Forum PeUndeMerg.ro

România => Nivel național => Topic started by: Ionut on February 19, 2015, 10:36:55 AM

Title: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on February 19, 2015, 10:36:55 AM
Vad ca va mananca limba si tot discutati despre constructori pe thread-urile de drumuri. Sper ca acum sa nu mai vad discutii despre constructori pe alte topicuri in afara de acesta. Va rog frumos pastrati decenta, nu injurati aiurea constructorii si comentati argumentat. Spor la discutii!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on March 01, 2015, 02:09:40 PM
FCC gross operating profit (EBITDA) up 12.1% to 804 million euros in 2014

-The Citizen Services Group reduces losses by half (-51.9%) to €724 million

-Turnover reached 6.334 million compared to 6,750 million euros in 2013, below 6.2%

-Net profit (EBIT) negative by 346 million euros compared to negative 308 million in 2013

-Financial debt falls to €5.016 billion, 15.9% less than at the end of 2013


Eu zic ca FCC e cam gata. Cu toate infuzia data de bani lui Carlos Slim, sau Bill Gates...nu vor iesi din rahat. In 2-3 ani....ori sunt in faliment cu totul, ori vor trebui sa ramana strict cu sectoarele de Enviromental Services and Water.

Sa speram ca termina macar lucrarile de la CF...sa nu patim cu ei cum s-a intamplat cu Alpine.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on March 02, 2015, 08:04:48 PM
Astia stau mai prost ca o companie de stat romaneasca.

Este adevarat ca nici o companie de stat romaneasca nu are "turnover 6.334 million euros"....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on March 03, 2015, 09:39:47 AM
ajustarea trebuia sa fie mult mai dura si mult mai repede facuta dupa începutul crizei in Spania...si chiar dinainte...prin 2007-2008.

Oricum din cate cunosc eu, practic in Romania au pierdut bani masiv pe orice proiect au fost. (poate cu exceptia Tm-Lugoj...continuarea reabilitarii de la greci). Ganditi-va ca la Arad-Tm inca lucreaza si au reasfaltat aproape tot pe banii lor.

La centura Constanta deja proiectul dureaza de 6-7 ani si nu  egata. Indiferenta daca au primit extensie de timp si bani suplimentari...sigur nu sunt suficienti sa acopere salariile pe aceasta perioada.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: stangabriel on March 04, 2015, 01:45:05 PM
http://www.oradesibiu.ro/2015/03/04/una-din-firmele-care-au-facut-autostrada-sibiu-orastie-acuzata-de-frauda-colosala/

Procurorii investighează o posibilă fraudă de proporţii, în care s-ar fi spălat 100 de milioane de euro.
Cei vizați sunt acuzaţi că au creat circuite fictive pentru a nu plăti taxele şi impozitele datorate statului.

Banii au ajuns la ei prin diferite acte false. Poliţiştii au ridicat documente de la mai multe firme cu afaceri importante, care au încheiat mai multe contracte cu statul.
Firma austriacă Strabag este una dintre companiile care a câştigat contracte de peste un miliard de lei pentru construcţia autostrăzii Câmpia Turzii – Târgu-Mureş. Strabag a fost de asemenea unul dintre constructorii Autostrăzii Orăștie-Sibiu și unul dintre concesionarii autostrăzii Comarnic-Braşov, conform hunedoaralibera.ro. Strabag Austria susține că filiala sa din România nu este vizată de acuzații.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on March 04, 2015, 07:53:18 PM
totusi sa punem articole serioase. Ce spune articolul asta? nimic. Nici o sursa, nici un link...nimic.

Se plictiseste autorul articolului..sau ce?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on March 17, 2015, 04:56:59 PM
Am o sugestie.
Poate nu ar fi rău pe topicul ăsta să facă cineva o sinteză cu " fişa" fiecărui constructor care are/ a avut lucrări majore.
Ce a terminat, la ce lucrează, pe câţi bani, etc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on March 17, 2015, 07:06:38 PM
o sa incep eu prin a spune ca un tronson de cativa km de la iesirea din Medias spre Darlos , arata destul de rau la doar un an de la finalizare - denivelari , petece peste petece ......arata chiar rau pt o reabilitare totala a terasamentului si imbracamintii asfaltice( inclusiv canalizare )...de curand au spart iara - ce stii ce defecte au mai aparut...
lucrarea de foarte proasta calitate a fost executata de Hidroconstructia - Alba Iulia
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 11, 2015, 11:54:50 PM
am auzit ca UMB iar arunca zvonuri cu retragerea. Nu puneti aici articolul?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: raresc on May 13, 2015, 11:23:44 AM
aici gasesti articolul:

http://www.economica.net/regele-asfaltului-din-romania-abdica-umbrarescu-isi-inchide-afacerile-in-acest-an_100255.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 15, 2015, 09:41:21 AM
Se pare ca dupa venirea lui Carlos Slim FCC-ul se repune pe picioare dar prin taieri drastice de salarii si reduceri de personal.

Cel putin in Romania, stiu personal cel putin 4-5 spanioli de top care au plecat de la ei, plus cativa Romania. Si nu cred ca e o situatie unica.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 30, 2015, 01:53:02 AM
si actiunile se prabusesc pe bursa. minimul ultimilor 2 ani....plus zvonul ca din martie nu au mai licitat nimic in lume, nicaieri (exceptie CFR-ul nostru care era deja gata).

Sper ca CNADNR are hartiile bine facute pe Arad-Tm si Centura Constantei. Apropo...pe Arad-Tm nu am primit raspuns la întrebarea referitoare la garantie.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: stangabriel on June 14, 2015, 10:29:12 PM
Nu cred ca le cantam prohodul din rautate, au am vazut cum si-au lucrat lotul lor din Bucuresti Ploiesti, de la a doua basculanta, dar daca vrea sa renunte, renunta doar pentru ca marja de profit cu care era obisnuit era de 40-50 %. Acum cu 1,2 3 %... El e singur, la alte firme de constructii sunt fonduri de investitii sau oameni mai multi si cu alte afaceri in spate.

Nu a mai participat la nici o licitatie pana acum de cativa ani. Daca termina A1 si A3 plus DN-ul din Covasna-Focsani, el trimite oamenii acasa. Utilajele? Le-am vazut cu totii,unele parca sunt noi, poate ca si le pastreaza ok.  Lotul 4 sper sa-l termine, dar nu vreau sa ma gandesc cat va pierde.
Parca spunea ceva ca deschide o banca de investitii. Deja stie cum merge treaba, asa poate va castiga mai mult.

Sau dispare o perioada si revine cand se termina lucrarile pe fonduri europene. Lucrari aranjate vor mai aparea, dar mai cu frica.

Asta e parerea mea, nu sunt in domeniu, dar am mai discutat cu diferiti oameni.

Voi de ce marje de profit ati auzit ca au diferiti constructori?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on June 15, 2015, 04:02:04 PM
Marja de profit e discutabilă si depinde de mulţi factori, în special de plățile făcute de beneficiar....
Că dacă muncești un an pe banii tăi - care de fapt sunt bani de la bancă, că nu are nimeni zeci de milioane de euro cash - atunci dobânzile bancare îţi mănâncă la greu din profit....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on July 05, 2015, 12:49:50 PM
Consider ca aici este locul unde trebuie continuata discutia despre Imbecillio si altii ca ei, ce ar tb interzisi la licitatii.

Din pacate, sau mai bine zis din fericire, Romania este o democratie, si nu are cum sa interzica unei firme sa participe la licitatii, indiferent cum s-a comportat in trecut.

Totusi, exista alte cai, prin care se stabilesc criterii, ce trebuie indeplinite de fiecare ofertant.

In cazul lor, se fac vinovati de intarzierea lucrarilor. Dar daca s-ar conditiona participarea la licitatie de predarea la termen a lotului.....s-ar interzice toti constructorii. Din cauza birocratiei de la noi....vor exista mereu intarzieri.

Solutia in acest caz este renuntarea atribuirii strict pe baza pretului si reintoarcerea la licitatii pe baza de punctaj.

Problema cu licitatiile pe baza de punctaj se numeste ....coruptia (la noi se dadeau puncte pentru orice nimic cum ar fi capacele de canal montate, iar aceste nimicuri ajungeau sa aiba pondere mai mare decat pretul total) Tocmai de aceea MT ar trebui sa stabileasca un standard care sa fie aplicat tuturor licitatiilor viitoare.
Un exemplu ar putea fi:
75% pretul total
15% solutia tehnica (daca SF-ul spune ca merge si debleu/rambleu, pt debleu/rambleu nu primesti nimic, pt tunel/viaduct primesti 1% la fiecare 100 m de structura)
5% pentru finalizarea si receptionarea la termen a lucrarilor vechi executate in romania. (intarziere medie 3 luni 4 puncte, 12 luni - 1 punct, peste 12 -0)
5% pentru receptionarea tuturor lucrarilor pentru care s-a depasit termenul de executie pentru lucrarile executate in romania.

Ultimele 2, s-a face pe baza unui raport intocmit de CNADNR la receptionarea fiecarui tronson in parte, in care sa se mentioneze TOATE firmele care au construit acel tronson.

Totusi, nu este atat de usor cum pare...fiecare punct poate fi contestat in justitie in cazul in care nu este formulat cu grija!

Firmele care nu au mai avut lucrari in Romania ar urma sa primeasca punctaj maxim aici, dar in acea asociere ar tb sa fie numai firme care nu au mai avut lucrari in Romania!

10% nu este putin deloc. Inseamna chiar foarte mult (pentru ca poti avea pretul mai mare), si ar putea constitui un argument serios pentru ca o firma sa duca la bun sfarsit un proiect.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on July 05, 2015, 01:36:16 PM
am putea face un fel de bibliografie pentru fiecare firma de constructii de drumuri si autostrazi care au lucrari in ROMANIA......
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: nenea_hartia on July 05, 2015, 07:06:48 PM
@dr4qul4: Uneori termenul se depășește și din cauze care nu țin neapărat de constructor (întârzierea unor plăți, întârzierea unor aprobări din partea beneficiarului, etc). În plus, ar exista teoretic posibilitatea ca un constructor (spaniol O:-)) care-și bate joc de lucrări, dar care n-a mai lucrat în România, să fie avantajat față de unul serios care a lucrat la noi, dar care a întârziat o predare (ex. Porr)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on July 05, 2015, 07:31:37 PM
stiu ca nu este chiar atat de usor pe cum cred unii.
totusi, revenirea la licitatii bazate pe punctaj pare a fi solutia. Si din cate stiu asta se incearca.

Acum 10 ani nu eram pregatiti pt asa ceva...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on July 06, 2015, 12:49:25 PM
Vectra Brasov a deschis traficului tronsonul III din centura Brasov in decembrie 2013. Oficial insa executia e pe la 99% fizic si vreo 88% financiar (ceva Ordin de Variatie neaprobate inca). Deci cum calculezi intarzierea executiei (termenul contractual era aprilie 2013)?

ps: da, stiu, intre timp sunt in insolventa, deci oricum nu participa la licitatii. Pe de alta parte inca au lucrari (vezi consolodarile/largirile DN7 pe VO) si pe de alta parte multi constructori le-au laudat calitatea lucrarilor. 
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on July 06, 2015, 03:21:54 PM
sunt sigur ca, la receptie, CNADNR intocmeste un proces verbal in care sunt trecute toate observatiile, si cu siguranta nu sunt putine.

Ideea unui asemena punctaj ar fi ca i-ar da CNADNR-ului puterea sa preseze constructorul, acesta din urma fiind interesat ca CNADNR-ul sa consemneze ca tronsonul fost terminat la timp (daca exista prelungire pe act aditional atunci tot la termen se considera).

Perfect nu are cum sa functioneze, si mereu vor exista cateva exceptii, dar ar putea impiedica firme ca Impregillio sa traga de timp la nesfarsit pentru ca acest lucru ii va costa 10% la licitatii.
Ar putea constituii o parghie prin care CNADNR sa forteze constructorii sa repare urgent portiunile neconforme si sa termine lucrarile la timp.

In exemplul tau, vectra ar pierde cei 10%, sau CNADNR ar putea sa imparta procentul intre deschiderea circulatiei si finalizarea 100%... Dar trebuie stabilita ca si masura standard.

@nenea_hartia.... cel putin ne putem asigura ca acel constructor nu va mai primii si o a doua lucrare la noi. In privinta Porr....am putea aplica o marja (de ex. nu au existat intarzieri pentru mai mult de 25% lucrari in ultimii x ani).

PS. este doar o idee, cu siguranta se pot gasi altele mult mai bune, dar nu trebuie sa fie nici prea complicat.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: sebba on July 06, 2015, 05:24:07 PM
daca tot e licitatie publica sa se faca si un sistem de votare publica, online
iar ofertele sa fie "deschise" online inca de la depunere
- 50% pretul
- 10-20%"opinia publica"
- ce mai e pe acolo....

nu va uitati la valorile in sine ci la idee
eu cred ca s-ar putea face si treburile nu ar mai fi atat de opace

la fiecare licitatatie sa se depuna si un istoric al firmei, poze/video cu lucrari, cu loturi reusite, cu zone cu probleme, documente care sa justifice intarzierile sau problemele aparute etc
eventual constructorul sa prezinte si nemultumirile lui in relatia cu CNADNR sau cu cine a mai avut de-a face (electrica, exproprieri etc)

etc

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: iuli on July 07, 2015, 05:33:10 AM
Ce ne facem în cazul în care firma se "reinventează"? O consideri firmă nouă sau veche?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on July 07, 2015, 09:51:07 AM
daca se reinventeaza atunci trebuie sa-si reinventeze si "experienta similara" fara de care oferta nu poate fi luata in considerare.

Asadar, firma noua.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on July 17, 2015, 04:31:36 PM
Con-A este deja un brand de succes sibian.....cam tot ce e de amploare la fabricile noi din Sibiu , dar si alte hale , hypermarketuri , sunt construite de Con-A ( vb de firme private care nu te contractează daca nu ești serios si faci lucrări de calitate ) .......succes in continuare

http://turnulsfatului.ro/31396/con-a-incepe-intr-o-luna-constructia-noului-stadion-al-craiovei-%E2%80%9Dcea-mai-mare-investitie-facuta-in-ultimii-25-de-ani%E2%80%9D.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on July 17, 2015, 11:09:15 PM
Con-A e o ciudatenie: e printre putinele firme care au trecut de la santier la managment de santier fara sa piarda complet legatura cu "noroiul". Altii (PAB Arad, CONARG Pitesti, Bog'Art) se ocupa mai mult de hartogaraie din cate am eu impresia si prea putin de santier. 
Oricum, am impresia ca se dedau cam mult la bani publici in ultimul timp. Imi pareau mai de incredere cand lucrau mai mult pentru privati. ;)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on July 18, 2015, 08:14:59 AM
Depinde de fluxul de lucrări și cât ești de mare. Nu poți sa fi mare și flexibil.  Și ăsta e pana la urma reteta internațională.  Numai subcontractori ultraspecializati pot sa-mi tina muncitorii angajați cu salar. Ei vor avea lucrări tot timpul.....ori de la unu ori de la altul.
Un Bogart e suficient juma de an sa nu câștige licitații. ....sau sa se liciteze foarte puțin și salariile la 300 de muncitori tm - au îngropat.  Exact ăsta au pățit firmele de drumuri gen straco,  tehnologica, cccf,  romstrade. ...etcetera.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on July 18, 2015, 01:55:28 PM
In continuare mare parte din lucrări sunt pt firme private....
Poate se baga la autostrăzi....poate sunt suficient de mari si capitalizati sa facă fata
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on July 18, 2015, 10:01:51 PM
Eh, vezi ca visezi prea mult deja. Un domeniu il reprezinta constructiile civile si industriale si cu totul altul drumurile si podurile. Nu cred ca ar trebui sa le amestece.
Apropo, ca am uitat sa intreb: la sensul giratoriu de la aeroport, pe dreapta cum ajungi dinspre A1, ce ridica CON-A? Adica pentru cine, caci am inteles ca tot o hala de productie + birouri vor fi?

Si apropo de Sibiu: mai exista CONCEFA? :D
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on July 19, 2015, 02:35:07 PM
Exista, dar urmeaza sa se divizeze am inteles, conform planului de reorganizare. BCR poate sa bifeze o mare gaura aici, ca si Raiffeisein, dupa datele mele. Ca si multi alti subcontractori.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on July 19, 2015, 09:29:05 PM
Încă nu stiu ce ridica....din fericire , probabil o noua fabrica...


In alta ordine de idei

http://www.zf.ro/zf-24/search-corporation-criteriul-pretul-cel-mai-scazut-este-o-plaga-a-sistemului-de-licitatii-publice-14562274

"Criteriul - prețul cel mai scăzut , este o plaga a sistemului de achiziții publice "
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: SB76UFO on July 21, 2015, 09:08:00 PM
IFM Electronic - va produce senzori de poziție, folosiți în diferite operațiuni industriale.
Aproximativ 300 de locuri de muncă, dar in prima faza vor fi 120
Fabrica construită de sibienii de la Con-A va avea o suprafață de 6.300 de mp și va fi a doua ca mărime și capacitate de producție, din cele opt unități de producție pe care le deține grupul german.
www.ifm.com
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on July 22, 2015, 04:01:48 PM
Saptamana trecuta am observat ca Benzinaria dubla de la Adjud nu mai apartine de Petrom ci de Tehnostrade.

Bine, si inainte tot a lor era, dar aveau sigla Petrom. Acum a ramas doar acel acoperis galben-albastru
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on August 17, 2015, 12:19:33 PM
Multi au fost, putini au ramas. Apolodor a intrat si el in insolventa, bine ca a apucat sa termine pasajul de la Piata Presei Libere.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on August 19, 2015, 07:14:25 PM
http://fcc.sixtelekurs.fr/grafico.hts?langue=es

oare mai scapa FCC? tocmai a ajuns la minimul ultimilor 2 ani si Carlos Slim face legea acolo, schimbând toti oamenii de la varf.

Oricum e o companie cu care daca erai inspirat faceai bani grei la bursa.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Harry on August 25, 2015, 05:03:56 PM
Quote from: florin74 on August 17, 2015, 12:19:33 PM
Multi au fost, putini au ramas. Apolodor a intrat si el in insolventa, bine ca a apucat sa termine pasajul de la Piata Presei Libere.

^^ Si podul de la Agigea...
Are cineva idee ce proiecte are compania TECTE din Cluj? Au castigat soseaua de coasta din Constanta si sunt curios ce experienta au
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on August 26, 2015, 10:19:19 AM
http://clujcapitala.ro/2015/08/o-firma-din-cluj-construieste-soseaua-de-coasta-a-constantei/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on August 26, 2015, 12:01:32 PM
au fost publicate si cele mai prestigioase clasamente pentru consturctori:

1.http://enr.construction.com/toplists/Top-International-Contractors/001-100.asp

Topul international se refera la cifra de afaceri in afara tarii de origine. Nu sunt schimbari spectaculoase in top 5, 10 sau 20. Singura chestie intradevar de remarcat este intrarea in acest top, prin salturi de foarte multe locuri a unor firme chineze....semne ca incep sa faca afaceri serioase in afara tari.

5 (2015)

9 (2014)
China Communications Construction Grp. Ltd., Beijing, China

11 (2015)

23 (2014)

2)
Power Construction Corp. of China, Beijing, China

2) http://enr.construction.com/toplists/Top-Global-Contractors/001-100.asp

Topul pentru cifra de afaceri globala (adica si acasa si afara)...hmm...aici nici nu te poti atinge de chinezi in top 4. Vinci e de abia pe 5.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ovideatza on August 28, 2015, 05:36:45 PM
Straco intra in procedura de insolventa:

http://m.zf.ro/constructii-imobiliare/al-doilea-soc-de-proportii-in-constructii-in-doar-zece-zile-constructorul-autostrazii-deva-orastie-a-intrat-in-insolventa-14691857
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on August 31, 2015, 06:34:38 PM
Imbecilo: Ups, I did it again!.

http://gcaptain.com/a-concrete-sample-was-pulled-from-the-new-panama-canal-locks-and-it-does-not-look-good/#.VeRzYsvouM9
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on August 31, 2015, 09:04:10 PM
 :lolz:

In ritmul asta, toti managerii de la Imbecilio ar tb sa se duca la puscarie.

Daca cedeaza o ecluza la Panama, atunci acel lac de acumulare se goleste.....

Si nu e un simplu lac, alimenteaza cu apa o tara intreaga si are importanta economica si militara . Daca seaca.....cateva milioane de oameni vor muri de foame/sete
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on August 31, 2015, 09:44:33 PM
Astia de la Imbecilio sunt ca Penes Curcanul...
Au transformat porecla in renume !...  :D
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: istvan78 on September 01, 2015, 12:14:20 PM
 :shocking: Pai cand auzi "leaks in concrete" te gandesti la niscai infiltratii, ceva umezeala acolo, poate un firicel de apa, acolo e ditai cascada direct din perete!
Dar nu stim ca Imbecilio a turnat betonul acolo, sunt doar una din firmele din consortiu...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on October 03, 2015, 11:31:37 AM
Asta nu este legată de constructori, ci de utilaje.

Am citit un articol care zice că americanii de la Caterpillar au sărbătorit săptămâna aceasta 30 de ani de la lansarea în producție a buldoexcavatoarelor Cat.
Iată unde fac americanii aceste utilaje:

     "Buldoexcavatoarele Cat sunt disponibile pe toate piețele lumii, compania Caterpillar având centre de producție în trei orașe: Desford (Marea Britanie), Thiruvallur (India) și Campo Largo (Brazilia). Aceste centre sunt completate de o rețea de circa 180 de dealeri Cat."

Deci utilaje americane get-beget... :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ovideatza on October 10, 2015, 01:27:29 AM
CNANDR tine de constructori? :) nu neaparat, dar stirea e ca Neaga pleaca de luni conform unor ziare.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: myid on October 10, 2015, 02:35:42 PM
care ziare ?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on October 10, 2015, 03:31:26 PM
Despre zvonuri de genul asta in Parcare, va rog.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on October 10, 2015, 05:54:25 PM
Ca tot a intrebat colegul danutzu_1069...

http://www.capital.ro/delta-acm-93-a-obtinut-un-credit-sindicalizat-de-52-mil-euro.html (http://www.capital.ro/delta-acm-93-a-obtinut-un-credit-sindicalizat-de-52-mil-euro.html)

Quote
Delta ACM 93 a obţinut un credit sindicalizat de 52 mil. euro
Autor: Alexandru Urzică | joi, 08 octombrie 2015
    Compania de construcţii Delta ACM 93, controlată de antreprenorul român Florea Diaconu, a obţinut un credit sindicalizat în valoare de circa 52 mil. euro, pe o durată de doi ani, de la BRD Groupe Société Générale şi Bancpost, se arată într-un comunicat transmis de BRD. Finanţarea asigură capitalul de lucru şi emiterea de scrisori de garanţie bancară pentru contractele încheiate de companie cu diverşi beneficiari.
    Compania lui Florea Diaconu are un portofoliu de lucrări în valoare de peste 450 mil. euro care se desfăşoară atât în ţară, cât şi peste hotare în Austria, Moldova, Gabon şi Irak.
    Deşi a anunţat în repetate rânduri că încearcă să reducă dependenţa Delta ACM de contractele cu statul, Florea Diaconu a continuat să atragă noi lucrări din această direcţie şi pe parcursul ultimilor ani. În luna octombrie a anului trecut, Delta ACM a câştigat un contract în valoare de 37,8 mil. euro pentru repararea străzilor, aleilor, trotuarelor şi parcărilor din Craiova. În aceeaşi lună, primăria Voluntari a atribuit constructorului un contract în valoare de 14,8 mil. euro ce prevede reabilitarea bulevardului Pipera-Tunari.
   În plus, Metrorex a atribuit asocerii Astaldi – FCC – Delta ACM – AB Construct un contract de 15,3 mil. euro pentru lucrări suplimentare la magistrala 5 de metrou Drumul Taberei – Pantelimon. Asocierea realizează lucrările de rezistenţă pe secţiunea Râul Doamei – Operă (Haşdeu), cu o lungime totală de 6,2 km şi nouă staţii, în baza unui contract atribuit în martie 2011, pentru circa 210 mil. euro. Compania lui Florea Diaconu este responsabilă cu producţia celor 5.500 de inele pentru tunelul de 6,2 km.
   Delta ACM a încheiat anul trecut cu o cifră de afaceri de 113 mil. euro cu circa 9% sub nivelul din 2013.
   Florea Diaconu ocupă locul 32 în ultima ediţie a Top 300 Capital cu o avere estimată la 125-130 mil. euro.
(http://www.capital.ro/uploads/2015-10/delta-acm.jpg)


Si colega Andreea in ziarul din 9 octombrie...
http://www.zf.ro/banci-si-asigurari/unul-dintre-cei-mai-mari-constructori-locali-delta-acm-93-ia-un-credit-de-230-mil-lei-de-la-brd-si-bancpost-14811159 (http://www.zf.ro/banci-si-asigurari/unul-dintre-cei-mai-mari-constructori-locali-delta-acm-93-ia-un-credit-de-230-mil-lei-de-la-brd-si-bancpost-14811159)
Quote
Delta ACM 93 este unul dintre cei mai mari constructori de pe plan local, înregistrând o cifră de afaceri de circa 503 milioane de lei anul trecut, iar pentru 2015 Diaconu estima recent un ru­laj similar. Pe lângă proiec­tele din România, Delta ACM 93 este una dintre firmele locale care au mizat în ultimii ani pe extinderea în străină­tate, în contextul în care piaţa locală a cons­trucţiilor a scăzut cu peste 40%.

Compania are în prezent proiecte în Austria, unde realizează case pasive, cu consum redus de energie, în Gabon, unde realizează infrastructura (străzi şi canalizare) în cadrul unui cartier de locuinţe, în Algeria, unde construieşte mai multe locuinţe, în Republica Moldova, unde realizează nişte drumuri, dar şi în Irak, unde construieşte o lucrare de infrastructură (o intersecţie), potrivit datelor ZF.

Printre proiectele de pe plan local la care lucrează Delta ACM 93 se numără reabilitarea drumului naţional 56 între Craiova şi Calafat, un water park la Craiova, un bazin de înot la Târgovişte, dar şi reabilitarea unei porţiuni de 8,6 kilometri din centura Capitalei, între autostrada Bucureşti-Piteşti şi Chitila. De asemenea, Florea Diaconu mai are în derulare, alături de omul de afaceri Alessio Karkhi, un proiect rezidenţial aflat în sudul Capitalei, pe strada Drumul Binelui. Proiectul va implica o investiţie totală de 40 de milioane de euro şi va cuprinde în total 24 de blocuri de locuinţe, 1.000 de apartamente şi 100 de spaţii comerciale.


Nici una dintre surse nu a amintit si strapungerea Nicolae Grigorescu=Splai...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on January 14, 2016, 02:24:25 AM
Apropo de Salini Impregilo, mut discutia de pe A1...
Quote from: TibiV on January 14, 2016, 01:40:13 AM
Cristi, încă nu erai pe forum la faza asta...
Dar merită văzut !.... :lol:
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=346.msg88193#msg88193

Ba eram dar nu stiam de acest topic.

Eu tot nu inteleg. Am prieteni patroni, prestigiul firmei lor pe piata si in bransa e sfant. Nu dai cu piciorul in munca de 'o viata' facand tampenii una dupa alta. Asa ajungi rapid pe liste negre si iesi din business.

Cum am zis nu le caut scuze, dar  o 'autopsie' sa pricepem ce s-a intamplat, poate sr fi utila. O fi numai organul din Romania bolnav, or fi cauze externe?

Din cate inteleg au pierdut o gramada de bani la OS3 (lucrari neprevazute pt ca debleele erau instabile) si fireste ca pierderea creste prin executarea garantiei... Ok inteleg ca per total au lucrat prost, dar nu cred c-au vrut sa riste asa ceva...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on January 14, 2016, 02:56:18 AM
Când dai cu mucii în fasole în Panama, ce mai contează Aciliu  ?...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on January 14, 2016, 08:29:23 AM
In Italia nu s-a auzit de probleme nici de Salini si nici de Impregillo. Nici nu cred ca si-ar permite. Probabil ca echipele de management ce le trimit in tari mai slab cotate nu sunt foarte performante(incerc sa fiu politically correct). Sau mai putin corect, nu le-a pasat foarte mult ce oameni trimit in jungla noastra birocratica, sa scoata niste bani rapid si sa dispara.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: AFC on January 14, 2016, 10:06:59 AM
Eu cred ca totul a pornit de la SF. La momentul licitatiei putem lua in calcul 2 variante:
1. Impregilio analizeaza superficial si nu se sesizeaza in privinta calitatii slabe a SF si ca urmare liciteaza la limita.
2. Intelege ca SF-ul e slab dar se gandeste ca va putea obtine modificari de solutii tehnice bazandu-se pe asta.
Ambele variante ii incrimineaza, pentru ca sunt bazate ori pe un management defectuos inca din faza de licitatie ori pe smecherie tipic italieneasca.
Mai departe s-a intamplat cum stim, Impregilio a tot cerut, CNADNR nu a acceptat si nici nu avea cum, drept urmare - esec total.
Eu ii consider principalii vinovati. In momentul in care hotarasti sa te bagi intr-un contract trebuie sa-ti asumi prevederile acestuia. Cea mai buna solutie din partea lor ar fi fost retragerea timpurie din contract, imediat dupa ce au sesizat ca trebuie modificat proiectul in baza caruia au inaintat oferta la licitatie.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on January 14, 2016, 11:12:25 AM
Ei nu sunt in stare sa faca rigolele. Fara santuri nu ai cum sa drenezi apa, care se va infiltra in fundatie.
E la mintea cocosului.

Tot ce i-a interesat a fost sa toarne asfaltul repede, sa-si ia banii si sa o intinda. Doar ca izvoarele subterane (care antreneaza alunecarile) de la Aciliu, le-au dat planurile peste cap.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on January 14, 2016, 01:02:56 PM
Cu tot respectul dar chiar ITist fiind eu cred ca o firma cu un asemenea portofoliu stie sa faca si rigole, si toti termenii de specialitate, and beyond.

Eu cred ca problema e mai complicata de atat. @sorinuss spune (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=2.msg102735#msg102735) ca filialele din diferite tari sunt organizate ca centre de profit. Asta ar explica un fenomen: in momentul in care vezi ca profitul local se duce la vale, incepi sa te uiti la prioritati si faci ce e mission-critical. Rigolele poti sa le lasi pe (ceva) mai tarziu, sau in orice caz sunt mai putin importante pe termen scurt decat caile de rulare.

Despre instabilitatea terenului: inteleg ca stiau foarte bine, sau daca n-au stiut, au aflat in primele luni, ca le cam cadeau debleele si trebuia sa le refaca cu panta tot mai mica. Cand stii asta, nu te grabesti sa asfaltezi, nici macar pt bani. Nu cred ca o firma de magnitudinea asta sta in banii aia (mai ales cand stie ca risca nu numai sa piarda banii, ci si garantia). Poate ca partea cu centrul de profit a contat totusi in decizia finalizarii si deschiderii pt trafic. Probabil nu trebuiau sa accepte presiunea politica... Sunt curios daca merg in instanta si spun ca au fost presati politic...

Ideea cu centrul de profit explica si de ce OS3 afecteaza LD2...

^ Cat despre stereotipul ca sunt italieni, cand au facut lista aia de lucrari in toata lumea, nu erau la fel de italieni?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vancouver on January 14, 2016, 02:10:38 PM
Quote from: TibiV on January 14, 2016, 01:11:49 AM
@runner

Din păcate c^1) nu poate fi folosit decât la fel ca d). adică în urma hotărîrii definitive a unei instanțe..
Altfel cine stabilește că "nu şi-a îndeplinit sau şi-a îndeplinit în mod defectuos obligaţiile contractuale, din motive imputabile ofertantului în cauză" Beneficiarul, că aşa crede el ?


Eu citesc invers legea. Adica de acum inainte 2 ani chiar pot fi exclusi si punct. Nu este nevoie de nici o hotarare a instantei. Ei in schimb au dreptul - conform dreptului general valabil - sa conteste aceasta interdictie. Orice decizie administrativa se bazeaza pe lege, nu este nevoie de hotararea unei instante. Dar evident orice decizie administrativa poate fi contestata.

Deci daca Impregillo chiar crede ca are dreptate atunci poate contesta. Dar ar fi de un tupeu maxim iar eu in locul lor as sta cuminte 2 ani ca nu este o problema pentru o firma asa mare ca ei. Iar de la nivel central din Italia noua Salini - Impregillo ar trebui sa vegheze ca LD2 sa se faca ireprosabil, cu corectarea tuturor lucrurilor facute de mantuiala pana acum (din bani proprii). Plus schimbarea conducerii Impregillo Romania si a conducerii de santier.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on January 14, 2016, 02:33:53 PM
vancouver, chiar m-as bucura sa fie asa....

Deci tu spui ca e ceva de genul politistul te amendeaza ca ai depasit coloana la semafor, iti da si N puncte penalizare, iar daca nu esti de acord este treaba ta ca, ulterior, sa contesti amenda...

Daca este asa, este super OK !

Dar in cazul asta lista neagra se va umple rapid daca se pun pe ea toti constructorii care au avut contracte reziliate in ultimii 2 ani si, mai ales, daca CNADNR se hotaraste sa puna piciorul in prag pe multe santiere unde ar fi trebuit sa o faca de muuuult... :D
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on January 14, 2016, 02:57:05 PM
Da, dar daca rezilierea e si din vina CNADNR, constructorul o sa castige in instanta si o sa ceara o dauna serioasa, pe motiv ca in 2 ani ar fi putut contracta lucrari serioase. Daca a fost presiune politica pe cei de la Impregillo prin intermediul CNADNR sa dea tronsonul mai repede, atunci eu nu i-as include pe lista neagra. O sa dea CNADNR in judecata si o sa ne mai uste de ceva banuti.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on January 14, 2016, 03:44:13 PM
Ma refer strict la faptul ca CNADNR a "rugat" constructorul sa finalizeze calea de rulare si sa dea autostrada in functiune, evident cu o anexa ce continea lucrarile ramase de executat pana pe 15 noiembrie 2014. Astfel, CNADNR isi multumea sefii, dand autostrada inainte de alegeri, constructorul scapa de grija acelei decizii a unei instante care ii obliga sa dea lotul in functionare pana la 30 noiembrie 2014. Plus ca CNADNR le-a mai oferit si eliminarea Consitrans din ecuatie cu tot cu neconformitatile gasite pana atunci. Impregillo atat a asteptat, un "deal" mai bun nici ca se putea. Daca CNADNR nu ar fi facut acea intelegere, acum dadea de pamant cu Imbegillo prin toate tribunalele de fugeau plangand in Italia. Dar asa, au si ei CNADNR-ul cu ceva la mana.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on January 14, 2016, 03:47:45 PM
"Presiunile politice" au fost pentru devansarea termenului cu doar 2 saptamani fata de decizia DAB!

In fapt a fost vorba de on intelegere care mai mult ajuta constructorul: Au deschis circulatia cu 2 luni mai repede si au primit 1 an extindere pentru finalizarea lotului!
Sa mai amintim ca li s-au platit si toti banii la timp, chiar si cele neconforme?

Si nu stie sa faca rigole. Nu poti sa pui asfalt pe km intregi (LD2) fara sa faci rigolele. O autostrada aduce modificari semnificative in sistemul hidrologic. Daca apa nu se scurge pe unde trebuie, ea se infiltreaza pe unde vrea. Si de obicei vrea pe vechea albie pe unde ai pus autostrada.

Oare de ce TS si UMB acorda atata atentie rigolelor?

Mai sunt si nesimtiti pe deasupra si se dau victime. Bine ca nu au castigat lotul acela pe Sebes-Turda ca asta mai lipsea.


Dovada "profesionalismului" lor:

(http://i1.wp.com/gcaptain.com/wp-content/uploads/2015/08/IMG_1241.jpg?resize=800%2C450)

(http://i2.wp.com/gcaptain.com/wp-content/uploads/2015/08/Panama-Canal-expasion-crack-2.jpg?resize=800%2C451)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on January 14, 2016, 05:34:10 PM
http://www.wall-street.ro/articol/Real-Estate/193492/coface-companiile-de-constructii-expuse-intrarii-in-insolventa.html (http://www.wall-street.ro/articol/Real-Estate/193492/coface-companiile-de-constructii-expuse-intrarii-in-insolventa.html)

Coface: Companiile de constructii din Romania, expuse unui risc major de intrare in insolventa

Companiile de constructii care activeaza in sectorul autohton al dezvoltarii de proiecte rezidentiale inregistreaza cea mai mare pondere din Europa Centrala si de Est a riscului major de intrare in insolventa, arata datele Coface, companie specializata in rating financiar si asigurare de credite.

Conform datelor financiare disponibile pentru 2014, companiile care activeaza in sectorul lucrarilor de constructii a cladirilor rezidentiale si nerezidentiale inregistreaza cifre de afaceri in crestere care se regasesc in profituri mai mari. Concluzia a rezultat in urma analizei a 15.246 de firme care au depus declaratiile financiare in formatul extins in 2014, un esantion relevant, in conditiile in care genereaza aproximativ 95% din cifra de afaceri a intregului portofoliu de companii.

Cu aceasta ocazie, a reiesit ca investitiile in retehnologizare sunt necesare, in 2014 realizandu-se investitii in active fixe de doar de 5%. Pentru al doilea an consecutiv, ritmul de retehnologizare a fost sub dinamica uzurii, ceea ce arata o lipsa a performantei economice a companiilor din domeniu. Companiile din sectorul analizat au mentinut nivelul ridicat al creditului furnizor, durata medie de plata a acestuia scazand pana la 272 de zile, in timp ce creantele sunt colectate la 168 de zile.

Conform situatiilor financiare publicate de Ministerul Finantelor, firmele care au domeniu principal de activitate ,,Lucrari de constructii a cladirilor rezidentiale si nerezidentiale" au generat in 2014 o cifra de afaceri totala de 27,95 miliarde de lei, in crestere cu 11% fata de anul anterior. Motorul cresterii este reprezentat 100% de companiile cu o cifra de afaceri de peste 1 milion de euro. Totusi, 47% dintre companiile care activeaza in acest sector au raportat venituri in scadere in 2014. Potrivit rezultatelor consolidate, 50% dintre companii prezinta un risc de insolventa ridicat, 27% prezinta un risc de insolventa mediu, iar 23% prezinta un risc de insolventa scazut.

Cu toate ca performanta comerciala s-a imbunatatit vizibil in 2014 prin cresterea veniturilor, a profiturilor si a lichiditatii, furnizorii sunt platiti cu intarziere. Datoriile totale raman la 77% din active, iar nivelul investitiilor in active fixe este de doar 5%, ceea ce inseamna ca fie companiile din sectorul lucrarilor de constructii amana investitiile din cauza incertitudinii sau a inexistentei unor oportunitati interesante, fie lichiditatile sunt conservate pentru plata unor dividende semnificative in 2015.

,,Anul 2014 a adus un rezultat divergent din punctul de vedere al veniturilor, nivelul acestora crescand cu 11% in conditiile in care 47% dintre companii au raportat venituri in scadere. Aceasta crestere este alimentata de companiile mari, cu cifra de afaceri peste 1 milion de euro, a caror performanta a compensat si depasit subperfomanta companiilor mici. In ciuda acestui fapt, avansul veniturilor se regaseste foarte putin in profituri suplimentare, dinamica acestora fiind doar usor crescatoare. Rezultatul net consolidat la nivel sectorial pentru anul 2014 a fost de 2,8%, inregistrand o dinamica sensibil crescatoare fata de nivelul din trecut, respectiv 1,8% pentru anul 2013 si -1,5% in 2012. In acest context, desi finantarea investitiilor pe termen lung nu este o prioritate, companiile din sectorul analizat au mentinut termenul mediu de plata al datoriilor pe termen scurt la un nivel ridicat, de 272 de zile, cu 35 zile peste ciclul operational. De asemenea, zilele de incasare a creantelor, mult peste media nationala, indica un sector foarte sensibil la socuri si dependent in mare masura de incasarea creantelor. In acest context, companiile autohtone care activeaza in acest sector prezinta o situatie precara a indicatorilor financiari comparativ cu media inregistrata in Europa Centrala si de Est, Romania raportand pentru acest sector, prin comparatie cu media regionala, cea mai mare pondere a companiilor cu risc major de insolventa precum si a companiilor care efectueaza platile cu intarziere", a declarat Nicoleta Maruntelu, economist in cadrul Coface Romania.

Romania, cea mai mare pondere din Europa Centrala si de Est a companiilor din constructii care efectueaza plati cu intarziere

Conform datelor Coface,, autonomia financiara a companiilor din acest sector este puternic dependenta de incasarea creantelor. In ciuda mentinerii duratei medii de colectare a creantelor la un nivel inalt, de 168 de zile (cel mai ridicat nivel din regiunea ECE), situatia de lichiditate s-a imbunatatit marginal, rata de acoperire a datoriilor pe termen scurt prin numerar net crescand la 19%. Sursa de conservare a lichiditatii nu este sustenabila pe termen lung, in conditiile in care furnizorii sunt platiti foarte tarziu. Excedentul de lichiditate nu este utilizat in destinatiile clasice, cum este plata mai rapida a furnizorilor, rambursarea creditelor la banci (indatorare stabila 77%), cheltuieli pentru investitii sub amortizare (atat in 2013 cat si in 2014).

Durata medie de plata a datoriilor pe termen scurt a scazut in 2014 comparativ cu 2013, pana la 272 zile, dar este in crestere cu 4 de zile fata de nivelul inregistrat in 2012. Practic, extinderea duratei de plata a datoriilor pe termen scurt (avans de 4 de zile) cu 6 zile mai putin fata de avansul stocurilor si al creantelor (avans de 10 de zile), a impiedicat companiile din sectorul analizat sa finanteze investitii importante pe termen lung (sub nivelul amortizarii).

Coface este unul dintre cei mai importanti asiguratori de credit, companie care ofera business-urilor solutii de protejare impotriva riscului financiar de neplata a clientilor proprii, atat pe piata interna, cat si pentru export.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: runner on January 14, 2016, 06:30:12 PM
Quote from: vancouver on January 14, 2016, 02:10:38 PM
Quote from: TibiV on January 14, 2016, 01:11:49 AM
@runner

Din păcate c^1) nu poate fi folosit decât la fel ca d). adică în urma hotărîrii definitive a unei instanțe..
Altfel cine stabilește că "nu şi-a îndeplinit sau şi-a îndeplinit în mod defectuos obligaţiile contractuale, din motive imputabile ofertantului în cauză" Beneficiarul, că aşa crede el ?


Eu citesc invers legea. Adica de acum inainte 2 ani chiar pot fi exclusi si punct. Nu este nevoie de nici o hotarare a instantei. Ei in schimb au dreptul - conform dreptului general valabil - sa conteste aceasta interdictie. Orice decizie administrativa se bazeaza pe lege, nu este nevoie de hotararea unei instante. Dar evident orice decizie administrativa poate fi contestata.

Deci daca Impregillo chiar crede ca are dreptate atunci poate contesta. Dar ar fi de un tupeu maxim iar eu in locul lor as sta cuminte 2 ani ca nu este o problema pentru o firma asa mare ca ei. Iar de la nivel central din Italia noua Salini - Impregillo ar trebui sa vegheze ca LD2 sa se faca ireprosabil, cu corectarea tuturor lucrurilor facute de mantuiala pana acum (din bani proprii). Plus schimbarea conducerii Impregillo Romania si a conducerii de santier.

Multumesc Vancouver! Exact asta spuneam si eu si am argumentat si aici http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=2.msg102773#new
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: runner on January 14, 2016, 07:03:45 PM
Quote from: horatiu.cosma on January 14, 2016, 02:57:05 PM
Da, dar daca rezilierea e si din vina CNADNR, constructorul o sa castige in instanta si o sa ceara o dauna serioasa, pe motiv ca in 2 ani ar fi putut contracta lucrari serioase. Daca a fost presiune politica pe cei de la Impregillo prin intermediul CNADNR sa dea tronsonul mai repede, atunci eu nu i-as include pe lista neagra. O sa dea CNADNR in judecata si o sa ne mai uste de ceva banuti.

am argumentat aici http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=2.26880. In ce priveste vina CNANDR-ului, aici e o alta problema horatiu.cosma (si aici iti dau dreptate), ca si CNANDR-ul are o vina (una probabil la fel de egala) dar asta face subiectul anchetei DNA deja incepute. CNANDR -când te-a mancat in c...r sa faci compromisuri  politice (ca asa probabil ti se dicta de sus) atunci te mananca porcii in troaca in care te-ai bagat!
De asta trebuie  facuta o ordine si acolo ! De ce a acceptat astfel de compromisuri, in detrimentul calitatii ? De ce nu si-a facut treaba? De ce a platit atat de mult in avans cheltuielile, fara sa verifice? Care sunt argumentele beneficiarului de a apelat sau a facut presiuni la astfel de solutii de la constructor?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on January 14, 2016, 07:50:08 PM
Quote from: sorinuss on January 14, 2016, 12:17:07 PMpost mutat
Compania e f ok pe plan mondial, problema e ca in Romania au executat lucrari de o calitate mizerabila si din vina idiotilor de la CNADNR si cu complicitatea celorlalti. Cei care au lucrat in companii mamut la nivel mondial stiu ca filiala din tara x cam face ce ii trece prin cap atata timp cat raporteaza profit mare si costuri mici , toate functioneaza ca si centre de costuri

Contractul de pe OS trebuia reziliat demult, am atras atentia pe forum inca din Octombrie anul trecut si toti au zis ca este un contract, pagube, etc.  La fel trebuie reziliat urgent LD2, sunt exact aceleasi probleme de constructie. Din pacate firmele mari gen Bechtel/Impregilo isi permit astfel de experimente si pt ca grosul profitului lor vine din alta parte. Cu alte cuvinte ii doare in palarie ca nu mai liciteaza in Romania, si-au luat banu. Contractul trebuia monitorizat pe etape de constructie si daca era necomform nu se platea, e la fel ca atunci cand iti faci o casa si aduci un meserias sa vezi cum o construieste firma x. Nu e ok, nu platesti. Dl Neaga se face vinovat de neglijenta in serviciu , cel putin. La fel si cartoforii de la CNADNR direct legati de acest proiect. Banii oricum sunt pierduti...

http://www.ziare.com/stiri/drumuri/noi-dezvaluri-din-interiorul-cnadnr-un-fost-director-cere-controale-dovezile-sunt-acolo-1377942

Iata ce zice Wikipedia:

Projects in which Salini Impregilo has been involved include buildings, public utilities, motorways, underground works, airports, water supply systems, waste disposals, hospitals and land development. Some major examples include:
the Kariba Dam, Zimbabwe/Zambia, 1959[6]
the Dez Dam, Iran, 1963[7]
the Akosombo Dam, Ghana, 1966[8]
the Salvage of the Abu Simbel temples, Egypt, 1968[9]
the bay of Fontvieille, Monaco, 1973[10]
the Tarbela Dam, Pakistan, 1976[11]
the Fréjus Road Tunnel, France/Italy, 1980[12]
the Trans-Gabon Railway, Gabon, 1982 [13]
the San Roque González de Santa Cruz Bridge, Argentina/Paraguay, 1990 [14]
the New Hemicycle of European Parliament, France, 1997[15]
the Lesotho Highlands Water Project, 1998[16]
extensions to the Rodovia dos Imigrantes, Brazil, 2002[17]
the Ghazi Barotha Dam, Pakistan, 2002[18]
the Nathpa Jhakri Hydroelectric Power Project, India, 2003[19]
the Sheikh Zayed Mosque, United Arab Emirates, 2003[20]
the Desalination plant Jebel Ali l1, United Arab Emirates, 2005[21]
the Kárahnjúkar Hydropower Plant, Iceland, 2008[22]
the Milan-Turin and Bologna-Florence high speed railways, Italy, 2009[23]

Salini Impregilo, together with the Spanish company Sacyr Vallehermoso and other two companies (Belgian Jan de Nul and Panamanian Cusa), won the tender for the expansion of the Panama Canal, due to be completed in 2014.[24]

Salini Impregilo is also working on the Gotthard Base Tunnel, which is expected to be completed in 2015.[25]

Salini Impregilo is the lead partner in the consortium for the Messina Bridge project which, according to the announcement by Silvio Berlusconi on 6 March 2009, will now go ahead and be completed in 2016.[26]

Salini Impregilo is also leading a consortium for Red Line North, a part of the Doha Metro project in Qatar, which is expected to be completed in 2019.[27]
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on January 21, 2016, 03:23:14 PM
la Polonezi le place de ei.
http://www.salini-impregilo.com/en/press/press-releases/salini-impregilo-awarded-117-million-contract-to-build-section-of-s7-expressway-south-of-krakow-poland.html

Interesant pretul: 117 milioane pentru DX de vreo 6-7 km (daca am inteles bine).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: yetiman on January 21, 2016, 03:29:06 PM
Da, sunt 6 km de asfalt  :) , 2 noduri cu sens giratoriu, 21 structuri din care un pod de 992 m si un viaduct de 400m cu deschideri multiple.
Si mai spune ca asta ridica portofoliul de lucrari in Polonia la peste 650 milioane euro.

(este traducerea textului original).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: qsv on March 11, 2016, 08:27:02 PM
Multumesc lui Ionut pentru ca mi-a indicat locul unde pot sa aprofundez putin despre situatia inginerului proiectant de infrastructura la noi in tara.
Asadar, cu referire la postarea lui adiarc : http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=398.msg108690#msg108690 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=398.msg108690#msg108690) in care se face trimitere la articolul asta: http://www.cariereonline.ro/articol/o-frantuzoaica-ne-explica-de-ce-nu-avem-autostrazi (http://www.cariereonline.ro/articol/o-frantuzoaica-ne-explica-de-ce-nu-avem-autostrazi),
Vreau sa va intreb:

Stie cineva daca este adevarat ca la firma de consultanta si proiectare respectiva (EGIS) a carei mult prea stimata doamna directoare a acordat interviul de mai sus, s-a practicat pentru o perioada o exploatare de tip colonial (specific francez) a angajatilor prin trimiterea acestora in concedii fara plata dar chemarea lor la munca sa lucreze gratis, acestia acceptand aproape in unanimitate?

Este de asemenea adevarat ca la investirea in functia de director la firma respectiva, doamna facea titlu de glorie in fata angajatilor din faptul ca pe unde a detinut functii de conducere a concediat mii de oameni?

Speranta mea e ca daca intr-adevar aceste lucruri s-au intamplat, darea lor in vileag, sa ii impiedice pe eventualii "colonisti" sa mai recurga la astfel de practici...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on March 11, 2016, 11:55:31 PM
Scuze, dar chiar nu vad legatura. Da, exista multi "manageri" specializati in concedierea a mii de oameni. Unii numesc asta down-sizing sau restructurare, sau in multe alte feluri, unii o fac cu placere, altii doar nevoiti, dar practica e curenta. Si da, unii dintre ei se si lauda cu asa ceva considerand, eventual, ca astfel isi motiveaza mai mult actualii angajati.
La fel, chestia cu exploatarea de tip colonial mi se pare o fortare, mai ales ca vorbim de forta de munca calificata, nu de blue-collar, mai predispusi sa fie "sclavi".

Daca e sa iti dau dreptate in ceva, atunci e in eventuala idee ca acel articol nu spune mare lucru, nici despre infrastructura si nici despre calitatile acelei doamne. Articolul mi se pare banal si nu imi transmite nici o informatie care sa ma faca sa o apreciez pe acea doamna.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on March 12, 2016, 09:49:48 PM
http://www.profit.ro/must-read/soarta-strazilor-din-centrul-bucurestiului-o-afacere-de-peste-70-milioane-euro-a-fost-decisa-de-curtea-de-apel-15400608 (http://www.profit.ro/must-read/soarta-strazilor-din-centrul-bucurestiului-o-afacere-de-peste-70-milioane-euro-a-fost-decisa-de-curtea-de-apel-15400608)

Mamă, ce şerpărie...
Articolul este lung, dar mi se pare destul de relevant...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on March 15, 2016, 11:18:14 AM
si iar o sa avem contracte gen centura Tecuci, Sebes-Turda lot 1, Suplacu-Bors, Centura Sacuieni....etc.

Eu imi pun speranta totusi in angajatii primariei care le vor cere sa respecte contractul semnat, adliteram. Nu cred ca va face nimeni concesii astfel incat sa-i ajute sa se incadreze in acel buget.

Preturile sunt ridicol de mici intradevar, dar intrucat nu cunoastem toate fatetele problemei...e greu de comentat. Nu cred ca avocatiilor lui Astaldi si Strabag le-a scapat vreo portita care ar fi putut fi exploatata.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Allex on March 25, 2016, 10:32:25 AM
Eko İnşaat ve Ticaret A.Ş. - Castigatorii licitatiei pentru Centura Bacau.

Pe pagina lor de facebook (https://www.facebook.com/EkoConstructionTradeCoInc/?fref=ts (https://www.facebook.com/EkoConstructionTradeCoInc/?fref=ts)) au pus un video de prezentare pentru o lucrare din Pakistan:

http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=156662384

La prima vedere pare ok constructia, cred ca a fost destul de usoara pare o constructie la campie. Trebuia totusi curatata putin strada daca tot aveau de gand sa filmeze. Se pricep turcii sa faca filmulete frumoase de prezentare. Sa vedem daca se pricep si la construit.  8)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on March 25, 2016, 11:09:15 AM
O sa aiba mici probleme la inceput cu sistemul de calitate din Romania/Europa...dar se obisnuiesc ei. Tipul care a fost la Bechtel-Enka e acolo.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 08, 2016, 01:50:48 PM
probabil se potriveste la fel de bine aici...dar si la discutia despre FIDIC, dar si la discutia de A1.

Facand urmatorul calcul...am ajuns la un rezultat interesant, privind proiectarea PT si DDE la Sibiu-Pitesti:

(100kmX15 mil/kmX5%)/3000/24= 1000

5% e practica curenta pentru proiectarea complexa a unei autostrazi, la modul serios si cu simt de raspundere, incluzând modiicarile curente, asistenta tehnica, etc, etc(mai putin partea de drum, mai mult la structuri).

3000 Euro/persoana/luna= salariu mediu a unui proiectant mediu, incluzând profitul, taxele la stat, cheltuieli indirecte, etc etc. Adica un om de genul asta genereaza un PIB/cap de 36.000 Euro/an.

24 de luni

REzultat..avem nevoie de vreo 1000 de ingineri proiectanti. Care e populatia actuala a primelor 3-4 firme de proiectare din Romania? (IMPREUNA).

Poate ceva mai putini...ca de exemplu studiile geotehnice implica mai degraba tehnologie si utilaje complexe....si se schimba usor calculul. Dar si acolo...salariile la cei din laborator sunt relativ mici, si a muncitorilor sondori la fel.

Nu am stat sa calculez virgule si maruntisuri. Si toate aceste lucruri....trebuie sa se intample fara sa inghetam restul constructiilor din tara.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on April 26, 2016, 07:56:10 AM
Aş vrea să pornesc o discuţie între specialişti: problema tasărilor apărute pe autostrăzi, în zona plăcilor de racordare la poduri, înainte şi după unele podeţe, la terasamente mai înalte etc.

Am constatat că nu este sector de autostradă care să nu aibă cel puţin o denivelare de acest tip, unele din ele fiind chiar pronunţate.

Ce părere aveţi ? Unde să fie buba ?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: qsv on April 26, 2016, 08:57:39 AM
Quote from: alecu26 on April 08, 2016, 01:50:48 PM
probabil se potriveste la fel de bine aici...dar si la discutia despre FIDIC, dar si la discutia de A1.

Pai ar trebui luate de la caz la caz dupa urmatoarea schema logica:

In proiecte au fost dispuse placi de racordare (stiu cazuri in care, pe contracte FIDIC Galben, constructorii au facut presiune sa se renunte la acestea in cazul unor podete - si nefiind obligatorie prin standarde si normative e posibil sa fi reusit in unele cazuri)? Solutia privind aceste dale de racordare e corecta?

La executie s-a respectat proiectul si gradul de compactare al terasamentelor de sub prismul de piatra sparta pe care sprijina grinda de rezemare si mai apoi placa de racordare? Dar prismul de piatra sparta a fost executat corespunzator?

Daca raspunsul la toate este da, atunci poate ar trebui sa schimbam modul de realizare a acestor racordari. Zona e clar ca e sensibila, fiind limita dintre 2 elemente cu rigiditati diferite, structura pe de o parte (pod, podet) si terasamentul pe de alta parte, care preiau in mod diferit incarcarile si le transmit la terenul de fundare. Poate ar trebui analizat mai amanuntit terenul de fundare si imbunatatit daca e cazulpe zona rampelor ca sa se limiteze tasarile, si de asemenea folosit material de umplutrura de calitate foarte buna pe aceste zone (material granular). Asta presupune existenta unor studii geotehnice avand suficiente foraje, si de calitate. Dar ca sa fac legatura cu raspunsul anterior, cine sa faca astfel de analize complexe, acei ingineri paltiti sub 1000 de euro, care lucreaza simultan la 4-5 proiecte? Nu o vor face  decat fortati - si noile prevederi din legea 10 ar putea sa ii forteze daca vom vedea o investigatie serioasa a unor degradari, si vor fi identificati vinovatii. In alte cazuri astfel de situatii vor fi socotite de directori/patroni/sefi de departamente detalii insignifiante si consumatoare de timp (timp pretios dupa cum am aratat) si vor fi trecute cu vederea.

Suntem oarecum intr-un offtopic - dar asta e imaginea pe care o am eu despre tagma proiectantilor de la noi.
I rest my case!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 26, 2016, 01:47:34 PM
Intai sa continuam discutia despre neconformitati, ca cineva a spus pe threadul A1 o chestie care era evidenta, si nu am mentionat-o:

Ce nu inteleg eu e de ce nu face inginerul care supervizeaza ( Primacons Consitrans cred) expertiza... Nu astia aproba lucrarile si platile... Pt ce plateste Cnadnr Alta firma sa faca expertiza pe lot 2? Pentru ce se mai plateste supervizare in cazul asta? Poate ma lamureste cineva...


Aceasta expertiza a plecat de la neconformitatile facute de consultanta. CNADNR suflând si in iaurt dupa OS3 le-au tremurat chilotii si au comandat expertiza si aici. Probabil pe principiul sa ne acoperim de hartii, sa nu se zica ca nu am facut nimic, sa poata spuna ca si expertul a spus ca e bine...

Cat despre oamenii de la consultanta, sa speram ca cel putin acolo va ajuta putin noua lege a achizitiilor publice si chiar se va face o achizitie nebazata pe pretul cel mai mic, sa speram ca atunci patronii capitalisti nenorociti chiar vor pune oamenii de la licitatie, nu pe cei mai ieftini de pe piata si care prin PFA mai lucreaza in 5 locuri, sa speram ca CNADNR dupa 2-3 schimburi formale de scrisori daca nu sunt oamenii cheie chiar ii penalizeaza pe respectiva firma, sa speram ca ISC sau Ministerul Dezvoltarii va da mai greu diplomele de RTE si Diriginte, sa speram ca implementarea proiectelor se face la timp si nu pune CNADNR presiune pe consultanta sa inchida neonformitatile sa se absoarba bani, sa speram ca poate odata laboratorul va putea fi angajat chiar de consultanta sau DRDP (chiar daca e la constructor nu inseamna ca e gratis). Cam multe lucruri de sperat si schimbat in tara asta, nu credeti?

Imi povestea cineva ca in Spania nici nu se iau cuburi de beton de proba pe santier. Se iau doar in statie si mult mai putine. Sunt si astia cateva procente la fiecare metru cub de beton turnat, adica vreun 1-2 euro. Certificarea si controlul acelor statii e foarte strict, si nimeni nu risca sa nu faca betonul care e cerut prin proiect. Un control sa iasa nasol si a inchis statia si bussinesul. Dar si controalele sa nu fie abuzive si nici inspectorii sa fie bucurosi ca primesc un miel de pasti.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: qsv on April 26, 2016, 02:27:54 PM
Se pare ca partea mesajului despre proiectanti, la care imi raspunde si alecu26 a disparut in neant...sper ca in mod accidental, pentru ca era mai ontopic decat partea cu placile de racordare... :((
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: clau on April 26, 2016, 03:44:55 PM
Multumesc Alecu26 pt raspuns
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 26, 2016, 05:47:52 PM
qdv, bogdix, foarte buna întrebarea cu placa de racordare. Pentru moment pana pot scrie mai mult ca e o tema indelung desbatuta, va raspund cu o intrebare, si nu e o intrebare capcana. Am intrebat chiar profesori, podari cu experienta, si nu mi s-a dat un raspuns clar: la podurile CF de ce nu se pune placa de racordare?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: qsv on April 26, 2016, 07:01:26 PM
Quote from: alecu26 on April 26, 2016, 05:47:52 PM
qdv, bogdix, foarte buna întrebarea cu placa de racordare. Pentru moment pana pot scrie mai mult ca e o tema indelung desbatuta, va raspund cu o intrebare, si nu e o intrebare capcana. Am intrebat chiar profesori, podari cu experienta, si nu mi s-a dat un raspuns clar: la podurile CF de ce nu se pune placa de racordare?

Din pacate nu imi este foarte clar cum e la CF, nici nu stiam ca nu se pun dale de racordare, pot insa incerca un raspuns...La CF incarcarile, desi mai mari in mod evident, se distribuie prin sine catre traverse si din acestea catre prismul de piatra sparta si mai departe catre terasament. Oare modul asta de distribuire prin "tesatura" de sine-traverse si prin pietrele acelea sparte colturoase care se inclesteaza, nu ar putea face ca incarcarea sa fie resimtita punctual in terasament ca fiind mai mica decat la drumuri. Si ma gandesc aici la acel efect dinamic (coeficientul de amplificare dinamica-psi) care se distribuie in lungul caii ferate...pe cand la drumuri incarcarea punctuala, amplificata dinamic poate conduce la depasirea capacitatii portante terenului de fundare - acele ruperi ale retelei scheletului mineral al pamantului care duc la tasari...
Seamana cu raspunsurile pe care le-ai primit ? :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 26, 2016, 08:10:16 PM
regulile de construire a terasamentului la CF, sunt cam aceleasi ca la rutier. ""Sistemul rutier"" e diferit....:)

Nu cred ca e asa simpla diferenta. Pe langa incarcarile muuuult mai mari, efecte dinamice mai mari, avem si tolerante mai mici. Adica pe CF 90% din rampele de poduri de la drumuri ar duce la o deraiere.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: qsv on April 26, 2016, 08:58:48 PM
Si totusi in fiecare caz se pot face calcule. Exista software modern care permite calculul cu metoda elementului finit, dar trebuie alocat timp unor astfel de "fleacuri"....n-am vazut insa in practica un astfel de calcul pana acum..
Apoi daca executia e necorespunzatoare, degeaba ne agitam...pana nu vom vedea niste procese de recuperare a prejudiciilor de la proiectanti si executanti pe astfel de subiecte, probabil ca o sa fie tratate in acelasi mod ca si pana acum..
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 27, 2016, 08:53:36 AM
Prin contract se limitează tasarile finalul perioadei garanție la 25 mm. Sa vedem când vor începe sa iasă din garanție autostrăzile recent construite...ca CNADNR e calare pe constructori sa asfalteze trambuline.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 27, 2016, 09:00:10 AM
Bogdix.....hai da vb aici ca ne cearta Ionut: ok...într-adevăr CNADNR poate cere teste suplimentare. Banuiesc ca expertiza se încadrează la teste, fiind bazata pe teste (sper).
Dar poate cere demolarea si/sau reconstrucția pe baza lor? Salini poate veni cu o contraexpertiza și tot așa. Întreb ca sincer nu am mai întâlnit așa ceva și e mai degrabă un exercițiu teoretic. Oricum când sa ajuns la așa ceva e evident ca relațiile intre cei doi parteneri contractuali sunt degradate irecuperabil și nu se poate nimic termina cu bine.
Eu vreau sa văd acum cum merge CNADNR la Salini și le cere deschidere pana la Margina, parțială?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on April 28, 2016, 06:48:05 AM
Din păcate relația CNADNR-Salini Impregilo nu este cea mai bună relație posibiliă. Aş adăuga că din cauza ambilor. E clar că fiecare şi-a pierdut încrederea în celălalt şi cred că Salini riscă în prezent la limită.
Nu vreau să comentez expertize fiindcă nu am calitatea de expert.

Legat de RNC (rapoarte de neconformitate), eu ştiu că Inginerul le poate emite, dar că doar Inginerul le poate închide. Închiderea e condiționată de realizarea acelor "acțiuni corective". Deci eu înțeleg că dacă Antreprenorul ar propune acele acțiuni corective, Inginerul (evident dacă consideră că problema neconformă s-a rezolvat) este obligat să închidă RNC-ul. Altfel riscă să fie acuzat că întârzie intenționat certificarea la plată a unor bani şi Antreprenorul e îndreptățit la un claim.
Dar, cu "D" mare, niciunde în lume un Beneficiar nu trece peste Inginer. Este absurd. La ce l-ai mai angajat ?
Beneficiarul, în cel mai rău caz poate să condiționeze plata de unele teste suplimentare. Dar şi asta e o pâine bună de mâncat pentru "cleimangii".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on April 28, 2016, 06:53:48 AM
Şi ca să vă plictisesc şi mai mult, pun puține paie pe foc: dacă un diriginte de şantier constată o neconformitate aşa mare (de ex. la terasamente, dar vorbind în general) de ce nu a oprit imediat lucrările la acel sector de lucrări ? E ca şi cum stăm pe acoperişul unei clădiri cu 10 etaje şi ne gândim că la piloți nu au ieşit rezistențele la 28 de zile.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 28, 2016, 09:40:37 AM
As zice eu ca pentru ca evident nu sunt asa grave neconformitatile, si Salini e acoperit cel putin dpdv legal, adica de hartii, de aprobari (banuiesc ca groapa de imprumut folosita sau debleu folosit ca si groapa de imprumut au fost aprobate de Inginer). Plus ca opritul lucrarilor, chiar e grav. Trebuie sa fie beton toate hartiile sa ceri oprirea lucrarilor. Si daca ai gresit, te calca in picioare si Beneficiarul si Constructorul si sigur aceasta obtiune a fost indepartata de Beneficiar din puterile Inginerului.

Singura solutie aici e pentru Salini sa termine cat mai repede lucrarile, sa faca si remedierile cerute prin expertiza,  sa nu se mai uite cat pierd si sa se retraga din Romania.

Ca procedura, Inginerul spune care sunt actiunile corective in RNC sau solicita antreprenorului o solutie, o propunere de remediere?

Oricum ne putem lua adio de deschidere pana la Margina anul asta. Costescu vorbea de proiect de remedieri prezentat si aprobat in CTE, etc. (si Neaga dadea ca sigura deschiderea inca de anul trecut, impotriva evidentelor si a bunului simt ingineresc).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: qsv on April 28, 2016, 02:37:11 PM
^
Sunt de parere ca aprobarea gropii de imprumut sau a debleului nu poate sa fie folosita ca scuza pentru material de umplutura de proasta calitate. Cand se propune "groapa de imprumut" nu se pot cunoaste de dinainte caracteristicile intregii cantitati de pamant ce se extrage de acolo ci doar eventual pentru locurile in care se fac anumite sondaje (daca se fac). Chiar cu groapa aprobata, exista caietul de sarcini de terasamente, standarde si normative in vigoare, care nu permit utilizarea de pamant necorespunzator pentru umpluturi, se fac verificari ale calitatii la minim fiecare 1500mp de strat (de 20-30cm grosime) de umplutura  executat.
Daca presupunem ca ei au inaintat rezultate ale testelor care indicau o calitate buna a materialului cat si a executiei, atunci da, avem o mare problema. Cum recuperezi un prejudiciu enorm facut intentionat de un om angajat al unui laborator care masluieste rezultatele??
Nu stiu exact cum e in contractul de fata dar Consultantul  cred car trebui sa faca obligatoriu aceste teste (si nu doar la cerere), nu sa fie scrise in dreptul constructorului, care le face cu laboratoare proprii, cu oameni proprii, etc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 28, 2016, 05:16:25 PM
buna ideea asta, cu laboratorul trecut la consultanta.

Dar e una si mai buna care incepe sa-si arate coltii, si poate fi facuta si mai buna: 4 ani garantie. Hai sa-i facem 5. Arad-Timisoara asfalteaza la greu. Ieri asfalta Straco pe OS2, Strabag pe OS1 si pe Deva Orastie a tot facut mici reparatii. Astaldii la fel, mai ales in nod la Saliste.

Deja cred ca constructorii realizeaza ca calitatea proasta, teste de laborator prea putine sau netemeinic facute, se intorc ca un bumerang cu costuri inzecite.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on April 28, 2016, 07:55:03 PM
la personalul consultanțelor pe autostrăzi există persoane "tehnician laborator" care ar trebui să supervizeze toate încercările şi să participe şi la prelevări de probe
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 28, 2016, 08:46:11 PM
Exista pe hartie? sau si in santier? La ce s-a intamplat la LD2, daca vroia sa fie scrupulos Inginerul, trebuia sa emita o neconformitate si pentru nefunctionarea sistemului de calitate a Antreprenorului. Inginerul Sernior pentru AQ ce pazeste?

Eu cel mai interesat as fi de cei care de exemplu aproba proiectul antreprenorului. Ar trebui sa fie o echipa intreaga, aproape cat a proiectantului...sa ia la calculat si puricat cam totul.

Mie asta doar pe un singur proiect mi s-a intamplat...pe practic primul fidic galben din Romania pe proiecte de infrastructura (Bechtel nu se pune). Verifca consultanta ultimul milimetru din trasarea autostrazii, ultimul kilogram de armatura cum si de ce a fost pus, din ce fel de calcule a rezultat. Au fost discutii nesfarsite de exemplu pe modul de utilizare a coeficientului de suprapunere a incarcarilor la poduri (nu e rezonabil de exemplu sa presupui ca in acelasi moment vei avea cutremurul maxim de calcul, incarcarea maxima din convoi, inundatia maxima, si ceva se izbeste de piciorul podului).

Daca o asemenea echipa ar fi existat, sunt sigur ca nu se putea sustine pana la final faptul ca pe TL2 nu e nevoie de poduri, si niste box culvert rezolva toate apele, cat or fi ele de mari.

Si ca sa termin cu o intrebare la care nu am inca un raspuns clar: la ce debit se calculeaza un pod care in amonte are un baraj cu acumulare hidro in spate? de exemplu Gherteamos cu acumularea Ianova?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on April 29, 2016, 06:13:07 AM
Toate lucrurile spuse mai sus se intamplau si inainte. Din pacate acum ies la iveala fiindca nu mai sunt inchiderile de ochi dinainte. Nu mai sunt nici realizari, deci intram in detalii
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on April 29, 2016, 07:30:20 AM
@alecu26
Am să încerc să-ţi răspund punctual.

Quote from: alecu26 on April 28, 2016, 08:46:11 PM
Exista pe hartie? sau si in santier? La ce s-a intamplat la LD2, daca vroia sa fie scrupulos Inginerul, trebuia sa emita o neconformitate si pentru nefunctionarea sistemului de calitate a Antreprenorului. Inginerul Sernior pentru AQ ce pazeste?

Am mai răspuns la subiect, dar detaliez puţin.
Există şi pe hârtie şi în şantier acei tehnicieni laborator. Ei chiar sunt prezenţi la prelevare şi la testare.
Referitor la întrebarea "ce păzeşte ISAQ-ul", asta e o altă problemă. ISAQ-ul se presupune că e un inginer cu experienţă, care a "mâncat balast pe pâine" înainte să fie numit ISAQ. Dar şi această persoană, depinde de "supuşi", adică de rezultatele de laborator. Sigur, dacă mergi pe teren şi observi ceva care ţi se pare a fi în neregulă, iţi notezi, ţii minte, aştepţi rezultatele de laborator şi vezi atunci concret ce ar putea fi. Hai să fim realişti, că nu suntem cofetari, suntem ingineri CFDP unii, îţi cam dai seama din ochi la materiale când ceva e ok şi ceva nu. Testele de laborator vor confirma bănuiala.



Quote from: alecu26 on April 28, 2016, 08:46:11 PM
Eu cel mai interesat as fi de cei care de exemplu aproba proiectul antreprenorului. Ar trebui sa fie o echipa intreaga, aproape cat a proiectantului...sa ia la calculat si puricat cam totul.
Mie asta doar pe un singur proiect mi s-a intamplat...pe practic primul fidic galben din Romania pe proiecte de infrastructura (Bechtel nu se pune). Verifca consultanta ultimul milimetru din trasarea autostrazii, ultimul kilogram de armatura cum si de ce a fost pus, din ce fel de calcule a rezultat. Au fost discutii nesfarsite de exemplu pe modul de utilizare a coeficientului de suprapunere a incarcarilor la poduri (nu e rezonabil de exemplu sa presupui ca in acelasi moment vei avea cutremurul maxim de calcul, incarcarea maxima din convoi, inundatia maxima, si ceva se izbeste de piciorul podului).
Daca o asemenea echipa ar fi existat, sunt sigur ca nu se putea sustine pana la final faptul ca pe TL2 nu e nevoie de poduri, si niste box culvert rezolva toate apele, cat or fi ele de mari.

Care a fost primul YF de infrastructură din România ?
Să ştii că pe YF-urile de pe A1 din zona de vest a ţării, consultanţa verifică tot ce spui tu, de la trasare la armare.
Vizavi de proiectare, aici e o discuţie complexă, de specialitate şi de contract. Dacă Antreprenorul e şi Proiectant, atunci eu înţeleg că Inginerul/Beneficiarul trebuie să-i verifice doar conformitatea soluţiei tehnice cu normativele în vigoare şi cu caietul de sarcini de la licitaţie. Soluţia tehnică (de exemplu o supra-armare) este riscul Antreprenorului pe YF (Yellow Fidic).

Pe TL2, mai trebuie să priveşti lucrurile şi din următoarea perspectivă: proiectantul a proiectat într-adevăr structuri (poduri) cu deschideri mai mici decât la SF. Dar, a fost nevoie de aviz de la Apele Române, care oricum îţi dau debitul de calcul şi datele referitoare la albiile respective. Aşa că, eu consider că odată obţinut avizul, rezultă că podurile au fost dimensionate corect, nu ?

Quote from: alecu26 on April 28, 2016, 08:46:11 PM
Si ca sa termin cu o intrebare la care nu am inca un raspuns clar: la ce debit se calculeaza un pod care in amonte are un baraj cu acumulare hidro in spate? de exemplu Gherteamos cu acumularea Ianova?

La debitul pe care ţi-l dă Apele Române, ca răspuns la solicitarea ta pentru date cu privire la obiectul traversat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on April 29, 2016, 07:42:29 AM
@qsv, alecu26

>>Ca procedura, Inginerul spune care sunt actiunile corective in RNC sau solicita antreprenorului o solutie, o propunere de remediere?
Proiectantul trebuie să propună soluţia de remediere conform legii 10. Inginerul (diriginte de şantier) o aprobă dacă e în conformitate cu Caietele de Sarcini şi legislaţia în vigoare.

>>Oricum ne putem lua adio de deschidere pana la Margina anul asta. Costescu vorbea de proiect de remedieri prezentat si aprobat in CTE, etc. (si Neaga dadea ca sigura deschiderea inca de anul trecut, impotriva evidentelor si a bunului simt ingineresc).
La cum arată şantierul astăzi, e posibil să se finalizeze până la sf. anului sectorul dintre Tr. Vuia şi Margina. Însă există un mare DAR, acela că trebuie să se şi vrea.

>>Sunt de parere ca aprobarea gropii de imprumut sau a debleului nu poate sa fie folosita ca scuza pentru material de umplutura de proasta calitate. Cand se propune "groapa de imprumut" nu se pot cunoaste de dinainte caracteristicile intregii cantitati de pamant ce se extrage de acolo ci doar eventual pentru locurile in care se fac anumite sondaje (daca se fac). Chiar cu groapa aprobata, exista caietul de sarcini de terasamente, standarde si normative in vigoare, care nu permit utilizarea de pamant necorespunzator pentru umpluturi, se fac verificari ale calitatii la minim fiecare 1500mp de strat (de 20-30cm grosime) de umplutura  executat.
Ai dreptate qsv. Aprobarea gropii de împrumut se bazează pe câteva teste "de principiu". Ulterior trebuie parcurse etapele: sector experimental, analize pe cantitate fixă (de ex. la fiecare 5000 mc excavaţi), teste pe straturile executate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 29, 2016, 08:12:05 AM
Ăsta cu aprobare de la apel romane e ascunde,  acoperire de hartii. Nu am acum acces la desenele de la SF dar sunt interesante. Cineva evident a greșit și amândoi au aviz de la apele romane.
Ca o precizare....apele romane Îți dau debitul în regim natural neamenajat. II doare la basca ca în amonte ai un baraj. Dacă acele poduri ar fi cât de cât corect proiectate trebuia sa se pupe ca dimensiuni cu podurile corespondente de pe DN6 și linia CF de lângă.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on April 29, 2016, 08:20:55 AM
Eu din ce ştiu, podurile de pe DN6 corespondente au deschideri mici (la limita dintre poduri şi podeţe). Nu ştiu cele de CF, dar din ce-mi aduc aminte nu sunt nici acolo ceva poduri lungi.
Crezi că Apele Române nu ţin cont că e un baraj în amonte ? Asta e neprofesionalism din partea lor. Până la urmă, proiectantul e "cumpărător de bună credinţă", lucrează cu ce date primeşte, pe care le ia de bune.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 29, 2016, 09:00:44 AM
Da, într-adevăr nu sunt mari nici unele nici altele....dar ca indicație doar...trebuie sa fie cam în aceasi zona. Sa nu fie diferențe de la simplu la dublu.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on April 29, 2016, 10:07:39 AM
@alecu, daca e vreun baraj in amonte de pod, ANAR ar trebui sa indice debitul corespunzator capacitatii evacuatorului barajului, iar dimensionarea evacuatorilor difera functie de clasa de importanta a barajului.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: 1_utilizator on April 29, 2016, 12:47:33 PM
Prelungirea garantiei de executie la minim 60 de luni in cazul autostrazilor noi imi pare o solutie excelenta si rapid de implementat pentru contractele viitoare. Aceasta prelungire trebuie coroborata cu o valoare mai mare a garantiilor de buna executie, minim 15 % din valoarea BUGETATA a proiectului si nu din valoarea ofertata. Aceasta valoare a garantiilor ar putea fi ponderata  si cu valoarea de oferta: cu cat valoarea de oferta este mai mica cu atat garantia este mai mare. Motivarea economica este simpla: daca ai sublicitat si nu poti realiza proiectul, eu Client trebuie sa fiu despagubit. Ar mai trebui sa fie acceptate doar garantii la prima cerere emise de banci de prim rang si nu cele emise de alte societati de asigurare (vezi Romstrade-Astra). Idem pt "retention money".
Pe partea cu recompensa: FIDIC-ul rosu in versiunea initiala nemodificata de autoritatile contractante avea o clauza  47.3 care cuprindea bonusuri financiare pentru terminarea anticipata a lucrarilor  Din memoria mea maxim 5 % din valoarea contractului pt terminarea lucrarilor cu 6 luni anticipatie la o durata contractuala de 36 de luni.
Ar fi un mesaj clar pentru constructori: vremurile santajului si ciupelilor au apus, a venit vremea responsabilitatii si recompensei.
N-ar trebui sa fie greu de pus in aplicare dar se inchide teava aranjamentelor.
Alegere grea.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on April 29, 2016, 01:00:13 PM
Quote from: 1_utilizator on April 29, 2016, 12:47:33 PM
Motivarea economica este simpla: daca ai sublicitat si nu poti realiza proiectul, eu Client trebuie sa fiu despagubit.

Daca clientul reziliaza contractul din motive neimputabile antreprenorului, atunci antreprenorul il da in judecata pentru recuperarea de "lost profit" si castiga. Ar trebui sa fie cumva un mecanism in oglinda pentru despagubirea beneficiarului, asa ca nu mi se pare o idee rea sa se creasca nivelul garantiilor. In felul asta s-ar mai curata si piata de tot felul de firmulite puse pe japca.

Quote from: 1_utilizator on April 29, 2016, 12:47:33 PM
Ar mai trebui sa fie acceptate doar garantii la prima cerere emise de banci de prim rang si nu cele emise de alte societati de asigurare (vezi Romstrade-Astra). Idem pt "retention money".

Asta e practica curenta in domeniul privat, mai ales la dezvoltatorii seriosi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on April 29, 2016, 01:17:52 PM
^^
Stabilirea garanţiei de execuţie la o perioadă de 5 ani aşa la prima "citire" pare o idee bună. Nu e mare diferenţă faţă de cei 4 ani cât este în prezent la contractele pe Fidic Galben de autostrăzi.
Aş mai adăuga că în conformitate cu normativul AND 554-2002 privind întreţinerea şi repararea drumurilor publice: "durata normală de funcţionare (în ani) la îmbrăcăminţi bituminoase realizate din mixturi asfaltice fabricate cu bitum modificat cu polimeri sau mixturi asfaltice stabilizate cu fibre" este de 5 ani.

Practic, după acest normativ, la autostrăzi, care au MZA peste 16.000 veh, ar trebui ca la 5 ani să se refacă îmbrăcămintea bituminoasă (stratul de uzură şi stratul de legătură - binder, aşa cum mai este cunoscut).
Cred că dacă ar fi stabilită o perioadă de garanţie de peste 5 ani, va apărea discuţia cu înlocuitul la 5 ani a îmbrăcămintei bituminoase.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 01, 2016, 06:34:28 PM
Ar fi interesant o statistica: a recuperat, executat ceva garanții CNADNR de pe contracte cu firmele de mana a 10 - a din Spania italia gen: centura Sacuieni, centura Mihăilești,  centura Tecuci (aproape ca și acest al doilea contract pare a avea aceasi soarta), centura suceveni,  2-3 contracte de pe DN 76 și sigur mai găsim.
Altfel toți vor știi ca gqrantia e asa...de florile mărului și pot sa-și bata joc oricum și oricât de CNADNR și de noi. Chiar cu riscul la 2-3 contracte întârzie ar trebui sa fie niște rezilierii mai ales unde CNADNR are cât de cât hârtiile în ordine. E foarte important sa se dea niște semnale în piață. Așa vor și creste preturile...și speram calitatea și seriozitatea firmelor.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on May 01, 2016, 06:43:34 PM
Eu aş propune ca în contractele noi de infrastructură să existe un procent maxim pentru subcontractare. Şi subcontractorii să-i declari la ofertă. Iar dacă îi schimbi sau iei alții să fie penalități ca la personalul cheie.
Multe firme aşa zis internaționale fac bani buni din subcontractare deşi la ofertare vin cu "manpower & equipment" propriu.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 03, 2016, 08:10:46 PM
Știi foarte bine ca în FIDIC cel puțin e o discuție for onoare lunga privind ce e subcontractor și ce e furnizor de servicii sau de forță de munca.  Se poate foarte ușor păcăli cerință.  Sunt și acum cerințe privind plata de avans la subcontractori, garanții de plata de la stat, etc. Nu prea se sinchisește nimeni de ele.
Dpdv al constructorului nu mi se pare corect pentru ca devine șantajabil din partea subcontractorilor.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on May 03, 2016, 08:14:44 PM
Stiu ca e o oarecare neclaritate legislativa/FIDIC vizavi de subcontractori/prestatori de servicii/furnizori de forta de munca...
Dar cumva trebuie sa determini firmele sa isi aduca oamenii si echipamentele din oferta. Toti vin cu CV beton si in realitate (cu 2-3 exceptii) cu 2 laptopuri si 3 manageri si subcontracteaza tot.

Pe de alta parte, daca se semneaza contractul la 1 an de la licitatie e greu sa tii 1 an blocat tot ce ai pus in oferta...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 04, 2016, 09:21:03 AM
Si ce ne facem cu firmele romanesti care in afara de 2-3 ori sunt patronii cu probleme in justitie, ori sunt in insolventa/faliment ori au maxim cateva zeci de angajati, ori nu vor sa lucreze pentru firme straine?

Pentru statul roman nu ar trebui sa conteze cum si cu cine faci lucrarea. E o chestie nationalista aici, cu care nu prea sunt de acord. Daca vrem sa ne protejam piata si firmele nu asa se face. Ne pot da oricând lectii spaniolii, bulgarii, francezii, etc. De exemplu la Spanioli erai obligat sa iei in parteneriat firme locale. Si asa in cativa ani au dezvoltat piata si know-how-ul si dupa aia au inchis-o. Si se lucra in Spania cu rate de profit de 2 cifre, si fara concurenta reala. Ironia sortii e ca banii europeni (majoritatea germani) i-au folosit dupa aia sa cumpere firme germane, si nu numai.

Culmea e ca nici nu au realizat ce fel de piata este acolo, si au zis...gata, facem la fel de multe miliarde in Romania si alte tari. Nu prea a fost insa asa simplu.

Si apropo de firme spaniole, astia se tot laudau ce profituri, ce bine le merge, etc...dar se pare ca era ca in povestea cu marul frumos la suprafata, si ca in toate cazurile când au mai fost extinderi agresive...acestea se vroiau doar ca sa acopere gaurile deja create. (pentru Google translate e prea mare textul...si Isolux-Corsam-Corviam e aceasi chestie.


El Estado y los acreedores de Isolux pierden el 85% del dinero al hundirse a bono basura


Isolux se ha convertido en otro dolor de cabeza para sus accionistas financieros, la mayoría postizos, y sus acreedores, los cuales van a perder la mayoría del dinero invertido y prestado. Tras la información adelantada por El Confidencial el pasado miércoles sobre el rescate al que será sometido el grupo de infraestructuras, el valor de sus bonos se han hundido un 30% en dos días, hasta cotizar a poco más de 15 céntimos por cada 100 prestados, mientras que los seguros de impago para proteger la inversión se han disparado hasta máximos históricos.

La cotización de las dos emisiones de renta fija emitidas por Isolux en 2014 por 850 millones de euros para financiar su crecimiento cayeron un 20,26 y un 22,96% el pasado miércoles, como reacción a la noticia sobre la solicitud de ayuda a los acreedores lanzada por la compañía. Un desplome que siguió este jueves al dejarse otro 13,53 y 12,41%, respectivamente, debido a la venta masiva por parte de los inversores institucionales. Un derrumbe que ha reducido el valor de estos bonos a apenas 15,87 y 16,12 céntimos.


Foto: Isolux Infrastructure.
Foto: Isolux Infrastructure.

La reacción de los CDS (credit default swap), o seguros de impago con lo que los inversores se protegen de posiciones de riesgo, fue totalmente inversa. Para cubrir un euro en títulos de Isolux, los brokers de seguros exigían pagar 9.619 euros, tras dispararse un 23 y un 25% el precio de la prima entre el miércoles y el jueves. Actualmente, protegerse de una suspensión de pagos de la compañía presidida por Luis Delso cuesta casi lo mismo que que había que pagar en septiembre del pasado año por protegerse de Abengoa, que finalmente fue expulsada de este mercado de seguros al no haber inversores dispuestos a pagar tales precios.

Isolux ha comenzado las negociaciones con los bancos acreedores y con los bonistas para que acepten un canje de deuda por capital, una operación que va ir acompañada de una quita y de una posterior inyección de capital mediante una ampliación. O lo que es lo mismo, una reestructuración financiera integral, que supondrá una dilución muy significativa para los accionistas. Según distintas fuentes, la pérdida para los acreedores va a rondar entre el 75 y el 85% de lo prestado, ya sea a través de préstamos como de bonos.


La reestructuración financiera integral supondrá una dilución muy significativa para los accionistas

La compañía controlada por Luis Delso ha demorado la presentación de sus resultados, que estaba prevista para este jueves, al 13 de mayo, decisión que no ha hecho más que alimentar las dudas sobre su solvencia y su capacidad de pago. Porque Isolux ha ido retrasándose en los pagos a los proveedores, algunos de los cuales ya le han demandado ante los tribunales nacionales e internacionales de arbitraje. Una situación que se traducirá probablemente, según fuentes financieras, en una nueva rebaja de su rating, ya inmerso en la calificación de bono basura desde hace meses.

La agencia Fitch ya había puesto en cuarentena a la compañía, después de que en diciembre de 2015 le bajó su nivel de solvencia desde 'B+' a 'B' y en febrero de este año de 'B' a 'B-'.Ayer, directamente la puso en 'CC'. O lo que es lo mismo, el correspondiente a una empresa con una débil fortaleza finanaciera, con un nivel de cumplimiento de sus obligaciones financieras baja, con unos factores de riesgo muy elevados y una alta probabilidad de impago.

La última agencia en castigar a la empresa española ha sido Standard & Poor´s. Tenía nota de 'B-', con perspectiva negativa. Sin embargo, en la tarde este viernes ha decidido rebajarle un escalón hasta 'CCC-', lo que sitúa la calificación de la empresa al borde de la quiebra. Según la firma americana, "la perspectiva negativa refleja la alta probabilidad de una reestructuración sin un desarrollo positivo en los próximos seis meses".

Las dos agencias estaban esperando la presentación de los resultados de Isolux para revisar de nuevo la salud financiera de Isolux, que, según las mismas fuentes, sufrirá otra nueva rebaja a la espera de que los acreedores acepten el plan de salvamento.

Caixabank, el más dañado

Un plan que pasa por la aceptación de la quita por parte de Santander, Caixabank, Sabadell y Popular, como principales bancos financiadores, y de los bonistas. En cualquier caso, el más perjudicado será el banco con sede en Barcelona, puesto que además de prestamista es accionista con el 27% del capital. Una participación envenenada y heredada de la absorción de Banca Cívica, que la entidad presidida por Isidro Fainé ha intentado vender sin éxito en los últimos meses para intentar recuperar el mayor dinero posible.

Otro de los dañados será el propio Estado, que también está sentado en su capital. El actual accionariado de Isolux Corsán está dominado por Construction Investments, dueño del 52,02% del capital. Esta empresa está controlada a su vez por Delso y Gomis, así como por Carmen Ramírez del Molino. El resto del capital de Isolux lo componen Hiscan Patrimonio (23,8%) –controlado por CaixaBank–, Inversiones Corporativas (11,74%) –controlado por el Fondo de Garantía de Depósitos para Entidades de Crédito–, Cartera Perseidas (10%) –controlado por CaixaBank y otros bancos como Unicaja, Banco Mare Nostruc e Ibercaja–, y Charanne (2,4%), de Luis Delso y José Gomis.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on May 04, 2016, 09:34:20 AM
E binecunoscut faptul că la noi a fost o perioadă când firmele de construcţii câştigau foarte mulţi bani din contracte cu statul. Apoi s-au dezvoltat foarte mult (echipamente, utilaje, angajaţi) şi fie au murit pe rând fiindcă nu au mai avut lucrări sau au intrat în insolvenţă (patronii lor sunt cercetaţi pentru diverse chichiţe financiare). Exemplele sunt la tot pasul: Straco, Romstrade, CCCF, Pa&Co etc.

Singura firmă mare care încă funcţionează (nu ştiu cât o mai ţine, că nu a mai luat contracte în ultimii 2 ani), este UMB.

Nu cred că contează pentru statul român cu cine face lucrarea, căci licitaţiile sunt internaţionale. Nici nu ştiu să existe o prevedere legislativă pentru ca să lucrezi doar cu subcontractori locali (asta poate există la nivel de discuţii între managementul beneficiarilor şi antreprenorilor).

Eu ridic problema următoare: ce crezi că se poate face, ca un antreprenor să nu facă aşa uşor profit din subcontractare ? Fiindcă practic, lucrarea (din punctul de vedere al beneficiarului) este supraevaluată, ea putând (şi fiind practic) realizată la preţ mai mic decât cel licitat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 04, 2016, 09:49:16 AM
dar de ce sa nu faca profit? Pe asta e construit capitalismul. Toata Europa vestica spre care tindem. Profit cinstit si onest de 2-3%.
Se pare ca noi ne impacam mai usor cu profituri romanesti de 30-40%. Umbrarescu dupa ce a ascuns tot ce putea ascunde din profit, tot mai ramanea cu 30-40% pentru care platea la ANAF impozite.

Peste tot in afara, firmele mari sunt firme de management. Nimeni nu-si permite sa tina angajati mii, zeci de mii  de angajati la nivel de muncitori calificati, sau mai rau...necalificati. E suficient 1-2 ani de criza, de lipsa lucrari, de lipsa conexiuni politicie si ""La revedere"". Singurii care-si permit sunt firmele de subantrepriza specializata, sau ultraspecializata. (cum ar fi cele de fundatii speciale, lucrari speciale...dar si acolo nu prea se coboara mai jos de sefii de echipa, sau operatori. Orice altceva este dispensabil). (Mai urmeaza sa cerem firmelor din domeniul Auto sa-si produca ele tot, fiecare.)

Eu as umbla altundeva....la acele terti sutinatori, si alte smecherii cu care se dovedeste experienta similara. Si, daca se poate, sa restranga la experienta in Romania. Ca, chiar nu ma ajuta cu nimic ca tu ai experienta in a face DJ-uri in Spania sau autostrazi in Elvetia.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on May 07, 2016, 06:49:17 PM
^
Nu spun să nu facă profit, ar fi absurd. Care ar mai fi scopul firmei... Spun doar că datorită prevederilor lipsă sau foarte vagi din contract, profitul declarat la ofertă (acel 5% sau cât îl mai declară fiecare) este în realitate muuuult mai mare, datorită subcontractării lucrărilor, la preţuri mult mai mici decât preţul contractat cu Beneficiarul. Şi subcontractarea la preţuri mici conduce la o coborâre a nivelului calitativ la un minim (uneori sub minim) admisibil legat al calităţii lucrărilor. Asta se vede cu ochiul liber.

De acord şi cu faptul că Antreprenor nu înseamnă "mamut" care angajează mii de oameni şi are o grămadă de utilaje şi echipamente. În străinătate, termenul de Antreprenor (sau Constructor) este "General Contractor" şi exact cu asta se ocupă: subcontractează şi manageriază execuţia lucrării contractate de către subcontractori.

Asta cu terţi susţinători este delicată. Pentru că la noi, marea majoritate a firmelor italiene, spaniole sau nemţeşti şi-au deschis o societate cu sediul în România, (un fel de "copil" al "firmei mamă" din ţara de provenienţă), care nu are patrimoniu sau are doar un sediu într-o clădire din Bucureşti, cu o secretară şi 2-3 persoane împuternicite de "firma mamă" să se ocupe de contracte de lucrări. Toate echipamentele, utilajele şi personalul cu care ofertează, sunt ATENŢIE MARE ! închiriate de "copil" de la "firma mamă".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 07, 2016, 11:03:35 PM
Da...așa funcționează lumea. Toti vreau profitul cel mai mare. Oricum...din proprie experiență cu subcontractor îi romani ori ca le dai mulți sau puțin bani la fel lucrează.  Dar firmele cu o oarecare tradiție. ...încearcă cât de cât sa-și păstreze,  sa-și cultive subantteprenorii. Și ăsta creste calitatea în timp și garanția unei execuții la timp.
Problema e ca noi nu avem nici o piață de subcontractori stabila și competitiva. 70% sunt firme ale unor dubioși care au impresia ca ce mare lucru e sa subcontractezi niște lucrări și după ce încep lucrul se poticnește imediat.
Acel 5% e folosit doar pt a stabilii costurile indirecte și profitul când sunt claimuri extensii de timp, lucrări suplimentare.  Nu are nici o legătură cu realitatea.  De multe ori e mai mic.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on May 08, 2016, 07:22:00 AM
Si eu am observat ca cel putin pe lucrarile mai de nisa (lucrari geotehnice: foraje de piloti, pereti mulati etc., lucrari de relocari sau bransari la utilitati, ITS etc.) subantreprenorii se cam pastreaza de la contract la contract.
Banuiesc ca utilaje de transport se angajeaza pe plan local de unde sunt disponibile, la fel ca eventuale unitati de productie (beton/mixturi) daca nu le au in propria organizare.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 09, 2016, 09:06:41 AM
mixturile asfaltice cam fiecare contractor le foloseste pe ale lui. Producere si asternere. Acolo se invart banii multi....si e cheia calitatii finale, in care poti sa repari greseli din spate.

Plus ca vine Boc, face testul cu paharul...si nu conteaza daca e gunoi ce ai sub asfalt, ai trecut testul cu paharul.....all is OK.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 09, 2016, 05:01:10 PM
Quote from: bogdix on April 29, 2016, 07:30:20 AM

Pe TL2, mai trebuie să priveşti lucrurile şi din următoarea perspectivă: proiectantul a proiectat într-adevăr structuri (poduri) cu deschideri mai mici decât la SF. Dar, a fost nevoie de aviz de la Apele Române, care oricum îţi dau debitul de calcul şi datele referitoare la albiile respective. Aşa că, eu consider că odată obţinut avizul, rezultă că podurile au fost dimensionate corect, nu ?


Cateva exemple (luate in ordine pana m-am plictisit) din plansele de la SF de la TL2:

(http://i.imgur.com/fBbmby4.jpg)
(http://i.imgur.com/bXbqbi1.jpg)
(http://i.imgur.com/StRdqA7.jpg)
(http://i.imgur.com/vCUMJEq.jpg)
(http://i.imgur.com/OZc3R14.jpg)


Linia marcata cu NA2% este nivelul la care ajung apele cu perioada de revenire de 50 de ani (2 la suta). Acum banuiesc ca si la SF au avut aviz de la Apele Romane. Aceleasi Apele Romane acum le-au aprobat poduri muuuuult mai mici? In unele cazuri vorbin de cateva ori mai mici.....Ce a facut TS, a crescut viteza apei de 10 ori? Adica a crescut panta hidraulica de 10 ori intr-o zona de campie??? (ca de scazut rugozitatea nu e posibil chiar in asa hal).

Probabil adevarul e undeva la mijloc (cu inclinare spre TS, mai ales daca ma uit si la podurile de pe DN 6 si CF care sunt acolo de zeci si chiar 100 de ani).

Din punctul meu de vedere asta ar trebui  sa faca echipa de proiectare a CNADNR. In cazuri de genul asta sa dea in cap ori proiectantului de SF ori aluia de PT, ca e evident ca nu pot avea mandoi dreptate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on May 21, 2016, 06:51:14 AM
Argumentele tale sunt corecte.
Mai ar trebui sa punem poate in balanta si faptul ca nu toti proiectantii gandesc exact la fel si poate unii prefera un pod cu 3 deschideri (din care una peste valea cu apa curgatoare), iar altii prefera o singura deschidere si terasament mai inalt in locul celorlalte 2 deschideri.
Pana la urma eu stiu ca deschiderea totala a podului se calculeaza in functie de datele de la Apele Romane cu o formula din care iti rezulta o arie (sectiune necesara scurgerii acelui debit de calcul). Iar cum imparti tu proiectant acea arie in 1 sau mai multe deschideri e deja putin subiectiv.
Dar, subiectul cu TS "micsorand podurile" trebuia transat de CNADNR: sa nu le aprobe PT-ul sau sa il aprobe conditionat (de exemplu sa se considere o optimizare si sa se mearga pe acea prevedere). Asa, Inginerul e legat de maini si nu are ce sa mai faca.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 21, 2016, 04:13:52 PM
Pai cam ăsta sa întâmplat.  Și pe TL2 și mai ales pe ST3.  Aprobare cu zeci de condiționări. .....dar TS  a dat ignore ca ei știu mai bine....mizând pe o înțelegere ulterioara și în urma presiunii pentru deschidere.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on May 21, 2016, 04:44:04 PM
La TL2 s-a aprobat fara nici o conditie legata de ce discutam noi. Si ca o curiozitate, a durat 1 an de zile sa se hotarasca daca WCurile vor avea sau nu ferestre. N-au, deci iti dai seama cand s-a decis :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 22, 2016, 04:08:31 AM
Eu știam ca pasajele superioare au fost solicitate sa fie mai lungi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on May 22, 2016, 06:52:28 AM
Ii dam de lucru la Ionut ca suntem oarecum offtopic: In Cerintele Beneficiarului scria pe undeva ca pasajele sa permita extinderea autostrazii la 3 benzi pe sens. O chestie buna de altfel, insa din moment ce pe sectoarele adiacente nu s-a aplicat...
Ce cred eu ca stii tu e ca intr-adevar s-a solicitat in prima faza de catre Beneficiar sa se respecte acea cerinta, dar s-a renuntat repede, dovada fiind si pasajele realizate, cu culeea f. aproape de acostament (identic cu Lugoj-Deva, lot 1 - acelasi Antreprenor+Proiectant)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 23, 2016, 09:47:36 AM
În prima licitație (aia cu Colas și CV ul domnului Minea)....s-a cerut o clarificare cu privire la extindere, și s-a renunțat la ea.
La a doua nu s-a mai pus întrebarea și teoretic trebuia sa ai pasaje pentru 3 benzi pe sens..dar TS a dat copy paste la oferta...și după aia s-au zgârcit la câțiva zeci de mii de euro chiar dacă au câștigat de pe locul taspe. ..din noroc porcesc.
În fine...cum zici tu....suntem deja oftopic.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on May 23, 2016, 05:50:58 PM
Mi-a venit pe moment o idee, sa lansam o discutie: Daca maine am.putea ignora legea achizitiilor publice si am avea un lot de autostrada de "dat" unui constructor, pe cine ati alege ?
1. lot usor, campie, fara multe terasamente si lucrari de arta
2. lot mediu, deal, terasamente semnificative, pamanturi cu probleme de stabilitate etc.
3. lot greu, munte, lucrari de arta fara numar.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on May 23, 2016, 06:10:56 PM
1. UMB. singura zona de campie unde autostrazile lipsesc cu desavarsire este "la ei in curte".
2. Astaldi
3. Strabag+Porr.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 23, 2016, 11:05:43 PM
Salini la munte? Viaducte știu sa facă. ...au probleme la deal și câmpie.    :p
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on May 24, 2016, 06:59:30 AM
si, pe cine ai alege ?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on May 24, 2016, 07:35:45 AM
1. Tirrena Scavi
2. UMB sau Porr
3. Astaldi sau Strabag (au tehnica "back home" pt. taskuri grele si experienta internationala si bani pt. a sustine lucrarile)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on May 24, 2016, 10:40:36 AM
La campie TS? ar optimiza totul si ar inlocui podurile cu podete casetate. Iar la noi la campie (fie ca vb de A12, A6, A7 sau A9) si pe o vale seaca pot aparea viituri. Avem exemple recente cu podete zburate prin zona Pitestiului (Bascov, Vedea)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 24, 2016, 11:29:29 AM
UMB chiar nu i-as baga la deal. Alunecari si subdimensionari si la Deva-Lugoj si la Gilau Nadasel.

Pe Straco nu-i luam in considerare? Au facut 2 loturi gen campie-deal in timp si bani ok. Si calitate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on May 24, 2016, 01:00:59 PM
Acelea sunt optiunile mele. Voi puteti sa aveti altele. Eu pe astia i-am vazut la lucru. Straco nu l-am luat in considerare pt. ca e in insolventa cam de mult timp.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on May 25, 2016, 08:00:33 PM
Mi-a plăcut mult, este păcat să se piardă postarea...

Quote from: Iceman on May 25, 2016, 03:10:27 PM
Sa fim sinceri sa recunoastem ca aceasta firma Pizzaroti nu merita decat sa fie un subcontractor nu castigator pe lotul 1...eu am incercat sa colaborez cu ei stiam de situatia firmei,le-am facut vizite si oferte cu utilaje de la TEREX....Dar adevarul este ca este o firma ciupitoare cu cateva utilaje second hand din anii 90(nici o data nu am vazut un utilaj nou la ei in curte,cat am trecut pe acolo)...Iar cand am vazut ca au castigat licitatia,am stiut ca va o telenovela toata constructia acestui lot 1...Sunt o companie doar ciupitoare care facea si face rabat de la calitate...
Dar ce cauti cam aia si primesti....Eu personal nu as lasa o firma ca asta sa intre la licitatii de autostrazi !!!..
CNADNR ii fanul acestor firme
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vladb on June 09, 2016, 12:03:12 PM
^ Consinit...inca o caramida spre neinceprea lucrarilor pe A3: SdB-Bors:
http://www.graiulsalajului.ro/cunoscuta-firma-salajeana-consinit-este-amendata-cu-60000-de-lei-a-50822
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: aditd on June 16, 2016, 08:56:53 PM
Colas mai are birou in Ro? Mai lucreaza ceva in Ro?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on June 17, 2016, 07:49:43 AM
Terminalul de bitum de la Cta? Sorocam e tot al lor.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on June 17, 2016, 08:03:28 AM
mai exista Sorocam ?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on June 19, 2016, 06:05:11 PM
Da, au și ceva stație de asfalt pe CB parcă.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on June 23, 2016, 06:44:52 PM
Mi se umfla sufletul cand vad ca avem asa vajnici constructori in scumpa noastra tarisoara:

"Constructorul bucureştean Delta ACM, care se ocupă de lucrările la magistrala de metrou din Drumul Taberei, a raportat afaceri 472 de milioane de lei (106,1 mil. euro) în 2015 şi un profit de 15,2 milioane de lei (3,4 mil. euro)."

http://www.zf.ro/companii/delta-acm-constructorul-metroului-din-drumul-taberei-afaceri-de-106-mil-lei-in-2015-15504512
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on July 01, 2016, 11:36:57 AM
http://www.economica.net/ghinion-romanesc-constructorul-spaniol-al-autostrazii-suplacu-de-barcau-bors-in-pragul-falimentului_121941.html (http://www.economica.net/ghinion-romanesc-constructorul-spaniol-al-autostrazii-suplacu-de-barcau-bors-in-pragul-falimentului_121941.html)

Quote
Isolux Corsan, conglomeratul spaniol din care face parte constructorul celui mai vestic tronson din Autostrada Transilvania, a anunţat pe 28 iunie demararea unui plan de restructurare ce implică în primă fază atragerea unei finanţări de 200 de milioane de euro din partea băncilor. La jumătatea lunii iulie, compania urmează să le propună spre aprobare principalilor creditori un acord de refinanţare.

Bloomberg a scris în luna mai, citând surse apropiate situaţiei, că Isolux Corsan le va propune creditorilor 90% din acţiuni în schimbul tăierii datoriilor cu 70%, de la 2 miliarde de euro până la 600 de milioane de euro, şi a unei infuzii de 200 de milioane de euro.

Anunţul gigantului spaniol din 28 iunie vine după rezultatele foarte proaste din primul trimestru. Astfel, lipsa de lichidităţi a fost principala cauză a pierderilor de 39 de milioane de euro înregistrate de companie. De asemenea, veniturile sale s-au redus cu 20%, până la 360 de milioane de euro în perioada menţionată.

În ciuda acestor aspecte negative, compania a câştigat în primul trimestru contracte în valoare de 404 milioane de euro, în special pentru realizarea unor autostrăzi în India, care se adaugă la cele în valoare de 6,3 miliarde de euro pe care le are deja în derulare.

Pe lângă domeniul construcţiilor, conglomeratul Isolux Corsan activează şi în energie. Compania renunţă însă la unele business-uri din domeniu, anunţând că vânzarea diviziei de energie fotovoltaică T-Solar este pe ultima sută de metri. Prin vânzarea acestei divizii, precum şi a unor active din Brazilia, compania speră să obţină bani pentru plata furnizorilor şi a creditorilor.

Analiştii citaţi de Bloomberg spun că va fi foarte greu ca Isolux Corsan să-şi vândă activele din America de Sud, având în vedere criza din Brazilia, precum şi faptul că o altă companie spaniolă cu probleme încearcă de asemenea să scape de activele din această zonă.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on July 29, 2016, 09:07:25 PM
Vancouver. ...eu sincer nu pot sa am încredere în cineva care publica ceva de genul ăsta pe site la firma lui. Nu de alta...dar suna ca un articol din Scanteia. Nu dau copy paste la text ca sa nunțile aiurea.
http://www.romair.ro/stire/o-noua-vizita-in-teren-pentru-elaborarea-proiectului-tehnic-si-a-documentatiilor-de-atribuire-in-cadrul-proiectului-proiectul-asistenta-tehnica-pe/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on August 04, 2016, 04:40:43 PM
http://www.forbes.ro/dorinel-umbrarescu-500-miliardari-editia-2011_0_3961-13716

Umbrarescu ar putea face 1-2 autostrazi gratis la ce profituri a facut in anii de aur. 40%....asta dupa ce a cheltuit tot ce se poate cheltui. 40% profit pt care platea impozit.

Si orice alta firma se chinuia cu 2-5%..asta daca nu cumva era pe pierdere.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vancouver on August 05, 2016, 01:20:24 AM
Quote from: alecu26 on July 29, 2016, 09:07:25 PM
Vancouver. ...eu sincer nu pot sa am încredere în cineva care publica ceva de genul ăsta pe site la firma lui. Nu de alta...dar suna ca un articol din Scanteia. Nu dau copy paste la text ca sa nunțile aiurea.
http://www.romair.ro/stire/o-noua-vizita-in-teren-pentru-elaborarea-proiectului-tehnic-si-a-documentatiilor-de-atribuire-in-cadrul-proiectului-proiectul-asistenta-tehnica-pe/

Asta-i cautare cu lumanarea a ceva ce poate fi criticat. Este insa un site destul de complex, cum multe firme cu patron roman nici nu viseaza sa aibe. Iar texte laudative de gen compunere a la clasa a 8a gasesti destule. Am avut contact cu  firme romanesti de constructii care au venit in Germania. Le-am cerut o lista de referinte si / sau o prezentare a firmei. Au incropit exact ca la clasa a 8a un text infinit pe 5-6-10 pagini, EVIDENT scris nu de patroni, ci de vreo secretara sau vreun ingineras tanar. Asta s-a invatat la scoala româneasca in anii comunismului, si nici acum nu e mult mai bine. Prezentare de tip planse (adica exact ce face powerpoit) aaaa? de unde. Cu poze si doar 10 cuvinte esentiale pe pagina, ca nimeni nu se chinuie la mai mult? Unde se invata asa ceva inainte? Si asta e si structura din creierul acestor patroni de peste 40 de ani veniti cu educatia anilor 70-80. Ei asta apreciaza si niciodata nu vor pune mana sa scris sau sa corecteze aceste texte.

Dar asta nu are legatura cu ceea ce iti spuneam eu. In firma lui sunt angajati foarte multi tineri. Firma are structura de management, cu departamente, etc. Treaba pe care acesti oameni o fac este de calitate atunci cand este bine supravegheata, cand exista structuri de control si autocontrol.

Iar in definitiv omul nu a spus cine stie ce. A spus ca firma lui ar fi putut face contractul fara probleme - evident o aluzie la faptul ca a fost descalificat pe nedrept. Cel putin asa sustine el. Eu am vrut doar sa remarc ca pe partea logistica chiar dispune de capacitatea cu care se lauda.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: qsv on August 05, 2016, 08:27:06 AM
Vancouver, cred ca trebuie sa mentionam si lucrurile mai putin placute legate de firma respectiva....angajati luati cu salvarea, epuizati de prea multa munca, parteneri neplatiti cu anii, angajamente de livrare a unor bunuri si servicii nerespectate/respectate "romaneste",etc...cel putin asa vorbeste lumea prin targ.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on August 05, 2016, 11:26:03 AM
eu te cred pe cuvant. nu am gasit nicaieri pe site o lista exact cu dotarile. Doar ca si-a cumparat acum nu stiu ce Berreta. Si acum sa critic si o postare a ta mai veche....dar critica constructiva...nu te superi:

- faptul ca e fost cadru militar inseamna fix zero sau nimic. Dupa varsta cel mai probabil a fost militar predominant pe vreme lui Ceasca. Doar ca e fost militar nu-l face automat un om integru si pe tot restul vietii. Tot militari erau si Milea, Militaru, Stanculescu, etc.

- faptul ca a lucrat sau are legaturi cu aviatia nu inseamna ca obtine cine stie ce discounturi. Nu mai mult de 5%...hai 10%. Nimeni nu mai face cadouri in ziua de azi.

- nu prea vad din prezentarea firmei lui exact ce proiecte mai acatari ar fi facut. Sincer nici DN-uri nu am gasit ca ar fi facut.

- si faptul ca ai utilajele tale, nu inseamna ca nu ai costuri cu ele. Poate din contra...e calea sigura spre faliment, atata vreme cat nu esti firma specializata pe studii geotehnice.

- SPEA-Tecnic au probleme enorme in a finaliza proiectul, asa ca la o valoare si mai mica...e evident ca avea probleme si mai mari.

PS: discounturi enorme bazate pe faptul ca ai tu utilajele si oamenii tai nu functioneaza. O sa vezi asta in curând si la UMB. Eu am zis de la inceput ca acei 40% le ajung sa faca pana la stratul de binder. Se pare ca am avut dreptate. Si a si ales ce sa faca si ce sa nu faca.

PS2: nu am nimic cu omul...chiar ii inteleg declaratia, dar se bate in piept aiurea ca el facea si dragea. Sunt sigur ca cunosti genul de firme. Ei stiu sa faca tot, au mai facut tot, au lucrat cu toti mari constructori, si când sa vina in santier nu au bani de motorina. Stii vorba aia romaneasca: Prostul nu e prost destul pana nu e si fudul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ultrasbz on September 25, 2016, 11:56:52 PM
"Premieră în Moldova. Ministerul Transporturilor a reziliat contractul cu o companie din România, care urma să repare traseul Chişinău-Giurgiuleşti

Premieră pentru Republica Moldova. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor reziliază contractul cu întreprinderea ,,Pa&Co International SRL", din România, care a fost selectată în cadrul unei licitații internaționale să repare traseul Chișinău-Giurgiulești.
Contractul includea porțiunea de drum de la kilometrul 151 la km 171, Ciumai Vulcănești și porțiunea de la kilometrul 179 la km 190, Vulcănești – acces spre satul Cișmichioi.
Decizia de reziliere a fost luată după o serie de tentative eșuate de a ajuta antreprenorul să îndeplinească lucrările în conformitate cu documentația de licitație.
Incapacitatea antreprenorului de a produce progres pe acest contract (aproximativ 2,64% din volumul lucrărilor) și eșecul total al antreprenorului de a asigura un management adecvat al traficului a determinat conducerea MTID și cea a Unității de Implementare a Proiectului să rezilieze prezentul contract.
Timp de doi ani, compania românească a întreprins acțiuni de pregătire, curățare și amenajare a șantierului, dar pe care nu le-au finalizat nici până astăzi. De asemenea, muncitorii au început să efectueze și lucrări de terasament (săpături și umpluturi), însă nici acestea nu au fost terminate.
Astfel, din 140 de utilaje necesare pentru reabilitarea drumului,  pe șantier au fost mobilizate doar 16 unități. De asemenea, pentru acest contract, antreprenorul nu deține materiale în stoc. Acesta a eșuat în a prezenta toate rețetele de mixturi ce trebuiau să fie folosite în cadrul proiectului de reabilitare conform specificațiilor tehnice. Pe porțiunea de drum transmisa antreprenorului nu au fost executate nici măcar lucrări de întreținere a suprafeței carosabile.
În aceste condiţii, Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor, Iurie Chirinciuc, a dispus ca începând cu luna octombrie să se intervină pentru a se freza și compacta, cu adaos de material, porțiunea de drum care face obiectul prezentului contract. În aceste circumstanțe, până la instalarea vremii reci, pe acest segment de drum se va circula în regim normal.
Până în primăvară vor fi pregătite documentele pentru re-licitarea acestui sector de drum, astfel încât în vara 2017 să înceapă lucrările.
Contractele cu agentul economic din România au fost semnate în data de 24 martie 2014, iar lucrările au început la 28 august 2014. Conform contractului, termenul de realizare a lucrărilor este de doi ani, plus 365 zile perioada de notificare a defectelor. Adică, darea în exploatare a lucrărilor urma să fie făcută pe 28 august 2016.
Menționăm că valoarea contractului semnat cu ,,Pa&Co International SRL" a fost de aproximativ 19 milioane de euro, bani oferiți sub formă de împrumut de către BERD. Din această sumă, agentul economic a primit doar  o tranșă de 566 mii de euro în calitate de avans,, care vor fi recuperaţi prin încasarea contravalorii garnaţiei bancare.
Totodată, ei au fost amendați cu 21.000 de euro pentru că nu au elaborat la timp planul de executare al lucrărilor.   Este pentru prima dată în Republica Moldova când se realizează un contract finanțat de partenerii noștri europeni de dezvoltare.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor îi avertizează și pe ceilalți agenți economici care s-au angajat să repare drumuri în Republica Moldova și au întârziat cu darea în exploatare a lucrărilor, să se mobilizeze cât mai rapid pentru a finisa operațiunile începute, or abordarea ministerului va fi unitară pentru toți antreprenorii."

