Forum PeUndeMerg.ro

Bun, deci ma incumet eu sa pun "samanta" topicului.

S-a demarat asadar procedura pentru achizitia lucrarilor de executie (http://www.tion.ro/primaria-timisoara-a-lansat-in-sfarsit-licitatia-pentru-largirea-pasajului-jiul-lucrarile-in-2016/1570433) pentru largirea pasajului Str. Jiul, pe sub CF, aici (https://www.google.com/maps/dir/45.7666922,21.2307572/45.758691,21.2324309/@45.75195,21.216016,3a,66.8y,332.81h,79.89t/data=!3m4!1e1!3m2!1shmPb-l1DxEsgWJnMgeO31g!2e0!4m2!4m1!3e2). Pasajul pe sub CF va avea astfel doua benzi de circulatie pe ficare sens, facand posibil virajul la stanga de pe Republicii venind dinspre Gara de Nord, pe doua benz in in paralel, ceea ce ar trebui sa rezolve problema ambuteiajului permanent de aici. Asta e avantajul imdeiat principal.
In perspectiva, se intentioneaza si largirea Str. Jiul pana la raul Bega si un nou pod acolo (https://www.google.com/maps/dir/45.7666922,21.2307572/45.758691,21.2324309/@45.750989,21.216342,3a,66.8y,152.35h,79.66t/data=!3m4!1e1!3m2!1sKhZFV2WVHquUBULI-aC_MQ!2e0!4m2!4m1!3e2).


Al doilea proiect pe teava e largirea pasajului de pe Str. Popa Sapca, aici (https://www.google.com/maps/dir/45.7666922,21.2307572/45.758691,21.2324309/@45.763162,21.233026,3a,66.8y,197.3h,93.27t/data=!3m4!1e1!3m2!1sMA1FXJfy-nZF26GWycP-xw!2e0!4m2!4m1!3e2). Asta impreuna cu largirea  Bl. Antenei si Str. Popa Sapca de la mall pana la "punctele cardinale" (https://www.google.com/maps/dir/45.7666922,21.2307572/45.758691,21.2324309/@45.7626874,21.2318866,16z/data=!4m2!4m1!3e2).

Acum, hazul e ca cele doua proiecte se doresc a se executa in paralel, incepand de primavara viitoare.

Asta practic va imparti Timisoara in doua orase separate, de-a lungul caii ferate, sa le zicem Timisoara de Nord si Timisoara de Sud, intre care deplasarea va fi posibila doar pe jos sau cu bicicleta. E bine ca stim macar cu 6 luni inainte de incepere, sa ne putem pregati.
Spre exemplu cei ce au iubite/iubiti in partea "cealalta" vor trebui sa ia o decizie: ori isi iau inima in dinti si-si spun pirostriile (sau cel putin se muta impreuna), ori isi cauta o pereche din aceasi parte. Firmele ar putea organiza sesiuni de schimburi de angajati, de genul "dau Java-ist din Nord pentru C#-ist din Sud", pentru ca nimeni nu va mai ajunge la servici la timp de "dincolo". Cei din Nord vor ajunge mai rapid la servici in Arad decat in Cl. Buziasului, de exemplu.
Daca santierele se prelungesc mult, s-ar putea sa dezvoltam si doua dialecte diferite, "banatana de Sagului" si "banatana de Torontal". Reunificarea cand se vor termina lucrarile, va ramane sarbatoare a Timisoarei peste secole.
Noroc e ca de la primavara fiecare jumatate va avea propriul mall, altfel nu stiu ce ne faceam...

< Cine cunoaste situatia trecerilor de CF in Timisoara, va intelege pamfletul de mai sus. >

In continuare, cine va avea acces la planuri, planse, desene de orice fel, e rugat sa le imparta cu noi, iar noi vom aduce pe parcurs poze din teren. Tion raporta ca exista deja autorizatie de construire (http://www.tion.ro/exista-autorizatie-de-construire-pentru-largirea-pasajului-popa-sapca-se-cauta-in-sfarsit-constructor/1555060) pentru proiectul de la Jiul, deci inseamna ca proiectul exista si e definitiv. Trebuie doar sa-l gasim...

Noroc ca mai putem trece pe la Finante, pe Brediceanu si pe la Parcul Botanic. Vom face liste de asteptare.  :D

Lasand gluma la o parte cam asa se presupune ca vor arata lucrarile:
https://www.youtube.com/v/Aix0iTq-Leo

https://www.youtube.com/v/mHxQEKJ1I4Y

Ce se va intampla cu traficul feroviar in timp ce se va lucra la extinderea pasajelor?

Va fi deviat prin partea de nord a orasului.

Cred ca ai vrut sa spui prin partea de sud. Pe relatia Lugoj-Timisoara se poate circula prin Buzias (cu tractiune Diesel). Prin nord, ar trebui sa ajungi pe la Arad.

LE: De asemenea pentru trenuri cu punct de plecare/destinatie Timisoara, in directia Lugoj sau Giarmata (si dupa) se poate folosi gara Timisoara-Est.

M-am referit prin partea cu Giarmata, in nord. Dar da, ai dreptate, linia prin sud e mai buna. Oricum, devierea va fi doar pe perioada noptii si nu ar dura mai mult de o saptamana, maxim doua.

E pornita licitatia  (http://www.tion.ro/planuri-pentru-a-incepe-santierul-in-iarna-la-jiul-si-popa-sapca-se-cauta-constructor/1575749)si pt. Popa Sapca - Antenei!

QuoteS-a publicat pe SEAP documentaţia de licitaţie (...) Valoarea estimată a investiţiei, deci valoarea maximă, este de 44,2 milioane lei fără TVA. Termenul de execuţie stabilit de proiectant, tot ca termen estimat, este de 18 luni de la data emiterii ordinului de începere a lucrărilor. Termenul până la care pot fi depuse ofertele este 20 noiembrie 2015, ora 10

La rubrica delir pre-electoral:

Quote from: RobuDacă vremea pe luna decembrie va fi considerată potrivită, vom da drumul lucrărilor [...] Aceste lucrări pot fi terminate mult mai repede, se poate lucra în paralel pe tot frontul. Eu consider că aici putem termina în 6 până la 9 luni cu o mobilizare excepţională

Omul asta nu se poate dezobisnui de a supra-promite (sau "ultra-promite"?  :D) in mod absurd, ca apoi, inevitabil, sa dezamageasca.

Quote from: istvan78 on September 28, 2015, 04:20:48 PM
{...}Omul asta nu se poate dezobisnui de a supra-promite (sau "ultra-promite"?  :D) in mod absurd, ca apoi, inevitabil, sa dezamageasca.

Mi se pare halucinant un astfel de termen pentru o lucrare cu ( minim ) dublu de complexitate comparativ cu Pasajul Michelangelo ...  :-[

La Circumvalatiunii o sa fir aur curat, acolo e tot timpul traficul gatuit.
Dar la Popa Sapca e cam degeaba, spre Mall se merge bine, iar invers se blocheaza la semaforul de la Punctele Cardinale. Ori o banda pe sens, ori 2, ori 3, tot atatea masini trec. Ar trebui regandita intersectia de la Punctele Cardinale.

Ar trebui orientat traficul mai spre periferie. Nu prea mai ce sa "regandesti" acolo. Deja a fost "regandita" cand s-a semaforizat.

Chiar nimeni nu pricepe ca inelul 4 e prioritar si ca trebuie incepute podurile si pasajele peste/sub CF de pe acesta?!! Primaria, se aude?!!! SOLVENTUL... BOBALNA... !!!

Cand am zis ca trebuie regandita, m-am gandit sa fie cumva denivelata. Oricum, perfect de acord ca  cel mai bine ar fi sa e existe alternative. In prezent la vest est de Popa Sapca mai sunt doar 2 treceri, ambele la nivel.

Multumesc MNU, am corectat.

Quote from: chr on September 29, 2015, 08:22:24 AM
... Oricum, perfect de acord ca  cel mai bine ar fi sa e existe alternative. In prezent la vest de Popa Sapca mai sunt doar 2 treceri, ambele la nivel.

Cred ca ai vrut sa spui Est.

Iar la Vest de pasajul Jiul avem... nimic. Pasaj la Solventul era pasul CEL MAI LOGIC... dar la un primar irational avem... caruta in fata cailor.

Quote from: MNU on September 29, 2015, 07:07:33 AM
Chiar nimeni nu pricepe ca inelul 4 e prioritar si ca trebuie incepute podurile si pasajele peste/sub CF de pe acesta?!! Primaria, se aude?!!! SOLVENTUL... BOBALNA... !!!

Pricepe foarta multa lume, dar berbecul asta de primar nu are port de "input". Asta nu aude nimic si nu asculta de nimeni, el stie una si buna, ca e ramas in urma cu toate promisiunile electorale de la precedentele alegeri, si nu vrea sa auda de nimic altceva.  :(

Asta e, atentie mai mare la alegerile de la anul!

Va rog fara politica. Multumesc!

Pasajul Jiul va fi refacut fara afectarea COMPLETA a traficului CF... de aia dureaza atat de mult...

