea capricioasă din acest sezon rece. Cum firma care se ocupă de aceste lucrări nu a reușit să toarne un strat de asfalt de bază nou, decât pe câteva trosoane, acum, în special tronsonul dintre Râșnov și Bran s-a umplut de gropi, unele dintre ele de dimensiuni mari și care puneau siguranța circulației în pericol.
Astăzi, firma constructoare, care a înghețat practic lucrările pe durata iernii, însă trebuie să răspundă de menținerea acesteia la un nivel care să ofere condiții de sigurnață în trafic, și-a adus aminte că ar trebui să cârpească aceste gropi. Lucrările sunt unele provizorii, ținând cont că stațiile de asfalt nu lucrează pe timp de iarnă, astfel că se folosește mixtură stocabilă ce poate fi aplicată la rece. Plombele nu vor dura prea mult, însă cel puțin măcar o vreme se va putea circula în condiții cât de cât normale.
BizBrasov.ro (http://www.bizbrasov.ro/2019/02/05/foto-in-sfarsit-se-repara-gropile-de-pe-drumul-turistic-spre-bran-plombele-sunt-unele-provizorii-cu-asfalt-la-rece/)
(https://i.imgur.com/1Mk5b1Z.jpg)
(https://i.imgur.com/s6vDa8e.jpg)
(https://i.imgur.com/s3FXBFI.jpg)
(https://i.imgur.com/8VACpn0.jpg)
Șoseaua care leagă Brașovul de Bran și Moieciu și care se află în continuare în proces de modernizare, după ce constructorul a cam bătut pasul pe loc vara trecută, s-a umplut de gropi, după vremea capricioasă din acest sezon rece. Cum firma care se ocupă de aceste lucrări nu a reușit să toarne un strat de asfalt de bază nou, decât pe câteva trosoane, acum, în special tronsonul dintre Râșnov și Bran s-a umplut de gropi, unele dintre ele de dimensiuni mari și care puneau siguranța circulației în pericol.
Astăzi, firma constructoare, care a înghețat practic lucrările pe durata iernii, însă trebuie să răspundă de menținerea acesteia la un nivel care să ofere condiții de sigurnață în trafic, și-a adus aminte că ar trebui să cârpească aceste gropi. Lucrările sunt unele provizorii, ținând cont că stațiile de asfalt nu lucrează pe timp de iarnă, astfel că se folosește mixtură stocabilă ce poate fi aplicată la rece. Plombele nu vor dura prea mult, însă cel puțin măcar o vreme se va putea circula în condiții cât de cât normale.
BizBrasov.ro (http://www.bizbrasov.ro/2019/02/05/foto-in-sfarsit-se-repara-gropile-de-pe-drumul-turistic-spre-bran-plombele-sunt-unele-provizorii-cu-asfalt-la-rece/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on February 07, 2019, 03:11:59 PM
Post by: Dominik on February 07, 2019, 03:11:59 PM
Reparații cu mixtură caldă realizate de SDN Timișoara pe DN 68A Coșava-Coșevița.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/361294394596841/
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/361294394596841/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on February 08, 2019, 01:17:14 PM
Post by: Dominik on February 08, 2019, 01:17:14 PM
Sâmbătă, 9 februarie, se va circula cu restricții pe DN 68A între Coșava – Coșevița, și pe DN 7 în zona Săvârșin, ca urmare a lucrărilor de reparații efectuate pe aceste sectoare. Rugăm participanţii la trafic să respecte semnalizarea temporară a lucrărilor.
(https://i.imgur.com/gISE4HD.png)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/gISE4HD.png)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on February 08, 2019, 02:51:40 PM
Post by: gruiarew on February 08, 2019, 02:51:40 PM
Ce-mi plac petecele astea unul lângă altul când ar putea face unul mai mare. Dar nah trebuie și la anul făcut ceva...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on February 08, 2019, 06:40:42 PM
Post by: Dominik on February 08, 2019, 06:40:42 PM
Lucru facut de mantuiala ! >:(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on February 08, 2019, 09:47:50 PM
Post by: JohannDB on February 08, 2019, 09:47:50 PM
DN 68A......... Ieri, 07.02.2019, între orele 13:55 (intrarea la Margina pe DN 68A) și 14:46 (ieșirea la Săcămaș din DN 68A în DN 7), pe sectorul cuprins între ieșirea din Coșava spre Dobra (imediat la ieșire) și intrarea în Dobra, erau "la lucru" 4 echipe pentru "reparații"/plombare de carosabil.......
La al treilea punct de lucru era și o mașină de așternut așfaltul cu un agregat pentru o lățime de cca. 2m lățime (m-am și mirat că au scos un astfel de utilaj)...... La toate punctele se circula la paletă.....
Am "reușit" și câteva poze.
La al treilea punct de lucru era și o mașină de așternut așfaltul cu un agregat pentru o lățime de cca. 2m lățime (m-am și mirat că au scos un astfel de utilaj)...... La toate punctele se circula la paletă.....
Am "reușit" și câteva poze.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on February 09, 2019, 01:12:34 AM
Post by: JohannDB on February 09, 2019, 01:12:34 AM
OF TOP......Încerc să încarc câteva poze din 07.02.2019 de pe DN 68A.... Nu vrea să se deschidă uploader-ul dedicat/direct al forumului.....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cristi5 on February 09, 2019, 01:16:28 AM
Post by: cristi5 on February 09, 2019, 01:16:28 AM
^ L-am trecut pe serverul de acasa, serverul lui rizzuh va fi tras pe linie moarta in curand oricum. Sper ca merge acum.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 09, 2019, 01:57:10 PM
Post by: adiarc on February 09, 2019, 01:57:10 PM
pe DN14,Sibiu-Sighisoara,la iesirea din Tarnava spre Sibiu,dupa curba "piese auto",avem de peste un an o alunecare de teren,care momentan se manifesta cu o tasare in calea de rulare,pe banda spre Sibiu.
In afara partii carosabile,"feliile" de alunecare au ajuns f.aproape de calea de rulare si e posibil sa se prabuseasca cat de curând ( la o ploaie mai zdravana ),o bucata din banda spre Sibiu.
cnair( litere mici),nu a facut nimic in afara de o minima semnalizare.
Data viitoare sper sa am timp sa opresc pt poze
In afara partii carosabile,"feliile" de alunecare au ajuns f.aproape de calea de rulare si e posibil sa se prabuseasca cat de curând ( la o ploaie mai zdravana ),o bucata din banda spre Sibiu.
cnair( litere mici),nu a facut nimic in afara de o minima semnalizare.
Data viitoare sper sa am timp sa opresc pt poze
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on February 11, 2019, 01:59:22 PM
Post by: Dominik on February 11, 2019, 01:59:22 PM
Continua carpelile...reparații cu mixtură caldă efectuate în această dimineață pe DN 68A, Margina - Coșevița, de către SDN Timișoara
(https://i.imgur.com/9jIO3Us.png)
(https://i.imgur.com/M0iexUG.png)
(https://i.imgur.com/iMj2AEx.png)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/9jIO3Us.png)
(https://i.imgur.com/M0iexUG.png)
(https://i.imgur.com/iMj2AEx.png)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 13, 2019, 05:12:10 PM
Post by: adiarc on February 13, 2019, 05:12:10 PM
ieri a fost un accident urat pe A1 ,pe sensul spre Sibiu ,intre km 262 si 263,la iesirea din tunelul Sacel.Un tir a rupt parapetii si a intrat pe contrasens in alt tir......
astazi,deja erau la schimbat parapeti.
Iata ca se poate ca in situatii critice ( nu mai exista separarea sensurilor,pe ambele directii ),sa se intervina la MAXIM 24 de ore de la eveniment
astazi,deja erau la schimbat parapeti.
Iata ca se poate ca in situatii critice ( nu mai exista separarea sensurilor,pe ambele directii ),sa se intervina la MAXIM 24 de ore de la eveniment
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on February 13, 2019, 05:26:00 PM
Post by: Dominik on February 13, 2019, 05:26:00 PM
^
Au aparut si poze cu înlocuirea parapetului distrus ieri pe A1
(https://i.imgur.com/3btfnNR.jpg)
(https://i.imgur.com/SG0mbwl.jpg)
(https://i.imgur.com/30JdKGk.jpg)
Au aparut si poze cu înlocuirea parapetului distrus ieri pe A1
(https://i.imgur.com/3btfnNR.jpg)
(https://i.imgur.com/SG0mbwl.jpg)
(https://i.imgur.com/30JdKGk.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on February 14, 2019, 11:22:21 AM
Post by: JohannDB on February 14, 2019, 11:22:21 AM
Și-n 07 februarie, aceeași mașină de așternut asfaltul era la treabă........ Și era mai cald afară.
Cât despre reparația glisierelor mediane de pe A1 (km 262-263)...; le taie stâlpii rupți și sudează alte capete "noi" la nivelul asfaltuli sau îi trag afară din sol, complet și bat alții noi, cu soneta (adică jumate de măsură sau măsură întregă) ? O astfel de treaba am avut ocazia a vedea pe A20-bretea cu A14 la nodul Wismar.... S-a scos totul și s-a bătut piesă nouă !
Cât despre reparația glisierelor mediane de pe A1 (km 262-263)...; le taie stâlpii rupți și sudează alte capete "noi" la nivelul asfaltuli sau îi trag afară din sol, complet și bat alții noi, cu soneta (adică jumate de măsură sau măsură întregă) ? O astfel de treaba am avut ocazia a vedea pe A20-bretea cu A14 la nodul Wismar.... S-a scos totul și s-a bătut piesă nouă !
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on February 14, 2019, 12:18:18 PM
Post by: yetiman on February 14, 2019, 12:18:18 PM
In poze se vad stalpi noi, iar in poza a doua aapare si masina de batut stalpi.
Asa ca eu sper sa faca munca completa si nu doar pe jumatate. :D
Asa ca eu sper sa faca munca completa si nu doar pe jumatate. :D
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 14, 2019, 08:40:12 PM
Post by: adiarc on February 14, 2019, 08:40:12 PM
bat stalpi noi...singurul minus este semnalizare lucrărilor care este in continuare deficitara....facuta din scurt cu 150-200 m inainte ,ceea ce e f.putin pe autostrada unde cu viteza legala parcurgi aceea distanta in 1-2 secunde
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on February 27, 2019, 09:38:55 PM
Post by: Ionut on February 27, 2019, 09:38:55 PM
Quote from: Ionut on January 25, 2019, 09:46:52 AM
Cerem o situatie la zi a intretinerii retelei de DN si A. Sunt curios cat de bine raspund...
(https://i.imgur.com/F9DNLhz.jpg)
Priviti si voi raspuns. Sunt mult prea obosit incat sa mai comentez. O bataie de joc mai mare rar mi-a fost dat sa vad.
(https://i.imgur.com/RdhpDKwh.jpg) (https://i.imgur.com/RdhpDKw.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dragos76 on February 27, 2019, 10:28:02 PM
Post by: dragos76 on February 27, 2019, 10:28:02 PM
Apoi poți fi fericit că nu te-au luat la "bătaie" verbală în răspuns, cum au făcut cu disney.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on March 13, 2019, 08:13:07 AM
Post by: Ionut on March 13, 2019, 08:13:07 AM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/1201486330025372) - dati un share
Deși suntem obișnuiți cu bătaia de joc a celor din CNAIR când vine vorba de comunicarea informațiilor și documentelor de interes public (i-am și dat în judecată), uneori și noi suntem uluiți de nerușinarea oficialilor din Compania de Drumuri.
Exemplu. Pe 25.01.2019 le-am solicitat situația la zi a întreținerii rețelei rutiere (petiție atașată). Am cerut să ni se comunice tipurile de intervenții necesare, data ultimei înlocuiri a stratului de uzură și planul de mentenanță pe 2019 pentru toate sectoarele de drumuri naționale și autostrăzi aflate în administrarea CNAIR.
Răspunsul halucinant a venit abia pe 27.02.2019 (a doua captură de mai jos). Ne-au trimis să ne documentăm pe site-ul lor sau în diferite normative, în loc să ne spună EXACT segmentele unde vor interveni și ce vor face acolo, la modul concret. Ca delirul să fie complet, ne transmit că în 2019 vor așterne covoare asfaltice pe 1500 km.
Disprețul cu care suntem tratați ne uimește. Legea 544/2001 este încălcată flagrant, iar "răspunsurile" primite de noi, dar și de alți cetățeni, sunt un afront adus bunului simț și arată perfect incompetența și nepăsarea "responsabililor" care scriu și semnează asemenea aberații și promisiuni fanteziste.
Deși suntem obișnuiți cu bătaia de joc a celor din CNAIR când vine vorba de comunicarea informațiilor și documentelor de interes public (i-am și dat în judecată), uneori și noi suntem uluiți de nerușinarea oficialilor din Compania de Drumuri.
Exemplu. Pe 25.01.2019 le-am solicitat situația la zi a întreținerii rețelei rutiere (petiție atașată). Am cerut să ni se comunice tipurile de intervenții necesare, data ultimei înlocuiri a stratului de uzură și planul de mentenanță pe 2019 pentru toate sectoarele de drumuri naționale și autostrăzi aflate în administrarea CNAIR.
Răspunsul halucinant a venit abia pe 27.02.2019 (a doua captură de mai jos). Ne-au trimis să ne documentăm pe site-ul lor sau în diferite normative, în loc să ne spună EXACT segmentele unde vor interveni și ce vor face acolo, la modul concret. Ca delirul să fie complet, ne transmit că în 2019 vor așterne covoare asfaltice pe 1500 km.
Disprețul cu care suntem tratați ne uimește. Legea 544/2001 este încălcată flagrant, iar "răspunsurile" primite de noi, dar și de alți cetățeni, sunt un afront adus bunului simț și arată perfect incompetența și nepăsarea "responsabililor" care scriu și semnează asemenea aberații și promisiuni fanteziste.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on March 13, 2019, 09:27:07 AM
Post by: gruiarew on March 13, 2019, 09:27:07 AM
Deși nu-mi place ideea ca banul public să ajungă la avocați (pe care-i încadrez cam în aceeași categorie cu popii), te rog dă-i iară în judecată. Până când ori se satură și pleacă singur, ori îl zboară cineva pe ariciul de tot trimite comunicate aleatoare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on March 13, 2019, 09:30:55 AM
Post by: Ionut on March 13, 2019, 09:30:55 AM
Nu avem bani de avocati. Toate procesele API contra CNAIR (si cel contra MFE) au fost facute cu zero lei. Ne-au consiliat cativa oameni/avocati/prieteni, dar nu am dat niciun ban. A fost timpul meu si efortul meu in buna parte. Iar asta e limitat, avand in vedere ce salariu am eu de la API si ca sunt angajat cu 4 ore pe zi. API nu are bani de multe lucruri, cu atat mai putin de avocati si cu atat mai putin pentru a tine un proces pe tema intretinerii. Asta e nivelul la care suntem.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on March 13, 2019, 10:11:14 AM
Post by: pasadia on March 13, 2019, 10:11:14 AM
S-o fi referit la banii cu care sunt platiti avocatii CNAIR.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on March 14, 2019, 11:06:41 AM
Post by: Cristi N on March 14, 2019, 11:06:41 AM
Colegul Faraonul de la electrici aflat ca DRDP Bucuresti a semnat contractul pentru reparatia/mentenanta iluminatului public pentru toate obiectivele de pe raza regionalei. Pun mai jos cele doua postari ale lui.
Din pacate nu am reusit sa gasesc contractul in SICAP, inca nu stiu sa folosesc un tool atat de complex. O:-)
QuoteLuxten nu are în administrare acea artera. Acolo aparține de DRDP București din cadrul CNAIR care după multe tergiversări au lansat un contract pentru mentenanța iluminatului public.
Acest contact a fost atribuit companiei Flash Lighting care a început lucrările acolo. Ieri am vorbit la SDN Nord și mi-au spus că Flash intra iar la lucrări luni săptămâna viitoare.
Luxten a propus PMB înlocuirea corpurilor cu LED pe sectorul administrat de ei intre Piata Presei și Pasajul Băneasa pe Sos. București - Ploiesti.
Zilele trecute i-am rugat pe cei de la ENEL Ilfov sa rezolve avaria de pe pasajul Otopeni de la Henri Coandă.
Toate aceste demersuri sper sa se concretizeze ca până de Paste sa avem lumina la propriu.
QuoteFlash se va ocupa de toate drumurile din administrarea DRDP Bucuresti:
DNCB, A3, A2, pasajele de pe centura Vest a Ploieștiului, Pasajul Chitila, Pasajul Otopeni de la aeroport, Pasajul Otopeni de peste DNCB, pasajul hobanat de pe DNCB, pasajul Jandarmeriei, pasajul IKEA, pasajul Ștefănești, Pasajul Tunari și multe altele.
Din pacate nu am reusit sa gasesc contractul in SICAP, inca nu stiu sa folosesc un tool atat de complex. O:-)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 14, 2019, 12:13:37 PM
Post by: JohannDB on March 14, 2019, 12:13:37 PM
Că tot se vorbește de lumini/sisteme de iluminat pe drumuri...... DN 1 de la Codlea la Sibiu, mai precis, până la Bradu, strălucește de-o lunga perioadă, din nou, într-un deplin întuneric, la ceas de noapte, în toate zonele cu insule dotate cu iluminare a acestora, excepții palide fiind câteva locuri de prin unele localități....... Macar de n-ar avea majoritatea bordurile "colțoase"....... Nu mai aude, nu mai vede nimeni nimic, pe zonă !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: RaduC on March 14, 2019, 08:12:23 PM
Post by: RaduC on March 14, 2019, 08:12:23 PM
Și iata ca ce s-a discutat aici pe forum la momentul construcției pare ca s-a întors sa bântuie exploatarea lotului de autostradă.
Parapeti antiorbire căzuți, reinstalati de angajații CIC. Oare garanția a expirat?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2210304372562963&id=1555709434689130&sfnsn=mo (https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2210304372562963&id=1555709434689130&sfnsn=mo)
Parapeti antiorbire căzuți, reinstalati de angajații CIC. Oare garanția a expirat?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2210304372562963&id=1555709434689130&sfnsn=mo (https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2210304372562963&id=1555709434689130&sfnsn=mo)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 16, 2019, 05:13:55 AM
Post by: JohannDB on March 16, 2019, 05:13:55 AM
A6.....07.03.2019....... "Paletele antiorbire, lipsăăăăăă.....................
Pe zeci de metrii, de parcă ar fi fost luate "cu coasa", paletele antiorbire au devenit "sublime"..... Personal am ajuns uimit de MASIVA lipsă a acestora; dacă este să contorizez metrajul lipsă, din cei 10 km ai "actualei" (și poate veșnicei A6), paletele lipsesc pe cca.un kilometru (la data pozei, 07.03.2019)..............................
(https://i.imgur.com/Sn2RmQwh.jpg) (https://i.imgur.com/Sn2RmQw.jpg)
(https://i.imgur.com/pz6lxMWh.jpg) (https://i.imgur.com/pz6lxMW.jpg)
(https://i.imgur.com/GWs3OLWh.jpg) (https://i.imgur.com/GWs3OLW.jpg)
(https://i.imgur.com/P13yLtwh.jpg) (https://i.imgur.com/P13yLtw.jpg)
(https://i.imgur.com/hRvtJWmh.jpg) (https://i.imgur.com/hRvtJWm.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Pe zeci de metrii, de parcă ar fi fost luate "cu coasa", paletele antiorbire au devenit "sublime"..... Personal am ajuns uimit de MASIVA lipsă a acestora; dacă este să contorizez metrajul lipsă, din cei 10 km ai "actualei" (și poate veșnicei A6), paletele lipsesc pe cca.un kilometru (la data pozei, 07.03.2019)..............................
(https://i.imgur.com/Sn2RmQwh.jpg) (https://i.imgur.com/Sn2RmQw.jpg)
(https://i.imgur.com/pz6lxMWh.jpg) (https://i.imgur.com/pz6lxMW.jpg)
(https://i.imgur.com/GWs3OLWh.jpg) (https://i.imgur.com/GWs3OLW.jpg)
(https://i.imgur.com/P13yLtwh.jpg) (https://i.imgur.com/P13yLtw.jpg)
(https://i.imgur.com/hRvtJWmh.jpg) (https://i.imgur.com/hRvtJWm.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on March 18, 2019, 02:47:05 PM
Post by: Earthchild on March 18, 2019, 02:47:05 PM
Dintii babei...
Daca CNAIR a vazut cat de nefiabila este aceasta solutie cu palete, nu inteleg de ce nu a renuntat la ea pe noile proiecte? Nu cred ca este mai ieftina decat plasa ungureasca, este mai inestetica (palete strambe, lipsa sau de diferite culori atunci cand sunt inlocuite) si, de cate ori bate vantul mai tare, zboara cu suruburi cu tot sub rotile masinilor.
Daca CNAIR a vazut cat de nefiabila este aceasta solutie cu palete, nu inteleg de ce nu a renuntat la ea pe noile proiecte? Nu cred ca este mai ieftina decat plasa ungureasca, este mai inestetica (palete strambe, lipsa sau de diferite culori atunci cand sunt inlocuite) si, de cate ori bate vantul mai tare, zboara cu suruburi cu tot sub rotile masinilor.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on March 18, 2019, 05:48:52 PM
Post by: Io on March 18, 2019, 05:48:52 PM
Nu e doar nefiabila, e si proasta. Nu poti merge cu faza lunga pe autostrada indiferent de banda pe care esti din cauza ca orbesti TIR-urile de pe partea cealalta. Asa incit mergi cu faza scurta. Ok, insa nu vezi suficient in fata pentru viteza de 130 km/h.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 18, 2019, 10:37:20 PM
Post by: JohannDB on March 18, 2019, 10:37:20 PM
Am "bântuit" și eu pe la vecinii unguri și nu știu de ce, "plasa antiorbire" mi s-a părut mai bună/fiabilă......
Mai fiabilă pentru "întreținere"...... Care în unele locuri este înlocuită cu..."gard viu" de o înălțime corespunzătoare..... Dar și la ei de ești pe vârf de deal/cocoașă tot orbești pe careva din contrasens..... Și acici (cel puțin la noi) cred că avem o problemă de "proiect" cu înălțimea paletelor/plaselor eventuale de "antiorbire), ținând cont că nici la "consacrații" vestici, nu sunt toate "pe roze"..............
Însă "dinții babei" de pe A6 (cum i-a denumit un coleg) ce i-am surprins eu și m-au surprins și ei pe mine, spun mai multe decât putem noi enumera !! :fence:.......
Mai fiabilă pentru "întreținere"...... Care în unele locuri este înlocuită cu..."gard viu" de o înălțime corespunzătoare..... Dar și la ei de ești pe vârf de deal/cocoașă tot orbești pe careva din contrasens..... Și acici (cel puțin la noi) cred că avem o problemă de "proiect" cu înălțimea paletelor/plaselor eventuale de "antiorbire), ținând cont că nici la "consacrații" vestici, nu sunt toate "pe roze"..............
Însă "dinții babei" de pe A6 (cum i-a denumit un coleg) ce i-am surprins eu și m-au surprins și ei pe mine, spun mai multe decât putem noi enumera !! :fence:.......
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on April 23, 2019, 01:52:47 PM
Post by: Dominik on April 23, 2019, 01:52:47 PM
Reparații și montaj semnalizare provizorie pe Autostrada A2, km 141-142, sensul București - Constanța - lucrări executate de S.D.N. Călărași - D.R.D.P. Constanța
(https://i.imgur.com/3USWCmF.jpg)
(https://i.imgur.com/3USWCmF.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on May 05, 2019, 09:05:13 PM
Post by: gruiarew on May 05, 2019, 09:05:13 PM
Azi a fost o chestie de WOW. Eu cam bat DJ706A, de la Şoimuş merg spre Brad apoi spre Ilia şi ies la Mintia la centrală. Drumul era rău, dar destul de puţin circulat. Acum câteva săptămâni bineînţeles că am dat într-o groapă nouă de mi-a amestecat gândurile.
Prin 3 aprilie supărat fac peţiţie pe site la CJ Hunedoara (mulţumesc Ionuţ pentru ajutor). Mi-au răspuns relativ repede (pe 12). Dar formulare clasică de facem să fie bine şi la vară cald. În 25 am trecut ultima dată pe acolo şi era tot rău.
Azi trec iar şi surpriză: drumul e reparat de la pod la intersecţia cu E79. Şi nu pe ieftineală şi nici în bătaie de joc. Unde au fost gropi nu sunt plombe. E o pată mare de câţiva zeci de metri de asfalt nou. De asemenea unde s-a lăsat o bandă, e îndreptat. Colac peste pupăză petecele ce s-au pus îs la nivel cu asfaltul vechi ce nu s-a cârpit. Nici un prag, nimic. Doar sunetul de la roţi diferă, în rest nu simţi că treci peste cârpitură.
Probabil nu are nimic de-a face cu mailul ce l-am trimis eu. Dar îs super mirat de cât de bine l-au făcut. Dacă aveti careva mai multe informaţii aş fi curios cine a făcut reparaţia. UMB cumva? Poate se găseşte o schemă să se facă şi DN68A judeţean şi să-l repare cei de la Deva :P :D cum au reparat DJ-ul ăsta. Dacă repară şi bucata de la pod până în DN7 si mai ales trecerea de CF e vis.
Prin 3 aprilie supărat fac peţiţie pe site la CJ Hunedoara (mulţumesc Ionuţ pentru ajutor). Mi-au răspuns relativ repede (pe 12). Dar formulare clasică de facem să fie bine şi la vară cald. În 25 am trecut ultima dată pe acolo şi era tot rău.
Azi trec iar şi surpriză: drumul e reparat de la pod la intersecţia cu E79. Şi nu pe ieftineală şi nici în bătaie de joc. Unde au fost gropi nu sunt plombe. E o pată mare de câţiva zeci de metri de asfalt nou. De asemenea unde s-a lăsat o bandă, e îndreptat. Colac peste pupăză petecele ce s-au pus îs la nivel cu asfaltul vechi ce nu s-a cârpit. Nici un prag, nimic. Doar sunetul de la roţi diferă, în rest nu simţi că treci peste cârpitură.
Probabil nu are nimic de-a face cu mailul ce l-am trimis eu. Dar îs super mirat de cât de bine l-au făcut. Dacă aveti careva mai multe informaţii aş fi curios cine a făcut reparaţia. UMB cumva? Poate se găseşte o schemă să se facă şi DN68A judeţean şi să-l repare cei de la Deva :P :D cum au reparat DJ-ul ăsta. Dacă repară şi bucata de la pod până în DN7 si mai ales trecerea de CF e vis.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horyatm on May 06, 2019, 01:44:51 PM
Post by: horyatm on May 06, 2019, 01:44:51 PM
Nu văd eu bine? Parapeții antiorbire înlocuiți au altă culoare? Albastru?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 06, 2019, 07:11:52 PM
Post by: Dominik on May 06, 2019, 07:11:52 PM
Vezi bine, dar sincer chiar nu conteaza asa de mult, doar estetic, conteaza ca i-au inlocuit, parerea mea.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horyatm on May 08, 2019, 06:28:03 PM
Post by: horyatm on May 08, 2019, 06:28:03 PM
Evident că contează, nu înțeleg ce poate fi atât de greu să mențină culoarea. E clar că cei înlocuiți vor avea o nunață mai aprinsă de verde, dar să se schimbe culoarea și modelul. Nu e o problemă mare, e un detaliu, e adevărat, însă nu pot să îmi explic ce e atât de complicat să se mențină același model.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: AlexxC on May 09, 2019, 08:56:10 AM
Post by: AlexxC on May 09, 2019, 08:56:10 AM
Alt pret(sa speram ca mai mic),alt producator,alt tip de plastic,alte dimensiuni
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on May 09, 2019, 10:17:19 AM
Post by: Cristi N on May 09, 2019, 10:17:19 AM
Problematic mie mi se pare modul de prindere: cele doua bucati de plastic care strang ca intr-o menghina glisiera parapetului. Este clar ca in timp plasticul ala imbatraneste si nu va mai avea o presiune suficienta ca sa reziste la un vant mai puternic, drept urmare le vedem cum zboara din cand in cand.
O solutie mult mai sanatoasa cred ca era sa existe gauri de prindere in glisiera din momentul fabricarii. Niste gauri cu diametrul de 6mm date la 1m distanta nu ar trebui sa afecteze rezistenta ei, efortul la montaj ar fi acelasi si doar in fabrica am avea o operatie in plus.
O solutie mult mai sanatoasa cred ca era sa existe gauri de prindere in glisiera din momentul fabricarii. Niste gauri cu diametrul de 6mm date la 1m distanta nu ar trebui sa afecteze rezistenta ei, efortul la montaj ar fi acelasi si doar in fabrica am avea o operatie in plus.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 09, 2019, 05:06:32 PM
Post by: Dominik on May 09, 2019, 05:06:32 PM
O solutie mai ieftina si mai eficace ar fi plasa neagra, am vz asa ceva in Ungaria si este foarte ok noaptea.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: luc on May 12, 2019, 06:54:38 PM
Post by: luc on May 12, 2019, 06:54:38 PM
"Huiduieli pentru ministrul Transporturilor şi pentru şefii Companiei de Drumuri, în timpul unei vizite pe şantierul podului de la kilometrul 36 de pe Autostrada București-Pitești. Supăraţi că stau cu orele în coloane kilometrice, din cauză că reparaţiile decurg foarte lent, şoferii au claxonat îndelung şi le-au adresat vorbe grele oficialilor. Răzvan Cuc pare să fi receptat mesajul - a cerut ca lucrarea să fie gata în cel mult 30 de zile, cu două luni mai devreme decât termenul prevăzut în contract."
https://m.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/video-ministrul-transporturilor-huiduit-pe-autostrada-1129376
https://m.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/video-ministrul-transporturilor-huiduit-pe-autostrada-1129376
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 13, 2019, 02:55:22 PM
Post by: adiarc on May 13, 2019, 02:55:22 PM
centura Sibiu are nevoie de lucrari de amploare inainte ca degradarile sa genereze costuri mult mai mari si probleme de siguranta in trafic.
La multe dintre pasaje sau poduri mai mici rosturile de dilatatie sunt distruse complet sau chiar nu mai exista deloc,lasand adevarate cratere....cateva zeci pe ambele sensuri ( majoritatea )( de ex pasajul peste Rosbav si CF Sibiu-Ocna SB,pe ambele sensuri pe banda 1 ).
De asemenea str de uzura este terminat integral si mai mult se deniveleaza cu peticiri.
Aceasta are aproape 10 ani ( inaugurare in 2010 ) si clar este nevoie de lucrari importante,( nici macar capitale la acest stadiu al degradarilor ),odata la 10 ani.
La multe dintre pasaje sau poduri mai mici rosturile de dilatatie sunt distruse complet sau chiar nu mai exista deloc,lasand adevarate cratere....cateva zeci pe ambele sensuri ( majoritatea )( de ex pasajul peste Rosbav si CF Sibiu-Ocna SB,pe ambele sensuri pe banda 1 ).
De asemenea str de uzura este terminat integral si mai mult se deniveleaza cu peticiri.
Aceasta are aproape 10 ani ( inaugurare in 2010 ) si clar este nevoie de lucrari importante,( nici macar capitale la acest stadiu al degradarilor ),odata la 10 ani.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on May 13, 2019, 03:08:09 PM
Post by: gruiarew on May 13, 2019, 03:08:09 PM
Să-mi fie cu iertare, întreb prostește, că mie nu-mi face click.
CNAIR / CNADNR cu ce se ocupă? Îmi vin tot felul de reportaje cum își încoardă ministrul mușchii că unii si alții constructori nu se țin de contract. CNAIR / CNADNR se ocupă doar de mentenanță? Până acum nu am văzut de la ei decât că strâng gunoaie de pe marginea drumului.
Care e rolul celor care patrulează pe banda de urgență? Ce anume fac? Ce rol au?
@adiarc am dat eu ieri în unul de mi-a amestecat gândurile. Acolo unde zici nu-i rău de ieri. Cred că și anul trecut pe vremea asta era la fel.
Oricum, recordul e tot pe DN68A. Undeva lângă Ohaba e o groapă în mijlocul la (nu exagerez!) 4 (patru) petece!
CNAIR / CNADNR cu ce se ocupă? Îmi vin tot felul de reportaje cum își încoardă ministrul mușchii că unii si alții constructori nu se țin de contract. CNAIR / CNADNR se ocupă doar de mentenanță? Până acum nu am văzut de la ei decât că strâng gunoaie de pe marginea drumului.
Care e rolul celor care patrulează pe banda de urgență? Ce anume fac? Ce rol au?
@adiarc am dat eu ieri în unul de mi-a amestecat gândurile. Acolo unde zici nu-i rău de ieri. Cred că și anul trecut pe vremea asta era la fel.
Oricum, recordul e tot pe DN68A. Undeva lângă Ohaba e o groapă în mijlocul la (nu exagerez!) 4 (patru) petece!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 13, 2019, 03:53:58 PM
Post by: Dominik on May 13, 2019, 03:53:58 PM
Au carpit cu mixtură caldă la nodul Margina, ve observa din poze ca au congestionat traficul in nod.
(https://i.imgur.com/vEiku33.jpg)
(https://i.imgur.com/VygNKSr.jpg)
(https://i.imgur.com/hzLYUE9.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/vEiku33.jpg)
(https://i.imgur.com/VygNKSr.jpg)
(https://i.imgur.com/hzLYUE9.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: nenea_hartia on May 13, 2019, 07:46:09 PM
Post by: nenea_hartia on May 13, 2019, 07:46:09 PM
@gruiarew: E un mare mister și pentru mine, și nu de azi, de ieri. Mă uimește îndeosebi armata de salopete portocalii care apare brusc primăvara pe toate drumurile, strânge gunoaiele, curăță indicatoarele și catadioptrii, cosește iarba de pe acostament (noi, românii, facem curățenie înainte de Paști și de Crăciun), apoi dispare în nu știu ce văgăună până anul următor. Ce fac oamenii ăștia apoi, unde se duc, unde se ascund? Are cineva idee?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: frunzaverde on May 13, 2019, 09:00:17 PM
Post by: frunzaverde on May 13, 2019, 09:00:17 PM
Quote from: Dominik on May 09, 2019, 05:06:32 PM
O solutie mai ieftina si mai eficace ar fi plasa neagra, am vz asa ceva in Ungaria si este foarte ok noaptea.
Cea mai eficace solutie pentru panourile anti-orbire este nimic. Adica sa nu se mai monteze deloc mizeriile alea. Sunt (in 99% din cazuri) absolut inutile. Asta pentru ca normativul TEM, dupa care s-a copiat normativul romanesc, prevede un profil longitudinal de asa natura incat farurile (care au emisie standardizata) din fata sa nu poata orbi participantii de pe calea cealalta. In aliniamente sunt efectiv bani aruncati, frectie la piciorul de lemn. De asta panourile astea sunt raritati absolute in restul Europei, pentru ca n-au vreo utilitate.
Ele sunt utile in doar trei cazuri :
1. In anumite curbe si pe anumite poduri unde nu se poate (din diverse motive) pastra un profil longitudinal corespunzator.
2. Cand, in laterala drumului existent exista un drum colector/pre-existent paralel, ca sa nu se orbeasca cei de pe A cu cei de pe drumul paralel. Atunci se monteaza pe parapetii laterali ai caii afectate.
3. Cand exista un CF paralel sau aproape paralel cu autostrada, farurile locomotivei fiind calibrate altfel decat cele ale masinilor.
ATAT. De asta sunt si atat de "slab" prinse - se monteaza doar in locuri specifice, pe 0.x% din lungimea drumurilor, care oricum sunt supravegheate si intretiunte cu mai multa grija pentru ca sunt "zone speciale", nu pe sute de kilometri de aliniament...
In Romania se monteaza din incompetenta crasa a autoritatilor de drumuri, pentru ca nu sunt in stare nici macar sa calculeze unde ar fi necesare si unde nu - asa ca mai bine monteaza pe sute de kilometri (desi ar fi fost necesare pe 200 metri in total). La fel se face si cu parapetele lateral - unde e inca si mai grav - s-au montat sute de kilometri de parapete in aliniament plat - unde iesitul in decor, in lanul de porumb, e de zeci de ori mai sigur ca izbitul de parapetele profil ultra-greu (in tari cu ape calzi parapetele este evaluat ca "obstacol", fiind montat DOAR unde creste siguranta).
In Ungaria e aceiasi poveste - porcaria aia neagra e inutila. Acolo au montat-o din doua motive - odata pentru ca in anii '90 aveau o gramada din parc formata din Lade si ZAZ-uri si Moskvitchuri si Trabanti care nu corespundeau cu normele europene de iluminat (Daciile corespundeau, ca Renault 12 a fost construit cu normele UNECE de iluminat), si a doua oara, pentru ca nu credeau ca vor fi in stare sa faca un profil rezonabil de modern din beton, neavand tehnica prea avansata. Asa ca au adaugat "siguranta" asta in plus, si asa a ramas (degeaba si la ei) in normativ.
In Romania nici macar explicatia asta nu tine... S-a inceput cu parapetele pe peste tot dupa 2000 pe "autostrada de beton" A2 (probabil pentru ca nu aveau incredere in profilul benzilor de beton facute de CCCF in anii '90) si s-a continuat in nestire cu tampenia dupa...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on May 13, 2019, 09:18:29 PM
Post by: vancouver on May 13, 2019, 09:18:29 PM
Foarte bine explicat frunzaverde. As mai adauga estetica MIZERABILA a acestor panouri, unele strambe, unele drepte, unele palide, altele pline de culoare stridenta. O carpeala, cum o stim si de prin alte domenii din Romania. Grija pentru detaliu, inclusiv pentru un aspect estetic unitar, face din tarile vest europene sa arate "civilizat". De fapt in asta consta civilizatia.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cristi5 on May 13, 2019, 09:27:19 PM
Post by: cristi5 on May 13, 2019, 09:27:19 PM
Plus ca la o furtuna zboara pe carosabil si devin pericol pt siguranta.
Probabil e nevoie de o schimbare de normativ rutier care sa specifice exact in ce situatie se monteaza. Si in rest: nu se monteaza.
Probabil e nevoie de o schimbare de normativ rutier care sa specifice exact in ce situatie se monteaza. Si in rest: nu se monteaza.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on May 14, 2019, 12:48:30 AM
Post by: TibiV on May 14, 2019, 12:48:30 AM
Adaug si eu o nemultumire...
In anumite unghiuri, parapetele anti-orbire functioneaza ca un stroboscop.
Adica este mult mai rau decat in cazul unei lumini care creste constant si lent in intensitate... :(
In anumite unghiuri, parapetele anti-orbire functioneaza ca un stroboscop.
Adica este mult mai rau decat in cazul unei lumini care creste constant si lent in intensitate... :(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: frunzaverde on May 14, 2019, 02:03:24 PM
Post by: frunzaverde on May 14, 2019, 02:03:24 PM
Cristi, din pacate e nevoie de o schimbare de normativ - mizeriile alea sunt prevazute explicit.
E nevoie de multe corectii in normativul ala pentru cresterea sigurantei rutiere. Sugestiile mele pentru siguranta:
1. Utilizarea parapetului si glisierelor laterale - ele in sine sunt obstacole cu risc, si nu ar trebui montate decat acolo unde riscul iesirii in decor este mai mare decat riscul impactului cu parapetele. Adica nu ar trebui montate in aliniament, in zone plane, unde iesitul in lanul de porumb e mai putin letal ca izbitul de parapete.
2. Schimbat normele de montare ale parapetului rezervatiei centrale din parapetele la marginea rezervatiei in la mijlocul rezervatiei (din |___| in __||__), la fel, pentru a da marje de eroare mai mari utilizatorului.
3. Imbunatatit configuratia nodurilor, pentru a reduce riscul de a intra pe falsa si riscul de dezorientare - separari clare de sensuri si limitarea cailor bidirectionale in noduri etc.
4. Adaugarea de solutii mai moderne de parapet ca alternative permise (sau chiar preferate) - multe tari folosesc parapet modern de beton, altele folosesc parapete flexibil din cablu, altele folosesc parapete din teava tocmai din cauza avantajelor - ar trebui studiate si adaugate acolo unde se potrivesc nevoilor romanesti.
5. Schimbat strategia de semnalizare cu una mai logica (mai ales pentru orientare) si mai proactiva.
Si cateva norme de eficienta ar putea fi adaugate:
1. Simplificarea profilului longitudinal pentru autostrazi in zone cu trafic redus (<25.000 MZA in orizontul de planificare) - introducerea benzilor de 3.5 m, reducerea benzii de urgenta, simplificarea geometriei.
2. Adaugarea unor solutii pentru zone "interesante" cu trafic mare sau foarte mare si tip de trafic diferit de autostrazi - autostrazi urbane, autostrazi de acces in orase (radiale), centuri etc. - adica solutii 2x3 sau chiar 2x4 (unde e nevoie) cu posibilitatea suprimarii benzilor de urgenta, cu iluminat urban etc. etc.
E nevoie de multe corectii in normativul ala pentru cresterea sigurantei rutiere. Sugestiile mele pentru siguranta:
1. Utilizarea parapetului si glisierelor laterale - ele in sine sunt obstacole cu risc, si nu ar trebui montate decat acolo unde riscul iesirii in decor este mai mare decat riscul impactului cu parapetele. Adica nu ar trebui montate in aliniament, in zone plane, unde iesitul in lanul de porumb e mai putin letal ca izbitul de parapete.
2. Schimbat normele de montare ale parapetului rezervatiei centrale din parapetele la marginea rezervatiei in la mijlocul rezervatiei (din |___| in __||__), la fel, pentru a da marje de eroare mai mari utilizatorului.
3. Imbunatatit configuratia nodurilor, pentru a reduce riscul de a intra pe falsa si riscul de dezorientare - separari clare de sensuri si limitarea cailor bidirectionale in noduri etc.
4. Adaugarea de solutii mai moderne de parapet ca alternative permise (sau chiar preferate) - multe tari folosesc parapet modern de beton, altele folosesc parapete flexibil din cablu, altele folosesc parapete din teava tocmai din cauza avantajelor - ar trebui studiate si adaugate acolo unde se potrivesc nevoilor romanesti.
5. Schimbat strategia de semnalizare cu una mai logica (mai ales pentru orientare) si mai proactiva.
Si cateva norme de eficienta ar putea fi adaugate:
1. Simplificarea profilului longitudinal pentru autostrazi in zone cu trafic redus (<25.000 MZA in orizontul de planificare) - introducerea benzilor de 3.5 m, reducerea benzii de urgenta, simplificarea geometriei.
2. Adaugarea unor solutii pentru zone "interesante" cu trafic mare sau foarte mare si tip de trafic diferit de autostrazi - autostrazi urbane, autostrazi de acces in orase (radiale), centuri etc. - adica solutii 2x3 sau chiar 2x4 (unde e nevoie) cu posibilitatea suprimarii benzilor de urgenta, cu iluminat urban etc. etc.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on May 14, 2019, 02:46:09 PM
Post by: gruiarew on May 14, 2019, 02:46:09 PM
Nu știu ce să zic, paletele alea antiorbire uneori sunt chiar utile. Bine, când nu face efectul de stroboscop că atunci chiar te tâmpește de cap. La noi sunt unii care chiar au farurile reglate după avioane.
Semnalizarea în schimb e o mizerie. Uitați aici: https://goo.gl/maps/qQuvn61cuAvZ4tMJ6 Ce caută Deva pe ieșire, nu știu. De ce ai ieși la Traian-Vuia să mergi la Deva, iar nu știu. Culmea, din sens invers e semnalizat Făget, după ce ai trecut de el: https://goo.gl/maps/fNnbm8TewEbxFi2C9 Cred că le-au încurcat între ele, altfel nu văd sensul.
Parapetul de metal nu știu cât e de solid, am văzut un accident cu un taxi în Sibiu, undeva aici: https://goo.gl/maps/LxqnEcDP2kFzAvtZ7 Prinsese bordura cu roata din stânga și l-a întors și aruncat cu spatele în parapet. E smuls și scos din beton. Și chiar nu avea viteză taximetristul.
Apropo de ce a zis frunzaverde la 2, eu chiar am un "îh" când depășesc TIR-ul ce merge "la ax" și am lângă mine glisiera ce aleargă cu 110 - 120km/h în sens invers.
Semnalizarea în schimb e o mizerie. Uitați aici: https://goo.gl/maps/qQuvn61cuAvZ4tMJ6 Ce caută Deva pe ieșire, nu știu. De ce ai ieși la Traian-Vuia să mergi la Deva, iar nu știu. Culmea, din sens invers e semnalizat Făget, după ce ai trecut de el: https://goo.gl/maps/fNnbm8TewEbxFi2C9 Cred că le-au încurcat între ele, altfel nu văd sensul.
Parapetul de metal nu știu cât e de solid, am văzut un accident cu un taxi în Sibiu, undeva aici: https://goo.gl/maps/LxqnEcDP2kFzAvtZ7 Prinsese bordura cu roata din stânga și l-a întors și aruncat cu spatele în parapet. E smuls și scos din beton. Și chiar nu avea viteză taximetristul.
Apropo de ce a zis frunzaverde la 2, eu chiar am un "îh" când depășesc TIR-ul ce merge "la ax" și am lângă mine glisiera ce aleargă cu 110 - 120km/h în sens invers.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cristi5 on May 14, 2019, 03:17:47 PM
Post by: cristi5 on May 14, 2019, 03:17:47 PM
Quote from: frunzaverde on May 14, 2019, 02:03:24 PM
Cristi, din pacate e nevoie de o schimbare de normativ - mizeriile alea sunt prevazute explicit.
E nevoie de multe corectii in normativul ala pentru cresterea sigurantei rutiere. Sugestiile mele pentru siguranta:
Avem topic pt propuneri de schimbat normative, Ionut poate vrei sa muti aceste contributii acolo
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=1324.0
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on May 16, 2019, 09:59:21 AM
Post by: Ionut on May 16, 2019, 09:59:21 AM
A1 zona Remetea-Giarmata.
(https://i.imgur.com/nDnGiWm.jpg)
(https://i.imgur.com/9vrqXuA.jpg)
(https://i.imgur.com/YJ6u7nr.jpg)
(https://i.imgur.com/oxWz15G.jpg)
DRDP Timisoara (https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/posts/817508001945118)
(https://i.imgur.com/nDnGiWm.jpg)
(https://i.imgur.com/9vrqXuA.jpg)
(https://i.imgur.com/YJ6u7nr.jpg)
(https://i.imgur.com/oxWz15G.jpg)
DRDP Timisoara (https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/posts/817508001945118)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 16, 2019, 07:24:49 PM
Post by: Dominik on May 16, 2019, 07:24:49 PM
^
Au pus si un mic video.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/323783281612413/
Au inceput reparațiile cu mixtură caldă si pe A1 Deva - Simeria
(https://i.imgur.com/v1ZOJzh.jpg)
(https://i.imgur.com/v14Xsiv.jpg)
(https://i.imgur.com/w3zENKN.jpg)
(https://i.imgur.com/I5T9OCU.jpg)
Au pus si un mic video.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/323783281612413/
Au inceput reparațiile cu mixtură caldă si pe A1 Deva - Simeria
(https://i.imgur.com/v1ZOJzh.jpg)
(https://i.imgur.com/v14Xsiv.jpg)
(https://i.imgur.com/w3zENKN.jpg)
(https://i.imgur.com/I5T9OCU.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 16, 2019, 07:41:38 PM
Post by: Dominik on May 16, 2019, 07:41:38 PM
De asemenea continua plombele pe DN 68A, Margina - Coșava.
(https://i.imgur.com/PaxO7JJ.png)
(https://i.imgur.com/tZhd8zC.png)
(https://i.imgur.com/j1HQKhr.jpg)
(https://i.imgur.com/g0eNXun.png)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/PaxO7JJ.png)
(https://i.imgur.com/tZhd8zC.png)
(https://i.imgur.com/j1HQKhr.jpg)
(https://i.imgur.com/g0eNXun.png)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on May 17, 2019, 08:29:44 AM
Post by: gruiarew on May 17, 2019, 08:29:44 AM
Ce-mi place că au lăsat bucățile alea de 1, 2m între petece. Nu cumva să fie continue. Când treci pe acolo dai din cap zici că ești posedat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 17, 2019, 01:45:01 PM
Post by: Dominik on May 17, 2019, 01:45:01 PM
DN 76, Ionești - Vârfurile
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/2069436779852181/
Lucrări în curs de execuție:
- așternere piatră spartă în sistem rutier nou;
- cofrare și turnare beton în elevație rigolă carosabilă;
- execuție dren longitudinal;
- execuție dren zid de sprijin;
- cofrare elevație podeț;
- execuție umplutură în extra excavație - sistem rutier nou;
- compactare strat de piatră spartă.
(https://i.imgur.com/TXyAZrb.jpg)
(https://i.imgur.com/hr16Hom.jpg)
(https://i.imgur.com/ZKU7tKm.jpg)
(https://i.imgur.com/46YpaiO.jpg)
(https://i.imgur.com/6E1DIfG.jpg)
(https://i.imgur.com/SS6p6La.jpg)
(https://i.imgur.com/pbN4H40.jpg)
(https://i.imgur.com/gdAEoPd.jpg)
(https://i.imgur.com/nJwtula.jpg)
(https://i.imgur.com/YqfYwzU.jpg)
DRDP Timişoara
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/2069436779852181/
Lucrări în curs de execuție:
- așternere piatră spartă în sistem rutier nou;
- cofrare și turnare beton în elevație rigolă carosabilă;
- execuție dren longitudinal;
- execuție dren zid de sprijin;
- cofrare elevație podeț;
- execuție umplutură în extra excavație - sistem rutier nou;
- compactare strat de piatră spartă.
(https://i.imgur.com/TXyAZrb.jpg)
(https://i.imgur.com/hr16Hom.jpg)
(https://i.imgur.com/ZKU7tKm.jpg)
(https://i.imgur.com/46YpaiO.jpg)
(https://i.imgur.com/6E1DIfG.jpg)
(https://i.imgur.com/SS6p6La.jpg)
(https://i.imgur.com/pbN4H40.jpg)
(https://i.imgur.com/gdAEoPd.jpg)
(https://i.imgur.com/nJwtula.jpg)
(https://i.imgur.com/YqfYwzU.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kumar on May 18, 2019, 10:24:20 PM
Post by: kumar on May 18, 2019, 10:24:20 PM
In sfarsit s-au terminat lucrarile de pe DN1F la intrarea in Zalau
(https://i.imgur.com/FBxgDeTh.jpg) (https://i.imgur.com/FBxgDeT.jpg)
(https://i.imgur.com/dMaDVKNh.jpg) (https://i.imgur.com/dMaDVKN.jpg)
(https://i.imgur.com/K3KKjgMh.jpg) (https://i.imgur.com/K3KKjgM.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/FBxgDeTh.jpg) (https://i.imgur.com/FBxgDeT.jpg)
(https://i.imgur.com/dMaDVKNh.jpg) (https://i.imgur.com/dMaDVKN.jpg)
(https://i.imgur.com/K3KKjgMh.jpg) (https://i.imgur.com/K3KKjgM.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 21, 2019, 04:51:24 PM
Post by: Dominik on May 21, 2019, 04:51:24 PM
Continua reparatiile cu mixtură caldă pe Autostrada A1, Timișoara - Arad.
(https://i.imgur.com/hyoxZ7L.png)
(https://i.imgur.com/99p7xjU.png)
(https://i.imgur.com/WhYg4ip.png)
Deasemenea reparații cu mixtură caldă pe A1, Simeria - Orăștie.
(https://i.imgur.com/6EdgDSc.jpg)
(https://i.imgur.com/L7GjrYE.jpg)
(https://i.imgur.com/dxK0CV8.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/hyoxZ7L.png)
(https://i.imgur.com/99p7xjU.png)
(https://i.imgur.com/WhYg4ip.png)
Deasemenea reparații cu mixtură caldă pe A1, Simeria - Orăștie.
(https://i.imgur.com/6EdgDSc.jpg)
(https://i.imgur.com/L7GjrYE.jpg)
(https://i.imgur.com/dxK0CV8.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 22, 2019, 11:24:10 PM
Post by: Dominik on May 22, 2019, 11:24:10 PM
A1, km 35+266, podul peste Argeș, la Podereni, se toarnă betonul de pantă armat, pe primele 3 deschideri.
(https://i.imgur.com/HNzV2Ma.jpg)
DRDP Bucuresti
(https://i.imgur.com/HNzV2Ma.jpg)
DRDP Bucuresti
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 28, 2019, 04:06:32 PM
Post by: Dominik on May 28, 2019, 04:06:32 PM
Au ajuns în Coșava cu reparațiile cu mixtură caldă realizate pe DN 68A.
(https://i.imgur.com/ol5pJ7O.png)
(https://i.imgur.com/cOVyxqe.png)
(https://i.imgur.com/KH4Zp6n.png)
(https://i.imgur.com/n4FUr9S.png)
(https://i.imgur.com/JoBINe1.png)
DRDP Timisoara
(https://i.imgur.com/ol5pJ7O.png)
(https://i.imgur.com/cOVyxqe.png)
(https://i.imgur.com/KH4Zp6n.png)
(https://i.imgur.com/n4FUr9S.png)
(https://i.imgur.com/JoBINe1.png)
DRDP Timisoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on May 28, 2019, 04:49:23 PM
Post by: gruiarew on May 28, 2019, 04:49:23 PM
Cred că realizați că între Margina și Coșava e incredibila distanță de 5 (cinci) km. Conduceți cu grijă în zonă. Eu am reușit de mi-am ciobit parbrizul.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 29, 2019, 03:04:17 PM
Post by: Dominik on May 29, 2019, 03:04:17 PM
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/760784544337952/
DN 76 Ionești - Vârfurile, județul Arad.
Lucrări executate:
- cofrare și turnare beton supraînălțare zid de sprijin existent;
- așternere strat de balast în fundație;
- așternere și compactare strat de piatră spartă;
- săpătură zid de sprijin;
- piconare podeț existent în vederea execuției unui podeț nou dalat;
- cofrare și turnare beton în elevație rigolă carosabilă;
- lucrări pregătitoare în vederea execuției lucrărilor de reciclare în situ.
DN 76 Ionești - Vârfurile, județul Arad.
Lucrări executate:
- cofrare și turnare beton supraînălțare zid de sprijin existent;
- așternere strat de balast în fundație;
- așternere și compactare strat de piatră spartă;
- săpătură zid de sprijin;
- piconare podeț existent în vederea execuției unui podeț nou dalat;
- cofrare și turnare beton în elevație rigolă carosabilă;
- lucrări pregătitoare în vederea execuției lucrărilor de reciclare în situ.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on June 07, 2019, 03:52:21 PM
Post by: Dominik on June 07, 2019, 03:52:21 PM
Imagini de pe șantierul de reabilitare a DN 76, Ionești - Vârfurile, județul Arad.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/378371779463534/
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/378371779463534/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 07, 2019, 06:15:58 PM
Post by: adiarc on June 07, 2019, 06:15:58 PM
in sfarsit s-au apucat de reparat rosturile de dilatatie pe centura Sibiu,sensul spre Sebes,la pasajul peste Rosbav si CF,Sibiu-Ocna Sibiului.
Este nevoie si de celalat sens ,dar si de lucrari de amploare la TOATE pasajele si viaductele de pe centura Sibiu,dar si inlocuirea TOTALA a str de uzura.
Este nevoie si de celalat sens ,dar si de lucrari de amploare la TOATE pasajele si viaductele de pe centura Sibiu,dar si inlocuirea TOTALA a str de uzura.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on June 13, 2019, 03:34:51 PM
Post by: Dominik on June 13, 2019, 03:34:51 PM
Comsa execută lucrări de asfaltare a Nodului rutier Dobra, la intersecția autostrăzii cu DN 68A.
(https://i.imgur.com/Pc8BGHO.jpg)
(https://i.imgur.com/P9WJu5u.jpg)
(https://i.imgur.com/Pc8BGHO.jpg)
(https://i.imgur.com/P9WJu5u.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on June 13, 2019, 08:04:15 PM
Post by: gruiarew on June 13, 2019, 08:04:15 PM
Se circulă prin giratoriu?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on June 13, 2019, 08:32:01 PM
Post by: Dominik on June 13, 2019, 08:32:01 PM
Probabil maine termina de asfaltat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on June 14, 2019, 01:16:11 PM
Post by: gruiarew on June 14, 2019, 01:16:11 PM
Am trecut azi pe acolo. Sensul spre Făget-Lugoj e gata. Dar se stă la coadă de-ți vine acru. Eu am prins de două ori.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on June 19, 2019, 04:46:27 PM
Post by: Dominik on June 19, 2019, 04:46:27 PM
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/2209732759137894/
Imagini de pe șantierul de modernizare și reabilitare a DN 76, sector Ionești – Vârfurile, între km 55+425 și km 69+350.
Lucrări executate:
- așternere strat de legătură din mixtură asfaltică tip BAD20;
- așternere și compactare balast în fundație sistem rutier nou;
- execuție blocaj de piatră pentru îmbunătățirea terenului de fundare în sistem rutier nou;
- așternere piatră spartă în sistem rutier nou;
- turnare cunetă podeț.
Imagini de pe șantierul de modernizare și reabilitare a DN 76, sector Ionești – Vârfurile, între km 55+425 și km 69+350.
Lucrări executate:
- așternere strat de legătură din mixtură asfaltică tip BAD20;
- așternere și compactare balast în fundație sistem rutier nou;
- execuție blocaj de piatră pentru îmbunătățirea terenului de fundare în sistem rutier nou;
- așternere piatră spartă în sistem rutier nou;
- turnare cunetă podeț.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rota on June 27, 2019, 10:57:59 AM
Post by: rota on June 27, 2019, 10:57:59 AM
S-a deschis parțial circulația pe podul de la km 36, Autostrada București-Pitești!