Sursa: http://unimedia.info/stiri/premiera-in-moldova--ministerul-transporturilor-a-reziliat-contractul-cu-o-companie-din-romania--care-urma-sa-repare-traseul-chisinau-giurgiulesti-94842.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Allex on September 27, 2016, 07:33:09 AM
^la fel face si EKO INSAAT pe Centrua Bacau: oameni foarte putini, utilaje putine si vechi, mobilizare slaba, etc. Sper sa ma insel.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on October 15, 2016, 05:51:56 PM
OIL 1...cred ca știu la ce pasaj te referi...dar ăla nu e pe lot la Pizzaroti. Și ăla nu e finalizat din mai multe motive....independente de constructor.  Sa discutat și pe aici subiectul...probabil pe threadul de CF.
Dar ăsta nu înseamnă că Pizzaroti nu sunt tot niște macaronari.  Plus ca e amuzanta declarația lui Neaga având în vedere ce procese existau atunci intre cnandnr și Pizzaroti.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on October 30, 2016, 11:55:09 PM
Mai era un susținător fervent al Salini-Impregilo pe "celălalt forum" care,tot așa ca bogdix,încerca să ne explice cât de imaculați sunt aceastia și toți ceilalți sunt bau-bau.

Sa amintim încă odată - ceea ce s-a întâmplat pe Orăștie - Sibiu lotul 3 este rezultatul faptului ca tot ce s-a întâmplat pe acel lot a fost făcut prost - SF-ul,traseul,supervizarea construcției ,plățile pt lucrări neconforme  și bineînțeles constructia...de care direct responsabili sunt teparii mai sus menționați. Punct

În același sistem infect brevetat de Cnadnr și autoritățile statului au lucrat și toți ceilalți constructori de pe loturile vecine ,Cum ar fii Strabag,Astaldi sau Straco. .....Iar loturile lor sunt net superioare calitativ

Mă opresc aici ,cu scuzele de rigoare pt un subiect ras-discutat.

Ps - la fel și pe Lugoj-Deva...aceasi analogie....uitati-Va Cum arata și Cum se lucrează pe loturile vecine și uitati-va cum arata și Cum se lucrează pe lotul 2
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on October 31, 2016, 06:29:54 AM
^
In mod normal nu ti-as raspunde, dar fiindca din nou faci afirmatii fara a te baza pe ceva concret, raportandu-te la o singura chestie (OS3) unde habar nu ai efectiv despre ce e vorba, iar opinia ti-ai facut-o doar din ce ai citit si ce ai vazut pe canalele massmediei (adica ce ti-au turnat altii in ureche) si mai mult, deja bag de seama ca o iei prea personal, iti (va) spun 2 chestii:
1. Nu e corect (nici macar profesionist) sa te uiti la 2 lucrari si sa scoti in evidenta doar negativele de la una si pozitivele de la alta. Vad ca oricat de mult incerc sa iti explic ca unele lucrari au o anumita ordine si logica tu o tii pe-a ta. Asta te aduce in aceeasi barca cu aia pe care-i critici - CNAIR-ul, caci si ei privesc lucrurile la fel.
2. Nu ii sustin pe un constructor sau pe altul. Mi se pare totusi ca prea se duce o campanie de discreditare a unuia anume, unde totusi lucreaza niste oameni, colegi de ai mei, care fac ceva pentru tara asta.
De exemplu: la Salini vezi ABSOLUT TOATE problemele, dar treci cu maxima lejeritate peste: tasarea din zona Pianu (Strabag), faptul ca Strabag a extins garantia fiindca nu a respectat normativele la mixturi asfaltice, antiorbirea de la Strabag de pe OS1 care zboara, problemele de taluzuri de pe OS2, problemele cu gropile de pe OS4 (stii cati metri patrati de gropi au fost?), tasarile dinaintea tunelului (spre Sibiu) de pe OS4 si iti mai dau 100 de exemple in care iti pot arata ca esti muult prea subiectiv. Dar ce as rezolva cu asta ?

Probabil pe tine te-ar convinge doar un politician iesind si spunand la TV (pe antene pe undeva) ca x e bun si y e prost.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on October 31, 2016, 09:02:29 AM
Ca sa nu mai existe asemenea discutii propun sa facem un tabel cu constructorii si lucrarile mari(drumuri nationale,autostrazi,poduri,pasaje) care le-au executat pana acuma in ultimii 10 ani in Romania.....si putem sa punem la observatii calitatea lucrarilor.....sa fim obiectivi.
  Cine e dispus sa facem asemnea tabel pot sa-l ajut cu date.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on November 01, 2016, 11:51:40 AM
Quote from: bogdix on November 01, 2016, 06:46:53 AM
PS: Strabag au devenit "cleimangii" :)

Ha, ha, "au devenit", asta-i buna.  :lol: Inseamna ca nu ati mai lucrat cu ei. Va zic eu cum procedeaza de obicei: de lucrat lucreaza, dar intr-un ritm mai scazut decat cel prevazut in contract, iar in paralel departamentul lor de claimuri (da, au asa ceva) lucreaza la claimuri de extensie de timp si costuri suplimentare. Nimic nou sub soare  ;)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdix on November 01, 2016, 11:57:40 AM
Am lucrat, ii stiu f. bine :)
Nu-s singurii cu strategia asta.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on November 01, 2016, 01:27:53 PM
UTI: http://www.hotnews.ro/stiri-esential-21389266-urdareanu-procesul-lui-ludovic-orban-banii-ajuns-intr-procent-mic-televiziuni-cei-mai-multi-oancea-gusa.htm
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on November 01, 2016, 07:07:40 PM
bogdix...Nu știu de când urmărești forumul dar poți sa mergi în urma pana în 2011 ,aici și pe skyscraper....sunt cel mai avizat ușer de pe aceste 2 forumuri sa vb despre acest lot,pt ca am făcut zeci de reportaje în care am arătat modul execrabil de lucru al Salini-Impregilo. Tot ceea ce am presupus ca se va întâmpla. ....s-a întâmplat. .....restul sunt opinii,dar din reportaje poți vedea desfășurarea lucrărilor de la debut ( aici versus loturile vecine )

PS - sunt peste 300 de note de neconformitate constatate de consultant ( marea majoritate nerezolvate ),ăsta doar pana s-a reziliat ctr cu acesta în mod nejustificat ( fapt atestat ulterior de procesul pierdut cu acesta de către Cnadnr )
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on November 07, 2016, 09:47:15 PM
Black List -Incepem cu ...Salini-Impregilio?Corsam, Consinit,Lemacons ,Vega 93...mai scrieti voi

Compania de autostrăzi pregăteşte o listă neagră a constructorilor. Le va interzice accesul la noi licitaţii?

"Constructorii care nu şi-au respectat obligaţiile contractuale urmează să fie trecuţi într-o listă neagră, a declarat luni Cătălin Homor, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), fosta CNADNR.

Declaraţia şefului de la Drumuri a avut loc în cadrul unor discuţii online de pe Hotnews.ro.

Un cititor a întrebat "de ce dureaza atât de mult (s-a întâmplat să dureze şi 9 luni) desemnarea căştigătorilor după depunerea ofertelor pentru diverse lucrări?".

Acelaşi cititor a mai întrebat "de ce nu se introduce termenul de 'black listing' în legislaţie pentru companiile care au executat necorespunzător lucrări?".

Din răspunsul şefului CNAIR rezultă că urmează să fie creată o listă neagră.
"Pentru constructorii care nu şi-au respectat obligaţiile contractuale, se realizează un certificat constatator negativ, urmând a fi trecuţi într-o listă neagră", a declarat Cătălin Homor.
Astfel, constructorii de pe această listă ar putea avea interdicţie să mai participe la noi licitaţii. Oficialul CNAIR nu a explicat însă clar care vor fi consecinţele introducerii pe lista neagră.
Cel mai recent caz în care reprezentanţii CNAIR susţin că firma constructoare nu şi-a respectat obligaţiile contractuale este cel legat de tronsonul Suplacu de Barcău-Borş al Autostrăzii Transilvania.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vancouver on November 07, 2016, 11:08:57 PM
Nimeni nu este numai rau sau numai bun. Ca atare eu propun un sistem de punctaj, care sa aprecieze anumite aspecte cum ar fi calitate, capacitatea de mobilizare rapida la nevoie, respectarea termenelor, promptitudinea in repararea deficientelor constatate in perioada de garantie, plata la timp a furnizorilor si subantreprenorilor, siguranta muncii, etc..

Acest punctaj poate fi de exemplu de la 0 la 100 (sau in procente, tot aia e). Astfel firmele serioase vor avea 88-90-92. De asemenea firmele vor fi incurajate sa pastreze relatii bune cu subantreprenorii buni, sa-i plateasca la timp, etc...

La licitatii punctajul poate sa conteze apoi cu 10-20% ca bonus, iar firmele cu punctaj sub linie (sa zicem 40 = nota 4 in medie) sa nu aibe voie sa participe. Pentru reziliere de contract din vina firmei constructorare punctajul pe respectiva lucrare va fi automat 0.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on November 07, 2016, 11:19:04 PM
Sunt de acord cu tine@vancouver.Putem initia un tabel in care sa avem aceste punctaje si sa dam "note" constructorilor?Cred ca ii putem ajuta pe cei de la CNAIR in acest  mod.
Quote from: vancouver on November 07, 2016, 11:08:57 PM
Pentru reziliere de contract din vina firmei constructorare punctajul pe respectiva lucrare va fi automat 0.

Pentru reziliere din vina constructorilor propun interzicerea la licitatii  pe o perioana da 1-2 ani.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on November 08, 2016, 06:48:54 AM
Nu stiu daca e atat de usor sa faci BlackList.




Compania de Autostrăzi flutură sperietoarea. Lista neagră a constructorilor

Compania de Autostrăzi va trece într-o listă neagră constructorii care nu își respectă obligațiile contractuale. Șansele de succes sunt însă minime, astfel de liste nu sunt permise în UE. Astfel de amenințări nu pot fi luate în serios de persoanele avizate, în special de către șefii companiilor de construcții. În Europa nu există țări care să recurgă la astfel de liste. Singurele liste negre acceptate sunt cele ce cuprind firmele dovedite în acțiuni de corupție, însă nu corupția este ceea ce nemulțumește conducerea CNIR, ci neîndeplinirea obligațiilor contractuale. Ori, constatarea neîndeplinirii obligațiilor este făcută de instanțele de arbitraj comercial care gestionează disputele, potrivit modelului FIDIC de contracte utilizat de companie în relația cu constructorii.

Includerea une companii pe o listă neagră va fi reclamată cu ușurință de către o companie la Comisia Europeană. Constructorul va putea oricând pretinde că ceea ce i se reproșează de către companie face obiectul unei dispute comerciale, că nu are nicio vină și că, în consecință, i se interzice nedrept accesul pe piața liberă a UE la lucrări publice.

Singurele liste acceptate, funcționale, sunt cele ale Băncii Mondiale. Acestea conțin firme acuzate și dovedite de acțiuni de fraudă, mită etc. Numai în primele șapte luni ale anului 2013 Banca Mondială a inclus pe această listă 150 de firme. Liste negre mai există în țări asiatice, precum Filipine.

Digi24 (http://www.digi24.ro/stiri/economie/companii/compania-de-autostrazi-flutura-sperietoarea-lista-neagra-a-constructorilor-607597)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on November 08, 2016, 09:22:10 PM
Prima pe lista e chiar Cnair...atâta timp cât fac totul cu spatele e imposibil sa meargă lucrurile șnur și cu cel mai mic preț vom atrage în continuare companii bananiere. ..Așa numitele companii care au doar câțiva oameni  și laptopurile lor...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on November 08, 2016, 10:05:28 PM
raportat la ceea ce am spus mai sus,sunt de acord cu acel punctaj si ar trebuii introdus si criteriul - Prezenta in Romania.

Ma refer la companii care au pe teritoriul tarii si ceva lucruri stabile ( balastiere,st.de asfalt ,etc ) si altele care efectiv au doar cateva laptopuri.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vancouver on November 09, 2016, 12:29:06 AM
^^ Asta rezulta oarecum automat din criteriul "capacitatea de mobilizare la nevoie". Din pacate (sau din fericire) criterii discriminatorii fata de alte firme din UE nu sunt acceptabile / conf. legislatiei UE. Hai sa intelegem odata ca nu mai traim in Romania, ci in UE. Daca o firma are oameni si un sediu ORIUNDE in UE, ea trebuie admisa la licitatii, in conditii egale cu firme locale. Asadar singurele criterii acceptabile sunt cele rezultate din colaborarea anterioara intre firma si CNAIR / CNIR.

Pentru a incuraja firmele romanesti se poate face altceva. Dupa model francez. Si anume subantreprenorii de rangul 1 sa fie platiti direct de beneficiar (CNAIR). Aici ar intra cea mai mare parte a firmelor care fac structurile, si acestea in general folosesc personal român. Se evita astfel situatii in care antreprenorul principal nu-si plateste subantreprenorii - gen situatia cu Romstrade pe Pecica-Arad.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dumbravaandrei on November 09, 2016, 10:12:07 AM
Subantreprenorii pot deconta cantitati direct din 2014!!!!
Stiu asta de la falimentul SCF Campulung Moldovenesc ce castigase licitatia de la pasajul Mihai Eminescu Iasi :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: iulius on November 10, 2016, 10:49:29 AM
Quote from: bridge on November 09, 2016, 07:36:03 PM
^ICM SpA =IMPRESA COSTRUZIONI MALTAURO SpA (http://www.gruppoicm.com/en/)  :)

^^^
Din c'è am citit despre acest Grup la momentul actual lucreaza impreuna cu Strabag si @altii la A 36  (pedemontana  lombarda ) Italia, scuza-ti offtopic-ul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on November 10, 2016, 10:01:34 PM
Vancouver asa procedează țările limitrofe care merg aproape exclusiv ( de ex Ungaria )pe firme locale la autostrazi sau altele care merg si cu locale si cu europene ( gen Polonia )?

Multumesc anticipat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on November 11, 2016, 01:27:05 PM
Ca tot s-a pomenit de Tunele SA pe topicul de A1: http://www.onrc.ro/documente/proiecte/divizari/Tunele-Divizare.pdf
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on November 11, 2016, 11:01:08 PM
Interesant...
Pot intreba cine este dl. Cercel Horatiu, detinatorul a 70,5% din actiuni ?
Cumva ultimul director dinaintea privatizarii ?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on November 12, 2016, 12:52:37 AM
E patronul de la Concefa Sibiu, alta firma veche adusa in pragul falimentului.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on November 17, 2016, 10:34:27 PM
Extindere rapida, pe credite, a fost "cheia" insolventei CONCEFA din 2008. Plus minunatul proiect rezidential din Poiana Brasov. In rest, interesant omul, cu vise de marire, dar din pacate pentru el prost fundamentate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on November 20, 2016, 09:01:05 PM
Mda, Silver Residence era acel proiect.

Mai avea si un consilier italian cu care chiar am purtat o discutie faina prin 2010. El cam radea de mania noastra pentru aeroporturi (era vorba de un proiect de modernizare la suceava dar discutia s-a extins si pentru brasov.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dan_c on December 07, 2016, 10:13:19 PM
^^ Despre Alpenside....

Fantoma lui Sorin Ovidiu Vîntu
Alpenside SRL, fosta Util Construct Plus, este deţinută de un off-shore cipriot şi este reprezentată de Florin Cristian Mihai, un necunoscut publicului larg, dar cu un succes fabulos la contractele cu statul. Doar în perioada septembrie 2014- septembrie 2015 a primit opt contracte pentru lucrări: extinderea reţelelor subterane în Ploieşti, închiderea depozitelor urbane din judeţul Călăraşi, repararea străzilor din Sectorul 4, realizarea de alei şi trotuare şi lucrări pentru creşterea eficienţei energetice a blocurilor din Sectorul 3 al Capitalei, dar şi demolarea şi reconstrucţia sediului primăriei din Feteşti.
În total, peste 55 de milioane de euro a luat Alpenside SRL, care se poate lăuda şi cu un trecut de-a dreptul spectaculos: sub vechea denumire, de Util Construct Plus, era deţinută de Liviu Niţescu, unul dintre acţionarii postului Money TV, controlat de Sorin Ovidiu Vîntu.
În 2012, Alpenside a fost reclamată la DNA după ce a câştigat un contract de deszăpezire de peste 600.000 de euro în Buzău, deşi nu avea utilajele necesare. Subcontractantul său din lucrarea luată de la CNADNR pentru drumurile din nordul Capitalei, Teo Trans Consulting SRL, are un pedigree penal pur sânge.

http://m.jurnalul.ro/bani-afaceri/economia/contracte-de-milioane-pentru-drumari-penali-713525.html

http://jurnalul.ro/bani-afaceri/economia/contracte-de-milioane-pentru-drumari-penali-713525.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on December 08, 2016, 12:58:45 AM
Da, foarte interesant graficul de la linkul postat de Ionut...
Astia NU au existat pna in 2013...
(http://i.imgur.com/pUCpbQw.jpg)

Iar in 2015 au descoperit cum sa nu mai plateasca impozit pe profit...

Voi ati accepta ca o astfel de firma sa va zugraveasca macar holul apartamentului ?!...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on December 08, 2016, 06:33:44 AM
Nu v - am spus încă prin 2013....atunci când sa înființat ca Alpenside e de fapt Straco?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on December 08, 2016, 06:48:22 AM
Straco nu sunt aia :) care tocmai au iesit sau trebuie sa iasa din insolventa?
Strabag are participatie la Straco?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ovidiuelvis on December 10, 2016, 02:32:29 PM
UMB nu intra in insolventa,parerea mea. E f bine construita firma, plecata de jos (2-3)utilaje, ridicata cu cap si nu prea sau avantat in neant. Au ei informatiile lor de au licitat asa putin. Eu cred ca si daca ies pe zero tot il duc la capat. Altfel alte licitatii ar putea fi castigate mai greu daca ai ceva clinciuri in spate.(repet e doar o parere).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on December 10, 2016, 06:06:50 PM
^
Cea mai originala și naiva descriere a lui UMB.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on December 15, 2016, 08:33:06 AM
Ii iertam pentru ""groapa"" daca deschid anul asta? In fapt, doar firma e aceeasi. Echipa e cu totul alta.

Echipa de la groapa, e la Maltauro...pe ce se anunta a fi cel mai ""miscator"" lot de pana acum din Romania. Sper ca au verificat cei de la Maltauro daca sunt sau nu stane de oi in acea zona.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Eurocopter on December 15, 2016, 09:32:47 AM
Pai nu e nici macar aceeasi firma. In mod normal cand au preluat Impregilo, Salini ar fi trebuit sa elimine complet brandul Impregilo din activitate. La urma urmei Salini daca deschide anul asta va fi una dintre firmele care si-au facut treaba in RO.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on December 15, 2016, 09:36:27 AM
Hai sa nu-i laudam prea mult. Dupa scoaterea sectiunii de tunele au ramas cu unul din cele mai usoare loturi facute in Romania in ultimii 10 ani.
Iar scoaterea sectiunii si proiectarea tunelelor tot parte din acest contract erau. Si au cam intarziat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Eurocopter on December 15, 2016, 10:02:38 AM
Am zis ca si-au facut treaba, dar in Romania din pacate asta inca e echivalent cu o lauda. Ramane de vazut calitatea la rulaj dupa inaugurare si apoi putem trage concluzii. Cert e ca firma "Salini" nu a fost unul dintre constructori care sa ne creeze mari probleme deocamdata. Neintelegeri contractuale cu CNAIR au cam toti constructorii...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Quest on December 15, 2016, 10:05:46 AM
Eu am mai spus-o aici, Salini are sansa sa arate pe LD2 ca si-a impus propriul sistem de management al calitatii dupa fuziunea cu Impregilio, si ca porcaria facuta de Impregilio pe OS3 nu se va mai repeta in alta parte. E o carte de vizita pe care si-o croiesc acum pe acest lot, si care daca au facut treaba buna, cartea de vizita va fi si ea luminoasa. Daca dimpotriva se va demonstra ca lucrarile facute sint de slaba calitate, atunci vai de noi daca tunelurile de la Holdea vor fi facute de ei. Vad ca nimeni nu mai mentioneaza interdictia de-a mai participa 2 ani la licitatii in Ro, dupa scandalul de pe OS3.

In alta ordine de idei, am auzit lucruri urite despre Maltauro... Unde au cistigat ? Pe Turda-TgM ?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: luc on December 15, 2016, 10:09:39 AM
^ Tronsonul Nădăşelu-Mihăieşti de 17 kilometri din A3
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Quest on December 15, 2016, 10:15:26 AM
Mersi Luc.
Suna haios felul in care pune problema Alecu (n.b. daca in zona sint stine de oi), dar e abordarea de bun simt elementar, ptr ca lipsa stinelor e dovada din mosi-stramosi ca zona e instabila, asadar te obliga la abordare precauta in proiectare.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bridge on December 15, 2016, 04:05:29 PM
Quote from: alecu26 on December 15, 2016, 08:33:06 AM
Echipa de la groapa, e la Maltauro...pe ce se anunta a fi cel mai ""miscator"" lot de pana acum din Romania.

Si-au dat seama ca e "si mai miscator" ;)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on December 23, 2016, 03:05:41 PM
Un "zvon" venit dintr-o sursa destul de credibila (a avut legaturi directe pana acum 4 ani cu AND-ul) spune asa:
Umbrarescu vrea sa rezilieze "ultimele lui 3 contracte". Vrea sa scape de tot si sa se retraga deoarece ii e frica sa nu fie ridicat.

Nu stiu care ar putea fi cele 3 licitatii. Pe prima o banuim cu totii. A 2-a ar putea fi Gilau-Nadaselu, dar e aproape gata. A 3-a nu am idee. 
Repet, e doar un zvon.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on December 23, 2016, 03:10:16 PM
Nu stiu ce sursa ai tu, dar UMB vrea sa intre pe contracte noi.
Si chiar daca ar fi ridicat Umbrarescu, este totusi un om. Compania e diferita de acel om.

Iar exemplul perfect este BlueAir care a supravietuit si o duce foarte bine dupa ce Nelu Iordache a trecut pe la mititica.
Plus ca asta cu UMB care iese de pe contracte am auzit-o de prea multe ori. E mai fumata decat jointurile cu marijuana la Amsterdam.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on December 23, 2016, 04:17:11 PM
Probabil multi isi doresc ca UMB-ul sa-si dea duhul...dar asta nu înseamnă si ca se va intampla. 

Pana una alta a stabilit niște standarde...a brevetat "santierul farmacie" si da lecții unor companii cu lucrari la nivel global cu mult mai multe pretenții,dar in unele cazuri...doar pretenții
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on December 23, 2016, 04:28:05 PM
Ce prostie de zvon ca vrea sa lichideze tot ca sa nu fie ridicat. Pai chiar daca lichideaza tot, in cazul in care a facut matrapazlacuri, tot ar fi ridicat. N-are nicio logica.

Eu pariez insa ca o sa-si incheie contractele in derulare, macar din ambitie personala daca nu din altceva (si aici ma refer ca poate sa iasa pe minus la terminarea lucrarilor).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on December 23, 2016, 05:33:31 PM
Nu doar atat, UMB vrea sa intre pe contracte noi.
Ce contracte noi avem? Hai ca nu-s multe.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on December 23, 2016, 06:17:10 PM
Za brigi? Le urez succes, ar fi super!  :cheers:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on December 23, 2016, 06:20:15 PM
Za Suplac?
Deci o sa fie omor pe licitația aia. Toți marii mahari vor vrea felie de tort.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on December 23, 2016, 06:29:10 PM
@Ionut, m-as bucura foarte tare sa se infirme zvonul si sa-i vad ca vor castiga licitatii.

Momentan ii vad blocati intr-un contract sublicitat, cu tot felul de probleme. Iar cand ai atatea utilaje parcate, acest blocaj te costa enorm.
Si mai vad ca nu au mai licitat de foarte mult timp.
Eu am tot sperat ca se vor salva cu A7. Atat ei cat si Pa&Co.

Acum am auzit acest zvon si m-am gandit sa vi-l impartasesc si voua. Poate reusesc sa aflu mai multe dupa Sarbatori. Lumea e mai sloboda la gura in aceasta perioada.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on December 23, 2016, 06:36:38 PM
Pana se reliciteaza Suplacu, o sa treaca ceva apa pe Barcau la cum se misca CNAIR-ul. Podul de la Gilau insa e colea, in mai putin de o luna ar trebui sa se deschida ofertele. Sau poate nu e o lucrare suficient de mare pentru ei?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on December 23, 2016, 06:41:22 PM
Am zis eu ca nu se baga și la Gilau? :) Sa vedem... ei știu ce calcule exacte fac.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on January 24, 2017, 11:21:55 AM
Constructor la metroul de Drumul Taberei şi pe Centura Capitalei riscă insolvenţa din cauza Primăriei Târgovişte

Delta ACM 93, companie implicată în proiecte mari precum metroul din Drumul Taberei şi lărgirea la 4 benzi a Centurii Capitalei, este ameninţată cu insolvenţa de trei subcontractori. Proprietarul companiei spune că nu îi poate plăti pe cei trei cu care a lucrat împreună într-un proiect pentru Primăria Târgovişte, din cauza unui litigiu cu aceasta.

Companiile Paulus, Layth Distribution şi Drum Work Society au cerut intrarea în insolvenţă a Delta Antrepriză de Construcţii şi Montaj 93 SRL, potrivit unui dosar înregistrat pe 12 ianuarie la Tribunalul Bucureşti. Primul termen în acest dosar a fost stabilit pentru data de 29 martie 2017.

Economica.net (http://www.economica.net/cum-a-ajuns-unul-dintre-cei-mai-mari-constructori-sa-riste-insolventa-din-cauza-primariei-targoviste_132013.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NGC on February 17, 2017, 09:46:31 AM
ATENTIE! Desi este vorba tot despre insolventa, nu este vorba despre STRACO GRUP!

Este vorba despre STRACO din Brasov.

http://portal.just.ro/62/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=6200000000072344&id_inst=62 (http://portal.just.ro/62/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=6200000000072344&id_inst=62)

16.02.2017

QuoteTip solutie: Fond
Solutia pe scurt: Admite cererea formulată de lichidatorul judiciar A&G LICHIDARI I.P.U.R.L. În temeiul art. 132 alin. 2 din Legea privind procedura insolvenţei, Dispune închiderea procedurii falimentului debitoarei SC STRACO SRL, cu sediul în Braşov. Dispune radierea debitoarei din registrul comerţului. În temeiul art. 136 din Legea privind procedura insolvenţei, Descarcă pe lichidator şi pe celelalte persoane participante la procedură de orice îndatoriri şi responsabilităţi, cu privire la procedură, debitor şi averea lui, creditori, titulari de garanţii, acţionari sau asociaţi. În temeiul art. 135 din Legea privind procedura insolvenţei, Dispune notificarea prezentei sentinţe Direcţiei Teritoriale a Finanţelor Publice şi Oficiului Registrului Comerţului de pe lângă Tribunalul Braşov, pentru efectuarea menţiunii de radiere, precum şi publicarea prin Buletinul procedurilor de insolvenţă. Executorie. Cu recurs în termen de 7 zile de la comunicare. Pronunţată în şedinţă publică astăzi 16 februarie 2017.

Nu de alta, dar sa nu fiti pacaliti daca vor fi stiri alarmante prin presa, in caz ca cele 2 firme vor fi cumva confundate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pentium10 on February 17, 2017, 09:57:25 AM
intrebare: acest SC STRACO SRL care a fost radiat, este sau nu cei care au castigat lotul de langa Campia Turzii care are un nume putin diferit contine si GRUP in nume?

Ogra - Câmpia Turzii, Lotul 3:
- Câştigător desemnat: Asocierea SC STRACO GRUP SRL – SC SPECIALIST CONSULTING SRL – SC TOTAL ROAD SRL;

intre timp m-am documentat si sunt doua firme diferite:
STRACO SRL, radiat https://www.listafirme.ro/straco-srl-15690391/
STRACO GROUP SRL, e OK https://www.listafirme.ro/straco-grup-srl-15143718/

acuma ramane de vazut ce proiecte a avut STRACO SRL pe domeniul infrastructura
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NGC on February 17, 2017, 11:05:37 AM
STRACO GRUP este inca in insolventa.

Am adaugat niste lamuriri in mesajul de mai sus.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on February 18, 2017, 03:24:55 PM
Alpenside sunt Straco redivivus.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: RADU_NEAGOE on March 09, 2017, 08:01:34 AM
oare in ce "cheie" putem citi acest articol? ... mai ales ca domnul Goga are o opinie

http://www.economica.net/de-ce-nu-mai-vin-constructorii-romani-la-licitatiile-de-autostrazi-casuneanu--de-8-ani-particip-degeaba-diaconu--nu-avem-sustinere-financiara_134404.html (http://www.economica.net/de-ce-nu-mai-vin-constructorii-romani-la-licitatiile-de-autostrazi-casuneanu--de-8-ani-particip-degeaba-diaconu--nu-avem-sustinere-financiara_134404.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on March 10, 2017, 12:29:59 PM
Pe surse (multumim!) avem lista cu datele de identificare a ofertantilor de la A3 Targu Mures-Ungheni. Devine mai clar cine sunt companiile din spate si cum actioneaza in Romania, daca au sau nu filiale aici si exact care este toata asocierea in oferta. Un exercitiu de transparentizare, pana la urma. Gasiti pdf atasat la acest mesaj.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NGC on March 10, 2017, 12:35:26 PM
Datele de identificare sunt publice si apar deja in SEAP, deci se poate sterge partea cu "pe surse".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on March 10, 2017, 12:38:23 PM
Da da stiu ca sunt publice, e doar primit documentul de la o sursa. Deci :cheers:
Stie cineva sa imi explice sau sa dea informatii despre ICM? Am inteles bine sau este de fapt Maltauro acolo? Care e legatura?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NGC on March 10, 2017, 12:38:47 PM
Pai ICM este chiar Impresa Costruzioni Maltauro.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on March 10, 2017, 12:40:31 PM
Cei de la Strabag sunt singurii care au deja subcontractant pentru arheologie: "MUZEUL JUDETEAN MURES"... ;)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: FRS on March 10, 2017, 12:40:53 PM
Numele complet la Maltauro e Impresa Construzioni Giuseppe Maltauro SpA, deci mai pe scurt ICM
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on March 10, 2017, 12:54:43 PM
^ :cheers: Era la mintea cocosului dar na. Cand nu stii, nu stii.

Ce ziceti de chinezi si de asocierea cu Hidroconstructia?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on March 10, 2017, 07:44:06 PM
Interesant, sunt doua firme care au ca si obiect principal de activitate amenajarile hidro. Chinezii sunt deja prezenti in Europa, dar doar prin Macedonia si Bosnia, asa ca cred ca si-ar dori sa intre si pe piata EU. HC are deja lucrari destul de mari nu numai prin Romania, dar si in Belgia, Germania si Irak. In trecut au lucrat si prin Iran si Algeria, asa ca poate s-au intersectat cu chinezii prin astfel de tari pretine. Ce pot sa zic decat "Traiasca prietenia Romano-Chineza!" Parca asa era.  :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on March 13, 2017, 06:37:00 PM
Maltauro nu a mai avut lucrari in Romania,cel putin lucrari mari(drumuri nationale,autostrazi,aeroporturi).Au angajat cativa ingineri de la Impregilo si Colinii si vor sa intre pe piata constructiilor din Romania incet incet.Au si o armata de avocati si juristi si vor urmari fiecare "chichita" din contract pentru a mai primi ceva bani in plus.

http://www.digi24.ro/stiri/economie/contract-in-valoare-de-100-milioane-euro-acordat-unei-firme-vedeta-intr-un-scandal-italian-de-coruptie-493591 (http://www.digi24.ro/stiri/economie/contract-in-valoare-de-100-milioane-euro-acordat-unei-firme-vedeta-intr-un-scandal-italian-de-coruptie-493591)

"Dar cine este Impresa Costruzioni Giuseppe Maltauro SpA ? Compania italiană a făcut să curgă în presa din peninsula italică multă cerneală în perioada 2014-2015 din cauza unor important scandal de corupție. Potrivit agenției de presă Reuters, în 2014 procurorii din Milano au deschis o anchetă în care politiceni și antreprenori au fost acuzați de măsluirea unei licitații în valoare de aproape 100 milioane euro al cărei obiect era realizarea unor lucrări de racordare a complexului expozițional Expo 2015 din Milano la o rețea de canale. Potrivit procurorilor, Maltauro a primit tratament preferențial în cursul procedurii de achiziție publică. Au existat intermediari care au facilitat legăturile dintre firmă și doi membri ai comisiei de licitație. Firma italiană ar fi primit informații confidențiale care au ajutat-o să câștige contractul. În urma cercetărilor, Enrico Maltauro, acționar și administrator al companiei a fost arestat la domiciliu. Scandalul a mai dus la arestarea vărului acestuia, anume Domenico Maltauro, a unor politicieni locali importanți precum și a oficialului guvernamental însărcinat cu proiectul Expo 2015, anume Antonio Acerbo.

Problemele Maltauro nu s-au sfârșit aici. Acuzele de corupție aduse fostul administrator și acționar Maltauro au determinat Comisia Europeană (CE) să interzică firmei accesul la licitația destinată realizării unei clădiri la un Centru de cercetare tehnico-științifică al UE, situat în localitatea Ispra. Mai mult, interdicția a fost extinsă la orice licitație pe proiecte finanțate din fonduri europene, timp de doi ani și zece luni. Firma a fost acuzată că nu a adoptat măsuri corespunzătoare împotriva fostului administrator și că a tras foloase din trucarea licitației Expo.

Interdicția de participare la licitații a fost atacată de Maltauro în fața unui tribunal. Oficialii acestei firme au argumentat că sancțiunea etse disproporționată și că de fapt au luat măsurile necesare în cazul fostului administrator și acționar. Chestionați de Digi24.ro în privința cazului Ispra, oficialii Maltauro au informat că CE a revocat decizia privind excluderea companiei. Oficiali ai CE au declarat Digi24.ro că revocarea măsurii a avut loc după ce Maltauro a îndreptat situația. "

http://www.gruppoicm.com/en/projects/ (http://www.gruppoicm.com/en/projects/)

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dumbravaandrei on March 20, 2017, 10:14:26 AM
Nu va faceti griji pentru situatia financiara a UMB :) Sunt departe tare de insolventa/faliment.
Probabil ca in perioada imediat urmatoare va trebui sa vina si plata pentru lucrarile recunoscute prin HG si cu siguranta vor emite alte facturi. Probabil ca ar fi avut o problema mai mare daca venea AC mai tarziu.
Sunt bancabili, au suficienti parteneri care sa-i ajute la nevoie , probabil ca nici de juristi/avocati nu duc lipsa. Claim-uri? Desigur, orice e aprobat de CNAIR si care nu a fost in PT-ul initial va fi platit mai devreme sau mai tarziu. Iar despre probleme de cash-flow nu cred ca e operator economic in Romania care sa "doarma linistit".

Cat despre lista de probleme, mie cel mai tare mi-e frica de relocari LEA si pestera pentru ca acolo nu depinde nici de CNAIR nici de UMB si cu siguranta va dura...

Daca nu ar fi vazut luminita de la capatul tunelului, cu siguranta nu ar fi abordat cu atat elan revenirea pe lot.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on March 20, 2017, 10:25:24 AM
eu zic ca moblizarea asta e bazata pe niste promisiuni...care nu stiu cat se vor materializa. Vremea aditionalelor cu nemiluita pe un pachet de cafea a apus demult.

Si ce vroiam eu sa spun, e ca nu ii vad pe UMB sa aduca bani de acasa sa termine proiectul asta. Ca pot sa aduca...e clar.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on March 20, 2017, 10:57:30 AM
^
Alecu26, sunt curios cam cum vezi tu lucrurile.
Dacă iti mai amintesti, am formulat demult ipoteza că UMB va incerca să iasă la un moment dat din contract.
Acum insă sunt niste chestii care nu prea sunt consistente:
- la cât s-a tegiversat cu aprobările puteau să se retragă pe bună dreptate, presupun că ar fi avut castig de cauză la un proces.
- dacă ar vrea să se retragă ar fi mai bine acum decât după ce toarnă betoanele, care inseamnă cheltuielile cele mai mari cred, deci lucrând nu fac decât să mărească gaura.
- dacă ar vrea să se retragă parcă nu s-ar mai mobiliza aşa.

In plus mai sunt niste circumstante favorizante, de ex pretul petrolului a scăzut, s-au mai scos si ceva accize deci s-ar putea să se incadreze totusi in bani. Eu nu mă raportez la estimarea CNADNR, din care au licitat 45% parcă, ci la cei care au fost pe locul doi. Bănuiesc că ei ( Strabag? ) nu au făcut calculele in pierdere, si diferenta cred că a fost sub 20% intre cei doi ofertanţi, deci as estima doar vreum 10-15% de recuperat. Bineinteles, calculele sunt din burta mea de IT-st, de asta sunt curios ce spune "burta ta" care e mai avizată :)

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on March 29, 2017, 08:44:11 AM
Quote from: florin74 on March 28, 2017, 02:14:13 PM
Vai de steaua lor daca au ajuns sa fie descalificati in faza DUAE.
Și viarom înseamnă de fapt Vinci.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vladb on March 29, 2017, 09:05:48 AM
^
Inseamna Vinci, dar nu se pot compara la capitolul avergura lucrari. Nu stiu exact ce inseamna DUAE, dar asfaltari de drumuri prin Floresti sau cel mult reabilitare Dnuri nu aduna puncte la capitolul "experienta similara" cand e vorba de autostrazi. La fel si cu Napoca Constructii...E foarte bine ca i-au eliminat (daca e legal, bineinteles) deoarece ei au mizat foarte mult pe proximitatea locatiei. Garantat, daca era vorba de vreo lucrare similara in Constanta, nu participau.

Contra-exemplul este Straco: subsidiara Strabag, dar cu experienta bogata in constructia de autostrazi si poduri pentru autostrazi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on March 29, 2017, 10:37:41 AM
STRACO nu are nici o treaba cu STRABAG, sunt firme independente. Au lucrat impreuna pe unele proiecte, dar gata. STRACO este in insolventa in acest moment.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vladb on March 29, 2017, 12:10:32 PM
^ Nu are acum! Dar a avut cand a construit pe Sibiu - Sebes? Intreb doar...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on March 29, 2017, 12:29:17 PM
Napoca are experiente similare- refacere pista aeroport Cluj Napoca si Tulcea....care se considera aceasi structura ca a unei autostrazi.Bun ca firma,la ora actuala, Napoca e praf ......dar experienta lucrarilor similare conteaza la licitatii.Pentru terminarea intr-un timp cat mai scurt a  acestui viaduct de la Gilau sper sa castige o firma serioasa.....

Straco e firma independenta de Strabag.Au avut lucrari impreuna si au colaborat asa cum este normal dar cam atat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on March 29, 2017, 01:51:01 PM
Quote from: alecu26 on March 29, 2017, 11:10:40 AM

Asa si cu grinzile alea mastodont a lui Bechtel. Daca nu ai lansatorul...devine complicat.
Banuiesc că se inchiriază lansatorul, ca nu cred că stă cineva cu monstrul in garaj si il scoate o data la 5 ani cand mai prind o lucrare mare.
Intr-un fel ma bucur că accesul e limitat la firme "potente" ( că ar fi păcat să vină vreo petardă şi să lase lucrarea neterminată cu anii transformând lotul UMB in muzeu) , dar ca principiu, dacă esti o firma mai mică şi incepi "de jos" ar trebui să ai posibilitatea să incepi de undeva când vrei să intri in liga mare si lucrari din astea mai periferice par tocmai bune.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dumbravaandrei on March 29, 2017, 02:15:25 PM
^

Posibilitate este, chiar foarte mare: incepi cu proiecte edilitare iar daca esti serios si predictibil cu siguranta vei intra intr-o asociere de companii pentru proiecte mai mari si tot asa pana ajungi ditai colosul. Bineinteles, nu se poate intampla peste noapte nici nu ar trebui. Sau crezi ca UMB cand au inceput in 94 sau 95 a inceput sa construiasca direct autostrazi? Au inceput cu reparatii prin Adjud, apoi DJ-uri, apoi DN-uri apoi au inceput sa intre in asociere cu austriecii si sa faca diverse lucrari in proiectele lor de peste granita, apoi au mai facut si structuri si tot asa pana au ajuns unde au ajuns....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on March 29, 2017, 02:48:03 PM
Sa isi concedieze angajatii de la achizitii sau avocatii , sau eventual sa ii trimita la niste cursuri de achizitii.  Daca dupa aproape 1 an de la noua legislatie sa nu stii sa bifezi niste rubrici din DUAE, e grav. De fapt asta e o veche meteahna a firmelor de constructii, se zgarcesc pe zona asta si consecintele se vad.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on March 29, 2017, 04:50:20 PM
Quote from: carutasul on March 29, 2017, 01:51:01 PM
Quote from: alecu26 on March 29, 2017, 11:10:40 AM
Asa si cu grinzile alea mastodont a lui Bechtel. Daca nu ai lansatorul...devine complicat.
Banuiesc că se inchiriază lansatorul, ca nu cred că stă cineva cu monstrul in garaj si il scoate o data la 5 ani cand mai prind o lucrare mare.

Ce-i cu lansatorul? Daca studiati documentatia de licitatie pentru podul de la Gilau, puteti vedea ca tehnologia de montaj prevazuta pentru grinzi e cu doua macarale de mare capacitate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mihaionescu on April 06, 2017, 07:23:06 PM
Stiti cumva cei de la UMB in afara de lotul 4 si acesta care este aproape gata mai au alte lucrari? Mi se pare mie sau nu prea i-am mai vazut pe la licitatii? Chiar m-am mirat ca nu au licitat si pentru viaductul lipsa, dar poate nu e specialitatea lor.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on April 06, 2017, 11:34:45 PM
mai au centura Radauti care e blocata de ani de zile....si alte lucrari mari nu am auzit...poate pluseaza la centura Bacaului daca se reziliaza....depinde ce pile  au la imparatie:))
Daca e sa ne luam dupa zvonuri Umbrarescu s-ar ca retrage de pe piata constructiilor.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on April 07, 2017, 11:19:32 AM
Asa am auzit si eu un zvon, dar Ionut l-a infirmat si a spus ca ii vom vedea cat de curand la licitatii noi.
Au trecut vreo 5 luni de atunci, dar adevarul este ca nici nu am avut cine stie ce licitatii intre timp.
La Gilau nu au ofertat pentru ca stiau in ce se baga. Vor si surprize neplacute cu grinzile, si in plus, desi ei inca sunt acolo, sunt doar pentru retusuri. Viaductele l-au terminat de mult si va mai curge multa apa pe Somes pana se vor incepe efectiv lucrarile.

La Bacau asteptau sa se liciteze autostrada full profile. Si sigur si acolo si-au facut bine calculele nu ca SA&PE. Chiar si oferta Pa&Co a fost prea mica, si probabil au fost destule motive pentru a-i descalifica (desi, la cum au lucrat la pasajul Aviatiei as fi fost tare fericit sa-i vad castigatori).
Nici oferta turcilor, cu 20 mil E fara TVA peste SA&PE, nu a fost prea mare, si ne indreptam spre reziliere. Probabil cel mai bine era daca ar fi revenit Strabag.

Unele firme liciteaza doar ca sa tergiverseze lucrarile. Cand oferta este mult mai mica decat media celorlalte oferte, atunci ceva nu  in regula. Dar asa merge treaba la noi: se liciteaza putin si apoi se cauta motive de claim.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on April 07, 2017, 11:25:16 AM
Încă nu trebuie sa le cantam veșnică pomenire celor de la UMB.
Părerea mea e ca trebuie sa așteptăm Suplacu-Bors. Dacă nu licitează acolo... e cam clar.

Din păcate nu avem proiecte mature în afara de Suplacu-Bors.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on April 07, 2017, 11:38:43 PM
Quote from: adrian rosca on January 24, 2017, 11:21:55 AM
Companiile Paulus, Layth Distribution şi Drum Work Society au cerut intrarea în insolvenţă a Delta Antrepriză de Construcţii şi Montaj 93 SRL, potrivit unui dosar înregistrat pe 12 ianuarie la Tribunalul Bucureşti. Primul termen în acest dosar a fost stabilit pentru data de 29 martie 2017.

S-au impacat:

Quote29.03.2017
Tip solutie: Ia act de renunţare la judecată
Solutia pe scurt: În baza art. 406 Cod procedură civilă ia act de renunţarea la judecarea cererii de deschidere a procedurii insolvenţei formulată de creditorii SC I.R.I.G.C. IMPEX SRL, SC LAYTH DISTRIBUTION SRL, SC PAULUS SRL, SC DRUM WORK SOCIETY SRL şi SC DANEX CONSULT SRL în contradictoriu cu debitoarea SC DELTA ANTREPRIZA DE CONSTRUCTII SI MONTAJ 93 SRL.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on April 19, 2017, 04:25:51 PM
Quote from: Ionut on April 07, 2017, 11:25:16 AM
Încă nu trebuie sa le cantam veșnică pomenire celor de la UMB.
Părerea mea e ca trebuie sa așteptăm Suplacu-Bors. Dacă nu licitează acolo... e cam clar.

Din păcate nu avem proiecte mature în afara de Suplacu-Bors.

Se aude prin piata constructiilor ca UMB a scos la licitatie aprox 50 de camioane 8x4  si urmeaza sa mai scoata si alte aprox 150 de camioane(sei) cat de curand....Cei de pe LD 4 asteapta semnale de la patron daca sa forteze incadrarea in termen a constructiei LD 4 si apoi sa incheie socotelile.
PS Sunt "stiri" din interior....luati-le ca atare.

PSS Se pare ca in Romania  vor castiga licitatii doar firmele care sunt dispuse la cat mai multe compromisuri(a se citi "valize")   :(
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on April 19, 2017, 04:52:14 PM
Si la cine ar trebui sa ajunga acele "valize' atat timp cat toate licitatiil mari sunt hotarate la CAB?
A trecut cam 1 an de cand am auzit ca Umbrarescu s-a saturat si isi pregateste exit-ul. Atunci aveam alt Guvern, dar acelasi sistem.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dumbravaandrei on April 19, 2017, 07:19:05 PM
euromanu din cate cunosc ei mai scot utilaje si camioane la vanzare de multa vreme, atunci cand ajung la un pret corect. Am un cumatru de la Liteni care acum 4 ani a cumparat 6 bucati de la ei la un pret chiar bun si pe care le foloseste la balastiere.
Cat despre alte semnale de pe santier... mai sunt licitatii in derulare. Abia in 2018 o sa putem spune ceva despre soarta UMB.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on April 20, 2017, 12:05:21 AM
Quote from: dumbravaandrei on April 19, 2017, 07:19:05 PM
euromanu din cate cunosc ei mai scot utilaje si camioane la vanzare de multa vreme, atunci cand ajung la un pret corect. Am un cumatru de la Liteni care acum 4 ani a cumparat 6 bucati de la ei la un pret chiar bun si pe care le foloseste la balastiere.

Mi se pare corect...
Asa cum multi oameni (pe persoana fizica) isi schimba masina la fiecare 4-5 ani....
Adica o vinzi inainte/in preajma momentului in care expira garantia, si cand stii in mod sigur ca vei incepe sa ai nu doar cheltuieli de reparatii, ci si utilaj indisponibil pe perioada reparatiei...

Asa ca mai bine le vinzi preventiv si cumperi altele noi, astfel incat sa fii sigur ca 99% din "flota" este disponibila in permanenta...
(Diferenta de 1% vine de la incidente minore... Nu vinzi o masina noua pentru ca "a luat" un cui si a facut pana de cauciuc... :D )
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on April 20, 2017, 09:43:42 AM
corect ce spuneti voi.....dar prietenul asta a meu a vorbit direct cu seful de coloana de pe LD4 si i-a dat aceste informatii.Camioanele sunt din 2006,arata bine,toate piesele schimbate sunt originale si pretul de vanzare este 30000e/buc.Este un pret bun si se merita.
Daca patronul decide ca vrea sa termine santierul la timp atunci o sa inchirieze sute de camioane....daca nu o sa lucreze doar cu forte proprii.O zis ca Umbrarescu s-a saturat de presiunile politice si nu vrea sa sfarseasca ca Iordache,Casuneanu si ceilalti patroni de firme  romanesti.(Cred ca intelegeti la ce s-a referit)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alexandru_m on April 20, 2017, 01:28:51 PM
Ma intristeaza ce citesc aici. O firma care ar putea oricand sa se "ia la tranta" cu orice firma din vest (sau cel putin cu cei care au venit pe plaiurile noastre). Sper LD4 sa nu fie cantecul lor de lebada.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on April 24, 2017, 09:19:59 AM
https://carzz.ro/utilizator-17539359516.html (https://carzz.ro/utilizator-17539359516.html)

Si asta e reinoire a parcului???Sau vinde tot si gata???
Update de pe LD 4:Au avut sedinta cu patronul si anumiti ingineri au fost informati sa isi caute de lucru in 1-2 luni....ce ziceti ca inseamna asta? >:(
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on April 24, 2017, 11:48:36 PM
Da-le naibii de Skoda Fabia si Renault Clio Symbol...

Asta insa ma pune pe ganduri, caci sunt bani multi... :(
QuoteStatie concasare-sortare Metso productivitate 400 tone/ora    2.000.000 EUR
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on May 06, 2017, 11:49:00 AM
https://www.agerpres.ro/economie/2017/05/05/austria-strabag-si-porr-investigate-in-urma-acuzatiilor-legate-de-fixarea-preturilor-14-53-29 (https://www.agerpres.ro/economie/2017/05/05/austria-strabag-si-porr-investigate-in-urma-acuzatiilor-legate-de-fixarea-preturilor-14-53-29)

Quote
Austria: Strabag și Porr, investigate în urma acuzațiilor legate de fixarea prețurilor

Acțiunile Strabag și Porr înregistrau scăderi semnificative vineri, după ce firmele austriece de construcții au anunțat că unele dintre sediile lor au fost percheziționate din cauza suspiciunilor de fixare a prețurilor, confirmând astfel informațiile din presă pe acest subiect, transmite Reuters.

Procurorii anticorupție investighează acuzațiile legate de fixarea prețurilor în cazul proiectelor ce vizează construirea de șosele în provinciile Carintia și Styria, precum și în cazul lucrărilor de renovare a unor autostrăzi și drumuri naționale în perioada 2008 — 2014, a anunțat vineri publicația austriacă Der Standard. Părțile contractante ar fi putut suferi pagube de cel puțin 100 de milioane de euro, susțin ziarele Der Standard și Kurier.

Un purtător de cuvânt al Procuraturii a anunțat, fără a da amănunte suplimentare, că au fost efectuate descinderi la diferite sedii din Austria ale Strabag și Porr.

Autoritatea națională de concurență a confirmat că unele companii de construcții au fost verificate în urma acuzațiilor legate de fixarea prețurilor.

Vineri, acțiunile Strabag, una dintre cele mai mari companii de construcții din Europa, au scăzut cu 7,7%, la 34,80 euro, cel mai redus nivel din ultimele două luni. Titlurile Porr înregistrau la Bursa de la Viena un declin de 10,7%, la 29,20 euro, cel mai redus nivel din ultimele opt luni.

Firmele de construcții Strabag și Porr au o prezență importantă pe piața din România.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Europiu on May 07, 2017, 02:18:12 AM
Am rasfoit, de curiozitate, si presa austriaca. Nu ar mai fi prea mult de adaugat decat ca ambele firme si-au declarat dorinta de a coopera cu procurorii, spera ca "nelamuririle" sa se clarifice cat de curand si, fiind vorba de investigatii in derulare, se abtin de la orice alte comentarii.

http://www.derboersianer.com/2017/05/razzien-in-braubranche-porr-und-strabag-im-visier/ (http://www.derboersianer.com/2017/05/razzien-in-braubranche-porr-und-strabag-im-visier/)
Un articol cu substrat bursier care mentioneaza ca aranjamente de genul acesta sunt la ordinea zilei cand e vorba de contracte cu statul (suna cunoscut) dar tocmai de aceea fac deseori subiectul investigatiilor din partea autoritatilor competente. Cu atat mai mult sunt suprinzatoare acuzatiile, zice autorul, fiind vorba de "manarii" facute cu ceva ani in urma.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on May 10, 2017, 10:16:57 PM
We Bet You Didn't Know These Facts About Europe's Biggest Construction Companies

http://interestingengineering.com/we-bet-you-didnt-know-these-about-europes-biggest-construction-companies/

(http://cdn.interestingengineering.com/wp-content/uploads/2017/05/map_europe.jpg)

Observati cine e liderul de piata in Romania anului 2017? :lol: :lol: :lol:



Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: timisoreanul on May 13, 2017, 12:14:18 AM
De cand a castigat UMB acest lot am vazut opinii potrivit carora vor abandona lucrarile. Si totusi, in acest moment au peste 500 de muncitori pe santier, ceea ce nu arata vreun dezinteres, ci dimpotriva. Asa ca sa ii lasam sa lucreze si sa avem incredere in ei, pana la proba contrara. Pana la urma, lucrarile ce le-au facut pana acum au fost de calitate: Timisoara-Lugoj lot 1 arata foarte bine, dupa destul de mult timp (sa-l comparam cu Timisoara-Arad), la Bucuresti-Ploiesti au lucrat cel mai bine si se pare ca si la Gilau-Nadaselu au facut o lucrare frumoasa. In acest moment, cred ca e constructorul de drumuri cu cea mai buna reputatie in Romania (eu as pune pe locul 2 Strabag, mereu mi s-au parut foarte seriosi). Asta se dobandeste cu mult efort si dupa mult timp, asa ca poate merita si sa faci o lucrare in pierdere, decat sa dai cu piciorul la aceasta imagine. Asa ca eu sunt optimist, cred ca au si stiinta, vointa si forta sa duca lucrurile la bun sfarsit. Sper sa nu ma insel, nu bag mana in foc decat pentru mine, dar deocamdata nu ne-au dat motive de nemultumire.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Vice33 on May 13, 2017, 12:34:41 AM
De acord cu tine. Si eu sunt de aceeasi părere. Oare nenea Cuc stie de acest forum ca sa vada clasamentul real al firmelor de drumuri...?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on May 13, 2017, 07:28:00 AM
Stai linistit ca toti din varful CNAIR si MT stiu de API si de acest forum. Nu asta e problema.

Tema "clasamentul constructorilor" e una falsa pentru ca nu se poate limita arbitrar accesul la licitatii al unei companii. Atat timp cat acel constructor se califica si castiga licitatiile, nu ai ce sa faci. S-a discutat aspectul asta de foarte multe ori pe forum si revine, periodic.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on May 15, 2017, 11:54:58 AM
Consiliul Concurenței a declanșat o investigație pe piața produselor de semnalizare rutieră.
Ce companii sunt vizate


Consiliul Concurenței a declanșat o investigație privind o posibilă înțelegere pe piața comercializării produselor de semnalizare și siguranță rutieră în cadrul unor licitații publice organizate, în perioada 2014 – 2016, de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România SA, în prezent Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România. Consiliul Concurenței a efectuat inspecții inopinate la seadiul companiilor Vesta Investment SRL, Helvespid SRL, Loial Impex SRL, IPA SA și Dual Man SRL, iar documentele ridicate se află în analiza autorității de concurență, în cadrul procedurii specifice de investigatie. Companiile sunt suspectate că au participat la cele 3 proceduri de achiziție publică, fie prin constituirea unor asocieri de companii (consorții) în vederea depunerii unei oferte comună, fie prin participarea cu oferte individuale, fără a se concura între ele, în vederea câștigării contractelor de furnizare, în condiții mai slabe de competitivitate și calitate.

Profit.ro (https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/consiliul-concurentei-a-declansat-o-investigatie-pe-piata-produselor-de-semnalizare-rutiera-ce-companii-sunt-vizate-16981441)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on May 21, 2017, 06:45:13 AM
Cine a înlocuit-o pe Clotilde Armand la șefia Egis România.
Supervizorul autostrăzii Transilvania și-a dublat profitul anul trecut

Clotilde Armand, fost vicepreședinte al USR, în prezent membru în Biroul Național al partidului și consilier local la Primăria sectorului 1 al Capitalei, a părăsit în ultima parte a lunii martie postul de director general al subsidiarei locale a grupului francez de proiectare, inginerie și consultanță în construcții Egis, supervizorul lucrărilor la autostrada Transilvania, fiind numită director de dezvoltare al companiei-mamă pentru Europa de Est.

În locul său a fost adus un alt francez, Alain de Penfentenyo, fost director operațional pentru Europa al Egis, poziție din care a gestionat, printre altele, contractele companiei franceze pentru proiectele de autostrăzi Cernavodă-Medgidia și Arad-Timișoara-Lugoj și pentru reabilitarea DN 17. Noul director general al operațiunilor locale ale Egis a lucrat, în prima parte a carierei sale, și în administrația publică, deținând funcții de conducere la Oficiul Drumurilor din Republica Democratică Congo.

Profit.ro (https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/cine-a-inlocuit-o-pe-clotilde-armand-la-sefia-egis-romania-supervizorul-autostrazii-transilvania-si-a-dublat-profitul-anul-trecut-16991517)

Din Congo in Romania. E corect. :thumbsup:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on May 21, 2017, 06:47:34 AM
Nu pupam noi prea curand Skanska la autostrazi.




Skanska lucrează la al doilea proiect de birouri în România şi
aşteaptă momentul potrivit pentru intrarea pe piaţa infrastructurii

Întrebat de ECONOMICA.NET când ar putea face compania acest pas şi pe piaţa românească, Richard Burleigh, președinte Skanska Construction România spune că aşteaptă momentul potrivit. "Piaţa infrastructurii din România, dacă te uiţi dintr-o perspectivă largă, este foarte atractivă, şi asta datorită cererii. Sunt multe de făcut, dar procesul implică mulţi acţionari şi beneficiari şi ştim că sunt unele provocări în acest proces. Observăm  îndeaproape piaţa, cum evoluează, şi când vom simţi că este momentul potrivit să participăm, o vom face. Astăzi suntem într-o fază de observaţie", spune Burleigh.

Economica.net (http://www.economica.net/skanska-lucreaza-la-al-doilea-proiect-de-birouri-in-romania-si-asteapta-momentul-potrivit-pentru-intrarea-pe-piata-infrastructurii_138105.html)




Diplomat Dl Presedinte. "Provocari", auzi. E jungla!!!!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on May 21, 2017, 10:22:36 AM
Ce vrea sa spuna cu "multi actionari si beneficiari" in piata infrastructurii?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on May 21, 2017, 10:26:30 AM
Stakeholders. :) Părți interesate.
Vorbește despre cat de complicate sunt relațiile intre beneficiar, consultant și constructor.

Iar la astea se mai adaugă comanda politica, incompetenta... știți voi și mai ce.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Allex on June 01, 2017, 08:20:37 AM
Conform acestui articol, EKO nu a avut niciodata intentia de a duce contractul pana la capat. Au cautat doar sa incaseze avansul si sa fuga. Apropos, cum se recupereaza un avans acordat? Care sunt procedurile? Ar mai fi si avansul lui Corsan de recuperat, in afara de cel al lui Eko.

Turcii care ar fi trebuit să facă Centura Bacău, acuzați că au dat țepe constructorilor locali (http://zdbc.ro/turcii-care-ar-fi-trebuit-sa-faca-centura-bacau-acuzati-ca-au-dat-tepe-constructorilor-locali/)

QuoteTurcii de la Eko Insaat Ve Tik As sunt acuzați că le-au făcut firmelor românești cu care au colaborat pagube cifrate la sute de mii de euro.

Străinii își trec activele pe alte firme lăsând compania debitoare o cochilă goală. Mai mult, ei încasează avansurile generoase acordate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România (CNAIR) pe lucrări, după care dispar cu banii în țara lor.

Potrivit Digi 24, recenta reziliere a contractului semnat de CNAIR cu firma turcă Eko Insaat Ve Tic pentru centura Bacău este un astfel de caz. Firma turcă a încasat un darnic avans de 15% din lucrare, respectiv 77 milioane lei, după care a reziliat contractul când stadiul lucrările nu era nici măcar 3%.

Plecarea turcilor fără să își plătească datoriile riscă să aducă în faliment cel puțin o firmă de construcții. Anna Nițulescu, patron al firmei care a subcontractat lucrările la centură de la turci, afirmă că aceștia au urmărit de la început să înșele statul.

"Am de recuperat 1,79 milioane lei, lucrări care le-am făcut ca subcontractor, de atunci până acum. Am făcut o mie de demersuri, notificări, somații, adrese către ANAF, către Corpul de control al primului ministru, la Departamentul de luptă antifraudă. M-am adresat aceste instituții căci ei refuză din punct de vedere comercial orice colaborare. Au premeditat totul, au venit să încaseze avansul și să plece. Nu am nicio speranță să îmi recuperez banii", spune Nițulescu, întrebată dacă are de gând să apeleze la procedurile legale posibile în astfel de situații, cum ar fi înscrierea la masa credală.

Turcii au făcut mai multe inginerii financiare ce fac urmărirea datornicului imposibilă, spune Nițulescu. "La licitație au participat cu firma de la Ankara, apoi după ce au câștigat au făcut sucursală la București. Au închis-o și în 2015 au deschis sucursală la Bacău. Mai mult, în 2016 au mai deschis o firmă cu același acționariat în Bacău și au mutat parte din utilaje, stații de asfalt beton pe cealaltă firmă. Contractul meu era cu sucursala din Bacău, acțiunea a fost premeditată", se plânge ea. Nițulescu mai spune că are informații potrivit cărora turcii au transferat avansul încasat de la CNAIR în Turcia.

Contractul centurii a fost semnat în luna aprilie 2015. Firma turcă Eko Insaat Ve Tic AS s-a aflat la prima sa lucrare în România. Ei au primit contractul, deşi au cerut cu 90 de milioane de lei mai mult peste cea mai bună ofertă. Turcii au reuşit să primească contractul, deşi au cerut un preţ de 393,88 milioane lei, fără TVA, cu 90 de milioane de lei mai mare decât cel solicitat de firma Sa&Pe ce îl are în spate pe cel mai puternic constructor român, Dorinel Umbrărescu. Oferta turcilor a fost mai slabă financiar şi decât cea depusă de firma Pa&Co, aparţinând lui Costel Căşuneanu. Aceasta a cerut cu 40 de milioane lei mai puţin decât Eko Insaat Ve Tic. (integral, pe digi24.ro)

Eko Insaat Ve Tic As a anunțat că renunță la Centura Bacău la începutul lunii aprilie 2017, la doi ani după semnarea contractului.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on June 01, 2017, 09:26:39 AM
^Practica curenta pe piata este sa se ceara o scrisoare de garantie bancara neconditionata de o valoare egala cu cea a avansului.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Allex on June 01, 2017, 10:12:30 AM
Eu vedeam lucrurile altfel. Adica garantia reprezinta promisiunea constructorului ca va duce contractul pana la capat, in caz contrar e un fel de despagubire catre beneficiar pentru ca l-a incurcat si l-a intarziat. In opinia mea ar trebui recuperat si avansul si retinuta si garantia.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on June 01, 2017, 10:48:54 AM
^Ce zici tu e performance bond. Advance payment bond e ceva separat. In caz de Doamne fereste, beneficiarul trebuie sa poata sa le execute pe amandoua. De aia trebuie sa fie neconditionale si sa fie emise de o banca cu reputatie aprobata de beneficiar. Asa merg lucrurile in zona normala dar CNAIR e in aia crepusculara.  :lol:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Granata06 on June 20, 2017, 10:31:09 AM
Mi se pare mie sau Aktor cam trage matza de coada...atat pe rutier cat si pe CF. Ma asteptam la mai mult de la ei avand in vedere cum se misca pe A3 si mai ales pe ST2.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on June 21, 2017, 04:19:54 PM
Nu ți se pare.Pe ST 2 au AC pe tot lotul din Aprilie 2016,asa ca trebuiau sa fie departe.Daca Pizzarioti nu i-a depășit procentual ,este aproape sa o faca.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danutzu_1069 on June 21, 2017, 10:55:01 PM
Ideea este ca daca Beneficiarul nu plateste la timp facturile catre Antreprenor, acesta la randul lui  u are cu ce sa plateasca Subcontractorii, si care evident nu au cu ce sa plateasca salariile, motorina si cheltuielule masinilor.
Apropo, stiti cam cat "costa" sa se miste o basculanta 8x4, in conditii de santier?
- rovinieta este vreo 5000 lei (un an)
- rca, si asta e mult
- toate masinile trebuie sa aiba si asigurare CASCO, se aduna si asta, nu e deloc neglijabila
- revizii reparatii...
- anvelope peste 1500 lei o anvelopa din categoria celor low cost...

Pai Subcontractorul, din ce sa suporte cheltuielile asta???
Isi cauta repede alt contract....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on June 22, 2017, 07:39:48 AM
unde era colegul cu terasamente terminate in nu stiu ce procent in 3 luni?
Ideea e ca Euroconstruct daca nu mai are cash flow, si Golden Spritz nu functioneaza...greu de facut lucrarile cu ei. Se intampla exact ce se intampla acu cativa ani cu Straco, si mai recent cu UMB.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on June 27, 2017, 08:35:54 PM
Final de drum pentru cel mai vechi proiectant de şosele din România. IPTANA intră în insolvenţă

IPTANA, una dintre cele mai mari companii româneşti de proiectare drumuri, cu o experienţă de 64 de ani în domeniu, şi-a cerut insolvenţa. Asta după ce a acumulat datorii de 35 milioane de lei şi a ajuns la pierderi de 3,2 milioane de lei în 2016.

Cererea prin care IPTANA solicită intrarea în insolvenţă a fost înregistrată la Tribunalul Bucureşti pe 16 iunie. În dosar a intervenit şi un creditor, Banca Transilvania.

Fostul Institut de Proiectări pentru Transporturi Auto, Navale şi Aeriene a raportat anul trecut o cifră de afaceri de 10,3 milioane de lei, în scădere faţă de 11,9 milioane de lei în 2015, potrivit datelor de la Ministerul Finanţelor.

De asemenea, în 2016 compania a trecut pe pierderi, iar datoriile sale au crescut la 35 de milioane de lei, de la 31 de milioane de lei în 2015. Tot anul trecut, echipa de angajaţi a IPTANA număra 126 de persoane.

Economica.net (http://www.economica.net/final-de-drum-pentru-cel-mai-vechi-proiectant-de-sosele-din-romania-iptana-intra-in-insolventa_139864.html)

Totusi, insolventa nu e chiar "capat de drum".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on June 27, 2017, 08:39:52 PM
Tunele SA a reusit sa evite falimentul:

QuoteNr. unic (nr. format vechi): 5741/62/2012/a10

Data ultimei modificari:   27.06.2017

Obiect:   intrare/trecere faliment la cererea creditorului recurs împotriva sc 523/sind/18.04.2017

Solutia pe scurt: Admite recursul declarat de debitoarea SC TUNELE SA , prin administrator judiciar si administrator special împotriva sentintei civile nr 523/S/2017 pronunţată de judecatorul sindic in dosar nr5741/62/2012/a10 Tribunalului Brasov – secţia a II a civilă, de contencios administrativ si fiscal pe care o modifica in tot, in sensul ca : Respinge cererile formulate de creditoarele Raiffeisen Bank SA si AJFP BRASOV avand obiect deschiderea procedurii de faliment la debitoarea SC TUNELE SA . Trimite cauza pentru continuarea procedurii. Respinge , ca lipsita de interes cererea de suspendare a executarii sentintei civile nr 523/S/2017. Irevocabila Pronunţată in sedinta publica astazi ,27 06 2017.
Document: Hotarâre  256/2017  27.06.2017
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on June 28, 2017, 04:35:11 PM
Iptana oricum a transferat cam totul pe transproiect.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on June 28, 2017, 09:51:52 PM
Tot din articol (vad ca e 2 in 1, ca zice si de Domnesti):

"Specialist Consulting se află de anul trecut în insolvență și este și parte a asocierii care ar urma să construiască pasajul de la Domnești peste centura Capitalei. Asocierea în cauză nu are însă banii necesari pentru a constitui garanția de bună execuție și, dacă nu va face rost de aceștia până luni (9 milioane lei), i se va rezilia contractul."
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on June 28, 2017, 10:51:08 PM
SPECIALIST CONSULTING e firma de proiectare....nu stiam ca e in insolventa da asta nu trebuie sa afecteze contractele castigate....din contra pot aduce profit  si iesirea din insolventa.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NGC on June 28, 2017, 10:53:53 PM
E posibil sa se intample si ce zici. Dar intrebarea e cum vede banca ce trebuie sa emita garantia, aceasta asociere?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Dan027 on June 29, 2017, 11:28:09 AM
QuoteCum vede banca ce trebuie sa emita garantia, aceasta asociere?

Ca pe o sansa de a face un profit mai mare... le creste dobanda pentru ca gradul de risc este ceva mai mare...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on June 29, 2017, 12:16:29 PM
cat timp avem banci care dau credite unora care locuiesc pe Muntii Carpati (ferentari) si nu au nici usi la case...atunci ar tb sa se gaseasca si pt insolventi cu licitatie castigata.
greu. dar nu imposibil
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NGC on June 29, 2017, 12:23:16 PM
Mai aruncati si voi o privire la subcontractanti si terti sustinatori.

(http://i.imgsafe.org/4c6f0e0d2b.jpg)

;)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ovicor on July 05, 2017, 02:37:58 PM
Digi 24 a dat o stire cum ca MT a intocmit LISTA NEAGRA A CONSTRUCTORILOR. 14 firme sunt pe aceasta lista, ele nu vor putea  participa la licitatii 2 ani!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on July 05, 2017, 02:41:00 PM
Prima firma pe lista ar trebui sa fie chiar CNAIR SA!  :lol:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ovicor on July 05, 2017, 02:53:44 PM
+1, Adrian Rosca!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Granata06 on July 07, 2017, 06:57:00 PM
Topul celor mai mari constructori din Romania: o companie a urcat de pe locul 37 in top 10, iar un constructor cunoscut si-a adancit pierderile de aproape 6 ori


Piata constructiilor revine sub semnul incertitudinii, asta dupa ce marii drumari ai tarii au raportat evolutii semnificativ diferite fata de anii anteriori. Criza declansata in piata constructiilor, in care proiectele de infrastructura au fost blocate sau amanate din lipsa fondurilor, a condus la surprize in topul celor mai mari jucatori activi pe piata de profil.

Daca in 2015 constructorii inregistrau cresteri importante ale business-ului, cu evolutii si de peste 4 ori mai mari fata de anul precedent, in 2016 situatia s-a schimbat major, iar evolutia afacerilor din topul celor mai mari constructori a fost una mult mai ponderata.

Au existat in continuare companii care si-au crescut business-ul, dar si profitabilitatea, insa au fost si surprize neplacute, in care mari constructori implicati in proiecte majore in Romania au avut de suferit.

Schimbari se pot observa inca din TOP 3 al celor mai mari constructori din Romania in 2016. Pe primul loc in top au ramas austriectii de la Strabag SRL, companie a carei business s-a contractat cu circa 15%, la o valoare de 203 milioane de euro, insa o consolidare a profitului, dupa o crestere de 40%.

Pe locul secund in topul celor mai mari constructori a ramas compania Bog'Art SRL, patronata de catre omul de afaceri Raul Doicescu, un business care a consemnat o usoara crestere, la afaceri de 111 milioane de euro, dar cu o scadere de 25 de procente a profitului, la 1,5 milioane de euro.

Pe podiumul celor mai mari constructori urca SC Constructii Erbasu SA, compania condusa de catre antreprenorul roman Cristian Erbasu. Desi afacerile companiei au inregistrat un regres de 7%, iar profitul s-a prabusit de aproape 4 ori, business-ul omului de afaceri Cristian Erbasu a urcat pe locul 3 in topul celor mai mari constructori din Romania.

In topul celor mai mari cresteri din cursul anului 2016 se afla grupul Build Corp SRL, companie care si-a adjudecat pozitia a opta in top urcand 18 pozitii fata de anul precedent. Constructorul Build Corp si-a imbunatatit si performanta financiara, inregistrand un profit de 2 milioane de euro, in crestere cu aproape 20% fata de intervalul precedent.

Lista celor mai mari cresteri din 2016 este completata de alti doi constructori: CON-A SRL si PAB Romania SRL au raportat cresteri de 43% a rulajelor, cat si o evolutie pozitiva a profiturilor nete, in cazul PAB inregistrandu-se un avant de 70% a acestui indicator financiar, cea mai mare evolutie din TOP 10.

Cea mai spectaculoasa activitate ramane, insa, cea a clujenilor de la ACI, companie care a urcat de pe locul 37 pe locul 10. Afacerile grupului din Transilvania au crescut cu 27% anul trecut, iar profitul a marcat un plus de 66%, pana la o valoare de 750.000 de euro.

Topul perdantilor din constructii: italientii de la Astaldi, constructorul M5 de metrou si grecii de la Aktor SA, in topul scaderilor
La polul opus performantelor in business se afla si doi cunoscuti constructori din Romania, companii implicate in afaceri cu statul si pentru care anul 2016 nu s-a dovedit a fi unul norocos.

Astaldi SPA, constructorul italian implicat in multe proiecte de infrastructura, cunoscuti in special pentru dezvoltarea Magistralei 5 (M5) de metrou din Capitala, a raporat un regres de 24% al afacerilor, la circa 75 de milioane de euro, in timp ce compania a intrat pe pierdere. De la un profit de 2 milioane de euro in 2015, pierderile nete cumulate de constructor s-au apropiat de 16 milioane de euro.

Cea mai puternica adancire a activitatii financiare au suferit-o grecii de la Aktor, companie care a raportat pierderi de aproape sase ori mai mari in perioada anului trecut fata de 2015.

sursa: http://www.wall-street.ro/articol/Real-Estate/212109/topul-celor-mai-mari-firme-de-constructii-din-romania-in-2016.html


In cazul celor de la Aktor....sa aiba legatura cu slaba mobilizare de pe lotul II ST? hmmm

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on July 18, 2017, 11:18:57 AM
http://www.economica.net/statul-vrea-sa-salveze-de-la-faliment-cel-mai-vechi-proiectant-de-drumuri-din-romania-iptana-surse_140396.html (http://www.economica.net/statul-vrea-sa-salveze-de-la-faliment-cel-mai-vechi-proiectant-de-drumuri-din-romania-iptana-surse_140396.html)

QuoteMinisterul Transporturilor poartă negocieri pentru salvarea IPTANA, care a intrat recent în insolvenţă, miza fiind arhiva deţinută de cel mai vechi proiectant de drumuri din România, au declarat pentru ECONOMICA.NET surse apropiate situaţiei.

Şansele ca statul să reuşească în acest demers sunt foarte mari, având în vedere că IPTANA îi datorează circa 17 milioane de lei. ANAF ar fi astfel cel mai mare creditor al firmei, după care urmează Banca Transilvania.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on July 26, 2017, 10:42:16 AM
Quote from: Morosanu on July 26, 2017, 10:28:17 AM
Asta inseamna seriozitate in primul rand din partea beneficiarului. In momentul in care tu dai la constructor tot ce are nevoie ( studii de fezabilitate bine facute, utilitati mutate, exproprieri facute, plati la timp....) rezultatele se vad. Orice constructor care la noi zicem ca e neserios in alte parti lucreaza nemaipomenit de bine. La noi statul e neserios de te enerveaza si are parte de constructori care vor sa faca bani fara sa miste un deget..... Offf, offf!

Constructorii profita de neseriozitatea Beneficiarului si de contractele facute prost ....ei gandesc economic,cat profit pot scoate din lucrarea asta....prin orice mijloace legale si nelegale.Nu am intalnit constructor sa faca o autostrada sau o lucrare in Romania de dragu de a construi ceva frumos si bun pentru tara,pentru oameni....poate putina nebunie a avut UMB ca a lucrat si lucreaza pe banii lui si apoi recupereaza de la CNAIR.
Daca contractele sunt facute prost, constructorii profita la maxim prin  asa numitele claimuri si revendicari.Si daca nui iese merge in instanta 8)

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pbh on July 26, 2017, 03:20:08 PM
Quote from: euromau on July 26, 2017, 08:16:25 AM
nu e chiar pret de dumping....a fost a 4 oferta...bine oricum nu le ieseau calculele...Probabil ai dreptate Ionut ,eu am scris intr-un msj in iarna ca Maltauro au o armata de juristi si avocati si cauta toate chichitele si claimurile posibile....probabil asta urmareau.Sa vina comunicatul CNAIR si vedem care este motivul real.De lucrat pot sa spun ca lucrau destul de  bine la descarcari arheologice...au undeva la 8-9 situri deschise.
O sa dureze iarasi un an pana fac expertize,licitati,reproiectari....offff

Scuze, am postat in topicul gresit comentariul de mai jos. Rectific.

Pe de alta parte, eu cred ca undeva in lume exista un topic pentru firmele de constructii cu subiectul - 10 sfaturi cum sa iesi din insolventa.

1. Participa cu pret de dumping la o licitatie in Romania , castiga licitatia, adu 10 muncitori, 6 lopeti, o basculanta si un Buldozer pe santier, scarmane pamantul in 5 puncte iar dupa un an da in judecata statul si pleaca acasa. Rezulta profit de cel putin 50 mil. euro.
2. Cei care doresc profit de peste 1 miliard euro in conditiile de la punctul 1, firma Bechtel ofera consultanta la preturi convenabile!
3. Daca punctele 1 si 2 te-au convins, grabestete. Nu se stie cat mai canta Cucu(l) in Romania.

s.a.m.d.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on July 26, 2017, 03:53:10 PM
a fost tare asta....
zicea mister "cuc" ca are ceva lista cu constructorii neseriosi.....as vrea s-o vad si eu:))
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on July 27, 2017, 07:02:10 PM
Quote from: alexV on July 27, 2017, 05:40:29 PM
Poate ca statul n-are bani e una din explicatiile rezilierii contractului Maltauro, dar jurnalistul  Laurențiu Ionescu  a mai scris asta:

"Surse din interiorul Maltauro afirmă că între timp [...] a părăsit compania pentru a-și înființa împreună cu fosți ,,parteneri" de la Sibiu-Orăștie, balastiere și gropi de împrumut pentru șantierul de la Nădășelu-Mihăilești. Cu alte cuvinte, grupul de la Sibiu pregătea un nou tun la Cluj, dacă CNAIR nu ar fi reziliat contractul"

Am citit toate articolele din evz despre aceste asa zise "tunuri"...Lucrez de  cativa ani pe santierele patriei si astfel de "inginerii financiare" cu materiale de constructii si o multime de firmulite fantoma prin care se umfla preturile, majoritatea constructorilor le fac....Intamplarea face ca il cunosc cat de cat pe acest italian Carlos din articol si stiu multe smecherii de pe santierul de la Aciliu-Sibiu....dar nu poti acuza ca facut ceva ilegal,atata timp cat s-a acoperit de acte, omu' este curat,nu l-a cercetat nimeni,nu au dovezi, asa ca nu putem sa acuzam pe nimeni.Eu stiu ca calitatea materialelor puse in opera este verificata de laboratorul inginerului consultant....la fel si grosimile straturilor de terasamente sau asfalt sunt verificate de consultanta si abia apoi se semneaza PVLA-urile si situatiile de plata.Deci cineva nu si-a facut treaba sau a inchis ochii.
Legat de lotul Nadaselu-Mihaiesti,intradevar Maltauro nu avea utilaje,muncitori,ingineri in teren....avea doar o echipa la birou din 8-10 ingineri(manager,inginer cantitati,inginer calitate...etc) si lucrarile din teren le-a subcontractat altor firme romanesti.Cam asa lucreaza unii(majoritatea) constructori straini.

O problema mare este la CNAIR ca permite participarea la licitatii a acestor firme  si permite subcontractarea lucrarilor in procent asa mare(eu nu as lasa mai mult de 30 % sa subcontracteze).
A 2 -a problema a CNAIR sunt contractele semnate care sunt de o calitate proasta.....si astfel le permite constructorilor sa profite de orice chichita din contract care este in favoarea lor.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on July 27, 2017, 08:06:12 PM
^Articolele din evz trebuie citite in alta cheie: subiectul principal e Kovesi, restul e doar fundalul.
Dar asta e deja o alta poveste despre "independenta" presei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on July 28, 2017, 04:43:57 PM
https://www.profit.ro/stiri/economie/ministrul-transporturilor-avem-14-nume-pe-lista-neagra-a-firmelor-care-participa-la-lucrarile-de-investitii-17114717 (https://www.profit.ro/stiri/economie/ministrul-transporturilor-avem-14-nume-pe-lista-neagra-a-firmelor-care-participa-la-lucrarile-de-investitii-17114717)

Quote
Ministrul Transporturilor: Avem 14 nume pe lista neagră a firmelor care participă la lucrările de investiții

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, spune că în următoarea perioadă ANAF va da publicității numele unor firme trecute pe "lista neagră" a ministerului după ce au participat la licitații sau lucrări de investiții, precizând că în perioada următoare "lista se va mări". Prezent, vineri, la Arad, ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a fost întrebat de jurnaliști dacă a realizat "lista neagră" a firmelor care participă la lucrări de infrastructură, așa cum anunțase cu câteva luni în urmă, scrie News.ro. Ministrul a spus că există deja o astfel de listă, pe care sunt "undeva la 14 firme", dar numărul lor va crește.

"Lista neagră a constructorilor va fi făcută publică la un moment dat de către cei de la ANAF, undeva la 14 firme sunt pe listă. Pot să vă spun că lista se va mări în perioada următoare", a spus Răzvan Cuc. Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, anunța, la sfârșitul lunii mai, că urmează să fie întocmită o listă neagră a firmelor care nu respectă termenele lucrărilor și care monitorizează clauze contractuale pentru a obține venituri suplimentare, dar și a societăților contestatoare care blochează astfel realizarea obiectivelor de investiții.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: __dir on July 28, 2017, 04:48:35 PM
Am si eu o lista neagra dar nu v-o arat :))

1) atata timp cat e privata e praf in ochi (el estimeaza ca ar fi vreo 14, nu e sigur?!)
2) ce tot are presa asta de confunda ANAF cu ANAP?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on July 28, 2017, 05:00:40 PM
Toata lumea se teme de "death and taxes"...

Cine naiba este APA-ul asta ?...  :o
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: iulius on September 20, 2017, 10:51:34 AM
Quote from: Quest on September 20, 2017, 09:55:58 AM
Dumnezeu sa-i dea sanatate lui Umbrarescu (si stiu ce spun), ptr ca daca LD4 va fi ultima lucrare de anvergura a UMB, firma isi va incheia activitatea in GLORIE deplina, cu o lucrare buna de pus in manuale ca fel in care a fost abordata, care ar trebui sa devina far calauzitor ptr ceea ce va cere MT de acum incolo antreprenorilor, in materie de ritm de lucru, la lucrarile viitoare.
Eu inca sper la o lucrare. A 7 - Centura Bacau  ( la el acasa )
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 20, 2017, 02:28:18 PM
Avem de ceva vreme si topul celor mai mari constructori pe 2017:

global (inclusiv cifra de afara in propria tara) . Domina tot mai mult chinezii.

http://www.enr.com/toplists/2017-Top-250-Global-Contractors-1

International: cifra de afaceri in afara tarii de origine:

http://www.enr.com/toplists/2017-Top-250-International-Contractors-1

practic in primii 40 avem doar 2 firme ratacite prin Romania: Strabag si Salini Impregillo. (Salini pe un picior de plecare probabil).

Am si topurile detaliate pe tipuri de lucrari, zone geografice...etc. Daca va intereseaza ceva anume...shoot.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on September 20, 2017, 02:58:47 PM
Spune-ne pe constructori de tunel care e topul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 26, 2017, 10:42:26 AM
Din pacate pe tuneluri nu exista separat. S-ar putea sa fie in alt top al lor...numit ""specialized contractors""

1 TRANSPORTATION
RANK
Top 10 Revenue: $75,234.6 Mil.
Sector's 2017 2016 Revenue: $144,378.7 Mil.
                 1 1 CHINA COMM. CONSTRUCTION GROUP LTD.
                 2 3 ACS, ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN Y SERVICIOS SA
                 3 10 BECHTEL
                 4 2 VINCI
                 5 4 BOUYGUES
                6 5 STRABAG
                 7 8 HOCHTIEF AKTIENGESELLSCHAFT
                 8 7 FERROVIAL
                 9 9 SKANSKA AB
                 10 ** SALINI IMPREGILO SPA
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 26, 2017, 10:48:20 AM
Si strict pe Europa avem:

2 EUROPE
RANK
Top 10 Revenue: $62,483.1 Mil.
2017 2016 Sector's Revenue: $95,985.3 Mil.
     1 1 STRABAG
     2 2 VINCI
     3 8 BECHTEL
     4 3 SKANSKA AB
     5 ** TECHNIP
     6 5 FERROVIAL
     7 4 BOUYGUES
     8 6 ROYAL BAM GROUP NV
     9 9 ACS, ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN Y SERVICIOS SA
   10 10 RENAISSANCE CONSTRUCTION

Foarte interesant pozitia si saltul Bechtel. Si faptul ca in afara de ratacitii de la Strabag, nu avem avem nimic din top 10 european prezent in Romania. Asta spune mult.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasa_andrei on October 03, 2017, 10:02:36 AM
Am aruncat un ochi pe pagina castigatorului : http://www.alpenside.ro/  si supriza "c Under construction".

A mai auzit cineva de ei pana acum? Au mai avut proiecte mari la noi ?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on October 03, 2017, 10:11:35 AM
Alpenside este de fapt Straco. Pe ei îi stiti.
La licitație Straco au fost trecuți terți susținători. Expertiza care i-a calificat pentru acest proiect vine de la Straco.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: simondanut on October 03, 2017, 04:49:43 PM
Quote from: ion59 on September 12, 2017, 04:34:11 PM
Quote from: perfidus on September 11, 2017, 06:23:46 PM
Nu-mi place sa postez consecutiv fara motiv, dar nu mai am rabdare sa ne anunte NGC inca o vestea buna de la DN-uri (pe langa semnarea contractului pentru podul de la Gilau, asta e o stire palida):

QuoteNumar anunt: 174933 / 26.04.2017
Denumire contract: [OP0019477] Reabilitare DN6 Alexandria - Craiova, Lot 2: km 132+435 - km 185+230 - relicitare
Stare curenta: In desfasurare - Evaluare tehnica
:banana:

Hai sa vedem acum, cine sunt cei care au depus oferte?

Destui, cf. comunicat CNAIR.

Astfel, pentru realizarea acestui contract de execuţie lucrări au depus oferte următorii operatori economici:
...
10. ASOCIEREA PST GROUP JSC - SC PST CONSTRUCTION WORKS SRL - SC ALPENSIDE SRL
...

"The Mayor of Sofia announced she will terminate contracts with two companies which had been chosen to do street repairs, because the quality of their work was considered poor, according to Bulgarian language media reports. The companies are "Roads and Facilities" and PST Group."

http://sofiaglobe.com/2017/10/03/sofia-municipality-to-terminate-contracts-with-construction-companies/

DN6 Alexandria - Craiova nu pare sa aiba un viitor prea stralucit.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NGC on October 04, 2017, 08:27:59 PM
Ajutor pentru PiSi 2/3/4? ;)

"Proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru aprobarea Programului de acordare a suportului tehnic, în scopul asigurării dezvoltării durabile a infrastructurii rutiere de transport de interes național"

http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/1711-hg04102017dtr (http://mt.gov.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/1711-hg04102017dtr)

QuoteArt. 1. - (1) Se aprobă Programul de acordare a suportului tehnic între Ministerul Transporturilor şi Ministerul Cercetării şi Inovării, în scopul asigurării dezvoltării durabile a infrastructurii rutiere de transport de interes național, denumit în continuare Program.
      (2) Programul cuprinde patru direcţii de dezvoltare, după cum urmează:
1. Imbunătățirea, în baza cercetărilor ştiinţifice, a soluțiilor tehnice și tehnologice în scopul stabilirii de noi exigente calitative în domeniul infrastructurii rutiere de transport de interes național, precum și urmărirea comportării lor în timp.
2. Întocmirea unor baze de date naționale cu elemente geomorfologice și de geohazard referitoare la rețeaua de infrastructură existentă și viitoare pentru studierea variantelor de traseu ale proiectelor de infrastructură rutieră, în scopul identificării zonelor cu riscuri și monitorizarea acestora.
3. Analiza schimbărilor climatice în baza studiilor cu privire la impactul acestora asupra infrastructurii de transport rutiere de interes național, cuantificarea rezultatelor și stabilirea unor măsuri de reducere a efectelor, crearea  unei metodologii și a unui conținut cadru aferent amprentei de carbon a investițiilor, în scopul identificării și implementării unor soluții optime.
4 Realizarea de proiecte inovatoare în domeniul infrastructurii rutiere de transport de interes național, în acord cu obiectivele strategiei "Europa 2020".

Art. 2. - (1) Pentru implementarea Programului, Ministerul Transporturilor şi Ministerului Cercetării şi Inovării, colaborează și realizează, în principal, următoarele activități:
a) Realizarea unor studii în susținerea analizelor cost-beneficiu și a efectelor la nivelul utilizatorilor infrastructurii și a  costului de operare a vehiculelor;
b) Realizarea unor studii privind calitatea materialelor folosite, în scopul creșterii viabilității construcțiilor și privind utilizarea senzorilor și a noilor tehnologii în managementul structurilor infrastructurii de transport;
c) Realizarea unor studii privind modalitatea de urmărire online a comportarii în timp a construcțiilor rutiere naționale, a agresivității traficului rutier asupra structurii rutiere și a echivalării vehiculelor fizice în vehicule etalon;   
d) Prelevarea de probe și realizarea de studii geotehnice pe traseele existente și viitoare ale infrastructurii rutiere.
      (2) Ministerul Transporturilor şi Ministerului Cercetării şi Inovării colaborează în vederea punerii la dispoziția entitităților aflate sub autoritatea/în coordonarea/în subordinea, a documentațiilor existente, precum și folosirea resurselor și dotărilor în comun, pentru realizarea obiectivelor propuse.

      Art. 3. Pentru implementarea Programului, Ministerul Transporturilor şi Ministerul Cercetării şi Inovării pot colabora şi cu alţi operatori economici autorizaţi, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

      Art. 4. Fondurile necesare derulării Programului sunt asigurate din sursele de finanțare ale proiectelor de investiții pentru care se îndeplinesc activitățile prevăzute la art.2, alin.(1), cu respectarea indicatorilor tehnico-economici aprobați și a limitelor de cheltuieli prevăzute în bugetele aprobate în cadrul capitolului C - "Alte cheltuieli de investiții" și în cadrul acestuia pentru fiecare categorie de investiție, conform legii.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on October 05, 2017, 08:46:11 AM
Ce prost pot fi. Eu credeam ca asta face Cestrin. Oricum la nivel chiar si est european, asta inseamna un fel de a descoperi apa calda.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: georgec on October 05, 2017, 09:13:22 AM
Eu cred ca vor sa isi asigure implicarea Institutului Geologic al Romaniei care cred ca este in subordinea Ministerului Cercetarii si Inovarii.
Nu cred ca este o solutie alternativa la un SF bine facut.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on October 05, 2017, 09:40:00 AM
https://ro.wikipedia.org/wiki/Geotehnic%C4%83

https://ro.wikipedia.org/wiki/Geologie

Cred ca urmatorul pe lista invitatilor la acest adevarat santier national, va fi Tunele Brasov. Nu avem nevoie de firme straine sa faca tunele. Avem expertiza aici, la noi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on October 05, 2017, 09:53:27 AM
Pai nu sunt si astia in insolventa? O sa avem autostrada proiectata si executata de asociatia firmelor in insolventa . :bash:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on October 05, 2017, 09:55:42 AM
pai ce? IPTANA nu mai exista?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on October 05, 2017, 01:19:04 PM
Era o gluma Quest. Tunele nu mai exista cu adevarat de 20-30 de ani. Si expertiza lor la nivel de ce se va face pe A1 sau orice alta autostrada e departe rau de nivelul fie si el est european.

Am mai mult incredere in ceva Bulgari.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: reed on October 15, 2017, 12:05:34 PM

UMB nu mai participa la licitatii?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dumbravaandrei on October 15, 2017, 02:19:03 PM
NU Cantecul de lebada va fi LD4.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on October 15, 2017, 02:33:20 PM
Cine ti-a zis tie ca e cântecul de lebădă?
Hai sa asteptam ofertele pentru loturile scoase pe A3 si A7 și după mai vorbim.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on October 15, 2017, 03:10:07 PM
Eu am zis de zvonul acesta de peste 1 an. Ionut m-a contrazis. Acum nu mai sunt atat de sigur.
Vom vedea la licitatia pentru centura Bacau.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Allex on October 15, 2017, 04:03:03 PM
Daca va castiga UMB executia pentru Centura Bacau eu pun la bataie spre consum 6 sticle de 1L de Chivas Regal. Am zis, am zis. Singura conditie e ca trebuie consumate aici in Bacau, nu livrez in tara.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on October 15, 2017, 04:35:05 PM
Vezi ca au șanse bune să câștige... :)
Venim cu drona, asa ca vezi ce spui. :lol:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Allex on October 15, 2017, 06:00:58 PM
S-ar merita pretul. Sa vedem intai licitatia. Ar fi un win-win pentru toti. La cum lucreaza UMB si la cat de simpla este lucrarea cred ca daca s-ar ambitiona intr-un an ar termina. Sau intr-un an si jumatate ca sa ramana cu un profit mai mare.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on October 15, 2017, 06:51:53 PM
insa daca nu vor licita (si nici nu vor cere vreo clarificare) devine clara soarta lor.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on October 17, 2017, 10:01:42 AM
Cred ca Alex vrea sa zica ca oricum UMB nu va veni foarte jos cu preturile.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dumbravaandrei on October 17, 2017, 10:58:15 AM
A7 e faza de SF deci slabe sanse spre minime sa vedem acolo UMB.
Daca nu ii vedem la licitatii pe A3 Bors-Suplacu, eu zic ca e clara treaba.
Din cate stiu, interesul antreprenorului este extraordinar de scazut pentru piata interna, cea externa fiind mai predictibila => mai profitabila. Iar daca vorbim strict de "don" i s-a cam acrit de piata interna de ceva vreme.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Allex on October 17, 2017, 11:18:05 AM
Ma refeream la Centura Bacau, nu la A7, si ma refeream ca imi convine ca Centura Bacau sa aiba un constructor serios, nu sa mai stam iar cu morcovul ca se vor abandona lucrarile. Cel putin nu din vina constructorului.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on October 17, 2017, 12:48:15 PM
^trist dar adevarat...datorita modului cum (nu)sunt reglementate lucrurile si la cat de prost e pregatit totul de la SF la relocari sau expropieri,s-a ajuns la situatia absurda ca principalul factor de ducere la bun sfarsit si in conditii de calitate a unui proiect sa fie constructorul...e serios ...e ok pt noi toti...nu e serios e rau pt noi toti dar e bine pt el,pt ca face bani mai frumosi in instanta decat construind
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on November 09, 2017, 12:30:02 PM
Quote from: Quest on November 08, 2017, 11:47:34 PM
Multumim Cip pentru filmare ! Tare frumos arata lucrarea UMB.
Noi ca tara am face o greseala istorica daca nu-i vom discrimina pozitiv pe UMB la licitatiile in curs sau viitoare. Ptr ca oamenii astia chiar dovedesc seriozitate in lucrarile de constructie a autostrazilor, si n-o fac pentru prima oara, ci o tot confirma si reconfirma.
f.corect...toti giganti actuali au fost initial ajutati acasa...de ex spaniolii sau ridicat la ei acasa,incepand cu anii 80,dupa intrarea in UE,cand a inceput constructia masiva de autostrazi in Spania.Bine...diferenta e ca la ei,toate institutiile s-au pus la masa si au creat un plan pt a atrage si ultimul cent pus la dispozitie de UE...nu s-au tot contrat ca la noi si nici nu au fost populate de incompetenti obedienti politic
Scuze de off-topic
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on November 09, 2017, 04:05:44 PM
Absolut corect.

Partea amuzanta e ca, au inchis piata si au lucrat cu profituri enorme. Profituri din care au cumparat firme gen Alpine si Hochtief. Si ironic e ca fondurile europene chiar de acolo au venit...in principal din Germania.

:))
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on November 13, 2017, 12:14:50 PM
Constructorii romani sunt "ajutati" bine de tot de stat:

(https://farm5.staticflickr.com/4575/38384893321_8966d5f313_o.jpg)

http://www.hidroconstructia.com/dyn/att/37/1437.pdf
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on November 24, 2017, 07:12:40 AM
Familia Astaldi ar putea să-și piardă participaţia majoritară în compania de construcții

Familia care controlează compania italiană de construcţii Astaldi SpA caută să obţină fonduri suplimentare de cel puţin 70 de milioane de euro (83 de milioane de dolari) pentru a-şi menţine participaţia în urma planificatei vânzări de acţiuni de anul viitor, au declarat, pentru Bloomberg, surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul. Afectată de deprecieri de active de 230 de milioane de euro în Venezuela, Astaldi a prezentat săptămâna trecută un plan ce prevedea majorarea capitalului cu 200 de milioane de euro, precum şi vânzarea unor instrumente financiare noi, în valoare de 200 de milioane de euro.

Realizarea planului în primul trimestru din 2018 ar putea fi dificilă dacă cel mai mare acţionar al său nu reuşeşte să achiziţioneze acţiuni care să-i permită menţinerea participaţiei la 53%, susţin sursele. Un purtător de cuvânt al Astaldi nu a comentat informaţia. Participarea familiei este esenţială pentru succesul majorării de capital.

Luna aceasta, capitalizarea bursieră a Astaldi a scăzut de la 600 la 200 de milioane de euro, după ce compania a anunţat, în 14 noiembrie, deprecierile de active din Venezuela. Tot în 14 noiembrie, agenţia de evaluare financiară S&P Global Ratings a declarat Venezuela în incapacitate parţială de plată (selective default), după ce această ţară nu a putut să ramburseze cupoane în valoare de 200 de milioane de dolari ataşate unor obligaţiuni care ajung la maturitate în 2019 şi 2024, şi a avertizat că există riscul ca Venezuela să rateze şi alte plăţi în următoarele trei luni.

Băncile care au împrumutat Astaldi - Banco BPM SpA, BNP Paribas SA, HSBC Holdings Plc, Intesa Sanpaolo SpA şi UniCredit SpA - au acceptat să ofere companiei o linie suplimentară de credit, în valoare de 120 de milioane de euro, a anunţat săptămâna trecută Astaldi. Conform calculelor Bloomberg, familia Astaldi ar trebui să contribuie cu peste 100 de milioane de euro pentru a evita diluarea participaţiei sale.

În 14 noiembrie, Astaldi a anunţat că principalul acţionar al companiei şi-a exprimat sprijinul pentru majorarea de capital. Familia deţine 69% din drepturile de vot.

Capital (http://www.capital.ro/astaldi-ar-putea-sa-si-piarda123459.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on November 24, 2017, 06:44:45 PM
Hidroconstrucţia va executa lucrări de construcţii în Iordania, de peste 115 milioane de dolari

Hidroconstrucţia va efectua lucrări de terasamente speciale - 10.700.000 mc, dezvoltate pe o lungime de peste 10 km; lucrări de confecţii metalice (Staţie de pompare, instalări de conducte de diametre mari, legături, by-pass-uri); lucrări necesare aducţiunii a apei (canale deschise protejate); lucrări de supraveghere a comportării în timp a construcţiilor (aparatură de măsură şi control, reţea de monitorizare); lucrări mecanice (pompe de mare putere, difuzoare, branşamente); lucrări electrice (alimentarea cu energie electrică a staţiei de pompare); lucrări de arhitectură; lucrări de organizare de şantier (drumuri, rampe, spaţii de depozitare materiale pentru umpluturi, spaţii de cazare, ateliere auto, amenajări cariere).
În 24 octombrie 2017, Hidroconstrucţia a primit scrisoarea de acceptare din partea companiei iordaniene, privind adjudecarea contractului, în 31 octombrie a fost semnat contractul cu autoritatea contractantă, iar lucrările au debutat în 21.11.2017.
Compania românească a primit documentaţia de atribuire pentru licitaţie în ianuarie 2017, în luna aprilie a fost transmisă oferta în valoare de 115.500.000 USD, iar în perioada de evaluare a ofertelor, reprezentanţii companiei iordaniene au vizitat în două etape lucrări similare ale antreprenorului român, executate sau în curs de execuţie.
Compania Arabă a Potasiului din Iordania a început exploatarea potasiului în situl Safi în 1983, folosind un ansamblu de lacuri artificiale expuse radiaţiei solare ce determină evaporarea apei şi utilizarea materiei solide în vederea extragerii acestui element. Apa este adusă cu ajutorul unei staţii de pompare prin canale de alimentare din Marea Moartă.

Bursa.ro (http://www.bursa.ro/hidroconstructia-va-executa-lucrari-de-constructii-in-iordania-de-peste-115-milioane-de-dolari-33...&s=companii_afaceri&articol=335833.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on January 03, 2018, 12:37:44 PM
Au fost prea ocupati sa conteste licitatiile pe OM600.
Poate ar fi cazul sa vedem si ceva penalizari pentru intarzieri.
Nu e statul partener serios, dar nici constructorii nu sunt usa de biserica.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ciprianul on January 03, 2018, 12:41:00 PM
^ De ce in alte tarii Strabagul face treaba si la noi nu? Nu se pune un semn de intrebare? Undeva e o buba. La multi ani pt toti userii API.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on January 03, 2018, 05:16:57 PM
Motivul e f.simplu...ce oferi asta primesti.....proiecte prost pregătite,angajați CNAIR neprofesioniști,birocrație care trenează cu lunile ( in cel mai bun caz )...SF-uri..care mai degrabă sunt Science Fiction ,decat studii de fezabilitate....

Asta e f.trist..pentru ca de câțiva ani ( exemplul cel mai bun fiind UMB ),principala chestie care putea duce la buna finalizare a unui proiect era constructorul...toate celelalte fiind nebuloase cu mari deficiente,...daca si constructorul începe sa scârțâie...e nașpa....proiectele vor merge din rău in mai rău.

Primul pas e un CNIR profesionist care sa aiba pregătirea,deconectarea totala de politic si astfel pârghiile sa ofere proiecte bine pregătite ,sa nu mai avem astfel parte de constructori de categoria 2 si 3 ( sa vina giganții si la noi ) si care in cazul unor abateri sa aplice la virgula penalitățile din contract
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on January 22, 2018, 02:10:40 PM
Ciprianul, eu as pune întrebarea chiar mai general: de ce aproape orice alta companie serioasa de constructii reuseste sa faca treaba in alte parti, dar la noi dau chix?

Bine, acum nu e cazul, ca au cam plecat toate.

Ma gandesc la Colas, Vinci, Bechtel. Hochtief, Skanska si altii nici nu se gandesc sa lucreze cu statul roman. In curand vom ramane si fara Strabag, Astaldi, Max Bogl, Porr.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Granata06 on February 14, 2018, 10:24:24 AM
Surpriză: Euro Construct Trading `98, al 3-lea mare constructor local, controlat de Sorin Vulpescu și Dan Beșciu, proprietarul restaurantului Golden Blitz, a intrat în insolvență

Compania Euro Construct Trading `98, controlată de Sorin Vulpescu și Dan Beșciu, ultimul și proprietar al restaurantului Golden Blitz din Capitală, a intrat în insolvență din cauza datoriilor către furnizori, compania fiind profitabilă în fiecare an, dar ajungând, conform datelor analizate de Profit.ro, la un total de restanțe către furnizori de peste 371 milioane lei.

sursa: https://www.profit.ro/must-read/surpriza-euro-construct-trading-98-al-3-lea-mare-constructor-local-controlat-de-sorin-vulpescu-si-dan-besciu-proprietarul-restaurantului-golden-blitz-a-intrat-in-insolventa-17890318?source=biziday

Nici o supriza pentru cei care urmaresc activitatea lor.
Dupa cum spuneam acum cateva zile...sunt cam out...da stiu...insolventa nu inseamna faliment insa sa fim realisti si sa spunem lucrurilor pe nume....nu au cum sa continue pe ST2.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on February 14, 2018, 10:30:07 AM
Chiar daca nu vor continua pe ST2, avem semnale (neoficiale deocamdata) ca Aktor preia partea lor si vor sa duca la bun sfarsit contractul. Nimic nu este sigur. Vom vedea ce se intampla.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on February 14, 2018, 02:56:19 PM
S-a scris despre compania Tehnic Asist ca ar fi capabila pentru constructia unei autostrazi(de ex centura Bacau).Eu am lucrat impreuna cu ei aprox 2 ani jumatate la aeroportul Suceava,Tulcea,reabilitarea DN Moisei-Borsa.Consider ca nu este capabila sa execute singura un contract de autostrada asa mare,nu are destui oameni pregatiti si nici utilaje suficiente si cel mai important nu are forta financiara sa execute cateva luni lucrari pe banii lor pana factureaza si apoi sa poata primii banii de la Cnair.

In plus daca pica "sprijinul de sus" compania se duce la vale...la fel ca si Tel Drum(stiu exact ce spun).Dar in viitor probabil vom auzi de aceasta firma mai mult...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dumbravaandrei on February 14, 2018, 03:02:23 PM
Tot ce am spus e ca unde s-au apucat de lucrari le-au terminat la timp si le-au facut de calitate. Departe tare de TelDrum. Din cate stiu nici cei din "Big League" nu au chiar toate utilajele de asta lucreaza in asociere cu alte companii.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: grig73 on February 15, 2018, 03:11:51 PM
http://www.aradon.ro/calea-ferata-frontiera-curtici-arad-pune-pe-butuci-o-firma-importanta/1986397
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on February 19, 2018, 09:27:48 PM
Ofertele pentru lotul 1 arata rau, foarte rau. :( Stie cineva mai multe despre Nurol? Vad ca au ceva proiecte destul de tari facute (http://www.nurolinsaat.com.tr/en/completed-infrastructers-projects).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Dominik on February 19, 2018, 09:32:48 PM
Dupa ce arata pe site-ul lor, turcii au realizat niste proiecte colosale, ce se vede acolo, o recomanda ca si companie serioasa
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on February 19, 2018, 09:37:20 PM
interesant ca Strabag a ofertat aici, desi e pe OMT600!!
Probabil si-au dat si ei seama ca au fost cam singurii care au avut de pierdut.
UMB-ul continua sa se arunce. Sa vedem cate vor castiga. Nu cred ca pot gestiona mai mult de 3 loturi in acelasi timp.

Totusi, am o intrebare: cine e VIAROAD SRL de a depus oferta de una singura?

PS. NGC, exact asta am vrut sa spun si eu, insa ma uita la HIDROELEKTRA NISKOGRADNJA D.D (http://heng.hr/heng/hidraeng/hidrahome.html) si nu par deloc de neglijat. Probabil au fost subcontractori la majoritatea autostrazilor croate
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Allex on February 19, 2018, 09:41:44 PM
^^ Si EKO aveau poze frumoase pe pagina lor web. Orice constructor care vine prima oara pe piata romaneasca trebuie sa dovedeasca intai ca e capabil sa se descurce si aici. Si apoi mai discutam daca e serios sau nu. Pana atunci avem tot dreptul sa avem emotii cu cei noi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ActiON_ on February 19, 2018, 09:42:32 PM
VIAROAD pare cam dubioasă...
Am găsit asta: https://www.listafirme.ro/viaroad-srl-23061953/

Trimis de pe al meu NEM-L21 folosind Tapatalk

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NGC on February 19, 2018, 09:46:20 PM
Quote from: dr4qul4 on February 19, 2018, 09:37:20 PM
ma uita la HIDROELEKTRA NISKOGRADNJA D.D (http://heng.hr/heng/hidraeng/hidrahome.html) si nu par deloc de neglijat. Probabil au fost subcontractori la majoritatea autostrazilor croate

Intrebarea este daca pot tine pasul cu CNAIR si daca pot pregati o oferta care sa fie admisibila. ;)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: iulius on February 19, 2018, 09:47:43 PM
Quote from: Dominik on February 19, 2018, 09:32:48 PM
Dupa ce arata pe site-ul lor, turcii au realizat niste proiecte colosale, ce se vede acolo, o recomanda ca si companie serioasa

Daca reusesc  sa castige / realizeze primul Lot, le dam in primire si tunelul Meses. Vad ca sunt "dotati" cu proiecte bine realizate
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Morosanu on February 19, 2018, 10:19:26 PM
Daca nu ma insel HIDROELEKTRA NISKOGRADNJA D.D. au construit cel mai lung tunel autostradal din Croatia, cel de la Sveti Rok (circa 6.000 m) si podul spre insula Krk, deci n-as zice ca sunt de aruncat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on February 20, 2018, 10:54:49 AM
Quote from: pbh on February 20, 2018, 07:02:59 AM
Este normal. Sunt firme noi care nu stiu in ce se baga. Important este ca apare Trameco in toate cele 3 licitatii, in concluzie avem asigurate contestatiile.

Eu as paria pe Trameco pe un lot,avand in vedere ca e din zona si dupa cate il cunosc pe Beniamin Rus,ar mobiliza toate firmele lui,oamenii,utilajele pentru a demonstra ca e in stare sa faca o autostrada.Sa nu uitam de Brad -Deva(am lucrat 1an acolo) ca l-au dus cu bine la capat si arata bine,si Marghita- Tasnad si drumul expres din Oradea...In plus ei deja au ceva proiect,date,informatii de la Corsam avand in vedere ca au negociat sa fie subcontractori pe 30 de km.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on February 20, 2018, 11:23:40 AM
Mi se pare ca nu inteleg ceva - Trameco e fosta Selina?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on February 20, 2018, 11:33:40 AM
Trameco si Drumuri Bihor fac parte din Selina Grup  :lol:
http://selina.ro/index.php/trameco.html (http://selina.ro/index.php/trameco.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: CristiM on February 20, 2018, 11:42:04 AM
Grupul de Firme Selina este unul din cei mai importanti competitori de pe piata constructiilor din vestul tarii. Forta noastra rezida in cele cinci firme ale consortiului, specializate pe segmentul lor de activitate:

Selina S.R.L. - constructii
Trameco S.A. - transport si mecanizare
Drumuri Bihor S.A. - lucrari de infrastructura
Selina Invest S.R.L. - dezvoltator si promotor de proiecte imobiliare
Selina Kurdistan - constructii
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Vice33 on February 20, 2018, 12:32:51 PM
Sa adjudece pentru lotul 3 firma UMB!! E cea mai serioasă și mai dinamică. Nu ne-ar dezamăgi...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: __dir on February 20, 2018, 02:15:42 PM
^^ VIAROAD SRL (str. Moinești, Bucuresti, România)

O firma fantoma?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ciprianul on February 20, 2018, 02:16:33 PM
Noi cei din Vest care suntem din Oradea cunoastem bine Trameco si implicit Selina Group. Eu sunt de parere ca e cu 2 taisuri aici.
1 Are avantajul ca cunoaste bine zona si nu cred ca ar avea probleme cu subcontractarea.
2 Nu stiu daca e chiar capabila financiar sa sustina o asemena lucrare pana va fi platita de CNAIR
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ciprianul on February 20, 2018, 02:18:02 PM
Quote from: __dir on February 20, 2018, 02:15:42 PM
^^ VIAROAD SRL (str. Moinești, Bucuresti, România)

O firma fantoma?

Modelul Corsan
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on February 20, 2018, 02:29:13 PM
3 loturi, 19 oferte, insa doar 11 asocieri din care doar vreo 5-6 fezabile. O sa avem mare noroc daca nu se va ajunge la alte blocaje majore si rezilieri. Vom vedea peste 1-2 ani.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on February 20, 2018, 02:55:33 PM
Apropo de Trameco care ar face parte din grupul Selina, aduceti-mi aminte: prin 2013, cand era Sova ministru, in urma unei vizite in China, nu a iesit chiar el sa spuna ca ar fi incercat patronul de la Selina sa-l mituiasca cu ceva? A fost o declaratie publica, ramasesem cu impresia de atunci ca se lasa cu un dosar penal (evident in cercetare).

N-am prea bagat in seama stirea, insa pana la urma:
- Sova a anulat contractul Bechtel (unde spuneti voi ca Selina era subcontractor)
- Selina s-a tinut pana la urma de treaba pe Soimus - Brad si a iesit ceva ok
- Trameco, ziceti voi, ca e contestatar obisnuit al procedurilor CNAIR (oarecum la fel ca si Consitrans, suparati dupa povestea cu consultanta pe OS3).

Deci? Stie cineva, unde s-a mai ajuns cu cercetarea penala in acea speta?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on February 20, 2018, 02:56:52 PM
Viaroad are vreo legatura cu Pa&Co? Moinesti-Oituz, tot pe acolo.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on February 20, 2018, 02:58:48 PM
Str. Moinesti din Bucuresti e tot una cu localitatea Oituz din judetul Bacau?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: __dir on February 20, 2018, 02:59:54 PM
Exista alte spete legate de Selina/Trameco

#1 (http://www.pna.ro/comunicat.xhtml?id=6345)

#2 (http://www.pna.ro/comunicat.xhtml?id=6428)

#3 (http://www.pna.ro/comunicat.xhtml?id=4833)

In 2015 Kiss si Rus au fost trimisi in judecata pentru spalare de bani (https://www.crisana.ro/stiri/actualitate-2/alexandru-kiss-si-beniamin-rus-judecati-pentru-fapte-de-coruptie-raman-sub-control-judiciar-154306.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on February 20, 2018, 03:31:48 PM
Ai dreptate Pasadia......Hai sa vedem ce alte firme avem in sectorul 6 (pentru ca imi vine greu sa cred ca este o firma noua).....Sa fie Euroconstruct atunci? Sau Alpenside?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: FRS on February 20, 2018, 03:34:15 PM
O intrebare, se gaseste pe undeva si lista cu subcontractori ai celor care au participat la licitatie?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on February 20, 2018, 03:35:26 PM
Trebuie sa fie in oferte. Dar ofertele nu cred ca sunt publice. :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Morosanu on February 20, 2018, 03:49:25 PM
Cu Selina m-am lamurit de cand ar fi trebuit sa reabiliteze dj Baia Sprie - Barsana, contract reziliat pana la urma si ajuns in vizorul DNA.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on February 20, 2018, 05:52:21 PM
Quote from: Morosanu on February 20, 2018, 03:49:25 PM
Cu Selina m-am lamurit de cand ar fi trebuit sa reabiliteze dj Baia Sprie - Barsana, contract reziliat pana la urma si ajuns in vizorul DNA.

*Si ce a rezolvat DNA? Sti exact ce s-a intamplat pe acel contract? Selina si CJ Maramures nu s-au mai inteles (la spagi) si inspectorii CJ nu au mai semnat situatiile de lucrari....si Selina s-a retras.
*Nu Rus(ca doar nu e prost) a incercat sa dea presupusa spaga in China la Sova ci directorul economic Roman(anu trecut stiam ca era sub control juridiciar ceva timp).
*Eu zic ca se poate sustine financiar sa duca un tronson de autostrada(majoritatea  lucreaza cu linii de credit de la banci) si are avantajul ca are si flota de  utilaje si statii de betoane si asfalt proprii.Putine fime de constructii au asemenea utilaje.
Sa nu uitati ca Porr,Aktor,Pizzaroti,Tirena Scavii(mai ales dupa despartirea de Condote),Copisa, mai nou si Strabag lucreaza un procent de 50-60% cu subcontractori pentru lucrari de terasamente,pentru structuri,pentru topo,pentru utilaje...Deci tot firmele romanesti lucreaza ,ei au doar cativa ingineri,poate ceva statii de asfalt si betoane  si utilajele de asfalt.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Morosanu on February 20, 2018, 11:59:01 PM
Contractul a fost reziliat. Iar reabilitarea dj-ului a terminat-o Diferit care castigase noua licitatie.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on February 21, 2018, 03:35:03 AM
Referitor la precedentele 3 postari...
Recunosc ca NU am inteles cam nimic.
As aprecia daca ati fi mai clari in formulari, ca nu suntem toti "experti" in domeniu.