(https://lh3.googleusercontent.com/3U_NcO3Co4ohruX-hyTHqAHvPSmxO-A6J11kDTWHC1kK7QDyS-5FpaNIoRkyunlNl3MrKX-cXS5oEKdAhUEp_8a4cW2QnsXfYmKhDvOCKgrZ_1__IUeWj8k9iNMG7w3Nkig_YrCKuNcudLNIoqq0lDHL3WMCAoqjRxWUTz2pWCfpIbxl1neQCK1SxLhTRnkQCp0edkwtGRi606xq2UDy5AZKjmBqsyGaq2TUiuBCU-fyVemTXF6zLRPPBYa1Qh6GWG-aqNT7Tpdz-CYXANqV9zp6kvqZPbHrJ7yyIJOqDiTlXvuEraTBZKpnWL6kGpjIDdCJAg_bBH2jk-59wEZof4sgkqvwQE14BwQ9PgmfVyZNw-fzu1dWZliAvjrT9eOHMsNjzYkzgsaJ4Xn35hc_XA4HJVYtJ1jj0eQMFT4RxTMC1GLXNF5Ko3VMXYyMlV1etkdXk0iDf_dxFFKWiJrMzbEcardDHe2btjODLZWE3CzclJCUlvPONJRF6nSjQBa5GcP-pN6Gkh6FPISLDv3K0FKAsu4YzvWgdJ7h_Bya0D8=w1538-h1066-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/iltMZUQpK45b1PkLyTXXXTbXuPX-_vcLmOLMMtQejTWDAFl8Jkh8EH9VxFrHU0XpFFCKjVjXPDqMjTbUV-sgapa6cBVdSHFac1s8GB0o84sa7RSvFdU9TaMJPR-vqdU87TkDPwwWPvxtZaDqCcBvaIBm3G1Demhd8DP7N2q71VQjGBgUVtKfP479TYfik_CWJ1HITk6s1M44YkuqFU4M6vSu8nYkTMvtBc6qNNwGRf7R5OLYXvW_zcTHikUEBSngWc6BA3n2rAR7c-kxw2oJa0RhM_eVNjMaOWNEvTaex0DdNagEObHLb5jQqGm3v1ro4CZiaSk7_eU80K2w-CIoo9uPHDKCJHreDAYlwc18U2WAqAbS_dXvJYKzALWSxpvUYXz3lgQKip8QmBi2PayG7UFzKxlI__pQXoso6XHW_M2yddKUO022ufwADm8lGVoCiJiCrpMJHqVez9INtuwsczpQ3eQeQLFq4pnVcRl4L6vJeznmoAtnkkL9PXcSyfV9vlG47XZ7IApAXeFkNyFmapMUneHuVtS9PGQ71VwBF40=w1541-h1066-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/FVsEJsfLBYwxU_a6v-bigJ7pWiNQ_4yd1Nqbntj1IBjowSsTXUoWwbQisQhxuNsMkerlI-Wqr4ua7D1FwXYkFjJX488w-qOd-iLe4JgqULgHT3u8tZ7U9_2bdPW7zDkL8hzf99aArQI8OtXJwOQ8HmM_46oMicM61tlaG7G39JKNnILvStz_sZb63DLFsLC5uKBcrp4XkYpldzQrCct4GsS4L8uZv4RRwqKeFzTTSAwvB7qW5K0RLltQWgX3tyCe_dELDCMTXX1ZQL4fISyH_Lb9JMGfMAy1s1hdpmFCjQvoef0Z_6Digln6v8QguDGfpdP2RwKrnQRYk_8scXPfB9uJ9N4CPfyJE9nRJCBn_yzBlLyWBvdGX7cxswSh0S5xvMKThejFVqPFNbbFdyqlCRos-N5WH_YCMFrKZ4kgOIqiC2zoAiciJVATrL1a1960_XHkKlqOkj2kDqaBdn5UYE8tfmuWJwNNRfw2JcyEH2RNhsDJ9UlVpXPTtX51Ak-F1CFVUzzcrp3vjttP8LhX5_mKRfNSqXjzMhRwj_Qqbuo=w1538-h1066-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/dFcGQpOIdAXyYmaDkzyAeNJBvrzLMwfDlyEouhmN2ZzXIy91KAR4THZb8C5N8xauH-z_izeb2TQgcs-ihehKgnjQLtsk3hZNGHHo9oF2cW4kXYPfraFhz617GOtf4ajr1cCfT4zMEjdNQhKxdgNsAlOkm8hOqeYOIVB6bw98BdDLrKZPQjuyaKjQLDPI-PzzMS2hlbPQtE5JwTgwTHhwR6fGtRE8ltKF7OCKZBX5rXoTb6AyFRzRLZSOYRG99Puh1cgWcC0T3mhHt1OAsFrCe7e5JqMoyKWlVfemYFDcgeh13K04krs5eruYkTNb6WdErSaF5p-nk93vug8IQxrmmPJcP5ZZppfHT1aZVWa0gPs5xm8OQ2Z7du_aNRd7bOGBShOrP0SzQsI6CkuV6xJNvof5VfhAQcSKCvp2z-If-4Cb9K3FUicBE6a89fqUwUzObkKcYVKAXfgbXZp1K_mgc0xfBjG4Nxi1Gz3NSxqrFoP8f2okfGE95MsLoMJ7xH-NALoZ0VcgtmPPEc6SdL9KZ0O7PL2lxh-gTdB-pWckON0=w1536-h1066-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/hE29tLN-c8vwIq4iGmiXmlwK0gXiokK4nb_D1hhh7ZdJUegb90mpzx6R__eNqt_ZYyefAi4kBz-xEzLEBzFd8c4itaRdni5EJsW8Ze6ai9xpmDH5vWFg4q-ZsXNk0u7StqGNtJjGYhyQ2btPCrt7Go-MkBo0B8W6C_Ati64xSmm8C1Qap540SQRbN1prFOLFUArk2pEaS20ck5jwxrqV91Mn4ZVDw2K8WJYwZoFTgHCgVMHr143iFpiaswQtQSwj4RqX2NR7LitZ0H_p-GoXq_47MLRgc6AHgDweGKwqc5qJUSQEaed5GeihzG-qFo4UIsvpvCWMi9meo53THSPjVBHkmhFwfojZ9VlHKUl_JdVEvqEWi3eeFyYwgNOPziB4I2ymueF221fGvstMnRrCAtmW9S_wGCpcNVBlgxjELGbhslnLxF22WHbFEba8x-ERkaEwcAHmIsvW2UE1DSFdnjLSDVT9aHq6h0esIn-TXEVXaKIOpE9i7Na50E3a0q6kIRn1rcqao608PAMkWlrmZi2yZQC9VEXBCPyxpTAV-hw=w1536-h1066-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/s2XI3LN-ndv7s3LKLw3iCxfUrRCmWJA_upp0jrzVD7dn2HQGdUvzP9w46qf5jVDU_YW3ZAdO0zXtBiJWC0vhuWS454u-jB7ztHxelqZDgt6QW0WVtFrFOHG9-RvaQCjGkk1nHoPRLAPP4xLe2NpP2A8kavEXbFR3E02_eGzDm6BjAi5z2HGIA2V_-UXtMSQgeqy3rnRkp92RflCZyh_22lKQfAI_YDGhX-EMemwwtnbH4QRg_Jq46AMGgDV3ft8l__6QobKXlXkFxueSKWb6tSlR7Ml3yqCPbj5OWsWLlIVTVtuH4qaDtTckMVZGp2PjvPy-splaAzRw1xy3XLB6mzHU1mKhXNSHu1cNcC1xGPNQKVyCiYWB71EWpSoiKcVe2tfiE4wKfFmaj2oqVJk5y2WoJrLkePzeCj3J7u7ZR5anrJJ8OV5E_-DupbMC51lNvvjBOLPIteQopItGU74p3iF84SLrk30kIpJA4m4n6pZbMjLIvkZLYatS1MEXwbfabfOy75WaWNxfPeapxAix9Nhyx6iyeCSl8rB9-q-N6Xs=w1540-h1066-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/Yx30ZvuO7S9eL7lxJqgD_ab4LLiGYv-rMOCRtWTz_SSYALKU1qxufpRhwQCwaZr9QncLI2AF3N1Y8IBi46R9dJ8PB2x5v1yE6XtXBjK6ELP1vUrR0qdnfzxLJ8W6WHIKq6uY-IOnW0vHi_A0UoMs_vthxtJGBXG22OSr4cO-CG1r3Sqi3OTK_f428o4ee4Mryfg68fslIX0q1VRL1cUcq-ye05RD1y0G9y3UqkHFKbznf-U_zca0I_0I_WfR4gCZwr8LAVzPSL_2XE79fBeZlGg8sJh_b87pzADrFagwkabDm5eUDEPjf2CvrNwPoHRaKSKyN9oXG3A4D_ezqMCeKzYTCpjoPd2pCmNHLECNjRQo1FJshs3F8twyxow3mren0kbJdgSQagzlgPMVe4M70A9c0IelzLKLDQONk4BdMBeWoDAm6uct6RyslWvQmaUU6Y2VjLNff5_M3FgE-nft-nmYE9MbjHNZ93QO6rJnAlnP40vT-yDG5UjSnj6w4qgcF70NWX70w2PistRHm4x-SHYSoJ5m3y2iu8V1sJAEFeM=w1538-h1066-no)

Plan de situatie

(https://lh3.googleusercontent.com/iJpo8Nac1m9KXjKQo-C1kkmQELRAJcBrgdHvK0tu6odg2VyimfFcN18nMcRL7xEDAnmP_IhfL3cY0Eu-jmwC0nyEofCw4CQ0v0b1hURsPN7qtYxaqgm6JPLDuxo5zhwZSwDhcfkj93mAKgQTV8so8PZUJUwHfMmb-2wd4lCmNGp8D1zmrG6Un9CPWnbEpWONl_kcx7mwnkjWdps7kX5xbgEDLoxr1AakJVRB8ry9ePzniopdfEGhWJKNdnxIacISjoriLeGFIYcycDm0Dg_MoGqR7Geh5mh09ILFovgZq5x-DnKXntEJBTpwzHxvviCzhlggo_RTTZLpuaGXOszRa5QDzirWHbEUVuCBU_yfLjJlgp7lENJIC-TVSXqxoKdEHbJFTQEiW97lej2RQjinYhvEa-ag15_6voa3iZHZ61aQ9ZVj1h7Y2byU3pN-vbJZTZHHSEn7Uu9vNnlfStRpcYVedn2CcIevKOEF1C3kbisTzqImpql4fKn-Q5OAvBCADzqlslmI-ty8lG2Gzg1mPZXXYgcUssbXssIfbtv-a6w=w1511-h1066-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/QF5verZKJdtGDoalky-RKQJOJLuZkKdsNlvAXgaKJ0b-X-xXhJ5_XyGRjXUK70OQH5XgVAutqYapHSsKJ8Duz_bQ8aOLifa4Z18ywwrngayG6KTxZk1SpEzRER8ymgR09btUDxRG0x1T3aB19mt2TwRFFCbkuWiwPsYIN9Pf6LBzrIiI_JoRzANxnDMp_eNWI6-KIuZVj55JOsZIS3_QrTHw2gR_ErL_-PCYIvWTnOzP3WaB8_r47cFv0pRqMU_ggWKOzgOKg605B84GpApqzdnTHxD-MCbSHqQyB9hg_mWg4E2QPXBxsoWX8_QflSrl_znMJ4GIn_w1eaSBXLNhqCQoV2Qy9mIkegrCyoRS6QQmCUrU1w1LzFA5FHA6jUmBlmOMAyikXWnPvLYbyPTE0bWHkpe4RyPnomgVXWgjcbn-6E7JpTjM-8JYGyNC0sd8fzswkrT3yKHwKB1PoX8-eiQu0jpmyTNPYpCiDsTvzBazhXOSHSUoZAgTb34VWzAlwex8JNeflV3LFQP4dLayOfh-H_JEomvnzS6UYXUISp0=w1920-h930-no)

Quote from: chr on September 29, 2015, 08:22:24 AM
Cand am zis ca trebuie regandita, m-am gandit sa fie cumva denivelata. Oricum, perfect de acord ca  cel mai bine ar fi sa e existe alternative. In prezent la vest est de Popa Sapca mai sunt doar 2 treceri, ambele la nivel.

