In 2007 au inceput lucrarile pentru realizarea unui pasaj subteran pietonal si a unei statii multimodale in piata Eroii Revolutiei. Lucrarile au fost sistate din vara anului 2008 de Oprescu. Structura este finalizata, mai trebuie realizata doar statia de tramvai de la sol si partea de finisaje a pasajului (placare pereti si scari de acces). sursa: MetrouUsor.com (http://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=16&t=446#p5076)
Sunt informatii ca acest proiect va re-incepe in curand si lucrarile ar trebui sa fie gata in vara lui 2012. Va tin la curent.
Pana la lucrari sa va pun cateva poze facute din Parcarea City Mall. Mai intai o poza cu pasarela dintre parcare si City Mall (cladirea propriu-zisa).
(http://img703.imageshack.us/img703/5465/p1110248i.jpg)
Trafic de dimineata cu politist inclus.
(http://img263.imageshack.us/img263/9342/p1110249.jpg)
(http://img854.imageshack.us/img854/7226/p1110250.jpg)
Scailain. :rolleyes:
(http://img89.imageshack.us/img89/3937/p1110251.jpg)
Inca doua, pe lung, cu traficul in toata splendoarea sa de ora de varf.
(http://img813.imageshack.us/img813/5706/p1110254.jpg)
(http://img577.imageshack.us/img577/867/p1110256j.jpg)
QuotePasajul de la Eroii Revoluției s-a blocat în justiție chiar înainte de finalizare
La Piața Eroii Revoluției este proiectat un pasaj pietonal subteran care să facă legătura între peroanele de tramvai ce vor fi amenajate în mijlocul Pieței și stația de metrou. Tot prin tunel va fi asigurată și legătura între holul de la metroul și trotuarul de la suprafață de lângă Cimitirul Belu. Pasajul va avea și două lifturi și scări rulante.
Până acum s-a realizat pasajul subteran, însă mai sunt de realizat finisajele, de montat lifturile și scările rulante, și de amenajate peroanele de la stația de tramvai de la suprafață. Lucrarea este blocată de câțiva ani buni.
"Aici problemele au apărut înainte de 2008. Mai exact, actul adițional la contractul inițial depășea 50% din costul lucrărilor, lucru ce nu e permis de lege. Acum ne aflăm în instanță cu constructorul. În prima fază, instanța ne-a dat dreptate și a reziliat contractul. Imediat ce va fi dată o soluție în instanță în ceea ce privește contractul respectiv, vom relua lucrările într-o altă procedură de achiziție", a precizat pentru B365.ro, Ion Dedu, director executiv al Direcției de Transport și Sistematizarea Circulației din cadrul Primăriei Capitalei.
sursa: B365 (http://b365.realitatea.net/news/pasaj-subteran-la-eroii-revolutiei-blocat-in-justitie/)
Ionut, schimba statusul, din sistata in lucrare reluata
;)
Ca sa inteleg exact ce s-a rezolvat aici, imi puteti da detalii? Avem contract semnat? Avem ce?
Multumesc!
Contractul s-a semnat pe 6 octombrie.
https://www.arenaconstruct.ro/nou-pasaj-subteran-in-bucuresti/ (https://www.arenaconstruct.ro/nou-pasaj-subteran-in-bucuresti/)
Quote
În muncipiul București va fi construit un pasaj subteran pentru pietoni, într-o zonă cunoscută pentru traficul intens, investiție menită să faciliteze circulația pietonilor dintr-o parte în alta. Serviciile de proiectare și lucrările de execuție pentru punerea în functiune a pasajului pietonal subteran în cadrul proiectului pentru modernizarea Pieței Eroii Revoluției și a pasajului pietonal au fost atribuite recent companiei ABC Expert Conrep SRL din Bucureşti de către Primăria Municipiului București. ABC Expert Conrep SRL a fost singura firmă care a depus ofertă în cadrul procedurii de achiziție publică. Tipul procedurii a fost cerere de ofertă / procedură simplificată într-o singură etapă, iar modalitatea de desfăşurare a fost cea online. Față de valoarea estimată inițial la 6.747.420 lei, contractul a fost atribuit la valoarea de 6.535.570 lei, fără TVA.Criteriul de atribuire a fost prețul cel mai scăzut.
Pasajul va avea un acces si pe trotuarul de la cimitirul Bellu (accesul C).
Tunelul dintre statia de tramvai si accesul C este facut doar pe jumatate.
Iata descrierea situatiei din caietul de sarcini:
(https://i.imgur.com/rgVVEXV.jpg)
Finalizarea strapungerii catre accesul C va provoca mult deranj in zona...
Sa speram ca nu va dura mult, au de sapat doar 5 metri...
Sprijinirea hamburgheza este exact tehniologia folosita la pasajele pietonale de la Pasajul Piata Sudului.
(https://i.imgur.com/tIO71kk.jpg)
Există un PUZ în dezbatere/aprobare pentru Calea Șerban Vodă 233-235, 237 - pdf (https://www3.pmb.ro/storage/proiecte/1560519064PUZ-CALEA_SERBAN_VODA_233-235-237.pdf). Atenție: are 2GB fișierul.
E proaspăt, 23.05.2019.
Și pe scurt, se spune că se va construi un pasaj rutier pe direcția Calea Șerban Vodă - Șoseaua Giurgiului.