Pe Autostrada A1, pe sensul de mers București-Piteşti (calea 1) se circulă pe ambele benzi, cu viteza maximă admisă de 130 km/h, iar pe sensul către București (calea 2) se circulă deviat pe banda 2, cu restricţie de viteză de 80 km/h, cea de-a doua rămânând în continuare restricţionată, pentru finalizarea lucrărilor de reparații la pod, peste râul Argeș, km 35+266.
(https://i.imgur.com/bFC9KZQ.jpg)
Sursa (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/s-deschis-par%C8%9Bial-circula%C8%9Bia-pe-podul-de-la-km-36)
Pe Autostrada A1, pe sensul de mers București-Piteşti (calea 1) se circulă pe ambele benzi, cu viteza maximă admisă de 130 km/h, iar pe sensul către București (calea 2) se circulă deviat pe banda 2, cu restricţie de viteză de 80 km/h, cea de-a doua rămânând în continuare restricţionată, pentru finalizarea lucrărilor de reparații la pod, peste râul Argeș, km 35+266.
(https://i.imgur.com/bFC9KZQ.jpg)
Sursa (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/s-deschis-par%C8%9Bial-circula%C8%9Bia-pe-podul-de-la-km-36)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 01, 2019, 04:47:51 PM
Post by: Dominik on July 01, 2019, 04:47:51 PM
Montat parapet axial din beton pe DN 69, la ieșirea din Timișoara către Arad, parapetele vor fi montate pe o lungime de aproximativ 2 km, până aproape de intersecția DN 69 cu DJ 692 către Sânandrei.
(https://i.imgur.com/U7hniJG.png)
(https://i.imgur.com/F36olWK.jpg)
(https://i.imgur.com/dK2oo0I.jpg)
(https://i.imgur.com/P5BUp9K.jpg)
(https://i.imgur.com/vCrydvq.png)
DRDP Timisoara
(https://i.imgur.com/U7hniJG.png)
(https://i.imgur.com/F36olWK.jpg)
(https://i.imgur.com/dK2oo0I.jpg)
(https://i.imgur.com/P5BUp9K.jpg)
(https://i.imgur.com/vCrydvq.png)
DRDP Timisoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: panda_no 5 on July 04, 2019, 09:28:04 PM
Post by: panda_no 5 on July 04, 2019, 09:28:04 PM
Am fost intr-o mica tura (4.500 km) cu masina prin Europa .
Din cei 4.500 au facut parte si aprox 600 km dus - 600 km intors pe Bucuresti Pitesti Sibiu Deva Arad Nadlac.
E jenant cum arata intretinerea culoarului "european " de la Arad pina in Bucuresti.
DELASARE TOTALA.
Parapeti distrusi, panouri indicatoare degradate in ultimul hal ( ruginite, exfoliate, strambe, lipsa ) elemente antiorbire varza sau lipsa, buruieni crescute pe marginea autostrazii, parcari de toata jena, grupuri sanitare jalnice si imputite, benzinarii cum numai in Africa am vazut, stilpi de iluminat strambi, loviti sau nefunctionali.
Oribil pentru mine care sut obisnuit cu aspectul general al infrastructurii de la noi.
Doar un parcurs mai lung cu masina prin Europa si ma obisnuisem cu binele :lol:
Ma intreb cum vad turistii infrastructura noastra??????
Concluzie si intrebare in acelasi timp.
Nu putem sa facem cumva sa atragem atentia ca macar prostii nostri sa autorizeze benzinarii civilizate cat de cat, cu constructii adevarate nu cu butoaie de benzina si grupuri sanitare oribile?
Parca se concesionase mentenanta iluminatului public pe A3 intre Bucuresti - Ploiesti si centura Bucuresti ( inclusiv pasaje ) catre o firma pe citiva ani?
90% nu functioneaza. Nici macar pe ultimii km intre Centura Bucuresti si Bucuresti nu functioneaza cum ar trebui. Si bucata asta o folosesc zilnic vorbesc in cunostinta de cauza.
Din cei 4.500 au facut parte si aprox 600 km dus - 600 km intors pe Bucuresti Pitesti Sibiu Deva Arad Nadlac.
E jenant cum arata intretinerea culoarului "european " de la Arad pina in Bucuresti.
DELASARE TOTALA.
Parapeti distrusi, panouri indicatoare degradate in ultimul hal ( ruginite, exfoliate, strambe, lipsa ) elemente antiorbire varza sau lipsa, buruieni crescute pe marginea autostrazii, parcari de toata jena, grupuri sanitare jalnice si imputite, benzinarii cum numai in Africa am vazut, stilpi de iluminat strambi, loviti sau nefunctionali.
Oribil pentru mine care sut obisnuit cu aspectul general al infrastructurii de la noi.
Doar un parcurs mai lung cu masina prin Europa si ma obisnuisem cu binele :lol:
Ma intreb cum vad turistii infrastructura noastra??????
Concluzie si intrebare in acelasi timp.
Nu putem sa facem cumva sa atragem atentia ca macar prostii nostri sa autorizeze benzinarii civilizate cat de cat, cu constructii adevarate nu cu butoaie de benzina si grupuri sanitare oribile?
Parca se concesionase mentenanta iluminatului public pe A3 intre Bucuresti - Ploiesti si centura Bucuresti ( inclusiv pasaje ) catre o firma pe citiva ani?
90% nu functioneaza. Nici macar pe ultimii km intre Centura Bucuresti si Bucuresti nu functioneaza cum ar trebui. Si bucata asta o folosesc zilnic vorbesc in cunostinta de cauza.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on July 05, 2019, 08:01:46 AM
Post by: Cristi N on July 05, 2019, 08:01:46 AM
Iluminatul pe raza DRDP Bucuresti este la Flash Lighting. A3 pe tronsonul dintre Popasului si Petricani ar trebui sa fie in garantie la Aktor, cel putin acu vreo luna le-am trimis un mail ca statea becurile aprinse non-stop intre giratoriu si Petricani, iar la vreo 2 zile erau stinse dar fara sa imi rapsunda.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 05, 2019, 09:55:35 PM
Post by: Dominik on July 05, 2019, 09:55:35 PM
A fost finalizată așternerea covorului asfaltic pe DN1 între Predeal și Timișul de Jos în județul Brașov.
(https://i.imgur.com/ufQw85c.jpg)
(https://i.imgur.com/TwzhM0c.jpg)
DRDP Brasov
(https://i.imgur.com/ufQw85c.jpg)
(https://i.imgur.com/TwzhM0c.jpg)
DRDP Brasov
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: panda_no 5 on July 06, 2019, 08:59:08 PM
Post by: panda_no 5 on July 06, 2019, 08:59:08 PM
Intre timp unul din stalpii de iluminat din sensul giratoriu de la Gherghiei a fost pus la pamant.
Sunt curios cat va ramane asa.
Sunt curios cat va ramane asa.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on July 06, 2019, 10:48:23 PM
Post by: Cristi N on July 06, 2019, 10:48:23 PM
Nasol, treaba asta nu intra sub garantia Aktor-ilor. Sper doar sa fi fost politia implicata ca sa existe un proces verbal care sa stabileasca vinovatul. Daca nu a fost chemata nici politia ca sa se faca reparatia pe RCA-ul berbecului atunci o sa stea rupt mult si bine. Singura carpeala posibila ar fi sa refaca continuitatea fara stalpul respectiv astfel incat sa mearga restul.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 09, 2019, 06:54:38 PM
Post by: Dominik on July 09, 2019, 06:54:38 PM
Montare parapet axial din beton pe DN 66, Bănița - Merișor
(https://i.imgur.com/afonyLT.jpg)
(https://i.imgur.com/GY16icq.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/afonyLT.jpg)
(https://i.imgur.com/GY16icq.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: soka89 on July 10, 2019, 10:10:51 AM
Post by: soka89 on July 10, 2019, 10:10:51 AM
Ca fapt divers,cei care treceți cu masina pe A1 intre Lugoj si Timișoara,nu ati simtit un miros puternic de aditivi odoranti,o posibila scurgere de gaz metan/butan?In special in zona Belint,pe o porțiune de 1 km.Nu m-am uitat pe o tăblița cu marcaj km asa ca nu stiu exact unde.Se poate face ceva?Cine cui se adreseaza pt verificari?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kitsune on July 10, 2019, 10:34:02 AM
Post by: kitsune on July 10, 2019, 10:34:02 AM
Suni la dispeceratul distribuitorului de gaz din zonă, dacă e miros de mercaptan. Ei au obligația să verifice. Eu am sunat la noi de câteva ori pentru miros de gaz pe stradă, cam la 10 minute era cineva care să verifice, mă suna înapoi. Altă dată am luat țeapă, că mirosea un taxi în trafic undeva în față.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on July 10, 2019, 12:43:45 PM
Post by: pasadia on July 10, 2019, 12:43:45 PM
Nu cumva in zona in care monteaza BRUA? Poate fac niste teste cei cu lucrarile?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Manu_Tm on July 10, 2019, 01:24:07 PM
Post by: Manu_Tm on July 10, 2019, 01:24:07 PM
@soka89 De fiecare data intre cele doua poduri de peste canalul Timis-Bega si podul Bega simt un miros puternic, dar eu tind sa cred ca e de la groapa de gunoi Ghizela ce se afla langa autostrada, nu cred ca o scurgere de gaze s-ar simti pe o distanta asa de mare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 10, 2019, 10:14:24 PM
Post by: Dominik on July 10, 2019, 10:14:24 PM
Imagini aeriene de pe DN 22B, la intrarea în municipiul Galați dinspre Brăila, după executarea lucrărilor de așternere a covorului asfaltic și a marcajelor rutiere
https://www.facebook.com/DRDPIS/videos/384362722212149/
https://www.facebook.com/DRDPIS/videos/384362722212149/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 10, 2019, 10:16:44 PM
Post by: Dominik on July 10, 2019, 10:16:44 PM
A reînceput montarea separatoarelor de sens din beton pe DN1 între Ghimbav și Codlea și pe DN13 în zona localității Hoghiz, în județul Brașov.
(https://i.imgur.com/AaWeaAE.jpg)
(https://i.imgur.com/s1319qD.jpg)
(https://i.imgur.com/AaWeaAE.jpg)
(https://i.imgur.com/s1319qD.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 11, 2019, 02:12:37 PM
Post by: Dominik on July 11, 2019, 02:12:37 PM
Imagini de pe șantierul de reabilitare a DN 76, sectorul Ionești Vârfurile, județul Arad.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/473426116562088/
Lucrări executate:
- săpătură sistem rutier nou;
- așternere și compactare strat fundație din balast;
- așternere și compactare strat de piatră spartă;
- așternere mixtură asfaltică tip AB31,5;
- așternere aport material în vederea reciclării in situ cu lianți hidraulici;
- săpătură, turnare beton în fundație rigolă carosabilă;
- cofrare și turnare elevație rigolă carosabilă;
- cofrare și turnare fundație adâncită de parapet;
- săpătură, turnare beton în fundație zid de gabioane;
- montare carcase la zid de sprijin de gabioane.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/473426116562088/
Lucrări executate:
- săpătură sistem rutier nou;
- așternere și compactare strat fundație din balast;
- așternere și compactare strat de piatră spartă;
- așternere mixtură asfaltică tip AB31,5;
- așternere aport material în vederea reciclării in situ cu lianți hidraulici;
- săpătură, turnare beton în fundație rigolă carosabilă;
- cofrare și turnare elevație rigolă carosabilă;
- cofrare și turnare fundație adâncită de parapet;
- săpătură, turnare beton în fundație zid de gabioane;
- montare carcase la zid de sprijin de gabioane.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 11, 2019, 07:15:44 PM
Post by: Dominik on July 11, 2019, 07:15:44 PM
Filmare de pe DN 66, între Bănița și Merișor, jud Hunedoara unde s-au montat în ultimele zile 900 de metri de parapet axial din beton. Pe parapete au fost montați și butoni luminoși, astfel încât circulația să se desfășoare în siguranță.
Acțiunea, va contina prin montarea a aproape 4000 de metri de astfel de parapete pe drumurile din județul Hunedoara.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/2308294466048900/
Acțiunea, va contina prin montarea a aproape 4000 de metri de astfel de parapete pe drumurile din județul Hunedoara.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/2308294466048900/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: soka89 on July 12, 2019, 10:03:13 AM
Post by: soka89 on July 12, 2019, 10:03:13 AM
Quote from: Manu_Tm on July 10, 2019, 01:24:07 PM
@soka89 De fiecare data intre cele doua poduri de peste canalul Timis-Bega si podul Bega simt un miros puternic, dar eu tind sa cred ca e de la groapa de gunoi Ghizela ce se afla langa autostrada, nu cred ca o scurgere de gaze s-ar simti pe o distanta asa de mare.
Mirosul este puternic si persistent pe o buna bucata de drum,initial am crezut ca e posibil o defectiune la masina mea,rulasem cu viteza destul de mare si mi-am zis ca nah,am reusit sa o fac praf :lol:..chestia e ca si la intoarcere m-am lovit de acel miros de gaz tot in aceeasi zona..Nu am vazut nici o groapa de gunoi pe langa autostrada.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mircea on July 12, 2019, 11:27:11 AM
Post by: mircea on July 12, 2019, 11:27:11 AM
De mai bine de jumătate de an persistă mirosul și la fel ca Manu_TM, tot de la deponeu cred că vine.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cutter on July 12, 2019, 11:59:26 AM
Post by: cutter on July 12, 2019, 11:59:26 AM
Gaz de groapă de gunoi (o componentă e hidrogenul sulfurat). În București, vine de la groapa Chiajna/Rudeni și în zilele "bune" se simte până în centru.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on July 12, 2019, 12:10:24 PM
Post by: alin2pas on July 12, 2019, 12:10:24 PM
^^^
Dacă tot se ocupă de zona Bănița - Merișor, poate rezolvă și problema cu denivelarea periculoasă apărută de mai multă vreme pe DN66, la circa 300 m de intersecția cu DJ666 (Merișor - Vulcan) pe sensul spre Hațeg, care afectează în porțiunea cu două benzi pe urcare banda 1 și jumătate din banda a doua. Este o mică alunecare de teren care mai ales noaptea sau în condiții meteo nefavorabile e greu de observat și mulți șoferi o evită în ultimul moment.
Dacă tot se ocupă de zona Bănița - Merișor, poate rezolvă și problema cu denivelarea periculoasă apărută de mai multă vreme pe DN66, la circa 300 m de intersecția cu DJ666 (Merișor - Vulcan) pe sensul spre Hațeg, care afectează în porțiunea cu două benzi pe urcare banda 1 și jumătate din banda a doua. Este o mică alunecare de teren care mai ales noaptea sau în condiții meteo nefavorabile e greu de observat și mulți șoferi o evită în ultimul moment.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 16, 2019, 07:03:29 PM
Post by: Dominik on July 16, 2019, 07:03:29 PM
Filmare din drona cu montare de parapete axial, tip New Jersey, DN 66, pe sectorul de drum dintre localitățile Bănița și Baru.
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/776545592762545/
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/776545592762545/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 18, 2019, 06:42:30 PM
Post by: Dominik on July 18, 2019, 06:42:30 PM
Lucrări de consolidare versant (turnare fundație zid de sprijin, amenajare zonă afectată de alunecare, execuție dren din piatră) pe DN 76, km 86+500, jud. Bihor.
(https://i.imgur.com/sooaLbu.jpg)
(https://i.imgur.com/IlLjW22.jpg)
(https://i.imgur.com/h4K6Ml2.jpg)
(https://i.imgur.com/7YNStZx.jpg)
(https://i.imgur.com/mhbtciH.jpg)
(https://i.imgur.com/sooaLbu.jpg)
(https://i.imgur.com/IlLjW22.jpg)
(https://i.imgur.com/h4K6Ml2.jpg)
(https://i.imgur.com/7YNStZx.jpg)
(https://i.imgur.com/mhbtciH.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on July 18, 2019, 09:17:44 PM
Post by: SB76UFO on July 18, 2019, 09:17:44 PM
(https://i.imgur.com/sVXVIqO.jpg)
(https://i.imgur.com/Zyh0bkI.jpg)
(https://i.imgur.com/pWH9WAN.jpg)
(https://i.imgur.com/rlyUSsT.jpg)
(https://i.imgur.com/ZYxi3c4.jpg)
(https://i.imgur.com/kuZaEdI.jpg)
(https://i.imgur.com/Zyh0bkI.jpg)
(https://i.imgur.com/pWH9WAN.jpg)
(https://i.imgur.com/rlyUSsT.jpg)
(https://i.imgur.com/ZYxi3c4.jpg)
(https://i.imgur.com/kuZaEdI.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on July 18, 2019, 09:19:05 PM
Post by: SB76UFO on July 18, 2019, 09:19:05 PM
(https://i.imgur.com/8oba0xK.jpg)
(https://i.imgur.com/PYN08vp.jpg)
(https://i.imgur.com/6yZpmxE.jpg)
(https://i.imgur.com/3o7AL6e.jpg)
(https://i.imgur.com/PYN08vp.jpg)
(https://i.imgur.com/6yZpmxE.jpg)
(https://i.imgur.com/3o7AL6e.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on July 18, 2019, 09:45:56 PM
Post by: SB76UFO on July 18, 2019, 09:45:56 PM
Pe breteaua de intrare pe A1 dinspre Medias spre Vestem unde s-a rasturnat saptamana trecuta un tir au reparat parapetii. Deasemeni inlocuiau parapetii distrusi inainte de tunel pe sensul spre Sebes.
Am impresia ca nu fac fata cu inlocuirea parapetilor , am vazut in multe locuri parapeti facuti praf sau serios indoiti si stau sa ma intreb, dupa ce citesc in presa locala despre stiri despre accidente pe centura Sibiului, cum doamne iarta-ma se intampla atatea. Ori nu stim sa conducem pe autostrada, ori proasta stare a unor masini, sau poate chiar a autostrazii si mai ales tupeul, marlania, prostia....
https://www.tribuna.ro/stiri/eveniment/video-o-sibianca-de-29-de-ani-a-intrat-cu-masina-in-parapeti-pe-a1-145487.html
https://www.tribuna.ro/stiri/eveniment/foto-un-tir-incarcat-cu-frigidere-s-a-rasturnat-pe-autostrada-la-intrarea-dinspre-medias-145389.html
Am impresia ca nu fac fata cu inlocuirea parapetilor , am vazut in multe locuri parapeti facuti praf sau serios indoiti si stau sa ma intreb, dupa ce citesc in presa locala despre stiri despre accidente pe centura Sibiului, cum doamne iarta-ma se intampla atatea. Ori nu stim sa conducem pe autostrada, ori proasta stare a unor masini, sau poate chiar a autostrazii si mai ales tupeul, marlania, prostia....
https://www.tribuna.ro/stiri/eveniment/video-o-sibianca-de-29-de-ani-a-intrat-cu-masina-in-parapeti-pe-a1-145487.html
https://www.tribuna.ro/stiri/eveniment/foto-un-tir-incarcat-cu-frigidere-s-a-rasturnat-pe-autostrada-la-intrarea-dinspre-medias-145389.html
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horyatm on July 19, 2019, 01:39:16 AM
Post by: horyatm on July 19, 2019, 01:39:16 AM
Curios că pe partea celalată a sensului aproximativ în același loc parapeții sunt și ei loviți.
Se poate vedea pe filmare.
Se poate vedea pe filmare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on July 19, 2019, 11:03:27 AM
Post by: JohannDB on July 19, 2019, 11:03:27 AM
DN 13, în Pădurea Bogății, pe secțiunea Brașov (Măieruș-Hoghiz)- Rupea.....
Acum trei zile, în 16.07.2019.... Reasfaltare (fără frezare....oare până unde vor "urca" cotele drumului ?), până la serpentine... Se circula la semafor; nu au terminat încă lucrările.... Venind spre Brașov până la serpentine , pe ele și după ele (spre Măieruș), era prezentă o marcare a separării sensurilor, marcare pe care se pare că se vor "planta" ghiciți ce?!?!
(https://i.imgur.com/RRkXAwXh.jpg) (https://i.imgur.com/RRkXAwX.jpg)
(https://i.imgur.com/ITQAi5Th.jpg) (https://i.imgur.com/ITQAi5T.jpg)
(https://i.imgur.com/PW2VBdth.jpg) (https://i.imgur.com/PW2VBdt.jpg)
(https://i.imgur.com/bf8HE6Gh.jpg) (https://i.imgur.com/bf8HE6G.jpg)
(https://i.imgur.com/vKppOS6h.jpg) (https://i.imgur.com/vKppOS6.jpg)
(https://i.imgur.com/O4m04rSh.jpg) (https://i.imgur.com/O4m04rS.jpg)
(https://i.imgur.com/0eqKEJAh.jpg) (https://i.imgur.com/0eqKEJA.jpg)
(https://i.imgur.com/hDhJnXgh.jpg) (https://i.imgur.com/hDhJnXg.jpg)
(https://i.imgur.com/2D21fACh.jpg) (https://i.imgur.com/2D21fAC.jpg)
(https://i.imgur.com/D6edGnjh.jpg) (https://i.imgur.com/D6edGnj.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Acum trei zile, în 16.07.2019.... Reasfaltare (fără frezare....oare până unde vor "urca" cotele drumului ?), până la serpentine... Se circula la semafor; nu au terminat încă lucrările.... Venind spre Brașov până la serpentine , pe ele și după ele (spre Măieruș), era prezentă o marcare a separării sensurilor, marcare pe care se pare că se vor "planta" ghiciți ce?!?!
(https://i.imgur.com/RRkXAwXh.jpg) (https://i.imgur.com/RRkXAwX.jpg)
(https://i.imgur.com/ITQAi5Th.jpg) (https://i.imgur.com/ITQAi5T.jpg)
(https://i.imgur.com/PW2VBdth.jpg) (https://i.imgur.com/PW2VBdt.jpg)
(https://i.imgur.com/bf8HE6Gh.jpg) (https://i.imgur.com/bf8HE6G.jpg)
(https://i.imgur.com/vKppOS6h.jpg) (https://i.imgur.com/vKppOS6.jpg)
(https://i.imgur.com/O4m04rSh.jpg) (https://i.imgur.com/O4m04rS.jpg)
(https://i.imgur.com/0eqKEJAh.jpg) (https://i.imgur.com/0eqKEJA.jpg)
(https://i.imgur.com/hDhJnXgh.jpg) (https://i.imgur.com/hDhJnXg.jpg)
(https://i.imgur.com/2D21fACh.jpg) (https://i.imgur.com/2D21fAC.jpg)
(https://i.imgur.com/D6edGnjh.jpg) (https://i.imgur.com/D6edGnj.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 19, 2019, 03:15:55 PM
Post by: Dominik on July 19, 2019, 03:15:55 PM
Imagini de pe șantierul de reabilitare a DN 76, sectorul Ionești Vârfurile, județul Arad.
Lucrări executate:
- Săpătură sistem rutier nou;
- Așternere și compactare strat de formă din balast;
- Așterenere aport de material în vederea execuției lucrărilor de reciclare în situ;
- Așternere și compactare strat de mixtură asfaltică tip AB31,5;
- Săpătură fundație și cofrare elevație rigolă ranforsată;
- Pregătire săpătura fundație podeț.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/634667107014061/
Lucrări executate:
- Săpătură sistem rutier nou;
- Așternere și compactare strat de formă din balast;
- Așterenere aport de material în vederea execuției lucrărilor de reciclare în situ;
- Așternere și compactare strat de mixtură asfaltică tip AB31,5;
- Săpătură fundație și cofrare elevație rigolă ranforsată;
- Pregătire săpătura fundație podeț.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/634667107014061/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 25, 2019, 06:25:54 PM
Post by: adiarc on July 25, 2019, 06:25:54 PM
in sfarsit pe centura Sibiu se fac frezari/reasfaltari asa cum ar trebuii.Pe suprafețe mari,uneori chiar si 2 km,banda 1 este frezata si reasfaltata integral.O treaba buna.
Antrepenor Diferit Cluj Napoca.
PS - asteptam rezolvarea cu celeritate si a celorlalte aspecte care au nevoie de interventie urgenta
- rosturi de dilatatie praf la marea majoritate a podurilor si podetelor,mai ales pe prima banda.
- panouri fonoabsorbante ruginite ( inca pot fii curatate si revopsite )
- parapeti murdari,fara elemente reflectorizante.
- mult nisip si pietris
- toaletari ,curatare santuri,etc.
Antrepenor Diferit Cluj Napoca.
PS - asteptam rezolvarea cu celeritate si a celorlalte aspecte care au nevoie de interventie urgenta
- rosturi de dilatatie praf la marea majoritate a podurilor si podetelor,mai ales pe prima banda.
- panouri fonoabsorbante ruginite ( inca pot fii curatate si revopsite )
- parapeti murdari,fara elemente reflectorizante.
- mult nisip si pietris
- toaletari ,curatare santuri,etc.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 26, 2019, 10:29:59 PM
Post by: Dominik on July 26, 2019, 10:29:59 PM
Astăzi se ridică restricțiile de circulație pe A1, la km 36 !
Astăzi, 26.07.2019, în jurul orei 18:00, se vor ridica restricțiile de circulație în zona podului peste râul Argeș, de la km 35+266 de pe Autostrada București - Pitești, ca urmare a finalizării lucrărilor la calea de rulare a podului.
Astfel, circulația rutieră se va desfășura cu o viteză maximă de 130 km/h, pe toate cele 4 benzi de circulație.
Menționăm că lucrările continuă la infrastructura podului, fără a mai afecta traficul rutier.
(https://i.imgur.com/6CgE8y3.jpg)
CNAIR
Astăzi, 26.07.2019, în jurul orei 18:00, se vor ridica restricțiile de circulație în zona podului peste râul Argeș, de la km 35+266 de pe Autostrada București - Pitești, ca urmare a finalizării lucrărilor la calea de rulare a podului.
Astfel, circulația rutieră se va desfășura cu o viteză maximă de 130 km/h, pe toate cele 4 benzi de circulație.
Menționăm că lucrările continuă la infrastructura podului, fără a mai afecta traficul rutier.
(https://i.imgur.com/6CgE8y3.jpg)
CNAIR
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on July 27, 2019, 08:06:24 AM
Post by: pasadia on July 27, 2019, 08:06:24 AM
Explicati-mi va rog procedura de lucru din acest film: se întinde vopseaua manual și după aia arunci cu ce anume pe ea?
https://www.facebook.com/311757002519003/posts/868016956893002/
https://www.facebook.com/311757002519003/posts/868016956893002/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kitsune on July 27, 2019, 10:23:51 AM
Post by: kitsune on July 27, 2019, 10:23:51 AM
Nu pot fi sigur, dar pare a folosi un agregat care dă o rugozitate (pietricele mărunte, cam la 1-2 mm). Noi le folosim pentru suprafețele unde e nevoie de aderență, vopseaua lucioasă fiind foarte alunecoasă dacă e udă. Procedura e aceeași, se împrăștie criblură aia măruntă pe vopseaua umedă. Noi mai tragem o vopsea peste, e mai durabilă așa. Nu pot sa garantez că asta e in film, dar așa pare.
Poza asta o făcusem azi pentru fluture, dar se văd și pietrele :lol: (mai rare, ce-i drept, că nu e nevoie de 100/cm pătrat ca să aibă efect)
(https://i.imgur.com/EXtNPZg.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Poza asta o făcusem azi pentru fluture, dar se văd și pietrele :lol: (mai rare, ce-i drept, că nu e nevoie de 100/cm pătrat ca să aibă efect)
(https://i.imgur.com/EXtNPZg.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Schumy on July 28, 2019, 07:52:52 AM
Post by: Schumy on July 28, 2019, 07:52:52 AM
^^
Se arunca o pudra cu material reflectorizant care se lipeste de materialul aplicat pe asfalt.
Vopseaua respectiva e ca un fel de glet si rezista mai bine in timp decat o vopsea aplicata prin pulverizare (oarecum logic avand in vedere diferenta de grosime si faptul ca vopseaua aplicata ca si in clip are probabil si un adeziv puternic in ea).
Se arunca o pudra cu material reflectorizant care se lipeste de materialul aplicat pe asfalt.
Vopseaua respectiva e ca un fel de glet si rezista mai bine in timp decat o vopsea aplicata prin pulverizare (oarecum logic avand in vedere diferenta de grosime si faptul ca vopseaua aplicata ca si in clip are probabil si un adeziv puternic in ea).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: perfidus on July 31, 2019, 04:28:47 PM
Post by: perfidus on July 31, 2019, 04:28:47 PM
In acea "pudra" sunt micro-bile din sticla.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on July 31, 2019, 11:55:21 PM
Post by: JohannDB on July 31, 2019, 11:55:21 PM
Poate este locul aici, poate la "Regiunea Centru-Brașov"......
Deci....mentenanță / reparație capitală.... !?!? Istorie pentru brașoveni !!
Imagine de la lucrările de modernizare a DN 1, între Braşov şi Suburbia Dârste, 1933. Celebrii plopi, abia plantaţi, prin grija inginerului inspector silvic dârstar Constantin Moarcăş, fără nici o legătură cu mitul că "ţineau umbră căruţelor cu bere"...
Asfaltul din imagine a fost înlocuit în anii '50 cu piatră cubică, apoi drumul a fost iarăşi asfaltat şi lărgit la patru benzi, în a doua jumătate a anilor '70.
DN 1 Oradea - Bucureşti a fost primul drum modernizat din România, constructor fiind societatea Svenska Vägaktiebolag din Suedia. În intravilanul oraşelor şi pe sectoare dificile drumul a fost pavat cu piatră cubică, iar în rest, asfaltat.
(https://i.imgur.com/bwhKZRs.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Autor, arhitect Gruia Hilohi (imagine de pe Facebook).
Deci....mentenanță / reparație capitală.... !?!? Istorie pentru brașoveni !!
Imagine de la lucrările de modernizare a DN 1, între Braşov şi Suburbia Dârste, 1933. Celebrii plopi, abia plantaţi, prin grija inginerului inspector silvic dârstar Constantin Moarcăş, fără nici o legătură cu mitul că "ţineau umbră căruţelor cu bere"...
Asfaltul din imagine a fost înlocuit în anii '50 cu piatră cubică, apoi drumul a fost iarăşi asfaltat şi lărgit la patru benzi, în a doua jumătate a anilor '70.
DN 1 Oradea - Bucureşti a fost primul drum modernizat din România, constructor fiind societatea Svenska Vägaktiebolag din Suedia. În intravilanul oraşelor şi pe sectoare dificile drumul a fost pavat cu piatră cubică, iar în rest, asfaltat.
(https://i.imgur.com/bwhKZRs.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Autor, arhitect Gruia Hilohi (imagine de pe Facebook).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cristi5 on August 01, 2019, 01:11:39 AM
Post by: cristi5 on August 01, 2019, 01:11:39 AM
Satul meu se afla pe DN1 (zona Huedin) si toti batranii zic ca drumul a fost modernizaf de "niste francezi". Aveau suedezii subcontractori francezi?
Deasemenea, desi drumul nu trece efectiv prin sat, toti spun ca drumul era pavat cu piatra cubica. Pana la refacerea completa dupa 90, piatra mai era vizibila la margini de ex.
Deasemenea, desi drumul nu trece efectiv prin sat, toti spun ca drumul era pavat cu piatra cubica. Pana la refacerea completa dupa 90, piatra mai era vizibila la margini de ex.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on August 01, 2019, 03:10:50 PM
Post by: Dominik on August 01, 2019, 03:10:50 PM
S-a finalizat așternerea covorului asfaltic, în lungime de 7,6 km, pe DN 59A km 4+400 -12+000, de la ieșirea din Timișoara până după Săcălaz.
Marcajul rutier va fi realizat după un termen de 15 zile de la finalizarea lucrării, conform normativelor în vigoare.
(https://i.imgur.com/Fp7x8Eh.png)
(https://i.imgur.com/cPpWULS.jpg)
(https://i.imgur.com/0TYpw2l.jpg)
DRDP Timisoara
Marcajul rutier va fi realizat după un termen de 15 zile de la finalizarea lucrării, conform normativelor în vigoare.
(https://i.imgur.com/Fp7x8Eh.png)
(https://i.imgur.com/cPpWULS.jpg)
(https://i.imgur.com/0TYpw2l.jpg)
DRDP Timisoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: miahi on August 01, 2019, 04:27:29 PM
Post by: miahi on August 01, 2019, 04:27:29 PM
Nu sunt 100% sigur ca e locul potrivit pentru povestea de mai jos, dacă aveți alte sugestii se poate muta ...
Dupa cum se știe pe DN7 exista o restricție de tonaj cauzata de alunecări de teren .
Teoretic ruta Pitești - > Rm. Vâlcea pentru pentru MTMA >7,5 tone se deviază prin Pitești -> Slatina -> Ganeasa -> Drăgășani - > Rm. Vâlcea ( DN65 - DN64 - DN7) .
Dar surpriza mare la DN 64 - Ganeasa este alt pod stricat cu limita < MTMA 3,5 tone. Asa încât majoritatea traficului greu ce mergea pe "Dealul Negru - DN7" astăzi se târăște pe un drum județean DJ 677 Salcia , care bineînțeles este în proces de distrugere lenta ... (Am zis majoritatea pentru ca am impresia ca se folosește și DN6 ca ruta ocolitoare Slatina -> Craiova -> Severin -> Lugoj -> Arad)
Mulțumim CNAIR pentru ocazia deosebita de a-și etala incapacitatea de a întreține și moderniza măcar cele mai importante rute de tranzit .
Având în vedere tragicomicul situației poate API evaluează oportunitatea unui comunicat acid la adresa "Companiei".
P.S. Podul de la Slatina de peste Olt DN65, dacă rețin bine, trebuia sa intre în reparații în vara aceasta, parese ca doar se cârpește la el, și modernizarea mai așteaptă după reparațiile alunecărilor de pe DN7.
Dupa cum se știe pe DN7 exista o restricție de tonaj cauzata de alunecări de teren .
Teoretic ruta Pitești - > Rm. Vâlcea pentru pentru MTMA >7,5 tone se deviază prin Pitești -> Slatina -> Ganeasa -> Drăgășani - > Rm. Vâlcea ( DN65 - DN64 - DN7) .
Dar surpriza mare la DN 64 - Ganeasa este alt pod stricat cu limita < MTMA 3,5 tone. Asa încât majoritatea traficului greu ce mergea pe "Dealul Negru - DN7" astăzi se târăște pe un drum județean DJ 677 Salcia , care bineînțeles este în proces de distrugere lenta ... (Am zis majoritatea pentru ca am impresia ca se folosește și DN6 ca ruta ocolitoare Slatina -> Craiova -> Severin -> Lugoj -> Arad)
Mulțumim CNAIR pentru ocazia deosebita de a-și etala incapacitatea de a întreține și moderniza măcar cele mai importante rute de tranzit .
Având în vedere tragicomicul situației poate API evaluează oportunitatea unui comunicat acid la adresa "Companiei".
P.S. Podul de la Slatina de peste Olt DN65, dacă rețin bine, trebuia sa intre în reparații în vara aceasta, parese ca doar se cârpește la el, și modernizarea mai așteaptă după reparațiile alunecărilor de pe DN7.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Hercule on August 01, 2019, 06:32:27 PM
Post by: Hercule on August 01, 2019, 06:32:27 PM
La Ludus s-au montat parapeti NJ pe urcarea pe Colina Sasului dinspre Cuci pana la iesirea spre Bogata:
(https://i.imgur.com/y5uKwq1.jpg)
(https://i.imgur.com/Mqke7f7.jpg)
Deasemenea si la serpentinele de la coborarea in oras:
(https://i.imgur.com/nv6zeeb.jpg)
Ieri inca lucrau, azi totul finalizat:
(https://i.imgur.com/BsUIIU4.jpg)
In alta ordine de idei, azi in jurul orei 15 era coloana la intrare in Ludus inca de la Chetani (aprox 6km) si la intrare dinspre Iernut coloana era pana dincolo de termocentrala (aprox 10km). In afara de traficul mare singurul punct care crea coloana era trecerea peste calea ferata 406. Hai cu autostrada, sa scapam de Ludus (si ei de noi :lol:)!
Coloana in dreptul termocentralei, eu ma deplasam spre Iernut:
(https://i.imgur.com/eiUNfGy.jpg)
(https://i.imgur.com/dNtx5dk.jpg)
(https://i.imgur.com/y5uKwq1.jpg)
(https://i.imgur.com/Mqke7f7.jpg)
Deasemenea si la serpentinele de la coborarea in oras:
(https://i.imgur.com/nv6zeeb.jpg)
Ieri inca lucrau, azi totul finalizat:
(https://i.imgur.com/BsUIIU4.jpg)
In alta ordine de idei, azi in jurul orei 15 era coloana la intrare in Ludus inca de la Chetani (aprox 6km) si la intrare dinspre Iernut coloana era pana dincolo de termocentrala (aprox 10km). In afara de traficul mare singurul punct care crea coloana era trecerea peste calea ferata 406. Hai cu autostrada, sa scapam de Ludus (si ei de noi :lol:)!
Coloana in dreptul termocentralei, eu ma deplasam spre Iernut:
(https://i.imgur.com/eiUNfGy.jpg)
(https://i.imgur.com/dNtx5dk.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on August 01, 2019, 07:53:47 PM
Post by: adiarc on August 01, 2019, 07:53:47 PM
^^ iar ca imaginea incompetentei si nesimțirii absolute a cnair sa fie complete,se observa ca sunt 3( trei ),zone afectate de alunecări,una in imediata apropiere a alteia.....totusi se lucreaza doar la 2...a treia este neatinsa ca si cand nu a fost prinsă in contract
ori nu e prinsa in actualul contract si va ramane acolo restricție pe banda 1 ( pana va fugii cu totul la vale si in ceasul al treisprezecelea se vor lua masuri ).....ori e prinsa dar lipseste ceva si asta inseamna ca semaforul va mai fii in zona mult si bine......
ori nu e prinsa in actualul contract si va ramane acolo restricție pe banda 1 ( pana va fugii cu totul la vale si in ceasul al treisprezecelea se vor lua masuri ).....ori e prinsa dar lipseste ceva si asta inseamna ca semaforul va mai fii in zona mult si bine......
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on August 22, 2019, 11:25:08 AM
Post by: Dominik on August 22, 2019, 11:25:08 AM
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/526663597904896/
Imagini de pe șantierul de reabilitare a DN 76, sectorul Ionești - Vârfurile, județul Arad.
Lucrări executate:
- marcaj axial provizoriu de culoare galbenă;
- săpătură sistem rutier nou;
- așternere și compactare strat de fundație din balast și strat piatră spartă în sistem rutier nou;
- demolare podeț existent în vederea lărgirii;
- execuție zid de sprijin din beton pentru asigurarea stabilității terenului;
- execuție zid de sprijin din gabioane și umplutură în spatele zidului;
- turnare beton la rigola carosabilă și rigola trapezoidală;
- beton în fundație și în elevație rigolă carosabilă;
- așternere blocaj de piatră pentru îmbunătățirea terenului de fundare;
- săpătură sistem rutier nou;
- așternere aport material în vederea execuției lucrărilor de reciclare in situ;
- așternere strat de legătura din mixtură asfaltică tip BAD20.
DRDP Timişoara
Imagini de pe șantierul de reabilitare a DN 76, sectorul Ionești - Vârfurile, județul Arad.
Lucrări executate:
- marcaj axial provizoriu de culoare galbenă;
- săpătură sistem rutier nou;
- așternere și compactare strat de fundație din balast și strat piatră spartă în sistem rutier nou;
- demolare podeț existent în vederea lărgirii;
- execuție zid de sprijin din beton pentru asigurarea stabilității terenului;
- execuție zid de sprijin din gabioane și umplutură în spatele zidului;
- turnare beton la rigola carosabilă și rigola trapezoidală;
- beton în fundație și în elevație rigolă carosabilă;
- așternere blocaj de piatră pentru îmbunătățirea terenului de fundare;
- săpătură sistem rutier nou;
- așternere aport material în vederea execuției lucrărilor de reciclare in situ;
- așternere strat de legătura din mixtură asfaltică tip BAD20.
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on August 31, 2019, 09:09:07 AM
Post by: adiarc on August 31, 2019, 09:09:07 AM
de aproximativ o luna s-au executat lucrari ceva mai ample de frezare/reasfaltare pe centura Sibiului.
Marcajele inca intarzie sa apara iar la multe poduri/podete rosturile de dilatatie au fost pur si simplu asfaltate si nu reparate.Initial am crezut ca vor revenii si le vor repara dar nu mai este nici o miscare in acest sens.
Marcajele inca intarzie sa apara iar la multe poduri/podete rosturile de dilatatie au fost pur si simplu asfaltate si nu reparate.Initial am crezut ca vor revenii si le vor repara dar nu mai este nici o miscare in acest sens.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on August 31, 2019, 08:30:26 PM
Post by: alin2pas on August 31, 2019, 08:30:26 PM
Pe DN66 Petroșani - Hațeg s-au montat parapeți din beton între sensuri pe serpentinele de la Peștera Bolii: https://www.youtube.com/watch?v=ckGVr5xekZ8
https://www.google.ro/maps/@45.4497775,23.315633,3a,60y,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZxWBxOIVWjPHIXlfx1EmZg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ro
Pe același drum, dar în zona Merișor, parapeții sunt semnalizați cu elemente reflectorizante și luminițe intermitente, probabil în urma șirului de accidente care au avut loc după montarea parapeților: https://www.youtube.com/watch?v=xb7AFHdzWeI
https://www.google.ro/maps/@45.462614,23.2509054,3a,60y,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1supAipdK_MA_NbLcQWgGJfw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ro
https://www.google.ro/maps/@45.4497775,23.315633,3a,60y,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZxWBxOIVWjPHIXlfx1EmZg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ro
Pe același drum, dar în zona Merișor, parapeții sunt semnalizați cu elemente reflectorizante și luminițe intermitente, probabil în urma șirului de accidente care au avut loc după montarea parapeților: https://www.youtube.com/watch?v=xb7AFHdzWeI
https://www.google.ro/maps/@45.462614,23.2509054,3a,60y,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1supAipdK_MA_NbLcQWgGJfw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ro
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: perfidus on September 06, 2019, 11:53:49 AM
Post by: perfidus on September 06, 2019, 11:53:49 AM
Parapetii NJ trebuie obligatoriu accesorizati cu elemente reflectorizante indiferent de zona si de riscul de accidente anterior instalarii. Pe vreme nefavorabila pot rezulta riscuri mai mari cu parapeti nesemnalizati. Ca de obicei se lasa lucrurile facute doar pe jumatate.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: perfidus on September 06, 2019, 01:54:57 PM
Post by: perfidus on September 06, 2019, 01:54:57 PM
In alta ordine de idei, de pe topicul despre DN am aflat asta:
Ce gasim in acest articol este de-a dreptul bulversant. Adica din cei 6000 de angajati ai CNxxx nu s-au gasit cativa care sa faca echipa pentru toaletarea estetica si curatarea santurilor drumurilor din sectia Tg Jiu? Trebuiau cheltuiti 2 milioane de euro din banii nostri de rovinieta pe contracte cu dedicatie? Cum de nu intra nimeni pe fir sa-i scuture putin?
Quote from: alexd on August 28, 2019, 10:39:21 AM
Despre firma mai sus mentionata.
https://www.g4media.ro/fratii-ciocan-jupanii-politici-psd-din-caracal-au-primit-de-la-guvern-27-de-milioane-de-euro-la-doar-o-luna-dupa-ce-presa-a-dezvaluit-coruptia-generalizata-din-olt-contractul-pentru-reabilitarea-u.html
Ce gasim in acest articol este de-a dreptul bulversant. Adica din cei 6000 de angajati ai CNxxx nu s-au gasit cativa care sa faca echipa pentru toaletarea estetica si curatarea santurilor drumurilor din sectia Tg Jiu? Trebuiau cheltuiti 2 milioane de euro din banii nostri de rovinieta pe contracte cu dedicatie? Cum de nu intra nimeni pe fir sa-i scuture putin?
Quote..... Trading este abonată la contracte cu statul, figurând în SEAP cu 30 de contracte. De exemplu, în octombrie 2018, ..... Trading a semnat un contract de aproape 2 milioane de euro cu Compania națională de administrare a infrastructurii rutiere pentru "lucrări de întreținere curentă vară – Estetica rutieră și scurgere ape DRDP Craiova – Lot Tg Jiu".
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pest1969 on September 06, 2019, 02:13:36 PM
Post by: pest1969 on September 06, 2019, 02:13:36 PM
Stiu ca pare un moft, dar nu ar fi o idee buna ca API sa ia pozitie in legatura cu aspectul jalnic al bretelelor dintre centura Bucuresti si A1?
Sunt folosite la greu de catre transportatorii din Romania si strainatate si mi se pare ca CNAIR isi da masura valorii cu acele bretele care ne aduc aminte de tarile sarace din afara Europei.
Nu s-or fi gandit sa le faca in regie proprie si sa vedem cu totii ce iese?
Evident, ma gandesc la o reabilitare care sa le faca sa arate normal, nu micile reasfaltari pe care le tot practica cu acelasi efect dupa foarte putin timp.
Sunt folosite la greu de catre transportatorii din Romania si strainatate si mi se pare ca CNAIR isi da masura valorii cu acele bretele care ne aduc aminte de tarile sarace din afara Europei.
Nu s-or fi gandit sa le faca in regie proprie si sa vedem cu totii ce iese?
Evident, ma gandesc la o reabilitare care sa le faca sa arate normal, nu micile reasfaltari pe care le tot practica cu acelasi efect dupa foarte putin timp.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on September 06, 2019, 02:17:52 PM
Post by: Ionut on September 06, 2019, 02:17:52 PM
Sunt multe chestii pe care "ar trebui" sa le faca API. Asta daca ar avea timp, bani si oameni. Fa niste poze si vedem daca punem de o pozitie.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: perfidus on September 06, 2019, 02:41:22 PM
Post by: perfidus on September 06, 2019, 02:41:22 PM
De acord cu Ionut, iar la partea cu banii tocmai mi-am adus aminte ca n-am mai donat (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=417.msg251476#msg251476) de mult.
Asa ca n-ar strica s-o faceti si voi cei mai proaspăt înscriși pe forum!
Niciodata nu a fost mai puternica vocea API ca in acest an 2019. S-o facem impreuna si mai puternica.
Scuze de offtopic @Ionut :D
Asa ca n-ar strica s-o faceti si voi cei mai proaspăt înscriși pe forum!
Niciodata nu a fost mai puternica vocea API ca in acest an 2019. S-o facem impreuna si mai puternica.
Scuze de offtopic @Ionut :D
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on September 10, 2019, 01:22:11 PM
Post by: Dominik on September 10, 2019, 01:22:11 PM
Așternere straturi bituminoase foarte subțiri pe DN 69 Timișoara - Arad.
(https://i.imgur.com/a4bJgJ8.jpg)
(https://i.imgur.com/kGccL7H.jpg)
(https://i.imgur.com/IuRuWK7.jpg)
(https://i.imgur.com/DybMmfJ.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/a4bJgJ8.jpg)
(https://i.imgur.com/kGccL7H.jpg)
(https://i.imgur.com/IuRuWK7.jpg)
(https://i.imgur.com/DybMmfJ.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alexandru_m on September 16, 2019, 12:15:52 AM
Post by: alexandru_m on September 16, 2019, 12:15:52 AM
Oameni buni, e tarziu in noapte si nu am energia necesara pentru o postare super-argumentata, vreau doar sa intreb o chestie (sper ca este locul potrivit).
Nu exista o varianta in care noi, oamenii de rand, eventual alaturi de firme de transport (daca doresc sa se implice) sa angajam niste avocati si sa dam in judecata MT si administratorii de drumuri? Ideal ar fi sa putem da in judecata oameni cu nume si prenume, nu doar institutii.
Sa atasam urmatoarele chestii: devize de reparatii ale masinilor (tot ce e legat de suspensii/articulatii), inlocuiri parbrize, etc. Iar transportatorii sa vina cu niste calcule clare cu privire la pierderile pe care le au (un simplu exemplu: LD3 vs ruta groazei pe DN68A).
Poate nu castigam, sau poate castigam. Macar sa ii zguduim nitel pe nemernicii astia din birouri. Sunt satul de platit reparatii, sunt satul de mizeriile de drumuri pe care le avem si mai mult decat atat sunt mai mult decat revoltat de oamenii care ar trebui sa lucreze pentru infrastructura, dar lucreaza mai mult contra ei.
Noapte buna va doresc. Sunt transportator si ma duc sa dorm cate ore mi'au mai ramas pana la o noua saptamana de nervi si chin.
Nu exista o varianta in care noi, oamenii de rand, eventual alaturi de firme de transport (daca doresc sa se implice) sa angajam niste avocati si sa dam in judecata MT si administratorii de drumuri? Ideal ar fi sa putem da in judecata oameni cu nume si prenume, nu doar institutii.
Sa atasam urmatoarele chestii: devize de reparatii ale masinilor (tot ce e legat de suspensii/articulatii), inlocuiri parbrize, etc. Iar transportatorii sa vina cu niste calcule clare cu privire la pierderile pe care le au (un simplu exemplu: LD3 vs ruta groazei pe DN68A).
Poate nu castigam, sau poate castigam. Macar sa ii zguduim nitel pe nemernicii astia din birouri. Sunt satul de platit reparatii, sunt satul de mizeriile de drumuri pe care le avem si mai mult decat atat sunt mai mult decat revoltat de oamenii care ar trebui sa lucreze pentru infrastructura, dar lucreaza mai mult contra ei.
Noapte buna va doresc. Sunt transportator si ma duc sa dorm cate ore mi'au mai ramas pana la o noua saptamana de nervi si chin.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on September 16, 2019, 09:35:02 AM
Post by: JohannDB on September 16, 2019, 09:35:02 AM
Pentru "alexandru_m"...
"""""Actiunea de regres este o actiune civila, de drept comun, izvorata din imprejurarea ca victima prejudiciului are dreptul sa actioneze pentru despagubiri printr-o actiune civila atat pe comitent, cat si pe prepus, concomitent sau succesiv sau numai pe unul dinte ei.
.................
Actiunea in regres este reglementata in Codul civil la art. 1384-1386. Potrivit acestor dispozitii, cel care raspunde pentru fapta altuia se poate intoarce impotriva aceluia care a cauzat prejudiciul, cu exceptia cazului in care acesta din urma nu este raspunzator pentru prejudiciul cazat.
Cand cel care raspunde pentru fapta altuia este statul, Ministerul Finantelor Publice se va intoarce in mod obligatoriu, pe cale judiciara, impotriva aceluia care a cauzat prejudiciul, in masura in care acesta din urma este raspunzator, potrivit legii speciale, pentru producerea acelui prejudiciu.
Daca prejudiciul a fost cauzat de mai multe persoane, cel care, fiind raspunzator pentru fapta uneia dintre ele, a platit despagubirea se poate intoarce si impotriva celorlalte persoane care au contribuit la cauzarea prejudiciului sau, daca va fi cazul, impotriva celor care raspund pentru acestea.""""""""
Suntem puțin of top, dar caută lămuriri despre asta..... Partea proastă e că de exemplu un minister nu va veni în regres împortiva celui ce a produs, conform condițiilor, "prejudiciul", mulțumindu-se cu eventualele despăgubiri de la...... buget și se pune astfel "batista pe țambal"....!!
P.S. Textul de mai sus este de pe "E-Juridic". https://e-juridic.manager.ro/articole/actiunea-in-regres-8651.html
"""""Actiunea de regres este o actiune civila, de drept comun, izvorata din imprejurarea ca victima prejudiciului are dreptul sa actioneze pentru despagubiri printr-o actiune civila atat pe comitent, cat si pe prepus, concomitent sau succesiv sau numai pe unul dinte ei.
.................
Actiunea in regres este reglementata in Codul civil la art. 1384-1386. Potrivit acestor dispozitii, cel care raspunde pentru fapta altuia se poate intoarce impotriva aceluia care a cauzat prejudiciul, cu exceptia cazului in care acesta din urma nu este raspunzator pentru prejudiciul cazat.
Cand cel care raspunde pentru fapta altuia este statul, Ministerul Finantelor Publice se va intoarce in mod obligatoriu, pe cale judiciara, impotriva aceluia care a cauzat prejudiciul, in masura in care acesta din urma este raspunzator, potrivit legii speciale, pentru producerea acelui prejudiciu.
Daca prejudiciul a fost cauzat de mai multe persoane, cel care, fiind raspunzator pentru fapta uneia dintre ele, a platit despagubirea se poate intoarce si impotriva celorlalte persoane care au contribuit la cauzarea prejudiciului sau, daca va fi cazul, impotriva celor care raspund pentru acestea.""""""""
Suntem puțin of top, dar caută lămuriri despre asta..... Partea proastă e că de exemplu un minister nu va veni în regres împortiva celui ce a produs, conform condițiilor, "prejudiciul", mulțumindu-se cu eventualele despăgubiri de la...... buget și se pune astfel "batista pe țambal"....!!
P.S. Textul de mai sus este de pe "E-Juridic". https://e-juridic.manager.ro/articole/actiunea-in-regres-8651.html
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alexandru_m on September 17, 2019, 11:04:49 AM
Post by: alexandru_m on September 17, 2019, 11:04:49 AM
Multumesc, Johann.
Ce zici tu e foarte frumos, dar controlul nostru aivi este 0. Doar un alt minister poate actiona, iar cum si aceia sunt numiti tot politic nu se rezolva nimic. Maxim sa zici ca se gaseste unul dintr'un partid care sa actioneze impotriva altuia din alt partid, dar asta e mai mult platit de polita sau alta tampenie si nu ajuta pe termen lung.
Ar trebui sa existe (si daca exista ar trebui aplicata cum trebuie) o lege legata de raspunderea in functie. Daca iau bani ca sa dezvolt infrastructura apai sa o dezvolt, nu doar sa iau bani. Daca iau bani ca sa intretin ce deja exista, apai sa intretin altfel zbor afara. Si sa fiu constient ca cetatenii platesc viniete, taxe si impozite si nu este normal ca ei sa zboare de pe drum / isi rupa masinile. La fel firmele platesc taxe si impozite, nu e normal sa le cauzez pierderi.
Dar deja visez umed. Dupa cum sunt sigur ca stii transporturile sunt ramura economica ce aduce cei mai multi bani in tara (in conditii de deficit continuu al balantei export/import), iar onor statul roman nu misca un deget. Toata Europa returneaza supra-accize, Romania pauza. Sa nu mai spun de polonezi si cat ajuta segmentul asta. Dar lasa sa faca altii banii, lasa prostii care se chinuie si aduc bani in tara sa isi rupa masinile prin santuri si sa nu isi poata niciodata programa lucrul. Punem o restrictie de 30-50-80 sau cat o fi si acolo ramane pe veci. Chiar si in cazul in care din greseala reparam zona aia. Leafa sa mearga.
Ce zici tu e foarte frumos, dar controlul nostru aivi este 0. Doar un alt minister poate actiona, iar cum si aceia sunt numiti tot politic nu se rezolva nimic. Maxim sa zici ca se gaseste unul dintr'un partid care sa actioneze impotriva altuia din alt partid, dar asta e mai mult platit de polita sau alta tampenie si nu ajuta pe termen lung.
Ar trebui sa existe (si daca exista ar trebui aplicata cum trebuie) o lege legata de raspunderea in functie. Daca iau bani ca sa dezvolt infrastructura apai sa o dezvolt, nu doar sa iau bani. Daca iau bani ca sa intretin ce deja exista, apai sa intretin altfel zbor afara. Si sa fiu constient ca cetatenii platesc viniete, taxe si impozite si nu este normal ca ei sa zboare de pe drum / isi rupa masinile. La fel firmele platesc taxe si impozite, nu e normal sa le cauzez pierderi.
Dar deja visez umed. Dupa cum sunt sigur ca stii transporturile sunt ramura economica ce aduce cei mai multi bani in tara (in conditii de deficit continuu al balantei export/import), iar onor statul roman nu misca un deget. Toata Europa returneaza supra-accize, Romania pauza. Sa nu mai spun de polonezi si cat ajuta segmentul asta. Dar lasa sa faca altii banii, lasa prostii care se chinuie si aduc bani in tara sa isi rupa masinile prin santuri si sa nu isi poata niciodata programa lucrul. Punem o restrictie de 30-50-80 sau cat o fi si acolo ramane pe veci. Chiar si in cazul in care din greseala reparam zona aia. Leafa sa mearga.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on September 17, 2019, 10:19:49 PM
Post by: pasadia on September 17, 2019, 10:19:49 PM
https://m.facebook.com/groups/239075789989153?view=permalink&id=487199215176808
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cuneo on October 07, 2019, 09:22:43 PM
Post by: Cuneo on October 07, 2019, 09:22:43 PM
Așa arată o reparație proaspătă, făcută în urmă cu două luni de DRDP Timișoara, pe DJ691. E vorba de o porțiune de vreo 400 metri, aflată în jud. Timiș, la limita cu jud. Arad. În timp ce în jud. Arad s-a făcut o modernizare adevărată a drumului, în jud. Timiș s-a făcut o bătaie de joc, pe bani publici.