Spre est sunt 4
+ Strada Baader
+ Strada Avram Imbroane (lângă Linde Gaz)
+ Strada Gheorghe Adam(lângă staţia meteo)
+ Aleea Pădurea Verde

Spre vest avem 2 potenţiale treceri(Bogdăneştilor-strada Gării, respectiv străzile Carpenului-Sacului) şi una certă : Drumul Judeţean 591C Săcălaz- Sânmihaiul Român (pentru pasionaţii de off-road)

faine culoarele pentru biciclisti/dizabilitati. era automobilului ca acum trei -patru decenii in vest.

conf primarului, lucrarile ar trebui sa inceapa in luna martie:

,,Licitația electronică s-a încheiat și inclusiv etapa ulterioară, prin care firma cu cel mai mic preț, cea câștigătoare, trebuie să-și asume noile prețuri, în scris, că face tot ce prevede caietul de sarcini. Mai curge de acum o perioadă de contestații, dar după licitația electronică nu prea mai sunt de motive de contestații, când firmele acceptă să intre în electronică înseamnă că nu prea mai au ce să conteste. Eu spun că avem firma care lărgește Pasajul Jiul, dar nu o putem anunța încă", a spus, pentru Tion.ro, primarul Timișoarei.

Sursa (http://"http://www.tion.ro/santierul-de-la-pasajul-jiul-se-deschide-in-luna-martie/1615886")

Bullshit!

Nu are cum sa inceapa in martie nici daca se atribuie si se semneaza atunci. Urmeaza aprobari, proiecte, organizare de santier, etc. Nu suntem copii, ce naiba?!

http://www.tion.ro/lucrarile-pentru-largirea-pasajului-jiul-ar-putea-incepe-in-2017-robu-se-cere-anularea-licitatiei/1620059

Dacă e blocată/amânată licitația doar pentru un pasaj din cele două aș putea zice că e aproape o măsură de bun-simț : era pur și simplu monstruos să fie lansate ambele simultan în renovare.  :-[

Înțeleg că poza mea inițială n-a fost credibilă. Extind puțin și subliniez.

A se observa și absența unei pauze programate pentru perioada de iarnă.

(http://s13.postimg.org/6iq7rf6cj/capture.jpg) (http://postimg.org/image/6iq7rf6cj/)

Altă opinie: http://www.timisoaraexpress.ro/stiri-locale-timisoara/sabotaj_17421

Mai important, link către o parte din proiectul tehnic aferent lucrării: http://www.timisoaraexpress.ro/data_files/documente-atasate-noutati/177/01-memoriu.pdf

Lectură plăcută!

http://www.tion.ro/unda-verde-la-lucrari-se-deschide-santierul-de-la-pasajul-jiul-primaria-a-castigat-contestatia/1630366

PMT a câștigat contestația licitației și urmează să înceapă lucrările.

De remarcat faptul că lucrarea nu se face cu fonduri europene.

Ma bucura faptul ca este o lucrare castigata de o firma cu un blazon ok, adica Porr.

A fost predat amplasamentul: http://www.tion.ro/cum-se-va-circula-pe-santierul-pasajului-jiul-pe-cate-o-banda-cu-strada-jiul-inchisa-si-sens-invers-pe-brediceanu/1633911

Obligatoriu de pus semafor și la intersecția cu Andrei Mureșanu, altfel nu faci în veci stânga acolo ca să ocolești strada Jiul.

Știe cineva când începe lucrul la pasajul Jiul? Primăria a câștigat contestația și a predat amplasamentul către Porr. Ce se mai așteaptă pentru a vedea că încep măcar lucrările de amenajare a șantierului?

Aviz de la CFR.

Quote from: Chagall on May 06, 2016, 12:32:20 PM
Aviz de la CFR.

Avizul de la CFR e necesar pentru a te atinge de infrastructura CFR-ului. Până atunci poți face lucrările de organizare a șantierului și deviere a utilităților (vezi graficul Gantt pe care l-am postat mai mai sus în conversație).

Presupun că n-au făcut licitația fără a avea un acord de principiu din partea CFR-ului (pe soluția tehnică), deci se poate presupune că avizul CFR va veni (deși mai durează puțin până parcurge procedurile interne), deci de ce nu s-ar apuca de celelalte lucrări?

Quote from: cineva on September 21, 2015, 10:17:03 PM
Ce se va intampla cu traficul feroviar in timp ce se va lucra la extinderea pasajelor?

Eu cred ca odata inchisa linia cf de la Pasajul Popa Sapca,toate trenurile personale ce vin dinspre Lugoj/Recas vor avea statia finala Timisoara Est.Din cate imi amintesc,in urma cu aproximativ 15 ani,cand s-au efectuat unele lucrari in gara Timisoara Nord,trenurile aveau statia finala Timisoara Est.

Salutare forumistilor

In loc sa se apuce de proiectului de la Solventul care este prioritatea Nr 1

El se apuca si face pasaj popa sapca si jiul care ar dura de doua ori mai mult decat a durat pasajul michelangelo
Costuri pentru cele doua proiecte ar acoperi pasajul solventul care ar avea doua benzi pe sens,  piste de bicicleta si tramvaie ecologice
Muluumesc

Va astept sugestiile

Pasajul de la Solventul se va face pe bani europeni, costul sau fiind de aprox 25 mil euro, cam imposibil de sustinut de la bugetul local. Daca se misca repede, sunt sanse sa inceapa la final de 2017, inceput de 2018. Pe langa pasaj, trebuie largita Calea Bogdanestilor la 4 benzi si dublata linia de tramvai pe 2,2 km plus un nou pod peste Bega, altfel nu ai rezolvat mare lucru.

E bine ca s-a inceput la Popa Sapca si Jiul, astfel la final de 2017 s-ar putea sa fie gata. Chiar inainte de a incepe vreun santier in zona Solventul.

Nu stiu ce vrei sa spui prin tramvaie ecologice... Orice tramvai este electric, niciunul nu merge cu motor diesel.

Au apărut ceva informații noi în ultima vreme? Aș fi foarte curios ce presupune pasajul de costă 25 mil. €.

E mai lung decât Michelangelo și mult mai greu. Cum Michelangelo a fost estimat la 15, 25 pentru Solventul mi se pare chiar foarte puțin.

In sfarsit avizul CFR pentru Pasajul Jiul.

(https://scontent.fotp3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13697196_1192354540809078_5997625650811906818_n.jpg?oh=561ca35aed56d686260daf99d96778db&oe=57EEC99D)

De pe pagina de FB a primarului.

Quote from: Pelbartus on June 07, 2016, 10:51:15 AM
Pasajul de la Solventul se va face pe bani europeni, costul sau fiind de aprox 25 mil euro, cam imposibil de sustinut de la bugetul local. Daca se misca repede, sunt sanse sa inceapa la final de 2017, inceput de 2018. Pe langa pasaj, trebuie largita Calea Bogdanestilor la 4 benzi si dublata linia de tramvai pe 2,2 km plus un nou pod peste Bega, altfel nu ai rezolvat mare lucru.

E bine ca s-a inceput la Popa Sapca si Jiul, astfel la final de 2017 s-ar putea sa fie gata. Chiar inainte de a incepe vreun santier in zona Solventul.

- anul trecut(2015) s-a luat un împrumut pentru COLTERM de 22 milioane de euro. La suma asta, am vaga impresie că suma necesară pentru Solventul e mai mult decât sustenabilă, cu referire strictă la bugetul local. Plus valoarea însumată celor două pasaje Jiul şi Popa Şapcă e aproape de suma pe Solventul.
- şi-n varianta cu fonduri europene şi-n varianta cu finanţare de la bugetul local, Bogdăneştilor nu se face simlutan cu pasajul, ci abia la terminarea lui. Dublarea liniei e pe acelaşi calapod - se termină pasajul, apoi...
- Podul de pe Bega e un alt proiect. Nu are legătură cu pasajul în ceea ce priveşte finanţarea şi derularea lui
- finanţare pe fonduri UE pentru astfel de proiecte vom primi cel mai probabil prin 2019... asta cu condiţia caPMT să se mişte repede
- Decizia Jiul sau Solventul a fost una pur politică, fără argumente tehnice
- Sper să aveţi gura aurită şi data de final a lucrărilor să fie 2017  ;)

Quote from: mircea on June 07, 2016, 11:46:16 AM
Au apărut ceva informații noi în ultima vreme? Aș fi foarte curios ce presupune pasajul de costă 25 mil. €.

Găsiţi ceva informaţii în anexele HCL 581/21.11.2013. Proiectul integral nu a fost făcut public

Transmisiune live

https://www.youtube.com/v/BMIO0UGAmUc

Salutare forumistiilor

Foarte faina ideea cu montarea de camere video live

Idea e f buna, dar camera era puna inainte pe Corpul R al Politehnicii. Doar s-a nimerit sa fie pe santier.

Stadiul lucrarilor la pasajele Jiul si Popa Sapca in Timisoara! Cand se deschide a doua banda de circulatie pe Popa Sapca?

http://www.opiniatimisoarei.ro/stadiul-lucrarilor-la-pasajele-jiul-si-popa-sapca-in-timisoara-cand-se-deschide-a-doua-banda-de-circulatie-pe-popa-sapca/25/10/2016

Sa dat drumul la circulație pe trei benzi, pe Popa Șapcă.

(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14573020_1286865731357958_1524809645308808827_n.jpg?oh=a33f9f690cc3e067ab5bbf3857b2a78c&oe=58A1B343)

(https://scontent.ftsr1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14907684_1286865734691291_5529653837611548217_n.jpg?oh=641a216dd84c4135c82c244386f6bfdf&oe=58A5F551)

Cea mai importanta lucrare de la Jiul, in Timisoara! Cum se construieste bolta de beton de la baza pasajului de cale ferata? FOTO!

(http://www.opiniatimisoarei.ro/wp-content/uploads/2016/11/santier-pasaj-jiul-3-1.jpg)

http://www.opiniatimisoarei.ro/cea-mai-importanta-lucrare-de-la-jiul-in-timisoara-cum-se-construieste-bolta-de-beton-de-la-baza-pasajului-de-cale-ferata-foto/08/11/2016

Cateva imagini de azi:

(http://www.eyeinthesky.ro/wp-content/uploads/2016/11/pasajul-jiul-timisoara_031.jpg)
(http://www.eyeinthesky.ro/wp-content/uploads/2016/11/pasajul-jiul-timisoara_026.jpg)
(http://www.eyeinthesky.ro/wp-content/uploads/2016/11/pasajul-jiul-timisoara_025.jpg)
(http://www.eyeinthesky.ro/wp-content/uploads/2016/11/pasajul-jiul-timisoara_029.jpg)

Mai multe aici: http://www.eyeinthesky.ro/lucrarile-de-modernizare-la-pasajul-jiul-timisoara/

CFR... se putea darama tot cu devierea traficului feroviar pt o luna/doua si era mai ok... dar Batman e Batman... :(

1 luna -2 ? Mi se pare aceeasi situatie ca la Mogosoaia. Si trece anul si tot nu e gata pasajul :)

da, imi sustin ideea... se darama, se contruiau culeile, se construia un prefabricat metalic ca pe A6 (cel albastru) si se monta in cateva zile

Sa inteleg ca largesc pasajul cu trafic feroviar deasupra? Poate cineva sa explice ce solutie tehnica se foloseste? Daca s-a mai discutat imi cer scuze.