(https://i.ibb.co/fq4CKrK/Crop1.png)
(https://i.ibb.co/Jn9CCzJ/Crop2.png)
Pasajul trece la sectorul 4 pentru a fi finalizate lucrările
https://m.hotnews.ro/stire/25207530
^
QuotePasajul pietonal de la Piața Eroii Revoluției, început de Primăria Capitalei în 2007 și abandonat un an mai târziu, deși era aproape gata, va fi dat Primăriei Sectorului 4 pentru a termina lucrările, potrivit unei hotărâri aprobate vineri de Consiliul Local Sector 4. După finalizarea lucrărilor acesta va reveni la Primăria Capitalei. Intersecția de la Eroii Revoluției este una dintre cele mai dificile și prost semaforizate pentru pietoni, fiind o aventură să o traversezi, iar acest pasaj va rezolva o parte din probleme.
Pasajul pietonal are o lungime de 40 de metri și o lățime de 4,5 metri, trei cai de acces, trei escalatoare și trei lifturi pentru persoanele cu dezabilități și va conecta stațiile mijloacelor de transport în comun din zona. Proiectul inițial prevedea și modernizarea carosabilului și amenajarea de locuri de parcare, modernizarea trotuarelor, a refugiilor RATB, dar și a spațiilor verzi.
Lucrările la Pasajul pietonal de la Piața Eroii Revoluției sunt abandonate din 2008, deși Primăria Capitalei a plătit în totalitate lucrarea și ar fi trebuit să fie gata până acum, potrivit unui răspuns dat de Primăria Capitalei în 2013 la solicitarea HotNews.ro. Reprezentanții municipalității au răspuns atunci că au reziliat contractul cu vechiul constructor și ar urmă să aibă loc o nouă licitație, dar ea nu a fost organizată nici până azi.
De asemenea, reprezentanții municipalității au comunicat atunci că lucrarea nu a fost pusă în conservare, deși a fost abandonată.
Lucrările la pasajul pietonal de la Piață Eroii Revoluției au început în 2007, executantul lucrării, desemnat în urmă licitației, fiind consorțiul Iridex&Sopmet, care trebuia să termine lucrarea în 18 luni contra sumei de circa 12 milioane lei.
În 2008 lucrările au fost sistate de conducerea de la acea vreme a Municipalității, în vederea semnării unui act adițional de creștere a valorii contractului și a termenului de execuție. În iulie 2008, după ce s-a schimbat conducerea Primăriei Capitalei, s-a cerut rezilierea contractului cu constructorii Iridex Grup Construcții și Sopmet.
ar fi bine. Proiectul initial prevedea peron de tramvai fix in intersectie cu legatura directa la metrou.
Momentan legatura intre orice tramvai de pe Giurgiului si metrou e destul de anevoioasa, desi acesta trece si sta sa schimbe macazuri chiar deasupra statiei de metrou
Eu din ce stiu si am inteles va fi haos în zona si anume la modul ca circulația rutieră în mare parte sau total va fi blocată,atunci când vor începe lucrările.Doar tramvaiele vor circula si alea vor fi întrerupte daca situatia o va impune pe alocuri.Se va lasa cu săpături,etc...
Eu stiam.ca sapaturile sunt gata. Inclusiv iesirea din metrou/pasaj in alveola din centrul intersectiei e gata. E qcoperita cu un trenulet decorativ daca te uiti. Si pe partea cu Bellu ar trebui doar sapata iesirea , dar tunelul e supat. Iar intre pasaj si metrou e acoperita trecere. Lucrarea ar fi gata.
Sapatura este facuta de la metrou, pe sub liniile de tramvai pana undeva sub B1/2 de langa cimitir. Interesant va fi cum vor reusi sa amenajeze accesul pe acea parte pentru ca trotuarul este ingust in zona.
Daniel Baluta, Facebook
"Incepem lucrarile la pasajul pietonal Eroii Revolutiei!"
https://fb.watch/c7BLLAnBTg/
Salut,
Lucrarea pare blocata. Mai are cineva un update? Se știe de ce nu au reușit să termine? Mulțumesc.
Sunt ceva lucrari in zona si banda 1 e blocata dar habar nu am ce se intampla. S-ar putea sa lucreze la asta?! Am presupus ca se repara ceva tevi si n-am acordat prea multa atentie.
AlPadrino de pe colt cu liceul Cerchez am vazut ca a fost acoperit cu prelata.Stie cineva ce se intampla acolo?
Se demolează.
Daniel Băluță
19 aprilie la 17:00 ·
QuoteAvansăm cu lucrările și la pasajul de la Eroii Revoluției.
Am avut serios de tras în subteran, unde ceea ce fusese executat în anii trecuți și ulterior abandonat, a trebuit refăcut de la zero. Acum, reușim să intrăm în normalitate și să pregătim tot ceea ce este necesar pentru finalizarea punctelor de acces în pasajul care va conecta trotuarul de la Cimitirul Bellu, stația de metrou și, ca noutate, stația de tramvai ce va fi amenajată chiar în mijlocul intersecției.
Seară liniștită!
Sunt curios daca va fi inchisa circulatia tramvaielor pe acolo cat se va lucra...mai ales la viitoarea statie.
Accesul e sapat, de ce sa mai opreasca,doar pentru un peron amarat ?
Am trecut azi prin zona la ora pranzului.
La accesul dinspre cimitir nu se vedea nici un muncitor.
Fara poze ca totul pare la fel ca acum 1 luna.
Eu vad santierul pe geam. Rar misca ceva pe acolo.
S au mutat cu santierul pe mijloc. Pe seara,era forfota de la basculante,automacara si autotrailer care transporta armatură,semn ca se lucreaza noaptea. Si multa politie locala...in zona.
https://i.imgur.com/pdvdAlY.jpg
https://i.imgur.com/LERcLxJ.jpg
https://i.imgur.com/FgcRJd3.jpg
Se demolează Al Padrino, cred.