(Sau, ca sa citez o gluma mai veche...
"Ce este un expert?
Cineva care stie totul despre nimic!")

Nu este o jignire, dar ca un "outsider" ca mine citeste postarile voastre cam cum citeam revista "Rebus" pe vremuri,.. Faceam "careurile", dar la "metagrame" si "anagrame" ma cam lasam pagubas.... :-[

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on February 21, 2018, 09:08:27 AM
Quote from: Morosanu on February 20, 2018, 11:59:01 PM
Contractul a fost reziliat. Iar reabilitarea dj-ului a terminat-o Diferit care castigase noua licitatie.

Si Selina a dat in judecata CJ Maramures dar nu mai stiu ce au rezolvat.Stiu ca Diferit a terminat lucrarea,am fost anul trecut pe acel drum si arata foarte bine.
Sa stiti ca mai sunt firme romanesti cat de cat decente dar inca nu au prins lucrari mari sa stie lumea de ei...sunt cateva firme care lucreaza ca subcontractori in Polonia,in Slovacia,in Ucraina si mai nou si in Germania.Dupa cativa ani de "scoala" in  strainatate aceste firme pot face treaba in tara la noi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Teo on February 28, 2018, 04:10:18 PM
https://alba24.ro/florea-grup-in-proces-cu-constructorul-lotului-2-al-autostrazii-sebes-turda-are-de-recuperat-470-000-de-lei-634897.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on March 01, 2018, 07:33:51 AM
Constructorii nu cred că guvernul va fi în stare să facă într-un an o instituție care să îi certifice

Federația Patronatelor Societăților din Construcții (FPSC) privește cu scepticism capacitatea guvernului de a crea într-un an un sistem de certificare tehnico-profesională pentru cele 87.000 de firme din domeniul construcțiilor și se așteaptă la blocarea investițiilor în 2019. Guvernul a amânat până în 25 august 2019 obligativitatea certificării tuturor constructorilor, proiectanţilor şi consultanţilor din construcţii, după ce a realizat că încă nu există instituţia care să emită aceste documente. Legea prevedea ca toţi actorii din construcţii să aibă acest certificat din 28 februarie 2018. 

,,Ministerul Dezvoltarii Regionale şi Administraţiei Publice nu a reuşit să elaboreze actul normativ în cauză, problema nefiind numărul mare de firme care ar lua cu asalt autoritatea/ autorităţile competente cu certificarea, ci că, la acest moment, nu se cunoaşte care este această autoritate, care este Regulamentul, modul de derulare al procesului de certificare, auditul, condiţiile de prelungire şi retragere a certificării", precizează Irina Forgo, director de programe în cadrul federaţiei patronale, într-un punct de vedere transmis revistei Capital.

Ea face referire şi la incapacitatea Ministerului Transporturilor de a reglementa certificarea operatorilor economici care activează în proiecte de infrastructură de transport, care ar fi trebuit să existe încă din 26 august 2016. ,,Astăzi, când ar fi trebuit ca operatorii din domeniu să aibă deja un sistem de certificare funcţional, observăm că la nivel ministerial există mai multe viziuni şi puncte de vedere, iar faza de consultare publică lasă la o parte propunerile organizaţiilor de profil, care cunosc piaţa şi realităţile şantierelor altfel decât de la fereastra ministerului", consideră Forgo.

Guvernul spune că lucrează la dezvoltarea unui Registru Naţional al Certificărilor în Construcţii, care va deveni funcţional în următoarele 12 luni. Acest registru ar trebui să emită constructorilor, proiectanţilor şi consultanţilor în construcţii nişte certificate ce vor ţine cont, printre altele, de legalitatea funcţionării firmelor, solvabilitatea acestora, dar şi dacă şi-au achitat taxele şi impozitele la stat. Motivul introducerii acestui certificat este acela de a adjudeca lucrări de construcţii către cele mai competente firme din domeniu, lucru care ar trebui să ducă la o simplificare a accesului constructorilor la participarea la licitaţii.

,,Să credem că firmele care au proiectat un ştrand fără alimentarea cu apă, au executat autostrăzi care se surpă, grădiniţe în care tavanul cade sau care au şantiere abandonate de ani de zile nu vor mai participa la licitaţii şi nu vor mai activa pe piaţa din România?", se întreabă retoric directorul FPSC. În acelaşi registru, Irina Forgo este sceptică privind capacitatea unei astfel de instituţii de a evalua în mod real aproape 90.000 de firme şi solicită Ministerului Dezvolătării implicarea organizaţiilor profesionale în crearea organismului de certificare.

Capital (http://www.capital.ro/constructorii-nu-cred-ca-guvernul-va-fi-in-stare-sa-faca-intr-un.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Granata06 on March 01, 2018, 07:42:51 AM
Si apar urmarile:

Florea Grup, în proces cu constructorul lotului 2 al Autostrăzii Sebeș-Turda. Are de recuperat 470.000 de lei

Florea Grup SRL din Alba Iulia încearcă să își recupereze în instanță peste 100.000 de euro de la constructorii lotului al Autostrăzii Sebeș – Turda. Tribunalul Alba a admis cererea formulată de firma din Alba privind înființarea sechestrului asigurator asupra bunurilor mobile și imobile ale firmelor pentru care a lucrat. Este vorba despre facturi neachitate în valoare de peste 469.000 de lei. Procesul a ajuns la Curtea de Apel Alba Iulia.

Situația de pe locul 2 al autostrăzii, este însă foarte complicată după ce Euro Construct Trading `98, al 3-lea mare constructor local, controlat de Sorin Vulpescu și Dan Beșciu, a intrat în insolvență din cauza datoriilor către furnizori, acestea ajungând la peste 80 de milioane de euro.

"Admite cererea formulată de creditoarea FLOREA GRUP S.R.L., în contradictoriu cu debitoarele ASOCIEREA AKTOR TECHNICAL SOCIETE ANONYME (AKTOR S.A.) – EURO CONSTRUCT TRADING 98 S.R.L., prin Liderul Asocierii Aktor Societate Tehnică Anonimă (Aktor S.A.) Grecia – Sucursala Bucureşti, AKTOR TECHNICAL SOCIETE ANONYME (AKTOR S.A.) persoană juridică elenă, cu sediul în Grecia, în nume propriu şi pentru Aktor Societate Tehnică Anonimă (Aktor S.A.) Grecia – Sucursala Bucureşti, EURO CONSTRUCT TRADING 98 S.R.L.. Dispune înfiinţarea sechestrului asigurător asupra bunurilor mobile şi mobile ale debitoarelor, până la concurenţa sumei totale de 469.239,03 lei, din care 420.880,36 lei, pretinsă de creditoare cu titlu de contravaloare a facturilor fiscale" se arată în sentința Tribunalului Alba.

Suma reprezintă contravaloarea lucrărilor executate de Florea Grup pe parcursul anului 2017.

In situația companiei din Alba Iulia se află multe alte firme, după ce Euro Construct Trading `98 a intrat în insolvență din cauza datoriilor către furnizori. Este vorba despre sume de peste 80 de milioane de euro. Compania face parte din Asocierea Aktor Technical Societe Anonyme (Aktor SA) – Euro Construct Trading 98 SRL, care ar fi trebuit să finalizeze lotul 2 al Autostrăzii Sebeș – Turda.

Compania și-a cerut singură insolvența pentru a beneficia de o serie de avantaje, printre care și acela de a-și alege singură administratorul judiciar. Compania are la rândul ei de recuperat creanțe de aproximativ 50 de milioane de euro.

Lotul 2 al autostrăzii Sebeș – Turda are 24,25 km şi continuă de la ieşirea din Alba Iulia (Pârâul Iovului până la intrarea în municipiul Aiud, km 17+000 – km 41+250). Include nod rutier la Teiuş (km 26). Constructor este Asocierea Aktor Technical Societe Anonyme (Aktor SA) – Euro Construct Trading 98 SRL, cu contract 549.332.493,62 lei (fără TVA), semnat în 14 noiembrie 2014.

sursa: www.alba24.ro
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: gdo on March 04, 2018, 07:04:00 PM
https://ziarulunirea.ro/autostrada-sebes-turda-lotul-2-tribunalul-alba-a-dispus-infiintarea-sechestrului-asigurator-pe-conturile-constructorilor-464182/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: udar on March 23, 2018, 06:29:22 PM
Quote from: FRS on March 19, 2018, 02:56:42 PM
Dar cine te-a pacalit ca a disparut Straco?
Mai toate firmele mari au si un copilas pe langa, vezi UMB/Tehnostrade, Selina/Trameco, PORR/PORR Construct SRL, Strabag/ARL Cluj, si multe alte exemple care nu imi vin in minte.

nu este vorba de pacaleala, cu Straco am lucrat si eu pentru anumite echipamente iar in evidenta noastra este STRACO.......
acum daca imi mai vin comenzi pentru aceste echipamente sigur nu mai vin pe STACO deci pt mine este disparuta ca si firma .
ca s-au mutat in x si y ....asta este alta poveste .
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on March 23, 2018, 07:38:19 PM
E metoda clasica, verificata si patentata a firmelor de constructii de a se pune la adapost...baga firma principala in insolvente fara sperante si-si continua activitatea cu sereleuri <pe curat>...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: FRS on March 25, 2018, 11:00:20 AM
Si noi am lucrat ca subcontractori pe lucrari de specialitate la Autostrada Campia Turzii - Chetani, si sunt cu platile la zi, ceea ce e bine zic eu.
Din cate stiu, sunt pe drumul cel bun cu iesitul din insolventa.
Ceea ce vreau sa subliniez, e faptul ca mai toti au un "frate mai mic", si normal e acest lucru, din diferite motive :).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on April 11, 2018, 03:21:05 PM
Quote from: horatiu.cosma on April 11, 2018, 10:08:48 AM
Dacă ne civilizăm ca stat, ca administrație, dacă vom fi predictibili, parteneri serioși, o să avem mari surprize și în zona privatului, o să înceapă să vină constructori de top și pe la noi, o să se comporte profesionist, o să fie niște parteneri onești.

Mie: Astaldi, Strabag, TS, Max Boegl imi par nume mari.
In afara de COLAS (care a facut minuni pe DN2 sau doar a respectat retetele) si Bechtel eu nu mai stiu de altii.

De aceea intreb aici: ce nume mari au venit pe la vecini, dar au evitat RO?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: __dir on April 11, 2018, 03:29:09 PM
^ Evita sectorul public.

Skanska are proiecte comerciale la noi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on April 18, 2018, 10:44:39 AM
Stiu ca UMB lucreaza cu echipamentul lor, dar au si oameni pe care ii aduc in santiere.

Stie cineva daca din cei 600 sau cati sunt pe LD4, toti sunt angajati la UMB sau: UMB are 300 sa zicem si mai angajeaza localnici pana la numarul dorit?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on April 18, 2018, 11:16:42 AM
^^^
Voicul, vorbeam de constructori mari la nivel mondial, nu care ne par nouă, după ureche, mari. Max Boegl sau TS nu o să îi găsești în top 250 mondial. Singurii din top 10 care au ajuns la noi sunt STRABAG si Bechtel. Astaldi e pe la 50 în clasament, Salini e pe la 25. Eu vorbeam de HOCHTIEF, Vinci, BOUYGUES, SKANSKA și mulți alții care ar putea veni dacă ne-am civiliza puțin la nivel politic și administrativ.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Granata06 on April 18, 2018, 12:07:13 PM
Pe  www.ener.com am gasit un top al constructorilor la nivel mondial pe anul 2016. Ma rezum la firmele care au lucrat sau lucreaza la ora actuala in Romania:

Firma - Locul in clasament
BECHTEL -5
Stabag - 8 
SALINI IMPREGILO SPA - 25
ASTALDI SPA - 53 
PORR AG - 66
AECOM - 82
ED. ZÜBLIN AG - 89
SOCIETÀ ITALIANA PER CONDOTTE D'ACQUA SPA - 94
COMSA - 113
IMPRESA COSTRUZIONI GIUSEPPE MALTAURO SPA - 117
IMPRESA PIZZAROTTI & C. SPA - 178

Pentru mine este o surpriza SALINI IMPREGILO SPA - 25, la ce magarii au facut impreuna cu DRDP Brasov&Co. pe OS3.


Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on April 18, 2018, 12:44:24 PM
Despre relatiile dintre constructori si functionarii statului:

QuoteDNA cere președintelui încuviințarea urmăririi penale față de Sebastian Vlădescu,fost ministru al finanțelor, pentru luare de mită. Prejudiciul din dosar se ridică la 20 de milioane de euro.

Fostului ministru al Finanţelor Sebastian Vlădescu este acuzat de două infracţiuni de luare de mită, într-un dosar în care a început urmărirea penală şi în cazul fostului parlamentar Cristian Boureanu, a lui Ionuţ Costea, fost secretar de stat în Ministerul Finanţelor, dar şi preşedinte al EximBank, şi a lui Constantin Dascălu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

Infracţiunile de corupţie au fost comise în legătură cu încheierea şi derularea contractelor de reabilitare a liniei ferate Bucureşti – Constanţa, precum şi cu recuperarea taxei pe valoarea adăugată (TVA) restante, pentru lucrări de reabilitare la o altă linie de cale ferată. Astfel, în perioada 2005-2014, oficiali români sau persoane cu influenţă asupra acestora ar fi primit de la o companie străină, în baza unor înţelegeri, aproximativ 20 de milioane de euro pentru ca, în schimbul acestor sume, să se asigure încheierea contractelor şi plata facturilor pentru reabilitarea unor tronsoane de cale ferată a liniei Bucureşti-Constanţa, precum şi plata TVA restante pentru reabilitarea unei alte linii de cale ferată care fusese deja realizată de aceeaşi companie.


hotnews.ro (https://www.hotnews.ro/stiri-politic-22399715-directia-nationala-anticoruptie-cere-ncuviintarea-urmaririi-penale-fata-sebastian-vladescu.htm)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on April 18, 2018, 04:00:55 PM
Mai sunt din astea:

QuoteMarian Iftime-Nicorici, director ANL în anul 2010, este acuzat că i-a pretins lui Gabriel Marian Diaconu, directorul Tehnocons Utilaje Bucureşti, să remită către SC FC Ceahlăul SA 5% din valoarea lucrărilor pe care societatea din Capitală urma să le presteze către ANL. S-a procedat la încheierea unui contract de reclamă şi publicitate între o societate din Slatina şi FC Ceahlăul, care a primit suma de 61.709 lei în perioada 1 octombrie – 27 decembrie 2010.

Procurorii au mai stabilit că Iulian Boghian şi Marian Iftime-Nicorici i-au pretins aceluiaşi director al Tehnocons Utilaje încâ 5% din valoarea altui contract şi s-a încheiat, din nou, un contract de publicitate, pe 1 octombrie 2010, tot în valoare de 61.709 lei.

În celălat dosar procurorii DNA au stabilit că Gheorghe Ştefan a pretins de la directorul Construcţii Hidrotehnice Iaşi 3% din valoarea contractelor pe care le avea în derulare cu Hidroelectrica Sucursala Bistriţa. Procurorii DNA susţin că în schimbul banilor, Pinalti a promis că va interveni pe lîngă funcţionarii din conducerea SC Hidroelectrica SA, societate cu capital majoritar de stat şi care aloca fondurile necesare privind un obiectiv de investiţii hidroenergetic pe râul Siret, pentru a se continua finanţarea obiectivului amintit.

Iar pentru ca banii să intre aparent legal în vistieria echipei de fotbal s-au încheiat 7 contracte de reclamă şi publicitate între Construcţii Hidrotehnice şi SC FC Ceahlăul, în valoare de 998.000 de lei. Întreaga sumă a fost achitată prin 9 facturi. În contract nu erau prevăzute obligaţiile prestatorului de servicii şi, de altfel, procurorii au stabilit că FC Ceahlăul n-a făcut niciun fel de reclamă, ci doar a încasat banii.

QuoteTribunalul Neamț l-a condamnat astăzi, 19 aprilie, pe fostul șef al Serviciului de dezvoltare din cadrul Hidroelectrica, sucursala Hidrocentrale Bistrița, la un an de închisoare. Sentința poate fi atacată de Dumitru Comaștoc în termen de 10 zile de la comunicare, iar hotărârea definitivă și executorie va fi pronunțată de Curtea de Apel Bacău.
Dumitru Comaștoc a fost trimis în judecată, de procurorii DNA Bacău, în luna octombrie a anului trecut, pentru luare de mită. În rechizitoriu se arată că el a pretins și primit de la reprezentanții Construcții Hidrotehnice Iași, suma de 732.564 lei, cu TVA cu tot, pentru a-și exercita atribuțiile de serviciu, cu privire la derularea lucrărilor la o amenajare hidrotehnică din Pașcani. Este greu de crezut că un șef de serviciu ar fi putut face asemenea "afaceri" fără un sprijin logistic la nivelul conducerii societății.

Procurorii au stabilit că Dumitru Comaștoc a primit banii printr-o firmă pe care o controla și care, aparent, ar fi prestat servicii pentru Construcții Hidrotehnice Iași. În realitate, prin cele 8 facturi, emise în perioada 8 aprilie 2010 – 5 decembrie 2011, i-au intrat în buzunar exact 597.600 lei. Diferența până la 732.564 de lei este TVA, încasată de stat.

QuoteUn fost director din Apele Romane a fost trimis in judecata de procurorii DNA sub acuzatia ca a primit mita aproape 9 milioane de lei, plus o masina Volvo si un teren de 8.800 metru patrati, pentru constructia barajului Runcu de pe raul Mara.

Care sunt acuzatiile procurorilor DNA:
In perioada 2009-2011, Vasile Ofimias, in calitate de director al Departamentului Dezvoltare, Investitii si Achizitii din cadrul Administratiei Nationale "Apele Romane", beneficiind de ajutorul celorlalti inculpati, in mod repetat, a primit de la doi oameni de afaceri, printre care si inculpatul Popa Eugen Laurean, urmatoarele: suma totala de 6.450.888 lei, prin intermediul societatii paravan S.C. River Shore S.R.L., un autoturism marca Volvo (in valoare de 43.999 euro), un teren in suprafata de 8.800 mp. situat in localitatea Budureasa, jud. Bihor, in valoare de 82.000 lei, suma de 2.361.314 lei, prin intermediul aceleiasi societati comerciale. 
Foloasele respective au fost primite de inculpatul Ofimias Vasile pentru ca, in exercitiul atributiilor de serviciu:
sa sustina in cadrul comisiei tehnico-economice reactualizarea devizului general pentru obiectivul de investitii "Acumulare pe raul Mara la Runcu", judetul Maramures.
sa-l informeze pe inculpatul Popa Eugen Laurean despre nivelul alocarilor financiare si stadiul in care se afla acestea, precum si sa sprijine societatea comerciala reprezentata de acesta in obtinerea de contracte de executie lucrari, prin incredintare directa, in contextul eforturilor de inlaturare a efectelor inundatiilor din anul 2010,
sa supravegheze, sa urgenteze si sa avizeze intocmirea documentatiilor necesare fundamentarii proiectului unei hotarari de guvern, prin care sa se aprobe alocarea sumelor de bani necesare finantarii lucrarilor de consolidare si reprofilare a raului Timis in anul 2010,
sa-l informeze pe reprezentantul unei societati comerciale despre nivelul alocarilor financiare si stadiul in care se afla acestea. 
Pentru a disimula adevarata provenienta a sumei de 8.812.202,56 lei remisa cu titlu de mita, S.C. River Shore S.R.L. a emis 12 facturi fiscale care au fost achitate inculpatului Ofimias Vasile de oamenii de afaceri, pretinsii beneficiari ai "serviciilor", acuza procurorii.


Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on April 18, 2018, 07:05:07 PM
^Multe firme internationale au in ADN adaptarea la cultura locala.
Daca se permita sa faci bani prin avocati, fara munca sau cu munca proasta ... scopul unei firme este sa faca profit.
Multe firme venite in tara (dar nu doar la noi) au inceput sa lucreze conform standardelor din acea tara.

Vezi si dublu standard la mancaruri.

--
+1 @Granata06 si @horatiu.cosma
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on April 20, 2018, 05:31:16 PM
Quote from: horatiu.cosma on April 20, 2018, 04:32:22 PM
La structuri cel puțin proiectantul nu e în niciun caz de rahat. E cam singurul proiectant care mai proiectează structuri pe infrastructura de transport în țară. Podul peste Mureș de pe Deva-Orăștie este recunoscut la nivel internațional, cred că are brevet pentru soluție.

Sa spunem si ca din pacate astfel de proiectanti nu se vor putea manifesta pe PiSi  1 si 5 din motive de O600 care bate in cuie solutia din SF
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on April 20, 2018, 05:57:24 PM
Despre ce proiectant vorbim?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on April 24, 2018, 11:23:17 AM
Eu ma refer la SSF, firma de proiectare din Timisoara cu filiala in orasele mai mici cum ar fi Muenchen...

Poate facem aici o colectie de structuri proiectate de ei. Eu stiu de podurile pietonal si rutier (fara rosturi de dilatare) peste Bega a caror proiectare e donata de Isho primariei Timisoara (ca daca asteptau dupa achizitia publica...), si pasajul rutier DN7 de la Turdas peste CF. Stiu ca mai au pe Sebes-Turda, Orastie-Sibiu, etc

Poate ne explica un inginer constructor, am inteles ca au solutii extrem de elegante, care mai si scad pretul strucrurii=> foarte bine pe FIDIC galben.

Cu astia ar trebui sa ne mandrim, dar CNAIR tot la IPTANA a ramas.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on April 25, 2018, 09:26:42 AM
Eu nu prea am legătură cu firmele de construcții dar întâmplător am auzit ieri (pe surse IT-stice)  de a doua firmă de consultanță în domeniu care și-a pierdut mare parte din oameni pentru că au plecat în masă la firmele municipale ale doamnei Firea, care le oferă salarii mult mai mari. E o coincidență sau un fenomen?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on April 25, 2018, 10:01:06 AM
Ar fi bine ca firmele municipale sa atraga oameni competenti de la privat. Insa cred ca e doar o barfa....tot nepoti si mai ales "nepoate" vor angaja.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on April 25, 2018, 10:16:07 AM
Acum, dacă sunt competenți sau nu nu știu, dar faptele în sine în legătură cu cele două firme sunt reale, sursa este adminul lor de sistem ( în unul din cazuri a plecat și adminul :) )
Am înțeles că s-au oferit salarii mult mai mari, de genul de patru ori ( asta nu mai e din sursă la fel de sigură) , ceea ce pare un pic hazardat dar cum la stat nu ne interesează profitabilitatea...
În general salariile mai mari la stat sunt ok dacă sunt în limitele economiei ( până la urmă și competenții au pilele lor și dacă își angajează nepoții pe post de secretare și cărători de hârtii, la proiectare tot trebuie să angajeze pe cineva care să știe să facă treaba) . Companiile astea municipale sunt ciudate dacă le iese, pentru că având monopol pe lucrările din oraș s-ar putea să le iasă și profitul... ( că doar e din pix, primăria plătește cât e nevoie ca să ajungă la toți "nepoții") și să rămână destul și pentru un proiectant bun. Până la urmă tot le strică ei, dar la început, ca să înghițim gălușca, s-ar putea ca așa să și facă....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on April 25, 2018, 10:59:35 AM
Am auzit și eu că firmele doamnei Firea au cam distorsionat piața, adunând din firmele private de consultanță/proiectare o mulțime de specialiști, care munceau pe un salar x la privat, iar la Firea preponderent stau pe un salar între 2 și 4 * x.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: nirolf on April 25, 2018, 01:08:56 PM
Oamenii nu au plecat pentru salarii, eu am auzit de cazuri în care salariile erau echivalente (ceva mai mari poate, în niciun caz de 4 ori mai mari). Au plecat pentru că firmele respective sunt cu un picior în groapă, nu mai sunt proiecte (mai ales dacă nu mai ai oamenii tăi pe unde trebuie stai pe uscat) și salariile nu s-au mai plătit de 3-6 luni! Se pleacă pe ce se găsește, inclusiv alte domenii de activitate, după 3-4 luni cu zero lei pe card nu mai ai pretenții.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on April 25, 2018, 05:28:33 PM
Acum na, nu știu cât de mici erau salariile la firmele astea două și nici nu pun întrebări, eu am dat-o în formatul în care am primit-o  :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on May 04, 2018, 10:56:38 PM
Am auzit ca Società Italiana per Condotte d'Acqua S.p.A sunt in faliment....vand utilaje,masini de prin Romania.De cand s-a despartit de Tirenna Scavi nu le-a mers bine.

ce mai stiti de constructori?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on May 08, 2018, 05:54:58 PM
Sunt demult in faliment. Parca in Italia a fost declarat falimentul in Ianuarie. Nu prea are legatura cu TS. Mai degraba invers...dar vom vedea. Condotte erau cica cu banii....TS era cu prezenta pe piata, cunoasterea ei, executia efectiva. Condotte in Italia si la nivel mondial erau gigantici pe langa TS.

Alti constructori? Toti sunt cu probleme. Sabia cea mai aproape de gat este la Astaldi. FCC si-a revenit frumos....a atins bottom point.

Oricum sursa de firme second hand in pragul faalimentului din spania si italia pare inepuizabila.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on May 08, 2018, 11:46:41 PM
Selina -Trameco e cu probelme.....nu au lucrari si le pleaca oamenii.Acu vad ca au castigat ceva la DNCB dar nu e definitiv inca.....daca nu castiga ceva lucrari e cam jale cu ei....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on May 09, 2018, 06:26:51 AM
Si cu lucrari este tot jale... cred ca o sa dam si noi pozitie si o sa specificam ca e cam complicat cu Selina/Trameco... De Vahostav ce stiti?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: SkyPilot on May 09, 2018, 08:01:36 AM
^
Altii care nu-si platesc subcontractorii (Vahostav).
Articolul aici. (http://cijeurope.com/en/encompassme-europe/30785/story/vahostav-meets-first-repayment-deadline)
Arata foarte rau. Au nadragii rupti in fund. Plus acuzatii de frauda pentru cei din varf,
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on May 10, 2018, 12:03:28 PM
Chiar, ce lucrari mai are Delta? La DN56 stadiul fizic pe lotul lor era de 99% in aprilie, asa ca nu ar trebui sa mai aiba multe resurse pe acolo, alta lucrare cu CNAIR nu mai au, iar la Nicolae Grigorescu bate vantul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: AlexxC on May 10, 2018, 01:20:35 PM
Din presa am aflat ca fac parte dintr-un concern de 3 firme care va reabilita DN67B-lungime 188km, proiect destul de mare si ar trebui sa inceapa curand.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on May 10, 2018, 01:37:58 PM
Aha, merci. Cica momentan obtin avizele pentru AC: http://www.cdep.ro/interpel/2018/r3401A.pdf
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on June 28, 2018, 11:15:29 AM
Trameco - e societate listata detinuta 93,5% de selina srl - selina e in insolventa din 2014, in 2016 are plan de reorganizare aprobat
de Trameco gasiti pe bvb raportul pe 2017 ce si unde a lucrat, relevant mi se pare ca au 45 de angajati, din care 18 tesa, 19 operativi, 6 necalificati, 2 "meseriasi" - clar ca isi dau aproape toate lucrarile in subantrepriza cui gasesc, cu angajatul echipelor se poate ocupa un antreprenor mai serios cu bonitate la banca si cu nume mai "bun" nu societati care si-au cerut insolventa
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: runner on June 29, 2018, 10:51:07 AM

Scarlat, ckcat! Pe Selina am vazut-o la treaba pe DN76, freca menta! DN76 nici acum nu e finalizat!
Mi se pare un constructor neserios si o pălărie prea mare pentru el. Chiar si Neaga are o declarat ca DN76 e cel mai mare esec la nivel de drumari si ca ii e rusine de ce a vazut acolo.
Asa cum bine a punctat paulmare, Trameco, aceasta umbrela al Selinei, care este in insolventa, cred ca nu va face altceva decât sa înceapă o altă telenovelă.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on June 29, 2018, 11:10:08 AM
^
Sectorul celor de la Selina de pe DN 76 dintre Șoimuș și Brad e finalizat și recepționat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Dan74 on June 29, 2018, 12:08:06 PM
Cunosc destul de bine situatia la Trameco (de fapt grup Selina), nu-mi place deloc de Benianim Rus (patronul),  dar analizand obiectiv situatia sa stiti ca este una din cele mai bune solutii pentru finalizarea rapida a sectorului ala de la granita, au tot ce le este necesar in grup. Sper sa fie si oficial asa,  astfel am putea reusi sa terminam odata cu ungurii sectorul de granita.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mastereve on June 29, 2018, 12:17:26 PM
Am fost pe acel DN pentru ca am avut un drum spre Sebis. Pot spune ca am fost placut impresionat de calitatea lui fara sa stiu de problemle ridicate de colegii mai sus. Cand spuneti ca este un esec, din ce punct de vedere considerati asta?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: kumar on June 30, 2018, 08:19:40 AM
O companie cu afaceri de 12 mil. euro din Oradea a preluat activitatea fostei Energoutilaj de la fondul de investiţii Broadhurst

Deme Macarale din Oradea, furnizor de echipamente pentru construcţii deţinut de familia Deme, a preluat activitatea de servicii cu macarale mobile şi transport agabaritic, precum şi personalul de operare şi comercial a fostei Energoutilaj, parte a ELJ Automotive SA.

Conform surselor ZF, valoarea tranzacţiei se ridică la 5-6 milioane de euro.

http://www.zf.ro/companii/energie/o-companie-cu-afaceri-de-12-mil-euro-din-oradea-a-preluat-activitatea-fostei-energoutilaj-de-la-fondul-de-investitii-broadhurst-17325792
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on July 17, 2018, 11:56:19 AM
Quote from: Vice33 on July 16, 2018, 11:13:00 PM
Ce tare...fara cuvinte, si au facut asta in 3 saptamani...cu modificari de trafic cat mai putin deranjante.
Multumim DEME pentru sprijin si pentru transparenta si deschiderea de care dati dovada. Multumim pentru ca sunteti alaturi de toti membrii API si de acest forum, pentru care ati contribuit cu informatii foarte valoroase.
Multumim echipei UMB pentru ospitalitatea si libertatea de a-i lasa pe cei mai impatimiti membrii activi sa fotografieze si sa filmeze.
Suntem alaturi de voi si abia asteptam sa vedem urmatoarele etape de executie la dealul cu lilieci...
:2c: :cool: :drunk: :hug: :thumbsup: :vroomvroom:

Am preluat acest mesaj al lui Vice33 de pe topicul A1 si l-am pus aici ca sa ramana vizibil.
DEME este o companie din Oradea, ROMANIA, care si-a inceput activitatea in anii 90 cu reparatia de macarale, banii fiind mereu reinvestiti cu cap. Felicitari pentru parcursul extraordinar al companiei, d-lui Cristian Deme si oamenilor deosebiti pe care i-a atras si pastrat langa dumnealui.

Am preluat unele informatii din articolul acesta (https://www.masinisiutilaje.ro/masini-si-utilaje/numarul32/deme-macarale.html) din 2008, dar in cei zece ani care au trecut sunt convins nu numai ca au depasit cu bine criza dar s-au si dezvoltat si s-au extins pe noi piete, cum este cea a montajului de turbine eoliene.

Bravo DEME si succes mai departe!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Dominik on July 22, 2018, 11:50:22 PM
Quote from: rocklee on July 22, 2018, 10:18:00 PM
Dacă tot nu  lucrează umb ul  săptămâna aceasta.

Mi se pare mult 10-11 zile pe luna in care nu lucreaza + toti sfintii...din 6 luni, practic doar aproape 4 le lucreaza
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on July 23, 2018, 01:40:08 AM
Gresit.
Astia, atunci cand lucreaza, lucreaza zi-lumina.
Minim 12 ore pe zi. Durata legala de munca este de 8 ore pe zi. Deci fac "munca de 3 zile" in doar 2 zile.

Vezi pe alte santiere, unde la ora 17 toate utilajele sunt parcate la umbra, sa nu faca insolatie....

Nu conteaza ca 10-11 pe zile pe luna UMB-istii sunt acasa, conteaza ca in restul de 20 lucreaza mai mult ca altii in doua luni.

Si sa nu uiti ca santieristii astia nu sunt roboti, sunt si ei oameni, cu familiile, nevoile si grijile oricarui om...
Probabil ca Umbrarescu asa si-a castigat loialitatea si sarguinta angajatilor:
"Cand este sa munciti, va muncesc de va rup. Cand este sa va vedeti familiile, va duc eu la ele, va las sa va refaceti, si apoi va aduc inapoi tot eu..."

Un tratament foarte uman fata de angajati, si foarte productiv pentru evolutia santierelor.
(Si probabil foarte bine cantarit din start, atunci cand a adoptat politica asta... Este pur si simplu eficienta.)

Forumul este plin de postari care dovedesc eficienta acestei metode/politici de personal...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Dominik on July 23, 2018, 01:54:50 AM
Tot respectul pt UMB cum lucreaza, chiar sunt de apreciat, un ritm normal zic eu pt un constructor de autostrazi serios, dar nu prea avem cu cine sa-i comparam in tara, daca avem unele firme neserioase pe santierele de autostrazi din Romania nu inseamna ca trebuie sa-i comparam cu ei...dealtfel si pe santierele de autostrazi din alte tari se lucreaza 12 ore, nu doar 8, nu e ceva iesit din comun pe santier...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on July 23, 2018, 02:15:48 AM
Hai sa o luam altfel...

Tu unde lucrezi, lucrezi 8 ore pe zi?
Ai accepta sa lucrezi 12 ore pe zi pe timp nedeterminat? Fara bani in plus?!?!...
Nu cred.

Este simplu.
Ei muncesc in 20 de zile cat altii in 31. (De fapt, cat altii in 62...)
Patronul recunoaste asta si le da liber pentru cele 11 zile lucrate "peste program".
Este si perfect legal, si perfect uman.

Chiar nu inteleg ce te nemultumeste.
Daca nu ar lucra in ritmul ala infernal nu am fi vazut sus pasajul Bejan. Si nici multe alte "chestii".

Esti ingrijorat ca UMB-istii au 10-11 zile libere pe luna?
Dar la A10 L2, unde aia au liber 29-30 de zile pe luna, nu esti ?!...

Quote from: Dominik on July 23, 2018, 01:54:50 AM
dealtfel si pe santierele de autostrazi din alte tari se lucreaza 12 ore, nu doar 8, nu e ceva iesit din comun pe santier...
Da, de acord, dar de unde stii ca ca aia de pe santierele din alte tari nu "ii rotesc" pe cei care intra in "libere"?...
50 de oameni saptamana trecuta, 50 saptamana asta, 50 saptamana viitoare samd.
UMB-ul nu roteste nimic.
Lucreaza toti "full-option", dupa care sunt toti liberi simultan.
(Un UMB-ist mi-a explicat ca majoritatea sunt rude, sau macar cumetri/nasi etc. Si in "concediu" fac gratarul impreuna... Daca pica de vreun botez, s-ar invoi simultan toti fierar-betonistii, de exemplu...)

Repet, oamenii aia nu sunt niste robotei.
Sunt oameni care atunci cand muncesc, muncesc de rup.

Dar sunt la cateva sute de km distanta de casa.
Si sunt oameni cu credinta religioasa, cu familii, cu neveste si cu copii - pe care ii vad fix in pauzele astea.si-
(Si de fapt pauzele nu sunt de 10-11 zile lunar, ci de 10-11 zile la cam o luna si... Cearta-te tu cu calendarul sfintilor crestini, eu am renuntat de mult sa ma cert in familie de ce am voie sa merg la munca duminica, dar daca sunt liber si stau acasa nu am voie sa dau cu trafaletul....)

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Dominik on July 23, 2018, 02:28:35 AM
Ti-ai si gasit cu cine sa faci comparatie, cu Aktor pe A10, logic ca se vad rezultate pt ca sunt 600-700 de muncitori pe 10 km si lucrand 12 ore pe zi, ma gandeam ca pe A3 Tg Mures-Campia Turzii, pe unele loturi se lucreaza inclusiv Duminica, fara pauze si o fac asa de cateva luni bune, asta e viata de santier, e grea, sunt muncitori si ingineri constructori care nu ajung cu lunile acasa....in fine, imi plac foarte mult UMB, mi-ar placea sa construiasca pe toate loturi de autostrazi din Romania, dar raman la parerea ca e prea mult atatea zile libere pe luna.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on July 23, 2018, 02:55:59 AM
OK, fiecare ramane la parerea lui.

Eu raman la parerea ca fix in felul asta, cu multe zile libere pe luna, in care ii si duce/aduce acasa/de acasa, UMB-ul a reusit sa ne "rupa gura".
Si sa isi pastreze oamenii.
Inca nu am auzit la UMB ca "nu gaseste destui fierar-betonisti, dulgheri sau excavatoristi".
Nu trebuie sa ii caute/cerseasca prin zona, pentru ca ii are.
Si ii are pentru ca ii respecta - cu zilele astea libere multe...

Eu nu am auzit inca de nici un alt antreprenor din Romania (NU neaparat antreprenor roman...) care sa poata mobiliza sute de muncitori la o lucrare fara sa se "milogeasca" la sub-antreprenori.

Si sa nu imi fie luata in nume de rau chestia asta (stiu ca UMB are si adversari pe aici...)
Dar eu admir UMB-ul nu doar pentru ceea ce face, ci mai ales pentru felul in care isi trateaza oamenii.
(Cu multe libere si cu sarbatorile in care ei cred.)

Ionut, imi cer scuze, de aici devine off-topic...

Cred cu tarie ca daca Umbrarescu ar fi fost numit ministru al sanatatii nu am fi plans ca mii de medici si zeci de mii de asistenti medicali au ales vestul, iar noi am ramas sa ne inghesuim la cabinetele celor ramasi...
Nu l-am intalnit niciodata pe Umbrarescu, dar am prieteni care sunt medici...
Si toi s-au plans de acelasi lucru.
"Mai statule roman, ma <<storci>> de munca in ture, dar nu vrei nci sa ma platesti, nici sa imi dai liber?..."
Cei mai multi profeseaza acum pe alte meridiane.... :(
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Liviu M on July 23, 2018, 07:51:47 AM
Eu raman la parerea ca nu-i treaba nimanui de pe forum cat si and iau angajatii unei firme private concediu.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on July 23, 2018, 08:30:36 AM
Ba pardon, eu cred ca este treaba fiecarui cetatean sa se intereseze de mobilizarea celor de la UMB (inclusiv cand isi iau concediu) (valabil pentru toti constructorii, de altfel) din simplul motiv ca UMB nu face LD4 pe banii lui Umbrarescu, ci pe banii europenilor si ai romanilor, adica bani publici. Nu a venit Umbrarescu cu bani de-acasa (cacofonie intentionata) ca sa ne faca noua autostrada.

Mai mult decat atat, spre deosebire de Strabag, Porr sau Erbasu (exemplele care-mi vin in cap cel mai usor), compania UMB, este foarte, foarte putin (sau chiar deloc?) implicata in constructii private (cladiri finantate din fonduri private/investitii private). Deci UMB se finanteaza in mare, mare, mare masura din fonduri publice. Adica bani de la mine si de la tine si de la europeanul platitor de taxe. Deci suntem mai mult decat indreptatiti sa cerem socoteala unui constructor cand vine vorba de mobilizare, concedii, transparenta, respectul fata de lege (SSM, de exemplu) etc.

Si mai mult decat atat, spre deosebire de Strabag, Porr, Tirrena, Aktor, Astaldi, Pizzarotti, Geiger (si alti constructori straini prezenti la noi), UMB este un constructor ridicat pe banii publici ai romanilor, din contracte foarte profitabile facute cu statul roman. Ce, ati uitat ca Umbrarescu e unul din "regii asfaltului"? Eu zic ca nu ar trebui sa uitam cum s-au ridicat aceste "imperii".

Mi se pare total deplasat ca multe probleme si chestii controversate despre UMB sunt ignorate de unii membri ai acestui forum. Nici nu ma porniti cu felul in care au lucrat la sapatura de la Soimus (cu bolovani in DN) sau cu faptul ca, se pare, casca de protectie pentru muncitori (chiar cand lucreaza pe grinda (https://i.imgur.com/5gx5pDV.jpg)) este un accesoriu necunoscut pentru sefii de la UMB, asta ca sa zic doar doua chestii care ma deranjeaza foarte tare.

In concluzie, cred ca oricine are dreptul sa evidentieze anumite chestii dubioase si sa critice UMB fara ca fanii UMB sa-i sara in cap!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Liviu M on July 23, 2018, 09:30:30 AM
Ba sa-mi fie cu iertare, da' atata timp cat respecta termenele, sumele si calitatea din contract, Umbrarescu poate sa-si tina oamenii acasa si sa construiasca autostrazi cu purcelusul vrajit al lui Creanga, nu-i treaba noastra.
Nu respecta contractul (nu conteaza din ce motive), sa fie jupuit, de acord, altfel...

LE Desigur, nici jupuitul nu e "atributia" noastra, pentru asta exista oameni pe care-i platim direct s-o faca.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Liviu M on July 23, 2018, 09:49:19 AM
Quote from: Ionut on July 23, 2018, 08:30:36 AM
sau cu faptul ca, se pare, casca de protectie pentru muncitori (chiar cand lucreaza pe grinda (https://i.imgur.com/5gx5pDV.jpg)) este un accesoriu necunoscut pentru sefii de la UMB, asta ca sa zic doar doua chestii care ma deranjeaza foarte tare.
I-ai reclamat la protectia muncii? Ca asta chiar e ilegal (din cate stiu eu), concediul/zilele libere (prea multe) nu.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Liviu M on July 23, 2018, 10:13:01 AM
Pentru cine mai are dubii, legea impune doar durata minima a concediului, restul e contract intre angajat si angajator.
QuoteArt. 145. [durata concediului de odihna]
(1) Durata minima a concediului de odihna anual este de 20 de zile lucratoare.
(2) Durata efectiva a concediului de odihna anual se stabileste in contractul individual de munca, cu respectarea legii si a contractelor colective de munca aplicabile.
(3) Sarbatorile legale in care nu se lucreaza, precum si zilele libere platite stabilite prin contractul colectiv de munca aplicabil nu sunt incluse in durata concediului de odihna anual.
De fapt ma insel,  codul muncii  (https://www.codulmuncii.ro/titlul_3_1.html) impune si timpul maxim "lucrabil" pe zi si "compensatiile" in cazul depasirilor in cazul domeniilor unde (exceptional) se lucreaza "zi lumina". Zilele "de compensare" dau in mod sigur sume frumusele.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on July 26, 2018, 01:28:49 AM
Schimbare în clasament: Antreprenorul Mircea Bulboacă din Sibiu, proprietarul CON-A, a ajuns cel mai mare constructor român în 2017

Avântul construcţiilor industriale, de la depozite la fabrici, dar şi noile stadioane de fotbal din Craiova şi Târgu-Jiu au propulsat compania de construcţii CON-A din Sibiu pe primul loc între constructorii români.

Compania de construcţii CON-A din Sibiu, controlată de an­treprenorul Mircea Bulboacă, a rulat în 2017 afaceri de aproape 550 mil. lei, în creştere cu 51% faţă de anul anterior, depăşind jucători locali precum Bog'Art, Construcţii Erbaşu sau Hidroconstrucţia, conform datelor din anuarul Cei mai mari jucători din economie, editat de ZF.

,,Anul trecut a fost unul cu lucrări pentru noi, iar unele dintre acestea au fost contractate inclusiv în 2016. Noi ne concentrăm mult pe hale industriale. Am avut mari beneficiari precum Daimler la Sebeş, Bosch la Cluj, Pirelli sau Michelin. Acum lucrăm cu cei de la Ursus, Philip Morris, dm şi B. Braun la Timişoara", a spus Mircea Bulboacă, antreprenorul care controlează compania de construcţii CON-A. Printre proiectele construite de CON-A se numără inclusiv stadionul Ion Oblemenco din Craiova, dar şi cel din Târgu-Jiu, construit în parteneriat.

Cel mai mare constructor de pe piaţa locală rămâne compania austriacă Strabag, cu aproape 623 de milioane de lei cifră de afaceri anul trecut.

ZF (http://www.zf.ro/business-construct/schimbare-clasament-antreprenorul-mircea-bulboaca-sibiu-proprietarul-con-a-ajuns-cel-mare-constructor-roman-2017-sustinut-proiectele-industriale-noile-stadioane-fotbal-craiova-targu-jiu-17276539)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on July 26, 2018, 05:48:47 PM
^nu se stie niciodata cand fac trecerea de la constructii industriale si civile la infrastructura de toate felurile,inclusiv feroviara,rutiera,aviatica,etc.
Concurenta e benefica,mai ales ca pana acum au un stil "UMB"de a lucra..

intradevar se vede pe viu cresterea acestora.....eu locuiesc aproape de sediul acestora unde au si un depozit la care se vede cu ochiul liber ca duduie...e o forfota continuua
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on July 26, 2018, 10:44:40 PM
Hmm, au avut mari probleme de calitate la arena din Craiova, la suprastructura de metal. Si nu numai, sunt si infiltratii prin placa ce alcatuieste inelul median. Mai vedem.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on July 26, 2018, 11:10:08 PM
Poate pentru ca la arena de la Craiova au avut ca si client statul ?!...  O:-)

Nu cred ca la halele industriale pentru companiile germane au avut cutezanta sa aiba probleme...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on July 26, 2018, 11:27:49 PM
Întâmplarea face sa cunosc si lucrarea lor de la Sebes (http://www.cona.ro/stc-sebes# (http://www.cona.ro/stc-sebes#)  + extensie faza 2). Mai bine lucrata dar nu se compara cu hala mai mare pentru cutia de viteze NAG3 făcută de Strabag acolo.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on August 03, 2018, 09:42:51 AM
Stiti ca se spune ca Strabag a peticit pe lotul 3 Sebes - Turda, al celor de la Tirrena. Mno, si pe A6 lucrarea e facuta tot de STRABAG. Si banuiesc ca tot austriecii au lucrat si bucatile asfaltate de pe A1, in zona nodului cu A6.

Care o fi legatura intre cele 2 nu prea stiu, dar se pare ca se inteleg bine.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on August 06, 2018, 11:46:18 PM
Afacerile austriecilor de la Porr Construct au crescut cu 80% în 2017, la 378 mil. lei

Subsidiara locală a companiei austriece de construcţii Porr Construct şi-a majorat în 2017 afacerile cu 83%, ajungând la un rezultat de 378 de milioane de lei, potrivit informaţiilor de pe site-ul Ministerului de Finanţe.

Aceeaşi companie a trecut însă de la profit în 2016 la pierderi de 34 de milioane de lei anul trecut. Numărul mediu de angajaţi a urcat la 280, cu circa 50 mai mulţi faţă de anul anterior.

Printre proiectele austriecilor de la Porr Construct se mai numără, alături de Orhideea Towers, ansamblul de birouri Bucharest Business Garden, dezvoltat de Vastint, dar şi câteva proiecte de infrastructură, precum lotul patru al autostrăzii Sebeş - Turda şi reabilitatea pistei aeroportului din Târgu-Mureş alături de Geiger Transilvania.

ZF (http://www.zf.ro/companii/afacerile-austriecilor-de-la-porr-construct-au-crescut-cu-80-in-2017-la-378-mil-lei-17383440)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on August 11, 2018, 01:16:28 PM
Compania austriaca Strabag, "atacata frontal" de catre Ministrul Transporturilor, Lucian Sova

Strabag a fost desemnata recent castigatoare a unei licitatii importante, in valoare de circa 700 milioane euro, ce vizeaza modernizarea a doua sectiuni de cale ferata (Brasov-Apata si Cata-Sighisoara) de pe Coridorul IV Paneuroepan, insa aceeasi companie ar putea ridica cateva probleme la capitolul seriozitate, in sensul ca nu depune la timp scrisori de garantie de buna executie.

Ministrul Transporturilor a precizat că o firmă austriacă de prestigiu nu a depus din 2010 scrisoarea de garanție pentru un contract de modernizare a unui drum de 188 de kilometri.

,,Există un drum licitat de mult, celebrul Scoarța – Pitești, 188 km modernizare, unde un antreprenor de prestigiu cel puțin european, din Austria, nu-și depune scrisoarea de garanție de bună execuție în vederea semnării contractului deși e adjudecat din 2010 contractul și drumul acela e prizonierul situației, e în program de reabilitare deci nu mai poți să-i mai faci o întreținere, și nu se mai face nimic și nici nu s-a reziliat contractul, acum mă pregătesc să-l reziliez eu (...) Dacă mă refer la antreprenorii români nu am constatat această problemă, atâția câți mai sunt, unu-doi, aceștia depun scrisori de garanție", a spus Lucian Șova la DCNews Live.

Proiectul la care face referire ministrul Transporturilor a fost atribuit in 2010 unui consortiu format din compania austriaca Strabag, si alte doua companii romanesti, SC Delta ACM 93 & SC C&I Euroconstruct, liderul asocierii fiind compania Strabag. Contractul a fost semnat pentru suma de 371,64 milioane lei.

clubferoviar.ro (https://clubferoviar.ro/compania-austriaca-strabag-atacata-frontal-de-catre-ministrul-transporturilor-lucian-sova/)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on August 11, 2018, 09:38:08 PM
^Asta e din ciclul "nu ne vindem tara". De ce ar bloca Strabag banii intr-o SGB in situatia in care alocarea bugetara pentru DN67B Scoarta-Pitesti este zero?

LE Conform informatiilor postate pe site-ul CNAIR, in 2017 s-a semnat un act aditional prin care Delta ACM a devenit liderul asocierii: "Actul aditional nr. 4/31.10.2017 - avand ca obiect ,,transformarea formei juridice a operatorului DELTA ACM 93 din societate cu raspundere limitata in societate pe actiuni administrata in sistem dualist, noua denumire fiind DELTA ACM 93 SA" si modificarea liderului de Asociere al executantului, conform Actului Aditional nr. 1/27.10.2017 la Acordul de Asociere nr. 79/17.12.2009, astfel ca SC Delta ACM 93 SA preia rolul de lider al asocierii in cadrul contractului de lucrari nr. 775/19.05.2010."

Deci manipulare tovaraseasca la greu, ca doar nu era sa dea in prietenii lui Negoita.  :puke:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on August 29, 2018, 07:25:20 PM
Primarul Sectorului 3 a preluat Delta ACM 93, una dintre cele mai mari firme de construcţii din România

Primăria Sectorului 3, prin compania Administrare Străzi S3, este noul acţionar majoritar al Delta ACM 93, a anunţat instituţia condusă de Robert Negoiţă. Portofoliul firmei de construcţii include lucrări la metroul de Drumul Taberei şi la Centura Capitalei.

Administrare Străzi S3, societate deținută de Primăria Sectorului 3, a devenit acționar majoritar al companiei Delta ACM 93 S.A după ce a achiziționat 51% din acțiunile acesteia.

Contractul între cele două părți a fost semnat pe 27 august, iar prețul tranzacției a fost de 1 leu, se arată în anunţul Primăriei Sectorului 3.

Prin acest contract Administrare Străzi S3 a preluat Delta ACM 93 S.A cu toate drepturile și obligațiile acesteia.

Firma a avut în anul 2017 un profit net de 1,8 milioane de lei, la o cifră de afaceri de 254 de milioane de lei, realizată cu 512 salariaţi. De asemenea, datoriile companiei se cifrau la 316 milioane de lei, conform datelor de la Ministerul Finanţelor Publice.

economica.net (http://www.economica.net/primarul-sectorului-3-a-preluat-delta-acm-93-una-dintre-cele-mai-mari-firme-de-constructii-din-romania_157701.html#n)

http://media.rtv.net/other/201808/contract-preluare-delta-acm_11510100.pdf (http://media.rtv.net/other/201808/contract-preluare-delta-acm_11510100.pdf)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on August 29, 2018, 09:10:05 PM
1 leu pentru tot pachetul de 51% din actiuni ?!?!?!...
WTF ?!?!
Pai cat valoreaza compania?... 1,99 RON ?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cris_ct on August 29, 2018, 10:45:07 PM
Bună afacere... 316 milioane lei datorii la stat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: flashu74 on September 09, 2018, 11:02:51 AM
Eu sper ca în viitor să nu mai văd câștigând licitații la autostrăzi în România constructori gen Aktor sau Comsa. Nu au făcut decât să se agațe de orcice chichiță pentru a stoarce mai mulți bani și au întârziat nepermis de mult terminarea unor bucăți importante. Știu că nu toți împărtășiți această părere, dar acum când s-a dovedit că bani sunt, eu tot nu văd acea mobilizare normală pentru a finaliza. Tot felul de scuze gen - nu găsim forță de muncă. În Germania, unde lucrau pe lungi porțiuni la lărgirea A la 3 benzi pe sens aveau forță de muncă, și sigur la alte salarii.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on September 09, 2018, 03:24:55 PM
Durata foarte mare de timp de la intocmirea ofertei pana la mobilizare si prima cupa de excavator din teren duce la asemenea aberatii. In 2013 -2014 altele erau preturile la manopera si la subcontractare utilaje samd. Acum din profitul estimat atunci s-a pierdut din start 20-25% si asta nu da bine deloc la boardul companiei mama. Daca s-ar plati ca in Spania sau Grecia, ar gasi personal. Dar calculele lor au fost pe alte preturi.

PS. Aceste intarzieri la start sunt din vina partenerului serios - s-a dovedit asta de nenumarate ori. Cum sa nu ceri bani in plus atunci?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Earthchild on September 25, 2018, 03:05:09 PM
Quote from: horatiu.cosma on September 25, 2018, 02:56:03 PM
... au cam iesit din lista mea de constructori la care ma bucur cand iau un lot de autostrada fiindca stiu ca fac treaba indiferent de blocaje, ba chiar pun umarul sa le rezolve, desi poate nu tine de ei.
Imi inchipui lista asta f.f. scurta. 1, 2 ...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on September 25, 2018, 03:08:33 PM
Astaldi-Max Boelg, UMB, TS, Porr, Geiger (ultimii deocamdată pentru lucrări mai mici).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rizzuh on September 25, 2018, 04:55:48 PM
Astaldi-Max Boegl? Se misca foarte greu la pasajul din Bucuresti.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Earthchild on September 28, 2018, 04:52:01 PM
Si s-au plans cativa ca lotul Porr de pe A10 are cam multe denivelari (eu n-am ajuns pe acolo).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alinuttt on September 28, 2018, 05:02:35 PM
Dacă Astaldi intră în insolvență va fi afectat lotul de pe A3 pe care îl au?.....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on September 28, 2018, 08:20:05 PM
Se pare ca este o certitudine...si Astaldi cere insolventa...deocamdata in Italia si poate doar acolo.....asta inseamna insa ca va fii afectat si cash-flow-ul lucrarilor din Romania

https://m.digi24.ro/stiri/economie/companii/exclusiv-astaldi-compania-care-construieste-magistrala-5-de-metrou-cere-insolventa-1004786
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on September 29, 2018, 05:02:17 PM
Astaldi neagă că și-ar fi cerut insolvența. Precizările companiei

Compania italiană Astaldi neagă că ar fi cerut intrarea în insolvență în România sau în Italia și precizează că a luat unele măsuri pentru a asigura operabilitatea societății și protejarea intereselor companiei, a acționarilor, clienților și creditorilor.

Astfel, Astaldi a prezentat o cerere, sub incidența legii italiene, prin care va ajunge la un acord cu creditorii, care vizează restructurarea financiară a societății, pentru a preveni starea de insolvență și a asigura continuarea activității economice a societății.

Potrivit unui comunicat de presă al companiei, Astaldi va continua să desfășoare activitățile de construcție din cadrul proiectelor în care este angajată în România și se angajează să respecte termenele și duratele prevăzute contractual.

Astaldi mai precizează că ,,operațiunea de consolidare a companiei, bazată pe creșterea de capital și vânzarea activelor în concesiune a suferit o întârziere serioasă din cauza amânării vânzării activelor aferente concesiunii celui de-al treilea pod peste Bosfor, urmare a evenimentelor politice și economico-financiare care au afectat Turcia în cursul anului 2018". Vânzarea activelor era o condiție solicitată de către sistemul bancar pentru a acorda sprijinul financiar aferent operațiunii de consolidare a patrimoniului, se mai arată în comunicat.

digi24.ro (https://www.digi24.ro/stiri/economie/companii/astaldi-neaga-ca-si-ar-fi-cerut-insolventa-precizarile-companiei-1005039)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on September 29, 2018, 05:47:13 PM
 Comunicatul Astaldi (https://forum.metrouusor.com/download/file.php?id=145397) de ieri.

Ar fi util cineva care intelege "anglo-legaleza"...
(https://i.imgur.com/x1gG46z.jpg)

(https://i.imgur.com/SoJx4ZT.jpg)

Dar asta pare destul de clar:
(https://i.imgur.com/wHzBc0k.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Europiu on October 01, 2018, 05:26:19 PM
Domnilor/doamnelor, ce ziceti? Acum ca au asa: centura Bacau, posibil A0, DX12, nu s-or fi intins UMB prea mult?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on October 01, 2018, 05:51:48 PM
Deocamdata nu au semnat nimic. Toate loturile castigate de UMB sunt contestate. Si sunt sanse sa fie luate de altii unele din ele. Poate doar DX12 e cam clar ca o sa ramana ei. Desi mai e contestatia Tirrena. Nu e 100% nimic.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Europiu on October 01, 2018, 06:20:29 PM
Scuze, uitasem de contestatia la Bacau... Dar chiar si-asa, ipotetic, ma intrebam daca au posibilitatile materiale sa acopere tot?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on October 01, 2018, 06:29:06 PM
Asta este o intrebare buna...

A7 Bacau, A0, Dx12, centura Radauti...
Cam mult chiar si pentru UMB.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on October 01, 2018, 07:14:41 PM
Hai sa avem discutia asta cand vor semna contractele.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NGC on October 01, 2018, 10:34:26 PM
Quote from: Ionut on October 01, 2018, 05:51:48 PM
Deocamdata nu au semnat nimic. Toate loturile castigate de UMB sunt contestate. Si sunt sanse sa fie luate de altii unele din ele. Poate doar DX12 e cam clar ca o sa ramana ei. Desi mai e contestatia Tirrena. Nu e 100% nimic.

Nici la DX12 nu e inca clar ca o sa ramana UMB. ;)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on October 03, 2018, 09:20:53 PM
S&P retrogradează ratingul companiei italiene de construcţii Astaldi

Agenţia de evaluare financiară S&P Global Ratings a coborât, marţi, ratingul acordat companiei italiene de construcţii Astaldi SpA de la "CCC minus" la "D" (default), informează un comunicat de presă.

Retrogradarea vine după ce vinerea trecută Astaldi a cerut unui tribunal din Roma protecţie faţă de creditorii săi, în urma întârzierii vânzării unui pod în Turcia (denumit "Yavuz Sultan Selim"). Astaldi a precizat că a solicitat protecţie faţă de creditori "cu rezervare", o modalitate folosită în Italia pentru a permite unei firme să-şi continue afacerile.

"Considerăm că aceste circumstanţe sunt similare unui default, pentru că solicitarea prevede suspendarea plăţilor care au legătură cu obligaţiile restante în perioada discuţiilor cu creditorii. În consecinţă, nu ne aşteptăm ca Astaldi să facă plăţi regulate cu privire la datoriile sale restante", informează S&P Global Ratings.

La data de 30 iunie 2018, Astaldi avea datorii totale în valoare de 2,5 miliarde euro. S&P a subliniat că ratingul Astaldi va rămâne la nivelul "D" (default) până când compania va relua plăţile.

economica.net (http://www.economica.net/s-p-retrogradeaza-ratingul-companiei-italiene-de-constructii-astaldi_159281.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Morosanu on October 04, 2018, 04:04:29 PM
Se pare ca in curand vom avea un nou colos Astaldi-Salini-Impregilo (sau ma rog Salini-Impregilo-Astaldi). :)
https://www.repubblica.it/economia/finanza/2018/10/04/news/astaldi_vola_salini_scende_dopo_l_interesse_per_il_gruppo_in_crisi-208123131/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on October 04, 2018, 10:09:53 PM
Astaldi negociază cu un consorţiu din China vânzarea participaţiei deţinute la podul Yavuz Sultan Selim

Compania italiană de construcţii Astaldi SpA este în negocieri avansate cu un consorţiu chinez condus de firma de stat Chinese Merchants Group pentru vânzarea participaţiei sale de 33% la cel de-al treilea pod peste strâmtoarea Bosfor, Istanbul (Yavuz Sultan Selim), au declarat, pentru Bloomberg, surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul, informează cotidianul Daily Sabah.

Podul a fost construit pe modelul construcţie-operare-transfer (BOT) şi va fi operat de sectorul privat până în 2026. Podul de trei miliarde de dolari a fost inaugurat în august 2016 şi reprezintă un segment esenţial al autostrăzii Marmara Nord.

Firma italiană vrea să ajungă la un acord cu consorţiul chinez până la sfârşitul anului, susţin sursele. Acestea adaugă că partea chineză ar putea evalua operaţiunile la aproximativ un miliard de dolari.

economica.net (http://www.economica.net/astaldi-negociaza-cu-un-consortiu-din-china-vanzarea-participatiei-detinute-la-podul-yavuz-sultan-selim_159346.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on October 05, 2018, 04:01:59 AM
Sper ca Astaldi nu va primi de la chinezi doar 25 de centi la dolar....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on October 05, 2018, 09:39:45 AM
Creditor care se bate pe averea regelui asfaltului Golden Blitz: Îi luăm şi peştişorul de sticlă de pe televizor :lol: :lol:

Peste 300 de companii şi instituţii ale statului susţin că au de încasat în total 726 milioane de lei de la Euro Construct Trading '98, una dintre cele mai mari firme de construcţii din România, care a intrat în insolvenţă în februarie. Pentru că nici jumătate din această sumă nu a fost recunoscută ca datorie de către administratorul judiciar, mulţi dintre cei nemulţumiţi s-au adresat instanţei, printre care Fiscul, CNAIR, RA-APPS, RATB dar şi constructori ca Aktor şi Swietelsky.

Economica (http://www.economica.net/creditor-care-se-bate-pe-averea-regelui-asfaltului-golden-blitz-ii-luam-si-pestisorul-de-sticla-de-pe-televizor_159342.html)
LISTA NEAGRA (http://media.rtv.net/other/201810/9334_2018_32795500.pdf)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on October 05, 2018, 09:45:58 PM
Quote from: alexd on October 05, 2018, 12:16:46 PM
Selina a tras o mega tzeapa in Maramures, pe Baia Mare - Barsana.

Adu si dovezi la aceste acuzatii.Sti exact ce sa intamplat acolo?Sti ca Selina nu a incasat toti banii de pe lucrarea accea pentru ca inspectorii Consilului Judetean nu au semnat situatiile de lucrari?Si acum cred ca se judeca pentru asta.Eu am lucrat cu ei la Brad-Deva si cred ca s-a descurcat bine la acest DN mai ales ca proiectul a fost praf,facut in 2002.

Parerea  mea ca Rus va baga toti banii sa termine aceasta autostrada pentru ca e prima lor lucrare de acest gen si  mandria bihoreanului conteaza mult:)
Ganditi-va ca are utilaje,are statie de asfalt aproape,materiale,are aproape tot ce ii trebuie sa faca treaba buna..cu siguranta le trebuie operatori si ingineri cu experienta.



Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on October 07, 2018, 02:56:27 PM
Quote from: Morosanu on October 04, 2018, 04:04:29 PM
Se pare ca in curand vom avea un nou colos Astaldi-Salini-Impregilo (sau ma rog Salini-Impregilo-Astaldi). :)
https://www.repubblica.it/economia/finanza/2018/10/04/news/astaldi_vola_salini_scende_dopo_l_interesse_per_il_gruppo_in_crisi-208123131/

Salini Impregilo, interesata sa preia compania Astaldi

Compania Salini Impregilo a confirmat interesul de a prelua rivalul sau, constructorul Astaldi, aflat in dificultate financiara. Salini Impregilo analizeaza in prezent aceasta posibilitate, insa o decizie finala nu a fost inca anuntata.

Salini Impregilo a informat ca urmareste "cu atentie" evoluțiile privind companiile care opereaza in sectorul constructiilor din strainatate si in Italia, inclusiv "grupul Astaldi". Clarificarile facute de Salini Impregilo vin dupa mai multe zvonuri pe piata despre posibila achizitie.

clubferoviar.ro (https://clubferoviar.ro/salini-impregilo-interesata-sa-preia-compania-astaldi/)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pbh on October 10, 2018, 06:24:14 AM
 Situatia este mai complexa Horatiu. Atat Aktor cat si Comsa au probleme mari la nivel de companie mama, probleme care nu au fost generate de statul roman (nu numai).
Lipsa posibilitatii de a deschide linii de credit este principala problema, iar fara linii de credit in constructiile civile, nu existi.
Comsa a rezolvat partial in ceasul al 12-lea, adica cand erau dati in faliment (final de 2016), cu ajutorul unui grup de 8 banci care au reluat finantarea pe perioada limitata in schimbul a 51% din actiuni si cu o restructurare masiva ( au vandut multe active inclusiv cele de la Caile Ferate Franceze), dar sunt cu "fitilul aprins" inca.
Aktor nu a reusit inca sa rezolve nimic , dar la nivel local a fost ajutat de statul roman sa acceseze o linie de credit , din pacate prea mica pentru a acoperi toate necesitatile. Intelegerea a fost ca statul garanteaza la banca platile facturilor rapid, in schimb Aktor finalizeaza ciotul din Bucuresti pana la centenar.
Aceast informatie nu am dat-o pana acum ( desi am mai postat o declaratie oficiala a lui Sova in acest sens) informatie obtinuta de la o sursa bine informata dar luata cu rezervele de rigoare. Acum am postat aceasta informatie pentru ca ea este confirmata de situatia reala a facturilor si platilor catre Aktor la termene mult mai scurte decat se obisnuieste. 
Pe de alta parte, spre deosebire de Comsa, Aktor nu se poate plange ca nu a primit banii la timp , din contra. dar ei nu sunt in stare sa factureze pentru ca nu au ce. Cel putin pana acum.
Din pacate in aceste situatii cei mai afectati si cei care duc greul sunt subcontractorii care suporta riscuri foarte mari si pentru care fiecare banut conteaza.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Granata06 on October 10, 2018, 07:15:10 AM
^
Urmeaza Astaldi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: thinker on October 10, 2018, 09:33:53 AM
Acum vine statul sa critice constructorii neseriosi.
Pai nu are dreptul, asta e problema ca nu autoritate sa o faca. Increderea la loc si oamenii o sa se recupereze in timp si cu multi, multi bani daca vrem infrastructura.

Daca tu stat iti bati joc ani si ani de constructori, acum vrei sa se stearga totul cu buretele si sa ai constructori buni. Nu se poate.



Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on October 17, 2018, 08:26:08 PM
nu pot sa nu remarc ca Tirrena nu a primit nimic pt podul peste Somes de la Gilau desi se circula pe el.....fain sa fii constructor in Romania,nu?

Si ne mai miram ca se strica constructorii,ca pleaca si vin toate scursurile de pe la altii?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on October 17, 2018, 09:00:59 PM
Eu sunt curios daca statul a recuperat cele 70+mil lei date ca avans catre EKO pt centura Bacau.
Si chiar nu inteleg de ce tb sa dam avansuri atat de mari  si nu poate fi platit pe bucati (10% avans si cand ajunge la 5% lucrari sa mai primeasca 5% si tot asa). In felul acesta constructorii  vor avea nevoie de garantii mai mici, si vor avea si bani platiti in avans tot timpul. SI noi nu ne mai luam tepe.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on October 18, 2018, 07:08:34 AM
Zi decisivă pentru firma ce face lucrări de infrastructură de miliarde de euro în România. Ajunge la mâna statului italian?

Zi decisivă pentru soarta lui Astaldi. Curtea de la Roma se va pronunța miercuri asupra cererii de concordat înaintată de Astaldi cu mai mult de două săptămâni în urmă, potrivit Il Sole 24 ore. Pentru această seară este programat și un consiliu de conducere al grupului, care va trebui să ia act de decizia judecătorilor. Băncile creditorilor care includ UniCredit, Intesa Sanpaolo, Banco Bpm și BNP Paribas, se află într-o stare de fibrilație și, din acest motiv, sunt aliate în alegerea unui consultant financiar și a unui consilier juridic care să le reprezinte în negocierile delicate pentru salvarea producătorului. Numirea ar trebui să aibă loc mâine.

O salvare ar putea veni din partea unei alte companii italiene, prezentă în România, anume Salini Impregilo. Compania a precizat că este interesată, dar numai în anumite condiții: operațiunea să fie sustenabilă din punct de vedere financiar și să respecte strategiile viitoare de creștere care apar în străinătate, în special în SUA, Australia și Europa.

Digi24 (https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/zi-decisiva-pentru-firma-ce-face-lucrari-de-infrastructura-de-miliarde-de-euro-in-romania-va-ajunge-pe-mana-statului-italian-1015033)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on October 19, 2018, 12:21:03 PM
http://www.astaldi.com/sites/astaldi16corp/files/2018_10_17_astaldi_press_release.pdf

SI decizia. Pare sa fie OK.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Marius Titulescu on October 24, 2018, 04:45:27 PM
Intr-adevar... pare o decizie pertinenta si aplicabila situatiei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: JohannDB on October 29, 2018, 07:00:18 AM
Apropo de tunele....era, la noi, ICCF-Secția Tunele sau ce-o fi azi (parcă Tunele S.A.)... Dacă mai sunt (?), ăștia nu mai au "expertiză" în domeniul tunelelor (nu este mare diferența între auto și cf)?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on October 29, 2018, 08:18:28 AM
@johann: nu, nu mai exista Tunele SA. Fusese preluata de Concefa, bagata apoi in insolventa, etc... Stiu ca a mai pus adrian_rosca mesaje despre cum decurgea insolventa, dar asta mai mult pe partea juridica.
Si da, senzatia mea e ca exista diferente mari de tot intre tunelul pe CF si cel pe rutier. Si da, problema tunelelor pe rutier este majora, mult mai mare decat coruptia in acest caz. Rezolvabila daca ar avea curaj, dar...

Si gata cu off-topicul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on October 29, 2018, 09:03:04 AM
Se poate da search in dreapta sus, "Tunele SA" (cu ghilimele) da rezultate bune (dar include rezultate cu "tunele sau" :) ). "Tunele Brasov" iar da rezultate bune.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on October 29, 2018, 01:20:58 PM
Societatea inca exista prin Tunele Construct Cai Ferate SA, rezultata din divizarea Tunele SA conform planului de reorganizare judiciara. Mai au in desfasurare doua RK-uri la tunelurile Filesti-Galati si Runcu-Maramures, insa anul asta doar la Filesti s-a lucrat. Conform ROGOP, pana in luna august emisesera facturi in valoare de cca. jumatate de milion de lei. Oricum, daca va uitati pe portal.just.ro, sunt o gramada de procese deschise de salariati pentru recuperarea drepturilor salariale, deci numai bine nu putem spune ca o duc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: thinker on November 11, 2018, 05:40:47 PM
@cristi5  - nu inteleg ce vrei sa spui, si care e concluzia

comparatia cu mentalul colectiv si cu santierele patriei nu mi se pare ceam mai fericita ... 800 de oameni pe un santier e asa exagerat ? pai asa trebuie sa fie, sa se munceasca pentru a termina, si aici nu e vorba de super rapid, e vorba de termene rezonabile. Nu s-a facut autostrada in 8-10 luni sa zici ca e ceva gen China, raportam realizari marete.

Intr-un model de bussiness optim probabil viteza de lucru trebuie sa fie egala cu a functionarilor de la stat  (care mai mult stau), dar asta nu e un lucru de clamat si de apludat. La nevoile Romaniei 3-4 autostrazi in acelasi timp cu 20 de santiere populate la greu si nu ar fi exagerat.

Daca antreprenorul are forta de munca proprie are o viteza mai mare de executie (are oamenii disponibili rapid), poate sa aproximeze mai bine costurile, si e mai eficient economic. Asta e un model de criticat? Sunt sigur ca in conditii corecte si normale acest model de bussines poate castiga multe lucrari sa aiba mereu de lucru.

Si cei mari care lucreaza cu subcontractori, daca raman fara lucrari muncitorii subcontractorilor nu ramn si ei fara lucru? Si subcontractorii mai iau si dau tepe, mai cer ei mult mai mult decat face ca nu are firma prea multe variante, mai taraganeaza lucrarea ca nu e una si nici cealalta... Acum serios asta e un model de laudat? E de laudat ca ei incearca sa munceasca in ritmul functionarilor romani sau cat mai incet? Asta e optim si firesc?

Nici pentru mine constructorii nu sunt sfinti, dar eu as dori sa fie incurajati cei care chiar se lupta si fac ceva.  De fapt asta e spiritul capitalist.  Nu ala in care taraganezi lucrarea la maxim cat iti permite statul.  Si cu taraganarea pe multi ani... ar putea creste materiile si manopera sa iesi in pierdere. 

A, castigi, iei avans, taraganezi, te legi de ce nu face statul si reziliezi...asta e bussinesul castigator sugerat, si aici ai din pacate dreptate.


Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alin_simeriaveche on November 14, 2018, 09:53:49 AM
Imi cer scuze daca deranjeaza intrebarea ce urmeaza sa o pun. Am tot citit cum ca Astaldi intampina dificultati financiare. Din ce cauza s-a ajuns in aceasta situatie? Ce a dus la aceasta insolventa? Din ce am citit pe forum, am inteles ca dificultatile sunt de la firma mama.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on November 14, 2018, 11:42:38 AM
Al treilea pod peste Bosfor, construit in PPP.
Uneori si antreprenorii se fri cu PP-ul...
Vezi cu 2 pagini in urma, cam de aici: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=346.msg214772#msg214772
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: frunzaverde on November 14, 2018, 12:01:51 PM
Astaldi s-a intins foarte mult cu contracte mari in tari riscante, multe in regim de parteneriat public-privat, fara a intelege cu adevarat riscurile. De exemplu, s-au bagat la multiple contracte in tari ca Venezuela sau Turcia, cu incasari in principal in moneda locala. Astfel, multe proiecte au generat cash-flow mult prea slab, lasand intreg concernul fara cash si punandu-l in pericol.

Singura lor speranta e sa vanda podul Bosfor la un pret bun. Altfel, falimentul si lichidarea ii mananca.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on November 14, 2018, 01:26:33 PM
Eu nu as cumpara podul ala cat timp trebuie sa negociez cu Erdogan.

De altfel nu as "cumpara" nici un PPP care ar trebui "discutat" cu Livache...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on November 14, 2018, 01:26:59 PM
http://www.astaldi.com/en/investor-relations/credit-rating
deja sunt junk
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alin_simeriaveche on November 14, 2018, 07:39:02 PM
Multumesc pt informatii. Sincer, nu am intrat nici odata pe aceasta pagina :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on November 16, 2018, 02:09:15 PM
Salini a inaintat oficial o scisoare de interes privind preluarea Astaldi. Incet incet se linistesc apele la Astaldi. Urmeaza sa se vada daca este preluata integral compania, sau doar proiectele viabile.
Se doreste accelerarea proiectelor in intarziere, in vederea reducerii pierderilor.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on November 16, 2018, 02:46:14 PM
E vorba de acest mesaj de pe A1.

http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=2.msg220967#msg220967

Quote from: thinker on November 11, 2018, 05:40:47 PM
@cristi5  - nu inteleg ce vrei sa spui, si care e concluzia

Nu am neaparat o concluzie, am spus doar ca
- viteza momentana mare pe un santier nu garanteaza neaparat terminarea la timp, LD4 e intarziat 3 ani. Nu garanteaza nici calitatea de fapt (vezi Bretea Muresana, Soimus, varful dealului Gilau-Nadasel unde e un prag cam ciudat, etc)
- sunt doua modele de afaceri diferite (cu subcontractori si fara), capacitate mai mica si respectiv mai mare
- exista mecanisme economice pe care nu le inteleg, care determina o viteza optima a unui proiect (la modelul "uzual" cu subcontractori cel putin). Construiesti prea repede, pierzi bani. Poate vor sa se exprime colegii mai priceputi la economie.
- indiferent cat de rapid merge treaba odata ce ai AC, daca pornesti pe baze gresite (fara studii geotehnice, sau chiar fara AC!) tot stai blocat dupa aia luni intregi, cum a stat LD4. Si la Soimus, daca cumva va trebui reproiectare (sau chiar numai o expropriere) si un nou AC, poti sa ai sute de angajati, ca vor sta pe bara sau vor fi trimisi la alt proiect.

Vezi ca mai incolo pe A1 horatiu.cosma zice  ca si UMB a tot amanat niste relocari de utilitati ca sa amane practic termenul lotului.

In legatura cu angajatii subcontractorilor. Tocmai asta e ideea cu outsourcing, e treaba subcontractorului, iar acesta fiind specializat pe anumite operatii, va putea sa-si gaseasca de lucru intr-o multitudine de alte proiecte, publice sau private. Sigur, in presa vedem toate povestile cu firme de apartament, dar eu stiu firme de apartament, 3-4 oameni care au facut busines-uri excelente, cu finantare, proiectare, livrare si inchiriere de constructii majore la timp (!) etc. Din pacate pentru autostrazi, au un principiu: nu lucreaza niciodata cu statul.

Da, si cei care lucreaza cu subcontractori pot livra la timp, sau chiar inainte de termen. Vezi TS pe TL2.

Si nu, faptul ca lucreaza cu subcontractori nu inseamna ca sug sangele poporului, asa cum pari ca sugerezi. Discursul lui Sova si alti ministri "de stanga" cu "cate utilaje au", e un populism gretos. Nu in aia sta competitivitatea unui antreprenor, ci in aspecte precum know-how, calitatea proiectarii, cati bani pot sa puna jos ca sa finanteze cheltuieli curente, cata incredere au subcontractorii in ei (vezi Astaldi acum) etc.

Si apropo, nici macar UMB nu poate face toate lucarile cu angajati proprii. Foraje de exemplu.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: stent76 on November 17, 2018, 03:44:23 AM
Quote from: florin74 on November 16, 2018, 02:09:15 PM
Salini a inaintat oficial o scisoare de interes privind preluarea Astaldi. Incet incet se linistesc apele la Astaldi. Urmeaza sa se vada daca este preluata integral compania, sau doar proiectele viabile.
Se doreste accelerarea proiectelor in intarziere, in vederea reducerii pierderilor.

Oferta Salini este sa integreze sectorul constructii al lui Astaldi, fara sa preia concesiunile. Se pare ca criza Astaldi risca sa creeze probleme colaboratorilor si subcontractorilor comuni celor doua firme. In urma anuntului, cotatiile la bursa au crescut atat pentru Astaldi cat si pentru Salini.

https://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2018-11-16/astaldi-fa-scintille-borsa-mercato-crede-offerta-salini-104934.shtml?uuid=AE1s0ghG
https://www.repubblica.it/economia/finanza/2018/11/16/news/astaldi_vola_in_borsa_il_mercato_crede_all_offerta_di_salini-211807877/?ref=RHPPBT-VE-I0-C6-P24-S1.6-T1


Astaldi sale di quasi il 30% in Borsa dopo che Salini Impregilo si è fatta avanti per rilevare le attività di costruzioni del gruppo romano in difficoltà finanziarie.
Ieri in una nota Salini Impregilo ha detto di aver presentato ad Astaldi e ai commissari indicati dal tribunale di Roma una manifestazione di interesse preliminare e non vincolante concernente le attività collegate al settore costruzioni, al fine di proseguire gli approfondimenti finalizzati a valutare le potenzialità di un'integrazione industriale. Resta pertanto escluso dalla proposta il business delle concessioni.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on November 17, 2018, 05:50:30 AM
Habar nu aveam pana acum ca stiu sa citesc fluent in italiana!...
:lol:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on November 17, 2018, 07:23:30 AM
Ce mega-conglomerat s-ar crea... Salini-Impregilo-Astaldi... Consiliul Concurentei italian ce-o zice?!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: stent76 on November 17, 2018, 03:36:32 PM
Mi se pare ca sunt obligati sa ceara avizul Antitrust/AGCM. O parere pozitiva a Antitrust e obligatorie pentru fuziune.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on November 20, 2018, 01:21:59 AM
Pentru ca e vorba de niste investitii care vor avea un cost ridicat si vor starni interesul constructorilor, pun stirea asta aici:

Două noi penitenciare, cu o capacitate totală de 1.900 de locuri, vor fi construite în România în baza unui împrumut de 177 de milioane de euro ce a fost aprobat luni Executivului de la Bucureşti de către Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei (CEB) cu scopul de a consolida sistemul penitenciar şi de a îmbunătăţi condiţiile de detenţie, a anunţat Administraţia Naţională a Penitenciarelor.

Astfel, fondurile CEB vor fi utilizate pentru construirea unui penitenciar cu o capacitate de 1.000 de locuri în localitatea Berceni, judeţul Prahova, iar în localitatea Unguriu, judeţul Vrancea, va fi ridicat un penitenciar care va putea primi 900 de deţinuţi.

economica.net (http://www.economica.net/doua-noi-penitenciare-vor-fi-construite-in-baza-unui-imprumut-de-la-banca-de-dezvoltare-a-consiliului-europei_161387.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pentium10 on November 21, 2018, 12:22:37 PM
sa fim atenti maine:

Înalta Curte a respins (https://www.jurnalbihorean.ro/actualitate/2018/11/19/inalta-curte-a-respins-stramutarea-dosarului-lui-kiss.bihorean) strămutarea dosarului si Dosarul în care fostul vice(Kiss Alexandru) al CJ Bihor este acuzat pentru luare de mită de peste 1 milion de euro, iar Beniamin Rus (Selina) pentru dare de mită şi spălare de bani are următorul termen la Curtea de Apel Oradea joi, 22 noiembrie 2018.

initial din cate stiu au primit cu executare 8 si 4 ani respectivi
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on November 24, 2018, 02:18:37 PM
^^^ S-a amanat pentru 28.11.2018. Dosarul este aici:

http://portal.just.ro/35/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=11100000000096467&id_inst=35 (http://portal.just.ro/35/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=11100000000096467&id_inst=35)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on November 25, 2018, 10:27:45 AM
Ce salariu câştigă un muncitor în construcţii în România

Ultimii zece ani au adus, pentru angajaţii din domeniul construcţiilor, o creştere de doar 47% a salariului mediu, în condiţiile în care, per total în economie, avansul pentru aceeaşi perioadă a fost de 82%.

Mai mult, construcţiile se numără printre sectoarele cu cele mai modeste creşteri de salarii în perioada 2008-2017, domenii precum comunicaţiile, sănătatea sau comerţul înregistrând dublări ale salariului mediu în ulti­mii zece ani, potrivit unei analize realizate pe baza datelor transmise de Institutul Naţional de Statistică, la solicitarea ZF.

Astfel, un angajat din construcţii care câştiga un sa­lariu mediu de 1.162 de lei - printre cele mai mici la acea vreme - a ajuns 1.708 lei în 2017, înscriindu-se în conti­nua­re în liga celor mai mici remuneraţii.

,,Dacă nu vor creşte salariile în construcţii, din punct de vedere economic vom pierde cu toţii - firmele, anga­jaţii, statul şi beneficiarii proiectelor, care vor primi lucrări de calitate îndoielnică. Sectorul construcţiilor este unul strategic, de buna organizare a lui depinzând şi alte dome­nii, precum infrastructura, transporturile, sănătatea, învă­ţă­mântul, energia", spune Laurenţiu Plosceanu, preşe­dintele ARACO (Asociaţia Română a Antrepre­no­rilor de Construcţii).

ZF (https://www.zf.ro/profesii/ce-salariu-castiga-un-muncitor-in-constructii-in-romania-17699100)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mircea on November 27, 2018, 07:37:34 PM
Cifrele astea sunt o glumă proastă. În 2009, eu aveam, ca ajutor de dulgher, undeva pe la 1.700 de lei. Evident că tipul își permitea să-mi dea atât pentru că lucram la negru, iar situații asemănătoare persistă și-n ziua de azi. În construcții sunt salarii foarte mari, doar că marea lor majoritate sunt fie la negru (6-900/săptămână), fie la gri, cu minim pe hârtie și diferența în mână. Nu creșterea e ținta ce tebuie urmărită ci scoaterea lor din zona respectivă.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on November 28, 2018, 08:28:48 AM
Intre timp a fost si o criza. Si totul in economia de piata este despre cerere si oferta. Eu am salariu mai mic ca in 2008...dar e drept ca atunci era o frenezie cu salariile mai ales in orasele mari.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mircea on November 28, 2018, 12:08:46 PM
În 2009 era criza în plin, deci...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on November 28, 2018, 09:27:50 PM
Probabil cea mai mare parte vor munci in constructii:

Romania va aduce forta de munca din Vietnam

(https://www.agerpres.ro/data/stiri/mmuncii1.jpg)

Autorităţile din România au parafat, miercuri, un Memorandum de colaborare în domeniile muncii şi protecţiei sociale cu ministerul de resort din Vietnam, în vederea aducerii de forţă de muncă din această ţară pe teritoriul naţional.

Potrivit unui comunicat de presă al Ministerului Muncii şi Justiţiei Sociale (MMJS), înţelegerea de colaborare dintre cele două state a fost semnată în condiţiile în care România traversează o criză acută a forţei de muncă, iar Republica Vietnam are o populaţie de 94 de milioane de locuitori, dintre care aproximativ 60 de milioane sunt persoane apte de muncă.

Dao Ngoc Dung, ministrul Muncii, Invalizilor şi Afacerilor Sociale din Vietnam, a precizat că, în prezent, "pe teritoriul României lucrează aproximativ 3.000 de cetăţeni vietnamezi, care se declară mulţumiţi atât de condiţiile de muncă, cât şi de salariile primite'.


Cetăţenii vietnamezi lucrează în România în construcţii, industrie, agricultură şi turism.

agerpres.ro (https://www.agerpres.ro/economic-intern/2018/11/28/romania-va-aduce-forta-de-munca-din-vietnam--218566)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on November 29, 2018, 08:22:11 PM
Salariul minim brut lunar va fi de 3.000 lei, în construcţii. Dăncilă spune că taxele pe muncă pentru angajatori vor fi tăiate

Domeniul construcţiilor va fi declarat "prioritar şi de importanţă naţională" pentru economia românească, a anunţat, joi, prim-ministrul Viorica Dăncilă, precizând că, pentru acest sector, va fi stabilit "un salariu minim brut lunar de 3.000 de lei".

La începutul şedinţei solemne de Guvern de la Alba Iulia, premierul a anunţat că vor fi aprobate prin memorandumuri "două acorduri în domenii prioritare pentru România - construcţii şi educaţie", care vor fi semnate cu sindicatele şi patronatele imediat după reuniune.

"Acordul în domeniul construcţiilor: vom declara acest sector prioritar şi de importanţă naţională pentru economia românească pentru următorii 10 ani. Pentru sectorul construcţiilor, vom stabili un salariu minim brut lunar de 3.000 de lei, vom elimina taxele pe muncă pentru angajatori, iar pentru angajat le vom stabili astfel încât salariul minim net lunar să depăşească echivalentul în lei a 500 de euro", a explicat Dăncilă.

Potrivit şefei Executivului, vor fi introduse şi alte măsuri suplimentare pentru combaterea muncii la negru în acest sector.

"O altă măsură va consta în introducerea obligativităţii de acordare a avansului pentru contracte de lucrări, în procent de 30%, indiferent de sursa de finanţare şi restituirea acestuia prin reduceri procentuale la fiecare factură, până la finalizarea proiectului", a arătat Dăncilă.

În sprijinul finanţării acestui sector va fi înfiinţat "un fond de garantare pentru construcţii cu participarea statului în procent de 80% şi a firmelor de construcţii cu 20%", a informat premierul.

economica.net (http://www.economica.net/salariu-minim-2019-salariu-minim-brut-salariu-minim-constructii_161877.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on December 04, 2018, 11:12:02 AM
Quote from: TibiV on December 03, 2018, 12:24:57 PM
Operatorul economic care va realiza proiectarea și execuția Tronsonului 2 - Lotul 1 este Asocierea SA&PE Construct SRL - Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL - Consitrans SRL (ROMANIA). Valoarea contractului este de 661.452.009,54 LEI fără TVA, echivalentul a 141 milioane Euro fără TVA, având un cost/km de 7,6 milioane euro fără TVA.


Operatorul economic care va realiza proiectarea si executia Tronsonului 2 - Lotul 2 este Asocierea SA&PE Construct SRL - Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL - Consitrans SRL (ROMANIA). Valoarea contractului este de 792.189.981,56 LEI fără TVA, echivalentul a 168 milioane Euro fără TVA, având un cost/km de 7,8 milioane euro fără TVA.

Astea sunt cele mai grase contracte prinse de UMB pana in prezent. Deci >300 milioane de euro dintr-un foc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on December 05, 2018, 12:14:43 AM
1500 milioane întreținere multianuala 2009...2011 in cam jumate din judetele tari (partea de nord mai ales).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on December 09, 2018, 12:45:06 AM
Pizzarotti are mari probleme in unele tari, de exemplu Polonia,au aprox 50 de km de autostrada si nu stau deloc roz cu lucrarile, dupa 1 an  jumate de lucru deabia au apucat sa puna ceva km de asfalt.Au luat contractul la un pret mic fiind la prima lucrare in Polonia fiindca au dorit sa intre pe piata si acuma le da cu minus.Au cerut bani de la firma mama din Italia in valoare de cateva zeci de milioane de euro si momentan nu au un raspuns pozitiv.Mai mult de atat am auzit ca GDDKA(Cnair polonez) vor sa rezilieze contractul...Stiu ca mai au probleme mari in Australia cu ceva santiere.

In Romania in fiecare luna primesc peste 1 mil euro din Italia sa sustina lucrarile si tot nu au progresat foarte mult,au datorii destule la furnizori si subcontractori care s-au saturat(nu mai pot,nu au de unde) sa lucreze pe datorie.Am vazut ca factura de 15 mil lei nu au incasat-o de la Cnair....si noi avem pretentii mari de la ei sa lucreze,sa termine rapid.Probabil ultima factura de anul acesta va fi mai mare daca reusesc sa deconteze asfaltul care l-au pus pana acum.

Legat de piata fortei de munca in Romania in domeniul constructiilor e problema mare....Constructorii vor trebui sa plateasca mai bine daca vor sa aduca oameni calificati,operatori si ingineri.Foarte multi sunt plecati in strainatate pe salarii bune si nu vor sa se reintoarca ca unii constructori sa isi bata joc de ei.

Avem  firme romanesti,constructori, ingineri,operatori care au fost nevoiti sa lucreze in Ungaria,Slovacia,Polonia,Germania ca in tara nu au contracte sau au avut probleme cu incasarile,cu birocratia si spaga.Daca ne-am intoarce la un minim de normalitate ca tara  si am avea ca prioritate nationala investiile in drumuri,autostrazi,scoli,spitale atunci marea majoritate s-ar intoarce acasa....Pentru ca bani sunt.....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on December 09, 2018, 05:41:38 AM
Dar ei termina ST1 in Romania in 2019. :lol: Sigur ca da! Si marmota... Sunt satul de firme de genul asta. Pacat ca doar astea vin in Romania, la ce autoritati avem. Asa autoritati, asa constructori, am mai zis.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on December 09, 2018, 01:36:27 PM
Pacat ca autoritatile nu sunt in stare sa rezolve odata birocratia si sa stopeze cumva atatea contestatii inutile care dureaza ani de zile pentru o anumita licitatie.Parca anuntau cu surle si trambite ca in maxim 2 luni de la anuntarea castigatorului unei licitatii se rezolva cu contestatiile.

Avem de exemplu Tirrena Scavi care a dovedit ca lucreaza foarte bine si in timp foarte scurt si care a facut atatea proiecte de autostrada si reabilitari de DN in  Romania si momentan nu are nici o lucrare  la noi.Asteapta de peste 1 an rezultatul la centura Timisoarei pe care tot ei o vor castiga....Acum si-au luat oamenii si au plecat in Macedonia...La firme de astea trebuie sa le dam non stop de lucru.

Si mai sunt constructori seriosi....trebuie doar ca statul sa fie serios,sa reducem birocratia,sa eliminam spaga si sa licitam proiecte mature.Pentru ca Europa ne lasa sa construim...chiar ne impinge de la spate si ne da si bani GRATIS....contrat celor afirmate de unii consilieri...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NGC on December 09, 2018, 02:44:22 PM
Quote from: infraAdi_ro on December 09, 2018, 02:33:57 PM
Ce mi se pare fain aici in Polonia e ca subcontractorii pot trimite o scrisoare oficiala catre GDDKA(Compania de autostrazi) daca au probleme cu platile de la constructor si totul se rezolva rapid in sensul ca Compania obliga constructorul sa plateasca facturile restante sau platesc ei direct apoi le scad din factura urmatoare .Si in Romania cred ca este asemenea posibilitate dar nu se respecta.

Depinde ce apare in contract si este problematic la licitatiile vechi cu contractele deja in derulare, dar daca imi aduc bine aminte, noul contract national are asa ceva, sau era cel putin vorba sa aiba. O sa verific cand am timp.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on December 09, 2018, 03:17:40 PM
Insist atat de mult pe ideea cu Subcontractorii pentru ca majoritatea constructorilor straini de la noi din  tara lucreaza cu subcontractori romani care nu sunt ajutati,protejati suficient de "lacomia" acestor mari constructori internationali care daca vor sa plateasca o factura o platesc,daca nu o intarzie cat au ei chef sau chiar  dau tzepe dupa cum am avut pe ST2 -Euroconstruct-Aktor.
Stiu in acest moment un exemplu clar de pe ST1 -Pizzarotti care are de platit la un subcontractor peste 3 mil facturi scadente si ii tot amana sau le da banii cu taraita,100 mii sapt asta,200 mii peste 2 saptamani si tot asa....ceea pentru acel subcontractor e o situatie aproape de faliment(la randul lui are de platit motorina,utilaje inchiriate,oamenii).Si mai sunt exemple cu zecile sau sutele in  tara la noi....
si apoi ne tot miram de ce nu progreseaza lucrarile pe santierele patriei.....uite un motiv.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on December 11, 2018, 09:38:27 PM
Quote from: pentium10 on November 21, 2018, 12:22:37 PM
sa fim atenti maine:

Înalta Curte a respins (https://www.jurnalbihorean.ro/actualitate/2018/11/19/inalta-curte-a-respins-stramutarea-dosarului-lui-kiss.bihorean) strămutarea dosarului si Dosarul în care fostul vice(Kiss Alexandru) al CJ Bihor este acuzat pentru luare de mită de peste 1 milion de euro, iar Beniamin Rus (Selina) pentru dare de mită şi spălare de bani are următorul termen la Curtea de Apel Oradea joi, 22 noiembrie 2018.

initial din cate stiu au primit cu executare 8 si 4 ani respectivi

Quote from: tom_sawyer on November 24, 2018, 02:18:37 PM
^^^ S-a amanat pentru 28.11.2018. Dosarul este aici:

http://portal.just.ro/35/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=11100000000096467&id_inst=35 (http://portal.just.ro/35/SitePages/Dosar.aspx?id_dosar=11100000000096467&id_inst=35)

S-a trimis dosarul la rejudecare la Tribunal. Deci se poate semna linistit cu Selina pe A3, nu cred ca se termina procesul inaintea autostrazii.

https://anticoruptie.hotnews.ro/stiri-anticoruptie-22861172-dosarul-fostului-vicepresedinte-bihor-trimis-rejudecare-procesul-nu-fost-echitabil.htm (https://anticoruptie.hotnews.ro/stiri-anticoruptie-22861172-dosarul-fostului-vicepresedinte-bihor-trimis-rejudecare-procesul-nu-fost-echitabil.htm)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on December 11, 2018, 09:55:10 PM
De retinut si motivul:

Quote,,Tribunalul Bihor nu s-a pronunţat cu privire la acuzaţia de spălarea a banilor reţinută prin rechizitoriu în sarcina inculpaţilor arătând în considerentele sentinței penale nr. 85/18 iunie 2018 că nu va analiza materialul probator administrat în cauză în vederea stabilirii întrunirii elementelor constitutive ale infracțiunilor pentru care aceștia au fost trimişi în judecată, ca urmare a reţinerii, în mod eronat, a incidenței prescripției răspunderii penale", se arată în documentul citat.

Magistrații au reținut că decizia Curţii Constituţionale nr. 297/2018 a produs efecte cu privire la sfera actelor apte de a întrerupe prescripţia răspunderii penale numai de la data de 25 iunie 2018 când a fost publicată în Monitorul Oficial al României, deci ulterior pronunţării de către Tribunalul Bihor a sentinței penale nr. 85/18 iunie 2018.

QuoteDe asemenea, magistrații Curții de Apel Oradea au susținut nulitatea sentinţei penale nr. 85/18 iunie 2018 pronunţate de Tribunalul Bihor ca urmare ,,a încălcării semnificative şi substanţiale a dreptului la apărare al inculpatului Bojtor Vilmos Laszlo", prin desfășurarea ultimelor acte din stadiul cercetării judecătorești în prima instanţă, precum şi a stadiului dezbaterilor în prima instanţă în lipsa avocatului ales al inculpatului.

Judecătorii au constatat și încălcarea dreptului la un procesul echitabil garantat inculpatului Rus Beneamin precum şi a dreptului la două grade de jurisdicţie în materie penală prin nemotivarea sentinţei penale nr. 85/18 iunie 2018 pronunţate de Tribunalul Bihor cu privire la acuzaţiile formulate de procuror împotriva acestui inculpat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on December 12, 2018, 01:06:24 AM
Quote from: infraAdi_ro on December 09, 2018, 01:36:27 PM
Avem de exemplu Tirrena Scavi care a dovedit ca lucreaza foarte bine si in timp foarte scurt si care a facut atatea proiecte de autostrada si reabilitari de DN in  Romania si momentan nu are nici o lucrare  la noi.Asteapta de peste 1 an rezultatul la centura Timisoarei pe care tot ei o vor castiga....Acum si-au luat oamenii si au plecat in Macedonia...La firme de astea trebuie sa le dam non stop de lucru.
Se pare ca se va semna săptămâna viitoare.
La contractul pentru Centura Timișoarei, in portofoliul Tirrena se mai adaugă Tronsonul 1 din DX12 (Craiova - limita jud. DJ respectiv Km 17+700) care deja s-a semnat pentru 76 milioane de euro.
Oricum un an cel putin durează proiectarea, deci pot sa plece in Macedonia si sa revina prin 2020.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on December 12, 2018, 01:36:34 AM
Tot TS e aproape castigatoare la DNCB, intre Dn2 si A2.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on December 15, 2018, 08:16:38 AM
După Astaldi, o altă mare companie italiană din România are probleme

Cel mai mare constructor italian, Salini – Impregilo, care dealtfel dorește să cumpere compania Astaldi și care derulează în România cel puțin două contracte importante de autostrăzi, trebuie să restituie în Panama peste 800 de milioane de dolari, alături de partenerul său spaniol.

Detalii pe Digi24 (https://www.digi24.ro/stiri/economie/companii/dupa-astaldi-o-alta-mare-companie-italiana-din-romania-are-probleme-1048410)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on December 15, 2018, 10:47:29 AM
Ionut, pun aici comunicatul oficial al Aktor, dar daca vrei poti sa il muti la constructori.
Il postez pentru ca pleaca de la inaugurarea A3, dar se lauda cu toate proiectele lor.

Quote
Atena, 14 decembrie 2018

AKTOR finalizează secțiunea București – Ploiești, Sector 1, km 0+000 – km 3+325; Nod Centura București km 6+500 și Nod Moara Vlăsiei km 19+500, a Autostrăzii București – Brașov

AKTOR, filiala de construcție a grupului ELLAKTOR, a finalizat secțiunea București – Ploiești, Sector 1, km 0+000 – km 3+325; Nod Centura București km 6+500 și Nod Moara Vlăsiei km 19+500, a Autostrăzii A3 București – Brașov, ultima parte esențială care face legătura cu rețeaua națională de drumuri, permițând accesul direct din strada Petricani către Ploiești și facilitând în mod semnificativ interconexiunea Municipiului București cu restul țării. Secțiunea a fost inaugurată vineri, 14 decembrie, cu o deschidere oficială a drumului spre circulație într-o ceremonie deosebită la care au participat Autoritatea Contractantă Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) si managementul de top al societății AKTOR.

Secțiunea București – Ploiești, Sector 1, km 0+000 – km 3+325; Nod Centura București km 6+500 și Nod Moara Vlăsiei km 19+500, a Autostrăzii București – Brașov, având un buget de 128.999.489,05 LEI, constă într-o autostradă de 3,325 km cu cinci intersecții, două pasaje superioare și un pod peste Valea Saulei și este proiectată și construită pentru a spori siguranța rutieră. Proiectul intitulat «Proiectare și Execuție, finalizare Autostrada București – Brașov, Secțiunea București – Ploiești, Sector 1, km 0+000 – km 3+325; Nod Centura București km 6+500 și Nod Moara Vlăsiei km 19+500» a fost co-finanțat de către Statul Român și Uniunea Europeană și a fost implementat sub supravegherea atentă a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Domnul Alexandros Exarchou, Directorul General Executiv al AKTOR, a mulțumit României pentru încrederea longevivă pe care o are în societate pentru a realiza proiecte de infrastructură exigente și importante și a făcut următoarea declarație:

,,Este o adevărată onoare pentru AKTOR să prezinte încă un proiect important de infrastructură care să îmbunătățească rețeaua națională de autostrăzi din România. Având 17 ani de prezență în țară, AKTOR este dedicat nu numai să realizeze construcții solide și fiabile, dar cel mai important, legături trainice de încredere reciprocă. Suntem mândri să oferim astăzi încă un alt proiect care susține dezvoltarea și aduce valoare vieții cotidiene a oamenilor și așteptăm cu nerăbdare să contribuim în continuare la consolidarea infrastructurii din România."

În prezent, AKTOR are patru proiecte în curs de construcție în România, Drumul Național Baia Mare – Sighetu Marmației și Calea Ferată Brașov – Simeria, secțiunea Micăsasa-Coșlariu, care sunt în mare parte finalizate, Autostrada Sebeș – Turda, precum și Calea Ferată Ilteu – Gurasada 2C.

Din 2002, când AKTOR și-a început activitatea în România, s-a angajat în realizarea a nouă proiecte de construcție importante și a oferit locuri de muncă directe la peste 700 de persoane din țară. Proiectele de autostrăzi și lucrările de reabilitare a drumurilor naționale includ Autostrada A3 / secțiunea Petricani-Popasului, reabilitarea DN6 Sectorul de drum Drobeta Turnu Severin – Lugoj, secțiunea Domașnea – Caransebeș, reabilitarea drumul național DN17, precum și Centura Rutieră în zona de nord a Municipiului București. Una dintre cele mai importante lucrări de infrastructură ale societății AKTOR din zona cea mai vastă a Municipiului București a fost realizarea Stației de Epurare a Apelor Uzate București, una dintre cele mai mari de acest tip, cu o capacitate de tratare de aproximativ 1.750.000 locuitori echivalenți. Mai mult decât atât, AKTOR a finalizat, de asemenea, proiecte imobiliare rezidențiale, fabrici si clădiri comerciale pe teritoriul României.

În zona Balcanică, AKTOR are un rol major în viitorul infrastructurii cu 13 proiecte de autostrăzi și de cale ferată aflate în construcție în România, Republica Cehă, Serbia, Albania și FYROM, aducând Sudul și Estul Europei mai aproape prin modernizarea infrastructurii de transport public din regiune.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danutzu_1069 on December 15, 2018, 11:18:46 AM
Mie îmi lasa un gust amar comunicatul asta... Ma bine sa il mute de aici...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Harry on December 21, 2018, 05:01:57 PM
Oare vor putea duce proiectul pana la capat?  :(

Nalcor Energy has issued a stop work order to Astaldi Canada Inc., the main contractor on its 824-MW Muskrat Falls hydro project, and is arranging for the company's about 500 workers in Labrador to return home.

According to a statement from Nalcor Energy: "Given Astaldi's inability to continue to pay its workers, Nalcor has directed Astaldi to stop work. We are taking this action to minimize the financial harm placed upon the workers by Astaldi."

Astaldi Canada is a subsidiary of Astaldi, an Italian construction firm. In early October, it was reported that Astaldi Canada was facing $34 million in claims from suppliers over unpaid bills. Astaldi recently was admitted to the creditor protection process by a court in Rome.

CBC News reported earlier this week that Resource Development Trades Council, an umbrella group for 16 local trades unions working on the hydro project, filed a $7.8 million lawsuit against Astaldi and Nalcor over unpaid remittances.

https://www.hydroworld.com/articles/2018/10/astaldi-receives-stop-work-order-for-824-mw-muskrat-falls-hydro-project-in-canada.html (https://www.hydroworld.com/articles/2018/10/astaldi-receives-stop-work-order-for-824-mw-muskrat-falls-hydro-project-in-canada.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on December 21, 2018, 09:07:19 PM
Declaraţii susţinute de premierul Viorica Dăncilă la începutul ședinței de guvern
21 Decembrie
QuoteUn alt punct se referă la creșterea salariului minim în domeniul construcțiilor  la 3000 lei brut, începând cu 1 ianuarie 2019, așa cum ne-am angajat prin acordul semnat cu patronatul din construcții la Alba Iulia în acest an.

Reducerea taxelor pe muncă la jumătate pentru sectorul construcțiilor, astfel încât salariul minim net în acest domeniu să depășească echivalentul a 500 de euro.
gov.ro (http://gov.ro/ro/guvernul/sedinte-guvern/declaratii-sustinute-de-premierul-viorica-dancila-la-inceputul-edintei-de-guvern1545414452)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on December 23, 2018, 01:49:56 PM
Se discuta de formarea unei megacompanii : SALINI-ASTALDI-CONDOTTE, in care o sa fie actionar si FINCANTIERI (Salini si Fincantieri sa preia divizia de constructii a lui Astaldi, respectiv proiectele CONDOTTE)

Guvernul italian si bancile creditoare inclina catre varianta asta, Paolo Astaldi (actionarul majoritar Astaldi) catre preluarea de japonezi (IHI).
La inceputul anului se clarifica situatia Astaldi
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mishu77 on December 25, 2018, 08:35:51 PM
Quote from: avumit on December 22, 2018, 11:26:21 AM
Intrebare: daca grecii nu au bani pt materiale, cum se face ca au bani pt publicitate, in presa online?
Ceva e putred..
Azi am vazut o reclama la TV (sincer nu mai stiu pe ce post, parca Kanal D) in care isi prezentau realizarile din RO....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on January 02, 2019, 03:16:56 PM
Ce amuzanta e reclama Aktor cu proiectele lor din Romania ce ruleaza pe cam toate canalele. Dupa 4 ani de contract pe ST2, nu au fost in stare sa scoata o poza de Doamne ajuta si au pus una de pe A3 intrarea in Bucuresti  :lol:.

Am zis la un moment dat ca ei sunt varianta din privat a celor de la CNAIR. Ma conving tot mai mult de asta. Briz-briz-uri, floricele, imagini de forma, dar fondul problemei e putred.

In plus, sunt convins ca campania asta publica de spalare a imaginii e ca raspuns la "publicitatea" pe care le-o face API. Daca ar fi fost doar fratii lor de la CNAIR cu comunicarea de informatii publice, nu stia nimeni cat de dezastru sunt cei de la Aktor.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alin_simeriaveche on January 02, 2019, 04:04:22 PM
Chiar am vrut să spun dar am zis...na, în fine. Mi-a provocat nervi reclama lor ce rulează periodic la Antena 3. așa...și ieri întâmplător iarăși eram pe Antena 3 și vorbeau de câți km de autostradă vor fi inaugurați anul acesta
La numărătoare erau puse și cele două loturi de pe A10. Fantastic... numeni nu poate să îi corecteze?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on January 03, 2019, 10:50:55 AM
Ieri am venit dinspre cluj pe valea prahovei si am trecut pe lotul Geiger de pe A3 - asa din viteza mi s-a parut cel mai ingrijit lucrat tronson de autostrada de pana acum din romania.
Geiger mai are ceva lucrari de infrastructura rutiera mare in lucru in perioada urmatoare ? Nu canalizari, reabilitari de strazi etc
Ciudat ca unii care dovedesc ca pot sa se mobilizeze si sa predea lucrarea la timp si executata corect nu ii mai vedem in alta parte, bine ca ne uitam la cei 7 fierari ai lui aktor plimbati de colo colo
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on January 03, 2019, 11:33:29 AM
Quote from: horatiu.cosma on January 02, 2019, 03:16:56 PM
Dupa 4 ani de contract pe ST2, nu au fost in stare sa scoata o poza de Doamne ajuta si au pus una de pe A3 intrarea in Bucuresti  :lol:.

la fel si pt DN18...in prezentare in loc de DN18,apare tot o poza de pe A3 de la Bucuresti - porțiunea cu 3 benzi.....
no problem...nu sunt toti cei care vizioneaza asa de habarnisti cum ar vrea ei sa fim
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on January 03, 2019, 11:37:06 AM
La DN18 chiar puteau sa faca un efort si sa produca niste cadre frumoase din drona, ii ajuta foarte mult relieful. Dar deh, lenea si costurile... Mare, mare, mare rusine ca amintesc in clip de A10 dar folosesc cadre din drona cu intrarea in Bucuresti... vai, jenant.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Granata06 on January 05, 2019, 08:39:06 PM
Guvernul a sistat contribuțiile la Pilonul II de pensii pentru toți arhitecții, inginerii și muncitorii din construcții, timp de 10 ani

În Ordonanța de Urgență 114 din 2018, pe lângă o serie de "beneficii" adoptate de Guvern pentru sectorul construcțiilor, apare și sistarea contribuției la Pilonul II de pensii obligatorii, administrate privat. Potrivit textului publicat în Monitorul Oficialnr 1.116 din 29.12.2018, pentru salariații din construcții cota contribuției de asigurări sociale (CAS) este mai mică cu 3,75 puncte procentuale față de cea de 25% cât este pentru restul salariaților. Această reducere este "oferită" de fapt din sistarea contribuției la fondul de pensii administrat privat, după cum reiese din textul ordonanței.

sursa: https://www.g4media.ro/guvernul-a-sistat-contributiile-la-pilonul-ii-de-pensii-pentru-toti-arhitectii-inginerii-si-muncitorii-din-constructii-timp-de-10-ani.html


Guvernul a stabilit, prin Ordonanţa de Urgenţă pe fiscalitate, că, de la 1 ianuarie 2019, salariul minim în domeniul construcţiilor creşte la 3.000 lei brut. De asemenea, taxele pe muncă au fost diminuate, astfel: impozitul pe venit scade de la 10% la 0, CASS scade de la 10% la 0, CAS scade de la 25% la 21,25%, iar contribuţia angajatorului scade de la 2,25% la 0,337%. Salariul minim net din domeniul construcţiilor ar urma să fie, astfel, de 500 de euro.  Facilităţile fiscale sunt valabile pentru perioada 1 ianuarie 2019 – 31 decembrie 2028 inclusiv.

sursa: https://adevarul.ro/economie/bani/marul-otravit-oug-fiscalitate-angajatii-constructii-scosi-pilonul-timp-10-ani-1_5c30bee3df52022f7545d0ee/index.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on January 06, 2019, 01:50:05 AM
Nu inteleg de ce la CASS muncitorii din constructii vor fi scutiti cu 100%, desi vor beneficia -normal- si in continuare de servicii medicale ca orice alt asigurat.
Dupa ce guvernantii s-au laudat ca prin legea salarizarii unitare au indepartat toate dezechilibrele pentru plata muncii la stat, acum s-au apucat sa introduca noi dezechilibre, dar la privat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on January 06, 2019, 01:50:10 PM
Simplu: santieristii au o sanatate de fier-beton!
Ei nu se imbolnavesc niciodata, nu au niciodata accidente...


Serios: tu inca incerci sa gasesti o urma de logica in deciziile guvernantilor actuali ?...  :o
Atunci cand fac ceva ceva, o fac din doua motive:
1. ca asa vrea muschii lor
2. ca pot sa faca ce vrea muschii lor, in urma votului popular de la precedentele alegeri...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on January 06, 2019, 03:33:32 PM
1. pentru ca avem nevoie de muncitori in constructii in tara asta
2. pentru ca oricum erau platiti la negru
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ovicor on January 06, 2019, 05:28:44 PM
Consider ca discriminarea pozitiva e tot atat de contraindicata d.p.d.v. economic, social, moral, etc., ca discriminarea negativa. Si aici nu intra doar cazurile recente, ci si cazul celor din IT, pensiile speciale, care nu sunt functie de contributivitate, etc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on January 06, 2019, 07:19:58 PM
Astaldi e incurcat de afacerile din Turcia in principal, gasise o solutie sa-si vanda participatiile de la podul peste Bosfor dar l-a blocat Erdogan cu interdictia de a vinde in valuta forte iar optiunea de a vinde in moneda locala in conditiile in care lira turceasca e in cadere libera e dezastruasa.
S-ar parea ca acum pe tapet ar fi negocierile cu japonezii de la IHI sau cu concurentii italieni.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on January 06, 2019, 07:36:16 PM
Eu mai am o dilema, daca cei de la statiile de betoane intra in domeniul constructii cei de la statiile de asfalt de ce sunt surghiuniti???
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on January 06, 2019, 11:13:17 PM
Quote from: Ionut on December 15, 2018, 08:16:38 AM
După Astaldi, o altă mare companie italiană din România are probleme

Cel mai mare constructor italian, Salini – Impregilo, care dealtfel dorește să cumpere compania Astaldi și care derulează în România cel puțin două contracte importante de autostrăzi, trebuie să restituie în Panama peste 800 de milioane de dolari, alături de partenerul său spaniol.

Detalii pe Digi24 (https://www.digi24.ro/stiri/economie/companii/dupa-astaldi-o-alta-mare-companie-italiana-din-romania-are-probleme-1048410)
Din ce stiam principalul in afacerea cu panamale era FCC...
P.S.
Vad ca si Teodorovici al luat-o pe <cash>...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: StefanCelMare on January 07, 2019, 08:27:36 PM
Ceva despre claimuri... nu este dată sursa, dar pare destul de documentat.


Mici sau mari, regi români ai asfaltului sau multinaționale străine, toate companiile au formulat în 2018 pretenții financiare substanțiale față de CNAIR. Cauzele? Cele mai diverse. De la modificări legislative privind salariul minim, la absența unor defrișări, a autorizațiilor necesare de construire. Ploile puternice au fost deasemenea invocate de către constructori pentru a cere un ban în plus.

CNAIR trebuie să se apere în fața unor pretenții ale constructorilor în sumă totală de 600 de milioane de euro, potrivit datelor consultate de Digi24.ro.

În domeniul autostrăzilor (fără a socoti drumurile naționale) pretențiile constructorilor totalizează 846,84 milioane lei și 3,5 milioane de euro. Acestea sunt sumele cerute de constructori, într-o primă fază, când pretențiile lor sunt avizate de către un așa zis inginer al lucrării (consultant). Dacă statul refuză pretențiile, acestea sunt analizate de către o Comisie de Adjudecare a Disputelor (CAD, în limbajul FIDIC al Federației Inginerilor în Consultanță).

De regulă însă odată ajunsă în fața CAD statul pierde și devine bun de plată, dacă nu contestă decizia într-o instanță de judecată.

Care sunt cele mai mari pretenții pe partea de autostrăzi?

Datele furnizate menționează o revendicare de nu mai puțin de 114,55 milioane lei din partea companiei austriece PORR pentru al patrulea lot de autostradă dintre Sebeș și Turda (17 kilometri, deschiși în 2018). Cauzele sunt: lipsa posesiei șantierului, lipsa certificatelor de descărcare arheologică, revizuirea acordului de mediu, lucrări suplimentare, majorarea scrisorii de garanție etc.

Aceeași firmă are o altă solicitare, cifrată la 65 milioane lei. Un total de 180 de milioane lei, adică nu mai puțin de 38% din contractul semnat cu această firmă (470 milioane lei, fără TVA).

Orice element poate sta la baza unei pretenții de plată suplimentară. Spre exemplu, asocierea firmelor Teloxim, Comsa, Aldesa a cerut un plus de 6,05 milioane de lei printre altele și pentru ,,condiții climaterice adverse speciale" sau ,,întârzieri la tăierea copacilor". Condițiile climaterice speciale sunt invocate și de alte firme pentru a mai cere un ban.