Oricum vad ca o linie din cele 3 care erau pe pasaj inaunte momentan nu mai exista.  Probabil urmeaza sa o refaca... puteau la fel de bine sa le refaca pe toate 😊

^ da, reabilitarea se face cu traficul feroviar deasupra. Legat de solutie, pe pagina precedenta sunt niste linkuri catre niste articole de presa. Sper sa te ajute 😊

Quote from: Archi on November 12, 2016, 01:19:37 PM
Sa inteleg ca largesc pasajul cu trafic feroviar deasupra? Poate cineva sa explice ce solutie tehnica se foloseste? Daca s-a mai discutat imi cer scuze.

Ultimul anunt! Se deschide circulatia pe strada Jiul din Timisoara! La pasaj se desfasoara cea mai importanta lucrare: bolta de beton de sub calea ferata. FOTO!

TIMISOARA. Se lucreaza de zor in aceste zile atat pe santierul de la pasajul de cale ferata Jiul, cat si la reabilitarea si largirea strazii cu acelasi nume care face legatura cu canalul Bega printre halele de la Pasmatex si Paltim.
Asa cum opiniatimisoarei.ro va anunta zilele trecute, muncitorii trudesc la construirea unui zid de sprijin si, cel mai important, la realizarea captuselii de beton de la baza picioarelor podului CFR, care sa impiedice eroziunea. In fapt, se realizeaza o structura din beton ca o bolta, care va fi trasa sub liniile de tren.
,,Se lucreaza la acea incinta care va fi introdusa sub presiune, pe sub calea ferata. Acuma se face o caseta, se lucreaza la ea, dar are mii de tone. E o structura din beton, inchisa complet, in sectiune e un dreptunghi. Se construieste acuma, se face armatura, se toarna betonul si va fi prefabricata o asemenea structura. Cand va fi gata, se monteaza niste cutite in fata, care taie in pamant, si incepe deplasarea. Toata constructia uriasa va fi impinsa pe sub calea ferata. Doar 48 de ore se va intrerupe circulatia,,, a declarat primarul Nicolae Robu.

Edilul anunta redeschiderea circulatiei auto pe strada Jiul, intre bulevardul Republicii si canalul Bega, macar pe o parte.
,,Sper ca in cateva saptamani pe strada Jiul sa turnam asfaltul. Lucrarile in subteran sunt gata, sunt montate bordurile. In etapa in care s-a ajuns, vom putea deschide strada macar pe o parte din benzi, nu neaparat pe toate cele 4. E posibil ca cealalta parte sa gazduiasca organizarea de santier. Vrem pana la venirea iernii sa asfaltam si sa o dam in folosinta, atata timp cat vor fi conditii prielnice. Sunt muncitori, utilaje,,, anunta primarul Nicolae Robu.

Va reamintim, Pasajul Jiul va fi largit la cinci benzi de circulatie, in timp ce strada Jiul va fi largita la patru benzi. In zona pasajului vor fi amenajate trotuare si pe o parte si pe cealalta, si vor fi construite si piste pentru biciclisti. Durata de realizare a proiectului este de 14 luni, iar suma alocata pentru asta este de aproape 18 milioane de lei.
http://www.opiniatimisoarei.ro/ultimul-anunt-se-deschide-circulatia-pe-strada-jiul-din-timisoara-la-pasaj-se-desfasoara-cea-mai-importanta-lucrare-bolta-de-beton-de-sub-calea-ferata-foto/18/11/2016

Un timelapse ar fi superb! Si apoi aparem si noi pe net cu pasajul construit in 48 de ore, asa cum tot apar virale pe net ca fac altii, desi pregatirea dureaza si la ei 2 ani.

NU merg imaginile, poti te rog sa le muti pe IMGUR sau in alta parte unde le putem vedea si noi? Multumesc.

Quote from: dorum on October 28, 2015, 11:27:12 AM
Plan de situatie

Surpriza pentru soferi. Ultima veste de la pasajul Jiul din Timisoara!

http://www.opiniatimisoarei.ro/surpriza-pentru-soferi-ultima-veste-de-la-pasajul-jiul-din-timisoara/16/12/2016

Ceva noutati din Decembrie? Puteti incarca niste poze din MArtie va rugam...? Care este stadiul lucrarilor? E cineva din zona?

rezolvam :)

Se lucreaza destul de sustinut. Ca o parere de nespecialist lucrarile evolueaza greu. Voi face luni poze cu lucrarile. Eu lucrez chiar langa pasajul CF de la Str Jiul si astfel am vazut tot progresul de la inceput.

Cand s-au bagat ceva piloni metalici de sustinere in sol a fost groaznic ca si galagie si vibratii, asta a fost prin Noiembrie - Decembrie.

La Pasaj Jiul de saptamana trecuta au fost aduse grinzile pentru pasaj. Azi se lucra la pregatirea montarii. Teoretic saptamana asta vor fi montate noile grinzi.

^
Sa pui o poza daca ai ocazia sa faci dupa ce vor pune grinzile pls

Tare slabut va miscati la Timisoara... ;)
Nici o poza noua cu pasajul asta de 4 luni si jumatate ?...
Hai cu poze, baietii !

Sunt tare harnicutzi timisorenii, sa stii, doar ca nu pe forumul acesta. Aici gasesti o gramada de poze de la largirea ambelor pasaje  (bine, la Popa Sapca nu s-a inceput largirea pasajului inca, doar a strazii) + informatii actuale:

Jiul:
http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430

Popa Sapca:
http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429

Am trecut astazi pe sub  Popa Sapca, foarte foarte congestionat traficul, se circula pe cate o banda pe sens deoarece se lucreaza pe ambele parti langa trotuar, coloana spre punctele cardinale se intinsea pana dupa pasaj....

poze  ???...sau nai avut telefonul la tine .... :)

Stai calm, nu ai ce sa vezi. Sunt doar lucrari normale pentru largirea unui drum. Ai vazut milioane de poze la fel. Acum schimba canalizarea, pun borduri, asfalteaza. Din cele doua benzi pe sens pe care le prevede proiectul, se circula doar pe una, adica exact ca inainte de a incepe lucrarile.

Si nu, nu s-au apucat propriu-zis de lucru la pasaj. Nici macar buruienile de pe terasamentul caii ferate nu le-au dat jos.

Rocklee eram in trafic intr-o coloana de masini ce am prins verde la punctele cardinale, nu aveam cum sa opresc, am spus se lucra doar pe primele benzi, si la pasaj propriuzis nimic, sunt mult in urma fata de pasajul Jiul

nu pot sa va pun pozele de pe forumul local, dar intrati acolo e plin de ele

la Jiul sunt pe ultima suta de metri pentru a introduce prin presa hidraulica componenta de tunel sub pasaj. toate marginile de culee si zidurile de sprijin pt pasaj sunt gata
si fundatiile drumurilor conexe sunt cam gata

la Popa Sapca se largeste strada, standby ca au gasit niste ruine. de pasaj nu s-au atins inca

nu pot nici sa dau mesaje, scuze Dominik

aici aveti linkuri de pe forumul RATT

http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&st=900 (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&st=900)

http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&st=320 (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&st=320)

Ms elphax, nu stiam ca ratt re forum  :D

au inceput azi sa impinga cu presa hidraulica structura de beton sub pasaj, evident ca este foarte lent si deloc spectaculos
se poate urmari aici

https://www.youtube.com/watch?v=wesmyLzR5nc

https://www.youtube.com/watch?v=wGkbnp4rv18

Live:
https://www.youtube.com/watch?v=YhKDw8Ecffc

72 ore de lucrări la pasajul Jiul

https://www.facebook.com/CobaltSign/videos/1513949808678827/?hc_ref=NEWSFEED (https://www.facebook.com/CobaltSign/videos/1513949808678827/?hc_ref=NEWSFEED)

Super "time lapse" !...

aproape gata, mai mult de jumatate din culee a trecut dincolo

(http://i65.tinypic.com/k21frd.png)

pacat ca nu au lasat mai mult la final
https://www.youtube.com/watch?v=NdJtMmtRj7Q (https://www.youtube.com/watch?v=NdJtMmtRj7Q)

Un video de ieri 1.06.2017 cu progresul lucrarilor de la Pasajul Jiul

https://www.youtube.com/watch?v=EMg08LMyOqw

Azi s-a așezat pe poziție primul element de pod  CF
http://www.youtube.com/watch?v=vsTVwTYBYpc (http://www.youtube.com/watch?v=vsTVwTYBYpc)

Da pai este inchisa circulatia pe sub pasaj pana pe 10 Iunie timp in care va mai fi montat un element pt pod, iar al treilea va fi montat in 2-3 saptamani...se spera ca pana in Septembrie sa fie gata pasajul cu cele 5 benzi.

Cred ca vor deschide mai repede de 10 iunie,  nu le ia mult sa pună încă un pod și sa spargă culeea veche,  oricum vor mai închide  odată mai la vară pentru alte chestii și finisaje

Da dar din filmare am vz ca au inceput si frezarea asfaltului vechi pe Calea Circumvalatiunii, banuiesc ca vor sa puna covor nou de asfalt, si o sa dureze ceva....

Duminica dupa-amiaza deja era reasfaltat sensul dinspre pasaj, ambele benzi

Azi, fiind marti dupa minivacanta avem din nou haos in oras pentru ca sunt 2 pasaje inchise. Din pacate blocajul s-a propagat in tot orasul dupa ora 9.
Cu verde am marcat zonele inchise. In rest se vede ca fiecare bulevard si strada principala sunt rosii. Care sunt verzi - din cauza semafoarelor care nu lasa masinile sa intre :)
(https://img2.brain3.photobox.com/23738452685c414229ac0c7856351c9120f80a3c40d55b5966473d2414aab6e17a7a6554.jpg)

Pe data de 3 Iunie am vz pe filmare ca au pus si al doilea element de pod CF, mai ramane unul de pus in vreo 2 saptamani

Din ce zice Robu aici:

http://www.tion.ro/pasajul-jiul-ar-putea-fi-redeschis-abia-in-12-iunie-soferii-protesteaza-in-fata-primariei-robu-le-transmite-indirect-ca-s-prosti/1844345

al 3-lea pod va fi montat incepand cu data de 8 iunie:

,,Este mai realist să ne așteptăm să putem deschide luni Pasajului Jiul, în 12 iunie. Nu putem conta în general pe faptul că vremea este impecabilă o perioadă așa de lungă, încât să se poată face totul conform cu planificarea teoretică. Circulația feroviară este oprită din nou din 8 iunie, 48 de ore, pentru montarea celui de-al treilea pod. Eu mi-am luat o măsură de siguranță, sunt mai realist", a conchis Robu.