Da,ai banuit bine.
https://www.facebook.com/groups/InfoTraficBucuresti/permalink/6586509738071960/
Te apuca plânsul la cât de prost e proiectul aia https://www.g4media.ro/lucrarile-de-resistematizare-si-de-modernizare-a-sistemului-rutier-in-zona-eroii-revolutiei-din-capitala-in-etapa-de-suprafata-sunt-eliminate-trecerile-de-pietoni-si-relocate-in-interiorul-tunelului.html (https://www.g4media.ro/lucrarile-de-resistematizare-si-de-modernizare-a-sistemului-rutier-in-zona-eroii-revolutiei-din-capitala-in-etapa-de-suprafata-sunt-eliminate-trecerile-de-pietoni-si-relocate-in-interiorul-tunelului.html)
de ceva timp se lucreaza chiar bine la acest pasaj...Daca o fi doar pasaj pentru ca azi am vazut ca au iesit din pamant cu niste arcuri de cerc inalte de vreo 4-5m acum (si par sa mai creasca)
Se face un fel de acoperiș pentru centrul pieței, unde va fi stația de tramvai.
Cam așa spune PS4 că va arăta:
(https://i.imgur.com/JRhiTGj.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
cam asa arata azi...
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.40388639972222,26.0972623)
(https://i.imgur.com/Lp3uwSmh.jpg) (https://i.imgur.com/Lp3uwSm.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.40388639972222,26.0972623)
(https://i.imgur.com/yOJ2QALh.jpg) (https://i.imgur.com/yOJ2QAL.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Privire dinspre Bulevardul Pieptănari
(https://i.imgur.com/MFnTwgah.jpg)
Daca i asa,va fi de durata cu montatul acolo.
S-au inspirat de la Gara Oriente din Lisabona. Mie unul imi place daca le iese.
Schela aia a ajuns de inaltimea blocurilor din zona.
Și o imagine cu schela
(https://i.imgur.com/IOlxKLuh.jpg)
Inseamna ca vor fi multe prinderi de facut.Cu siguranta mult mai multe decat cele de pe pasajul de pe pallady spre A2.
Din masina mie mi s-a parut ca accesul de langa cimitirul Belu este foarte aproape de gard, sper sa ramana macar un metru desi nu parea.
A mai crescut in inaltime schela metalica?Cineva poze ?
Schela pare să fi ajuns la înălțimea finala. Se lucra la "consolidarea" ei.
In șantier sunt multe piese care urmează să fie montate.
Pasaj Eroii Revoluției 05.08.2023
(https://i.imgur.com/FUSriJdh.jpg)
Cel mai probabil,la montat se va trece noaptea ca sa nu fie sub presiunea traficului.Sa ne tineti la curent cu imagini atunci cand aveti ocazia.
DEME in acțiune:
Pasaj pietonal Eroii Revoluției 07.08.2023
(https://i.imgur.com/QbIWjgnh.jpg)
(https://i.imgur.com/FeBeBAWh.jpg)
Daniel Băluță
A fost pusă pe poziție astăzi, grinda centrală a construcției arhitecturale de la Eroii Revoluției. Restul elementelor vor fi îmbinate în zilele ce urmează.
În paralel, constructorii continuă lucrul atât în pasajul subteran, cât și în zonele de suprafață adiacente, astfel încât lucrările să fie încheiate înainte de începutul noului an școlar!
https://www.facebook.com/watch/?v=251142121096248
(https://ibb.co/Wct9CW3)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.403787,26.096964199722223)
(https://i.imgur.com/aZkw3jXh.jpg) (https://i.imgur.com/aZkw3jX.jpg)
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.403787,26.096964199722223)
(https://i.imgur.com/6MdTMg8h.jpg) (https://i.imgur.com/6MdTMg8.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
poze de azi. Se lucreaza si acum. Estimez inaltimea arcelor la vreo 15m... Autobuzele par furnici.
Tot de azi, dinspre Bulevardul Pieptănari.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.404086194444446,26.09611986111111)
(https://i.imgur.com/QK3ArOih.jpg) (https://i.imgur.com/QK3ArOi.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Mi se pare exagerare... cel putin la prima vedere....
dar deh, unde sa ingropi banii publici?
^cea ce me enervează în proiectul aia este ca va fi vizibil dinăuntru de Cimitirul Bellu, ceea ce nu mi se pare în regula. În plus, potrivit proiectului din câte am înțeles, o sa fie perforata destul de dens, ceea ce cumva nu o face nici măcar o copertina bună.
Daca am vazut si numarat bine,ar fi 8 astfel de deschideri.Deci fiind la prima,ar mai fi ceva de lucru...acolo.
Dacă nu se schimbă proiectul.
Mai taie din ele, că-s multe și mari... :lol: :lol:
Oare nu prevăd și leduri? Cei de la zona vor avea brad de Crăciun tot anul.
Aseara pe la ora 20.20
(https://i.imgur.com/hM9ENfv.jpg)
(https://i.imgur.com/8YQqChx.jpg)
Fostul Al Padrino
(https://i.imgur.com/1UquiYG.jpg)
(https://i.imgur.com/VTnz3We.jpg)
Tirlul corect este "Pasajul pietonal Eroii Revoluției".
Să nu se aștepte cineva la mai mult de atât.
Pe fostul al padrino,din ce am inteles vor face parcarea de tip park&ride.
In doua zile au avansat binisor...
Postarea precedenta era din 9 august. Acum pun 4 poze din 11 august, cam la aceeasi ora - aprox 20.25
(https://i.imgur.com/IQ4Jk2m.jpg)
(https://i.imgur.com/nIycYow.jpg)
(https://i.imgur.com/WUYKa15.jpg)
(https://i.imgur.com/NlsAIC0.jpg)
Cred că un arhitect a luat o căciulă de bani pe proiectul ăsta, mi se pare că este foarte elaborat...