O revendicare ,,gigant" a fost cea a firmei Impresa Pizzarotti care în cazul lotului 1 din Sebeș Turda a cerut o suplimentare a contractului de 237 milioane lei în contul unei subclauze ,,vestigii și muniții", erori în cerințele beneficiarului, relocare utilități suplimentare, costuri suplimentare din cauza siturilor arheologice etc.

Firmele cer prelungiri de termene de un an

Uneori pretențiile îmbracă forma prelungirilor de termene. În cazul lotului 3 din Sebeș Turda, aflat în construire la firma italiană Tirrena Scavi, CAD a dat dreptul la o prelungire a contractului de aproape un an, respectiv 357 de zile.

Pretențiile sunt formulate și de regii români ai asfaltului, nefiind doar apanajul străinilor. Pe lotul 4 din autostrada Lugoj - Deva, firma Spedition UMB, deținută de Dorinel Umbrărescu, a cerut o suplimentare de 29 de milioane de lei ca urmare a unor circumstanțe care nu pot fi puse în seama antreprenorului. Firma cere și extensie de timp de 400 de zile calendaristice.

Multe revendicări sunt formulate de către firma italiană Astaldi. În cazul contractului pentru podul de peste Dunăre de la Brăila, Astaldi a emis nu mai puțin de 16 revendicări în condițiile în care numărul acestora era 10 în vara anului trecut.

Sunt normale aceste revendicări?

Valul de pretenții formulate de firmele de contrucții lasă impresia unei adevărate industrii menite să aducă profituri frumoase atât constructorilor, cât și firmelor sau specialiștilor în formularea și managementul pretențiilor. Acestea depășesc deseori profiturile declarate la licitații. Un pachet de pretenții acceptate de CAD poate aduce mai mulți bani decât lucrarea propriu-zisă.

Dar cine este vinovat pe această situație?

Totul pare a fi o combinație de management prost al proiectului, proceduri administrative eronate sau întârziate, nesatisfacerea obligațiilor ce revin statului în relația cu firmele de construcții.

Ionuţ Ciurea, vice-preşedinte Asociaţia Pro Infrastructura spune că ,,statul este principalul vinovat, dar nici constructorii nu sunt sfinţi", potrivit jurnaliștii.ro.

"Principalele motive din spatele acestor decizii sunt pregătirea proastă a proiectelor şi incapacitatea administrativă a statului român. De asemenea, trebuie să subliniem incompentenţa instituţiilor implicate în construcţia de drumuri şi autostrăzi: CNAIR, CFR, Finanţe, Mediu. Expropierile nu sunt făcute la timp, iar constructorii acumulează costuri suplimentare pentru că, de cele mai multe ori, nu pot intra efectiv cu utilajele.Statul nu este capabil să facă cum trebuie studiile de fezabilitate şi organizează licitaţii fără acordul de mediu. Dacă nu vrem claim-uri, trebuie să avem studii de fezabilitate foarte bine făcute şi totodată să nu mai facem licitaţii pe genunchi. Este firesc să avem probleme cu constructorii şi aceştia să câştige la Curtea de Arbitraj. De exemplu, pe Lugoj-Deva, constructorii erau în teren fără a avea acordul de mediu şi mai sunt probleme cu tunelurile pentru urşi. Acum, nu se mai lucrează fără autorizaţie de construcţie fiindcă este caz penal", spune el.

Dosarul daunelor plătite contructorilor pare a fi o adevărată piatră de moară în contractele de infrastructură. Problema este trecută cu vederea de către Guvern. Suma cerută de constructori suplimentar de la CNAIR valorilor contractuale, respectiv 510 milioane de euro, este una importantă dacă ne gândim că în 2018 statul a dat CNAIR pentru investiții mai puțini bani, adică 1,79 miliarde lei (aproape 400 de milioane de euro).

Cu 510 de milioane de euro, plătiți constructorilor dacă acestora li se va da dreptate, s-ar putea construi jumătate din autostrada Comarnic – Predeal.


 



http://www.monitorulcj.ro/economie/68190-erori-de-90-mi-€-pentru-doua-loturi-din-autostrada-sebes-turda-greselile-in-managementul-drumurilor-o-afacere-banoasa#sthash.beKH2BvI.dpbs
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: thinker on January 07, 2019, 09:04:03 PM
o fi documentat DIGI 24 dar abordarea e aiurea. Ei cred ca fac un bine tarii si infrastructurii daca statul nu isi plateste greselile?
Cand statul va fi corect 100% atunci va putea avea pretenti ca firmele de la licitatii sa fie ok, sa avem competitie si lucrari de calitate la preturi corecte. Altfel avem ce avem, firmele 100% serioase ocolesc pe la distanta. Vin la licitatii cei neseriosi si cei care se adapteaza si sunt o data seriosi si alta data neseriosi. Daca suntem incapabili sa oferim o lucrare cinstita de ce ne miram de toate acestea?

Daca o firma liciteaza ceva si apoi sta 1 an fara a putea incepe lucrarea din cauza statului, e normal ca statul sa plateasca, deoarece acea firma nu poate munci intre timp la altceva trebuie sa fie teoretic disponibila in orice moment sa inceapa lucrarea. Nu isi poate da afara oamenii si apoi sa ii angajeze cand vor cei de la stat sa inceapa.De altfel de aceea nu prea avem firme puternice, nu mai avem constructori.

Toate proiectele private se misca rapid si totul la stat dureaza de 5 ori mai mult.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mmv1 on January 09, 2019, 10:33:20 AM
Probabil cei de la AKtor nu sunt dispusi sa dea in Romania 1000 eur/net si prefera sa traga matza de coada si/sau sa faca politica, sperand intr-o scadere a salariilor
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: miska on January 09, 2019, 11:32:16 AM
Astaldi a primit acordul pentru un credit, sa speram ca o sa fie de folos si la constructia lotului A3 Iernut-Chetani
https://www.reuters.com/article/astaldi-spa-debt/italys-astaldi-gets-green-light-for-75-mln-euro-bridge-loan-source-idUSL8N1Z91MG (https://www.reuters.com/article/astaldi-spa-debt/italys-astaldi-gets-green-light-for-75-mln-euro-bridge-loan-source-idUSL8N1Z91MG)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Tavi on January 09, 2019, 02:49:11 PM
^
Stire preluata si de Business24 (http://www.business24.ro/companii/faliment/astaldi-compania-care-are-contracte-de-miliarde-de-euro-incheiate-cu-statul-roman-apeleaza-la-credite-pentru-a-se-mentine-pe-linia-de-plutire-1600685?utm_source=business24.ro-Cross&utm_medium=Astaldi%2C+compania)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on January 09, 2019, 04:30:13 PM
Mai multe detalii
- cei 125 mil  ii trag  pana in 14 februarie
- dobanda 16%
- pana pe 20 ianuarie SALINI si IHI trebuie sa depuna ofertele angajante



Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dumbravaandrei on January 09, 2019, 11:23:24 PM
Quote from: florin74 on January 09, 2019, 04:30:13 PM
- dobanda 16%

:o :o :o :o :o :o
Poate 1.6% ... ca la 16% nu are niciun randament un astfel de imprumut...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: frunzaverde on January 10, 2019, 04:09:33 AM
Quote from: dumbravaandrei on January 09, 2019, 11:23:24 PMoate 1.6% ... ca la 16% nu are niciun randament un astfel de imprumut...

Nu e greseala de tipar... E doar disperare si risc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dumbravaandrei on January 10, 2019, 08:21:40 AM
Chiar ca disperare ....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on January 10, 2019, 10:05:54 AM
Imprumutul este de la o societatea FORTRESS, care are in spate 3-4 fonduri de investitii.
Era singura alternativa de finantare. Bonduri se tranzactioneaza la 25% din valoarea nominala  la banci nu mai au acces.
Si inainte de probleme,s e tranzactionau pe la 91-92% ceea ce inseman o dobanda de circa 8-9%/
Posibil ca penalitatile de intarziere si amenintarea rezilierii si platiid e daune pentru nerespectarea contractelor de pe proiectele in derulare, si pentru care s-a apelat la bridge line de 200 mil euro, sa fie mai mari ca cei 16%. EU cred ca oricum in 6-8 luni o sa ramburseze linia, deci costul efectiv va fi pe la 8-10%. Digerabil. Pana la urma vorbim de 12-16 mil euro costuri suplimentare pe an, nu este o valoarea extraordinara la ce lipsa de cash au in prezent.

E o vorba, cateodata un euro face diferenta intre a supravietui si a pierde toata afacerea.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on January 10, 2019, 11:37:54 AM
Salariul minim din construcţii: 2.360 de lei "în mână" din 2019. 150.000 de angajaţi din domeniu vor câştiga peste 3.200 de lei net

Ordonaţa de Urgenţă nr. 114 din 2018, publicată în Monitorul Oficial pe 29 decembrie, aduce o schimbare paradigmatică pentru angajatorii şi salariaţii din construcţii.
Prin Ordonanţa antementenţionată, Guvernul a stabilit, în premieră pentru ţara noastră, un salariul minim exclusiv pentru angajaţii din construcţii. Concret, cel puţin 3.000 de lei brut lunar vor câştiga din 2019 angajaţii cu contracte individuale de muncă în sectorul construcţiilor, potrivit OUG nr. 114 din 2018.

OUG nr.114 din 2018 aduce şi o serie de facilităţi fiscale pentru salariile din construcţii:

angajaţii vor fi asiguraţi la sistemul asigurărilor sociale de sănătate fără plata contribuţiei de asigurări sociale de sănătate;
contribuţia de asigurări sociale scade la 21,25%, de la 25% cât a fost până acum;
veniturile din salarii, scutite de la plata impozitului pe venit;
sistarea contribuţiei la Pilonul II de pensii;
contribuţia asiguratorie pentru muncă, pe care o plăteşte angajatorul, scade la 0,3375%, de la 2,25% cât a fost până acum.
Aceste facilităţi fiscale vizează firmele care realizează cel puţin 80% din cifra de afaceri totală, calculată cumulat de la începutul anului, în activităţi din construcţii, ai căror salariaţi au venituri brute lunare din salarii şi asimilate salariilor, cuprinse între 3.000 și 30.000 lei lunar inclusiv şi care sunt realizate în baza contractelor individuale de muncă.
Facilităţile fiscale oferite angajaţilor şi angajatorilor din construcţii sunt valabile în perioada 1 ianuarie 2019-31 decembrie 2028 inclusiv, potrivit OUG nr. 114 din 2018

economica.net (http://www.economica.net/salariul-minim-din-constructii-2-360-de-lei-in-mana-din-2019-150-000-de-salariati-din-constructii-vor-castiga-peste-3-200-de-lei-net_163341.html#ixzz5cCCgLXo3)

PS. e haios cum de incadreaza ei eliminarea contributiei la pilonul 2 de pensii la "facilitati fiscale oferite angajatilor". Ce nu se spune este ca, daca obiectul de activitate al firmei este 80% pe constructii, si femeia de serviciu va trebui sa aiba salariul minim brut de 3000 lei. Asta e cam naspa pentru angajator.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on January 10, 2019, 12:16:46 PM
Pentru asta s-au inventat firmele de curatenie si de paza.
Dar sper sa apra niste norme, si de aceste deduceri sa beneficieze doar muncitorii, nu tot personalul firmei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on January 10, 2019, 12:54:39 PM
Va dati seama ca femeile de serviciu vor fi externalizate.
Doar secretara cu craci luni a directorului va fi avansata excavatorist... ;)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on January 11, 2019, 08:06:55 AM
Ce nu se spune mai sus e ca acele prevederi se aplica inclusiv firmelor producatoare de materiale de constructii.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on January 11, 2019, 12:01:50 PM
Plus arhitectii si cei din serviciile de inginerie si consultanta.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on January 11, 2019, 02:24:53 PM
Stati asa...
Adica nu se aplica celor care muncesc pe santiere ?!...  :o
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on January 11, 2019, 02:32:26 PM
Ba da, dar mai sunt multi altii pe langa (producatorii de materiale de constructii si de termopane):

Sunt scutiti de plata impozitului pe venit si CASS urmatorii:

"
5. persoanele fizice, pentru veniturile realizate din salarii și asimilate salariilor prevăzute la art. 76 alin. (1)-(3), în perioada 1 ianuarie 2019-31 decembrie 2028 inclusiv, pentru care sunt îndeplinite următoarele condiții:

a) angajatorii desfășoară activități în sectorul construcții care cuprind:

(i) activitatea de construcții definită la codul CAEN 41.42.43 - secțiunea F - Construcții;

(ii) domeniile de producere a materialelor de construcții, definite de următoarele coduri CAEN:

2312 - Prelucrarea și fasonarea sticlei plate;

2331 - Fabricarea plăcilor și dalelor din ceramic;

2332 - Fabricarea cărămizilor, țiglelor și altor produse pentru construcții din argilă arsă;

2361 - Fabricarea produselor din beton pentru construcții;

2362 - Fabricarea produselor din ipsos pentru construcții;

2363 - Fabricarea betonului;

2364 - Fabricarea mortarului;

2369 - Fabricarea altor articole din beton, ciment și ipsos;

2370 - Tăierea, fasonarea și finisarea pietrei;

2223 - Fabricarea articolelor din material plastic pentru construcții;

1623 - Fabricarea altor elemente de dulgherie și tâmplărie pentru construcții;



2512 - Fabricarea de uși și ferestre din metal;

2511 - Fabricarea de construcții metalice și părți componente ale structurilor metalice;

0811 - Extracția pietrei ornamentale și a pietrei pentru construcții, extracția pietrei calcaroase, ghipsului, cretei și a ardeziei;

0812 - Extracția pietrișului și nisipului;

711 - Activități de arhitectură, inginerie și servicii de consultanță tehnică;

b) angajatorii realizează cifră de afaceri din activitățile menționate la lit. a) în limita a cel puțin 80% din cifra de afaceri totală, calculată cumulat de la începutul anului, inclusiv luna în care aplică scutirea;

c) veniturile brute lunare din salarii și asimilate salariilor prevăzute la art. 76 alin. (1)-(3), realizate de persoanele fizice pentru care se aplică scutirea, sunt cuprinse între 3.000 și 30.000 lei lunar inclusiv și sunt realizate în baza contractului individual de muncă;
"

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on January 11, 2019, 02:44:24 PM
Multumesc...
Poate de aici nemultumirea lui subway...
Quote from: subway on January 06, 2019, 07:36:16 PM
Eu mai am o dilema, daca cei de la statiile de betoane intra in domeniul constructii cei de la statiile de asfalt de ce sunt surghiuniti???
Sau poate se pot prevala de faptul ca ei produc de fapt asfalt-beton ?....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on January 11, 2019, 04:33:14 PM
Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale – cod CAEN 4120
Lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor – cod CAEN 4211
Fabricarea altor produse din minerale nemetalice (Mixturi asfaltice) – cod CAEN 2399

si 2511 Fabricarea de constructii metalice si parti componente ale structurilor metalice - nea Gica de la scularie sau forja sau turnatorie sau strungarie tot parti componente pentru structuri metalice face

Nu inteleg ce o fi avut duamna premier sub pieptanatura in ziua aceea de a scos asa ghiveci
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alex_d on January 30, 2019, 10:22:15 AM
Ce mai gasim pe youtube..
https://www.youtube.com/watch?v=f0Y_s4yCxTM
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on January 31, 2019, 10:41:04 AM
Chiar vroiam sa postez si eu clip-ul asta.
Se pare ca nu sunt chiar nimeni pe strada acesti turci de la Alsim Alarko.

Important e sa termine lucrarea/lucrarile pe A0, ca oricum o sa dureze (CNAIR probabil o sa se miste la fel de incet ca intotdeauna).

Top-ul mondial al constructorilor:

https://www.enr.com/toplists/2017-Top-250-International-Contractors-1
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on January 31, 2019, 11:19:25 AM
Pai cine a zis ca sunt un nimeni?! N-a zis nimeni asta. Doar ca sunt un nimeni in Romania. Si nu e chiar asa de usor sa lucrezi in Romania, fara sa ai practic nimic - utilaje, OAMENI (muncitori, dar si ingineri si manageri care stiu cum merge treaba la noi), prieteni (subcontractori care sa te mai pasuiasca) etc etc etc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on January 31, 2019, 11:52:00 AM
Am mai văzut mari constructori internaționali veniți în RO cu 2 laptopuri și 3 ochelariști habarniști, așa că să nu ne îmbătăm cu apă. Pe surse, de când au fost declarați câștigători turcii pe lotul 2 din A0 Sud și s-a încheiat perioada contestațiilor, au tras de timp la greu cu semnarea contractului, negociind între timp cu potențiali constructori autohtoni la care să subcontracteze TOATĂ lucrarea. Au încercat să țepuiască niște români să le facă partea de geo din PT, deci deocamdată nu au început cu dreptul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: yetiman on January 31, 2019, 12:13:55 PM
Pai nu este in documentatia de licitatie ca trebuie sa aiba si o parte proprie?
Si daca nu au, nu era normal sa fie descalificati?

Sau si astia s-au prins ca in Romania se castiga la fel de bine din claimuri ca si din constructii (sau chiar mai bine, si chiar fara sa construiesti nimic)?


Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: kumar on February 07, 2019, 10:38:14 AM
Un Aktor-cheie în telenovela autostrăzilor întârziate

Unul dintre cei mai controversaţi contructori străini câştigă contracte majore, deşi recordul său în materie de execuţii în marile lucrări publice arată groaznic. Statul premiază, însă, în mod ciudat grupul Aktor, ultima oară în defavoarea unui constructor român.
Știrea că grecii de Aktor au fost declarat, recent, câştigători ai contractului pentru proiectarea şi execuţia lotului 3 din Autostrada de Centură Bucureşti Sud a șocat comunitatea locală din domeniul infrastructurii. Contractul de 180 de milioane de euro pentru 18 kilometri, care ar trebui să fie proiectați și finalizați în 3 ani și jumătate, a fost acordat tocmai firmei care a înregistrat cele mai mari întârzieri și probleme majore la toate marile proiecte recente derulate în țară. În orice stat normal din lume, după ce ai finalizat cu asemenea greutate contracte de anvergură, a te înscrie la o altă licitație ar fi un gest dacă nu sinucigaș, cu siguranță inutil - iar rezultatul previzibil. La noi, însă, beneficiarul, Compania de Autostrăzi, nu numai că nu penalizează în vreun fel lipsa de performanță, ba pare, dimpotrivă că o premiază.

Concret, grecii administrează lotul 2 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda, între Aiud și Alba Iulia Nord, lucrare începută în martie 2015 și ajunsă la 49% grad de execuție în ianuarie 2019. Dacă împărțim cele două cifre, rezultă un avans mediu de 1.04% pe lună, dar anul trecut, de exemplu, potrivit calculelor celui mai important ONG de profil, Pro Infrastructura, avansul pe fiecare luna a oscilat între 0.27 si 0.62%, care arată bătaia de joc pe care o practică grecii pe bani buni: 120 de milioane de euro pentru 24 de kilometri! Jocul dintre constructor și beneficiar a semănat permanent cu o telenovelă, termenele fiind mutate în fiecare episod, la fel cum se jongla cu infiltrații, lucrări suplimentare, probleme cu plățile și subontractorii; astfel, termenul de finalizare din contract era octombrie 2016, decalat pentru aprilie 2018, mutat acum de șeful CNAIR la finele lui 2019, însă demolat chiar de propriul consultant angajat de Compania de Autostrăzi.

Relevant este că inginerul cu pricina este chiar grec, dar asta nu l-a împiedicat să susțină public că, având în vedere modul în care se mișcă Aktor, termenul cel mai fezabil ar fi anul 2020 – și asta în cel mai bun caz, adciă am putea să ne așteptăm și la 2021! Mai mult, inginerul Dimitrakopoulos spune că "am sfătuit beneficiarul să solicite un plan clar de plăți către prestatori, furnizori și un plan de sosire a utilajelor, până în februarie, să fie clar că se mișcă lucrurile și antreprenorul face ceea ce spune. Aceste demersuri ar arăta o bunăvoință din partea antreprenorului având în vedere termenul asumat". Omul este în mod clar un profesionist uitând de orgoliul national sau de alte considerente emoționale în analiza sa dură ca taietura unui bisturiu. Iar presa locală este plină de referințe despre șirul de procese aflate pe rolul Curții de Apel Alba-Iulia, pentru neplata facturilor către furnizorii Aktor, cu constituire de sechestre asiguratorii, salarii întârziate și alte diferende legate de subcontractori.

Cealaltă odisee în care a fost implicate Aktor, care a îmbrăcat forma unei adevărate tragedii grecești, poartă numele Autostrăzii Urbane, adică porțiunea celor 3,3 kilometri de la intrarea în Capitală a Autostrăzii Bucureşti - Ploieşti. Aceasta a fost deschisă traficului la finele lui 2018, cu circa un an mai târziu faţă de termenul contractual iniţial (noiembrie 2017), după ce ministrul transporturilor de la acea vreme, Lucian Șova și primarul Capitalei au început să patruleze săptămânal. În disperare de cauză, după ce și deschiderea simbolică a "ciotului" pe 1 decembrie a fost ratată cu brio, au apelat la alt constructor, Straco, care a și turnat covorul asfaltic, iar circulația a fost inaugurată haotic, vineri seara, la ora 19.00, pe 14 decembrie, dar lucrările erau departe de a fi terminate, două indicatoare de sens fiind fixate cu... borduri. Pentru această măreață realizare, numită de presă "3 kilometri în 3 ani", Aktor a primit aproape 30 de milioane de euro pentru un total de 6,5 kilometri începuți în 2014.

Interesant este că, la doar câteva zile de la inaugurare, pe toate canalele media au început să ruleze spoturi de promovare a grupului Aktor, care vorbea despre marile succese ale constructorului grec în România. E drept, la nivel de contracte semnate, grecii stau foarte bine, pentru că ei fac parte și din consorțiul RailWorks, în asociere cu Alstom și Arcada Galați, care a câștigat contractul de execuție a tronsonului de cale ferate 2C:Y Ilteu-Gurasada, peste 325 de milioane de euro pentru reabilitarea și modernizarea a 22,5 de kilometri. Semnat în decembrie 2017, nu e clar dacă până în decembrie 2018 s-a decontat vreun leu din avansul primit de acest consorțiu, iar ultimele date oficiale, din ianuarie 2019, arată un grad de execuție de 5,2%, situația lcurărilor fiind extrem de încețoșată. Cam la fel ca și urmările accidentului în care a fost implicat șeful CFR, Ion Gavrilă, în octombrie 2018, când circula cu o Dacia Duster aparținând uneia dintre firmele componente ale acestui consorțiu, vehicul pus la dispoziția beneficiarului chiar prin contractul sus-amintit!

Aktor SA România face parte din grupul grecesc de construcții și dezvoltări imobiliare Ellaktor, cu o cifră anuală de afaceri de circa 2 miliarde de euro, din care cea mai mare parte, 1,5 miliarde de euro este adusă de divizia de construcții. În România, subsidiara sa are afaceri de 30-40 de milioane de euro anual, cu o maxim de 250-280 de angajați, mult sub necesarul cerut de anvergura operațiunilor în care este implicată. De aceea, grecii obișnuiesc să subcontracteze lucrări, dar sunt rău-platnici în relația cu aceste companii, multe dintre acestea românești, de unde și valul de procese în instanță. Cert este faptul că grecii au însă avocați foarte buni, fiindcă sunt printre firmele care contestă orice lucrare pierdută. Așa au și câștigat, dealtfel, tronsonul din Centura Capitalei, obținut în primă instanță de constructorul român Dorinel Umbrărescu. Și asta deși firmele acestuia, Tehnostrade & UMB Spedition, tocmai terminaseră la timp și impecabil tehnic lotul Gilău-Nădășelu al Autostrăzii Transilvania, considerată unanim cea mai frumoasă porțiune de acest fel construită în România. 

Conform presei economice elene, grecii nu sunt deloc mulțumiți de performanțele subsidiarei din România, mai ales că ultimele audituri efectuate au arătat că afacerea de la noi are numeroase găuri, fiind nevoie de finanțări suplimentare.  Grecii se gândesc chiar să separe total activitatea firmei lcoale de cea a holdingului, iar decizia ar putea avea efecte dure asupra lichidităților Aktor SA. Deși aceste informații au ajuns și la vîrful CNAIR, cei de acolo nu par deloc alarmați. Dimpotrivă, administrația companiei este extrem de relaxată și crede în continuare că în acest an va inaugura 116 kilometri de autostradă, în vreme ce Pro Infrastructrura indică în scenariul pesimist 43 de kilometri, iar în cel realist 69 de kilometri. CNAIR mizează inclusiv pe cei 24 de kilometri de pe lotul Aktor, asta împotriva observațiilor propriului consultant, plătit bine, care îi spune contrariul! Acesta este, de fapt, leit-motivul telenovelei puse în scenă în România, de la cazul Bechtel încoace, pe banii noștri, ai contribuabililor.

http://www.economica.net/un-aktor-cheie-in-telenovela-autostrazilor-intarziate_164500.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on February 14, 2019, 10:32:05 AM
Este oficial, Salini Impregilo a depus oferta pentru achizitionarea Astaldi
https://www.astaldi.com/sites/astaldi16corp/files/2019_02_14_astaldi_press_release.pdf

Incep negocierile cu bancile si detinatorii de obligatiuni.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on February 14, 2019, 11:33:03 AM
Se pare ca Salini a "preluat" oficial Astaldi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pentium10 on February 14, 2019, 11:39:20 AM
Ieri a fost intalnirea intre CEOuri si oferta depusa de Salini - dar mai este pana se hotaresc si se preda
https://www.nasdaq.com/article/italys-salini-offers-astaldi-225-mln-euro-rescue-20190214-00144
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on February 14, 2019, 12:07:35 PM
Preluara (daca se finalizeaza) arata ca nu va crapa Astaldi, deci toate sansele sa termine din proiectele incepute in RO.

====
L.E.

Avem si un articol in romana, dar preluat in stil romanesc "s-a facut" cand e de fapt "poate o sa se faca"

Salini și Astaldi devin ,,afiliate", nu mai pot concura liber în România
Numărul 1 și numărul 2 constructori italieni pe piața românească de construcții, respectiv firmele Astaldi și Salini-Impregilo (pe pln internațional ordinea este inversă), au decis să își unească forțele pentru salvarea în țara lor de baștină - Italia, a primei firme de la faliment. Salini-Impregilo va cumpăra acțiuni Astaldi in valoarea de 225 milioane euro. Pe piața românească însă cele două firme vor fi afiliate ceea ce înseamnă că nu vor mai putea concura în licitații.


https://www.digi24.ro/stiri/economie/companii/salini-si-astaldi-devin-afiliate-nu-mai-pot-concura-liber-in-romania-1082013
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: stent76 on February 14, 2019, 07:52:52 PM
Astaldi SpA a acceptat propunerea Salini de a deveni actionar majoritar cu 65% printr-o crestere de capital.

https://www.repubblica.it/economia/2019/02/14/news/salini_offerta_astaldi-219089197/?ref=RHPPBT-VE-I0-C6-P23-S1.6-T1
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mmv1 on February 16, 2019, 07:11:17 PM
Quote from: Ciprianul on February 16, 2019, 10:30:25 AM
Is curios de unde isi vor asigura finantarea Selina pana vor primi ceva bani de la CNAIR
Ceva indicatii despre finantare avem aici.
http://www.bvb.ro/info/Raportari/TRAM/TRAM-convocare%20AGEA%2007.03.2019.pdf
Dar era simplu sa ne inchipuim ca lucreaza cu bancile, neavand prea multe lichiditati disponibile, iar vanzari mari de active nu prea am vazut la Trameco in ultimii ani, iar alte tipuri de finantare (de exemplu, majorarea de capital social prin atragerea de noi actionari, pe langa cel majoritar, Selina SRL) au fost respinse de Rus, din ce stiu... Poate ar fi interesant de vazut si planul de reorganizare de la Selina, actionarul majoritar de la TRameco si firma mama.
https://www.citr.ro/clienti/selina-srl
https://www.jurisprudenta.com/dosare-procese/2014/3134q111q2014-111/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on March 01, 2019, 06:45:48 AM
Cefin: lansarea a noi tronsoane de autostradă şi drumuri expres creşte vânzările de camioane de construcţii

,,Anul acesta 11% din vânzările de camioane vor fi reprezentate de camioanele de construcţii. Au demarat diferite proiecte de infrastructură, iar constructorii investesc în flote noi. În România cele mai multe astfel de camioane au fost cumpărate înainte de criză şi pentru că au fost puţin folosite, au rezistat mai mult timp", a spus Stefano Albarosa, CEO Cefin Trucks, companie care importă şi comer­cializează camioanele Ford Trucks în România. El a subliniat că pe o piaţă normală, 25% din camioanele vândute ar trebui să fie de construcţii.

,,Acest procent reprezintă un indicator al gradului de dezvoltare al unei ţări, faptul că investeşte în infrastructură. În cazul construcţiilor civile, cele mai multe companii utilizează şi camioane second-hand, nu au nevoi la fel de mari precum cele de la infrastructura mare", a subliniat Stefano Albarosa. Claudiu Georgescu, preşedintele Asociaţiei Producătorilor de Materiale de Construcţii din România, declara petnru ZF că după trei ani consecutivi de scăderi, anul acesta ar trebui să avem o creştere de 7% a sectorului construcţiilor, creştere care va fi susţinută de infrastructura mare şi de cea edilitară.

ZF (https://www.zf.ro/companii/cefin-lansarea-a-noi-tronsoane-de-autostrada-si-drumuri-expres-creste-vanzarile-de-camioane-de-constructii-17894461)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ovideatza on March 05, 2019, 07:49:35 AM
Exista undeva date aferente constructiei de autostrazi centralizate per constructor?

- km contractati
- km reziliati
- km in lucru
- km finalizati
- procent indeplinire termen = durata totala lucrata la data analizei/ durata totala contractata.

Chiar daca sunt motive diverse pt intarzieri sau unele loturi au noroc de mai putine probleme birocratice, toti lucreaza cu acelasi beneficiar "competent" si pana la urma e un indicator al capacitatii lor de a negocia cu acesta.

Ma gandesc ca ar fi utila o astfel de sinteza. Un tablou succint pt o imagine de ansamblu.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on March 05, 2019, 07:56:30 AM
Am vrut eu sa fac un sistem de sinteze care ar putea produce si un astfel de raport. Problema e mai complicata pt ca constructorii se grupeaza in asocieri, etc.

Inca n-am renuntat la idee, vedem cum stau cu timpul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vasile.silion on March 08, 2019, 08:46:41 AM
Cum apreciați voi, apropo de oferta Tirrena: Companiile ce activează în România pe construcția de infrastructură mare, câte șantiere pot să ducă în același timp? Adică Tirrena, UMB și ceilalți au capacitatea să ducă mai mult de 3 șantiere mari concomitent?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Allex on March 08, 2019, 09:01:48 PM
Depinde foarte mult de santiere, de lungimea lor si de complexitatea lor. De ex. am avut lot de 60 de km pe A3 (intre Suplacu de Barcau si Bors) si alt lot tot pe A3 de 3,5 km (cel finalizat anul trecut de Geiger). Si depinde si de cat de mare este compania, cate utilaje are, angajati, experienta, capacitate financiara, etc. Atata vreme cat mobilizarea e cel putin ok pe santiere nu ar trebui sa ne facem griji dpdv al constructorului ca nu poate duce.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on March 12, 2019, 10:51:21 AM
^ Daca ne luam dupa Erbasu ar trebui sa vina din afara multi romani:

"Cristian Erbaşu a menţionat că prin majorarea salariului minim din construcţii la 3.000 de lei brut pe lună ar trebui să se întoarcă în ţară măcar 50.000 de muncitori din domeniu în următorii doi ani."
ZF (https://www.zf.ro/eveniment/constructorul-cristian-erbasu-vorbeste-despre-oug-114-cu-noile-facilitati-fiscale-un-zidar-bun-trebuie-sa-castige-1-000-euro-vrem-sa-aducem-50-000-de-romani-de-afara-17908540)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vancouver on March 12, 2019, 11:56:51 AM
Nu se intoarce nimeni de nicaieri daca cineva din guvern pocneste din degete. Exista mecanisme MUUUULTE prin care daca salariul minim legal este prea, in realitate sa se plateasca mai putin.
Exemplu concret in Germania avem minim 15,00 € / ora in constructii, brut, inseamna 3.300 € brut pe luna SALARIU MINIM, la 220 ore - nimeni in realitate in Germania nu munceste sub 220 de ore pe luna - si NIMENI nu primeste cu adevarat netul real rezultat din 3300 brut, adica intre 2300 si 2800, depinde de clasa de impozitare si daca omul e detasat din Romania, deci plateste in Ro cheltuilile sociale, care sunt f. mici, sau in DE. Cel mai simplu mod de a da salarii mai mici: se ponteaza mai putine ore. Uzual 8 ore. Dar sunt si alte metode, cum ar fi plata in mana a unei sume mai mici decat pe fluturas sau contracte cu PFA in loc de angajare. Real in constructii in Germania se castiga 1400 - 1800 euro pe luna, in loc de 2300 - 2800, asa ca salariul minim = PIPI; nu mai vorbim de un aparat monstruos al statului, care controleaza munca asta, deci cheltuili si efort urias, mai prind pe unul, mai un proces, mai o amenda, dar fenomenul e acelasi...
Si la fel exista n variante de a plati mai mult decat e pe hartie.
De ex. pana acum in Ro se plateau deseori 1000 € real in mana si pe hartie se dadea minim, care aparea in statistici...

Una peste alta salariul reglementat de stat in orice tara din lume inseamna:
- ZERO pentru relatia patron angajat
- un efort major de controlare pentru stat

Si alte probleme, pe care nu stau sa le mai enumar aici.


Muncitorii in constructii pleaca deseori numai temporar, pentru ca merg pe santier pe durata acestuia, apoi revin in tara. Nu sunt joburi permanenta, ca in alte domenii. Familiile in general sunt inca in tara. Daca in tara primesc un salariu acceptabil, raman si nu mai pleaca la urmatoarea lucrare. Asta se intampla deja de 3-4 ani incoace din ce in ce mai mult. Ati vazut si anuntul firmei SELINA, cu salarii peste 1000 €, si asta inca de anul trecut. De mai mult de un an in vestul tarii fara 1000 E nu prea mai exista angajare pentru santier. Asta se datoreaza cresterii volumului de lucrari, atat pe privat, cat si de la stat. Cum in urmatorii 2-3 ani o sa inceapa si mai multe santiere gigant (feroviar si rutier), plus cresterea cererii private pentru locuinte, birouri, spatii logistice, industrie, e clar ce urmeaza. E clar ca vor reveni multi muncitori. Dar asta nu are nici o legatura cu salariul "pocnit din degete".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on March 12, 2019, 03:08:55 PM
Salini tatoneaza terenul in vederea preluarii OHL.  Sunt pusi pe cumparaturi :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rocklee on March 23, 2019, 05:07:25 PM
Am primit azi o informație. ..
Nu știu dacă este adevărat .
Sau doar o gogoașă. ..

Cum ca Aktor ar intra în faliment. .
Ar fi o veste buna. Cam pe luna viitoare sar intampla.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on March 23, 2019, 05:12:53 PM
Aktor Romania sau Aktor Grecia?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ovicor on March 24, 2019, 03:34:31 PM
Prima intrebare ce-mi vine in minte: cine urmeaza pe lista dupa Actor pe A0- Sud ?!?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on March 27, 2019, 11:09:57 AM
Daca va plac povestile captivante cu romani buni, care sunt asupriti de fortele intunecate puse in slujba strainilor rai, luati de aici:

https://www.luju.ro/magistrati/instante/condamnare-la-inchisoare-nemotivata-firma-portugheza-monteadriano-care-a-facut-plangere-impotriva-lui-nelu-iordache-pentru-autostrada-nadlac-arad-nu-a-avut-niciun-prejudiciu-patronul-romstrade-a-fost-achitat-pentru-acuzatiile-portughezilor-dar-a-primit-6-

https://www.stiripesurse.ro/discriminare-austriecii-de-la-porr-construct-clasare-nelu-iordache-sase-ani-de-inchisoare-intr-o-speta-identica-cu-cea-a-austriecilor_1337001.html

Am uitat sa va zic sa tineti si lamaia la indemana.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on March 27, 2019, 01:50:28 PM
Mama, m-a dat pe spate chestia aia cu "elita de business a României" din al doilea articol :D :D :D
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on March 27, 2019, 02:05:42 PM
Chiar ma gandeam cine urmeaza la rand, acum cand toti politicienii au cam scapat de puscarie. Bişniţmanii de elita  :lol:

Instructiuni de folosire: se da cu Vanish direct pe pata si dispare chiar daca nu e proaspata.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on March 31, 2019, 10:50:39 AM
Stimati colegi, eu m-am tot gandit la situatia Aktor si, dupa ce am fost de multe ori de partea constructorilor, am ajuns la concluzia ca Aktor si Pizzarotti compromit siguranta circulatiei prin taraganarea lucrarilor, profitand de slabiciunile statului

Strategia lor este similara, vor sa faca lucrarea investind cat mai putine resurse proprii la un moment dat, din lipsa de resurse proprii probabil. Asta in conditiile in care firme aflate in pragul falimentului (Astaldi, Straco) se misca mai bine, decat Aktor cel putin (dar per total, daca luam inceputul proiectului ST1, se misca mai bine si decat Pizzarotti!!)

Sa incepem cu Pizzarotti. Ca fapt divers, daca bine retin, au facut bani cu caruta de pe urma statului la intrarea in Bucuresti a A3, si din cate stiu acolo nici macar nu au ridicat lopata. Sunt profesionisti in a exploata slabiciunile statului. Apoi au taraganat cat au putut proiectarea nodului Sebes (profitand de slabiciunea statului care, probabil dupa fiasco-ul A1/A6 a trecut in extrema cealalta si a vrut un nod mult supradimensionat, cu capacitate cam dublu cat suma capacitatilor celor 2 autostrazi care intra in el). Stiu de exemplu ca Pizzarotti si-au batut joc de procedura de revizuire AM la Sebes, ca s-o intarzie cat mai mult, a trebuit CNAIR sa-l caute pe respectivul contractor de mediu, care era subcontractorul Pizzarotti, nu al lor, sa miste proiectul. Probabil Pizzarotti voia sa amane pana in momentul in care elibereaza capacitati de productie de pe lotul CF invecinat? Cert e ca la Sebes se putea incepe lucrul cu cel putin 2 ani mai devreme.

Sigur, Aktor nu e in aceeasi oala cu Pizzaortti. Este undeva la subsolul productivitatii. Toti constructorii de autostrada de care am auzit eu pe forum si erau mai slabi decat Aktor, au renuntat la un moment dat. Aktor face minimul necesar sa nu se rezilieze, tine proiectul in viata "pe aparate", ca un soi de Schumacher. Este caraghios cum ministrul spune ca va face si va drege, ca ii va executa, ca va vorbi cu nustiuce sef, care vine in Romania si (din cate stim) nici nu se uita la ministru. Semnalele care ne vin de la proiectele lor CF (uriase) sunt la fel de ingrijoratoare. Acolo nu au nici scuza Euroconstruct (fostii subcontractori Euroconstruct lucreaza numai cu banii jos). Au un potential minunat ca sa blocheze ani buni principala magistrala feroviara a tarii. Ce e tragic este ca aceasta firma mai liciteaza in Romania, si mai si castiga (si daca nu, contesta). E clar ca mecanismele de selectie sunt proaste daca asta se poate intampla. Sa mai mentionam si campania de imagine dusa la sfarsitul anului trecut. Probabil stiau ca urmeaza un an cu seceta, plus ca participau la multe licitatii, niste PR nu strica.

Contractual ambele firme stau bine, pentru ca contractul e prost facut. Dar sa intarzii (ca constructor) cu 2-3 ani un lot de autostrada nu e mai putin criminal la adresa sigurantei decat sa intarzii 7 luni lotul finalizat, ca stat.

Sunt multi colegi pe forum care inteleg mult mai bine decat mine economia proiectelor, poate gresesc undeva? Ca intelegem mecanismele e una, dar nu ar trebui sa facem ceva sa le schimbam?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on March 31, 2019, 11:38:49 AM
1. Nu imi e clar despre ce "bani facuti cu caruta" la capatul A3 din B vorbesti. Acolo din cate stiu problema a stat in razgandeala statului roman care s-a trezit, dupa semnarea contractului, ca vrea 3 benzi + cea de urgenta, nu 2+urgenta. Si astfel contractul a intrat in toate acele dispute financiare in care au avut castig de cauza (foarte probabil meritar) italienii.

2. Daca e sa fiu suspicios cu privire la vreun constructor, acesta e tocmai Astaldi. Specializat in contracte cu autoritati corupte, marii specialisti in contracte unicat sau problema (Arena Nationala, loturile de autostrada abandonate, gen Cernavoda-Constanta sau fostul lot Romstrade de la Arad, podul de la Braila, etc...). Da, isi duc lucrarile la final, dar suspectez ca fac asta tocmai asigurand un pesches suficient catre beneficiarii publici cu care lucreaza. 

3. Prin comparatie, tehnicalitatile contractuale folosite de altii pentru a avea castig de cauza nu imi spun decat ca exista cai de a imbunatati activitatea si documentele autoritatilor publice. Din postura de cetatean mi-as dori ca aceste autoritati sa fie conduse de oameni care sunt constienti de faptul ca sunt datori sa analizeze acele situatii si sa imbunatateasca procedurile folosite.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: kumar on April 03, 2019, 04:20:26 PM
Tranzacţie pe piaţa materialelor de construcţii. Irlandezii de la CRH au cumpărat divizia de betoane a firmei Pomponio din Alba, cu acţionari italieni şi afaceri de 40 mil. lei în 2018

Prin Pomponio SRL, firma care face obiectul acestei tranzacţii, sunt operate fabricile de producere a betonului din Vinţu de Jos (judeţul Alba), Sibiu (judeţul Sibiu), Turda (judeţul Cluj), Simeria Veche (judeţul Hunedoara), Drâmbar (judeţul Alba) şi Decea (judeţul Alba).

♦ Pomponio este deţinută de Luca Anversa (cu 90% din acţiuni) şi Alberto Tarana (10%) ♦ Printre proiectele către care Pomponio a furnizat produse se numără fabrica de bere Albacher (a grupului Romaqua) şi fabrica Star Transmission din Sebeş, divizie a grupului Daimler.

Producătorul irlandez de ciment CRH a cumpărat di­vizia de betoane a grupului Pomponio din Alba, deţinut de doi acţionari italieni, potrivit surselor din piaţă. CRH a preluat astfel activele Pomponio din Alba Iulia, dar şi din Sibiu, Deva şi Turda, unde compania are şase staţii de betoane. Divizia de betoane a generat în 2018 afaceri de 40 de milioane de lei.

https://www.zf.ro/business-construct/tranzactie-pe-piata-materialelor-de-constructii-irlandezii-de-la-crh-au-cumparat-divizia-de-betoane-a-firmei-pomponio-din-alba-cu-actionari-italieni-si-afaceri-de-40-mil-lei-in-2018-18017164
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on April 06, 2019, 07:26:31 AM
Cum a rezolvat un mare constructor condiţiile inumane în care îi ţinea pe vietnamezii veniţi la lucru în România: I-a trimis acasă

Mai mulţi muncitori vietnamezi care lucrau pe şantierele firmei Construcţii Erbaşu au fost trimişi înapoi acasă, fiind acuzaţi că au adus atingere reputaţiei companiei care i-a adus la muncă, după ce au apărut într-un reportaj Vice ce ilustra condiţiile inumane în care locuiesc şi muncesc: cazaţi în containere, câte 12 într-o cameră şi muncind zece ore pe zi. Un număr de 19 muncitori ai firmei Erbaşu au zburat marţi şi joi înapoi în Vietnam, după nici patru luni de muncă, trimişi acasă pe motiv că ar fi adus atingere reputaţiei companiei care i-a adus în România, scrie VICE. Alţi 10 au protestat şi au refuzat să se îmbarce în avion, iar acum sunt în custodia celor de la Imigrări în aşteptarea deportării. Asta se întâmpla la două săptămâni după ce VICE publica un reportaj despre viaţa lor în containerele de la marginea Bucureştiului.

Povestea in Adevarul (https://adevarul.ro/economie/stiri-economice/cum-rezolvat-mare-constructor-conditiile-inumane-tinea-vietnamezii-veniti-lucru-romania-i-a-trimis-acasa-1_5ca72b0b445219c57e2205d4/index.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 06, 2019, 09:38:31 AM
Pacat ca nu i-a preluat alt constructor. Ar fi fost asa complicate formalitatile?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on April 06, 2019, 01:25:00 PM
Marele Erbasu. Care se bate cu pumnul in piept , sa sprijinim constructurii autohtoni. Care a facut lobby intens pentru OUG 114, partea de constructii. Care e prietenul PSD-ului. Care depoziteaza deseuri pe campuri, si nu la gropile  speciale. Si cand e prins, nu este el de vina. (vezi scandalul cu resturile de la demolarea stadionului Rapid)

Isi merita soarta cu varf si indesat, asta e nivelul de competenta al majoritatii antreprenorilor din constructii ingineresti.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on April 07, 2019, 11:17:09 PM
Constructorul român Dorinel Umbrărescu a raportat până acum o pierdere de 20 de milioane de euro pe şantierul Autostrăzii Lugoj – Deva lot 4 şi continuă să aducă bani de acasă pentru finalizarea lucrărilor, au spus pentru ECONOMICA.NET surse apropiate situaţiei. Firmele lui s-au angajat să construiască autostrada cu 40% din preţul estimat de Compania de Drumuri la licitaţie.

"Umbrărescu este kamikaze. Lucrează în pierdere pe Autostrada Lugoj – Deva. Până acum a avut pierderi de 20 de milioane de euro", au spus sursele noastre.

economica.net (https://www.economica.net/umbrarescu-plateste-din-buzunarul-lui-o-parte-din-constructia-autostrazii-lugoj-deva_167130.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on April 08, 2019, 09:46:28 AM
Umbrărescu plăteşte din buzunarul lui o parte din construcţia Autostrăzii Lugoj – Deva FOTO VIDEO (facute de rocklee)

Constructorul român Dorinel Umbrărescu a raportat până acum o pierdere de 20 de milioane de euro pe şantierul Autostrăzii Lugoj – Deva lot 4 şi continuă să aducă bani de acasă pentru finalizarea lucrărilor, au spus pentru ECONOMICA.NET surse apropiate situaţiei. Firmele lui s-au angajat să construiască autostrada cu 40% din preţul estimat de Compania de Drumuri la licitaţie.

Numai că socotelile de acasă nu s-au potrivit cu cele din târg, iar constructorul român a avut de-a face cu unele probleme pe şantier, care au necesitat soluţii mai scumpe, astfel că a ajuns să lucreze în pierdere.

Umbrărescu a dat asigurări încă de anul trecut că deşi mai este mult de lucru în zona arhi-cunoscutului "deal al liliecilor", Şoimuş, termenul de finalizare al execuţiei, prevăzut pentru luna august 2019, va fi respectat.

"Procedura tehnică aplicată în zona Dealul Șoimus reprezintă o premieră în România. Mai mult decât atat, în toată lumea mai sunt executate doar trei lucrari de complexitate asemănătoare", preciza constructorul.

Restul de date stiute:
https://www.economica.net/umbrarescu-plateste-din-buzunarul-lui-o-parte-din-constructia-autostrazii-lugoj-deva_167130.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: interesantul on April 08, 2019, 09:57:49 AM
Învățați! Un afacerist mare nu pierde niciodata! Are rezerve multe constituite din alte lucrari! Per ansamblu tot pe plus iese!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Quest on April 08, 2019, 12:18:46 PM
Ciprebbe, RaduLuc, Vancouver mersi ptr lamuririle legate de duratele de cofrare ale betoanelor.

Deci UMB deja a finantat suplimentar LD4 cu 20 mil €, care se adauga celor 91 mil € din Contract. Nevoia finantarii incrucisate devenise evidenta odata cu constientizarea complexitatii tehnice la Dealul Liliecilor.

In anii trecuti eram alaturi de cei care strimbau din nas la oferta de doar 40% din estimat pe care UMB a facut-o ptr LD4, dar vazindu-i cu ce dedicare robotesc la Lilieci, iti dai seama ca laudele trebuie totusi sa prevaleze fata de critica ofertarii la pret de dumping. Umbrarescu isi va recupera cumva banii dati din buzunar, din profitul altor contracte, pe care le vor merita din plin, dupa ceea ce demonstreaza aici pe LD4.
Va tinem pumnii UMB, sa reusiti terminarea cu succes a lucrarii !
Trebuie sa intram si noi in rind cu lumea, sa putem demonstra ca avem constructori autohtoni, seriosi, de anvergura, in domeniul constructiei de autostrazi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on April 08, 2019, 02:13:25 PM
Cateodata chiar nu va inteleg: "Umbrarescu isi va recupera cumva banii dati din buzunar, din profitul altor contracte?" Doamne-fereste, sper sa nu se intample asta niciodata! Nu ar insemna decat ca avem iarasi contracte cu dedicatie, date la supra-pret (sau al caror pret este marit artificial ulterior) si ca de fapt vom ramane un stat clientelar de al carui buget se vor folosi unii si altii cum doresc.

Umbrarescu (daca chiar iese in pierdere si pune bani de la el in acest lot) sa zica mersi! Nu de alta, dar anii aia pe care ii incheia OFICIAL cu rate de profit de 20% nu cred ca ar trebui uitati de nimeni. Iar asa ceva nu ar mai trebui sa se intample niciodata.

Uite, cu date, ca sa fie lucrurile clare:

Spedition UMB SA:

2011: CA - 791 milioane lei, profit 161 milioane, rata profit 20%
2012: CA - 616 milioane lei, profit 95 milioane, rata profit 15%
2013: CA - 469 milioane lei, profit 89 milioane, rata profit 18%
2014: CA - 235 milioane lei, profit 15 milioane, rata profit 6%
2015: CA - 210 milioane lei, profit 28 milioane, rata profit 13%

2016, 2017 rate de profit mult mai mici: 2%, respectiv 0,000%.

La fel pe Tehnostrade - 21% rata profitului in 2011, apoi 13%, 12%, 10% si dupa 2015 sta la 1% sau mai putin. Dar numai insumand profitul din 2011-2015 de pe Tehnostrade si iese o suma de 3 ori mai mare decat aceasta asa-zisa pierdere de 20 de milioane euro.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi767 on April 08, 2019, 02:17:49 PM
Oamenii de mai sus cred că au spus exact același lucru cu tine. Că își va acoperi pierderea din acest contract cu profitul din alte contracte. Nu că ar primi diferența de bani sub forma unor "acte adiționale" la contracte cu dedicație la supra-preț.

Adică cumva din ce are deja "la ciorap" sau din ce va mai primi pe viitor.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on April 08, 2019, 02:23:14 PM
Si cam cate contracte si cu ce marja de profit ar trebui semnate pentru a-si recupera "paguba"? Macar sa stim cu totii de pe acum si sa il ajutam cu tot ce se poate - punem putin presiune pe o comisie de evaluare, mai descalificam vreun concurent, mai punem niste clauze "interpretative" printr-o documentatie de licitatie, etc...

Caci no, vad ca nu renuntam la sportul asta de a ne fura caciula si de a ne ciuciuli apoi in fata celor care ne fura.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on April 08, 2019, 03:28:38 PM
Stati ca mai baga un claim pt alunecare. Eventual mai gaseste ceva. . Nu statea sa piarda atatia bani pe lotul asta. Rezilia cand avea motiv (AC-ul la deal a venit extrem de tarziu).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on April 08, 2019, 07:40:30 PM
Actul-bombă care poate anula contractele Aktor [din Grecia], ancheta devastatoare a Consiliului Concurenței [din Grecia]

În vreme ce în România, grecii continuă să se poarte ca și cum sunt siguri că nu li se poate întâmpla nimic, în țara natală sunt confruntați cu un scandal uriaș, care poate merge până la pierderea a două contracte uriașe, la autostrăzi și metrou.
Aktor a ascuns date despre o sancțiune primită de la arbitrul grec al concurenței, iar adversarii săi doresc acum să o scoată din licitații folosind o decizie a Curții Europene de Justiție.

Economica.net a întrebat Ministerul Transporturilor, Compania de Autostrăzi și CFR SA, instituții ce administrează mari lucrări publice în care Aktor este implicat, dacă cunoaște situația grupului grec în patria-mamă și dacă practicile acestuia pot influența în vreun fel și contractele încheiate în România. Vom reveni cu reacția acestora de îndată ce o vom primi.

economica.net (https://www.economica.net/actul-bomba-care-poate-anula-contractele-aktor-ancheta-devastatoare-a-consiliului-concuren-ei_167221.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on April 09, 2019, 10:30:31 AM
Salariul mediu net în construcţii a crescut cu 43%. Constructorii: Se întorc românii din străinătate. Mircea Bulboacă, CON-A Sibiu: Am avut chiar şi câţiva angajaţi care s-au întors la noi de la începutul anului

Avansul vine ca efect al prevederilor Ordo­nan­ţei de Urgenţă 114/2018, adoptată la sfâr­şitul anului trecut. Printre măsurile incluse în document, se regăseşte obligativitatea sala­riu­lui minim brut de 3.000 de lei pentru angajaţii din construcţii, ceea ce înseamnă un salariu mi­nim de circa 2.352 de lei (aproape 500 de euro).

,,La noi, salariul se apropia deja de 3.000 de lei şi înainte, astfel că nu avem costuri sa­lariale mult mai mari acum. Dintr-un număr to­tal de peste 600 de angajaţi, doar pentru 20 a fost nevoie de mărirea salariilor", spune Mircea Bulboacă, proprietarul firmei de construcţii CON-A, cu afaceri de 97 de milioane de euro în 2018.

ZF (https://www.zf.ro/eveniment/salariul-mediu-net-constructii-crescut-43-constructorii-intorc-romanii-strainatate-mircea-bulboaca-con-sibiu-avut-cativa-angajati-s-au-intors-inceputul-anului-18048289)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 14, 2019, 04:16:19 PM
Nici o sansa ca si Ctii SA sa finalizeze lotul de la Suplacu. Au problemee de finantare mai mari ca si Aktor si altii. Nu platesc furnizorii cu lunile....cel putin asa am auzit. Nu cred ca firma din Croatia va face mare.diferenta.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: valil on April 15, 2019, 11:14:23 AM
Subscriu la cele spuse de Alecu<<, C-tii SA sibieni , dar cu probleme mari, de cca 2 ani se chinuie sa finalizeze o tribuna la stadionul din Sibiu! era bine daca participau CON A asa nu ne ramane decat sa asteptam zile mai bune!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: StefanD_ on April 15, 2019, 04:04:20 PM
Nu 2 ani, ci vreo 9 luni.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on April 15, 2019, 08:29:17 PM
^^
Nu au fost in stare sa finalizeze reabilitarea St.Mun din Sibiu ( reabilitare nu constructie de la zero ) si,inainte de reziliere aveau deja 2 extensii de timp si o vroiau si pe a treia...

De asemenea si la celelalte contracte din Sibiu ( absolut toate ),aveau/au intarzieri.

E misiune imposibilă cu acesti impuscati si legea trebuie de urgenta modificată astfel incat acesti constructori care au intarzieri imputabile clar lor,sa nu mai aiba acces la licitatii.
Ca la banca...intri in CIP,ai bilete descoperite....adio finantare
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: kumar on May 09, 2019, 08:36:09 AM
Afacerile din construcţii ale familiei Umbrărescu din Bacău au ajuns la 260 mil. lei în 2018

Tehnostrade şi Spedition UMB, cele două com­pa­nii de construcţii deţinute de familia Umbrărescu din Bacău, au raportat afaceri cumulate de 260 de milioane de lei pen­tru anul 2018, potrivit datelor publicate pe site-ul Minis­te­rului de Finanţe. Rezultatul cumulat al celor două companii este în scădere cu circa 10% faţă de cel din anul anterior.

Cea mai mare pondere o are Tehnostrade, care a generat singură afaceri de aproape 232 mil. lei, în vreme ce Spedition UMB a declarat un business de 28 mil. lei.

Atât Tehnostrade, cât şi Spedition UMB au aceeaşi structură a acţionariatului, formată din Mirela Umbră­rescu (89% din acţiuni), Alexandru Teodor Umbrărescu (5%), Petru Răzvan Umbrărescu (5%) şi Dorinel Um­brărescu (1%), potrivit datelor de la Registrul Comerţului.

Printre lucrările din portofoliul Spedition UMB şi Tehnostrade se numără lotul al doilea al autostrăzii Timişoara-Lugoj (9,5 kilometri), dar şi mai multe contracte de construcţii de autostrăzi, reabilitări de drumuri naţionale, deszăpeziri sau întreţineri de şosele, încheiate cu Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR).

https://www.zf.ro/business-construct/afacerile-din-constructii-ale-familiei-umbrarescu-din-bacau-au-ajuns-la-260-mil-lei-in-2018-18121889
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: kumar on May 14, 2019, 11:10:03 AM
Cum le merge austriecilor în România: Profitul Strabag, constructorul Catedralei Mântuirii Neamului, a crescut cu peste 50% în 2018, până la 7 mil. lei

Grupul austriac din construcţii Strabag şi-a majorat cifra de afaceri din România cu 10% în 2018, ceea ce a dus rezultatul la 688 de milioane de lei, potrivit datelor publicate pe site-ul Ministerului de Finanţe.
Profitul a fost de asemenea în creştere, avansând cu peste 50%, la 7,1 mil. lei.

Pe fondul acestor creşteri, numărul de angajaţi a urcat cu peste 40 pe parcursul anului 2018, primul an de creştere pentru Strabag din ultimii trei.

Din portofoliul Strabag fac parte Sky Tower, cea mai înaltă clădire de birouri din Bucureşti, şi mai multe proiecte de infrastructură, precum autostrada Deva - Orăştie, modernizarea aeroportului Baia Mare şi a căii ferate Simeria - Vinţu de Jos sau reabilitarea DN6 Craiova - Drobeta-Turnu Severin.

În prezent, Strabag construieşte, printre altele, Catedrala Mântuirii Neamului din Bucureşti pentru Patriarhia Română, şi pasajul de la Mogoşoaia, peste DN1A. Compania austriacă a construit şi noua fabrică de cutii de viteze a Daimler de la Sebeş.

Dincolo de construcţii, austriecii de la Strabag controlează în România şi hotelul de cinci stele JW Marriott din Bucureşti, pe care tot ei l-au construit.

https://www.zf.ro/companii/cum-le-merge-austriecilor-in-romania-profitul-strabag-constructorul-catedralei-mantuirii-neamului-a-crescut-cu-peste-50-in-2018-pana-la-7-mil-lei-18127940
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: kumar on May 16, 2019, 03:36:59 PM
Managerul proiectului metroului din Qatar, adus la Autostrada Sebeș - Turda

Aktor a anunțat numirea în funcție a lui Carlo Germani care va servi drept noul country manager în țara noastră, înlocuindu-l pe Petros Katsias.

"Numirea sa în funcția de country manager este cel mai recent exemplu în încercările noastre din ultimele 10 luni de a ne reorganiza și consolida prezența corporatistă în România. Carlo are 30 de ani de experiență pe plan internațional, nenumărate reușite dovedite în coordonarea și implementarea cu succes a proiectelor dificile de infrastructură. El reflectă în totalitate nivelul de reprezentare pe care ne dorim să îl aibă în Aktor", a menționat Alexandros Exarchou, CEO al Aktor.

https://ziuadecj.realitatea.net/economie/managerul-proiectului-metroului-din-qatar-adus-la-autostrada-sebes-turda--185871.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on May 20, 2019, 07:03:50 PM
Quote from: tom_sawyer on August 29, 2018, 07:25:20 PM
Primarul Sectorului 3 a preluat Delta ACM 93, una dintre cele mai mari firme de construcţii din România

Primăria Sectorului 3, prin compania Administrare Străzi S3, este noul acţionar majoritar al Delta ACM 93, a anunţat instituţia condusă de Robert Negoiţă. Portofoliul firmei de construcţii include lucrări la metroul de Drumul Taberei şi la Centura Capitalei.

Delta ACM 93, una dintre cele mai mari firme de construcţii din România, intră în insolvenţă

Administratorul societății Delta A.C.M. a depus o cerere de deschidere a procedurii de insolvență începând cu data de 16.05.2019, în vederea protejării intereselor companiei și a asociaților, se arată într-un anunţ al Primăriei Sectorului 3 (http://www.primarie3.ro/stire/delta-a-c-m-a-intrat-in-insolventa/).

economica.net (https://www.economica.net/delta-acm-93--una-dintre-cele-mai-mari-firme-de-constructii-din-romania--intra-in-insolventa_168965.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on May 21, 2019, 10:45:47 AM
Era de asteptat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: LittleWanderer on May 21, 2019, 01:02:53 PM
Oare si-or termina proiectele in derulare?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on May 27, 2019, 07:38:23 PM
România se află cu mult în urma statelor europene la digitalizarea în construcții

România se află cu mult în urma statelor europene la capitolul digitalizare în sectorul construcțiilor, având mai puțin de 5% dintre proiecte construite cu ajutorul standardului BIM, dar și foarte puțini BIM Manageri, în ciuda beneficiilor de cost și timp pe care le aduce acest concept, potrivit BIMTECH - Asociația pentru Cercetarea, Dezvoltarea și Implementarea Tehnologiilor în Construcții.

Printre proiectele construite cu ajutorul standardului BIM se numără noul centru comercial Bucur Obor, viitorul pod de la Târnăveni din județul Mureș și proiectul pilot al casei inteligente, realizat de EFdeN. Deși nevoile de standardizare și introducere a digitalizării în construcții sunt mari, România nu are decât 191 de manageri BIM în acest moment, în timp ce în Europa există în total 34.301 BIM Manageri, potrivit informațiilor LinkedIn, prezentate de Autodesk. De asemenea, instituțiile statului român se află cu mult în urma celor europene la capitolul digitalizare, foarte puține dintre acestea acceptând documentație digitală, chiar și în format .pdf.

Building Information Modelling (BIM) este o metodă de proiectare, execuție si operare în construcții ce cuprinde generarea și administrarea unor reprezentări virtuale digitale ale proprietăților fizice și funcționale ale unei clădiri. Utilizarea BIM aduce economii semnificative ale costurilor și timpului de execuție pentru domeniul construcțiilor care este responsabil cu 35% din deșeurile rezultate și 40% din energia consumată la nivel global. În prezent, 85 dintre cele mai mari 100 birouri de arhitectură din lume folosesc BIM în proiectele lor.

economica.net (https://www.economica.net/romania-se-afla-cu-mult-in-urma-statelor-europene-la-digitalizarea-in-construc-ii_169184.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on May 30, 2019, 01:48:06 AM
Quote from: Quest on May 29, 2019, 11:45:59 PM
Colegii de forum spun ca proiectarea i-a apartinut dlui Dr. Ing. Edward Petzek (SSF-RO Timisoara, parte a SSF Ingenieure AG München).

Nu ca are vreo legatura cu grinzile rupte dar SSF Muenchen e filiala a SSF Timisoara si nu invers. Din cate am inteles din Timisoara, SSF e un proiectant de cel mai inalt nivel (cu premii internatioale), neaos romanesc, Cuc ar putea fi mandru :)

Nu sunt de meserie dar din lucrarile de arta proiectate de ei cel mai mult imi place pasajul DN7/CF de la Turdas.

Din pacate din motive de O600 proiectanti ca SSF sau Retter nu vor putea lucra pe PiSi 1 si 5 pt acolo solutiile de pod din SF sunt impuse. Adica proiectare din secolul trecut.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Quest on May 30, 2019, 09:42:43 AM
Cristi5, sa ne pastram acuratetea informatiilor pe care le postam.

De pe www.ssf.ro
"SSF-RO este o societate de proiectare, expertizare şi consultanţă în domeniul ingineriei construcţiilor şi al proiectării de structuri inginereşti, ce a fost înfiinţată de către firma mamă SSF Ingenieure AG München în anul 2006 în Timişoara."
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on May 30, 2019, 02:38:46 PM
Nu stiam, dar am auzit de la o sursa f bine informata ca in practica ar fi de fapt invers. Chiar imi amintesc ca m-a surprins, apoi am vazut cateva structuri elegante si ca nespecialist mi s-a parut verosimil

In mod cert Petzek si inovatiile sale au existat mult inainte de 2006.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on June 08, 2019, 10:20:31 AM
Si ar fi vreo estimare cand ajungem "la semnat"?

E posibil sa fim surprinsi de chinezi/sa lucreze bine si repede, pentru ca o sa doreasca sa faca o impresie excelenta.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bgd77 on June 08, 2019, 10:45:04 AM
Da, cum au facut in Polonia...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on June 08, 2019, 11:59:49 AM
^^^ dap si in polonia tot un pui de-al china railways - au lasat o impresie excelenta
cei 500 de chinezi adusi sa munceasca, trebuiau sa primeasca salariul minim pe ramura al polonezilor, si sa nu lucreze pe luna ore peste maximul permis de lege pentru constructorii polonezi, si orele extra sa fie recuperate sau platite conform legii poloneze care nu face distinctie intre autohtoni si straini  - oare nu e asa si la noi in 2019 ?
Nu au vrut sa plateasca in avans nisip, balast, fier, bitumul la pkn orlen etc - ca sa aiba pretul "fix", li s-a dublat in momentul in care au inceput europenii sa pompeze bani in infrastructura ca sa isi revine economiile dupa criza - ma rog asta nu mai e cazul poate acum ca suntem aproape de capatul unei bule, noroc ca suntem prea mici si nu se simte decat local politica pro-ciclica dusa de guvernantii nostri
La fel au avut probleme cu lipsa studiilor geo facute de ei, proiecte facute la jde mii de km de siteul de constructie de cineva care vazuse poate pe google earth ce e acolo (cunoastem si noi aici locali), cu legislatia de mediu si tot felul de ecoducturi impuse de legea europeana sa treaca batracienii pe sub autostrada si mamiferele mari pe deasupra, pe chinezi durandu-i in 14 de broastele albe ale polonezilor, nu le-au prevazut si nu le-au luat in calcul, nu au primit avizele de mediu fara ele - nici asta nu cred ca mai e cazul acum, noroc cu UE ca a impus avizele de mediu inainte 

Dar nu e automat o garantie ca daca vin 500 de chinezi "la munca", va iesi o treaba de calitate si la timp
CNAI"P"-ul polonez platea lunar - oricum mult mai regulat decat la noi, chinezii tot au fost cash-strapped - la noi e astaldi acuma din pacate in situatia asta, e important mai ales la noi sa fie cineva care sa poata sa lucreze mult timp pe banii ei sau sa aiba finantare bancara buna, viaductul de la gilau de exemplu, cum era astazi sa nu il fi luat tirrena ci straco de exemplu
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on July 10, 2019, 05:23:32 PM
Corupție made in Austria. ,,Dosarul roșu": posibile sancțiuni de zeci de milioane de euro, după percheziții la Porr și Strabag

Suspiciunile de corupție ale procurorilor austrieci au provocat recent mai multe percheziții la Porr, Strabag și alte companii. Multe dintre ele activează și pe piața românească a construcțiilor rutiere și feroviare. Acum, șeful Oficiului Federal al Concurenței din Austria, Theodor Thanner, anunță că până la finele anului în curs vor fi aplicate primele sancțiuni, care pot ajunge la zeci de milioane de euro pentru fiecare companie implicată.

,,Procuratura economiei și corupției suspectează circa 20 de firme de construcții, care de peste zece ani ar fi avut înțelegeri ilegale asupra prețurilor. Alături de concernele Porr și Strabag, sunt și alte companii luate în vizor, precum Swietelsky, Habau, Held&Franke, Östu-Stettin și Kostmann.

Nereguli au fost depistate la mai mult de 100 de contracte din domeniul construcțiilor de drumuri. Printre proiectele cu probleme legale se numără reparațiile la Autostrada Pyhrn A9, Autostrada Karawanken A11, drumul național B66, drumul regional (Land) l117 din estul Landului Steietmark și drumul regional L502 dintre St. Lambrecht și Murau, în Steiermark. Dar și mari proiecte feroviare se află în vizorul autorităților austriece, cum ar fi linia Koralm și extinderea liniei de sud.

clubferoviar.ro (https://clubferoviar.ro/perchezitii-la-porr/)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on July 15, 2019, 09:57:33 AM
Cel mai mare constructor italian se pregăteşte să facă un pariu de 1,5 miliarde de euro pentru a salva sectorul construcţiilor, lovit de ani de recesiune şi investiţii proaste

Grupul italian Salini Impregilo, care a finalizat proiecte ca extinderea Canalului Panama si crearea unei noi linii de metrou în Riyadh, plănuieşte să investească 1,5 miliarde de euro într-un construction hub, numit ,,Progetto Italia" (Proiectul Italia), pentru care îşi va uni forţele cu celălalt mare constructor italian, Astaldi.

Industria de construcţii italiană, deşi este a patra cea mai mare din Europa, îşi revine cu greu după ani de creştere economică lentă, tăieri guvernamentale în bugetul infrastructurii şi ale întreprinderilor străine. Doar în ultimii 10 ani, aproape 600 de mii de locuri de muncă au fost desfiinţate în timp ce 120 de mii de constructori s-au prăbuşit complet, potrivit unor date ale Asociaţiei Industriei Italiene.

Sursa (https://www.zf.ro/business-international/cel-mai-mare-constructor-italian-se-pregateste-sa-faca-un-pariu-de-1-5-miliarde-de-euro-pentru-a-salva-sectorul-constructiilor-lovit-de-ani-de-recesiune-si-investitii-proaste-18232694)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on August 02, 2019, 05:53:53 PM
S-a intrat in linie dreapta privind preluarea de catre Salini a Astaldi si a altor companii, in cadrul Progetto Italia
Azi s-a obtinut finantarea pentru proiect. Detalii mai jos in engleza.
PS. Una din explicatiile pentru ritmul de lucru dezastruos al Pizzarotti pe A10 se regaseste la finalul comunicatului


Except for unforeseen events, we start with Astaldi, for which a first capital increase of 225 million is reserved reserved for Salini Impregilo, a second 100 million liquidity injection, the result of the conversion into equity of part of the debts, and a possible third intervention sufficiently large to satisfy unsecured unsecured creditors. In order to cope with this transaction, Salini Impregilo, for its part, will launch a 600 million recapitalization and obtain the concession of credit lines for cash and signature for 1.6 billion. The fresh vehicles in the construction group will come from Cdp Equity, called to invest up to 250 million. Another 50 million will come from Pietro Salini, 150 million from the banks (of which 50 million from Intesa and the same number from Unicredit, around 25 from Bnl-Bnp Paribas, 15 million from BancoBpm, while the remaining 10 million from MPS) and another 150 million from the market with the guarantee of two foreign banks. The new company should look like Pietro Salini and Massimo Ferrari will remain general manager. The plan plans to involve other companies in crisis (Mantovani, Trevi, Condotte, Glf and Cossi), also focusing on the support of other manufacturers: among the names circulating Pizzarotti and Rizzani.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on August 03, 2019, 11:54:01 AM
Link?....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NGC on August 03, 2019, 08:52:53 PM
Intreba cineva despre ACCIONA (INGENIERIA ESPECIALIZADA OBRA CIVIL E INDUSTRIAL S.A.).

Daca nu mi-a scapat ceva, in ultimii 5 ani au obtinut numai 4 contracte mai mari de la CNAIR si CFR.

- "Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect Tehnic pentru drum de mare viteza Bacau - Pascani"
- "Completarea Studiului de Fezabilitate pentru Autostrada Targu Mures - Targu Neamt"
- "Reactualizare Studiu de Fezabilitate pentru electrificarea si reabilitarea liniei de cale ferata Cluj-Oradea-Episcopia Bihor"
- "Studiu de Fezabilitate pentru Modernizarea liniei CF Bucuresti Nord - Jilava - Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontiera"
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on August 03, 2019, 10:10:47 PM
Quote from: TibiV on August 03, 2019, 11:54:01 AM
Link?....

https://www.salini-impregilo.com/en/press/press-releases/approval-of-progetto-italia.html

Asta e comunicatul oficial
Ce am dat eu era preluat de  pe  un site  financiar.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on August 09, 2019, 10:36:23 AM
Quote from: Ionut on August 03, 2019, 10:47:49 AM
@Dagda

Prima firma este Acciona de fapt. Firma spaniola, a tot participat la noi la diverse proiecte. Eu nu am incredere ca fac treaba buna pentru ca s-au bagat pe costuri estimate foarte mici.

De fapt Acciona a preluat toti inginerii de la Aecom....care la un moment dat prelease INOCSA. Sunt sanse sa faca treaba buna. Firma e foarte mare in Spania...si prin acesti ingineri au ceva know how in Romania.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GML on August 17, 2019, 04:22:18 PM
Care era ultimul contract a lui Salini in Romania?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on August 19, 2019, 10:26:47 AM
Lugoj Deva 2....partial reziliat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dimitrie on August 21, 2019, 11:08:34 AM
Am gasit pe youtube un clip de prezentare "ALSİM ALARKO - Bucharest Belt Road Lot-2 Project".
@offtopic, scuze daca a fost postat dar am cautat pe thread, nu stiu daca a fost postat.
Pana la 5.46 povesti.. https://youtu.be/wd3vj47drBU?t=346 (https://youtu.be/wd3vj47drBU?t=346)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on August 26, 2019, 10:31:02 AM
A aparut si clasamentul pe 2019. Prezentarea aici.

https://www.enr.com/articles/47380-enr-2019-top-250-international-contractors-global-market-is-risky-business

Si primele locuri aici:

https://www.enr.com/toplists/2019-Top-250-International-Contractors-1

Primele 5 locuri au ramas la fel ca in 2018. Demult nu am mai vazut asa stabilitate la varf. International...inseamna cifra de afaceri facuta in afara tarii de origine. Aici inca firmele non chineze inca mai au sanse.

Din primele 15 firme, doar Strabag pe locul 5 e prezenta in Ro, dar cu lucrari mari tot mai putine.

Din primele 34 de firme...avem doua...ca apare si Salini pe locul 15.

Mai apare Porr pe locul 35 si FCC pe 38....si dupa aia o maaaaaare gaura. La ce valori se invart in Romania pe CF si noile megaloturi din A0, Crapi, SIPI...e cam nasol ca atragem asa putine firme serioase. Problema e ca multe firme sunt prezente in tarile din jur...Ungaria, Slovacia...etc. De Cehia si Polonia nici nu mai vorbesc.

https://www.enr.com/toplists/2019-Top-250-Global-Contractors-1

La nivel global, unde se include si tara de origine, inca China depaseste orice de departe. 5 din 5 pe primele locuri sunt grupuri chineze.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on September 01, 2019, 11:31:55 AM
@Quest, tocmai ce m-am intors din alt concediu prin Grecia. Pe langa multe altele, mi-a aatras atentia un tunel de 6km pe care scria AKTOR!
Cred ca au peste 30 de km de tunel facuti in Grecia.

La noi mimeaza ca lucreaza doar pentru ca statul le permite. Ei lucreaza in modul care le asigura cel mai mare profit. In Grecia licitatiile au fost organizate cum trebuie si au fost obligati sa respecte contractul. In schimb CNAIR a oferit o documentatie de 3 lei, nu le-a pus la dispozitie terenurie expropriate si a intarziat avizele si aprobarile.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 02, 2019, 01:27:16 PM
Quote from: Ionut on August 15, 2019, 07:42:06 PM
Aha, deci am observat bine. Nu sunt ei Astaldi sau UMB (cu super mobilizare), dar au un ritm decent si relativ constant. Iar santierul nu e chiar usor... multe structuri, unele chiar impresionante, zone intinse cu 2x2...

Ba cam sunt Astaldi. Aproape tot din conducerea din Ro a lui Astaldi a plecat la ei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vasile.silion on September 04, 2019, 07:52:28 AM
Există vreo legătură între Alpenside și Straco? Gen grup de firme, același acționariat?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 04, 2019, 08:30:13 AM
Alpenside e antreprenor roman?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vasile.silion on September 04, 2019, 04:35:25 PM
Asta mă întrebam și eu, după declarația lui Cuc de la Râșnov: "Ăsta ar trebui să fie un lucru care să ne bucure pe noi, că avem firme serioase, românești, care muncesc. Și că ușor, ușor, trebuie să lăsăm aceste firme românești să înceapă să lucreze cât mai mult la autostrăzile din România. În fond și la urma urmei, ce se întâmplă? Vin anumiți constructori cu experiență de afară, care după aceea subcontractează tot la firmele din România, deci indirect tot firmele din România construiesc autostrăzi. De ce nu ar construi ele de la bun început", a declarat Răzvan Cuc.

În ce privește Alpenside, am găsit asta pe net, dintr-un articol din 2017: "Cine este Alpenside?

Alpenside SRL este deținută de un anume Mihai Florin-Cristian și de un off-shore cipriot, Alpenside Holding Ltd. În 2013, această companie funcționa sub numele Util Construct Plus, iar printre acționarii săi se număra Sorin Freciu – un apropiat al lui Sorin Ovidiu Vîntu.

Potrivit informațiilor disponibile pe Ministerul Finanțelor, Alpenside SRL are ca obiect de activitate "lucrări de construcții a proiectelor utilitare pentru fluide".

Specialist Consulting, firma asociată cu Alpenside pentru lucrările la lotul 5, are ca obiect de activitate proiectare și consultanță în domeniul drumurilor. În mai multe licitații publice, Specialist Consulting a fost asociată cu Comnord, firmă care l-a avut ca angajat inclusiv pe Cătălin Homor, director general al CNAIR la momentul la care asocierea Alpenside-Specialist Consulting a fost desemnată câștigător al licitației pentru lotul 2."

De aici: https://www.digi24.ro/stiri/economie/transporturi/un-off-shore-cipriot-ales-sa-realizeze-o-parte-din-autostrada-comarnic-brasov-671264
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 04, 2019, 08:53:42 PM
Specialist Consulting sunt Ok. Despre firma inregistrata in Cipru...cu siguranta ca va putea da si 100 de ani de garantie.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 05, 2019, 09:10:53 AM
Cat despre Alpenside si legaturile cu Straco...din zvonuri situatia e cam asa: Vlad Vamesu, unul din actionarii Straco este in spatele Alpenside. Si acum Vlad Vamesu e cam certat cu fratii Horpos. Deci posibil sa fie legaturi...si posibil sa fie rupte aceste legaturi intre Alpenside si Straco.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: infraAdi_ro on September 05, 2019, 11:32:07 AM
Cu Specialist Consulting am lucrat si a fost ok colaborarea...Despre pizzarotti cu "p" mic pot spune ca in Polonia a dat chix...s-a retras de la constructia a 75 de km de autostrada,si acolo au lucrat in stilul lent din Romania,au incercat ceva claimuri dar cu GDDKA(cnair polonez) nu le-a mers.Stiu doar ca in Romania se pompeaza ceva bani din Italia doar pentru a mai face cate ceva,cat sa nu stea.Subcontractorii ii platesc cu taraita....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: neutro-n on September 05, 2019, 01:06:13 PM
Și în Cehia sunt povești cu proiectele. Pe SSC/Cehia s-a anunțat ieri:

Salini impregilo will quit construction of D3 section Hodějovice - Třebonín. Doprastav will try to complete this section alone, otherwise there will be new tender...

https://zdopravy.cz/italove-vycouval...dejovic-33709/

Project page: https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/...e-trebonin.pdf
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 06, 2019, 10:22:30 AM
Si in caz ca cineva plangea de mila Bechtel ca nu prea mai au de lucru in zona, acum ca au terminat autostrada in Kosovo.

https://seenews.com/news/bechtel-enka-tie-up-to-start-building-morava-motorway-in-sept-serbia-infrastructure-min-667419
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: StefanCelMare on September 09, 2019, 10:44:06 AM
Referitor la Straco, mie mi se pare că pentru a rupe normele în România la construcția de autostrăzi, trebuie să ai buzunarul gros ca firmă.
Vouă nu vi se pare ciudat că doar 2-3 firme lucrează cu adevărat?
Mingea este deseori la CNAIR, care plătește în doru lelii, sau din câte observ, certifică lucrările când vrea.
Facturile se emit după certificare, dar certificarea se face... sau nu se face.
La unii se face, la alții nu, care cum se descurcă, cu sosuri tzatziki, cu ce poate.
Deci eu mereu când acuz un constructor, deja știu că nu este decât în cazuri foarte rare vina lui 100%.
Iar potență financiară de ordinul a zeci de milioane de euro pentru cashflow... mai greu în România.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on September 09, 2019, 12:18:45 PM
Santajul de care vorbeste in comunicat Aldesa-Comsa ar trebui sa fie demonstrat in instanta. Si din acest caz sa se desprinda automat si unele cazuri penale cu inculpati avand nume si prenume.
Nu mai departe de vreo zece ani, Colas pleca cu coada intre picioare dintr-un capriciu personal al unui ministru. Colas a castigat bani buni la arbitraj, dar cazul a fost pastrat departe de ochii presei. Acum conditiile socio-politice sunt altele, Comsa daca are cohones trebuie sa mearga cu tot ce au la tribunal, mai ales daca nu ii mai intereseaza piata din romania.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NGC on September 24, 2019, 08:51:46 PM
@alecu26: Te referi la SAGA INFRASTRUCTURA SRL?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 24, 2019, 09:12:59 PM
Ăia...Ăia.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: JohannDB on September 24, 2019, 11:40:58 PM
https://www.stiripesurse.ro/cnair-a-semnat-contractele-pentru-reparatia-sectorului-de-beton-al-autostrazii-soarelui_1357243.html

https://www.listafirme.ro/saga-infrastructura-srl-32184793/

https://www.topfirme.com/afacere/saga-business-construct-srl/4dq77ok0dt/

.......................Așa la o  primă "căutare"................
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on September 24, 2019, 11:56:47 PM
Ia căutați să vedeți cine mai stă în clădirea aia din Călărași  ;).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: RobertN on September 25, 2019, 12:48:57 AM
Astalrom? (Astaldi)  :o
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 25, 2019, 08:30:19 AM
Pacat ca pentru moment Deutche Bahn fac doar outsourcing pentru proiectare in Romania. Ne-ar bine bine un aer proaspat pe proiectare de CF in Romania.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ionut.damian on September 25, 2019, 09:44:17 AM
Pentru CF + metrou oricum avem firme de proiectare foarte serioase si cu traditie (apreciate in lume). Este o diferenta uriasa fata de firmele de apartament pentru rutier.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: frunzaverde on September 25, 2019, 09:46:25 AM
Pentru metrou avem... Pentru CF insa? Proiectarea pe CIV e mai degraba demna de anii '30, nu de 2020...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on September 25, 2019, 02:18:03 PM
"Mai rasfirati, baieti, mai rasfirati!...."
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on September 25, 2019, 03:41:51 PM
Misto, 10 angajati in 2018... astia nu sunt doar cu laptopurile?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 25, 2019, 04:27:56 PM
Cred ca cineva vrea sa faca o alta firma...mai ales in perspectiva achzitionarii Astaldi de catre Salini
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 29, 2019, 01:16:04 PM
Pacat totusi ca nu reusim sa atragem concurenta mai mare pe un proiect asa mare...greu...si important.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Valentin on September 29, 2019, 02:53:22 PM
Ce te face sa crezi ca ofertantii nu sunt profesionisti? Crezi ca firmele care ar veni din afara numite pompos "consacrate" ar face ei "in house"? Tot la firmele locale ar ajunge pentru ca ele cunosc mult mai bine situatia , cum fac ele masuratori topo? Crezi ca vin cu aparatura de la ei? Tot la "locali" se apeleaza. Eu consider concurenta destul de buna, profesionista si are capacitatea de a proiecta cum trebuie tronsonul central. Crezi ca majoritatea solutiilor s-ar schimba daca ar veni firme "consacrate"?  Diferenta ar fi insesizabila datorita caietului de sarcini, pentru ca nu au libertatea de a proiecta cum au ei chef.

Pana una alta sa castige cel mai profesionist!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 29, 2019, 03:18:39 PM
Orice lipsa de concurenta reala duce la scadera calitatii si cresterea preturilor.
Firmele de acolo nu sunt nici macar in top 100..sau 200 a proiectării mondiale in domeniu.
Ce-mi spui tu acuma e fara logica. Asa ne apucam si noi maine sa facem metrou sau sa proiectam poduri suspendate. In fond hartia si creionul de proiectat tot din Romania se cumpără.
Ce vroiam sa subliniez e ca Romania e considerata o adevarata hazna atat in lumea proiectării cat si in a executiei. Nimeni nu vrea sa aiba de a face cu statul roman.
E foarte bine insa ca esti convins ca proiectarea de metrou inseamna doar ridicari topo.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Valentin on September 29, 2019, 03:43:55 PM
Nu cred ca ai inteles ce am vrut sa spun. Nu am zis ca proiectarea inseamna doar TOPO, dar ti-am dat un exemplu pentru care TOT la firmele locale se apeleaza. Tu vorbesti de lipsa de concurenta, unde e asta? Eu vad o noua concurenta la Metroul, deci? Poti sa crezi ce vrei, firmele alea de TOP au ajuns acolo dupa ani buni de functionare + sustinere din partea statului lor , crezi ca celelalte state nu isi favorizeaza firma lor "locala"?  Crezi ca metroul s-au ceilalti pot sa intre pe piata din afara d.p.d.v. al proiectarii? Nu au cum si nu e vorba de calitatea proiectarii! Deci daca e extrem de greu sa intri pe alte piete cum ai vrea sa-si faca un renume? Dacia cum si-a facut un renume? Nu cu ajutorul francezilor si cu intrarea pe pietele din vest si nu numai? E Dacia in top yy mondial? Ma refer in comparatie cu alte branduri care sunt inca din vremurile timpurii ale autovehicului? Toata lumea stie de Mercedes, BMW, ca vai ce bune sunt, calitate germana, etc. Dar asta nu inseamna ca Dacia nu e o masina buna si cu siguranta nu inseamna ca e proiectata SLAB calitativ! Arata-mi o firma romaneasca care a reusit sa intre pe o piata europeana si ne-a facut de ras in domeniul proiectarii!

E trist ca avem o asa parere proasta despre proiectarea din tara, in general orice se face aici. Poti sa ti faci ce parere vrei tu, eu consider ca ofertantii sunt profesionisti in proiectarea metroului Bucurestean!   
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Goldmund on September 29, 2019, 04:04:17 PM
Valentin, alecu a dorit sa spuna altceva, iar exemplul cu "Dacia" este exact ceea ce a dorit alecu sa-ti relateze: si noi puteam face automobile bune, dar cu ajutorul francez, dupa care, singuri,  Dacia 1300 nu se mai putea vinde decat intr-o zona restransa din Africa de Nord. Da, suntem buni in proiectare si avem experienta in Metrorex, dar de ani buni ne pleaca specialistii(si la pensie -sic!), iar tineretul e mai mult pe avion cu vestul...Si nu este adevara ca o concurenta slaba scade calitatea lucrarii si mareste pretul?! Turcii au construit toate podurile suspendate peste Bosfor in mare parte cu proiectanti, ingineri si arhitecti din GB si USA! Cum s-au construit zgarie-norii din Orientul Apropiat? Cu cine?
Si da, nici eu nu cred ca metroul sau ceilalti pot intra pe piata din afara d.p.d.v. al proiectarii...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 29, 2019, 06:04:27 PM
Evident ca atunci cand traiesti in bula ta a proiectarii te crezi cel mai bun.
E la fel ca la poduri...putem sa ne consideram mari proiectanți si sa proiectăm in continuare poduri cu grinzi de grinzi 4 de metri...dar sa ne inchinam la sfanta iptana si ce a proiectat ea.
Repet...fara concurenta reala inevitabil va scadea concurenta si va creste pretul. Si asta nu poate fi bine pentru mine...cetateanul de rand.
Iar nationalismul si patriotismul de salon nu ma incalzeste cu nimic.
PS: si Dacia e de fapt contraexemplul perfect. A ramas o masina cvasi la stadiul de cand a fost adusa in tara. Si dupa anii 90, mari proiectanți romani nu au fost in stare sa adauge un air bag sau un aer conditionat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vasile.silion on October 04, 2019, 07:19:07 PM
Totuși, firma asta, Straco, mai există? Mai are conducere, mai are angajați, mai are ceva? La Domnești nimic, la Chețani nimic. Oare nu e totuși, o păcăleală? Oare nu e o firmă fantomă, o denumire doar, ca să ne facă pe noi, românii, să credem că ea există?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vasile.silion on November 10, 2019, 12:26:03 PM
FCC mai lucrează în România? Într-o vreme erau destul de prezenți pe șantierele patriei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on November 10, 2019, 03:43:17 PM
Vezi pe topicul de aeroporturi, la Aeroportul Bacau. Tocmai au semnat contractul pentru modernizarea pistei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on November 11, 2019, 12:22:06 PM
Si sunt pe cele 3 cotracte de reabilitare CF...care sunt enorme. E drept...acolo au ajuns cumva fara voia lor. Carlos Slim tocmai cumparase majortiatea actiunilor....si vazand ce gauri descopera in firma a oprit licitatiile o buna vreme. Doar in Romania s-a mers inainte, intrucat contractual de JV cu Astaldi era foarte puternic si cu penalitati mari.

Dar autostrazi si drumuri acu vreo 10 ani au declarant ca nu mai liciteaza, dupa ce au pierdut masiv bani, practice pe fiecare contract.

PS: Si profilul firmei e oarecum schimbat...si se vor concentra mai mult pe chestii de mediu...gen statii de epurare..etc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: nrb on December 02, 2019, 11:12:59 AM
asta o fi iptana?? http://www.iptana.ro/index.html O:-)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on December 02, 2019, 12:43:08 PM
Da, da. Aceasi. Acum sunt mutate toate afacerile pe Transproiect...sau cum ii zice la noua firma.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: nrb on December 02, 2019, 12:59:30 PM
scria pe pagina în engleză ceva de insolvență!!! O:-)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on December 02, 2019, 01:01:13 PM
Legea romaneasca. Sunt unii care castiga si licitatii mari si dupa aia se chinuie ani de zile fiind in insolventa. (Vezi Straco, Eurocosntruct)...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on December 02, 2019, 02:06:15 PM
 :headbash: :headbash: :headbash:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on December 03, 2019, 04:15:18 PM
Dimex 2000 e in expansiune serioasa de cativa ani si din ce am auzit lucrarile lor se termina la timp si au o calitate buna.Intrebare pentru cei care au conexiuni cu sectorul constructiilor din Romania:e posibil sa ne gandim la aparitia unui nou UMB/Selina? O:-)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on December 06, 2019, 10:18:17 PM
@naivu  A centralizat careva niste calificative pentru constructorii in infrastructura Romaniei?  Un fel de "credit score".  Eu personal urmaresc intermitent stirile, si mi-e greu sa stiu cada de exemplu "Aktor a castigat contractul pe A99 lot1" e o stire buna sau nu.  Ar fi util, zic eu, sa vad daca Aktor in trecut a tergiversat lucrarile pentru a cere mai multi bani si daca de ex pe A98 lot2 a terminat proiectul cu 3 ani intarziere si la 150% din pretul cu care a castigat licitatia.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on December 11, 2019, 03:29:19 PM
Quote from: tom_sawyer on November 20, 2018, 01:21:59 AM
Pentru ca e vorba de niste investitii care vor avea un cost ridicat si vor starni interesul constructorilor, pun stirea asta aici:

Două noi penitenciare, cu o capacitate totală de 1.900 de locuri, vor fi construite în România în baza unui împrumut de 177 de milioane de euro ce a fost aprobat luni Executivului de la Bucureşti de către Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei (CEB) cu scopul de a consolida sistemul penitenciar şi de a îmbunătăţi condiţiile de detenţie, a anunţat Administraţia Naţională a Penitenciarelor.

economica.net (http://www.economica.net/doua-noi-penitenciare-vor-fi-construite-in-baza-unui-imprumut-de-la-banca-de-dezvoltare-a-consiliului-europei_161387.html)

Guvernul a aprobat marți un proiect de lege pentru aprobarea unui împrumut acordat de Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei (BDCE) în vederea construirii a două penitenciare, unul judeţul Prahova şi altul în judeţul Buzău. Împrumutul este în valoare de 177 de milioane de euro, iar costul proiectului este de 221,5 milioane euro.

Proiectul include următoarele patru componentele (sub-proiecte):

• Construirea unui penitenciar având 1000 locuri de detenție, în localitatea Berceni, județul Prahova (Sub-proiectul 1);
• Construirea unui penitenciar având 900 locuri de detenție în localitatea Unguriu, județul Buzău (Sub-proiectul 2);
• Construirea unei facilități de pregătire a personalului din penitenciare în localitatea Pantelimon, județul Ilfov (Sub-proiectul 3);
• Construirea unui centru pentru recuperarea capacității de muncă a ofițerilor din penitenciare în localitatea Rodbav, județul Brașov (Sub-proiectul 4).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GDPR on December 11, 2019, 04:31:02 PM
^Cred ca a trezit nu numai interesul constructorilor, ci si al politicienilor, ca viitori locatari. :lol:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Goldmund on January 18, 2020, 05:47:25 PM
cristi5,
cu o mica rectificare: o firma nu are de-a face cu un popor intreg, ei au de-a face cu regimurile incapabile si corupte si aici iti dau iar dreptate, le considera pe acestea de rasul lumii...(Grecia, dupa ultimele studii, este la fel de corupta precum Romania, asa ca..)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on January 18, 2020, 06:00:32 PM
Oamenii din casele de la Oarda nu au  treaba cu regimul. Si la aia le dau lectii Pizzarrotti

Si regimul (de fapt clasa birocratica ramasa in national-comunism) e interfata lor cu tara.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on January 18, 2020, 06:13:27 PM
Subcontractorii romani sunt condamnati sa taca si sa inghita, daca <fac gat> au grija atat antreprenorii generali cat si cnaerienii sa-i reduca la tacere si sa-i bage in faliment...
:(
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on January 18, 2020, 06:48:58 PM
Pai bun si atunci ce si-a inchipuit Bode, ca face cacatu praf? Rezolva el intr-o intalnire de o ora o situatie care dureaza de decenii?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on January 18, 2020, 07:06:36 PM
O solutie pentru care am militat demult <in van> e inlocuirea la licitatii a criteriului de experienta similara in expresie valorica prin cel exprimat in cantitati fizice (lucru permis si chiar incurajat de reglementarile europene). Asta ar permite firmelor romanesti care de fapt au construit efectiv in proiecte anterioare sa participe in nume propriu la preturi decente chiar daca pana atunci au muncit ca <sclavii pe plantatie> la preturi de mizerie si nici alea platite la timp...
:(
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Europiu on January 18, 2020, 09:23:19 PM
^ Poți să detaliezi un pic cum ar funcționa?

Și o întrebare: dacă firma X a lucrat subcontractor la Y, autorul lucrării nu este tot Y? Cât i se recunoaște firmei X ca fiind lucrarea "ei"?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on January 18, 2020, 10:11:48 PM
I se recunoaste ce a lucrat pe baza de documente doveditoare, lucrari contractate si decontate, dar si aici se fac tot felul de <magarii> pentru ca de foarte multe ori se subcontracteaza pe contracte <de prestari> si nu de subantrepriza...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Europiu on January 19, 2020, 12:31:43 AM
Could you speak Romanian, please?  :lol:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on January 20, 2020, 11:33:48 AM
Experienta similara o poti dovedi prin diferite documente....de exemplu facturile facute catre Antreprenorul General, contracte...etc.
Problema este ca in cele mai multe cazuri (si asta tot din cauza de licitatii si conditii aberante) toti antreprenorii prefera sa se foloseasca de contractele de prestari servicii, nu de contracte de subantrepriza. Dar sincer, de cele mai multe ori, pe piata nu gasesti sa dai in subantrepriza o lucrare. Subantrepriza inseamna totul de la A la Z, inclusiv de exemplu armatura, beton, macarale, partea topo, livrare prefabricate daca e cazul.

Cea ce sugereaza subway, din pacate nu prea e posibil in Ro, neexistand subcontractori mari si specializati autohtoni. Toate firmele roamnesti in general au vrut foarte multi bani, in foarte scurt timp si au prezentat hartii la DNA in loc de CNAIR. Doar UMB a rezistat cat de cat si s-au dezvoltat. Restul...si sunt multe...au avut toate soarta falimentului: Paco, Tehnologica Radion, Straco, Euroconstruct, Vega Galati, Selina si care or mai fi.

In plus pe majoritatea firmelor "mari" nu ii lasa mandria sa ajunga "sclavi in propria tara" la firmele hraparete din afara, asa ca refuza subcontractarea, cautand in schimb contractele cu statul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on January 23, 2020, 12:39:07 AM
Ar mai fi o facilitate agreata de UE dar deloc folosita in licitatii, e vorba de punctarea locurilor de munca create in economia nationala, oarecum echivalenta cu fosta preferinta nationala acum interzisa...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pest1969 on February 21, 2020, 06:02:53 PM
Nu exista vreo idee in sensul preluarii Straco de catre UMB?
Macar partea mai sanatoasa a Straco si care sa permita preluarea proiectelor de autostrazi...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Todo on February 24, 2020, 08:50:08 AM
nu se poate compara cu umb care are o banca in spate..
alte firme daca nu sunt platite se opresc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on February 24, 2020, 01:31:43 PM
UMB parca vanduse banca.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on February 24, 2020, 02:17:37 PM
alecu26,
da, au vandut de mult...

Cam off-topic, dar este pe linia subiectului abordat un pic empiric de un antevorbitor... "Are o banca in spate"...
In tarile cu apa calda, banii unei banci NU sunt ai actionarilor bancii (sau ai bancii...), ci ai deponentilor...

Este adevarat, exista exceptia numita "banca de investitii", unde toti "deponenti" sunt baieti mari, vaccinati, cu multi bani, cu tot felul de manageri, consultanti si experti care sa le explice raportul dintre riscul de investire si sansa de a obtine un profit peste cel "uzual".
Doar ca baietii astia isi pot lua oricand banii acasa.... (uneori cu pierderi... pierzi, castigi, negustor te numesti...)

Daca vorbim insa despre o banca "generalista", regulile se schimba radical. Nu te poti juca cu banii pe care un om i-a strans cu greu muuulti ani de zile (pentru o casa de exemplu, sau doar pentru propria inmormantare...) asa cum poti sa o faci cu un nene care din 50 de milioane ti-a dat tie 1 milion, sperand ca dobanda va fi de 5%, nu de 1,5%...

Cel putin asa scrie "la manual".
Din pacate, nu toata lumea respecta regula. De aia au cazut banci cu doar doi-trei clienti - mari, dar cu picioare de lut...

Altfel spus: daca Straco si-ar face banca, cati dintre noi si-ar depune banii la ei?....  ;)

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on February 24, 2020, 03:33:23 PM
Si daca ai o banca in spate...trebuie sa fii sinucigas sa iti dai imprumuturi tie, mai ales cand stii ca merge prost bussinesul. Le tragi pe amandoua in groapa.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on March 15, 2020, 11:59:53 PM
Quote from: pbh on March 15, 2020, 09:26:21 PM
Aviz Pizza, Aktor si altii. Asta inseamna sa ai oamenii tai , de la ferari-betonisti la ingineri.

Nu cred. Exista (tot mai putine) firme serioase care duc proiectele la bun sfarsit si care lucreaza f bine cu subcontractori: Porr, Astaldi, Strabag, TS, chiar si Comsa etc. Modelul UMB e exceptia, nu regula. Si spre deosebire de Aktor (cu partenerul de pe ST2 in faliment), Pizzarotti, sau Straco, UMB isi permite sa astepte 10 ani dupa un claim. Poate si Pizzarotti si-ar permite dar nu are incredere in "partenerul serios". Poate si Aktor isi permite dar ST2 e o afacere in pierdere. Straco sunt pe marginea prapastiei, la ei nu putem vorbi de un an, daramite 10...

Santierele Pizza, Aktor, Straco merg incet nu pt ca n-au propriii fierari-betonisti ci strict din motive financiare, de relatie antreprenor-beneficiar si din practica paguboasa a CNAIR de a taragana orice plata suplimentara spre a o trimite in justitie (inclusiv prin reziliere la 99% cum au facut cu ecoductul Comsa) ca sa nu semneze ei, sa semenze un judecator. N-are nicio treaba cu angajatorul fierarului-betonist.

In general, ceea ce vedem in santier (fierari, betonisti, utilaje, grinzi) constituie numai una din fatetele situatiei si in multe cazuri nu e determinanta pentru momentul deschiderii. Dar celelalte fatete (cum e aia financiara, sau increderea) fiind invizibile, tindem sa credem ca asta "fizica" e determinanta. Nu e, chiar daca tehnologic e spectaculoasa, si e foarte bine ca o firma romaneasca face asa ceva.

Dar UMB fiind firma romaneasca poate fi sigura ca mai devreme sau mai tarziu va veni un guvern/ ministru prieten care le va onora pretentiile financiare suplimentare. Prin contrast Pizzarotti sta de 3 luni cu hotarare definitiva de 7 milioane de lei care prin taraganarea CNAIR s-au facut 40(!). Si tot degeaba, tot nu se plateste ca in CNAIR nu semneaza nimeni. Dau din colt in colt, esalonare etc.

Si apoi hai sa ne gandim de ce intra o firma in insolventa sau faliment? De exemplu poate sa lucreze cu statul roman care sa nu-si onoreze la timp obligatiile financiare, preferand sa le trimita in justitie, unde sa dureze decenii.

Si asa se distruge piata, ramane numai UMB. Probabil asta e si planul. Dar va garantez ca monopolul nu o sa va placa. Am avut monopol 50 de ani.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on March 16, 2020, 01:24:22 AM
De data asta nu sunt de acord cu tine.
Care monopol?!...

Sa nu uitam ca, la Bacau, UMB termina o lucrare contractata initial de niste turci, care nu au fost in stare sa isi faca treaba...

Da, as vrea un semi-monopol al firmelor care fac ce promit - Porr, TS, Astaldi, Geiger, MaxBoegl...
Si nu as vrea o "piata bogata" cu firme care semneaza ca fac - dar NU fac. Cel mult dispar ca magarul in ceata... Nu mai dau exemple, pentru ca lista este muuuuult prea lunga...  >:(

Chiar as vrea sa existe o lista cu firme serioase, si daca nu esti pe lista aia sa nu poti lua lucrari peste o valoare X.
Faci la timp 5 lucrari de X/10, 3 de X/3 si 2 de X/2 - atunci intri pe lista pentru lucrari mari...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ghrt on March 16, 2020, 02:16:10 AM
Problema reală este incapacitatea DNA de a depista, proba şi trimite în judecată corupţia. Să ne amintim ce probleme are Coreea de Sud din cauza modului ăsta de dezvoltare.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on March 16, 2020, 10:23:51 AM
Quote from: TibiV on March 16, 2020, 01:24:22 AM
Care monopol?!...

Monopolul la care se va ajunge daca firmele straine
- sunt tarate in justitie pt orice rahat de suma suplimentara
- li se cere garantie extinsa in ultimul moment
- li se refuza receptia luni de zile pt ca n-au basca (masuratori de asfalt cu tot felul de jucarii noi, neprevazute in contract)
- li se reziliaza la 99% sa-si recupereze banii in justitie

Cu practici din astea, piata numai sanatoasa nu va fi. Vor ramane numai cei cu relatii in minister si CNAIR.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on March 16, 2020, 04:17:09 PM
S-a tot intrebat despre UMB (ca nu sunt oameni pe santiere) si la centura Radauti si la DX12, asa ca pun aici:
(https://i.imgur.com/qPCRd6i.jpg)

Este din postarea lui Sova de ieri, de la Bacau:
Quote from: rota on March 15, 2020, 04:23:53 PM
E un clip politic dar sunt cateva cadre frumoase cu santierul VIDEO (https://www.facebook.com/114237203329659/videos/543716799683516/)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on March 16, 2020, 07:28:42 PM
^grestoase lipitorile acestea in cautare de castiguri de imagine
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on March 16, 2020, 09:29:54 PM
@adiarc, Sova este deputat de Bacau. S-ar putea sa nu fie strain de Proiectul tehnic primit cadou de UMB sau de evolutia SF-ului pt A13.

Pe de alta parte, si eu sunt de acord ca firmele care "nu taie frunza la caini" sa fie avantajate. Poate ar fi timpul sa se bage un bonus de 5% pentru din suma licitata, pentru loturile date in circulatie pana la o data fixa (gen 2 sau 3 ani de la plata primei facturi).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on March 16, 2020, 09:59:55 PM
Despre Tirrena au ciripit niste vrăbiuțe ca pe Tr.1 DX12  - in zona supratraversarii DC1A (organizarea lor de santier. km 14+400) - nu le-au iesit niste teste de compresie la coloanele forate (sau cum se numesc testele alea). Ce-i de facut in cazul asta?

E vorba probabil de fundațiile care se vad in poza asta din reportajul lui @archaeus - din elicopter :D.

(https://i.ibb.co/K9P2BCR/20200316-144916.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on April 07, 2020, 04:06:39 PM
https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/financiar/banci/ultima-ora-miliardarul-indian-sanjeev-gupta-noul-proprietar-al-fostului-sidex-galati-a-cumparat-in-nume-propriu-banca-romana-de-credite-si-investitii-de-la-dorinel-umbrarescu-si-majoreaza-capitalul-19327014?fbclid=IwAR2iQELXg8pV_J9x_Aj-QNugRdY1lLDjFvNvVKqV6TQbrC_Nza0s8GlDzvM

de 3 ani e la vanzare, in noiembrie au cerut aprobarile la bnr
si au preluat imprumuturile subordonate ale actionarilor, inseamna ca Umb a finantat banca si nu banca pe Umb, UMB a fost "cash cow" chiar si asa cu multi angajati permanenti si multe utilaje proprii sau leasing cine stie cum le iau
oricum - din ce scrie aici, au convertit imprumuturile subordonate in actiuni, care le-a cumparat indianul, ceva extra cash pentru Umbrarescu o sa vina - sper ca vandut peste valoarea nominala si nu a pierdut bani la tranzactia asta
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on April 07, 2020, 09:41:02 PM
cu Tirenna pana la urma ce se intampla.?nu pot sa cred ca doar niste teste picate pe DX12 ii tin in frau in halul asta pe toate santierele?au probleme in tara mama?

sau?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on April 07, 2020, 10:36:59 PM
Probleme cu banii și ei, au stat pe tușă câteva luni și probabil au ajuns la fundul sacului. Trebuie să ia ceva zeci de milioane de lei din urmă pentru proiectele finalizate, cred că așteaptă banii respectivi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danielCD on April 10, 2020, 08:16:22 PM
Pt cea mai mare lucrare de infrastructură de pe aceasta Centura, pasajul peste Bistrița, UMB-ului pare sa ii ia cam 1 an și jumătate, a început în martie 2019 și mă astept sa îl finalizeze in aceasta toamnă. Dacă perioada de execuție se respectă, atunci podul peste Olt ar trebui sa fie finalizat la sfârșit de 2021. Ce lucrare asemănătoare credeți că ar trebui și e realizabil să înceapă din 2022 și pe ce tronson?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pelan87 on April 10, 2020, 11:14:44 PM
@danielCD: Tot pe A7 vom mai vedea poduri lungi. Cel mai lung probabil peste raul Buzau, care va depasi 1000 m, comparabil cu cel de la Slatina sau cel de la Bacau.
Dar A7 intersecteaza toate raurile din bazinul Siretului care au izvorul in Carpati. Si nu sunt putine si au si albii cu latime mare. Deci vom avea multe poduri cu multe deschideri, deci "uzina" de produs grinzi a celor de UMB va avea front de lucru destul si dupa 2022. Ramane doar sa vedem ce inseamna, ca orizont de timp, expresia "dupa 2022" in privinta celorlaltor sectoare din A7...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danielCD on April 10, 2020, 11:46:54 PM
@pelan87. Mulțumesc! Eu mă întrebam dacă nu și-au luat "uzina" și noile utilaje de cărat grinzi pt loturile de munte. Mi-ar placea sa ii vad pe lotul 2 sau 3 din Sibiu Pitești sau pe vreun lot de pe Valea Prahovei. Cred că ar fi aproape garantată finalizarea tronsoanelor in termenul contractual. Dar e posibil să își fi stabilit strategia de achiziții doar pt A7 și mi-ar părea rău să fie așa. Și ar mai fi o necunoscută. Nu știu dacă sunt in stare să facă tuneluri. Chiar nu știu de ce utilaje ar avea nevoie pt așa ceva și cât expertiză ar fi necesară. Dar mă gândesc ca, chiar într-un viitor mai îndepărtat, ar trebui sa isi propună măcar A13. Dar, da, A7 se mișcă binișor și destul de predictibil astfel încât să câștige tot ei și următoarele tronsoane.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on April 11, 2020, 12:00:19 AM
"Uzina" va merge pe DX12 dupa ce termina pe A7.
Inca e democtratie in RO. Castigatul unui lot se face inca prin castigare lui, nu prin predictibilitatea sau lucrari anterioare.
Intradevar sa speram ca UMB mai castiga si alte loturi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danielCD on April 11, 2020, 12:24:15 AM
Asta e clar. Am scris și mai sus că mă aștept ca la final de 2021 sa termine centura Slatinei și tronsonul lor de DX12. Și știu și că suntem în democrație și ce înseamnă asta. Ca să reformulez întrebarea: Ii vedeți concurând pe tronsoane mai complexe de atât?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Europiu on April 11, 2020, 01:29:27 AM
^ Gilău-Nădășel și Dealul Pianu se încadrează lejer în categoria "sectoare dificile de autostradă licitate până acum în România". Nu numai că s-au băgat, dar le-au și dus la bun sfârșit. Așa că efectiv nu înțeleg rostul întrebării.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: AlexxC on April 11, 2020, 02:08:33 AM
Scopul acelei "uzine" de grinzi este de a duce costurile de executie in jos ; in acest fel pot veni cu oferte de pret mai bune si pot adjudeca mai facil loturi pe diverse proiecte. Faptul ca sunt de ai locului,dovedesc mai usor barierele birocratice ,cunosc ecosistemul economic si pot obtine oferte de la subcontractorii din zona , mai bune decat alti competitori ; toate aceste ii pozitioneaza pe un loc favorabil in competitia pentru castigarea a foarte multe loturi pe A7.
A7 poate sa ii propulseze de la nivelul de companie medie la una mare sau chiar internationala daca isi joaca bine cartile.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: jaston on April 11, 2020, 02:56:03 AM
Foarte buna analiza Alexxc!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on April 11, 2020, 11:30:34 AM
@danielCD - da ii vad si la proiecte mai complexe - adica cu tunel, ca in rest au cam lucrat peste tot.
Nu au experienta, dar cine se naste invata?
Se pot alia cu orice alta firma care are experienta pe partea asta.
TBM-ul oricum se inchiriaza, platesti regeste vreo 4 - 5 manageri care au experienta in domeniu si ii dai drumul la treaba.

Sa vedem ce mai obtin, ca anul asta termina 2 din cele 4 loturi pe care le au. Da stiu ca pe A7 nu se va circula, dar zic ca anul asta cam termina ce e era cel mai greu pe A7.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: jaston on April 11, 2020, 02:24:10 PM
Doamne da sa castige UMB loturi si pe A3. Sper la castig maxim din maxim.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on April 12, 2020, 10:17:42 PM
Tirrena Scavi s-a apucat de lucru in trei puncte pe VO Timisoara Sud si la ultima videoconferinta cu seful CNAIR a tinut sa stoarca lamaia in nas ministerului cand a fost criticata pentru inactivitatea pe DX12, insistand pe faptul ca nu au AC pe mai bine de jumatate de lot.
Sunt niste calcule financiare aici, nu se apuca in forta ca mai apoi sa puna frana. Partea cea mai dificila este cea de lângă Craiova (sectiunea 1 si 2), unde n-au AC si mai dureaza (abia acum e gata proiectul, urmeaza sa se revizuiasca acordul de mediu, nu e gata descarcarea arheologica, nu sunt facute exproprieri pe zonele cu traseu mutat in PT fata de SF).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: zumpy on April 13, 2020, 07:49:33 PM
Scuze de off-topic, exista vreo zona aici in care sunt inventariate firmele de constructii care fac lucrari de infrastructura in Romania?

Ceva de genul - UMB, actionariat 100% din Ro, aprox atatea utilaje si angajati, au finalizat tronsoanele x,y,z...lucreaza acum la ... au castigat licitatiile ...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on April 14, 2020, 01:38:12 PM
Nu.
Desi nu ar fi fost rau sa existe asa ceva...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on April 15, 2020, 01:40:51 PM
Totusi nu cred ca rostul forumului este sa faca pro-bono analiza pietei firmelor de constructii de drumuri. Multe astfel de analize se fac de catre unele firme de consultanta (de ex. KeysFin - nu le fac reclama dar stiu ce pot) dar la comanda pe bani grei. Este un demers complex, deoarece se lucreaza mult in asociere si subcontractare si e greu de spus exact cine cu ce a contribuit la o lucrare anume.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on April 18, 2020, 10:35:04 AM
Tehnostrade şi UMB Spedition, firmele de construcţii deţinute de familia Umbrărescu, au făcut afaceri de 740 mil. lei în 2019, triplu faţă de 2018

Sursa - Zf.ro
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Dominik on April 18, 2020, 09:57:25 PM
Bravo lor !!! Isi merita toti banii !!!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on April 19, 2020, 01:01:45 AM
Stai sa vezi cand vor pune la treaba fabrica de facut poduri in situ. Cu ajutorul ei vor putea sa oferteze foarte jos orice lot care contine poduri/viaducte lungi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on April 19, 2020, 09:55:23 AM
In primul rand Hristos a Inviat!

Sa spunem ca aceea nu e cifra de afaceri consolidata pe grup, asa incat e probabil ca o cifra de afaceri consolidata (reala) sa fie mai aproape de CA cea mai mare (a Tehnostrade). Pentru cine nu stie mecanismul, una din cele 2 firme, in functie de proiect, factureaza lucrari pe care apoi le "subcontracteaza" total sau partial celeilalte (mai concret, se poate vedea ca angajatii sunt la Tehnostrade, UMB avand doar vreo 40, deci cel mai probabil lucrarile facturate de UMB la centura Bacau si la Radauti au fost subcontractate catre Tehnostrade), deci acelasi venit este continut in cifra de afaceri a 2 companii. Dat fiind ca scopul a fost simpla insumare a afacerilor firmelor familiei Umbrarescu, cei de la ZF au uitat sa adune si cifra de afaceri a SA&PE, 41 de milioane de lei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on May 18, 2020, 03:07:55 PM
https://www.marketscreener.com/ASTALDI-S-P-A-98061/news/ASTALDI-THE-DATE-OF-THE-JUDGEMENT-SITTING-FOR-APPROVING-THE-COMPOSITION-WITH-CREDITORS-HAS-BEEN-SET-30539619/ (https://www.marketscreener.com/ASTALDI-S-P-A-98061/news/ASTALDI-THE-DATE-OF-THE-JUDGEMENT-SITTING-FOR-APPROVING-THE-COMPOSITION-WITH-CREDITORS-HAS-BEEN-SET-30539619/)

Quote
ASTALDI: THE DATE OF THE JUDGEMENT SITTING FOR APPROVING THE COMPOSITION WITH CREDITORS HAS BEEN SET
05/05/2020 | 05:44am EDT

PRESS RELEASE

ASTALDI: THE DATE OF THE JUDGEMENT SITTING FOR APPROVING THE COMPOSITION WITH CREDITORS HAS BEEN SET
Voting finished

Rome, 5 May 2020 - Astaldi S.p.A. informs that the Court of Rome, Insolvency Division (the "Court"), with a special decree set for 23 June 2020, at 11:00 o'clock am (CET), the judgement sitting for approving the composition with creditors as per art. 180 of the Italian Insolvency Law.

The decree takes note of the conclusion of the voting procedures regarding the proposal for a composition with creditors on a going concern basis (concordato preventivo in continuità aziendale) submitted by Astaldi to the Court, where the proposal was approved with a majority equal to 69.4% of the credits with the right to vote which, as a whole, amount to approximately EUR 3,017 million. This figure takes into account the votes validly cast at 9 April 2020 (58.32% of votes in favour), as well as the additional votes in favour validly cast during the following twenty days after the meeting (11.08%), in compliance with the provisions of art. 178 of the Italian Insolvency Law.