Ieri am comparat traficul din Timisoara versus Bucuresti. Timisoara era mai rosie decat Bucurestiului. Ieri sub 2 ore nu faceai din Aradului pana pe Rebreanu sau Sagului. Se pare ca azi a fost mai relax traficul. Lumea a invatat ca mai bine sta acasa decat sa se "plimbe" prin oras.

Hai ca 4 zile lucratoare cu trafic blocat nu e asa mare tragedie.

da, dar se pare ca s-a prelungit cu cel putin 2 zile ;)

Eu vi-am zis ca se deschide pe 10 circulatia  :)

Ultima știre zicea 12...

Chiar si cu 12 tot 4 zile lucratoare raman  8)

Sper sa ramana asa.

https://www.facebook.com/588797367826822/photos/pb.588797367826822.-2207520000.1497014369./1537788972927652/?type=3&theater

Spe ca pana Luni sa dispara culeea veche din partea stanga....sa se poata incepe asfaltarea  :)

pe forumul local puteti vedea sumedenie de poze din ultimele zile de la montarea ultimului pod CF
http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&st=1000 (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&st=1000)

Filmare Eye in the Sky

https://www.facebook.com/588797367826822/videos/1537920912914458/ (https://www.facebook.com/588797367826822/videos/1537920912914458/)

FA-BU-LOS! (sunt ironic).

Din pacate sunt din ce in ce mai convins ca nu vor fi niciodata 5 benzi sub pasaj asa cum ne vrajeste de fiecare data Lae.
Cel putin, nu cu respectarea latimii minime a benzilor auto din standarde.

In proiect sunt benzi de 3m
Apropo, au redeschis pasajul la presiunea traficului, nu ai dărâmat culeea veche, cică o vor sparge noaptea

http://www.tion.ro/pasajul-jiul-a-fost-redeschis-circulatiei-urmeaza-demolarea-vechii-culee/1847038

Poate cineva sa ma lamureasca de ce dureaza doua saptamani demolarea culeei vechi? Nu am nicio legatura cu domeniul constructiilor (sunt doar curios), dar mi se pare enorm de mult timp pt demolarea unui "simplu zid". Adica dureaza mai mult decat montarea celor 3 poduri sau lansarea culeei noi. Cu doua excavatoare cu picon nu pui la pamant culeea veche intr-o noapte?

Ce-mi scapa?

Merci!

Quote from: Lvs_tm on June 10, 2017, 10:15:56 AM
FA-BU-LOS! (sunt ironic).

Din pacate sunt din ce in ce mai convins ca nu vor fi niciodata 5 benzi sub pasaj asa cum ne vrajeste de fiecare data Lae.
Cel putin, nu cu respectarea latimii minime a benzilor auto din standarde.

Deci...mai bine rămânea cum a fost!  :shocking:

Serios acuma,  eu știu ca o bandă de circulație are 3.5 metri.  Dacă ăștia fac 5 benzi, lățime totala 15 metri,  practic e ca și cum ar face 4 benzi plus jumătate de metru acostament pe fiecare  parte.  Mi se pare foarte îngust și practic periculos pentru circulație,  mai ales ca una dintre benzi coteste la dreapta chiar de sub pasaj.
E cineva mai informat/priceput in acest domeniu sa explice daca e OK, daca e vreun risc etc ?
(http://i.imgur.com/OQqv4Dn.jpg)

In urban si mai ales in zona intersectiilor se poate merge pana in 3.00 m (chiar 2.75 m conform unor discutii avute cu un proiectant).
@Cuneo, daca tu asta ai inteles, imi pare rau despre tine.

haideti mai ca e OK 3m banda... si e o diferenta de la 3 benzi la 5 benzi....de ce carcotim atat?
Da, era ok 7 benzi de 3,5m...dar era fezabil? Nu cred

La Popa Sapca s-a mai lucrat ceva ?

Spre comparatie: pe Al. Sportivilor, pe tronsonul dintre Negoiul si 1 Decembrie, cele 3 benzi au pe la 2,60-2,70 m/banda.
Deci 3 m/banda la Jiul e ceva mai mult, dar nu indeajuns incit lumea sa mearga in forta. Noroc ca pe sensul catre Circumvalatiunii, grosul de trafic vine mereu dinspre Gara, asa incit lumea va intra in pasaj dupa un viraj stinga la 90 grade, nici sa vrea nu poate intra cu viteza.

Poate dupa o vreme vom asista la renuntarea la impartirea in 5 benzi, trecerea la 4 benzi ducind la un confortabil 3,75 m/banda.

Update Popa Sapca

Se deschide o mica portiune din inelul 2 intre Mall - Bv Antenei si Demtriade, pasajul ramane inchis
http://www.tion.ro/liber-la-circulatie-pe-strada-noua-din-zona-popa-sapca-in-sfarsit/1850157 (http://www.tion.ro/liber-la-circulatie-pe-strada-noua-din-zona-popa-sapca-in-sfarsit/1850157)
(http://cdn1.tion.ro/2017/06/lucrari-bd-antenei-sens-giratoriu-nou-foto-ovidiu-sirb-1.jpg)

cam asa ceva
(http://i.imgur.com/mQD0d3W.jpg)

Elphax ai cumva o plansa cu vedere plana de la Jiul catre Circumvalatiunii ? Ma intereseaza locul de unde se genereaza banda a 5-a, cea care prin pasaj deja selecteaza mersul catre Gara. Incepe inainte de str Nera ? Daca da, cu mult inainte ?

varianta 2015, nu stiu daca ramane chair asa
(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=113008)

Mersi Elphax, acum e clar, de la Nera se fac 5 benzi.
Interesant, breteaua ce coteste dreapta catre Gara va fi pe 2 benzi ?

Santier Popa Sapca Timisoara 3 - 18 iunie 2017

https://www.youtube.com/watch?v=R_knrBilLnM

Poze noi pe forumul ratt: http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&view=findpost&p=141883

S-a redeschis strada Jiul, se circulă pe 4 benzi

Strada Jiul a fost redeschisă în acest final de săptămână. Aşa cum anunţau autorităţile, de acum şoferii pot circula pe artera ce leagă Bulevardul Republicii şi Pasajul Jiul de Splaiul Nicolae Titulescu.

Strada a fost lărgită la patru benzi de circulaţie, două pe fiecare sens de mers. De asemenea, au fost construite trotuare pe ambele părţi.

Modernizarea face parte din proiectul de lărgire a Pasajului Jiul. Aici încă se lucrează, iar noaptea se mai închide circulaţia pentru ca muncitorii să poată demola vechea structură a pasajului.

Şantierul va fi închis în septembrie, spun autorităţile. Costul investiţiei este de 17,7 milioane de lei, bani din bugetul local.
(http://www.banatulazi.ro/wp-content/uploads/2017/07/strada-jiul.jpg)
http://www.banatulazi.ro/s-a-redeschis-strada-jiul-se-circula-pe-4-benzi/

http://www.tion.ro/a-fost-adus-in-santier-podul-pasajului-popa-sapca-robu-suntem-in-linie-dreapta/1861968 (http://www.tion.ro/a-fost-adus-in-santier-podul-pasajului-popa-sapca-robu-suntem-in-linie-dreapta/1861968)

Era si cazul sa inceapa si acolo mai sustinut

provocarea va fi in august, cand vor inchide traficul CF si vor ridica repede cele  2 culei pentru podul CF, pasajul p-zis

Robu spunea ca vrea sa termine pana in Iarna acest pasaj, e destul de greu, vom vedea...

Imagini noi de pe forumul ratt din perioada 7-17 Iulie

http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&view=findpost&p=142319

Calatorii vor fi luati din Gara de Nord si dusi cu autobuzul in Gara de Est, la Timisoara, ca sa ia trenul. Ce se intampla?

TIMISOARA. Lucrarile la pasajul de cale ferata Popa Sapca se apropie de un nou moment important. Acela in care se va monta podul propriu-zis, si a carui piesa de rezistenta a sosit la Timisoara in urma cu cateva zile.

CITESTE SI: Sa mutam traficul sub pamant, la Timisoara! Vom avea o salba de pasaje subterane? Unde vor fi construite?

Primarul Nicolae Robu a anuntat ca in perioada 21-28 august traficul feroviar in zona va fi oprit, iar calatorii vor fi preluati din Gara de Nord si dusi la Gara de Est cu autobuze RATT.

,,Ni s-a reiterat de catre CFR Calatori Bucuresti ca vom primi aprobare sa lucram intre 21 si 28 august. Ni s-a innoit promisiunea ca se va intrerupe traficul feroviar in zona.  Noi vom transborda calatorii in Gara de Est cu autobuze RATT, sa nu aiba de suferit nimeni. Trenurile de marfa vor circula pe zona de sud, prin Buzias si intr-o saptamana se va realiza pasajul propriu zis. Se va lucra 24 din 24, pentru ca traficul sa se poata relua peste pasajul nou. Reprezentantii firmelor dau asigurari ca vor termina intr-un timp considerabil, inainte de venirea iernii la Popa Sapca. Daca ne va prinde iarna cu santier, mai dureaza inca o jumatate de an,,, a spus primarul Nicolae Robu.
In ceea ce priveste lucrarile la Pasajul Jiul, edilul sef da asigurari ca in septembrie va fi gata.

,,La Jiul stam foarte bine. In luna septembrie vom finaliza pasajul. Azi noapte s-a lucrat la mutarea firelor de troleu pe noii stalpi. Se lucreaza si noaptea si ziua si sunt toate premisele ca pe finalul lunii septembrie sa incheiem lucrarile,,, a precizat Nicolae Robu.
http://www.opiniatimisoarei.ro/calatorii-vor-fi-luati-din-gara-de-nord-si-dusi-cu-autobuzul-in-gara-de-est-la-timisoara-ca-sa-ia-trenul-ce-se-intampla/21/07/2017

Atentie, soferi: Interzis prin pasajul Jiul timp de aproape o luna. Foto si video

(http://www.opiniatimisoarei.ro/wp-content/uploads/2017/05/pasaj-jiul-26-mai-1-700x336.jpg)

TIMISOARA. Lucrarile la pasajul Jiul intra in linie dreapta, iar pentru ca acestea sa fie finalizate circulatia pe sub linia de cale ferata va fi inchisa pentru aproape o luna.
Interdictia de trecere prin pasaj va intra in vigoare maine dimineata (miercuri, 16 august), iar circulatia va ramane inchisa pana inainte de inceputul noului an scolar, adica pana in 10 septembrie.
Muncitorii inca lucreaza de zor la demolarea vechii culei, din care a mai ramas foarte putin, iar dupa aceasta se va trece la realizarea ultimelor doua benzi de circulatie, care vor duce pasajul la anvergura completa, cea cu cinci benzi.