Sunt curios daca va avea multa sticla...geam,constructia.
Din randari imi pare ca o sa fie ceva prelata / membrana, si deloc sticla.
Daca parcarea de tip park and ride va fi pe locul fostului al padrino probabil ca va avea capacitatea de 4 masini, 4 biciclete, 2 trotinete si un caine ud.
De astăzi...
https://i.imgur.com/oxWkxYA.jpg
Așteptăm aterizarea navetei Enterprise.
@lucian a incercat sa posteze filmarea lui Ionut Ivasca:
Structura arhitecturală Eroii Revoluției 18.08.2023
În ziua în care Ionuț Ivașcă a filmat din dronă, am făcut și eu câteva poze de la sol, dinspre Viilor spre Giurgiului.
(https://i.imgur.com/V81v6fR.jpg)
(https://i.imgur.com/omn8ITm.jpg)
(https://i.imgur.com/16Z52yn.jpg)
(https://i.imgur.com/y5jPnjd.jpg)
Următoarele 3 poze sunt făcute din axul Bulevardului Pieptănari
(https://i.imgur.com/NvbwUYS.jpg)
(https://i.imgur.com/zS8bR3q.jpg)
(https://i.imgur.com/fqurqal.jpg)
(https://i.imgur.com/QBbky69.jpg)
(https://i.imgur.com/xXbH0bK.jpg)
Se resistematizează cu semafoare și intersecția cu Bulevardul Pieptănari, care acum este doar cu indicatoare "Cedează trecerea"...
(https://i.imgur.com/s6367Mo.jpg)
(https://i.imgur.com/HocB9mA.jpg)
Sunt curios,daca viitoarea statie de tramvaie se va intinde dintr-un capat in altul,pentru a putea incapea mai multe tramvaie sau doar in zona centrala a structurii metalice? Alt aspect,va trebui facut ceva cu intoarcerile pe linia de tramvaie,cu atat mai mult pentru linia 141,daca se va sta in continuare acolo,sa se astepte in functie de ce tramvai vine si sa se macazul,pentru cand pentru Viilor,cand pentru Calea Serban Voda,clar nu am rezolvat nimic !?!?
"... sa se astepte in functie de ce tramvai vine si sa se [schimbe] macazul, pentru cand pentru Viilor, cand pentru Calea Serban Voda,clar nu am rezolvat nimic !?!?"
Este exact situatia actuala, si nu este o catastrofa. Pe acolo vor circula aceleasi tramvaie/linii si dupa ce va fi gata noua statie.
Singura diferenta (ca trafic) va fi ca tramvaiele nu vor opri doar la semafor, ca acum, ci si in statie.
Marea diferenta va fi pentru utilizatorii transportului public: acum cei care ies de la metrou si vor sa ia tramvaiul trebuie sa mearga cca. 200 de metri fie in spate, fie in fata. Daca ai bagaje, daca esti batran, daca este canicula/viscol, etc. atunci nu este deloc placut... Ca sa nu mai vorbim ca cei tineri si grabiti traverseaza soseaua chiar si "pe rosu" daca vad ca se apropie tramvaiul dorit.
Cu noua statie vei iesi de la metrou si statia va fi in capul scarilor.
Nu ti se pare ca este un castig pentru cei care folosesc transportul public, si carora le este destinat de fapt acest proiect?!...
Clar,ca este foarte bine ca se face,nu asta este ideea. Dar va trebui de vazut,cum se vor rezolva micile detalii legate de trafic.La fel,de vazut,cum vor face si cu regionalele din zona,unde le vor duce,pentru ca era vorba la un moment dat,ca ele sa intoarca la Sura Mare. Dar nu s a mai auzit nimic...de atunci.
Puteai sa scrii si doua vorbe: ca filmarea este a lui Alberto Costea si ca reprezinta [19 AUG 2023] Noua structura arhitecturala a zonei Eroii Revolutiei...
Doua poze de azi, vedere dinspre fostul City Mall.
(https://i.imgur.com/gK9v6D4h.jpg) (https://i.imgur.com/gK9v6D4.jpg)
(https://i.imgur.com/mSik9gBh.jpg) (https://i.imgur.com/mSik9gB.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Eu nu reușesc să înțeleg latura practică a acestor structuri. Că fierătaniile alea nu vor ține nici de umbră, nici de ploaie, nici de viscol.
Bine, nici p-aia artistică n-o înțeleg, dar poate că n-am eu organul.
HIDOS!!
Sincer, nici eu nu inteleg latura artistica, care sa se integerze in zona....
Mult prea inalta...
Macar de facea umbra...
Din lirica națională:
"... și pentru că toate trebuiau să poarte un nume, li s-a spus, simplu: Băluță! "
Oribil, 100% kitch, o risipa teribila de bani, ca in tot sectorul, de altfel. Mult prost gust.
Daca s-ar fi oprit macar la primele bolte, sa nu mai continue si cu supraacoperisul ala.
Aveau ocazia sa faca ceva similar Operei din Sidney dar au vrut pagode..
Nu cred ca vor termina pana incepe scoala.Pana atunci termina cu structura metalica si lasa asa? Sunt multe finisaje de facut...
poate pun panouri fotovoltaice ... macar sa produca curent ...
^nicio vorba, din câte am văzut o sa fie și perforat ca nu cumva sa protejeze pasageri de ploaie.
Nu exista nicio randare finala pe undeva?
^
Quote from: survola on August 01, 2023, 09:59:07 AMSe face un fel de acoperiș pentru centrul pieței, unde va fi stația de tramvai.