(https://i.imgur.com/Oizili3.jpg)
(https://i.imgur.com/STFrZ32.jpg)
(https://i.imgur.com/ymb6hHI.jpg)
(https://i.imgur.com/qqhlgOx.jpg)
(https://i.imgur.com/IUKjJA0.jpg)
(https://i.imgur.com/KJPHf5I.jpg)
(https://i.imgur.com/Oizili3.jpg)
(https://i.imgur.com/STFrZ32.jpg)
(https://i.imgur.com/ymb6hHI.jpg)
(https://i.imgur.com/qqhlgOx.jpg)
(https://i.imgur.com/IUKjJA0.jpg)
(https://i.imgur.com/KJPHf5I.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on October 07, 2019, 11:28:23 PM
Post by: pasadia on October 07, 2019, 11:28:23 PM
Dacă-i DJ, nu e DRDP.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on October 08, 2019, 09:23:11 AM
Post by: JohannDB on October 08, 2019, 09:23:11 AM
Este Con(z)iliul Județean, prin secția proprie de "Drumuri Județene".......
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: AlexxC on October 08, 2019, 09:49:42 AM
Post by: AlexxC on October 08, 2019, 09:49:42 AM
Se vede pe panou cine a executat. Dupa datele de acolo drumul ar trebui sa fie in garantie cat timp a fost respectata masa maxima admisibila...desi ma indoiesc ca au circulat doar masini mici pe acolo.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on October 08, 2019, 10:33:04 AM
Post by: JohannDB on October 08, 2019, 10:33:04 AM
..................Mdaaaa, e "gros" tare stratul de asfalt... După bucățile dislocate, se vede "pietrișul" de sub asfalt....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mircea on October 08, 2019, 10:34:25 AM
Post by: mircea on October 08, 2019, 10:34:25 AM
^^
1. Constructorul care se vede e pentru porțiunea din Arad, făcută bine, nu bomba din Timiș.
2. Se vede ditamai TIR-ul în poze :lol:
1. Constructorul care se vede e pentru porțiunea din Arad, făcută bine, nu bomba din Timiș.
2. Se vede ditamai TIR-ul în poze :lol:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on October 08, 2019, 11:09:58 AM
Post by: alecu26 on October 08, 2019, 11:09:58 AM
nu are voie sa cedeze la primele TIR uri trecute.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on October 08, 2019, 04:17:25 PM
Post by: adiarc on October 08, 2019, 04:17:25 PM
din poze pare a fii un sg str de asfalt...e imposibil sa tina asa...trebuie minim 2 chiar si la un DJ
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on October 08, 2019, 05:09:12 PM
Post by: Earthchild on October 08, 2019, 05:09:12 PM
Quote from: Cuneo on October 07, 2019, 09:22:43 PMSa vedem cat timp mai ramane acolo indicatorul "drum cu denivelari" dupa terminarea santierului.
(https://i.imgur.com/IUKjJA0.jpg)
...si ce-au avut vandalii satului cu indicatorul de judet de l-au luat la piolet? Pe ce pune românul mâna, strică.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on October 08, 2019, 05:12:56 PM
Post by: gruiarew on October 08, 2019, 05:12:56 PM
Dacă ați știi ce atelaje trec pe județene / comunale, te doare capul.
Semnul probabil a fost doborât și au trecut peste el.
Și da, semnul cu denivelări trebuie să fie. Ori e drumul bun ori e rupt. Așa mi-am rupt un arc și mi-am făcut janta praf. Drum ca în palmă, semn drum cu denivelări din 5 în 5 km. După vreo 50 chiar a fost rău. Dar eu obișnuit cu drum bun am ignorat semnul :)
Să trăiască meltenanța!
Semnul probabil a fost doborât și au trecut peste el.
Și da, semnul cu denivelări trebuie să fie. Ori e drumul bun ori e rupt. Așa mi-am rupt un arc și mi-am făcut janta praf. Drum ca în palmă, semn drum cu denivelări din 5 în 5 km. După vreo 50 chiar a fost rău. Dar eu obișnuit cu drum bun am ignorat semnul :)
Să trăiască meltenanța!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cuneo on October 08, 2019, 10:37:57 PM
Post by: Cuneo on October 08, 2019, 10:37:57 PM
Quote from: AlexxC on October 08, 2019, 09:49:42 AM
Se vede pe panou cine a executat. Dupa datele de acolo drumul ar trebui sa fie in garantie cat timp a fost respectata masa maxima admisibila...desi ma indoiesc ca au circulat doar masini mici pe acolo.
Nu, pe panou se vede executantul din județul Arad, dincoace de panou în județul Timiș e bătaia de joc!
Masa maximă admisă e 25 tone, dar nu se respectă. Trec sute de basculante cu piatră de la cariere și balastiere, dinspre jud. Arad, spre Timiș. Știu sigur de la băieții care încarcă cu Wola, că se ajunge la peste 40 tone. La câțiva km, la Alioș, s-a făcut un cântar de control, dar ăla e de formă, probabil cad fraierii care nu cotizează. Se știe că e un drum folosit de camioane de mare tonaj, trebuia executat în consecință.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on October 08, 2019, 11:31:09 PM
Post by: JohannDB on October 08, 2019, 11:31:09 PM
E mai ușor să stai cu "cântarul la șpagă"...., decât să faci drumul ca la carte și apoi să ceri autorizație de transport la peste 40 de tone ......
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cuneo on October 09, 2019, 10:03:44 PM
Post by: Cuneo on October 09, 2019, 10:03:44 PM
Din câte am citit, 40 de tone sunt permise doar pentru trenuri rutiere cu 5-6 axe, la basculantele care transportă piatră pe acest drum, nu e cazul.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cuneo on October 09, 2019, 10:14:40 PM
Post by: Cuneo on October 09, 2019, 10:14:40 PM
Am lucrat în Italia, la Cuneo, într-o fabrică care făcea utilaje grele. Întotdeauna se cântărea încărcătura și nu se depășea niciodată 19,9 tone. Se demonta utilajul și se împărțea încărcătura în 2-3 TIR-uri, astfel încât să nu depășească 19,9 tone, nimeni nu risca să încarce 20 tone. Oare de ce? Nu mergea cu șpaga la cântar.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on October 10, 2019, 12:46:48 AM
Post by: Io on October 10, 2019, 12:46:48 AM
^ Lucrurile sint dictate de "mondializare/comert" si au fost implementate si in infrastructura, de la cit poate sa cintareasca un camion incarcat (40 de tone, nu mai mult, ce e peste are alt regim) si pina la cit poate sa cintareasca un container plin ca trebuie sa-l ia ala in macara sa-l puna pe vas. Cind am facut eu scoala cu astea un container de 20" (1 TEU - adica 1 Transport Equivalent Unit) putea avea incarcatura maxima de 22.5 tone iar unul de 40" (2 TEU) 25.5 tone. Nu incarci mai mult ca ori ti-l opreste nu stiu ce control pe sosea, pe calea ferata sau (mai rau) in port (nu e o problema sa-l incarce si sa-l transporte insa te vor pune la plata si iesi din calculul pe care ti l-ai facut) sau iti miriie forwarderul cerindu-ti mai multi bani. Sau se bat transportatorii intre ei. Tendinta mondiala e de crestere a masei TEU.
Inteleg ca practica pe sosea e de supraincarcare. E ilegal azi insa e semnul unei tendinte/forte de piata.
Inteleg ca practica pe sosea e de supraincarcare. E ilegal azi insa e semnul unei tendinte/forte de piata.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on October 10, 2019, 09:19:15 AM
Post by: alecu26 on October 10, 2019, 09:19:15 AM
Asa cum in Romania acum multi ani s-a trecut la dimensionarea drumurilor forlosind 11.5 tone pe axa....ca asa era in Europa (de la 10 tone parca), iar pe CF...incarcatura pe axa si convoaiele de calcul au tot crescut si crescut...foarte posibil in viitor sa creasca inca putin din nou incarcaturile de proeictare si pe rutier.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on October 12, 2019, 11:10:36 PM
Post by: pasadia on October 12, 2019, 11:10:36 PM
Pe DN13, se impune atenția în apropiere de Fișier. Banda spre Brașov (în coborâre in acea zona) este închisă datorita lucrărilor demarate pentru a construi (cred) un zid de sprijin în zona unei alunecări.
Se circulă alternativ, zona fiind semaforizată. Problema e că capătul cozii e vizibil târziu datorita curbelor și parapetilor proaspăt montați.
Se circulă alternativ, zona fiind semaforizată. Problema e că capătul cozii e vizibil târziu datorita curbelor și parapetilor proaspăt montați.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 16, 2019, 05:37:41 PM
Post by: Dominik on October 16, 2019, 05:37:41 PM
Lucrări de frezare și așternere covor asfaltic pe A1, între km 49 - 51, calea 2, banda 1.
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1172536649616191/
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1172536649616191/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alexandru_m on October 20, 2019, 08:31:55 PM
Post by: alexandru_m on October 20, 2019, 08:31:55 PM
DJ 691 este o bataie de joc si in judetul Arad. Da, proaspat asfaltat, dar la cum se simte pur si simplu au asternut asfalt peste gropile pre-existente. In viata mea nu am mers pe drum mai denivelat decat acela. Sunt gata sa pun pariu ca la anul in Mai drumul va fi cel putin la fel de rau in Arad precum in Timis.
Cantarul la care te referi este practic parasit. In viata mea nu am vazut acolo sa se faca controale si am tranzitat zona de suficiente dati.
Cat despre incarcatura, am stat de vorba cu un sofer de basculanta care lucreaza in zona si mi-a spus ca nu este nimic anormal pentru ei sa aiba 40 de tone incarcatura pe masini (total ansamblu in jur de 60 de tone). Drumul ala este super tranzitat de basculante, sunt cariere la Cicir, Sambateni, Lipova si Valea Muresului la Batuta, toate deservind cu materiale zona Timisoarei, unde se construieste mult si bine.
Cantarul la care te referi este practic parasit. In viata mea nu am vazut acolo sa se faca controale si am tranzitat zona de suficiente dati.
Cat despre incarcatura, am stat de vorba cu un sofer de basculanta care lucreaza in zona si mi-a spus ca nu este nimic anormal pentru ei sa aiba 40 de tone incarcatura pe masini (total ansamblu in jur de 60 de tone). Drumul ala este super tranzitat de basculante, sunt cariere la Cicir, Sambateni, Lipova si Valea Muresului la Batuta, toate deservind cu materiale zona Timisoarei, unde se construieste mult si bine.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 28, 2019, 06:16:19 PM
Post by: Dominik on October 28, 2019, 06:16:19 PM
Lucrări de reparații pe suprafețe întinse realizate de Secția Producție Lucrări Drumuri din cadrul DRDP Timișoara pe Autostrada A1, la km 341+000, între nodul rutier Simeria și nodul rutier Orăștie.
(https://i.imgur.com/VIAZOJX.jpg)
(https://i.imgur.com/Ez41mKJ.jpg)
(https://i.imgur.com/5n24s4T.jpg)
(https://i.imgur.com/TgDaepd.jpg)
(https://i.imgur.com/sxVRU69.jpg)
(https://i.imgur.com/vTOFY7k.jpg)
(https://i.imgur.com/VvdJcUS.jpg)
(https://i.imgur.com/5NxNETc.jpg)
(https://i.imgur.com/BmHE7zC.jpg)
(https://i.imgur.com/lJXz2z8.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/VIAZOJX.jpg)
(https://i.imgur.com/Ez41mKJ.jpg)
(https://i.imgur.com/5n24s4T.jpg)
(https://i.imgur.com/TgDaepd.jpg)
(https://i.imgur.com/sxVRU69.jpg)
(https://i.imgur.com/vTOFY7k.jpg)
(https://i.imgur.com/VvdJcUS.jpg)
(https://i.imgur.com/5NxNETc.jpg)
(https://i.imgur.com/BmHE7zC.jpg)
(https://i.imgur.com/lJXz2z8.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mircea on October 28, 2019, 06:39:37 PM
Post by: mircea on October 28, 2019, 06:39:37 PM
N-ar face rău să treacă și pe partea cealaltă, între km 320-322, tot pe prima bandă. Sunt niște gropi pe acolo care așteaptă rezolvare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on December 08, 2019, 06:53:48 PM
Post by: gruiarew on December 08, 2019, 06:53:48 PM
Pot zice că pe DN68A CNAIR şi în special DRDP TM au dus plombatul la alt nivel. Înţeleg că nu-i dentist să te pună să muşti din foaia de indigo, dar totuşi nici una să nu iasă la nivelul asfaltului vechi? Unde era groapă, acum avem o movilă. Ar putea să patenteze modul ăsta de plombare sub numele de Joiana. Că numai aia face movile pe mijlocului drumului...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cuneo on December 16, 2019, 11:15:25 PM
Post by: Cuneo on December 16, 2019, 11:15:25 PM
DJ 691, porțiunea dintre județele Timiș și Arad, reparată în august, se repară din nou. Se pare, cu ceva mai multă responsabilitate! (A se citi fundație)
(https://i.imgur.com/d02tz7h.jpg)
(https://i.imgur.com/WaQM5Gn.jpg)
(https://i.imgur.com/d02tz7h.jpg)
(https://i.imgur.com/WaQM5Gn.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alexandru_m on December 28, 2019, 09:46:02 PM
Post by: alexandru_m on December 28, 2019, 09:46:02 PM
Daca nu ma insel am postat si eu despre bucata aceea de DJ 691. Pe langa fundatie facuta cu simtul raspunderii mai trebuie ceva:
ACTIVATA STATIA DE CANTARIRE. Exista, este construita, este inghitita de buruieni. Acum ca tot s-a aflat care era povestea cu DRDP TM si statiile de cantarire, poate va faceti treaba aia care ati mai ramas. Se merge cu pana la 25 de T depasire pe bascule pe zona aceea de la balastiere spre TM.
Scriu la persoana a 2a ca am inteles ca mai citesc oameni cu "functii" pe forumul acesta.
ACTIVATA STATIA DE CANTARIRE. Exista, este construita, este inghitita de buruieni. Acum ca tot s-a aflat care era povestea cu DRDP TM si statiile de cantarire, poate va faceti treaba aia care ati mai ramas. Se merge cu pana la 25 de T depasire pe bascule pe zona aceea de la balastiere spre TM.
Scriu la persoana a 2a ca am inteles ca mai citesc oameni cu "functii" pe forumul acesta.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: voicul on January 29, 2020, 10:46:00 PM
Post by: voicul on January 29, 2020, 10:46:00 PM
Pe A3 pana in DNCB. Ce se vede cu alb este praf si pulbere de praf.
(https://i.imgur.com/NhxJJnBh.jpg) (https://i.imgur.com/NhxJJnB.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/NhxJJnBh.jpg) (https://i.imgur.com/NhxJJnB.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on January 30, 2020, 10:40:58 AM
Post by: Earthchild on January 30, 2020, 10:40:58 AM
Cunoastem foarte bine "mentenanta" CNAIR. In douazeci de ani nu au fost capabili sa cumpere cateva masini maturatoare-spalatoare de parapete.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: LittleWanderer on January 30, 2020, 11:10:05 AM
Post by: LittleWanderer on January 30, 2020, 11:10:05 AM
Putin off-topic:
Păi poate ar fi mai bine să facem un concurs cu cele mai murdare drumuri din țară si să îl facem public. Poate poate îi determinăm să facă ceva în privința asta. :)
Păi poate ar fi mai bine să facem un concurs cu cele mai murdare drumuri din țară si să îl facem public. Poate poate îi determinăm să facă ceva în privința asta. :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on January 30, 2020, 12:42:03 PM
Post by: Cristi N on January 30, 2020, 12:42:03 PM
Daca ar fi doar praf ar fi bine dar sunt si pietre care au tendinta sa ajunga prin cate un parbriz.
Daca e sa vorbim de intretinere mai trebuie adaugat: parapetele deteriorate si nereparate, vreo 2 iesiri de urgenta fortate, panouri indicatoare rupte sau lipsa complet, indicatoare de lucrari uitate, iluminat care ba sta aprins ziua ba e stins noaptea, etc.
Daca e sa vorbim de intretinere mai trebuie adaugat: parapetele deteriorate si nereparate, vreo 2 iesiri de urgenta fortate, panouri indicatoare rupte sau lipsa complet, indicatoare de lucrari uitate, iluminat care ba sta aprins ziua ba e stins noaptea, etc.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: istvan78 on February 11, 2020, 01:06:14 PM
Post by: istvan78 on February 11, 2020, 01:06:14 PM
Pe A1 intre Lugoj si Timisoara sunt gropi. Dar GROPI, nu gropite, fisuri, denivelari, etc...
Duminica seara am intalnit 3 masini oprite pe banda de urgenta sa-si schimbe rotile.
Duminica seara am intalnit 3 masini oprite pe banda de urgenta sa-si schimbe rotile.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on February 11, 2020, 01:53:59 PM
Post by: alecu26 on February 11, 2020, 01:53:59 PM
Nu se poate. Acolo e calitate UMB.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: AFC on February 11, 2020, 02:11:34 PM
Post by: AFC on February 11, 2020, 02:11:34 PM
^ Nu e UMB, e Tirena. UMB a facut lotul pana la Izvin
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Aiud.dan on February 11, 2020, 02:43:26 PM
Post by: Aiud.dan on February 11, 2020, 02:43:26 PM
Nod Izvin pina la nod Giarmata, a facut UMB,parca 9.5 Km.Nod Traian Vuia pina la nod Izvin si nod A1-A6 pina la Lugoj,e facut de Tirena.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: elphax on February 11, 2020, 03:36:51 PM
Post by: elphax on February 11, 2020, 03:36:51 PM
^^^
si eu am venit duminica - avantajul de a merge putin mai repede: gropile sunt pe banda 1, nu le-am remarcat :)
in weekend ma duc din nou la munte, o sa fiu mai atent, o sa incerc sa le marchez pe waze
si eu am venit duminica - avantajul de a merge putin mai repede: gropile sunt pe banda 1, nu le-am remarcat :)
in weekend ma duc din nou la munte, o sa fiu mai atent, o sa incerc sa le marchez pe waze
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on February 11, 2020, 03:51:15 PM
Post by: alecu26 on February 11, 2020, 03:51:15 PM
Posibil sa fie Tirreana, Au avut probleme constant cu asfaltul acolo. Si de obicei acestea explodeaza dupa cate o iarna...ca si nr.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: patratel_ro on February 12, 2020, 11:27:17 AM
Post by: patratel_ro on February 12, 2020, 11:27:17 AM
La bucatile de autostrada cu gropi noi ne intrebam cine e constructorul ...Dar cine a verificat? Cine a aprobat si platit lucrarile ? Astia ar trebui intro tara normala sa raspunda de ce au aparut gropi... Sau firma de superexpertiza alu' cnair...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: istvan78 on February 12, 2020, 01:28:10 PM
Post by: istvan78 on February 12, 2020, 01:28:10 PM
Eu nu ma mai intreb cine a fost constructorul (a fost Tirrena acolo), ci ma intreb cine intretine drumul? Niciun drum nu e construit sa functioneze fara intretinere pentru totdeauna. Iar sa lasi gropi care sparg rotile pe o autostrada, e criminal. Eu am luat doar o rafala de gropite, dupa care am mers mai atent, dar cineva va pierde controlul masinii acolo in curand, daca la o singura trecere am vazut trei masini cu rotile avariate...
Ma intreb de multa vreme daca la noi in codul penal exista ceva de genul: https://en.wikipedia.org/wiki/Criminal_negligence (https://en.wikipedia.org/wiki/Criminal_negligence), cu care ar putea fi atacati in persoana indivizii din CNAIR care ar avea responsabilitatea intretinerii drumurilor. Se poate depune plangere inpotriva CNAIR si eventual se obtin despagubiri, dar oamenilor de acolo putin le pasa, cata vreme nu pot fi acuzati in persoana.
Ma intreb de multa vreme daca la noi in codul penal exista ceva de genul: https://en.wikipedia.org/wiki/Criminal_negligence (https://en.wikipedia.org/wiki/Criminal_negligence), cu care ar putea fi atacati in persoana indivizii din CNAIR care ar avea responsabilitatea intretinerii drumurilor. Se poate depune plangere inpotriva CNAIR si eventual se obtin despagubiri, dar oamenilor de acolo putin le pasa, cata vreme nu pot fi acuzati in persoana.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on February 12, 2020, 04:39:52 PM
Post by: gruiarew on February 12, 2020, 04:39:52 PM
Exact istvan78. Noi tot timpul să căutăm vinovatul care a făcut de la început. Dar de când s-a făcut ăla au trecut niște ani. Și de atunci nu s-a mai făcut nimic. E înca în garanție? Se repară pe garanție. Nu mai e? Păi băieți, hai la lopeți! Sau puneți binecunoscutul semn, ăla cu dâlme.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on February 13, 2020, 06:24:24 AM
Post by: pasadia on February 13, 2020, 06:24:24 AM
Gropi destule de urate sunt pe A1 și între nodul Cunta și nodul Apoldu de Jos. Sunt pe prima banda, în succesiune, grupate undeva pe la km 258 (după spatiu de servicii aflat în construcție) și apoi chiar în dreptul bretelei de ieșire în nodul Apoldu.
In ambele cazuri se vede că sunt apărute în zone peticite deja (nu știu dacă de Imbreglio sau de CNAIR).
In ambele cazuri se vede că sunt apărute în zone peticite deja (nu știu dacă de Imbreglio sau de CNAIR).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: neobluenet on February 13, 2020, 07:55:41 AM
Post by: neobluenet on February 13, 2020, 07:55:41 AM
In 24-26 ianuarie am facut un drum Cluj-Napoca-Bucuresti si cel mai nasol lot de autostrada a fost OS3. Pe unde zicea si @pasadia erau la lucru baietii si plombau gropile, adica puneau asfalt cu lopata si cu un compactor din ala mic nivelau (vorba vine). Evident ca rezultatul era un fel de peticeala de drum comunal si probabil marea lor lucrare de reparatie a fost rasa de lamele utilajelor de dezapezire. Pe langa asta lotul este extrem de denivelat.
Inteleg ca in normativ scrie ca reparatiile trebuie facute mecanizat, dar daca nu e posibil atunci se accepta si manual, dar culmea e ca pe OS3 chiar e posibil sa faci totul mecanizat. Daca inchizi o banda pe 1-2 km (cu tot cu presemnalizare), nu cred ca e greu sa refaci acel asfalt si sa ii dai o planeitate buna. Oare carpeala asta trece testele de planeitate? Sau plombele, fiind iesite in afara, nu te fac sa "aluneci ca in baie" ci din contra, te salveaza de la proba de patinaj?
O alta problema este pe OS4, intre tunel si Sibiu, la rampele viaductului dintre dealul cu tunelul si cel cu debleul. Acolo e o trambulina de toata frumusetea si din cate tin minte este o limitare cu fundal galben si semn de drum denivelat. Semnele sunt puse de multa vreme, dar muncitorii nu se vad si probabil nu se vor vedea mult timp.
E foarte trist ca se investesc sume foarte mari in infrastructura si nu suntem in stare sa o intretinem. E ca si cum ne-am lua o masina scumpa pe banii prietenilor (UE) si in loc sa ne folosim de ea multi ani, nu ii schimbam uleiul sau o facem la garajul vecinului de langa bloc, o reparam cum stim noi ca e mai bine, nu cum spun procedurile si dupa 5 ani, cand ajungem la un service serios, ne plangem ca ne costa prea mult reparatia, eventual o luam si pe calea nationalista cu textul "ce treaba proasta fac strainii, romanilor nu ar fi facut un astfel de produs".
Inteleg ca in normativ scrie ca reparatiile trebuie facute mecanizat, dar daca nu e posibil atunci se accepta si manual, dar culmea e ca pe OS3 chiar e posibil sa faci totul mecanizat. Daca inchizi o banda pe 1-2 km (cu tot cu presemnalizare), nu cred ca e greu sa refaci acel asfalt si sa ii dai o planeitate buna. Oare carpeala asta trece testele de planeitate? Sau plombele, fiind iesite in afara, nu te fac sa "aluneci ca in baie" ci din contra, te salveaza de la proba de patinaj?
O alta problema este pe OS4, intre tunel si Sibiu, la rampele viaductului dintre dealul cu tunelul si cel cu debleul. Acolo e o trambulina de toata frumusetea si din cate tin minte este o limitare cu fundal galben si semn de drum denivelat. Semnele sunt puse de multa vreme, dar muncitorii nu se vad si probabil nu se vor vedea mult timp.
E foarte trist ca se investesc sume foarte mari in infrastructura si nu suntem in stare sa o intretinem. E ca si cum ne-am lua o masina scumpa pe banii prietenilor (UE) si in loc sa ne folosim de ea multi ani, nu ii schimbam uleiul sau o facem la garajul vecinului de langa bloc, o reparam cum stim noi ca e mai bine, nu cum spun procedurile si dupa 5 ani, cand ajungem la un service serios, ne plangem ca ne costa prea mult reparatia, eventual o luam si pe calea nationalista cu textul "ce treaba proasta fac strainii, romanilor nu ar fi facut un astfel de produs".
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on February 13, 2020, 08:52:58 AM
Post by: pasadia on February 13, 2020, 08:52:58 AM
Acolo, in preajma tunelului pe coborarea spre Sibiu, limitarea e la 60. Si e de mult timp. In general acolo merg pe B2* si senzatia mea e ca pe B2 nu se simte trambulina atat de puternic.
*(chit ca urasc pe cei care merg pe B2 fara motiv, inclusiv ieri am avut situatii in care mergand pe B1 efectiv am devansat masini cu soferi care uita ca se afla pe B2; si chiar devansat, la modul in care nu m-am atins de B2 kilometrii intregi nici inainte nici dupa ce am trecut pe langa acea masina)
*(chit ca urasc pe cei care merg pe B2 fara motiv, inclusiv ieri am avut situatii in care mergand pe B1 efectiv am devansat masini cu soferi care uita ca se afla pe B2; si chiar devansat, la modul in care nu m-am atins de B2 kilometrii intregi nici inainte nici dupa ce am trecut pe langa acea masina)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on February 13, 2020, 09:03:58 AM
Post by: gruiarew on February 13, 2020, 09:03:58 AM
Acolo e chiar rău, dar tot nu-i de 60. Dar e "reparat". Atentie drum cu denivelări, limitare la 60 și gata. Problemă rezolvată. Probabil așteaptă să se ducă banda aia cu tot în vale.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alecu26 on February 13, 2020, 09:17:43 AM
Post by: alecu26 on February 13, 2020, 09:17:43 AM
Astaldi are deja facuta receptia finala?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on February 13, 2020, 04:34:43 PM
Post by: pasadia on February 13, 2020, 04:34:43 PM
Au inaugurat în decembrie 2013. Și parcă garanția era mica pe vremea aia.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on February 13, 2020, 05:08:28 PM
Post by: adiarc on February 13, 2020, 05:08:28 PM
^confirm problemele de pe fostul lot Imbecilio,dar si problemele dinainte si mai ales dupa tunelul Sacel,sensul spre Sibiu ( antrepenor Astaldi ).....sa nu uitam de jalnicul tunel Sacel ( cut&cover ),a carui hidroizolatie a fost făcută de Astaldi in cea mai pură batjocura....e plin,plin de pete de la infiltratii ( poate de aia au iluminat puternic....sa nu fie prea vizibil...dar este oricum :D)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: florin74 on February 17, 2020, 11:27:27 AM
Post by: florin74 on February 17, 2020, 11:27:27 AM
Quote from: alecu26 on February 13, 2020, 09:17:43 AM
Astaldi are deja facuta receptia finala?
Parca in 2017 a expirat garantia. 4 ani a fost, si au finalizat in 2013.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on March 11, 2020, 07:13:02 PM
Post by: pasadia on March 11, 2020, 07:13:02 PM
In ziua cu pandemia, dati-mi voie să cred că știrea cea mai importanta a zilei v-o aduc eu:
S-au apucat sa repare alunecarea de teren care afecta banda 1 de pe DN1 pe sensul Comarnic - Campina.
Situația data de câțiva ani deja (nu știu exact câți: 3, 5 ani, poate chiar mai mult) și dpmdv era extrem de periculoasa - zona cu 2 benzi pe sens, pe care se circulă în viteză și unde dispărea o banda pe neașteptate.
Următoarea minune pe care o aștept ar fi sa expropieze cei 200-300 de metri de care e nevoie pentru a construi banda unu pe sensul București - Brașov în zona intersecției spre Breaza.
S-au apucat sa repare alunecarea de teren care afecta banda 1 de pe DN1 pe sensul Comarnic - Campina.
Situația data de câțiva ani deja (nu știu exact câți: 3, 5 ani, poate chiar mai mult) și dpmdv era extrem de periculoasa - zona cu 2 benzi pe sens, pe care se circulă în viteză și unde dispărea o banda pe neașteptate.
Următoarea minune pe care o aștept ar fi sa expropieze cei 200-300 de metri de care e nevoie pentru a construi banda unu pe sensul București - Brașov în zona intersecției spre Breaza.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 13, 2020, 02:43:50 AM
Post by: JohannDB on March 13, 2020, 02:43:50 AM
"""sa expropieze cei 200-300 de metri de care e nevoie pentru a construi banda unu pe sensul București - Brașov în zona intersecției spre Breaza.""" Acum șase zile am trecut pe acolo și mă gândeam și eu exact la același aspect, având în minte niște întrebări cu, niște, eventuale răspunsuri dificile.... De ce dificile ?? Pentru că cel ce mai are acea bucată de teren nu a fost "executat" automat, dacă cumva ar fi fost "un om de rând".... Dar așa, de nu cunoști locul, ai toate șansele să-i intrii în perimetrul omului, cu toată viteza permisă pe secțiune.... Gâtuirea e scutră și bruscă.... Scapă cine poate, dar se pare că este un mare "clenci" juridic acolo, de n-a fost "rezolvat" până azi...!!!!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on March 18, 2020, 05:14:21 PM
Post by: pasadia on March 18, 2020, 05:14:21 PM
Quote from: pasadia on March 11, 2020, 07:13:02 PM
S-au apucat sa repare alunecarea de teren care afecta banda 1 de pe DN1 pe sensul Comarnic - Campina.
Rectific: ieri la pranz nu era nici om nici utilaj prin aceasta zona. O fi pandemia de vina.
Alt santier marunt inceput si abandonat pe DN73A in apropiere de Rasnov (https://www.google.com/maps/@45.556799,25.4731415,3a,60y,136.89h,88.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPnJ0ZlIGDYWBZOoEP-5aSQ!2e0!7i13312!8i6656!5m2!1e1!1e4). E prost semnalizat, intre curbe si se circula deviat - cei care merg spre Rasnov circula pe banda opusa, ceilalti circula pe o incropeala neasfaltata care arata aproape la fel ca acum 20 de luni cand a trecut masina Google prin zona. (fain de urmarit cum s-a deteriorat fata de imaginile precedente din 2012).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on March 26, 2020, 12:26:51 AM
Post by: Dominik on March 26, 2020, 12:26:51 AM
Pe DN 68A Coșava - Coșevița reparațiile cu mixtură caldă realizate de Axela Construcții continuă și în zilele următoare, prognoza meteo fiind favorabilă acestui tip de lucrări.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/517206832300536/
DRDP Timişoara
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/517206832300536/
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on April 02, 2020, 09:00:27 AM
Post by: Dominik on April 02, 2020, 09:00:27 AM
Lucrările de reparații continuă pe DN 68A și în județul Hunedoara, pe lângă cele de pe sectorul acestui drum din județul Timiș. Astfel, firma Technocer lucrează săptămâna aceasta între Coșevița și Ohaba, iar în Timiș, firma Axela Construcții are echipele de drumari pe sectorul Coșevița - Coșava.
(https://i.imgur.com/sN1Jv7e.jpg)
(https://i.imgur.com/A5bIb3W.jpg)
(https://i.imgur.com/GYRfnnb.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/sN1Jv7e.jpg)
(https://i.imgur.com/A5bIb3W.jpg)
(https://i.imgur.com/GYRfnnb.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on April 09, 2020, 01:18:34 PM
Post by: Dominik on April 09, 2020, 01:18:34 PM
Continuă lucrările de forare și betonare coloane pe DN 7, Valea Oltului, județul Vâlcea, limita cu județul Sibiu. Imagini de noaptea trecută.
(https://i.imgur.com/dE58aBQ.jpg)
(https://i.imgur.com/wqlGdp1.jpg)
(https://i.imgur.com/hjh2Bh4.jpg)
CNAIR
(https://i.imgur.com/dE58aBQ.jpg)
(https://i.imgur.com/wqlGdp1.jpg)
(https://i.imgur.com/hjh2Bh4.jpg)
CNAIR
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on April 09, 2020, 01:21:11 PM
Post by: Dominik on April 09, 2020, 01:21:11 PM
La podul peste Mureș de la Șoimuș (DN 76, jud. HD) se mențin restricțiile de circulație pe jumătate de cale inclusiv săptămâna următoare. Antreprenorul Selina Grup execută reparații în perioada de garanție contractuală. Circulația este dirijată cu semafor temporar.
(https://i.imgur.com/2Xbuwkm.jpg)
(https://i.imgur.com/eT4kYnx.jpg)
(https://i.imgur.com/oy9cQl7.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/2Xbuwkm.jpg)
(https://i.imgur.com/eT4kYnx.jpg)
(https://i.imgur.com/oy9cQl7.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 10, 2020, 08:57:45 PM
Post by: adiarc on April 10, 2020, 08:57:45 PM
pe A1,fostul lot Imbecilio ,intre km 277 si 276,sensul spre Sibiu a reapărut crapatura dinainte de zona refacuta ,dupa ce a fost tot astupata cu bitum special.De data asta trebuie ( temporar ),frezare si reasfaltare,deoarece zona este si f denivelata...
si celalalt sens se deformeaza din nou si crapatura va reapare cat de curand
de asemenea imediat dupa tunelul Sacel ,sensul spre Sibiu,avem multe crapaturi pe banda 1 si banda de urgenta de care nu se ocupa nimeni.Si acolo amploarea crăpăturilor nu mai permite doar o simpla umplere cu bitum
si celalalt sens se deformeaza din nou si crapatura va reapare cat de curand
de asemenea imediat dupa tunelul Sacel ,sensul spre Sibiu,avem multe crapaturi pe banda 1 si banda de urgenta de care nu se ocupa nimeni.Si acolo amploarea crăpăturilor nu mai permite doar o simpla umplere cu bitum
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: BogdanB on April 13, 2020, 01:05:20 PM
Post by: BogdanB on April 13, 2020, 01:05:20 PM
Pe autostrada A1, incepand de la iesirea din Bucuresti (km 11) pana la km 20 cu o exceptie de aproximativ 2 km, CNAIR a strans pietrisul/nisipul/praful si toate celelalte mizerii acumulate intre cele doua sensuri dupa o pauza de un an.
Insa, in acelasi stil de lene CNAIR, gramajoarele stau la marginea axului median de mai bine de o saptamana astfel incat munca depusa pentru strangerea lor se dovedeste in van, masinile le imprastie incetul cu incetul...
Poate totusi cineva din CNAIR vede acest post si se indura sa trimita o basculanta sa colecteze munca depusa de colegii lor, mai ales ca de maine incep ploile si astfel chiar va fi munca in zadar daca nu sunt stranse gramezile de praf/nisip/etc. pana atunci...
Insa, in acelasi stil de lene CNAIR, gramajoarele stau la marginea axului median de mai bine de o saptamana astfel incat munca depusa pentru strangerea lor se dovedeste in van, masinile le imprastie incetul cu incetul...
Poate totusi cineva din CNAIR vede acest post si se indura sa trimita o basculanta sa colecteze munca depusa de colegii lor, mai ales ca de maine incep ploile si astfel chiar va fi munca in zadar daca nu sunt stranse gramezile de praf/nisip/etc. pana atunci...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on April 13, 2020, 07:14:26 PM
Post by: vancouver on April 13, 2020, 07:14:26 PM
Lucrari in urmatoarea perioada preconizate de DRDP Brasov:
(https://i.imgur.com/zaQt9tq.png)
termen finalizare: iunie 2020.
din acest comunicat: http://brasov.cnadnr.ro/sites/default/files/comunicate-de-presa/Comunicat_20200406091105_0.PDF
Asteptam rezultatele si speram sa ajungem la albastru pe harta calitatii pe zonele reasfaltate. @pasadia presupun ca esti pe faza... :D
Unele lucrari sunt deja in curs, vezi si aceasta postare: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=12.msg281285#msg281285
(https://i.imgur.com/zaQt9tq.png)
termen finalizare: iunie 2020.
din acest comunicat: http://brasov.cnadnr.ro/sites/default/files/comunicate-de-presa/Comunicat_20200406091105_0.PDF
Asteptam rezultatele si speram sa ajungem la albastru pe harta calitatii pe zonele reasfaltate. @pasadia presupun ca esti pe faza... :D
Unele lucrari sunt deja in curs, vezi si aceasta postare: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=12.msg281285#msg281285
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: myid on April 13, 2020, 07:23:55 PM
Post by: myid on April 13, 2020, 07:23:55 PM
^^
Da, da - pe DN11 au inceput :
https://www.facebook.com/ConsiliulJudeteanBrasov/videos/3074857079232112/
Acum eu sper sa refaca si parcarile ( sunt vreo 2 - 3 care sunt doar pietris acum, e ocazia perfecta sa fie facute ca la carte )
Da, da - pe DN11 au inceput :
https://www.facebook.com/ConsiliulJudeteanBrasov/videos/3074857079232112/
Acum eu sper sa refaca si parcarile ( sunt vreo 2 - 3 care sunt doar pietris acum, e ocazia perfecta sa fie facute ca la carte )
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on April 13, 2020, 07:25:18 PM
Post by: vancouver on April 13, 2020, 07:25:18 PM
Si in raza DRDP Iasi se lucreaza, incl. in 2 puncte pe DN2:
https://www.facebook.com/DRDPIS/videos/997826623952490/?hc_ref=ARSZeAsSGyTSO8fMgeTQes3x6XAOXZAUdxyU11lwNeMLN0VQBi8splw-bVJM1q3X2PU&fref=nf&__xts__
Adica in zona Romanesti (intersectie cu DN2H spre Radauti) - Siret (granita Ucraina) si in zona Roman - Castelul de Apa.
https://www.facebook.com/DRDPIS/videos/997826623952490/?hc_ref=ARSZeAsSGyTSO8fMgeTQes3x6XAOXZAUdxyU11lwNeMLN0VQBi8splw-bVJM1q3X2PU&fref=nf&__xts__
Adica in zona Romanesti (intersectie cu DN2H spre Radauti) - Siret (granita Ucraina) si in zona Roman - Castelul de Apa.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on April 13, 2020, 10:19:28 PM
Post by: pasadia on April 13, 2020, 10:19:28 PM
Eu personal n-am mai ieșit din municipiu Brașov de 4 săptămâni (chiar mâine se implinesc), așa că chiar sper la surprize mari.
Dar pe de altă parte când văd faze de genul ăsta, comunicat DRDP in care SDN-urile fac lucrări exact până la limita de județ (ce e dincolo, chiar dacă e in regionala, e al altui SDN și nu ne interesează) tot îmi vine să îi înjur.
Uite, pe scurt, DN11.
- bucata de 4 benzi din Brașov pana la nodul cu DN10 au asfaltat-o acum un an jumatate, când au pus și parapeții pe mijloc. Acum anunță că o asfaltează din nou deși toată lumea știe care e problema acolo (drumul e din placi de beton fisurate). Mno, trai bun pentru VIAROM (favorita locală la asfaltari).
De la nodul cu DN10 până la Lunca Câlnicului cică trag acum strat nou. Foarte bine, era cazul, căci mă saturăswm de cate petice erau pe acolo.
Dar după Lunca Câlnicului e judetul Covasna, așa că SDN Brașov se oprește brusc acolo și gata. Dar las' că vine SDN Sf. gheorghe și anunță asfaltări pe DN11. De la Târgu Secuiesc spre Bretcu (anul trecut asfaltăsera de la Târgu spre Moacșa).
Altfel concluzia e că rămână prea frumoasa gaura dintre limita de județ și intersecția DN11 cu DN12 (Chichis). O bucată aglomerata, folositoare și celor care merg pe DN12. S-ar fi putut oare sa merg spre Sfântu numai pe asfalt ok? Da, dar numai daca se coordonau și SDN-urile... Zici că nici măcar nu sunt in aceeași DRDP.
La fel, DN1 spre Sibiu. Acum 2 ani a asfaltat SDN Brașov în zona Ucea, anul trecut au făcut și reparația aia de la trecerea CF spre Victoria, anul asta asfaltează SDN Sibiu. Nici de-al naibii nu s-ar coordona între ele.
Dar pe de altă parte când văd faze de genul ăsta, comunicat DRDP in care SDN-urile fac lucrări exact până la limita de județ (ce e dincolo, chiar dacă e in regionala, e al altui SDN și nu ne interesează) tot îmi vine să îi înjur.
Uite, pe scurt, DN11.
- bucata de 4 benzi din Brașov pana la nodul cu DN10 au asfaltat-o acum un an jumatate, când au pus și parapeții pe mijloc. Acum anunță că o asfaltează din nou deși toată lumea știe care e problema acolo (drumul e din placi de beton fisurate). Mno, trai bun pentru VIAROM (favorita locală la asfaltari).
De la nodul cu DN10 până la Lunca Câlnicului cică trag acum strat nou. Foarte bine, era cazul, căci mă saturăswm de cate petice erau pe acolo.
Dar după Lunca Câlnicului e judetul Covasna, așa că SDN Brașov se oprește brusc acolo și gata. Dar las' că vine SDN Sf. gheorghe și anunță asfaltări pe DN11. De la Târgu Secuiesc spre Bretcu (anul trecut asfaltăsera de la Târgu spre Moacșa).
Altfel concluzia e că rămână prea frumoasa gaura dintre limita de județ și intersecția DN11 cu DN12 (Chichis). O bucată aglomerata, folositoare și celor care merg pe DN12. S-ar fi putut oare sa merg spre Sfântu numai pe asfalt ok? Da, dar numai daca se coordonau și SDN-urile... Zici că nici măcar nu sunt in aceeași DRDP.
La fel, DN1 spre Sibiu. Acum 2 ani a asfaltat SDN Brașov în zona Ucea, anul trecut au făcut și reparația aia de la trecerea CF spre Victoria, anul asta asfaltează SDN Sibiu. Nici de-al naibii nu s-ar coordona între ele.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on April 13, 2020, 11:43:28 PM
Post by: Io on April 13, 2020, 11:43:28 PM
A propos de DRDP Brasov: DN 73A Zarnesti - Sercaia tot in halul ala e? Eu am trecut in 2011 pe el si a fost de departe cel mai stresant drum din cite am parcurs vreodata: trei sferturi dintre gropi (-le de dupa Poiana Marului, multe!) erau potholes (gropi galeata) de 30+ centimetri adincime cu 40-50 cm diametru. Adica ai luat una ori ai rupt ceva la suspensie ori pui masina pe burta.
Masina Google vad ca a trecut in 2012. A-ndraznit cineva sa mearga pe-acolo recent?
Masina Google vad ca a trecut in 2012. A-ndraznit cineva sa mearga pe-acolo recent?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on April 14, 2020, 06:55:07 AM
Post by: pasadia on April 14, 2020, 06:55:07 AM
Am fost pe acolo în noiembrie 2018 și cred că am revenit și prin primăvara lui 2019... Nu e grozav, petice multe, dar nu era de speriat.
Cred că drumul ăla se strica în fiecare iarnă și e peticit după posibilități apoi...
Cred că drumul ăla se strica în fiecare iarnă și e peticit după posibilități apoi...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 14, 2020, 09:25:01 AM
Post by: adiarc on April 14, 2020, 09:25:01 AM
lipsesc frezarile/reasfaltarile pe lotul Cunta-Saliste....acele plombari sunt o pierdere de timp si bani....hai sa ne facem cu toti ca muncim...nu mai conteaza ca peste o saptamana rodul "muncii" noastre nu se mai vede
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on April 14, 2020, 02:44:07 PM
Post by: TibiV on April 14, 2020, 02:44:07 PM
Obiectul muncii este asigurat...
Tineti minte vorbele lui TibiV, care v-a fost baci pana la adanci batranete! Asfaltarile pe Cunta-Saliste nu sunt ale drumarilor de acum, si nici ale sefilor drumarilor de acum, ci ale urmasilor lor, si ale urmasilor urmasilor lor!...
(Insa chestia aia cu "in veacul vecilor" ma cam sperie... :( )
Tineti minte vorbele lui TibiV, care v-a fost baci pana la adanci batranete! Asfaltarile pe Cunta-Saliste nu sunt ale drumarilor de acum, si nici ale sefilor drumarilor de acum, ci ale urmasilor lor, si ale urmasilor urmasilor lor!...
(Insa chestia aia cu "in veacul vecilor" ma cam sperie... :( )
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on April 14, 2020, 11:10:37 PM
Post by: gruiarew on April 14, 2020, 11:10:37 PM
După veacul vecilor eu știu că se pune "Amin!" O:-) :p
Cum e DN68A? Ați mai trecut careva pe acolo?
Cum e DN68A? Ați mai trecut careva pe acolo?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on April 15, 2020, 01:06:17 PM
Post by: stangabriel on April 15, 2020, 01:06:17 PM
De doua zile au inceput decopertari si asfaltari pe DN 1 in zona Baneasa. Acum e ok ca nu e aglomerat.
Au decopertat si cele doua portiuni scurte deterioarate din pasajul Baneasa la iesire din Bucuresti. :D
Au decopertat si cele doua portiuni scurte deterioarate din pasajul Baneasa la iesire din Bucuresti. :D
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on April 15, 2020, 01:12:40 PM
Post by: Cristi N on April 15, 2020, 01:12:40 PM
As zice okish cu indulgenta. Nu am trecut prin zona, nu stiu ce semnalizare au lucrarile astea dar deja au fost 2 accidente din cauza lor. Ieri unul in care a fost implicat un motociclist si azi un mic carambol de vreo 4 masini.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Sorinus on April 15, 2020, 01:15:48 PM
Post by: Sorinus on April 15, 2020, 01:15:48 PM
Chiar se lucreaza din greu la DN2C, e chiar asa important drumul asta?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on April 15, 2020, 01:33:03 PM
Post by: stangabriel on April 15, 2020, 01:33:03 PM
Quote from: Cristi N on April 15, 2020, 01:12:40 PM
As zice okish cu indulgenta. Nu am trecut prin zona, nu stiu ce semnalizare au lucrarile astea dar deja au fost 2 accidente din cauza lor. Ieri unul in care a fost implicat un motociclist si azi un mic carambol de vreo 4 masini.
Semnalizarea era lipsa. Este adevarat. Totul era la mica intelegere intre soferi.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on April 15, 2020, 03:10:15 PM
Post by: Cristi N on April 15, 2020, 03:10:15 PM
Parca fac dinadins, atunci cand e nevoie de semnalizare nu o monteaza si in cazurile exceptionale cand totusi pun semnalizare temporara o lasa acolo cu anii. :lolz:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on April 15, 2020, 11:32:04 PM
Post by: gruiarew on April 15, 2020, 11:32:04 PM
Pe DN1 sau pe DN68A? Unde au fost accidentele de care ziceți?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on April 15, 2020, 11:39:31 PM
Post by: pasadia on April 15, 2020, 11:39:31 PM
DN1, Băneasa.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on April 16, 2020, 04:52:44 PM
Post by: Dominik on April 16, 2020, 04:52:44 PM
Reparații cu mixtură caldă pe DN 68A Coșava - Coșevița, executate de Axela Construcții, și pe DN 7, Bârzava (AR), antreprenor: PORR Construct.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/246959006430593/
DRDP Timişoara
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/246959006430593/
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on April 16, 2020, 11:18:39 PM
Post by: JohannDB on April 16, 2020, 11:18:39 PM
""..................pe DN 68A Coșava - Coșevița...""..... Offfff, în locul acestor frezări "locale/sectoriale/cârpeli", nu mai bine ar încerca o frezare completă pe un sens "dus" și "întors" pe celălalt sens, cu circulație la paletă/semafor timp de maxim o săptămână (că sunt NUMAI 15 km amărâți) ca să se facă un lucru "mai de Doamne-ajută", cu bătaie mai lungă ??
Și apoi pentru a da o față umană/comercială restului de drum, de la girația Holdea la Săcămaș s-ar putea închide complet (înafara localnicilor) accesul traficului pe DN68A pe porțiunea asta, cu transfer pe A1 de la Ilia la Holdea și tot așa, ras și turnat totul din nou în două trei săptămâni............ După care ar putea , "pe bune" (de data asta) reexpertiza "podurile" și a trage concluzii....... concludente !!
Sau, bucata Holdea - Săcămaș, refăcută "pe din două".... Adică odată închis complet (cu excepția traficului localnicilor) 68A între Săcămaș și Grind cu transfer pe A1, între Nod Ilia și Grind, iar mai apoi închiderea 68A între Grind și girația Holdea, cu transfer pe A1 de la Grind la Holdea ; sau invers.................. Dar în trei săptămâni de "deranj" s-ar putea face !!
Dacă bagi trei freze în "baterie" sau două cu tamburul frezor mai lat, și o iau la "goană" continuu pe un sens, după care să vină basculele cu asfalt și finisorul necesar, n-ar fi un capăt de lume.
Parcă aici mai sunt plăci de beton în carosabil, dacă mai rețin bine, dar se poate face. Și acum nu-i trafic "normal"; s-ar putea profita de asta !!
Am trecut de m-am săturat pe acest sector de drum și este frustrant să o tot iei de la Holdea spre Abucea - Dobra - Săcămaș în loc să "vezi dacă țin podurile sub tine" !!
Și apoi pentru a da o față umană/comercială restului de drum, de la girația Holdea la Săcămaș s-ar putea închide complet (înafara localnicilor) accesul traficului pe DN68A pe porțiunea asta, cu transfer pe A1 de la Ilia la Holdea și tot așa, ras și turnat totul din nou în două trei săptămâni............ După care ar putea , "pe bune" (de data asta) reexpertiza "podurile" și a trage concluzii....... concludente !!
Sau, bucata Holdea - Săcămaș, refăcută "pe din două".... Adică odată închis complet (cu excepția traficului localnicilor) 68A între Săcămaș și Grind cu transfer pe A1, între Nod Ilia și Grind, iar mai apoi închiderea 68A între Grind și girația Holdea, cu transfer pe A1 de la Grind la Holdea ; sau invers.................. Dar în trei săptămâni de "deranj" s-ar putea face !!
Dacă bagi trei freze în "baterie" sau două cu tamburul frezor mai lat, și o iau la "goană" continuu pe un sens, după care să vină basculele cu asfalt și finisorul necesar, n-ar fi un capăt de lume.
Parcă aici mai sunt plăci de beton în carosabil, dacă mai rețin bine, dar se poate face. Și acum nu-i trafic "normal"; s-ar putea profita de asta !!
Am trecut de m-am săturat pe acest sector de drum și este frustrant să o tot iei de la Holdea spre Abucea - Dobra - Săcămaș în loc să "vezi dacă țin podurile sub tine" !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 17, 2020, 09:10:52 AM
Post by: adiarc on April 17, 2020, 09:10:52 AM
pai asta tot spun si eu...acele carpeli sunt o pierdere de timp si bani....si acum e momentul oportun si datorita traficului muuuult mai redus.......dar cui sa-i pese?sau cine ,chiar sa gandeasca cu creierul,atata timp cat timpu trece,leafa merge 100%..
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on April 17, 2020, 10:06:03 AM
Post by: JohannDB on April 17, 2020, 10:06:03 AM
At least, two of us .... cu aceeași gândire, dar "geaba" !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on April 27, 2020, 06:17:52 PM
Post by: adiarc on April 27, 2020, 06:17:52 PM
pe DN1,Sibiu-Fagaras,se decoperteaza str de uzura...probabil va urma o asternere a unui nou strat..( antreprenor Geiger )
o initiativa excelenta....de fapt normala....sa inlocuiesti str de uzura la 10 ani...deja acesta dadea semne clare de oboseala - crapaturi,gropi dupa trecerea iernii,mici denivelari.....eu am ajuns doar pana la lim de judet Sb-Bv( unde au ajuns cu decopertarile dinspre Scoreiu )
sper ca se vor ocupa si de parapetii rosi de rugina ai cam tuturor podurilor si de rosturile de dilatatie si sper sa faca pana la BV acest lucru ( in jud Bv deteriorarile sunt mai mari,probabil datorita iernilor mai aspre ca in jud Sb si a unor cantitati de sare mai mari )
(https://i.imgur.com/8GtCsFx.jpg)
(https://i.imgur.com/XA0w83w.jpg)
circulatia e "intensa" :lol:
o initiativa excelenta....de fapt normala....sa inlocuiesti str de uzura la 10 ani...deja acesta dadea semne clare de oboseala - crapaturi,gropi dupa trecerea iernii,mici denivelari.....eu am ajuns doar pana la lim de judet Sb-Bv( unde au ajuns cu decopertarile dinspre Scoreiu )
sper ca se vor ocupa si de parapetii rosi de rugina ai cam tuturor podurilor si de rosturile de dilatatie si sper sa faca pana la BV acest lucru ( in jud Bv deteriorarile sunt mai mari,probabil datorita iernilor mai aspre ca in jud Sb si a unor cantitati de sare mai mari )
(https://i.imgur.com/8GtCsFx.jpg)
(https://i.imgur.com/XA0w83w.jpg)
circulatia e "intensa" :lol:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on April 27, 2020, 11:06:53 PM
Post by: Dominik on April 27, 2020, 11:06:53 PM
În următoarea perioadă, PORR Construct execută reparații pe A1, între Remetea Mare și Arad. Se lucrează pe banda 1, iar circulația se desfășoară pe banda a 2-a.
Echipele antreprenorului au început lucrările de la km 496, în apropiere de nodul Remetea Mare, pe sensul de mers spre Timișoara.
(https://i.imgur.com/2TDnpz0.jpg)
(https://i.imgur.com/6kR8cEl.jpg)
(https://i.imgur.com/Vkv6uKc.jpg)
DRDP Timişoara
Echipele antreprenorului au început lucrările de la km 496, în apropiere de nodul Remetea Mare, pe sensul de mers spre Timișoara.
(https://i.imgur.com/2TDnpz0.jpg)
(https://i.imgur.com/6kR8cEl.jpg)
(https://i.imgur.com/Vkv6uKc.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on April 28, 2020, 12:50:07 PM
Post by: stangabriel on April 28, 2020, 12:50:07 PM
(https://i.imgur.com/DMMZYMKh.jpg) (https://i.imgur.com/DMMZYMK.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Pe centura de vest a Ploiestiului, Dn1, se decoperteaza marcajele rutiere si denivelarile, dupa care se pune un strat subtire de emulsie si criblura fina. Macar acum se curata si mizeria de pe margine si de langa parapetii de beton. Marcajele inca erau bune, fiind din cele termoplaste(cred ca asa se spune) , nu vopsea.
Asfaltul nu avea gropi, dar foarte multe crapaturi. Am vazut masini cu insemne Viarom.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 04, 2020, 07:11:56 PM
Post by: Dominik on May 04, 2020, 07:11:56 PM
In sfarsit s-au apucat de marcajele rutiere pe DN 68A.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/238701500570833/
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/238701500570833/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 08, 2020, 06:56:28 PM
Post by: Dominik on May 08, 2020, 06:56:28 PM
Reparații cu mixtură caldă pe DN 7, în apropiere de Orăștie.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/264950618024963/
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/264950618024963/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: EugenRo on May 10, 2020, 10:49:22 PM
Post by: EugenRo on May 10, 2020, 10:49:22 PM
Iesire A1 de la Remetea. :( (Poate) viitorul nod cu A9.
Trist ca dupa <10 ani arata asa; trist ca nu exista o reala intretinere/ mentenanta a soselelor in Romania.
(https://i.imgur.com/eZcLahF.jpg)
(https://i.imgur.com/aGEtFIg.jpg)
Trist ca dupa <10 ani arata asa; trist ca nu exista o reala intretinere/ mentenanta a soselelor in Romania.
(https://i.imgur.com/eZcLahF.jpg)
(https://i.imgur.com/aGEtFIg.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on May 10, 2020, 10:54:40 PM
Post by: Cristi N on May 10, 2020, 10:54:40 PM
Am mers zilele astea pe Centura de Vest a Ploiestiului doar pe o portiune mica: intre Giratoriul cu A3 si cel de la Lukoil. Griblura asternuta sare in toate directiile, e jale. Nu stiu daca au facut economie la emulsie, la trecerile cu compactorul sau daca au fost prea generosi cu pietrisul dar mi-e mila de caroseriile si parbrizele celor care trec pe acolo.
La intrarea in Bucuresti se inlocuiesc parapetele de beton din pasajul Baneasa, sper ca de data asta sa eliminea si carpeala cu tabla de la iesirea spre Fantana Miorita: locatie (https://www.google.com/maps/@44.4916033,26.0791547,3a,75y,318.71h,69.53t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTBuHLAoVXkeAJIcq_0jIfA!2e0!7i13312!8i6656?fbclid=IwAR2JtRos-mzoiJWY7_Whl_LvIvJS2hNPcMC6uaDNAfT9D_HkUTkaIb_flp0) Postare FB CNAIR (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/2530194110573986)
La intrarea in Bucuresti se inlocuiesc parapetele de beton din pasajul Baneasa, sper ca de data asta sa eliminea si carpeala cu tabla de la iesirea spre Fantana Miorita: locatie (https://www.google.com/maps/@44.4916033,26.0791547,3a,75y,318.71h,69.53t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTBuHLAoVXkeAJIcq_0jIfA!2e0!7i13312!8i6656?fbclid=IwAR2JtRos-mzoiJWY7_Whl_LvIvJS2hNPcMC6uaDNAfT9D_HkUTkaIb_flp0) Postare FB CNAIR (https://www.facebook.com/cnadnr/posts/2530194110573986)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on May 19, 2020, 08:54:03 PM
Post by: pasadia on May 19, 2020, 08:54:03 PM
Quote from: pasadia on March 18, 2020, 05:14:21 PMQuote from: pasadia on March 11, 2020, 07:13:02 PM
S-au apucat sa repare alunecarea de teren care afecta banda 1 de pe DN1 pe sensul Comarnic - Campina.