* * *

ASTALDI GROUP is one of the main Contractors worldwide in the field of complex and strategic infrastructure projects. Active for 95 years at an international level, the Group develops initiatives within the fields of design, construction and management of public infrastructures and large civil engineering works, mainly in the areas of Transportation Infrastructures, Energy Production Plants and Civil and Industrial Buildings, Facility Management, Plant Design and Engineering and Complex Systems Management. Listed on the Milan Stock Exchange since 2002, Astaldi is based in Italy and operates mainly in Europe (Poland, Romania) and Turkey, Africa (Algeria), North America (Canada and the United States) and Latin America. On 28 September 2018, the Company filed an application with the Court of Rome for admission to the composition with creditors procedure pursuant to Article 186-bis, Royal Decree no. 267 of 16 March 1942, as amended and supplemented; this application was accepted on 5 August 2019 and the procedure is still pending.

FOR FURTHER INFORMATION:

ASTALDI
Tel. +39 06.41766360
Alessandra Onorati / Anna Forciniti External Relations and Investor Relations investor.relations@astaldi.com www.astaldi.com

IMAGE BUILDING
Tel. +39 02.89011300
Giuliana Paoletti / Alfredo Mele astaldi@imagebuilding.it

Disclaimer

Astaldi S.p.A. published this content on 05 May 2020 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 05 May 2020 09:43:05 UTC
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on May 25, 2020, 01:08:00 PM
ˆAsociația Română a Constructorilor de Autostrăzi (ARCA) a fost creată din dorința de a avea o voce unică și puternică a companiilor autohtone în relația cu autoritățile române, forurile europene, mediul financiar – bancar și, cel mai important, cu beneficiarii lucrărilor de infrastructură – cetățenii români. Este de notorietate faptul că firmele românești sunt prezente pe toate șantierele din domeniul infrastructurii rutiere în calitate de contractori, subcontractori, prestatori și furnizori.

ARCA reunește companii cu capital sută la sută românesc, cum ar fi: SC Viarom Construct SRL,  SC Alpenside SRL, SC Specialist Consulting SRL, SC Eurocerad International SRL, SC Septembrie Consulting SRL,  SC Domarcons SRL, SC Drum Concept SRL, SC Frasinul SRL, SC AMS Power Eurocons SRL, SC Bertoni Construct SRL, SC General Trust Arges SRL, SC Morani Impex SRL, RS Activ SRL.
ARCA este deschisă tuturor companiilor românești care, direct sau indirect, contribuie la construcția de drumuri și autostrăzi și care doresc să adere la obiectivele, misiunea și viziunea asociației, cu respectarea statutului și a criteriilor etice ale acesteia.
Asociatia Romana a Constructorilor de Autostrazi  (https://arca.info.ro/cine-suntem/)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alexmocian on May 25, 2020, 05:37:16 PM
Dupa cum vad in Romania firmele oricare ar fi ele nu sunt obisnuite sa lucreze 24/7 si 365 de zile pe an, sunt atatea sarbatori inventate si promovate la cele mai inalte niveluri ca nimic nu se poate face de la un capat la altul fara oprire. Aceste opriri doar maresc termenul de executie la total numar de zile programate, ori din cauza faptului resetarii productivitatii de fiecare data cand se reporneste termenele sunt tot timpul prelungite. Ne uitam la asiatici sau nemti cum lucreaza si suntem invidiosi sau la marile companii care isi intind plasa pana in Romania, stam pe tusa ne uitam la ei si ne place dar cand sa lucram ca ei nu se poate. Oh, si mai visam si la salariile lor. Infrastructura trebuie sustinuta cu un program de lucru draconic altfel nu vedem progrese exceptionale sau recorduri doborate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on June 02, 2020, 12:52:11 PM
Poate mai raman cativa, dar in mare asa cum au venit, asa o sa si plece.

Constructorii de Autostrăzi propun o soluție pentru 500.000 de români întorși în țară: Avem locuri pe șantiere

Asociația Română a Constructorilor de Autostrăzi propune angajarea românilor care s-au întors în această perioadă în țară, în condițiile în care în construcții e nevoie de 500.000 de angajați.

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/social/constructorii-de-autostrazi-propun-o-solutie-pentru-500-000-de-romani-intorsi-in-tara-avem-locuri-pe-santiere-1316690
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on June 14, 2020, 07:55:21 PM
Cheia la UMB este fabrica de grinzi. Cu doar 3 pe zi (900 pe an), le va fi greu cu atatea loturi. Trebuie sa traga tare pentru ca nu au voie sa nu fie pe A7. Asta inseamna ca au nevoie sa ajunga la 5 grinzi/zi.
Eu vad asa:
- Fabrica de grinzi: A7 => DX12 => A3 => A7. Pt A0 vor cumpara grinzi din zona.
- restul fortelor: DX12=>A3 (+subcontractanti) => A0. La A7 vor lucra cu subcontractanti (sau vor licita in asociere cu alte firme)

Probleme vor aparea daca mai castiga ceva si pe la Galati. Si nu ma refer la cashflow (au scapat de griji de cand cu realocarile de la un proiect la altul - Sau credeti ca actorii si ticaretii pe A0 vor face mare branza?) si muncitori si utilaje (pana l aurma si cu 50% din fortele pe care le au acum pe un lot, sunt la ani lumina fata de ceilalti constructori), ci ma refer in primul rand la ingineri proiectanti , diriginti de santier si toti cei care trebuie sa verifice respectarea calitatii. Astia nu sunt oameni pe care sa-i pregatesti peste noapte.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on June 14, 2020, 08:05:43 PM
Pe Zimbor-Poarta Salajului nu sunt grinzi metalice pe majoritatea structurilor, asa ca A3 iese din discutia asta? Imi scapa mie ceva?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on June 14, 2020, 08:08:57 PM
pai nu fac tot ei proiectarea? Neavand rauri mari, si nici vai f adanci, nu vad ce ce nu ar putea folosi grinzi de 40m de beton .
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: nicolaem on June 15, 2020, 11:37:01 AM
pentru cei din domeniu, se simte pe piata fortei de munca din constructii "COVIDUL"?
au, de exemplu UMB, mai usor de unde alege oameni fata de anul trecut?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danutzu_1069 on June 25, 2020, 09:06:29 AM
Apropo de Selina... si UMB tot cu sector scurt de autostrada a inceput... Parca 9km, sau 5km?
Sa speram ca urmeaza acelasi trend ascendent precum UMB....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Vlad94 on June 25, 2020, 09:23:34 AM
UMB stiu ca a facut autoatrada București-Ploiești si lotul Giarmata-Izvin (9km) de pe Timisoara-Lugoj.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cristi N on June 25, 2020, 10:39:18 AM
UMB-ul a fost intr-o asociere de 3 firme pentru lotul Ploiesti - Moara Vlasiei. Daca imi aduc bine aminte ei au avut sublotul din mijloc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on June 26, 2020, 07:54:44 AM
Nu, au avut capătul nordic, dinspre Ploiesti. Lotul din mijloc a fost al lui PACO - Casuneanu (daca îmi amintesc bine).
Pe de altă parte UMB-ul, până la autostrăzi, puseseră ceva cheag din  reabilitările de DN-uri. Si, dacă e sa fim sinceri, nu a fost singura firmă locală care a început așa (reabilitări de DN-uri și construcții de drumuri noi mai scurte). Majoritatea însă nu mai sunt in piata: Vectra, Romstrade, Euroconstruct, Straco, Geiger, etc...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on June 26, 2020, 08:20:12 AM
Ultimii sunt bine merci in viata...
Numai ca dupa mizeria CNAIR in ceea ce priveste gestionara proiectelor de autostrazi au luat o pauza in a participa la licitatii. Participa la DJ-uri, reabilitari de DN-uri...
Am inteles ca  in urma unor semnale pozitive privind activitatea CNAIR din ultimele luni, au inceput sa se gandeasca sa participe din nou...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on June 26, 2020, 08:43:29 AM
Nu as baga Geiger în lista aia.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bacovia on June 26, 2020, 08:53:03 AM
GEIGER

https://www.zf.ro/eveniment/germanii-de-la-geiger-reabiliteaza-37-km-de-drum-intre-judetele-19342304
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on June 26, 2020, 09:08:44 AM
Hai sa nu ne **căm pe noi nu Geiger. Ca nu sunt din aceeași lista cu Straco sau Paco sau chiar UMB.

https://www.geigergruppe.de/geiger/web.nsf/id/pa_en_family_values_traditions.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on June 26, 2020, 09:51:36 AM
Eu am gresit pentru ca i-am inclus la firme locae bazandu-ma pe faptul ca in mare parte lucrarile lor sunt concentrate in 2-3 judete (MS, SB), fara a cauta o anvergura la nivel national.
Dar lista in sine se refera la firme care au inceput cu lucrari mici si apoi au trecut in portofoliu macar un lot de autostrada. Am si spus ca doar o parte (majoritatea) nu mai sunt in viata, nu am spus ca au murit toate sau ca toate se fac vinovate de practici "neortodoxe".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: reed on June 26, 2020, 09:11:51 PM
Apropo cu discutiile despre pretul licitat de UMB.Firma  are camioane si utilaje foarte noi,asta se transpune in economii de combustibil,taxe,mentenata.Apoi oamenii care ii au pe nota de plata,au predictibilitate si probabil nu depind asa de mult de companii outsource.Apoi nu au asa de multe supply chain,avant propria fabrica de grinzi.Toate asta la un loc cumulate fac economii substantiale.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on June 27, 2020, 08:57:57 PM
Suna bine, daca nu zicem nimic de cat au costat camioanele (si toate utilajele) alea.
Adica e bine sa iti consume camionul 8 si nu 10, dar cand dai 100.000 euro doar ca sa reduci costul cu 2 l/100 de km, calculele sunt altele.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: reed on June 27, 2020, 09:49:07 PM
'Da,bun,costa 100k,dar nu le tii in parcare.Or daca iei unele uzate si le tii in reparatii mereu,nici nu faci productie,nici economie.Si UMB ul nu are 10,are 1000 poate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: yetiman on June 27, 2020, 10:21:26 PM
@voicul - si crezi ca subcontractorii iau utilajele pe gratis?  :D

Costurile utilajelor trebuie sa le acopere orice companie. Asa cum zicea un alt coleg. Daca inchiriezi sau subcontractezi, trebuie sa platesti in plus si o parte din costurile lui + profitul firmei respective. De aici vin economiile, nu din costul utilajelor in sine.

Si mai este un lucru foarte important de luat in calcul - se numeste "grad de utilizare". Daca UMB este acoperita de lucrari (si acum este), gradul de utilizare al utilajelor merge spre maxim (100% din potential). Un subcontractor, daca sta mai prost cu lucrarile, trebuie sa acopere costurile sale cu, sa zicem, 50% din potential. Asta inseamna, automat, o dublare a costurilor respective.

Sa luam exemplul unui camion de 100.000 euro. Luat in leasing pe 3 ani, plateste pe el cam 1.500 euro lunar. (dupa 3 ani camionul mai are o valoare de 50.000 euro, ce e de platit e 50.000 + dobanda si profitul firmei de leasing). Daca are lucrari destule, il foloseste la 100% din potential.
Un subcontractor are acelasi camion, cu aceleasi costuri. Dar nu are decat 50% acoperire. Automat, el trebuie sa-l inchirieze cu 3.000 euro/luna + profit + alte costuri indirecte. De dragul calculului, sa zicem ca ajunge sa ceara 4.500 euro/luna. Deci, de 3 ori mai mult.  :D

Evident, calculele de mai sus nu sunt exacte. Pot sa varieze in sus sau jos. Dar principiul e acelasi.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: oc7avian on June 27, 2020, 10:36:40 PM
Aș zice că e vorba de niște consultanți/sfătuitori buni. Niște cifre din burtă: decât profit 10% pe un lot câștigat la limită sau poate nu, mai bine 5% și câștigat 2-3 loturi consecutive aproape garantat.

În plus, prin întindere angajezi mai mulți oameni, dar folosești o echipă doar un pic mai mare de HR, contabilitate etc.

Și bănuiesc că având multe utilaje și șantiere deodată, pot negocia prețuri mai bune la materie primă ori consumabile pentru că iau cantități mai mari. Legat de utilaje gândesc în special la combustibil și zona de mentenanță/piese. E una să cumperi la prețul pieței și alta să ai contracte cu furnizori.

Îmi cer scuze dacă am speculat prea exagerat. Îmi imaginez însă că deja au un stil de a fi asemănător cu o companie mare, cu totul foarte calculat din timp și oferte mai bune pe masă.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on June 27, 2020, 11:51:19 PM
- optimizarea de costuri, mai ales la proiectele mari apare din 2-3 chestiuni in care multe firme,mai ales straine nu isi prind urechile.
     Balastiere,gropi de impumut, cariere. Daca ai asa ceva si nu depinzi de furnizori locali care s-ar putea sa faca o intelegere si sa iti dea un pret mare, te-ai scos. Platesti redeventa la stat pe ce ai extras si ai scapat de muuuulti bani dati la alti. Plus, daca esti mega organizat ai flux continuu de material.
    Continuitate. Straco a avut 70-90 de camioane amortizate, zeci de utilaje cu 4000-5000 de ore de functionare, 2 statii de asfalt si poate cel mai important,foarte greu de gasit azi, oameni. Toate astea asteptau verde. Cred ca e greu sa platesti salarii,cazare plus taxe si impozite la o adunatura de utilaje care nu produc.
    Sa depinzi cat mai putin de subcontractori, sa ai tu echipe specializate sau cat mai multi oameni angajati care sa faca treaba. Intr-adevar la astfel de santiere mari se face multa munca mecanizata, dar sunt foarte multe lucrari care se fac manual si e important sa ai oameni buni. In orice santier mergi asta o sa iti zica ca lipsesc si din ce in ce mai mult vedem oameni din Vietnam, Nepal sau Sri Lanka.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Asadav on June 29, 2020, 01:09:53 PM
De ce la licitatiile de SF sau in special la SF+PT nu se prezinta firmele mari care participa la licitatiile de proiectare si executie si care au departamente de proiectare?
Eu cred ca o firma care are expertiza si pe partea de executie nu ar realiza SF-uri ce contin tot felul de aberatii care incurca faza de executie, cum se intampla la multe SF-uri facute la misto din birou.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on June 29, 2020, 07:50:16 PM
Nu.

Piata de SF din Romania e foarte monopolizată - Search, Consitrans, Egis. Și cam atât - Aecom a dispărut, Diwi la fel.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on June 30, 2020, 03:15:52 PM
SF-uri ar trebui sa faca in principal specialistii din CNIR (model ASFINAG sau CFR). Dar cu politizarea actuala dusa la extrem ma lipsesc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on June 30, 2020, 03:46:16 PM
O lege buna: Firmele cu acțiuni la purtător sunt excluse de la contracte cu statul, a trecut de Parlament

Firmele care nu au un acționariat transparent nu vor putea participa la procedurile de achiziţie publică, potrivit unui proiect de lege adoptat, marți, decizional de Camera Deputaților. Actul normativ exclude din procedura de atribuire a contractului cu statul a oricărui operator economic organizat ca societate pe acţiuni la purtător.

Pentru acest proiect legislativ s-au exprimat 275 de deputați iar 3 s-au abținut.

Sursa (https://www.digi24.ro/stiri/economie/legea-anti-tel-drum-prin-care-firmele-cu-actiuni-la-purtator-sunt-excluse-de-la-contracte-cu-statul-a-trecut-de-parlament-1330995)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on June 30, 2020, 04:02:02 PM
"Legea anti-Teldrum"...
:D
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Io on June 30, 2020, 04:04:09 PM
O lege buna.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on July 01, 2020, 01:12:57 AM
O lege inutila. Companiile cu actiuni la purtator devin oricum istorie. AML-ul obliga toate bancile sa obtina beneficiarul real. Si nu e o simpla formalitate. Sunt banci care renunta la unele firme sau care nu semneaza cu firme noi obscure. Devine atat de complicat sa ascunzi beneficiarul real, incat e mai simplu printr-un offshore (de fapt cateva care se detin una pe alta, inregistrate in tari unde beneficiarul real inca poate fi ascuns).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on July 02, 2020, 12:53:20 PM
not bad Astaldi:

Italienii de la Astaldi s-au apropiat de 1 mld. lei cifră de afaceri, după o dublare a businessului în 2019. Constructorul are peste 1.000 de angajaţi

Compania italiană Astaldi, care lucrează la metroul din Drumul Taberei, şi-a dublat cifra de afaceri din România în 2019 şi s-a apropiat vertiginos de pragul de 1 miliard de lei, după cum arată datele de pe site-ul Ministerului de Finanţe. Cu un rezultat de 985 de milioane de lei, Astaldi se prefigurează ca un nou lider pe piaţa locală a constructorilor, după ce Bog'art, liderul de anul trecut, şi-a redus businessul până la 621 mil. lei. Totuşi, mai există câteva companii din top zece care încă nu şi-au publicat bilanţurile la Ministerul de Finanţe.

Anul trecut, Astaldi a lucrat cu peste 1.000 de angajaţi, un număr record, iar profitul obţinut a fost de 53,1 milioane de lei.
Sursa (https://www.zfcorporate.ro/business-construct/se-prefigureaza-un-nou-lider-in-constructii-italienii-de-la-astaldi-19374831)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ciprianul on July 02, 2020, 04:01:43 PM
Ceva despre Selina!!!

https://m.youtube.com/watch?time_continue=72&feature=emb_title&v=y12YvOO6FAE

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danutzu_1069 on July 10, 2020, 08:37:02 AM
Daca va intrebati de unde are UMB bani pentru rulaj....

"În aprilie 2013, Piraeus Bank Grecia a vândut subsidiara ATE Bank din România omului de afaceri Dorinel Umbrărescu, pentru aproximativ 10 milioane de euro.
În anul 2014, banca a fost relansată sub numele de Banca Română de Credite și Investiții (BRCI)."

Cred ca este cea mai buna "miscare" facuta de Umbrarescu....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on July 10, 2020, 09:50:59 AM
^
Nu prea cred. Din ce văzusem la un moment dat, nu era prea profitabilă și a vandut-o.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danutzu_1069 on July 10, 2020, 10:38:27 AM
Da, citatul meu era din wikipedia.... neactualizat.
Vad ca a "scapat" de banca in 2017, si a luat-o miliardarul indian Sanjeev Gupta...

(@Ionut poate sterge / muta postarilea astea)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on July 24, 2020, 08:46:54 PM
a zis duamana' ca inventeaza un instrument nou de pedepsire a firmelor, numit certificarea operatorilor in whatever.. VIDEO (https://www.facebook.com/cnadnr/videos/1711476562348834/)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on July 25, 2020, 06:22:04 PM
Din vreo 1,5 miliarde de lei facturate de către constructori la CNAIR anul acesta pe proiecte (nu claim-uri), principalii clienți stau în felul următor:

1. UMB 500 de milioane
2. Astaldi 157 milioane
3. Porr 65 milioane
4. TS 60 milioane
5. Trameco 50 milioane
6. Alsim Alarko 43 milioane
7. Aktor 42 milioane
8. Pizzarotti 36 milioane
9. Alpsenside 28 milioane
10. Itinera 27 milioane

A luat UMB cât următorii 9 la un loc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on July 25, 2020, 07:02:07 PM
Fara suparare, dar cred ca a lucrat cat urmatorii 15 la un loc...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Io on July 25, 2020, 07:07:51 PM
Pai da, banii i-au luat pe lucrari facute nu pe vorbe si nici pe claim-uri. Bravo lor!
In ce ne priveste problema nu e la ei ci la ceilalti ca nu se prea pot tine de ei. Nu c-am fi cumva in pericol sa se nasca un monopol privat aici, nici pomeneala, insa in conditiile in care se vorbeste de  sume foarte mari de bani in viitor noi raminem cu o capacitate redusa de contractare si executie a infrastructurii iar asta cu siguranta ne va trage in spate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: marinul on July 27, 2020, 12:13:04 AM
6. Alsim Alarko 43 milioane

Cred ca e singurul care apare in clasamentul asta si nu e efectiv in teren
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: valil on July 27, 2020, 03:45:31 PM
pizaboy, au luat  ceva mai mult decat unii care au un lot cam de 1/4 din al lor. Vaaaai de mama lor. Sincer,spre ca UMB si Astaldi sa castige cat mai multe loturi, ca altfel trecem pe aviatie si ei tot nu temina loturile . Nu inteleg de ce va este frica de monopol, decat cu amarastenii astia dela 3 in jos mai bine monopol.

8. Pizzarotti 36 milioane
9. Alpsenside 28 milioane
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: klax187 on July 27, 2020, 04:55:12 PM
Acestia sunt principalii clienti sau este efectiv top 10 constructori in functie de sumele facturate?
i.e. exista si alti constructori mai putini cunoscuti care au facturat aceste sume dar nu au fost inclusi?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Quest on July 28, 2020, 12:28:41 AM
Clasamentul facut de Horatiu (felicitari), preluat intr-un articol de presa pe economica.net
+ ilustrare a ceea ce construieste UMB, filmarea lui R@du la VO BC bratul nordic

https://www.economica.net/umbrarescu-pe-primul-loc-in-topul-constructorilor-de-drumuri-la-banii-incasa-i-in-2020-a-facturat-lucrari-cat-urmatorii-noua-la-un-loc_187901.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on July 28, 2020, 12:46:12 AM
^^
Păi m-am gândit la cele mai relevante proiecte de la CNAIR și am luat constructorii de acolo. Alții "necunoscuți" care să fi luat anul ăsta de la CNAIR zeci de milioane nu prea cunosc, dar dacă știți voi, scrieți-i aici și updatăm clasamentul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Io on July 28, 2020, 02:07:56 AM
Ai facut bine, Horatiu, si e bine ca acel clasament difuzeaza spre lume. E important sa stim cum sta piata aici, felicitari, clasamentul acela scurt si concis e mai relevant decit jdamii de analize ale unor vorbeti de care lumea-i prea plina!
Pe de alta parte ma simt usor jenat ca ma citeaza fituica aia, viziunea si actionariatul ei sint foarte departe de zona mea. Dar sa nu le fac proces de intentie, sa fie ei sanatosi si -oase  :p
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cristi N on July 29, 2020, 04:33:33 PM
Spolier: E vorba de Synohydro.


O firmă chineză, cu 0 angajați, condusă de Partidul Comunist, câștigă licitații de drumuri în România (https://romania.europalibera.org/a/o-firma-chinez%C4%83-cu-0-angajati-condusa-de-partidul-comunist-castiga-licitatii-de-drumuri--romania/30748802.html)

Una dintre companiile gestionate direct de Partidul Comunist Chinez, acuzată de corupție și de lucrări neconforme în mai multe țări, pătrunde în România

Sinohydro, gigantul chinez care face afaceri în România, criticat în lumea întreagă.

Sinohydro este o companie chineză de stat, a cărei conducere este numită de liderii comuniști de la Beijing. În fruntea companiei, care este specializată în hidrocentrale și baraje, de la președinte și vicepreședinți, până la membrii board-ului desemnarea se face de către conducerea Partidului Comunist Chinez. Dacă ajungi în conducerea companiei de stat Sinohydro trebuie să ai și o funcție de secretar adjunct al structurii de partid care gestionează firma cu peste 30.000 de angajați în țara de origine.

Sinohydro și-a deschis sucursală în România în timpul guvernării PSD, mai exact în noiembrie 2018, lună în care a participat și la licitația pentru construcția autostrăzii Ploiești-Brașov, în tandem cu o altă firmă chineză, Power China Roadbridge Group Co LTD. Sinohydro este înregistrată în România cu 0 (zero) angajați. Proiectul preferat de Guvernul Dăncilă, la finalul anului 2018, în parteneriat public-privat, a fost câștigat de asocierea unei alte companii chineze (China Communications Constructions) cu una din Turcia. Însă, venit la putere, Guvernul Orban a anulat licitația și a fost dat în judecată de consorțiul chino-turc.

Corupție, lucrări de proastă calitate, supraevaluare de lucrări

O scurtă investigație asupra contractelor Sinohydro indică obținerea de contracte în Africa (unde este pivot al expansiunii politicii Partidului Comunist Chinez -PCC), America Centrală și Asia. În Europa, a câștigat contracte în Serbia, țara care este unul dintre aliații de încredere ai PCC, dar unul dintre cele mai importante, cum ar fi o autostradă care leagă Serbia de Ungaria, nu a fost finalizat.

În Macedonia, derularea unui contract între Sinohydro și guvernul local a dus la căderea Guvernului și acuzarea de acte grave de corupție a premierului Nikola Gruevsky (în 2015). Este vorba despre două autostrăzi, pentru care s-au stabilit în 2012 contractele și care nu sunt gata nici astăzi, la care statul chinez s-a angajat că va contribui, printr-o bancă de stat (Eximbank), cu peste jumătate din costuri, asta însemnând aproape 700 milioane de euro. Condiția acordării împrumutului de stat chinez a fost permisiunea acordată Sinohydro de a-și alege subcontractorii. Prin negocieri directe între compania de stat chineză și premierul de la Skoplie s-a ajuns la trei acte adiționale la contract și supraevaluarea manufacturii chinezești cu 300% față de concurența europeană.

În anul 2013, Banca Mondială a pus compania SinoHydro pe lista neagră, a celor care nu pot participa la proiectele pe care le finanțează, pentru încălcarea condițiilor de integritate - fraudă cu evaluarea lucrărilor și fapte de corupție. Între acestea, mituirea unor evaluatori pentru construirea unui baraj în Senagal, cu 6,9 milioane de dolari. Sau mituirea cu 10 milioane de dolari a unei firme de consultanță pentru obținerea unui contract în Zimbabwe.

Banca Africană de Dezvoltare (AdD) a impus, de asemenea, embargo companiei Sinohydro în 2018, după ce a descoperit practici frauduloae în derularea unui contract în Uganda.

În Ghana, Sinohydro a semnat în 2018 un contract guvernamental criticat pe scena internațională - amenajează infrastructura unui parc forestier- contra 5% din resursele de bauxită ale țării.

În Ecuador, compania chineză care a câștigat construirea șoselei de centură de la Zalău a obținut un contract definitoriu pentru strategia politică a Partidului Comunist Chinez.

,,Belt and Road Intiative - BRI-" (centură și drum) se numește programul Chinei, demarat în momentul venirii la putere a lui Xi Jinping, prin care regimul comunist de la Beijing se oferă să construiască infrastructură în baza unor contracte pe care le finanțează parțial, cu devize încărcate față de valoarea reală, îndatorând economii ale unor țări emergente sau negociind plata în barter cu resurse. Occidentul a văzut în Noul Drum al Mătăsii o strategie controversată, care are ca țintă finală Europa.

Revenind la Ecuador însă, proiectul de construire a unui baraj - tot de către Sinohydro - a însemnat construirea unui baraj hidroenergetic la poalele unui vulcan, plătit cu cea mai de preț resursă a țării din America de Sud - petrol.

Aproape fiecare oficial ecuadorian implicat în proiect se afla, la finele lui 2018, fie în închisoare, fie inculpat pentru luare de mită. Printre ei, un fost vicepreședinte, un fost ministru și un fost procuror.

Proiectul a însemnat împrumuturi de la statul chinez de 19 miliarde de dolari, care prevede și construcția de autostrăzi, șosele de centură, școli, clinici finanțate și executate de chinezi. Ecuadorul plătește nu cu bani, ci cu 80% din producția sa de petrol la export.

În Malaiezia, dezvăluirile unei redacții independente, Sarawak Report, au arătat că lucrările celor de la Sinohydro la unul dintre cele mai mari baraje din Asia de Sud-Est, au încărcat cu prea multă apă cimentul folosit la construcție, punând în pericol lucrarea.

Compania înființată de Mao Zedong are deja contracte în România

Sinohydro a fost înființată în 1950, la un an de la venirea la putere a fondatorului Republicii Populare Chineze, Mao Zedong. Cum am arătat mai sus, compania condusă de oameni cu funcții în PCC s-a înregistrat de la sfârșitul lui 2018 în România.

Până acum, și-a adjudecat lucrările de întreținere și reparare a drumurilor din Vrancea, semnând în 2017 un contract cu Direcția Regională Iași pentru drumuri și Poduri, parte a CNAIR. Valoarea contractului, peste 70 de milioane de lei, fără TVA. Este vorba despre aproape 500 de kilometri de soșele.

În februarie 2018, Sinohydro a mai câștigat un contract CNAIR, pentru o parte din centura București. Așadar, tot în perioada de guvernare a PSD, partid care a promovat participarea Chinei comuniste la proiectele de infrastructură și cele strategice, de la reactoarele 3 și 4 de la Cernavodă.

Contractul pentru centura București a urmat o tactică similară cu cea care i-a adus proiectul centurii de la Zalău. Este vorba despre o asociere cu o firmă înregistrată în Baia Mare, NordVest Infrastructura, cu un asociat unic de 27 de ani, în spatele căreia presa a scris că s-ar afla fostul lider PSD de Maramureș Mircea Dolha, fost apropiat al lui Victor Ponta, exclus din partid în regimul Dragnea și recuperat de PNL. Asocierea câștigătoare dintre cele două firme, română și chineză, a fost contestată în instanță de către o companie italiană care participase la licitație și care a acuzat CNAIR de favorizarea celor care obținuseră contractul. Chinezii au mai pierdut între timp și un alt contract, de construire a unui pod între Tulcea și Brăila.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dargauda on July 30, 2020, 08:55:11 PM
speranta moare ultima data ,eu sper ca castiga Porr Construct SRL ,pe Bointa lucreaza superb pana amu  :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alin_simeriaveche on July 30, 2020, 11:49:15 PM
Nu stiu sa imi explic dar am un simtamant nasol despre faptul ca au castigat "Chinejii"! Sper sa ma insel.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: kitsune on July 30, 2020, 11:58:11 PM
În mod sigur nu pentru că nu ar fi capabili să facă drumul.


(https://i.imgur.com/CKQMHBgh.jpg) (https://i.imgur.com/CKQMHBg.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on July 31, 2020, 12:13:02 AM
Iexista o ordine:
1. Sa ii anunte ca au castigat.
2. Sa reziste si contestatiilor.
Si dupa o dam pe feeling-uri, dar din teren.  :lol:

Teoretic o sa poata face o figura frumoasa pentru ca pizza si aktor au lasat stacheta sub 0.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi767 on July 31, 2020, 12:30:37 AM
Până la urmă, dacă vin cu oameni proprii și cu utilaje, ar însemna că per ansamblu capacitatea noastră de a "produce" autostrăzi creste. Că de la Aktori și turci nu crește deloc, că ei o fac tot cu oameni de pe la noi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pbh on July 31, 2020, 08:25:11 AM
Nu are sens sa discutam de competenta chinezilor in constructii de autostrazi. Au dovedit in ultimii 10-15 ani ca dau clasa oricarei natii la capitolul asta. Au specialisti de top, nu numai mana de lucru ieftina.
Problema cu ei este daca se vor adapta mentalitatii dambovitene cu "beneficiile" de rigoare.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alin2pas on July 31, 2020, 09:48:25 AM
Chinezii au demonstrat în mai multe domenii că se pot adapta foarte ușor. Având în vedere tendința occidentală de a boicota firmele chinezești, o adaptare la mentalitățile și stilul dâmbovițean (scuze celor care se simt jigniți, dar înțelegeți la ce mă refer) ar fi o mare pată pe obrazul chinezilor. O seriozitate de genul UMB i-ar ajuta să câștige și alte contracte în Europa. Au specialiști, au mână de lucru, au utilaje și au posibilitatea de a pune presiune pe statul român și pe CNAIR pentru a putea rezolva mai rapid eventualele blocaje birocratice, dar au și un mod de a negocia contracte astfel încât dacă li se vor băga bețe în roate cu tot felul de blocaje și tergiversări tipic românești, autostrada construită de Bechtel ni se va părea ieftină.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dragos76 on July 31, 2020, 11:04:57 AM
@pbh, în materie de corupție cred că chinezi dau clasă multora. Inclusiv nouă.
Așa că depinde de strategia lor, dacă vor să se muleze la ce avem noi, o pot face mai bine decât orice "român verde".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on July 31, 2020, 02:28:25 PM
Articolul e scris de o publicatie finantata de guvernul american, care zilele astea le da la gioale la chinezi pe toate caile.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on July 31, 2020, 02:41:37 PM
Istoria antica ne invata "fereste-te de daruri de la greci"....
In cazul nostru, este valabila si astazi...

Dar intre timp, odata cu marile calatorii, lista s-a imbogatit...
Au intrat si chinezii.
Chinezi care nu fac niciodata daruri. Vezi Muntenegru. Exceptionala lucrare tehnica. Mizerabila solutie de finantare ("darul de la chinezi").
Slava Domnului ca fiind noi in UE, nu pot face ca in alte parti ale globului.
Daca ar fi putut, ar fi facut ca "Inalta Poarta": dati-ne grau, vite, oi, miere, si copii sanatosi de 6-8 ani... Doar baieti.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alin2pas on July 31, 2020, 05:15:01 PM
Cu chinezii se poate lucra foarte bine doar într-un singur fel: să fie achiziționate terenurile, mutate utilitățile și în general făcute toate formalitățile pentru a nu sta după cine știe ce aprobare, iar plățile să fie făcute la zi. Pentru orice întârziere care i-ar putea împiedica să lucreze sau orice întârziere la efectuarea plăților sau neconcordanțe între acte și situația din teren ar obține despăgubiri și plăți suplimentare deosebit de mari. La modul de lucru al CNAIR și al statului român, va fi dezastru pentru noi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Kravim on August 01, 2020, 10:59:28 AM
Articolul de mai sus nu mentioneaza cel mai importanta lucru(din punctul meu de vedere): ce au/n-au facut Sinohydro pe cele doua contracte pe care le-au castigat deja in Romania. Se agata de faptul ca nu au angajati(ceea ce e dubios), dar mai relevant este ce au facut pe contractele vechi(banuiesc ca tot 0 angajati aveau si acolo)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alexmocian on August 07, 2020, 04:11:13 PM
@medicul de garda "Eu sper sincer sa ia in considerare spargerea lotului in doua subsectiuni, cea usoara Tigveni-Suici si restul portiunii montane pana la Racovita. Chit ca pare inutil, sunt totusi 8km, ajuta din mai multe puncte de vedere:
- scade pretul loturilor individuale, fiind si concurenta mai mare, si atragi oferte in functie de particularitatea lotului (usor de deal, fara structuri pe cel mic; greu cu tunel pe ce ramane), per total pretul sectiunii 3 fiind mai mic"

Pentru cei care au lucrat in domeniu afirmatiile astea sunt total ne-adevarate si un afront. Este parea mea personala cu experineta in asa ceva >20 ani, pentru una din firmele listate mai jos.

Cum sa scazi pretul cand ai mai multi contractori care fiecare are o mobilizare de facut (mobilizare = mai multi bani) si cheltuieli cu office-ul central, HR, supply chain, costuri cu finantarea mai mari, etc cand poti sa ai un singur contractor cu o singura mobilizare cu un singur office, HR, costuri cu finantare de pana la 2% mai mici, etc. Eu personal vad un contractor care poate sa ia 300 km si sa faca o oferta mult mai mica decat 5 contractori care fiecare in pretul de executie trebuie sa acopere costurile amintite aici. Riscurile sunt mai mari cand ai un singur contractor dar de ce sunt cei mari pe piata ex Vinci, ACS, Bouyguese, Strabag, Skanska, etc Pentru ca numai ei pot sa duca 300, 500 sau 800 km la un pret rezonabil. Din pacate in ultimii 30 ani in tara nu s-a lucrat la crearea unui climat de afaceri solid ci la ciupeala continua a fee-ului pentru acordarea contractului. Mai sunt si cei din China dar climatul international si cu ce se prevede intre EU-China si SUA-China in urmatorii ani nu este indicat pentru noi sa intram la mijloc cand depindem atat de mult de fondulrile EU si sprijinul USA. Romania ar fi bine sa stea departe de a da banii EU firmelor din china pentru moment (cca 3-5 ani) si sa lucreze la mediul de afaceri pentru a atrage un Vinci, ACS, Skanska etc.

Si ca sa inchei, Vinci tocmai a dar in folosinta 685 km intre Moscow si St Petersburg intradevar a fost excutata in 8 ani in regim PPP si este toll highway. Mai sunt si alte exemple prin North America si Asia. Cheers si un weekend fain.

P.S. Eu sincer m-as abtine sa-mi dau cu parea unde nu stiu, dar cum romanul este expert in toate mai sunt unii care se numesc "parelologi" :) :) si stim ce fac next ....       
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dragos76 on August 07, 2020, 04:22:05 PM
Api cu tot respectul, dar exemple cu tronsoane mamut din Rusia sau, de ce nu, Bechtel de la noi, numai în avantajul contribuabilului nu îmi sună. O fi având UE și ceva bube în cap, imaginea ei oricum e mult mai proastă decât realitatea din cauza multor manipulări, dar cel puțin în privința acestor bune practici de a aborda lucrările de infrastructură și licitațiile cred că dă lectii în toată lumea. Dacă un constructor crede că poate fi el cel mai bun lucrând pe sute de km, o poate face licitând peste tot. Dacă o și dovedește că e cel mai bun, va câștiga/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alexmocian on August 07, 2020, 04:28:12 PM
De acord, daca climatul este propice si nu este coruptie intitutionalizata. Vezi expemplu SNC Lavalin si in ce s-a bagat prin Africa de Nord, Orientul Mijlociu si era in pragul colapsului. CEO-ul si inca cativa indivizi de la virf sunt la "parnaie' deja. 
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ciprebbe on August 07, 2020, 09:50:07 PM
Problema cu chinezii e ca nu isi dau seama ca in Romania nu vor putea construi ca la ei in tara. Aici sunt alte standarde si trebuie sa faci pe cerinta beneficiarului.
Vedem ca va fi pierderea si daca Partidul si-o asuma sau vom lua teapa ca si cu turcii la Bacau.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danutzu_1069 on August 08, 2020, 12:29:04 AM
Chinezi de la China Road and Bridge Corporation, construiesc in Croația un pod destul de măricel.
Da, ati intuit bine, este podul Pelješac. Tablierul il fabrica si il aduc din China. Pana acum au ritm destul de bun.
Nu vad de ce nu ar face treaba si la noi?
Hmm, un raspuns posibil.... Românii nu-s Croați...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Morosanu on August 08, 2020, 12:50:58 AM
Problema e alta. Aduc tot din China. Mai putin pietrisul si betonul....Nu imi pare normal asa ....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: PlayStation on August 08, 2020, 02:54:02 AM
S-ar putea sa fie probleme cu chinezii cu UE, pentru ca nu vor sa faca chinezii proiecte mari in Europa
Dar daca la croati se poate, fiind tot o tara UE, nu vad de ce la noi nu s-ar putea
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Duta C on August 08, 2020, 08:59:37 AM
Chinezii tot ce fac ,fac prost si foarte prost.Sincer sper sa nu trecem pe viaducte,poduri facute de ei,sincer. :(
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danutzu_1069 on August 08, 2020, 09:21:32 AM
@Duta C, afirmatia asta este o gluma???
Uita-te pe Gmaps/Earth pe infrastructura din China, consulata si Wikipedia... si mai discutam....

Doar o sugestie iti propun: podul de la Hong Kong la Macau....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pbh on August 08, 2020, 10:07:20 AM
In ultimii 15 ani China a construit mai mult decat toata lumea la un loc, Au ajuns pe primul loc la nr. de KM autostrazi  aproape 150000km, si linii ferate de viteza 30000km. Iar ca si complexitate au batut record dupa record. Mai nou incep sa dea clasa si in industria auto. S-au dus vremurile cand faceau copy/paste la produse si scoteau copii prost facute dar ieftine. Acum au specialisti scoliti in intreaga lume de prima clasa.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on August 08, 2020, 10:16:05 AM
Chinezii pot construi și super-bine și super-prost, depinde de mulți factori, cine îi supraveghează, ce interese au, ce șefi nimerești etc. Din păcate cred că unii factori sunt imprevizibili și una din problemele mari e că fiind firme de stat nu totdeauna eficiența economică primează. Ba uneori s-ar putea ca interese strategice să se opună realizării unor lucrări ( nu cred că e cazul de față, dar principial e posibil)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Duta C on August 08, 2020, 10:40:49 AM
@danutzu_1069..nu,nu este o gluma...or fi construit ei cel mai mult si si-au fi dat silinta sa le iasa bine....am dea face cu ei...mie unul numi inspira deloc incredere
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danutzu_1069 on August 08, 2020, 11:05:14 AM
^ in domeniul constructiilor?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on August 08, 2020, 11:19:49 AM
DACA vor câștiga un lot greu la noi, nu vor aduce din China decat utilajele specializate.
Una e sa aduci tablierul pe mare, si alta e sa-l cari de la Constanta la Sibiu. Plus ca nu vor fi multe segmente identice la viaducte.
Important e sa faca treaba, pe contracte fidic, nu pe PPP-uri spaguite.
Pana la urma si Pizzaboys au luat aparatelele de sprijin pt grinzi tot din China.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: archaeus on August 16, 2020, 12:02:10 AM
Daca iau si tr3 si 4 pe Cra Pi e greu sa duca toate santierele in plin.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on August 16, 2020, 12:03:52 AM
Ei ar vrea să ajungă la 3000+ de angajați, ar fi grozav să reușească. Așa ar putea duce 4-5 șantiere în paralel. Acum cred că sunt pe la 1500 plus minus.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tonică on August 16, 2020, 12:19:48 AM
La o adică dacă vor sa rămână într-o direcție ascendenta umb-ului ii trebuie șantiere și pe moment nu au nici un motiv sa nu le primească. Eu ii vad și sper pt ei sa devina într-atât de importanți și cu un portofoliu plin de realizări încât sa ajungă sa liciteze și pe afara. Astfel de șantiere dau forță și formează firme care mai târziu sa aibe un cuvânt de spus și în UE.
Dacă câștiga tot ce au licitat e clar ca nu vor face fata doar cu 1500 de oameni, vor avea și pe a3, și pe dx12 ori a1, lotul 4 sau a0 și pentru un timp și pe a7. Cam peste tot și e greu sa jonglezi cu aceeași angajați în atâtea șantiere deodată!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: AlexxC on August 16, 2020, 02:48:53 AM
Santierele astea  nu vin toate odata.
La Radauti si Bacau se termina in max 1 an si muta fortele pe A3; de pe DX12 tr 2 se muta pe tr3&4 la fix dupa ce le termina proiectarea ; apoi sar pe A7. Samd
Calendarul asta desi pare...nu prea e la voia intamplarii.
Au departament bun la prognoza si planificare ;)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: JohannDB on August 16, 2020, 08:01:38 AM
     La momentul realizării Gilău - Nădășel (cei 8,7 km) mai reține careva la câte alte loturi (și pe unde) mai activa/lucra  UMB-ul (dispersarea forței de muncă și logisticii) ??
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on August 17, 2020, 02:13:46 PM
UMB poate apela si la subcontractanti. Nu trebuie sa aiba doar angajati proprii. De fapt, si acum subcontracteaza mare parte din lucrarile migalaose.
Macar sa castige loturi cat mai mari sau legate intre ele, ca sa aiba sens sa mute fabrica de grinzi.
Pe DX12 sunt acolo (era bine daca semnau mai repede ca sa proiecteze podurile inainte sa temrine grinzile pe loturile in executie), pe A3 au deja relatii, pe A7 sunt la ei acasa. Singura problema pe care o vad ar fi pe A0, unde nu se vor gasi usor subcontractanti. Cei de pe aici sunt obisnuiti sa lucreze la preturi mult mai mari decat cele la care se castiga licitatiile pentru drumuri.
Dar mai bine sa castige o firma care poate aduce oricand 2-300 de muncitori proprii, decat una care va veni cu 10 angajati.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on August 17, 2020, 03:15:00 PM
Ce lejeritate cu DX12, A3, A7 (sute de km, unii dificili și foarte dificili), în schimb marea problemă o reprezintă un nimic de 4 km în câmp pe A0  :lol:. Tronsonul ăla îl fac între două pauze pe DX12 și A3, nu se poate numi lucrare serioasă pentru UMB. Pe DX12 le ia minim un an să producă grinzile pe tronsonul 2, până atunci aproape sigur va fi gata proiectarea pe 3 și 4.

La modul realist, azi lucrează pe 3 proiecte: Bacău (ritm bun spre foarte bun), CraPi2 (ritm mediu), centura Rădăuți (ritm mediu spre slab). De la anu începând vor avea CraPi2, CraPi3, CraPi4 (100 km în total), Nădășelu-Poarta Sălajului (43 de km dificili și foarte dificili), centura Galați (36 km 1+1), ciotul de pe A0, posibil și brăila-galați. Lor nu le prea place ideea de subcontractori mai ales pe lucrările strict de drum, dar nu prea vor avea de ales (decât dacă își dublează numărul de angajați), altfel nu o să prea mai vedem mega-mobilizările pe metru pătrat cu care ne-au obișnuit.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: yetiman on August 17, 2020, 03:58:56 PM
Prefer oricand un UMB cu mobilizare mai slaba pe unele din loturi fata de un Aktor sau un Pizzarotti care isi bat joc de noi in toate modurile posibile...!

Pe ST 1 si 2 s-a pierdut in totalitate anul 2020 (la fel cum s-a pierdut si 2019 si 2018, si, si, si.... )
Chiar daca majoritatea problemelor au originea la CNAIR, este total inadmisibila o intarziere de 5 ani fata de contractul initial. Sa nu uitam ca ei au semnat un contract cu termen de executie de 18 luni!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on August 17, 2020, 04:40:33 PM
@horatiu, in Moldova si chiar si in Salaj si Olt, vor gasi fara probleme subcontractori si pe partea de terasamente si pe partea de constructii metalice. Mai ales ca in zonele alea sunt deja unii care au mai lucrat/lucreaza la santiere de autostrazi. In schimb langa Bucuresti nu vor gasi. Erbasu aduce din Vietnam. Si nu e singurul.

Si pe CraPi2 va avea lucrari diferite de cele pe care le va avea pe CraPi3&4. Practic va mai avea doar de finalziat structurile si asfaltare, in timp ce pe loturile ramase va incepe cu pilotii forati si sapatura.
Le plangeti prea mult de grija. Momentan se descurca. Si mai e mult pana vor avea pus la dispozitie terenul pe loturile pe care inca nu sunt castigatori definitivi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vladioan_bv on August 17, 2020, 05:02:34 PM
@AlexxC  Chiar ai scos in evidenta planificarea celor de la UMB.  Pana la urma nu am avea de ce sa ne temem ca nu vor face fata santierelor. chiar daca le vor castiga pe toate, tot se vor lovi de anumite blocaje pe parcursul constructiei efective, sau, cum s-a mai spus, vor apela la subcontractanti.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mihai008 on August 18, 2020, 06:46:08 PM
Cautand in sinteza de pe forum, remarc ca Alsim Alarko si Nurol nu am mai construit pana acum in Romania. Cel putin nu loturi de autostrada....

Ce stim despre ei dpdv al eficientei, seriozitatii, reputatiei?
Sa ne facem sperante ca se vor incadra in termene si vor construi calitativ? sau suntem Aktor-oriented again?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on August 18, 2020, 08:51:07 PM
Sunt noi în România, deci să sperăm că vom avea mai multă baftă cu ei decât cu alți actori sau pizzari.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on August 18, 2020, 08:52:52 PM
Nu stim nimic despre ei. Alarko si-a facut versiune in limba romana a site-ului, se lauda cu multe proiecte de metrou in Turcia (cat de implicati, in ce procent au fost, nu stiu).
Am mai avut niste turci pe centura Bacau, care pareau foarte comunicativi si binevoitori, poze pe facebook etc. si care si-au luat talpasita lasand totul balta. Acolo macar tot raul a fost spre bine, ca se construieste acum autostrada full-profile, fata de half, cum ar fi trebuit sa construiasca ei. Dar bacauanii au mai stat niste ani cu trafic infernal prin oras.

Perspectivele nu sunt bune. Desi e o groaza de facut dpdv al infrastructurii in Romania, firmele occidentale de renume nu participa la licitatii, din cauza modului neprofesionist in care sunt organizate licitatiile si gestionate contractele mai apoi de catre CNAIR.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Feri on August 18, 2020, 09:24:02 PM
Proiectele de autostrazi finalizate in care Nurol au fost implicati principali sau asociati sunt mai complexe fata de cele ale Alarko. Au in palmares inclusiv participarea la megapodul Osmangazi  (https://en.wikipedia.org/wiki/Osman_Gazi_Bridge) peste golful Izmit asociati cu Astaldi, precum si diverse tuneluri. Problema ambilor este ca nu au derulat nimic in UE deci ramane de vazut daca se vor descurca la fel de bine ca la ei acasa.

Nurol:
https://www.nurolinsaat.com.tr/en/portfolio/gebze-orhangazi-izmir-motorway-project (https://www.nurolinsaat.com.tr/en/portfolio/gebze-orhangazi-izmir-motorway-project)
https://www.nurolinsaat.com.tr/en/portfolio/toprakkale-iskenderun-motorway (https://www.nurolinsaat.com.tr/en/portfolio/toprakkale-iskenderun-motorway)
https://www.nurolinsaat.com.tr/en/portfolio/ankara-pozanti-motorway-kemerhisar-eminlik-section (https://www.nurolinsaat.com.tr/en/portfolio/ankara-pozanti-motorway-kemerhisar-eminlik-section)
https://www.nurolinsaat.com.tr/en/portfolio/al-jadida-safi-motorway-lot-3-4-project (https://www.nurolinsaat.com.tr/en/portfolio/al-jadida-safi-motorway-lot-3-4-project)

Aksim Alarko:
https://www.youtube.com/watch?v=wd3vj47drBU
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on August 19, 2020, 07:43:56 PM
Quote from: Ionut on April 30, 2020, 09:55:11 AM
Eccher probabil se gândesc că vor cumpara Tirrena.

Vad ca au aceeasi adresa a sediului ca Tirrena Scavi: STR. CLUJULUI NR. 89, SAT SÂNNICOARA, COM. APAHIDA, JUD. CLUJ
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on August 29, 2020, 12:55:45 PM
Quote from: dorum on August 26, 2020, 11:54:23 AM
astia-s tot Cipa cu hidroizolatia? sau alt S/T pe partea asta de hidro?
Din cate stiu subcontractorul italian Cipa SpA e specializat in lucrari subterane
Pagina de internet a firmei o gasesti aici
http://www.cipaspa.it/eng/default.asp
Seful de santier de la tunelul nostru e spaniol, dl ing Antonio dar toti ceilalti sunt italieni.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on August 29, 2020, 02:27:50 PM
Suntem in familie.
Romani, spanioli, italieni.
"Cu toții de la Râm ne tragem..."
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on August 29, 2020, 04:10:42 PM
Nurol sunt ok. Am vb cu ceva muncitori turci care au lucrat pt ei. Alsim....mediocri cel mult. Si ce e mai grav nu realizeaza ca Romania nu e Turcia.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on August 29, 2020, 04:29:27 PM
Asa gandesc si eu si n-am repulsii viscerale nici pentru francezo-germano-austrieci atata vreme cat pun umarul la edificarea infrastructurii noastre.
Am oarece retineri fata de greco-turci datorate reminiscentelor lor balcano-fanariote...
Dar sunt extrem de precaut fata de ruso-chinezi, astia clar nu-si urmaresc decat interesele lor...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: catalin_i on August 29, 2020, 08:00:52 PM
Orice companie își urmărește interesele sale. Inclusiv din România... ;)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on August 29, 2020, 09:00:56 PM
diferența e că o companie comercială își urmărește interesul comercial care de obicei coincide cu cel al beneficiarului; companiile chinezești urmăresc interesul statului chinez, uneori poate să nu conteze profitul. Desigur, de cele mai multe ori contează și la ei, dacă nu sunt alte interese la mijloc ( că nu suntem SUA), dar nu știi niciodată...  În plus, dacă Ciu are sarcină de partid să câștige licitația, o câștigă, chiar dacă iese în pierdere, că nu sunt banii lui :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on August 29, 2020, 10:31:47 PM
Eu am plecat de la alt rationament, daca milioane de romani lucreaza in vest de ce nu ar lucra cativa vestici la noi?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vasile.silion on September 01, 2020, 08:15:20 AM
Nu înțeleg de ce Retter și Marcu nu se asociază și să coopteze încă 1, 2 companii și să liciteze ei un lot de infrastructură. Le e mai convenabil să rămână veșnic subcontractori?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on September 04, 2020, 07:35:40 PM
Deci, UMB cu CraPi3&4, centura Galați, Nădășelu-Zimbor ajunge la contracte de 6,6 miliarde de lei pe rutier central. Cel mai aproape e Astaldi (împreună cu partenerii de asociere) cu 4,14 miliarde lei. Apoi, în zona 1,58 miliarde e Alsim Alarko și Aktor.

La facturi emise de constructori pe partea de investiții rutiere pe anul ăsta avem cam așa:

1. UMB: 650 de milioane lei
2. Astaldi: 222 milioane lei
3. Alsim Alarko: 163 milioane lei
4. Tirena Scavi: 110 milioane lei
5. Porr:  68 milioane lei
6. Trameco: 62 milioane lei
7. Aktor: 48 milioane lei
8. Pizzarotti: 43 milioane lei
9. Alpenside: 43 milioane lei
10. Itinera: 34 milioane lei

Noroc că au intrat niște avansuri grase la Alarko și la TS, altfel era în continuare UMB cât următorii din clasament la un loc. Așa e "doar" cât următorii 6 la un loc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: RobertN on September 04, 2020, 07:38:37 PM
^

Ce avans (avânt) a luat UMB.
Important e să se țină toți de treabă, în termene (și fără piedici birocratice), că ne trebuie drumuri bune ca aerul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on September 04, 2020, 07:41:54 PM
avansurile intra usor...

apoi trebuie sa muncesti pt fiecare euro
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on September 04, 2020, 07:54:40 PM
Eu zic că ajunge anul ăsta UMB la 1 miliard facturat. La Bacău au facturat până acum 485 de milioane din vreo 800, ar trebui să urmeze toamna asta niște facturi serioase că vor asfalta la greu și asfaltul e scump, minim 200 de milioane bagă doar pe Bacău.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danielCD on September 04, 2020, 08:07:39 PM
UMB se mai află în vreo licitație neatribuită încă?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on September 04, 2020, 08:10:12 PM
DX Brăila-Galați unde par să fie tot ei primii.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alex8 on September 04, 2020, 11:06:06 PM
Craiova Pitești loturile 3 și 4
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on September 04, 2020, 11:32:04 PM
Mulțumim de info. Chiar pierdusem șirul la câte contracte/bani va rula UMB. Aprox. 1.5 miliarde euro pe următorii 2-4 ani e ceva.
Sunt foarte curios în ce direcție o sa meargă. Ma aștept la achiziții de utilaje, mari, multe, performante.
E clar ca investițiile în utilaje, linia de producere grinzi, stațiile de asfalt, betoane ii ajuta mult în licitații și asta se vede și în execuție, sunt o 'fabrica' .
Probabil vor ajunge la 2000-3000 de angajați direct, ii și scolesc, ceea ce ne lipsește clar.
Nu sunt de acord cu sistemul lor 'draconic' de lucru, dar se pare ca doar asa poți avea rezultate.
Poate facem un thread dedicat lor, merita, sa ii urmărim.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vlad_gero on September 04, 2020, 11:43:48 PM
Si eu as urmari un thread dedicat UMB care sa cuprinda eventual si un istoric...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on September 05, 2020, 07:00:32 AM
Nu e nevoie de thread dedicat pentru UMB. Se poate folosi acesta. Fanii Sfântului UMB pot să își facă un forum însă, suntfanumb.ro.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on September 05, 2020, 11:00:45 AM
Apreciez sarcasmul. ;)
Nu sunt fanul nimănui, dar pot face diferența între o firma care face și unii care doar se prefac, cauta probleme sa facă claimuri și gasesc prea greu soluții sau se taraie.
Într un fel sau altul, sa știi ca ma bucur tare mult ca firmele străine venite doar cu manageri în România, și-o cam iau de la UMB.
Da, nu prea au subcontractori, dar asta însemna că sunt cu cel puțin 10% mai ieftini!
Pe lângă asta avansul de pe toate lucrările mari pleca în tara mama, urmând ca tu sa stai după banii de la CNAIR. De la situație de lucrări la alta. El misca banii, aici intern.
Calitatea lucrărilor executate de ei, este net superioara oricărei firme straine. Poate doar Porr și Strabag mai baga ok.
Da, au hibele lor, nu le face nimeni statuie, dar dacă livrează 100 de km de autostrada în 3 ani, vreo 50-100 drum expres și național, o sa ii laud.
Nu sunt de acord cu modul de exploatare al personalului, ca șoferii dorm la cabina, ca nu își fac actele la timp, ca lucrează chiar și fără autorizații etc.
În fine. Ii urmărim aici.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on September 05, 2020, 11:56:39 AM
Eu nu cred ca e bine pentru Romania ca avem doar vreo 5 constructori care fac treaba ok. As prefera sa fie vreo 20. Concurenta pe bune. Pentru că asta înseamnă calitate și pret mic. Si siguranta: Dacă iti crapa un constructor din cei 5 seriosi (vezi problemele Tirrena și Astaldi), ai pus-o. Dacă ai 20 pe piata, unul poate fi repede absorbit de ceilalti. Nici nu se simte.

Nici nu vreau sa ma gandesc ce s-ar intampla daca UMB intra in probleme.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on September 05, 2020, 08:21:44 PM
Constructori romani de infra nu prea avem. Au fost PACO, romstrade, Straco care poate își revine și UMB.
Cam atât. În fiecare regiune este un constructor mare, vezi cazul Selina. În fiecare județ este un constructor mare-mic. Drupo, Elis pavaje, Drum asflat, Dpl, Florea, Hidro, arl etc. Ăștia și daca au forța, nu vor mai mult. E suficient ce prind de la consiliu, primărie, privat.
Firmele străine au adus doar manageri, angajează romani în posturi cheie sa le rezolve problemele și subcontracteaza  la greu.
Iti poți imagina cum e sa nu ai doi oameni sa dai cu emulsie pe un podeț... E se poate, la corporații.
Atâta timp cât politicul va influenta mult prea mult licitațiile, execuția, lucrările, avizele etc, firmele nu pot creste.
Nu e de ici de colo sa îți poți asuma pierderi, de milioane de lei. Corporațiile pot sa facă asta, o firma romanesca cu CA de 100-200 mil lei nu prea poate.
Uite, Con-A,Bog'art, lucrează mult doar în privat, mi-as dori sa ajungi pe o lucrare de a lor, sa vezi cum se sta în termene, se fac lucrari la timp! Poate nu cele mai bune. Dar se respecta termene. De ce, din cauza managementului, care cere, impune, amendează dacă e nevoie.
Da, UMB poate oricând sa crape, dar evoluția lor în ultimii 20 de ani îmi arata ca pot. Se dezvolta, cresc, investesc. Au ceva viziune. Ma aștept sa își cumpere foreza, lansator de grinzi etc. Cu alte cuvinte sa își reducă costuri, sa crească productivitatea. Rămân de urmărit pe următorii 10 ani.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alexandru_m on September 05, 2020, 09:05:17 PM
Vad ca apar discutii despre angajari, daca gasesc oameni etc.

Nu pot sa imi dau cu parerea la fierar/betonisti de exemplu, dar la soferi si deservanti de utilaje pot vorbi si va spun un singur lucru: piata este nu mare, ci foarte mare. Tot ce trebuie este ca angajatorii sa plateasca si sa fie corecti. Saptamana trecuta am prins prin statie o discutie in Germania intre doi soferi romani care faceau curse tur-retur, erau nemultumiti de cum era organizat lucrul de dispecerii de la firma unde lucreaza si amandoi spuneau ca vor sa se angajeze la TS pentru Centura Timisoara. Am auzit si ce sume si ce ritm de lucru se vehicula, iar oamenii pareau multumiti.

Tot in zona Stuttgart / Heilbronn am prins discutii in timpul unui stau, iar la calea ferata Ulm-Stuttgart lucreaza foarte multi soferi romani, care pareau satui de lucrul afara. Sunt sigur ca cel putin o parte din acei oameni ar reveni in tara daca ar avea un loc ok de lucru.

La fel cu alti soferi care fac tur-retur pe camioane. Decat sa fie plecati de acasa 3-4-5 zile pe saptamana pentru 1500 de Euro, sunt sigur ca ar prefera sa fie seara de seara acasa, chiar daca asta ar presupune o naveta oarecare.

Stiu ca pe un santier nu trebuie doar soferi si buldozeristi, dar poate fi un inceput...  :-[
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: aschiutza on September 06, 2020, 04:38:23 PM

Sunt multi romani care s-ar intoarce acasă dupa ce au simtit gustul amar al strainatatii. Lucrez intr-un spital mare in Germania specializat pe tratarea accidentelor de munca si am cunoscut mulți romani, care atrași de mirajul Occidentului au ajuns la limita subzistenzei sau mai rau, sclavi moderni. Problema e ca multi nu au nicio meserie, nu stiu sa faca nimic concret, cei mai mulți erau in agricultura sau necalificați in constructii ori in abatoare. Pe orice grup de FB gen Romani in ....(oras mare din Germania) gasesti postari genul: caut orice de lucru, nu vorbesc germana, am permis cat. B.
Problema e ca acesti oameni nu au avut  sansa sa invete o meserie (multumim D-nei Cati Andronescu-Abramburica  care a transformat scolile profesionale in licee...)-sorry pt. cacofonie.
O oferta de angajare din partea firmelor  de construcții impreuma cu  o asa-numita calificare la locul de munca ar atrage mulți romani care lucreaza ca sezonier in agricultura in Germania pe mai nimic.
Pentru multi sa lucreze 3 săptămâni la UMB si una libera acasa ar fi mult mai convenabil decat sa stea 3 luni in barăci in fermele nemtesti.
Pentru asta trebuie viziune si corectitudine (salarii decente) din partea firmelor si din partea statului (e de preferat sa pastreze forta de munca in tara decat sa aduci muncitori din Vietnam) care ar trebui a ofere angajatorilor facilități fiscale pentru aceste cazuri.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: reed on September 06, 2020, 07:43:28 PM
Sotia mea este poloneza,si discutand impreuna,am ajuns la concluzia ca exista un tipar.Ei,impreuna cu cehii,slovenii,slovacii si ungurii au intrat in UE in 2004.Majoritatea din natiile enumerate mai sus,cei necalificati au stat si au muncit atat cat sa isi cumpere/construiasca o locuinta,sau cel putin asta a fost ratiunea emigrarii.Cumva unii au reusit si au depasit pragul asta,scolindu-se,facandu-si un trai in vest,facandu-si familii si cumparandu-si case.Insa marea majoritate au inceput sa se intoarca acasa,avand know how,avand idei de bussiness,avand economii,nu stiu.Polonia a inceput sa creasca si sa devina o voce la nivel european,in ciuda catolicismului extrem si a xenofobiei,avand avantajul relatiilor bune cu Bielarus si cu USA.Cred ca acest fenomen se va accentua si la noi pe masura ce se vor schimba politic comunitati,se vor face investitii si se vor lua masuri coerente in privinta nivelului de trai la nivel chiar si local.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: myid on September 07, 2020, 09:42:02 AM
^^ Traind in SK de mai bine de 7 ani, pot sa confirm cele spuse mai sus. SI venind acasa din ce in ce mai rar ( cam odata la 6 luni in ultimii 3 ani) vad progresele si in RO, chiar si la nivel de mentalitate. Si intalnesc din ce in ce mai multi conationali care se intorc acasa, fie deschizand un mic business, fie unii lucrand de acasa ( perioada asta a ajutat si mai mult), fie iesind la pensie in tarile unde au lucrat in ultimii 10+. 
Cu totii ne dorim ca Romania sa mearga lucrurile mai repede, insa trebuie sa avem si rabdare. Alegerile din acest an o sa reprezinte avantul de care RO are nevoie, revine un pic profesionalismul in institutii din Decembrie incolo. Scuzati optimismul :)

Revenind la constructori, asa cum spune si Ionut trebuie sa avem si mai multi constructorii seriosi. Deocamdata cei 4-5 trebuie sa creasca organic, nu pompieristic. (Personal, am termerile mele referitoare la UMB). Constructori care sa aiba cash-flow stabil, cu specialisti in birocratie si in legislatie romaneasca. Insa acesti constructori mari au nevoie si de subcontractori profesionisti in toate domeniile ( design, build, mediu etc). Si slava Domnului, sunt ceva constructori si prin Europa de Est care ar putea sa isi extinda tentaculele, ii asteptam. Asa cum ii astept pe cei de la PORR sau Strabag sa participe la mai multe licitatii si sa castige mai mult.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on September 07, 2020, 01:56:17 PM
modelul UMB este f bun...asa au aparut si constructorii internaționali spanoili care au iesit afara ( dupa ce au prins lucrari grase in Spania in anii 80 si 90).
dar cu o floare nu se face primavara si nici concurenta nu va creste atunci cand beneficiarul este execrabil...nu vin cei mari pe povesti...vin pe proiecte f bine pregatite unde 95% din riscuri sunt corect identificate
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: RaduG on September 21, 2020, 02:45:40 PM
Salut comunitate!

Vă invit la o discuție liberă pe marginea ideii unui Monument al constructorilor de autostrăzi din România, finanțat de comunitate.

Detalii pe blog, ca să nu ocup spațiul aici pe forum cu o postare kilometrică: http://gorunescu.ro/monumentul-constructorilor-de-autostrazi-din-romania/

Vă rog citiți articolul, apoi dați-vă cu părerea. Mulțumesc frumos.

PS: Nu știu dacă am postat în secțiunea potrivită, dacă nu e bine mutați-l unde îi e locul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Xenos on September 21, 2020, 04:43:25 PM
Si care ar fi sensul?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: RaduG on September 21, 2020, 04:59:34 PM
Un omagiu pentru efortul prestat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on September 22, 2020, 03:39:27 AM
Pe primul loc în topul celor mai profitabile companii gălăţene s-a plasat Arcada Company, controlată de oamenii de afaceri Mihai Humă şi Spiru Mantu. Compania - care s-a făcut remarcată printr-un portofoliu remarcabil de lucrări de infrastructură, mai ales în domeniul feroviar - a avut un an 2019 ce i-a adus deopotrivă o creştere a cifrei de afaceri şi a profiturilor.

Arcada Company a atins în 2019 o cifră de afaceri de 256,91 milioane de lei, faţă de "doar" 105,5 milioane lei în 2018 şi 184,94 milioane de lei în 2017. Pe partea financiară, compania a avut anul trecut venituri totale de peste 257,63 milioane de lei şi cheltuieli de 210,04 milioane de lei, astfel că, în final, şi-a trecut în palmares pe 2019 un profit brut de 47,58 milioane de lei. Spre comparaţie, profitul brut raportat pe 2018 a fost de 8,24 milioane de lei, iar pe 2017 profitul brut a fost de 21,72 milioane de lei.

În 2019, Arcada Company a avut un număr mediu de 582 de angajaţi.

viata-libera.ro (https://www.viata-libera.ro/prima-pagina/152927-ce-profit-au-facut-cele-mai-performante-firme-din-galati-afaceri-de-peste-2,56-miliarde-de-lei)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on September 22, 2020, 08:27:33 PM
Quote from: vm75 on September 22, 2020, 10:12:10 AM
Intrebarea lui @cristi5 e legitima. Au mai fost firme (sau cluburi de fotbal) care au depins de energia si ambitia unui singur om. Iar oamenii sunt trecatori. Nu putem decat sa speram ca firmele romanesti care sunt acum pe val (UMB si Selina in primul rand) au un plan de succesiune pana la cel mai inalt nivel. Dar trebuie sa fim realisti si sa acceptam ca performantele lor tin deocamdata in mare masura de omul care le conduce. Si daca ne gandim la niste aparitii (mai mult sau mai putin) efemere din trecut (Pa&Co, Euroconstruct, Straco, Delta, Tehnologica Radion), trebuie sa acceptam ca orice problema personala sau legala a patronului poate duce in insolventa orice firma antreprenoriala din Romania.

Multumesc, exact asta voiam sa zic.

Situatia e mai speciala odata cu ultimele contracte castigate. Daca UMB e organizat similar cu firmele mentionate, atunci o mare parte din loturile de A si DX din Romania depind de un singur om.

Intrebarea mea este daca stie cineva ce mecanisme exista in UMB pt evitarea unei astfel de situatii.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on September 22, 2020, 11:31:56 PM
Probabil UMB va trebui să treacă printr-o "criză de creștere". Eu am văzut multe firme de la noi trecând prin asta și puține pot spune că au reușit. Pur și simplu de la o anumită complexitate în sus lucrurile trebuie schimbate, puterea trebuie delegată, activitățile distribuite la profesioniști. Am cunoscut patroni care nu dădeau la contabil datele de la conturi, așa că orice plată, cât de mică, o făceau personal. Evident că de la o dimensiune încolo nu mai faci față, azi un furnizor blocat, mâine salarii neplătite ( că a avut patronul migrenă) etc, până la urmă te știu toți de neserios. La Umbrărescu un avantaj e că activitatea e deja prea complexă și probabil deja există o delegare către șefi de șantiere, ingineri proiectanți etc. Totul e să nu se opună, să simtă că e firesc. De asemenea, nu vor mai merge tot timpul sloganuri de genul "noi nu externalizăm nimic" , "noi nu lucrăm după alții" sau ce am mai auzit pe aici. Chiar dacă vor exista astfel de reguli, ele trebuie să devină flexibile, pentru că uneori trebuie să te adaptezi situației, volumul de lucrări azi crește, dar nu știi dacă șantierele din Ardeal vor mai continua cu ceva, de pildă, că se cam termină master-plan-ul :) Și dacă prinde o lucrare în Polonia sau Germania, sau Arabia Saudită parcă nu știu, cum face, tot cu băcăuanii lui? Va trebui să schimbe tactica...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 23, 2020, 03:48:17 AM
Arcada aproape 100.000 ron profit/angajat.
Ma gandesc ca ar putea sa mărească un pic salariile.
Oricum contractele CF au fost tot timpul ultraprofitabile.
Iar când ai biroul chiar langa birourile directorilor CFR totul e.mult mai simplu.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on September 23, 2020, 04:58:21 PM
umb a luat si braila - galati, o sa fie interesant de urmarit :)
ori la bal ori la spital
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on September 23, 2020, 05:20:03 PM
Stai putin, nu vor urma si contestatii? Mai e mult pana vedem activitate aici
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Kamov on September 23, 2020, 05:27:11 PM
Au si aici ce baga la grinzi cred

"Obiectul contractului îl reprezintă construirea a 11,088 km de drum expres la 2 benzi pe fiecare sens de circulație și conține execuția a 3 poduri, 1 pasaj și 2 viaducte."

sursa http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/cnair-desemnat-c%C3%A2%C8%99tig%C4%83torul-contractului-de-
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on September 23, 2020, 05:41:54 PM
va faceti degeaba griji. Pot cumpara grinzi si din alte parti. Sigur gasesc undeva la pret acceptabil. Unde nu gasesc, trimit fabrica de grinzi. E buna chiar si ca sperietoare pentru furnizori.
Sa nu uitam ca pe A3 au facut vreo 5 viaducte, si au cumparat toate grinzile. Si la o adica, pot incarca grinzile pe camion si sa le transporte de la Slatina la Bucuresti.  Doar ei stiu cum este rentabil. Cine stie, poate iau in calcul si transportarea lor de la Slatina pana la Corabia pe rutier/CF, si de acolo cu barja pana la Galati.
Chiar nu e cazul sa ne gandim de unde fac ei rost de grinzi. E clar ca acum fabrica e la Slatina si in curand va produce, adica se va amortiza.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Feri on September 23, 2020, 10:36:40 PM
Quote from: dr4qul4 on September 23, 2020, 05:20:03 PM
Stai putin, nu vor urma si contestatii? Mai e mult pana vedem activitate aici

Ba da, de pe harta actualizata CESTRIN:
QuoteAntreprenor: IN DATA DE 23.09.2020, AU FOST TRANSMISE ADRESELE DE COMUNICARE A REZULTATULUI PROCEDURII DE ATRIBUIRE A CONTRACTULUI AVAND CA OBIECT ,,PROIECTARE SI EXECUTIE DRUM EXPRES BRAILA - GALATI"
Data începerii:   OCTOMBRIIE 2020 (IN IPOTEZA FARA CONTESTATII)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on September 23, 2020, 11:07:00 PM
Așa vorbim de UMB cu viitoarea sigura evidenta criză de creștere de parcă sunt vreo 50 de speriați care până ieri au lucrat la umplut gropi pe drumuri județene cu un șef care vrea să semneze toate cererile de concediu. Totuși, firma are 2000 de oameni, sunt în domeniu și tot cresc de 15 ani, au dus în ultimii ani 2 contracte de autostrăzi în paralel în orice moment, au făcut lucrări serioase (mai puțin tuneluri), au dus pe barba lor niște cheltuieli în afara contractului deloc mici (dealul Șoimuș, Gilău-Nădășel). Cum a zis și Cipribbe, în ultimul an au luat baza de grinzi, zeci de basculante și echipamente de ultimă generație și mai cumpără, e clar că au viziune și gândesc sănătos pe termen lung, nu sunt puși pe profit rapid și spart banii pe avioane. Cel mai bine pentru toată lumea ar fi să așteptăm să vedem cum merge treaba în 2021-2022 și apoi să mai discutăm, că deocamdată nu sunt motive de îngrijorare pe ce se întâmplă în teren. Mari ingineri le-au prezis falimentul după primul strat de asfalt pe LD4 (ofertat la 40% din valoarea estimată) și după primele rânduri de gabioane la dealul Șoimuș și uite că încă sunt în picioare, ba chiar investesc zeci de milioane în retehnologizare de ultimă generație.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on September 23, 2020, 11:48:53 PM
Chiar. Au dus-o ei bine cand au licitat 40%. Oare cum va fi  acum cand au licitat aproape de valorile estimate?
Bani au, utilaje au, experienta? Cred ca au dobandit destula in ultimii ani.
Din 2000 de angajati, gasesc ei cativa sa-i promoveze.
Mai bine ne facem griji de kakatori. Astia tot castiga (A0, CF) dar nu sunt in stare sa inchida un santier pe care sunt de 6 ani. Si nu au nici bani,  nici utilaje...si nici oameni.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 26, 2020, 01:38:00 PM
3 claimuri de 100 milioane neplătite vreo 10 ani....si asta e. Nu au dus-o asa bine la.Soimus.
Toate firmele care au intrat brusc in faliment au raportat profituri enorme inainte. In fine.

M-am uitat pe.clasamentele ENR de anul asta. Nimic spectaculos. Interesant ar fi doar sa facem rost de clasamentele mai detaliate....pe continente...pe tipuri de lucrări.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bacovia on September 28, 2020, 03:29:50 PM
Oare STRABAG mai are santiere deschise de infrastructura rutiera? Nu prea a mai castigat in ultima vreme licitatii. 
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: matyi92 on September 28, 2020, 04:15:24 PM
^
Da, ei construiesc podul peste Somes, din Satu Mare(un proiect mult asteptat de satmareni, si de mine). Si acolo au o mobilizare destul de buna.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on September 28, 2020, 09:56:26 PM
si au aproape de finalizare 3 DJ in jud.Sibiu ( 1 aproape gata(DJ Slimnic - Pauca-limita jud.AB),altul in stadiu avansat (Ocna Sb-Toparcea )si al treilea inca neinceput - largire 4 benzi plus pod peste Sevis ,cativa km la intrare in SB dinspre Cisnadie ))
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: usus on September 29, 2020, 10:38:03 PM
Horațiu cu privire la Search - din experiența mea de proiectant care am lucrat la o firma ce a subcontractat de la Search - că proiectant nu te baga nici naiba in seama. Se trasează liniile și trebuie să te incadrezi nu interesează pe nimeni ideea ta. Cat despre costuri oricum varianta finala vine prestabilită și celelalte trebuie sa fie mai scumpe ( din pix ). Din experiența mea ei sunt doar niste brokeri de proiecte nu proiectanți.

Deci rezultatul nu poate fi altul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on September 29, 2020, 11:34:17 PM
^
Exact, din același material cu Consitrans și alții asemenea. Iese ce trebuie, din pix, analizele multi-criteriale sunt niște glume proaste cu varianta de traseu prestabilită, soluții tehnice copy paste pe cât posibil, cu profile pe care le au deja de 30 de ani și doar le iau din sertar, cu studii geo făcute lângă drumurile naționale la sute de metri distanță de traseu și contorizate pentru CNAIR în creierii munților pe traseul real, cu investigații de laborator făcute doar pe hârtie, să dea parametrii din pix cât trebuie, cu gropi de împrumut identificate la mișto (pus degetul pe hartă cu ochii închiși și unde pică), arheologie la fel (centura Timișoara, A3 Straco, A3 Maltauro etc cu zero situri arheo identificate la SF, plus minus 10 în realitate), documentele de mediu copy paste de pe un proiect pe altul de vezi în memoriile tehnice la Timișoara vorbindu-se despre Brăila și la Suceava despre Craiova, cu trasee și rampe ale overpass-urilor trecute prin case, stâlpi, țevi, cimitire, alunecări vizibile cu ochiul liber, gropi de gunoi pe care nimeni nu le-a văzut la SF, cu presiuni la x sau la y de prin CNAIR să mai taie din forajele geo, cu înlocuiri în echipa de proiect de la licitație cu un "băiat care știe meserie, doar că nu are calificările necesare", cu plăți restante la greu spre furnizori și subcontractori care duc tot greul și câte și mai câte. Cam ăștia sunt marii proiectanți de autostrăzi din România și iau în continuare 90% din proiectele de pe piață, cu "verificatori de proiect" care ștampilează orice zice proiectantul pe nemestecate, după ce au avut grijă în ultimii ani împreună cu CNAIR să curețe piața de oricine ar fi încercat la un moment dat să proiecteze mai de calitate prin prețuri de dumping și plătit niște moșulică pensionari/studenți să proiecteze/semneze documente pe minimul pe economie. Aici va fi marea provocare pentru următorii ani, să aduci niște oameni mai de calitate și să le dai de lucru pentru marile proiecte de infra, altfel pot să se împăuneze unii sau alții pe la TV încă 1000 de ani, că tot în aceeași mocirlă vom rămâne cu proiecte blocate din cauza studiilor fără legătură cu realitatea.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on September 30, 2020, 12:37:00 AM
^ pai daca astia-s proiectantii, de ce vrem sa trecem la FIDIC rosu? Sa le dam mai mult timp si bani pt SF+PT si tot rahaturi sa proiecteze, cum au facut initial la Alba Nord?

Si daca DIWI a proiectat pe la dealul liliecilor, normal ca UMB a zis ca-i slab proiectantul, ca era complicat dealul, a incercat ani de zile sa evite si tot acolo a ajuns (solutia DIWI implementata la milimetru)

Si sa nu uitam ca DIWI a scris in SF "no bine, noi le-am cerut bani pt studii geo dar nu ne-au dat, asa ca ne oprim aici. Cu drag, DIWI"

Sigur, acelasi DIWI a pierdut 7m de la o plansa la alta in varful traseului.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cfdp on September 30, 2020, 05:16:54 AM
din pacate si proiectarea se face pe repede inainte ca toate in tara asta. Horatiu a descris foarte bine situatia.
-La contractele mari nu ajunge oricine. In momentul cand se castiga vor lucra "n" subcontractori mai mult sau mai putin declarati, chiar anonimi la preturi derizorii la a nu stiu cata mana.
Dupa aceea ne miram ca proiectele sunt cum sunt.
In cazul fidic galben s-a mai spus : primeaza interesul constructorului asa ca solutiile sunt.....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 30, 2020, 12:47:14 PM
DIWI in acea perioada alerga dupa CTE ul CNAIR sa ii confirme traseul. Daca va uitati pe harti se vad ca au facut foraje in multe alte zone.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on September 30, 2020, 12:54:37 PM
in completare la ce spune Horatiu: Consitrans si Search au avut cel putin viziune. In anii 2000 au lucrat numai in joint venture cu firme si nume grele de afara (WSP, Halcrow, Hyder) si incet incet si-au facut CV ul necesar. Acum greu ii poti elimina din competitie prin cerinte tehnice. Ei theoretic au aceasi experienta minima ca un Covi, DIWI, WSP, Halcrow, Arup, AECOM, ARCADIS, Ramboll

Asta chiar daca dincolo de proiectarea unor poduri cu grinzi simplu rezemate de 40 de metri nu pot trece. Hai ca mai vedem ici si colo niste tabliere metalice proiectate in Romania. 50...60 de metri.

Daca ne uitam pe lista firmelor de executie, in top ten European mai gasim cate 1...2 in Romania. Cred ca in topul proiectantilor nu gasim nimic din top 20.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on October 01, 2020, 08:29:43 PM
(https://cmedia.romaniatv.net/image/202009/w400h400/screenshot_from_2020_09_24_16_11_59_49126400.png)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on October 05, 2020, 10:07:56 PM
Cine sunt noii constructori milionari ai României, firme care şi-au multiplicat de câteva ori vânzările într-un singur an

(https://i.imgur.com/HJJXYsa.jpg)

Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Tesaro Kit Construct, Kirlic Group, Copraag Entrepreneur, Arcada Company, Soradi Development – sunt firme care nu au un site propriu, unde să fie puse la dispoziţie informaţii despre activitatea lor şi despre portofoliul de lucrări, dar sunt firme care în doar un an şi-au majorat businessul  şi de câteva ori ♦ De unde au venit contractele de zeci de milioane de lei care le-au asigurat creşterea?sursa (https://www.zf.ro/business-construct/de-la-simplu-la-dublu-sau-inzecit-cine-sunt-noii-constructori-19610717?fbclid=IwAR1zit4D-9KgjUf4PrR7Q6RUd9LMM4N_AL-24LVPXR6DX8sSqDyRyh7n344)

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on October 07, 2020, 09:54:15 PM
Quote from: tom_sawyer on July 26, 2018, 01:28:49 AM
Antreprenorul Mircea Bulboacă din Sibiu, proprietarul CON-A, a ajuns cel mai mare constructor român în 2017

a rulat în 2017 afaceri de aproape 550 mil. lei, în creştere cu 51% faţă de anul anterior, depăşind jucători locali precum Bog'Art, Construcţii Erbaşu sau Hidroconstrucţia

ne concentrăm mult pe hale industriale. Am avut mari beneficiari precum Daimler la Sebeş, Bosch la Cluj, Pirelli sau Michelin. Acum lucrăm cu cei de la Ursus, Philip Morris, dm şi B. Braun la Timişoara"

Cel mai mare constructor de pe piaţa locală rămâne compania austriacă Strabag, cu aproape 623 de milioane de lei cifră de afaceri anul trecut.

ZF (http://www.zf.ro/business-construct/schimbare-clasament-antreprenorul-mircea-bulboaca-sibiu-proprietarul-con-a-ajuns-cel-mare-constructor-roman-2017-sustinut-proiectele-industriale-noile-stadioane-fotbal-craiova-targu-jiu-17276539)

Recent s-a semnat contractul cu Con-A pentru reconstrucția podului peste Olt de la Voila (https://www.bizbrasov.ro/2020/09/25/a-iv-a-incercare-a-fost-cu-noroc-podul-nato-de-la-voila-va-fi-refacut-de-constructori-sibieni-si-salajeni-in-schimbul-a-peste-15-milioane-de-lei/), jud. Brașov (face legătura cu poligonul Cincu).

Iată că după hale industriale, stadioane, săli de sport intră și pe infrastructură rutieră. Sper să îi vedem și pe alte lucrări mai mari, de ce nu poate și pe loturi de autostradă. La fel Bog'Art, Erbașu și alții.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on October 10, 2020, 02:47:04 PM
Scuze, Ionut, dar vreau sa fie foarte clar la ce anume raspund....

Quote from: dr4qul4 on October 10, 2020, 01:44:08 PM
Am impresia ca celor de la UE nu le convine ca UMB si turcii au castigat majoritatea contractelor, in timp ce firmele vestice au luat praful de pe toba.

Aktorii nu sunt vestici, sunt foarte sudici. Cel putin vazut din Romania. Si ar trebui sa se indrepte mai spre sud. Mult, mult mai spre sud. Antarctica ii asteapta... Cica este continent virgin. Cu Aktor, va ramane asa cateva zeci de milenii -  absolut "eco"...

Pizzarii sunt mai degraba sud-vestici. Le recomand (cu caldura mediteraneana) Sicilia... Se vor simti "printre ai lor".

Daca scapam de astia, infrastructura din Romania va face un mare salt inainte.
(Vad ca spaniolii "s-au prins" ca in Romania este frig si ninge, asa ca... Ii iert!...)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ghrt on October 10, 2020, 03:09:50 PM
În general când lucrezi cu ce-i mai ieftin pe piață trebuie să știi tu mai bine decât prestatorul, să fii atent și ferm. CNAIRul nu îndeplinește nici una din aceste calități minime.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: andrei_rou on October 10, 2020, 03:45:51 PM
Indiferent cine investigheaza, e posibil ca investigatia+evantuala judecata sa dureze mai mult ca implementarea. Asadar am putea avea hotarari definitive dupa finalizarea lucrarilor, ceea ce poate fi in regula din punct de vedere al utilizatorilor de drumuri.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: andrei_rou on October 10, 2020, 03:51:45 PM
Quote from: NGC on October 10, 2020, 02:01:55 PM
Aici sunt cateva precizari care se pot face in acest moment.

- Este prea devreme a spune daca la final de va ocupa Parchetul European de astfel de probleme cu licitatiile cu fonduri europene. Am si sters acum textul de sus, pentru a nu genera discutii inutile.
- Problemele despre care vorbim sunt valabile la mai multe contracte atribuite sau in curs de atribuire catre UMB.
- La controlul ex-post sau la controale ulterioare, o parte din achizitiile publice incheiate cu contracte semnate cu UMB (A3, A0, DX12, etc.) ar putea fi luate "la bani marunti".
- Asa cum a spus si Horatiu mai sus, nu e o problema ca UMB a participat la aceste licitatii in modul in care a facut-o, ci sunt probleme in ce a facut sau nu a facut CNAIR la evaluarea ofertelor.
Intrebare: Doar contractele UMB? Nici o neregula la restul lumii? (Strabag, Porr, Aktor, Nurol, Selina, Alsim, Astaldi ?)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on October 10, 2020, 03:55:31 PM
Nuuuuu!
Ceilalti competitori sunt, cu siguranta, "fete mari" si "neprihanite"...
:lol:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on October 16, 2020, 12:45:51 PM
La facturi emise de constructori pe partea de investiții rutiere pe anul ăsta avem cam așa:

1. UMB: 750 de milioane lei
2. Astaldi: 290 milioane lei
3. Alsim Alarko: 166 milioane lei
4. Porr:  128 milioane lei
5. Tirena Scavi: 119 milioane lei
6. Trameco: 80 milioane lei
7. Aktor: 79 milioane lei
8. Itinera: 75 milioane lei
9. Pizzarotti: 61 milioane lei
10. Alpenside: 56 milioane lei
11. Strabag: 36 milioane lei
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on October 16, 2020, 02:54:49 PM
Stiu ca un lot de 5 km nu este acelasi lucru cu un lot de 17 km sau unul 25 km.
Totusi... Sau poate tocmai de aceea...
Cine are un lot de 3-5 ori mai lung, ar fi trebuit sa aiba facturi de 3-5 mai mari decat "fruntasul"...  >:(

Quote from: horatiu.cosma on October 16, 2020, 12:45:51 PM
La facturi emise de constructori pe partea de investiții rutiere pe anul ăsta avem cam așa:
(...)
6. Trameco: 80 milioane lei
7. Aktor: 79 milioane lei

8. Itinera: 75 milioane lei
9. Pizzarotti: 61 milioane lei
(...)

(Horatiu, poate data viitoare ar fi o idee buna sa pui lei facturati / km lucrare contractata...)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on October 16, 2020, 08:20:53 PM
Totusi Trameco a facturat si alte lucrari, nu doar Bors-Biharia, desi e adevarat ca cea mai mare parte a facturilor de acolo vin. Ca sa punem in context, suma facturilor pe lucrari+SF+proiectare+cheltuieli conexe (documentatii cadastrale, audit de siguranta etc)+consultanta si supervizare de pana ieri era 2,055 miliarde de lei si s-au mai adaugat inca 36 de milioane facturati azi de PORR, deci 2,09 de miliarde. UMB are aproape 40%.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on October 19, 2020, 07:00:37 AM
Eu suspectez ca UMB sa aiba tot interesul sa sa miste cat mai repede pe DX12, asa cum face si pe A7.  Pe landa motive de mandrie, UMB a luat un cacalau de contracte care trebuie sa le termine si poate gasesc oameni dar nu cred ca au utilaje chiar pentru toate cele vre ~10 contracte care ar cam treubui sa le termine in urmatorii 5 ani daca nu pun piciorul pe acceleratie si baga repejor.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alin2pas on October 19, 2020, 09:49:20 AM
Au câștigat multe licitații, dar deocamdată majoritatea sunt blocate de contestații. Pe măsură ce se vor rezolva aceste probleme, cred că vor mai achiziționa utilaje și-și vor mări numărul de angajați. Cât despre graba pe DX12, nu știu dacă vor urgenta lucrările pentru a le finaliza mai devreme, dar sigur nu vor întârzia. Introducerea de bonusuri la finalizarea mai devreme a lucrărilor i-ar putea stimula și pe ei și pe alții să se grăbească.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on October 19, 2020, 10:19:08 AM
Eu nu inteleg de unde atata ingrijorare . UMB are utilaje si angajati aproape cat toti ceilalti la un loc . In plus si ceilalti au destul de multe contracte . Ma refer la Astaldi , Porr si Strabag (nu doar contracte de autostrazi )
In orice moment pot apela la subcontractori (desi nu cred), dar dupa cum spune alin2pas , in momentul de fata singurele semnate sunt loturile de pe DX 3+4 , A3 2 loturi si A0 un lot . Toate aflate in faza de proiectare (termen cam 12 luni peste tot) . Au timp pana atunci sa cumpere utilaje si sa faca angajari . In plus nu am niciun dubiu ca pot accelara sau termina proiectarea in functie de cum vor . Ulterior mai dureaza ceva timp pana la AC , etc .  Pe DX pot continua cu aceeasi echipa +cateva utilaje in plus + angajari . Pe A3 pot muta echipa si utilaje de pe A7 , iar pe mini-lotul A0 echipa de la Radauti .
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on October 19, 2020, 11:04:32 AM
^ au subcontractat lucrarile unde au nevoie de utilaje specializate si scumpe
gen reciclatoarele lui mithras la dorosol, pilotii la zublin, derrick-ul lui deme etc
si camioane excavatoare etc - au la greu, si noi, 
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dorum on October 19, 2020, 07:10:37 PM
deci facem autostrada chinezeasca :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on October 19, 2020, 07:43:19 PM
 se descurca mai bine ca Eko Inssat si Corsan corviam. Cu putin noroc chiar mai bine ca aktor si pizzarai.
Si asta in conditiile in care lotul 4 va fi cel mai greu lot de pana acum. Primul tunel de A din Romania
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on October 19, 2020, 09:30:54 PM
^ si de unde stii asta?...ca se descurca mai bine?...dupa lucrarile din China?...nici o relevanță in Europa
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on October 19, 2020, 10:43:23 PM
Daca nu le dai nici o sansa, cum vei afla cu se descurca?
Cele 2 firme enumerate nu au facut nimic.
Daca o dau in bara, atunci nu au decat sa zboare. Sintagma "autostrada chinezeasca" a fost folosita cu sens peiorativ, fara nici un fundament real. Autostrazile facute de chinezi in ultimii ani sunt printre cele mai comprexe din lume.
Preferam sa intre in Romania pe un proiect de cai ferate, dar merge si asa pentru ca este o licitatie pe fonduri europene, nu un tun PPP.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on October 19, 2020, 10:48:35 PM
sincer, aș fi vrut să li se dea o șansă, ca să terminăm odată cu această polemică, dar nu pe cea mai importantă lucrare de infrastructură pentru noi din ultimul secol... aici chiar voiam ceva gen Bechtel ( fără Năstase, bineînțeles :) )
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on October 19, 2020, 11:03:35 PM
Este o licitatie publica. Nu e pe "sanse" e pe baza de oferte. CNAIR chiar a incercat sa le puna bete in roate, cu largul sprijin al celor de la UE. Doar ca avem o companie de drumuri incapabila sa excluda din licitatie anumite firme.
Daca le iese lucrarea asta, vor avea deschisa usa spre Vest.
Asta nu e cea mai importanta lucrare. Ba din contra. Ne permitem chiar si un esec si o intarziere de 2 ani. Lotul 4 este aproape inutil fara lotul 3
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on October 19, 2020, 11:14:02 PM
Da, desigur, nu e vina chinezilor, asta e clar :) S-a tot discutat pe aici și de ce nu vin cei mari... Eu mă refer la PiSi în totalitate că e cea mai importantă lucrare de infrastructură. "Șansa" era din post-ul tău ( dacă nu le dai nici o șansă....) .Eu personal sunt convins că o vor da în bară ( nu am altă bază în afară de experiența economiei socialiste :) ), dar preferam să o facă pe A0 București-Nord sau pe un tronson ușor din A7 unde s-ar fi simțit mai puțin. Iar dacă se descurcă, cu atât mai bine...  La ei în China problemele se pun altfel ( așa se puneau la noi cel puțin, unde dacă aveai nevoie de oameni mai aduceai o companie de militari) , acolo probabil stau activiștii de partid cu ochii pe ei, îi mai ajută cu resurse locale, aici se pune problema să faci lucrările cu resursele pe care le ai și în banii licitați... Dar desigur m-aș bucura să aflu că mă înșel...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on October 19, 2020, 11:28:04 PM
Au sanse bune sa o dea in bara. Dar le fel, sau poate chiar mai mari ar fi avut oricine ar fi castigat. Ca nu are nimeni experienta sa construiasca un tunel forat pe documentatie si birocratie CNAIR.
Lotul 4 scuteste 8 km de DN. Un DN prost care traverseaza un deal. Dar sunt doar 10 km pe care pana si CNAIR poate sa faca o reciclare in situ. Si sa tunda balariile care l-au acaparat. Bine, de la Tigveni mai sunt inca 14 km, chiar mai prosti.
Eu vad asa timetable-ul:
- PiSi5 + refacere DN73C, varianta care va fi folosita de automobile peste vreo 3-4 ani.
- dupa inca 3 ani, in cel mai fericit caz, PiSi 3 si 4 vor fi gata in acelasi timp. Pana atunci tot Dealul Negru va duce greul (tirurile).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adrian sibiu on October 19, 2020, 11:35:20 PM
Parcarea mea e că ar trebui lasati chinezii să demonstreze ce forța au ,am urmarit câteva filmări din Muntenegru, unde am rămas surprins de ceea ce au facut până acum.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on October 20, 2020, 07:08:27 AM
eu n-o să-i împiedic :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on October 20, 2020, 07:45:01 AM
In ce sens sa "o dea în bara"? Tehnic sau financiar? La financiar nici o șansă, subvenționează mama China toate eforturile.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on October 20, 2020, 07:52:13 AM
Eu mă tem de "administrativ", nu de tehnic nici de financiar ( deși n-aș fi foarte sigur că mama Chină ar subvenționa lucrările). Le trebuie niște oameni care să se descurce în hățișul birocratic, să cunoască reglementările, procedurilespecifice etc... Tehnic nu mă tem în mod deosebit, mașini sunt pe toate drumurile...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on October 20, 2020, 08:38:21 AM
Eu zic să lăsăm deoparte miturile cu banii chinezi căzuți din cer cu care subvenționează tot ce mișcă pe planetă, că deocamdată nu am văzut societatea aia in care umbla câinii cu covrigi in coada. Toate exemplele din alte țări demonstrează contrariul, nimic nu e gratis și nimeni nu bagă bani din propriul buzunar din dragoste pentru România sau pentru alte state.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on October 20, 2020, 09:21:23 AM
din câte țin minte s-a discutat pe aici că în Polonia au dat-o în bară, și mama China n-a intervenit. Mama China probabil intervine dacă e un interes strategic la mijloc, iar în cazul de față eu nu sunt sigur dacă interesul lor strategic e să se facă sau chiar dimpotrivă :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on October 20, 2020, 09:44:40 AM
Asta vroiam sa scriu si eu: au lucrat in Polonia - deci in UE, deci nu ar fi asta primul contract din UE.

Chiar daca problema banilor nu ar fi (desi nu am auzit sa nu fie probleme cu banii chiar si acolo unde oamenii au bani si pentru urmatoarele 5 generatii), problema birocratica va ramane.
Daca ziceti ca nu e asa, sa va uitati la "California Dreamin" si mai discutam dupa.
De fapt cam asta a facut CNAIR pana acum - California Dreamin

Desi OT - zic sa fie complet sa inteleaga orince:
California Dreamin - Un tren care transportă echipamente militare trimise de NATO / OTAN a primit aprobarea verbală a Guvernului României de a traversa țara în direcția frontierei cu Serbia. Convoiul este plasat sub protecția unor soldați americani și români. Însă când convoiul ajunge la Căpâlnița, un sat uitat de lume, din Câmpia Bărăganului, iată-l pe Doiaru, șeful stației CFR, un fel de ,,mafioso" local trist și dezabuzat, că refuză să lase să treacă trenul mai departe, cerând autorizațiile oficiale necesare transportului. Fără acte, nici vorbă să plece trenul!
Orele trec, iar situația nu evoluează. Șeful gării rămâne pe poziție. Actele întârzie să sosească.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on October 20, 2020, 11:10:32 AM
Se vor găsi românii "descurcăreți" care să convingă chinezii că plicul potrivit deblochează situația. Asta cât timp prețul cerut nu e prea mare, căci altfel va merge ambasadorul chinez direct la prim-ministru. Birocrașia nu va reprezenta un blocaj în mod semnificativ, mai mult decât îl reprezintă pe loturile aflate deja în lucru.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on October 22, 2020, 09:23:47 PM
Birocratia o sa si-o rezolve cum au facut si restul strainilor, angajand romani. E simplu.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bacovia on October 23, 2020, 10:18:18 AM
Oare ce urmeaza pt Alpenside? Mai au vreun santier? Se trasfera inapoi la STRACO? :-)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: punktnet on October 23, 2020, 10:37:33 AM
Uite aici ce au in portofolio https://www.alpenside.ro/portfolio-grid/
Nu cred ca mai vor ei sa aiba de a face cu ce a mai ramas din Straco, deja strang rezultate singuri si in locul lor as fi motivat sa merg mai departe pe proiecte mici si medii.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on October 23, 2020, 10:07:51 PM
S-a spart gasca de la Straco. Oricum nu are cum sa mai ajunga la 220 milioane de euro.
Alpenisde a ramas la unu din asociati , ei au avut lucrari si singuri. Gropile de gunoi de la Calarasi si Fundulea.
De partea ailalta, probabil s-a observat ca la pasaj la Domnesti, pe camioane scrie Tracons(prietenii stie de ce)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on October 23, 2020, 10:18:51 PM
Poate ne spui si celor ce nu estem "prieteni" care este faza cu Tracons...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cristi N on October 24, 2020, 12:03:03 AM
Tracon parca era una din firmele care a lucrat la Fabrica de Glucoza, as zice ca sunt relativ apropiati de fosta administratie.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pelan87 on October 24, 2020, 08:09:55 AM
Ieri s-a decis o noua amanare in dosarul de faliment Straco. Urmatorul termen: 04.12.2020.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on October 24, 2020, 11:10:14 PM
Cum se joaca fata, cand pe stanga, cand pe dreapta:
https://www.g4media.ro/de-ce-au-fost-achitati-intr-un-dosar-de-frauda-cu-fonduri-europene-constructorii-din-galati-care-au-facut-si-calea-ferata-de-la-gara-de-nord-la-aeroportul-otopeni.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on October 26, 2020, 11:18:55 PM
Nu bag mana în foc, dar cred ca e legătură între toate firmele astea. Straco, Tracon, Intralpin. Toate au un Tra...Ian în ele. :))
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: voicul on October 28, 2020, 04:39:44 PM
Sper ca nu a fost pus:

https://www.youtube.com/watch?v=St2LBuqhpcM
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: naivu on November 01, 2020, 11:09:16 PM
SEARCH a obtinut in 2020 contractele de elaborare SF pe Timisoara-Moravita, Brasov-Bacau, Tisita-Albita, Pascani-Suceava-Siret, Constanta-Tulcea, Gaesti-Ploiesti (7-800km grosier adunate), drumul de legatura A3-DN1 e doar un mizilic pt ei, ar fi de-a dreptul calici sa conteste pt atat; ca sa nu mai vorbesc de suspiciunile de blat de la licitatiile de SF-uri! Sper sa se semneze cat mai repede, legatura asta ar fi trebuit finalizata inca din 2009 impreuna cu A3 Turda-Gilau!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: calino on November 02, 2020, 12:57:17 AM
In ultima perioada Search pare sa castige aproape toate lucrarile de proiectare pe infrastructura mare si o face la pretul cel mai mic.
Mie imi ridica doua semne de intrebare noul succes al lui Search:
- daca au acces la suficient personal si utilaje sa duca toate aceste lucrari concomitent si sa le livreze in termen
- daca o sa faca sau nu rabat de la calitate avand in vedere ca vin cu preturi sub restul piatei la licitatii
Sper ca CNAIR ii pune pe ofertantii care vin cu preturi sub piata sa isi justifice avantajul concurential.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on November 04, 2020, 11:56:13 AM
Constructorul austriac Strabag: În ţările din sud-estul Europei, concurenţa agresivă din partea companiilor chineze şi turceşti este în creştere

Strabag are aproape 1.000 de angajaţi în România, dintre care peste 200 – recrutaţi pe parcursul anului trecut. Compania este al doilea constructor de pe piaţa locală după cifra de afaceri, într-un top condus de italienii de la Astaldi, cu un business de 985 de milioane de lei în 2019.

,,În pieţele din sud-estul Europei, concurenţa agresivă din partea com­paniilor chineze şi turceşti este în creştere. Mulţi participanţi din piaţă par să speculeze scăderea costurilor de producţie, fapt evidenţiat de numărul mare al ofertelor subevaluate. În Bulgaria şi România de exemplu, licitaţiile pentru construcţiile de clădiri, atât din sectorul privat, cât şi din cel public, s-au oprit complet", se arată în raport.

Din rândul proiectelor nou-câştigate de Strabag în prima parte a anului 2020, se menţionează podul de peste râul Someş, în Satu Mare, un contract de aproximativ 30 de milioane de euro, semnat în aprilie. În plus, în luna iunie, Strabag a început construcţia unui nou tronson din autostrada A3, între Ungheni şi Târgu Mureş, lucrări care ar trebui să dureze 18 luni. Contractul are o valoare de 40 de milioane de euro şi a fost atribuit de CNAIR.Sursa (https://www.zfcorporate.ro/business-construct/constructorul-austriac-strabag-in-tarile-din-sud-estul-europei-19731349)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: kumar on November 07, 2020, 09:26:07 PM
Cei mai mari 20 de angajatori din construcţii aveau împreună 16.000 de oameni în 2019, plus 17% faţă de 2018. Hidroconstrucţia, Tehnostrade şi Astaldi ocupă podiumul

(https://i.imgur.com/ZruojBE.jpg)

În total, sunt cinci companii din domeniul construcţiilor care au peste 1.000 de angajaţi fiecare, faţă de trei în anul precedent, luând în calcul entităţile juridice individuale, nu grupuri de firme.

Hidroconstrucţia, Tehnostrade şi Astaldi sunt cei mai mari trei angajatori din domeniul construcţiilor, fiecare cu peste 1.000 de angajaţi, arată datele furnizate de Oficiul Naţional al Registrului Comerţului la solicitarea ZF, pe baza rezultatelor financiare aferente anului 2019. Dacă Hidroconstrucţia conducea şi în clasamentul din anul anterior, când avea peste 1.500 de angajaţi, Tehnostrade şi Astaldi au intrat anul trecut în top trei, sărind pragul de 1.000 de salariaţi.

ZF (https://www.zf.ro/business-construct/cei-mai-mari-20-de-angajatori-din-constructii-aveau-impreuna-16-000-19730082)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on November 10, 2020, 02:07:26 AM
>Vești proaste pentru constructorii din România: Dispar asigurările de garanții, cea mai ieftină metodă de a participa legal la licitații

>City Insurance, de altfel singura firmă din România care subscria în mod curent și în volume cel puțin decente asigurări de garanții, nu a renunțat complet la această linie de asigurare însă a devenit mult mai restrictivă, refuzând, direct sau prin preț, lucrările prestate de firme mari, care presupun și o expunere mare, adică un risc mare asumat.

>La un asemenea nivel, City Insurance a ajuns să fie mai expusă decât și-ar fi dorit și, mai important, spun surse care cunosc bine situația de la City Insurance, mai mult decât prevăd contractele de reasigurare.

>Dacă este o asigurare de returnare a avansului sau de bună execuție (simplă sau pe perioada garanției) vorbim despre riscuri substanțiale, mai ales că de obicei se asigurără lucrări mari, de infrastructură.

Sunt curios cat din toata asta se datoreaza retoricii evident mai agresive a CNAIR din ultima vreme vis-a-vis de constructorii care intarzie, si nu mai e doar o formalitate riscul de a intarzia un proiect major.

https://www.economica.net/ve-ti-proaste-pentru-constructorii-din-romania-dispar-asigurarile-de-garan-ii-cea-mai-ieftina-metoda-de-a-participa-legal-la-licita-ii-de-stat_192171.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on November 10, 2020, 11:11:21 AM
^
Mai mult ca probabil aceasta este problema. Faptul ca riscul incepe sa creasca. Cred ca Aktor e primul afectat de situatie prin amenda primita pentru A0 si au inceput sa isi puna probleme.

Sau ma mai gandesc la o varianta: sa nu fie chiar o intelegere pe din dos intre ele si stat ca sa forteze constructorii sa fie mai "harnici".

Adevarul e ca s-ar putea sa fie si o frana a investiilor in infrastructura fiindca o sa cam reduca putin avantul firmelor de constructie daca trebuie sa isi blocheze banii lor, dar in acelasi timp o sa ii si motiveze sa se gandeasca la munca nu la cum sa traga chiulul mai eficient. Fiindca o fac pe banii lor. Cu cat trag mata de coada mai mult, cu atat mai mult timp au blocati banii...

sau poate ca nu o sa participe o firma la 10 licitatii, ci o sa se concentreze pe 1 sau 2, ca doar pentur asta sunt bani... si asa scapam si de unele contestatii, dar putem sa ajungem  la intelegeri intre firme. fiecar eliciteaza la alt proiect....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on November 10, 2020, 11:40:07 AM
Ce treabă are o penalizare pentru întârzieri pe A0 cu garanțiile pentru participarea la licitații?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on November 10, 2020, 11:49:13 AM
Nu cred ca va influenta cu nimic retragerea City Insurance . Se pot acorda la fel de simplu scrisori de garantie bancara (exact cum specifica si in articol) . Iar acestea sunt garantate catre banca cu active si pasive , deci nu blocheaza financiar contructorul . Doar cresc putin costurile . Iar aici putem vedea si partea buna : un constructor serios va avea costuri mai mici fata de unul neserios .
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on November 10, 2020, 11:53:20 AM
O intrebare pentru cunoscatori :

Cat costa un TMB nou sau de inchiriat?

Sunt ceva tuneluri de facut in Romania , si cred ca avem si constructori cu putere financiara/logistica pentru a achizitiona vreo doua bucati .

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on November 10, 2020, 01:04:25 PM
Uita-te la bulgari si muntenegreni (aia nu s-au zgarcit cu tunelurile) si spune cate TBM-uri ai vazut la ei....
(filmarile postate de cezar-mario2012...)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on November 10, 2020, 04:33:55 PM
@Horatiu.cosma

Garantia aia de participare la licitatie nu ramane si garantie de buna executie pentru castigator? Adica daca se anuleaza contractul se pierde? Iar daca cumva se aplica amenzi care au fost in cuantum mai mare decat ce mai e de plata la depasirea termenelor, iar se executa garantia.

Daca nu este asa atunci e greseala mea. Pe asta ma bazam cand am spus mai sus.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on November 10, 2020, 04:46:02 PM
^
Păi nu, o factură de penalități de întârziere din partea CNAIR se plătește de către Antreprenor fie direct, fie prin trageri din situațiile de lucrări. Doar în extremis se poate ajunge la executarea garanției de bună execuție, când toate prevederile contractuale au fost epuizate și Antreprenorul nu și-a respectat obligațiile.

^^^
TBM se preteaza la tunele lungi și prin anumite tipuri de soluri. Posibil să fie rentabil pe Apața-Cața la CFR, însă pe rutier (Meseș, LD2, PiSi) sunt deocamdată în discuție tuneluri scurte și medii, nu e rentabil economic să vii cu ditamai TBM-ul pentru 2 km.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on November 10, 2020, 05:33:26 PM
Ms de info Horațiu.

Atunci sa inteleg ca va fii metoda clasica cu detonari/săputuri/foreze mai mici  . Munca de chinez si geolog.   
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on November 10, 2020, 05:48:13 PM
Da, cam ce se face acum pe CFR la Bătuța: se sapă manual o secțiune, se torcretează și eventual armează, sau se detonează cu dinamită dacă e sol dur și tot așa. Și din urmă se vine cu hidroizolație și betonare finală.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on November 10, 2020, 06:05:54 PM
Dacă tot vorbim de contructori,  pentru loturile care contin tunele ar fii frumos sa vedem o colaborare între Hidroconstructia si un constructor local (fie el Astaldi, Porr,  Strabag sau Umb) .

Doar că din ce îmi aduc aminte in caietul de sarcini cred ca este prevăzut destul de clar tuneluri  rutiere . Am un prieten care este inginer la ei , au făcut destul de multe pentru aductiuni de apa pt baraje atat in Romania cat si in alte țări.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on November 23, 2020, 11:23:34 PM
>Lucrările de construcţii în România au înregistrat o creştere de 17,3%, în luna septembrie 2020 comparativ cu aceeaşi lună din anul anterior, acesta fiind cel mai mare avans înregistrat în rândul statelor membre UE

https://www.digi24.ro/stiri/economie/eurostat-romania-lider-detasat-in-ue-la-cresterea-lucrarilor-de-constructii-si-in-luna-septembrie-1404260

Macar se construieste:

>economia României va înregistra o contracţie de 5,2% în acest an, mai puţin severă decât se estima iniţial, graţie investiţiilor şi lucrărilor de construcţii. ,,Investiţiile au surprins cu o contribuţie pozitivă la creştere în condiţiile în care activitatea de construcţii a fost, în mare parte, neafectată de măsurile de izolare", susţine Executivul comunitar.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on November 23, 2020, 11:44:52 PM
UMB, oricat ne-ar fi de simpatici nu au niciun fel de experienta in constructii subterane.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on November 24, 2020, 03:47:01 AM
Dar UMB pare sa aiba experienta in a construi la campie oarecum ieftin so foarte repede.  Sunt destule proiecte de campie in Ro, si vad ca oricum au destule proiecte deja acumulate in portofoliu.  Daca ei construiesc toata reteaua de campie si strainii ne fac trecerile prin tuneluri, eu zic ca tot e ok/progres.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on December 14, 2020, 05:55:37 PM
De mai bine de o luna, WeBuild (Salini) a preluat oficial Astaldi (mai exact 65% din companie)
Sper sa fie cu noroc, mai ales la PiSi 2 si 3...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on January 02, 2021, 03:25:40 PM
Cine sunt constructorii-lider din fiecare judeţ? ,,Campionul" din Bucureşti se apropie de 1 mld. lei afaceri, dar la coada clasamentul sunt firme care stau sub 50 mil. lei

Astaldi, subsidiara locală a unui grup italienesc, a raportat pentru 2019 o cifră de afaceri de 985,5 milioane de lei, Conbeta – cea mai mare firmă de construcţii din judeţul Vrancea – a avut anul trecut business de 36,1 milioane de lei. Astaldi a lucrat, printre altele, la construirea metroului din Drumul Taberei, magistrala 5 de metrou, Râul Doamnei – Eroilor 2, în asociere cu spaniolii de la FCC Construction, proiect de peste 1 miliard de lei. Astaldi se ocupă şi de podul de peste Dunăre, care va face legătura între Brăila şi oraşul Măcin, din judeţul Tulcea, un proiect de 2,3 miliarde de lei. Italienii s-au mai implicat şi în proiectul Autostrăzii A3, tronsonul dintre Cheţani şi Iernut.

Astaldi se distanţează considerabil de compania de pe locul al doilea din acest clasament, adică Tehnostrade, cu o cifră de afaceri de 458,3 milioane de lei. Alături de Spedition UMB, cealaltă companie de construcţii deţinută de familia Umbrărescu din Bacău, Tehnostrade a lucrat la proiecte precum lotul al doilea al autostrăzii Timişoara-Lugoj (9,5 kilometri), centura Bacăului, dar şi mai multe contracte de construcţii de autostrăzi, reabilitări de drumuri naţionale, deszăpeziri sau întreţineri de şosele, încheiate cu Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR). În septembrie, cele două firme, în asociere cu Electromontaj SA Bucureşti, au câştigat un contract de peste 1,39 mld. lei (286 mil. euro) cu CNAIR (Com­pa­nia Naţională de Adminis­trare a Infrastruc­turii Rutiere) pentru proiectarea şi execuţia a aproximativ 30 km din Autostrada Transilvania, între localităţiile Nădăşelu şi Zimbor. ZF (https://www.zf.ro/constructii-imobiliare/analiza-zf-cine-sunt-constructorii-lider-din-fiecare-judet-campionul-19840381?fbclid=IwAR2MRCMjRf3KqhJyF5JFJjpSIY3cJqG2_-VTfHRk3zdjpT4we6-5VWFMMoQ)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on January 08, 2021, 10:13:55 PM
Se pare ca a reaparut Todini. Responsabila printre altele de o reabilitare dezastroasa a lui Bucuresti Pitesti si abandonarea centurii Sibiu (bine...si atunci erau DG cu tendinte de reziliere la orice claim).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: JohannDB on January 09, 2021, 09:02:13 AM
        "@subway".... citind asta..."" UMB, oricat ne-ar fi de simpatici nu au niciun fel de experienta in constructii subterane""...., stau și mă întreb, dacă Umbrărescu nu și-o fi pus în cap "să ne rupă gura" (cum se zice) și să se apuce și de "subterane".... Ar fi o demnostrație de forță, ce ne-ar lăsa mască și chiar mi-aș dori să-l văd că-și pune ambiția și oamenii la încercare..... Mineri de angajat sunt încă de găsit prin țară, utilaje își poate aduce; lipsește poate, numai gândul !! Eu chiar aș vrea s-o văd  :hm: :hm: :hm:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on January 09, 2021, 10:22:44 PM
Apolodor (firma) care era specializata in demolari....brusc a castigat si a facut un pod hobanat.

Problema mai grava (ca in fond poti oricand sa subcontractezi tunelul cu totul) e sa faci o estimare corecta, si dupa aia sa te incadrezi in costurile alea. (dar poti subcontracta inca din faza de ofertare si problem solved). Altfel e nebunie sa te bagi la un tunel. E prea mare loteria. Si e o loterie cu zeci si sute de milioane...nu 1...2 milioane.

Pe A3, proiectata in stilul Bechtel sunt terasamente fara numar. Nu vad de ce ce s-ar ambitiona la altceva....decat specialitatea lui.

Oricum, pentru ce are de executat anul asta, UMB trebuie sa-si dubleze personalul. URGENT.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on January 30, 2021, 01:41:39 PM
Avem o noua conducere la ELLAKTOR..Dupa ceva conflicte interne intre vechi actionari majoritari si preluarea unui pachet de aproape 30% de catre firma olandeza Reggerborh
Interesant ca olandezii detin si 30% din rivalul Aktor, Terna. (si ambele au ofertat la PiSi3)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ciachi on January 31, 2021, 05:43:33 PM
apropo de forta de munca:  cu forta de munca se descurca minunat UMB......7.000 de ron in mana un sofer ......4000 ron necalificatul...........concurenta este mare si foarte mare pt. a putea prinde un loc de munca la UMB...............firmele care cauta meseriasi care sa lucre pe 1.500-2.000 ron raman doar cu cautatul.........si se smiorcaie toata ziua "nu gasim oameni calificati"
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ivladbogdan on January 31, 2021, 05:52:29 PM
^ +1.

Se stie deja de cativa ani ca ofera salarii foarte bune. In Romania, daca oferi salariu bun si iti respecti angajatii, vei avea forta de munca mereu, indiferent cati oameni sunt plecati din tara sau pe unde lucreaza cei ramasi. Vor veni, simplu.
Nu am niciun fel de emotii din punctul asta de vedere pentru UMB.