Cam așa spune PS4 că va arăta:
(https://i.imgur.com/JRhiTGj.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
ciudat ca discutam de pasajul subteran si structura asta a ajuns cam pe la etajul 5-6 al blocului de langa :lol:
Nu am urmărit atent dar sper că stația de tramvai va fi accesibilă doar din pasajul subteran. Că ar fi stupid să ai pasaj și să lași pietonii să treacă pe sus.
Și sper că se conectează și M2, da? Intermodal, gen.
Da, categoric. De fapt pasajul in discutie incepe din vestibulul staiei de metriu (unde sunt turnichetii) si merge spre partea cu cimitirul (fara a ajunge in incinta...), pe troturar fiind doua iesiri.
Din statiile de tramvai, se poate coborii in pasaj, tot cu cite doua scari (probabil si lifturi, vor fi)
Bun. Similar PDT și Crângași, deci.
Similar, plus zurgălăi.
:lol:
N-am prins-o pe-asta. Ce zurgălăi?
Cosmelia aia de deasupra, inutila si hidoasa...
Ah okay. Am înțeles acum. :) Stați să vedem rezultatul final, uneori tablourile neterminate arată oribil dar la final ies acceptabil. Uneori. :lol:
Eu sper sa o ancoreze bine, ca in intersectia aia bate binisor vantul si (de langa ea) pare ca ar avea destula portanta. Sa nu-si ia zborul
@Ionut la PDT și Crângași sunt și treceri. La pasajul ăsta nu-mi dau seama unde ar putea să pună lifturi pentru acces în stația de tramvai, deci ciu-ciu accesibilitate (de fapt nici în randarea 3d nu se vede vreun lift). De asemenea, metroul se închide noaptea, iar pasajul trece prin vestibulul stației. PS4 a spus că trecerile de pietoni vor fi desființate (deși proiectul nu prevede desființarea niciuneia din trecerile de pietoni existente, conform avizului Comisiei Tehnice de Circulație nr.6938/27.04.2018), dar nu a spus care treceri și dacă pasajul va fi deschis 24/7.
Quote from: Ionut on August 31, 2023, 02:22:21 PM...sper că stația de tramvai va fi accesibilă doar din pasajul subteran. Că ar fi stupid să ai pasaj și să lași pietonii să treacă pe sus. Și sper că se conectează și M2, da?...
Cu o mică observație: la metrou accesul este oprit în perioada 23.30-05.00. Deci nu va exista acces când NU circulă metroul.
Iar la Eroii Revoluției va fi mult mai nashpa decât la Charles de Gaulle, pentru că Băluță vrea să desființeze trecerile pietonale de la suprafață.
Colegii de la MU încearcă să lămurească problema...
^Posibil sa fie varianta precum la Universitate (sper!). Oricum îmi se pare ca ideea de a desființa trecere de pietoni e una extrem de nefericita, mai ales ținând cont ca de ex. poți sa te aștepți la mulți pietoni în vârstă care ar vizita pe Cimitirul Bellu. Da, știu ca sunt prevazute lifturi, dar soluții aia au tendința sa se strice (vezi scara rulanta la Universitate).
Quote from: misiekwas on September 01, 2023, 04:32:55 PMvezi scara rulanta la Universitate
A anunțat PMB că se face sf pentru repunerea în funcțiune. :D
Aia sunt mai tari decât în Cracovia unde se discuta înființarea companiei municipale Repunerea scărilor Rulante în Funcțiune :lol:
Dar serios, îmi se pare ft proasta ideea de a desființa trecerea. Fie si pe buton.
1. Care treceri de pietoni? Cele mai apropiate sunt la peste 150m: unde era Al Padrino si la OMV. Astea raman ca nu sunt nici acum in perimetrul santierului!
2. Nici tramvaiul nu circula intre 23.30-05.00, asa ca nu vad de ce ar fi pasajul deschis.
Păi Băluță cred că la trecerile alea se referea. Dacă le desființează atunci pasajul rămâne singura cale de a traversa.
Nu prea are logca sa le desfiinteze pentru ca semafoarele pentru auto tot vor ramane... nu se desfiinteaza, asa ca nu-l incurca cu nimic niste treceri de pietoni...
trecerile alea traverseaza cu totul alte strazi ca pasajul.
Fiecare trecere este dubla. Cum ai mai putea ajunge la Liceul Cerchez? Sau la fostul City Mall (acum City Offices)?
Posibil insa sa desfiinteze trecere de pe Pieptanari!
Quote from: dr4qul4 on September 01, 2023, 09:25:50 PM1. Care treceri de pietoni? Cele mai apropiate sunt la peste 150m: unde era Al Padrino si la OMV. Astea raman ca nu sunt nici acum in perimetrul santierului!
Fix pe alea vrea Băluță să le desființeze!... :lol:
Quote from: dr4qul4 on September 01, 2023, 09:25:50 PM2. Nici tramvaiul nu circula intre 23.30-05.00, asa ca nu vad de ce ar fi pasajul deschis.
Deci dacă vreau, ca pieton, să traversez noaptea la ora 02(AM) ar fi mai bine să aștept până la ora 5... Absolut
logic! 8)
Nu prea cred să termine într-o săptămână, dacă păstrează ritmul de până acum. Grinzi principale cred ca mai sunt vreo 2-3 de pus, dar mai sunt o grămadă de traverse de montat între ele. Nici măcar nu sunt toate în șantier. Plus reanranjat zona. La Al Padrino abia au descarcat niște armături, probabil pentru stâlpi. Deci..., bă Luță, 1 octombrie?
Da,nici eu nu cred ca va fi gata intr o saptamana...Sunt multe finisaje de facut si nu cred ca deschide circulatia pana nu termina statia cu totul sa fie pusa la punct.