Rectific: ieri la pranz nu era nici om nici utilaj prin aceasta zona. O fi pandemia de vina.
După 2 luni am revenit pe DN1 Brașov - Ploiesti: surpriza s-a întâmplat, banda 1 a fost reconstruita cu tot ce presupune: zid de sprijin, balustrada, etc...
Mai mult decât atât, se continuă montarea de parapeți pe mijloc iar acum erau cu montatul lor chiar în acea zonă. De acolo nu cred că mai sunt decât vreo 5 km până în Nistoresti și zona in care nu mai avem 2 benzi pe sens.
Și dacă tot e vorba de mentenanță, menționez ai eu lucrările de asfaltare de pe centura Ploiesti Vest derulate de Viarom. Azi lucrau in zona intersecției cu DN1A. Nu sunt deloc marcaje pe centura Ploiesti.
Acestea sunt singurele lucrări în curs intre Brașov și București (pe A3 NU se lucrează la spatiile de.parcare).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: perfidus on May 20, 2020, 08:23:35 PM
Post by: perfidus on May 20, 2020, 08:23:35 PM
Nu mai tin minte daca lucrarile de consolidare pe DN7 - Valea Oltului au fost mentionate la Drumuri Nationale sau aici.
Pe contul FB DRDP Craiova (https://www.facebook.com/Drdpcv/posts/2670360456538502?__xts__%5B0%5D=68.ARCzWmJGqf07cEtX_m9VMpRpXGeiNrriBF31YUFwL4MNEdOyRuhKn3V4y5DBg1TPeuwLLXGF_XeBHOoURYC5X9M9kkaw6dHFpapKwwxi-N0JgKlDqZVEZzhhNhuXe1Lk3paeHtmF9Oq8QeqEAbKnLVgV34gexZKLXDnbMSQeUIOCeAHqq5vjpklmANTg-MxpaGb5TT5cCgjCI8E688-h9COzPV5sKn_kChIosvYtVWsYOKZuD2MKDbrHRV22wZQDIUorE7B-ETKDRJwx4fe8xXdPlKNgTayVU0aronzohxeSr9p5ndTJO1imP07Wv7grIdO17p5yxzcrbTtUgyBZlvM7QzCP-Q01TKyi0TG6NnOYJOv9RgBL1NT1Qw&__tn__=-R)au fost postate niste fotografii cu lucrarile de consolidare a zidului de sprijin.
(https://bvidza.db.files.1drv.com/y4mUJ3IkDmXrJpo3f78xEQXdr_xcUM8wNVTRO1R7Zrf5kILmFYjrnrEoJT8BtWImIMHdozfUsiOzsz7SDi7YmVUaXG0gtaHKWns66tZqHjjZUMZbTUiMIYwzLu09JniAY0XVg1-GNfZr7ehXyiVSaKuQBSJ4rYjnf0ivfp92GsCyB4jrM-pKYqyecnPCbji5iLuokUue9xH8NixHHWhdQ0ong?width=960&height=720&cropmode=none)
(https://bviiza.db.files.1drv.com/y4m6KQPRE4RIxH3vYrokTu7YuXWnt4nYNDGftoPMi-kHraKApGYhC045w_KDtsfoIqnB8d0edeitrylRbvvAkHVaf2JcRkNI6QLWM-whRocOz8rt4BFg-oRHgyLYrNdPJffBP4_Ps2J_PyOHK7gUqYlWXwrLGSFSFPv3_sZ-Bmb9XmllfHTIWVg04MX-Qcrnn5s9k2aOrWkYxosJu9eS-nMzQ?width=960&height=720&cropmode=none)
(https://bvijza.db.files.1drv.com/y4mlBvX1P3tSAfAegh9plGHVIdQlNKAy8IGmVc6sQU0pzi8moZ9LEoLHYNMMgWfMXYQ_9esnW-E4p9gjEE839VA05dBBmAUEAXeRio_V0zanWk5PmimpFSONrcLFgeP7X6tLeBd4nIHXaNo-foi68Z7S7_ICs57BzrUYCouB-rGDv4iFWPdd7MCecuKn3rgyyL3kQTH3T0T5vXKvg0XE4eZNQ?width=960&height=720&cropmode=none)
Pe contul FB DRDP Craiova (https://www.facebook.com/Drdpcv/posts/2670360456538502?__xts__%5B0%5D=68.ARCzWmJGqf07cEtX_m9VMpRpXGeiNrriBF31YUFwL4MNEdOyRuhKn3V4y5DBg1TPeuwLLXGF_XeBHOoURYC5X9M9kkaw6dHFpapKwwxi-N0JgKlDqZVEZzhhNhuXe1Lk3paeHtmF9Oq8QeqEAbKnLVgV34gexZKLXDnbMSQeUIOCeAHqq5vjpklmANTg-MxpaGb5TT5cCgjCI8E688-h9COzPV5sKn_kChIosvYtVWsYOKZuD2MKDbrHRV22wZQDIUorE7B-ETKDRJwx4fe8xXdPlKNgTayVU0aronzohxeSr9p5ndTJO1imP07Wv7grIdO17p5yxzcrbTtUgyBZlvM7QzCP-Q01TKyi0TG6NnOYJOv9RgBL1NT1Qw&__tn__=-R)au fost postate niste fotografii cu lucrarile de consolidare a zidului de sprijin.
(https://bvidza.db.files.1drv.com/y4mUJ3IkDmXrJpo3f78xEQXdr_xcUM8wNVTRO1R7Zrf5kILmFYjrnrEoJT8BtWImIMHdozfUsiOzsz7SDi7YmVUaXG0gtaHKWns66tZqHjjZUMZbTUiMIYwzLu09JniAY0XVg1-GNfZr7ehXyiVSaKuQBSJ4rYjnf0ivfp92GsCyB4jrM-pKYqyecnPCbji5iLuokUue9xH8NixHHWhdQ0ong?width=960&height=720&cropmode=none)
(https://bviiza.db.files.1drv.com/y4m6KQPRE4RIxH3vYrokTu7YuXWnt4nYNDGftoPMi-kHraKApGYhC045w_KDtsfoIqnB8d0edeitrylRbvvAkHVaf2JcRkNI6QLWM-whRocOz8rt4BFg-oRHgyLYrNdPJffBP4_Ps2J_PyOHK7gUqYlWXwrLGSFSFPv3_sZ-Bmb9XmllfHTIWVg04MX-Qcrnn5s9k2aOrWkYxosJu9eS-nMzQ?width=960&height=720&cropmode=none)
(https://bvijza.db.files.1drv.com/y4mlBvX1P3tSAfAegh9plGHVIdQlNKAy8IGmVc6sQU0pzi8moZ9LEoLHYNMMgWfMXYQ_9esnW-E4p9gjEE839VA05dBBmAUEAXeRio_V0zanWk5PmimpFSONrcLFgeP7X6tLeBd4nIHXaNo-foi68Z7S7_ICs57BzrUYCouB-rGDv4iFWPdd7MCecuKn3rgyyL3kQTH3T0T5vXKvg0XE4eZNQ?width=960&height=720&cropmode=none)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 23, 2020, 07:11:38 PM
Post by: Dominik on May 23, 2020, 07:11:38 PM
Lucrări la covorul asfaltic pe DN 58, Păltiniș - Brebu, jud. Caraș- Severin.
(https://i.imgur.com/wZh5qVE.jpg)
(https://i.imgur.com/mo497aq.jpg)
(https://i.imgur.com/kMS7S3F.jpg)
(https://i.imgur.com/RbujNYf.jpg)
(https://i.imgur.com/oWK60dT.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/wZh5qVE.jpg)
(https://i.imgur.com/mo497aq.jpg)
(https://i.imgur.com/kMS7S3F.jpg)
(https://i.imgur.com/RbujNYf.jpg)
(https://i.imgur.com/oWK60dT.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on May 26, 2020, 07:03:25 PM
Post by: adiarc on May 26, 2020, 07:03:25 PM
S-au încheiat lucrările de asfaltare pe aproape 11 km din DN 1 Sibiu-Brașov
"La sfârșitul săptămânii trecute a fost finalizată așternerea covorului asfaltic de 10 km pe DN1 în județul Sibiu. Lucrarea a vizat refacerea totală a stratului de uzură în zona localităților Arpașu de Jos și Scoreiu", anunță DRDP Brașov.
sursa : Turnul Sfatului.ro
PS : sunt in continuare ( sau erau acum o luna ) mult mai degradate in jud BV...de ex intre Codlea si Vladeni
"La sfârșitul săptămânii trecute a fost finalizată așternerea covorului asfaltic de 10 km pe DN1 în județul Sibiu. Lucrarea a vizat refacerea totală a stratului de uzură în zona localităților Arpașu de Jos și Scoreiu", anunță DRDP Brașov.
sursa : Turnul Sfatului.ro
PS : sunt in continuare ( sau erau acum o luna ) mult mai degradate in jud BV...de ex intre Codlea si Vladeni
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 27, 2020, 08:02:11 PM
Post by: Dominik on May 27, 2020, 08:02:11 PM
Lucrări de așternere covor asfaltic pe DN 59A, la Jimbolia, jud. Timiș.
(https://i.imgur.com/EbvEYF1.jpg)
(https://i.imgur.com/4cB8KUM.jpg)
(https://i.imgur.com/ur1RX88.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/EbvEYF1.jpg)
(https://i.imgur.com/4cB8KUM.jpg)
(https://i.imgur.com/ur1RX88.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on May 28, 2020, 01:04:10 PM
Post by: TibiV on May 28, 2020, 01:04:10 PM
Arata fain lucrarea.
Au si frezat, n-au aruncat doar un strat de asfalt peste cel vechi...
Au si frezat, n-au aruncat doar un strat de asfalt peste cel vechi...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 31, 2020, 04:22:38 AM
Post by: Dominik on May 31, 2020, 04:22:38 AM
Intre timp au si finalizat lucrarea, iar in urmatoarele doua saptamani se va realiza și marcajul rutier.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/187137232535391/
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/videos/187137232535391/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on May 31, 2020, 08:30:45 PM
Post by: JohannDB on May 31, 2020, 08:30:45 PM
Mdaaaaa, ultima imagine de jos, unde bascula din planul îndepărtat este lângă paraptul N.J. din dreapta ei, este la curba la stânga de la intrarea la bariera de la Jimbolia...... Peste barieră mai vine o curbă la dreapta și intrarea în Jimbolia.....
Oricum de la Timișoara la Jimbolia, DN59A, era în condiții bune, la sfârșitul lui 2019, când l-am "bătut" săptămânal; trecerea de c.f. de la Berecsău Mare era un pic mai "nasoală"...... Oricum, foarte bine, așa !!!
Oricum de la Timișoara la Jimbolia, DN59A, era în condiții bune, la sfârșitul lui 2019, când l-am "bătut" săptămânal; trecerea de c.f. de la Berecsău Mare era un pic mai "nasoală"...... Oricum, foarte bine, așa !!!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on June 05, 2020, 02:55:25 PM
Post by: Dominik on June 05, 2020, 02:55:25 PM
DRDP Timișoara a început lucrări de reparații pe suprafețe întinse pe DN 68A, sectorul Coșava – Margina (jud. Timiș).
(https://i.imgur.com/yRO9Pvn.jpg)
(https://i.imgur.com/ZkE54qg.jpg)
(https://i.imgur.com/Q7NIPPJ.jpg)
(https://i.imgur.com/2bnQUU0.jpg)
(https://i.imgur.com/9Pk8ogO.jpg)
(https://i.imgur.com/yRO9Pvn.jpg)
(https://i.imgur.com/ZkE54qg.jpg)
(https://i.imgur.com/Q7NIPPJ.jpg)
(https://i.imgur.com/2bnQUU0.jpg)
(https://i.imgur.com/9Pk8ogO.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on June 05, 2020, 02:57:49 PM
Post by: gruiarew on June 05, 2020, 02:57:49 PM
Doamne ajută! Asta da veste!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on June 05, 2020, 03:01:33 PM
Post by: Dominik on June 05, 2020, 03:01:33 PM
E o veste buna, dar sper sa se mute si pe Cosava-Cosevita, este nevoie si acolo sa asterne asfalt.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 05, 2020, 03:06:06 PM
Post by: adiarc on June 05, 2020, 03:06:06 PM
cu siguranta mai bine decat carpelile obisnuite....dar pe acolo se va circula 8-10 ani de acum,inclusiv mult trafic greu.......ceea ce inseamna ca nu va tine prea mult acel asfalt ( deoarece terasamentul este si el varza ).
nu stiu de ce e atat de greu de inteles...este nevoie de reparatii capitale cu refacerea integrala a stucturii drumului ca sa nu mai zic ca se pot face cu aceasta ocazie si latirii,2 benzi pe alocuri...
nu stiu de ce e atat de greu de inteles...este nevoie de reparatii capitale cu refacerea integrala a stucturii drumului ca sa nu mai zic ca se pot face cu aceasta ocazie si latirii,2 benzi pe alocuri...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on June 05, 2020, 08:43:35 PM
Post by: gruiarew on June 05, 2020, 08:43:35 PM
Eu mă bucur că s-au apucat după ce s-a terminat starea de urgență. Și mai ales de când s-a dat drumul la traficul greu pe LD3. Să-i vadă cât mai multă lume 😀
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 05, 2020, 09:26:47 PM
Post by: adiarc on June 05, 2020, 09:26:47 PM
da....asfaltul ala e gata pana la venirea iernii din cauza terasamentului....hai sa ne facem ca muncim pe nervii altora....si apoi iarasi si iarasi si iarasi....cand poti face odata in 8-10 ani si bine si per total mult mai ieftin si mai sigur.....dar nu si compania antiinfrastructura
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: AlexxC on June 05, 2020, 10:38:13 PM
Post by: AlexxC on June 05, 2020, 10:38:13 PM
Ce fac ei acum este intretinere in regie proprie...ce vrem noi nu pot face ei de pe o zi pe alta,este nevoie de SF,PT,licitatii,contestatii care e posibil sa se finalizeze dupa tuneluri...asa ca trebuie sa ne multumim cu peteceli pentru moment.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 06, 2020, 10:08:18 AM
Post by: adiarc on June 06, 2020, 10:08:18 AM
pai de ani tot spunem asta...a fost timp arhisuficient,chiar si cu comoditatea cnair care face ca licitatiile sa dureze vreo 2 ani...si in continuare nu se intreprinde nici un demers
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: prd.marius on June 07, 2020, 01:50:37 PM
Post by: prd.marius on June 07, 2020, 01:50:37 PM
Are cineva informatii despre stadiul reparatiilor pe Valea Oltului, acolo unde foreaza?
Multumesc.
Multumesc.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: perfidus on June 09, 2020, 01:55:14 PM
Post by: perfidus on June 09, 2020, 01:55:14 PM
Acum vreo doua saptamani ne-a aratat DRDP local niste poze (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=12.msg287836#msg287836)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on June 09, 2020, 04:16:27 PM
Post by: adiarc on June 09, 2020, 04:16:27 PM
se lucreaza la frezari/reasfaltari pe A1 ,in zona km 282( fostul lot Imbecilio),sensul spre Sibiu...ar mai fii zona nodului Apoldu de Jos( SB ), unde probabil vor ajunge zilele acestea ( km 280 - banda 1 este varza )
Antrepenor - Diferit Srl,Cluj Napoca
Antrepenor - Diferit Srl,Cluj Napoca
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on June 10, 2020, 04:06:52 PM
Post by: Dominik on June 10, 2020, 04:06:52 PM
Pe DN11 în zona localității Harman, în județul Brașov a început remontarea separatoarelor de sens din beton după terminarea lucrărilor de asfaltare și refacerea marcajului axial (de la mijlocul carosabilului). În zonă vor mai urma lucrări de completare de acostamente și refacere a marcajului de delimitare de cale (de la marginea drumului).
https://www.facebook.com/drdpbv/videos/719579792206361/
https://www.facebook.com/drdpbv/videos/719579792206361/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: prd.marius on June 10, 2020, 04:45:54 PM
Post by: prd.marius on June 10, 2020, 04:45:54 PM
^ce acostament :headache:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cuneo on June 10, 2020, 06:21:17 PM
Post by: Cuneo on June 10, 2020, 06:21:17 PM
Atentie, soferi! Un drum din Timis se inchide aproape 2 saptamani pentru lucrari la o trecere la nivel cu calea ferata
TIMIS. Un drum care leaga doua localitati din Timis se va inchide timp de aproape doua saptamani, incepand de vineri.
Circulatia rutiera se va intrerupe de vineri pe soseaua care leaga Carpinisul de Deta pentru lucrari de reabilitare ale trecerii la nivel cu calea ferata din zona Deta. Lucrarile se vor face din 12 pana in 21 iunie
In cadrul lucrarilor vor fi montati stalpi de iluminat cu incarcare solara, stalpi pentru delimitarea sensurilor de circulatie, semnalizare rutiera orizontala si marcaj tip covor antiderapant care se va realiza pe o distanta de 50 m, intre bariera si indicator.
Pe durata lucrarilor circulatia se va desfasura deviat pe ruta ocolitoare: DN 59 km 40+998 (intre Voiteg si Denta) – intersectie cu DN 59B km 77+418 – DN 59 km 42+900 (spre Deta) – intersectie cu DC 172 – DN 59B, km 75+510 (Deta).
Aceasta este una dintr4e cele 25 de treceri la nivel cu calea ferata ce urmeaza sa fie reabilitate printr-un program al CNAIR.
Va reamintim, la inceputul lunii iunie au fost finalizate lucrarile la o trecere la nivel cu calea ferata la Birda.
In Timis se vor amenaja trecerile la nivel cu calea ferata din urmatoarele locatii: DN 6 – Timisoara – Becicherecu Mic, Sandra, Sannicolau Mare; DN 58B – Gataia, Gataia – Birda, DN 59 – Jebel, DN 59A – Sacalaz, Beregsau Mare, Jimbolia; DN 59B – Carpinis, Pustinis, Iohanesfeld, Cruceni, Livezile, Deta; DN 59C – Jimbolia, Comlosu Mare – Teremia Mare, Sannicolau Mare, DN 68A – Faget si Margina.
https://www.opiniatimisoarei.ro/atentie-soferi-un-drum-din-timis-se-inchide-aproape-2-saptamani
TIMIS. Un drum care leaga doua localitati din Timis se va inchide timp de aproape doua saptamani, incepand de vineri.
Circulatia rutiera se va intrerupe de vineri pe soseaua care leaga Carpinisul de Deta pentru lucrari de reabilitare ale trecerii la nivel cu calea ferata din zona Deta. Lucrarile se vor face din 12 pana in 21 iunie
In cadrul lucrarilor vor fi montati stalpi de iluminat cu incarcare solara, stalpi pentru delimitarea sensurilor de circulatie, semnalizare rutiera orizontala si marcaj tip covor antiderapant care se va realiza pe o distanta de 50 m, intre bariera si indicator.
Pe durata lucrarilor circulatia se va desfasura deviat pe ruta ocolitoare: DN 59 km 40+998 (intre Voiteg si Denta) – intersectie cu DN 59B km 77+418 – DN 59 km 42+900 (spre Deta) – intersectie cu DC 172 – DN 59B, km 75+510 (Deta).
Aceasta este una dintr4e cele 25 de treceri la nivel cu calea ferata ce urmeaza sa fie reabilitate printr-un program al CNAIR.
Va reamintim, la inceputul lunii iunie au fost finalizate lucrarile la o trecere la nivel cu calea ferata la Birda.
In Timis se vor amenaja trecerile la nivel cu calea ferata din urmatoarele locatii: DN 6 – Timisoara – Becicherecu Mic, Sandra, Sannicolau Mare; DN 58B – Gataia, Gataia – Birda, DN 59 – Jebel, DN 59A – Sacalaz, Beregsau Mare, Jimbolia; DN 59B – Carpinis, Pustinis, Iohanesfeld, Cruceni, Livezile, Deta; DN 59C – Jimbolia, Comlosu Mare – Teremia Mare, Sannicolau Mare, DN 68A – Faget si Margina.
https://www.opiniatimisoarei.ro/atentie-soferi-un-drum-din-timis-se-inchide-aproape-2-saptamani
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on June 12, 2020, 02:06:53 PM
Post by: Dominik on June 12, 2020, 02:06:53 PM
Pe DN 68A Margina - Coșava continuă lucrările de așternere covor asfaltic.
(https://i.imgur.com/pC2FkiA.jpg)
(https://i.imgur.com/Q2P9cw0.jpg)
(https://i.imgur.com/Q3cCvIP.jpg)
(https://i.imgur.com/7nvuGTL.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/pC2FkiA.jpg)
(https://i.imgur.com/Q2P9cw0.jpg)
(https://i.imgur.com/Q3cCvIP.jpg)
(https://i.imgur.com/7nvuGTL.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on June 12, 2020, 02:25:50 PM
Post by: Io on June 12, 2020, 02:25:50 PM
Ce sint rulourile pe care le astern pe asfalt? Ce rol au?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on June 12, 2020, 03:24:09 PM
Post by: TibiV on June 12, 2020, 03:24:09 PM
Geogrile anti-fisura.
Cam pe principiul "pamantului armat", avem video pe forum.
Dar la ora asta nu pot cauta postarea/postraile in cauza, ca sunt dupa 14 ore de "tura de noapte"...
Cam pe principiul "pamantului armat", avem video pe forum.
Dar la ora asta nu pot cauta postarea/postraile in cauza, ca sunt dupa 14 ore de "tura de noapte"...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cuneo on June 15, 2020, 01:53:54 PM
Post by: Cuneo on June 15, 2020, 01:53:54 PM
Lucrări pe DN 6, Șandra – Lovrin. Se va așterne un nou covor asfaltic
Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara anunță că încep lucrări pe Drumul Național (DN) 6, Șandra-Lovrin. După operațiunile de frezare, pe 12,5 kilometri se va așterne un nou covor asfaltic.
Lucrările care încep luni, 15 iunie, vor dura aproximativ trei săptămâni, în funcție de condițiile meteo.
,,Antreprenorul PORR Construct începe astăzi lucrările de frezare a straturilor degradate din asfalt pe DN 6, Șandra – Lovrin. După operațiunile de frezare se va așterne covor asfaltic pe circa 12,5 km. Lucrările se vor desfășura în funcție de condițiile meteo. Zona de lucrări va fi semnalizată, respectați semnificația indicatoarelor", transmit reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara.
https://www.tion.ro/stirile-judetului-timis/lucrari-pe-dn-6-sandra-lovrin-se-va-asterne-un-nou-covor-asfaltic-1315444/
Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara anunță că încep lucrări pe Drumul Național (DN) 6, Șandra-Lovrin. După operațiunile de frezare, pe 12,5 kilometri se va așterne un nou covor asfaltic.
Lucrările care încep luni, 15 iunie, vor dura aproximativ trei săptămâni, în funcție de condițiile meteo.
,,Antreprenorul PORR Construct începe astăzi lucrările de frezare a straturilor degradate din asfalt pe DN 6, Șandra – Lovrin. După operațiunile de frezare se va așterne covor asfaltic pe circa 12,5 km. Lucrările se vor desfășura în funcție de condițiile meteo. Zona de lucrări va fi semnalizată, respectați semnificația indicatoarelor", transmit reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara.
https://www.tion.ro/stirile-judetului-timis/lucrari-pe-dn-6-sandra-lovrin-se-va-asterne-un-nou-covor-asfaltic-1315444/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: prd.marius on June 30, 2020, 01:04:44 PM
Post by: prd.marius on June 30, 2020, 01:04:44 PM
Mai are cineva informatii despre stadiul reparatiilor pe Valea Oltului, acolo unde foreaza?
Stie cineva daca au terminat? Am de facut un drum si vreau sa stiu daca ma inham cu rabdare.
Multumesc.
Stie cineva daca au terminat? Am de facut un drum si vreau sa stiu daca ma inham cu rabdare.
Multumesc.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on June 30, 2020, 03:35:50 PM
Post by: Dominik on June 30, 2020, 03:35:50 PM
Pe DN 6, Orșova - Cornea, au început lucrări de așternere de straturi rutiere bituminoase foarte subțiri.
(https://i.imgur.com/yvEUzcH.jpg)
(https://i.imgur.com/hZ1mdtx.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/yvEUzcH.jpg)
(https://i.imgur.com/hZ1mdtx.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: perfidus on June 30, 2020, 03:39:25 PM
Post by: perfidus on June 30, 2020, 03:39:25 PM
Adica un substitut de tratament criblura, ceva mai bun si mai putin riscant, dar tot mai prost ca o inlocuire a stratului de uzura. Pe unele portiuni ale DN65 unde s-a aplicat nu a rezistat decat vreo doua ierni.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: marinul on July 02, 2020, 07:30:35 AM
Post by: marinul on July 02, 2020, 07:30:35 AM
Centura Oradea, s-a decopertat de saptamana trecuta intre str Stefan cel Mare si Borsului, azi noapte au inceput sa asfalteze
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.081562042222224,21.914716720555553)
(https://i.imgur.com/x3iNZNzh.jpg) (https://i.imgur.com/x3iNZNz.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.08234786972223,21.917009353611114)
(https://i.imgur.com/Eysx5dYh.jpg) (https://i.imgur.com/Eysx5dY.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.08234786972223,21.917009353611114)
(https://i.imgur.com/4WOEQWjh.jpg) (https://i.imgur.com/4WOEQWj.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.081562042222224,21.914716720555553)
(https://i.imgur.com/x3iNZNzh.jpg) (https://i.imgur.com/x3iNZNz.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.08234786972223,21.917009353611114)
(https://i.imgur.com/Eysx5dYh.jpg) (https://i.imgur.com/Eysx5dY.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=47.08234786972223,21.917009353611114)
(https://i.imgur.com/4WOEQWjh.jpg) (https://i.imgur.com/4WOEQWj.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 02, 2020, 05:09:28 PM
Post by: Dominik on July 02, 2020, 05:09:28 PM
Asternere de covoare asfaltice pe DN 68A, sensul Luoj - Traian Vuia
(https://i.imgur.com/wSc2x50.jpg)
(https://i.imgur.com/KqP8Z8t.jpg)
(https://i.imgur.com/cboxbC9.jpg)
(https://i.imgur.com/tVmwlrj.jpg)
(https://i.imgur.com/1GSwlqH.jpg)
(https://i.imgur.com/zs8V1Hg.jpg)
(https://i.imgur.com/W7OlOGH.jpg)
(https://i.imgur.com/JihfvPA.jpg)
(https://i.imgur.com/lCqVton.jpg)
(https://i.imgur.com/AMoiD1s.jpg)
DRDP Timisoara
(https://i.imgur.com/wSc2x50.jpg)
(https://i.imgur.com/KqP8Z8t.jpg)
(https://i.imgur.com/cboxbC9.jpg)
(https://i.imgur.com/tVmwlrj.jpg)
(https://i.imgur.com/1GSwlqH.jpg)
(https://i.imgur.com/zs8V1Hg.jpg)
(https://i.imgur.com/W7OlOGH.jpg)
(https://i.imgur.com/JihfvPA.jpg)
(https://i.imgur.com/lCqVton.jpg)
(https://i.imgur.com/AMoiD1s.jpg)
DRDP Timisoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 02, 2020, 05:13:49 PM
Post by: Dominik on July 02, 2020, 05:13:49 PM
Lucrarea de întreținere de pe VO a municipiului Lugoj continuă, așternerea de straturi bituminoase foarte subțiri are rolul de a mări rugozitatea, pentru o aderență mai bună a pneurilor. Acest tip de lucrare mărește durata de viață a unui drum.
(https://i.imgur.com/jJFo1qZ.jpg)
(https://i.imgur.com/QxwaLMP.jpg)
(https://i.imgur.com/XbMnqdb.jpg)
(https://i.imgur.com/bxUHkdm.jpg)
(https://i.imgur.com/gOF8Cgu.jpg)
DRDP Timisoara
(https://i.imgur.com/jJFo1qZ.jpg)
(https://i.imgur.com/QxwaLMP.jpg)
(https://i.imgur.com/XbMnqdb.jpg)
(https://i.imgur.com/bxUHkdm.jpg)
(https://i.imgur.com/gOF8Cgu.jpg)
DRDP Timisoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on July 03, 2020, 02:57:40 AM
Post by: JohannDB on July 03, 2020, 02:57:40 AM
"Acest tip de lucrare mărește durata de viață a unui drum." Mdaaaaa... Și scurtează viața parbrizelor și crește "tocirea" protecției anticorozive a pasajelor de roată la mașini și ciobiri semnificative de vopsea pe caroserie, prin efectul abraziv majorat al particulelor (pietricieleor din compoziția "tratamentului)..... Un avantaj și alte dezavantaje....!! Nu știu "cum se face" că acest tratament, în cca. cinci luni, e cojit și adunat pe margine, încât, la o frânare de urgență apucată mai pe "margine" te duci la naiba-n praznic...... Ceva nu se leagă... și nu numai la noi....
Un asfalt de calitate este "destul de rugos" pentru a oferi aderență, are destul spațiu pentru a aduna și evacua apa de ploaie, e destul de "colorat" pentru ca la cele mai mici raze de soare să producă topirea zăpezii prin acumulare termică... Destul de deschis la culoare, pe uscat, pentru a fi vizibil optim noaptea, cât mai ales ziua (ziua când n-ar mai fi de discutat)............și altele....
Iar la VO Lugoj, am trecut zilele trecute, în chiar condiții foarte bune..... Se face cumva ceva pentru a "bifa" când sunt poțiuni unde chiar "e de lucru" ??
Un asfalt de calitate este "destul de rugos" pentru a oferi aderență, are destul spațiu pentru a aduna și evacua apa de ploaie, e destul de "colorat" pentru ca la cele mai mici raze de soare să producă topirea zăpezii prin acumulare termică... Destul de deschis la culoare, pe uscat, pentru a fi vizibil optim noaptea, cât mai ales ziua (ziua când n-ar mai fi de discutat)............și altele....
Iar la VO Lugoj, am trecut zilele trecute, în chiar condiții foarte bune..... Se face cumva ceva pentru a "bifa" când sunt poțiuni unde chiar "e de lucru" ??
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: AlexxC on July 03, 2020, 02:35:24 PM
Post by: AlexxC on July 03, 2020, 02:35:24 PM
Iti dau doua exemple din Gorj : DN67 si DJ661; pe primul mi-am ciobit parbrizul si imi tremura dintii in gura de la vibratii de fiecare data cand il parcurg,plus alte neajunsuri....in schimb pe cel de al doilea DJ661 tratamentul a fost facut ca la carte,aproape nu iti dai seama de diferenta fata de un strat nou de asfalt, bineinteles ca se simt ceva vibratii si este mai zgomotos dar este un exemplu de ASA DA! Totul tine doar de calitatea executiei si in special de granulatia pietrisului.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: prd.marius on July 03, 2020, 02:55:08 PM
Post by: prd.marius on July 03, 2020, 02:55:08 PM
Asa au stricat si DN1C, acum un an sau doi. Plus ca au intarziat atunci cu realizarea marcajelor rutiere, enorm de mult.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 03, 2020, 10:25:00 PM
Post by: Dominik on July 03, 2020, 10:25:00 PM
Antreprenorul Tirrena Scavi a demarat ieri lucrările de frezare pe sectorul de autostrada A1, Timișoara – Lugoj lotul 2, km 468+500 – km 473+400, iar astăzi a început așternerea mixturii asfaltice. În funcție de condițiile meteo, antreprenorul va lucra și în zilele de week-end. Cele două noduri rutiere Remetea Mare și Topolovățu Mare vor fi deschise traficului rutier.
(https://i.imgur.com/XyjC7dW.jpg)
(https://i.imgur.com/xxv8MPn.jpg)
(https://i.imgur.com/88RVF1H.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/XyjC7dW.jpg)
(https://i.imgur.com/xxv8MPn.jpg)
(https://i.imgur.com/88RVF1H.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on July 08, 2020, 06:52:29 PM
Post by: pasadia on July 08, 2020, 06:52:29 PM
DN13, intre Rupea și limita de județ BV/MS are parte de 3 șantiere destul de importante:
- ieșirea din Fișier, șantier început de anul trecut (asigurarea unui mal pe partea vestica). Se circula pe o singura banda, semaforizat, însă semnalizarea e cam din scurt.
- coborârea dinspre Fișier spre Bunesti, zona unde sunt 2 benzi spre Brașov. La fel, asigurarea malului pe partea vestica, înspre deal. Se circula pe 2 benzi semnalizate cu indicatoare. Prost semnalizat și asfaltul nu e nivelat.
- in dreptul localității Crit, alta asigurare a malului pe partea vestica (înspre vale). Alunecarea era deja de vreo 2 ani, destul de accentuată. Există semafor montat și funcțional, dar semnalizarea e tot cam din scurt.
Au noroc cu faptul că traficul e redus, altfel.ar fi problematica circulația. Dpmdv ar trebui apoi sa lucreze și pe sectorul de coborâre dinspre Hetiur spre Nadeș, și acolo sunt câteva alunecări și tasări ale asfaltului, unele destul de adânci.
- ieșirea din Fișier, șantier început de anul trecut (asigurarea unui mal pe partea vestica). Se circula pe o singura banda, semaforizat, însă semnalizarea e cam din scurt.
- coborârea dinspre Fișier spre Bunesti, zona unde sunt 2 benzi spre Brașov. La fel, asigurarea malului pe partea vestica, înspre deal. Se circula pe 2 benzi semnalizate cu indicatoare. Prost semnalizat și asfaltul nu e nivelat.
- in dreptul localității Crit, alta asigurare a malului pe partea vestica (înspre vale). Alunecarea era deja de vreo 2 ani, destul de accentuată. Există semafor montat și funcțional, dar semnalizarea e tot cam din scurt.
Au noroc cu faptul că traficul e redus, altfel.ar fi problematica circulația. Dpmdv ar trebui apoi sa lucreze și pe sectorul de coborâre dinspre Hetiur spre Nadeș, și acolo sunt câteva alunecări și tasări ale asfaltului, unele destul de adânci.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 10, 2020, 05:55:34 PM
Post by: Dominik on July 10, 2020, 05:55:34 PM
Antreprenorul Tirrena Scavi continuă lucrările pe sectorul de autostradă A1, Timișoara – Lugoj lotul 2, km 468+500 – km 473+400.
(https://i.imgur.com/ccXXnFw.jpg)
(https://i.imgur.com/tnPKvg9.jpg)
(https://i.imgur.com/roRt3Ay.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/ccXXnFw.jpg)
(https://i.imgur.com/tnPKvg9.jpg)
(https://i.imgur.com/roRt3Ay.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 10, 2020, 08:24:25 PM
Post by: adiarc on July 10, 2020, 08:24:25 PM
ce buna e garantia...
unul din putinele lucruri bune facute de cnair sunt cei 10 ani garantie la loturile adjudecate recent...
unul din putinele lucruri bune facute de cnair sunt cei 10 ani garantie la loturile adjudecate recent...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 16, 2020, 05:58:06 PM
Post by: Dominik on July 16, 2020, 05:58:06 PM
Lucrările de refacere a zidului de sprijin și a părții carosabile de pe DN7, localitatea Câineni Mari, afectate de surparea vechiului zid de sprijin, au fost reluate.
Lucrările au fost suspendate în perioada cand s-au înregistrat ploi abundente din cauza faptului că râul Olt atinsese cota de inundații și exista riscul ca utilajele și muncitorii să fie surprinși de viitură.
Data limită de finalizare nu se modifică din cauza acestei suspendări deoarece constructorul avea un avans de cca trei săptămâni față de calendarul de execuție, acesta lucrând în trei schimburi.
https://www.facebook.com/Drdpcv/videos/676223929596978/
Așternere de covor asfaltic pe DN7, Valea Oltului, localitatea Călinești.
https://www.facebook.com/Drdpcv/videos/630254777845524/
Lucrările au fost suspendate în perioada cand s-au înregistrat ploi abundente din cauza faptului că râul Olt atinsese cota de inundații și exista riscul ca utilajele și muncitorii să fie surprinși de viitură.
Data limită de finalizare nu se modifică din cauza acestei suspendări deoarece constructorul avea un avans de cca trei săptămâni față de calendarul de execuție, acesta lucrând în trei schimburi.
https://www.facebook.com/Drdpcv/videos/676223929596978/
Așternere de covor asfaltic pe DN7, Valea Oltului, localitatea Călinești.
https://www.facebook.com/Drdpcv/videos/630254777845524/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: marinul on July 20, 2020, 09:16:30 AM
Post by: marinul on July 20, 2020, 09:16:30 AM
Reîncep lucrările pe DN 19 E Biharia - Chiribiș. Vezi până unde vor recicla
După ce lucrarea de recilare in situ pe relația Oradea - Marghita a fost abandonată anul trecut, Prefectura Bihor anunță reînceperea lucrărilor pe DN 19 E Biharia - Chiribiș. Rămâne de văzut câți kilometri vor recicla cei de la CNAIR.
Lucrările de reciclare in situ a drumului național DN 19 E Biharia – Chiribiș au fost sistate anul trecut, din direcția Marghita înspre Oradea. S-a ajuns cu reabilitarea până undeva între comunele Chișlaz și Sălard, după care urmează un tronson în care drumul arată foarte prost, în direcția Oradea. Între Sălard și Biharia drumul arată mai bine, după ce a fost peticit, fiind turnate covoare asfaltice, anii precedenți.
Până unde vor recicla?
DRDP Cluj intenționează ca în acest an să recicleze DN 19 E cel puțin până la Sălard, pe direcția Chiribiș – Sălard. Prefectura informează că bugetul lucrărilor este de circa 10,5 milioane de lei. "Vom continua cu reciclarea pe încă 11 – 14 kilometri, pe DN 19 E", precizează directorul regional Eugen Cecan, întrebat de JURNAL BIHOREAN & BIHON până unde se va recicla drumul, anul acesta. Cecan spune că mașina de reciclare lucrează cum în zona Pișcolt, județul Satu Mare, urmând să ajungă în Bihor într-una din săptămânile viitoare.
Directorul regional așteaptă să vadă și cum va arăta rectificarea bugetară, pentru bugetul Direcției Regionale Drumuri și Poduri Cluj, de care aparține și județul Bihor. În funcție de noile posibilități financiare, vor putea fi realizate noi lucrări de reciclare, în județul nostru, transmite Eugen Cecan.
DN 19 E Biharia – Chiribiș este un drum care arată catastrofal deja de câteva decenii (!), de fiecare dată autoritățile motivându-și pasivitatea prin faptul că acest drum va fi oricum distrus de mașinile de tonaj greu, ce vor lucra la autostradă. O atitudine similară poveștii cu drobul de sare, deoarece, iată, au trecut mai bine de zece ani de când nu se mai lucrează la lotul de autostradă Biharia – Chiribiș!
Lucrări premergătoare
În legătură cu lucrările de pe DN 19 E, abandonate anul trecut, Instituția Prefectului județului Bihor comunică următoarele:
"Lucrările de reparații ale tasărilor sunt premergătoare lucrărilor de reciclare in situ, care urmează să fie efectuate pe sectorul menționat. Prin metoda reciclării in situ se va refolosi o parte din structura existentă a drumului, cu adaos de liant, care se va așterne peste 15 cm de piatră spartă în stratul de bază al drumului, generând astfel un strat de bază durabil, fără pierdere de material.
Lucrările de reciclare in situ a DN 19E pentru anul în curs sunt realizate în regie proprie de către secția de producție a Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Cluj, iar valoarea lor este de cca 10,5 milioane lei".
Ar recicla și DN 1 P
Potrivit directorului Cecan, DRDP Cluj își propune să înceapă în acest an și reciclarea in situ a drumului național DN 1 P, lung de 22 de kilometri, ce face legătura între DN 1 și DN 19 E, pe relația Uileacu de Criș – Picleu – Brusturi – Spinuș.
bihon.ro (https://www.bihon.ro/stirile-judetului-bihor/reincep-lucrarile-pe-dn-19-e-biharia-chiribis-vezi-pana-unde-vor-recicla-2331881/)
După ce lucrarea de recilare in situ pe relația Oradea - Marghita a fost abandonată anul trecut, Prefectura Bihor anunță reînceperea lucrărilor pe DN 19 E Biharia - Chiribiș. Rămâne de văzut câți kilometri vor recicla cei de la CNAIR.
Lucrările de reciclare in situ a drumului național DN 19 E Biharia – Chiribiș au fost sistate anul trecut, din direcția Marghita înspre Oradea. S-a ajuns cu reabilitarea până undeva între comunele Chișlaz și Sălard, după care urmează un tronson în care drumul arată foarte prost, în direcția Oradea. Între Sălard și Biharia drumul arată mai bine, după ce a fost peticit, fiind turnate covoare asfaltice, anii precedenți.
Până unde vor recicla?
DRDP Cluj intenționează ca în acest an să recicleze DN 19 E cel puțin până la Sălard, pe direcția Chiribiș – Sălard. Prefectura informează că bugetul lucrărilor este de circa 10,5 milioane de lei. "Vom continua cu reciclarea pe încă 11 – 14 kilometri, pe DN 19 E", precizează directorul regional Eugen Cecan, întrebat de JURNAL BIHOREAN & BIHON până unde se va recicla drumul, anul acesta. Cecan spune că mașina de reciclare lucrează cum în zona Pișcolt, județul Satu Mare, urmând să ajungă în Bihor într-una din săptămânile viitoare.
Directorul regional așteaptă să vadă și cum va arăta rectificarea bugetară, pentru bugetul Direcției Regionale Drumuri și Poduri Cluj, de care aparține și județul Bihor. În funcție de noile posibilități financiare, vor putea fi realizate noi lucrări de reciclare, în județul nostru, transmite Eugen Cecan.
DN 19 E Biharia – Chiribiș este un drum care arată catastrofal deja de câteva decenii (!), de fiecare dată autoritățile motivându-și pasivitatea prin faptul că acest drum va fi oricum distrus de mașinile de tonaj greu, ce vor lucra la autostradă. O atitudine similară poveștii cu drobul de sare, deoarece, iată, au trecut mai bine de zece ani de când nu se mai lucrează la lotul de autostradă Biharia – Chiribiș!
Lucrări premergătoare
În legătură cu lucrările de pe DN 19 E, abandonate anul trecut, Instituția Prefectului județului Bihor comunică următoarele:
"Lucrările de reparații ale tasărilor sunt premergătoare lucrărilor de reciclare in situ, care urmează să fie efectuate pe sectorul menționat. Prin metoda reciclării in situ se va refolosi o parte din structura existentă a drumului, cu adaos de liant, care se va așterne peste 15 cm de piatră spartă în stratul de bază al drumului, generând astfel un strat de bază durabil, fără pierdere de material.
Lucrările de reciclare in situ a DN 19E pentru anul în curs sunt realizate în regie proprie de către secția de producție a Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Cluj, iar valoarea lor este de cca 10,5 milioane lei".
Ar recicla și DN 1 P
Potrivit directorului Cecan, DRDP Cluj își propune să înceapă în acest an și reciclarea in situ a drumului național DN 1 P, lung de 22 de kilometri, ce face legătura între DN 1 și DN 19 E, pe relația Uileacu de Criș – Picleu – Brusturi – Spinuș.
bihon.ro (https://www.bihon.ro/stirile-judetului-bihor/reincep-lucrarile-pe-dn-19-e-biharia-chiribis-vezi-pana-unde-vor-recicla-2331881/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 23, 2020, 05:36:08 PM
Post by: Dominik on July 23, 2020, 05:36:08 PM
Antreprenorul Tirrena Scavi continuă execuția lucrărilor de reparații și întreținere a părții carosabile, în perioada de garanție, pe A1, Lugoj - Timișoara. Imagini de pe sectorul km 474 – km 476.
(https://i.imgur.com/gEFTTj6.jpg)
(https://i.imgur.com/o70i7ao.jpg)
(https://i.imgur.com/ZXsES4z.jpg)
(https://i.imgur.com/Z028Txy.jpg)
(https://i.imgur.com/vjHdFTd.jpg)
(https://i.imgur.com/ziBxmIS.jpg)
(https://i.imgur.com/raKL4xk.jpg)
(https://i.imgur.com/D4wAqNM.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/gEFTTj6.jpg)
(https://i.imgur.com/o70i7ao.jpg)
(https://i.imgur.com/ZXsES4z.jpg)
(https://i.imgur.com/Z028Txy.jpg)
(https://i.imgur.com/vjHdFTd.jpg)
(https://i.imgur.com/ziBxmIS.jpg)
(https://i.imgur.com/raKL4xk.jpg)
(https://i.imgur.com/D4wAqNM.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: EugenRo on July 26, 2020, 09:42:50 PM
Post by: EugenRo on July 26, 2020, 09:42:50 PM
(https://i.imgur.com/XjevcXo.jpg)
Revin cu vechiul meu stres (mentenanta).
Poate cineva sa confirme daca dungile indicate in imagine sunt crapaturi transversale? :o
Revin cu vechiul meu stres (mentenanta).
Poate cineva sa confirme daca dungile indicate in imagine sunt crapaturi transversale? :o
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mircea on July 27, 2020, 08:42:19 AM
Post by: mircea on July 27, 2020, 08:42:19 AM
Apropo de TS și reparațiile ce le fac. Să nu uite de de craterul de la km 477. Am dat vineri seara în el cu atâta patimă de am făcut pană.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: punktnet on July 27, 2020, 09:05:09 AM
Post by: punktnet on July 27, 2020, 09:05:09 AM
Un drum groaznic este DN7 intre Baldana (DB) si Gaesti (DB).
De ce nu se poate reface asfaltul aici? Adica, in primavara au iesit la asfaltat (PORR) pe portiuni aleatorii de 100m in cateva puncte unde - ironie - asfaltul chiar se prezenta bine. Toate gropile si denivelarile au fost ocolite deliberat, asa pare.
Nu se stie nimic de soarta acestei bucati de drum?
De ce nu se poate reface asfaltul aici? Adica, in primavara au iesit la asfaltat (PORR) pe portiuni aleatorii de 100m in cateva puncte unde - ironie - asfaltul chiar se prezenta bine. Toate gropile si denivelarile au fost ocolite deliberat, asa pare.
Nu se stie nimic de soarta acestei bucati de drum?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alexa_adrian2001 on July 27, 2020, 10:25:39 AM
Post by: alexa_adrian2001 on July 27, 2020, 10:25:39 AM
@EugenRo: nici vorba, acele bucati se betoneaza pe rand...si de acolo provin acele diferente ...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mihaimai on July 27, 2020, 01:14:23 PM
Post by: mihaimai on July 27, 2020, 01:14:23 PM
^
Cred ca @EugenRo nu se referea la limitele intre suprafetele de betonare, ci la crapaturile incercuite de mine aici:
(https://i.imgur.com/6VxLC1Z.jpg)
La crapatura din stanga jos se vede ca si cum ceva negru s-ar scurge in picaturi, deci este posibil sa fi fost executata o reparatie cu smoala. La rezolutia video existenta nu se poate vedea daca si celelalte crapaturi au fost abordate.
Cred ca @EugenRo nu se referea la limitele intre suprafetele de betonare, ci la crapaturile incercuite de mine aici:
(https://i.imgur.com/6VxLC1Z.jpg)
La crapatura din stanga jos se vede ca si cum ceva negru s-ar scurge in picaturi, deci este posibil sa fi fost executata o reparatie cu smoala. La rezolutia video existenta nu se poate vedea daca si celelalte crapaturi au fost abordate.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 28, 2020, 04:48:13 PM
Post by: Dominik on July 28, 2020, 04:48:13 PM
▶️Circulație cu restricții pe autostrada A1, km 340, sensul de mers Deva – Sibiu. Secția Producție a DRDP Timișoara execută, în perioada următoare, reparații pe suprafețe întinse, iar traficul se desfășoară doar pe banda a 2-a.
▶️ Tot în zona localității Orăștie, dar pe sensul de mers Sibiu – Deva, la kilometrul 343+100, sunt restricții în vederea efectuării de lucrări asupra rosturilor de dilatație. Atenție: restricția este valabilă și pe timpul nopții, lucrările fiind semnalizate corespunzător.
(https://i.imgur.com/tVKXF0s.jpg)
(https://i.imgur.com/mxuSXQm.png)
(https://i.imgur.com/vP1Ikd2.jpg)
DRDP Timişoara
▶️ Tot în zona localității Orăștie, dar pe sensul de mers Sibiu – Deva, la kilometrul 343+100, sunt restricții în vederea efectuării de lucrări asupra rosturilor de dilatație. Atenție: restricția este valabilă și pe timpul nopții, lucrările fiind semnalizate corespunzător.
(https://i.imgur.com/tVKXF0s.jpg)
(https://i.imgur.com/mxuSXQm.png)
(https://i.imgur.com/vP1Ikd2.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Granata06 on July 28, 2020, 04:57:31 PM
Post by: Granata06 on July 28, 2020, 04:57:31 PM
Oare pe autostrada "Bechtel" s-a schimbat pe vreo portiune stratul de uzura? Eu nu am observat in afara unele fisuri acoperite cu emulsie.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 29, 2020, 07:11:48 PM
Post by: Dominik on July 29, 2020, 07:11:48 PM
Secția Producție a DRDP Timişoara execută reparații pe suprafețe întinse pe autostrada A1, km 340 - km 350 (zona municipiului Orăștie), pe sensul de mers Deva – Sibiu.
(https://i.imgur.com/03snjiW.jpg)
(https://i.imgur.com/fle9txL.jpg)
(https://i.imgur.com/S6uzbzn.jpg)
(https://i.imgur.com/QI69Yeg.jpg)
(https://i.imgur.com/Fweufkq.jpg)
(https://i.imgur.com/0jv77k9.jpg)
(https://i.imgur.com/2Y9PgUb.jpg)
(https://i.imgur.com/1u4VQYB.jpg)
(https://i.imgur.com/03snjiW.jpg)
(https://i.imgur.com/fle9txL.jpg)
(https://i.imgur.com/S6uzbzn.jpg)
(https://i.imgur.com/QI69Yeg.jpg)
(https://i.imgur.com/Fweufkq.jpg)
(https://i.imgur.com/0jv77k9.jpg)
(https://i.imgur.com/2Y9PgUb.jpg)
(https://i.imgur.com/1u4VQYB.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on July 30, 2020, 03:10:26 PM
Post by: JohannDB on July 30, 2020, 03:10:26 PM
Sâmbătă seara 25.07.2020 orele 22:20......................A1, sensul Arad/Timişoara - Margina, km 494 (imediat după ieşirea Izvin/Aeroport Timișoara) până la km 488 se circula pe banda de urgență + banda 1 pe acest sens (lățime cca 6,20m),....iar pe banda doi se circula din sens invers (Margina - Timișoara/Arad), prin deviere (lățime cca 4,20m) .....
Pe la km 473-470 pe sensul Margina - Timișoara/Arad erau balize retrase la parapetul din drepta acestui sens, la banda de urgență.......
În zona Orăștie (km 360-340) se circula normal.......
Pe la km 473-470 pe sensul Margina - Timișoara/Arad erau balize retrase la parapetul din drepta acestui sens, la banda de urgență.......
În zona Orăștie (km 360-340) se circula normal.......
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on July 30, 2020, 04:13:25 PM
Post by: Dominik on July 30, 2020, 04:13:25 PM
De câteva zile, pe DN 68A, zona Coșava – Coșevița, a început montarea de parapet de beton, pe marginea drumului, în afara părții carosabile, terenul fiind pregătit în prealabil pentru amplasarea elementelor de protecție. În zonele unde se află echipele de montare ale antreprenorului Deltabloc, circulația este dirijată cu piloți de trafic. Lucrările vor fi finalizate mâine, 31 iulie.
(https://i.imgur.com/FrcYfTU.jpg)
(https://i.imgur.com/kPgMU7i.jpg)
(https://i.imgur.com/wIiYg5a.jpg)
(https://i.imgur.com/lObPPIT.jpg)
(https://i.imgur.com/Yvc2LM1.jpg)
(https://i.imgur.com/OLpyATD.jpg)
Lucrările la autostrada A1, efectuate de Tirrena Scavi pe km 488+400 - km 494+040, sensul Lugoj – Timișoara, se desfășoară, în această perioadă, în zona nodului rutier Remetea Mare.
(https://i.imgur.com/ICjjrV0.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/FrcYfTU.jpg)
(https://i.imgur.com/kPgMU7i.jpg)
(https://i.imgur.com/wIiYg5a.jpg)
(https://i.imgur.com/lObPPIT.jpg)
(https://i.imgur.com/Yvc2LM1.jpg)
(https://i.imgur.com/OLpyATD.jpg)
Lucrările la autostrada A1, efectuate de Tirrena Scavi pe km 488+400 - km 494+040, sensul Lugoj – Timișoara, se desfășoară, în această perioadă, în zona nodului rutier Remetea Mare.
(https://i.imgur.com/ICjjrV0.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on July 30, 2020, 04:15:29 PM
Post by: adiarc on July 30, 2020, 04:15:29 PM
acolo ar fii trebuit rezolvata patrunderea pe contrasens si 2 benzi pe sens la urcare....ce fac ei acuma este pe ultimul loc ca importanta/plus în siguranta traficului
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on July 30, 2020, 09:49:14 PM
Post by: JohannDB on July 30, 2020, 09:49:14 PM
"""De câteva zile, pe DN 68A, zona Coșava – Coșevița, a început montarea de parapet de beton, pe marginea drumului, în afara părții carosabile"""...... Din ce văd în imagini, după ceea ce întâmpin în trafic, aceste elemnte "N.J." sânt puse și-n locuri unde nu ai râpă imediat la acostament ci ai un "mal"....
Iar în ce privește chestia cu "înafara părții carosabile" asta dă cu virgulă.....; după ce că DN 68A, este un D.N. de clasa a II-a, cu o bandă de 3,20/3,30 m lățime, va fi "închis" în multe locuri, unde amărâtul de tir-ist, mai putea ieși pe dreapta total, la o oarece pană/deranjament/eveniment tehnic nedorit (și nu puține în zonă)......; deja sunt, la ora asta, destule locuri de acest fel !! Cunosc bine acest drum și știu "cu ce se mănâncă" la orice oră din zi și din noapte !! Până la urmă constat că e o bună afacere asta cu parapeții !!
P.S. Punem parapeți și unde trebuie și unde (mai ales) nu trebuie; aș sugera să se pună și pe mijloc, contra tembelilor ce n-au loc pe nicăieri, oricum ar fi șoseaua și-s mari amatori de contrasensuri, dar.......NIMENI NU TUNDE/RADE VEGETAȚIA și cornamentele de arbori ce perie lateral și deasupra mașinile, eliberând pentru o vizibilitate sporită ampriza și spațiul de siguranță al drumului......
Și mai e ceva: - deja "instalații" (până la ora asta) parapenți, au fost "pozați" în multe locuri paralel cu deja mai vechii parapeți zidiți (din zidărie de piatră) sau parapet metalic existent (din vremuri "imemoriale"), reducându-se astfel lățimea disponibilă până la axul drumului cu spațiul de cca 40cm între vechiul parapet și noul parapet, plus grosimea la bază a noului parapet........
Iar în ce privește chestia cu "înafara părții carosabile" asta dă cu virgulă.....; după ce că DN 68A, este un D.N. de clasa a II-a, cu o bandă de 3,20/3,30 m lățime, va fi "închis" în multe locuri, unde amărâtul de tir-ist, mai putea ieși pe dreapta total, la o oarece pană/deranjament/eveniment tehnic nedorit (și nu puține în zonă)......; deja sunt, la ora asta, destule locuri de acest fel !! Cunosc bine acest drum și știu "cu ce se mănâncă" la orice oră din zi și din noapte !! Până la urmă constat că e o bună afacere asta cu parapeții !!
P.S. Punem parapeți și unde trebuie și unde (mai ales) nu trebuie; aș sugera să se pună și pe mijloc, contra tembelilor ce n-au loc pe nicăieri, oricum ar fi șoseaua și-s mari amatori de contrasensuri, dar.......NIMENI NU TUNDE/RADE VEGETAȚIA și cornamentele de arbori ce perie lateral și deasupra mașinile, eliberând pentru o vizibilitate sporită ampriza și spațiul de siguranță al drumului......
Și mai e ceva: - deja "instalații" (până la ora asta) parapenți, au fost "pozați" în multe locuri paralel cu deja mai vechii parapeți zidiți (din zidărie de piatră) sau parapet metalic existent (din vremuri "imemoriale"), reducându-se astfel lățimea disponibilă până la axul drumului cu spațiul de cca 40cm între vechiul parapet și noul parapet, plus grosimea la bază a noului parapet........
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on July 30, 2020, 10:12:55 PM
Post by: Io on July 30, 2020, 10:12:55 PM
Asta e o noua borduriada de data asta pe DN-uri? Din ce se vede in poze in exteriorul virajelor alora nu e nevoie, alea nu sint viraje pe care sa le ratezi! Pe mijloc in schimb da, sa tempereze excesele, graba si agresivitatea unora, aia da.
Ce se obtine e exact ce spune IohannDB, le face viata mai grea TIR-istilor, pentru turisme si dubite nici un folos, sint bani aruncati aiurea. Cine-a gindit proiectul si licitatia asta ar trebui dat afara si pus vinzator de ziare la colt de strada in Iozefin.