Deabia astept sa inceapa lucru sa merg din cand in cand sa fac poze si la Nadaselu.  :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vladioan_bv on February 02, 2021, 05:29:33 PM
@alecu26

sunt tare curios si nerabdator cate tronsoane o sa castige pe A7
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on February 02, 2021, 05:50:47 PM
@vladioan_bv raspuns corect: pe toate!  8) O:-)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on February 02, 2021, 09:30:23 PM
N-o sa le castige pe toate si nici n-ar fi sanatos sa le castige pe toate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on February 02, 2021, 10:12:29 PM
Daca ai basculante in exces nu inseamna ca te pricepi la toate!
Mai incet cu laudoraseniile!!!
:) :) :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: RaduC on February 09, 2021, 05:07:57 PM
Ce-i în poza asta se apropie vertiginos de €2.000.000 (două milioane euro)

Quote from: kartoffon on February 09, 2021, 11:29:03 AM

(https://i.imgur.com/8LJKmuPh.jpg) (https://i.imgur.com/8LJKmuP.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on February 09, 2021, 05:18:41 PM
Cu sau fără dacia duster?
😁😁😁😁
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pentium10 on February 09, 2021, 05:22:12 PM
cine stie le are in leasing, sau platite integral?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on February 09, 2021, 05:26:33 PM
Cam 350.000-400.000 $ e pretul de lista la o bucata  in functie de dotari si accesori . Cum mai sunt si altele pe santier tot noi , mai mult ca sigur au negociat pe cantitate . Discount maxim aproximativ 25%.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on February 09, 2021, 05:41:50 PM
Pe langa cele 3 CAT-uri mai sunt si 3 trailere. Si toate 6 par a fi noi-noute.  Asa ca primul calcul pare a fi apropiat de adevar.
Echipamentele se cumpara in rate. De orice fel ar fi ele. Singurul lucru care e necunoscut este valoarea avansulului.
Utilajele noi sunt un semn bun fata de situatia financiara a constructorului.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dorum on February 09, 2021, 05:50:26 PM
Io n-as baga in noroi bijuteriile de mai sus. :(
Nu pot lucra doar la asfalt? :) :) :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: interesantul on February 09, 2021, 05:54:48 PM
Dupa 4-5 ani de santier in forta, cam direct la casat cu ele, sau vandute ca scule de mana a treia!
Mai demult am avut ceva utilaje HIAB, care cu toata intretinerea curenta ca ala carte după 7 ani de folositre intensiva 24h/zi, 365/an le-am vandul putin peste fier vechi..
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on February 09, 2021, 06:15:43 PM
Bravo lor , utilaje noi si performante angajati platiti cum trebuie.  De aici deducem că au planuri serioase pt viitor . Fata de concurenta  , ei reinvestesc profitul .

Totusi as vrea sa vad si niste foreze cu Umb cu ele . Din alea nu au . După pot face aproape orice lucrare fara subcontractori
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: silviu321 on February 09, 2021, 07:07:07 PM
Au deja foreze :) cel puțin la centura Bacău au avut cel puțin o freza proprie pe lângă cele de la Zublin.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alexmocian on February 09, 2021, 07:54:43 PM
@interesantul Asa este peste tot in lume cu utilajele grele dupa 5-8 ani, nu este o noutate. Ele sunt vandute la mana a doua altora mai mici ca sa faca re-built pentru ca maintenance costul / hr este dublu si down time este mare. Ca sa ai costuri rezonabile si productivitate constanta cumperi/lease altele noi la perioade de 5-8 ani. In general nu vinzi la fier vechi ci faci un "best offer with where is as is". Trebuia sa mai adaugi ca asta se numeste replacement plan. Cheers
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danutzu_1069 on February 09, 2021, 08:00:58 PM
Trailer-ele sunt Hollean, firma de transport....

Utilajele sunt luate in leasing. Nu merita sa dai toti banii de la inceput...

Dupa ceva ani de utlizare eficienta le va vinde pentru reinoirea parcului de utilaje.
Cel mai pobabil nu se va zgarci de la revizii si intretinere, si in primul rand un deservent in adevaratul sens al cuvantului... (si stiu ce spun)

@Interesantul, ce ai lucrat cu utilajele alea 24h / 365 zile???? Imi vine greu sa cred ca a fost asa.... Nu de alta, dar intretinere si reviziile cand le-ai facut? Deci, mai taie din orele alea....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on February 09, 2021, 08:42:58 PM
Exclus la casat.  Asta e domeniul meu . Treaba sta in felul urmator , cât timp sunt noi ai costuri reduse de revizie si întreținere.  Iti permiți să tragi de ele ca nebunu 5 ani si dupa le vinzi . 5 ani bagi in ele doar consumabilele daca ai oameni buni pe ele sa aiba grija , sa stie sa le foloseasca , sa fie gresate tot timpul etc . De obicei dupa 10.000 ore apar problemele dureroase si costisitoare.  In plus stiu din surse sigure , Umb face intern reviziile si reparațiile .  Au echipe de mecanici specializați .  In plus cand negociază la cumpărare este prinsă în contract si specializarea mecanicilor.  Nu așteaptă dupa reprezentanta . 

Cum sunt ei , nu cumpara o bucată.  După 5 ani nu pierd asa mult.

Sa va faceti o idee,  saptamana trecuta am vandut o pompa centrala la un Boomag ( compactor cilindric) doar vreo 65.000 lei cu tva.  Avea 12.000 ore si un începător pe el . Sa numai vorbim cand astepti si 2 3 saptamani dupa o piesă.  Timp in care utilajul sta . La nivelul lor nici nu are rost sa isi prindă urechile cu vechituri si utilaje sh.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danutzu_1069 on February 10, 2021, 01:07:09 AM
^ In perioada de garantie doar reprezentanta iti face revizia, cf manual de service..... Poti sa ai tu atelier de mecanica, sa repari tu pentru altii.... dar la ale tale, in perioada de garantie, nu poti face revizii fara sa pierzi garantia....
S-ar putea, doar daca te agreeaza/autorizeaza vanztorul/faabricantul utilajului..... dar pentru asta trebuie sa indeplinesti multe conditii...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alexmocian on February 10, 2021, 01:58:57 AM
@Bachus01 Eu stiu ca un re-built se face la 25,000 de ore nu la 10,000 daca maintenance-ul se face dupa carte si se folosesc genuine parts. Sunt si eu in lumea marilor contracte doar ca in dommeniul minier i.e. TMB's, SBR's, etc. Cheers
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on February 10, 2021, 10:30:40 AM
Sunt domenii diferite . In general pe Europa nu prea se practica re-built . La utilaje de santiere ma refer (auto-gredere , excavatoare , buldo-excavatoare , compactoare , etc) . La 25.000 ore ajunge la casat . Cam aia e durata de viata . Pana in 10.000 ore (exact ca la masini pana in 200.000 km) daca faci reviziile/intretinerea cum trebuie nu ai costuri mari . Intre 10.000-25.000 ore apar problemele .cand incep sa repari la  motor , transmisie  , hidraulica , punti.  O reparatie generala la motor trece lejer de 7.000 euro . La fel si pe la cutie . Si aici ma refer la utilaje intre 100.000-200.000 euro , nu la ce vedem in poza . AU facut o alegere buna cu CAT , vad ca nu le mai place Liebherr (foarte scumpe la piese si la intretinere) .
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on February 12, 2021, 11:25:07 AM
@alexmocian: Aktor vrea sa aduca 4 TBM uri pentru Apata Cata. Cam in cat timp pot fi aduse? Se pot gasi undeva pe undeva sau sunt custom made? Poate intinzi niste antene si aflam de la cine le-a comandat si cand vor ajunge. Nu sunt multi producatori de TBM, si o comanda de 4 bucati dintr-un foc e ceva maricel.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on February 26, 2021, 07:50:12 AM
Zece dintre cei mai mari constructori din România şi-au transformat companiile în adevărate ,,etichete". Cum funcţionează brandingul pe şantiere?

(https://i.imgur.com/MaaIH8b.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Sursa (https://www.zf.ro/supliment-zf-branduri-romanesti/brandul-care-porneste-de-la-fundatie-zece-dintre-cei-mai-mari-19933673)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: masterv1996 on March 11, 2021, 05:49:43 PM
Salutare!

Multumesc pentru ultimul comment @rota.
Mi-ai starnit urmatoarea curiozitate pe care va invit sa o dezbatem:

1) Singura companie autohtona care poate construi un lot de autostrada cu Supply Chain integrat ar fi UMB (grupul)
2) Restul companiilor cu supply chain integrat din RO sunt Strabag si Geiger (dar fac parte din grupuri internationale)
3) Societati precum Astaldi, Porr, Aktor, Imprezza, etc subcontracteaza lucrarile de terasamente, structuri, asfaltari si ofera doar proiectarea si managementul de proiect cu resurse proprii
4) Exista 2-3 companii in Romania dezvoltate (pot duce un lot de autostrada de unii singuri, pe specializarea lor, ex terasamente) pe fiecare dintre specializariele de mai sus

Sunt aceste ipoteze valide?
Daca nu, ati putea va rog sa-mi explicati care este situatia de fapt?

Multumesc anticipat :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Earthchild on March 12, 2021, 07:48:39 PM
Un reportaj deloc măgulitor despre Straco.

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3818559994902584&id=362232507202034
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on March 12, 2021, 08:02:17 PM
Situatia de fapt e nasoala rau...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on March 13, 2021, 02:43:06 AM
@masterv1996 din cate stiu si Strabag are subcontractori, poate mai putin ca altii.

Dar chiar nu vad de ce e important asta. Doua loturi Strabag adiacente, unul a mers cu lalaiala, celalalt merge ca trenul. Nu subcontractorii conteaza ci PMul. Persoana sau grupul care conduc santierul.

UMB nu poate face orice autostrada, ci doar cele fara tuneluri. Neavand niciun tunel la activ nu va putea primi niciun lot de PiSi de exemplu decat daca se asociaza. Si la viaducte mai inalte nu sunt sigur daca se califica, ei lucrand cu grinda simplu rezemata de obicei de 40m.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on March 13, 2021, 01:08:09 PM
si umb foloseste subcontractori. Pentru glisiere, marcaje dar uneori si pentru ridicat grinzi sau forat piloti. Poate chiar si pentru altele.
Sunt multi constructori care au "subcontractori de casa" si treaba merge bine.
Problemele apar cand lucrezi mereu cu alt subcontractor, pe care nici nu-l platesti motivat sau nu. Si pierzi timp la negocieri pentru fiecare lucru neprevazut.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on March 13, 2021, 09:41:19 PM
Dupa cum au spus dr4qul4 si cristi5 nimeni nu integreaza toate tehnologiile, anumite activitati se subcontracteaza, sau "externalizeaza", depinde de vocabular si viziunea companiei.
Problema mare apare in capatul celalat, este vorba de "antreprenorii cu laptop-uri" adica cei ce nu fac inhouse decat un procent extrem de mic de lucrari.
Daca la constructori seriosi modelul de afacere consta un maximizarea profitului prin optimizarea activitatilor pe santier, la cei cu laptopuri modelul este ce de taraganare si impuscare de chilipiruri: preturi bune de la subcontractori aflati in lipsa de lucrari, dar pentru asta trebuie sa astepti "extrasezon", negocieri, renegocieri, claim-uri. Problema e ca pe masura ce adopti acest model, compania devine din una de inginerie in constructii in una specializata in avocatura de negocieri si litigii. Poate e un model profitabil pentru companie dar sigur nu e unul avantajos pentru beneficiar, in cazul de fata CNAIR si finalmente populatia Romaniei. Nu vreau sa dau nume dar stim pe unii dintre ei. 
 
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaVRo on March 13, 2021, 09:54:29 PM
UMB are de curand si cont de Youtube cu un videoclip deja adaugat, inca un plus pentru ei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on March 13, 2021, 11:21:47 PM
Adica acest videoclip

https://www.youtube.com/watch?v=cjKu8FsaJhQ

Chiar impresionant...
Or avea si ei bubele lor, dar nimeni nu poate spune ca "nu se moblizeaza".

Canalul UMB GRUP este asta: https://www.youtube.com/channel/UCwvVbCWNlYCnTWC77nuFWew/videos (https://www.youtube.com/channel/UCwvVbCWNlYCnTWC77nuFWew/videos)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on March 14, 2021, 03:19:28 PM
Fratilor, tineti-va bine...
Olandezii care au preluat conducere la Ellaktor sunt pusi pe fapte mari.... (Reggeborgh  Invest, iar in spatele ei se afla proprietarii Volker Wessels, o companie olandeza importanta de constructii)

The Extraordinary General Meeting will be held on April 2. An amount of 100 million euros will be allocated for the consolidation of Aktor and 20.5 million for new investments.
Most of the funds will be used for the consolidation of the large patient of the group, the construction sector, while the management of Ellaktor announced the strengthening of the group's presence in the Romanian market with parallel disengagement of the construction sector from other foreign markets.
The strategy of the ELLAKTOR Group for the activation of the construction sector abroad focuses on Romania, which has significant needs for infrastructure projects. The emphasis on the development of the industry in Romania gives the opportunity to capitalize on the accumulated experience and know-how held by the Group in this country. In addition, it follows a very selective approach to claiming contracts in Qatar, targeting Facility Management service contracts. In this context, the disengagement of the construction sector from the other foreign markets has been planned and implemented .

The goal of the Share Capital Increase is to be completed by June.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on March 16, 2021, 05:59:59 PM
Cristi Deme - in noiembrie la Ulmeni-MM - amandoua jucariile care le-ati folosit sa dati peste Somes podul ala ciudat sunt ale voastre ? ce sunt ?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on March 18, 2021, 06:04:11 PM
Quote from: tom_sawyer on December 11, 2019, 03:29:19 PM
Quote from: tom_sawyer on November 20, 2018, 01:21:59 AM
Pentru ca e vorba de niste investitii care vor avea un cost ridicat si vor starni interesul constructorilor, pun stirea asta aici:

Două noi penitenciare, cu o capacitate totală de 1.900 de locuri, vor fi construite în România în baza unui împrumut de 177 de milioane de euro ce a fost aprobat luni Executivului de la Bucureşti de către Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei (CEB) cu scopul de a consolida sistemul penitenciar şi de a îmbunătăţi condiţiile de detenţie, a anunţat Administraţia Naţională a Penitenciarelor.

economica.net (http://www.economica.net/doua-noi-penitenciare-vor-fi-construite-in-baza-unui-imprumut-de-la-banca-de-dezvoltare-a-consiliului-europei_161387.html)

Guvernul a aprobat marți un proiect de lege pentru aprobarea unui împrumut acordat de Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei (BDCE) în vederea construirii a două penitenciare, unul judeţul Prahova şi altul în judeţul Buzău. Împrumutul este în valoare de 177 de milioane de euro, iar costul proiectului este de 221,5 milioane euro.

Proiectul include următoarele patru componentele (sub-proiecte):

• Construirea unui penitenciar având 1000 locuri de detenție, în localitatea Berceni, județul Prahova (Sub-proiectul 1);
• Construirea unui penitenciar având 900 locuri de detenție în localitatea Unguriu, județul Buzău (Sub-proiectul 2);
• Construirea unei facilități de pregătire a personalului din penitenciare în localitatea Pantelimon, județul Ilfov (Sub-proiectul 3);
• Construirea unui centru pentru recuperarea capacității de muncă a ofițerilor din penitenciare în localitatea Rodbav, județul Brașov (Sub-proiectul 4).

INFORMAŢIE DE PRESĂ privind actele normative adoptate sau de care Guvernul a luat act în ședința din 17 martie 2021

22. HOTĂRÂRE pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții ,,P47 Berceni - Penitenciar 1000 de locuri cu regim de maximă siguranţă şi închis – Penitenciarul Ploiești – judeţul Prahova"
23. HOTĂRÂRE pentru aprobarea pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții ,,P48 Unguriu - Penitenciar 900 de locuri cu regim semideschis şi deschis" – Penitenciarul Focșani, jud. Vrancea

gov.ro (https://gov.ro/ro/guvernul/sedinte-guvern/informatie-de-presa-privind-actele-normative-adoptate-sau-de-care-guvernul-a-luat-act-in-edinta-din-17-martie-2021)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on March 23, 2021, 01:38:13 PM
Rafinăria Vega, parte a grupului Rompetrol – KMG International, singurul producător de bitum din România și-a crescut anul trecut producția până la un nou nivel-record, dar nu asigură decât 16% din necesarul pieței românești, care este invadată de importuri. Mai mult, rafinăria poate produce și bitum de o calitate superioară, mai rezistent în timp dar mai scump, însă constructorii din România nu îl comandă.


economica.net (https://www.economica.net/rompetrol-a-produs-in-2020-o-cantitate-record-de-bitum-la-vega-piata-e-asaltata-de-importuri-se-comanda-bitum-ieftin-dar-mai-prost_499956.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on March 24, 2021, 12:55:26 PM
^
Toata treaba aici ar fi de a solicita garantie pentru minim 10 ani. Si se rezolva cu calitatea bitumului comandat care sa reziste mai mult....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mike_us on March 26, 2021, 02:57:50 AM
E un progres extraordinar pentru un an de lucru. Ma gândesc cu regret unde am putea sa fim daca dădeam contracte la firme ca UMB de la sfârșitul anilor 90. Probabil ca am fi avut o infrastructura solida undeva spre 2000 km deja. Abia aștept sa vedem cum va arata lotul 3 peste vreo luna.


Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: zuma80 on March 26, 2021, 09:25:38 PM
De ceva vreme m-a tot "manat" curiozitatea sa aflu care sunt si cum stau la capitolul portofoliu firmele de constructii din Romania in executia autostrazilor si drumurilor de mare viteza.
Nu am studiat toate firmele din tabel pentru a afla daca obiectul lor de activitate este strict executia, ca de exemplu firmele asociate de pe LD3.


(https://i.imgur.com/hamm6M8.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

PS Legenda din tabel:
E - in executie
F - finalizat
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danpandrea on March 26, 2021, 11:36:56 PM
^Mai ai de pus 42.5 km la UMB: A3 Moara Vlăsiei - Ploiești.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on March 26, 2021, 11:40:39 PM
I-a pus la Euroconstruct.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cristi N on March 27, 2021, 09:06:34 AM
Cred ca ar trebui sparti cei 42.5km in 3 pentru ca fiecare din constructori a lucrat pe bucatica lui chiar daca au inceput ca o asociere.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: nenea_hartia on March 27, 2021, 11:16:28 AM
@mike_us: Nu vreau să știrbesc cu nimic meritele UMB-ului actual, dar tocmai că am dat contracte UMB și unora ca ei de la sfârșitul anilor 90. Pe filiera Hrebenciuc, Sechelariu și Iacobov, persoane ca Dorinel Umbrărescu sau Costel Cășuneanu au făcut averi fabuloase primind contracte substanțiale, uneori prin încredințare directă, cu marjă de profit și de la 30-40%, ceva de neimaginat în industria normală a construcțiilor de drumuri. Li se spunea ,,Regii asfaltului". Ca să citez din acest articol: (https://www.hotnews.ro/stiri-arhiva-1100866-afacerile-lui-dorinel-umbrarescu.htm)

QuotePornind de la un profit de 66,6 euro in 1999, firma de baza a lui Umbrarescu, Spedition UMB SRL, a inregistrat in 2001, primul an al mandatului PSD, un profit de 8,6 milioane de euro, adica de aproape 130.000 de ori mai mult

Faptul că acum UMB încearcă într-un fel să dea o parte din bani înapoi prin felul profesionist în care lucrează și prin prețurile mai mici pe care le practică e foarte lăudabil, dar n-ar trebui să ne prefacem că uităm de unde a pornit.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ion59 on March 27, 2021, 11:37:09 AM
Parca au fost mai multi care au crescut, pe diverse filiere, dar au mai dat si faliment. Din pacate pentru tara! Ghinion!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on March 27, 2021, 11:46:40 AM
nenea_hartia,

vorba bogatasului american: "Intreaba-ma orice, dar nu ma intreba cum am facut primul milion..." O:-)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vancouver on March 27, 2021, 12:10:32 PM
Peste tot in lume firmele de constructii, unele acum gigant, asa au inceput. De ex. in Germania stiu sigur ca unele firme locale au relatii la primariile din zona lor si de aceea primesc contracte. N-are rost sa ne apucam aiurea sa fim mai catolici decat papa. Asta nu inseamna ca cineva prins la furat sa fie iertat, atunci cand un caz ajunge sa fie descoperit trebuie intransigenta maxima.

Noi avem un talent stupid de a-i baga pe toti in aceeasi oala si de a acuza ca toti sunt niste hoti, dar cand prindem pe unul devenim deodata ingaduitori, le gasim circumstante, le ascultam povestea cum ca mai stiu eu cine a avut ceva cu ei, etc... Fix invers decat trebuie.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on March 27, 2021, 01:17:06 PM
sunt două tipuri de firme: unii pe care nu poți să îi întrebi cum au făcut primul milion și alții pe care nu poți să îi întrebi nici după :) Mai ales în domeniul ăsta nu prea ai pentru cine să faci drumuri în afară de stat, iar la stat nu prea ai cum altcumva să intri. Spre deosebire de UMB, cam toți ceilalți au rămas la stadiul de tunuri...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: nenea_hartia on March 27, 2021, 02:41:05 PM
^ Absolut. Sunt mai ales de acord cu ultima propoziție, așa e, de firmele lui Cășuneanu sau Iordache s-a ales praful și pulberea. Repet, am tot respectul pentru profesionalismul UMB și nu vreau să dezgrop potcoave de cai morți, însă am simțit nevoia să pun acea mică osana în contextul potrivit. Mai ales că persoanele foarte tinere probabil nici nu au de unde să știe. :)

@vancouver: De acord și cu tine, însă comparația între primăriile din Germania și infractori notorii precum cei pe care i-am pomenit este forțată.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on March 27, 2021, 02:45:19 PM
și Bill Gates a făcut semafoare cu microprocesor pentru primărie :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: zuma80 on March 27, 2021, 04:40:00 PM
Acei 42.5 sunt pusi la UMB. Tehnostrade nu apare in asociere pentru Moara Vlasiei - Ploiesti.
Prin acest tabel am icercat sa vad portofoliul/experienta, sigur se pot imparti parcatic loturile dar teoretic experienta ramane pe intreg lotul.
La PORR, STRABAG si GEIGER am cumulat AG cu SRL.
Revin cu tabelul pentru ca am dublat MAX Boegl.

(https://i.imgur.com/BnNGaFJ.png)


Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mike_us on March 27, 2021, 05:23:54 PM
@nenea_hartia mulțumesc de lecția de istorie. Am plecat in 2005 deci îmi amintesc încă de Hrebenciuc, Sechelariu... Sub nici o forma nu am vrut sa spun ca trebuie sa oferim contracte cu dedicație. Daca s-a înțeles asta îmi cer scuze urăsc lipsa de competiție. Se întâmpla si in USA cum zicea si @carutasul nu am inventat noi corupția.
Dar mi se pare absurd sa dureze 1 an o licitație încă 1 an proiectarea si sa fie selectata o firma ca pe A10 care nu termina după 6 ani. Daca licitațiile durează asa mult se pot pune condiții si penalizări care sa trieze firmele care vor sa lucreze de cele care nu.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rt25 on March 27, 2021, 08:39:46 PM

Un camion pe care scrie Straco Group in santierul lui Tracon. 
Acum inteleg ceva gen contractor sub-contractor, dar pana la urma, care-i relatia intre ele ? Nume asemanator , utilaje imprumutate ? Tracon nu e cumva firma "curata" rezultata dupa Straco ? Sper sa nu zic prostii...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on March 27, 2021, 08:54:32 PM
mai umblă camioane inscripționate Straco prin zonă, până la urmă mai pot să facă și ei 1% din lucrare dacă mai au cu ce, sau ar fi putut să le vândă și nu le-a mai vopsit noul proprietar... Dar concret nu știu, e posibil orice :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on April 01, 2021, 06:16:32 AM
nu stiu de ce tabelul asta cu constructori ori nu e pus in ordine alfabetica ori in ordine descrescatoare la totaluri  :).  Si vad ca tabelele de pe sinteza au DX12 pe la 25% cand se pare a au ajuns la 70%.  Interesant ca din tabelele alea doar cateva din randurile cu rosu au progrese de peste 10% in ultimele ~6 luni
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on April 01, 2021, 12:55:13 PM
Deci...care mai e clasamentul ca si nr de kilometri realizati de un constructor?

Astaldi tot loc 1?

Locul 2 parca era Strabag, dar probabil va fi (a fost deposit) de UMB??

Tirrena Scavi la randul lor aveau destul de multe realizari.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: zuma80 on April 02, 2021, 08:54:07 AM
Intentia mea nu a fost un clasament din acel tabel, pentru ca observam in el nume disparute, altele pe cale.
Eu am urmarit inclusiv sa vad ce firme au in palmares experienta dar de ceva vreme nu mai participa la licitatii.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: udar on April 30, 2021, 11:59:04 AM


Aici festival

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210430/f80fa777f36e84343f0e690eb149122e.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on April 30, 2021, 12:00:54 PM
pleaca lumea acasa. Probabil s-au strans pentru transport. Merita din plin.

Nu credeam ca vom avea vreodata mai multe filmari ca pe lotul 1 din A10. Diferenta e ca acolo nu se intampla nimic intre filmari. Aici peisajul se schimba de la o zi la alta.
Bravo UMB
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on April 30, 2021, 12:06:17 PM
excelent - si filmarile forumistilor, si progresul din santier
La olt, mai au 3 carcase - ce o fi cu ele :) una din foreze e deja in pozitie de transport, asteapta trailerul
si la minutul 1.06 sunt doua batardouri in progres, armaturile de la radiere sunt preasamblate pe mal, foarte bine e organizata mica armata portocalie - au lucrat cu spor :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: davyl on April 30, 2021, 12:24:30 PM
Mica armata portocalie :) merita o odihna bine meritata de Sfintele Sarbatori de Pasti! Sa ne traiti sanatosi baieti si sa va intoarceti reincarcati dupa sarbatori! Sarbatori fericite!

Superba filmarea pana la Valea Mare! Avem o viziune globala acum! Stau bine, avansul este foarte bun!

@daniel, tu esti cel care alearga cu masina inaintea dronei, in filmare spre final? Sanatate si iti multumim pentru efort!

Ati observat cum batea vantul incat a ridicat un nor imens de praf? Nu, nu era din cauza dronei lui @daniel :) caci se vede in filmare cum culca vantul puternic spicele de grau (in stanga directiei de filmare).

Nu poate fi usor sa manuiesti drona in asemenea conditii dupa cum nu e usor sa faci ce a facut si R@du cu drona lui cand a filmat atat de aproape!!!  :gj:

Azi e Vinerea Mare: profit sa urez tuturor colegilor forumisti Sarbatori luminoase de Pasti si sanatate voua si familiilor voastre!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on April 30, 2021, 12:36:54 PM
daniel multumim, si la subtraversare la peretii mulati foarte cu spor au lucrat, deja au inceput sa excaveze
Uite ca se pot misca si la noi lucrurile cum trebuie, si aici, si la braila la pod, si pe lotul lui porr pe a1, si centura bacau a mers excelent
Daca nu se intampla ceva si raman cu aceeasi mobilizare, cred ca termina cu tot cu ciotul cu nod din T3 pana la sfarsitul anului 
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dragos_on on April 30, 2021, 02:24:48 PM
Frumos daca cu acel elicopter (min. 5.20) a venit " the big boss"  la acea "ședința". Cred că s-a lăsat și cu premiere, merita din plin. Ma uitam la filmările din Muntenegru cu autostrada chinezilor. Lucru măreț, dar nici noi nu ducem lipsa de lucrări  emblematice de construcții rutiere.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: avumit on April 30, 2021, 10:34:01 PM
Frumos sau nu. Cu tot respectul.. muncitorilor de pe santier le facem si statui, dar exista un dar... imi doresc ca big boss sa nu fi venit cu banii in punga. Nu de stat ma doare pe mine, parca am "din alea comuniste" cu pupatul mainii boierului..
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Earthchild on May 01, 2021, 01:43:40 AM
Nu se ridica elicopterul cu punga pe care o merita armata portocalie. A venit DU sa le multumeasca si sa le ureze Paste fericit, asta e uzanta in fiecare an.

LE: bonusurile vin pe card
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on May 01, 2021, 10:57:22 AM
^^
Imi pare rau ca tu consideri ca un bonus de paste sau craciun e o dovada de dispret pentru angajati. Ca exemplul cu pupat mana boierului asta denota. Atunci cand boierul ii dadea ceva iobagului o facea de cele mai multe ori cu dispret. Nu cred ca putem spune ca isi plateste oamenii bine din dispret pentru ei si le cere sa ii pupe mana cum faceau inainte boierii cu iobagii lor.. Mai ales ca salariile la UMB sunt mult peste salariul mediu din cate am imteles pe aici pe forum.

Mai degraba faptul ca merge pe santier si isi felicita angajatii si le ureaza un paste fericit la comin cu un bonus de paste la care plateste si taxe (ca nu cred ca avenit cu banii dupa el) mi se pare ca e dovada de respect pentru ei.

Dar e posibil sa ma insel si de fapt sa isi arate.dispretul...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: avumit on May 01, 2021, 11:34:26 AM
Pe mine ma lasa rece o asemenea manifestare. Tot cu pupatul mainii este. A venit sefu! Mai ia ceva banuti si tu! Poate avem culturi diferite, mie nu-mi plac manifestarile interpretabile. Am trait destule, am vazut multe. Sa se bucure de bani si sa aiba liniste si odihna de sarbatori muncitorii. Ca de patroni nu ma doare capul.
*Sper ca primele sa existe si sa fie pe card, nu din punga.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vladioan_bv on May 01, 2021, 11:58:39 AM
^ de unde ai venit ma si ce stii tu despre acest gest?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: udar on May 01, 2021, 12:13:22 PM
Hai sa fim seriosi si corecti macar in aceste zile.
O asemenea firma nu poate avea un numar asa de mare de angajati si utilaje daca nu ar avea grije de ei , de  ele.
Si gradul de multumire al angajatilor se vede dupa munca lor.
Sunt indicatori care se pot urmarii/vedea daca angajatii sunt tratati corect .
Sarbatori fericite.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on May 01, 2021, 12:19:51 PM
@avumit,

ai o abordare... hmmmm... cam ciudata.

In mod sigur nu le-a dat bani gheata, "la negru" (sunt prea multi pentru asta, ca doar nu le-a dat bani de o bere sau doua).
Si in mod sigur angajatii UMB au primit prime de Paste...

Faptul ca "marele boss" a facut niste sute de kilometri (chiar si cu elicopterul) ca sa se intalneasca cu ei acolo unde oamenii muncesc, spune fix povestea inversa fata de ce spui.

Este adevarat, conteaza foarte mult si speech-ul - pe care din filmare sigur nu ai avut cum sa il auzi...
Dar daca i-a felicitat si le-a multumit pentu ce au facut - acolo unde au facut - asta respect pentru angajati.

Daca i-ar fi convocat "la sediu" sa le zica "bai, v-am dat prime" - abia atunci ar fi fost "pupatul mainii".
Si din punct de vedere tehnic (si legal) ar putea sa nu se intalneasca niciodata cu Nelu dulgherul, Gica fierar-betonistul, si Marinica soferul...

In concluzie, gresesti in cateva puncte:
- Seful care vine in locul ala murdar si noroios unde muncesti nu vine sa ii pupi mana. Boierii ii chemau pe iobagi la conac...
- Oamenii, indiferent unde lucreaza, nu au nevoie doar de bani pe card. Uneori au nevoie si de un "Bravo, mai baieti, sunt mandru de voi". Chiar conteaza...
- Oamenii care muncesc la el sunt (mare parte din ei) suficient de harnici si de meseriasi ca sa nu aiba nevoia sa pupe mana sefului. O stiu si ei, o stie si seful - de aia ii plateste bine, si de aia nu are probleme de lipsa de personal...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: aschiutza on May 01, 2021, 02:10:23 PM
@TibiV

+1
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on May 01, 2021, 02:14:36 PM
pentru oamenii aia inseamna enorm ca munca lor este apreciata de "the big boss". Asta e stilul UMB si asta e tipul lor de muncitor: oameni muncitori cu frica lui Dumnezeu. Oameni care inca pastreaza traditiile si pentru care inseamna enorm sa primesti liber de sarbatori.
Nu cred ca DU i-a lasat sa-i pupe mana. Faptul ca a venit sa le ureze Paste Fericit mi se pare un gest omenesc si un efort din partea sefului (pentru ca banuiesc ca merge pe toate santierele). Am impresia ca este deja o traditie la UMB.
Nici eu nu cred ca le-a dat bani cash. Dar exista si posibilitatea sa-i fi anuntat ca ii asteapta un "cadou de Paste" pe care il pot ridica de la sediul firmei. Prin cadou nu ma refer la bani (e riscant sa dai bani la negru, si nu se merita cu taxele din constructii), ci la carne/cozonac/sticla de vin. Sau bonuri valorice.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: avumit on May 01, 2021, 03:21:01 PM
Daca as lucra intr-o companie in care seful ma convoaca si sunt obligat sa fiu prezent, la urari de bine, as pleca de acolo. Eu am prins convocari cu tătuci inainte de '89. De acolo mi se trage. Poate nu inteleg eu familiile din companii, nu-mi plac diverse zile si meeturi cu team si building etc.
Da sunt mai rece, prefer sa am aceasta abordare. Nu sunt interesat de laude, cuvinte frumoase.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on May 01, 2021, 03:41:26 PM
 :lol: :lol:

Eu propun sa discutați cu cativa angajati de la Umb si dupa păreri.  In primul rand majoritatea sunt din județele Vrancea si Bacău.  In special din satele de la granita celor 2 județe. Oameni lucreaza in tara si isi vad lunar familiile . Alternativa era lucratul inafara .In al2lea rand câștigul salarial este undeva la 5000-7000 net + cazare + transport + 3 mese pe zi .  Sa numai aducem in discutii parcul auto si de utilaje . Pentru șoferi contează foarte multe o autobasculanta relativ noua decat toate cazaturile (confort si nu in ultimul rand probleme care pot aparea la coloana) . La fel si la utilaje , una este sa lucrezi într-o cabină confortabilă cu ac iar alta sa stai in frig sau căldură.

Si cum spunea un coleg mai inainte , toate firmele se plâng de lipsa forței de muncă. La Umb nu am auzit asta .

Pe lângă asta , un castig enorm pt ei este experienta celor din șantier având în vedere că nu prea au personal fluctuant.  Dacă ai pus 10 fier betonisti la o structură  nu trebuie sa stai sa explici ce/cum sa faca . Oamenii deja au destulă experiență.  Si asta se traduce in viteza de execuție mai mare
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on May 01, 2021, 03:43:07 PM
...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: udar on May 01, 2021, 08:10:08 PM
Mai fratilor in zilele astea nimeni nu te tine cu forta  intr-o firma.
Ce a fost a fost si am prins si eu putin.
La deficitul de specialisti din RO se pare ca multi specialisti(profesionisti) au cam mers la ei la UMB pentru ca ...
Nu poti sa mentii un rit atat de bun cu oameni nemultumiti sau neprofesionali si utilaje neprofesionale.
Tot intregul trebuie sa functioneze sa ai performanta.
Nu inteleg de ce cand ceva merge bine trebuie ca cineva sa   ....   meciul de dragul de a fi gigi contra.





Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adiarc on May 01, 2021, 10:08:28 PM
.cand nu merge...de ce nu merge?...si  cand merge...de ce merge?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vladioan_bv on May 11, 2021, 03:37:26 PM
cine m-ar putea ajuta cu o lista de loturi construite de UMB si ce au mai castigat intre timp?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on May 14, 2021, 10:40:16 PM
- 3 loturi pe DX 12
- 1 lot mamut pe A3 (adica 2 unite).
- 2 loturi pe A0
- DX Braila-Galati (1 lot practic) + Centura Galati (DN, dar tot un lot se pune)

Si mai au de inchis santierele de la Bacau si Radauti (care pb le va lua pana la sfarsitul anului pt ca vor lucra doar cu echipa ramasa la Bacau).

Pentru ca se tot vb de grinzi., ar trebui sa vedem cum stau cu proiectarea. Pe A0 (unde au 2 loturi) nu cred ca e gata nimic. Pe A3 au inceput deja sa foreze piloti si au AC pe 18km. Asadar au si PT (probabil complet).
Eu zic ca termina grinzile pentru lotul 3 (4 nu cred ca-i mai intereseaza) si apoi muta fabrica pe A3.
Dupa ce fac grinzile pt A3 vor muta fabrica la Bucuresti. Undeva pe la sfarsitul anului, sau chiar la inceputul anului viitor. Pana atunci au destule de facut (ridicat pile, relocat utilitati, ridicat terasamente).
La Galati vor cumpara local pentru ca oricum au nevoie de grinzi metalice (Podul peste Siret si pasajul peste DN si CF va fi lung). Tabla e ieftina la Galati. Aici vor trage cat mai mult de timp. Ii incurca teribil ca Astaldi nu s-a apucat de drumurile de legatura, asa ca, daca se grabesc, va fi concurenta pe mana de lucru. Conexiunea lipsa intre cele 2 proiecte de la Galati ii va ajuta sa traga de timp.

PS. Nu cred ca vor licita pe Ploiesti-Buzau. Mai degraba asteapta celelalte loturi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on May 15, 2021, 12:05:18 AM
Pentru Ploiești-Buzău, tronson ușor, aș vrea să văd că licitează Erbașu, Tancrad, Vega/Lemacons, Selina, poate Arcada, sau chiar și firma lui Arsene de la Neamț :lol:. Dacă firmele românești nu se bagă, văd că turcii n-au grețuri.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: LefMarius on May 17, 2021, 10:04:13 AM
Va salut!
Ca tot vorbim de constructori, dacă nu deranjează, las și eu un video cu realizările celor de la UMB, care după părerea mea sunt printre cei mai harnici și îngrijiti in Șantierele lor!

https://youtu.be/LHFm6_iSKaQ
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on May 17, 2021, 11:13:23 AM
Frumoasa filmare!

La proiecte in executie ai uitat DX12 Tronsonul 2, cu spectaculosul pod peste Olt...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: LefMarius on May 17, 2021, 11:34:20 AM
Mi-aș dori sa revin cu o filmare de pe spectaculosul DX12, cu podul peste Olt! Sa speram ca reușesc sa ajung pe acolo.... :) :(
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vladioan_bv on May 19, 2021, 02:00:47 PM
Quote from: dr4qul4 on May 14, 2021, 10:40:16 PM
- 3 loturi pe DX 12
- 1 lot mamut pe A3 (adica 2 unite).
- 2 loturi pe A0
- DX Braila-Galati (1 lot practic) + Centura Galati (DN, dar tot un lot se pune)

Si mai au de inchis santierele de la Bacau si Radauti (care pb le va lua pana la sfarsitul anului pt ca vor lucra doar cu echipa ramasa la Bacau).

Pentru ca se tot vb de grinzi., ar trebui sa vedem cum stau cu proiectarea. Pe A0 (unde au 2 loturi) nu cred ca e gata nimic. Pe A3 au inceput deja sa foreze piloti si au AC pe 18km. Asadar au si PT (probabil complet).
Eu zic ca termina grinzile pentru lotul 3 (4 nu cred ca-i mai intereseaza) si apoi muta fabrica pe A3.
Dupa ce fac grinzile pt A3 vor muta fabrica la Bucuresti. Undeva pe la sfarsitul anului, sau chiar la inceputul anului viitor. Pana atunci au destule de facut (ridicat pile, relocat utilitati, ridicat terasamente).
La Galati vor cumpara local pentru ca oricum au nevoie de grinzi metalice (Podul peste Siret si pasajul peste DN si CF va fi lung). Tabla e ieftina la Galati. Aici vor trage cat mai mult de timp. Ii incurca teribil ca Astaldi nu s-a apucat de drumurile de legatura, asa ca, daca se grabesc, va fi concurenta pe mana de lucru. Conexiunea lipsa intre cele 2 proiecte de la Galati ii va ajuta sa traga de timp.

PS. Nu cred ca vor licita pe Ploiesti-Buzau. Mai degraba asteapta celelalte loturi.

Daca acestea sunt loturi in curs de constructie.. ce loturi au construit pana acum?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on May 21, 2021, 08:07:11 PM
Capatul nordic din Bucuresti - Ploiesti, plus bucatile de A1 Izvin - Giarmata si Ilia - Deva.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on May 21, 2021, 08:15:42 PM
Plus Gilau - Nadaselu

PS. La Radauti e doar centura la nivel de DN. Doar la Bacau e si Autostrada!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: kumar on May 24, 2021, 09:31:12 AM
Spedition UMB, constructorul deţinut de familia Umbrărescu, a sărit de 1 mld. lei afaceri în 2020, de patru ori mai mult decât în 2019

(https://i.imgur.com/yUSBYwD.jpg)

♦ Creşterea de anul trecut propulsează compania Spedition UMB la vârful pieţei locale a constructorilor, unde liderul pe baza datelor din 2019, Astaldi, raportase afaceri de 985 mil. lei ♦ Familia Umbrărescu deţine şi Sa & Pe Construct cu afaceri de 556 mil. lei în 2020, faţă de 41 mil. lei în 2019.

Spedition UMB, una din com­paniile de construcţii deţinute de familia Umbrărescu din Bacău, şi-a majorat cifra de afaceri de aproape patru ori în 2020 faţă de anul precedent, depăşind astfel pragul de un miliard de lei, după cum arată datele disponibile pe site-ul Ministerului de Finanţe.

Profitul a urcat şi el, de la 500.000 de lei în 2019 la peste 31,1 mil. lei anul trecut, dar numărul de angajaţi s-a menţinut sub 50, potrivit aceleiaşi surse.

Saltul făcut de Spedition UMB vine în contextul în care familia Umbrărescu şi-a adjudecat cele mai mari contracte de achiziţii publice încheiate de CNAIR (Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere) în 2020. Proiectele au fost câştigate prin intermediul a două firme (Spedition UMB şi Sa & Pe Construct) şi cumulează o valoare de peste 1,66 mld. lei, potrivit unei analize a ZF. ,,Perla coroanei" este contractul pentru proiectarea şi execuţia autostrăzii Braşov - Târgu-Mureş - Cluj - Oradea, unde Spedition UMB este responsabilă de câteva tronsoane.

ZF (https://www.zf.ro/companii/spedition-umb-constructorul-detinut-de-familia-umbrarescu-a-sarit-de-20096404)

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on May 25, 2021, 12:15:28 PM
Au aparut si situatiile financiare anuale ale Tehnostrade, compania cu care au contract de munca angajatii, si avem si cifra privind numarul mediu de salariati: 1600.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: AlexxC on May 25, 2021, 01:40:00 PM
Cam mic profitul pe 2020.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: yetiman on May 25, 2021, 01:49:08 PM
La care profit te referi? Al UMB?
Nu uita ca e un grup de firme. Vezi rezultatele financiare ale Tehnostrade, de exemplu.

TEHNOSTRADE SRL
Indicatori din CONTUL DE PROFIT SI PIERDERE    
Cifra de afaceri neta    936.262.491
VENITURI TOTALE    960.996.817
CHELTUIELI TOTALE    699.748.494
Profitul sau pierderea brut(a)    
-Profit    261.248.323
-Pierdere    0
Profitul sau pierderea net(a) a exercitiului financiar    
-Profit    259.344.928
-Pierdere    0
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on May 26, 2021, 01:08:26 PM
Cresterea cifrei de afaceri e esentiala si de bun augur pentru ca le va permite sa abordeze lucrari de anvergura din ce in ce mai mare.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on May 26, 2021, 02:44:21 PM
Exact, banuiesc ca asta e si motivul pentru care are 3 firme, isi paseaza cifra de afaceri de la una la alta pentru a indeplini conditii de participare la licitatii mai mari.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on May 27, 2021, 12:01:05 AM
Nu sunt fan UMB, au facut si ei destule greseli si prostioare dar ma bucur pentru orice firma romaneasca ce reuseste sa se dezvolte.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on May 27, 2021, 12:04:43 PM
Pana la urma Astaldi isi pastreaza suprematia in piata, 1,18 miliarde cifra de afaceri in 2020.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on June 02, 2021, 04:40:03 PM
Profit de 25% pe hartie? declarat la fisc? Asta dupa toate optimizarile financiar/fiscal posibile? wow...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on June 03, 2021, 01:12:25 PM
Quote from: alecu26 on June 03, 2021, 12:25:28 PM
Va aparea o nou firma in schimb la licitatii. Bog'art. A preluat o mare parte din operatiunile Max Bogl in Romania si acum umbla dupa lucrari pentru a avea cat de cat experienta necesara pt participat la licitatii.

Constructorul Bog'Art investește 20 de milioane de euro într-un proiect rezidențial lângă Petrom City din nordul Bucureștiului

Bog'Art a încheiat 2020 cu afaceri în ușoară scădere față de 2019, cu 598 milioane de lei, față de 621 milioane de lei.

economica.net (https://www.economica.net/constructorul-bogart-investeste-20-de-milioane-de-euro-intr-un-proiect-rezidential-langa-petrom-city-din-nordul-bucurestiului_514233.html)

Sper să poată face trecerea de la clădiri la șosele.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: RaduG on June 03, 2021, 01:35:10 PM
UMB-ul închiriază la CNAIR, iarna, camionul de deszăpezire cu 300 lei ora sau 7200 lei pe zi, timp de minim 3 luni, cât e contractul de deszăpezire. Fie că merge, fie că stă. Astea erau cifrele pe E85 acum niște ani. 1500 EUR/zi, ori 90 de zile, 135.000 EUR/sezon. Do the math pentru toată flota folosită la deszăpezire.
Mai ales în condițiile în care în ultimele două ierni nu prea s-a deszăpezit, costurile au fost mai mult cu salariile. Eu estimez că suta aia de mii le-a rămas profit brut.
Nu-i mai plângeți atâta pe UMB, că se descurcă financiar. Oamenii au management profi, care știe exact cât să se întindă și cât să scaleze business-ul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on June 14, 2021, 03:55:30 PM
Cum vor face față șantierele din România exploziei prețurilor din construcții? Jucătorii din piață vorbesc despre creșteri de prețuri, contracte neexecutabile și posibile blocaje pentru viitoarele licitații și investiții

    Constructorii vorbesc despre o explozie a prețurilor materialelor, de probleme pe lanțul de aprovizionare și cu forța de muncă și estimează că în perioada următoare situația se va reflecte și în piață, pentru consumatorul final.

    Putem să ne așteptăm la creșterea prețurilor locuințelor noi sau chiar la blocaje în cazul anumitor proiecte și licitații.

    Antreprenorii avertizează că viitoare lucrări publice ar putea să nu își găsească constructori.

    Două asociații care reunesc marile firme de construcții din România au solicitat întrevederi cu premierul, pentru găsirea de soluții și "pentru a evita o situație de colaps investițional"


economedia.ro (https://economedia.ro/cum-vor-face-fata-santierele-din-romania-exploziei-preturilor-din-constructii-jucatorii-din-piata-vorbesc-despre-cresteri-de-preturi-contracte-neexecutabile-si-posibile-blocaje-pentru-viitoarele-lic.html#.YMdQW0xDPyQ)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on June 16, 2021, 05:42:49 AM
De pe ZF: Liderii din construcţii de pe piaţa locală din ultimul deceniu

(https://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1481/21328/20135495/1/9-constructii.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pest1969 on June 16, 2021, 09:59:01 AM
Cam dezamagitor rezultatul la 4 luni la constructiile ingineresti...
https://insse.ro/cms/sites/default/files/com_presa/com_pdf/indici_constr04r21.pdf

102,9% in raport cu primele 4 luni din 2020.
S-a lucrat, dar nu cu mult mai mult decat acum un an. Daca nu creste ritmul semnificativ, nu prea putem aspira la rezultate mult diferite fata de anul trecut.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on June 16, 2021, 10:06:34 AM
Aparent vremea execrabila a afectat mai mult decat frica si restrictiil datorate Covid de anul trecut. Dar e intr-adevar o supriza ca e asa mic avansul...aproape egal ca anul trecut.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on June 16, 2021, 10:07:48 AM
Primele 4 luni nu conteaza foarte mult...Ponderea lor in total an e mai mica, grosul lucrarilor se executa in ultimele 8 luni. In primul rand din motive de vreme, cat si de buget. (de exemplu anul asta a fost adoptat cu intarziere, etc).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dragos76 on June 16, 2021, 10:16:35 AM
Păi da, dar (cam)  aceleași aspecte s-au aplicat și pentru primele 4 luni din 2020, nu?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on June 16, 2021, 10:20:22 AM
Vreau sa zic ca cele 4 luni nu au pondere mare pentru cresterea/scaderea pe restul anului. Valoric reprezinta undeva la sub 15% din total lucrari inregistrate la nivelul unui an.
Si in plus, cu bugetul adoptat asa tarziu, multe investitii de prin mai iunie pot sa inceapa....
DIn momentul aprobarii bugetului de stat, pana la aprobarea bugetelor locale, mai trece minim o luna.
SI in plus, cresterile astea cu 2 cifre au si ele o limita, nu ai resursele materiale si umane care sa o sustina in spate, si ajungem la o crestere mare a costurilor inputurilor. Trebuie si piata materialelor de constructii sa se adapteze, si asta nu se face intr-un an sau doi. Deciziile de investitii se iau pe termen mediu si lung.
De exemplu, eu capacitatea la fabricile de ciment o vad relativ limitata in prezent. De otel beton nu mai vorbesc, suntem praf.
Autorizatiile pentru balastiere se obtin foarte greu...
Eu m-as gandi la schimbarea normativelor ca in zonele unde este posibil, sa se foloseasca piatra pentru terasamente...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pest1969 on June 16, 2021, 10:55:05 AM
Da, dar atunci toate promisiunile ca vom ajunge la 3-400 de KM finalizati pe an nu au absolut nicio acoperire.
Ca sa treci de la 70 km pe an la 200 ai nevoie o crestere de vreo 300%...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: MihaiD on June 16, 2021, 11:07:42 AM
Aia e o aiureală cu 400 km, cine a promis așa ceva? La ce a fost până acum, eu aș fi mulțumit cu o medie de +60 km/an de autostrăzi făcute bine, fără rabat la calitate. Ar fi o medie cu care s-ar vedea anual, zic eu, scăderea presiunii pe rutier. Cred că creșterea prețului materialelor i-a frânat pe mulți, iar la forța de muncă s-a cam atins o limită, nu mai găsești efectiv oameni (meseriași, nu necalificați).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pest1969 on June 16, 2021, 01:05:57 PM
Pentru cei care inteleg italiana...
Nu e strict in legatura  cu A10, dar pare sa fie in legatura cu stilul italian al Pizzarotti:
https://www.youtube.com/watch?v=Q35dKyG32yo
Si bineinteles, cu stilul politicienilor/functionarilor nostri.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on June 16, 2021, 01:48:19 PM
Postarea ta este mai degraba la "Constructori"...

Dar concluzia acestui video pare sa fie:
"Sa nu iti iei nevasta din Breaza, cal din Comarnic, si constructor din Italia!..."  :lol:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on June 19, 2021, 03:06:59 PM
Zgura de furnal de la Liberty, în compoziția unui ciment nepoluant

Combinatul siderurgic Liberty Galați anunță că a exportat recent 50.000 de tone de zgură granulată de furnal, un produs secundar al Combinatului care este acum utilizat și pentru a produce un ciment inovator, cu o amprentă redusă de carbon. Materialul utilizat este o zgură granulată de furnal, produsă în stațiile proprii specializate, prin prelucrarea zgurii lichide fierbinți.

Conform reprezentanților combinatului gălățean, producătorul francez de ciment folosește o tehnologie inovatoare ce combină zgura, argila și ghipsul într-un proces de producție fără cuptor și clincher. Astfel, se protejează mediul înconjurător deoarece nu se mai extrage calcar, nu se emit gaze în atmosferă și, într-un final, se reduce cu 80 la sută amprenta de carbon a cimentului. Procesul clasic utilizează un cuptor rotativ în care materiile prime sunt încălzite până la 1.450 de grade Celsius, care generează și clincher, un produs secundar responsabil, în mare parte, de amprenta de carbon a cimentului.

Liberty Galați produce anual circa jumătate de milion de tone de zguri de furnal. Zgura de furnal granulată este, mai apoi, folosită de producători de ciment din România dar și din alte țări din Europa și Africa. Utilizarea zgurii în industria cimentului reduce utilizarea materiilor prime naturale și, implicit, amprenta de carbon.

viata-libera.ro (https://www.viata-libera.ro/economie/165740-zgura-de-furnal-de-la-liberty,-in-compozitia-unui-ciment-nepoluant)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on June 19, 2021, 06:45:01 PM
Nu e niciun produs <inovativ>, zgura de furnal se foloseste in mod traditional la producerea cimenturilor/betoanelor hidrotehnice...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on June 19, 2021, 07:20:37 PM
abia astept sa inceapa lucrul la DX Galati-Braila. Sper ca UMB va folosi zgura pentru terasament ca sa ecologizeze si zona aceea.
Au experienta de la Mintia, asa ca nu vad de ce nu ar proceda la fel si aici.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: MihaiD on June 30, 2021, 12:02:31 PM
Cineva avansează puternic cu platforma pentru grinzi la intersecția Podu Turcului cu Adjud. Și nu cred că doar pentru A7.

(https://i.imgur.com/IyhAHbp.jpg)

(https://i.imgur.com/4C04aAw.jpg)

Poze făcute cu telefonul de cineva, scuze pentru calitate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: perfidus on July 05, 2021, 02:53:43 PM
Despre firma Condor Paduraru, cea despre care Recorder a facut reportajul cu retelele de apa din oltenia (https://recorder.ro/cum-se-transforma-banii-europeni-in-apa-contaminata/),  si lucreaza si pe DJ552 Craiova Cetate:

QuoteFamilia Păduraru din Olt a sărit de 100 mil. lei afaceri cu constructorul Condor Păduraru: Am avut un portofoliu foarte mare de lucrări. Prima parte a lui 2020 a avut însă o scădere de 30% faţă de 2019.
♦ Din proiectele din portofoliul companiei fac parte reabilitarea infrastructurii  de irigaţii din Borduşani, Ialomiţa, extinderea reţelelor de apă, asfaltarea unor străzi etc.
Compania de construcţii Con­dor Păduraru din Slatina, ju­deţul Olt, şi-a majorat anul trecut bu­sinessul cu 48%, depăşind astfel pra­gul de 100 de milioane de lei.
,,Anul 2019 a fost un an foarte bun din toate punc­tele de vedere. Am avut un portofoliu foarte mare de lucrări. Prima par­te a anului 2020 a avut însă o scădere de apro­xi­mativ 30% compa­rativ cu 2019", spun cei de la Con­dor Păduraru.
Compania este deţi­nu­tă de trei asociaţi, cu pa­che­te egale de acţiuni – Ion Păduraru, Sorin Alexan­dru Păduraru şi Cristian Pă­duraru.

https://www.zf.ro/business-construct/familia-paduraru-din-olt-a-sarit-de-100-mil-lei-afaceri-cu-19707447 (https://www.zf.ro/business-construct/familia-paduraru-din-olt-a-sarit-de-100-mil-lei-afaceri-cu-19707447)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dumbravaandrei on July 05, 2021, 03:07:43 PM
@MihaiD care ar fi ratiunea unui antreprenor de a face un stoc de produse scumpe (spre foarte scumpe, costa mult o grinda din aia, nu e 10EUR/buc) pentru un contract ipotetic, cu sanse egale de castig la loto pentru a se concretiza. Crezi ca dupa CraPi4 UMB-ului ii arde sa-si faca stoc de grinzi pentru A7, neavand vre-o asigurare ca acele grinzi vor fi consumate (adica ori contract atribuit cu OIL emis, ori contract cu cineva ca ii va cumpara grinzile in caz ca o sa castige licitatia pe vre-un sector de A7).


Inteleg entuziasmul cu UMB pe A7, dar... nebanuite sunt caile licitatiilor carpato-danubiano-pontice...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: punktnet on July 05, 2021, 03:20:46 PM
La cate proiecte au in derulare, exista marea posibilitate de a nu participa deloc la aceste licitatii.
Sau poate vor lua in considerare o asociere cu una din marile firme italiene / austriece pentru a merge la sigur.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on July 05, 2021, 07:36:09 PM
Scopul UMB pana acum a fost sa mearga singur ca sa nu imparta cu nimeni cascavalul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on July 05, 2021, 07:49:01 PM
Cred ca e chiar mai profund de atat. In Romanica, daca te asociezi risti sa-ti duci in carca asociatul. Si cum UMB (adica Umbrarescu) se misca dinamic si eficient, nu doreste sa aiba "remorca".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on July 05, 2021, 07:56:14 PM
O sa vedeti ca pe un proiect destul de mare fac parte dintr-o asociere. E adevarat ca e proiect de reabilitare, nu de construire de drum.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: subway on July 05, 2021, 08:04:00 PM
Ramane sa vedem, ca nu decidem noi strategiile dlui Umbrarescu!
:)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: MihaiD on July 05, 2021, 08:22:26 PM
^^^^^^ @dumbravaandrei informația că acolo se pregătește o platformă pentru grinzi nu am dat-o ca o părere, o am de la angajați ai UMB de acolo, care mi-au spus că la asta lucrează. Nu cunosc strategia UMB, cert e că se lucrează efectiv de dimineața până seara, ploaie, nu contează. Pot specula că UMB știe proiectele ce vor fi scoase în zonă și anticipează posibilitatea de a oferta pe un preț mai bun decât al concurenței + termen mai scurt de execuție. Referitor la problemele pe care le are Tirenna cu angajații, chiar sunt curios cum pe zona A7, mai ales în bazinul geografic de recrutare al UMB, vor găsi alte firme angajați.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on July 06, 2021, 01:37:18 AM
Constructorul Tancrad din Galaţi a angajat aproape 200 de oameni în 2020. Afacerile au atins un record în istoria companiei - 434 mil. lei

Compania de construcţii Tancrad din Galaţi, deţinută de familia Stăncic, şi-a majorat cifra de afaceri cu 47% în 2020 faţă de anul precedent, ajungând la 434 de milioane de lei, potrivit datelor de pe site-ul Ministerului de Finanţe. Profitul, de asemenea, a urcat la 10,3 milioane de lei - plus 49%, iar numărul de angajaţi a crescut cu 192, până la 974, arată aceeaşi sursă.

Cu cifra de afaceri de anul trecut, Tancrad a atins un nou record, depăşind borna din 2015, când înregistrase un rezultat de 374 de milioane de lei. Şi ca număr de angajaţi compania a atins un maxim, apropiindu-se vertiginos de pragul de 1.000 de oameni. De altfel, şi cu numărul de angajaţi din 2018 şi 2019, compania figura printre cei mai mari zece angajatori din construcţii.

ZF (https://www.zf.ro/companii/constructorul-tancrad-din-galati-a-angajat-aproape-200-de-oameni-in-20171807)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vladioan_bv on July 06, 2021, 01:44:52 AM
pai avand in vedere mihai ca ai spus nu doar pt a7 e clar ca nu monteaza fabrica de grinzi pt a face un stoc de care  nu are nicio siguranta ca il va folosi pt autostrada..  probabil ca lucreaza pt comenzi externe.. si daca vor castiga ceva loturi pe a7 in zona bacau.. nu vor fi nevoiti sa aduca o fabrica de grinzi de prin tara
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on July 07, 2021, 10:55:38 AM
Se încadrează la industire, dar are legătură cu piața construcțiilor de la noi:

Grupul italian Beltrame anunță o investiție de 300 de milioane de euro într-o unitate construită de la zero în România. Va face acolo oţel-beton şi sârmă laminată.

Deocamdată nu a fost aleasă locația exactă, în prezent compania are în vedere mai multe variante.

În prezent, România importă aproape în totalitate cantitatea de oţel-beton necesară, în special din Turcia, iar investiția italiană ar putea schimba această stare de fapt.

Beltrame deţine în România combinatul siderurgic de la Călărăși, fostul Siderca. Compania are peste 270 de angajaţi şi exportă anual circa 180.000 tone de produse pe piaţa europeană.


digi24.ro (https://www.digi24.ro/stiri/economie/un-combinat-siderurgic-eco-inteligent-va-fi-construit-de-la-zero-in-romania-investitorii-sunt-italieni-1586999)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: AlexxC on July 07, 2021, 12:13:17 PM
Sa nu uitam de celelalte proiecte din estul tarii: centura Galati , DX Braila-Galati , DX Buzau-Braila , DX Focsani-Braila.
E imposibil ca UMB sa nu prinda macar un lot pe undeva.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: stangabriel on July 13, 2021, 01:17:34 PM
https://www.turnulsfatului.ro/2021/07/11/pe-urmele-a-21-000-de-camioane-din-autostrada-neterminata-cum-au-rdquo-lucrat-rdquo-inspectorii-sibieni-la-o-ancheta-ceruta-de-dna-183406


În urmă cu trei ani, Direcția Națională Anticorupție cerea inspectorilor Antifraudă Sibiu să verifice dacă sunt reale tranzacții de peste 48 de milioane de lei. Banii au fost facturați pentru livrarea de materiale de carieră și balastieră și închiriere de utilaje pentru șantierul lotului 3 al autostrăzii Orăștie – Sibiu. Acei 21 de km de autostradă deschiși în grabă circulației în 2014 și neterminați nici măcar în ziua de azi.

Era prin 2019 când pe adresa Direcției Generale Antifraudă Fiscală venea o solicitare din partea procurorilor anticorupție. Solicitarea viza efectuarea unor verificări pentru a se stabili corectitudinea modului în care s-au cheltuit fondurile europene pentru ridicarea lotului 3 al autostrăzii Sibiu – Orăștie. Este vorba de lotul de 21,11 km dintre Săliște și Cunța, deschis în grabă în noiembrie 2014, reînchis zece zile mai târziu din cauza unor fisuri și părăsit mai apoi de constructorii italieni de la Salini Impregilo. Respectivul tronson de autostradă, cu un terasament atât de bine construit încât vălurește asfaltul pe kilometri întregi, nu este finalizat nici în ziua de azi.

Potrivit informațiilor culese de Turnul Sfatului, cei de la DNA au în lucru un dosar în care verifică situații potrivit cărora, italienii ar fi plătit cantități mai mari de materiale de balastieră și carieră decât au și folosit pentru a construi infrastructura autostrăzii. Iar pentru cantitățile fictive, dar facturate și achitate, banii s-ar fi împărțit.

Sute de mii de tone
În mod concret, cei de la DNA au solicitat verificarea relațiilor contractuale dintre Salini Impregilo Spa Milano Sucursala Făget (constructorii autostrăzii) și Total NSA din Săliște, județul Sibiu, furnizori de materiale de carieră și balastieră și de utilaje de închiriat.

După cum arată documentele consultate de Turnul Sfatului, societatea Total NSA a vândut italienilor care au ridicat autostrada peste 839.000 de tone de materiale de carieră și balastieră în decurs de cinci ani (2012 – 2016). Adică echivalentul a aproximativ 21.000 de camioane încărcate cu maximul de 40 de tone de material. În bani, înseamnă 29 de milioane de lei, la care s-au adăugat alte 19,6 milioane de lei pentru prestarea altor servicii, în special chirii pentru utilaje.

Au atras atenția în această relație comercială inclusiv cantitățile facturate în cursul anului 2014, anul în care de fapt a fost deschisă circulația pe autostrada la care se lucra din 2011. În acel an 2014, cei de la Total NSA au facturat italienilor peste 481.000 de tone de materiale de carieră și balastieră, care să fie folosite pentru terasamente și stabilizări când tocmai în acel an lucrările se apropiau de final. Cele 12.000 de camioane din 2014 reprezintă mai bine de jumătate din cantitatea totală facturată de Total NSA către Saligni Impregilo Spa în cinci ani de relații contractuale.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on July 17, 2021, 02:31:45 AM
Ungaria impune o taxă specială, de 90%, pentru a stăvili scumpirea materialelor de construcţii

Marii producători de nisip, pietriş şi ciment din Ungaria vor fi nevoiţi să plătească o taxă de 90% pe profiturile realizate din vânzările peste preţurile stabilite de către guvernul ţării, relatează Bloomberg.

Noua taxă este parte a eforturilor guvernului de a aduce sub control creşterea puternică a preţurilor materialelor de construcţii. Preţul cimentului, de exemplu, a crescut cu 16% în perioada mai-iunie, potrivit datelor Federaţiei Naţionale a Contractorilor Ungari din Construcţii.

Anterior publicării noilor măsuri, guvernul Ungariei ordonase raportarea obligatorie a exporturilor de materiale de construcţii consi­derate ,,strategice". Neres­pectarea obligaţiei de raportare poate duce la con­fiscarea materialelor de cons­truc­ţii şi amenzi.

În urma acestei măsuri, Mapei Kft., un producător de auxiliare pentru construcţii, a anunţat că îşi va reduce exporturile pentru a satisface nevoile interne, iar ulterior o altă companie a anunţat că se va concentra exclusiv pe piaţa maghiară, atenuând astfel problemele legate de aprovizionare şi creşterea preţurilor materiilor prime, scrie Porfolio.

Premierul Viktor Orban a anunţat că restricţionarea exporturilor unor materiale de construcţii va fi introdusă din toamnă, după ce măsura va fi fost aprobată de către autorităţile de la Bruxelles.

ZF (https://www.zf.ro/business-international/ungaria-impune-o-taxa-speciala-de-90-pentru-a-stavili-scumpirea-20185063)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on July 18, 2021, 03:03:39 AM
asta o sa creeze probleme si mai mari be A3 Biharia-Chibis daca sunt si mai putine surse de aprovizionare.  s-ar putea sa aftecteze si A11.  nu ar fi rau sa se duca Orban al nostru sa vorbeasca cu Orban al lor sa faca un angajament mutual de liber shimb.  oricum pare foarte impotriva regulilor UE ce face Orban al lor
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on July 18, 2021, 08:49:05 AM
tare il mai doare  capul pe orban de reglementarile ue
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on July 30, 2021, 09:16:01 AM
Topul celor mai mari constructori români: Primii 20 de constructori români sunt angajatori pentru 10.000 de oameni şi au realizat afaceri de 8,4 mld. lei în 2020, plus 45% faţă de 2019. Soldul profitului celor 20 de constructori a ajuns anul trecut la 657 de milioane de lei, aproape dublu faţă de 2019

Cei mai mari 20 de constructori români după rezultatele din 2020 au făcut afaceri cumu­la­te de 8,4 miliarde de lei anul trecut, în creştere cu 45% faţă de anul precedent, arată cal­culele ZF făcute pe baza da­te­lor centralizate în vederea realizării anuarului Cei mai mari jucători din economie – ediţia 2021.

Cele 20 de companii aveau, la finalul anului trecut, aproape 10.000 de angajaţi, mai exact 9.898, ceea ce înseamnă un plus de circa 800 faţă de 2019. Soldul profitului celor 20 de constructori a ajuns anul trecut la 657 de milioane de lei, aproape dublu faţă de 2019.

(https://i.imgur.com/6s6ifcM.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Sursa (https://www.zfcorporate.ro/business-construct/topul-celor-mari-constructori-romani-primii-20-constructori-romani-20208619)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on July 30, 2021, 09:39:51 AM
Considerand aceasta crestere enorma as putea zice, din 2020 fata de 2019 e un mic miracol ce se intampla anul asta cand cresterea continua cu cel putin aceleasi procente (vorbesc de partea de infrastructura).

Dar cresterea nefiind organica, si venind dupa multi multi ani de incertitudini, piata e intinsa si fortata la maxim pe toate palierele.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on August 03, 2021, 10:20:48 PM
Constructorul Selina, în reorganizare, şi-a majorat afacerile cu 83% în 2020, până la 137 mil. lei. Selina are ca administrator judiciar CITR, după ce, în 2014, compania a intrat în insolvenţă

Selina, constructorul din Oradea deţinut de Beneamin Rus, aflat în reorganizare judiciară, a realizat anul trecut o creştere de 83% a cifrei de afaceri, ducând rezultatul la 137 de milioane de lei, potrivit datelor disponibile pe site-ul Ministerului de Finanţe. Este pentru prima dată din 2015 încoace când businessul sare de 100 mil. lei.
Profitul a scăzut însă de la peste 19 milioane de lei în 2019 la mai puţin de 200.000 de lei anul trecut. Totodată, numărul mediu de angajaţi a crescut cu 49, până la 569.

ZF (https://www.zf.ro/companii/constructorul-selina-in-reorganizare-si-a-majorat-afacerile-cu-83-in-20213674)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: MihaiD on August 04, 2021, 08:09:48 PM
Unde s-ar putea muta Strabag de la Mogoșoaia și de pe A3? Ceva deja în lucru sau cu posibilitate de a începe imediat, nu încă în contestații.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on August 04, 2021, 08:17:43 PM
Oradea. Dar e cam departe.
Mai e un pod la Miercurea Ciuc.

Si lotul lui Straco. Ala e cu incepere imediata. Dupa atribuire.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: MihaiD on August 04, 2021, 09:51:33 PM
mda, Oradea e proiectare mai întâi, nu?, Straco mai durează un pic, doar Miercurea Ciuc înseamnă. Era bine să fi avut continuitate pe ceva important.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: RobertH on August 05, 2021, 12:39:21 AM
Au podul de la Satu Mare .
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on August 05, 2021, 08:19:44 AM
La Oradea e scurta perioada de proiectare. Cu cat mai e de lucru la Tg Mures, 2...3 luni e perfect la Oradea. Cu toate ca nu cred ca e nimeni asa ambitios sa inceapa decoperta si terasamente pana in februarie martie anul viitor.

Poate ceva piloti forati prin 15 Ianuarie.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on September 23, 2021, 03:20:57 PM
poate sparge bariera in top 20 in 2021  :lol:

Constructorul sucevean Autotehnorom, deţinut de familia Rîpan, a finalizat reabilitarea a 39 km de drum judeţean în Maramureş, proiect de peste 120 mil. lei

Autotehnorom a avut afaceri de 122 mil. lei în 2020, după o creştere de 17% com­parativ cu anul prece­dent, arată datele dis­ponibile pe site-ul Ministerului Finanţelor. Şi nu­mărul de an­gajaţi s-a majorat, de la 175 în 2019, compania ajungând la 251 de salariaţi la finalul anului tre­cut. Profitul a scăzut însă cu 45%, situân­du-se la 4,5 milioane de lei. Sursa (https://www.zf.ro/zf-transilvania/constructorul-sucevean-autotehnorom-detinut-de-familia-ripan-a-20270138)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bgd77 on September 25, 2021, 06:33:02 PM
Strabag termina in curand portiunea de A3 de langa Tg. Mures si pasajul pe DNCB de la Mogosoaia. Mai au ceva lucrari semnate? Sau licitatii unde sunt favoriti?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: jaston on September 25, 2021, 07:53:55 PM
Strabag are semnat contractul pentru legatura Oradea cu A3.
Sa vedem cand intra in teren. Anul acesta nu cred, speram la anul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on October 12, 2021, 01:10:49 PM
Creșteri de preț de două cifre pentru materiile prime din construcții, până la finalul lui 2021 (studiu)

Producătorii europeni preconizează că prețurile materiilor prime utilizate în construcții vor înregistra creșteri de preț de două cifre, până la sfârșitul lui 2021.

Potrivit datelor relevate printr-un studiu recent al companiei internaționale de consultanță, Horváth, cea mai mare creștere se așteaptă să fie de 33%, la lemn, până la finele lui 2021.

Alte majorări importante sunt estimate pentru oțel, care se va scumpi cu 15%, și materialele plastice, care vor avea un cost mai ridicat cu 20%. Creșterile prețurilor pentru materiile prime au început anul trecut, pe fondul debutului pandemiei, iar cel mai mare salt a fost în România și Germania. În cele două țări, prețului lemnului s-a dublat, în septembrie 2020.

Țara noastră este puternic influențată de piața germană, dat fiind ca aceasta este cel mai mare partener comercial al României.

hotnews.ro (https://economie.hotnews.ro/stiri-finante_banci-25100002-cresteri-pret-doua-cifre-pentru-materiile-prime-din-constructii-pana-finalul-lui-2021-studiu.htm)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on October 13, 2021, 05:51:34 PM
Buna ziua,

Daca AKTOR a castigat lotul de pe A10 impreuna cu Euroconstruct de la care se  spune ca si-au luat teapa, cum se face ca pe A0 au castigat tot in aceeasi formula?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on October 13, 2021, 06:03:12 PM
Pentru ca ofertele au fost depuse din 2017. :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on October 15, 2021, 09:31:17 PM
Cei mai plătiți constructori pe proiecte rutiere de infrastructură mare în 2021 până în momentul ăsta:

1. UMB: 920 milioane
2. Astaldi: 530 milioane
3. Alarko: 350 milioane
4. Porr: 190 milioane
5. Aktor: 140 milioane
6. Strabag: 125 milioane
7. Nurol: 76 milioane
8. Itinera: 75 milioane
9. Tirrena Scavi: 70 milioane
10. Pizzarotti: 65 milioane
11. Selina: 40 milioane
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ddfab on October 25, 2021, 03:48:04 PM
de Max Boegl se mai stie ceva? au fost prezenti pe mai multe contracte cu Astaldi. nu am mai auzit de ei pe la autostrazi. drept sa spun nu am urmarit acest topic, asa ca nu dati cu pietre... :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bacovia on October 25, 2021, 04:20:26 PM
Lucrau de zor in Tulcea la reabilitarea falezei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GAC on October 30, 2021, 12:04:27 AM
Explicatie financiara pentru seriozitatea unor firme in constructii:
As porni de la descompunerea DuPont:
ROE (return on equity)=marja de profit*utilizarea activelor*efectul de levier financiar

Marja de profit=profit/vanzari: In momentul de fata suntem intr-o situatie caracterizata de incertitudine privind un posibil soc inflationist. Intrucat valoarea contractelor a fost deja stabilita, iar suplimentarea (indexarea) valorilor depinde de un factor discretionar, o companie serioasa realizeaza ca o crestere a preturilor materialelor se va traduce intr-o diminuare a profitului. Deci cine se lalaie risca sa aiba o marja de profit mai mica;

Utilizarea activelor="vanzari"/active totale. Orice firma serioasa va cauta sa execute cat mai multe lucrari cu activele sale. In acest caz, ma gandesc la Lotul 2 PiSi, unde 2 companii multinationale din Turcia ar incerca sa face acest lot. Intrucat au mai multe proiecte (in mai multe tari), alocarea de active se va face acolo unde va exista un front de lucru semnificativ;

efectul de levier financiar - raportul dintre total active si capitalul propriu; pe scurt - cu cat o companie este mai indatorata va fi mai motivata sa aiba activitate, intrucat dobanzile de plata curg indiferent daca activele sunt folosite 2 ore pe zi sau in 3 schimburi;

Peste acestea, mai este si faptul ca Turcia se confrunta cu o serie de politici "ciudate" care genereaza inflatie, "foame" de valuta forte si implicit un cost mai ridicat al capitalului. In aceste conditii rata de discount a "project cash flows" va fi mai mare si astfel, un proiect "intarziat" va fi mai putin profitabil decat un proiect terminat inainte de termen, ca urmare a factorilor de actualizare: cu cat costul capitalului este mai mare, cu atat un dolar (euro) primit astazi este mai valoros decat unul primit maine (nu mai zic "peste 3-4 ani" versus "peste 6-7 ani").
Problema adevarata este ca atat in CNAIR cat si in MT, se pare ca nu exista niste indicatori de performanta financiara dupa care sa se prioritizeze activitatile. De aceea, abia anul trecut am vazut deblocarile de pe loturile 1 si 2 din A10.

Morala: atitudinea institutiilor genereaza un climat de profitabilitate la care companiile se vor adapta. Daca institutiile statului sunt indiferente la "elementele de profitabilitate" descrise mai sus, o companie privata nu este indiferenta. In consecinta, o companie va aloca resurse fie "serios" atunci cand exista interes din partea autoritatilor, fie speculativ-minimal, atunci cand autoritatile nu fac nimic pentru a debloca situatia (exp. obstacolele de pe A10), caz in care termenul aferent contractului nici macar nu incepe sa curga.

Astfel, in cazul "neserios", companiile de constructii vor aloca un numar redus de active catre acele proiecte (posibil acele active care sunt in plus fata de necesarul de active de la alte proiecte "serioase"). Varianta nr. 2 pentru proiectele speculative este folosirea sub-contractorilor, asa cum au facut Pizza si Aktor. Realizand riscul proiectelor, aceste 2 companii au alocat foarte putine active proprii si s-au folosit de faptul ca altii aveau deja active folosite sub potential (Marcu). Astfel, cei 2 "actori neseriosi" au ajuns sa se foloseasca cu dibacie de lipsa de interes a autoritatilor pentru a-si impune conditiile de pret catre sub-contractori, stiind foarte bine ca ne-demararea termenului contractual genereaza un spatiu de negociere in fata sub-contractorilor, pe principiul "daca nu vrei sa lucrezi anu' asta pe bani putini, vei lucra la anu', cand nu o sa mai ai cu ce sa-ti platesti ratele la banca, impozitele si salariatii - eu actor neserios am tot timpul din lume...). In mod ironic, aceasta manevra le-ar fi iesit, daca nu ar fi fost asa de dezorganizati...

Morala 2: asa cum companiile private speculeaza lipsa de interes a autoritatilor si chiar reusesc sa monetizeze aceasta stare de fapt (prin alocarea activelor), asa si MT&CNAIR ar putea sa speculeze situatia firmelor din Turcia pentru a grabi proiectele vitale.

Aceste proceduri birocratice greoaie sunt rodul unor imaginatii nesanatoase care au produs niste monstrii. Ne trebuie pur si simplu o noi mentalitati constructive. Asa cum ordonanta din august (cateva cuvinte insirate pe o foaie semnata de un prim ministru) ne-a scutit de lunga asteptare dupa decizia CAB si a redus motivatia (si implicit miza) contestatarilor, asa puem merge mai departe cu un exercitiu de imaginatie constructiv, care sa duca la eliminarea blocajelor si implicit la schimbarea abordarii din perspectiva antreprenorilor, care vor inceapa sa vada un mediu al profitabilitatii si astfel vor aloca mai multe active pe respectivul proiect.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: adrian sibiu on October 30, 2021, 09:27:51 AM
GAC +1 pentru această prezentare !
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on October 30, 2021, 06:10:39 PM
De pe Skyscrapercity (https://www.skyscrapercity.com/threads/motorway-openings-around-the-world.1464920/page-129#post-175861331):

Quote from: KemoS5 E261, Poland

Section Bydgoszcz-Błonie - Szubin North has been almost fully opened today in 2x2 motorway profile (there is one exception - a temporary roundabout in Kruszyn Krajeński). The section is 10 km long and completes the connection between Bydgoszcz and Poznań, as well as the connection of Bydgoszcz to the European motorway network.
It opens 3 years after the original deadline because the first contractor (Impresa Pizzarotti) was just pretending to work and was eventually kicked out. The road is now being finished by another company.


Map: https://www.openstreetmap.org/direc...7.8855;53.0264,17.7742#map=12/53.0550/17.8552


Quote from: KemoS3 E65, Poland (https://www.skyscrapercity.com/threads/motorway-openings-around-the-world.1464920/page-128#post-175852334)

Section Polkowice-South - Lubin-North of S3 motorway has been opened today in full 2x3 profile. It is 5.8 km long.
It opens over 3 years after the original deadline because the first contractor (Salini) was just pretending to work and was eventually kicked out. The road is now being finished by another company.

S3 is Poland's westernmost north-south motorway.

Map: https://www.openstreetmap.org/direc...9396;51.43902,16.14569#map=13/51.4567/16.1346
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on October 30, 2021, 06:21:31 PM
super prezentare @GAC! da oare nu am putea implementa un nenorocit de microsoft project/jira si pentru o intarziere mai mare, sa fie stipulat in contract ca se desface contractul?
exemplu ai termen 4 luni sa decopertezi toata autostrada, au trecut 6 si nu ai realizat, pa pa!
daca cer metodologia Agile, cer prea mult  :lol:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GeorgeS on November 04, 2021, 07:56:35 PM
Structura actionariatului Aktor acum este:

(https://i.imgur.com/WkGussk.png)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)

Pozitiile 1 si 3 par a fi olandezi, iar 2 greci. Zic par, pentru ca banii nu au miros...
Razboiul din companie de care se vorbea pe aici lunile trecute pare a fi fost pierdut de greci (#2) in favoarea olandezilor (#1). Vezi cate ceva aici (https://www.businessdaily.gr/english-edition/41224_ellaktor-race-170-mln-euros-after-shareholder-battle).
Daca trecem peste firmele din fata, firme cu nr mic de angajati sau de familie care controleaza o companie (Aktor) de sute de ori mai mare in teorie (suna cunoscut?) ajungem la faptul ca, in timp ce #2 se sfarseste intr-un offshore in Cayman Islands, in spate la #1 sta Volker (https://www.volkerwessels.com/en/). Eu nu ma pricep la constructii, dar am auzit pe aici, ca toti se plang ca Volker le cam ia contractele.

De asta cred ca indiferent de aversiunea pe care ne-au creat-o, daca Volker ramane in carti si noi judecam cu capul si nu cu inima, Aktor au un viitor in Romania.

PS: Si cu asta am terminat excursia in afara Moldovei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on November 04, 2021, 08:08:00 PM
Aia de pe 2 sunt niste armatori greci Bako - Kaimenaki, despre care se banuieste ca actioneaza in numele vechii conduceri.
Despre 3 se banuieste ca actioneaza impreuna cu 1 (sunt un fond belgian de investitii)
Si da, olandezii in 3 ani au pus pe picioarne Terna, au facut-o lider in Grecia, si au facut  exit la inceputul anului cu 300% profit in 3 ani. Hai 4. Nu e rau deloc :))))
Baietii au mirosit ca firma asta poate produce plus valoare pentru actionari, cu o restructurare si o infuzie de capital. Ca nu  degeaba au bagat pana acum vreo 100 mil in actiuni plus inca vreo 50 de mil in majorare. Euro.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cristi N on November 12, 2021, 09:12:27 PM
Nu sunt ei constructori dar sunt furnizori ai constructorilor, asa ca e cat de cat on-topic stirea asta.

Controale la balastierele din Prahova. Amenzi în valoare de 75.000 de lei (https://www.observatorulph.ro/viata-prahovei/2626554-controale-la-balastierele-din-prahova-amenzi-in-valoare-de-75-000-de-lei)

Inspecția Națională a Apelor Române a efectuat mai multe controale la începutul lunii noiembrie, în județele Dâmbovița și Neamț, dar și în Prahova. Valoarea amenzilor s-au cifrat la 600.000 de lei, din care 75.000 de lei în Prahova.

Verificările au vizat modul de exploatare a agregatelor minerale (balastire), iar în Prahova, potrivit reprezentanților Apelor Române, controalele au avut loc la Târgșoru Vechi, Valea Pârâului, Albești – Paleologu, Bucov, Piatra, Brătești și Ariceștii Rahtivani.

,,În urma controalelor efectuate au fost aplicate sancțiuni contravenționale în valoare de 75.000 de lei pentru încălcarea prevederilor din autorizațiile de gospodărire a apelor", se arată în răspunsul transmis Observatorulph.ro.

Reamintim faptul că în perioada 1-5 noiembrie au fost verificate activitățile de exploatare a agregatelor minerale din județele Dâmbovița, Neamț și Prahova, fiind organizate 18 controale și aplicate sancțiuni de peste 600.000 de lei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on November 19, 2021, 12:42:05 AM
Federația Patronatelor din Construcții reacționează după informațiile Profit.ro și apără facilitățile fiscale pentru constructori. Scrisoare deschisă viitorului Guvern: Vor fi tăieri de salarii, munca la negru, plecări masive în străinătate

Confruntată cu riscul de a fi eliminate facilitățile fiscale ale lucrătorilor din construcții, anunțat de Profit.ro (https://www.profit.ro/taxe-si-consultanta/viitorul-guvern-oricare-va-fi-are-o-tinta-clara-taierea-scutirilor-fiscale-din-it-si-constructii-miza-divulgata-facilitatile-costa-statul-peste-5-miliarde-de-lei-in-acest-an-20464011), Federația Patronatelor din Construcții (FPSC) a trimis o scrisoare deschisă guvernanților în care atenționează că intenția acestora de a elimina facilitățile fiscale pentru muncitorii din construcții, ca de altfel, și pe cele din IT, va genera, printre altele, scăderea salariilor angajațiilor, revenirea la fenomenul de "muncă la negru" sau "muncă la gri" și redeschiderea porții spre plecări masive ale lucrătorilor români în străinătate, de la necalificați până la muncitori cu înaltă calificare.

profit.ro (https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/real-estate-constructii/federatia-patronatelor-constructii-reactioneaza-dupa-informatiile-profit-apara-facilitatile-fiscale-constructori-scrisoare-deschisa-viitorului-guvern-vor-taieri-salarii-munca-negru-plecari-masive-20471860)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on December 11, 2021, 11:21:52 PM
Quote from: dojaalex on December 10, 2021, 04:55:35 PM
Eu o sa rad doar de comicul situatiei "Vin turcii sa treaca Carpatii"

Daca vrem sa remarcam acest comic, sa spunem ca trecatoarea se numeste Turnu Rosu pentru ca acolo exista un turn care a fost inrosit in batalie cu sangele turcilor.

In rest fireste ca firma respectiva a trecut cu succes printr-o licitatie cu doua etape,  si are un portofoliu serios. Restul e can-can.

Sovinismul de forum nu e numai la adresa turcilor ci f mult la adresa grecilor si italienilor, uneori ne mai pisam si pe austrieci ca deh. Dar pe Trameco sau Straco nu-i vedem.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on December 12, 2021, 11:53:15 PM
Gigant european din construcții atacă piața din România: Francezii de la Eiffage deschid sucursală în România, via Spania

Compania spaniolă Eiffage Infraestructuras, parte a grupului francez Eiffage, a deschis o sucursală în Sectorul 1 din București, potrivit informațiilor din Monitorul Oficial. Noua firmă va avea ca obiect principal de activitate lucrări de construcție a drumurilor și autostrăzilor. Grupul din Franța include și descendenta constructorului Turnului Eiffel.

economica.net (https://www.economica.net/gigant-european-din-constructii-ataca-piata-din-romania-francezii-de-la-eiffage-deschid-sucursala-in-romania-via-spania_547499.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on December 14, 2021, 12:34:39 PM
Rizzani a "prins" vreun contract pana acum?

Vad ca se inscriu "din toate pozitiile" la multe licitatii, cea mai recenta la pasajul vesnic neterminat de pe centura Arad https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=1793.msg371749#msg371749 (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=1793.msg371749#msg371749)...

Poate ar fi bine sa castige acolo , unde este o lucrare importanta dar care nu blocheaza "loturi vecine" (oponentul fiind TS - vezi DX12 Tronson1...) si sa vedem astfel ce sunt in stare sa faca, si cu cat talent se misca...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on December 14, 2021, 12:49:12 PM
Nu, dar probabil ca ei sunt castigatorul desemnat saptamana trecuta pentru Centura Craiovei :D. Ar fi primul lor contract daca ramane asa.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on December 17, 2021, 02:05:34 PM
Situația la final de 2021 la CNAIR pe proiecte:

UMB: 1,53 miliarde lei
Astaldi: 560 milioane
Alarko: 500 milioane
Porr: 340 milioane
Aktor: 290 milioane
Strabag: 215 milioane
TS: 150 milioane
Itinera: 145 milioane
Pizzarotti: 85 milioane
Trameco: 80 milioane
Nurol: 75 milioane
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on December 17, 2021, 02:13:16 PM
Eu as spune ca sunt sanse ca Astaldi sa mai factureze saptamana viitoare, pe ambele proiecte mari. De asemenea Trameco. Ceilalti putin probabil.

Oricum, se vede cresterea in continuare. Sub 2 miliarde in 2019, peste 3,5 in 2020 si aproape 5 anul asta. Trendul e bun.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on December 18, 2021, 01:10:18 PM
poate imi lipseste ceva, dar topul asta impreuna insumeaza puting SUB 4 mld.  ceilalti din afara topului insumeaza numai ei aproape un mld?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on December 18, 2021, 04:03:13 PM
Mie mi-au dat 1,65 miliarde la UMB si SA&PE si 657 de milioane la Astaldi, de exemplu. Deci ambele pe plus. De aici vine o parte din diferență.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on December 18, 2021, 04:28:44 PM
Vezi că pe Rogop sunt niste dubluri, nu s-au plătit ambele.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on December 18, 2021, 04:45:56 PM
Corect, am plecat de la premisa ca orice dublura e stornata, dar nu e mereu asa :D. Deci ar mai fi destul de mult pana la facturi totale de 5 miliarde.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on December 18, 2021, 05:51:04 PM
Sunt pe la 4,6 azi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: elphax on December 21, 2021, 08:37:11 PM
"30 de ani de capitalism: Constructorul de șanțuri din Certeze, rămas la bine și la rău în țară, printre puținii subcontractori ai lui Umbrărescu. Povestea Bilie Grup"

https://www.economica.net/30-de-ani-de-capitalism-constructorul-de-santuri-din-certeze-ramas-la-bine-si-la-rau-in-tara-printre-putinii-subcontractori-ai-lui-umbrarescu-povestea-bilie-grup_546922.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on December 21, 2021, 09:10:46 PM
Superb. Cu astfel de povești de succes de creștere organică, cu bune, cu rele, cu experiență câștigată în ani se construiește o industrie. Statul trebuie să pună banii an de an, să își facă treaba administrativă, rezolvat birocrație, urgentat proceduri de expropriere, utilități, licitații, avize, că atunci autostrăzile încep să se facă. Altfel nu prea merge, cu măsuri populiste și creșteri artificiale.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on January 04, 2022, 05:08:00 PM
https://www.economica.net/guvernul-infiinteaza-registrul-unic-al-utilajelor-pentru-a-se-feri-de-tepari-la-licitatii-de-autostrazi-si-cale-ferata_551923.html

Guvernul înființează Registrul unic al utilajelor, pentru a se feri de țepari la licitații de autostrăzi și cale ferată

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) propune înființarea Registrului unic al utilajelor și echipamentelor, pentru a fi asigurată o cât mai mare transparență în cazul licitațiilor privind realizarea de investiții în infrastructură, potrivit șefului instituției, Sorin Grindeanu.

ce gluma  buna...
imi amintesc de cele 4(cred) instalatii de foraj care au fost declarate pe mai multe contracte de SF.  si asta nu de mult timp
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on January 07, 2022, 09:25:52 PM
^
Proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru aprobarea înființării Registrului unic al utilajelor și echipamentelor, în domeniul proiectelor de infrastructură de interes național, precum și a metodologiei de utilizare

Prin art. X din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 114/2020 privind modificarea şi completarea unor acte normative cu impact în domeniul achiziţiilor publice, legiuitorul a instituit obligația, ca, la propunerea Ministerului Transporturilor, Infrastructurii şi Comunicaţiilor, să fie aprobat prin Hotărâre a Guvernului mecanismul pentru crearea şi utilizarea bazei de date cu utilaje şi echipamente de care pot dispune operatorii economici care desfăşoară activităţi în domeniul proiectelor de infrastructură, în vederea participării la procedurile de achiziţii publice.

Prin prezentul proiect de act normativ, se propune:

   1. Aprobarea înființării Registrului unic al utilajelor și echipamentelor, în domeniul proiectelor de infrastructură de interes național
   2. Aprobarea metodologiei de utilizare și menținere a Registrului unic al utilajelor și echipamentelor, conform anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre.

MT (http://mt.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/3724-hg04022022dgmp)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on February 03, 2022, 05:41:32 PM
Quote from: bogdan.stroe on February 03, 2022, 01:05:54 PM
Ma intreb cum se descurca ceilalti constructori cu forta de munca.

pai uita-te la UMB cum se descurca, ei angajeaza "vietnamezi" autohtoni. si nu putini...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on February 18, 2022, 06:28:52 PM
Quote from: pentium10 on February 15, 2022, 04:09:13 PM
deci ne trezim cu TRAMECO castigator pe al treilea lot de autostrada

sper sa faca surpriza, ca daca nu, e vai de noi

care ar fi loturile pe care le-a castigat nea Beni pana acum, avand in vedere ca  pe 15 februarie colegul a scris de 3 loturi si azi a mai fost desemnat pe inca unul? ca mie nu mi ies la socoteala 4
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TEO73H11 on February 18, 2022, 07:04:00 PM
Primul lot e Biharia -Chiribis,al doilea ar fi după reevaluare Chiribis-Suplacu, ar treilea ar fi tot pe A3 Câmpia Turzii-Chetani iar al patrulea cel adjudecat pe A7.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on February 18, 2022, 09:32:35 PM
da, asa este. multumesc!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: nicolaem on April 01, 2022, 01:15:17 PM
in continuare la discutia de pe A3, as remarca ca nea Beni a iesit intr-un anume ziar sa ne arate ca are sprijin si din cealalta zona.

acuma ca are sprijin politic e treaba lui, dar eu nu pot sa nu devin usor conspirationist si sa intreb ce scop are omul asta de intarzie atatea proiecte.
Ok are interes sa faca bani, e normal sa se lupte in instanta pt proiecte. Dar deja are mult peste ce poate duce.
Pe langa centurile din bihor de ce ar vrea sa fie castigator pe atatea loturi de autostrada?
E clar ca nu le poate duce.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florinalba on April 04, 2022, 12:58:30 PM
Strabag - capul la cutie, deocamdata.
Constructorul Strabag îşi publică acţionariatul, cu Oleg Deripaska printre acţionari, pentru a creşte nivelul de transparenţă: Condamnăm ferm acest război pornit de Rusia
sursa: https://www.zf.ro/companii/constructorul-strabag-isi-publica-actionariatul-cu-oleg-deripaska-20597573
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on April 14, 2022, 09:18:50 PM
cei de la aktor mai sunt angrenati in alte proiecte(in eu sau lume) in perioada asta? parca era anuntat cu surle si trambite noul actionariat si injectarea de capital.. ce Dumnezeu ii tine pe loc sa termine lucrarile pe a10 si sa lucreze decent pe A0?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on April 14, 2022, 09:26:52 PM
Bine ca au apucat sa se mobilizeze pe A10, cat sa deschida.
Si eu speram la o schimbare de stil a Aktor in Romania. Se pare ca nu e cazul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Spadan on May 02, 2022, 02:54:04 PM
Am depasit o caravana de autocare si microbuze UMB (probabil cu muncitori) care se deplasa spre Bucuresti ieri, 1 mai.
Ce lucrare au in zona de sud?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: zeckesan on May 02, 2022, 03:03:24 PM
@Spadan lot 2 A0 Nord, tot în sud e și DeX12
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: b1 on May 31, 2022, 01:28:47 PM
(https://i.imgur.com/gkBXdTU.png) (https://i.imgur.com/gkBXdTU.png)
(P3 - parteneriat public-privat)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on May 31, 2022, 08:27:10 PM
Au aparut situatiile financiare pe 2021.

UMB- 1,32 miliarde RON cifra de afaceri. Tehnostrade a raportat un numar mediu de 2259 de salariati.
WeBuild- 1,30 miliade
Strabag- 956 de milioane
PORR - 736 de milioane
Alarko - 394 de milioane
Aktor - 500 de milioane
Arcada - 329 de milioane

Am pus doar cifra de afaceri, e mai relevanta decat veniturile totale, care sunt mai mari in toate cazurile.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on June 02, 2022, 11:33:47 PM
>Grupul de firme UMB a înregistrat în 2021 o creștere a afacerilor de 41% în medie. De asemenea, cel mai puternic constructor român de autostrăzi, Dorinel Umbrărescu, a mai angajat anul trecut 655 de muncitori, numărul lor crescând cu aproape 40%.

>Cele trei firme din grupul UMB care construiesc autostrăzi au însumat anul trecut afaceri de 3,55 de miliarde de lei, cu 41% mai mari decât în 2020.

(https://www.economica.net/wp-content/uploads/2022/05/umb-cifre-finante.jpg)

https://www.economica.net/afacerile-celui-mai-puternic-constructor-roman-de-autostrazi-au-crescut-cu-41-in-2021_587703.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bacovia on June 06, 2022, 04:17:20 PM
Jos palaria UMB pt ce a realizat in ultimii ani.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on June 07, 2022, 11:39:28 AM
Dacă tot are bani, Umbrărescu ar trebui să cumpere niște autobuze/midibuze pentru transportul muncitorilor. Mercedesurile alea Sprinter numai sigure și confortabile nu sunt la drum lung.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on June 27, 2022, 06:48:44 PM
CNAIR a emis primele certificate negative intermediare în baza noii legislații a achizițiilor publice
Este un semnal de alarmă de care trebuie să țină cont toți antreprenorii care nu respectă termenii contractuali.

➡️Pentru contractele de proiectare aflate în derulare, au primit certificate negative:

- SEARCH Corporation SRL
- EGIS Romania SA
- EGIS International S.A.S
- CONSITRANS S.R.L
- INGENIERIA ESPECIALIZADA OBRA CIVIL E INDUSTRIAL S.A.
- PRIMACONS GROUP S.R.L.
- NV CONSTRUCT SRL

➡️Pentru Contractele de execuție lucrări au primit certificate negative:

- ASOCIEREA Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL (fosta SC AQUAPARC SRL)-SC Mavgo Holding SRL-Vahoslav SK-Trameco SA
- ASOCIEREA Alexcor Trading SRL - Mpresa di Construzioni ING. E. Mantovani SpA – Pegasus Engineering SRL
- Todini Construzioni Generali SpA
- ASOCIEREA Cosedil SpA - BIT Invest SRL – Chirulli Andrea Impresa Individuale- Total Road SRL
- ASOCIEREA Concept Infrastrade Logistics SRL – Tehnic Asist SRL
- ASOCIEREA Mavgo Holding SRL- Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL - BDU Maxi Construct SRL – Hydrostroy AD
- ASOCIEREA Secol Romania SRL- Secol Societa Edile Construzioni e Lavori SA
- Tirrena Scavi SpA
- ASOCIEREA Webuild SpA – IHI Infrastructure Systems Co Ltd
- ASOCIEREA Aktor Technical Societe Anonyme (AKTOR S.A.) – Euro Construct Trading 98 S.R.L.
- Webuild SpA

Documentele constatatoare periodice vor fi actualizate și publicate din 90 în 90 de zile și vor reflecta stadiul la zi pentru fiecare contract în parte, așa cum prevăd noile reglementări, aprobate la începutul acestui an.

După primirea acestor certificate negative intermediare (Documente Constatatoare periodice), antreprenorii au posibilitatea să recupereze întârzierile și să evite astfel primirea unui nou document constatator negativ la următoarea evaluare.

Acest tip de Documente Constatatoare va permite Comisiilor de evaluare să cunoască în timp real situația concretă a Antreprenorilor care se prezintă la alte licitații și vor constitui baza analizei cu ocazia verificării motivelor de excludere pentru abateri grave sau repetate în derularea contractelor deja încheiate.

https://www.facebook.com/grindeanusorin
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on June 30, 2022, 04:30:12 PM
MWHAT? Am primit si eu stirea asta. Este in articol o adresa a UMB-ului catre companie, destul de interesanta...

https://strictsecret.ro/umbrarescu-puternic-constructor-roman-trimis-cnair-notificare-reziliere-toate-marile-proiecte-infrastructura-care-este-implicat/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on June 30, 2022, 04:54:11 PM
EXCLUSIV | Milionarul Umbrărescu renunță la contractul de proiectare și execuție al Centurii București – Lot 4. Care sunt motivele invocate de omul de afaceri (DOCUMENT) (https://www.gandul.ro/actualitate/exclusiv-milionarul-umbrarescu-renunta-la-contractul-de-proiectare-si-executie-al-centurii-bucuresti-lot-4-care-sunt-motivele-invocate-de-omul-de-afaceri-document-19809183/amp)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on June 30, 2022, 04:57:57 PM
Fără UMB începând de la momentul rezilierii (dacă), nu vom circula pe aceste loturi decât peste minim 5 ani.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: CapitanulPtk on June 30, 2022, 05:32:27 PM
N-am inteles acel "toate" din titlu. Adresa pare ca include doar proiectele pe A3.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on June 30, 2022, 05:33:21 PM
Chiar asa, unde ne grabeam cu constructia de autostrazi..
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on June 30, 2022, 05:34:46 PM
mai e un comentariu si pe topicul a0- si pt lotul ala au cerut reziliere cica
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: naivu on June 30, 2022, 05:53:10 PM
^toate = A3Nadaseul-PSalaj + A0N4 + A0N2 + DX Braila-Galati + VO Galati (si participa la licitatii pt LD2E+D + A7 Bacau-Focsani)
Sunt toate sau doar A3 + A0Cernica?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on June 30, 2022, 06:14:46 PM
si Libertatea zice la fel, desi nu as pune multa valoare pe sursa asta:

https://www.libertatea.ro/stiri/constructorii-unui-tronson-din-autostrada-transilvania-cer-rezilierea-contractului-costurile-cu-materialele-de-constructie-nu-acopera-cheltuielile-4195779

Gandul zice doar de A0N4:
https://www.gandul.ro/actualitate/exclusiv-milionarul-umbrarescu-renunta-la-contractul-de-proiectare-si-executie-al-centurii-bucuresti-lot-4-care-sunt-motivele-invocate-de-omul-de-afaceri-document-19809183
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on June 30, 2022, 06:21:33 PM
Mă gândesc că situația asta se va repeta cam peste tot și nu prea văd soluție decât discuții cu Uniunea pentru schimbarea limitelor în care se pot recalcula sumele și indexarea contractelor, că altfel o să se blocheze nu numai la noi...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on June 30, 2022, 06:28:13 PM
pe A3 au multe alunecari si pe A0N4 licitatia cred ca a fost prin 2019 si nici nu au inceput nimic acolo.  la A04N nu au nimic de pierdut in a rezilia pt ca nu au pus nici un ban, pe A3 au intrat serios pe minus cand s-au trezit cu alunecari serioase.  alti constructori probabil ar fi cerut rezilierea acolo si fara alunecari.  oricum, exact la asta ma refeream acum cativa ani ca nu e bine sa creezi monopol.  nu am motive sa cred ca UMB e "bad faith player" dar cand ai pseudo-monopol ca UMB acum pe contractele de executie, poti sa abuzezi pozitia si sa iti fortzezi "saracul partener CNAIR" sa accepte ce ii ceri tu.  E dreptul lor sa se joace prin tribunale asa cum s-au jucat si altzii, numai ca in cazul lor, UMB are un oarecare plus moral sa faca urat si sa amenintze rezilieri.  sunt curios daca pe vreun santier s-a observat vreo incetare in ultimele zile.  doar pe A0N2 am vazut ca nu mai era nimic Luni, cu 2 zile inainte de notificarea asta.
si acum o stire din Economedia:
QuoteCei mai mari constructori din România: Primii 10 au realizat împreună afaceri de 8,82 miliarde lei în 2021/ Omul de afaceri Umbrărescu domină top 5 cu cele trei companii
https://economedia.ro/cei-mai-mari-constructori-din-romania-primii-10-au-realizat-impreuna-afaceri-de-88-miliarde-lei-in-2021-omul-de-afaceri-umbrarescu-domina-top-5-cu-cele-trei-companii.html
QuoteFirmă    COD CAEN Declarat în bilanț 2021    Cifra de afaceri netă (lei)
SPEDITION UMB SRL    4211 – Lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor    1.327.909.185
WEBUILD Spa MILANO SUCURSALA ROMANIA BUCURESTI    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    1.307.472.948
TEHNOSTRADE SRL    4211 – Lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor    1.220.240.365
SA & PE CONSTRUCT SRL    4211 – Lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor    1.005.168.514

STRABAG SRL    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    956.509.449
Porr Construct SRL    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidențiale    736.419.926
Construcții Erbașu    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidențiale    654.237.275
CTP INVEST BUCHAREST SRL    4110 – Dezvoltare (promovare) imobiliară    588.063.484
BOG 'ART SRL    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    576.210.506
AKTOR SOCIETATE TEHNICA ANONIMA (AKTOR SA) – GRECIA – SUCURSALA BUCURESTI, ROMANIA    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    500.350.513
CON-A SRL    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    442.140.023
CON-A OPERATIONS S.R.L.    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    436.930.425
CIS GAZ SA    4221 – Lucrări de construcţii a proiectelor utilitare pentru fluide    413.282.160
ALSIM ALARKO SANAYI TESISLERI VE TICARET ANONIM ŞIRKETI ISTANBUL – SUCURSALA BUCURESTI    4211 – Lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor    394.044.011
HIDROCONSTRUCTIA SA    4291 – Construcţii hidrotehnice    372.484.401
ELECTROMONTAJ SA    4222 – Lucrări de construcţii a proiectelor utilitare pentru electricitate şi telecomunicaţii    355.672.040
DIGI INFRASTRUCTURA S.R.L.    4222 – Lucrări de construcţii a proiectelor utilitare pentru electricitate şi telecomunicaţii    340.189.632
ARCADA COMPANY SA    4213 – Construcţia de poduri şi tuneluri    328.886.211
INSPET SA    4221 – Lucrări de construcţii a proiectelor utilitare pentru fluide    322.831.609
THALES SYSTEMS ROMÂNIA SRL    4212 – Lucrări de construcţii a căilor ferate de suprafaţă  şi subterane    322.697.707
CONCELEX SRL    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    311.740.290
BTDCONSTRUCT & AMBIENT SRL    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    304.223.918
IMSAT SA    4321 – Lucrări de instalaţii electrice    299.617.594
TANCRAD SRL    4211 – Lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor    290.062.958
ANTREPRIZA DE REPARATII SI LUCRARI A R L CLUJ SA    4211 – Lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor    287.084.232
WAREHOUSES DE PAUW ROMANIA S.R.L.    4110 – Dezvoltare (promovare) imobiliară    286.722.528
SAGEX CONSTRUCT SRL    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    273.100.529
TIAB SA    4321 – Lucrări de instalaţii electrice    264.956.908
BAUPARTNER CONSTRUCT SRL    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    263.984.862
ONE MIRCEA ELIADE PROPERTIES SRL    4110 – Dezvoltare (promovare) imobiliară    263.614.942
BUILD CORP SRL    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    241.263.879
GEIGER TRANSILVANIA SRL    4211 – Lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor    236.197.555
KESZ CONSTRUCTII ROMANIA SRL    4110 – Dezvoltare (promovare) imobiliară    230.273.804
JACOB GARDENS SRL    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    229.032.838
BIT INVEST SRL    4321 – Lucrări de instalaţii electrice    225.621.647
ACVATOT SRL    4221 – Lucrări de construcţii a proiectelor utilitare pentru fluide    222.394.760
NESS PROIECT EUROPE SRL    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    220.732.229
MITHRAS BUILD SRL    4211 – Lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor    220.101.760
DANLIN XXL SRL    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    219.976.933
CONCRET CONSTRUCT A.G. SRL    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    213.200.751
EXIGENT DEVELOPMENT SRL    4110 – Dezvoltare (promovare) imobiliară    206.839.509
DIMEX-2000 COMPANY SRL    4211 – Lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor    205.359.916
MAURER IMOBILIARE S.A.    4120 – Lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale    201.907.118
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: reed on June 30, 2022, 07:43:28 PM
Clar nu e de bine,dar trebuie sa intelegem ca UMB lucreaza pentru profit.Sper sa continue lucrarea,sa se agreeze plati suplimentare,insa putin probabil.Atata timp cat se fuge de tuneluri,solutii de secolul 19 pana la urma,tot or sa vina constructori si or sa plece.Cnair o sa faca pe-a victima cel mai posibil impreuna cu Ministerul Transporturilor si o sa incerce sa discrediteze cat mai mult constructorul.Poate asa or sa invete si ei o lectie,sa predea SF-uri de calitate ,nu sa paseze tot vina pe constructorii care isi fac treaba
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on June 30, 2022, 08:02:21 PM
Referinta e clara, OUG 64 este din 9 mai, deci 60 de zile insemna 8 iulie. Deci UMB (si altii probabil) aveau acest termen sa rupa pisica. In ceea ce priveste textul ordonantei:

Quotepărțile pot înceta contractul de comun acord, în termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență.

Asta iar e o formulare de doi bani. Si daca CNAIR nu-si exprima acordul in termenul de 60 de zile ce se intampla?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on June 30, 2022, 08:09:08 PM
In alta ordine de idei, vai de PNRR-ul nostru. Astea de pe A3 erau singurele in executie. Probabil ca va trebui sa dam banii inapoi pe ele.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on June 30, 2022, 08:30:39 PM
CNADNR a facut un comunicat rapid:
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/convorbire-telefonic%C4%83-%C3%AEntre-directorul-general-al
QuoteCa urmare a informațiilor diseminate în presă privind o solicitare de reziliere a contractelor pe care UMB Spedition le are cu CNAIR, Directorul General Cristian Pistol a avut o convorbire telefonică cu reprezentantul acestui Consorțiu din Bacău.

Reprezentantul UMB Spedition a reconfirmat că a depus la CNAIR o solicitare de încetare amiabilă a contractelor doar pentru că dorește să se înscrie în termenul legal oferit de OUG 64/2022, care permite ca în cazul în care ambele părți sunt de acord, constructorul să nu suporte consecințele unei rezilieri obișnuite.

Constructorul a precizat că în condițiile actuale de creștere a prețurilor la materiale și utilități se află în imposibilitatea finalizării contractelor.

Acesta a dat asigurări că nu intenționează  să renunțe la contractele încheiate cu CNAIR ci doar să se asigure că firma sa va beneficia de prevederile noilor modificări legislative privind formulele de ajustare a  prețurilor.

Reprezentantul firmei băcăuane a precizat că imediat ce va fi aprobată în ședința de Guvern Ordonanța privind mecanismul de punere în aplicare a OUG 64/2022, care vizează formula polinomială de ajustare a prețurilor, va renunța la solicitările de încetare amiabilă remise CNAIR.

De asemenea el a apelat la CNAIR să transmită presei acest punct de vedere, motivând că în cadrul Consorțiului pe care îl reprezintă nu este constituită o structură de comunicare publică.
Stie careva sa traduca pe romana de balta ce inseamna exact?  Trebuie sa existe o cerere de reziliere care dupa data X va fi automat retrasa pt ca dupa data X se va putea obtine un pretz mai bun?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on June 30, 2022, 09:44:46 PM
probabil "dacă și numai dacă" guvernul va aplica ajustările promise va fi retrasă cererea :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on July 01, 2022, 08:17:28 AM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/2242866509220677)

Amenințări cu rezilierea fără precedent din partea unui antreprenor. Ieri au apărut în presă documente trimise de grupul de companii UMB, deținut de familia Umbrărescu, prin care constructorul cere încetarea de comun acord a contractelor pe Autostrada A0 Nord lot 4 și Autostrada A3 Nădășelu-Zimbor, pe motiv că formula de ajustare a prețurilor nu acoperă creșterile reale de costuri.

Deși în media au apărut, cel puțin până în acest moment, fragmente din documentele trimise pe aceste două proiecte, conform informațiilor pe care le avem, antreprenorul ar fi trimis notificări similare pe toate contractele pe care le are în derulare, adică pe autostrăzile A3 Zimbor-Poarta Sălajului, A0 Nord lot 2 și drumurile expres DEx12 tronsoanele 3 și 4 și DEx6 Brăila-Galați.

Fondul problemei este real. Creșterile la numeroase categorii de materiale de construcții au explodat, la care se adaugă inflația și alte evenimente, cum ar fi conflictul ucrainean, toate puse peste metehnele vechi ale pieței (forța de muncă, de exemplu), creând presiune în plus.

De altfel, constructorii cer de mai bine de un an de zile să se adopte o formulă de ajustare care să acopere creșterile de costuri la un nivel cât mai aproape de realitate. Întrebarea este: care e acea "realitate"? Într-o negociere fiecare parte trage cât poate de contract și legislație.

Iar guvernul refuză să adopte o formulă de ajustare care să mulțumească antreprenorii, presiunea bugetară suplimentară fiind evidentă fără a putea fi decontată pe fonduri nerambursabile, încercând astfel să pună în cârca privaților o parte cât mai mare din pierderile generate de costurile semnificativ mai mari.

Aseară târziu, Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere a ieșit cu un comunicat în care este amintită soluția dorită de UMB, formula polinomială de calcul. CNAIR promite antreprenorilor această soluție de mai bine de jumătate de an, dar una este să promiți, alta este să dai OUG de adoptare.

De altfel, motivele invocate de UMB afectează puternic și alți constructori, nu doar pe rutier, ci și pe feroviar, care, cel puțin deocamdată, se plâng doar pe canale neoficiale, off the record.

Riscul pentru proiecte este clar: se oprește lucrul pe șantiere sau mobilizarea se reduce drastic în așteptarea vremurilor mai bune și a prețurilor mai mici la materiale chiar sub amenințarea penalităților de întârziere, și, în cazul în care cuțitul ajunge la os, renunțarea la contract sub o formă sau alta.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: minisoferul on July 01, 2022, 08:49:29 AM
Acum aproximativ doua luni am adus o informatie pe topicul A0 pe surse referitoare la lotul UMB de pe A0 pentru discutiile pe mediu, dar mi-a fost sters comentariul. Mai bine o relicitare corecta decat presiuni din interior inclusiv pentru plati in defavoarea altor constructori.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: MrConnaisseur on July 01, 2022, 09:39:47 AM
Consider ca una dintre cele mai bune soluții în cazul acesta ar fi preluarea de către presa main stream a subiectului, facandu-se astfel un push mediatic asupra MT. Păcat ca diletanții suprima oamenii profesioniști.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on July 02, 2022, 10:37:54 AM
Pentru cei ce invoca ordonanța și pot demonstra la limita ca se încadrează (probabil toți la cresterile de preturi de pe piata) ordonanța zice clar ca NU SE EMITE CERTIFICAT NEGATIV.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cristi5 on July 02, 2022, 11:50:01 AM
@hefaistos sa vedem ce zice propaganda de partid si de stat


(https://i.imgur.com/1qP6vgJ.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vm75 on July 02, 2022, 12:14:00 PM
Pai astea sunt cam toate firmele de proiectare prezente in Romania. Va fi interesant de vazut cine se va mai putea inscrie la urmatoarea licitatie de SF. E drept insa ca SF-uri avem destule in pregatire, cu executia stam mai prost
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on July 02, 2022, 12:29:18 PM
Firma de pe locul 4 din lista pusă de @cristi5 puțin mai sus este Acciona. Acela e numele său birocratic.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on July 02, 2022, 02:54:13 PM
QuoteCum încearcă Guvernul să salveze contractele cu UMB. Ministrul Boloș promite o nouă Ordonanță de Urgență până pe 15 iulie care să permită suplimentarea contractelor la autostrăzi și căi ferate cu până la 40%

O Ordonanță de Urgență care va permite suplimentarea costurilor la contractele de autostrăzi și căi ferate este în pregătire și ar trebui emisă până pe 15 iulie, a anunțat vineri, la Guvern, ministrul Fondurilor Europene Marcel Boloș, care a prezentat stadiul respectării jaloanelor din PNRR. Întrebat despre ce va face Guvernul pentru a ,,salva" contractele cu firmele drumarului Dorinel Umbrărescu, care a cerut rezilierea contractelor dacă ajustarea costurilor pe care o acordă CNAIR pe actuala legislație nu acoperă valoarea reală de pe șantiere, Boloș a răspuns că noul act normativ în pregătire va permite suplimentarea contractelor cu până la 40% și va cuprinde 10 dintre cele mai importante materiale de construcții și escaladarea prețurilor pe care o monitorizează Institutul Național de Statistică.

,,Noul act normativ, Ordonanța 64 din 2022 privind ajustarea costurilor, la articolul 30 are o formulă care, la proiectele de infrastructură ale României se potrivește cel mai bine pentru ca noi să putem sprijini cu adevărat aceste proiecte. Am prevăzut în OUG o măsură tranzitorie care să poată fi aplicată contractelor de lucrări. Am avut personal patru întâlniri cu reprezentanții INS, cu cei ai CNAIR pentru a pune în aplicare acest mecanism. Formula presupune că se selectează 10 materiale cele mai importante pentru un anumit șantier pe care le selectează CNAIR, iar INS urmărește prețurile la acele materiale, astfel încât să nu mai facem ce am făcut până acum. Ajustările de preț s-a arătat că sunt neputincioase pentru situațiile de criză pentru creșterile de preț produse brusc. Sper ca până în 15 iulie modificările la OUG 64 să fie aprobate modificările. Va permite suplimentarea contractelor cu până la 40%", a transmis Boloș.