@TibiV, cele 2 (de fapt 4) treceri existente vor ramane deschise. toate au semafor si cel putin la cele de la OMV nu se lucreaza deloc. Santierul este foarte departe de OMV.
Daca vrei sa traversezi la 2;00, atunci vei folosi una din cele 2.
Pasajul asta va adauga inca o posibilitate de traversare, una mai scurta, pentru ca va fi in punctul de conexiune al X-ului.
Cred insa ca se va desfiinta trecerea de la Pieptanari si pietonii vor fi obligati sa treaca pe la metrou (pe intrarile existente de o parte si de alta a bulevardului).
Am trecut azi pe acolo, au terminat de pus "coastele" sau ce-or fi alea, dar mai au milionul de zăbrele.
Exista N1 si N10, chiar am mers cu ele acum ceva timp, acum nu stiu cu ce mai sunt operate dar au fost cu tramvai, deci trebuie asigurat accesul si noaptea.
Doar daca vor opri acolo. Pot sa opreasca doar la Sura Mare ca si pana acum.
Au fost operate cu tramvaie doar o scurtă perioadă la introducerea serviciului. De cca un an și ceva sunt operate cu autobuze.
Probabil Metrorex se așteaptă să cumpere cineva niște închideri cu zăbrele, de montat înainte de turnicheți:
(https://i.imgur.com/xZWtEjg.jpg)
(https://i.imgur.com/No4sLAG.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
În capăt la Pieptănari au apărut două semafoare. Unul înainte de trecere, unul după, care pare să includă şi un liber dreapta. Cam bizar, dar bănuiesc că aşa costă mai mult.
Banuiesc ca despre asta vorbesti:
Quote from: TibiV on August 20, 2023, 09:21:45 AM(https://i.imgur.com/QBbky69.jpg)
(https://i.imgur.com/xXbH0bK.jpg)
Se resistematizează cu semafoare și intersecția cu Bulevardul Pieptănari, care acum este doar cu indicatoare "Cedează trecerea"...
(https://i.imgur.com/s6367Mo.jpg)
(https://i.imgur.com/HocB9mA.jpg)
"Liber dreapta" cred ca este doar pana vor fi puse semafoarele in functiune...
(In ultima poza semaforul este fix in spatele indicatorelor "cedeaza trecerea" si "obligatoriu dreapta", si obturat de indicatoare - dar este acolo...)
Cred că m-am prins ce e structura asta. Sunt niște năvoade. Știe bă Luță ceva de vreo ploaie cu pești în viitor.
Deci vom avea pe harta turistică a Bucureștiului "Năvoadele de la Pieptănari (sau de la Eroii Revoluției)".
Interese politice.. Cand bunicul mergea cu navodul pe rau trebuia sa se ascunda de militie.. >:( :lol:
On-topic: Ar putea arata ok daca nu s-ar inalta chiar asa de mult.. si daca structura ar proteja macar de ploaie..
TPBI anunță că de luni 11 septembrie revin tramvaiele la Eroii Revoluției, dar nu și linia 25
QuoteLiniile 1, 7, 10, 19 și 610 revin pe traseele de bază de luni, 11 septembrie. Linia 12 – modificată
https://tpbi.ro/liniile-1-7-10-19-si-610-revin-pe-traseele-de-baza-de-luni-11-septembrie-linia-12-modificata/ (https://tpbi.ro/liniile-1-7-10-19-si-610-revin-pe-traseele-de-baza-de-luni-11-septembrie-linia-12-modificata/)
Într-adevăr, au eliberat linia de tramvai. Dar mai au de ridicat țevi... grămadă. Asta înseamnă că câte o bandă și jumate vor fi în continuare ocupate de macarale și nacele și vor lucra sub trafic de tramvaie. Sau lucrează numai noaptea și mai durează 6 luni. Ce dacă a zis bă Luță că termină până luni? Cine ține minte?
Gura de ieșire de la cimitir e în continuare abandonată, nefinalizată. La Al Padrino azi dimineață au început o turnare, un soi de beton de egalizare cu plasă de Buzău.
Nenorocirea e în gura Pieptănari-ului, unde au găsit cum să mai footă în plus traficul. Au tras o pastilă în formă de T gogoneț, ca să separe sensurile. Și cum banda 1 pe ambele sensuri e parcare până la trecerea de pietoni, e cam greu sa mai iesi/ intri din/ pe Pieptănari. Rămâne câte o singură bandă și aia vai de ea.
Stai liniștit că abia așteaptă să mai ridice niște mașini (dacă este în sectorul 4).
In legatura cu discuțiile anterioare: mie confecțiile metalice îmi par ca forma de paraboloid hiperbolic, iar ca sursa de inspirație a fermelor în sine Gara Oriente din Lisabona.
Opinie nepopulara: s-ar putea sa arate foarte bine la final, mai ales dacă vor avea și o învelitoare la partea superioara, de sticla curbata.
Mi-ar plăcea sa văd mai des asemenea "bold statement" într-un oraș în care noi suntem obișnuiți cu banalul, plexiglassul și inoxul.
(https://www.portugalvisitor.com/images/content_images/oriente-2017-1.jpg)
Mai degraba cred ca s-a incercat o alta varianta a semicercurilor care sint pe la alte pasaje.
La baza pare a fi acelasi semicerc ca la Pasajul Basarab
https://www.youtube.com/watch?v=Op80TAGgbkE&t=9s
Quote from: rt25 on August 02, 2023, 10:18:52 PMS-au inspirat de la Gara Oriente din Lisabona. Mie unul imi place daca le iese.
Cu mentiunea ca Gara Oriente e pur si simplu imensa. Sub liniile de tren e un mega pasaj subteran cu mall si supermarket si tot ce trebuie. Si pe sub gara trece si... metroul.