Ce se obtine e exact ce spune IohannDB, le face viata mai grea TIR-istilor, pentru turisme si dubite nici un folos, sint bani aruncati aiurea. Cine-a gindit proiectul si licitatia asta ar trebui dat afara si pus vinzator de ziare la colt de strada in Iozefin.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on July 31, 2020, 12:11:59 AM
Post by: gruiarew on July 31, 2020, 12:11:59 AM
Băi dar n-ar pune niște asfalt pe mizeria aia de drum nici să-i pici cu ceară. Numai chestii pe lângă. De banii aruncați pe drăciile alea ce nu folosesc nimănui se putea lăți drumul cu o palmă să zicem. Dacă Doamne-feri trebuie să oprești să n-ai unde să te tragi. Plus între drum și "mediul înconjurător" e o diferență de o palmă. Cât despre vegetație... ce să mai. Mergeți de la Traian-Vuua la Lugoj, ești ca în junglă. E ceva special cu drumul ăsta de absolut tot ce se face e pe dos...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on July 31, 2020, 12:26:53 AM
Post by: JohannDB on July 31, 2020, 12:26:53 AM
....Nu vreau să fiu malițios, dar astea/ăsta, îs/e un lucru bine făcut ?? Vorbim vorbe, și cine ne "ascultă" își spune-n sine: lasă-i să latre ?? P-aci, nu vorbim vorbe...suntem oameni (pentru unii suntem numai niște "unii", ceva insignifiant) care călărim drumurile, cu prețul vieții, sănătății și efortului nostru, ca "treaba să meargă", pentru binele general, de sus până jos...!!
Și-n ce privește "noua borduriadă" asta este o altă marfă... Este o "parapetiadă" !!
Și-n ce privește "noua borduriadă" asta este o altă marfă... Este o "parapetiadă" !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on August 03, 2020, 06:02:13 PM
Post by: Dominik on August 03, 2020, 06:02:13 PM
Secția Producție a DRDP Timișoara continuă săptămâna aceasta reparațiile pe suprafețe întinse pe autostrada A1, sensul de mers Deva – Sibiu, în zona localității Orăștie.
(https://i.imgur.com/TAB9GT8.jpg)
(https://i.imgur.com/VO0QXWa.jpg)
(https://i.imgur.com/aD7LIvH.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/TAB9GT8.jpg)
(https://i.imgur.com/VO0QXWa.jpg)
(https://i.imgur.com/aD7LIvH.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on August 04, 2020, 04:15:11 PM
Post by: dr4qul4 on August 04, 2020, 04:15:11 PM
DRDP TM a postat pe FB ceva lucrari de reparatie in situ pe DN7A. Daca are cineva mai multe informatii, il rog sa posteze aici.
Ar fi binevenita refacerea DN7A intre Obarsie si Petrosani.
Ar fi binevenita refacerea DN7A intre Obarsie si Petrosani.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on August 04, 2020, 04:23:05 PM
Post by: Dominik on August 04, 2020, 04:23:05 PM
^
Lucrări reciclare în situ pe DN 7A, Obârșia Lotrului, cu trusa și echipele Secției Producție DRDP Timişoara.
(https://i.imgur.com/S4u1pve.jpg)
(https://i.imgur.com/i5EXtaN.jpg)
(https://i.imgur.com/xrpPJRn.jpg)
(https://i.imgur.com/hu45Hf0.jpg)
(https://i.imgur.com/nNYTPzR.jpg)
Reciclare la rece in situ pe DN 7A în județul Hunedoara, cu trusa și echipele Secției Producție Lucrări Drumuri – DRDP Timişoara.
(https://i.imgur.com/MIb6SOG.jpg)
(https://i.imgur.com/wYThO6p.jpg)
(https://i.imgur.com/pUyL1kl.jpg)
(https://i.imgur.com/5mcOeB7.jpg)
Antreprenorul PORR Construct a început lucrări de reparații cu mixtură caldă pe DN 79A, Vârfurile – Vărșand, jud. Arad. În zonele cu lucrări, se va circula cu restricții, pe o singură cale.
(https://i.imgur.com/ZC0hh5K.jpg)
DRDP Timişoara
Lucrări reciclare în situ pe DN 7A, Obârșia Lotrului, cu trusa și echipele Secției Producție DRDP Timişoara.
(https://i.imgur.com/S4u1pve.jpg)
(https://i.imgur.com/i5EXtaN.jpg)
(https://i.imgur.com/xrpPJRn.jpg)
(https://i.imgur.com/hu45Hf0.jpg)
(https://i.imgur.com/nNYTPzR.jpg)
Reciclare la rece in situ pe DN 7A în județul Hunedoara, cu trusa și echipele Secției Producție Lucrări Drumuri – DRDP Timişoara.
(https://i.imgur.com/MIb6SOG.jpg)
(https://i.imgur.com/wYThO6p.jpg)
(https://i.imgur.com/pUyL1kl.jpg)
(https://i.imgur.com/5mcOeB7.jpg)
Antreprenorul PORR Construct a început lucrări de reparații cu mixtură caldă pe DN 79A, Vârfurile – Vărșand, jud. Arad. În zonele cu lucrări, se va circula cu restricții, pe o singură cale.
(https://i.imgur.com/ZC0hh5K.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: marinul on August 05, 2020, 01:53:33 PM
Post by: marinul on August 05, 2020, 01:53:33 PM
Ar fi interesat de aflat cati km au de gand sa asfalteze. Fiind vorba de DRDP TM banuiesc ca intre Petrosani - Obarsia
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on August 05, 2020, 02:09:14 PM
Post by: Io on August 05, 2020, 02:09:14 PM
Da, acolo. Dupa poze lucreaza in zona Groapa Seaca - Manastirea Jiet. Pare-a fi vorba despre citiva kilometri in zona Pasului si nimic in zona Cheilor (mai dificila).
Niste ziduri de sprijin s-au facut in anii trecuti si pe urcarea dinspre Obarsia Lotrului (tine de Valcea) dar au fost abandonate.
Niste ziduri de sprijin s-au facut in anii trecuti si pe urcarea dinspre Obarsia Lotrului (tine de Valcea) dar au fost abandonate.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on August 05, 2020, 02:58:40 PM
Post by: TibiV on August 05, 2020, 02:58:40 PM
Oricum ar fi,
ma ia ameteala!
Ce viteza, cata "determinare"! In nici 30-40 de ani s-au apucat de acest drum!...
Imi retrag unul din cele 179 dislikeuri pentru acest drum (dislike-uri la adresa CxxxxR, nu la adresa colegilor...)
(PS)
Urasc cuvantul "determinare" aruncat aiurea, in tot felul de declaratii "oficioase"...
Doua puncte determina o dreapta, trei puncte determina un plan, patru puncte determina o sfera....
Dar, în neaoșa limbă română, oamenii sunt hotărâți să facă o treabă...
(Bine, pot fi "determinați" (aka obligați ) sa faca ceva ce nu vor sa faca- de exemplu atunci cand sunt "determinati" sa se dea jos din tren si sa ia autobuzul pana in urmatoarea gara, ca linia este inchisa....)
Dar, la o adica, cand vorbim de structurile din MT /CNAIR / CFR SA, poate sunt determinati in 3 puncte cu un decalaj al axelor Oxyz- adica sunt coplanari cu ceea ce ar trebui sa faca...
ma ia ameteala!
Ce viteza, cata "determinare"! In nici 30-40 de ani s-au apucat de acest drum!...
Imi retrag unul din cele 179 dislikeuri pentru acest drum (dislike-uri la adresa CxxxxR, nu la adresa colegilor...)
(PS)
Urasc cuvantul "determinare" aruncat aiurea, in tot felul de declaratii "oficioase"...
Doua puncte determina o dreapta, trei puncte determina un plan, patru puncte determina o sfera....
Dar, în neaoșa limbă română, oamenii sunt hotărâți să facă o treabă...
(Bine, pot fi "determinați" (aka obligați ) sa faca ceva ce nu vor sa faca- de exemplu atunci cand sunt "determinati" sa se dea jos din tren si sa ia autobuzul pana in urmatoarea gara, ca linia este inchisa....)
Dar, la o adica, cand vorbim de structurile din MT /CNAIR / CFR SA, poate sunt determinati in 3 puncte cu un decalaj al axelor Oxyz- adica sunt coplanari cu ceea ce ar trebui sa faca...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on August 07, 2020, 07:53:23 PM
Post by: adiarc on August 07, 2020, 07:53:23 PM
Pe Dn1 de la Scoreiu pana dupa Arpasu de Jos la limita de judet cu BV ,s-au finalizat ceva lucrari de mentenanta cu frezarea str de uzura si reasfaltare plus refacerea parapetilor la poduri si a rosturilor de dilatatie....pe 11 km...
initiativa este excelenta dar pana la Brasov,uzura si podurile/rosturile de dilatatie si parapetii acestora sunt destul de degradate si ritmul trebuie crescut la 40/50 de km pe an pt a finaliza cei 150 de km intre Sb si Bv intr-un orizont rezonabil pt a evita degradarii mai ample si mult mai costisitoare
PS - au început lucrarile pt amenajarea unor benzi suplimentare la Vestem.....datorita "timingului" "excelent " ,dar si a aglomeratiei obisnuite pt aceasta perioade sunt coloane pe km in toate directiile.
Vedem cat de important e lotul Porr
initiativa este excelenta dar pana la Brasov,uzura si podurile/rosturile de dilatatie si parapetii acestora sunt destul de degradate si ritmul trebuie crescut la 40/50 de km pe an pt a finaliza cei 150 de km intre Sb si Bv intr-un orizont rezonabil pt a evita degradarii mai ample si mult mai costisitoare
PS - au început lucrarile pt amenajarea unor benzi suplimentare la Vestem.....datorita "timingului" "excelent " ,dar si a aglomeratiei obisnuite pt aceasta perioade sunt coloane pe km in toate directiile.
Vedem cat de important e lotul Porr
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Io on August 07, 2020, 08:50:34 PM
Post by: Io on August 07, 2020, 08:50:34 PM
Am dat de-o filmare proaspata (iunie 2020) a drumului Obarsia Lotrului - Petrosani. S-a imbunatatit ceva pe partea de Valcea iar pe partea de Hunedoara mai nimic.
https://www.youtube.com/watch?v=dds6AFmcSmo
https://www.youtube.com/watch?v=dds6AFmcSmo
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horatiu.cosma on August 07, 2020, 08:50:58 PM
Post by: horatiu.cosma on August 07, 2020, 08:50:58 PM
^^
Am trecut și eu pe acolo miercuri și mi se pare ok calitatea asfaltului vechi, cu mici excepții.
Am trecut și eu pe acolo miercuri și mi se pare ok calitatea asfaltului vechi, cu mici excepții.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on August 08, 2020, 08:57:14 AM
Post by: adiarc on August 08, 2020, 08:57:14 AM
pe toata lungime drumului de la Sb la Brasov str de uzura are nenumarate fisuri/crapaturi si chiar si destule denivelari/burdusiri..este expirat deja si asta e normal la 10-12 ani de la reabilitare ,in cond de trafic intens
..daca nu se intervine .asa cum s-a facut recent,..in 2-3 ierni vor fii afectate toate str de asfalt si terasamentul ,iar reparațiile necesare vor fii mult mai costisitoare.....si asta mai ales in jud Brasov unde iarna este mai grea ca in Sibiu si se foloseste mai multa sare/pt o perioada mai lunga
de asemenea toate podurile au parapetii de metal si beton rosi de rugina si cu exceptia celor cateva poduri reparate,TOATE au si rosturile de dilatatie varza
..daca nu se intervine .asa cum s-a facut recent,..in 2-3 ierni vor fii afectate toate str de asfalt si terasamentul ,iar reparațiile necesare vor fii mult mai costisitoare.....si asta mai ales in jud Brasov unde iarna este mai grea ca in Sibiu si se foloseste mai multa sare/pt o perioada mai lunga
de asemenea toate podurile au parapetii de metal si beton rosi de rugina si cu exceptia celor cateva poduri reparate,TOATE au si rosturile de dilatatie varza
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: marinul on August 08, 2020, 09:42:17 AM
Post by: marinul on August 08, 2020, 09:42:17 AM
Așterne strat suport premergator reciclare pe DN19E, Km 20 – 21, pe partea stâgă, respectiv așternere piatră spartă și tasări pe pe DN19E. #lucrări efectuate de Secția de Drumuri Naționale Oradea. #DRDPCluj
https://www.facebook.com/Directia-Regionala-de-Drumuri-si-Poduri-Cluj-1819247748087054/videos/229444471506966
Nu cred ca e bine sa ramana stratul asta suport cu saptamanile sub trafic. Incep sa se creeze santuri, in plus localnicii ies cam prafuiti
https://www.youtube.com/watch?v=kt2jp33r9Nc&t=3s
https://www.facebook.com/Directia-Regionala-de-Drumuri-si-Poduri-Cluj-1819247748087054/videos/229444471506966
Nu cred ca e bine sa ramana stratul asta suport cu saptamanile sub trafic. Incep sa se creeze santuri, in plus localnicii ies cam prafuiti
https://www.youtube.com/watch?v=kt2jp33r9Nc&t=3s
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on August 09, 2020, 07:00:36 PM
Post by: JohannDB on August 09, 2020, 07:00:36 PM
DN 13, km 85-86, de la Bunești, după intersecția cu DJ 132C (care duce la Criț și Meșendorf,) înspre Mihai Viteazu/limita BV-MS, se circulă pe partea stângă , pe direcția Sighișoara.....
Partea dreaptă este săpată și se reumple cu material de fundație nou. Se circulă la semafor cu deviere pe partea stângă !!
(https://i.imgur.com/ytfZlfph.jpg) (https://i.imgur.com/ytfZlfp.jpg)
(https://i.imgur.com/WRroKT8h.jpg) (https://i.imgur.com/WRroKT8.jpg)
(https://i.imgur.com/1Wwks3Ch.jpg) (https://i.imgur.com/1Wwks3C.jpg)
(https://i.imgur.com/JRp6da5h.jpg) (https://i.imgur.com/JRp6da5.jpg)
(https://i.imgur.com/EEaHGU7h.jpg) (https://i.imgur.com/EEaHGU7.jpg)
(https://i.imgur.com/HJxOWXwh.jpg) (https://i.imgur.com/HJxOWXw.jpg)
(https://i.imgur.com/pDdIGtJh.jpg) (https://i.imgur.com/pDdIGtJ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Partea dreaptă este săpată și se reumple cu material de fundație nou. Se circulă la semafor cu deviere pe partea stângă !!
(https://i.imgur.com/ytfZlfph.jpg) (https://i.imgur.com/ytfZlfp.jpg)
(https://i.imgur.com/WRroKT8h.jpg) (https://i.imgur.com/WRroKT8.jpg)
(https://i.imgur.com/1Wwks3Ch.jpg) (https://i.imgur.com/1Wwks3C.jpg)
(https://i.imgur.com/JRp6da5h.jpg) (https://i.imgur.com/JRp6da5.jpg)
(https://i.imgur.com/EEaHGU7h.jpg) (https://i.imgur.com/EEaHGU7.jpg)
(https://i.imgur.com/HJxOWXwh.jpg) (https://i.imgur.com/HJxOWXw.jpg)
(https://i.imgur.com/pDdIGtJh.jpg) (https://i.imgur.com/pDdIGtJ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on August 09, 2020, 07:06:13 PM
Post by: JohannDB on August 09, 2020, 07:06:13 PM
DN 13, după Rupea, în localitatea Fișer, la ieșirea spre Bunești, lucrările la drum sunt aproape terminate....
(https://i.imgur.com/e5diNH4h.jpg) (https://i.imgur.com/e5diNH4.jpg)
(https://i.imgur.com/6gFZzMPh.jpg) (https://i.imgur.com/6gFZzMP.jpg)
(https://i.imgur.com/xOWRB81h.jpg) (https://i.imgur.com/xOWRB81.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/e5diNH4h.jpg) (https://i.imgur.com/e5diNH4.jpg)
(https://i.imgur.com/6gFZzMPh.jpg) (https://i.imgur.com/6gFZzMP.jpg)
(https://i.imgur.com/xOWRB81h.jpg) (https://i.imgur.com/xOWRB81.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on August 10, 2020, 04:24:08 PM
Post by: Dominik on August 10, 2020, 04:24:08 PM
Lucrări de armare și betonare a zidului de sprijin din zona afectată de surparea vechiului zid de sprijin de la KM 238 de pe DN7.
(https://i.imgur.com/YDcrTdm.jpg)
(https://i.imgur.com/Q5NdAvS.jpg)
(https://i.imgur.com/yfZmtSr.jpg)
(https://i.imgur.com/KpgvRQ9.jpg)
(https://i.imgur.com/kBd6WQB.jpg)
(https://i.imgur.com/HtWqVor.jpg)
(https://i.imgur.com/mY8NoMM.jpg)
Antreprenorul Tirrena Scavi continuă lucrările de reparații, în perioada de garanție, pe autostrada A1 Timișoara – Lugoj, Lotul 2. Accesul în nodurile rutiere Topolovățu Mare și Remetea Mare este DESCHIS. Restricția de săptămâna trecută în nodul Topolovățu Mare, sensul de mers Timișoara – Lugoj, a fost ridicată. Echipele antreprenorului lucrează pe sectorul apropiat nodului Remetea Mare, traficul fiind deviat de pe o cale pe alta.
(https://i.imgur.com/2llKxd8.jpg)
(https://i.imgur.com/YDcrTdm.jpg)
(https://i.imgur.com/Q5NdAvS.jpg)
(https://i.imgur.com/yfZmtSr.jpg)
(https://i.imgur.com/KpgvRQ9.jpg)
(https://i.imgur.com/kBd6WQB.jpg)
(https://i.imgur.com/HtWqVor.jpg)
(https://i.imgur.com/mY8NoMM.jpg)
Antreprenorul Tirrena Scavi continuă lucrările de reparații, în perioada de garanție, pe autostrada A1 Timișoara – Lugoj, Lotul 2. Accesul în nodurile rutiere Topolovățu Mare și Remetea Mare este DESCHIS. Restricția de săptămâna trecută în nodul Topolovățu Mare, sensul de mers Timișoara – Lugoj, a fost ridicată. Echipele antreprenorului lucrează pe sectorul apropiat nodului Remetea Mare, traficul fiind deviat de pe o cale pe alta.
(https://i.imgur.com/2llKxd8.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on August 12, 2020, 06:31:38 PM
Post by: Dominik on August 12, 2020, 06:31:38 PM
Continuă lucrările de armare și betonare a zidului de sprijin de pe DN 7, km 238, localitatea Câineni Mari. Constructorul s-a mobilizat foarte bine pentru a termina cât mai repede această lucrare.
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1553942041474940/
CNAIR
https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1553942041474940/
CNAIR
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on August 20, 2020, 04:10:51 PM
Post by: Dominik on August 20, 2020, 04:10:51 PM
Lucrările de armare, cofrare și betonare zid de sprijin pe DN 7, km 238, localitatea Câineni Mari, zonă unde vechiul zid de sprijin a fost afectat de râul Olt.
(https://i.imgur.com/3DMmF2x.jpg)
(https://i.imgur.com/u8NGNj0.jpg)
(https://i.imgur.com/AnKQCQ3.jpg)
(https://i.imgur.com/obj8pEI.jpg)
(https://i.imgur.com/7JunpTP.jpg)
CNAIR
(https://i.imgur.com/3DMmF2x.jpg)
(https://i.imgur.com/u8NGNj0.jpg)
(https://i.imgur.com/AnKQCQ3.jpg)
(https://i.imgur.com/obj8pEI.jpg)
(https://i.imgur.com/7JunpTP.jpg)
CNAIR
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on August 21, 2020, 06:02:49 PM
Post by: stangabriel on August 21, 2020, 06:02:49 PM
De 2 saptamani s-a finalizat acoperirea cu emulsie si zgura fina a centurii de vest Ploiesti/Dn1. Crapaturile s-au rezolvat, denivelarile au ramas. De apreciat este ca au maturat piatra din exces.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: bogdymol on September 01, 2020, 06:17:55 PM
Post by: bogdymol on September 01, 2020, 06:17:55 PM
Cred ca filmuletul asta ar fi interesant pentru multi dintre membrii forumului:
https://www.youtube.com/watch?v=gRuarpWsKHY
https://www.youtube.com/watch?v=gRuarpWsKHY
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on September 01, 2020, 10:32:06 PM
Post by: Dominik on September 01, 2020, 10:32:06 PM
Antreprenorul Tirrena Scavi a finalizat lucrările de reparații și întreținere a părții carosabile de pe autostrada A1 Timișoara – Lugoj, Lotul 2, km 468+602 – km 494+222, executate în perioada de garanție, iar traficul se desfășoară normal, pe ambele căi de rulare. În perioada următoare, vor mai fi restricții temporare, doar pe timpul zilei, punctual, pentru a se interveni la montarea balizelor antiorbire, finalizarea marcajului rutier și la sistemul ITS.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on September 03, 2020, 02:31:49 AM
Post by: Dominik on September 03, 2020, 02:31:49 AM
Frezare pe DN76 Km 166-180.
https://www.facebook.com/1819247748087054/videos/767806000674101/
Activități de frezare executate pe DN76, Sector 2, Km 150-166.
https://www.facebook.com/1819247748087054/videos/751350905643683/
https://www.facebook.com/1819247748087054/videos/767806000674101/
Activități de frezare executate pe DN76, Sector 2, Km 150-166.
https://www.facebook.com/1819247748087054/videos/751350905643683/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on September 09, 2020, 06:18:14 PM
Post by: Dominik on September 09, 2020, 06:18:14 PM
Pe sectorul de pe DN 7A, la limita dintre județele Hunedoara și Vâlcea, lucrările de reciclare in situ ale Secției Producție DRDP Timișoara sunt aproape de finalizare. În perioada următoare, se va așterne stratul de uzură. În paralel, a început montarea de parapet marginal de beton pe sectorul reciclat, în lungime de 2,8 km. Drumarii vor amenaja în zonă și două parcări.
(https://i.imgur.com/rp9eSoc.jpg)
(https://i.imgur.com/2rD8CSf.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/rp9eSoc.jpg)
(https://i.imgur.com/2rD8CSf.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on September 09, 2020, 07:25:40 PM
Post by: pasadia on September 09, 2020, 07:25:40 PM
De ce naiba pun parapeții aia pe acolo? Chiar nu înțeleg că zona aia e traversată de mai multe mamifere (urși, căprioare, vulpi, etc...) decât de mașini? Puii mei, după asemenea poze îmi vine să scriu oricărui activist de mediu și să îi atrag atenția asupra acestei prostii cumplite.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on September 09, 2020, 09:18:35 PM
Post by: alin2pas on September 09, 2020, 09:18:35 PM
Acei parapeți au mai multe roluri: înafară de a împiedica trecerea animalelor sălbatice, mai au și rolul de a opri scurgerea apelor de pe versanți și pentru a le dirija pe carosabil de-a lungul drumului. Dacă aveau numai rolul de a preveni ieșirea mașinilor de pe drum, puteau să aibă spații între ele, de exemplu câte un spațiu de 0,8 - 1 m la distanțe de 10 - 15 m între ele. :lolz:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on September 09, 2020, 09:49:04 PM
Post by: pasadia on September 09, 2020, 09:49:04 PM
Și de ce ai împiedica animalele sălbatice să treacă? E mai importantă trecerea lor decât a puținelor mașini ce folosesc acel sector de drum.
Iar apa o dirijezi prin rigole, nu cu parapeți. Serios, nu înțeleg ce treabă au parapeții cu apa...
Iar apa o dirijezi prin rigole, nu cu parapeți. Serios, nu înțeleg ce treabă au parapeții cu apa...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on September 09, 2020, 10:30:34 PM
Post by: dr4qul4 on September 09, 2020, 10:30:34 PM
era ironic.
Daca ii puneau langa prapastie mai mergea...Dar in padure ? Nu se intampla nimic daca pierzi controlul la 50 km/h, franezi, si intri intr-un copac. Nimic mai rau decat daca intri in parapet.
Mai rau e ca vor ramane animale blocate acolo, si ai sanse mai mari sa lovesti una....sau sa tragi de volan si sa pierzi controlul.
Daca ii puneau langa prapastie mai mergea...Dar in padure ? Nu se intampla nimic daca pierzi controlul la 50 km/h, franezi, si intri intr-un copac. Nimic mai rau decat daca intri in parapet.
Mai rau e ca vor ramane animale blocate acolo, si ai sanse mai mari sa lovesti una....sau sa tragi de volan si sa pierzi controlul.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: GDPR on September 09, 2020, 10:43:26 PM
Post by: GDPR on September 09, 2020, 10:43:26 PM
Eu sunt sceptic cu privire la calitatea acestei lucrari. Anul trecut sau acum doi ani au asfaltat in prag de iarna portiunea aflata imediat mai jos de pasul Groapa Seaca pe directia Petrosani, iar acum o luna am vazut ca tot asfaltul este efectiv compromis, cu zone faiantate extinse, gropi si tot ce vrei.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on September 09, 2020, 11:17:58 PM
Post by: alin2pas on September 09, 2020, 11:17:58 PM
Toată lucrarea este o peticeală, dar chiar și așa era necesară, pentru că pe unele porțiuni deja drumul era aproape impracticabil. În alte zone, montarea parapeților s-a făcut cu spații pentru scurgerea apelor din loc în loc, aici pe cât se pare vor să facă din drum un canal de scurgere a apei din precipitații.
Constat că e o campanie întreagă de montare de parapeți din beton peste tot pe unde e posibil, cum a fost ,,borduriada" acum mai mulți ani.
Constat că e o campanie întreagă de montare de parapeți din beton peste tot pe unde e posibil, cum a fost ,,borduriada" acum mai mulți ani.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on September 11, 2020, 09:15:56 AM
Post by: JohannDB on September 11, 2020, 09:15:56 AM
Borduriada "New Jersey".... Când spuneam că devine o afacere PE CINSTE, luam "-" (minus-uri)
Am impresia că undeva începe să dispară uzul rațiunii. Sub motivarea protejării celor cu probleme, ne apucăm de tâmpenii. Dacă tot este o treabă te protejare, ar fi mai cu spor să li se bage mințile în cap unora care vor să fie la volan; dacă nu să stea acasă...
Am avut o săptămână grea pe drumuri și am surprins destule animale mici și mijlocii la linia mediană ÎNCHISĂ de parapeții prezenți mai ales unde NU TREBUIE... Nu am omorât nici unul (ne-am oprit cu tot tonajul), dar cadavre noi și vechi am numărat destule.... Ți se face și greață la "șaormele" ce le vezi pe drumurile cu parapeți (mai ales).
Privesc la imagine și mă întreb, oare , iarna, unde naiba împinge plugul zăpada ??? Și văd că asfaltul încă nu este turnat "definitiv", măcar !!
Am impresia că undeva începe să dispară uzul rațiunii. Sub motivarea protejării celor cu probleme, ne apucăm de tâmpenii. Dacă tot este o treabă te protejare, ar fi mai cu spor să li se bage mințile în cap unora care vor să fie la volan; dacă nu să stea acasă...
Am avut o săptămână grea pe drumuri și am surprins destule animale mici și mijlocii la linia mediană ÎNCHISĂ de parapeții prezenți mai ales unde NU TREBUIE... Nu am omorât nici unul (ne-am oprit cu tot tonajul), dar cadavre noi și vechi am numărat destule.... Ți se face și greață la "șaormele" ce le vezi pe drumurile cu parapeți (mai ales).
Privesc la imagine și mă întreb, oare , iarna, unde naiba împinge plugul zăpada ??? Și văd că asfaltul încă nu este turnat "definitiv", măcar !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on September 11, 2020, 10:55:53 AM
Post by: alin2pas on September 11, 2020, 10:55:53 AM
Nu înțeleg de ce se insistă atât de mult cu parapeți NJ pe drumurile naționale, în unele locuri chiar dublează vechii parapeți metalici, iar autostrăzile continuă să fie construite cu parapeți metalici între sensurile de mers, care s-a dovedit de prea multe ori că nu pot opri o mașină mai grea (de exemplu cazul TIR-ului scăpat de sub control care a pătruns luna trecută pe contrasens pe autostradă).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on September 11, 2020, 05:06:33 PM
Post by: Dominik on September 11, 2020, 05:06:33 PM
Așternere covor asfaltic pe DN 56C.
https://www.facebook.com/Drdpcv/videos/976056689575823/
https://www.facebook.com/Drdpcv/videos/976056689575823/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: cristi5 on September 11, 2020, 07:27:25 PM
Post by: cristi5 on September 11, 2020, 07:27:25 PM
@JohannDB la fel cum Romania are nevoie de autostrazi, are nevoie si de separare de sens. La munte, la mare, peste tot. La 2+2, 2+1 etc.
Dar fireste ca exista WRSB si Birsta, parapeti metalici care protejeaza la fel de bine ca NJ si prin care animalele trec ca prin branza. Atata ca necesita ceva mai multa intretinere decat NJ si CNAIR uraste asta.
Exista un topic despre parapete.
Dar fireste ca exista WRSB si Birsta, parapeti metalici care protejeaza la fel de bine ca NJ si prin care animalele trec ca prin branza. Atata ca necesita ceva mai multa intretinere decat NJ si CNAIR uraste asta.
Exista un topic despre parapete.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on September 12, 2020, 12:53:47 AM
Post by: dr4qul4 on September 12, 2020, 12:53:47 AM
DN7A e DN doar cu numele. E doar un drum turistic, si pe acolo nu ar trebui pusi parapeti decat in zonele unde avem prapastie.
Si sunt multe locuri pe DN-uri (DN7 si DN65 in special), unde au pus parapete median si in curba si pe laterale, de ai senzatia ca stergi si cu o masina mica. Cu un camion trebuie sa reduci sub 20 km/h si sa iei perfect curba. Nu sunt pusi de foarte mult timp dar deja sunt plini de urme de vopsea.
Sa le spuna cineva ca banda trebuie sa ramana de minim 3.5m si, daca nu au loc de parapete, nu au decat sa lateasca soseaua.
Si sunt multe locuri pe DN-uri (DN7 si DN65 in special), unde au pus parapete median si in curba si pe laterale, de ai senzatia ca stergi si cu o masina mica. Cu un camion trebuie sa reduci sub 20 km/h si sa iei perfect curba. Nu sunt pusi de foarte mult timp dar deja sunt plini de urme de vopsea.
Sa le spuna cineva ca banda trebuie sa ramana de minim 3.5m si, daca nu au loc de parapete, nu au decat sa lateasca soseaua.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on September 12, 2020, 01:39:38 PM
Post by: alin2pas on September 12, 2020, 01:39:38 PM
Problema e că banda poate fi chiar și de 3,25 m, dar în curbă trebuie făcută o extralărgire cu atât mai mare cu cât raza curbei e mai mică, pentru a se putea încadra și vehiculele lungi, ori acest lucru se pare că nu îl cunosc"specialiștii"de la CNAIR.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: marinul on October 01, 2020, 10:26:13 PM
Post by: marinul on October 01, 2020, 10:26:13 PM
Strat suport premergator reciclare pe DN19E :lol:
(https://i.imgur.com/TwyxU9L.jpg)
(https://i.imgur.com/PkCpsD6.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Pozele de pe grupul de facebook InfoTraficBihor
(https://i.imgur.com/TwyxU9L.jpg)
(https://i.imgur.com/PkCpsD6.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Pozele de pe grupul de facebook InfoTraficBihor
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on October 02, 2020, 07:12:44 AM
Post by: JohannDB on October 02, 2020, 07:12:44 AM
:lol: :lol: :lol:... Superbe imagini @marinul; cred că cei de Centrul de Cercetare de la Titu sunt invidioși pe "pista de încercări" din imagini, plus medicii urologi care-și pierd clienții cu "pietre la rinichi" ce vor fi evacuate ca efect al tratamentului "aplicat"de trecerea prin aceste gropi......
L.E. Ahhhh și am uitat, mecanicii auto !!
L.E. Ahhhh și am uitat, mecanicii auto !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on October 02, 2020, 09:17:03 AM
Post by: alin2pas on October 02, 2020, 09:17:03 AM
Fantastic! Alții se chinuie să facă piste speciale de testare pentru suspensiile mașinilor, iar noi avem în România așa ceva de-a gata! Ar trebui invitați toți marii constructori auto din lume să-și testeze aici mașinile, iar șoferi de test să fie cei din conducerea CNAIR și a regionalei de drumuri.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on October 02, 2020, 09:40:08 AM
Post by: gruiarew on October 02, 2020, 09:40:08 AM
Am crezut că ai ajuns pe Marte.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on October 02, 2020, 10:41:42 PM
Post by: JohannDB on October 02, 2020, 10:41:42 PM
@gruiarew..... Nu nu este "Marte" !! Este realitatea imediată, din fața ușii.... , din fața satului la drumul principal...., din ieșirea în "drumul național"..... Eeeeee de la noi, ce "Dumnezeu".... Este "a noastră" pe veci "și pururi amin !!" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
O seară faină cu sănătate contra la "atâta covid"... Respect dragilor !!
O seară faină cu sănătate contra la "atâta covid"... Respect dragilor !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: marinul on October 02, 2020, 10:44:20 PM
Post by: marinul on October 02, 2020, 10:44:20 PM
Hai ca incet incet ajung cu asfaltul. Mai au vreo 3 km pana la zona din pozele de mai sus
Așternere mixtură asfaltică BA 16 pe DN 19E, km 17+000 – km 18+500, stg, localitatea Sălard, județul Bihor
Lucrări de reciclare in situ executate în regie proprie de Secția Producție din cadrul DRDP Cluj pe DN 19E, între localitățile Sălard și Poclușa de Barcău, pe raza de administrare a SDN Oradea
#lucrări
#SecțiaDeProducție
#DRDPCluj
(https://i.imgur.com/yC36cyw.jpg)
(https://i.imgur.com/RQIfkLE.jpg)
(https://i.imgur.com/1WoMhgg.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
sursa : pagina de facebook Directia Regionala de Drumuri si Poduri Cluj
Așternere mixtură asfaltică BA 16 pe DN 19E, km 17+000 – km 18+500, stg, localitatea Sălard, județul Bihor
Lucrări de reciclare in situ executate în regie proprie de Secția Producție din cadrul DRDP Cluj pe DN 19E, între localitățile Sălard și Poclușa de Barcău, pe raza de administrare a SDN Oradea
#lucrări
#SecțiaDeProducție
#DRDPCluj
(https://i.imgur.com/yC36cyw.jpg)
(https://i.imgur.com/RQIfkLE.jpg)
(https://i.imgur.com/1WoMhgg.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
sursa : pagina de facebook Directia Regionala de Drumuri si Poduri Cluj
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on October 09, 2020, 06:36:31 PM
Post by: Dominik on October 09, 2020, 06:36:31 PM
Antreprenorul PORR Construct a început lucrări de întreținere curentă a părții carosabile prin execuția de reparații pe suprafețe întinse pe autostrada A1, între nodul Remetea Mare și PTF Nădlac II.
În funcție de condițiile meteo, în zona unde se execută lucrări, se va circula cu restricții. În acest weekend, echipele antreprenorului se află la km 536, zona municipiului Arad, pe sensul către Nădlac.
(https://i.imgur.com/8T8MaPC.jpg)
(https://i.imgur.com/sGoERaJ.jpg)
(https://i.imgur.com/OCe4cJx.jpg)
(https://i.imgur.com/vVC354J.jpg)
DRDP Timişoara
În funcție de condițiile meteo, în zona unde se execută lucrări, se va circula cu restricții. În acest weekend, echipele antreprenorului se află la km 536, zona municipiului Arad, pe sensul către Nădlac.
(https://i.imgur.com/8T8MaPC.jpg)
(https://i.imgur.com/sGoERaJ.jpg)
(https://i.imgur.com/OCe4cJx.jpg)
(https://i.imgur.com/vVC354J.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: EugenRo on October 15, 2020, 01:35:10 AM
Post by: EugenRo on October 15, 2020, 01:35:10 AM
Un semnal de alarma vis-a-vis de starea unor poduri si viaducte. :shocking:
Pe recent renovatul (la suprafata) DN 66 (E79), intre Simeria si Petrosani, starea viaductului peste raul Crivadia se prezinta periculos!
Pilonul Nordic (spre Simeria)
(https://i.imgur.com/yju67Vq.jpg)
(https://i.imgur.com/e61fbMG.jpg)
(https://i.imgur.com/c48I30I.jpg)
(https://i.imgur.com/MB0Fwvm.jpg)
(https://i.imgur.com/9bk3Fik.jpg)
Viaduct Crivadia (vazut din albia raului Crivadia)
(https://i.imgur.com/WTAwUEd.jpg)
(https://i.imgur.com/4TvYX2b.jpg)
Pilonul Sudic (spre Petrosani)
(https://i.imgur.com/LUaMGgs.jpg)
(https://i.imgur.com/TczoTfP.jpg)
(https://i.imgur.com/Dl5hlN2.jpg)
Viaduct Crivadia (Google Maps)
(https://i.imgur.com/DYHkkaU.jpg)
(https://i.imgur.com/ZWSYVHf.jpg)
Pe recent renovatul (la suprafata) DN 66 (E79), intre Simeria si Petrosani, starea viaductului peste raul Crivadia se prezinta periculos!
Pilonul Nordic (spre Simeria)
(https://i.imgur.com/yju67Vq.jpg)
(https://i.imgur.com/e61fbMG.jpg)
(https://i.imgur.com/c48I30I.jpg)
(https://i.imgur.com/MB0Fwvm.jpg)
(https://i.imgur.com/9bk3Fik.jpg)
Viaduct Crivadia (vazut din albia raului Crivadia)
(https://i.imgur.com/WTAwUEd.jpg)
(https://i.imgur.com/4TvYX2b.jpg)
Pilonul Sudic (spre Petrosani)
(https://i.imgur.com/LUaMGgs.jpg)
(https://i.imgur.com/TczoTfP.jpg)
(https://i.imgur.com/Dl5hlN2.jpg)
Viaduct Crivadia (Google Maps)
(https://i.imgur.com/DYHkkaU.jpg)
(https://i.imgur.com/ZWSYVHf.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on October 15, 2020, 09:45:05 AM
Post by: alin2pas on October 15, 2020, 09:45:05 AM
Din câte știu, acest viaduct are în jur de 45 de ani și singura modernizare a fost făcută când s-a modernizat DN66 între Petroșani și Simeria, iar atunci au lucrat doar la hidroizolație, asfalt și rosturi de dilatare. Ar trebui să fie renovată și structura podului, înainte de a fi nevoiți să facă altul în regim de urgență.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: AlexxC on October 15, 2020, 10:21:00 AM
Post by: AlexxC on October 15, 2020, 10:21:00 AM
Sunt poze de tine facute? trimite-le ziarelor locale si nu numai. Drumul banuiesc ca e in administrarea DRDP Timisoara .
Eu asa i-am tocat pe cei de la DRDP Craiova pentru niste gropi,un sens giratoriu si niste rosturi de dilatatie. Nu stiu daca le aveau planificate sau au percutat la insistentele mele...dar merita incercat.
Sper sa nu ajungem in situatia de a repara podul de la Lainici ca apoi sa bagam restrictie pe acest viaduct...am fi de rasul curcilor.
Eu asa i-am tocat pe cei de la DRDP Craiova pentru niste gropi,un sens giratoriu si niste rosturi de dilatatie. Nu stiu daca le aveau planificate sau au percutat la insistentele mele...dar merita incercat.
Sper sa nu ajungem in situatia de a repara podul de la Lainici ca apoi sa bagam restrictie pe acest viaduct...am fi de rasul curcilor.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: EugenRo on October 15, 2020, 12:43:40 PM
Post by: EugenRo on October 15, 2020, 12:43:40 PM
Da, pozele le-am facut recent, pe 19 septembrie 2020, cu ocazia unei iesiri la munte, in zona.
In albia raului erau si bucati (cazute) de beton :o
Exista posibilitatea de ocolire a viaductului pe un drum laturalnic (ulita satului Crivadia) ce ar trebui upgradat, dar chiar si asa pentru tiruri ar fi complicat; sper sa nu ajungem in faza asta.
Voi reveni pe viitor si cu alte imagini cu vedere de sub alte poduri din tara, foarte tranzitate. O sa va cruciti. (Sau nu.. ;) )
In albia raului erau si bucati (cazute) de beton :o
Exista posibilitatea de ocolire a viaductului pe un drum laturalnic (ulita satului Crivadia) ce ar trebui upgradat, dar chiar si asa pentru tiruri ar fi complicat; sper sa nu ajungem in faza asta.
Voi reveni pe viitor si cu alte imagini cu vedere de sub alte poduri din tara, foarte tranzitate. O sa va cruciti. (Sau nu.. ;) )
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on November 13, 2020, 10:54:21 PM
Post by: stangabriel on November 13, 2020, 10:54:21 PM
Ieri, dupa multi ani, s-a curatat nisipul si pamantul de langa parapetii de beton pe Dn1 Bucuresti Ploiesti. Deja crescuse gazonul.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: shogom on November 27, 2020, 05:30:23 PM
Post by: shogom on November 27, 2020, 05:30:23 PM
Se inlocuieste stratul de uzura pe DN1A, intre calea ferata(granita Mogosoaia -Buftea) si podul peste calea ferata din Buftea. Strabag face lucrarea si se misca foarte bine.
In functie de ora se sta in trafic si 15-20 de minute(trafic dirijat la paleta).
De ce in prag de iarna? De ce portiunea aceasta? Asfaltul arata decent.
In functie de ora se sta in trafic si 15-20 de minute(trafic dirijat la paleta).
De ce in prag de iarna? De ce portiunea aceasta? Asfaltul arata decent.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: RazvanN on November 27, 2020, 06:20:07 PM
Post by: RazvanN on November 27, 2020, 06:20:07 PM
@stangabriel Excelent. Am scris catre CNAIR in mai multe randuri despre situatia pe DN1 langa acei parapeti NJ si am solicitat si informatii despre unde se pot face petitii/reclamatii despre acel pietris/nisip/pamant, dar fara nici un raspuns.
Si pe A1 intre Bucuresti si Pitesti, indeosebi venind dinspre Pitesti, daca este vreun camion in depasire pe banda 2, iti va sabla parbrizul, daca ai noroc. Am 2 pietre luate numai luna aceasta, deja nici nu ma mai sperie cand se sparge parbrizul :).
A mai scris cineva pe undeva cu succes vreun mail pe astfel de teme catre autoritati? Mersi!
Si pe A1 intre Bucuresti si Pitesti, indeosebi venind dinspre Pitesti, daca este vreun camion in depasire pe banda 2, iti va sabla parbrizul, daca ai noroc. Am 2 pietre luate numai luna aceasta, deja nici nu ma mai sperie cand se sparge parbrizul :).
A mai scris cineva pe undeva cu succes vreun mail pe astfel de teme catre autoritati? Mersi!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on November 28, 2020, 03:49:17 AM
Post by: JohannDB on November 28, 2020, 03:49:17 AM
@RazvanN..... Nu dispera, nisipul de la baza parapeților N.J. este baza lor spre nemurire.... Peste acel nisip se mai așterne, în muuulte, muuulte locuri un "strat" sau "rând" de cadavre de animale și animăluțe sălbatice/domestice, care au nevoia/nenorocul să încerce traversarea unui sector de drum cu rahații ăia de parapeți..... Nu mai spun de "conul de umbră" pe care-l fac acești parapeți la vreme de iarnă unde retenția apei fără a se putea scurge, creează patinoar pe 1-1,5-2 m din bandă, la umbra lor.....Și ce contează că-ți sablează parbrizul, farurile , capota ?? reparăți-le !! Dacă tot vrei să "te plimbi" !! E adevărat că e mai ușor să pui un gard, decât să pui un "capsoman" pe coji de nucă sau să-i bagi mințile-n cap..... E ieftin așa, spre paguba tuturor !! Și ultima săptămână, vrea să-mi confirme opinia !! Să fie oare și efectul "covid"-ului ??
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on November 28, 2020, 04:07:39 AM
Post by: JohannDB on November 28, 2020, 04:07:39 AM
Ahhhhh și apropo de mentenanță......... Joi seara, DN1 la ieșirea din Posada, coadă....... COADĂ pentru că la ora 19:50 utilajele de asfaltare încă lucrau la intrarea în SINAIA de la podul peste CF 300 (fostul drum din actuala stradă "Calea Valea Largă" de după Cimitirul Eroilor), cca 200m mai sus spre intersecția cu DN 71...... Coadă la care au stat unii și 2:30 ore.... Îi auzeam pe stație cum urau numai sănătate unora !!! Am fost norocos...am pierdut puțin... O oră.....
Și ce să vezi, termometru arăta 0 grade/-1 grad.... Asfaltul pus, va fi "schimbat" în primăvara următoare ?? La fel ca mașina personală a patronul firmei respective ?? Sau, trebuie niște bani cheltuiți, așa pentru ștampilă.......
Și ce să vezi, termometru arăta 0 grade/-1 grad.... Asfaltul pus, va fi "schimbat" în primăvara următoare ?? La fel ca mașina personală a patronul firmei respective ?? Sau, trebuie niște bani cheltuiți, așa pentru ștampilă.......
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cuneo on February 05, 2021, 12:55:02 PM
Post by: Cuneo on February 05, 2021, 12:55:02 PM
Pe autostrada A1, în apropiere de nodul rutier Giarmata, pe ambele sensuri Timișoara – Arad și Arad – Timișoara, se efectuează lucrări de reparații la partea carosabilă și la sistemele de acoperire a rosturilor de dilatație la poduri.
Circulația rutieră se va desfășura doar pe banda 1 de circulație, la km 506+300 și km 509+300, sensul Timișoara - Arad, până în jurul orei 15.
ACTUALIZARE: Reparații se execută astăzi și pe autostrada #A1, în jud. #Alba, în zona Cunța - Pianu, la pozițiile km 323+292, sensul de mers Deva – Sibiu, și km 292+316, sensul Sibiu – Deva. Circulația rutieră se desfășoară îngreunat pe banda 1, banda 2 fiind liberă traficului.
https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: elphax on March 04, 2021, 10:31:44 PM
Post by: elphax on March 04, 2021, 10:31:44 PM
Niște imagini de pe DN68A (Cosevița ) : au săpat cca 50 cm, au scos plăcile de beton, au pus balast și apoi pietriș sau piatra spartă.
Peste pietrișul compactat au pus un strat de asfalt, apoi grila de plastic și încă un strat de asfalt.
Ce rol are plasa aceea de plastic și cum vi se pare per total soluția aleasă? Va rezista la traficul greu intens de acolo?
(https://i.imgur.com/cbelLaC.jpg)
(https://i.imgur.com/WyhUfvf.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1323956477966932&id=294225250940065 (https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1323956477966932&id=294225250940065)
Peste pietrișul compactat au pus un strat de asfalt, apoi grila de plastic și încă un strat de asfalt.
Ce rol are plasa aceea de plastic și cum vi se pare per total soluția aleasă? Va rezista la traficul greu intens de acolo?
(https://i.imgur.com/cbelLaC.jpg)
(https://i.imgur.com/WyhUfvf.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1323956477966932&id=294225250940065 (https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1323956477966932&id=294225250940065)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Granata06 on March 04, 2021, 10:47:21 PM
Post by: Granata06 on March 04, 2021, 10:47:21 PM
Cred ca este un geocompozit cu rolul principal de a impiedica aparitia fisurilor. La autostrazi se astern 3 straturi de asfalt pe langa fundatie, aici la un DN super circulat au asternut 2...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on March 04, 2021, 11:10:12 PM
Post by: TibiV on March 04, 2021, 11:10:12 PM
S-ar putea "sa tina".
Caci nu este vorba de un tersament "virgin", ca la autostrazile noi.
Ci de unul care are deja zeci de ani, straturile inferioare probabil s-au "aranjat / tasat" de multa vreme.
Ce fac ei acum este sa re-aranjeze straturile "de suprafata".
Deci 2 stratiuri s-ar putea sa tina lejer 5-10 ani, pana terminam "tunelurile pentru ursi"... :lol:
Trist este ca abia acum s-au apucat de o consolidare serioasa.
"Grila de plastic" este de fapt o geo-grila - care este special gandita pentru a nu permite transmiterea fisurilor din stratul inferior catre stratul de uzura.
Deci solutia asta mi se pare super-decenta fata de mizeria de pana acum...
Dar nu sunt constructor...
Colegii "de meserie" ma pot corecta oricand...
Caci nu este vorba de un tersament "virgin", ca la autostrazile noi.
Ci de unul care are deja zeci de ani, straturile inferioare probabil s-au "aranjat / tasat" de multa vreme.
Ce fac ei acum este sa re-aranjeze straturile "de suprafata".
Deci 2 stratiuri s-ar putea sa tina lejer 5-10 ani, pana terminam "tunelurile pentru ursi"... :lol:
Trist este ca abia acum s-au apucat de o consolidare serioasa.
"Grila de plastic" este de fapt o geo-grila - care este special gandita pentru a nu permite transmiterea fisurilor din stratul inferior catre stratul de uzura.
Deci solutia asta mi se pare super-decenta fata de mizeria de pana acum...
Dar nu sunt constructor...
Colegii "de meserie" ma pot corecta oricand...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: elphax on March 05, 2021, 08:23:29 AM
Post by: elphax on March 05, 2021, 08:23:29 AM
Granata06 - dar nu putem compara grosimea straturilor fata de o autostrada. Astea sunt subtirele. si tasarea stratului de 50-70 cm de pietris s-a facut repede, de pe o zi pe alta.
TibiV - nu stiam ca grila aceea chiar poate opri propagarea crapaturilor. adica mi se pare destul de subtire, dar probabil fisuri mici poate opri.
TibiV - nu stiam ca grila aceea chiar poate opri propagarea crapaturilor. adica mi se pare destul de subtire, dar probabil fisuri mici poate opri.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 05, 2021, 01:10:16 PM
Post by: JohannDB on March 05, 2021, 01:10:16 PM
...... Problema compactării unui strat de 50-80 cm de balast/pietriș, ce-o fi în combinație, nu este o problemă cu un compactor vibrator....
Și fiindcă au început "totuși" o reparație mai de doamne ajută, SPER să lucreze și la lățirea cu măcar 30 cm a acostamentului și ÎNTĂRIREA lui, pentru a beneficia , măcar pe zona cea mai proastă, de o lățime de bandă de CHIAR 3,50m ......
Ahhhh..... și bine-nțeles și "tunderea" vegetației ce a crescut până-n buza vechiului asfalt...... Plus îndreptarea/nivelarea/reabilitarea locurilor ce-au devenit "refugii" de-a dreapta sau stânga carosabilului; acestea chiar sunt de folos pe sector (nu că ar ace "piață" localnicii, din suprafața lor....).
Și fiindcă au început "totuși" o reparație mai de doamne ajută, SPER să lucreze și la lățirea cu măcar 30 cm a acostamentului și ÎNTĂRIREA lui, pentru a beneficia , măcar pe zona cea mai proastă, de o lățime de bandă de CHIAR 3,50m ......
Ahhhh..... și bine-nțeles și "tunderea" vegetației ce a crescut până-n buza vechiului asfalt...... Plus îndreptarea/nivelarea/reabilitarea locurilor ce-au devenit "refugii" de-a dreapta sau stânga carosabilului; acestea chiar sunt de folos pe sector (nu că ar ace "piață" localnicii, din suprafața lor....).
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 05, 2021, 04:27:28 PM
Post by: adiarc on March 05, 2021, 04:27:28 PM
eu am dubii legate de aceasta reabilitare...aceasta decopertare/compactare la aprox 0.5 M...am vazut-o doar la reabilitarile de DJ cu max 7.5 to....la DN si DE...minim 1 M se practica..cu max 40 to,total....de asemenea latimea...minim 0.5 M in afara benzii pt a evita burdusirile legate de camioanele care calca chiar pe margine....ramane de vazut
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: elphax on March 05, 2021, 05:17:37 PM
Post by: elphax on March 05, 2021, 05:17:37 PM
JohannDB - am trecut miercuri pe acolo:
- latimea ramane aceeasi pe zonele unde lucreaza acum
- au sapat putin santurile inainte sa inceapa sa lucreze
- latimea ramane aceeasi pe zonele unde lucreaza acum
- au sapat putin santurile inainte sa inceapa sa lucreze
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 05, 2021, 11:11:21 PM
Post by: JohannDB on March 05, 2021, 11:11:21 PM
"""""am trecut miercuri pe acolo:
- latimea ramane aceeasi pe zonele unde lucreaza acum
- au sapat putin santurile inainte sa inceapa sa lucreze """"" Mda... Și eu am trecut acum șase zile și am văzut și eu pe ici-colo șanțurile săpate/reconfigurate......Și chiar mă întrebam, DE CE ?? Ploi diluviene, în zonă nu am văzut să inunde carosabilul în ultimii 15 ani, motiv pentru care nu-i nevoie de tranșee (sper să se oprească la profilul și adâncimea de acum)..... Dacă lățimea rămâne aceeași, e fix caca-maca.... , 3,35m maxim o bandă.....!! Și acostamentele la fel de "scufundabile".... Trăiască și înflorească "jumătățile de măsură", și să fie făcut ca să nu mai zică nimeni că ..... nu s-a făcut.... !!
- latimea ramane aceeasi pe zonele unde lucreaza acum
- au sapat putin santurile inainte sa inceapa sa lucreze """"" Mda... Și eu am trecut acum șase zile și am văzut și eu pe ici-colo șanțurile săpate/reconfigurate......Și chiar mă întrebam, DE CE ?? Ploi diluviene, în zonă nu am văzut să inunde carosabilul în ultimii 15 ani, motiv pentru care nu-i nevoie de tranșee (sper să se oprească la profilul și adâncimea de acum)..... Dacă lățimea rămâne aceeași, e fix caca-maca.... , 3,35m maxim o bandă.....!! Și acostamentele la fel de "scufundabile".... Trăiască și înflorească "jumătățile de măsură", și să fie făcut ca să nu mai zică nimeni că ..... nu s-a făcut.... !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: adiarc on March 06, 2021, 09:19:41 AM
Post by: adiarc on March 06, 2021, 09:19:41 AM
cam asa este...noi muncim...nu gandim
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on March 07, 2021, 12:31:42 AM
Post by: gruiarew on March 07, 2021, 12:31:42 AM
Mie mi-e frică de altceva și sper să nu am dreptate... Dacă se repară doar suprafața de rulare fără să se lărgească / tundă tufe îmbunatățească vizibilitatea, automat se va merge mai tare, va fi tentația de a depăși, atunci ține-te la accidente.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 07, 2021, 04:41:04 AM
Post by: JohannDB on March 07, 2021, 04:41:04 AM
@gruiarew... Speri să nu ai dreptate, dar "cobești"..... Acum că le cad peștii sau statuetele, cu mileu cu tot de pe televizor, și li se răstoarnă paharele din vitrină, celor ce trec prin "valurile Dunării" de pe DN68A, între Coșava și Coșevița, după re-planarea suprafeței, să vezi probe de "viteză-n coastă" și depășiri tip kamikaze..... Dacă și lățimea rămâne aceeași cu acostamentele la fel de moi, ....putem spune "Good bye my love, good bye ("vorba" melodiei lui Demis Roussos) !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on March 07, 2021, 09:42:54 AM
Post by: gruiarew on March 07, 2021, 09:42:54 AM
În Coșava și în Margina unde e mai bun asfaltul, deja e din ce în ce mai greu să ieși de pe DJ-ul / DC-urile ce dau în DN68A. Nu țin cu ursul că și eu mi-am rupt cotețele pe drumul ăla, clar trebuia reparat, dar consider că nu e suficient la capitolul siguranță.
Degeaba nu-i mai sare peștele și mileul celor de lângă drum dacă nu mai poate ieși în stradă, sau dacă iese are șanse să fie luat pe sus cu tot cu fulgi.
Degeaba nu-i mai sare peștele și mileul celor de lângă drum dacă nu mai poate ieși în stradă, sau dacă iese are șanse să fie luat pe sus cu tot cu fulgi.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 11, 2021, 05:35:30 AM
Post by: JohannDB on March 11, 2021, 05:35:30 AM
De ieri, pe Coșava - Coșevița.........10.03.2021.
(https://i.imgur.com/aToLlVLh.jpg) (https://i.imgur.com/aToLlVL.jpg)
(https://i.imgur.com/uLs8SgPh.jpg) (https://i.imgur.com/uLs8SgP.jpg)
(https://i.imgur.com/LPUiJRth.jpg) (https://i.imgur.com/LPUiJRt.jpg)
(https://i.imgur.com/R6NqVf7h.jpg) (https://i.imgur.com/R6NqVf7.jpg)
(https://i.imgur.com/DOC65Zkh.jpg) (https://i.imgur.com/DOC65Zk.jpg)
(https://i.imgur.com/gSGPIKBh.jpg) (https://i.imgur.com/gSGPIKB.jpg)
(https://i.imgur.com/wNsxt0Lh.jpg) (https://i.imgur.com/wNsxt0L.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/aToLlVLh.jpg) (https://i.imgur.com/aToLlVL.jpg)
(https://i.imgur.com/uLs8SgPh.jpg) (https://i.imgur.com/uLs8SgP.jpg)
(https://i.imgur.com/LPUiJRth.jpg) (https://i.imgur.com/LPUiJRt.jpg)
(https://i.imgur.com/R6NqVf7h.jpg) (https://i.imgur.com/R6NqVf7.jpg)
(https://i.imgur.com/DOC65Zkh.jpg) (https://i.imgur.com/DOC65Zk.jpg)
(https://i.imgur.com/gSGPIKBh.jpg) (https://i.imgur.com/gSGPIKB.jpg)
(https://i.imgur.com/wNsxt0Lh.jpg) (https://i.imgur.com/wNsxt0L.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on March 11, 2021, 09:16:49 AM
Post by: ddfab on March 11, 2021, 09:16:49 AM
remediere "la timp"...
la intrarea pe autostrada de la Aiud, sensul spre Turda, inainte de giratoriu... de cateva luni, acel stalp a fost indoit si ...asa a ramas...No du-te la Cluj, numai pe DN-u! :)
(https://i.imgur.com/wJkpgdS.jpg)
la intrarea pe autostrada de la Aiud, sensul spre Turda, inainte de giratoriu... de cateva luni, acel stalp a fost indoit si ...asa a ramas...No du-te la Cluj, numai pe DN-u! :)
(https://i.imgur.com/wJkpgdS.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on March 11, 2021, 11:29:09 AM
Post by: TibiV on March 11, 2021, 11:29:09 AM
Ciudata indoitura...