Înainte de a depune solicitarea de reziliere, Dorinel Umbrărescu a fost la Ministerul Transporturilor unde s-a întâlnit inclusiv cu ministrul Grindeanu, potrivit surselor Economedia. Cătălin Urtoi, consilierul ministrului Grindeanu a descris întâlnirea de la minister: ,,Ieri (n.r marți) am avut o discuție de aproximativ 15 minute cu dl Dorinel Umbrarescu, cel care deține firma de construcții UMB, una dintre cele mai mari firme din țară în domeniul lucrărilor de drumuri și poduri. Întâlnirea a avut loc la MT, nu a fost programată, dar m-am bucurat că am putut vorbi cu acest om. O primă impresie: Un om vizionar, hotărât, modest și cu multă deschidere pentru dezvoltarea imediată a infrastructurii rutiere în Moldova".

https://economedia.ro/cum-incearca-guvernul-sa-salveze-contractele-cu-umb-ministrul-bolos-promite-o-noua-ordonanta-de-urgenta-pana-pe-15-iulie-care-sa-permita-suplimentarea-contractelor-la-autostrazi-si-cai-ferate-cu-pana.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Kravim on July 03, 2022, 07:15:33 PM
Ionuț, care e treaba cu formula de ajustare polinomială? De ce unii " o au", iar alții "nu o au"?
Multumim!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pbh on July 04, 2022, 07:53:33 AM
Ca a venit vorba de "formula de ajustare polinomiala", stirea ca UMB a cerut încetarea amiabilă a contractelor daca nu se aproba urgent in guvern OUG 64/2022 este cel putin ingrijoratoare. Evident ca UMB vrea sa traga un semnal de alarma si sa puna presiune pe decidenti, dar stiind cat de inerti si inepti sunt acestia exista o sansa ca acest lucru sa se intample. In acest caz nu ne ramane decat sa tragem heblu din priza si sa facem ce a facut Marco Polo. Si ca sa fie totul "corect" UMB apare si pe lista neagra provizorie a lui Grindeanu. Asa da, mai ales ca Pizzarotti nu este pe lista desi nici acum nu a finalizat "calea vacii" si altele pe lot1 A10.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on July 04, 2022, 09:02:09 AM
Legat de formula polinomiala, ea s-a aplicat pe contractele lansate până în 2017 inclusiv și apoi pe cele lansate după 2021. In intervalul 2018-2020 s-a aplicat o alta formulă cu un indice general în construcții introdus de HG 1/2018 (modelul de contracte de după Ordinul 600/2017 a lui Ștefan Ioniță).

E o diferență majoră intre cele doua formule ce poate ajunge și la 20-30% din valoarea contractelor (pe contracte similare de autostrăzi am văzut pe polinomială o creștere cu 60% a unei facturi, iar pe indice general în construcții cu vreo 30%):

- polinomiala ia cele mai relevante 6 materiale din lucrare (bitum, fier, agregate, ciment etc) și la fiecare situație de lucrări înmulțește cantitatea executată de constructor din respectivul material cu prețul anunțat de INS azi pe acel material supra prețul anunțat de INS pentru material acu X ani când constructorul a depus oferta.

- indicele general în construcții e o cifră calculată de INS in fiecare luna in care sunt prinse toate creșterile prețurilor la zeci de materiale de construcții (lemn, cărămidă, țiglă, polistiren etc).

^
Ordonanța 64/2022 există, e în vigoare, produce efecte, a fost aprobată de Guvern. În general dacă o lege/ordonanță/ hotărâre etc are nume și prenume, ea există deja.

Discuția este despre o nouă ordonanță de urgență, dar în iulie și august (vacanță parlamentară) nu se pot da ordonanțe decât în anumite domenii speciale. Singura variantă ar fi ca Parlamentul să fie chemat în sesiune extraordonară pentru a putea permite Guvernului să dea ordonanțe.

Legat de OUG 64/2022, Guvernul a dat anul acesta deja 2 ordonanțe de urgență pe tema ajustării prețurilor contractelor și discutăm despre o a 3-a care să corecteze (sperăm) cu adevărat problema creșterii prețurilor. Prima ordonanță nu a luat în considerare proiectele finanțate din fonduri europene, iar a doua (64/2022) nu a prevăzut formula polinomială pentru contractele aflate în derulare ce au formula cu indice general în construcție.

^
UMB nu apare pe lista neagră.

^
Pizzarotti nu are cum să apară, nu mai are proiecte în derulare, Sebeș-Turda 1 e recepționată chiar și fără lucrările terminate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on July 05, 2022, 08:06:39 AM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/2246104935563501)

BREAKING NEWS: UMB oprește lucrul pe toate șantierele! Unul dintre cei mai importanți antreprenori generali de pe proiectele majore de infrastructură rutieră a luat o decizie fără precedent: începând de luni, 11 iulie 2022, nu își va mai chema oamenii la muncă. Săptămâna curentă este una de odihnă, conform procedurilor interne, angajații UMB lucrând 14 ore pe zi plus sâmbetele.

Sunt în pericol 7 proiecte care împreună depășesc 140 de kilometri, adică mai bine de O TREIME (aproape 36%) din totalul de 391 kilometri de autostradă și drum expres veritabil pe care România are în prezent contracte de execuție semnate!

Excepție face doar DEx12 Centura Slatina, acolo unde cei de la UMB sunt foarte aproape de final și au confirmat că vor continua astfel încât să dea drumul la trafic în jurul datei de 28 iulie.

Motivul? Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere le promite constructorilor, nu doar celor de la UMB, de peste jumătate de an că guvernul va adopta prin OUG formula polinomială de ajustare a prețului contractelor, așa cum v-am explicat vinerea trecută: https://bit.ly/3NEOJ48.

Dar una este să promiți, alta este să faci. Așa că, până la noi ordine, cei de la UMB joacă tare și intră într-un soi de "grevă", asumându-și niște riscuri contractuale semnificative: penalități de întârziere sau, în caz extrem, pierderea garanției de bună execuție.

Situația este FOARTE gravă. Ar fi un dezastru dacă lucrurile ar degenera și s-ar ajunge la încetarea de comun acord sau rezilierea unui singur contract, darămite a tuturor, adică a 36% din totalul kilometrilor de autostradă și drum expres aflați în execuție!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bacovia on July 05, 2022, 08:17:24 AM
Sper sa nu ajungem sa vorbim la trecut de UMB. Ar fi pacat sa dispara cel mai serios constructor de autostrazi din RO.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on July 05, 2022, 09:04:15 AM
Nasoală dimineață.  :(
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Skynick on July 05, 2022, 09:07:18 AM
Nu te intelegi cu vorba buna cu prostii. Numai santajul functioneaza.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: minisoferul on July 05, 2022, 09:26:22 AM
Putem spune si asta, dar atunci cand spun vrabiutele (fiecare cu stolul sau) ca erau favoriti la plati si lor li se plateau facturile in 2, 3 saptamani iar alti constructori asteptau cu lunile, parca nu mai era asa corect. Mai este un constructor neserios de altfel care nu a terminat nici acum lucrarile pe A10 care avea de luat de la stat peste 200 mil ron si noi vroiam sa rupa norma. Realitatea se vede putin altfel din teren. In speranta ca se va gasii o rezolvare pentru ca cel mai mult au de pierdut angajatii care nu pleaca de drag de acasa cu saptamanile.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on July 05, 2022, 09:30:42 AM
Ar fi fost bine să fie șantaj. Problema e că au (cam) rămas fără cash, ori costurile la care s-ar putea împrumuta nu prea mai au sens. Ar fi fost bine să fie doar un șantaj ca să obțină un profit mai mare.

Acum poate înțelegeți (unii dintre voi) ce vă tot spuneam că UMB e doar o altă firmă din piață. Nu are buzunare infinite. Și chiar dacă Umbrărescu e român și vrea să facă treabă în România, nu-și va îngropa singur ca prostu' firma. Sau, mă rog, firmele.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: JohannDB on July 05, 2022, 09:49:55 AM
De pe site-ul CNAIR........

 """""""30 Iun 2022 Interes general

Ca urmare a informațiilor diseminate în presă privind o solicitare de reziliere a contractelor pe care UMB Spedition le are cu CNAIR, Directorul General Cristian Pistol a avut o convorbire telefonică cu reprezentantul acestui Consorțiu din Bacău.

Reprezentantul UMB Spedition a reconfirmat că a depus la CNAIR o solicitare de încetare amiabilă a contractelor doar pentru că dorește să se înscrie în termenul legal oferit de OUG 64/2022, care permite ca în cazul în care ambele părți sunt de acord, constructorul să nu suporte consecințele unei rezilieri obișnuite.

Constructorul a precizat că în condițiile actuale de creștere a prețurilor la materiale și utilități se află în imposibilitatea finalizării contractelor.

Acesta a dat asigurări că nu intenționează  să renunțe la contractele încheiate cu CNAIR ci doar să se asigure că firma sa va beneficia de prevederile noilor modificări legislative privind formulele de ajustare a  prețurilor.

Reprezentantul firmei băcăuane a precizat că imediat ce va fi aprobată în ședința de Guvern Ordonanța privind mecanismul de punere în aplicare a OUG 64/2022, care vizează formula polinomială de ajustare a prețurilor, va renunța la solicitările de încetare amiabilă remise CNAIR.

De asemenea el a apelat la CNAIR să transmită presei acest punct de vedere, motivând că în cadrul Consorțiului pe care îl reprezintă nu este constituită o structură de comunicare publică."""""""

      Pe unlele surse s-a strecurat știrea cu o zi două mai devreme de 30.06.2022. Dar asta avem, asta ne "macină".....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on July 05, 2022, 11:29:19 AM
Grindeanu facea pe desteptul ca ala dinaintea lui a deschis 0 km de autostrada, dar Grindeanu risca sa fie primul MT din istorie care intra la negativ km semnati pe mandatul lui. Are grija sa faca teatru dar nici macar unde are banii asigurati prin PNRR nu se sinchiseste sa dea drumul la contracte, daramite sa mai atraga bani din alte locuri pentru a acoperi inflatia "neprevazuta".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on July 05, 2022, 12:59:08 PM
Punct de vedere CNAIR SA (http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/punct-de-vedere-cnair-sa?fbclid=IwAR0PLTDR_D--9HJok7hAnfJBFt_PRvMe4N2l0ehAmedaN9VcCCKM9QQ0908#/0)

QuotePunct de vedere CNAIR SA

UMB este un partener pe care CNAIR îl consideră serios. Compania a luat permament măsuri pentru a sprijini toți constructorii care au contracte în derulare.
În cazul particular al UMB, dovadă sunt întâlnirile periodice cu managementul acestui constructor, pentru găsirea celor mai bune soluții privind acoperirea costurilor suplimentare provocate de creșterea prețurilor la materialele de construcție.
CNAIR a făcut inclusiv propuneri care au dus la aprobarea de către Guvernul României a OUG 64/2022,  tocmai pentru a diminua impactul acestor costuri suplimentare.

După publicarea acestei OUG, CNAIR a continuat să propună măsuri de îmbunătațire.

Rezultatul este acela că MIPE la randul său a inițiat o Ordonanța de Guvern care va îmbunatăti aplicarea acestor corectii de pret. Documentul elaborat de MIPE este în procesul de avizare și avem încredere că în următoarea perioadă acest document va fi aprobat în ședință de Guvern, în acord cu propunerile noastre.

Este adevărat că prețurile la materialele de construcții au crescut constant în ultimele luni, dar CNAIR aplică doar măsuri care sunt în concordanță cu legea, cu prevederile contractuale și cu normativele europene.

Este important să precizăm că o astfel de abordare pentru sprijinirea constructorilor care au în derulare contracte, reprezintă o premieră în rândul statelor Uniunii Europene.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Tony7Y on July 05, 2022, 01:39:55 PM
@Ionut:

Ce e gresit in a comenta decizia luata de UMB? Offtopic ma indoiesc ca e, ba chiar e de importanta foarte mare aici.

API a ajuns mai nou purtatorul de cuvant al UMB si cenzureaza orice comentariu negativ la adresa lor?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on July 05, 2022, 02:00:03 PM
Având în vedere teapa pe care CNAIR a dat-o   Marcu acum doar 1 an și ceva (pe fostul lot Straco), nu vad cine ar mai putea avea încredere în ei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on July 05, 2022, 02:07:47 PM
O fi UMB mare si tare, dar mie mi se pare ca e cat se poate de corect pentru ei sa profite de o manusa aruncata de autoritati. De ce ar vrea sa ramana pe aceeasi suma cand ei pot sa rezilieze contractul si apoi sa participe la licitatie iar si sa castige pe o suma poate dubla....?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on July 05, 2022, 02:12:29 PM
Felul cum o spui suna ca vor sa aiba profit mai mare, dar din ce am inteles realitatea e ca daca nu beneficiaza de formula polinomiala n-o sa mai iasa pe profit deloc, nu?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Tony7Y on July 05, 2022, 02:16:44 PM
Ma gandeam ca poate a fost comentariul mutat aici. Dar nup, e sters. Asa ca repost pe topicul corect, no?

Cam asta a fost cu seriozitatea UMB. Pot sa o dea cum o vor, dar mie asta imi suna a santaj.
Vad ca incearca intai sa faca valva in presa, profitand de faptul ca au multi fani.

Pe DEx 12, tronsonul 3 si 4 au castigat cu oferte de 2/3 din pretul estimat.
Cum ar fi stat cu costurile pentru materiale daca ar fi fost castigate cu pretul initial estimat (sau mai apropiat) + formulele de calcul din actualele OUG-uri? Probabil ca mult mai bine.

Iar pentru stat nu stiu cat de usor e sa scoata acum alte cateva sute de milioane, poate miliarde pentru toate proiectele, cand noi pana acum n-am fost in stare sa facem mare lucru cu preturile vechi.

UMB si-a asumat un risc iar acum arunca cartea cu imi iau jucariile si plec.

Eu nu stiu ce au sperat ei licitand sume asa mici. Profitul cred ca era minimal sau chiar deloc. Acum se mira ca de ce nu mai au bani. Cum zicea si Ionut, UMB e ca orice alta firma, iar de data asta pare ca a dat fail.

E clar ca sunt probleme mari la stat dar nu trebuie nici sa ne facem purtatorii de cuvant ai firmelor, pe cand ei isi urmaresc doar propriul interes.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on July 05, 2022, 02:19:18 PM
În ultimele 5 luni prețul motorinei a crescut de la 6 la 9 lei, ca să luam un singur cost în considerare. Fiecare zi înseamnă pierdere, nu profit redus, pierdere. Singurele costuri constante relativ suntccele cu forța de muncă.
Asa ca UMB a fost dragut ca a decis sa termine tronsonul în lucru asumandu-si pierderea.
Nu lucrez la UMB, nu am relații contractuale cu ei, dar atitudinea statului, de a taragana recalcularea, ca poate nu se va aplica retroactiv și scapa de obligații, probabil ca va bloca multe santiere vara asta.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: yetiman on July 05, 2022, 02:19:51 PM
Scuze @Ionut ca citez dintr-un mesaj anterior, dar am imprsia ca unii citesc doar pe sarite si comenteaza doar ca sa se afle in  treaba.

"Reprezentantul UMB Spedition a reconfirmat că a depus la CNAIR o solicitare de încetare amiabilă a contractelor doar pentru că dorește să se înscrie în termenul legal oferit de OUG 64/2022, care permite ca în cazul în care ambele părți sunt de acord, constructorul să nu suporte consecințele unei rezilieri obișnuite.

Constructorul a precizat că în condițiile actuale de creștere a prețurilor la materiale și utilități se află în imposibilitatea finalizării contractelor.

Acesta a dat asigurări că nu intenționează  să renunțe la contractele încheiate cu CNAIR ci doar să se asigure că firma sa va beneficia de prevederile noilor modificări legislative privind formulele de ajustare a  prețurilor.

Reprezentantul firmei băcăuane a precizat că imediat ce va fi aprobată în ședința de Guvern Ordonanța privind mecanismul de punere în aplicare a OUG 64/2022, care vizează formula polinomială de ajustare a prețurilor, va renunța la solicitările de încetare amiabilă remise CNAIR.
"
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: shogom on July 05, 2022, 02:33:39 PM
Daca astia reusesc sa "scape de UMB mi se pare de porc rau de tot. Si da, eu sunt subiectiv si tin cu UMB.
De ce!? Pentru ca sunt(UMB) printre aia 2-3  care au livrat la timp sau inainte.
Pentru ca Romania nu e Germania sa aiba 3 alternative la un drum.
Avem nevoie de drumuri "ieri"!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on July 05, 2022, 03:13:58 PM
oamenii trebuie sa inteleaga ca UMB nu a gresit cu nimic.  daca vrei sa gasesti o vina poti sa arati cu degetul guvernele de acum putini ani care dadeau contracte (aproape cu intentie) la UMB astfel incat UMB sa ajunga sa aiba aproape monopolcu 36% din kilometri in constructie de A+DX (neincluzand aici VOuri cred).  unul din putinele roluri ale unui executiv (in afara de a plati la timp) e sa aiba grija ca piata sa fie competitiva, si sa limiteze posibiliatea de formare de monopolurilor si oligopoliuri. pentru ca nu stii cand un jucator 100% bine intentionat se trezeste cu o criza la care nu au avut deloc vina (inflatia) sau doamne fereste pierde CEOul (care e sigur mana binevoitoare ce impinge UMBul sa faca lucru mai serios decat alte firme conationale) si dupa aia stai si iti faci griji cum rezolvi problema. un privat are tot dreptul sa isi ceara drepturile, la fel cum si noi avem dreptul sa le cerem celor din executiv sa isi faca treaba serios pe banii pe care ni-i ia noua din taxe
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on July 05, 2022, 03:20:03 PM
>UMB si-a asumat un risc iar acum arunca cartea cu imi iau jucariile si plec.

eu personal nu cred ca ai dreptate.  si in cel mai rau caz, daca chiar se intampla cum zici tu, se vor duce in tribunal si atunci judecatorul va decide daca "si-au luat jucariile si pleaca"  sau intr-adevar contractul semnat nu corespunde cu pretzurile actuale ale pretzurilor.  tin mine ca in mijlocul pandemiei erau printre putinii constructori care apasau pedala de acceleratie la maxim cumparand materie prima la pretz de pandemie, si acum sunt printre putinii constructori care chiar au termene de finisaj conform contractelor semnate.  ceilalti constructori au stat pe bara si acum mai toate contractele primesc extensie de timp (dar probabil si de bani in plus) 

>Eu nu stiu ce au sperat ei licitand sume asa mici.
au sperat sa fac profit. zi merci ca fatza de alti castigatori la pretzuri "asa mici" ei chiar au dus contractul la bun sfarsit si nu au facut ca altii pe Biharia-Chibis.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Xander on July 05, 2022, 03:31:36 PM
UMB cere bani pentru ce face. Si nu face deloc putin.
Cu totii ne bucuram de productivitatea lor, de utilaje, de muncitori, de planificare, dar cand e vorba de a da Cezarului ce e a Cezarului, devenim români, ca sa nu dau exemplu de vreo etnie.  ;)

Si altii ar cere bani in plus, dar nu prea au pe ce ...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: minisoferul on July 05, 2022, 03:46:27 PM
Quote from: hefaistos on July 05, 2022, 02:00:03 PMAvând în vedere teapa pe care CNAIR a dat-o  Marcu acum doar 1 an și ceva (pe fostul lot Straco), nu vad cine ar mai putea avea încredere în ei.

Si Marcu ca sa isi intareasca pozitia pe piata transportatorilor da si ea teapa la randul ei unui constructor pe A10 caruia ii realizeaza cativa km de terasamente necomforme cu compactoare cu instalatia de vibrat oprite, terasamente care au trebuit scoase si refacute in timp ce noi stateam in trafic.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on July 05, 2022, 03:52:41 PM
@Tony7Y
Respectă regulile forumului și mesajele tale nu vor fi șterse. Iar legat de aberația cu "API purtător de cuvânt UMB", la următoarea abatere de tipul ăsta primești ban direct, definitiv, fără alte explicații. Dacă vrei să ne înjuri sigur, o faci oriunde vrei tu, dar nu acasă la noi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on July 05, 2022, 04:09:15 PM
Ca UMB are marja mica de profit, as zice ca nu. Se vede in ce investii au facut, a se citi: camioane,multe utilaje si variate,o fabrica de turnat grinzi plus multe altele despre care nu stim/vedem.
Au licitat la pret mic pentru ca toate cele de mai sus sunt ale lor! Banii nu se scurg catre firmele care trebuie...nu as vrea sa dau nume, stim care sunt ele.

Stiti cat platesc asocierile de firme straine pe angajatii "expati" aflati in Romania?
Acolo e o parte din diferenta intre pretul licitat de el si restul. Plus cand lucrezi cu subcontractori, tre sa iti mai pui un 5-10% peste pretul lor nu?

Pretuile la ciment,metal,motorina si alte materiale importante care au crescut de X ori, nu le-au prevazut nimeni la licitatie, de aceea e normal sa indexeze cu o oarecare suma valoarea contractelor. Statul trebuie sa intervina si sa actioneze rapid.
Pe Cf unii primesc deja indexari. Cu diferenta dintre cresterea de la momentul atribuirii pana la ordinul de incepere a lucrarilor.
La fel si aici, baza de preturi pentru multe contracte e din 2018 cand s-au facut licitatiile...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Tony7Y on July 05, 2022, 04:25:28 PM
Sunt deja 2 OUG-uri in vigoare. Inteleg ca UMB o asteapta pe a treia.
Cred ca multi ne-am fi dorit mai mult sa vedem o postare despre ce inseamna asta. De ce nu ii ajuta momentan actuala OUG pe UMB si cu ce i-ar ajuta o a treia, pentru ajustarea preturilor.

Si cred ca ar trebui sa fim constienti de faptul ca statul roman nu o sa aibe de unde sa vina cu miliarde de lei, care sa acopere toate cresterile pentru toti km in lucru. Deci ne putem astepta ca multe contracte sa fie prelungite pe alti cativa ani sau chiar sa avem rezilieri.

Eu sunt curios de ce UMB sunt primii care protesteaza.
De ce nu Tirrena, care oricum nu mai poate si care nu si-a primit banii din contracte mai vechi sau multi alti constructori care au lucrari importante si rar isi primesc banii la timp.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on July 05, 2022, 04:26:14 PM
@Tony7Y

Eu vad altfel lucrurile. Toti cei care au semnat contracte de constructii cu statul au decis un anumit pret. Toti sunt in gaura. Daca nu era nevoie de modificare a preturilor statul nu venea cu ordonanta.

Acum statul a venit cu o ordonanta de urgenta care le permite fie sa plece fie sa accepte contractul curent. Statul a facut inainte de aceasta ordonanta o promisiune ca v-a schimba modul de calcul prin ordonanta de urgenta. Surpriza e ca nu a facut-o prin acea ordonanta si atunci constructorul ce vrei sa faca? Sa stea si sa vada daca statul ii da teapa sau sa se protejeze? Bine exagerez putin cu teapa, ca nu e chiar teapa, si CNAIR a spus clar care e situatia din prisma lor: UMB am promis ca renuntam la solicitare daca voi va tineti de cuvant (Asta in traducere pe limba tuturor). Daca voi nu va tineti de cuvant nici eu nu renunt la solicitare. Prefer am sansa sa castig mai mult mai tarziu decat sa pierd sau sa nu castig deloc acum.

Tu ce ai face? Ai o intelegere cu mine sa faci ceva cu promisiunea ca eu o sa iti ofer o compensare cu prima ocazie in care pot efectua o modificare a contractului. si cu acea ocazie nu iti ofer compensarea ci iti promit ca o voi face mai tarziu si daca nu iti convine poti cere rezilierea contractului fara nici un risc. Alternativa e sa faci pe banii tai pe care ne-am inteles sau sa suporti consecintele. Pai tu ce faci? continui sau ceri rezilierea?

E ca pe la imobiliarea: cei care au facut ante-contract pe 10000E si pretul casei 80000. Acu firma a anulat contractul, a platit inapoi 20000 cum era in antecontract si a crescut pretul casei la 130000E. E legal? nu e legal? Mie mi se pare cat se poate de legal dar nu e corect pentru ala care a asteptat 2 ani o casa pe care putea sa o ia de la altul altfel. Dar se putea si el proteja cu un antecontract pe 50000E si atunci firma nu il mai rezilia ca trebuia sa dea inapoi 100000E.....

concluzia: fiecare trage la oala lui, si daca santierele astea mari se duc in gaura, o sa se duca si economia la fel destul de curant.... eu sper sa isi revina si sa se mearga mai departe.... fiindca altfel mi se pare sumbru viitorul drumurilor fiindca am impresia ca aproape toti o sa profite de aceasta situatie, daca n-au facut-o deja

Cat despre ultima ta intrebare vezi ca s-a raspuns putin mai in urma....

PS: eu n-am nici o legatura nici cu statul, nici cu PUM si nici cu UMB. Eu doar vreau sa avem drumuri rapide pe care sa pot sa circul decent acum, nu in 20 de ani...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Marius Firtonea on July 05, 2022, 05:18:40 PM
Eu nu cred ca e asa de simplu cu rezilierea pt UMB. Incearca si ei sa obtina actualizarea, ca nu cred ca le-ar conveni absolut deloc rezilierea tuturor contractelor, desi statul roman ar fi in stare de asa ceva. Ce ar face UMB cu toate utilajele, cu toti oamenii daca incompetenti de la CNAIR ar accepta rezilierea?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bacovia on July 06, 2022, 08:04:51 AM
Vorbim aici de autostrazi - obiective strategice de infrastructura, nu de construit case pentru privati.

Prin urmare statul, cu 's' mic, trebuie sa faca tot ce ii sta in putinta sa duca la indeplinire aceste proiecte. Pentru asta sunt pusi acolo, pentru asta au fost votati si asta au promis.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: gabim on July 06, 2022, 10:02:06 AM
Personal m-as fi asteptat ca toti constructorii sa iasa la unison si sa ceara ajustarea preturilor, pentru ca toti sunt afectati de conditiile actuale.

@Tony7Y: Eu vad situatia un pic altfel. Vorbim de contracte care se intind pe ani de zile in care preturile pot varia semnificativ. In astfel de conditii statul ca benificiar poate face doua lucruri: (promite ca) ajusteaza preturile sau se spala pe maini si pune toate riscurile in carca constructorului. Sa vedem ce se intampla in cazul doi cand riscurile sunt exclusiv la constructor: vom avea doua tipuri de constructori care depun oferte:
* (1) cei seriosi care includ un coeficient de risc in oferta in caz ca preturile se maresc (sau se asigura la o firma de asigurare pentru acest caz); in caz de crestere de preturi acestia vor putea termina probabil proiectul
* (2) cei care depun oferta la plezneala sperand ca preturile nu vor creste. In cazul in care preturile cresc, nu sunt nebuni sa lucreze pe pierdere si abandoneaza proiectul, adica isi iau jucariile si pleaca. In cel mai rau caz primesc un certificat negativ, dar nu e garantat pentru ca de obicei sunt destule neconcordante intre ce e in SF si realitate pentru a constesta cu succes. Pentru noi ce e important e ca autostrada nu e gata, cativa ani buni se pierd (timpul cat au lucrat, plus relicitari), iar autostrada se va face oricum la pretul actualizat

Avand in vedere ca criteriul fundamental la o licitatie tinde sa fie pretul cel mai mic, ofertantii din categoria (2) tind sa castige si noi ramanem inca vreo cativa ani fara autostrada plus pierderi colaterale (timp pierdut si accidente pe DN paralel, noi runde de licitatii, pierderi rezultate din deteriorarea lucrarilor cat timp se mai reliciteaza, plus eventual pierderi cu judecarea unei eventuale rezilieri), si in plus autostrada se va face oricum la pretul actualizat.

Luand in considerare cele scrise, nu iesim mai bine daca statul face actualizarea de preturi regulat ca sa fie previzibil pentru toata lumea?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on July 06, 2022, 12:09:23 PM
^ V-a explicat Horațiu aici (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=346.msg387589#msg387589) destul de clar și cuprinzător cum e cu "ceilalți constructori".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bulwyn on July 06, 2022, 02:06:35 PM
Cred ca cel mai important e sa nu uitam exemplul Autostrada Transilvania. Atunci statul a reziliat in speranta ca va iesi mai ieftin. Ce s-a intamplat e ca nu doar ca nu e mai ieftin, dar nici macar nu e gata, sau mai bine zis nici nu se vede sfarsitul.
Ce vreau sa zic este ca dupa parerea mea o incetare a contractului cu umb ar costa romania mult mai mult decat o compensare de preturi.
Si da, sunt de parere ca fiecare firma poate si trebuie privita indiviual. Si o firma care s-a afirmat poate sa beneficieze de anumite avantaje, ca si le-a castigat (aici nu e vb doar de umb, dar si de porr, strabag sau chiar si astaldi, chair daca in ultimul timp mai schioapata).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: minisoferul on July 07, 2022, 01:44:33 PM
Quote from: pest1969 on July 07, 2022, 10:38:48 AMInca o dovada a "competentei" functionarilor de prin ministerele noastre...

Ne explici si dovada sau doar off topic de dragul de a posta ? Mersi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pest1969 on July 07, 2022, 01:51:37 PM
Pai dovada e data de faptul ca dupa scurt timp vin cu versiunea 2 a OUG-ului. Cel mai probabil in urma nemultumirilor exprimate de companii.
Nu puteau discuta inainte de a trimite spre aprobare V1 a OUG-ului?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on July 07, 2022, 01:57:30 PM
S-a explicat detaliat pe thread-ul corespunzător subiectul ajustării prețurilor, dar mai e necesar și să fie înțeles. Nu are treabă cu funcționarii modul în care a ieșit ordonanța (ordonanțele, că sunt deja două date anul acesta pe subiectul ajustării prețurilor și acum se discută despre o a treia), ci cu decidenții politici care mint constructorii că vor rezolva problema în timp ce o tot amână. Ei nu vor să plătească de la bugetul de stat creșterile de prețuri, ci încearcă să arunce pisica la constructori, să acopere ei gaura.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on July 08, 2022, 09:54:00 AM
@bacovia:

Logica profitului economic e aceeasi si atunci cand construiesti o autostrada la fel ca si atunci cand construiesti o casa sau un cotet. Tinta celui care construieste e sa obtina profit adica Venituri > Cheltuieli iar rata profitului sa fie cat mai mare. In momentul in care Cheltuieli >= Profit se cauta modalitati de "compensare" ca sa nu se inchida pravalia si sa ramana bani de dezvoltare ulterioara si pentru patron sa aiba si el remuneratia banului investit....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on July 08, 2022, 11:16:56 AM
@horatiu.cosma

Pai e cam acelasi lucru. Doar ca ordonanta e rezultatul modului in care s-a tinut de cuvant statul. Daca voiau sa se tina de cuvant au avut ocazia prin cele doua ordonante sa rezolve acest aspect(e adevarat ca o ordonanta nu o pregatest in 2 saptamani, dar totusi cred ca a trecut ceva timp de la promisiune pana a fost initiata ordonanta).

Insa eu cred ca 'status' au vrut sa vada cat de departe pot impinge in a acoperi constructorii cat mai mult (ca o compensare tot este, doar ca e diferita). E normal ca un constructor o sa vrea sa fie compensat mai mult decat mai putin cu cresterea preturilor.... Si daca statul le-a dat sansa sa renunte la contract in mod amiabil(faptul ca au cerut rezilierea nu inseamna ca o sa se si intample ca asta presupune niste pierderi pentru UMB daca nu e amiabila) firmele au solicitat asta fiindca probabil si-au facut calculul ca daca reziliaza si liciteaza iar la pretul corect o sa piarda mai putin sau poate chiar sa scoata profit.

Sau renunta complet si se duc pe A7 unde e mult mai lejer si mai scump decat pe A3. Nu e corect pentru noi ca tara (si totul depinde de stat sa rezolve problema) dar e interesul firmei sa faca asta ca sa supravietuiasca si sa se dezvolte decat sa moara sufocata in datorii.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on July 08, 2022, 02:24:04 PM
Quote from: hvm on July 08, 2022, 09:54:00 AM@bacovia:
In momentul in care Cheltuieli >= Profit se cauta modalitati de "compensare" ca sa nu se inchida pravalia....

Nu foarte exact...
Problema este cand Cheltuieli > Venituri.
Pentru ca Profit = Venituri - Cheltuieli.

Relatia dintre Cheltuieli si Profit nu poate fi definita fara rubrica "Venituri".
O cheltuiala de 100 este foarteprofitabila daca veniturile sunt de 200, dar dezastruoasa daca veniturile sunt de numai 50 - nu conteaza moneda, poate fi RON, EUR, USD sau moneda Botswanei...

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on July 09, 2022, 10:35:03 AM
Asa este ma gandeam la Venituri. nici nu stiu de ce am scris profit.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: MihaiD on July 11, 2022, 12:30:57 PM
Săptămâna trecută am vorbit cu câțiva muncitori din zonă de la UMB, li se spusese că vor avea săptămâna liberă normală + încă una.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on July 12, 2022, 09:37:24 AM
Daca vine ordonanta o sa aiba 2 saptamani libere, daca nu, o sa mai fie cateva. am asa o impresie eu. Pentru oameni cred ca e un lucru bun, isi pot face si ei un concediu, merg la mare, la munte, mai fac ceva pe acasa, si daca totul e bine, probabil o sa sara o saptamana de concediu si se intorc acasa abia prin septembrie...

Eu unul asa as face in locul lui umbrarescu...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Marius Firtonea on July 13, 2022, 10:01:24 AM
Se pare ca UMB au fost putini constransi:
https://www.economica.net/cnair-umb-lucreaza-acum-pe-aproape-toate-santierele_598416.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: oneLess on July 13, 2022, 11:22:20 AM
Dar fix pe A3 / PNRR nu se lucrează. Unde îi doare pe ei. Financiar. Sau ar trebui. Cine pe cine constrânge ?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Marius Firtonea on July 13, 2022, 11:39:14 AM
Eu doar observ, sunt de acord cu UMB, preturile trebuie indexate, dar tot ei au zis ca opresc lucrul pe toate santierele mai putin pe lotul 2 din tronosonul 2 al DX 12, acum lucreaza pe anumite santiere, deci ceva s-a intamplat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on July 13, 2022, 12:01:28 PM
QuoteÎn ceea ce privește contractele semnate cu CNAIR, în afară de șantierele UMB și ale Tirena Scavi (care nu lucrează din alte considerente), la ora actuală în România mai sunt deschise încă 20 șantiere pe care lucrează constructori din România, Austria, Italia, Turcia, Japonia și Grecia care nu au întrerupt lucrările, potrivit Companiei de Drumuri.

Se pregateste o reziliere cu Tirena pe CraPi1?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: panzer on July 13, 2022, 12:04:35 PM
@horatiu.cosma si ceilalti care intelegeri mai bine fenomenul:

Ajustarea asta (indice constructii si/sau polinomiala) functioneaza si in sens invers? Daca in 2023 scade motorina la 4 lei din cauza recesiunii de exemplu, la ce nivel se revine? Cel din contract: sa presupunem la 6 lei?

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: stangabriel on July 13, 2022, 07:42:16 PM
https://adevarul.ro/economie/stiri-economice/cu-crescut-preturile-materialele-necesare-santiere-masuri-anunta-autoritatile-1_62cee0d45163ec4271965a7f/index.html

,,La combustibil, de la 636 de euro în 2021, acum, pentru ceea ce înseamnă derularea şantierelor, avem 1214 euro pe tonă. La gazele naturale, tot pentru proiectele noastre de infrastructură de transport finanţate din fonduri europene, creşterea de preţ este de la 14,7 euro pe megawatt oră la 79 de euro pe megawatt oră, adică creşteri de 535% la partea de gaze naturale.   Un alt exemplu relevant pentru creşterea de preţuri este componenta de energie electrică, de la 54,7 euro pe megawatt oră la 368,1 euro megawatt oră, deci o creştere de peste 670% creşterea preţului la utilităţi", a precizat Marcel Boloş.   Ministrul a menţionat că aceste ajustări de preţ vor determina creşteri la situaţiile de lucrări depuse spre decontare cuprinse între 40 şi 50 la sută.    ,,Mecanismul de ajustare pe care l-am propus este unul nou, care presupune luarea în considerare a zece preţuri la materiale, manoperă, noi le-am spus în limbaj de specialitate, elemente de cost semnificative pentru care Institutul Naţional de Statistică va urmări evoluţia acestor preţuri, astfel încât, de acum înainte, ajustările de preţ să urmărească componentele de cost care au loc la proiectele de infrastructură ce se derulează pe şantiere, iar din simulările făcute aceste ajustări de preţ vor determina creşteri la situaţiile de lucrări depuse spre decontare cuprinse între 40 şi 50 la sută", a explicat Boloş.


La oţel de la 4.400 de lei pe tonă la 5.700 de lei pe tonă, bitum de la 2.250 de lei pe tonă la 3.200 de lei pe tonă. Deci aceste creşteri semnificative au determinat ca acest mecanism, care era cuprins în ordonanţa iniţială, să fie adaptat mecanism nou pentru contractele pe care le avem, pentru proiectele de infrastructură să fie adaptat la proiectele pe care le avem în derulare şi aplicat pentru contractele de lucrări încât să acoperim creşterile de preţ şi să ne putem derula proiectele de infrastructură în bune condiţii", a mai transmis ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene.

Citeste mai mult: adev.ro/reyrnj
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on July 14, 2022, 12:48:00 AM
de pe alt thread:
QuoteGuvernul a aprobat noi ajustări ale prețurilor în contractele de infrastructură, cerute și de cel mai mare constuctor român de autostrăzi
https://mfe.gov.ro/noi-masuri-pentru-dezvoltarea-economica-si-pentru-utilizarea-eficienta-a-fondurilor-europene-adoptate-in-guvern/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: P3trut on July 20, 2022, 09:00:55 AM
Sunt curios daca actualizarea preturilor ce s-a realizat saptamana trecuta le permite celor de la UMB nu numai sa continue munca pe A3, ci si sa acopere costurile care au reiesit din solutiile tehnice noi, propuse de ei, pe traseu, si care reprezinta niste blocaje serioase?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on July 20, 2022, 09:28:47 AM
nu prea cred ca are cum sa acopere costurile la solutiile noi.

ei au un necesar de cantitati de materiale care s-au scumpit cu x% iar ordonantele emise au ca scop acoperirea acestor scumpiri.

pentru solutiile noi sunt necesare cantitati suplimentare destul de mari de materiale.

de ex, dupa aproparea Proiectului Tehnic pe Zimbor- Poarta Salajului CNAIR si a dat seama ca nu are bani suplimentari pentru descarcarea de la Poarta Salajului
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on July 20, 2022, 09:43:29 AM
Din moment ce o sa faca si un nou proiect, pentru modificarile de solutie cel mai probabil o sa se faca si un aditional la contract.
Cu o valoare X. Daca nu au in contract preturi la activitati noi legate de noua solutie,o sa se faca preturi noi la zi,care nu ar trebui sa mai primeasca aceste indexari.
Pentru restul activitatilor pentru care au preturi in contract, preturile se vor pastra si se vor indexa cu ce a aprobat statul. Practic o sa fie un mix.

Mai mult ca sigur le-au fost platite lucrarile realizate in zona unde au aparut alunecari (sapaturi,umpluturi etc) realizate cf proiect initial.
 
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on July 20, 2022, 11:35:22 AM
Pentru contractul nou ma tem ca o sa fie cu siguranta licitatie separata, desi sincer as prefera sa fie cu asignare directa, sau sa nu se mai bage nimeni la licitatie.... Oricum UMB are posibilitatea sa ofere cel mai mic pret ca e deja in zona, are organizare de santier, utilaje, access, samd.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on July 20, 2022, 11:44:35 AM
Pai numa asa pot sa o sfecleasca ca la Lugoj Deva...
Daca intleg bine, tu zici ca pe sectiunile cu probleme sa faca licitatie noua?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on July 20, 2022, 11:47:56 AM
Cealalta varianta e sa modifice legea si sa permita depasiri de peste 15% fata de contractul initial ca sa se incadreze si costurile suplimentare in limita data de lege. Dar si aceasta modificare e cu cantec fiindca asta o sa ne duca iar in directia: licitam jos si pe ruma facem modificare de contract si ne ducem cu inca 35-45% in sus... Nea Beni e expert in asta...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on July 20, 2022, 11:58:57 AM
Pai m-as risca sa zic ca se vor incadra in 10-15%. Avand in vedere ca la 90% din contracte valoarea estimata nu se atinge la finalul proiectului, deci exista o rezerva atat de cantitati cat si financiara.
Poate ca de pe proiectul nou vor deconta cantitati pe listele din proiectul initial,mai ales lucrari de terasamente si astfel sa scada din valoare, sa se incadreze in aia 10-15%
Artificii se pot face, problema e curtea de conturi.
Vedem.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on July 20, 2022, 12:07:49 PM
Nu se încadrează, sunt mai multe probleme cumulate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Teo on July 20, 2022, 12:56:50 PM

Eu ce n-am inteles din situatia creata de UMB si guvern e de ce si-au ales acum momentul si nu dupa ce au efectuat lucrari de banii pe care i-au propus la licitatie.
Avand in vedere stadiul de executie mi-e greu sa cred ca au ajuns acolo deja.

Sau a fost doar o metoda de santaj?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pest1969 on July 20, 2022, 01:17:24 PM
Din ce stiu, pretul final e o suma din preturi rezultate din materialele folosite. Ei cand emit factura, trebuie sa specifice pentru ce au emis-o.
Aasa ca nu puteau cumpara fierul beton cu X RON si sa factureze cu X-100...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on July 20, 2022, 01:20:58 PM
Cum adică să lucreze pe banii pe care i-au propus la licitație? Dacă între timp materialele s-au scumpit cu 50-60-100%, cine poate lucra pe minus? Toate informațiile legate de formulele de escaladare a prețurilor sunt pe forum, există și alte surse pe net, haideți să facem un minim efort de documentare.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Teo on July 20, 2022, 02:45:05 PM
@horatiu.cosma


Am înțeles răspunsul la întrebare de la Pest1969.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on July 20, 2022, 03:15:14 PM
@horatiu.cosma ce voia @Teo sa spuna e ca: la licitatie au spus 100 milioane pentru tot dar acum i-ar costa cam 150. El intreaba de ce n-au lucrat de 100 si apoi sa se opreasca si sa ceara rezilierea.

Raspunsul pe care l-a dat @pest1969 e doar unul din motive, celalalt e ca UMB doar acu putea sa ceara rezilierea. nu putea sa mai astepte. Nici daca ar fi mers cum ai zis tu. De fapt daca nu aparea ordonanta respectiva care sa ii dea timp de 2 luni sa ceara rezilierea, atunci avea varianta de a face pe banii lor sau sa ia certificat negativ... fiindca daca ei au spus 10 pentru fier si pe ei ii cost 15 milioane, ei in factura puteau pune ci formula veche de indexare doar 13 milioane pentru fier. Restul de 2 milioane ramanea la ei...

Cum zicea si @horatiu.cosma intr-un post mai cu vreo luna in urma in unele cazuri sunt diferente de pana la 30% intre metoda veche  pe loturile UMB de A3 si cea polinomiala.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on July 20, 2022, 03:39:06 PM
Păi așa cum zicea și pest1969, nu puteam lucra de 100 (din 150) și să ceară rezilierea, fiindcă asta ar fi însemnat practic să termine lucrarea. Cu creșterea prețurilor, gaura financiară pentru ei nu a apărut de la momentul 100 de milioane încolo, ci în fiecare moment în care solicită o plată de la CNAIR. Dacă ei au în contract o formulă de ajustare care nu acoperă creșterea prețurilor din piață, ei sunt pe minus zi de zi, azi plătesc fierul cu 5 lei și primesc de la CNAIR conform contract 4 lei, mâine la fel, gaura se adâncește mai mult și mai mult. Însă acest mecanism financiar funcționează peste tot, eu nu știu să existe vreun mecanism sugerat de Teo în care constructorul cere "dă-mi statule 100 de milioane acuma și te anunț eu când se termină, ca să mai suplimentezi".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on July 25, 2022, 01:19:04 PM
QuoteConstructorii care participă la licitațiile proiectelor de infrastructură de transport trebuie să declare utilajele de care dispun, o bază de date denumită ,,Registrul Unic al Utilajelor" urmând să devină funcțională din 2023. Hotărârea de Guvern a fost aprobată în această primăvară, iar acum, Ministerul Transporturilor a prezentat Proiectul de Ordin comun al Ministrului Transporturilor și Digitalizării pentru aprobarea normelor metodologice de funcționare a bazei de date. Registrul Unic al Utilajelor devine astfel, un mecanism prin care Statul se asigură că antreprenorii dețin cu adevărat utilajele pe care le declară și nu le transferă ,,pe hârtie" de la un șantier la altul,
Începând cu 1 august 2022, autoritatea contractantă accesează anunțul de atribuire publicat în sistem și completează datele privind utilajele, echipamentele şi instalaţiile declarate în cadrul contractelor de achiziţie publică/sectoriale aflate în derulare, iar din 1 ianuarie 2023 autoritățile contractante  au posibilitatea tehnică să stabilească în sistem la nivelul documentației de atribuire sau la nivel de lot, atunci când procedura de achiziție publică/sectorială este organizată cu loturi, dacă ofertanții trebuie să completeze formularul de utilaje în cadrul ofertei depuse online, prin sistem.

https://economedia.ro/constructorii-care-vor-contracte-pentru-autostrada-nu-mai-pot-declara-utilaje-hartie-cum-va-functiona-baza-de-date-a-registrului-utilajelor-si-cand-va-fi-functionala.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on July 25, 2022, 02:25:55 PM
Bun, și dacă un constructor pune la 2 licitații același utilaj, ce se va întâmpla? Răspuns: nimic. O să primească CNAIR sau cine derulează licitația o notificare și aia e, nu va putea da afară de la licitație constructorul cu pricina, fiindcă nu există sancțiuni nici în lege nici în ordinul de ministru. Forme fără fond, se fac că muncesc ca să nu pară că stau. Și mai trist e că nu e nimeni prin presă care să analizeze minimal aspectele astea. Mie mi-a luat 5 minute să deschid ordinul de ministru și să îmi dau seama că e inutil.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on July 25, 2022, 03:12:31 PM
oricum e o prostie. Numărul total de utilaje din țară trebuie să fie aproximativ în legătură cu numărul de șantiere totale deschise, nu cu numărul de participanți la licitații, s-ar putea să nu existe destule utilaje în Europa pentru asta :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on July 25, 2022, 04:55:31 PM
Deci practic o sa ramana un singur constructor care poate licita :))
Cine are multe utilaje? nimeni. Turcii cred ca platesc ceva taxe daca vor sa le aduca in Ro.
Firmele mari straine, nu isi aduc pentru ca inchireaza de aici. Asta si pentru ca nu au continuitate la proiecte si nu le pot tot muta din stanga in dreapta,dintr-o tara in alta.
Nu sti uscopul...O mizerie.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on July 25, 2022, 04:57:09 PM
Câteodată am impresia că scriu degeaba pe forum. Să ridice mâna sus dacă e cineva care a înțeles mesajul meu  :lol: .
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on July 25, 2022, 05:01:26 PM
De fapt singurul lucru care contează cu adevărat e bonitatea firmei. Îmi amintesc că la Tirrena chiar a fost o problemă cu niște datorii în Italia și până la urmă se dovedește că de data asta CNAIR a cam avut dreptate și inclusiv eu am greșit, bazându-mă pe istoricul lucrărilor care e bun...doar că până la urmă i-au păcălit cumva și au semnat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on August 03, 2022, 12:09:39 AM
e posibil ca mentalitatea muncitoare Astaldi de la podul de la Braila sa se fi schimbat de cand a devenit WeBuild si a inceput lucrul lenevesc pe PiSi5?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hvm on August 03, 2022, 12:43:42 AM
Nu are nici o legatura Astaldi cu mentalitatea muncitoare de la podul Braila. Podul e facut de japonezi, drumul de legatura de Astaldi. Podul e pe repede inainte, drumul merge cu frana trasa.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on August 03, 2022, 02:02:35 AM
Banuiesc ca (...) contractul dintre Astaldi si IHI este "de 5 ori mai blindat" decat rahatul de contract CNAIR-Astaldi...

Mai simplu spus:
 - daca Astaldi tepuieste statul roman, "bravo lor", un succes financiar...
 - daca Astaldi ar incerca sa tepuiasca japonezii de la IHI... Sorry, atunci Astaldi ar trebui sa se converteasca la drumuri agricole prin Africa...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on August 05, 2022, 10:36:50 AM
Daca tot a pomenit cineva despre Bechtel si Croatia, iata un articol din 2004 (https://www.corpwatch.org/article/croatia-croatia-pulls-out-highway-construction-deal-bechtel) (aceeasi perioada in care se semna si la noi contractul cu Bechtel).

QuoteAlready ridiculed for unforeseen delays on the highway, Tourism and Transport Minister Bozidar Kalmeta on 17 July said Bechtel would take over construction of the 1.2 billion kunas (163 million euros) section of the future Split-Dubrovnik highway.

Kalmeta said the decision was based on an amendment to a contract with Bechtel signed by the previous government stating that the company had a right to a compensatory section if the government bailed out on a previously agreed-upon job. Since a section linking the capital of Zagreb with the town of Sisak--the segment initially contracted with Bechtel--was still in the feasibility-study phase, the government argued it had to offer Bechtel the Dugopolje-Sestanovac section of the Split-Dubrovnik highway.

The opposition promptly refuted those claims, accusing the government of corruption and announcing that it would form a parliamentary commission to investigate the case. "Avoiding a public tender is an eldorado opening space for corruption," former prime minister Ivica Racan said at a press conference a day after the announcement.

Racan and the construction minister in his cabinet, Radimir Cacic, denied that the decision was a result of amendments to the contract with Bechtel that they agreed on in December 2003. They stressed that their government had "managed with great difficulties to erase from the deal, concluded by the previous HDZ government with Bechtel in 1998, an obligation that the firm must be compensated for the construction of the Zagreb-Sisak highway."

They presented the journalists with copies of the contract stressing that in its amendments the word "must" was replaced with "can," leaving to any future government the choice whether to assign an alternative section to Bechtel.

Claiming that Bechtel was 15 percent to 45 percent more expensive than the prices offered in public tenders, Cacic said that the job should be given to Croatian firms.

Am pus un citat mai lung pentru a sublinia diferentele de atitudine dintre societatea croata si cea romaneasca. Croatii
- luau in serios ideea de licitatie (atunci, in 2004!),
- aveau pretentia (justificata) ca firme croate sunt capabile sa execute astfel de lucrari (noi nici acum nu avem firme autohtone capabile, altele decat UMB),
- utilizau o multime de instrumente politice (comisie parlamentara de ancheta - la noi a fost folosit acest instrument ultima oara pe vrema cand doreau sa afle daca Kovesi a facut revenlionul impreuna cu Basescu).


Tineti cont inclusiv de faptul ca accederea in NATO sau UE s-a putut petrece si fara asemenea aranjamente. Deci nici vorba de aceasta justificare stramba cu "contractul Bechtel a fost necesar pentru a accede in NATO". Din contra, a fost nedcesar strict pentru a fi unse niste buzunare - sa va intreb care e averea lui Mitrea si cum a obtinut-o?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on September 04, 2022, 10:33:05 PM
(https://imgur.com/dRr0MOT.png)
(https://imgur.com/0bnhmGw.png)
Sursa:  https://arenaconstruct.ro/topul-drumarilor-2022/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: naivu on September 05, 2022, 10:05:29 AM
Ce Dzeu mai drumeaza FCC Construction in România?! Sau are pe CF?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on September 05, 2022, 10:10:26 AM
E prost facut topul, Astaldi/Webuild nici nu apare.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on September 05, 2022, 10:14:40 AM
Nu văd nici STRABAG cu SRL și cu AG. Este doar ARL Cluj acolo. Nici PORR nu pare a fi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: yetiman on September 05, 2022, 11:39:02 AM
O explicatie ar fi chiar in articol:

QuoteIdentificarea constructorilor de drumuri și mai ales a celor performanți, dificilă Top 100 Drumari a fost realizat în baza rezultatelor financiare disponibile la Ministerul Finanțelor pentru firmele cu codul CAEN 4211 lucrări de construcții drumuri și autostrăzi. Foarte posibil să mai fie pe piață firme destul de mari care însă să nu fi fost incluse în top din cauza înregistrărilor oficiale deficitare.

Informaţiile publicate de arenaconstruct.ro pot fi preluate de alte publicaţii doar în limita a 500 de caractere şi cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la această regulă constituie o încălcare a Legii 8/1996 privind dreptul de autor. Citeste articolul intreg https://arenaconstruct.ro/topul-drumarilor-2022/ .
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on September 06, 2022, 10:19:46 AM
"inregistrărilor oficiale deficitare".
Nu e nici un deficitar. Doar ca au alt CAEN principal. De exemplu 4120 - Lucrari de construcții a cladirilor rezidentiale si nerezidentiale (cum e cazul pentru STRABAG SRL, de exemplu). Dar asa e cand jurnalismul se face pe jumatate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cassyo on September 15, 2022, 10:54:38 AM
Nu stiu daca s-a mai discutat: in cazul in care (conform asteptarilor si previziunilor) asocierea UMB -Euroasfalt, va executa lucrarea , dar fiecare pe segmentul lui, vor putea ulterior UMB sa liciteze singuri la o alta lucrare cu tuneluri ?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on September 15, 2022, 11:00:29 AM
Opinie neinformata aici, dar ma gandesc ca pot licita si acum singuri, atata ca n-au expertiza. Daca vor dori sa se extinda si in zona asta si sa-si cumpere utilaje si sa aiba oameni instruiti pentru tuneluri, normal ca vor putea. Daca le va fi totusi mai profitabil sa se asocieze cu altii, asta vor face.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: cassyo on September 15, 2022, 11:14:04 AM
Reformulez atunci : daca expertiza provenind de la o lucrare in asociere, e considerata ca fiind tranzitiva la toti membrii asocierii, pentru viitoare calificari individuale pentru licitatii ?

Mai direct : UMB va beneficia de expertiza scriptica la tuneluri in viitor , doar prin insasi lucrarea aceasta, chiar daca de tunel efectiv se va ocupa doar Euroasfalt, sau va trebui sa si conlucreze efectiv la tunel cu cei de la Euroasfalt ?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on September 15, 2022, 11:17:48 AM
Depinde cum e acordul de asociere. Dacă scrie acolo că UMB face lucrări inclusiv la tuneluri, atunci da. Dacă scrie că partenerii fac tot ce ține de tunel, atunci nu. Dar probabil suntem în primul caz, pare o mișcare din care să obțină experiența similară pentru lucrări viitoare de tuneluri.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Drive_140 on September 19, 2022, 12:20:37 PM
Cum vor fi finanțate contractele în perioada inflației? Mă refer nu numai la creșterea prețurilor la materiale, ci și la creșterea tuturor celorlalte cheltuieli ale constructorilor. Aceasta problema abia asteapta sa fie rezolvata? Ar trebui să existe o soluție separată similară cu recalcularea prețurilor materialelor?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Archi on September 21, 2022, 06:53:49 PM
Ce stiti ce Automagistral Pivden, constructorul ucrainian care a licitat pe A7?

La ei pe site (https://automagistral.com.ua/en/project/dnipro-reshetilovka/) vad ca au destul de multe reabilitari si chiar unele constructii noi in portofoliu in Ucraina. Probabil vor sa aiba si o sursa sigura de venit tinand cont de instabilitatea actuala in Ucraina.

updateȘ pe Linkedin (https://ua.linkedin.com/company/automagistral-pivden-llc) la ei vad ca au si segmentul M3 Chisinau - Giurgiulesti din republica moldova
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: reed on September 22, 2022, 05:50:39 PM
Kolin au un palmares impresionant :o
https://www.kolin.com.tr/en/projects/completed-projects/transportation-and-infrastructure-projects
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on September 22, 2022, 09:03:19 PM
API pe Facebook (https://www.facebook.com/proinfrastructura/posts/2313563368817657)

UMB vrea tot caimacul. După ce a semnat în 06.09.2022 contractele pe loturile 1 și 4 iar luni (19.09.2022) a fost declarat câștigător pe celelalte două sectoare din #AutostradaA7 Buzău-Focșani, ieri (21.09.2022) a depus oferte la toate cele trei loturi de pe Bacău-Pașcani și azi a ofertat complet și pe Focșani-Pașcani. Tot astăzi CNAIR a anunțat că este pe primul loc și pe #AutostradaA1 Lugoj-Deva lot 2.

Pe lângă cele (deocamdată) două noi contracte de pe A7, UMB are încă 7 proiecte majore în execuție: A0 Nord loturile 2 și 4, A3 Nădășelu-Zimbor-Poarta Sălajului, DEx12 Slatina-Colonești-Pitești și DEx6 Galați-Brăila.

Cei de la UMB au acum în tolbă 9 din totalul de 23 de contracte, peste 155 kilometri din cei aproape 440 kilometri de autostrăzi și drumuri expres aflați în prezent în execuție în România, adică peste 35% cotă de piață pe drumurile de viteză (vezi grafice mai jos).

Au șanse mari să pună mâna și pe tronsoanele 2 și 3 din Buzău-Focșani cât și pe ciotul rămas din Lugoj-Deva unde tocmai au fost dați câștigători (să vedem dacă se depun contestații). Aproape sigur au ofertat la fel de agresiv pentru toate cele 6 sectoare din Focșani-Bacău și Bacău-Pașcani.

Așadar, cel mai probabil își vor consolida poziția de lider în piața infrastructurii rutiere majore. Totuși, cât (mai) pot duce? Dacă vor primi toate cele 8 loturi de pe Autostrada A7 plus A1 Lugoj-Deva, ar adăuga peste 250 de kilometri noi în portofoliu pe lângă cei 155 pe care-i au acum.

În mod evident, ar depăși cu mult capacitatea lor actuală care nu poate fi dublată peste noapte, pe A7 având execuție directă cu termene foarte scurte. Chiar dacă ar subcontracta masiv către jucători locali, mai mici, tot ar fi extrem de dificil și riscant să treacă imediat de la 155-200 la 400 de kilometri în lucru, toți scadenți în 20-30 de luni cu excepția ciotului Lugoj-Deva!

Le dorim curajoșilor de la UMB succes și calcule chibzuite. Iar nouă, tuturor, ne dorim o piață echilibrată populată cu antreprenori generali serioși care-și împart riscurile și profiturile.

(https://i.imgur.com/2QNVcWG.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionutcatalin on September 22, 2022, 11:12:02 PM
Despre capacitățile UMB-ului de a muta și pune în opera milioane de metri cubi de terasament într-un timp scurt nu ne mai putem îndoi, pe partea de structuri au arătat ca pot,dacă e sa ne îndoim de ceva as zice ca e foarte dificil sa asfalteze  80-100km pe an, asta dacă vor lua tot ce a rămas pe A7 și reușesc cumva sa o mai lungească cu unele lucrări pana în 2026.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: reed on September 23, 2022, 12:00:24 AM
Ma gandesc la niste scenarii cu UMB-ul avand atatea proiecte,si fereasca sfantul de cele mai rele.Ne gandim in primul rand ca loturile astea pe PNRR trebuie terminate pana in 2026.Probabil in decembrie-ianuarie incep primele decopertari,continuant tot asa pana la cele ultimele castigate.Problema sta in capacitatea de a pastra muncitorii,sa gaseasca altii plus alte probleme care pot interveni pe parcurs.Toata lumea entuziastamata cu UMB -ul,pana acum totul ok,dar ce facem daca ,sper ca nu,se duce in cap?Ramanem complet neacoperiti.De asta cred ca e importanta concurenta si sa avem cat mai multi participanti.In caz de abateri,legile trebuie sa permita schimbarea celor fara chef de munca,sau celor glumeti, cat mai posibil cu putinta.Ma bucura ca sunt si alte firme,insa ma intristeaza ca nu sunt participanti printre cei ce si-au aratat capacitatea,seriozitatea si priceperea in trecut in afara de cei mai sus mentionati.Sper sa se desemneze constructorii cat mai repede si sa avem finalizata aceasta autostrada in termenii de finantare conveniti prin PNRR.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ion59 on September 23, 2022, 08:59:03 AM
Dupa parerea mea, doua lucruri sunt de analizat. Organizarea lucrului, prin elaborarea corecta a unui drum critic de activitati si existenta cashflow-ului. Din prima rezulta resursele necesare care se compara cu cele existente, umane, de logistica si financiare. De aici, se iau deciziile si se intervine.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on September 23, 2022, 10:59:24 AM
Semnalul de alarmă este binevenit. Vor lua tot A7 de la Buzău la Pașcani și cred că vor duce contractele la capăt, cu unele întârzieri.
Dar nu trebuie să mai liciteze nimic în următorii 2 ani.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Archi on September 23, 2022, 11:03:47 AM
De acord cu reed. Cred ca riscul major nu e o intarziere din cauza unei posibile supraestimari a capacitatii UMB-ului, ci riscul ca UMB-ul sa dea chix complet. Am cam tremurat toti cand s-au oprit lucrarile o saptamana pe santierele UMB, nu-i asa?

Se poate zice ca nu e posibil sau foarte putin probabil ca asta sa se intample insa exemple exista si istoria ne arata ca este posibil. Uitati-va la ce a facut Tirrena Scavi pe A1 intre Timisoara si Faget sau pe A10 si uitati-va ce face acuma, unde a ajuns.

In orice invesitie se recomanda sa nu iti pui toate ouale in acelasi cos, asa ca eu chiar m-as bucura sa mai ia si Nurol sau poate alti turci cate un lot pe ici colo in A7. Mai diversificam piata si in plus nu stim de unde vine o surpriza placuta daca nu incercam.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on September 23, 2022, 11:27:03 AM
Nu se discuta pe aici ca se face un fel de baza de date a utilajelor ca un constructor sa poata dovedi ca are capacitatea de a realiza o lucrare? Nu mai stiu daca asta era ceva implementat sau doar o idee.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on September 23, 2022, 11:31:28 AM
stie careva ce s-a intamplat cu baza de date care ar fi trebuit sa listeze individual echipamentele astfel incat doi constructori sa nu poata sa listeze acelasi utilaj, sau o companie (mica) sa nu pretinda acelasi utilaj la 2 licitatii/lucrari diferite?  cred ca asta ar rezolva mult din potentialele temeri vis-a-vis de UMB
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on September 23, 2022, 11:40:35 AM
nu poti aplica o asemenea masura.
Ce faci daca licitatia dureaza 2 ani din cauza contestatiilor? tii utilajele blocate? le faci si revizia in timpul asta?
Si ce faci cu utilajele daca nu ai oameni pt ele? Poti folosi 3 utilaje 8 ore pe zi cu un singur sofer, sau poti folosi 1 utilaj 24/24 cu 3 soferi diferiti!
Ma astept sa vad asa ceva la UMB. Nu va mai exista saptamana libera pe santier. Multi oameni vor pleca acasa in fiecare zi si nu va mai exista nevoia de a pleca acasa. Concediu isi vor lua in zilele in care vremea nu permite lucrul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bogdan4ice on September 23, 2022, 01:16:11 PM
La UMB ar trebui sa vedem cati km are efectiv in lucru in momentul de fata.
Nu sunt in executie inca:
-nimic pe A7
-A0NL4
-segment din A3
-segment din DX12L4
De asemenea pe A1 va avea proiectare.
Numarul de km in executie sunt mult mai putini fata de cat au castigat datorita diferitilor factori.
Sa le dam credit ca s-au gandit cum vor acomoda volumul de lucrari pe care il vor avea de facut avand in vedere ca au licitat la 80% din valoare.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Dan_s on September 23, 2022, 01:20:17 PM
Sa ne amintim ca in momentul cand au inceput sa lucreze pe A3 la Nadaselu au venit cu o flota noua de camioane si excavatoare. Poate deja au comandat un nou lot de utilaje pentru A7.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rocklee on September 23, 2022, 01:53:51 PM
pe mine nu ma ingrijoreaza numarul de loturi si capacitatea UMBului de a le face ....

problema este loturile de pe A3 ...unde sar putea sa se impotmoleasaca din cauza dificultati loturilor pe o anumite zone ....iar solutia A7...a spuso IONUT in comunicat ...SUBCONTRACTORII....
O ZI PLACUTA  :D
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ion59 on September 23, 2022, 03:26:57 PM
De acord cu rocklee, nu numarul de loturi e problema, trebuie doar sa isi gandeasca foarte bine actiunile.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on September 23, 2022, 03:47:09 PM
Daca a licitat, UMB probabil are capacitatea/planuri.  TOTUSI, mie mi se pare o greseala ca Romania ca stat sa depinda de buna-vointa a unui singur om. 

De exemplu nu cred ca i-ar fi trebuit mult patronului sa isi flexeze pozitia de pseudo-monopolist atunci cand UMB a oprit lucrarile vara asta pentru a cere promulgarea OUGului promis, dar cu planuri mai nefaste. Oricat de binevoitor poate fi un om, puterea de a avea la cheremul tau statul roman printru-un pseudo-monopol e prea tentanta, si nu ar trebui sa ne bucuram sa oferim unul "mortal" aceasta ocazie.  Nu stim ce ne aduce viitorul, pt ca nimeni nu paria nici pe o pandemie si nici pe un razboi. Iar acum uite ce face Astaldi acum cand incearca sa tina statul roman la cheremul avocatilor sai cu amentintari directe sau indirecte cu intarzieri, desi parca acum nu mult timp multi pareau fericiti cu Astaldi castigand proiecte;  acum podul Braila e lalait, PiSi5 e greoi, si nici nu stim ce o sa se intample pe PiSi3; sau constructorul de pe CraPi1+VOTim+DNCB.

Statul roman are/trebuie sa aibia rolul de a impiedica si preveni monopoluri, si nicidecum de a le insamanta.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Klose on September 23, 2022, 05:03:09 PM
In mod clar, UMB are forța necesară să ducă la bun sfârșit tot ce își propune. Tot ce fac ei acum si au realizat tine de planificare si asta vor face si de acum incolo. Au contracte uriase, banii vin, au sprijinul statului pe buna dreptate.

Nu cred ca ar trebui sa ne facem griji deloc: Sunt curios totusi daca exista vreo amenintare din partea CNAIR, neoficiala evident, care a determinat Aktorii, Pizzaroti sa nu se arunce pe loturile astea sa incurce treburile.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Senerslav on September 23, 2022, 05:03:43 PM
Salutare am si eu o nelamurire pentru un constructor roman din  Asocierea SA&PE CONSTRUCT, SPEDITION UMB și TEHNOSTRADE.
Ma intereseaza de cand participa SA&PE CONSTRUCT la licitatii! nu prea gasesc informatii pe net despre ei , primul lot dat in trafic de aceasta companie este DEx12: Robanesti - Slatina Lot 2.2 (Piatra Olt - Slatina) .
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: naivu on September 23, 2022, 05:43:35 PM
^vezi in sinteza la autostrazi, de ex. au lucrat Timisoara-Lugoj 1 (2011-2012) sau MoaraVlasiei-Ploiest (2006-2012)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: yetiman on September 23, 2022, 06:34:47 PM
Tot UMB, de fapt...

Sa & Pe Construct Srl
Număr înregistrare J04/678/2013
CUI 31994414
Adresa BACAU, Str. CALEA MARASESTI, Nr. 145, județ BACĂU
Nr. de angajați 14 în 2021

Spedition Umb Srl
Număr înregistrare J04/1062/1997
CUI 9942680
Adresa BACAU, Str. CALEA MARASESTI, Nr. 145, județ BACĂU
Nr. de angajați 42 în 2021

Tehnostrade Srl
Număr înregistrare J04/2292/2004
CUI 17042060
Adresa BACAU, Str. B-DUL UNIRII, Nr. 77, județ BACĂU
Nr. de angajați 2259 în 2021
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on September 23, 2022, 06:57:04 PM
Pana in decembrie 2026 mai sunt 4 ani si 3 luni. Privit din perespectiva aceasta loturile (pezente si viitoare) luate de UMB nu sunt o incarcatura catastrofala. Problema la UMBe  in urmatorii doi trei ani deoarece aproape toate loturile (cu exceptia LD2) sunt sau trebuie sa intre direct in executie si au termene in prima parte a anului 2025. Daca te uiti la problema rezulta si solutia nu?  O:-)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GAC on September 23, 2022, 07:53:21 PM
Daca va fi sa castige UMB toate loturile pe A7, vor avea 240 Km. Poate parea enorm, dar avand in vedere relieful, va fi relativ usor.
Intradevar sunt cateva structuri mari, dar insumate nu o sa fie semnificativ mai multe ca in cei 40 Km de pe A3. De asemenea, loturile dintre Focsani si Buzau vor fi arondate la fabrica de grinzi din baza lor de la Adjud. Ei se pot apuca de turnat grinzi de a doua zi dupa semnare. Tot aici vor putea sa asambleze componentele pentru tablierele metalice, ca sa nu fie nevoiti sa sudeze din carligul macaralei si le vor muta incet dar sigur pe drumurile tehnologice fara ca sa mai fie nevoie de avize pentru transporturi agabaritice.
In ceea ce priveste terasamentele, discutam de relief ca-n palma.
In ceea ce priveste coloanele forate, nu cred ca vor fi mai multe ca pe A3, unde s-au folosit foarte multe atat la structuri cat si pentru stabilizarea dealurilor. Oricat va fi iarna de grea, se pot apuca fara probleme de coloanele forate, in asa fel incat pana la sfarsitul verii viitoare sa termine cu ele.
In ceea ce priveste structurile, cel mai probabil vor muta muncitorii de pe A3 si DEx 12 pe la inceputul verii (ma astept sa termine in linii mari cu structurile pe A3 si DEx 12 prin vara anului viitor).
Fabrica de grinzi va fi mutata probabil la anu pe vremea asta, cand vor incepe sa se inalte si primii piloni.
Daca stau bine sa ma gandesc, nu cred ca va fi nevoie sa-si creasca in mod semnificativ efectivele de personal. Pur si simplu vor reloca personanlul dupa finalizarea lucrarilor de pe A3 si DEx 12 (daca A3 nu va fi circulabila in 2 ani, ca urmare a intarzierilor partenerului serios in ceea ce priveste zonele unde terenul ne-prospectat geologic nu permite solutiile tehnice din SF, este partea a doua).
Acum, doar contestatii sa nu avem!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: elphax on September 24, 2022, 01:40:25 PM
Sunt convins ca cei de la UMB se gândesc la viitor, nu doar la următorii 3-4 ani.
Ei au nevoie sa crească acum, competente, utilaje, putere financiara la nivel macro, nu doar sa fie cei mai tari din România.
In următorii 20 de ani va fi enorm de mult de lucru incepand cu câteva sute de km distanță de Bacău peste granița. Ucraina va avea de reconstruit mii de kilometri de șosele -  distruse de război si de lipsa mentenanței.
Vor fi miliarde de euro din fonduri internaționale alocate pentru refacerea țării vecine.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: RaduG on September 26, 2022, 07:32:35 PM
https://www.ekapija.com/bs/news/3850118/euro-asfalt-s-rumunskom-kompanijom-u-poslu-od-pola-milijarde-evra?fbclid=IwAR1MzuNlEzRauNfYPrYiUIJQ220iyNcPF8r7_OwSuV-wZ6So2_gTVCvY8EM

QuoteEuro-Asfalt cu o companie românească într-o afacere de jumătate de miliard de euro
Ilustrare
Ilustrație (Foto: Nikifor Todorov/shutterstock.com)
Compania românească UMB a primit sarcina de a construi nouă kilometri de autostradă în acea țară. Pe tronson sunt si tuneluri lungi de doi kilometri, iar din moment ce romanii nu au experienta in constructia de tuneluri, aceasta lucrare va fi realizata de Euro-Asfalt din Saraievo.

Firma română de construcții UMB este câștigătoarea licitației pentru proiectarea și construcția autostrăzii cu tunelurile Lugoj - Deva, a anunțat, ieri, la Timișoara, ministrul Transporturilor al României Sorin Grindeanu, potrivit publicației portalului românesc Economedia.ro , purtat de firma Euro-Asfalt.

UMB a aplicat la această licitație cu Euro-Asfalta, care are experiență în construcția de tuneluri de care UMB îi lipsește, precizează portalul.

Autostrada are nouă kilometri lungime, dintre care doi kilometri sunt tuneluri, iar termenul de finalizare este august 2026. Termenul de proiectare și construcție prevăzut în licitație a fost de 47 de luni, iar UMB s-a angajat să o finalizeze în 45 de luni, dintre care proiectarea va dura 11 luni, iar execuția 34.

Șase constructori din România, Grecia și Turcia au depus oferte pentru termenul limită din iunie, printre care și cunoscuta companie din Bosnia și Herțegovina, Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S.

Merită evidenţiată asocierea firmei române de construcţii cu Euro-Asfalta, un puternic constructor de drumuri din Bosnia şi Herţegovina, pentru a compensa experienţa în construcţia de tuneluri pe care UMB nu o are, notează Economedia.ro.

Valoarea estimată a contractului este între 2,28 miliarde lei și 2,59 miliarde lei fără TVA (între 460 și 523 milioane euro).

- La proiectul anterior, autostrada de la Margina la Holdee, constructorul roman a facut o treaba excelenta, ceea ce este o garantie pentru noi ca si acesta se va face cu respectarea tuturor termenilor contractului. Este o companie care este în prezent cel mai mare constructor român de infrastructură rutieră. Tot acest proiect decurge conform planului, procedura este ca reclamațiile să poată fi depuse la CNSC în termen de zece zile, deși este puțin probabil să existe. În ultimii ani au fost din ce în ce mai puțini, suntem foarte atenți la proceduri. Contractul de proiectare și construcție îl vom semna în următoarele câteva săptămâni la Timișoara - a spus Grindeanu.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: RaduG on September 27, 2022, 04:44:01 PM
Acum, că s-a creat nevoia, Euro-Asfalt angajează ingineri în minerit. Sursa: https://www.facebook.com/EuroAsfalt

QuoteDin cauza nevoii exprimate, "Euro-Asfalt" d. o. o. Sarajevo anunță o reclamă pentru admiterea la angajare pentru următoarea funcție:
1. Inginer minier cu un (1) an de experiență în profesie - 2 executori.
2. Inginer civil cu un (1) an de experienta in profesie - 5 executori.
3. Inginer civil fără experiență - cursant - 5 executori.
4. Manager minier cu experienta in constructii tuneluri - 3 absolventi.
Salariul se definește la interviu și se stabilește în funcție de experiență și acord.
Locul de muncă Bosnia și Herțegovina și în străinătate.
Trimiteți aplicațiile la e-mail: ervin. hodzic@euro-asfalt.ba prin poștă sau predare personală la adresa Euro-Asphalt d.o.o., Rajlovac bb, 71000 Sarajevo, BiH.
Reclama rămâne deschisă 30 de zile, după care candidații selectați vor fi intervievați.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NGC on September 28, 2022, 12:19:34 AM
Quote from: mirceaeliade on September 23, 2022, 11:31:28 AMstie careva ce s-a intamplat cu baza de date care ar fi trebuit sa listeze individual echipamentele astfel incat doi constructori sa nu poata sa listeze acelasi utilaj, sau o companie (mica) sa nu pretinda acelasi utilaj la 2 licitatii/lucrari diferite?

La faza de licitatie nu poti sa blochezi un ofertant in a oferta aceleasi utilaje daca participa la mai multe licitatii. Nu poti cere sa aiba de 10 ori numarul de utilaje doar pentru ca sa participe la 10 licitatii de exemplu. Poate foarte bine participa la 10 licitatii cu aceleasi utilaje si sa castige doar o licitatie sau chiar nici una.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on September 28, 2022, 01:36:04 AM
Lui PORR îi priește în zona Giurgiu: drumul către vamă, CF Vidra-Comana, sunt singurul ofertant pentru modernizarea portului (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100148502). Curios că nu au depus ofertă și pentru centura vestică Giurgiu.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on September 28, 2022, 10:08:20 AM
@NGC dar daca UMB a castigat sa zicem X licitatii, pentru a fi desemnat castigator la a (X+1)-a i se va verifica inventarul daca are utilaje ramase?  Pt ca defapt cam asta e dilema acum cu UMBul
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on September 28, 2022, 12:22:25 PM
Dacă s-ar dori cu adevărat, ar trebui ca înainte de semnare ofertantul sa precizeze ce utilaje aloca proiectului și sa declare sub sancțiuni drastice ca acele utilaje nu sunt și nu vor fi alocate altor proiecte contractate. Iar dacă nu vor putea respecta lista inițială, atunci sa fie descalificați. E o idee și, recunosc, e imperfecta deoarece anumite utilaje nu sunt necesare decât pentru etape extrem de limitate în timp, cum ar fi cele de turnare asfalt.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: yetiman on September 28, 2022, 01:59:16 PM
^Chiar si asta se poate rezolva pe baza de grafice de lucrari.

Din exemplul tau: finisorul pentru asternut asfalt. Daca ai 3 lucrari cu acelasi termen de finalizare, ai nevoie de minim 3.
Daca sunt termene diferite atunci poti sa ai doar 1 care e "rezervat" pentru fiecare lucrare.

PS: Cifrele sunt doar exemplificative.

PS2: Orice constructor serios trebuie sa aiba un grafic de lucrari planificat. Daca apar deviatii, se fac adaptari pe parcurs, iar o rezerva se poate planifica de la inceput.

Nu e rocket science, e doar o planificare, cu rezervele de rigoare.
Stiu, unii o sa spuneti ca nu te poti baza pe "partenerul serios". Adevarat. Dar atunci nici "partenerul serios" nu poate sa impuna blocarea utilajelor in afara perioadei planificate... :D

Doar un exemplu (cifrele sunt aleatoare):
(https://i.imgur.com/U912p11.png)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on September 28, 2022, 03:52:47 PM
Quote from: tom_sawyer on September 23, 2022, 10:59:24 AMDar nu trebuie să mai liciteze nimic în următorii 2 ani.

intrebarea e ce-o sa se mai liciteze in urmatorii 2 ani? ceva nou pe brasov sibiu.. poate si dx 11

ca a8 cu capetele inca sunt in aer.. a13 nimic concret asa ca nu prea erau multe optiuni din care as aleaga.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on September 28, 2022, 04:33:29 PM
Urmează Tureniul, metropolitana Cluj, capetele A8, Oar-Satu Mare, alternativa Techirghiol, probabil Arad-Oradea. Oricum, cu ce e deja în lucru și în licitație actuala piață cu o creștere organică de la an la an o duce bine mersi încă 5-6 ani buni.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on September 28, 2022, 04:44:13 PM
eu cred ca pe partea vestica se vor bate turcii strabag astaldi porr (nu stiu daca se mai baga aktor si pizza)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GeorgeS on September 29, 2022, 01:44:10 AM
https://ellaktor.com/en/shareholding/ (https://ellaktor.com/en/shareholding/)

Volker a ajuns la 46% din actiuni la Aktor, dar asta doar pana la 06.05.2025. Call options... Asta nu imi suna bine... Cu ochi de ageamiu, pare ca nemtii ar vrea sa fie siguri ca isi pot scoate banii si dupa 2025 vor vedea. Cred ca m-am cam inselat la pagina 68. Cam prea optimist despre Aktor...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on October 07, 2022, 04:55:53 PM
Nurol a primit certificat negativ, tocmai a anuntat Grindeanu pe Facebook. :( Ce prostie.

Probabil asta a mai fost intrebat si raspuns de multe ori, dar ce inseamna un certificat negativ? Afecteaza antreprenorul cumva?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on October 07, 2022, 05:34:40 PM
QuoteO nouă serie de certificate negative intermediare pentru antreprenori a fost emisă de CNAIR!
Pe listă sunt firme la al doilea "cartonaș galben".
Pentru contracte de proiectare, aflate în derulare, au primit- din nou- certificate intermediare negative:
- SEARCH Corporation SRL
 - EGIS Romania SA
 - EGIS International S.A.S
 - NV CONSTRUCT SRL.

Asocierea INGENIERIA ESPECIALIZADA OBRA CIVIL E INDUSTRIAL SA, care în seria trecută a primit certificat pozitiv, a fost sancționată în actuala serie cu Document constatator intermediar negativ.
Pentru Contractele de execuție lucrări au primit o nouă serie de certificate intermediare negative:
- Todini Construzioni Generali SpA
- ASOCIEREA Secol Romania SRL- Secol Societa Edile Construzioni e Lavori SA
- Tirrena Scavi SpA
- ASOCIEREA Webuild SpA – IHI Infrastructure Systems Co Ltd
- ASOCIEREA Aktor Technical Societe Anonyme (AKTOR S.A.) – Euro Construct Trading 98 SRL.

Cu certificat negativ intermediar a fost sancționată, în această serie, și Nurol Insaat VE Ticaret AS, care la precedenta serie a primit certificat pozitiv.
Vreau să reamintesc că, potrivit modificărilor din acest an la legislația achizițiilor publice, documentele constatatoare periodice vor fi actualizate și publicate din 90 în 90 de zile. Ele vor reflecta stadiul la zi pentru fiecare contract în parte.
Antreprenorii care au primit certificate negative intermediare (Documente Constatatoare periodice) au posibilitatea să recupereze întârzierile și să evite emiterea unui nou document constatator negativ la următoarea evaluare.
Atenție însă: sunt antreprenori care riscă să primească la următoarea evaluare direct "cartonașul roșu"!
Rolul acestor Documente Constatatoare este pe de o parte să îi determine pe anumiți Antreprenori să își corecteze conduita, iar pe de altă parte să permită Comisiilor de evaluare să cunoască în timp real situația concretă a Antreprenorilor care se prezintă la alte licitații.
Cu ocazia verificării ofertelor, Antreprenorii care au primit certificate constatoare intermediare negative pentru abateri grave de la contractele aflate în derulare vor fi EXCLUȘI de la licitații.

1) Ce (NU) a facut Nurol?
2) Cum de a scapat Consitrans IARASI de bulina neagra dupa bataia de joc de pe Ploiesti-BV?
3) Acciona a scapat de bulina dupa badjocura de pe A8?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on October 07, 2022, 05:44:23 PM
Din cate tin minte inseamna ca nu are voie sa participe la NOI licitatii de executie scoase in urmatorii 3 ani.  Adica fara A8 si A11.  Ma insel? Oricum, sunt curios ce considera Grindeanu ca NU au facut ca sa ia bulina neagra.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: stangabriel on October 07, 2022, 05:48:33 PM
https://www.hotnews.ro/stiri-specialisti_filip_company-25648194-pot-atacate-documentele-constatatoare-negative-intermediare-emise-pentru-intarzieri-constructia-autostrazilor.htm

Tocmai pentru astfel de situații, legiuitorul a permis atacarea acestor documente constatatoare negative în conformitate cu Legea contenciosului administrativ nr. 554/2004 (în continuare ,,Legea contenciosului administrativ"). Acestea, bineînțeles, au natura unui act administrativ.

Separat de atacarea și anularea acestor documente constatatoare, având în vedere aplicarea regimului Legii contenciosului administrativ, societățile afectate pot de asemenea să introducă o cerere de suspendare a efectelor documentului constatator negativ.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: TibiV on October 07, 2022, 05:50:12 PM
@ijwtsh

poate pui si un link la postarea lui Grindeanu...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: stangabriel on October 07, 2022, 05:53:18 PM
https://economedia.ro/aktor-astaldi-nurol-tirrena-scavi-si-todini-certificate-intermediare-negative-ce-contracte-sunt-la-un-pas-de-reziliere.html

Constructorii Aktor, Astaldi, Tirrena Scavi și Todini au primit a doua serie de certificate negative intermediare, în timp ce turcii de la Nurol au intrat pe lista constructorilor penalizați, cu prima avertizare, a anunțat vineri, Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Certificatele negative au fost anunțate chiar de acum câteva zile pentru Astaldi (după verificarea ministrului de luni)  și pentru Tirrena Scavi- primul lot al Drumului Expres Craiova -Pitești sau Centura București-Pasaj Cernica. Întârziere majoră este și pe lotul 3 al Autostrăzii București -Nord unde Aktor nu reușește să se mobilizeze corespunzător, cu un stadiu fizic de doar 15 %, deși lucrările au termen de finalizare decembrie 2023.

La următoarea evaluare, peste trei luni, constructorii care primesc al treilea certificat negativ riscă rezilierea contractului, implicit nu mai pot participa la licitațiile CNAIR pentru o perioadă de 3 ani, a transmis ministrul Grindeanu : ,,Pentru Contractele de execuție lucrări au primit o nouă serie de certificate intermediare negative:

– Todini Construzioni Generali SpA

– ASOCIEREA Secol Romania SRL- Secol Societa Edile Construzioni e Lavori SA

– Tirrena Scavi SpA

– ASOCIEREA Webuild SpA – IHI Infrastructure Systems Co Ltd

– ASOCIEREA Aktor Technical Societe Anonyme (AKTOR S.A.) – Euro Construct Trading 98 SRL.

Cu certificat negativ intermediar a fost sancționată, în această serie, și Nurol Insaat VE Ticaret AS, care la precedenta serie a primit certificat pozitiv. Vreau să reamintesc că, potrivit modificărilor din acest an la legislația achizițiilor publice, documentele constatatoare periodice vor fi actualizate și publicate din 90 în 90 de zile. Ele vor reflecta stadiul la zi pentru fiecare contract în parte. Antreprenorii care au primit certificate negative intermediare (Documente Constatatoare periodice) au posibilitatea să recupereze întârzierile și să evite emiterea unui nou document constatator negativ la următoarea evaluare. Atenție însă: sunt antreprenori care riscă să primească la următoarea evaluare direct "cartonașul roșu"! Rolul acestor Documente Constatatoare este pe de o parte să îi determine pe anumiți Antreprenori să își corecteze conduita, iar pe de altă parte să permită Comisiilor de evaluare să cunoască în timp real situația concretă a Antreprenorilor care se prezintă la alte licitații.

Cu ocazia verificării ofertelor, Antreprenorii care au primit certificate constatatoare intermediare negative pentru abateri grave de la contractele aflate în derulare vor fi EXCLUȘI de la licitații."

Primele certificate negative au fost emise la sfârșitul lunii iunie (detalii aici). Atunci au fost penalizați constructorii Aktor, Astaldi, Tirrena Scavi și Todini.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: silaghi.paul on October 07, 2022, 05:56:08 PM
QuoteCu certificat negativ intermediar a fost sancționată, în această serie, și Nurol Insaat VE Ticaret AS, care la precedenta serie a primit certificat pozitiv.

Ce este certificatul pozitiv si ce beneficii aduce?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: stangabriel on October 07, 2022, 06:15:01 PM
LEGE nr. 98 din 19 mai 2016
privind achizițiile publice

Art 167 Alin (1) Autoritatea contractantă exclude din procedura de atribuire a contractului de achiziție publică/acordului-cadru orice operator economic care se află în oricare dintre următoarele situații:


g) operatorul economic și-a încălcat în mod grav sau repetat obligațiile principale ce-i reveneau în cadrul unui contract de achiziții publice, al unui contract de achiziții sectoriale sau al unui contract de concesiune încheiate anterior, iar aceste încălcări au dus la încetarea anticipată a respectivului contract, plata de daune-interese sau alte sancțiuni comparabile;

NORME METODOLOGICE din 2 iunie 2016
de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractului de achiziție publică/acordului-cadru din Legea nr. 98/2016 privind achizițiile publice

Art 166
(1) Autoritatea contractantă are obligația de a emite documente constatatoare care conțin informații referitoare la îndeplinirea sau, după caz, neîndeplinirea obligațiilor contractuale de către contractant/contractant asociat și, dacă este cazul, la eventualele prejudicii, după cum urmează:

(5^2) Prin excepție de la termenele prevăzute la art. 166 alin. (1) lit. a)-e), autoritatea contractantă are dreptul de a emite documente constatatoare și pe perioada derulării contractului, la fiecare 90 de zile de la momentul semnării contractului, în cadrul cărora vor fi consemnate cel puțin stadiul contractului și, dacă este cazul, eventualele întârzieri/deficiențe în implementarea contractului, precum și eventualele daune cauzate din culpa contractantului.


Dupa cum au spus juristii din articolul de mai sus:

Atenție, cuvântul cheie este ,,pot". Autoritatea are dreptul să emită astfel de documente, iar nu obligația. Obligația există doar în cazul documentelor emise la finalizarea contractului, conform art. 166 alin. (1) din Normele Metodologice.

Deci nu gasesc nimic despre certificat pozitiv. Doar o hartie cu : E bine, tot asa.





Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: survola on October 07, 2022, 07:49:00 PM
Ce au făcut/ nu au făcut Nurol de au fost penalizați?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: stangabriel on October 08, 2022, 02:17:18 PM
https://www.economica.net/umbrarescu-primeste-747-milioane-de-lei-in-plus-pentru-sase-contracte-de-autostrada-si-drum-expres_617521.html

În total, firmele de construcții ale lui Dorinel Umbrărescu primesc peste 747 de milioane de lei în plus, în urma ajustării valorii celor șase contracte, potrivit calculelor Economica.net în baza datelor publicate până acum în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

Suplimentarea prețurilor contractelor are loc prin introducerea rezervei de implementare aferentă ajustării prețurilor, în cuantum de până la 23% din valoarea restului rămas de executat în cadrul contractelor.

Pentru unele proiecte, procentul de suplimentare este de 23%, în vreme ce pentru lucrări începute cu mai mult timp în urmă, procentul scade până la 16,66%
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on October 14, 2022, 09:44:08 PM
Nu stiu de ce, dar mi se pare cunoscuta compania Apolodor. au mai lucrat si altii sau doar mie mi se pare?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Fred on October 14, 2022, 10:47:57 PM
I-am vazut in Bucuresti destul de mult la constructii de blocuri, cel putin masini cu numele lor pe ele am tot vazut prin toate partile orasului.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on October 14, 2022, 10:55:19 PM
nu au reparat ei și podul peste Canalul Dunăre-Marea Neagră? Oricum e o firmă cunoscută.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: oneLess on October 14, 2022, 11:14:23 PM
^Podul de la Agigea

Apolodor 30 (http://www.apolodor.ro/)

QuoteDespre noi

Suntem prezenti inca din anul 1992 pe piata constructiilor din Romania.
De la lucrari de demolare, terasamente, fundatii speciale sau retele, pana la proiecte de antrepriza generala complexe precum poduri si pasaje rutiere, avem o vasta experienta acumulata in cei peste 28 de ani, construita in jurul unei echipe dedicate si unor valori solide

Inclusiv piste de aeroport ...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on October 14, 2022, 11:51:29 PM
Acu 10 ani Apolodor era partener de incredere la terasamente. Lucrau bine si aveau productivitate mare. Daca nu ma inseala memoria,parca au sapat 100k mc intr-o luna,intr-un debleu.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on October 17, 2022, 04:34:25 PM
QuoteUmbrărescu a ajuns la contracte de 9 miliarde de lei. Ministrul Grindeanu : UMB, cel mai important constructor care lucrează pentru CNAIR
Contractele pe care CNAIR le derulează cu UMB :
1. Autostrada Lugoj-Deva, lotul 2 Margina-Holdea, (9 km. din care 2 km. cu tuneluri) – 1,8 miliarde lei
2. Autostrada Transilvania, lotul Mihăești-Zimbor (30 km.) -1,6 miliarde lei
3. Autostrada Transilvania, lotul Zimbor-Poarta Sălajului, (12 km.) -836 mil. Lei
4. Autostrada București Nord A 0, lotul 2, (19 km.) – 831 mil. Lei
5. Autostrada București Nord A 0, Lotul 4 (4,5 km.) – 312 mil. Lei
6. Autostrada Moldovei A 7, Lotul 1 Buzău (11 km.) -700 mil. Lei
7. Autostrada Moldovei, A 7 lotul 4, Focșani (5 km.) – 760 mil. Lei
8. Drum Expres Craiova -Pitești, lot 3 (32 km.) – 780 mil. Lei (suplimentare de 110 mil. Lei)
9. Drum Expres Craiova – Pitești, lot 4 (32 km.) – 617 mil. Lei
10. Drum Expres Brăila-Galați, 12 km. -371 mil. Lei
11. Centura Galați, 30 km. – 705 mil. lei (fără ordin de începere)
12. Podul peste Siret Cosmești – 185 mil. Lei
Notă : dacă CNSC respinge contestațiile Tekfen (Turcia) UMB ar urma să construiască încă 67 km., loturile de mijloc ale Autostrăzii Buzău-Focșani (aproape 3 miliarde lei)
Orice pseudo-monopol are avantajele si riscurile lui
https://economedia.ro/umbrarescu-a-ajuns-la-contracte-de-9-miliarde-de-lei-ministrul-grindeanu-umb-cel-mai-important-constructor-care-lucreaza-pentru-cnair.html
Quote[patronul UMB, Dorinel Umbrărescu,] Întrebat dacă poate ,,duce" toate contractele pe care le-a semnat și alte licitații la care participă (239 km doar prin PNRR), acesta a răspuns sec: ,,Avem resursele, altfel nu participam la licitații".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bacovia on October 25, 2022, 09:15:39 AM
Se ridica ceata din jurul Astaldi

link articol (https://www.libertatea.ro/stiri/cine-este-afaceristul-italian-care-s-a-autodenuntat-in-repetate-randuri-ca-a-dat-milioane-de-euro-spaga-functionarilor-romani-a-scapat-de-fiecare-data-4318803)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on October 25, 2022, 09:48:52 AM
Ce surpriza :lol:
Si tot ei sunt cu gura mare in contestatiile impotriva STRABAG pe motive de integritate...
Asta doar in Romania, ca daca sapam si vedem ce au facut prin Turcia, Rusia si America Latina, mai umplem 5 pagini de forum...Tari caracterizate de domnia legii si integritate maxima.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Xander on October 27, 2022, 11:06:09 AM
https://www.economica.net/top-constructori-autostrazi-strabag-umb-si-aktor-au-avut-cele-mai-mari-progrese-in-septembrie_621723.html

"Constructorul austriac Strabag a înregistrat și în septembrie cel mai mare avans de pe marile șantiere de infrastructură rutieră din România, de aproape 15 puncte procentuale. Astfel, acesta a realizat deja o treime din lucrările aferente drumului de legătură Centura Oradea – A3 (18,96 km).
La rândul său, grupul UMB a avut un progres de 8,5 puncte procentuale pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km) din Autostrada Transilvania. Constructorul român a ajuns la un grad de execuție de 12% pe acest tronson al A3.
Același grup român de construcții a raportat un prim avans de 8 puncte procentuale pe lotul 2 din Autostrada de Centură București Nord (A0 Nord). De altfel, aici a fost așternut deja asfalt."
.....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on November 26, 2022, 10:13:12 AM
Cine construiește autostrăzile și drumurile expres în România în acest moment.
26.11.2022

(https://i.imgur.com/LirGiD5.jpg) (https://i.imgur.com/LirGiD5.jpg)

(https://i.imgur.com/MnGdx0A.jpg) (https://i.imgur.com/MnGdx0A.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mdragos on November 26, 2022, 03:59:13 PM
UMB mai are de castigat pe A7. Va mai urca cateva procente.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: naivu on November 26, 2022, 04:19:03 PM
Nu pot să nu remarc că la valoare contractată Astaldi/WeBuild este aproape egalul lui UMB  :) .
Asta ca să mai zicem că UMB are prea multe lucrări; dacă UMB ar câștiga tot de la Buzău la Pașcani abia dacă ar reflecta diferența de  chef și capacitate de mobilizare dintre UMB și WeBuild  :) .
Valoarea contractată de Astaldi vine probabil din Podul de la Brăila, unde japonezii de la IHI au făcut trei sferturi din treabă iar Astaldi nu reușește să-și termine sfertul lui (e drept cu oarece "ajutor" de la Beneficiar), de la PiSi5, unde abia mișcă (noroc de termenul contractual ultrageneros), și mai ales de la PiSi3, unde este mare risc (sper să n-am dreptate) să ne încurce vreo 5 ani după care să ne lase baltă!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Senerslav on November 26, 2022, 04:43:17 PM
Salutare, o diagrama sau statistica cu constructorii care au construit km de autostrada in Romania unde as putea gasi?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pelan87 on November 26, 2022, 05:45:48 PM
@naivu La WeBuild nu e luat in calcul podul de la Braila. Acela nu e nici A, nici DEx. In schimb, WeBuild are contract de peste 5 mld. lei pe PiSi3.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on December 02, 2022, 06:00:07 PM
Dacă SF ul este varza banuiesc ca cineva a semnat pt el si sa achitat contravaloarea acestuia. Intrebare de necunoscător,  Cnair si proiectantul SF ului nu pot raspunde penal ?

Logica imi spune ca da  dar poate imi scapa ceva . La cate pisici moarte are SF ul acesta cu date masluite chiar nimeni nu se poate sesiza ?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Allex on December 02, 2022, 08:44:02 PM
Avand in vedere ca documentatia pusa la dispozitie ofertantilor este varza cu carne, cum ar fi daca dupa toate raspunsurile date in bataie de joc la clarificari nu s-ar depune nici macar o oferta? Nu ar fi asta un semnal de alarma pt cnair? Ar raspunde cineva din companie? Ce-ar avea de spus domn' ministru dupa o astfel de intamplare?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on December 02, 2022, 09:48:36 PM
Nu s-ar intampla nimic, ar fi de vina mediul privat.
Si intotdeauna se gaseste cine sa sparga boicotul si sa ia "crema".
De fapt nu e nici cel mai grav caz. Avand in vedere riscurile legate de geologie pe PiSi2 si PiSi3, neclaritatile de aici sunt joaca de copil.
Problema e una de principiu, de bataia de joc pe banii romanilor. Si potential de coruptie, pentru ca, la o documetatie asa de ambigua (pentru ca pana la urma asta e rezultatul, totul e ambigu si neclar) te descurci "fiind prieten cu CNAIR-ul". Intelegeti ce vreti din aceasta formulare.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on December 03, 2022, 11:27:18 AM
Chiar nu mai tin minte dar nu cumva firma cu SFul de FaSi e aceiasi care a reziliat pe BvBa?  Poate ca cineva a invatat ceva din terciul asta si se va face treaba mai ok la CNAIR pe restul A13/A5...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: naivu on December 03, 2022, 11:32:37 AM
Da, e SEARCH
Atât timp cât 90% din licitații vor fi câștigate de search, consitrans si inginieria obra fosta acciona SF-urile se vor face greu și vor fi varză :(!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on December 03, 2022, 12:18:14 PM
Va fi chiar mai rău. Search nu prea cred ca mai exista sau nu mai are forță sa sa proiecteze ceva serios.
Consitrans domina copios piața de drumuri asa cum Baicons o domina pe cea de CF.
Dar eu zic ca în curând se vor mai crea niște nișe în piață. Explan Cluj face o treaba excelenta, iar firmele turcești de construcții vor aduce și firme turcești de proiectare
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on December 03, 2022, 08:07:30 PM
^^^

[151210] / 31.05.2014: "Revizuirea Studiului de Fezabilitate pentru Autostrada Sibiu-Fagaras"
    Depunere oferte: 22.07.2014 04.09.2014 15.09.2014 29.09.2014 20.10.2014 23.10.2014
    Oferte deschise in 24.10.2014: 4 oferte
    Stadiu actual licitatie: Contract atribuit in 07.04.2015 conform anuntului de atribuire [156771] / 10.04.2015 catre AECOM INGENIERIA + CONSITRANS + SEARCH CORPORATION (loc 1)
    Valoare estimata:  23.512.585,00 RON fara TVA
    Valoare atribuire: 16.313.855,49 RON fara TVA

http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=322.0
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: naivu on December 03, 2022, 10:19:30 PM
^^Explan e firma unde lucreaza prietenul nostru dl Tegzesiu (care a facut gestul unic de curtoazie de a aduce in discutie pe forum schita proiectului A3-Tureni), care a castigat (si nu a abandonat) contractul de SF pe VatraDornei-Bistrita si era sa castige contractul pe Craiova-Lugoj. Stiti cumva ce contracte a mai avut si cum a lucrat? Putem spera sa devina UMB-ul SF-urilor? (chiar se simte nevoia catorva firme serioase pe piata de proiectare ca pare sa fie jale pe acolo!).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on December 04, 2022, 07:11:52 PM
Explan cred ca e printre putinele firme la SFuri care nu a luat certificat negativ, ba chiar unul pozitiv.  Altceva nu stiu de ei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on December 07, 2022, 12:00:17 PM
De unde isi obtine Astaldi balastul.

Sper ca nu imi va fi stearsa postarea pe orice motiv. Filmarea este exact pe topic.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on December 07, 2022, 08:12:53 PM
De ce ar fi mai simplu sa dea statul roman avize pentru iazuri piscicole in loc de extragere de balast care arata ca o groapa piscicola?  Inteleg sa dai aviz mai greu pentru extragerea din albie pt acolo sunt procese dinamice, dar care e problema sa acorde aviz pt balast la 100m de albia raului?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: shift2rail on December 08, 2022, 04:28:52 PM
Se pare ca vor urma vremuri grele pentru Porr, Strabag and their likes, exista undeva o evidenta cu expunerea companiilor austriece pe infrastructura Ro, auto+cf?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: elphax on December 08, 2022, 04:34:52 PM
Nu urmeaza nimic greu pentru contructori - surubul trebuie strans la OMV-Petrom si la firmele care prelucreaza material lemnos. Acolo sunt destule variante perfect legale. De ex OMV nu si-a indeplinit o multime de obligatii si au fost lasati in pace.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on December 08, 2022, 05:11:18 PM
Au noroc ca se descurca bine. Altfel as fi fost mai mult decat fericit sa-i vad plecati din Romania. Da, stiu, off-topic. Nu mai zic nimic.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on December 10, 2022, 04:27:01 PM
Quote from: shift2rail on December 08, 2022, 04:28:52 PMexista undeva o evidenta cu expunerea companiilor austriece pe infrastructura Ro, auto+cf?


https://economedia.ro/analiza-topul-contractelor-pe-care-ministerul-transporturilor-le-deruleaza-cu-firme-din-austria-porr-primeste-350-de-milioane-de-euro-pentru-lotul-4-al-autostrazii-a-1-sibiu-pitesti-strabag-peste-1.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on December 16, 2022, 02:48:33 PM
Constructorii de A și DEx, acum.
UMB și restul lumii. :o :lol: ??? :brush: :insomnia: :king:

(https://i.imgur.com/7YHYIiE.jpg) (https://i.imgur.com/7YHYIiE.jpg)

(https://i.imgur.com/gb4QGss.jpg) (https://i.imgur.com/gb4QGss.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: shift2rail on December 16, 2022, 04:50:58 PM
Daca diagramele pie ar fi reorganizate dupa tara de origine a constructorilor, felia AT ar fi non-neglijabila. A fortiori si 'stickul' Ro pentru viitoarele negocieri dure cu Viena.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: frunzaverde on December 16, 2022, 05:04:05 PM
Raportat la PIB-ul austriac, cota de piata si volumul lucrarilor de constructie al companiilor austrice in Romania este minuscul. PORR e probabil cea mai expusa companie austriaca in Romania in momentul asta, dar chiar si aici vorbim de sub 20% din afacerile anuale. Si Romania nu prea are ce sa le faca, oricum ar fi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Dominik on December 17, 2022, 07:27:34 AM
Felia UMB-ului poate fi mai mare daca castiga cele 5 loturi ramase de pe A7  :D
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alexmocian on December 17, 2022, 11:44:18 AM
Eu sunt de parere ca un constructor serios gen Strabag, UMB, PORR, Alsim Alarco, etc castigand 200-250 km din aceeasi autostrada este mult mai eficient decat 10 loturi cu 10 contractori. Iese mai ieftin isi poate dramui resurele mult mai eficient.

Un exemplu simplu, daca UBM era pe toate cele 4 tonsoane de la DX12 se circula acum pe 60km si nu 42km, mai erau de facut doar T3 si T4, asa ne rugam de TS sa faca ceva.

A11 ar fi un alt exemplu cu un Strabag sau PORR, garantat ar fi gata in 3 ani daca excludem durata proiectare. 
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on December 17, 2022, 12:14:44 PM
Așa e, dar UMB are deja ~200 km A7 (cred că vor câștiga după contestații și loturile din mijloc pe Buzău-Focșani).

În 2023 mai începe lucrări la noul pod peste Siret de la Cosmești (între Mărășești și Tecuci), la Centura Mare Galați (33 km), la pod peste Siret + viaduct DEx Br-Gl, la lotul 4 din A0 nord. Plus lucrările masive de pe A3 Transilvania și DEx-ul din Oltenia.

E o creștere bruscă față de ce a lucrat până acum în România.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on December 17, 2022, 12:31:04 PM
crestere brusca a nr de km de construit, da. dar cand ai contractele in buzunar altfel poti angaja un numar mai mare de oameni si cumpara utilaje in plus
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Tavi on December 17, 2022, 12:33:37 PM
^...Și lucra cu parteneri serioși nu din aia de le cad podurile după inaugurare :( 
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on December 17, 2022, 01:14:33 PM
Quote from: horatiu.cosma on December 17, 2021, 02:05:34 PMSituația la final de 2021 la CNAIR pe proiecte:

UMB: 1,53 miliarde lei
Astaldi: 560 milioane
Alarko: 500 milioane
Porr: 340 milioane
Aktor: 290 milioane
Strabag: 215 milioane
TS: 150 milioane
Itinera: 145 milioane
Pizzarotti: 85 milioane
Trameco: 80 milioane
Nurol: 75 milioane

Situația la final de 2022 la CNAIR pe proiecte:

UMB: 2,35 miliarde lei
Astaldi: 1,52 miliarde
Alarko: 720 milioane
Porr: 480 milioane
Itinera: 220 milioane
Autotehnorom: 200 milioane
Nurol: 190 milioane
Aktor: 190 milioane
Antrepriza de construcții drumuri și autostrăzi (DN 28B): 160 milioane
Mapa: 100 milioane
Trameco: 90 milioane
Strabag: 85 milioane
Secol (Tg. Jiu): 80 milioane
TS: 50 milioane
Consitrans: 25 milioane

Producția nominală a crescut pe proiecte fata de 2021 cu circa 50%, însă cea reală cu foarte puțin din cauza inflației foarte mari în construcții, de aproximativ 40% din ce zice INS.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on December 17, 2022, 01:16:22 PM
Eu nu sunt foarte ingrijorat de incarcare cu lucrari a UMB. Pana a la urma cate milioane de metri cubi sunt, ca e zona de campie? In doi ani UMB-ul a cam mutat muntii pe A3 intre Nadaselu si Poarta Salajului.
Exista o suprapunere de lucrari in 2023, dincolo de asta UMB nu are o problema. De aceea eu cred ca va urma o taraganre a OIL pe sectoarele castigate 6-8 luni, macar pe o parte a lor, astfel incat pe masura ce termina "mutatul pamantului" pe CraPi si pe A3 sa mute resursele de acolo pe A7. A0 nici nu o mai iau in considerare la terasamente, pentru ca lucrarile sunt relativ mici (pentru UMB) si sunt executate in mare proportie.   
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on December 17, 2022, 01:46:41 PM
Exista o anomalie in tabelul meu la Strabag, nu am găsit nicio factura pentru drumul expres de la Oradea, o să mai sap și actualizez.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on December 19, 2022, 06:58:00 PM
Quote from: horatiu.cosma on December 17, 2022, 01:14:33 PM
Quote from: horatiu.cosma on December 17, 2021, 02:05:34 PMSituația la final de 2021 la CNAIR pe proiecte:

UMB: 1,53 miliarde lei
Astaldi: 560 milioane
Alarko: 500 milioane
Porr: 340 milioane
Aktor: 290 milioane
Strabag: 215 milioane
TS: 150 milioane
Itinera: 145 milioane
Pizzarotti: 85 milioane
Trameco: 80 milioane
Nurol: 75 milioane

Situația la final de 2022 la CNAIR pe proiecte:

UMB: 2,35 miliarde lei
Astaldi: 1,52 miliarde
Alarko: 720 milioane
Porr: 480 milioane
Itinera: 220 milioane
Autotehnorom: 200 milioane
Nurol: 190 milioane
Aktor: 190 milioane
Antrepriza de construcții drumuri și autostrăzi (DN 28B): 160 milioane
Mapa: 100 milioane
Trameco: 90 milioane
Strabag: 85 milioane
Secol (Tg. Jiu): 80 milioane
TS: 50 milioane
Consitrans: 25 milioane

Producția nominală a crescut pe proiecte fata de 2021 cu circa 50%, însă cea reală cu foarte puțin din cauza inflației foarte mari în construcții, de aproximativ 40% din ce zice INS.

Update situație la final de 2022 la CNAIR pe proiecte:

UMB: 2,37 miliarde lei
Astaldi: 1,52 miliarde
Alarko: 720 milioane
Porr: 540 milioane
Strabag: 290 milioane
Pizzarotti: 285 de milioane (din care 262 avans pe A7)
Itinera: 220 milioane
Nurol: 210 milioane
Autotehnorom: 200 milioane
Aktor: 190 milioane
Antrepriza de construcții drumuri și autostrăzi (DN 28B): 160 milioane
Mapa: 100 milioane
Trameco: 90 milioane
Secol (Tg. Jiu): 80 milioane
TS: 50 milioane
Consitrans: 25 milioane
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Liviu M on December 20, 2022, 02:21:30 PM
Quote from: bacovia on December 20, 2022, 02:07:41 PMSi vor lucra tot in bataie de joc, stilul consacrat.
Până la urmă Pizzarotti lucrează cu oamenii proprii?
Că eu am tot citit pe aici că ei vin doar cu mapa, de lucrat lucrează alții.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: bacovia on December 20, 2022, 02:24:18 PM
Pizza in RO are vreo 30 de angajati in total. Am mai postat aceasta informatie da mi se tot sterge :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Stef on December 20, 2022, 02:48:22 PM
În openAPI sunt 3 firme Pizzarotti la aceeași adresă cu un total de 119 angajați în 2021.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Liviu M on December 20, 2022, 03:10:04 PM
Tja, în cazul ăsta nu doar Pizza lucrează prost, nu? Nici sub contractorii lor nu par să se respecte prea tare. Ăștia de unde sunt?  ???
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on December 21, 2022, 09:58:25 PM
îmi pare rău de Tirrena, că au fost firmă serioasă odată, chiar m-am bucurat când au câștigat... dar asta e viața. (și Straco au fost ok o vreme). Poate o să găsească o soluție pentru firmă, fie fuzionează cu alta, fie se restructurează și iau proiecte mai mici... Nouă ne trebuie un constructor care poate deocamdată, restul îi privește :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on December 22, 2022, 04:16:16 AM
Parca a fost dat o lege in ultimii ani ca daca un proiect e la >X% atunci poate CNAIRul sa faca in regim propriu.  Era cumva pe la 65%

Si vorbind de Tirrena cum ca era un constructor bun cand au luat contractul, ce s-a intamplat cu ei?  Cat de probabil sa se intample la fel cu alti constructori "actualmente buni"?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: JohannDB on December 22, 2022, 09:10:11 AM
  Vorbim aici de constructori, proiectanți și "alți clar văzători" în ale drumurilor și autostrăzilor.....
       Toate bune și frumoase, dar la proiectare și construcție, oare mai gândește careva așa, mai cu răspundere, mai cu profunzime ??
       DE CE ??  De asta, de exemplu...........................

   A1 ieșirea pe bretea în A11, la Arad vest.... Lățime în punctul de ieșire....... 4,65 m !!
                                                        Înălțime parapet dreapta pe sens.. 1,65 m !!
                                                           Înălțime parapet stânga pe sens....0,77 m

 Nu este singurul loc jenant (cel puțin spus) de conectare, intrare/ieșire de pe autostrăzile noastre, gândite cu o "economie " demnă de cauze enorm mai nobile și-n care creem o șicană în locul unui punct de trecere generos, larg, suficient, util, ergonomic.....  De exemplu ieșirea din A6, km 00 cu breteaua pe podul peste A1 pe sensul spre Timișoara/Arad, în aceeași notă poveste cu o lățime de râs, când de fapt este de plâns; acum trei ani nu se putea trece cu 4,20m lățime și l-au mai lățit puțin, la cca 4,50, acum (am notate undeva actuala lățime).... Alt loc breteaua de ieșire dinspre Nădlac 2 la Nodul Pecica, A1 km 556 spre DN 7 km 563+650 și aici parapeți înalți de 1,65m pe ambele părți, de nu poți ieși cu grindă de macara pe trailer, pe dreapta că trebuie să te ții la milimetru de parapetul dreapta; nici la nemți n-am văzut parapeți de 1,65m pe partea interioară a unei bretele în curbă, tocmai în ideea de-a putea trece cu piesa peste... Pe curba exterioară, da mai au și eu parapeți de 1,65m, pe exterior....
 
 În cazul din imagine, te plimbă, dacă ai norocul unei încărcături mai de mărimea arătată, prin Arad pe  ARAD MUN SAR2 apoi MG ARAD..... și MGARAD. O prescurtare/abreviere la care un șofer (nu că ai noștrii ar cunoaște termenii și să-i și traducă în fapt) la care te uiți ca mâța !! Și ce-i mai ilar e că nici la "drumuri" nu știe nimeni să-ți spună ce este ARAD MUN SAR2 (de unde până unde, ce stradă, câte străzi, etc) la fel și cu restul.... Oooooo, și la Cluj, aceeași ceață în termenii prescurtați și "inexplicabili"; pentru că pe "transrout" nu mai au harta ci numai niște puncte..................




(https://i.imgur.com/KKFkTDb.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on December 23, 2022, 06:45:59 AM
Tirrena se desființează complet. Pleacă toti oamenii. Și nu doar cei de pe proiecte. Și cei care lucrau la sediul di. Cluj de zeci de ani de zile.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: oneLess on December 23, 2022, 10:32:30 AM
^ Asta este o informație sau o părere?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: vm75 on December 23, 2022, 10:33:06 AM
Si se muta cumva toti angajatii la Aktor? Asta ai vrut sa spui pe topicul de A0?  :) 
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on January 12, 2023, 05:26:04 PM
Quote,,Vă asigur că, într-adevăr, o să ne mobilizăm exemplar, aș putea spune militărește, astfel încât să ne încadrăm în termen sau poate chiar mai devreme pentru contractele pe care le avem în derulare. Organizarea o să o facem pas cu pas, în funcție de evoluția contractelor, de evoluția timpului, pentru că deocamdată este iarna, sunt locuri unde plouă, unde ninge. Dar vă asigurăm că ne vom organiza astfel încât toate lucrările să fie încheiate în termen. Resursa umană este de 5.000 de oameni care lucrează efectiv", a declarat Cornel Bunghiuz [directorul general al grupului controlat de Dorinel Umbrărescu]
https://www.economica.net/director-umb-vom-incheia-in-termen-toate-lucrarile-avem-5-000-de-oameni-care-lucreaza-efectiv_640068.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: chr on January 12, 2023, 10:22:39 PM
Quote from: horatiu.cosma on December 17, 2022, 01:14:33 PMSituația la final de 2022 la CNAIR pe proiecte:

...
TS: 50 milioane
...
Ce mai are TS de 50 milioane?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ionescu63 on January 12, 2023, 10:27:20 PM
Atât a facturat si încasat in 2022 pana la reziliere. Câteva procente pe ici, pe colo
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on January 13, 2023, 10:22:35 AM
Constructorii de A și DEx de la noi. Lider UMB, de departe, jumate din piață. Și vin și cele 3 loturi Bacău-Pașcani.

(https://i.imgur.com/3tYoutY.jpg) (https://i.imgur.com/3tYoutY.jpg)
(https://i.imgur.com/UbXLlMC.jpg) (https://i.imgur.com/UbXLlMC.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on January 18, 2023, 10:22:54 PM
Intrebare pt cei cu mai multa vechime pe forum: a lucrat vreodata UMB "cam sub norma" din contracte?  Adica a facut rabat vreodata de la calitate?  I s-a crapat vreodata vreo lucrare/pilon/asfalt? 

Nu-s prea fericit cu pseudo-monopolul lor pe PNRR, dar pana la proba contrarie, eu personal sunt dispus sa "assume good faith" ca nu sunt condusi de dulai flamanzi care fac profit prin avocati - dimpotriva, par sa vrea sa faca profit din basculante.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: NoWords on January 18, 2023, 10:37:43 PM
Nu sunt membru vechi aici, dar stiu ca E85 a fost facut de catre el. Si culmea ca pe unele portiuni, poate chiar destul de multe portiuni e mai OK ca A1/A2 si are ceva timp!