In vecinatatea garii Oriente este o zona cu hoteluri asemanatoare cu cea din Mamaia (are inclusiv gondola).
Sunt ceva similaritati pastrand proportiile: metroul, cladirea de birouri si spatiile comerciale, pasajul subteran.
Eu cred ca avem nevoie si de chestiuni pe care sa le construim si cu simt estetic. Mi se pare ca mai reduce putin din nepotrivirea plasarii vechiului City Mall acolo si face piata mai coerenta. Legat de cat a costat.... nu vom stii niciodata, la S4 astfel de informatii nu se afla...
Peste câte ierni o să moară acolo cineva care așteaptă tramvaiul, troznit în cap de un țurțure căzut de pe una din țevile de sus?
Premiul ,,Drobul de sare 2023" :lol:
Hai ca se exagereaza, nu o sa fie niciun turture p'acolo.
Incepe sa-mi placa cum arata (nu ca ar interesa pe cineva daca-mi place mie sau nu) insa ce nu-mi place este ca s-a ratat ocazia de a adaposti cumva oamenii care asteapta tramvaiul, atat vara de soare cat si iarna de vant. Pacat!
Sârmele alea sunt complet degeaba, nu te feresc nici de ploaie, nici de vânt. Probabil că Băluță avea o datorie de plătit. Mult mai ieftin și simplu ar fi fost să planteze niște copaci și să pună niște copertine normale.
Stai, că peste țevile alea a mai apărut și un soi de plasă cu ochiul mare. Deci dacă e sa plouă cu pești, năvoadele își vor face treaba.
La ce ritm de lucru au, e mare minune dacă termină anul ăsta. Da', mă rog, fac artă. Bog'Artă!
Eu nu știu în ce ceașcă a văzut bă Luță că putea să termine până la începutul școlii.
Poate face o rețea de lumini ca la pasajul Pallady.
Filmare de sus din 18 Septembrie - Alberto Costea
Conform postării de astăzi de pe fb a primarului de sector 4:
,, Au fost montate două dintre cele trei scări rulante de la pasajul pietonal subteran Eroii Revoluției. 🏗
Aseară, TIR-uri pline cu bucăți mari din componentele escalatoarelor au sosit în șantier, iar constructorii le-au pus pe poziție. 🚛
La începutul săptămânii viitoare, va fi montată și ultima scară rulantă."
De la Ionut Ivasca:
Structura arhitecturală Eroii Revoluției 13.10.2023 / 09:00Deci monteaza si ceva impotriva ploii...
cred ca e doar impotriva soarelui. De la sol, plasa aia pare ca are gauri in ea. Acum nu stiu daca mai vine una impermeabila peste, dar nu prea vad pe unde s-ar scurge apa. Si mai ales, cum ar rezista la vant si chiar ninsoare.
Oare pe langa accessul dinspre Bellu (cel cu scara rulanta) mai exista loc suficient sa treci cu un carucior de copil ? Ca nu pare sincer sa va zic...
Mai exista ceva noutati pe aici?
Am trecut eu la inceputul saptamanii cu tramvaiul pe acolo... parea departe de a fi deschis... la gurile de acces inca se vedea betonul... a pus si balutza o filmare pe facebook acum cateva saptamani in care arata si interiorul pasajului
Tot baluta spunea ca zolele astea o sa monteze lifturile la accese....
Quote from: paullie on November 10, 2023, 07:55:51 AMMai exista ceva noutati pe aici?
A aparut cadrul metalic care acopera iesirea de pe partea Cimitirului Bellu. La confectia metalica din centru inca se lucreaza la montarea plaselor (tablă perforată expandată - similar cu ce este in Pasajul Unirii si la parcarea de la Piata Sudului). Ma intreb cat de prietenoasa este aceasta plasa cu porumbeii si alte pasari.
Daniel Băluță: ,,Eroii Revoluției va deveni un reper în Sectorul 4". Primarul promite trafic fluent în intersecție
Eroii Revoluției va deveni un reper pentru Sectorul 4.
Suntem deschiși la idei inedite, inspirate din orașele dezvoltate ale Europei, care îmbină utilitatea cu noutatea.
Prin lucrările pe care le facem în intersecție, vom asigura un trafic fluent: tramvaiele vor ajunge la timp în stație, pietonii vor circula în siguranță, iar șoferii nu vor mai fi blocați în trafic, a declarat Daniel Băluță într-o postare pe pagina de Facebook.
Ne întoarcem la ,,care să îmbine utilitatea cu noutatea". Un internaut îl întreabă pe primarul Sectorului 4, în comentarii, ce rol are structura metalică și dacă aceasta are un rol funcțional:
Nu am înțeles ce rol are toată acea structură metalică, care a costat mulți bani, din moment ce vorbim de un pasaj subteran..care e rolul funcțional al acelei structuri..?, întreabă Ion M.
Primarul Daniel Băluță a evitat să ofere un răspuns la această întrebare și a spus:
vorbim despre o lucrare mai amplă. De o intersecție lărgită, de mutarea pietonilor prin pasajul subteran si eliminarea trecerilor de pietoni de la suprafata, de legaura directă din subteran cu stațiile STB și cu metroul, de crearea de locuri de parcare.
https://b365.ro/foto-daniel-baluta-eroii-revolutiei-va-deveni-un-reper-in-sectorul-4-primarul-promite-trafic-fluent-in-intersectie-518368/
Structura are un rol artistic, imposibil de înțeles de către muritorii de rând. Ea poate fi produsă doar de către o singură firmă de pe planetă, dar cheltuiela și timpul pierdut cu siguranță vor merita.
Din ce am văzut aseară, încă nu sunt toate piesele pe puzzle montate pe structura de deasupra liniilor de tramvai.