Arata de parca panoul a fost agatat de un agabaritic prea inalt.
Arata de parca panoul a fost agatat de un agabaritic prea inalt.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on March 11, 2021, 01:10:00 PM
Post by: Earthchild on March 11, 2021, 01:10:00 PM
Sigur a fost agatat sus, dupa cum sunt indoite doua tevi din cele trei care sustin indicatorul. Si stalpul, gol pe interior, s-a "torsionat" dupa forta de deformare.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 12, 2021, 10:59:26 PM
Post by: JohannDB on March 12, 2021, 10:59:26 PM
Citat din @ Earthchild....... Sigur a fost agatat sus, dupa cum sunt indoite doua tevi din cele trei care sustin indicatorul. Si stalpul, gol pe interior, s-a "torsionat" dupa forta de deformare.............
De MIZERIA AMPLASĂRII tuturor supra-traversărilor de cabluri/rețele, dar, MAI ALES la ceea ce "trag" cabliștii lui pește", dar și a celor de la "Electrica"(!!)..., m-am lovit de m-am săturat..... !! Așa și cu consola asta ce "s-a strâmbat", la ...noi...; la noi privitorii !!
Oare de ce MAMA NAIBII, toți au dureri "pe unde nu bate soarele" și nu respectă niște "nevinovate" cerințe....??
3.5.9. Traversările aeriene ale cablurilor trebuie să asigure o înălțime de liberă trecere de minimum 6,0 m deasupra punctului cel mai înalt al platformei drumului. În cazul cablurilor electrice, înălțimea se majorează cu spațiul de siguranță împotriva electrocutării.
(Norma tehnică din 19.12.1997+ actualizări până la 15.02.2002, având ca emitent Ministerul Transporturilor !!)
https://lege5.ro/Gratuit/geztkojw/norma-tehnica-privind-proiectarea-si-amplasarea-constructiilor-instalatiilor-si-panourilor-publicitare-in-zona-drumurilor-pe-poduri-pasaje-viaducte-si-tuneluri-rutiere-din-19121997
Dar mai avem , ca vechime și NORME TEHNICE din 30 august 2017privind amplasarea lucrărilor edilitare, a stâlpilor pentru instalații și a pomilor în localitățile urbane și rurale, care la cap. 4.2. Traversările aeriene ale cablurilor trebuie să asigure o înălțime de liberă trecere de minimum 6,00 m deasupra punctului celui mai înalt al platformei drumului. În cazul cablurilor electrice, înălțimea se majorează cu spațiul de siguranță împotriva electrocutării................................
Și ne mirăm că avem "locuri trăznite" când cineva-undeva nu respectă nimic și dai de cabluri/console, semafoare pe la 4,40m ??
De MIZERIA AMPLASĂRII tuturor supra-traversărilor de cabluri/rețele, dar, MAI ALES la ceea ce "trag" cabliștii lui pește", dar și a celor de la "Electrica"(!!)..., m-am lovit de m-am săturat..... !! Așa și cu consola asta ce "s-a strâmbat", la ...noi...; la noi privitorii !!
Oare de ce MAMA NAIBII, toți au dureri "pe unde nu bate soarele" și nu respectă niște "nevinovate" cerințe....??
3.5.9. Traversările aeriene ale cablurilor trebuie să asigure o înălțime de liberă trecere de minimum 6,0 m deasupra punctului cel mai înalt al platformei drumului. În cazul cablurilor electrice, înălțimea se majorează cu spațiul de siguranță împotriva electrocutării.
(Norma tehnică din 19.12.1997+ actualizări până la 15.02.2002, având ca emitent Ministerul Transporturilor !!)
https://lege5.ro/Gratuit/geztkojw/norma-tehnica-privind-proiectarea-si-amplasarea-constructiilor-instalatiilor-si-panourilor-publicitare-in-zona-drumurilor-pe-poduri-pasaje-viaducte-si-tuneluri-rutiere-din-19121997
Dar mai avem , ca vechime și NORME TEHNICE din 30 august 2017privind amplasarea lucrărilor edilitare, a stâlpilor pentru instalații și a pomilor în localitățile urbane și rurale, care la cap. 4.2. Traversările aeriene ale cablurilor trebuie să asigure o înălțime de liberă trecere de minimum 6,00 m deasupra punctului celui mai înalt al platformei drumului. În cazul cablurilor electrice, înălțimea se majorează cu spațiul de siguranță împotriva electrocutării................................
Și ne mirăm că avem "locuri trăznite" când cineva-undeva nu respectă nimic și dai de cabluri/console, semafoare pe la 4,40m ??
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on April 09, 2021, 07:48:25 PM
Post by: Dominik on April 09, 2021, 07:48:25 PM
DN 68A Margina – Coșevița, au continuat și săptămâna aceasta lucrările pentru înlăturarea dalelor de beton degradate, tratarea tasărilor locale și reparații cu mixtură asfaltică.
(https://i.imgur.com/n3Jsqtw.jpg)
(https://i.imgur.com/2DwRJj6.jpg)
(https://i.imgur.com/JrFwVPx.jpg)
(https://i.imgur.com/zjEeW5H.jpg)
(https://i.imgur.com/Dx9TqVk.jpg)
(https://i.imgur.com/32AXker.jpg)
(https://i.imgur.com/BXdkL7k.jpg)
(https://i.imgur.com/5gGdSpi.jpg)
(https://i.imgur.com/Q5oGUlS.jpg)
(https://i.imgur.com/twzn8gx.jpg)
(https://i.imgur.com/dQRRm6u.jpg)
(https://i.imgur.com/LWHTGIk.jpg)
(https://i.imgur.com/Kzyvyoq.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/n3Jsqtw.jpg)
(https://i.imgur.com/2DwRJj6.jpg)
(https://i.imgur.com/JrFwVPx.jpg)
(https://i.imgur.com/zjEeW5H.jpg)
(https://i.imgur.com/Dx9TqVk.jpg)
(https://i.imgur.com/32AXker.jpg)
(https://i.imgur.com/BXdkL7k.jpg)
(https://i.imgur.com/5gGdSpi.jpg)
(https://i.imgur.com/Q5oGUlS.jpg)
(https://i.imgur.com/twzn8gx.jpg)
(https://i.imgur.com/dQRRm6u.jpg)
(https://i.imgur.com/LWHTGIk.jpg)
(https://i.imgur.com/Kzyvyoq.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Timisoara2 on April 22, 2021, 04:03:59 AM
Post by: Timisoara2 on April 22, 2021, 04:03:59 AM
🔁Ocoliți! Ocoliți! Ocoliți! ‼️ Având în vedere timpii mari de așteptare de pe sectorul DN 68A Margina – Holdea, revenim cu recomandarea de a folosi traseele alternative pentru a evita zonele cu lucrări de pe acest drum.
Rutele sunt:
▶ A1 – Arad – DN 7 Lipova - nod rutier Ilia – A1 – Orăștie – Sibiu și retur;
▶ A1 – A6 Lugoj – Caransebeș – DN 68 Hațeg – DN 66 – nod rutier Simeria – A1 – Orăștie – Sibiu și retur.
ℹ️ De mâine, vor începe lucrări de reparații suprafețe întinse după nodul rutier Margina, la coborârea de pe autostrada #A1, pe sectorul până la nodul rutier Holdea fiind și alte zone unde se circulă cu restricții din cauza lucrărilor de reparații. Echipele antreprenorului Axela Construcții, dar și ale DRDP Timișoara lucrează la înlocuirea structurilor rutiere grav afectate de valorile mari de trafic și de tonaj, prin efectuarea unor sisteme rutiere noi cu îmbrăcăminte asfaltică. DRDP Timisoara Facebook
(https://scontent.ftsr1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/176138311_1356980511331195_6276725001094422921_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=UCNWNIs5iVYAX9lXIj5&_nc_ht=scontent.ftsr1-2.fna&oh=da67b28e41ca4cb3b4e42b2a961fbcbc&oe=60A64E52)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/175927526_1356980514664528_5434548135640122681_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=ViCkRS45yWIAX-GkgY-&_nc_ht=scontent.ftsr1-1.fna&oh=675ed4f8546b0527e5d8a9d205d8f5d4&oe=60A6DDC1)
(https://scontent.ftsr1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/176314055_1356980504664529_8147968834821754967_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=IxdJIDynQGgAX9qBNie&_nc_ht=scontent.ftsr1-2.fna&oh=85fba50f42027a30175f342c08a664fb&oe=60A6685C)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/176278276_1356980581331188_1601108065126510919_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=Me_dMc8ueL0AX9bztR3&_nc_ht=scontent.ftsr1-1.fna&oh=a135456aad128d10e2ef961142f30606&oe=60A4BC6D)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/177149935_1356980651331181_8712482562597254427_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=DsOflMp8KAoAX8c877U&_nc_ht=scontent.ftsr1-1.fna&oh=8ab370d5ca8a967e169214a3be76b929&oe=60A6DAB2)
(https://scontent.ftsr1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/176281292_1356980571331189_8553343175979360438_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=x6iDeIUVX5gAX-F6hud&_nc_ht=scontent.ftsr1-2.fna&oh=7f6e1091e8e1bf4289e3ecccc4078a4a&oe=60A4F100)
(https://scontent.ftsr1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/176499678_1356980574664522_311938334967362016_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=uCvUi2-T_woAX9lH0Ip&_nc_ht=scontent.ftsr1-2.fna&oh=14274c5952a73806f452207e9aec1c64&oe=60A67CC6)
(https://scontent.ftsr1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/175842022_1356980647997848_5729532651806607303_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=JHY-S5p6fMYAX_c81kk&_nc_ht=scontent.ftsr1-2.fna&oh=ccad57293196b8057ef67853555b301c&oe=60A63FFB)
(https://scontent.ftsr1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/176138311_1356980511331195_6276725001094422921_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=UCNWNIs5iVYAX9lXIj5&_nc_ht=scontent.ftsr1-2.fna&oh=da67b28e41ca4cb3b4e42b2a961fbcbc&oe=60A64E52)
Rutele sunt:
▶ A1 – Arad – DN 7 Lipova - nod rutier Ilia – A1 – Orăștie – Sibiu și retur;
▶ A1 – A6 Lugoj – Caransebeș – DN 68 Hațeg – DN 66 – nod rutier Simeria – A1 – Orăștie – Sibiu și retur.
ℹ️ De mâine, vor începe lucrări de reparații suprafețe întinse după nodul rutier Margina, la coborârea de pe autostrada #A1, pe sectorul până la nodul rutier Holdea fiind și alte zone unde se circulă cu restricții din cauza lucrărilor de reparații. Echipele antreprenorului Axela Construcții, dar și ale DRDP Timișoara lucrează la înlocuirea structurilor rutiere grav afectate de valorile mari de trafic și de tonaj, prin efectuarea unor sisteme rutiere noi cu îmbrăcăminte asfaltică. DRDP Timisoara Facebook
(https://scontent.ftsr1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/176138311_1356980511331195_6276725001094422921_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=UCNWNIs5iVYAX9lXIj5&_nc_ht=scontent.ftsr1-2.fna&oh=da67b28e41ca4cb3b4e42b2a961fbcbc&oe=60A64E52)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/175927526_1356980514664528_5434548135640122681_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=ViCkRS45yWIAX-GkgY-&_nc_ht=scontent.ftsr1-1.fna&oh=675ed4f8546b0527e5d8a9d205d8f5d4&oe=60A6DDC1)
(https://scontent.ftsr1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/176314055_1356980504664529_8147968834821754967_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=IxdJIDynQGgAX9qBNie&_nc_ht=scontent.ftsr1-2.fna&oh=85fba50f42027a30175f342c08a664fb&oe=60A6685C)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/176278276_1356980581331188_1601108065126510919_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=Me_dMc8ueL0AX9bztR3&_nc_ht=scontent.ftsr1-1.fna&oh=a135456aad128d10e2ef961142f30606&oe=60A4BC6D)
(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/177149935_1356980651331181_8712482562597254427_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=DsOflMp8KAoAX8c877U&_nc_ht=scontent.ftsr1-1.fna&oh=8ab370d5ca8a967e169214a3be76b929&oe=60A6DAB2)
(https://scontent.ftsr1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/176281292_1356980571331189_8553343175979360438_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=x6iDeIUVX5gAX-F6hud&_nc_ht=scontent.ftsr1-2.fna&oh=7f6e1091e8e1bf4289e3ecccc4078a4a&oe=60A4F100)
(https://scontent.ftsr1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/176499678_1356980574664522_311938334967362016_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=uCvUi2-T_woAX9lH0Ip&_nc_ht=scontent.ftsr1-2.fna&oh=14274c5952a73806f452207e9aec1c64&oe=60A67CC6)
(https://scontent.ftsr1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/175842022_1356980647997848_5729532651806607303_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=JHY-S5p6fMYAX_c81kk&_nc_ht=scontent.ftsr1-2.fna&oh=ccad57293196b8057ef67853555b301c&oe=60A63FFB)
(https://scontent.ftsr1-2.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/176138311_1356980511331195_6276725001094422921_n.jpg?_nc_cat=109&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=UCNWNIs5iVYAX9lXIj5&_nc_ht=scontent.ftsr1-2.fna&oh=da67b28e41ca4cb3b4e42b2a961fbcbc&oe=60A64E52)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horyatm on April 28, 2021, 01:06:14 PM
Post by: horyatm on April 28, 2021, 01:06:14 PM
Pentru a ușura munca celor care administrează autostrada A1, am identificat niște probleme pe sectorul A1 Remetea Mare - Margina. Am lăsat și coordonatele pentru a identifica cu ușurință locația.
Aici nu mai e deloc indicator.
(https://i.imgur.com/u4apzSdh.jpg) (https://i.imgur.com/u4apzSd.jpg)
Probleme la indicatoare
(https://i.imgur.com/IcTjdlth.jpg) (https://i.imgur.com/IcTjdlt.jpg)
(https://i.imgur.com/ZhFWMBLh.jpg) (https://i.imgur.com/ZhFWMBL.jpg)
(https://i.imgur.com/YVcUkaWh.jpg) (https://i.imgur.com/YVcUkaW.jpg)
(https://i.imgur.com/uzgkRhYh.jpg) (https://i.imgur.com/uzgkRhY.jpg)
(https://i.imgur.com/nd80FR7h.jpg) (https://i.imgur.com/nd80FR7.jpg)
(https://i.imgur.com/TlBnQNHh.jpg) (https://i.imgur.com/TlBnQNH.jpg)
(https://i.imgur.com/yCLYYqnh.jpg) (https://i.imgur.com/yCLYYqn.jpg)
Marcaje care au rămas de la o reparație.
(https://i.imgur.com/zT2TZ2ah.jpg) (https://i.imgur.com/zT2TZ2a.jpg)
Sunt mai multe zone unde parapetele e afectat, dar aici e mai sever.
(https://i.imgur.com/8ifnL8bh.jpg) (https://i.imgur.com/8ifnL8b.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Aici nu mai e deloc indicator.
(https://i.imgur.com/u4apzSdh.jpg) (https://i.imgur.com/u4apzSd.jpg)
Probleme la indicatoare
(https://i.imgur.com/IcTjdlth.jpg) (https://i.imgur.com/IcTjdlt.jpg)
(https://i.imgur.com/ZhFWMBLh.jpg) (https://i.imgur.com/ZhFWMBL.jpg)
(https://i.imgur.com/YVcUkaWh.jpg) (https://i.imgur.com/YVcUkaW.jpg)
(https://i.imgur.com/uzgkRhYh.jpg) (https://i.imgur.com/uzgkRhY.jpg)
(https://i.imgur.com/nd80FR7h.jpg) (https://i.imgur.com/nd80FR7.jpg)
(https://i.imgur.com/TlBnQNHh.jpg) (https://i.imgur.com/TlBnQNH.jpg)
(https://i.imgur.com/yCLYYqnh.jpg) (https://i.imgur.com/yCLYYqn.jpg)
Marcaje care au rămas de la o reparație.
(https://i.imgur.com/zT2TZ2ah.jpg) (https://i.imgur.com/zT2TZ2a.jpg)
Sunt mai multe zone unde parapetele e afectat, dar aici e mai sever.
(https://i.imgur.com/8ifnL8bh.jpg) (https://i.imgur.com/8ifnL8b.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on April 28, 2021, 01:12:03 PM
Post by: JohannDB on April 28, 2021, 01:12:03 PM
....................... Mai sunt indicatoare "betege" rău de tot, și după podul de la Aciliu, imediat după ieșirea de Apold (zona km 278-285).... Sunt ciufulite rău, câteva; pe sensul spre Sebeș !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: punktnet on April 28, 2021, 01:24:41 PM
Post by: punktnet on April 28, 2021, 01:24:41 PM
A fost reasfaltata o bucata de 5km pe DN7 zona Lunguletu DB
(https://i.imgur.com/ezG9fYth.jpg) (https://i.imgur.com/ezG9fYt.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/ezG9fYth.jpg) (https://i.imgur.com/ezG9fYt.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on May 13, 2021, 05:35:27 PM
Post by: Dominik on May 13, 2021, 05:35:27 PM
Reparații pe suprafețe întinse cu mixtură asfaltică tip BA16, pe DN 68A, în zona Coșevița, executate de Secția Producție DRDP Timișoara, și refacere structură rutieră cu echipele Axela Construcții, în zona Coșava.
(https://i.imgur.com/WhGxw9Y.jpg)
(https://i.imgur.com/Yqmwa2t.jpg)
(https://i.imgur.com/KerrQ0i.jpg)
(https://i.imgur.com/hUALdBN.jpg)
(https://i.imgur.com/w1SwOHl.jpg)
(https://i.imgur.com/gtbcFaX.jpg)
(https://i.imgur.com/5ceoAyt.jpg)
(https://i.imgur.com/dr9hePm.jpg)
(https://i.imgur.com/zGspJw0.jpg)
(https://i.imgur.com/0i4Dhxt.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/WhGxw9Y.jpg)
(https://i.imgur.com/Yqmwa2t.jpg)
(https://i.imgur.com/KerrQ0i.jpg)
(https://i.imgur.com/hUALdBN.jpg)
(https://i.imgur.com/w1SwOHl.jpg)
(https://i.imgur.com/gtbcFaX.jpg)
(https://i.imgur.com/5ceoAyt.jpg)
(https://i.imgur.com/dr9hePm.jpg)
(https://i.imgur.com/zGspJw0.jpg)
(https://i.imgur.com/0i4Dhxt.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: danpandrea on May 20, 2021, 02:10:07 PM
Post by: danpandrea on May 20, 2021, 02:10:07 PM
Știți cumva la ce adresă pot scrie că nodul A3-DNCB este neiluminat, alături de podul peste CF800?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on May 20, 2021, 03:14:43 PM
Post by: Cristi N on May 20, 2021, 03:14:43 PM
Eu am trimis o sesizare catre Brigada Rutiera (bpr@b.politiaromana.ro) fix cu subiectul asta la sfarsitui lui noiembrie anul trecut. BPR a contactat CNAIR (office@andnet.ro si relpub1@andnet.ro) care doua luni mai tarziu mi-a raspuns ca ar fi rezolvat.
Buba e la dulapul asta: GMaps (https://www.google.com/maps/@44.4798883,26.1380372,3a,75y,44.68h,72.63t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0RuemDrWU1Q6LPGgst25zQ!2e0!7i13312!8i6656), ai sa vezi ca e imbracat intr-un sac de gunoi negru. :bash:
Buba e la dulapul asta: GMaps (https://www.google.com/maps/@44.4798883,26.1380372,3a,75y,44.68h,72.63t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0RuemDrWU1Q6LPGgst25zQ!2e0!7i13312!8i6656), ai sa vezi ca e imbracat intr-un sac de gunoi negru. :bash:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: prd.marius on May 20, 2021, 03:17:23 PM
Post by: prd.marius on May 20, 2021, 03:17:23 PM
La fel si Nodul de la Turda, partea dinspre DN1 nu mai este iluminata de ft mult timp.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: hvm on May 28, 2021, 11:17:52 AM
Post by: hvm on May 28, 2021, 11:17:52 AM
Nu stiu daca aici ar trebui pus, din intamplare am gasit articolul asta, dar mi se pare destul de interesant. Mai stie ceva de acest "aditiv" (ca nu stiu cum sa il numesc altfel) pentru bitum si cu cat ar creste costurile per tona? Sau de fapt e doar exagerare (desi fiind premiat la Geneva n-as crede). Chiar asa scump o fi? Mentionez ca am cautat si n-am gasit nimic pe nicaieri legat de acest aditiv
Articolul e de prin 2006. Sursa aici (https://www.turatii.ro/2006/11/29/asfalt-romanesc-medaliat-la-geneva%E2%80%A6-ignorat-in-romania/)
Articolul e de prin 2006. Sursa aici (https://www.turatii.ro/2006/11/29/asfalt-romanesc-medaliat-la-geneva%E2%80%A6-ignorat-in-romania/)
QuoteIn urma cu aproximativ cinci ani, o cercetatoare din Iasi – profesoara Mariana Georgescu, transferata, intre timp, la CCMMM Bucuresti – a inventat un alt tip de asfalt si mai performant. Amestecand in bitum un procent anume de fibre sintetice (de PNA) special prelucrate, a obtinut un asfalt care s-a dovedit a fi de trei ori mai rezistent decat toate celelalte cunoscute pana in acel moment.
Confirmarea internationala a inventiei a fost realizata la Salonul International de Inventii de la Geneva, din primavara acestui an, unde profesoara Georgescu a fost distinsa cu medalia de argint pentru realizarea sa! De asemenea, un alt cercetator de la CCMMM Bucuresti, dr.ing. Marin Radu, directorul acestei institutii, a finalizat, in urma cu un an, o tehnologie originala si indrazneata, de obtinere a unui nou asfalt, si mai performant, prin amestecul in bitumul obisnuit a zgurelor siderurgice.
In concluzie, in prezent dispunem de trei tipuri de asfalt, dintre cele mai performante, competitive calitativ cu produse similare pe plan international, care rezista ani de zile la toate diferentele de temperatura din zona noastra si la orice fel de solicitari ale traficului. O confirmare experimentala este si faptul ca, la +70 grade C, nici unul dintre acestei trei tipuri de asfalt nu se inmoaie si se prezinta la fel ca la -5, -6 grade C.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on May 28, 2021, 12:07:30 PM
Post by: Cristi N on May 28, 2021, 12:07:30 PM
E vorba de un bitum care contine polimeri, rafinaria Vega produce asa ceva dar pe site-ul lor nu publica ce procent din productie e cu polimer si ce procent e bitum clasic.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cristi N on May 28, 2021, 01:42:39 PM
Post by: Cristi N on May 28, 2021, 01:42:39 PM
Cam asta e rezultatul lipsei de mentenanta, gurile de scurgere de sub parapete sunt infundate si pe o parte avem piscina, iar pe cealalta se circula binemersi.
Poza este de pe grupul de FB: Info Trafic - Bucuresti si Ilfov / Accidente /Filmari/Radare (https://www.facebook.com/photo/?fbid=1671251489929009&set=gm.2831596023758815)
(https://i.imgur.com/sDE39Ks.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Poza este de pe grupul de FB: Info Trafic - Bucuresti si Ilfov / Accidente /Filmari/Radare (https://www.facebook.com/photo/?fbid=1671251489929009&set=gm.2831596023758815)
(https://i.imgur.com/sDE39Ks.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on June 25, 2021, 09:06:45 AM
Post by: Dominik on June 25, 2021, 09:06:45 AM
Sâmbătă, 26 iunie, pe DN 68A Coșava – Coșevița se va lucra cu mai multe echipe (antreprenor, secțiile de drumuri/producție ale DRDP Timișoara).
Duminică, 27 iunie, pe sectorul amintit se va afla în continuare echipa Axela Construcții.
În ultima săptămână, lucrările la structura rutieră au avansat considerabil, fiind porțiuni unde s-au așternut toate cele trei straturi de mixturi asfaltice, inclusiv cel de uzură. Pe același sector s-a intervenit pentru stabilizarea fundației, alte reparații punctuale, s-au realizat marcaje laterale, s-a făcut completarea acostamentelor și diverse lucrări de estetică rutieră.
(https://i.imgur.com/vixVwNU.jpg)
(https://i.imgur.com/7bv0irb.jpg)
(https://i.imgur.com/bhcijGS.jpg)
(https://i.imgur.com/E8Tryyl.jpg)
(https://i.imgur.com/hmD1tKZ.jpg)
(https://i.imgur.com/trr48Xy.jpg)
(https://i.imgur.com/nTlhphA.jpg)
(https://i.imgur.com/I8i3uit.jpg)
(https://i.imgur.com/6EyiTwj.jpg)
(https://i.imgur.com/C5sDWsq.jpg)
(https://i.imgur.com/V14gGNn.jpg)
(https://i.imgur.com/r5tB64z.jpg)
DRDP Timişoara
Duminică, 27 iunie, pe sectorul amintit se va afla în continuare echipa Axela Construcții.
În ultima săptămână, lucrările la structura rutieră au avansat considerabil, fiind porțiuni unde s-au așternut toate cele trei straturi de mixturi asfaltice, inclusiv cel de uzură. Pe același sector s-a intervenit pentru stabilizarea fundației, alte reparații punctuale, s-au realizat marcaje laterale, s-a făcut completarea acostamentelor și diverse lucrări de estetică rutieră.
(https://i.imgur.com/vixVwNU.jpg)
(https://i.imgur.com/7bv0irb.jpg)
(https://i.imgur.com/bhcijGS.jpg)
(https://i.imgur.com/E8Tryyl.jpg)
(https://i.imgur.com/hmD1tKZ.jpg)
(https://i.imgur.com/trr48Xy.jpg)
(https://i.imgur.com/nTlhphA.jpg)
(https://i.imgur.com/I8i3uit.jpg)
(https://i.imgur.com/6EyiTwj.jpg)
(https://i.imgur.com/C5sDWsq.jpg)
(https://i.imgur.com/V14gGNn.jpg)
(https://i.imgur.com/r5tB64z.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on June 25, 2021, 10:43:18 AM
Post by: vancouver on June 25, 2021, 10:43:18 AM
Ar ajuta f. mult daca ar asfalta ca lumea si cele 5-6 parcari - unele doar niste alveole improvizate, altele de dimensiune medie. Atunci pe de o parte cei care intra in parcarile astea nu trebuie sa franeze la 10km/h pe drumul principal, ci pot intra cu 30-40 si franeaza DUPA ce parasesc DN-ul (ceea ce nu mai duce la ruperea ritmului coloanei din spate). Si pe de alta parte, cand vor mai fi probleme la drum (si vor mai fi), atunci macar pe acele cateva sute de metri de parcare un sens de mers se poate devia prin parcare si se poate reabilita / reasfalta mult mai usor.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on June 25, 2021, 10:50:38 AM
Post by: gruiarew on June 25, 2021, 10:50:38 AM
Sunt doar două parcări cât de cât: https://goo.gl/maps/Z1t96UDnWoHzZr9M8 și https://goo.gl/maps/kYjFGMzpT3wm7GEP7 Restul sunt doar locuri unde era niște spațiu cât să poți opri. Acum, cum au ridicat practic cota drumului, nu știu dacă se mai poate ieși în siguranță în afara lui.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on June 25, 2021, 10:56:00 AM
Post by: vancouver on June 25, 2021, 10:56:00 AM
Da, eu ma refer la toate. Si parcari amenajate si cele improvizate. Toate sa fie asfaltate ca lumea, macar pe o latime de 7 metri, cat sa treaca un vehicul si altul sa stea oprit.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on June 25, 2021, 11:59:33 AM
Post by: JohannDB on June 25, 2021, 11:59:33 AM
În preambulul imaginilor postate de "@Dominik"...... : """s-a făcut completarea acostamentelor"""..... Mda, văzând din constatările celor ce trec pe aici (din păcate în ultima lună, n-am mai avut nicio trecere pe aici), nu mă pot opri în a mă întreba, cu ce se completează acostamentele ?? Cu "agregate" lansate acel utilaj, respectiv un strat de agregat/pietriș ?? Nu cu ceva mai rezistent ?? Asta în condițiile în care lățimea carosabilului, în ciuda "reabilitării" în curs de încheiere, a rămas aceeași (cca 3,35/40 m lățime de bandă) și cum vor zburda și camioanele, din nou, pe aici, în stratul de pietriș/balast, sau ce-o fi în acest acostament, imediat vor apare șleaurile la marginea asfaltului, întâi în curbe și apoi și-n aliniamente, cânt camioanele vor face "fandări" laterale, la momentul la care vreunul va crede că tot drumul e al lui......
Nu este primul drum care se lasă la acostamente, chiar noi-nouțe !!
Iar la "parcări", ar trebui amenajate chiar toate spațiile unde se poate ieși (nu sunt chiar multe pe cei 15 km); ar fi bine, dar dacă nu-i gândită-n "reabilitare" ??..... Nu este primul drum cu parcările-n beci/subsol, de rămâi cu mașina (turismul) pe burtă la ieșire... :hm: :hm:
În fine, să vedem 10 Iulie, data promisă pentru, reluarea traficului de peste 7,5 tone pe Holdea - Margina; am ajuns la semisaturație pe Valea Mureșului/DN7.................
Nu este primul drum care se lasă la acostamente, chiar noi-nouțe !!
Iar la "parcări", ar trebui amenajate chiar toate spațiile unde se poate ieși (nu sunt chiar multe pe cei 15 km); ar fi bine, dar dacă nu-i gândită-n "reabilitare" ??..... Nu este primul drum cu parcările-n beci/subsol, de rămâi cu mașina (turismul) pe burtă la ieșire... :hm: :hm:
În fine, să vedem 10 Iulie, data promisă pentru, reluarea traficului de peste 7,5 tone pe Holdea - Margina; am ajuns la semisaturație pe Valea Mureșului/DN7.................
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on June 25, 2021, 12:20:28 PM
Post by: alin2pas on June 25, 2021, 12:20:28 PM
@CristiN: nu e vorba doar de lipsa de mentenanță. Așa mult ar afecta rezistența parapetului o gaură în partea inferioară suficient de mare pentru scurgerea apei de nu se face sau la unii doar le este lene să gândească? O gaură de 15x15 cm la mijloc (sau în zona de îmbinare) ar fi suficient. Nu poate fi modificat modelul de parapet?
@JohannDB: din păcate, ăsta e modul de lucru la noi. Asemenea zone le lasă la sfârșit, dacă se mai fac (uneori, nu se mai fac, că ,,așa-i proiectul"). Nu degeaba a apărut bancul cu Dusterul (,,ce sunt în stare să facă românii, numai să nu-și repare drumurile"), iar expresia ,,noi muncim, noi nu gândim" e definitorie pentru activitatea multora, nu doar a celor care au lansat-o.
@JohannDB: din păcate, ăsta e modul de lucru la noi. Asemenea zone le lasă la sfârșit, dacă se mai fac (uneori, nu se mai fac, că ,,așa-i proiectul"). Nu degeaba a apărut bancul cu Dusterul (,,ce sunt în stare să facă românii, numai să nu-și repare drumurile"), iar expresia ,,noi muncim, noi nu gândim" e definitorie pentru activitatea multora, nu doar a celor care au lansat-o.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on June 25, 2021, 02:40:20 PM
Post by: yetiman on June 25, 2021, 02:40:20 PM
Pe Cluj-Turda exista 2 tipuri de parapete:
Modelul nou. Are degajari la partea inferioara pentru scurgerea apelor:
(https://i.imgur.com/fdX8sdL.png)
Modelul vechi nu are, si atunci au apelat la o solutie de compromis. Din loc in loc, un parapete este pus pe ceva inaltatori, ca sa aiba spatiu de scurgere:
(https://i.imgur.com/YdyhsCl.png)
Modelul nou. Are degajari la partea inferioara pentru scurgerea apelor:
(https://i.imgur.com/fdX8sdL.png)
Modelul vechi nu are, si atunci au apelat la o solutie de compromis. Din loc in loc, un parapete este pus pe ceva inaltatori, ca sa aiba spatiu de scurgere:
(https://i.imgur.com/YdyhsCl.png)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: neobluenet on June 25, 2021, 10:08:08 PM
Post by: neobluenet on June 25, 2021, 10:08:08 PM
Pe DN1 intre Cluj-Napoca si Turda parapetele a fost pus in 2 etapte. Foarte de mult (10+ ani) si relativ curand (2-3 ani). Tipul vechi este model cu sipca, iar cel nou este cel cu "gauri" pentru apa. Astazi au inceput sa demonteze parapetele de pe Feleac, incepand dinspre Cluj-Napoca. Fie curata pamantul adunat sub si pe langa ele, fie vor fi schimbate cu modelul nou. Eu inclin mai mult spre prima varianta.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on June 26, 2021, 11:07:05 AM
Post by: JohannDB on June 26, 2021, 11:07:05 AM
Cu toate că parapeții "N.J." - model nou (mai nou) - au găuri de scurgere la/în bază, în urma nisipului adus de vânt, de ploi, sau aruncat ca antiderapant pe timp de iarnă, găurile pentru trecerea apei se colmatează destul de repede.... Problema este la curățirea acestui nisip/aluviune care se depune la baza parapeților, asemenea și în interiorul găurii de trecere; stă cineva să "râcâie"/curețe (prin suflare cu jet de apă, sau de aer, de înaltă presiune) fiecare gaură în parte ?? Găuri care la bază au cca 40 cm lungime (cât e grosimea/lățimea parapetelui la bază).... Mai mult ca sigur, că NU !! Va fi curățat când se va "lifta" parapetul cu macaraua !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: vancouver on June 26, 2021, 12:17:44 PM
Post by: vancouver on June 26, 2021, 12:17:44 PM
Modelul mai vechi de parapete de beton este si mai prost in caz de coliziune cu un vehicul, il arunca inapoi mai prost. Observati acea zona perfect verticala de la baza, mai inalta. S-a dovedit ca variantele cu partea verticala de la baza mai scunda sunt mai eficiente in a absorbi mai bine socul coliziunii si in a nu arunca imediat vehiculul inapoi.
Pentru scurgerea apei acele goluri din parapet sunt o solutie de tip carpeala. Corect este sa se faca canalizare pe partea pe care alura (inclinarea transversala) drumului duce la scurgera apei spre centrul drumului. Sau pe ambele parti daca e cazul. Numai asa se poate evita acvaplanarea la ploaie de intensitate medie. La ploaie torentiala nu ai ce-i face, egal ce sistem folosesti, dar poti atenua din problema si apoi, dupa ce ploaia se opreste, in cateva minute balta dispare. Daca nu ai o scurgere buna balta se mentine si zeci de minute dupa ce se termina ploaia torentiala, cand poate deja soarele e sus pe cer si in jur deja carosabilul este semi-uscat, si asta poate pacali un sofer neexperimentat.
Pentru scurgerea apei acele goluri din parapet sunt o solutie de tip carpeala. Corect este sa se faca canalizare pe partea pe care alura (inclinarea transversala) drumului duce la scurgera apei spre centrul drumului. Sau pe ambele parti daca e cazul. Numai asa se poate evita acvaplanarea la ploaie de intensitate medie. La ploaie torentiala nu ai ce-i face, egal ce sistem folosesti, dar poti atenua din problema si apoi, dupa ce ploaia se opreste, in cateva minute balta dispare. Daca nu ai o scurgere buna balta se mentine si zeci de minute dupa ce se termina ploaia torentiala, cand poate deja soarele e sus pe cer si in jur deja carosabilul este semi-uscat, si asta poate pacali un sofer neexperimentat.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on June 29, 2021, 08:39:05 AM
Post by: alin2pas on June 29, 2021, 08:39:05 AM
Pe DN66 Simeria - Petroșani s-a început așternerea unui strat de criblură. Deocamdată este pus de la intersecția cu DJ687 spre Hunedoara și până la baza dealului Hațegului, iar o altă porțiune de la Merișor (intersecția cu DJ666) până la intrarea pe teritoriul administrativ al municipiului Petroșani (vârful de pantă de la Peștera Bolii). Sunt unele zone ok, dar în alte locuri criblura supune mașinile la un adevărat bombardament. Se lucrează în continuare, cu circulația dirijată la paletă pe porțiuni lungi.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: nirolf on June 29, 2021, 10:19:05 AM
Post by: nirolf on June 29, 2021, 10:19:05 AM
Am înțeles eu bine, ei practic fac drumul mai prost decât era înainte?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on June 29, 2021, 10:25:10 AM
Post by: gruiarew on June 29, 2021, 10:25:10 AM
Nu chiar. Se repară doar, fără a îmbunatăți nimic. Practic sunt aceleași curbe, aceeași lățime, aceleași tufe pe margine doar că va fi asfaltul mai bun. Eu deja am "asistat" la niște depășiri idioate în porțiunile reabilitate de era să mă ia cu tot cu fulgi. Dacă înainte nu se mergea tare că era drumul jalnic, stăteai în coloană și făceai slalom printre cratere, când va fi gata presupun că vom avea suficiente subiecte la știri. Sper doar să n-am dreptate.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: nirolf on June 29, 2021, 10:37:34 AM
Post by: nirolf on June 29, 2021, 10:37:34 AM
Eu întrebam de DN66 care înțeleg că se face cu criblură deși acum un an când am trecut pe acolo era în stare bună.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on June 29, 2021, 11:44:05 AM
Post by: gruiarew on June 29, 2021, 11:44:05 AM
Scuze eu-s blocat cu DN68A. @Ionuț te rog șterge mesajul ăsta și cel anterior. Mulțumesc!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: AlexxC on June 29, 2021, 03:36:11 PM
Post by: AlexxC on June 29, 2021, 03:36:11 PM
Am trecut sambata pe DN66; Intradevar drumul era ok si inainte,poate putin prea neted...sa fi fost probleme de rugozitate si risc de acvaplanare sau doar actioneaza preventiv aplicand acest tratament?!
Din pacate se lucreaza dezordonat si griblura ramasa nu este recuperata de pe marginea drumului astfel ca ai toate sansele sa te alegi cu parbrizul sau vopseaua ciobite.
Din pacate se lucreaza dezordonat si griblura ramasa nu este recuperata de pe marginea drumului astfel ca ai toate sansele sa te alegi cu parbrizul sau vopseaua ciobite.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on July 01, 2021, 03:24:26 PM
Post by: gruiarew on July 01, 2021, 03:24:26 PM
Pe DN68A în Margina se lucra la linia CF. Am stat cred 45 de minute, se trecea foarte greu. Abia când am ajuns aproape de semafor mi-am dat seama care ar fi o posibilă soluție....
https://youtu.be/N0E-_ac0CwQ
https://youtu.be/N0E-_ac0CwQ
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on July 23, 2021, 04:03:24 PM
Post by: JohannDB on July 23, 2021, 04:03:24 PM
DN 10 la "Stânca Teherău" și după ea, spre Siriu.... balizare și pauză; liniște pentru a nu deranja peisajul... Pietrele n-au decât să cadă !! Drumul poate rămâne îngustat sine-die......
(https://i.imgur.com/L9G6ti3.jpg)
(https://i.imgur.com/w7XnT74.jpg)
(https://i.imgur.com/GRlB7Af.jpg)
(https://i.imgur.com/tG5V0mk.jpg)
(https://i.imgur.com/olzLxQ9.jpg)
(https://i.imgur.com/F1h2m8Y.jpg)
(https://i.imgur.com/lgObopp.jpg)
(https://i.imgur.com/vKJ7ByP.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/L9G6ti3.jpg)
(https://i.imgur.com/w7XnT74.jpg)
(https://i.imgur.com/GRlB7Af.jpg)
(https://i.imgur.com/tG5V0mk.jpg)
(https://i.imgur.com/olzLxQ9.jpg)
(https://i.imgur.com/F1h2m8Y.jpg)
(https://i.imgur.com/lgObopp.jpg)
(https://i.imgur.com/vKJ7ByP.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on August 13, 2021, 08:33:50 PM
Post by: Dominik on August 13, 2021, 08:33:50 PM
Pe DN 76, în cadrul contractului de reabilitare a sectorului Ionești – Vârfurile (jud. Arad), asocierea SC Sylc Con Trans SRL / Hydrostroy AD a executat, în ultima perioadă, lucrări la parcarea de scurtă durată aflată în apropiere de Hălmagiu (platformă și montare borduri și rigolă carosabilă), la zidurile de sprijin fundate pe piloți forați (armare, cofrare și turnare beton în fundație și armare elevație) și la umplutura în straturi în zona zidurilor de sprijin fundate pe coloane forate din apropiere de Leasa.
(https://i.imgur.com/McTbpQB.jpg)
(https://i.imgur.com/uCc73Xs.jpg)
(https://i.imgur.com/b4OTPLj.jpg)
(https://i.imgur.com/HGYxfRX.jpg)
(https://i.imgur.com/g0JjmUI.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/McTbpQB.jpg)
(https://i.imgur.com/uCc73Xs.jpg)
(https://i.imgur.com/b4OTPLj.jpg)
(https://i.imgur.com/HGYxfRX.jpg)
(https://i.imgur.com/g0JjmUI.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on September 05, 2021, 01:31:50 AM
Post by: JohannDB on September 05, 2021, 01:31:50 AM
Pentru cine trece spre Onești, de la Brașov pe DN 11; la km 107-108 în zona localității Ferăstrău-Oituz, lucrările sau cam terminat. Mai sunt necesare niște marcaje (dacă n-or pune ca la nemți, panouri cu "markierung fehlt"/lipsește marcajul, care pot sta locului destul de mult timp; ești avertizat și cu asta...basta !!)...!! Imaginile sunt luate mergând spre Onești !
(https://i.imgur.com/mfqCzRj.jpg)
(https://i.imgur.com/8MrCC13.jpg)
(https://i.imgur.com/Wg0To7w.jpg)
(https://i.imgur.com/vcLDY3S.jpg)
(https://i.imgur.com/laylCpc.jpg)
(https://i.imgur.com/rTQR7MA.jpg)
(https://i.imgur.com/0EkmXAh.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/mfqCzRj.jpg)
(https://i.imgur.com/8MrCC13.jpg)
(https://i.imgur.com/Wg0To7w.jpg)
(https://i.imgur.com/vcLDY3S.jpg)
(https://i.imgur.com/laylCpc.jpg)
(https://i.imgur.com/rTQR7MA.jpg)
(https://i.imgur.com/0EkmXAh.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on September 05, 2021, 11:01:39 AM
Post by: alin2pas on September 05, 2021, 11:01:39 AM
Bine că nu se mai stă la semafor, cu partea de marcaje la noi ,,merge și așa".
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: shogom on October 20, 2021, 12:19:52 PM
Post by: shogom on October 20, 2021, 12:19:52 PM
In Buftea, se schimba uzura, de la podul peste calea ferata inspre oras. Lucreaza Strabag si o fac relativ rapid si bine.
E vorba bineinteles de DN1A.
E vorba bineinteles de DN1A.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on October 31, 2021, 11:48:37 AM
Post by: JohannDB on October 31, 2021, 11:48:37 AM
NORMATIV... legat de așternerea mixturii asfaltice !
SECȚIUNEA a 3-a Așternerea mixturilor asfaltice
Art. 83. -
Așternerea mixturilor asfaltice se va executa la temperaturi ale stratului-suport și la temperatura exterioară de minimum 10°C, pe o suprafață uscată.
Art. 84. -
În cazul mixturilor asfaltice cu bitum modificat cu polimeri, așternerea mixturilor asfaltice se va executa la temperaturi ale stratului-suport și la temperatura exterioară de minimum 15°C, pe o suprafață uscată.
Art. 85. -
Lucrările se întrerup pe vânt puternic sau ploaie și se reiau numai după uscarea stratului-suport.
Art. 86. -
(1) Așternerea mixturilor asfaltice se efectuează numai mecanizat, cu repartizatoare-finisoare prevăzute cu sistem de nivelare încălzit care asigură o precompactare, cu excepția lucrărilor în spații înguste în care repartizatoarele- finisoare nu pot efectua această operație. Mixtura asfaltică trebuie așternută continuu, în grosime constantă, pe fiecare strat și pe toată lungimea unei benzi programate a se executa în ziua respectivă.
(2) Certificarea conformității echipamentelor de așternere a mixturilor asfaltice la cald se va efectua cu respectarea procedurii PCC 022.
Art. 87. -
În cazul unor întreruperi accidentale care conduc la scăderea temperaturii mixturii asfaltice rămase necompactată, aceasta va fi îndepărtată. Această operație se va executa în afara zonelor pe care există sau urmează a se așterne mixtura asfaltică. Capătul benzii întrerupte se va trata ca rost de lucru transversal, conform prevederilor art. 94.
Art. 88. -
(1) Mixturile asfaltice trebuie să aibă la așternere și compactare, în funcție de tipul liantului, temperaturile prevăzute în tabelul 27. Măsurarea temperaturii va fi efectuată în masa mixturii, în buncărul repartizatorului, cu respectarea metodologiei prezentate în SR EN 12697-13.
(2) În cazul utilizării aditivilor pentru mărirea lucrabilității mixturilor asfaltice la temperaturi scăzute, aceștia vor avea la bază specificații tehnice conform legislației și reglementărilor tehnice în vigoare.
Art. 89. -
Pentru mixtura asfaltică stabilizată se vor utiliza temperaturi cu 10°C mai mari decât cele prevăzute în tabelul 27.
Tabelul 27 - Temperaturile mixturii asfaltice la așternere și compactare
Liant Temperatura mixturii asfaltice Temperatura mixturii asfaltice
la așternere °C, min. la compactare °C, min.
Bitum rutier început sfârșit
35/50 150 145 110
50/70 140 140 110
70/100 140 135 100
Bitum modificat
cu polimeri
25/55 165 160 120
45/80 160 155 120
40/100 155 150 120
Art. 90. -
Așternerea se va executa pe întreaga lățime a căii de rulare, ceea ce impune echiparea repartizatorului-finisor cu grinzi de nivelare și precompactare de lungime corespunzătoare.
Art. 91. -
Grosimea maximă a mixturii așternute printr-o singură trecere nu poate depăși 10 cm.
Art. 92. -
(1) Viteza optimă de așternere se va corela cu distanța de transport și cu capacitatea de fabricație a stației, pentru a se evita total întreruperile în timpul execuției stratului și apariția crăpăturilor/fisurilor la suprafața stratului proaspăt așternut.
(2) În funcție de performanțele finisorului, viteza la așternere poate fi de 2,5. . .4 m/min.
Art. 93. -
În buncărul utilajului de așternere trebuie să existe în permanență suficientă mixtură, necesară pentru a se evita o răspândire neuniformă a materialului.
Art. 94. -
(1) La realizarea straturilor executate din mixturi asfaltice o atenție deosebită se va acorda realizării rosturilor de lucru, longitudinale și transversale, care trebuie să fie foarte regulate și etanșe.
(2) La reluarea lucrului pe aceeași bandă sau pe banda adiacentă, zonele aferente rostului de lucru, longitudinal și/sau transversal, se taie pe toată grosimea stratului, astfel încât să rezulte o muchie vie verticală.
(3) În cazul rostului longitudinal, când benzile adiacente se execută în aceeași zi, tăierea nu mai este necesară, cu excepția stratului de uzură (rulare).
(4) Rosturile de lucru longitudinale și transversale ale stratului de uzură se vor decala cu minimum 10 cm față de cele ale stratului de legătură, cu alternarea lor.
(5) Atunci când există și strat de bază bituminos sau din materiale tratate cu liant hidraulic, rosturile de lucru ale straturilor se vor executa întrețesut.
Art. 95. -
(1) Legătura transversală dintre un strat rutier nou și un strat rutier existent al drumului se va executa după decaparea mixturii din stratul vechi, pe o lungime variabilă în funcție de grosimea noului strat, astfel încât să se obțină o grosime constantă a acestuia, cu panta de 0,5%.
(2) În plan, liniile de decapare se recomandă să fie în formă de V, la 45°. Completarea zonei de unire se va efectua prin amorsarea suprafeței, urmată de așternerea și compactarea noii mixturi asfaltice, până la nivelul superior al ambelor straturi (nou și existent).
Art. 96. -
Stratul de bază va fi acoperit cu straturile îmbrăcămintei bituminoase, nefiind lăsat neprotejat sub trafic.
Fig. 1 Racordarea stratului rutier nou cu stratul rutier existent
(https://i.imgur.com/La5oKVU.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Am uitat sursa unde am găsit normativul https://lege5.ro/Gratuit/gi3dsmzrga3a/asternerea-mixturilor-asfaltice-reglementare?dp=gi2tenrwgu3tsoi
SECȚIUNEA a 3-a Așternerea mixturilor asfaltice
Art. 83. -
Așternerea mixturilor asfaltice se va executa la temperaturi ale stratului-suport și la temperatura exterioară de minimum 10°C, pe o suprafață uscată.
Art. 84. -
În cazul mixturilor asfaltice cu bitum modificat cu polimeri, așternerea mixturilor asfaltice se va executa la temperaturi ale stratului-suport și la temperatura exterioară de minimum 15°C, pe o suprafață uscată.
Art. 85. -
Lucrările se întrerup pe vânt puternic sau ploaie și se reiau numai după uscarea stratului-suport.
Art. 86. -
(1) Așternerea mixturilor asfaltice se efectuează numai mecanizat, cu repartizatoare-finisoare prevăzute cu sistem de nivelare încălzit care asigură o precompactare, cu excepția lucrărilor în spații înguste în care repartizatoarele- finisoare nu pot efectua această operație. Mixtura asfaltică trebuie așternută continuu, în grosime constantă, pe fiecare strat și pe toată lungimea unei benzi programate a se executa în ziua respectivă.
(2) Certificarea conformității echipamentelor de așternere a mixturilor asfaltice la cald se va efectua cu respectarea procedurii PCC 022.
Art. 87. -
În cazul unor întreruperi accidentale care conduc la scăderea temperaturii mixturii asfaltice rămase necompactată, aceasta va fi îndepărtată. Această operație se va executa în afara zonelor pe care există sau urmează a se așterne mixtura asfaltică. Capătul benzii întrerupte se va trata ca rost de lucru transversal, conform prevederilor art. 94.
Art. 88. -
(1) Mixturile asfaltice trebuie să aibă la așternere și compactare, în funcție de tipul liantului, temperaturile prevăzute în tabelul 27. Măsurarea temperaturii va fi efectuată în masa mixturii, în buncărul repartizatorului, cu respectarea metodologiei prezentate în SR EN 12697-13.
(2) În cazul utilizării aditivilor pentru mărirea lucrabilității mixturilor asfaltice la temperaturi scăzute, aceștia vor avea la bază specificații tehnice conform legislației și reglementărilor tehnice în vigoare.
Art. 89. -
Pentru mixtura asfaltică stabilizată se vor utiliza temperaturi cu 10°C mai mari decât cele prevăzute în tabelul 27.
Tabelul 27 - Temperaturile mixturii asfaltice la așternere și compactare
Liant Temperatura mixturii asfaltice Temperatura mixturii asfaltice
la așternere °C, min. la compactare °C, min.
Bitum rutier început sfârșit
35/50 150 145 110
50/70 140 140 110
70/100 140 135 100
Bitum modificat
cu polimeri
25/55 165 160 120
45/80 160 155 120
40/100 155 150 120
Art. 90. -
Așternerea se va executa pe întreaga lățime a căii de rulare, ceea ce impune echiparea repartizatorului-finisor cu grinzi de nivelare și precompactare de lungime corespunzătoare.
Art. 91. -
Grosimea maximă a mixturii așternute printr-o singură trecere nu poate depăși 10 cm.
Art. 92. -
(1) Viteza optimă de așternere se va corela cu distanța de transport și cu capacitatea de fabricație a stației, pentru a se evita total întreruperile în timpul execuției stratului și apariția crăpăturilor/fisurilor la suprafața stratului proaspăt așternut.
(2) În funcție de performanțele finisorului, viteza la așternere poate fi de 2,5. . .4 m/min.
Art. 93. -
În buncărul utilajului de așternere trebuie să existe în permanență suficientă mixtură, necesară pentru a se evita o răspândire neuniformă a materialului.
Art. 94. -
(1) La realizarea straturilor executate din mixturi asfaltice o atenție deosebită se va acorda realizării rosturilor de lucru, longitudinale și transversale, care trebuie să fie foarte regulate și etanșe.
(2) La reluarea lucrului pe aceeași bandă sau pe banda adiacentă, zonele aferente rostului de lucru, longitudinal și/sau transversal, se taie pe toată grosimea stratului, astfel încât să rezulte o muchie vie verticală.
(3) În cazul rostului longitudinal, când benzile adiacente se execută în aceeași zi, tăierea nu mai este necesară, cu excepția stratului de uzură (rulare).
(4) Rosturile de lucru longitudinale și transversale ale stratului de uzură se vor decala cu minimum 10 cm față de cele ale stratului de legătură, cu alternarea lor.
(5) Atunci când există și strat de bază bituminos sau din materiale tratate cu liant hidraulic, rosturile de lucru ale straturilor se vor executa întrețesut.
Art. 95. -
(1) Legătura transversală dintre un strat rutier nou și un strat rutier existent al drumului se va executa după decaparea mixturii din stratul vechi, pe o lungime variabilă în funcție de grosimea noului strat, astfel încât să se obțină o grosime constantă a acestuia, cu panta de 0,5%.
(2) În plan, liniile de decapare se recomandă să fie în formă de V, la 45°. Completarea zonei de unire se va efectua prin amorsarea suprafeței, urmată de așternerea și compactarea noii mixturi asfaltice, până la nivelul superior al ambelor straturi (nou și existent).
Art. 96. -
Stratul de bază va fi acoperit cu straturile îmbrăcămintei bituminoase, nefiind lăsat neprotejat sub trafic.
Fig. 1 Racordarea stratului rutier nou cu stratul rutier existent
(https://i.imgur.com/La5oKVU.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Am uitat sursa unde am găsit normativul https://lege5.ro/Gratuit/gi3dsmzrga3a/asternerea-mixturilor-asfaltice-reglementare?dp=gi2tenrwgu3tsoi
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on February 28, 2022, 11:41:57 AM
Post by: JohannDB on February 28, 2022, 11:41:57 AM
Marțea trecută, "zburdam" către Timișoara...... Ieșisem de pe A1 la girația Holdea și chiar eram "plăcut" purtat de reverie, la momentul respectiv ( cu imaginile în "flash mintal" de anul trecut când ne chinuiam cu reparația aia prelungă, de vreo trei luni a drumului), în timp ce rulam pe bucata de DN 68A Holdea km54, spre Margina Km 38+800, pentru a coti pe A1, din nou..... Șiiiii CE SĂ VEZI ????? Mă trezesc într-o curbă la dreapta, cu roțile din stânga într-o nouă și frumoasă tranșee de vreo 10 m lungime, la cam până 1 m distanță până la linia continuă mediană, exact pe "călcătura" roților...... Atât am putut vedea scurt, pe bord, ora 20:35...... Cu privirea am căutat la repezeală o bornă kilometrică; prima ieșită-n cale a fost borna KM 49.... PROASPĂTA CEDARE de carosabil, la NICI UN AN de la REPARAȚIA CAPITALĂ, este între km 49-50, mai aproape de borna 50...... Fără imagini: supriza a fost totală, pe întuneric și trafic destul de aglomerat...., degradarea are o formă de "covată lungă" (concavă) !!
Felicitări celor ce-au lucrat.......!! :gj:
Felicitări celor ce-au lucrat.......!! :gj:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 04, 2022, 12:23:17 AM
Post by: JohannDB on March 04, 2022, 12:23:17 AM
Alaltăieri, "zburdam" către Boș..... Și la R.R.Actualități se anunța cu "emfază" că s-au început "reparații de urgență" la Coșava....... INEXACT deoarece eu m-am trezit cu ceva/câteva zile mai înainte între Coșevița și Coșava, mai precis aproape de borna km 50 (între km 49 și 50) cu tasarea de care se făcea vorbire, c-a apărut în drumul, ce cu mare reclamă, a fost reparat capital în mijlocul anului trecut... La nici măcar un an de la finalizare a cedat stratul de suport și drumul s-a făcut covată.... Mi-e lehamite, pe banii mei !!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on March 27, 2022, 10:57:58 AM
Post by: JohannDB on March 27, 2022, 10:57:58 AM
Sâmbătă dimineața, la vreme de "întunericime", nu mult înainte de iluminarea orizontului (deh, era încă după ora de iarnă), am trecut pe noile reparații de pe DN 68A, Coșava - Coșevița ! Se pare că s-au terminat reparațiile, deoarece nu am mai văzut alte tasări, iar pe unde s-a săpat, asfaltul nou pus pe sectoarele refăcute "stă bine" și nu te zgâlțâie; ar mai trebui refăcut marcajul pe aceste locuri. În rest să zicem că va ține, mult și bine !!
Traversatul zonei la ceas de noapte, fără aglomerație, a fost, în ciuda oboselii, o plăcere, combinată și cu o vreme superbă de noapte primăvăratecă.