,,Ca sa finalizam pasajul Jiul pana la sfarsitul lui septembrie, ceea ce inseamna cu jumatate de an inainte de termen (!!!) si apoi sa ramanem doar cu beneficiile lui, necazurile prilejuite de lucrari devenind zi dupa zi amintiri tot mai indepartate, e nevoie de un ultim hei-rup. Asadar, vom intrerupe complet circulatia prin pasaj incepand de maine, 16.08.2017, ora 8.00, pana in 10.09.2017, ora 8.00,,, scrie pe pagina sa de facebook primarul Nicolae Robu.

Firma care executa lucrarile de largire a pasajului de sub calea ferata va efectua montarea sistemului de degivrare (anti-inghet) pentru primele trei benzi de circulatie si va turna stratul de uzura.
Primarul Nicolae Robu a descris si cum se va circula prin pasaj in momentul in care va fi dat in folosinta.

,,Pe sensul dinspre Circumvalatiunii, o banda va fi dedicata luarii la dreapta, spre Gara, a doua luarii la dreapta spre Gara sau deplasarii inainte spre strada Jiul, a treia deplasarii inainte spre strada Jiul sau luarii la stanga spre Piata Regina Maria, iar pe sensul dinspre Piata Regina Maria, ambele benzi sunt dedicate deplasarii inainte inspre Gara sau luarii la dreapta, spre Circumvalatiunii,,, a completat primarul Nicolae Robu.

Daca la pasajul Jiul mai este de lucru, strada cu acelasi nume este finalizata si data deja in folosinta, largita la patru benzi de circulatie.
http://www.opiniatimisoarei.ro/atentie-soferi-interzis-prin-pasajul-jiul-timp-de-aproape-o-luna-foto-si-video/15/08/2017

Se munceste de zor la Popa Sapca. In ce stadiu sunt lucrarile la cel de-al doilea mare pasaj din Timisoara

(http://www.opiniatimisoarei.ro/wp-content/uploads/2017/08/popa-sapca-lucrari-1-700x336.jpg)

TIMISOARA. Daca pasajul Jiul a fost inchis pentru aproape o luna pentru a se face ultimele lucrari necesare pana la punerea sa in functiune la anvergura completa, si la pasajul Popa Sapca se lucreaza de zor. Cel putin asta sustin reprezentantii municipalitatii.
Muncitorii lucreaza deocamdata la finalizarea retelelor de utilitati din zona de pe langa pasaj. Tevile care fac parte din aceste retele sunt montate cu ajutorul unei macarale de mari dimensiuni, operatiunea fiind facuta pe strada Demetriade. Imaginile au fost postate de primarul Nicolae Robu pe pagina sa de facebook.

,,Se fac ultimele operatii de realizare a retelelor de utilitati si a inceput montarea primelor elemente prefabricate ale noului pasaj. Mentionez ca piesa din care se vede putin in prima poza in partea stanga a imaginii -o ,,aripioara"- este identica cu cea aflata putin mai la dreapta, asta asa, ca sa ne facem o imagine asupra adancimii pana la care se ajunge cu lucrarile, de fapt. Reiterez: desi termenul contractual este aprilie 2018, facem tot posibilul ca pasajul Popa Sapca sa fie finalizat pana la venirea iernii, ceea ce inseamna cu jumatate de an mai devreme,,, a scris Nicolae Robu pe pagina sa de pe reteaua de socializare.
Intreaga operatiune care urmeaza sa fie facuta la pasajul Popa Sapca a fost descrisa in urma cu cateva zile de viceprimarul Dan Diaconu, dupa ce elementele noi ale pasajului au fost aduse in zona Popa Sapca.
,,Practic, toate elementele deja construite separat ale podului vor fi aduse in santier pentru montaj. Aripile de racordare cu terasamentul au fost deja transportate si vor fi montate in zilele urmatoare. Vor urma culeele si celelalte elemente de structura ale pasajului. Odata cu intreruperea traficului feroviar programata incepand cu 21 august, in 4 zile pasajul va fi practic construit complet,,, a notat viceprimarul Timisoarei Dan Diaconu pe pagina sa de Facebook.
La inceputul lunii iulie, primarul Nicolae Robu anunta primirea avizului de la CFR care va insemna oprirea trenurilor pentru o saptamana, cu incepere din 21 august, timp in care se va monta noul pod la Popa Sapca care va avea o structura metalica de 25 m lungime si 4,4 m latime.
http://www.opiniatimisoarei.ro/se-munceste-de-zor-la-popa-sapca-in-ce-stadiu-sunt-lucrarile-la-cel-de-al-doilea-mare-pasaj-din-timisoara/14/08/2017#OptmGallery[5992f8b0cab61]/0/

Sper sa faca cineva de la voi un time-lapse la Popa Sapca...

https://www.facebook.com/DanDiaconuTM/videos/1662362500463251/ (https://www.facebook.com/DanDiaconuTM/videos/1662362500463251/)

pasajul Jiul complet inchis
se toarna betoane la fundatii, parapeti, borduri
se pare ca sub asfalt se va monta o instalatie anti inghet

toata lumea spera sa se deschida cumva pana pe 11 sept cand incepe scoala

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=158994)
sursa
http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&view=findpost&p=143147 (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&view=findpost&p=143147)

Daca urmaresti RATT Forum ar fi super sa pui si aici update-urile lor din zona TM. Cu sursa, desigur, asa cum ai facut foarte bine aici. Multumesc anticipat! :cheers:

Popa Sapca

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159053)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159047)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159051)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159058)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159063)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=143203)

Pasaj Jiul, se monteaza degivrarea (incalzirea)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159125)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159128)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159127)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159132)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159215)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159217)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&pid=143284&st=1200&#entry143284)

A început demolarea pasajului Popa Șapcă

https://www.facebook.com/172674319443777/videos/vb.172674319443777/1606648669379661/?type=2&theater

A dispărut vechiul pasaj de pe strada Popa Şapcă. Ritm neobişnuit de alert pentru un şantier din România FOTO

(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2017/08/22/599c66945ab6550cb83907e5/646x404.jpg)

La câteva ore de la întreruperea traficului feroviar, s-a putut îndepărta vechiul pasaj. Muncitorii lucrează acum la asamblarea elementelor care vor susţine noul pod.
Muncitorii de pe şantierul pasajului Popa Şapcă se mişcă cu mult spor. Ei au reuşit deja să îndepărteze vechiul pod de cale ferată. Deşi se credea că vor avea mult de furcă cu demolarea picioarelor podului, aşa cum s-a întâmplat la pasajul Jiul, unde totul era din fier-beton, reprezentanţii firmei din Arad -care execută lucrările, au avut surpriza să constate că au în faţă doar pământ, învelit cu un strat de piatră. Aşa se face că după aproximativ 12 ore de muncă s-a putut îndepărta vechiul pasaj. S-a lucrat apoi şi la lumina reflectoarelor. Muncitorii lucrează acum la asamblarea elementelor care vor susţine noul pod. La ritmul în care se avansează, noul pod va fi la locul ei în foarte scurt timp. Vă reamintim, Căile Ferate Române au întrerupt circulaţia trenurilor între Gara de Nord şi Gara de Est timp de o săptămână.

(http://adevarul.ro/assets/adevarul.ro/MRImage/2017/08/22/599c66755ab6550cb839077c/646x528.jpg)

http://adevarul.ro/locale/timisoara/a-disparut-vechiul-pasaj-strada-popa-Sapca-ritm-neobisnuit-alert-santier-romania-foto-1_599c66c15ab6550cb839088d/index.html

Popa Sapca

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159679)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159690)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159671)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=143386)

Pasajul Jiul

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159611)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159612)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159614)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159615)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159617)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159618)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159619)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&view=findpost&p=143381)

se zvoneste ca la Popa Sapca va fi pasajul mai lat decat in proiectul initial
se vad in poze culeile  care sunt gaurite/tubulare. practic trotuarul ar fi in culee si se face loc pentru o banda de facut la dreapta, a 3-a pe sensul spre Mall
ramane de vazut peste cateva zile cum va fi

Stai linistit, un proiect nu se modifica peste noapte.

S-a montat tablierul la Popa Sapca

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159732)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159734)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159739)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159743)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159745)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159748)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159753)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159756)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159766)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159783)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159789)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=143441)

si dupa spusele primarului vor fi 6 benzi in loc  de 4
:)

Acum am mai citit si cica fac cu doua benzi in plus, pentru incadrare la stanga si la dreapta. Chiar am multe intrebari cum au reusit sa modifice proiectul.

nu modifica mult, fac doar alte marcaje pe asfalt
:lol:

Surpriza de la Pasajul Popa Sapca. Robu: Iata noul pasaj in toata splendoarea lui

Primarul Timișoarei, Nicolae Robu, a cronometrat la secundă cât a durat pentru montarea noului pasaj Popa Șapcă. El a anunțat și surpriza promisă în urmă cu câteva zile.
,,82 ORE 11 MINUTE 37 SECUNDE AU FOST NECESARE PENTRU DEMOLAREA VECHIULUI PASAJ POPA ȘAPCĂ ȘI CONSTRUIREA SCHELETULUI NOULUI PASAJ -ADICĂ: A PASAJULUI PROPRIU-ZIS, FĂRĂ FINISAJE-! (...) Iată noul pasaj, în toată splendoarea lui, realizat în timp record, de o firmă excepțională, SC SYLC CON TRANS SRL -o firmă 100% românească!-, firmă care a dat dovadă nu numai de profesionalism, ci și de implicare sufletească, de entuziasm în sensul cel mai propriu al termenului, de dorință ardentă, exemplară, de afirmare! Bravo Sylc Con Trans, bravo Culiță Chiș și echipa sa din Primăria Timișoara!", a scris Robu pe Facebook.
El a anunțat că noul pasaj va avea șase benzi, la care se vor adăuga și două tuneluri pentru pietoni și bicicliști.

,,Mai avem mult, dar ce-a fost greu a trecut! Încă puțintică răbdare, stimați timișoreni și vom sări la alt nivel de infrastructură urbană! P.S. Vă tot spuneam, dragi prieteni, că veți avea o mare surpriză plăcută la acest pasaj! Ei bine, iat-o: pasajul va avea lățimea de 6 benzi carosabile (da, ați citit bine: 6!!!), la care se adaugă două tuneluri de câte 3 m lățime fiecare, dedicate pietonilor și bicicliștilor! Comparați cu ce-am avut: 2 benzi carosabile la lățimea minimă prevăzută de standarde și 2 trotuare, minimale și ele! Cele 6 benzi carosabile vor funcționa 4 spre înainte -2 într-un sens, 2 în celălalt-, una pentru încadrare pentru viraj stânga, a șasea pentru încadrare pentru viraj dreapta, ultimele două pe sensul dinspre Punctele Cardinale spre Iulius Mall. Tare, nu?! ", a mai scris Robu pe Facebook.