E o frecangeală la năvoadele alea...
Și țin și câte o bandă pe sens blocată, de 2 anotimpuri.
Și ne zicea Lăbuță-n vară că termină înainte sa înceapă școala. A omis să spună și care an școlar.
Acu, c-au terminat Bogarții coviltirul de la Metalurgiei, poate fac și ceva util și termină amărâtul ăsta de pasaj. Zici că-i pe sub canalul Mânecii, atât le ia să-l termine.
O sa fie plin de porumbei si mizerie pe structurile alea.
Sa.i spuna cineva geniului de Baluta ca in slujba cetateanului ar fi trebuit sa fie gata inainte de vremea rea, sa nu mai mearga norodu' prin mocirla constructiei intre tramvai si metrou. Il lungesc deliberat sa fie gata inainte de alegeri, sa voteze poporu cu memorie scurta.
Noduri din astea cu statii comune, STB cu orar de transport pe care te poti baza, si pe urma inchideti benzi unice si asteptati intoarcerea poporului la transport public, ba' geniile administratiei.
Nu se intampla mai nimic. Ultima poza e din 25 ianuarie. Primele 2, de azi
31 ian (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.40103799972222,26.099297099999998)
(https://i.imgur.com/TvxeyXKh.jpg) (https://i.imgur.com/TvxeyXK.jpg)
31 ian (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.40103799972222,26.099297099999998)
(https://i.imgur.com/lqAwl7wh.jpg) (https://i.imgur.com/lqAwl7w.jpg)
25 ianuarie (GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.40137299972222,26.09917809972222)
(https://i.imgur.com/cnjSnhBh.jpg) (https://i.imgur.com/cnjSnhB.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Cred că lentoarea de la lucrarea asta a depăşit orice limită a bunului simţ tehnologic.
au pus un semafor nou, exact in dreptul statiei de tramvai. Momentan pe intermitent.
Se lucreaza cu atat spor, incat unii au inceput sa parcheze langa santier, intre utilajele lor
Update de la Baluta cu mult video... nu pare ca s-au schimbat multe
Facebook | Daniel Baluta (https://www.facebook.com/danielbalutaprimar/videos/937873114454712/)
azi dimineata se misca ceva, dar fara spor. Doar cat sa blocheze circulatia in zona.
Poza e de azi. Va las pe voi sa gasiti diferentele
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.40163139972222,26.09916679972222)
(https://i.imgur.com/m883jHkh.jpeg) (https://i.imgur.com/m883jHk.jpeg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Io o sa-i zic "pagoda lu' baluta" :lol: :lol: :lol:
Cotetul lui Labuta
"cel mai mare uscator de rufe" nu mai stiu unde am vazut.
acest coviltir monumental nu serveste niciunui scop pragmatic, nu apara de ploaie, nu apara de vant, nu tine umbra. bani aruncati. basca, va facilita formarea de turturi iarna si va fi salas bun pentru pasarele sa faca cuib si sa scalde ulterior in gainat statia.
cu acei bani se mai putea face un pasaj subtetan
https://www.facebook.com/watch/?v=730362255540724
O nouă intersecție din sectorul nostru își schimbă înfățișarea!
🌳Spații verzi, pasaj pietonal subteran modern și supravegheat video, locuri de parcare și un trafic rutier fluent și mult mai sigur.
👨�👩�👦O zonă total reconfigurată, aerisită, cu un design arhitectural unic, cu intrări noi și moderne în stațiile de metrou, așa cum se regăsesc și în marile capitale europene, și blocuri reabilitate.
🏠Așa va arăta, la finalul lucrărilor, intersecția de la Eroii Revoluției, de care, cu siguranță, ne vom bucura cu toții de ceea am realizat într-una dintre cele mai aglomerate intersecții din București.
Update de la Baluta... e pe vine
Facebook | Daniel Baluta (https://www.facebook.com/danielbalutaprimar/videos/775733231123814/)
Eu cred ca, doar din intamplare se va nimeri fix inainte de alegeri.
eu nu prea inteleg ce fac acolo... Trec zilnic, unii se fac ca muncesc...dar progresul nu exista.
Daca partea de sus e imbinata cu suruburi, cea de jos (da, exista o a doua structura la 4-5 m inaltime fata de sol) este sudata. Si sudeaza zilnic de vreo 2 luni. Probabil noaptea taie cu flexu :D
Mai este o structura metalica si peste statia de metrou. Pare ca acolo mai au de lucrat (mult si bine).
Pe partea cu cimitirul... au lasat un trotuar de nu cred ca poate trece un carucior. O sa fie o provocare pt glovisti sa rateze buza pasajului.
Traficul in zona este infernal. Fiecare se baga pe unde vrea. Nici vorba de benzi trasate pentru santier, care sa nu se termine in gard.
Inca un update de la Baluta
Eroii Revoluției, aproape de finalizarea lucrărilor.
Am intrat pe ultima sută de metri ca să închidem acest proiect, gândit să transforme întreaga zonă într-un nod intermodal de transport, care să ofere acces facil către mijloacele de transport public suprateran și subteran.
Facebook | Daniel Baluta (https://www.facebook.com/watch/?v=930958341810883)
Acest proiect stupid lălăit ca să fie gata fix înainte de alegeri. Ce conincidenţă!
Am trecut azi pe acolo
Pe partea cu cimitirul tot carosabilul este eliberat
Pe partea cu blocurile este haosul de pe lume. Se lucra si pe stanga si pe dreapta ( in jurul gurilor de metrou existente ) asa ca cele doua fluxuri dinspre viilor si dinspre serban voda era fortate intr-un spatiu foarte mic.
Niste muncitori inca lucrau la minunatele plase