Traversatul zonei la ceas de noapte, fără aglomerație, a fost, în ciuda oboselii, o plăcere, combinată și cu o vreme superbă de noapte primăvăratecă.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on March 30, 2022, 03:01:33 PM
Post by: ddfab on March 30, 2022, 03:01:33 PM
^in 28.03.22, dimineata liniste... dupa masa, se freza si se peticea de zor... cozi kilometrice... in zona padurii, am mai intalnit vreo doua zone mai mici in care a cedat asfaltul, dar nu au pus probleme, pe sensul spre Deva.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: mariansb on April 29, 2022, 03:08:13 PM
Post by: mariansb on April 29, 2022, 03:08:13 PM
https://www.turnulsfatului.ro/2022/04/29/se-inchide-circulatia-pe-a1-intre-saliste-si-cunta-restrictiile-pana-in-20-mai-192269
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: yetiman on April 29, 2022, 03:36:41 PM
Post by: yetiman on April 29, 2022, 03:36:41 PM
Vad ca devierea circulatiei se va face pe DN1.
Oare ce ii impiedica sa mute traficul pe sensul opus si sa restrictioneze la 1+1 benzile de circulatie pe perioada lucrarilor?
Oare ce ii impiedica sa mute traficul pe sensul opus si sa restrictioneze la 1+1 benzile de circulatie pe perioada lucrarilor?
QuoteÎn intervalul 02.05.2022 - 20.05.2022, se va închide circulația pe A1 (km. 273 + 815) pentru a permite începerea lucrărilor de înlocuire a dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilatație pe Calea 1 a Viaductului Aciliu, anunță CNAIR.
Astfel, se va închide circulația pe A1, Calea 1 (Sibiu – Sebeș), între nodul rutier Săliște și nodul rutier Cunța (km. 270 + 240 - km. 292 + 455).
Traficul, în această etapă a lucrărilor, va fi deviat pe următoarea variantă de ocolire:
- Nod rutier Săliște - intersecție DC 67 cu DN 1, km. 330+490 - DN 1 (Săliște - Apoldu de Sus - Miercurea Sibiului) - intersecție DN 1, km. 351+250 cu DJ 1061 - Nod rutier Cunța - Al;
În cadrul etapei a doua se va închide circulația rutieră pe Calea II (Sebeș - Sibiu) pe sectorul de autostradă cuprins între km. 292+455 - km. 270+240, , traficul fiind deviat pe următoarea variantă de ocolire:
- Nod rutier Cunța - DJ 1061 intersecție cu DN 1, km. 351+250 - DN 1 (Miercurea Sibiului - Apoldu de Sus - Săliște) - DN 1 km. 330+490 intersecție cu DC 67 - Nod rutier Săliște –Al;
Menționăm că perioada de execuție estimată a lucrărilor la Viaductul Aciliu poate varia în funcție de condițiile atmosferice.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on May 05, 2022, 07:18:30 PM
Post by: SB76UFO on May 05, 2022, 07:18:30 PM
Au început lucrările la Viaductul Aciliu, de pe Autostrada A1 Sensul Săliște – Cunța, închis o săptămână
Drumarii schimbă în aceste zile sistemele de acoperire ale rosturilor de dilatație a Viaductului Aciliu de pe Autostrada A1. Conform DRDP Braşov, lucrările avansează foarte rapid.
,,Ne folosim de faptul că circulația este închisă complet pe un sens de mers ca să executăm toate lucrările de întreținere, cum ar fi: reparații la partea carosabilă, schimbarea parapetului deteriorat și igienizare.
Vă reamintim că în acest moment circulația este închisă pe sensul Sibiu – Sebeș, pe tronsonul dintre nodurile Săliște și Cunța, iar traficul este deviat pe DN 1. După terminarea lucrărilor pe acest sens (peste aproximativ o săptămână), se va închide traficul pe celălalt sens, Sebeș – Sibiu, pentru a permite schimbarea rosturilor de dilatație de la Viaductul Aciliu și pe acestă cale.", a transmis DRDP Braşov.
(https://i.imgur.com/ndkm4hD.jpg)
(https://i.imgur.com/fPJyksY.jpg)
Sursa (https://www.oradesibiu.ro/2022/05/05/foto-au-inceput-lucrarile-la-viaductul-aciliu-de-pe-autostrada-a1-sensul-saliste-cunta-inchis-o-saptamana/)
Drumarii schimbă în aceste zile sistemele de acoperire ale rosturilor de dilatație a Viaductului Aciliu de pe Autostrada A1. Conform DRDP Braşov, lucrările avansează foarte rapid.
,,Ne folosim de faptul că circulația este închisă complet pe un sens de mers ca să executăm toate lucrările de întreținere, cum ar fi: reparații la partea carosabilă, schimbarea parapetului deteriorat și igienizare.
Vă reamintim că în acest moment circulația este închisă pe sensul Sibiu – Sebeș, pe tronsonul dintre nodurile Săliște și Cunța, iar traficul este deviat pe DN 1. După terminarea lucrărilor pe acest sens (peste aproximativ o săptămână), se va închide traficul pe celălalt sens, Sebeș – Sibiu, pentru a permite schimbarea rosturilor de dilatație de la Viaductul Aciliu și pe acestă cale.", a transmis DRDP Braşov.
(https://i.imgur.com/ndkm4hD.jpg)
(https://i.imgur.com/fPJyksY.jpg)
Sursa (https://www.oradesibiu.ro/2022/05/05/foto-au-inceput-lucrarile-la-viaductul-aciliu-de-pe-autostrada-a1-sensul-saliste-cunta-inchis-o-saptamana/)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on May 06, 2022, 08:57:56 AM
Post by: ddfab on May 06, 2022, 08:57:56 AM
^sa speram ca vor reface covorul asfaltic complet, pe tot viaductul , nu doar peticiri, in dulcele stil de "economie la orice" ...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on May 06, 2022, 06:13:04 PM
Post by: alin2pas on May 06, 2022, 06:13:04 PM
Într-o mulțime de locuri se schimbă rosturile de dilatație, și pe DN66 Petroșani - Hațeg lucrează de ceva timp la rosturi. Chiar nu se găsesc rosturi de dilatație care să reziste traficului? Acum vreo 2 - 3 ani am trecut pe un pod (din păcate nu-mi amintesc unde), iar rosturile de dilatație aveau forma unor piepteni imenși cu dinții întrepătrunși pe o porțiune de circa 0,5 metri, vizibil mai rezistenți decât ce se utilizează la noi. Mașina a trecut peste aceste rosturi de dilatație mult mai ușor și mai lin decât peste ce avem la noi. Or fi mai scumpe, dar la ritmul în care trebuie înlocuite rosturile la noi mi se pare că ne furăm căciula. Arătau ceva de genul acesta:
(https://www.revistaconstructiilor.eu/wp-content/uploads/2018/09/freyrom-sept-2.jpg)
(https://www.revistaconstructiilor.eu/wp-content/uploads/2018/09/freyrom-sept-2.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kitsune on May 07, 2022, 07:27:48 AM
Post by: kitsune on May 07, 2022, 07:27:48 AM
Rosturi așa au fost la podurile dunărene pe A2, mulți ani. Sincer, nu știu ce tip sunt acum, dar astea mi-au rămas în minte.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: kitsune on May 13, 2022, 10:19:46 PM
Post by: kitsune on May 13, 2022, 10:19:46 PM
Update: Am trecut ieri și confirm. Este tipul de rosturi folosite la podurile dunărene și acum.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: zeckesan on May 13, 2022, 11:28:04 PM
Post by: zeckesan on May 13, 2022, 11:28:04 PM
Cred că așa sunt și rosturile de la pasajul Ciurel, îmi amintesc că trebuia să fiu atent cu bicicleta peste ele
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on May 13, 2022, 11:40:25 PM
Post by: SB76UFO on May 13, 2022, 11:40:25 PM
Autostrada A1, viaductul de la Aciliu: mâine se deschide o cale, luni se închide cealaltă, pe 21 de km de autostradă
Lucrările pentru înlocuirea dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilatație a viaductului Aciliu vor continua din prima zi a săptămânii viitoare pe calea 2, cea aferentă sensului de mers Sebeș – Sibiu, anunță autoritățile.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că lucrările de înlocuire a rosturilor pe calea 1 (sensul de mers Sibiu – Sebeș) s-au încheiat, iar traficul va fi redeschis, după care vor fi introduse noi restricții. "Sâmbătă, 14 mai 2022, se va deschide circulația pe A1, calea 1 (Sibiu - Sebeș), iar de luni, 16 mai 2022, se va închide calea 2 (Sebeș - Sibiu), între nodul rutier Cunța și Săliște, pentru a permite continuarea lucrărilor de înlocuire a dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilatație la Viaductul Aciliu", se arată într-un comunicat remis de CNAIR cititorilor Turnul Sfatului. Între cele două noduri rutiere (cel de la Cunța și cel de la Săliște) distanța este de 21 de km pe autostradă.
CNAIR estimează că lucrările de înlocuire a rosturilor de dilatație se vor încheia pe 4 iunie. "Perioada de execuție estimată a lucrărilor (16 mai 2022 – 4 iunie 2022) la viaductul Aciliu poate varia în funcție de condițiile atmosferice", se mai arată în comunicatul citat.
Sursa (https://www.turnulsfatului.ro/2022/05/13/autostrada-a1-viaductul-de-la-aciliu-maine-se-deschide-o-cale-luni-se-inchide-cealalta-pe-21-de-km-de-autostrada-192742)
Lucrările pentru înlocuirea dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilatație a viaductului Aciliu vor continua din prima zi a săptămânii viitoare pe calea 2, cea aferentă sensului de mers Sebeș – Sibiu, anunță autoritățile.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că lucrările de înlocuire a rosturilor pe calea 1 (sensul de mers Sibiu – Sebeș) s-au încheiat, iar traficul va fi redeschis, după care vor fi introduse noi restricții. "Sâmbătă, 14 mai 2022, se va deschide circulația pe A1, calea 1 (Sibiu - Sebeș), iar de luni, 16 mai 2022, se va închide calea 2 (Sebeș - Sibiu), între nodul rutier Cunța și Săliște, pentru a permite continuarea lucrărilor de înlocuire a dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilatație la Viaductul Aciliu", se arată într-un comunicat remis de CNAIR cititorilor Turnul Sfatului. Între cele două noduri rutiere (cel de la Cunța și cel de la Săliște) distanța este de 21 de km pe autostradă.
CNAIR estimează că lucrările de înlocuire a rosturilor de dilatație se vor încheia pe 4 iunie. "Perioada de execuție estimată a lucrărilor (16 mai 2022 – 4 iunie 2022) la viaductul Aciliu poate varia în funcție de condițiile atmosferice", se mai arată în comunicatul citat.
Sursa (https://www.turnulsfatului.ro/2022/05/13/autostrada-a1-viaductul-de-la-aciliu-maine-se-deschide-o-cale-luni-se-inchide-cealalta-pe-21-de-km-de-autostrada-192742)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on May 25, 2022, 09:08:49 AM
Post by: ddfab on May 25, 2022, 09:08:49 AM
^puteau cu aceasta ocazie sa si asfalteze in zona... sunt doar petice peste petice... nu ma vazut sa faca macar banda 1 continuu, pe portiuni mai lungi... mama masii de economie... >:(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dimitrie on May 26, 2022, 11:49:59 AM
Post by: dimitrie on May 26, 2022, 11:49:59 AM
^^ Rosturi cu "dinti intrepatrunsi" sunt si pe centura orasului Suceava, partea deschisa in 2015, intre DN2 si DN17.
Se prezinta foarte bine si acum, si eu sunt de parere ca sunt printre cei buni.
StreetView Centura Suceava (https://www.google.com/maps/@47.6771386,26.204149,3a,75y,59.88h,74.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-9cgMqsqQIFCQs3RhWTueA!2e0!7i16384!8i8192)
Se prezinta foarte bine si acum, si eu sunt de parere ca sunt printre cei buni.
StreetView Centura Suceava (https://www.google.com/maps/@47.6771386,26.204149,3a,75y,59.88h,74.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-9cgMqsqQIFCQs3RhWTueA!2e0!7i16384!8i8192)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Dominik on June 09, 2022, 07:13:20 PM
Post by: Dominik on June 09, 2022, 07:13:20 PM
Reabilitarea DN 76 pe sectorul Ionești – Vârfurile (limita județelor Hunedoara și Arad) a fost finalizată, iar ieri a avut loc recepția la terminarea lucrărilor.
(https://i.imgur.com/a5oQItL.jpg)
(https://i.imgur.com/3IsYFSc.jpg)
(https://i.imgur.com/INi6SaU.jpg)
(https://i.imgur.com/XvZHUqc.jpg)
(https://i.imgur.com/LN9afGI.jpg)
(https://i.imgur.com/SgNcP5T.jpg)
(https://i.imgur.com/iLR97FT.jpg)
(https://i.imgur.com/y0Z4nLC.jpg)
(https://i.imgur.com/6Rnl7ch.jpg)
(https://i.imgur.com/bZ5uR2v.jpg)
(https://i.imgur.com/O2z8RhZ.jpg)
(https://i.imgur.com/4GTviML.jpg)
DRDP Timişoara
(https://i.imgur.com/a5oQItL.jpg)
(https://i.imgur.com/3IsYFSc.jpg)
(https://i.imgur.com/INi6SaU.jpg)
(https://i.imgur.com/XvZHUqc.jpg)
(https://i.imgur.com/LN9afGI.jpg)
(https://i.imgur.com/SgNcP5T.jpg)
(https://i.imgur.com/iLR97FT.jpg)
(https://i.imgur.com/y0Z4nLC.jpg)
(https://i.imgur.com/6Rnl7ch.jpg)
(https://i.imgur.com/bZ5uR2v.jpg)
(https://i.imgur.com/O2z8RhZ.jpg)
(https://i.imgur.com/4GTviML.jpg)
DRDP Timişoara
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on June 22, 2022, 10:37:37 PM
Post by: SB76UFO on June 22, 2022, 10:37:37 PM
Problemele de la viaductul Săcel pe A1 nu sunt atât de mari cum se credea. Se circulă pe două benzi
După ce aseară s-a blocat accesul pe banda 2 și pe cea de urgență, în apropierea viaductului Săcel, de pe A 1, astăzi, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov (DRDP) anunță că se poate circula pe banda 2, însă se menține o restricție de viteză de 60 de kilometri la oră.
"Centrul de coordonare și întreținere Săliște din cadrul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Brașov (DRDP) au inspectat în această dimineață rosturile de dilatație de la viaductul Săcel dinainte de intrarea în tunel pe Autostrada A 1 Sibiu – Săliște, în urma inspecției s-a luat decizia ca restricțiile de circulație să fie ridicate parțial.
Din fericire problemele de acolo nu sunt chiar atât de grave cum păreau la prima vedere, este necesară închiderea totală a benzii de urgență, însă pe celelalte două benzi se poate circula, într-adevăr, cu o restricție de viteză de 60 km la oră, asta până când vom găsi soluții pentru remedierea problemelor de acolo. Rosturile de dilatație de aici sunt destul de vechi, au 10 ani și și din acest motiv presupunem că au apărut aceste probleme. Până atunci ne bazăm pe înțelegerea șoferilor și îi rugăm să respecte restricțiile de acolo", a transmis purtătorul de cuvânt al DRDP Brașov, Robert Elekes.
Centrul Infotrafic avertiza marţi seară că există pericol de accidente pe A 1, în zona viaductului Săcel, după ce rosturile de dilataţie şi-au mărit spaţiul din cauza căldurii. În zonă au fost impuse restricţii de trafic, în sensul blocării benzii de urgență și a benzii 2.
"Pentru prevenirea accidentelor rutiere, sfătuim conducătorii auto să ruleze cu prudenţă sporită, să crească distanţa de siguranţă între autovehicule şi să se asigure temeinic înaintea schimbării direcţiei", a transmis Infotrafic.
Așadar, pe acest sector de drum rămâne închisă în totalitate banda de urgență, iar pe celelalte benzi se circulă cu o limitare de viteză de 60 km/h
Sursa (https://www.turnulsfatului.ro/2022/06/22/problemele-de-la-viaductul-sacel-nu-sunt-atat-de-mari-cum-se-credea-se-circula-pe-doua-benzi-194079)
După ce aseară s-a blocat accesul pe banda 2 și pe cea de urgență, în apropierea viaductului Săcel, de pe A 1, astăzi, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov (DRDP) anunță că se poate circula pe banda 2, însă se menține o restricție de viteză de 60 de kilometri la oră.
"Centrul de coordonare și întreținere Săliște din cadrul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Brașov (DRDP) au inspectat în această dimineață rosturile de dilatație de la viaductul Săcel dinainte de intrarea în tunel pe Autostrada A 1 Sibiu – Săliște, în urma inspecției s-a luat decizia ca restricțiile de circulație să fie ridicate parțial.
Din fericire problemele de acolo nu sunt chiar atât de grave cum păreau la prima vedere, este necesară închiderea totală a benzii de urgență, însă pe celelalte două benzi se poate circula, într-adevăr, cu o restricție de viteză de 60 km la oră, asta până când vom găsi soluții pentru remedierea problemelor de acolo. Rosturile de dilatație de aici sunt destul de vechi, au 10 ani și și din acest motiv presupunem că au apărut aceste probleme. Până atunci ne bazăm pe înțelegerea șoferilor și îi rugăm să respecte restricțiile de acolo", a transmis purtătorul de cuvânt al DRDP Brașov, Robert Elekes.
Centrul Infotrafic avertiza marţi seară că există pericol de accidente pe A 1, în zona viaductului Săcel, după ce rosturile de dilataţie şi-au mărit spaţiul din cauza căldurii. În zonă au fost impuse restricţii de trafic, în sensul blocării benzii de urgență și a benzii 2.
"Pentru prevenirea accidentelor rutiere, sfătuim conducătorii auto să ruleze cu prudenţă sporită, să crească distanţa de siguranţă între autovehicule şi să se asigure temeinic înaintea schimbării direcţiei", a transmis Infotrafic.
Așadar, pe acest sector de drum rămâne închisă în totalitate banda de urgență, iar pe celelalte benzi se circulă cu o limitare de viteză de 60 km/h
Sursa (https://www.turnulsfatului.ro/2022/06/22/problemele-de-la-viaductul-sacel-nu-sunt-atat-de-mari-cum-se-credea-se-circula-pe-doua-benzi-194079)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on August 12, 2022, 11:54:03 AM
Post by: ddfab on August 12, 2022, 11:54:03 AM
de ceva timp, pe DN1, intre Alba si Aiud, distrus in timpul constructiei A10, s-au apucat de reabilitat. pe foarte multe portiuni, unde a cedat fundatia, s-a sapat pana la stratul de baza, s-a refacut cu material nou, compactat si la urma asternut asfalt la nivel. se lucreaza in acest mod de cateva luni, cred ca mai bine de doua. acum mai au ceva portiuni langa Santimbru si termina, apoi urmeaza asternerea unui covor asfaltic pe toata distanta. muncitorii cu care am vorbit spun ca spera ca prin septembrie sa fie finalizata toata asfaltarea, sa scapam si noi chin...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on October 11, 2022, 10:52:23 AM
Post by: ddfab on October 11, 2022, 10:52:23 AM
^revin cu un mic up date... la iesirea din Alba spre Santimbru, dupa nodul Alba Nord, pe DN1 au aparut marcaje de genul:
(https://i.imgur.com/W29fTzE.jpg)
se pare ca se vor apuca de asfaltarea DN1, intre Alba si Aiud, portiunea distrusa in timpul constructiei A10.sunt marcaje din 20 in 20 metri. deocamdata este marcat intre Alba si pana aproape de sensul giratoriu de la Santimbru.inceputul proiectului este de la km 386+660.
am o intrebare pentru specialisti:
oare se va asterne covor asfaltic peste actuala structura a drumului, sau se va executa o frezare si apoi uzura?
intreb, fiindca Pizza au asternut un strat de uzura in nodul Alba Nord, intre giratoriul sudic si podul peste A10 direct peste vechiul drum, fara frezare si deja asfaltul este valurit, au aparut acele burdusiri, cu impingerea asfaltului spre exterior si chiar gropi. am numarat vreo 5 astfel de defecte, la nici un an de la asternerea asfaltului >:( . DN 1 este extrem de prost, petice peste petice, gropi, fisuri, etc... daca vin cu un strat de uzura peste, nu-i dau prea multe sanse sa reziste in timp...
(https://i.imgur.com/W29fTzE.jpg)
se pare ca se vor apuca de asfaltarea DN1, intre Alba si Aiud, portiunea distrusa in timpul constructiei A10.sunt marcaje din 20 in 20 metri. deocamdata este marcat intre Alba si pana aproape de sensul giratoriu de la Santimbru.inceputul proiectului este de la km 386+660.
am o intrebare pentru specialisti:
oare se va asterne covor asfaltic peste actuala structura a drumului, sau se va executa o frezare si apoi uzura?
intreb, fiindca Pizza au asternut un strat de uzura in nodul Alba Nord, intre giratoriul sudic si podul peste A10 direct peste vechiul drum, fara frezare si deja asfaltul este valurit, au aparut acele burdusiri, cu impingerea asfaltului spre exterior si chiar gropi. am numarat vreo 5 astfel de defecte, la nici un an de la asternerea asfaltului >:( . DN 1 este extrem de prost, petice peste petice, gropi, fisuri, etc... daca vin cu un strat de uzura peste, nu-i dau prea multe sanse sa reziste in timp...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on October 13, 2022, 10:02:22 AM
Post by: ddfab on October 13, 2022, 10:02:22 AM
^deci imi raspund tot eu... :)
au inceput sa frezeze DN1. au pornit dinspre Alba Nord, azi de dimineata erau ajunsi cu frezarea la giratoriul de la intrarea in Santimbru sat.
(https://i.imgur.com/d1eUbZ6.jpg)
(https://i.imgur.com/B1wVzmS.jpg)
(https://i.imgur.com/IgXeip2.jpg)
(https://i.imgur.com/GSixxrw.jpg)
fotografiile sunt din 11.10.22
deabia astept reabilitarea!
au inceput sa frezeze DN1. au pornit dinspre Alba Nord, azi de dimineata erau ajunsi cu frezarea la giratoriul de la intrarea in Santimbru sat.
(https://i.imgur.com/d1eUbZ6.jpg)
(https://i.imgur.com/B1wVzmS.jpg)
(https://i.imgur.com/IgXeip2.jpg)
(https://i.imgur.com/GSixxrw.jpg)
fotografiile sunt din 11.10.22
deabia astept reabilitarea!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on October 13, 2022, 12:18:15 PM
Post by: TibiV on October 13, 2022, 12:18:15 PM
O veste excelenta pentru traficul local!
Anul trecut, cand am mers (sper ca pentru ultima oara ca "trafic de tranzit") pe DN1 Aiud-Alba Iulia chiar m-am bucurat (vorba vine...) ca se merge incet, in coloana bara-la-bara, pentru ca altfel ar fi fost "dureros" pentru suspensii si directie...
Anul trecut, cand am mers (sper ca pentru ultima oara ca "trafic de tranzit") pe DN1 Aiud-Alba Iulia chiar m-am bucurat (vorba vine...) ca se merge incet, in coloana bara-la-bara, pentru ca altfel ar fi fost "dureros" pentru suspensii si directie...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on October 19, 2022, 01:40:18 PM
Post by: JohannDB on October 19, 2022, 01:40:18 PM
Să ne întoarcem prin centru țării, pe la Brașov. Joia trecută 13.10.2022, pe la orele 16 și ceva, treceam pe "Centura Brașov" - pe-o vreme căcăcioasă, cu ploaie, cu..., într-un cuvânt, "urâtă vreme" ! Și ce să vezi, ca și când ar fi fost soare, uscat și frumos, pe VO 1K Brașov se....asfalta, adică se astupau cu asfalt frezările făcute cu câteva zile înainte. Apa băltea frumos în contururile frezate, și acea "păcură/soluție" pentru amorsare și lipire la/de vechiul strat, plutea pe-o peliculă de apă.... Nu am mai avut nimic de zis, gândindu-mă că iarna ce va să pice peste noi, de va fi mai a naibii și va avea doar câteva zile cu -5, -10 grade, să vezi ce frumos se va umfla, măcina și coji tot tot ce s-a turnat "pe apă"......
(https://i.imgur.com/najmDej.jpg)
(https://i.imgur.com/zR9gZUM.jpg)
(https://i.imgur.com/d6zMEPQ.jpg)
(https://i.imgur.com/drlWRZ1.jpg)
(https://i.imgur.com/Skb44du.jpg)
(https://i.imgur.com/VeN7gl4.jpg)
(https://i.imgur.com/wQQaGkl.jpg)
(https://i.imgur.com/6ge2B0u.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Și cum mă gândeam la o eventuală turnare la temperatură joasă, ca în cazul lucrărilor din Karlsruhe din Germania cu finisorul Super 1899-3i cu încălzitor la șnek și conexe, nu cred că cei de la Viarom să-l fi utilizat aici.... Dar până una alta, normele actuale de la noi mai spun câte ceva...
SECȚIUNEA 3
Așternerea mixturilor asfaltice
Art.83. Așternerea mixturilor asfaltice se va executa la temperaturi ale stratului suport și
temperatura exterioară de minimum 10oC, pe o suprafață uscată.
Art.84. În cazul mixturilor asfaltice cu bitum modificat cu polimeri, așternerea mixturilor asfaltice
se va executa la temperaturi ale stratului suport și temperatura exterioară de minimum 15oC, pe o
suprafață uscată.
Art.85. Lucrările se întrerup pe vânt puternic sau ploaie și se reiau numai după uscarea stratului
suport.
Art.86. (1) Așternerea mixturilor asfaltice se efectuează numai mecanizat, cu repartizatoare –
finisoare prevăzute cu sistem de nivelare încălzit care asigură o precompactare, cu excepția
lucrărilor în spații înguste în care repartizatoarele - finisoarele nu pot efectua această operație.
Mixtura asfaltică trebuie așternută continuu, în grosime constantă, pe fiecare strat și pe toată
lungimea unei benzi programată a se executa în ziua respectivă
Am citat din ::::
REGLEMENTAREA TEHNICĂ ,,NORMATIV PRIVIND MIXTURILE ASFALTICE EXECUTATE LA CALD.
CONDIȚII TEHNICE DE PROIECTARE, PREPARARE ȘI PUNERE ÎN OPERĂ A MIXTURILOR ASFALTICE".
Indicativ AND 605 - 2016
(https://i.imgur.com/najmDej.jpg)
(https://i.imgur.com/zR9gZUM.jpg)
(https://i.imgur.com/d6zMEPQ.jpg)
(https://i.imgur.com/drlWRZ1.jpg)
(https://i.imgur.com/Skb44du.jpg)
(https://i.imgur.com/VeN7gl4.jpg)
(https://i.imgur.com/wQQaGkl.jpg)
(https://i.imgur.com/6ge2B0u.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Și cum mă gândeam la o eventuală turnare la temperatură joasă, ca în cazul lucrărilor din Karlsruhe din Germania cu finisorul Super 1899-3i cu încălzitor la șnek și conexe, nu cred că cei de la Viarom să-l fi utilizat aici.... Dar până una alta, normele actuale de la noi mai spun câte ceva...
SECȚIUNEA 3
Așternerea mixturilor asfaltice
Art.83. Așternerea mixturilor asfaltice se va executa la temperaturi ale stratului suport și
temperatura exterioară de minimum 10oC, pe o suprafață uscată.
Art.84. În cazul mixturilor asfaltice cu bitum modificat cu polimeri, așternerea mixturilor asfaltice
se va executa la temperaturi ale stratului suport și temperatura exterioară de minimum 15oC, pe o
suprafață uscată.
Art.85. Lucrările se întrerup pe vânt puternic sau ploaie și se reiau numai după uscarea stratului
suport.
Art.86. (1) Așternerea mixturilor asfaltice se efectuează numai mecanizat, cu repartizatoare –
finisoare prevăzute cu sistem de nivelare încălzit care asigură o precompactare, cu excepția
lucrărilor în spații înguste în care repartizatoarele - finisoarele nu pot efectua această operație.
Mixtura asfaltică trebuie așternută continuu, în grosime constantă, pe fiecare strat și pe toată
lungimea unei benzi programată a se executa în ziua respectivă
Am citat din ::::
REGLEMENTAREA TEHNICĂ ,,NORMATIV PRIVIND MIXTURILE ASFALTICE EXECUTATE LA CALD.
CONDIȚII TEHNICE DE PROIECTARE, PREPARARE ȘI PUNERE ÎN OPERĂ A MIXTURILOR ASFALTICE".
Indicativ AND 605 - 2016
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on October 19, 2022, 03:43:35 PM
Post by: gruiarew on October 19, 2022, 03:43:35 PM
Dacă sare... "e de vină ăia cu dubele și tirurile că le încarcă peste limită".
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on October 20, 2022, 04:27:32 PM
Post by: pasadia on October 20, 2022, 04:27:32 PM
Plus ca aceeasi firma va presta si anul viitor lucrarile de "intretinere". :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on October 26, 2022, 09:35:50 AM
Post by: ddfab on October 26, 2022, 09:35:50 AM
pe DN1, intra Alba si Teius, continua cu reabilitarea.
ieri, au ajuns cu asfaltul , pe sensul Teius Alba, in zona curbei de la Oiejdea. pe celalat sens, au trecut de sensul giratoriu de la Santimbru. se misca destul de bine.
asfaltarea este destul de buna, in rare locuri se simt unele adancituri, dar sunt date de vechea structura a drumului, nu de asfaltare defectuasa, ca pe A10 in zona spatiilor de servicii de la Oarda, de pe lotul 1.
in apropierea curbei Oiejdea...
(https://i.imgur.com/xTs7ajM.jpg)
inaintare spre Santimbru
(https://i.imgur.com/tG8WRt0.jpg)
in apropierea sensului giratoriu Santimbru. dirijarea circulatiei de catre politisti
(https://i.imgur.com/VSrQ4g6.jpg)
la sens...
(https://i.imgur.com/qjgewD5.jpg)
mai departe, spre Alba Iulia
(https://i.imgur.com/9DyL3j4.jpg)
spre Santimbru fabrici
(https://i.imgur.com/cSkwsqQ.jpg)
sa speram ca au parte de vreme buna, sa nu faca ceva prostii, gen asfaltari pe ploaie, cum au vazut colegii de mai sus, la Brasov... :)
ieri, au ajuns cu asfaltul , pe sensul Teius Alba, in zona curbei de la Oiejdea. pe celalat sens, au trecut de sensul giratoriu de la Santimbru. se misca destul de bine.
asfaltarea este destul de buna, in rare locuri se simt unele adancituri, dar sunt date de vechea structura a drumului, nu de asfaltare defectuasa, ca pe A10 in zona spatiilor de servicii de la Oarda, de pe lotul 1.
in apropierea curbei Oiejdea...
(https://i.imgur.com/xTs7ajM.jpg)
inaintare spre Santimbru
(https://i.imgur.com/tG8WRt0.jpg)
in apropierea sensului giratoriu Santimbru. dirijarea circulatiei de catre politisti
(https://i.imgur.com/VSrQ4g6.jpg)
la sens...
(https://i.imgur.com/qjgewD5.jpg)
mai departe, spre Alba Iulia
(https://i.imgur.com/9DyL3j4.jpg)
spre Santimbru fabrici
(https://i.imgur.com/cSkwsqQ.jpg)
sa speram ca au parte de vreme buna, sa nu faca ceva prostii, gen asfaltari pe ploaie, cum au vazut colegii de mai sus, la Brasov... :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on October 26, 2022, 10:01:03 AM
Post by: ddfab on October 26, 2022, 10:01:03 AM
CNAIR-ul nu se dezminte cu mentenanta... de mult timp, pe A10, la podul de la Radesti, peste Mures, nu mai functioneaza iluminatul.
La fel, in nodul Alba Nord, pe sectorul din nod al DN-ului, intre cele 2 giratorii, iluminatul este nefunctional de ceva timp...
foto din nodul Alba Nord. autostrada iluminata, DN-ul , nu...
(https://i.imgur.com/MOHu06H.jpg)
(https://i.imgur.com/kRC61kt.jpg)
sa vedem cati ani le trebuie pana afla si ei ca nu este functionala iluminarea si apoi cat timp le trebuie ca sa remedieze ... >:(
La fel, in nodul Alba Nord, pe sectorul din nod al DN-ului, intre cele 2 giratorii, iluminatul este nefunctional de ceva timp...
foto din nodul Alba Nord. autostrada iluminata, DN-ul , nu...
(https://i.imgur.com/MOHu06H.jpg)
(https://i.imgur.com/kRC61kt.jpg)
sa vedem cati ani le trebuie pana afla si ei ca nu este functionala iluminarea si apoi cat timp le trebuie ca sa remedieze ... >:(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on October 26, 2022, 10:40:51 AM
Post by: alin2pas on October 26, 2022, 10:40:51 AM
Să fie vorba de ,,reducerea consumului de energie electrică"? O:-)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Redox on October 26, 2022, 02:05:17 PM
Post by: Redox on October 26, 2022, 02:05:17 PM
@ddfab, știi cumva dacă în urma reabilitării se va renunța la giratoriul de la Sântimbru?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on October 27, 2022, 09:45:13 AM
Post by: ddfab on October 27, 2022, 09:45:13 AM
^Am oprit langa politistul care dirija circulatia si l-am intrebat. A zis, ca cel mai probabil va fi giratoriu, dar nu a fost sigur 100%.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on November 01, 2022, 08:25:10 AM
Post by: ddfab on November 01, 2022, 08:25:10 AM
^A reaparut din nou giratoriul. Mi se pare foarte prost amplasat. L-au deplasat mult spre Santimbru, astfel incat, camioanele care circula pe directia Alba-Teius, sunt obligate sa vireze destul de mult si musca cu rotile din dreapta de marginea drumului, la iesirea din giratoriu. Daca nu-si dau seama de amplasarea proasta si sa remedieze, riscam sa avem degradarea drumului inainte de a fi gata... >:(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Redox on November 01, 2022, 09:32:29 AM
Post by: Redox on November 01, 2022, 09:32:29 AM
Mulțumesc de feedback.
Așteptările mele erau cu totul altele:
- fie să se revină la intersecția în "T" așa cum s-a întâmplat în cazul altor intersecții o dată cu deschiderea unui lot de autostradă parale. În fond singurul rol al sensului giratoriu a fost acela de a da șansa să ieși/intri pe DJ107B prin viraj la stânga în siguranță, lucru aproape imposibil în traficul infernal de pe DN1 înainte de deschiderea loturilor 1-2 A10.
- dacă se optează pentru păstrarea lui, să fie refăcută intersecția și să fie construit un sens giratoriu permanent.
Soluția aleasă pentru păstrarea "bidoanelor" de plastic după reabilitare mă dezamăgește, cu atât mai mult faptul că nici măcar nu a fost plasat cum trebuie.
Așteptările mele erau cu totul altele:
- fie să se revină la intersecția în "T" așa cum s-a întâmplat în cazul altor intersecții o dată cu deschiderea unui lot de autostradă parale. În fond singurul rol al sensului giratoriu a fost acela de a da șansa să ieși/intri pe DJ107B prin viraj la stânga în siguranță, lucru aproape imposibil în traficul infernal de pe DN1 înainte de deschiderea loturilor 1-2 A10.
- dacă se optează pentru păstrarea lui, să fie refăcută intersecția și să fie construit un sens giratoriu permanent.
Soluția aleasă pentru păstrarea "bidoanelor" de plastic după reabilitare mă dezamăgește, cu atât mai mult faptul că nici măcar nu a fost plasat cum trebuie.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on November 07, 2022, 09:36:40 AM
Post by: ddfab on November 07, 2022, 09:36:40 AM
revin cu niste fotografii de la giratoriul Santimbru, pomenit mai sus.
se observa ca este amplasat mai spre localitate( dreapta imaginii). probabil au vrut sa faca virajul spre localitate si dinspre localitate mai usor pentru camioane... dar apar alte probleme...in alt loc.
(https://i.imgur.com/K8vQUeQ.jpg)
(https://i.imgur.com/sseon5O.jpg)
(https://i.imgur.com/O23ZcUd.jpg)
(https://i.imgur.com/LKGr8jG.jpg)
aici se observa cum urmele de la camioane, musca din partea dreapta, de langa asfalt. aici suspectez ca vor apare foarte curand rupturi...daca nu se modifica nimic.
(https://i.imgur.com/hVZUbir.jpg)
(https://i.imgur.com/NdHLcng.jpg)
(https://i.imgur.com/F8lSGSd.jpg)
in rest, reabilitarea DN 1 continua, au ajuns cu asfaltarea aproape de Teius, iar cu frezarea se apropie de Aiud. doar sa mai aiba vreme buna pentru asfaltare... asfaltul se simte foarte bine, e bine finisat, placut la rulare.
drumuri bune sa aveti.
se observa ca este amplasat mai spre localitate( dreapta imaginii). probabil au vrut sa faca virajul spre localitate si dinspre localitate mai usor pentru camioane... dar apar alte probleme...in alt loc.
(https://i.imgur.com/K8vQUeQ.jpg)
(https://i.imgur.com/sseon5O.jpg)
(https://i.imgur.com/O23ZcUd.jpg)
(https://i.imgur.com/LKGr8jG.jpg)
aici se observa cum urmele de la camioane, musca din partea dreapta, de langa asfalt. aici suspectez ca vor apare foarte curand rupturi...daca nu se modifica nimic.
(https://i.imgur.com/hVZUbir.jpg)
(https://i.imgur.com/NdHLcng.jpg)
(https://i.imgur.com/F8lSGSd.jpg)
in rest, reabilitarea DN 1 continua, au ajuns cu asfaltarea aproape de Teius, iar cu frezarea se apropie de Aiud. doar sa mai aiba vreme buna pentru asfaltare... asfaltul se simte foarte bine, e bine finisat, placut la rulare.
drumuri bune sa aveti.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on November 10, 2022, 03:17:57 PM
Post by: stangabriel on November 10, 2022, 03:17:57 PM
(https://i.imgur.com/oDIqz3Dh.jpg) (https://i.imgur.com/oDIqz3D.jpg) Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Pilon pod peste raul Prahova, Dn 1, sens spre Bucuresti.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dumbravaandrei on November 10, 2022, 05:37:52 PM
Post by: dumbravaandrei on November 10, 2022, 05:37:52 PM
Nu ma prind daca e podul de la Valea Mare (Sinaia) sau de la Miroslavesti.... dar dupa balustrada pare sa fie de la Miroslavesti
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: reed on November 10, 2022, 08:13:02 PM
Post by: reed on November 10, 2022, 08:13:02 PM
Știm o firma din Neamț care pune polistiren pe poduri,poate ne ajuta si aici :lol:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on November 14, 2022, 06:13:49 PM
Post by: Stefan01 on November 14, 2022, 06:13:49 PM
Au început lucrarile de reabilitare a DN1 în Alba Iulia, zona cuprinsa între podul peste râul Mures si podul peste CF200A. Zona Partos, mai exact. Au frezat la aproximativ 30 cm adâncime din banda 1, pe sensul Sebes - Cluj-Napoca.
Voi posta poze putin mai târziu.:)
Voi posta poze putin mai târziu.:)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on November 14, 2022, 09:06:08 PM
Post by: Stefan01 on November 14, 2022, 09:06:08 PM
Așa cum spuneam în postarea anterioară, au început lucrările de reabilitare a DN1 în Alba Iulia, zona cuprinsă între podul peste râul Mureș și podul peste CF200A. Zona Partoș, mai exact. Au frezat la aproximativ 30 cm adâncime din banda 1, pe sensul Sebeș - Cluj-Napoca.
Imagini realizate astăzi, pe sensul Sebeș - Cluj - Napoca, deviat provizoriu
(https://i.imgur.com/oKRHWbm.jpg)
(https://i.imgur.com/40SqxtO.jpg)
(https://i.imgur.com/uYSPIr7.jpg)
(https://i.imgur.com/ojmnpll.jpg)
(https://i.imgur.com/h0rL7G8.jpg)
(https://i.imgur.com/jYwj3tI.jpg)
(https://i.imgur.com/fkIsDFE.jpg)
Imagini realizate astăzi, pe sensul Sebeș - Cluj - Napoca, deviat provizoriu
(https://i.imgur.com/oKRHWbm.jpg)
(https://i.imgur.com/40SqxtO.jpg)
(https://i.imgur.com/uYSPIr7.jpg)
(https://i.imgur.com/ojmnpll.jpg)
(https://i.imgur.com/h0rL7G8.jpg)
(https://i.imgur.com/jYwj3tI.jpg)
(https://i.imgur.com/fkIsDFE.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on November 14, 2022, 09:09:07 PM
Post by: Stefan01 on November 14, 2022, 09:09:07 PM
Continuare
(https://i.imgur.com/qjWA15s.jpg)
(https://i.imgur.com/yhuECRt.jpg)
(https://i.imgur.com/DqSSzf5.jpg)
(https://i.imgur.com/gLHxszH.jpg)
(https://i.imgur.com/g9zPioP.jpg)
(https://i.imgur.com/qjWA15s.jpg)
(https://i.imgur.com/yhuECRt.jpg)
(https://i.imgur.com/DqSSzf5.jpg)
(https://i.imgur.com/gLHxszH.jpg)
(https://i.imgur.com/g9zPioP.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on November 14, 2022, 09:12:42 PM
Post by: Stefan01 on November 14, 2022, 09:12:42 PM
Continuare
(https://i.imgur.com/i5uPObg.jpg)
(https://i.imgur.com/AI4EE8B.jpg)
Podul peste CF 200A
(https://i.imgur.com/ZVor6IL.jpg)
Seară linistită vă doresc !
(https://i.imgur.com/i5uPObg.jpg)
(https://i.imgur.com/AI4EE8B.jpg)
Podul peste CF 200A
(https://i.imgur.com/ZVor6IL.jpg)
Seară linistită vă doresc !
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on November 15, 2022, 03:48:07 AM
Post by: JohannDB on November 15, 2022, 03:48:07 AM
Ce lucrare/lucrătură faină la Alba......... DAR OAMENII ĂIA, cum naiba mai ies pe poartă ?? Sau sunt "arestați în curte" până se-ndură "asfaltatorul" să le facă "podină" la poartă sau să reumple frezarea cu asfalt, IMEDIAT și nu peste vreo 2 ....., 3 săptămâni, cum este în uzanța/cutuma unor (majoritari de) asfaltatori....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on November 18, 2022, 03:55:47 PM
Post by: Stefan01 on November 18, 2022, 03:55:47 PM
Spre seara vine un nou set de poze. :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on November 18, 2022, 08:49:07 PM
Post by: Stefan01 on November 18, 2022, 08:49:07 PM
Imagini realizate astăzi cu lucrările de reabilitare a DN1 în Alba Iulia, zona cuprinsă între podul peste râul Mureș și podul peste CF200A. Executantul lucrării este frima Elis.
Zona Partoș, sensul Sebeș - Cluj - Napoca, deviat provizoriu.
(https://i.imgur.com/Vas63qo.jpg)
(https://i.imgur.com/na1UscQ.jpg)
(https://i.imgur.com/8bfBsqV.jpg)
În imaginea de mai jos se observă mai bine cât de adânc au săpat. :)
(https://i.imgur.com/8F7eb8V.jpg)
(https://i.imgur.com/FNKeTgF.jpg)
Zona Partoș, sensul Sebeș - Cluj - Napoca, deviat provizoriu.
(https://i.imgur.com/Vas63qo.jpg)
(https://i.imgur.com/na1UscQ.jpg)
(https://i.imgur.com/8bfBsqV.jpg)
În imaginea de mai jos se observă mai bine cât de adânc au săpat. :)
(https://i.imgur.com/8F7eb8V.jpg)
(https://i.imgur.com/FNKeTgF.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on November 18, 2022, 08:54:36 PM
Post by: Stefan01 on November 18, 2022, 08:54:36 PM
Continuare
(https://i.imgur.com/ysnw4zh.jpg)
(https://i.imgur.com/h9nAo7l.jpg)
(https://i.imgur.com/oGLlx1b.jpg)
(https://i.imgur.com/O5owKZw.jpg)
(https://i.imgur.com/Nuqrg7L.jpg)
(https://i.imgur.com/ysnw4zh.jpg)
(https://i.imgur.com/h9nAo7l.jpg)
(https://i.imgur.com/oGLlx1b.jpg)
(https://i.imgur.com/O5owKZw.jpg)
(https://i.imgur.com/Nuqrg7L.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on November 18, 2022, 08:59:21 PM
Post by: Stefan01 on November 18, 2022, 08:59:21 PM
(https://i.imgur.com/8Oliqyu.jpg)
(https://i.imgur.com/NWFGd4H.jpg)
(https://i.imgur.com/duOTTFY.jpg)
(https://i.imgur.com/lHpFja0.jpg)
(https://i.imgur.com/CzyF576.jpg)
Sper ca proiectul să conțină și introducerea în pământ a cablurilor de energie electrică, fibră optică, inclusiv înlocuirea stâlpilor din beton cu unii dedicați iluminatului public. :)
(https://i.imgur.com/NWFGd4H.jpg)
(https://i.imgur.com/duOTTFY.jpg)
(https://i.imgur.com/lHpFja0.jpg)
(https://i.imgur.com/CzyF576.jpg)
Sper ca proiectul să conțină și introducerea în pământ a cablurilor de energie electrică, fibră optică, inclusiv înlocuirea stâlpilor din beton cu unii dedicați iluminatului public. :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on November 22, 2022, 08:07:42 PM
Post by: Stefan01 on November 22, 2022, 08:07:42 PM
Imagini realizate astăzi cu lucrările de reabilitare a DN1 în Alba Iulia, zona cuprinsă între podul peste râul Mureș și podul peste CF200A. Executantul lucrării este frima Elis.
Zona Partoș, sensul Sebeș - Cluj - Napoca, deviat provizoriu.
(https://i.imgur.com/51mCaRn.jpg)
(https://i.imgur.com/MTmgUaP.jpg)
(https://i.imgur.com/O2ZvsfJ.jpg)
(https://i.imgur.com/F4oJfDE.jpg)
(https://i.imgur.com/oQUz65q.jpg)
Zona Partoș, sensul Sebeș - Cluj - Napoca, deviat provizoriu.
(https://i.imgur.com/51mCaRn.jpg)
(https://i.imgur.com/MTmgUaP.jpg)
(https://i.imgur.com/O2ZvsfJ.jpg)
(https://i.imgur.com/F4oJfDE.jpg)
(https://i.imgur.com/oQUz65q.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on November 22, 2022, 08:09:40 PM
Post by: Stefan01 on November 22, 2022, 08:09:40 PM
Continuare
(https://i.imgur.com/yJStXfE.jpg)
(https://i.imgur.com/I2lZUZ0.jpg)
(https://i.imgur.com/04Fmh1U.jpg)
(https://i.imgur.com/XgqUHnZ.jpg)
(https://i.imgur.com/Qzex0Bl.jpg)
(https://i.imgur.com/yJStXfE.jpg)
(https://i.imgur.com/I2lZUZ0.jpg)
(https://i.imgur.com/04Fmh1U.jpg)
(https://i.imgur.com/XgqUHnZ.jpg)
(https://i.imgur.com/Qzex0Bl.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on November 22, 2022, 08:13:09 PM
Post by: Stefan01 on November 22, 2022, 08:13:09 PM
Continuare
(https://i.imgur.com/WPId4mM.jpg)
(https://i.imgur.com/K56v5nJ.jpg)
(https://i.imgur.com/NlOjiyQ.jpg)
(https://i.imgur.com/rQHulCP.jpg)
(https://i.imgur.com/szR3Fwn.jpg)
(https://i.imgur.com/rmAd1kM.jpg)
(https://i.imgur.com/pxoRxpW.jpg)
(https://i.imgur.com/wYvGBrZ.jpg)
Atât pentru moment. O seară liniștită vă doresc ! :)
(https://i.imgur.com/WPId4mM.jpg)
(https://i.imgur.com/K56v5nJ.jpg)
(https://i.imgur.com/NlOjiyQ.jpg)
(https://i.imgur.com/rQHulCP.jpg)
(https://i.imgur.com/szR3Fwn.jpg)
(https://i.imgur.com/rmAd1kM.jpg)
(https://i.imgur.com/pxoRxpW.jpg)
(https://i.imgur.com/wYvGBrZ.jpg)
Atât pentru moment. O seară liniștită vă doresc ! :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on November 28, 2022, 12:00:14 PM
Post by: ddfab on November 28, 2022, 12:00:14 PM
^sa-l completez pe @Stefan01, proiectul este de fapt reabilitarea infrastructurii principale de transport public in Alba Iulia, nu o reabilitare propriu-zisa a DN1, dar spre norocul nostru, e bine ca aceasta portiune este inclusa in proiect. Deci, se refac strazile pe care sunt rutele principale ale transportului public, cu reconfigurarea acestora, piste pentru biciclete, reconfigurarea unor intersectii, sensuri unice,benzi dedicate doar transportului public, etc... sper sa fie o treaba facuta bine si da, va fi deranj in zonele vizate pentru destul de mult timp...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on November 28, 2022, 01:25:02 PM
Post by: JohannDB on November 28, 2022, 01:25:02 PM
@ "" sper sa fie o treaba facuta bine si da, va fi deranj in zonele vizate pentru destul de mult timp...""
Întrebare, poate, nenecesară..... Cota finală a carosabilului va fi la aceeași cotă / egală, cu vechea cotă, sau se vor "îngropa puțin" riveranii, în bunul obicei și realizare practică, din ultimii 20 de ani, în ce privește orice reabilitare/reparație de drum ?? .....
DEOCAMDATĂ.... SINGURUL oraș din țară, în care am văzut păstrarea cu sfințenie a cotei inițiale a carosabilului a fost la..... Oradea, acum vreo 10-12 ani, pe calea Clujului........
Întrebare, poate, nenecesară..... Cota finală a carosabilului va fi la aceeași cotă / egală, cu vechea cotă, sau se vor "îngropa puțin" riveranii, în bunul obicei și realizare practică, din ultimii 20 de ani, în ce privește orice reabilitare/reparație de drum ?? .....
DEOCAMDATĂ.... SINGURUL oraș din țară, în care am văzut păstrarea cu sfințenie a cotei inițiale a carosabilului a fost la..... Oradea, acum vreo 10-12 ani, pe calea Clujului........
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on December 06, 2022, 10:42:54 AM
Post by: ddfab on December 06, 2022, 10:42:54 AM
s-a finalizat refacerea DN1 intre Alba Iulia si Aiud. acum este "parfum"... :D
(https://i.imgur.com/F7rJHgN.jpg)
(https://i.imgur.com/gIhoGwO.jpg)
(https://i.imgur.com/6WCGMnT.jpg)
(https://i.imgur.com/WrWmvpE.jpg)
(https://i.imgur.com/XD0zPFG.jpg)
sper sa si tina cat mai mult timp... :)
drumuri bune sa aveti!
(https://i.imgur.com/F7rJHgN.jpg)
(https://i.imgur.com/gIhoGwO.jpg)
(https://i.imgur.com/6WCGMnT.jpg)
(https://i.imgur.com/WrWmvpE.jpg)
(https://i.imgur.com/XD0zPFG.jpg)
sper sa si tina cat mai mult timp... :)
drumuri bune sa aveti!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on December 06, 2022, 10:58:10 AM
Post by: ddfab on December 06, 2022, 10:58:10 AM
si inca vreo 2-3 foto, tot din zona...
(https://i.imgur.com/vxiX5d7.jpg)
(https://i.imgur.com/MIR3Deo.jpg)
(https://i.imgur.com/h52JLqN.jpg)
(https://i.imgur.com/pQZnWJH.jpg)
(https://i.imgur.com/vxiX5d7.jpg)
(https://i.imgur.com/MIR3Deo.jpg)
(https://i.imgur.com/h52JLqN.jpg)
(https://i.imgur.com/pQZnWJH.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on December 06, 2022, 11:01:32 AM
Post by: Ionut on December 06, 2022, 11:01:32 AM
Destul de mult trafic local. Sau mă fură pozele?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on December 06, 2022, 02:35:29 PM
Post by: ddfab on December 06, 2022, 02:35:29 PM
^nu te fura... dimineata, cam intre 7 si 8, spre Alba este aproape coloana, la fel si pe la 14-16, in sens invers... multi care fac naveta.
in afara acestor ore, este mult mai lejer, dar nu lipseste.
in afara acestor ore, este mult mai lejer, dar nu lipseste.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Ionut on December 06, 2022, 02:59:11 PM
Post by: Ionut on December 06, 2022, 02:59:11 PM
Interesant. Deci poate nu ar strica un update și pe partea de siguranță. Niște stâlpișori reflectorizanți, marcaj rezonator pe margine, protecție cu parapet în curbe, indicatoare clare.
Eh, visez.
Eh, visez.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on December 06, 2022, 03:34:44 PM
Post by: TibiV on December 06, 2022, 03:34:44 PM
Oricum, fata de ceea ce a fost in ultimii 10-15 ani, acum este de vis!
Poate anul viitor vom opri (eu cu sotia) sa vizitam obiectivele turistice pe care le-am tot ratat pana acum - pentru ca nu am vrut sa pierdem 10-15 locuri in coloana (aproape) stationara... 8)
De fapt, autostrada reda oraselor de pe traseu (traseul DN1, in cazul asta...) sansa de a fi iar niste localitati vizitabile, nu doar niste "puncte obligate" de trecere - si sursa multor iesiri nervoase...
Anul viitor poate vom iesi de pe A10 la Alba, si vom vizita ce este de vazut in Teius si Aiud - "chestiile" pe care doar le admiram prin geam, dar unde nu indrazneam sa oprim, pentru ca niciodata nu stii se "val" vine din spate...
Poate ca si aici, pe forum, uitam se mentionam cat de importanta este constructia autostrazilor nu doar pentru "scurtarea" traseelor de lung parcurs, ci si redarea localitatilor celor care le apartin de drept... Celor care au dreptul sa primeasca musafiri/turisti relaxati, care nu sunt stresati de "ma asteapta 40 de km in 3 ore de DN1", ci care ar vrea pur si simplu sa mai vada si altceva... Locuri pe care pana acum au fost nevoiti sa le ignore....
Poate anul viitor vom opri (eu cu sotia) sa vizitam obiectivele turistice pe care le-am tot ratat pana acum - pentru ca nu am vrut sa pierdem 10-15 locuri in coloana (aproape) stationara... 8)
De fapt, autostrada reda oraselor de pe traseu (traseul DN1, in cazul asta...) sansa de a fi iar niste localitati vizitabile, nu doar niste "puncte obligate" de trecere - si sursa multor iesiri nervoase...
Anul viitor poate vom iesi de pe A10 la Alba, si vom vizita ce este de vazut in Teius si Aiud - "chestiile" pe care doar le admiram prin geam, dar unde nu indrazneam sa oprim, pentru ca niciodata nu stii se "val" vine din spate...
Poate ca si aici, pe forum, uitam se mentionam cat de importanta este constructia autostrazilor nu doar pentru "scurtarea" traseelor de lung parcurs, ci si redarea localitatilor celor care le apartin de drept... Celor care au dreptul sa primeasca musafiri/turisti relaxati, care nu sunt stresati de "ma asteapta 40 de km in 3 ore de DN1", ci care ar vrea pur si simplu sa mai vada si altceva... Locuri pe care pana acum au fost nevoiti sa le ignore....
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 09:22:05 PM
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 09:22:05 PM
Imagini realizate în 12.12.2022 cu lucrările de reabilitare a DN1 în Alba Iulia, pe sensul Sebeș - Cluj-Napoca, zona cuprinsă între podul peste râul Mureș și podul peste CF200A. Zona Partoș, mai exact.
(https://i.imgur.com/yhz7hZt.jpg)
(https://i.imgur.com/okfc7ZU.jpg)
(https://i.imgur.com/xyCzINR.jpg)
(https://i.imgur.com/EW3ft0N.jpg)
(https://i.imgur.com/lzcYTrz.jpg)
(https://i.imgur.com/lzcYTrz.jpg)
(https://i.imgur.com/t8JeMH3.jpg)
(https://i.imgur.com/yhz7hZt.jpg)
(https://i.imgur.com/okfc7ZU.jpg)
(https://i.imgur.com/xyCzINR.jpg)
(https://i.imgur.com/EW3ft0N.jpg)
(https://i.imgur.com/lzcYTrz.jpg)
(https://i.imgur.com/lzcYTrz.jpg)
(https://i.imgur.com/t8JeMH3.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 09:25:48 PM
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 09:25:48 PM
(https://i.imgur.com/iRJd1Ee.jpg)
Au pozat o conductă subterană de gaz.
(https://i.imgur.com/nt15qg7.jpg)
Lucrări la conducta de gaz.
(https://i.imgur.com/klwAQtr.jpg)
(https://i.imgur.com/fMTSAKA.jpg)
(https://i.imgur.com/bMWYdbu.jpg)
Au pozat o conductă subterană de gaz.
(https://i.imgur.com/nt15qg7.jpg)
Lucrări la conducta de gaz.
(https://i.imgur.com/klwAQtr.jpg)
(https://i.imgur.com/fMTSAKA.jpg)
(https://i.imgur.com/bMWYdbu.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 09:27:29 PM
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 09:27:29 PM
(https://i.imgur.com/x5UksNs.jpg)
(https://i.imgur.com/IJSaN8A.jpg)
(https://i.imgur.com/agNxB03.jpg)
(https://i.imgur.com/Jhxj4Hc.jpg)
(https://i.imgur.com/zXQy98o.jpg)
(https://i.imgur.com/LnUyEB9.jpg)
(https://i.imgur.com/IJSaN8A.jpg)
(https://i.imgur.com/agNxB03.jpg)
(https://i.imgur.com/Jhxj4Hc.jpg)
(https://i.imgur.com/zXQy98o.jpg)
(https://i.imgur.com/LnUyEB9.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 09:56:14 PM
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 09:56:14 PM
Imagini realizate în 13.12.20122, respectiv 14.12.2022 cu lucrările de reabilitare a DN1 în Alba Iulia, pe sensul Sebeș - Cluj-Napoca, zona cuprinsă între podul peste râul Mureș și podul peste CF200A. Zona Partoș, mai exact.