Foto, video: Facebook/Nicolae Robu
http://www.tion.ro/surpriza-de-la-pasajul-popa-sapca-robu-iata-noul-pasaj-in-toata-splendoarea-lui/1887316

Liber la trenuri peste noul pasaj Popa Sapca din Timisoara

(http://www.opiniatimisoarei.ro/wp-content/uploads/2017/08/tren-pasaj-popa-sapca-700x336.jpg)

TIMISOARA. Cea mai dificila lucrare din proiectul de largire a pasajului Popa Sapca a fost finalizata si data in folosinta.
Noua cale ferata care trece peste pasajul Popa Sapca a fost pusa la dispozitia CFR-ului incepand de duminica dimineata. Trenurile pod trece peste podul metalic de 25 metri lungime si 4,4 metri latime, dar prin aceasta zona se va putea circula cu restrictie de viteza.

,,O bucurie pentru CFR, in compensatia necazului provocat aseara de Poli: trenurile pot circula peste noul pasaj Popa Sapca de astazi, nu de maine, cum era angajamentul", a anuntat primarul Nicolae Robu pe pagina sa de Facebook.

Cu toate ca a fost redat circulatiei podul feroviar la pasajul Popa Sapca, lucrarile vor continua la acesta, care va avea, nu patru, ci sase benzi de circulatie, conform celor scrise de primar pe pagina sa de socializare.

,,Pasajul va avea latimea de 6 benzi carosabile (da, ati citit bine: 6!!!), la care se adauga doua tuneluri de cate 3 m latime fiecare, dedicate pietonilor si biciclistilor! Compara?i cu ce-am avut: 2 benzi carosabile la latimea minima prevazuta de standarde si 2 trotuare, minimale si ele! Cele 6 benzi carosabile vor functiona 4 spre inainte -2 intr-un sens, 2 in celalalt-, una pentru incadrare pentru viraj stanga, a sasea pentru incadrare pentru viraj dreapta, ultimele doua pe sensul dinspre Punctele Cardinale spre Iulius Mall", scria in urma cu cateva zile edilul pe pagina sa de Facebook.
Reamintim, pe intreaga perioada in care traficul feroviar a fost restrictionat, pasagerii CFR au fost transportati intre Gara de Nord si Gara de Est cu ajutorul autobuzelor puse la dispozitiei de Societatea Publica de Transport Timisoara.
(http://www.opiniatimisoarei.ro/wp-content/uploads/2017/08/tren-pasaj-popa-sapca-1.jpg)
http://www.opiniatimisoarei.ro/liber-la-trenuri-peste-noul-pasaj-popa-sapca-din-timisoara/27/08/2017

Pasajul Jiul din aer

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159863)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159864)

Sursa: Eye in the Sky (https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1618975254809023&id=588797367826822)

Mai multe poze dupa ce s-a deschis circulatia feroviara pe Popa Sapca

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159959)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159968)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159978)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=159976)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=160124)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=160128)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=160141)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=160147)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=143518)

Pasaj Jiul

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=160679)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=160684)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=160694)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=160706)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&view=findpost&p=143784)

Se circulă pe două benzi prin pasajul Jiul.

https://youtu.be/EuepuwwdEXE (https://youtu.be/EuepuwwdEXE)

Pasaj Jiul

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=161174)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&view=findpost&p=144125)

Pasaj Popa Sapca

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=161168)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=144124)

Au mai evoluat un pic lucrarile la Popa Sapca

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=162223)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=162222)

Imagini mai multe aici http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=144670

Popa Sapca

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=162682)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=162684)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=162689)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=162697)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=144957)

Pasaj Jiul

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=162883)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&view=findpost&p=145252)

Mi se pare mie sau dau jos acele pietre ornamentale cu care a fost placat partial peretele trotuarului dinspre gara?


https://www.youtube.com/watch?v=LcUL9bJhLPI

Din weekend am vazut ca incepeau sa lipseasca si nu intelegeam. Pare ca se razgandesc  :o

Pasaj Popa Sapca

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=163101)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=163109)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=145391)

s-a deschis in mod provizoriu

(http://debanat.ro/wp-content/uploads/2017/10/22471514_1851487148214159_1543006160_n.jpg)

Cateva poze mai noi

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=163197)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=163200)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=163201)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=163202)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=163205)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=163212)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=145485)

Hidos, in stil propriu.

Si o filmare de pe bicicleta

https://www.youtube.com/watch?v=laxmNl31yl0

^ Înțeleg că important e să fie util și să scape Timișoara de dopul ăla zilnic între Iulius Mall și Punctele Cardinale, dar e absolut oribil. Chiar și în perioada realismului socialist se proiecta mai elegant. Cum naiba a scăpat monstruozitatea asta tocmai la Timișoara? :(

gratiile si mie mi se par hidoase... in rest, lucrarea mi se pare normala, nu inteleg ce e absolut oribil... n-am spirit artistic, ce-i drept :)

Ce carcotasi sunteti. Nici macar nu e terminat. Eu zis ca aveti rabdare. Daca nu placheaza cu ceva granit chinezesc sau alcubond, tot toarna beton.
Si se gasesc 2 baieti/fete sa faca niste grafiti pe acolo.
Mai bine v-ati bucura ca se termina asa repede si nu dureaza o vesnicie cum suntem obisnuiti.

...pai io chiar MA BUCUR. Sunt aproape de finalizare 2 pasaje deodata. Se simte deja, deschiderea lor la 2 benzi, enorm...

^^^
Eu cred ca vor fi acoperite\placate cu ceva, nu vor ramane asa...

Legat de placari dar la celalalt pasaj, dupa ce au dat jos acele placi acum vreo cateva saptamani, au inceput sa placheze cu alte ornamente.

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=163431)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=163434)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&view=findpost&p=145620)

Iar la Popa Sapca asa arata pasajul pietonal in sectiune  8)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=163489)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=145696)

Se lucra la marcaje:

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=163865)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171022/878dd243b7829b236aaad611f350de7d.jpg)

https://www.youtube.com/watch?v=6kamgr4ogzU

Pasaj Jiul

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=164209)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=164208)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=164074)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&st=1540)

Pasaj Popa Sapca

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=164269)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=146216)

Pe pietoni ii baga in cutia aia cu gratii? E varianta demo de la Popa Sapca?:)

Trotuar separat de carosabil cu zid inalt eu nu am mai vazut. Pietonii vor simti pe pielea lor vorba "te bag la interval". Vad ca e numai pe o parte, claustrofobii pot alege trotuarul celalalt.

bine cu raul... era mult mai rau fara rau :)

Ma bucur fireste ca creste capacitatea. Ce voiam sa spun e ca masinile sunt prioritatea, iar pentru pietoni, solutii indoielnice, pare ca niciun arhitect n-a fost prin apropiere. Dar poate imi scapa ceva, si nu inteleg eu cum va fi la sfarsit. Poate cu iluminare si decorare pot arata ok spatiile alea. Sper numai sa nu se ajunga sa creeze spatii rau famate, pe care toata lumea le va evita.

https://www.youtube.com/watch?v=b8VLYl9R4gc

mda acum ambuteiajul persista in directia sud / "s-a mutat" la urmatoare intersectie, una majora, punctele cardinale si coada la semafor si timpul de astepare fiind considerabile. adevarata fluidizare ramane descurajarea traficului auto in oras si scoaterea din centru, orice crestere de capacitate in puncte sensibile e rapid neutralizata, mai ales avand in vedere ca Openville va genera MULT trafic. singurul contra exemplu are fi michelangelo unde intr-adevar pe traseul subtraversarii s-a schimbat mult fluxul si impactul in intersectie. daca ramanem cu DN si drumuri europene in oras atunci ar trebui ceva similar la punctele cardinale. dar sper sa se gandeasca in ansamblu mai bine.

asa sunt toate aceste operatiuni de largire la cate un pasaj sau intersectie - pur si simplu muti coada la urmatorul semafor

la Jiul se avanseaza:
- se traseaza marcaje
- au vopsit betonul de sub pasaj negru ca sa se apropie de aspectul de bitum
- se pune gazon
- se amenajeaza zonele verzi dintre trotuar si calea ferata
- se lucreaza la semafoare, mai au inclusiv de pus niste stalpi in mijlocul intersectiei

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=164423)

imi plac lucrarile PORR arata atentie la materiale, detalii si mod de gandire si lucru

Pasajul Jiul se închide complet de mâine până Duminică seară. Se estimează că de luni de deschid toate cele 5 benzi. Totuși va fi ciudat ca benzile sunt inguste rău. O sa vedem cum vor lua curba sub pasaj autobuzele articulate

https://www.youtube.com/watch?v=94qAJGwdyWE

Pregătit pentru deschiderea oficiala azi
???
(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=164632)

https://youtu.be/5uuWUrFVBsU (https://youtu.be/5uuWUrFVBsU)

luati de aici...
poate de la sol inca nu va este clar:) :)

(https://i.imgur.com/6WpcGFq.png)

CREDIT FOTO: George Bufan Photografy

(https://i.imgur.com/nJpfGe2h.jpg) (https://i.imgur.com/nJpfGe2.jpg)


(https://i.imgur.com/KY5alKVh.jpg) (https://i.imgur.com/KY5alKV.jpg)


(https://i.imgur.com/XFV7j7Uh.jpg) (https://i.imgur.com/XFV7j7U.jpg)


(https://i.imgur.com/yP0R7GIh.jpg) (https://i.imgur.com/yP0R7GI.jpg)


(https://i.imgur.com/2MI53Jph.jpg) (https://i.imgur.com/2MI53Jp.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

FOTO: www.tion.ro

Credit http://www.eyeinthesky.ro/

(https://i.imgur.com/tFlHZ5Jh.jpg) (https://i.imgur.com/tFlHZ5J.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

and it's open...


https://www.youtube.com/watch?v=eVCA7szmzBw

O veste asteptata...era si cazul !  :D

Quote from: dorum on November 12, 2017, 03:55:43 PM
Credit http://www.eyeinthesky.ro/

(https://i.imgur.com/tFlHZ5Jh.jpg) (https://i.imgur.com/tFlHZ5J.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

te doare bila cu marcajul ala, zici ca e X si O.
Bine ca de biciclisti, pe partea dr ,au uitat si ii obliga in loc sa mearga drept sa faca un U

 :D Si pentru pietoni e la fel.  :D

Tecerea nu e mai in dreapta spre malul Begai? Eu asa stiam.