Edit: Sa nu uitam de DN2D, facut tot de catre UMB!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on January 18, 2023, 10:45:53 PM
pe A3, Gilau-Nadaselu au tot avut alunecari, dupa darea in circulatie.
Stiu ca le-au reparat pe garantie, dar nu stiu cum se mai prezinta acum.
Nu cred ca sunt nici ei perfecti, dar la altii problemele au fost mult mai mari, asa ca la ei au trecut neobservate de presa.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on January 19, 2023, 09:31:58 AM
cred că asta cu alunecările a fost oarecum asumată, era nevoie de timp ca să se consume, altfel trebuia zona reproiectată.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Earthchild on January 19, 2023, 10:32:25 AM
Să vedem cum se vor prezenta alunecările la Nădășelu, după ce vor termina lotul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on January 20, 2023, 05:46:58 PM
pana la urma celor de la umb li s-au livrat camioane noi ori au comanda data sau doar au relocat camioane de pe a3 si dex12?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on January 26, 2023, 10:05:08 AM
QuoteGrindeanu despre șantierele lui Umbrărescu : este aproape de capacitatea maximă. Nu poate promite utilaje ,,pe hârtie" pentru că a început să funcționeze Registrul Utilajelor
Întrebat despre capacitatea de mobilizare și dacă poate ,,duce" toate contractele/licitațiile câștigate, Sorin Grindeanu a spus că, toate contractele sunt în termene, ba chiar unele în avans : ,,...e ok...în acest moment este undeva la capacitatea maximă, aproape de capacitatea maximă, dar vreau să vă spun că pe toate contractele pe care această companie le are semnate cu CNAIR, pe toate le duce și este în termene, ba chiar le termină și înainte, sunt organizați în stil militar și asta e mare lucru...știți, un șantier nu e o farmacie. Pe A 7 (n.r Autostrada Moldovei) din 13 loturi pe 7 loturi are contracte, iar pe 3 loturi sunt contestații la CNSC. Foarte important, noi am dat drumul la Registrul Utilajelor, adică lucrurile (utilajele) se văd dacă se dublează și nu are capacitate. Totodată, a câștigat și financiar, a venit cu 85 % din evaluarea CNAIR. La modul în care lucrează nu am niciun semn de întrebare că nu are capacitatea pe șantierele pe care lucrează."-Sorin Grindeanu.
https://economedia.ro/grindeanu-despre-santierele-lui-umbrarescu-este-aproape-de-capacitatea-maxima-nu-poate-promite-utilaje-pe-hartie-pentru-ca-avem-registrul-utilajelor.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on January 31, 2023, 12:44:09 AM
clip vechi intr-adevar:

În vizită pe Centura Bacău


la 1:11 era si un camion de la atp trucks
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on February 03, 2023, 03:44:47 PM
Selina a postat pe Facebook in 1 februarie un anunt: link (https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=626273356174543&id=100063756511869).

QuoteAngajam specialisti! Experienta in proiecte de cai ferate reprezinta un avantaj!
▶️ Inginer in executie
▶️ Inginer cantitati
▶️ Inginer calitate
▶️ Inginer ofertare
▶️ Sef santier
▶️ Manager proiect
Asteptam CV-uri dumneavoastra la sediul din Oradea, Soseaua Borsului nr.14A sau la secretariat@drumasfalt.ro. Informatii suplimentare ☎️0734.882.380

Au luat ceva prin Oradea, vreo centura sau lucrare la inelul metropolitan?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: oc7avian on February 03, 2023, 04:25:41 PM
Sigur pentru proiectele de Quick Wins. Nu degeaba vorbesc despre experiență în proiectele CF
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on February 03, 2023, 04:38:19 PM
A, ai dreptate. A zburat peste mine prima propozitie.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on February 03, 2023, 07:04:09 PM
^Au luat si centurile Oșorhei, Sântandrei și Nojorid din Zona Metropolitană Oradea. Centurile se construiesc în 18 luni cu fonduri europene
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: FMFM on February 03, 2023, 07:22:00 PM
Toate cele 3 au fost castigate si semnate cu PORR, iar Selina a castigat excutia centurii de la Beius, iar tocmai azi a fost semnat si contractul cu ei
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on February 19, 2023, 12:14:15 PM
Constructorii A și DX. 19 februarie 2023. UMB și restul lumii: 409 km, 22,54 miliarde lei, market share 62% (după lungime) și 54% (după valoare).


(https://i.imgur.com/0AK9Srz.png) (https://i.imgur.com/0AK9Srz.png)

(https://i.imgur.com/egmwKsX.png) (https://i.imgur.com/egmwKsX.png)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alexandru_m on February 19, 2023, 08:07:32 PM
Cand o sa iasa din calcul podul de la Braila o sa fie interesant market share-ul dupa valoare  :lol:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on February 19, 2023, 08:15:28 PM
Podul de la Braila nu intra in aceste calcule. Acela este DN.
Webuild are PiSI3 si PiSi5. De aici si valaorea mare!

Cifrele UMB-ului par enorme, dar sa nu uitam ca ei nu exista pe CF sau pe civile!
S-ar putea sa nu fie in top 3 ca valoare per total piata!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on February 19, 2023, 08:17:54 PM
Podul de la Brăila nu intră aici, nu este A sau DEx. Dar chiar și cu el, e fix pix același lucru. Podul e la vreo 2 miliarde lei.

Interesant de văzut ar fi să adun și contractele majore pe feroviar unde WeBuild este REGE. Dar când voi avea energie sau ajutor.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on March 16, 2023, 10:14:42 PM
Marii antreprenori rutieri. Modificare 16.03.2023, 1%, new entry, CCECC pe A0N3.

(https://i.imgur.com/ZsB0qcD.jpg) (https://i.imgur.com/ZsB0qcD.jpg)
(https://i.imgur.com/ulcpJhM.jpg) (https://i.imgur.com/ulcpJhM.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: StefanCelMare on March 26, 2023, 05:39:04 PM
Scuze dacă s-a mai postat.
M-am uitat și eu la un clip pe YouTube despre un zgârie-nori din Manhattan care are o înclinare de 8 cm de la axul central.
Pe la mijlocul documentarului, aflăm constructorul problemă.
Pizzaroti.
:lol:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on March 27, 2023, 01:54:02 PM
SELINA IESE DIN INSOLVENTA DUPA 9 ANI – Fosta companie Drum Asfalt a avut in 2022 afaceri de 100 milioane euro

25 martie 2023

Constructorul Selina (Drum Asfalt) iese din insolventa dupa 9 ani. La  data de 23 martie 2023, Tribunalul Bihor a dispus inchiderea cu succes a procedurii de reorganizare Selina SRL, parte a Grupului Selina, unul dintre cei mai importanti jucatori din piata constructiilor, cu consecinta iesirii din insolventa dupa aproape 9 ani, anunta casa de avocatura CITR.

Compania de constructii din Oradea este controlata de omul de afaceri Beneamin Rus. Compania a raportat anul trecut o  cifra de afaceri de 100 de milioane de euro si estimeaza o crestere de 60% in 2023.

Grupul de Firme Selina (Selina, Trameco, Drumuri Bihor si Selina Invest) are peste 1.000 de angajati si detine peste 400 de utilaje, echipamente si unitati de productie beton si asfalt.

infrapress.ro (https://infrapress.ro/2023/03/25/selina-iese-din-insolventa-dupa-9-ani-fosta-companie-drum-asfalt-a-avut-in-2022-afaceri-de-100-milioane-euro/)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on March 27, 2023, 01:59:01 PM
@StefanCelMare pai inginerii Pizza au invatat licenta pe Turnul din Pissa
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: kitsune on March 27, 2023, 02:22:05 PM
Ăia cu turnul din Pisa sunt mici copii. Să vezi blocurile din Santos:


(https://i.imgur.com/IQXu4JEh.jpg) (https://i.imgur.com/IQXu4JE.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)

QuoteAfonso lives on the ninth floor, half-way up the tower in Santos, an island-city of nearly 500,000 on the coast of Sao Paulo, Brazil.

His floors are on an angle; his furniture has had to be adjusted. The block faces the sea, I wonder if the apartment is out of level with the horizon.

"Yes, if you put a ball on the ground it will roll, but that's all," he says, amused his home is something of a tourist attraction. Around here, Santos is as well known for its slanted buildings as for its most famous son, football great Pele.

Sursa (https://amp.smh.com.au/world/south-america/the-leaning-towers-of-santos-and-the-people-who-live-on-an-angle-20181113-p50fmb.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Lau on March 28, 2023, 04:23:37 PM
Tirrena Scavi a intrat în insolvență:
https://www.economica.net/constructor-italian-de-autostrazi-in-romania-a-intrat-in-insolventa_657896.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on March 30, 2023, 07:06:04 PM
In seara asta sau maine dimineata se semneaza tranzactia privind cumpararea Aktor de catre Intrakat. Pret 215 mil euro (100 mil plata actiunilor si preluare a 115 mil euro datorii)
Noul sef va fi vechiul sef, Alexandros Exarchou, care a fost CEO  Aktor din 2018 pana la inceputul lui 2021 (cand au preluat olandezii si l-au dat afara -  a facut parte din alianta armatorilor, care s-au razboit cu olandezii 1 an si care in vara trecuta dupa exitul din Ellakor au cumparat 35% din Intrakat). Dramolete grecesti.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on March 31, 2023, 12:59:59 AM
ce loturi de A au fost facute de Strabag?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on March 31, 2023, 11:12:57 AM
Deva - Orastie (impreuna cu Straco), Orastie - Sebes, Sanpaul - Ungheni, Ungheni - Targu Mures.

LE: pentru ca banuiesc ca intrebarea vine in contextul mobilizarii de pe Chetani - Campia Turzii, mai adaug vreo doua comentarii (raugandu-i pe cei care cunosc lucrurile mai de aproape sa completeze sau sa corecteze, dupa cum e cazul):

- desi poate nu pare, Strabag e un angajator mare in Romania. De ei tine ARL Cluj, Zublin (!!!), etc. In plus au proiecte pe zona de constructii civile si managment cladiri, balastiere si exploatare piatra, statii de asfalt, etc... Daca nu ma insel in total au vreo 3000 de angajati in Romania, cifra care cred eu ii pune cu mult deasupra Astaldi sau alte companii de genul.

- senzatia mea e ca Strabag nu a trecut si nu va trece peste razboiul cu CNAIR. Repet, e doar o supozitie, dar eu cred ca lucrurile intre cele doua entitati nu stau bine inca de prin 2017, de cand a fost OMT600 si contestatiile STRABAG pe tema caietelor de sarcini de la DX Pitesti - Craiova. De pe vremea aia Strabag liciteaza foarte rar (de exemplu pe Sibiu - Fagaras au ales sa liciteze doar un lot din 4), liciteaza sus (nearuncandu-se la preturi mici precum UMB sau turcii). La schimb CNAIR (exact DRDP-ul de Craiova) au avut grija sa le dea acea reziliere pe DN67B la pachet cu certificatul respectiv, venit numai bine pe fundalul scandalului de coruptie din Austria. Asa ca acum orice comisie de licitatie de prin CNAIR poate descalifica STRABAG-ul daca asa isi doreste (sau asa e ordinul).

Prin urmare eu as fi mai retinut cu privire la incantarea vizavi de mobilizarea de la Chetani. E faina, dar nu inseamna nimic in contextul unei piete in care licitatiile (de la documentatie pana la atribuire) mi se par a fi mult prea gresit intocmite (ca sa nu zic corupte, pe fata).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on April 12, 2023, 05:20:39 PM
QuoteCERTIFICATE NEGATIVE: NOI OBLIGATII ALE AUTORITATILOR CONTRACTANTE

Autoritățile contractante vor avea noi obligații privind certificatele negative pe care le emit în cadrul derulării contractelor atribuite prin proceduri de achiziție publică.

În acest sens, Guvernul va aproba astăzi unele modificările ale normelor metodologice de aplicare a legilor achizițiilor publice.

Astfel, certificatele negative, dar și cele care certifică îndeplinirea obligațiilor contractuale de către contractant trebuie publicate în SEAP, în termen de 60 de zile de la data emiterii.

Excepție fac numai situațiile în care efectele au fost suspendate prin hotărârea instanței de judecată.
https://arenaconstruct.ro/certificate-negative-noi-obligatii-ale-autoritatilor-contractante/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on April 24, 2023, 11:36:12 AM
ce se mai aude de marcu company? cea care a lucrat pe lotul straco, a10 etc? mai au lucrari?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on April 24, 2023, 04:06:02 PM
Marcotim este pe PiSi 5 cu WeBuild. Erau certați, nu îi plăteau, nu le puneau la dispoziție gropi. Dar au revenit la relații mai bune și vedeți și rezultatele în teren.

Nu știu să aibă alte lucrări majore.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on May 05, 2023, 02:22:14 PM
Strabag e interzisă pe piața construcțiilor din România (https://clubferoviar.ro/strabag-e-interzisa-pe-piata-constructiilor-din-romania/)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on May 05, 2023, 04:44:22 PM
Si uite asa alungam/distrugem o firmă serioasă cu multi angajati,  utilaje și experienta . Sa facem loc pentru turci (doar ei au inventat ciubucul) si pentru tot felul de mavgo, pizzari si actori.

Nici Strabag , Porr , Umb sau webuild nu sunt usa de biserica . Dar sa faci atat exces de zel,  când altii fura pe fata, cade podul (reabilitat pe hartie) in urma lor si lista este lungă.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ionutpunctro on May 05, 2023, 04:56:35 PM
Sa vezi acuma circ si tragere de timp pe Chetani - C. Turzii
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on May 05, 2023, 05:33:35 PM
deci?

Astfel, începând cu data de 14.09.2021, pentru o perioadă de 3 ani, STRABAG SRL se află în situația vădită de excludere din procedurile de licitație publică
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: reed on May 05, 2023, 07:42:29 PM
Termina poate partea lor din chetani pana la anul cand pot din nou sa liciteze.Daca or mai fi pe aici
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on May 05, 2023, 08:01:22 PM
Nu orice zboară se mănâncă, cum nu orice știre e adevărată. Certificatul negativ nu duce automat la descalificare, iar situația lui pe fond încă se judecă în justiție.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on May 11, 2023, 11:30:13 PM
in cazul in care strabag nu vor putea sa liciteze, pot participa cei de la geiger ca lideri de asociere sau sa liciteze ei si sa ii  aibe pe cei de la strabag ca subcontractori?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Kitz on May 15, 2023, 02:27:42 PM
https://www.puterea.ro/umbrarescu-cel-mai-important-constructor-roman-isi-vinde-afacerile-la-bechtel-exclusiv/

Ce informații mai aveți despre asta ? Știu că "ziarul" ăsta e plin de fake news și instigă la scandal oarecum, dar totuși, poate e vreun sâmbure de adevăr...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on May 15, 2023, 04:01:15 PM
QuoteDorinel Umbrărescu, proprietarul mai multor companii de construcții, intenționează să își vândă afacerile către americanii de la Bechtel. Surse apropiate negocierii au declarat pentru Puterea.ro că afacerile lui Umbrărescu sunt în acest moment auditate la Deloitte.

Antreprenorul a decis să își vândă afacerea americanilor din cauza unui cumul de motive: inconsecvența măsurilor legislative și fiscale, creșterea prețurilor materialelor de construcții, relația defectuoasă cu Compania de Autostrăzi, deținută de Ministerul Transporturilor, invazia companiilor turcești, exodul forței de muncă, inclusiv la acele societăți din Turcia.

Umbrărescu acuză, de asemenea, și invazia companiilor turcești în infrastructura autohtonă, mai ales în vremea ministeriatului lui Sorin Grindeanu. Mai exact, reclamă modul acestora de lucru. Câștigă licitații la prețuri mult mai mici decât concurența, iar după primirea contractelor, turcii iau și forța de muncă de la competitori, ademenind-o cu lefuri mai mari.  În felul acesta, multe companii se trezesc peste noapte că nu pot să-și îndeplinească sarcinile din contract, adică să termine lucrările la timp, din cauză că nu au cu cine.

Suna a fake news.  Auditul Deloitte e mai probabil pentru un rating ca sa convinga bancile sa le dea rate mai bune pentru chestii gen achizitii de utilaje, mai ales cand exista o expansiune cam exponentiala cum a avut UMB in ultimii cativa ani.

Si oricum, UMB a batut pe toti turcii la A7 cu oferte 'imbatabile'.  Chiar in timpul lui Grinda UMB a apucat mai mult decat a apucat inainte, si cel putin pe domeniul rutier, turcii au cam stat acasa.  Oricum, daca e un 1% samanta de adevar in toata treaba asta, exact de asta ziceam lunile trecute ca e foarte riscant sa ajungi la pseudo-monopoluri in orice domeniu al economiei.  Nu stiu nimic despre Umbrarescu ca persoana.  Desi nu pare a fi, crearea unui pseudo-monopol asa cum a facut Bechtel pe A3 e exact cheia la a obtine un pret mai bun in caz de licitare.  Pt ca Bechtel ar zice ca in banii patiti primesc cadou acest pseudo-monopol. 
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on May 16, 2023, 11:57:31 AM
1. Articolul e de toată jena, UMB e market maker agresiv nu turcii. Adică articolul e pe dos fata de realitate.
2. Ar putea exista însă un motiv de vânzare, nu nemulțumirea afa de traiul de zi de zi ci optimul la care se găsește compania. În construcții principalul șiret de bogații este portofoliul de lucrări în execuție. Iar aici după cum știm, UMB este sus rău. Deci dacă Umbrarescu vrea sa iasă la pensie momentul e foarte potrivit.
Deci nu as trece zvonul la fake news din start.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: DarkFranck on May 16, 2023, 02:23:39 PM
Sursa nu mi se pare credibilă, ca să fiu elegant.

Acum, ca să discutăm pe fond, o preluare a UMB de către Bechtel ar fi atipică pentru Bechtel, chiar dacă ar fi niște ținte dincolo de ce se construiește pe la noi (reconstrucția Ucrainei). Dar mă cam îndoiesc, Bechtel nu are așa modelul de business, ci câștigă contractul și lucrează cu subcontractori din regiune.

Ce cred eu e că multe companii de construcții din regiune (probabil cu excepția Ungariei) sunt/vor fi evaluate pentru capacitatea de a participa la reconstrucția Ucrainei.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Drive_140 on May 16, 2023, 06:01:05 PM
Cred că Umbrarescu este bine informat. Fără așteptări de creștere eternă și extrapolare nesfârșită a proceselor curente.

^ Și fără alte basme.

Eu personal sunt sigur că volumul finanțării pentru construcția infrastructurii rutiere va scădea după 2025. Portofoliul actual de lucrări UMB în execuție are termene 2025-2026.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on May 16, 2023, 06:30:11 PM
Spre deosebire de alte "corporatii" care se bazeaza exclusiv pe subcontractori, el poate oricand sa mearga cu 2000 de oameni calificati in Arabia Saudita sa construiasca.
Nu cred ca o sa vanda. Ca si anul trecut cand a "oprit" lucrarile. Face deranj mare. Prin atitudine,lucrari,profit etc.
E de lucru la A8 vreo 5-7 ani dupa 2025-26 si sincer,el poate sa faca. Moldova se va dezvolta si o sa iabe nevoie de infrastructura.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on May 17, 2023, 02:45:16 PM
Eu cred ca va vinde o parte din actiuni.
Motivul este mai la est... mai exact la constructorul care va castiga contractele de refacere a infrastructurii post razboi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GRG on May 17, 2023, 03:20:39 PM
QuoteConform declarațiilor pe care le-a dat în exclusivitate pentru ecopolitic.ro, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, dezminte informațiile apărute în mass media despre faptul că Dorinel Umbrărescu, proprietarul mai multor companii de construcții, intenționează să își vândă afacerile către americanii de la Bechtel.
Sursa: ecopolitic.ro (https://ecopolitic.ro/exclusiv-ministrul-transporturilor-dezminte-informatiile-despre-vanzarea-companiilor-de-constructii-detinute-de-umbrarescu/)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on May 17, 2023, 03:40:53 PM
În mod sigur Grindeanu e ceeeeeel mai in măsură să vorbească despre planurile lui Umbrarescu...
Despre Dedeman nu a spus nimic? Poate știe unde urmează să mai deschidă următoarele magazine.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Xed on May 17, 2023, 06:05:10 PM
Dar de unde pana unde chestia asta cu Bechtel? De ce tocmai Bechtel si nu o firma mare turceasca sau austriaca sau orice altceva?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on May 18, 2023, 07:56:09 AM
Zvonuri, cum ca Bechtel vrea sa revină pe piața est europeana, cumpărând o firma cu greutate.
Zvon fiind, nu poti sa-i stabilești originea și deci nici gradul de veridicitate.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: shift2rail on May 18, 2023, 12:38:57 PM
pe de alta parte, zvonurile tind sa urmeze principiul " nu iese fum, fara foc".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on May 25, 2023, 02:20:12 PM
QuoteConsiliul Concurentei precizeaza ca a declansat doua investigatii privind posibile trucari ale licitatiilor organizate de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR SA), prin Directiile de Drumuri si Poduri (DRDP) Constanta, Brasov, Bucuresti si Timisoara pentru atribuirea contractelor de lucrari de intretinere a retelei de drumuri nationale si autostrazi aflate in administrarea acestor directii.

In acest context, Consiliul Concurentei a efectuat inspectii inopinate la sediile companiilor vizate de cele doua investigatii: Oyl Company Holding AG SRL, Asfalt Dobrogea SRL, Autoprima Serv SRL. Saga Infrastructura SRL, Trecon Logistic SRL, Tredeco Holding SRL, Data Capture SRL, Geo Drumuri Banat SRL si CLR-Denis Montaj SRL.

https://infrapress.ro/2023/05/25/licitatii-trucate-in-transporturi-consiliul-concurentei-a-declansat-doua-investigatii-privind-posibile-trucari-ale-licitatiilor-organizate-de-cnair-firmele-risca-amenzi-colosale/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on May 26, 2023, 03:37:59 PM
Constructorul grec Aktor: Am hotărât să ne concentrăm pe Grecia şi România, o ţară în care am acumulat experienţă şi care are nevoie substanţială de infrastructură

Printre principalele proiecte pe care s-a concentrat constructorul grec în 2022 s-a numărat Centura Bucureştiului, alături de mai multe proiecte feroviare din România şi Grecia. Ca lider al asocierii, Aktor a obţinut în 2020 contractul pentru lotul 3 al Centurii Bucureştiului, cu o lungime totală de 18 kilo�metri. În acest proiect, Aktor SA este asocia�tă cu Euro Construct Trading 98, o companie locală în insolvenţă.
sursa ZF (https://www.zfcorporate.ro/business-construct/constructorul-grec-aktor-am-hotarat-sa-ne-concentram-pe-grecia-si-21896879)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dumbravaandrei on May 26, 2023, 03:54:43 PM
de cati avem aceste declaratii? 5-6? In fiecare an Aktor isi "concentreaza" atentia pe proiectele din Romania....
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on May 27, 2023, 11:29:47 AM
Un sfat pt. Aktor, sa se concentreze mai putin si sa munceasca mai mult.

 :lol:  :lol:  :lol:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on June 05, 2023, 09:46:59 AM
Compania Tehnostrade a raportat peste 3.400 de angajaţi în 2022. În ceea ce priveşte cifra de afaceri, Tehnostrade a încheiat anul 2022 cu un rezultat de 1,7 miliarde de lei, în creştere cu 39% faţă de anul precedent

Tehnostrade a angajat astfel aproape 2.000 de oameni în 2022, în contextul proiectelor majore de infrastructură contractate de Dorin Umbrărescu

Tehnostrade, una dintre cele trei mari companii de construcţii deţinute de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, a raportat la Ministerul de Finanţe un număr mediu de 3.423 de angajaţi pentru 2022, ceea ce în�seamnă un plus de aproape 2.000 de oameni faţă de anul precedent.

Astfel se explică resursele de for�ţă de muncă implicate în realizarea proiectelor majore de infrastructură contractate de Dorin Umbrărescu, în condiţiile în care celelalte două firme – alături de care participă de fiecare dată în consorţiu la licitaţii – nu ra�portează decât câţiva angajaţi. Spe�dition UMB, de pildă, a avut în 2022 un număr mediu de 46 de angajaţi, iar Sa&Pe Construct – doar trei, conform Ministerului de Finanţe.sursa (https://www.zfcorporate.ro/business-construct/oameni-face-umbrarescu-autostrada-moldovei-compania-tehnostrade-21920557)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on June 06, 2023, 06:40:03 PM
(https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/06/umb-2022.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Konter on June 13, 2023, 07:55:16 PM
https://www.puterea.ro/inginerie-strabag-dorel-ruso-austriacul-a-inventat-propria-tehnica-de-ridicare-a-gurilor-de-canal/

Similar si la Galati, au inlocuit stratul de uzura in mai multe zone ale judetului, dar arata la fel in cel mult 2 ani.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Konter on June 13, 2023, 08:01:57 PM
Quote from: mirceaeliade on May 25, 2023, 02:20:12 PMIn acest context, Consiliul Concurentei a efectuat inspectii inopinate la sediile companiilor vizate de cele doua investigatii: Oyl Company Holding AG SRL, Asfalt Dobrogea SRL, Autoprima Serv SRL. Saga Infrastructura SRL, Trecon Logistic SRL, Tredeco Holding SRL, Data Capture SRL, Geo Drumuri Banat SRL si CLR-Denis Montaj SRL.

Asfalt Dobrogea e detinuta si de swietelsky. Unele obiceiuri n-au leac.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on June 22, 2023, 09:17:58 PM
Ciolacu anunță o schemă de ajutor de stat pentru producția internă de materiale de construcții / Radu Oprea: Bugetul va fi de maxim 150 milioane de euro anul acesta

,,Susținem producția internă ca să fim siguri că pe șantierele de austostrăzi și la toate celelalte mari obiective în desfășurare vom avea o materie primă constantă și la prețuri corecte.", a spus Ciolacu.

Ministrul Economiei, Radu Oprea, a dat detalii despre acest proiect de ordonanță de urgență în briefingul care a urmat ședinței de Guvern.

,,Ca principiu ne dorim sa reducem deficitul comercial. România azi importă anual de 8 miliarde de euro materiale de constructii și aproape 70% din materialele pe care le punem în opera azi in sectorul de construcții sunt din import, de aceea ne dorim să stimulăm investițiile in acest domeniu să avem capacități noi de producție și dacă se poate cu atât mai mult în zonele mai puțin dezvoltate.

OUG în prima lectură ca propunere spune ca limita maximnă a ajutorului de stat să fie cea care este dat prin HG 3111/2022 care se referă la intensitatea ajutorului de stat în regiuni, care diferă de la regiune la regiune.

Limita maximă a unui astfel de proiect va fi de 50 milioane euro valoarea maximă a cheltuielilor eligibile.", a spus acesta.

Cui se adresază schema de ajutor de stat?  Tuturor celor care produc diverse materiale de construcții care intră în componenta construcțiilor civile, industriale care au finanțare de la bugetul de stat sau cu fonduri europene.

hotnews.ro (https://economie.hotnews.ro/stiri-companii-26350652-ciolacu-anunta-schema-ajutor-stat-pentru-productia-interna-materiale-constructii-surse-suma-alocata-buget-150-milioane-euro.htm)

https://economie.gov.ro/schema-de-ajutor-de-stat-pentru-dezvoltarea-productiei-interne-de-produse-si-materiale-de-constructii-in-prima-lectura-pe-masa-guvernului/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on June 23, 2023, 03:27:01 PM
@Cristi Deme

Frumoasa noua jucarie

https://www.facebook.com/photo/?fbid=772201764693572&set=a.535657101681374&locale=ro_RO

o sa revin si cu poza mai tarziu. pana atunci e publica in linkul de mai sus
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: sillentium on July 12, 2023, 12:49:31 PM
QuoteDorinel Umbrărescu, cel mai puternic constructor din România și alți patroni din domeniu sunt invitați miercuri, la ora 16 00 la Guvern pentru negocieri privind eliminarea facilităților fiscale în acest sector, măsură pe care Executivul ar putea să o aplice din septembrie, a anunțat într-o conferință de presă, Constantin Erbașu, Președintele Federației Patronatelor Societăților din Construcții. În construcții sunt peste 600 000 de angajați, iar renunțarea la scutierea de la plata CASS (asigurările de sănătate) care reprezintă 10 % va duce la restrângerea șantierelor, plecarea constructorilor calificați în țările din vest și la mai multe șantiere cu muncă nefiscalizată, spune Erbașu :,,Avem probleme cu partea financiară, cu materialele de construcții, cu forța de muncă, birocrația, stăm cu 5 oameni în baracă și doi oameni pe șantier, consumăm mai mult cu birocrația...și peste asta mai vine și probema aceasta (nr. eliminarea facilităților fiscle). La Guvern doi sau trei implicați în autostrăzi, după amiază vor veni la Guvern, inclusiv domnul Umbrărescu vor veni și vor prezenta acest aspect. Nu e vorba doar despre autostrăzi, e vorba și despre spitale, mediu, clădiri...întâlnirea de astăzi este la inițiativa Guvernului și este a treia pe care o avem. Sper să ia și în considerare toate aceste argumente pe care noi le-am prezentat nu într-un mod subiectiv, ci cu cifre și în marea majoritate a cazurilor cifrele noastre chiar au confirmat"- Constantin Erbașu. Firmele lui Dorinel Umbrărescu au peste 5000 de angajați, o cifră de afaceri în 2022 de peste 5 miliarde lei și profit de 300 de milioane lei

https://economedia.ro/umbrarescu-si-alti-constructori-invitati-la-guvern-pentru-discutii-despre-eliminarea-facilitatilor-fiscale-in-sectorul-constructiilor-erbasu-se-vor-restrange-santierele.html (https://economedia.ro/umbrarescu-si-alti-constructori-invitati-la-guvern-pentru-discutii-despre-eliminarea-facilitatilor-fiscale-in-sectorul-constructiilor-erbasu-se-vor-restrange-santierele.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on July 12, 2023, 12:56:22 PM
Mda. Toti care au facilitati sunt cei mai importanti, fara ei se prabuseste piata si Romania, daca scoatem facilitatile fug toti pe capete afara si dau faliment firmele.
Mai ca imi vine sa dau cateva acatiste la Catedrala Mantuirii Neamului ...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: shift2rail on July 12, 2023, 02:44:59 PM
ca si in IT, se agita marota plecarii masive a lucratorilor in Vest, dar ecartul de standard de viata s_a redus permanent in ultimii ani, ca sa nu mai vorbim de tarele care macina Occidentul: terorism, migratie, proteste violente in strada, samd
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on July 12, 2023, 03:41:34 PM
Sa nu exageram cu tarele occidentului.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on July 12, 2023, 03:46:06 PM
Praf in ochi . Lasa ca muncesc restul sa tina in spate gloata de bugetari , asistati si alte pomeni .
In contructii 90% sunt conectati direct sau indirect politic . Tot pentru buzanarul lor au acordat aceste facilitati . Legea trebuie sa fie egala pentru toti . Nu le convine , sa se duca in tarile cu apa calda . Sa compare atunci nivelul taxelor de acolo (impozit pe profit , etc) cu ce este la noi . Si cum se respecta regulile acolo , si cum se respecta la noi .

Care este diferenta intre un muncitor de rand care lucreaza la banda in fabrica si unul in constructii sau agricultura (si in agricultura ti se face scarba la cate facilitati au si cum stau cu mana intinsa tot timpul la stat).

Anul trecut au nenorocit firmele cu pretul la energie . Au incasat extra 54 miliarde lei si dat in compensare 15 miliarde lei . 39 miliarde le-au sifonat cum au  vrut ei prin pomeni , salarii crescute la bugetari , etc. Anul stau si se uita la soare , pretul a scazut , incasarile din impozit pe profit la fel.
Au marit salariile la bugetari , dar serviciile oferite au ramas la fel . Nesimtire , lene , indolenta , dispret si ciubucareala .

Ma tem ca nici in doua generatii nu se va schimba nimic .
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: sillentium on July 18, 2023, 05:07:32 PM
QuoteCele mai mari facturi din ultimele zile pentru Autostrăzile CNAIR: 98 de milioane lei pentru lotul 5 al autostrăzii A1 Sibiu – Pitești și 64 milioane lei pentru loturile UMB de pe Autostrada Transilvania finanțate prin PNRR

Cea mai mare factură, 97,5 milioane de lei, este de la WeBuild pentru lotul 5 al Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, lot de 30 de kilometri care se apropie de 40% execuție. Factura de aproape 98 de milioane lei a fost înregistrată pe 11 iulie și reprezintă un procent semnificativ (5,7%) din contractul total de 1,7 miliarde lei pentru lotul Pitești – Curtea de Argeș. Lotul 5 al Autostrăzii Sibiu – Pitești a depășit 35% execuție, dar finalizarea lucrărilor în 2025, termenul din contract, este condiționată de o mobilizare mai bună a antreprenorului WeBuild (Astaldi), a transmis în urmă cu o lună directorul general CNAIR Cristian Pistol. O eventuală creștere a mobilizării ar putea veni chiar în această vară după deschiderea parțială a Podului Brăila, dar italienii trebuie să continue lucrările pe restul de 11 de kilometri ai variantei lungi de la Jijila. Pe de altă parte, din 2024 WeBuild va începe lucrările pe lotul 3 al Autostrăzii A1, 37 km, între Cornetu și Tigveni (zonă de munte). Finanțarea contractului este din POIM/Program Transport 2021-2027.

A doua factură ca valoare este pentru loturile UMB de pe Autostrada Transilvania: 64 milioane lei pentru secțiunea de 30 km dintre Nădășelu, Mihești și Zimbor, contract de 1,4 miliarde lei suplimentat cu 236 milioane lei (rezerve de implementare). Finanțarea este asigurată din PNRR (împrumuturi). Despre zonele critice de la Nădășelu și Topa Mic, Economedia a scris aici. ,,Nădășelu – Zimbor, din fruntaș codaș. Estimăm că stadiul fizic este 57%. Deși cei de la UMB sunt în continuare bine mobilizați, lotul a trecut de la categoria "circulăm în 2024, poate chiar din 2023" în urmă cu 12 luni la "mai vorbim prin 2025" în prezent. În 2022 speram că aceasta va fi prima autostradă finanțată prin PNRR deschisă traficului, iar acum începem să avem emoții pentru 2025. În noiembrie 2022 antreprenorul a primit o extensie de timp până în aprilie 2025 și în decembrie a mai primit una. Momentan, graficul de execuție actualizat aprobat indică finalizarea în data de 13.07.2025! Însă cel mai mult ne îngrijorează lentoarea CNAIR în tranșarea situației soluțiilor noi de la Nădășelu și Topa Mică. Alunecarea masivă de la Nădășelu a "bubuit" la început de septembrie 2021. Oficialii CNAIR au avut nevoie de vreo 18 luni de dezbateri și scărpinat în cap ca să se decidă că vor licita separat lucrările fiindcă nu mai este loc în rezervele de implementare și în spațiul legal de adiționare a contractului, dar tot nu au lansat procedura de achiziție! Această "mișcare" birocratică nu este o premieră, dimpotrivă. Cel mai bun exemplu similar este lotul 3 al A1 Lugoj-Deva, acolo unde constructorul spaniol Comsa care executa autostrada a fost singurul ofertant și (până la urmă) câștigător al contractului pentru lucrările suplimentare. Solicităm CNAIR să demareze de urgență licitația aferentă soluțiilor de la Nădășelu și Topa Mică. Altfel riscăm să ajungem în 2026 cu inaugurarea", transmitea luna trecută Asociația Pro Infrastructură.

UMB a trimis și a treia factură ca valoare din ultimele zile, 52 milioane lei, pentru lotul 3 al Drumului Expres Craiova – Pitești (6,6%). Lotul Valea Mare – Colonești (32 km) este la aprox. 70 % execuție, costă 782 milioane lei (valoare suplimentată) și ar putea fi deschis până la sfârșitul anului (CNAIR trebuie să asigure nodul rutier de la Colonești). Termenul contractual de finalizare este 2024, iar finanțarea este din fonduri europene.

O factură de 35 de milioane lei a fost emisă și pentru primul lot al secțiunii Bacău – Pașcani, contract semnat în martie pentru aproape 1,7 miliarde lei și finanțare din PNRR.

https://economedia.ro/cele-mai-mari-facturi-din-ultimele-zile-pentru-autostrazile-cnair-98-de-milioane-lei-pentru-lotul-5-sibiu-pitesti-si-64-milioane-lei-pentru-loturile-umb-de-pe-autostrada-transilvania-finantate-prin.html (https://economedia.ro/cele-mai-mari-facturi-din-ultimele-zile-pentru-autostrazile-cnair-98-de-milioane-lei-pentru-lotul-5-sibiu-pitesti-si-64-milioane-lei-pentru-loturile-umb-de-pe-autostrada-transilvania-finantate-prin.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on September 14, 2023, 04:36:24 PM
Facturi la CNAIR ale principalilor constructori anul ăsta până în prezent pe proiectele de infrastructură:

UMB 2,25 miliarde
Webuild 1,1 miliarde
Alarko 500 milioane
Strabag 250 milioane (apar doar cele la Chețani, dincolo la Oradea DRDP Cluj nu publică pe ROGOP)
Nurol 240 milioane
Aktor 235 milioane
Trace 130 milioane
Pizzarotti 110 milioane
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: oneLess on September 14, 2023, 04:49:37 PM
^ Rizzani ?  :sex:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on September 14, 2023, 06:37:14 PM
Aproximativ 4 miliarde + tva . Posibil pana la sfarsitul anului sa mai avem facturi de maxim 2 miliarde + tva . Pe scurt închidem anul cu aproximativ 6 miliarde + tva . Adică 1.2 miliarde euro fara tva . Iar din suma aceasta se deconteaza si de la UE.

Cam putin , nu stiu ce tot visează Grindeanu la rectificare inca 15 miliarde lei . Bănuiesc  că pe CFR stam mai prost ca pe A/DX uri.

Următorii 2 ani nu cred ca trebuie sa ne facem problema de faptul că nu avem bani și mai degrabă de faptul că nu am avem un Cnair capabil si constructori care sa poata livra lucrări de 3 miliarde euro anul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Bachus01 on September 14, 2023, 06:38:42 PM
Mâine dacă se face un PNDL de 3 miliarde euro , termina ăștia banii într-un an . Unde nu se pot șifona se misca mai greu.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: razvan96 on September 16, 2023, 11:30:58 AM
^^Nu sunt menționați toți constructorii in postarea lui Horațiu, mai exista si proiecte mai mici. În noiembrie si decembrie se cam dublează sumele din primele 10 luni. Eu ma aștept sa fim pe la 9-10 miliarde facturate in total la finalul anului.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on September 17, 2023, 04:39:16 PM
Marii constructori de A și DEx în România.

(https://i.imgur.com/zqMA0BC.jpg) (https://i.imgur.com/zqMA0BC.jpg)

(https://i.imgur.com/s3ZLBMA.jpg) (https://i.imgur.com/s3ZLBMA.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on September 21, 2023, 09:44:06 AM
Dupa cum am spus si pe thread-ul de A7, in primul si primul rand, condoleante familiilor victimelor accidentului de pe A7.

Speculativ vorbind, ce poate insemna asta pentru A7 si mai ales UMB? Vor fi intarzieri si mai mari la loturile A7? Poate acest incident sa afecteze si alte loturi sau firma UMB cum o stim acum?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: reed on September 21, 2023, 09:46:29 AM
Morții sunt de vina și răniții.Nu pățește nimeni nimic.Don't worry
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on September 22, 2023, 08:58:39 PM
Constructorii, actualizare monitorizare după cele 3 contracte semnate din 20.09.2023:

(https://i.imgur.com/oMgFMd6.jpg) (https://i.imgur.com/oMgFMd6.jpg)
(https://i.imgur.com/vV9cEzO.jpg) (https://i.imgur.com/vV9cEzO.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: sillentium on September 25, 2023, 06:21:19 PM

QuoteConstructorul Alsim Alarko va primi certificat negativ și nu mai poate participa la licitațiile CNAIR pentru o perioadă de 3 ani dacă nu finalizează la termenul din decembrie 2023 primul lot al Autostrăzii A 0 București Sud, a spus secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu. ,,Va fi ultima lucrare a constructorului în România" a avertizat oficialul din Transporturi. Lotul 1 Glina (Autostrada Soarelui) -Vidra este la doar 73,55 % execuție cu doar 2 luni înainte de intrarea în iarnă. Despre șansele de deschidere, săptămâna trecută, Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu a spus că sunt 80 % ...dacă nu plouă mult

https://economedia.ro/avertizare-de-la-transporturi-pentru-constructorul-primului-lot-al-autostrazii-bucuresti-sud-a-0-este-ultima-lucrare-pe-care-o-face-in-romania-daca-nu-termina-lucrarile-la-termen-spune-un-sec.html (https://economedia.ro/avertizare-de-la-transporturi-pentru-constructorul-primului-lot-al-autostrazii-bucuresti-sud-a-0-este-ultima-lucrare-pe-care-o-face-in-romania-daca-nu-termina-lucrarile-la-termen-spune-un-sec.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: misiekwas on October 04, 2023, 05:47:30 PM
^^^toți ne plângem ca sunt prea puține companii pe piața iar când vin, ne plângem ca nu prea le cunoaștem și ca nu avem încredere. ???
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: reed on October 04, 2023, 09:52:04 PM
Știu că sunt Iuda,dar după ce am fost in Turcia și am mers pe autostrăzile lor,cam te gândești ce naiba am făcut noi aici atâția ani.Au asfalt impecabil,ziduri de sprijin placate cu piatra,flori și arbuști între sensuri,tuneluri cu banda de urgenta.Am mai zis ,sunt convins că vor face o surpriza plăcută Alsim cu L1 și L2 de pe A0 sud referitor la calitate
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on October 05, 2023, 09:46:41 PM
Nu sunt de acord. Lucrul pe o piata inchisa, inseamna cu totul altceva. Turcii prin Romania vor fi cel mult mediocrii.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GAC on October 05, 2023, 10:45:30 PM
calitatea la o asemenea lucrare depinde de calitatea supervizarii beneficiarului. daca supervizarea va fi pe potriva SF, ar fi bine sa nu ne facem iluzii... sa vedem si partea buna, daca inca putem circula pe lotul imbecilo, inclin sa cred ca 10 ani nu vom avea probleme prea mari...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: misiekwas on October 06, 2023, 02:27:47 PM
@alecu26 dar pe ce ne bazam? La cât se construiește în momentul de față, ai nevoie de companii noi pe piața. Companii turcești au capacitate și au făcut o grămadă de proiecte mai complicate decât a13. Cum a spus @GAC, depinde de supervizarea de lucrări și dacă nu fac fata - capacitatea de a rezilia contractul.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Xed on October 06, 2023, 06:35:58 PM
^ De unde stii ca au capacitate? In afara de Nurol care a demonstrat ca a putut sa livreze la timp un lot foarte usor nu ai alt exemplu. Alsim se chinuie, vai de steaua lor, pe A0 sud iar Mapa & Cengiz pe PiSi2 inca fac nani. Asteptam si acolo sa ne arate ce pot. Daca ne vor arata...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on October 06, 2023, 07:23:49 PM
Offtopic. Lucrez acum cu niste turci. Mi-au zis asa si citez: " daca ducem bani in tara,ne ajuta statul"
Zicea cineva pe aici ca daca vor sa-si aduca utilaje de la ei tre' sa plateasca tva,cred. Probabil vor aduce forta de munca. Si materiale de la ei. La pret,din cauza costurilor mari de transport ale chinezilor,au preturi sub ei.
Legat de consultanta...pana nu o sa ne oprim sa avem consultanta pe bani putini,unde se angajeaza oameni aflati in pensie sau pe 4 ore,sau doar sa fie sa semenze ca primarii,calitatea lucrarilor va fi indoielnica.
Cu exceptie la 3-4 constructori,care din cauza procedurilor interne  nu pot sa sara peste etape,in rest...cum da cel de sus.

De la turci...ma astept sa se descurce in hatisul din Romania,dupa 1-2 ani. Au comertul,negocierea in sange. Problema vor fi subcontractorii. Azi,daca ai nevoie de o echipa de asfalt pentru 1 luna de zile,ai de asteptat cam pana la primavara. Sa vedem,urmarim!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: misiekwas on October 06, 2023, 07:55:53 PM
@Xed pentru ca executau lucrări de complexitate similara și au demonstrat ca pot. Cu o companie noua pe piața în România, ce sa livreze dacă nu au lucrat aici?
"Lot foarte ușor" - pai, ok, și ce aveau sa facă? Sa decoperteze cel mai apropiat deal ca să arate că pot?
Mapa și Cengiz este too soon to tell.
Cu Alsim,da,sunt în decalaj, dar nu-i dramatic (chiar dacă nu le face nicio cinste). Dar totuși sunt pe linie dreapta, chiar dacă mai dureaza și probabil încasează ceva penalități. Dar nu-i dezastru precum Trace sau Aktor.
Faptul ca o compania dintr-o tara da în bara nu înseamnă că "asa lucrează turcii". Altfel, am trebui sa privim UMB prin prizma de Danlin sau Selina.
Asta nu garantează ca se vor descurca, dar de aia e nevoie de supraveghere.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on October 06, 2023, 08:31:35 PM
Daca nu ma insel, Nurol a avut intarziere cam vreo juma de an.  Comparativ cu media pietei lucreaza excelent, dar CNAIR le-a dat o bulina neagra la un moment dat, si nu stiu daca au mai venit la vreo licitatie noua de atunci.  Cred ca de asta se chinuie pe A7 sa ia ceva, pt ca nu cred ca au contestat bulina neagra care le expira parca pe la sfarsitul lui 2024.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on October 06, 2023, 08:41:54 PM
Romania e departe de ce au crezut firmele turcesti ca vor gasi aici.
Sa iti pun intrebarea altcumva: oare UMB ar face treaba in Japonia? Sau Germania? Oare se urcau si acolo pe teava de gaz ca asa e in Romania? Oare faceau o autostrada cap coada fara control calitativ?
(Impactul consultantei e minor. Ce? Au salvat consultanta dezastrul de la Sbes 1, 2, de la Orastie Sibiu 3??).
Firmele turcesti pe A0 e cel mult mediocru, Nurol hai aa zicem ca e mediocru, Ozaltin la.DN 6 e dezastru.
In Turcia.in.ultimii 20 de ani se lucreaza cam ca in dictatura.
In afara de Porr, Strabag, Astaldi aproape nu sunt companii straine  care sa o duca bine in Romania. Majoritatea au venit si aj favut 1...2 proiecte sau mai putin si au plecat sau au fost dati afara.
Eu singurul argument in favorea turcilor e ca la cutremur lucrarile de infra nu au avut mari probleme.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: misiekwas on October 06, 2023, 09:05:06 PM
^știu cum arata situația politica în Turcia foarte bine. Și da, nu-i grozav, dar nici nu "se lucrează ca în dictatura". Și spun asta ca o persoana care tine sticla de șampanie pentru momentul când akp va pierde putere.
Dar:
A) atunci rămâne cu câteva companii care "duc bine în România" și cu asta gata? Btw. O compania care duce foarte bine în România este Aktor, problema e ca nu prea face drumuri.
B) au dreptul sa participe în licitații și sa le câștige. Dacă crezi ca nu lucrează bine, ce soluție ai vrea. Sa se da contracte cu atribuție?
C) piața românească este foarte dezechilibrata și are nevoie de constructori noi. Cine crezi ca veni în realități de SFri strâmbe, CNAIR care funcționează fum funcționează etc.?
Deci, vom vedea. Dacă Makyol a câștigat și se simt gata sa facă toate loturi, sa le facă. În caz, ca dau în bară, mai bine reziliere. Dar încă n-au dat.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on October 06, 2023, 10:07:39 PM
Legat de companii straine care fac treaba...Geiger. Au deschis filiale la Brasov si Iasi cred. Au lucrari de apa canal la Medias.
Si la companii romanesti care fac treaba si cresc,pe forte proprii as adauga Elis. Au un contract mare pe transalpina de Apuseni si cred ca au terminat de reabilitat centrul istoric din Orastie.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: misiekwas on October 07, 2023, 04:23:34 PM
^se poate adăuga și Dimex. Și da, foarte bine ca își fac treaba, dar deocamdată majoritatea dintre ele fac lucrări mai mici (excepție Geiger). Sa speram sa cresc, dar îmi se pare o contradicție des văzută în forum ca dintr-o parte se spune ca nu sunt destule companii pe piața, iar din alta când jucătorii noi apar, sa strâmbăm din nas.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Earthchild on October 09, 2023, 11:50:33 AM
Să vedem cum se va descurca și Erbașu pe lucrările de infrastructură rutieră.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Earthchild on October 10, 2023, 02:30:49 PM
Și Concelex, cu centura Bârladului.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on November 01, 2023, 06:30:12 PM
se mai aude ceva de achizitii utilaje/angajari la umb? se mai poate semna cu ei pe un lot...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: misiekwas on November 08, 2023, 03:11:44 PM
Vom vedea, doi ani in urma tot declarau acelasi lucru:

Quote,,România este și va fi o piață de maximă prioritate pentru compania Aktor, și așa cum am promis de fiecare dată când m am întâlnit cu Autoritățile Române, am susținut și voi susține în egală măsură toate proiectele și toate contractele pe care le avem în desfășurare."

https://evz.ro/ce-planuri-au-grecii-de-la-aktor-cu-infrastructura-rutiera-din-romania-dupa-ce-au-terminat-lotul-2-al-autostrazii-sebes-turda.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on November 08, 2023, 03:12:59 PM
optimism d-asta era si dupa preluarea de catre olandezi...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on November 08, 2023, 03:48:35 PM
Quote[...] am susținut și voi susține în egală măsură toate proiectele și toate contractele pe care le avem în desfășurare."

Pfai, pai daca si in alte tari e la fel sustinerea cum e in Romania, imi rau de tarile alea. :lol:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on November 08, 2023, 03:59:50 PM
calculele le dau bine, ca și data trecută, dar e o condiție pe care nu prea reușesc să o îndeplinească: să muncească :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on November 08, 2023, 04:03:56 PM
:lies:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: StefanCelMare on November 08, 2023, 04:10:25 PM
Cum m-a lovit asta a lui Aktor.
Exact ce ziceau la finalizare A10 lot 1, identic.
Și atunci erau speranțe mari, că Aktor are și pe calea ferată contracte...
Între timp, ne-am lămurit cred toți.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on November 08, 2023, 05:38:14 PM
și acum au contracte pe calea ferată. Din păcate, aceleași :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: oneLess on November 08, 2023, 05:58:35 PM
Vă dați seama cum e în alte țări daca România e prioritară pentru actori & Co ?! :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: misiekwas on November 08, 2023, 06:01:38 PM
Din cate stiu, in mare parte prioritatea aia vine din faptul ca in mai multe alte tari Aktor a primit un sut in... :)

https://seenews.com/news/serbias-infrastructure-minister-blames-greeces-aktor-for-delay-in-road-construction-662520
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Duta C on November 08, 2023, 06:44:00 PM
Si in Ro de ce nu primesc sutul?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mdragos on November 08, 2023, 08:13:14 PM
Doamna aceea, pare ca are "bilute". Se pare ca Aktor le-a servit aceeasi reteta la sarbi ca sin RO. Adica lalaiala maxima. Doar ca sarbii au o reactie, nu ca ai nostri ......
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: misiekwas on November 08, 2023, 08:39:28 PM
Sincer, cel mai mult in privinta de a0 mi-e teama de Aktor si A0 Nord 3...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on November 08, 2023, 10:06:04 PM
Aktor o sa termine. Probabil în 2025 nu in 2024, cum spera unii pe aici, dar sa nu cădem în extreme. Si sa apară grinzile alea odată!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: danvoicu on November 08, 2023, 10:37:27 PM
Aceeasi Marie cu alta palarie.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on November 09, 2023, 02:45:36 PM
Nu mi-e clar ca a fost postata asta:
QuoteGrecii de la Intrakat Group achizitioneaza compania de construcții Aktor si considera piața din Romania ca fiind prioritara. Grupul grecesc Intrakat, din domeniul constructiilor, al infrastructurii, concesiunilor/parteneriatelor publice private (PPP) si managementului deseurilor, anunta finalizarea achizitiei companiei Aktor Construction, care este activa in proiecte importante de infrastructura in Romania.

"In urma unui acord de vanzare si cumparare, anuntat la inceputul anului, si a aprobarii recente a achizitiei de catre Comisia Concurentei din Grecia, Intrakat isi sporeste dimensiunile si acoperirea pentru a deveni un grup de afaceri de frunte in sectorul constructiilor din Europa de Sud-Est, extinzandu-si dinamic portofoliul in domenii noi, cum ar fi sursele de energie regenerabila, stocarea energiei, proiecte de mediu si imobiliare", anunta compania.
Mai rau decat au fost nu cred ca pot fi.  Intrakat cred ca ar trebui sa fie un +

QuoteOficiali ai Macedoniei de Nord au avertizat că ar putea rezilia contractul cu constructorul chinez Sinohydro pentru construirea autostrăzii Kicevo - Ohrid, după mai mulți ani de întârzieri și prelungiri de termene. sos (https://www.economica.net/esec-al-chinezilor-in-balcani-macedonia-de-nord-le-ar-putea-rezilia-contractul-pentru-57-km-de-autostrada_704988.html)
Astia sunt constructorii de pe centura Zalau.  Daca pana si o tara non-EU reziliaza, probabil ca si la noi va fi la fel.  Sper ca pe A0 Nord2Nord3 sa fie mai ok treaba.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ijwtsh on November 09, 2023, 03:29:26 PM
Ce legatura are A0 N2 cu Sinohydro?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: misiekwas on November 09, 2023, 03:33:09 PM
^ Banuiesc ca e greseala, si e vorba de lotul 3 la nord. Dar da, sincer, este posibil sa fie o problema, tinand cont ca companii chinezesti nu prea se descurcau mai bine in Europa.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Konter on November 15, 2023, 04:19:50 PM
https://arenaconstruct.ro/drdp-craiova-reziliaza-un-contract-pentru-188-km-dj/

" DRDP Craiova a câștigat definitiv procesul ce îi permite să rezilieze contractul pentru modernizarea a 188 km de drum județean, atribuit în urmă cu 13 ani asocierii Strabag AG – Strabag SRL Bucuresti – Delta ACM 93 Bucuresti – C&I Euroconstruct SRL Bucuresti. Rolul de lider de asociere a fost preluat în 2017 de Delta ACM 93 SA.
Valoarea contractului pentru modernizarea DN 67B Scoarța – Pitești km 0+000 – km 188+200 a fost de 460.844.926 lei fără TVA.
,,După 13 ani de la câștigarea contractului, timp în care nu s-a întâmplat nimic pe acest drum, nici măcar proiectul tehnic de execuție nu a fost întocmit, și după mai multe încercări de reziliere, DRDP Craiova a câștigat definitiv procesul ce permite rezilierea acestui contract", a anunțat directorul regional al DRDP Craiova, Călin Cosmin"
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on November 26, 2023, 03:20:44 PM
Constructorii pe A și DX.

(https://i.imgur.com/pAxPgNH.jpg) (https://i.imgur.com/pAxPgNH.jpg)
(https://i.imgur.com/5ypwgNH.jpg) (https://i.imgur.com/5ypwgNH.jpg)

Interesant, ce să zic:
1. UMB și restul lumii
2. Makyol practic devine la fel de important ca WeBuild (8,2% față de 8,1% km, respectiv 11,8% față de 13,1% valoric)
3. Turcii fac 19,7% (km), mai mult ca italienii 12,7% (km)
4. Austriecii fac doar 4,6% (km)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: stangabriel on November 27, 2023, 11:13:25 AM
Multumim pentru centralizari.

Am observat faptul ca turcii, si pe A0 si A3, au "aplecare" mai mare fata de lucrarile de protectie impotriva eroziunii. De la mai mult beton pe taluzuri si santuri, pana la o grija mai mare pentru cursurile (permanente sau nu) de apa.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on November 27, 2023, 12:23:01 PM
Astea sunt graficele cu portofoliu. Dacă ne uitam la graficele cu lucrări facturate pa anul in curs (care arata pana la urma potențialul unui constructor) unii precum Maikol și Mapa ies din top. Aia nu înseamnă că nu pot ci doar ca n-au demonstrat pana acum ce pot.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on November 27, 2023, 12:38:06 PM
Păi nu au ce să factureze Makyol și Mapa, deocamdată. În afară de proiectare (și avans).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on November 27, 2023, 02:36:51 PM
Asta zic si eu, n-au făcut nimic, nu au facturat nimic inafara de avans. Sa-i vedem când construiesc nu doar când câștigă contracte.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Gio on November 28, 2023, 06:27:37 PM
Care altii? Ca eu nu-i prea vaz. Strabag si Porr sunt eliminati sistematic, Astaldi are si ea limite, in rest UMB, turci si ceva romani tzepari. Pizzarotti cu toti subcontractorii ei are avans 2.3% pe luna pe Pl-Buz1, Coni+ Trace are 2%, adica sub media UMB pe Buz-Focsani. Mult laudatii de odinioara Alarco inaugureaza ceva anul asta? Ca UMB a inceput mult mai tarziu si maine e gata. Turcaletii aia care au preluat Pitesti-Craiova 1 trecut de jumate pot termina inainte de UMB lotul 4? E incredibil ca Romania in cel mai bun moment al ei in constructia de autostrazi nu are constructori  iar marile firme europene nu se implica la noi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: raulbogdan23 on November 28, 2023, 06:42:40 PM
Quote from: Gio on November 28, 2023, 06:27:37 PMiar marile firme europene nu se implica la noi.


"Oare de ce?" :headache:  :headbash:
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: ion59 on November 28, 2023, 06:45:16 PM
Chiar? De ce? Ca atunci cand a vrut, o firma chineza a castigat, indiferent de cate piedici i s-au pus!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: florin74 on November 28, 2023, 06:46:35 PM
A venit nota de plata, dupa multi ani de bataie de joc din parte CNAIR si a statului roman. Documentatii de tot rahatul, conditii contractuale care te faceau sclavul CNAIR - daca vor ei bine, daca nu , o luai in mana, sa imi fie scuzata expresia.

Stiti ca ecoductul ala de la Comsa, cerut de CNAIR si autoritaile statului, autorizat de CNAIR , executat de COMSA nu e platit inca. SI curtea de arbitraj de la Camera de Comert si Industrie Romania le-a dat dreptate CNAIR, ca daca nu era in contract, degeaba erau toate celelalte, etc. Teapa.

Asa ca firmele serioase isi gasesc de lucru prin alte tari, unde proiectantii fac niste SF-uri cat de cat pe bune,s i autoritatile incearca sa nu puna bete in roate si ii trateaza ca niste parteneri cu drepturi egale.

Asta e. Culegem ce am semanat. Si va mai dura mult pana se va schimba perceptia. Asa ca ne rugam sa nu crape UMB-ul, ce naiba ca lucreaza fara AC cate 1 an, fara consultanta (de exemplu pe lotul inaugurat maine ciuciu consultanta), ca executia o ia inaintea validarii proiectului tehnic si daca sun chixuri mai construim o manastire sa nu se intamplE o tragedia...


Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on November 28, 2023, 07:27:21 PM
@Gio Strabag constant a facut cam 5-8% pe ambele loturi mari care le are de la CNAIR.  Si ei si Porr si altii sunt eliminati sistematic *si* partial ca altii sunt lasati sa castige pentru ca nu li s-a dat buline negre *foarte meritate* care sa ii scoata din competitie.  Degeaba platim cu 5-10% mai putin pe contract daca ne trezim ca termenele PNRR ar putea fi depasite, cu tot felul de penalitati rezultate din asta, inclusiv dobanzi. Pentru ca desi poate chiar vrea, se vede cu ochiul liber ca nu prea are cum sa si poata.

De exemplu la ultimele semnari A7 si cea de pe A8 chiar erau vreo 5 turci diferiti care au depus oferte care ar fi dus probabil la o concentrare mai serioasa de fortze pe loturile deja luate. Si la vremea depunerii ofertelor chiar ar fi trebuit sa existe buline negre eliminatorii.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on November 28, 2023, 07:48:54 PM
Hai că încerc să și desenez, că poate nu se înțelege.

Strabag are 2 proiecte mari la 95% fiecare, în 3 luni o să spargă semințe.
La fel și Geiger.
Porr dă cu ciocănelul 4 ani pe un tronson de 10km.
Dimex a apărut foarte curajos și bine mobilizat la Tureni, poate crește dacă are oportunitatea.
Mai există firme românești mici și medii care vor să intre pe piața asta a autostrăzilor și până acum au făcut o figură frumoasă unde au avut șansa, gen Erbașu, Maristar, Selina (cu excepția rateului de la Chiribiș), Autotehnorom, IBB, Arcada, Bogart.
Cu toată "faima" adunată de-a lungul anilor, Pizzarotti e cel mai avansat pe A7.

Concluzia: trebuie să construim în anii ce vin o grămadă de infrastructură, ca să recuperăm decalajele. UMB o să facă cea mai mare producție pentru obiectivul acesta, însă nu sunt singurii care o pot face, sunt și alții care pot/vor. E mult mai sănătos pentru piață să fie așa.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: daniel_avram on November 29, 2023, 05:15:05 PM
Daca vorbim strict de firmele mari gen Strabag sau Porr, se pot baga si pe feroviar unde firmele mici locale nu au nici o sansa. Webuild pare ca a inteles asta. Urmeaza licitatia pentru A11 unde sper sa vedem Strabag sau/si Porr, ambele sunt in zona de vest bine reprezentate, Porr are si centura est a Aradului.

De lucru o sa tot fie in tara asta. Bani, firme serioase si autoritati competente mai avem nevoie.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on November 29, 2023, 08:28:50 PM
Geiger are lucrari mai mici in Targu Mures,Medias si Sibiu. Citisem la un momemt dat ca au lucrari de vreo 85 mil euro in derulare. La Medias au lucrari de apa canal plus ca participa constant la licitatii.
Strabag are filiale in toata tara cu lucrari in diverse domenii. De la intretinere anuala la Deva pe 5 ani ,drum de legatura A1-Tm,centura Fagaras,pasaj Ciuc,statii de epurare,pod Satu Mare,lucrari de apa canal,lucrari pe CF...etc...
Porr de asemenea are lucrari "mici" in Resita,Timisoara si in Alba Iulia plus o gramada prin Oradea. Au avut lucrare in port la Constanta si acum au lucrari ctot undeva intr-un port pe Dunare.  Giurgiu?
Erbasu au intrat si ei puternic in drumuri.
Dintre firmele Romanesti as aminti Con-a care cred ca o sa aibe un cuvant de spus in tot ce inseamna lucrarile de infrastructura din Trasnilvania. Mai ales daca le iasa centura Cluj.
Cred ca si ei au lucrari contractate de sute de milioane de euro...
I-as aminti si pe cei de la Elis,care reabiliteaza centrul din Alba Iulia si cu lucrarea de la Trasnalpina de Apuseni,vor avea o crestere destul de mare a CA pe an 2023. Asa ca si fun fact,i-au avut subcontractori acolo,pe nimeni altii decat Straco :))

Webuild,FCC nu participau la licitatii sub 50 m euro...parca.

Evolutia si cresterea firmelor romanesti este oarecum normala. Mai ales daca au si balastiere,cariere sau produc prefabricate (Con-a)
Pe langa asta,avem deja firme specializate care vin,fac treaba si pleaca. Gen Marcotim. Fac terasamente si atat.

Cateva probleme au lucrarile de constructii si in special infrastructura astazi,lipsa de personal,atat tesa cat si muncitori calificati si faptul ca s-au reintrodus taxele.
Plus o oarecare lipsa de predictibilitate din partea statului si a autoritatilor. Desi au fost n contracte semnate,s-a pierdut finatarea pentru ele. Motivele? Intarzieri,nepasare etc..
Vedem cum o sa mearga santierele in 2024.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on December 02, 2023, 02:45:01 AM
QuoteGuido Retter, CEO-ul companiei sibiene RETTER Projectmanagement a declarat pentru România24.ro: "Vrem să arătăm că și firmele românești pot construi repede și bine. Cheia succesului o reprezintă buna colaborare cu partenerul PIZZAROTTI, relația excelentă cu beneficiarul care a înteles să ne sprijine cu finanțarea la timp și factorul vreme, care sperăm să țină cu noi. Până acum lucrurile arată bine, suntem înaintea graficului și sperăm să o ținem tot așa".
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Kitz on December 05, 2023, 02:22:09 AM
^^
Să nu uităm de Tancrad care au o mulțime de utilaje și angajați și vor începe alături de WeBuild pe PiSi3.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Archi on December 22, 2023, 12:55:12 PM
un detaliu interesant, cred ca putem presupune pentru ce lucrare fac aceste angajari

(https://i.imgur.com/oIS7nGwh.jpg) (https://i.imgur.com/oIS7nGw.jpg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: gsimon on December 22, 2023, 01:29:11 PM
Intre timp pe pagina de Facebook a UMB: "Angajam mineri".

Acuma ma gandesc ca doar pentru o lucrare pot sa angajeze mineri.  ;)

Recunosc ca nu inteleg eu formarea profesionala, dar oare minerii se pot folosi asa usor la constructia/forajul de tunele rutiere?  :-[
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on December 22, 2023, 01:33:05 PM
din păcate majoritatea s-au reorientat profesional către alcoolism între timp :)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: marinul on December 22, 2023, 02:41:56 PM
wow ce anunt de companie cu renume. Bafta la gasit mineri pe facebook
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on December 22, 2023, 03:20:00 PM
Quote from: Cetatean on December 14, 2023, 03:46:47 PMNu cred ca o sa vedem prea multi bosniaci,  asa cum nu s-au vazut nici in restul asocierilor firmele 3 si 4 din componenta unei asocieri. Maj ales internationale. Isi vor lua cota din contract si aia e. Probabil vor oferi ceva suport/consultanta.
La Umb mizez ca isi vor angaja oameni cu experienta in minerit de subteran. Plus,tehnologia asta NATM si umbrela de micropiloti s-a folosit si la tunelul de pe Cf de la Sighisoara si Batuta.

Cel mai simplu pe facebook. Altundeva unde? Avand in vedere ca sunt relativ aproape de Valea Jiului si Brad,nu vor duce lipsa de oameni.
A,si in nici un caz nu ii gasesc pe linkedin :))

Acu ceva ani,scrisesem exact asta,despre reconversia profesionala din minerit spre tunelit :)
De ce? Pentru ca munca in subteran nu e usoara,vezi filmul "ceva bun de la viata" si pentru ca era clar ca o sa fie nevoie.
De la muncitori pana la ingineri. Sa nu uitam ca in istoria recenta s-au facut cat,aprox 1.5 km de tunel in Romania,si ala pe cf. Pe rutier,suntem din nou la pionierat. Ma rog,porr cunoaste tehnologia si are resursele de la nivel de grup. Tunele Brasov e istorie. Mai avem cativa RTE care sa fi si lucrat in subteran.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on December 24, 2023, 12:17:05 PM
Quote from: raulbogdan23 on December 24, 2023, 11:12:56 AM^^

Quote from: Cetatean on December 24, 2023, 10:45:49 AMSatu Mare - pod si ceva lucrari de apa canal cred.

Un proiect de care mi-ar fi rusine sa il pun in portofoliu ...
Intram imediat in al 5-lea an de constructie. Contract semnat in aprilie 2020, termen prelungit deja cu 1 an

Am mutat aici sa nu fie offtopic.

Personal am o problema cu faptul ca nimeni nu vine sa ne spuna de ce se prelungesc asa mult unele proiecte.

Autoritatile locale,cu putine exceptii,nu sunt pregatite pentru proiecte de genul.
Chiar daca angajeaza un birou de consultanta.
Pentru un functionar public,e greu sa semenze o situatie de lucrari de 3-4 mil de euro,cand el castiga 4000 de lei. Nici macar nu stiu si nu pot sa ii verifice pe constructori.

Ca si constructor iti faci niste calcule,legate de durata de executie a unui proiect. Orice luna in plus te costa si de principiu iti scade din profit.
Ca si idee,actualizarea de preturi la proiecte,daca ai asa ceva semnat in contract te poate ajuta.
Sunt multe aspecte pentru care proiectele intarzie.
Autorizatii de la cele X institutii,la care de multe ori directorii sunt de alta culoare politica decat de la beneficiar.

Hartogaraie excecsiva.

Ex. Un aviz la o institutie. A primit numar de inregistrare,dar s-a "pierdut" pe drum de la secretara pana la comisie. Care era o data pe luna. Acest aviz trebuia sa intre in alta comisie de la Bucuresti care era tot o data pe luna.
De acel aviz depindea AC. S-a primit avizul in noiembrie deci adio inca 3-4 luni din cauza perioadei de iarna. Juma de an ceau.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Ionut on January 03, 2024, 03:35:39 PM
Update constructori A și DX. Ianuarie 2024.

(https://i.imgur.com/ENFN7eN.jpg) (https://i.imgur.com/ENFN7eN.jpg)
(https://i.imgur.com/vlu7Vpv.jpg) (https://i.imgur.com/vlu7Vpv.jpg)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: GIV on January 04, 2024, 12:08:04 AM
aktor s-a priceput la un lucru: inginerie financiara  :lol: nu ca ar fi ceva nou la noi in tara
rezultatele financiare le-am gasit dupa cui 16114940

(https://i.imgur.com/ptwgvRe.png)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: pasadia on January 04, 2024, 03:30:01 PM
Nu stiu la ce inginerie te referi, dar eu sunt destul de sigur ca undeva in cifrele alea se vad cele 4 TMB-uri de la Racos care inca nu produc.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: rota on January 09, 2024, 02:11:47 PM
Feruccio Com, controlată de antreprenori români, va construi o fabrică de prefabricate de beton de 109 milioane.

Feruccio Com din Prahova, controlată de omul de afaceri Ninel-Aurelian Alexandru, una din cele opt firme din industria prelucrătoare care au semnat contract pentru ajutor de stat, va construi o fabrică de prefabricate din beton în comuna Ariceştii Rahtivani, din apropiere de Ploieşti (judeţul Prahova), o investiţie estimată la 109 mil. lei (26 mil. euro).

,,În ultimii 30 de ani nu s-a construit mult în România şi nevoia de infrastructură este mare. Acum avem nişte proiecte mari de construcţii, tronsonul Ploieşti-Braşov a fost avizat, drumul expres Găeşti–Ploieşti se va construi. Nu merită să aduci prefabricate din beton de la Timişoara de exemplu, ci profitabil este să le aduci de pe o rază de 200-250 de kilometri. Cu aceste proiecte vom avea de lucru, vom deservi toată zona şi cred că este nevoie de cât mai multe astfel de fabrici în România" Sursa (https://www.zf.ro/companii/feruccio-com-controlata-antreprenori-romani-construi-fabrica-22227883)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Konter on February 05, 2024, 07:50:06 PM
Tranzacția prin care furnizorul de soluții de transport internațional, Grampet Logistics SRL, firmă deținută de omul de afaceri Gruia Stoica, va prelua Electromontaj Carpați SA este analizată de Consiliul Concurenței.
Grampet Logistics SRL, furnizează soluții de transport în Europa și în Asia și integrează diferite moduri de transport și servicii auxiliare în lanțul logistic, oferind servicii personalizate.
Compania este membră a grupului Grampet, activ în principal pe piața serviciilor de transport de mărfuri, cu precădere transport feroviar, și a activităților conexe.
În 2022 a realizat o cifră de afaceri de 94,91 milioane lei și un profit net de 26,85 milioane lei cu un număr mediu de 3 angați.
Din grupul Grampet mai fac parte și Logistică Feroviară, Rolling Stock Company, Eurorail Logistics Germany, Eurorail Company Moldova, Eurorail Ukraine, GFR Logistic Brazi și Grampet Intermodal.
Electromontaj Carpați SA are ca obiect principal de activitate lucrări de construcții a proiectelor utilitare pentru electricitate și telecomunicații.
Compania a fost înființată în noiembrie 1949, odată cu debutul programului de electrificare a României, ca întreprindere zonală – Întreprindere de Stat Electromontaj în cadrul Ministerului Industriei.
Electromontaj Carpați SA din Sibiu este listată la Bursa de Valori București.
A realizat în 2022 o cifră de afaceri de circa 51,15 milioane de lei și un profit net de peste 1,78 milioane lei, cu un număr mediu de 195 de angajați.

https://arenaconstruct.ro/gruia-stoica-preia-electromontaj-carpati-sa/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Konter on February 05, 2024, 08:25:18 PM
18.11.2022
Electromontaj, cel mai mare constructor de rețele electrice de înaltă tensiune din România, al cărui acționar majoritar indirect este familia omului de afaceri Dragoș Bîlteanu, fost președinte al SIF Banat-Crișana, preia Hidroconstrucția SA și societățile controlate de către aceasta, tranzacția fiind avizată de Consiliul Concurenței.
Recent, Electromontaj a preluat pachetul majoritar (82,68% din acțiunile companiei) al Electrotehnica Echipamente Electrice SA, cel mai vechi producător român de echipamente electrice, transformatoare și bobine. Hidroconstrucția este specializată în execuția lucrărilor hidroenergetice și hidrotehnice complexe (135 mari baraje, 125 hidrocentrale)
Privatizată în 1995 și având ca acționar majoritar Asociația salariaților și managementului, este la acest moment în insolvență. In 2022 a avut afaceri de 372,4 milioane lei și o pierdere de 217,9 milioane lei, cu 1.691 angajați. Electromontaj SA, parte a Grupului H4L, este o companie specializată în construcția și întreținerea liniilor de transport împreună cu stațiile electrice de conexiuni și de transformare pentru alimentarea cu energie electrică. Grupul H4L desfășoară activități în diverse domenii, printre care dezvoltarea imobiliară, închirieri, exploatare forestieră, producere și comercializare de energie electrică și gaze naturale.
Profit.ro a anunțat recent intrarea pe piața imobiliară a Electromontaj cu intenția de a dezvolta sau vinde un teren pe care a funcționat baza companiei din centrul Bucureștiului, de pe strada Poterași. Electromontaj este unul dintre principalii parteneri ai Transelectrica. La finalul anului 2019, Electromontaj a câștigat un contract de 287 milioane de lei pentru realizarea unei linii electrice de 160 de kilometri pentru Transelectrica, unul dintre marile proiecte ale companiei.
Electromontaj are în componență Emfor Montaj, companie specializată în construcția de fundații pentru linii electrice și construcții civilie, Iproeb SA Bistrița, unul dintre cei mai importanți producători naționali de cabluri și conductori electrici precum și unități de producție proprii, o fabrică de stâlpi metalici, o fabrică de cleme și armături electrice și o stație de testări pentru stâlpi electrici, una dintre cele mai mari din lume.
Grupul Electromontaj se îndreaptă către finalizarea integrării pe orizontală a întregului lanț de construcții enrgetice, putând produce in house toate componentele structurilor energetice, cu excepția transformatoarelor. Grupul Electromontaj a înregistrat, la finalul anului 2021, la nivel consolidat, o valoare a activului net (capitaluri proprii) de 471 milioane lei, o cifră de afaceri de 472 milioane lei și un profit net de 25,5 milioane lei. Dragoș Bîlteanu are o experiență îndelungată pe piața imobiliară, însă, cu precădere, pe segmentele rezidențial și birouri. Odată cu achiziția Electromontaj, omul de afaceri accesează și segmentul industrial-logistic, care a fost cel mai dinamic de la începutul pandemiei. Hidroconstrucția are ca domeniu principal de activitate execuția lucrărilor de construcții hidroenergetice și hidrotehnice la suprafață și în subteran, pe lângă lucrările cu specific hidroenergetic, executând lucrări civile și industriale, drumuri și poduri, lucrări edilitare, lucrări de îmbunătățiri funciare, exploatări de cariere și balastiere, reparații de utilaje, confecții metalice și prefabricate din beton armat.

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/energie/unda-verde-electromontaj-preia-hidroconstructia-si-societatile-controlate-de-catre-aceasta-20924172
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Konter on February 07, 2024, 09:08:26 PM
Patronatul Proiectantilor in Constructii (PPC) din Romania a fost infiintat oficial, la inceputul acestui an, beneficiind, inca de la inceput, de sustinerea totala a celor 40 de membri fondatori, care reunesc unele dintre cele mai puternice companii de profil din tara. Organizatia are ca misiune asumata promovarea si reprezentarea proiectantilor in constructii din Romania in fata autoritatilor publice si partenerilor institutionali.
"Infiintarea PPC din Romania este un prim pas in procesul de constructie a unei viziuni moderne si a unei reprezentari a intereselor de dezvoltare ale companiilor de profil in domeniul constructiilor. O viziune moderna inseamna sa ne asiguram ca proiectele pe care le cream si le implementam sunt la standardele procesului de dezvoltare a Romaniei ca tara europeana importanta, stat membru al Uniunii Europene si un actor important in regiunea Europei de Est. O viziune moderna nu poate fi aplicata fara o forma de reprezentare coerenta si omogena. De aceea, Patronatul Proiectantilor in Constructii din Romania are drept scop reprezentarea unitara a intereselor comune ale membrilor sai. Ne propunem sa reprezentam, sa promovam, sa sustinem si sa aparam interesele economice, tehnice si juridice ale membrilor Patronatului, inclusiv punand accentul pe clarificarea si corelarea drepturilor si responsabilitatilor proiectantilor in constructii in sistemul legislativ din Romania. Avand in vedere oportunitatile generate de fondurile europene alocate Romaniei si de dinamica economica, vom participa activ la initierea, elaborarea si promovarea proiectelor de dezvoltare si cooperare economica", a declarat Alexandru Fulga, presedintele PPC, owner al companiei Concrete&Design Solutions.
Organizatia va activa, alaturi de celelalte patronate din constructii, in cadrul Federatiei Patronatelor Societatilor de Constructii din Romania (FPSC).
Din Consiliul Director al PPC fac parte companiile Addict Engineering, Addict Invest, Arcadia AEN Architecture & PM, Concrete&Design Solutions, Cumulus Architecture, East Water Drillings, Leviatan Design, MC General Construct Engineering, Quadratum Architecture, Tecon si Urban Scope.
Va asteptam alaturi de cei 40 de membri fondatori, companii cu o experienta cumulata de peste 560 de ani, unde lucreaza peste 1400 de specialisti, care genereaza o cifra de afaceri totala de peste 580 de milioane de lei anual.

https://www.agendaconstructiilor.ro/files/arhitectura-proiectare/patronatul-proiectantilor-in-constructii-din-romania-ppc-o-initiativa-strategica.html

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Konter on February 08, 2024, 07:29:54 PM
E.M Prime e desprinsa din Tehnologica Radion, probabil ii urmeaza si soarta.

"O firmă de construcții din Capitală, având 17 ani de activitate, a depus cerere de deschidere a procedurii de concordat preventiv, ceea ce îi va asigura timp pentru redresarea activității până când va trebui să plătească creditorii.Procedura de concordat preventiv este destinată societăților care, în lipsa unor măsuri adecvate, sunt serios amenințate în ceea ce privește capacitatea lor viitoare de a-și plăti datoriile la scadență.

Firma de construcții clădiri E.M. Prime Construct SRL Bucureşti a depus în această săptămână cererea la Tribunalul București pentru intrarea în concordat preventiv.
Constructorul a realizat în anul 2022, cu un număr mediu de 287 de angajați, o cifră de afaceri de 150,2 milioane lei, în creștere cu 10% față de anul precendent.
Profitul net a fost de aproape 14 milioane de lei (+36%).
Însă, în 2022 datoriile au crescut cu 42% ajungând la peste 103,45 milioane lei.
De-a lungul anilor, societatea a executat proiecte, din stadiul de concepere până la executare, atât pentru mediul privat cât și public: drumuri, sisteme de alimentară cu apă și canalizare, în București, Ilfov, Giurgiu, Tulcea, Prahova și multe alte județe."

https://arenaconstruct.ro/constructor-cu-peste-280-de-angajati-cere-intrarea-in-concordat-preventiv/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Konter on February 08, 2024, 07:36:19 PM
A fost aprobat planul de restructurare a activității unei firme de construcții care a solicitat intrarea în procedura de concordat preventiv, o formă de prevenire a insolvenței și de protecție împotriva creditorilor.
Creditorii înscriși la Tribunal sunt în număr de 230, printre care se numără firme, bănci, autorități publice, precum și persoane fizice.
Astfel, Tribunalul Dolj a omologat planul de restructurare al firmei de lucrări construcții drumuri și autostrăzi Erpia SA Craiova.
Erpia SA a realizat în anul 2022, cu un număr mediu de 175 de angajați, o cifră de afaceri de 48,15 milioane lei, mai mică cu 7% decât cea din anul anterior. Profitul net obținut de societate a fost de 31.849 lei, în scădere cu 84% față de 2021, conform ultimelor date publicate de Ministerul Finanțelor.

https://arenaconstruct.ro/planul-de-restructurare-a-unui-constructor-cu-230-de-creditori-a-fost-aprobat/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on February 10, 2024, 11:28:36 AM
Scriu aici o discutie pornita pe topicul de A1,legat de faptul ca:
" italienii si turcii de pe A1 valea Oltului nu gasesc muncitori in zona,desi ofera si 1000 de euro"


Rad de numa pentru ca e un fapt. Intr-o tara care are somaj putin spre deloc,ce s-au gandit...a mergem in munti si gasim oameni? Si specialisti :))
Fierari,dulgheri si operatori.
Aici se vede o lipsa de cunoastere inbprivinta fortei de munca.
Sincer ma bucur ca oamenii nu vor sa mearga. Oricum,asistatii sociali nu pot rezista la un ritm de lucur,cum o sa fie aici.
In cel mai fericit caz,o sa gaseasca oamenii din zona Sibiu,dar cineva care vrea sa lucreze pe santier are o naveta de 2 ore plus un program de lucru de 10 ore plus o ora pauza de masa...rezulta 13 ore pe zi!
Plecat la 6 dimineata,intors la 7 seara.
In conditiile in care in Sibiu,numa sa nu vrei sa muncesti,n-ai unde.
Asta pentru turci. La italieni,e mai rau.
Asa ca daca vor sa miste oamenii la lucru,trebuie sa dea drumul la bani.

Estimarile lor cu 2000-3000 de oameni pe santier,cel mai probabil junate o sa fie subcontractori.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Oneinthecrowd on February 10, 2024, 12:54:31 PM
^

Eu unul nu ma prind daca tu chiar nu intelegi sau ai un alt interes cu acest mesaj.

1. Italienii sunt pe piata din Romania din anii 90. Chiar crezi ca ei nu stiu care este realitatea? Iti dau si un hint: fix aceleasi discutii au aparut in presa cand italienii s-au apucat de lotul 5. Oare cum merge lotul asta? Ce e diferit acum (daca e?).
2. Turcii s-au bagat in Romania pe proiecte foarte mari. Tu chiar crezi ca la un proiect de 1 miliard de Euro nu si-au facut un due-diligence serios inainte? Era suficient sa apeleze la oricare din Big 4 pentru un raport amanuntit. Nu doar pentru acest proiect, ci pentru toate celelalte la care s-au bagat.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on February 10, 2024, 04:24:41 PM
^nu,is doar prostovan...
Pai daca si-au facut due diligence,de ce plang ca nu gasesc oamenii cu 1000 de euro? Ce imi scapa?
A, ce interes as putea avea? spune te rog :))
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: 26ld on February 10, 2024, 04:27:02 PM
Las si eu asta aici, nu stiu cat de adevarata este. Poate cineva care e mai in tema poate confirma sau infirma: https://expressdebanat.ro/umbrarescu-reaprinde-flacara-in-combinatul-de-la-otelu-rosu-cu-12-milioane-de-euro/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on February 10, 2024, 04:30:29 PM
Pot sa vomit putin? A venit cu elicopterul , a coborat din imparatia ceruruilor salvatorul Bistrei. Pai ce ati facut 35 de ani ba incompetentilor? Oare intentionat ati izgonit investitori din judetul Caras? Alt judet care se bate cu Hunedoara pe ultimul loc la numarul de angajati...intre 15-20 % din populatia judetului. Din care cel mai probabil avem 4-5% administratie,2% magazine si restul oameni care produc.

Wow,cea mai mare realizare dupa revolutie...fantastic.
Daca se va intampla asta,desi nu prea cred,pentru ca probabil o sa fie nevoie si de vreo 100 de milioane pentru retehnologizare fam Umbrarescu va schimba fata constructiilor de infrastructura,in sensul ca daca vor avea fier pentru constructii,din curtea lor...n-o sa le mai prea stea nimeni prin cale. Mai scad pretul cu 10% la licitatii si atunci e pa.
De urmarit!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mirceaeliade on February 13, 2024, 02:46:36 PM
QuoteFamilia Umbrărescu a acceptat să preia și să revitalizeze combinatul metalurgic de la Oțelu Roșu (județul Caraș-Severin), potrivit presei locale, anunțul fiind făcut vineri de prefectul Ioan Dragomir.ADEV (https://adevarul.ro/economie/familia-umbrarescu-preia-combinatul-otelul-rosu-2338983.html)
Posibil ca UMB se gandeste sa isi faca vertical integration pt chestii gen grinzi metalice?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on February 13, 2024, 10:04:44 PM
Cred ca e mai mare miza. La Otelu Rosu se produceau sine de cale ferata...acuma nu stou cat o sa coste sa il puna in miscare si sa il retehnologizeze.

Dar da,daca isi vor produce singuri otel pentru structuri,la fel cum isi produc si grinzile,costurile lor vor scadea,extraordinar de mult. Mai ales ca urmeaza loturi prin munti,unde se consuma mult fier.

Spre exemplu,doar la grinzi prin faptul ca le produc in santier si le transporta si monteaza singuri,as zice ca economisesc intre 15 si 25% din pretul unei grinzi de la un alt producator.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on February 14, 2024, 10:01:22 PM
^ Nu cred, Otelul Rosu are un cuptor electric cu arc cu preincalzire (si relativ modern, ok energetic, pentru asa ceva) - topeste scrap ("fer" vechi, au shreddere pentru deseurile de metal) si produce otel lichid la ce compozitie i se cere, au masina de turnare continua ca la resita si hunedoara, in Mechel au livrat in principal tagla (semifabricat cu sectiune dreptunghiulara sau rotunda).

Cand functiona ductil steel buzau, materia prima pentru otelul de constructii striat, plasa sudata si ce mai faceau ei era tagla de la Otelul Rosu, la fel sarma de la Campia Turzii tot semifabricate produse de Otelul Rosu au folosit in ultimii ani, dupa ce la Campia au taiat rusii otelaria electrica, stropshi-ar pe cine i-a adus pe Mechel, "investitori".

Daca are UMB ceva intelegere cu cel care a cumparat activele de la ductil steel buzau, ar putea intra in biznisul asta cu otel pentru constructii, folosind tagla de la Otelul Rosu

Laminorul de la Otelul Rosu, sa dea drumul la profile, tevi etc - nu stiu daca ar merita, pentru ce avea ductil steel buzau insa cred ca ar fi conjunctura buna sa ii dea drumul, buzau fara tagla de la otelul rosu sau alta otelarie nu poate functiona

La Otelul Rosu sunt 200 si ceva de ani din istoria noastra industriala, facand abstractie de elicopter etc ar trebui sa ii dea drumul, nu putem aduce totul din China 

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on February 15, 2024, 12:20:11 AM
Multumesc pentru explicatii! Deci cu achizitia asta,tot nu-si pot face fierul pentru constructii. Sau ma rog,tre sa mai investeasca ceva. Oricum,mi se pare ca asistam la ceva,incredibil.

Mie mi-a atras atentia aia,cu sina de cale ferata. Se facea sina la Otelu?
Momentan importam la greu din Austria. Nu stiu de Targoviste,parca erau ceva italieni care ziceau ca deschid/investesc pentru productia de sine sau ...

La Buzau cine e? Poate il cumpara UMB si pe ala si atunci...aia e!
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on February 15, 2024, 01:42:46 AM
sina OR e recunoscuta in Bucuresti, fiind folosita de Ceausescu la tramvaie, pentru ca era mai ietina.
Este cea mai proasta sina de tramvai. Se si toceste/deformeaza/exfoliaza si nu le-a iesit nici ciuperca, asa ca de fapt e o bara patrata.
Cand mergi cu tramvaiul pe sina OR in Bucuresti, elimini toate pietrele de la rinichi.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: carutasul on February 15, 2024, 06:47:34 AM
Da dar să sperăm că acum au acces la altă tehnologie. Pe vremea aia unele lucruri ieșeau prost, pe lângă lipsa tehnologiei, și din diverse motive gen "nu ne-au dat cutare aditiv că e de import". Oricum e interesant de urmărit.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on February 15, 2024, 11:08:10 AM
^ pai nu cred ca le-a cerut cineva "ciuperca" la sina OR (care nu e sina propriu-zis, e un profil patrat, la noi "sina" inseamna profilul dublu T, Vignole, prins in partea de jos in traverse, departe de ce are stb din pacate in folosinta)

^^ Sina de cale ferata au produs intr-adevar "istoric" candva Otelul Rosu,
Pentru "nostalgici", nici pe vremea lui cioasca nu prea au reusit sa produca si mare parte se importa, Resita facea doar sina medie si cupoane de 15 metri, si departe de cantitatile cerute de CFR in anii 80, la Siderca trebuia sa se fi produs tot sina medie dar cupoane lungi (30 de metri), n-au intrat in 88 in productie din tot felul de motive, i-a prins revolutia, s-a ales praful

Sina pentru linii principale (cea grea, 60-65 de kg/ml) era importata din urss ("Azov", chiar daca nu erau toate produse la Mariupol), mai importam din Polonia sina medie, Iugoslavia, Austria sina grea, nu a fost nici atunci cu toate "indicatili pretioase" ceva la care sa exceleze Romania, sina grea au incercat sa lamineze in anii 90 la Hunedoara, apoi am avut un PM care a spus ca industria romaneasca e o gramada de fier vechi, drept urmare s-a privatizat pe nimic si s-a taiat tot ce s-a putut

La Otelul Rosu partea modernizata dupa anii 2000 cu bani de la fps, daca o pot reporni macar sa faca semifabricate pentru otel beton etc ar fi o treaba, nu trebuia sa se fi dus junele cu elicopterul sa faca "impresie",
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: gruia88 on February 15, 2024, 01:13:47 PM
Eu zic ca vrea sa faca o linie continua de productie / aprovizioanre :

Citisem prima data stirea asta si dupa aceea a aparut cea cu combinatul .

"Proprietarul Intertranscom este Ioan Teslaru (56 ani), unul dintre cei mai importanți antreprenori din Bacău și inclus de Forbes în Top 50 cei mai înstăriți români, cu o avere de peste 100 mil. euro. Compania lui este implicată și în proiecte mari de infrastructură, alături de firmele deținute de Dorinel Umbrărescu, cel mai mare constructor român de autostrăzi. În asociere, firmele lui Umbrărescu și Teslaru au câștigat licitațiile și lucrează la mai multe tronsoane ale autostrăzii Moldovei (ex. Vadu Paşii – Râmnicu Sărat şi Râmnicu Sărat – Mândreşti Munteni). "

https://bistritabusiness.ro/cine-e-noul-proprietar-al-dan-steel-beclean-asociat-al-lui-umbrarescu-si-prezent-in-top-50-cei-mai-bogati-romani/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on February 15, 2024, 03:50:57 PM
^ dan steel e fosta Promet Beclean, laminor de sarma si cred ca era cel mai mare fabricant de plasa impletita pentru imprejmuiri - si aia intr-adevar daca o repornesc pot folosi ca materie prima tagla de la otelul rosu, ar fi o treaba buna si asta
Acelasi "patron" a mai luat una "metalurgica" de la fostul fps pe nimic, turnatoria de fonta din bistrita - acolo a fost o treaba clara, a taiat si vandut la fer ce s-a putut si acuma e Lidl

Acuma devenim off-topic, ideea era, aia nostalgicii care plang dupa cioasca si mareata industrie socialista, cand in 85 aveam curent doua ore pe zi si 14 grade ca sa fie curent si gaz pentru industria grea si "combinatili" cu mii de oameni, nici noi nu am avut lumina si gaz, dar nici CFR-ul nu a avut sina, si o gramada de bani bagati aiurea in chestii megalomanice gen siderca sau krivoi rog care nu au adus niciodata vreun beneficiu alora tinuti in intuneric ca sa le plateasca

Si daca gasesc ceva la Otelul Rosu, sa pui in functiune un laminor de sina de cale ferata de la sfarsitul secolului 19, are sens doar ca hobby pentru entuziastii care restaureaza mocanite, sau daca plateste cineva gen National Geographic un documentar cum se construiau caile ferate inainte de primul razboi mondial
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on February 17, 2024, 08:29:41 AM
https://caon.ro/umbrarescu-a-platit-datoriile-combinatului-otelu-rosu/2417894/ a plătit cele 60 de milioane de lei datoria ANAF, 150 de oameni acum și 400 de angajati mai încolo etc - eu cred ca repornește otelaria electrica, care a fost modernizata în 2011, și de undeva fie nou fie de la Buzău va aduce și laminorul și produsul final va fi otelul de construcții, și Liberty Galați a repornit, în Ucraina din păcate au dat rusii cu bombardeaua și nu cred ca mai au infrastructura energetica sa le susțină pe cele care nu au fost distruse, sa pui laminorul la otelul rosu in loc sa răcești tagla, sa o transporți, sa o reincalzesti iarăși unde o laminezi e mult mai economic sa le ai integrate toate în același combinat. Aia cu "domiciliul fiscal", cred ca vorbește gazeta locala de societatea de proiect, o sa apare vreo umb Steel ceva de genul, aia e normal sa fie unde angajeaza
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Konter on February 21, 2024, 11:04:16 PM
Otelu Rosu a produs vreodata armături (fier-beton)? Daca da, mai are capacitatea sa o faca? Cred ca asta ar fi adevarata miza, nu otelul pentru componente metalice in constructii.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Konter on February 21, 2024, 11:14:38 PM
Cu peste 70 de proiecte realizate in cei cinci ani de activitate pe pietele din Romania si Germania, compania RCBB Gruppe are in prezent mai mult de 500 de angajati implicati in lucrari de realizare a structurii, executie si finisaj pentru ansambluri rezidentiale si nerezidentiale. De asemenea, firma pune la dispozitia clientilor servicii complexe de inginerie, consultanta tehnica si management integrat de proiect, pentru a identifica solutii inovatoare, a depasi toate problemele tehnice care apar si a contribui la succesul demersului de construire. Pentru a detalia activitatea companiei si a prezenta estimari cu privire la evolutia sectorului constructiilor, au fost invitati sa raspunda catorva intrebari cei doi asociati ai companiei, Dipl. Ing. Radu Balan si Dipl. Ing. Codrin Botezat.
Conform datelor preliminare, RCBB Gruppe a inregistrat in 2023 o cifra de afaceri de 26,5 milioane de euro, in crestere cu peste 10% fata de anul anterior. Cifrele se bazeaza atat pe o intensificare accelerata a activitatii companiei in Romania, inregistrata anul trecut, cat si pe adaugarea in portofoliu a unor proiecte majore pe piata din Germania. Amintim aici demararea lucrarilor, in ianuarie 2023, pentru constructia celui mai mare spital militar american din afara SUA, US-Klinikum Weillerbach, care va deservi personalul bazei NATO Ramstein. Proiectul este realizat in parteneriat cu compania Ed. Züblin AG si se ridica la o valoare de 6 milioane de euro.

https://www.agendaconstructiilor.ro/files/antreprenori-dezvoltatori/rcbb-crestere-de-10-a-afacerilor-si-portofoliu-de-proiecte-de-30-milioane-euro.html
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on February 22, 2024, 02:59:11 AM
Retter Projectmanagement, una dintre companiile implicate în construcţia autostrăzii 7 către Moldova, spune că întrevede riscul ca unele proiecte de infrastructură să ajungă în punctul în care să nu mai continue, deoarece fondurile necesare pentru realizarea lor sunt blocate.

,,Sperăm la deblocarea de fonduri şi alocarea de buget astfel încât să nu fim nevoiţi să ne blocăm proiectele. Există riscul ca lucrările pe infrastructură să fie frânate din cauza lipsei finanţărilor necesare dezvoltării tuturor proiectelor de investiţii", spun reprezentanţii Retter Projectmanagement.

ZF (https://www.zf.ro/companii/un-constructor-avertizeaza-exista-riscul-ca-lucrarile-pe-22278839)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: paulmare on February 28, 2024, 10:09:13 PM
^^ Otelu Rosu a produs vreodata armături (fier-beton)? Daca da, mai are capacitatea sa o faca? Cred ca asta ar fi adevarata miza, nu otelul pentru componente metalice in constructii.

Nu, dar aduce Umbrarescu un laminor "aproape nou" din Slovacia la Otelu Rosu pentru asa ceva, OB o sa faca pentru proiectele proprii si revanzare https://www.desteptarea.ro/investitii-de-amploare-in-industria-siderurgica-familia-umbrarescu-revitalizeaza-combinatul-din-otelu-rosu/ deci nu semifabricat pentru ceva gen Ductil Buzau, e mult mai economic sa le ai integrate toate la Otelu Rosu, decat sa consumi apa sa racesti tagla, sa transporti semifabricatul la Ductil Buzau, si sa il incalzesti sa il poti lamina
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on February 28, 2024, 11:57:46 PM
Suntem încântați să împărtășim o nouă reușită: autocamionul #TrustOn, echipat cu o pompă de beton Stamer de 38m, a fost cu succes adăugat în flota RETTER, partenerul român din Asocierea Pizzarotti - RETTER, specialist în construcția de autostrăzi. Avem încredere că autospeciala ATP Trucks va contribui semnificativ la creșterea eficienței operaționale pe șantier!
facebook.com/atptrucksro


(https://i.imgur.com/Tjh2AKJ.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dr4qul4 on February 29, 2024, 12:18:06 AM
este foarte bine daca se ansambleaza la noi. Poate in viitor vor adauga si ceva componente de productie locala. Pot sa fie si plastice sau chiar covorasele.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on February 29, 2024, 01:09:31 PM
În România fabrică bena de la basculantă și cuva de la betonieră (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=14.msg431472#msg431472).

Poate se gândesc ca măcar anvelopele să le ia din România, văd că folosesc tot unele chinezești (Golden Crown).
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Konter on March 04, 2024, 02:23:56 PM
Proiectele de investiții nefinalizate la timp sau realizate cu deficiențe de calitate vor fi mai puține atunci când autoritățile contractante vor avea posibilitatea să analizeze ofertele constructorilor și după capacitatea lor tehnico-economică.
Nu numai în sectorul public, ci și în cel privat beneficiarii au nevoie să li se certifice că un constructor chiar ar putea să realizeze lucrarea la care se angajează.
O astfel de certificare ar urma să fie acordată de către Agenția Română de Certificare a Operatorilor din Construcții (ARCOC).
Legea prevede ca până la finalul acestui an să fie înființat acest sistem.
Din 2016 când au intrat în vigoare aceste prevederi legislative, în urma succesivelor prorogări, finalul anului 2024 este cel de-al cincelea termen la care s-a ajuns.
Oficialii sunt ori incapabili să elaboreze acest sistem ori sunt interesați să mențină situația actuală în care firme "de apartament" ajung să contracteze investiții publice de valori semnificative, fără să aibă capacitatea să le execute și încercând să angajeze ulterior subcontractanți cu care să onoreze contractul.

https://arenaconstruct.ro/certificarea-constructorilor-investitiile-publice-sunt-afectate-de-interesele-imobiliare/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: alecu26 on March 05, 2024, 05:17:05 PM
https://www.webuildgroup.ro/ro/

Frumos.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: tom_sawyer on March 05, 2024, 09:54:05 PM
PRENIS SRL Blaj, 6 autobasculante ATP:


(https://i.imgur.com/QV2ygrV.jpeg)


Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: dumbravaandrei on March 07, 2024, 02:27:44 PM
@Daniel G n-a zis nimeni ca UMB nu lucreaza la capacitate maxima. Ceea ce mai zicem pe aici pe forum e ca volumul de lucrari le depaseste cu mult capacitatea. 
Altfel, da... nu e o companie la care oamenii sa aibe de lucru si sa stea sa se uite la stele, munceste fiecare fantastic de mult. N-are nimeni nimic cu oamenii din UMB, ci doar cu faptul ca anumite termene asumate sunt cam "optimiste" si ca la ora actuala, CNAIR-ul iar e in stare quantica...
- pentru antreprenorul inconvenabil - ciuma
- pentru antreprenorul convenabil - muma.

Iar criteriile de convenabil/inconvenabil nu sunt chiar asa de transparente si nu par sa aiba prea multa treaba cu ceea ce se intampla pe santiere.

Sa dea Domnu' sa fie gata cat mai repede, orice portiune din A7. La ce salbaticie e pe DN2, a7 nu e doar o gura de aer, e ca miracolul ala de-ti ia cu mana o durere cronica si te si trateaza de cauza in acelasi timp.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on March 07, 2024, 02:30:43 PM
Zi-mi și mie pentru cine e ciuma.
Ca partea cu muma e adevărată.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on March 07, 2024, 04:01:09 PM
Geiger - au făcut tablă de șah la Ogra pe binder pentru erori de câțiva milimetri la grosime pe care le-ar fi rezolvat la uzură

Tirrena Scavi - pe Sebeș - Turda 3 țineți minte șantajul cu LED-urile (deși în proiect erau becuri cu sodiu), apoi reasfaltări "că se alunecă ca în baie pe gresie"

Porr - pe Sebeș - Turda 4 verificări la planeitate cu lata de 3 metri, a durat câteva săptămâni

Comsa - CNAIR a luat cu forța nodul Ilia pe Lugoj - Deva 3, apoi a rupt contractul la 99% că așa a vrut Cuc, cu executări de garanții, refuz de plată pentru lucrări executate, pentru unul dintre ecoducte

Salini - reziliere abuzivă pe Lugoj - Deva 2, după care au câștigat în arbitraj 250 de milioane de lei

Impregillo - deși și-au bătut joc în ultimul hal, modul în care statul român a deschis circulația, a băgat sub preș sutele de neconformități și a reziliat, a dus la victorie în arbitraj a italienilor

Colas, Max Bogl, Bechtel - mari constructori internaționali care au plecat definitiv după ce statul și-a bătut joc de ei. Sigur, mare parte din ei au reușit să câștige în justiție sume importante, dar asta nu șterge cu buretele modul "ciumă" în care s-a comportat statul cu ei.

Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: hefaistos on March 07, 2024, 04:34:40 PM
Dar eu ma refeream la ultimii 3-4 ani, cu actualii oameni din CNAIR. Parca nu s-au atins de nimeni. Turci, Greci Italieni...
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: panzer on March 07, 2024, 04:47:39 PM
Ba cu WeBuild s-au cam luat de gat la Braila. Inca nu s-a terminat epopea.

Asta daca ne referim la contractele de proiectare + constructie. Daca vorbim de SF-uri discutia e si mai lunga. Unora care au facut treaba buna le-a reziliat, altora le-a acceptat toate rahaturile. Vezi A7 si CoBra.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: zone_rider on March 07, 2024, 04:48:18 PM
Păi dacă e să fim cinstiți, Horațiu ar trebui să ne povestească și despre contractul reziliat la 90% pentru parcările de pe A3. Și de atunci așa au rămas (deși constructorii chiar lucrau la acele parcări, văzut cu ochii mei pentru că foloseam A3 zilnic în perioada respectivă)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: miahi on March 07, 2024, 04:50:16 PM
Pai cu cine sa mai fie ciuma daca majoritatea au inchis pravalia si au plecat ? Cu cine mai putea sa faca CNAIR treaba? Probabil au avut ceva intentii sa scape de cat mai multi sa nu ii mai deranjeze din contemplare,  dar totusi lumea cere infrastructura si cutitu a ajuns la os. Normal ca poate cineva in ultima vreme i-a mai tras de manenca si le-a aratat ca "lotul constructorilor" e foarte subitre si totusi sunt multe proiecte in derulare si putine sperante pe "banca de rezerve" .
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: horatiu.cosma on March 07, 2024, 04:53:08 PM
În ultimii ani e ceva mai subtilă diferența de tratament, fără scandaluri grosolane cu rupt de contracte în fața presei, că s-au prins și ei că dor tare notele de plată ulterioare de sute de milioane în justiție/arbitraj. Acum problemene se rezolvă prin supervizare/lipsa ei. Anumite licitații de supervizare sunt ținute artificial în sertar, iar altele împinse înainte accelerat. La un moment dat era supervizare pe A0 Sud complet (pe A0 Nord 2 chiar și azi e suspendată licitația de supervizare). Pe A7 era supervizare la italieni și bulgari și de la Buzău în sus nimic. Pe CraPi3 și 4 au fost niște controale dinspre organismele de control ale fondurilor europene și au găsit niște supervizori intimidați de constructor, plătiți cu întârziere de CNAIR, amenințări în caz de emitere a unor neconformități și alte asemenea. Diferența poate fi foarte mare între un diriginte de șantier prezent în șantier care să verifice corect elemente de securitate și siguranță, compactări, clase de betoane, sursa materialelor, faptul că se fac depozite intermediare în șantier pentru ce se aduce din exterior, grosimi la asfalt, condiții de muncă, legalitatea gropilor de împrumut, a depozitelor de săpătură, curățenia în șantier și pe drumurile intersectate, indicatoare, condiții de lucru de noapte etc și lipsa lui. Un constructor fără supervizare câștigă timp și foarte mulți bani dacă vrea să aplice scurtăturile cunoscute în domeniu.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on March 07, 2024, 08:55:35 PM
Daca cineva crede ca Grindeanu s-a "certat" cu webuild,e naiv. Acolo e doar ceva meci. As miza pe ceva facturi neplatite catre un anunit "activ" subcontractor.
Nu uitati ca webuild are 3 contracte mari,la el acasa.
Caracartita e mare,are multe brate si gauri si gropi,chiar de imprumut.

Legat de consultanta,acu 15-20 de ani am avut consultanta.
Stiu povesti cu intrerupt turnari de betoane,verificat cote,temepratura la turnare, de la oameni seriosi,ceea ce astazi n-ai sa mai vezi.
Pe la Umb,nici laborator nu cred ca au,de  consultanta parca niciaieri n-au avut :))
Consultanta se face 90% din birou,e doar birocratie. Hartogaraie.

Impregilio ne-a lasat cel mai prost lot de autostrada! Si au avut consultanta,pe consitrans parca.

In continuare,desi are trafic de-i iasa capacele,lotul Colas mi se pare cel mai tipla.


Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: nicolaem on March 10, 2024, 09:53:57 PM
Quote from: pest1969 on March 10, 2024, 10:37:26 AMMa intreb cat poate compensa UMB prin noi angajari si prin noi achizitii de utilaje. Poate cineva sa gaseasca evolutia numarului de angajati la entitatile UMB in ultimii ani?
(https://i.imgur.com/rAM7JqN.png)

(https://i.imgur.com/15ximxE.png)
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: mike_us on March 11, 2024, 12:15:36 AM
Deci practic in 2 ani s-au dublat de la 1,600 la 3,423. Posibil sa fi ajuns deja la 4,000 deja, o sa vedem in câteva luni numerele pentru 2023. Cu bani pe care o sa ii încaseze de pe atâtea loturi (A7, Dx12, A3) pot sa se achiziționeze alte echipamente noi. Devin o forța in construcții.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Raducu Popa on March 11, 2024, 12:30:27 AM
Circa 5.500 sunt acum
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: panzer on March 11, 2024, 02:05:11 AM
Poate o sa aduca si UMB 2000 de indieni.

Ne-a rupt PORR in Chitila cu indienii lor. In curand o sa fie mai multi decat ai nostrii.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Konter on March 20, 2024, 08:07:27 PM
@panzer in Chitila ce lucrari au?
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Konter on March 20, 2024, 08:11:32 PM
Italienii de la Impresa Pizzarotti s-au specializat pe întârzieri consistente pe șantierele unde au fost implicați în România și probabil vor  repeta situația și în celelalte pe care le mai au aici. Vin în România fără bani, nu plătesc furnizorii și subcontractorii români, deși au încasat în totalitate sumele din contract, și pregătesc tot felul  de subterfugii, probabil cu complicitatea unor români, pentru a  nu fi amendați pentru întârziere.Din informațiile ajunse în posesia Puterea, se pare că Impresa Pizzarotti este acuzată de spălare de bani în Italia, alături de Unicredit și Intesa Paolo.
Pizarotti a construit lotul 1 de pe autostrada Sebeș-Turda în șapte ani în loc de doi. Pentru cei 17 kilometri a încasat 541 milioane de lei. Pentru secțiunea de cale ferată Coșlariu-Vințu de Jos, de pe CF Brașov-Simeria, s-au încasat 745 milioane de lei, integral, deși lucrarea s-a încheiat în 11 ani în loc de 4.

Plata integrală a confirmat-o CFR într-un răspuns dat Ziarului Puterea. S-au confirmat și deficiențele de construcție, fără a fi menționate, despre care s-a spus că au fost remediate. Însă, CFR a emis  o factură, care a avut scadență la finele anului trecut, prin care solicită plata penalităților de întârziere în cuantum de 115 milioane lei.
 Pizzaroti respinge această decizie impusă prin contract a CFR și încearcă un artificiu cu care să scoată chiar profit.  Din informațiile noastre, italienii vor să depună la CFR un claim de 60 milioane de euro prin care să compenseze cei 115 milioane de lei care trebuie plătiți statului român ca și despăgubire și din care să obțină restul banilor ca și beneficiu. În termen juridic, ,,claim" poate reprezenta o plângere sau o cerere formală făcută de o parte împotriva celeilalte.  În loc să se mobilizeze pe șantier, firmele care apelează la aceste claimuri caută chichițe de tot felul, legislative, contractuale, pentru a încasa bani necuveniți.

Etapele  și elementele referitoare la problemele Pizzarotti în proiectul căii ferate Coșlariu-Vințu de Jos
1. Imposibilitatea efectuării recepției la finalizarea lucrărilor pentru că CFR avea cerință ca lucrările să fie finalizate și conforme. Pentru asta trebuia, de exemplu, înlocuite peste 4.000 traverse, fapt cu care Pizzarotti a fost de acord, după luni de zile de discuții.
Interesul Pizzarotti pentru efectuarea recepției era eliberarea garanției de bună execuție pe care dorea să o folosească în alte proiecte, cum ar fi contractul CFR pe care îl are împreună cu We Build (O asociere condusă de italienii de la WeBuild, fosta Astaldi, a câştigat un contract de peste 2,4 miliarde de lei pentru electrificarea şi modernizarea infrastructurii feroviare pentru lotul 4 Aleşd-Frontieră, parte din tronsonul de cale ferată Cluj-Oradea-Episcopia Bihor). De altfel, We Build le-ar fi redus participarea la 0,1 la sută. De asemenea, Pizzarotti urmărește și garanția de bună execuție pentru proiectul lot 1, centura Nord București unde scadența a fost la mijlocul lunii noiembrie.

2. Eliberarea Facturii în valoare de 115 milioane de lei de către CFR pentru întârzierile aduse de Pizzarotti în acest proiect de infrastructură mare. 7 ani de întârziere! Factura putea să fie mult mai mare dacă nu exista clauza contractuală care limita valoarea ,,de x% pe zi, dar nu mai mult de 15% a sumei contractuale".

3. Din acest moment strategia ,,de a nu aduce niciodată capital de muncă în proiectele din România a lui Pizzarotti este totalmente dată peste cap". Este ceea ce firmele străine precum Pizzarotti o pun în practică de când sunt pe piața din România. Finanțarea se face doar din proiect!

Iar acum, nu doar că nu pot astupa cerințe financiare pentru a merge în alte proiecte fără bani, ci Pizzarotti este nevoită să plătească penalitatea contractuală, factura fiind scadentă de dinaintea sărbătorilor.
Din acest moment încep presiunile prin diverse căi asupra CFR. Renumitul Francesco Burdisso, așa numitul "manager de proiect" Impresa Pizzarotti, se instalează pe holurile etajului 3 din Ministerului Transporturilor, dorind doar să tragă măcar de timp pentru a nu plăti penalitatea și să obțină recepția, pentru a avea posibilitatea returnării garanției de bună execuție.
Burdiso este cunoscut dintr-un dosar penal pentru achiziția balastului cu preț ridicat

4. Se efectuează recepția, dar nu toți membrii comisiei își pun libertatea în pericol doar pentru ai face pe plac lui Burdisso.

5. Deoarece Pizzarotti nu plătește factura scadentă, reprezentanții CFR fac ceea ce se impune într-un astfel de caz și apelează la executarea garanției de bună execuție. Din acest moment începe adevărată măiestrie eșuată a Pizzarotti prin a demara demersurile juridice de a contesta factura cu penalități cât și execuția garanției. Toate acestea pentru a câștiga timp, să treacă în orice caz de perioada sărbătorilor, moment în care intră mai intensiv, dar foarte emoțional, domnul Emanuele Chiastra (director România) în acțiune și desfășoară actiuni cu juriștii de la Nestor, cât și pupila lor internă de la Parma, doamna Francesca Martino.

Posibile noi întârzieri. Poate chiar anulări
Impresa Pizzarotti a întârziat lucrările pe pe lotul 1 Sebeș-Turda  și de pe calea ferată Coșlariu-Vințu de Jos. Pe rol, are contracte pe lotul 1 de pe A7, tronsonul Ploiești- Buzău, pe lotul 1 de pe A0 Nord, centura Capitalei, și mai sus citata electrificare și modernizare a infrastructurii feroviare pentru lotul 4 Aleşd-Frontieră, parte din tronsonul de cale ferată Cluj-Oradea-Episcopia Bihor. Pierderea garanției de 115 milioane de lei ar putea însemna un mic dezastru pentru Impresa Pizzarotti, pentru că nu mai poate finanța aceste proiecte, în special cele de pe A7 și A0. Se vorbește despre scoaterea italienilor din ecuație și formarea unor consorții de companii românești pentru demararea sau continuarea lucrărilor.

https://www.puterea.ro/italienii-de-la-pizzarotti-un-alt-faliment-preconizat-in-romania-lucrarile-lor-de-autostrazi-sunt-in-pericol-de-a-se-executa/
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: panzer on March 21, 2024, 02:59:37 PM
^ Porr are o baza logistica in Chitila. La iesire in dreapta. Cazari in containere multe.
Title: Re: Constructori, proiectanti si consultanti din Romania si din lume
Post by: Cetatean on March 21, 2024, 09:46:29 PM
Huh,sunt asa de multe aspecte de discutat despre marile companii europene incat cateodata ma gandesc cum pot sa se afiseze la portofoliu cu lucrarile din ro...

La o discutie cu un om din boardul unei companii din vest,cu lucrari in ro de peste 1 miliard euro,gen al doilea pe tara,mi-a zis...ma asteptam sa venim in ro si sa gasim firme de subcontractori specializate. Am intrebat la ce va referiti.
El se astepta sa gaseasca firme gen umb,care sa rupa norma . Sa le plateasca 50-60% din cat au licitat ei. Si asta  la tot felu de lucrari.
A zis,nu ma asteptam sa nu gasim firme specializate cu angajati pentru cofrare/turnare betoane. El se refera la firme cu 100+ angajati.
Sau firme pentru terasamente,care sa aibe productivitati din alea,sefeu.
Prost de gura fiind i-am zis,pai probabil i-am gasi,dar ar trebui sa le dam mai multi bani :))

De asemenea,la anumite lucrari,care au avut avans,acesta a facut cale intoarsa spre tara mama prin tot felu de scheme economice.  Apoi s-a lucrat doar din facturi.
N-o sa il cred pe nici un constructor care zice ca a iesit pe minus.
Pe minus iasa din cauza managementului ultra defectuos.
Vezi cazuri gen cona,strabag,porr,care duc lucrari la termen. Deci se paote.
A,ca ai licitat in 2015 cu termen de executie 4 ani si ai facut lucrari si in 2024...hahha :)) teapa ta,nu plange! Ia-ti sareta si meri in italia sau spania si lucreaza.

Stiu romani in asocieri antreprenoriale vestice care au aceleasi salarii din 2017. Nu acelasi lucru il pot spune despre expati si conditiile pe care le au ei.

Asa ca da,sincer sper sa creasca mari Cona,Concelex,Erbasu si alte companii romanesti. Macar asa scapam de "tribut"