(https://i.imgur.com/ypAK1fb.jpg)
(https://i.imgur.com/dlSMAQ2.jpg)
(https://i.imgur.com/lESMZS1.jpg)
(https://i.imgur.com/UfJsxpW.jpg)
(https://i.imgur.com/d3LcL74.jpg)
(https://i.imgur.com/ypAK1fb.jpg)
(https://i.imgur.com/dlSMAQ2.jpg)
(https://i.imgur.com/lESMZS1.jpg)
(https://i.imgur.com/UfJsxpW.jpg)
(https://i.imgur.com/d3LcL74.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 09:59:55 PM
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 09:59:55 PM
Au avansat cu pozarea conductei de gaz și tuburile de protecție ale cablurilor electrice, inclusiv cele pentru iluminatul public. :)
(https://i.imgur.com/4cgDy7x.jpg)
(https://i.imgur.com/DSCG56V.jpg)
(https://i.imgur.com/j3MJ9Yz.jpg)
(https://i.imgur.com/RKxpPxv.jpg)
(https://i.imgur.com/4cgDy7x.jpg)
(https://i.imgur.com/DSCG56V.jpg)
(https://i.imgur.com/j3MJ9Yz.jpg)
(https://i.imgur.com/RKxpPxv.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 10:02:01 PM
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 10:02:01 PM
Continuare
(https://i.imgur.com/Espuyws.jpg)
(https://i.imgur.com/LA2CjSL.jpg)
(https://i.imgur.com/sn4Eeod.jpg)
(https://i.imgur.com/UrYQPnP.jpg)
(https://i.imgur.com/q8ftLmT.jpg)
(https://i.imgur.com/fwDkgGg.jpg)
(https://i.imgur.com/Espuyws.jpg)
(https://i.imgur.com/LA2CjSL.jpg)
(https://i.imgur.com/sn4Eeod.jpg)
(https://i.imgur.com/UrYQPnP.jpg)
(https://i.imgur.com/q8ftLmT.jpg)
(https://i.imgur.com/fwDkgGg.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 10:06:07 PM
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 10:06:07 PM
Continuare cu pozele realizate în 14.12.2022
(https://i.imgur.com/t1FYaRI.jpg)
(https://i.imgur.com/LZ3eWdE.jpg)
(https://i.imgur.com/q284pVL.jpg)
(https://i.imgur.com/T7jtZqq.jpg)
(https://i.imgur.com/esbtFju.jpg)
(https://i.imgur.com/G7OGkQT.jpg)
(https://i.imgur.com/HsuvFMl.jpg)
(https://i.imgur.com/t1FYaRI.jpg)
(https://i.imgur.com/LZ3eWdE.jpg)
(https://i.imgur.com/q284pVL.jpg)
(https://i.imgur.com/T7jtZqq.jpg)
(https://i.imgur.com/esbtFju.jpg)
(https://i.imgur.com/G7OGkQT.jpg)
(https://i.imgur.com/HsuvFMl.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 10:07:46 PM
Post by: Stefan01 on December 15, 2022, 10:07:46 PM
(https://i.imgur.com/41jUW2K.jpg)
(https://i.imgur.com/2f8ezBH.jpg)
(https://i.imgur.com/6wOquNq.jpg)
(https://i.imgur.com/Eb3RzQm.jpg)
Atât pentru moment. O seară liniștită vă doresc ! :)
(https://i.imgur.com/2f8ezBH.jpg)
(https://i.imgur.com/6wOquNq.jpg)
(https://i.imgur.com/Eb3RzQm.jpg)
Atât pentru moment. O seară liniștită vă doresc ! :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: reed on January 01, 2023, 02:00:35 PM
Post by: reed on January 01, 2023, 02:00:35 PM
Joi am trecut pe DN28 intre Tg Frumos is Iasi spalau cu turbojetul separatoarele cu butoiașe care le instalasera in toamnã.+1
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on January 18, 2023, 09:02:34 AM
Post by: ddfab on January 18, 2023, 09:02:34 AM
in urma cu ceva timp , mentionam faptul ca in nodul Alba Nord, intre A10 si DN1, pe portiunea de DN dintre cele 2 giratii ale nodului, nu mai functiona iluminatul...ei bine, minune... l-au repus in functiune... dar le-a luat ceva timp...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cuneo on February 05, 2023, 01:39:16 PM
Post by: Cuneo on February 05, 2023, 01:39:16 PM
S-au remediat șleaurilor cauzate de supraîncărcarea basculantelor cu piatră pe DJ691, limită județ Timiș - DJ682(Neudorf). Porțiunea de drum este în garanție și după cum se vede șleaurile se formează doar pe sensul de mers Lipova - Timișoara, din cauza supratonajului.
(http://i.imgur.com/g86VBT4.jpg) (https://imgur.com/g86VBT4)
(http://i.imgur.com/Eea2z6k.jpg) (https://imgur.com/Eea2z6k)
(http://i.imgur.com/7FcikVN.jpg) (https://imgur.com/7FcikVN)
(http://i.imgur.com/RIX1dBu.jpg) (https://imgur.com/RIX1dBu)
(http://i.imgur.com/Fugaef3.jpg) (https://imgur.com/Fugaef3)
(http://i.imgur.com/D03nFiq.jpg) (https://imgur.com/D03nFiq)
(http://i.imgur.com/V36hYR0.jpg) (https://imgur.com/V36hYR0)
(http://i.imgur.com/g86VBT4.jpg) (https://imgur.com/g86VBT4)
(http://i.imgur.com/Eea2z6k.jpg) (https://imgur.com/Eea2z6k)
(http://i.imgur.com/7FcikVN.jpg) (https://imgur.com/7FcikVN)
(http://i.imgur.com/RIX1dBu.jpg) (https://imgur.com/RIX1dBu)
(http://i.imgur.com/Fugaef3.jpg) (https://imgur.com/Fugaef3)
(http://i.imgur.com/D03nFiq.jpg) (https://imgur.com/D03nFiq)
(http://i.imgur.com/V36hYR0.jpg) (https://imgur.com/V36hYR0)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alexandru_m on February 05, 2023, 09:09:39 PM
Post by: alexandru_m on February 05, 2023, 09:09:39 PM
Da, foarte frumos ca au reparat.
Cantarul de langa Zabrani sa nu cumva sa il activeze. Sa nu deranjeze prea tare.
Cu pana la 20 de tone peste sarcina se merge pe acolo, daca se intreaba cineva.
Cantarul de langa Zabrani sa nu cumva sa il activeze. Sa nu deranjeze prea tare.
Cu pana la 20 de tone peste sarcina se merge pe acolo, daca se intreaba cineva.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: dr4qul4 on February 05, 2023, 09:25:50 PM
Post by: dr4qul4 on February 05, 2023, 09:25:50 PM
si pe DJ701 intre Branistea-Salcioara (judetul Dambovita) este exact aceeasi situatie.
In trecut parca era un cantar in padure la Chitila
In trecut parca era un cantar in padure la Chitila
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Cuneo on February 06, 2023, 08:27:26 PM
Post by: Cuneo on February 06, 2023, 08:27:26 PM
^^
Cântarul e la intrarea în Alioș și da, e adevărat, am un prieten care încarcă basculantele la cariera de piatră și mi-a spus că ajunge la 43-45 tone pe o basculantă! Cântarul de la Alioș e activat cam degeaba, stă paznicul și ia bani degeaba, că niciun echipaj de poliție nu-l deranjează. Când o fac, destul de rar, șoferii se anunță prin stații sau telefoane și vin încărcați la limita legală. Cei care au plecat supraîncărcați aleg un drum ocolit prin Făget - Lugoj sau Arad - A1.
Cântarul e la intrarea în Alioș și da, e adevărat, am un prieten care încarcă basculantele la cariera de piatră și mi-a spus că ajunge la 43-45 tone pe o basculantă! Cântarul de la Alioș e activat cam degeaba, stă paznicul și ia bani degeaba, că niciun echipaj de poliție nu-l deranjează. Când o fac, destul de rar, șoferii se anunță prin stații sau telefoane și vin încărcați la limita legală. Cei care au plecat supraîncărcați aleg un drum ocolit prin Făget - Lugoj sau Arad - A1.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alin2pas on February 06, 2023, 09:50:47 PM
Post by: alin2pas on February 06, 2023, 09:50:47 PM
Dar aceste cântare nu pot fi supravegheate video, să nu știe paznicul când îl ,,deranjează" cineva? Nu se poate găsi o metodă în era tehnologiei să nu mai poată fi evitate aceste cântare sau ne place să ne furăm căciula? Nu cumva cineva primește ,,dreptul" pentru ca acel paznic să nu facă nimic?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alexandru_m on February 06, 2023, 09:54:27 PM
Post by: alexandru_m on February 06, 2023, 09:54:27 PM
@Cuneo cand spui ca ajunge la 43-45 tone te referi doar la ce incarca.
Cu tot cu ansamblu sare de 60 tone.
Cu tot cu ansamblu sare de 60 tone.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: bogdymol on March 06, 2023, 10:42:02 PM
Post by: bogdymol on March 06, 2023, 10:42:02 PM
Era pe SSC o discutie legata de mentenanta statiilor de asfalt pe perioada iernii, cand nu e atat de multa cerere. Banuiesc ca multi de aici s-au gandit la asta, dar niciodata nu au vazut cum arata o statie de asfalt pe interior in timpul mentenantei. Pun si aici cateva poze din arhiva personala:
Cantarul, unde materialul e cantarit inainte de a fi incarcat. Unele locuri sunt greu accesibile:
(https://i.imgur.com/i9RUnM3.png)
Singura intrare in mixer, pentru mentenanta:
(https://i.imgur.com/VFX9IpO.png)
In interiorul mixerului, unde paletele si celelalte componente cam trebuie schimbate anuale, pentru ca se uzeaza foarte mult de la pietrele ce sunt amestecate zilnic. Nu e prea mult loc de lucru pe acolo:
(https://i.imgur.com/ixzUkKS.png)
Uscatorul, unde agregatele sunt uscate si incalzite:
(https://i.imgur.com/OrWUIm5.png)
Cantarul, unde materialul e cantarit inainte de a fi incarcat. Unele locuri sunt greu accesibile:
(https://i.imgur.com/i9RUnM3.png)
Singura intrare in mixer, pentru mentenanta:
(https://i.imgur.com/VFX9IpO.png)
In interiorul mixerului, unde paletele si celelalte componente cam trebuie schimbate anuale, pentru ca se uzeaza foarte mult de la pietrele ce sunt amestecate zilnic. Nu e prea mult loc de lucru pe acolo:
(https://i.imgur.com/ixzUkKS.png)
Uscatorul, unde agregatele sunt uscate si incalzite:
(https://i.imgur.com/OrWUIm5.png)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: SB76UFO on March 13, 2023, 08:09:36 PM
Post by: SB76UFO on March 13, 2023, 08:09:36 PM
DRDP: Lucrările de consolidare de pe DN7, din zona Boița, au fost reluate în forță
(https://i.imgur.com/0S9fasO.jpg)
De aproape nouă luni traficul se desfășoară cu greu în zonă, circulația fiind coordonată printr-un semafor.
Drumarii spun că aceste lucrări sunt absolut necesare și în prezent se pune accent pe consolidarea drumului.
"Lucrările de consolidare de pe DN7, din zona Boța, județul Sibiu, au fost reluate în forță!
Constructorul lucrează în acest moment la construirea zidurilor de gabioane care vor proteja în viitor corpul drumului de apele Oltului. În paralel sunt consolidate mai multe podețe de pe traseu și se execută și alte lucrări pentru îmbunătățirea scurgerii apelor.
Vă reamintim că lucrările de pe DN7 vizează repararea sau reconstrucția a 33 de podețe de pe traseu și reparația unui pod, construcția unor ziduri de sprijin, fundații adâncite de parapet, refacerea rigolelor, amenajarea unor parcări extinse precum și instalarea de plase de retenție pe versanții stâncoși din zonă", a transmis DRDP Sibiu.
Drumarii nu au avansat un termen pentru finalizarea lucrărilor, însă țin să își ceară scuze șoferilor "pentru disconfortul creat".
(https://i.imgur.com/FWiXWjG.jpg)
(https://i.imgur.com/BXx71oh.jpg)
Turnul Sfatului (https://www.turnulsfatului.ro/2023/03/13/drdp-lucrarile-de-consolidare-de-pe-dn7-din-zona-boita-au-fost-reluate-in-forta-201271)
(https://i.imgur.com/0S9fasO.jpg)
De aproape nouă luni traficul se desfășoară cu greu în zonă, circulația fiind coordonată printr-un semafor.
Drumarii spun că aceste lucrări sunt absolut necesare și în prezent se pune accent pe consolidarea drumului.
"Lucrările de consolidare de pe DN7, din zona Boța, județul Sibiu, au fost reluate în forță!
Constructorul lucrează în acest moment la construirea zidurilor de gabioane care vor proteja în viitor corpul drumului de apele Oltului. În paralel sunt consolidate mai multe podețe de pe traseu și se execută și alte lucrări pentru îmbunătățirea scurgerii apelor.
Vă reamintim că lucrările de pe DN7 vizează repararea sau reconstrucția a 33 de podețe de pe traseu și reparația unui pod, construcția unor ziduri de sprijin, fundații adâncite de parapet, refacerea rigolelor, amenajarea unor parcări extinse precum și instalarea de plase de retenție pe versanții stâncoși din zonă", a transmis DRDP Sibiu.
Drumarii nu au avansat un termen pentru finalizarea lucrărilor, însă țin să își ceară scuze șoferilor "pentru disconfortul creat".
(https://i.imgur.com/FWiXWjG.jpg)
(https://i.imgur.com/BXx71oh.jpg)
Turnul Sfatului (https://www.turnulsfatului.ro/2023/03/13/drdp-lucrarile-de-consolidare-de-pe-dn7-din-zona-boita-au-fost-reluate-in-forta-201271)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on March 19, 2023, 01:06:57 PM
Post by: TibiV on March 19, 2023, 01:06:57 PM
De la On The Road AK: Autostrada Transilvania A3 - Parapet distrus la nodul rutier Nadaselu , nereparat de CNAIR de un an (06.15)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: ddfab on March 22, 2023, 02:23:50 PM
Post by: ddfab on March 22, 2023, 02:23:50 PM
^din pacate lipsa de interes a CNAIR pentru remedierea zonelor distruse la accidente este din ce in ce mai vizibila pe sectoarele noastre de autostrada, asa putine cum sunt... A10, incepe sa arata deplorabil, cu zeci de zone cu parapeti centrali loviti pe distante mai mult sau mai putin intinse, stalpisorii de sustinere smulsi, glisiera cazuta,palete antiorbire lipsa,catadioptrii, daca au disparut, nu se mai inlocuiesc, etc... pun o baliza doua si au rezolvat problema... :headbash:
de A1, intre Sibiu si Deva, sa mai zic ca este aceeasi situatie? nu mai zic... >:(
de A1, intre Sibiu si Deva, sa mai zic ca este aceeasi situatie? nu mai zic... >:(
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Hercule on March 22, 2023, 05:40:14 PM
Post by: Hercule on March 22, 2023, 05:40:14 PM
Cu semnul asta s-au scos si de la eventuale reparatii ale gardului:
(https://i.imgur.com/pXuH87c.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
(https://i.imgur.com/pXuH87c.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TVlad on March 22, 2023, 07:11:25 PM
Post by: TVlad on March 22, 2023, 07:11:25 PM
Si pe A2 e plin de semne ca asta.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on June 09, 2023, 01:37:53 PM
Post by: stangabriel on June 09, 2023, 01:37:53 PM
Pe Dealul Liliecilor, lotul 4 al autostrăzii #A1 Lugoj – Deva, s-au desfășurat acțiuni de montare a unor tobogane de moloz pentru evacuarea materialului rezultat în urma decolmatării șanțurilor în zona bermelor.
https://www.facebook.com/CNAIRSA/posts/pfbid027NQPJHeDfqwLH2uP8bVghnBDYbsa9UYW4B8rGVspALEFjoNqiEzJuabHSwRyUKnbl
(https://i.imgur.com/rPBVPJ9.jpg)
(https://i.imgur.com/6EP3WMQ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
https://www.facebook.com/CNAIRSA/posts/pfbid027NQPJHeDfqwLH2uP8bVghnBDYbsa9UYW4B8rGVspALEFjoNqiEzJuabHSwRyUKnbl
(https://i.imgur.com/rPBVPJ9.jpg)
(https://i.imgur.com/6EP3WMQ.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rota on July 05, 2023, 07:49:12 AM
Post by: rota on July 05, 2023, 07:49:12 AM
interesanta ancheta, punem aici sa putem urmari:
"Drumul din care lipsește asfalt de 650.000 de euro.
Europa Liberă a obținut documente din care reiese că pentru asfaltarea a 15 kilometri de drum național, CNAIR a supraevaluat lucrările cu aproape 650.000 de euro doar din achiziția de mixturi asfaltice.
Conducerea companiei spune că face deja verificări, iar Direcția Națională Anticorupție (DNA) a deschis o anchetă penală.
Concluziile raportului
Denumit ,,Lucrări de întreținere periodică – covoare asfaltice executate la cald", proiectul presupunea, în linii mari, așternerea unui covor asfaltic de 4,4 cm centimetri grosime pe cei 30 de kilometri ai sectorului cu Podu Iloaiei - Valea Lupului.
Pentru a asigura cei 4,5 cm de drum asfaltat, conducerea DRDP a cumpărat o cantitate de mixtură asfaltică de aproximativ 52.000 de tone, de la firma ieșeană Eky Sam SRL.
Numai că mixtura nu era pentru un strat minimum de 4,5 cm, ci pentru unul de 6 cm. Așa cum reiese din raportul de control obținut de Europa Liberă. Mai mult, specialiștii DRDP Iași care au mers în control au găsit, în urma măsurătorilor, cel mult 4,6 cm de asfalt."
Sursa (https://romania.europalibera.org/a/tara-in-service-dn28-iasi/32485848.html)
"Drumul din care lipsește asfalt de 650.000 de euro.
Europa Liberă a obținut documente din care reiese că pentru asfaltarea a 15 kilometri de drum național, CNAIR a supraevaluat lucrările cu aproape 650.000 de euro doar din achiziția de mixturi asfaltice.
Conducerea companiei spune că face deja verificări, iar Direcția Națională Anticorupție (DNA) a deschis o anchetă penală.
Concluziile raportului
Denumit ,,Lucrări de întreținere periodică – covoare asfaltice executate la cald", proiectul presupunea, în linii mari, așternerea unui covor asfaltic de 4,4 cm centimetri grosime pe cei 30 de kilometri ai sectorului cu Podu Iloaiei - Valea Lupului.
Pentru a asigura cei 4,5 cm de drum asfaltat, conducerea DRDP a cumpărat o cantitate de mixtură asfaltică de aproximativ 52.000 de tone, de la firma ieșeană Eky Sam SRL.
Numai că mixtura nu era pentru un strat minimum de 4,5 cm, ci pentru unul de 6 cm. Așa cum reiese din raportul de control obținut de Europa Liberă. Mai mult, specialiștii DRDP Iași care au mers în control au găsit, în urma măsurătorilor, cel mult 4,6 cm de asfalt."
Sursa (https://romania.europalibera.org/a/tara-in-service-dn28-iasi/32485848.html)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on July 31, 2023, 11:12:52 AM
Post by: gruiarew on July 31, 2023, 11:12:52 AM
Cică încep (iar) lucrările de reabilitare DN68A bucata Margina - Holdea. Nu pricep de ce trebuie musai în perioada asta... Oricum e circ, ieri seară când am trecut spre TM era coadă pe A1 (coborâre, sens spre Deva) până după Făget
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on July 31, 2023, 11:31:15 AM
Post by: pasadia on July 31, 2023, 11:31:15 AM
E 1 august, ce naiba... Stim prea bine cu totii ca acum e varful de trafic spre est iar peste 4 saptamani va fi varful de trafic spre vest. Cu violume imense in ambele cazuri.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: miahi on July 31, 2023, 11:38:32 AM
Post by: miahi on July 31, 2023, 11:38:32 AM
^Din acelasi motiv pentru care si pe Valea Oltului de obicei se reabiliteaza vara sau prin alte zone cu trafic intens. Nu ii intereseaza de oameni. Parca si @horatiu.cosma ne-a mai povestit o data de mentalitatea asta a celor din CNAIR.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on July 31, 2023, 11:42:32 AM
Post by: gruiarew on July 31, 2023, 11:42:32 AM
Păi nah, când să și muncești? Când nu te vede nimeni? Lasă-i și pe ăștia "de dincolo" care tot vin "pe aici" în concedii. Trebuie cineva să le reamintească de ce-au plecat :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alexandru_m on July 31, 2023, 12:35:00 PM
Post by: alexandru_m on July 31, 2023, 12:35:00 PM
Hai ca nu doar la noi e asa.
La Viena pe S1 tocmai s-au apucat de reabilitat cu niste ingustari puternice.
Prin Ungaria tot prin perioada asta i-a apucat de reabilitat calea de rulare pe M1 (cam era nevoie, banda 1 se degradase puternic in unele zone).
In Italia pe A22 - Brennero lucreaza de n-au treaba (aici cam greu cu lucrul iarna la 1000-1200 metri).
Mai sunt cazuri si la altii.
La Viena pe S1 tocmai s-au apucat de reabilitat cu niste ingustari puternice.
Prin Ungaria tot prin perioada asta i-a apucat de reabilitat calea de rulare pe M1 (cam era nevoie, banda 1 se degradase puternic in unele zone).
In Italia pe A22 - Brennero lucreaza de n-au treaba (aici cam greu cu lucrul iarna la 1000-1200 metri).
Mai sunt cazuri si la altii.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on July 31, 2023, 01:07:01 PM
Post by: gruiarew on July 31, 2023, 01:07:01 PM
Posibil dar anul trecut a fost fix la fel. Și acum doi ani iarăși. Scuze, dar pe dincolo mai ai si alternative. La noi e vorba de un simplu dop de 15km care an de an trebuie gâtuit mai tare fix atunci când e traficul cel mai intens. Știu că trebuie făcute și reabilitările astea, dar să nu uităm că acum 2 ani mergeam pe acolo pe macadam și acum trebuie iar cârpit.
Sunt 15 km totuși se puteau reabilita până în august sau îl puteau lăsa în plata domnului încă o lună. Or mai fi și altele de făcut.
Sunt 15 km totuși se puteau reabilita până în august sau îl puteau lăsa în plata domnului încă o lună. Or mai fi și altele de făcut.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: alexandru_m on July 31, 2023, 02:23:09 PM
Post by: alexandru_m on July 31, 2023, 02:23:09 PM
Nu am zis ca e bine, am zis doar ca nu suntem noi singurii.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on July 31, 2023, 02:27:24 PM
Post by: TibiV on July 31, 2023, 02:27:24 PM
Hai sa o luam "pe bucati", si sa ne amintim cine NU a facut ce ar fi trebuie sa faca, si cine a facut ceva ce ar fi trebuit facut cu mult timp inainte...
Sectorul Margina-Holdea din DN68A ar fi trebuit sa fie fie reabilitat (nu doar reasfaltat), si CNAIR/CNADNR ar fi avut timp berechet sa faca asta inca de a doua zi dupa ce au aflat ca proiectul lor initial pe A1 (deblee de 70 de metri) a picat la mediu.
Dar i-a durut fix in bumbita...
NU s-au gandit ca DN68A, care in momentul ala era o ruta secundara, va deveni "calcaiul lui Ahile" pentru A1.
Si, cand au fost terminate LD3 si LD4, dintr-o data s-au trezit ca au o autostrada Nadlac-Sibiu, cu o "mica gaura" de 15 km care nu poate fi trecuta decat pe amaratul ala de DN68A...
Asa ca ministrul Drula si s.s. Cosma au bagat o reasfaltare "pe repede inainte".
Ceea ce a fost o decizie absolut corecta la momentul respectiv.
Ce ar fi insemnat sa declanseze procedura clasica licitatie/contestatii in momentul in care tot traficul A1 se rostogolea pe acei 15 km?!...
Ca reasfaltarea aia nu a "tinut" prea mult, nu e de mirare. O reasfaltare nu este echivalentul unei reabilitari.
Dar ca se apuca de "reasfaltarea reasfaltării" fix în august - da, asta este o problema....
De ce plm nu au făcut-o în aprilie-mai-iunie?!...
Sectorul Margina-Holdea din DN68A ar fi trebuit sa fie fie reabilitat (nu doar reasfaltat), si CNAIR/CNADNR ar fi avut timp berechet sa faca asta inca de a doua zi dupa ce au aflat ca proiectul lor initial pe A1 (deblee de 70 de metri) a picat la mediu.
Dar i-a durut fix in bumbita...
NU s-au gandit ca DN68A, care in momentul ala era o ruta secundara, va deveni "calcaiul lui Ahile" pentru A1.
Si, cand au fost terminate LD3 si LD4, dintr-o data s-au trezit ca au o autostrada Nadlac-Sibiu, cu o "mica gaura" de 15 km care nu poate fi trecuta decat pe amaratul ala de DN68A...
Asa ca ministrul Drula si s.s. Cosma au bagat o reasfaltare "pe repede inainte".
Ceea ce a fost o decizie absolut corecta la momentul respectiv.
Ce ar fi insemnat sa declanseze procedura clasica licitatie/contestatii in momentul in care tot traficul A1 se rostogolea pe acei 15 km?!...
Ca reasfaltarea aia nu a "tinut" prea mult, nu e de mirare. O reasfaltare nu este echivalentul unei reabilitari.
Dar ca se apuca de "reasfaltarea reasfaltării" fix în august - da, asta este o problema....
De ce plm nu au făcut-o în aprilie-mai-iunie?!...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: gruiarew on July 31, 2023, 02:59:16 PM
Post by: gruiarew on July 31, 2023, 02:59:16 PM
TibiV, nu a fost "doar" o reasfaltare. S-a săpat și s-a schimbat inclusiv fundația. Dar nu peste tot. Doar în punctele "esențiale". @JohannDB suspina pe acilea că fir-ar că puteau să mai lărgească... să încapă și el cu cașcarabeta. Eu m-aș fi bucurat de ar fi taiat naibii tufele alea și măcar unde-s curbele strânse să nu lase ditamai pragul ăla de acostament. Că dacă te-ai scăpat, ăla ești!
Nu s-a putut. S-a râcâit pe unde s-a râcâit, s-a mers pe piatră și macadam (știu că m-a depășit un ... fix acolo și m-am ales cu un far spart la o mașină de 30+ ani, o fericire). Anul trecut s-a peticit iar, acum iar și tot în perioada cea mai aglomerată.
Ce-i de făcut? Că au fos la "butoane" și oameni competenți și tot n-a ieșit mare lucru.
Nu s-a putut. S-a râcâit pe unde s-a râcâit, s-a mers pe piatră și macadam (știu că m-a depășit un ... fix acolo și m-am ales cu un far spart la o mașină de 30+ ani, o fericire). Anul trecut s-a peticit iar, acum iar și tot în perioada cea mai aglomerată.
Ce-i de făcut? Că au fos la "butoane" și oameni competenți și tot n-a ieșit mare lucru.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Oneinthecrowd on July 31, 2023, 03:01:34 PM
Post by: Oneinthecrowd on July 31, 2023, 03:01:34 PM
^ Apropo de asta ("apostroful il pun mai tarziu" zicea poetul)
There was an important job to be done and Everybody was sure that Somebody would do it.
Anybody could have done it, but Nobody did it.
Somebody got angry about that because it was Everybody's job.
Everybody thought that Anybody could do it, but Nobody realized that Everybody wouldn't do it.
It ended up that Everybody blamed Somebody when Nobody did what Anybody could have done.
Evident ca nu e potriveala 100%, dar seamana bine de tot cu "traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul".
There was an important job to be done and Everybody was sure that Somebody would do it.
Anybody could have done it, but Nobody did it.
Somebody got angry about that because it was Everybody's job.
Everybody thought that Anybody could do it, but Nobody realized that Everybody wouldn't do it.
It ended up that Everybody blamed Somebody when Nobody did what Anybody could have done.
Evident ca nu e potriveala 100%, dar seamana bine de tot cu "traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul".
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on July 31, 2023, 04:19:57 PM
Post by: TibiV on July 31, 2023, 04:19:57 PM
@gruiarew
ai dreptate, dar tu ești la fel de "vechi" pe forum ca și mine, si îți amintești foarte bine prima "reasfaltare" - si toate discuțiile de atunci, inclusiv explicațiile lui @horatiu.cosma .
Eu am încercat acum doar să sintetizez problema, pe care colegii mai noi (cu mai puțin de 2-3 ani pe forum) nu au cum să o cunoască...
ai dreptate, dar tu ești la fel de "vechi" pe forum ca și mine, si îți amintești foarte bine prima "reasfaltare" - si toate discuțiile de atunci, inclusiv explicațiile lui @horatiu.cosma .
Eu am încercat acum doar să sintetizez problema, pe care colegii mai noi (cu mai puțin de 2-3 ani pe forum) nu au cum să o cunoască...
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: horatiu.cosma on July 31, 2023, 04:51:23 PM
Post by: horatiu.cosma on July 31, 2023, 04:51:23 PM
Separat de discuția despre faptul că s-au apucat de lucru fix acum, când e cel mai aglomerat (cu care nu sunt de acord și am tot spus-o), eu sunt mulțumit că după 2 ani și ceva de la lucrările din 2021 drumul arată chiar decent. Nu vreau să îmi amintesc cum arăta înainte.
Dacă lucrarea aia de 2 luni mai duce în condițiile astea de trafic imens mult peste nivelul drumului încă 3-4 ani până sunt gata tunelurile, evident, cu mici retușuri și reparații odată pe an, îl trec la categoria mari succese :D .
L.E. Din ce înțeleg, lucrările începute azi sunt jos lângă Margina, înainte de serpentine (deci nu unde a fost lucrarea principală din 2021). Repet, atunci s-a făcut MAXIM ce se putea obține pentru o lucrare de ÎNTREȚINERE, începută pe 10 mai 2021 și terminată pe 10 iulie 2021 (fix 2 luni) pe cei mai distruși 5km dintre Coșava și Coșevița. Dacă se dorea o modernizare ca la carte cu scos tot afară din temelii, lărgire, fundație completă, 3 straturi de asfalt, azi încă eram în șantier, după DALI/SF, PT, AM, avize, AC, licitații etc. Las mai jos o comparație aprilie 2021 (înainte de lucrare) vs aprilie 2022 (după lucrare). Sunt absolut convins că nu se putea obține mai mult bine într-un timp așa de scurt într-o situație de urgență majoră, indiferent ce zic cei care pun egal între noi și cei care nu au făcut nimic trainic pe drumul ăla nici înainte de 2021, nici după.
aprilie 2021
(https://i.imgur.com/zRwKFO3.jpg)
aprilie 2022
(https://i.imgur.com/2GIG3ck.jpg)
Dacă lucrarea aia de 2 luni mai duce în condițiile astea de trafic imens mult peste nivelul drumului încă 3-4 ani până sunt gata tunelurile, evident, cu mici retușuri și reparații odată pe an, îl trec la categoria mari succese :D .
L.E. Din ce înțeleg, lucrările începute azi sunt jos lângă Margina, înainte de serpentine (deci nu unde a fost lucrarea principală din 2021). Repet, atunci s-a făcut MAXIM ce se putea obține pentru o lucrare de ÎNTREȚINERE, începută pe 10 mai 2021 și terminată pe 10 iulie 2021 (fix 2 luni) pe cei mai distruși 5km dintre Coșava și Coșevița. Dacă se dorea o modernizare ca la carte cu scos tot afară din temelii, lărgire, fundație completă, 3 straturi de asfalt, azi încă eram în șantier, după DALI/SF, PT, AM, avize, AC, licitații etc. Las mai jos o comparație aprilie 2021 (înainte de lucrare) vs aprilie 2022 (după lucrare). Sunt absolut convins că nu se putea obține mai mult bine într-un timp așa de scurt într-o situație de urgență majoră, indiferent ce zic cei care pun egal între noi și cei care nu au făcut nimic trainic pe drumul ăla nici înainte de 2021, nici după.
aprilie 2021
(https://i.imgur.com/zRwKFO3.jpg)
aprilie 2022
(https://i.imgur.com/2GIG3ck.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Light on August 01, 2023, 12:38:47 PM
Post by: Light on August 01, 2023, 12:38:47 PM
Se pare că și-a dat seama și DRDP Timișoara că în această perioadă a anului nu se poate reabilita DN68A.
Valorile foarte mari de trafic îngreunează intervențiile de pe DN 68A în zona Coșava, motiv pentru care lucrările de reparații se vor sista până la finele zilei de astăzi, urmând să fie reluate la o dată pe care o vom anunța ulterior.
🟦Drumul național care leagă nodurile rutiere Margina și Holdea are trafic de autostradă, nefiind proiectat pentru asemenea valori de circulație. Aceste lucrări sunt esențiale pentru menținerea viabilității drumului în condiții de siguranță.
Sursă informații: FB DRDP Timișoara (https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/posts/pfbid02VeprRtK6vdCy9QmJsHwd5EZrQjHu1TH7NmNWhvfkv7qQeuEZF5JzDJ4HpiLmHHYol)
Valorile foarte mari de trafic îngreunează intervențiile de pe DN 68A în zona Coșava, motiv pentru care lucrările de reparații se vor sista până la finele zilei de astăzi, urmând să fie reluate la o dată pe care o vom anunța ulterior.
🟦Drumul național care leagă nodurile rutiere Margina și Holdea are trafic de autostradă, nefiind proiectat pentru asemenea valori de circulație. Aceste lucrări sunt esențiale pentru menținerea viabilității drumului în condiții de siguranță.
Sursă informații: FB DRDP Timișoara (https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/posts/pfbid02VeprRtK6vdCy9QmJsHwd5EZrQjHu1TH7NmNWhvfkv7qQeuEZF5JzDJ4HpiLmHHYol)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: naivu on August 01, 2023, 01:01:11 PM
Post by: naivu on August 01, 2023, 01:01:11 PM
De apreciat că nu insistă în eroarea de judecată, dar oare era atât de greu să gândească de la început că iulie-august nu e cea mai potrivită perioadă pt reparații pe sectoare critice?! (Doar aveau alături, pe valea Oltului, exemplu cum se suspendă reparațiile când e prea mult trafic)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: NicolaeG on August 27, 2023, 04:24:25 PM
Post by: NicolaeG on August 27, 2023, 04:24:25 PM
Azi noapte pe la ora 4.30 am trecut prin nodul Sebes dinspre Alba spre Sibiu. Lumina pe lotul Impregillo nu funcționau. Pot spune ca mi-a fost greu sa întru pe A1 dinspre legătură A10. A trebuit sa incetinesc pana la 60 la ora sa ma uit in stanga sa vad lumini înainte sa ies pe A1. Nu este vizibilitate de loc. Oare au rămas fără curent?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: rio tinto on August 31, 2023, 01:15:43 PM
Post by: rio tinto on August 31, 2023, 01:15:43 PM
^
Am sesizat problema inca de acum cateva luni la sectiaautostrazi@drdptm.ro insa fii atent ce raspuns am primit, dupa ce am insistat cu inca doua e-mail-uri, fiindca nu raspundeau. Efectiv m-a infuriat. Ca sa intelegem unde ne aflam:
"Buna ziua, pentru problemele sesizate la nodul rutier Sebes Nord va
rugam sa va adresati DRDP CLUJ, celelalte deranjamente au fost
solutionate. Multumim pentru informare.
O zi frumoasa!
---
Sectia Intretinere Autostrazi
300309 Timisoara, Calea Dorobantilor nr. 67 – DN 6 km 551+850
fax +40 256 201 074"
Ei sunt acolo sa isi faca jobul si ATAT! Cum mi-am permis sa deranjez?
Puteau spune cel putin "am transmis mai departe la DRDP Cluj problemele sesizate de dvs", dar nu, trebuie sa caut eu adresa si metoda prin care sa-i informez ca iluminatul public nu functioneaza, sa nu-mi raspunda, sa astept, sa mai dau cateva mail-uri si intr-un final sa-mi raspunda ca nu e problema lor, sau ceva de genu :lol:
Am sesizat problema inca de acum cateva luni la sectiaautostrazi@drdptm.ro insa fii atent ce raspuns am primit, dupa ce am insistat cu inca doua e-mail-uri, fiindca nu raspundeau. Efectiv m-a infuriat. Ca sa intelegem unde ne aflam:
"Buna ziua, pentru problemele sesizate la nodul rutier Sebes Nord va
rugam sa va adresati DRDP CLUJ, celelalte deranjamente au fost
solutionate. Multumim pentru informare.
O zi frumoasa!
---
Sectia Intretinere Autostrazi
300309 Timisoara, Calea Dorobantilor nr. 67 – DN 6 km 551+850
fax +40 256 201 074"
Ei sunt acolo sa isi faca jobul si ATAT! Cum mi-am permis sa deranjez?
Puteau spune cel putin "am transmis mai departe la DRDP Cluj problemele sesizate de dvs", dar nu, trebuie sa caut eu adresa si metoda prin care sa-i informez ca iluminatul public nu functioneaza, sa nu-mi raspunda, sa astept, sa mai dau cateva mail-uri si intr-un final sa-mi raspunda ca nu e problema lor, sau ceva de genu :lol:
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Light on September 04, 2023, 02:17:34 PM
Post by: Light on September 04, 2023, 02:17:34 PM
Restricții noi pe DN7 Valea Oltului:
Quote🟠Începând de mâine, marți, 05.09.2023, se vor institui #restricții de trafic pe DN7, în zona localității Lazaret, aproape de limita dintre județele #Sibiu și Vâlcea.Sursă: FB DRDP Brașov (https://www.facebook.com/drdpbv/posts/pfbid0uQK9EB7GVwUbibhbcE61jpD9yjoQcSfdeqrUdsJq3JCUW2djT214hBb5T3zowvZDl)
🟠Circulația va fi închisă pe o bandă în zona podului peste pârâul Lotrioara pentru schimbarea rosturilor de dilatație.
🟠Lucrările vor dura aproximativ o săptămână, timp în care traficul va fi dirijat de semafoare.
❗Vă rugăm să circulați cu prudență în zonă șantierului și să respectați semnalizarea temporară!
👷Vă mulțumim de înțelegere și ne cerem scuze pentru disconfortul creat!
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Light on September 11, 2023, 01:41:44 PM
Post by: Light on September 11, 2023, 01:41:44 PM
DRDP Timișoara pe FB: (https://www.facebook.com/DRDP.Timisoara/posts/pfbid0ECfwXx3DL9vECDg3o7QKNmCDQSWf4VFTWnUnyQWcsh3oJDddwvgzspHkWKLqnnLzl?locale=ro_RO)
(https://scontent.fsbz4-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/376267349_630893312465566_8205702972135040477_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=49d041&_nc_ohc=a7cxWd9KpocAX8nXjYz&_nc_ht=scontent.fsbz4-1.fna&oh=00_AfAc1D1tR7eMcCwP5WPeXzKvQgZ1dtIebWynui_RrTUIlw&oe=65036C9C)
(https://scontent.fsbz4-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/375950577_630893215798909_8011225425932502122_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-7&_nc_sid=49d041&_nc_ohc=UtO5zT_I17QAX_1Pj0h&_nc_ht=scontent.fsbz4-1.fna&oh=00_AfAmShc8JEqXGQvzApP4pkwt1r0Tvm3XAm_w3cbx-tmFiw&oe=65041EF0)
(https://scontent.fsbz4-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/375864412_630893249132239_1647781603480522674_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=49d041&_nc_ohc=6fMXzGD8TIoAX8GIhPD&_nc_ht=scontent.fsbz4-1.fna&oh=00_AfC-VWdo-ErkqkXHx158Fb6o7_QEib5lVCa4wc9v_ap52Q&oe=6504129B)
QuotePe DN 68A Coșava – Coșevița (TM) au reînceput lucrările de reparații la carosabil, derulate de Axela Construcții. Traficul este îngreunat. Lucrările vor continua și zilele următoare.(https://scontent.fsbz4-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/375934246_630893359132228_458218944129740176_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=1-7&_nc_sid=49d041&_nc_ohc=bP4aL0sy1C8AX8HK6zm&_nc_ht=scontent.fsbz4-1.fna&oh=00_AfB6ad8FYgoyxNT0MnzzTMkojHqYgP2HufDybBneM5vghQ&oe=6503F506)
(https://scontent.fsbz4-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/376267349_630893312465566_8205702972135040477_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=49d041&_nc_ohc=a7cxWd9KpocAX8nXjYz&_nc_ht=scontent.fsbz4-1.fna&oh=00_AfAc1D1tR7eMcCwP5WPeXzKvQgZ1dtIebWynui_RrTUIlw&oe=65036C9C)
(https://scontent.fsbz4-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/375950577_630893215798909_8011225425932502122_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-7&_nc_sid=49d041&_nc_ohc=UtO5zT_I17QAX_1Pj0h&_nc_ht=scontent.fsbz4-1.fna&oh=00_AfAmShc8JEqXGQvzApP4pkwt1r0Tvm3XAm_w3cbx-tmFiw&oe=65041EF0)
(https://scontent.fsbz4-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/375864412_630893249132239_1647781603480522674_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=49d041&_nc_ohc=6fMXzGD8TIoAX8GIhPD&_nc_ht=scontent.fsbz4-1.fna&oh=00_AfC-VWdo-ErkqkXHx158Fb6o7_QEib5lVCa4wc9v_ap52Q&oe=6504129B)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: sillentium on September 14, 2023, 11:47:39 AM
Post by: sillentium on September 14, 2023, 11:47:39 AM
QuoteÎn noaptea de joi spre vineri, 14 - 15.09.2023, se va închide circulația în intervalul orar 22:30 – 01:00 pe Calea 2 a autostrăzii A1, Orăștie - Sibiu, km 268+500 - 293+500, între nodurile rutiere Cunța și Săliște, pentru lucrări de instalare și configurare de echipamente ITS.
Traficul va fi deviat pe ruta:
Nod Rutier Cunța – DJ 1061 intersecție cu DN1, km 351+250 – DN1 ( Miercurea Sibiului – Apoldu de Sus – Săliște) – DN1 km 330+490 intersecție cu DC 67 – Nod Rutier Săliște – A1.
În acest contex, pentru o cât mai corectă informare, reamintim faptul că echipamentele ITS sunt sistemele inteligente de transport, soluții inovative care pun în comun tehnologia, comunicațiile, precum și partea de infrastructură fizică pentru ca traficul să se desfășoare în condiții de siguranță, iar utilizatorii să folosească drumurile într-un mod mai coerent, mai sigur și mai inteligent.
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/se-%C3%AEnchide-circula%C8%9Bia-pentru-dou%C4%83-ore-%C8%99i-jum%C4%83tate-pe (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/se-%C3%AEnchide-circula%C8%9Bia-pentru-dou%C4%83-ore-%C8%99i-jum%C4%83tate-pe)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: pasadia on September 14, 2023, 01:02:44 PM
Post by: pasadia on September 14, 2023, 01:02:44 PM
Intuiesc că calea 2 înseamnă sensul de mers Sebes -> Sibiu iar calea 1 înseamnă sensul de mers dinspre Sibiu spre Sebes. Dar nu sunt sigur, poate confirma cineva.
Dar revine întrebarea - de ce nu mutam, temporar, circulația pe o singura cale? Că doar echipamentele ITS sunt în câteva locuri și avem cele două căi la același nivel, cu puncte de trecere dintr-o parte în alta.
Dar revine întrebarea - de ce nu mutam, temporar, circulația pe o singura cale? Că doar echipamentele ITS sunt în câteva locuri și avem cele două căi la același nivel, cu puncte de trecere dintr-o parte în alta.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Bachus01 on September 14, 2023, 01:05:28 PM
Post by: Bachus01 on September 14, 2023, 01:05:28 PM
Lene , prostie si indolenta . Ce conteaza pentru bugetarul roman . Mai bine stau degeaba 6 angajati de la drumu si isi rup gatul mii de soferi .
E mai simplu 2 indicatoare pe capete decat sa muncesti cu semnalizare temporara si mutat parapetii .
E mai simplu 2 indicatoare pe capete decat sa muncesti cu semnalizare temporara si mutat parapetii .
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on September 14, 2023, 01:36:03 PM
Post by: TibiV on September 14, 2023, 01:36:03 PM
Quote from: pasadia on September 14, 2023, 01:02:44 PMIntuiesc că calea 2 înseamnă sensul de mers Sebes -> Sibiu iar calea 1 înseamnă sensul de mers dinspre Sibiu spre Sebes. Dar nu sunt sigur, poate confirma cineva.
Corect.
Calea 1 este intodeauna in sensul (cresterii) kilometrajului, iar calea 2 este cealalta...
Ca vorbim despre A1, calea 1 este sensul Bucuresti->Pitesti, iar calea 2 este sensul Pitesti->Bucuresti.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: klax187 on September 14, 2023, 01:43:31 PM
Post by: klax187 on September 14, 2023, 01:43:31 PM
Iar numerotarea kilometrilor se face din capatul care este cel mai apropiat de Capitala, daca nu gresesc.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: TibiV on September 14, 2023, 01:59:46 PM
Post by: TibiV on September 14, 2023, 01:59:46 PM
La fel de corect.
"Kilometrul zero" al Romaniei este in dreptul bisericii Sfantu Gheorghe Nou, intre Piata Unirii si Piata Universitatii.
De aia pe A1 intri efectiv la km 11, pe A2 la km 13, iar pe A3 la km 7.
Astea sunt distantele din capetele autostrazilor respective pana la Sf.Gheorghe nou...
(https://i.imgur.com/pBrsKlb.jpg)
LE
A produs hohote de ras o prezentatoare TV care a avut in prompter "kilometrul 0" iar fata a citit "kilometrul O" (O, ca la "Ooooo ce pantofi frumosi!" Dar cand esti habarnist 0 si O par identice pe ecran... :lol: )
"Kilometrul zero" al Romaniei este in dreptul bisericii Sfantu Gheorghe Nou, intre Piata Unirii si Piata Universitatii.
De aia pe A1 intri efectiv la km 11, pe A2 la km 13, iar pe A3 la km 7.
Astea sunt distantele din capetele autostrazilor respective pana la Sf.Gheorghe nou...
(https://i.imgur.com/pBrsKlb.jpg)
LE
A produs hohote de ras o prezentatoare TV care a avut in prompter "kilometrul 0" iar fata a citit "kilometrul O" (O, ca la "Ooooo ce pantofi frumosi!" Dar cand esti habarnist 0 si O par identice pe ecran... :lol: )
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Light on September 16, 2023, 05:09:44 PM
Post by: Light on September 16, 2023, 05:09:44 PM
QuoteÎn perioada 18.09.2023 – 14.11.2023, se vor institui restricții de circulație pe DN 7, km 246+500 – km 251+025, în vederea executării următoarelor tipuri de lucrări:Sursă: cnadnr.ro (http://cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/restric%C8%9Bii-de-circula%C8%9Bie-pe-dn-7-valea-oltului-0?fbclid=IwAR3uV_gm6yaRFSXgtSPy1y-nlG7V5WIZce_iq7ic5HG6bbj0Wnbj0f51Sy8)
Stabilizare versanți pe sectorul cuprins între km 246+722 și km 247+015
Traficul se va închide pe sectoare de drum de maximum 250 m, în reprize de 20 de minute, la intervale de 30 de minute, în funcție de intensitatea traficului la momentul executării lucrărilor de rănguire.
Amenajare a trotuarelor și accese la proprietăți în localitatea Boița, atât pe partea stângă cât și pe partea dreaptă a drumului.
Traficul se va desfășura în ambele sensuri de circulație pe un sector de drum îngustat având lățimea minimă de 5,5 de metri.
Refacere cale la podul situat la km 250+954
Pe perioada lucrărilor se va circula alternativ pe câte un sens de circulație.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Light on September 23, 2023, 06:23:40 PM
Post by: Light on September 23, 2023, 06:23:40 PM
Quote❗️Atenție!(https://scontent.fsbz4-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/378380801_812234884237239_4328881505172760612_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=1-7&_nc_sid=49d041&_nc_ohc=A5BbTTOK-GcAX8q57Ik&_nc_ht=scontent.fsbz4-1.fna&oh=00_AfDPPvBzWQ4358FdPvmMxFzFgjvz2duoyKwS4p7Cqtm5Zg&oe=6513F40A)
🟠Restricții de circulație în perioada 23.09.2023 – 30.09.2023 pe A3, Nodul Rutier Gilău, Breteaua A, km 1+888 – km 1+940, cu 2 benzi cu circulație în ambele sensuri (sens Gilău - Turda și sens Turda - Cluj-Napoca).
🟠Circulația se desfășoară alternativ, dirijată de semafoare.
🟠Se efectuează lucrări de reparatii rosturi de dilatatie pod.
⚠Vă rugăm să circulați cu prudență în zona lucrărilor și să respectați semnalizarea temporară.
Sursă: FB DRDP Cluj (https://www.facebook.com/DRDPCluj/posts/pfbid0qAGqemYK5Rhbs9nCsdFa1PYY9dNoGawsFJkx3hwevf2wRhM7zwfBHopjFxgQD4tdl?locale=ro_RO)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: JohannDB on October 01, 2023, 08:52:25 AM
Post by: JohannDB on October 01, 2023, 08:52:25 AM
Mentenanța și legenda "Meșterului Manole" la.... Drumuri Naționale !!!
Sincer, dacă nu vedeam aceste imagini, nu credeam, deși am văzut/auzit/trăit destule în timpul petrecut pe lumea asta până acum....
https://iasitvlife.ro/stiri/video-caine-asfaltat-pe-un-drum-din-sibiu/?fbclid=IwAR2x1Fk-m4TR2tT3QngYJdKixn6OpxE0GVzUxoA7WG8pgLsoWHn0uc32tt8
DIN ARTICOL......
""" Zilele trecute, drumul național din Porumbacu de Jos a fost reparat, însă înainte de turnarea asfaltului, muncitorii ,,au uitat să curețe" strada. Astfel, au reușit să asfalteze un câine mort, după ce fusese călcat de o mașină.
Reprezentanții DRDP Brașov au extras câinele mort asfaltat, de pe drumul național din Porumbacu de Jos.
,,Imaginile sunt din zona unor lucrării executate pe perioada de garanție de catre un prestator, lucrării ce constau în reprofilarea stratului rutier bituminos foarte subțire cu o grosime variabila de 0,5 – 1 cm. Procesul tehnologic este următorul: se frezează 1 cm din stratul de uzura, se emulsionează suprafața iar apoi se așterne un strat de 0,8 cm de agregate pentru o aderenta mai bună. Aceste lucrării au fost executate în interiorul marcajului de delimitare a parții carosabile. Acel leș de animal, adus de pe un drum lateral, probabil pe rotile unui tractor, a ajuns acolo după momentul finalizării procesului tehnologic dar a rămas aderent din cauza adezivității emulsiei bituminoase proaspăt turnate. Leșul a fost îndepărtat de colegii noștri în timpul reviziilor zilnice", potrivit purtătorului de cuvânt al DRDP Brașov, Robert Elekes.
,,Este o vorbă adevărată că numai în România se poate întâmpla așa ceva. În localitatea la mine, la intrare, în urmă cu câteva zile un câine a fost lovit de o mașină și domnii de la drumurile naționale, cei care au asfaltat, s-au gândit că ar fi bine să prindă și câinele acesta mort în asfalt. Este lucrare nouă făcută", spune localnicul care a făcut filmarea """
Sincer, dacă nu vedeam aceste imagini, nu credeam, deși am văzut/auzit/trăit destule în timpul petrecut pe lumea asta până acum....
https://iasitvlife.ro/stiri/video-caine-asfaltat-pe-un-drum-din-sibiu/?fbclid=IwAR2x1Fk-m4TR2tT3QngYJdKixn6OpxE0GVzUxoA7WG8pgLsoWHn0uc32tt8
DIN ARTICOL......
""" Zilele trecute, drumul național din Porumbacu de Jos a fost reparat, însă înainte de turnarea asfaltului, muncitorii ,,au uitat să curețe" strada. Astfel, au reușit să asfalteze un câine mort, după ce fusese călcat de o mașină.
Reprezentanții DRDP Brașov au extras câinele mort asfaltat, de pe drumul național din Porumbacu de Jos.
,,Imaginile sunt din zona unor lucrării executate pe perioada de garanție de catre un prestator, lucrării ce constau în reprofilarea stratului rutier bituminos foarte subțire cu o grosime variabila de 0,5 – 1 cm. Procesul tehnologic este următorul: se frezează 1 cm din stratul de uzura, se emulsionează suprafața iar apoi se așterne un strat de 0,8 cm de agregate pentru o aderenta mai bună. Aceste lucrării au fost executate în interiorul marcajului de delimitare a parții carosabile. Acel leș de animal, adus de pe un drum lateral, probabil pe rotile unui tractor, a ajuns acolo după momentul finalizării procesului tehnologic dar a rămas aderent din cauza adezivității emulsiei bituminoase proaspăt turnate. Leșul a fost îndepărtat de colegii noștri în timpul reviziilor zilnice", potrivit purtătorului de cuvânt al DRDP Brașov, Robert Elekes.
,,Este o vorbă adevărată că numai în România se poate întâmpla așa ceva. În localitatea la mine, la intrare, în urmă cu câteva zile un câine a fost lovit de o mașină și domnii de la drumurile naționale, cei care au asfaltat, s-au gândit că ar fi bine să prindă și câinele acesta mort în asfalt. Este lucrare nouă făcută", spune localnicul care a făcut filmarea """
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on October 02, 2023, 10:54:47 AM
Post by: Earthchild on October 02, 2023, 10:54:47 AM
Se mai întâmplă și pe la alții... :)
(https://i.imgur.com/IIfMOcvm.jpg)
(https://i.imgur.com/IIfMOcvm.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: stangabriel on October 02, 2023, 11:23:45 AM
Post by: stangabriel on October 02, 2023, 11:23:45 AM
Ma uitam la santierele de pe DN1 Bucuresti- Brasov, la inlocuirea rosturilor de dilatare la poduri. Lucrarile s-au desfasurat cat de cat in timp, cu protectia muncitorilor destul de ok si semnalizare buna.
La podurile peste raul Prahova si acum, la Brazi, nu s-a refacut hidroizolatia, de aceea s-au putut reface in 20 de zile. Adica decopertare strat de asfalt superficial,apoi asfaltare totala urmata de decupare si montare rosturi dilatare, vopsire sau completare parapeti.
La Campina, podul peste raul Doftana este decopertare pana la armatura si refacere a betonului.
La podurile peste raul Prahova si acum, la Brazi, nu s-a refacut hidroizolatia, de aceea s-au putut reface in 20 de zile. Adica decopertare strat de asfalt superficial,apoi asfaltare totala urmata de decupare si montare rosturi dilatare, vopsire sau completare parapeti.
La Campina, podul peste raul Doftana este decopertare pana la armatura si refacere a betonului.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: nenea_hartia on October 03, 2023, 08:06:50 AM
Post by: nenea_hartia on October 03, 2023, 08:06:50 AM
^ Am pus mai jos câteva poze pentru a se vedea cum arătau de la sol cele două poduri de la Câmpina înainte de lucrări.
(https://i.imgur.com/9aA7H0w.jpg)
(https://i.imgur.com/yU8UkEs.jpg)
(https://i.imgur.com/fGwmwEL.jpg)
(https://i.imgur.com/JrlmflR.jpg)
(https://i.imgur.com/9aA7H0w.jpg)
(https://i.imgur.com/yU8UkEs.jpg)
(https://i.imgur.com/fGwmwEL.jpg)
(https://i.imgur.com/JrlmflR.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: nenea_hartia on October 03, 2023, 08:08:03 AM
Post by: nenea_hartia on October 03, 2023, 08:08:03 AM
(https://i.imgur.com/8CxJGAq.jpg)
(https://i.imgur.com/z9pjmXF.jpg)
(https://i.imgur.com/mmAfKTy.jpg)
(https://i.imgur.com/z9pjmXF.jpg)
(https://i.imgur.com/mmAfKTy.jpg)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Sorinus on October 03, 2023, 10:05:28 AM
Post by: Sorinus on October 03, 2023, 10:05:28 AM
Viarom asfalteaza DN6 intre Butioiesti (dupa Filiasi) si Strehaia. Dar asfalteaza cu ceva criblura ingrozitoare, plina de pietricele, chiar si dupa cateva zile. A fost ca naiba.
Unde as putea depune plangere asupra calitatii lucrarilor? DRDP Craiova?
Unde as putea depune plangere asupra calitatii lucrarilor? DRDP Craiova?
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: oneLess on October 03, 2023, 10:30:50 AM
Post by: oneLess on October 03, 2023, 10:30:50 AM
^ Butoiești i se zâce pe la noi! :)
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: miahi on October 03, 2023, 10:53:21 AM
Post by: miahi on October 03, 2023, 10:53:21 AM
@Sorinus asa au stricat si pe Slatina - Pitesti acum cativa ani. Am impresia ca au un program de mentenanta cu griblura criblura la care nu au renuntat chiar daca are rezultate ingrozitoare. Cel mai probabil sa isi justifice existenta si sa mai sifoneze ceva bani.
Title: Re: Mentenanța drumurilor
Post by: Earthchild on October 03, 2023, 12:42:13 PM
Post by: Earthchild on October 03, 2023, 12:42:13 PM
Eu știam că criblura (nu griblura) nu se mai folosește din anii 90.