Quote from: yetiman on November 12, 2017, 10:15:45 PM
:D Si pentru pietoni e la fel.  :D

Pt pietoni exista in dr, nu se vede de cladire dar exista poze din alt unghi si e ok.
La bici nu au mai avut "vocsea" specifica ? e lasata in doua culori :(

O filmare din toate unghiurile posibile cu inaugurare pasajului Jiul

https://www.youtube.com/watch?v=zA3A0OUxW9s

Si o filmare din seara asta, la primul test cu trafic de zi lucratoare.
Gatuirea de trafic care pina acum se afla la pasaj, s-a mutat mai in aval la intersectia str. Circumvalatiunii cu Cl. Bogdanestilor.

https://www.youtube.com/watch?v=zIhpkBe-cF0

Din fericire soferii par sa se descurce foarte bine cu "caroiajul" de pe asfalt...
Si nu cred ca trebuie luat la mishto...
Cred ca isi va face treaba bine, pana cand se va "topi"....

In Bucuresti stiu cateva intersectii care ar functiona mult mai bine cu astfel de marcaje...
Intersectii in care soferii care ies de pe banda 2 (sensul inainte) intra tot pe banda 2, desi ar trebui sa intre pe banda 1 dupa intersectie, pentru ca "pe inainte" din 4 benzi raman doua (banda 1 fiind DOAR dreapta)...
Si in felul asta ii "stranguleaza" pe cei care ies de pe banda 3 si ar trebuie sa intre pe 2...
Vezi  aici  (https://goo.gl/maps/i1su7sWRaUF2), sensul sud->nord, intersectia cu Bd.Unirii.
Candva a avut marcaje "a la Jiului".
Candva...

Din filmare se observa ezitarea unora de-a aborda voiniceste banda #1 de virare stinga de pe Blv. Republicii catre Pasaj (este banda cea mai apropiata de camera cum se vine la Pasaj). Asta a fost ieri, in prima zi lucratoare de la inaugurare. Azi deja lumea merge legat pe ea.
Da TibiV clar, semnalizarile orizontale vor trebui revopsite de la un moment dat, functie de gradul lor de uzura.

degeaba sunt marcaje, semne, inclusiv poarta de gabarit
ieri un TIR a incercat sa forteze si s-a blocat sub pasaj :)

de pe forumul RATThttp://www.ratt.ro/forum/index.php?s=4370e833153a7ccc3e231ffab59e14bb&showtopic=1430&st=1780 (http://www.ratt.ro/forum/index.php?s=4370e833153a7ccc3e231ffab59e14bb&showtopic=1430&st=1780)
(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=165038)

Nu e deloc in regula ca a putut trece de portalul de gabarit. ACOLO trebuia sa se intepeneasca. Problema e ca portalul are indicator de acces interzis peste H 3,70 m, dar are H 4,05 m (in axul drumului), iar pasajul are H 4,10 m in punctul cel mai dezavantajos la iesirea de sub el catre Blv Republicii.

Eu cred ca portalul va trebui coborit pe H astfel incit sa nu mai poata trece nici macar TIRuri cu pernele lasate, dar sa lase trecerea autobuselor RATT.

Quote from: Quest on November 16, 2017, 08:18:21 PM
Problema e ca portalul are indicator de acces interzis peste H 3,70 m, dar are H 4,05 m (in axul drumului), iar pasajul are H 4,10 m in punctul cel mai dezavantajos la iesirea de sub el catre Blv Republicii.

Esti sigur ?!...

Cam la limita, iata ca se pare ca TIR-urile reusesc sa se se strecoare...

In filmare ar parea ca ar trebui umblat la temporizarea semaforului, la 2 intrari in intersectie e super lejer si la 2 aglomerat la ora filmarii, insa timpii de verde pentru fiecare intrare pare identic.

Luni dimineata a avut loc in intersectie un accident usor intre o masina care iesise de sub pasaj catre intersectie si era in procedura de-a vira stinga pe bulevard , si o masina care venea de pe strada opusa pasajului si mergea drept catre pasaj.
Accidentul a fost provocat de masina care vroia sa vireze stinga (caz tipic de neacordare de prioritate), dar si posibil datorita simultaneitatii de verde a celor 2 directii opuse (de la 0m24s pina la 1m05s).
Marti am trecut din nou pe acolo iar verdele de care zic nu mai era simultan, ci in cascada, tocmai ptr a face imposibila aparitia altor accidente similare. Asadar au loc ajustari, ele pot fi facute oricind, intrucit tot ce tine de semaforizare e comandat dintr-un dispecerat unic aflat undeva pe str. Resita.

Durata de verde ptr cei de pe bulevard care vireaza stinga catre pasaj nu poate fi crescuta prea mult, intrucit la virfurile de trafic coada de masini de la Circumvalatiunii colt cu Bogdanestilor (de la pasaj sint 500 m pina la intersectia in cauza), ajunge exact pina sub pasaj, chiar eu am stat sub pasaj vreo 15 sec cind am ajuns acolo ptr filmare.

https://www.youtube.com/watch?v=KXytu_vBLxI

Ce se întâmplă cu marcajele rutiere de la intersecţia devenită celebră în întreaga lume

"Întrucâ sondajul realizat de mine pe Facebook, după 5 zile de folosinţă a pasajului, sondaj la care au răspuns deja peste 1600 persoane, nu arată o suficient de mare, în raport cu exigenţele mele, percepţie pozitivă a cetăţenilor asupra marcajului cu pricina, 37.5% din repondenţi afirmă că marcajul îi ajută în trafic, 43.5% din repondenţi afirmă că marcajul nici nu îi ajută în trafic şi nici nu îi încurcă, 19% din repondenţi afirmă că marcajul îi încurcă în trafic, am cerut specialiştilor să vină cu alternative, neexcluzând nici alternativa lăsării intersecţiei nemarcată, aşa cum sunt alte intersecţii în oraşul nostru şi în alte oraşe. Menţionez, însă, că decizia le aparţine, aşa cum le aparţine şi răspunderea", a conchis Nicolae Robu.

ZF (http://www.zf.ro/auto/ce-se-intampla-cu-marcajele-rutiere-de-la-intersectia-devenita-celebra-in-intreaga-lume-16824358)

http://www.netcam.ro/pasajjiul/

De sus se vede bn, masinile respecta marcajele respective de incadrare, Eu le vad destul de ajutatoare...

Le respectă pentru că doar pe acolo te poți încadra ca să treci. Marcajele nu au merite deosebite în ecuație.

Sa știi că ,  la traficul din TM,  când ai 2 benzi care fac stânga,  un sfert din șoferi au nevoie de liniile alea ca sa stea pe banda lor.  Unii nici cu linii nu sunt exacți și mai trec cu rotile peste

https://www.youtube.com/watch?v=WwdxAR_Zswg

Dupa cum arata progresul lucrarilor, in Decembrie se va deschide si acest pasaj  :)

S-a deschis circulația pe patru benzi la Popa Sapca, nu si receptionarea lucrarii care va fi gata in primavara

https://www.youtube.com/watch?v=B6Xi2AlEKZM

Mai o filmare din masina

https://www.youtube.com/watch?v=HSciEXpPAis

Popa Sapca

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=167214)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=167229)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=167236)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=167240)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=167244)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=167249)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=167250)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=167251)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=148670)

La Pasaj Jiul se refac portile de gabarit

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=167710)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=167712)

(http://www.ratt.ro/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=167721)

Sursa: Forum RATT (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1430&view=findpost&p=148963)

Se inchide pasajul si Strada Popa Sapca din 30 aprilie pana la finalul lunii mai daca termina la timp totul.

Se inchide si ceva acces in parcarea Iulius Mall/OpenVille ca sa faca un sub-pasaj, dar nu stiu exact in care parte a terenului.

Sper sa termine intr-o luna lucrarile, iarasi vor fi ambuteiaje...

Gata. S-a redeschis traficul pe Popa Sapca si pe strada Demetriade, la Timisoara. Inaugurare cu fanfara si urale. Foto si video

(http://www.opiniatimisoarei.ro/wp-content/uploads/2018/05/inaugurare-pasaj-popa-sapca-3-6.jpg)

http://www.opiniatimisoarei.ro/gata-s-a-redeschis-traficul-pe-popa-sapca-si-pe-strada-demetriade-la-timisoara-inaugurare-cu-fanfara-si-urale-foto-si-video/29/05/2018

Majoritatea pozelor au fost stricate de niște papițoi care tot apar în cadru...

Poate faceți unul dintre voi niște poze decente, să înțelegem mai bine.
Mai ales în zona "contestată" îintre pietoni și bicicliști....

1. Lucrarea cu 2-3 zile inainte de inaugurare. Putea fi deschis pasajul de atunci, fiind si weekend, sa nu mai treaca o zi de luni si jumate de marti cu strada inchisa.

http://www.youtube.com/watch?v=XgcAsEZjIsg
http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=151429

2. Video inainte si dupa extindere (2016-2018):

http://www.youtube.com/watch?v=RcfiImz0GAA
http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=151504

Autorul ambelor video este Doppler.

3. Poze facute de Dan.S
http://www.ratt.ro/forum/index.php?showtopic=1429&view=findpost&p=151465

(https://i.imgur.com/qkq6al7.jpg)


(https://i.imgur.com/FO4ugCO.jpg)


(https://i.imgur.com/ekSsaGn.jpg)


(https://i.imgur.com/kEmBYUL.jpg)


(https://i.imgur.com/wj7n01Y.jpg)


(https://i.imgur.com/FOkzrhV.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Multumesc!

Excelent acel video, inainte si dupa lucrari, arata bn lucrarea

Doar treptele din ultima poză reflectă calitatea lucrării. Să nu mai zic de pistele de biciclete. Singurul lucru bun e că sunt 4 benzi și că există canal de evacuare a apei, înainte când ploua puternic se inunda pasajul. Să sperăm că nu se va întrrupe traficul prea tare atunci când CFR va dubla linia de cale ferată. Per total, nu arată deloc a lucrare din anul 2018.

B.Robert in afara de multumirile ptr comparatia Popa Sapca 2016 vs 2018, sa-i transmiti te rog lui Doppler ca mi-a placut filmarea lui facuta turnului de apa din Josefin, cu Bega inghetata bocna :)

telenovela limitatoarelor de gabarit continua la pasajul jiul
in ciuda faptului ca politia locala "pazeste" zona ca sa nu se bage tirurile sub pasaj, ieri un camion cu un container mare a trecut si efectiv a dat jos bara de gabarit de pe latura nordica
in continuare se circula sub pasaj desi efectiv exista riscul ca acea grinda metalica sa cada peste masini

imagini de pe forum RATT
(http://www.ratt.ro/forum/uploads/monthly_07_2018/post-3914-063859100%201533074920_thumb.jpg)
http://www.ratt.ro/forum/index.php?s=5301575f79755a49035df6726da4eb21&showtopic=1430&st=1980 (http://www.ratt.ro/forum/index.php?s=5301575f79755a49035df6726da4eb21&showtopic=1430&st=1980)

https://www.facebook.com/eu.cosmin80/videos/1921665314560390/