Forum PeUndeMerg.ro

QuoteDin 30 septembrie circulăm pe patru benzi între Murfatlar şi Valu lui Traian

La sfârşitul acestei luni, constructorul Astaldi va da în funcţiune şi celelalte două benzi de pe tronsonul de Autostrada Soarelui cuprins între Murfatlar şi Valu lui Traian. Primele două benzi, pe sensul de mers spre Valu lui Traian, au fost date în folosinţă cu mare pompă, la finele lui iulie. ,,Porţiunea de autostradă va fi completă în ultima zi a lunii, 30 septembrie", a declarat inginerul Becheru.

QuoteLa finele anului viitor vom circula pe autostradă până la mare

Oficialii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) au semnat astăzi împreună cu reprezentanţii asocierii Astaldi şi Max Boegl contractul pentru proiectarea şi execuţia tronsonului de autostradă Cernavodă-Medgidia, ne-au declarat surse din cadrul companiei.

Quote from: flanker1 on September 21, 2011, 04:22:24 PM
Deci nu au fost contestatii deloc?  ???

QuoteLa finele săptămânii vom avea alţi patru kilometri din A4

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2011/09/26/poze/cap_1.jpg)

Aşa cum am anunţat în urmă cu câteva săptămâni, o nouă etapă din lucrarea de realizare a variantei de ocolire a Constanţei cu profil de autostradă va fi gata peste câteva zile. Vorbim despre un tronson de patru kilometri care este aproape gata şi care va lega drumul naţional de bucata de autostradă (de 21 de kilometri) dată în folosinţă la finele lunii iulie, pe traseul căreia se ajunge în apropiere de Agigea, la intersecţia cu DN39.

Au început lucrările la capătul dinspre Ovidiu

Dacă la intersecţia cu DN3 lucrările sunt în toi, chiar şi ieri, într-o zi de duminică, muncitorii lucrau de zor, la capătul celălalt de centură, spre Ovidiu, la intersecţiile variantei către satul Poiana, mai este mult de lucru. Aici sunt zone care nu au fost încă asfaltate, însă nu mai există porţiuni pe care să nu se fi lucrat deloc. După cum explicau în urmă cu aproximativ o lună reprezentanţii DRDP, după ce intersecţia la care se lucrează de zor va fi gata, toate forţele se vor muta către Ovidiu. Se preconizează ca anul viitor, în toamnă cel mai târziu, tot traficul greu să se mute din Constanţa pe varianta ocolitoare.

QuoteAlţi patru kilometri din centură vor fi gata în două zile

La sfârşitul acestei săptămâni, alţi patru kilometri din lucrarea de realizare a variantei de ocolire a Constanţei cu profil de autostradă vor fi gata. Este vorba despre tronsonul care va lega drumul naţional de bucata de autostradă (de 21 de kilometri) dată în folosinţă la finele lunii iulie, pe traseul căreia se ajunge în apropiere de Agigea, la intersecţia cu DN39.

Circulaţia se va face pe o bretea cu două benzi care va porni din DN3 şi care va duce către autostradă. Cu alte cuvinte, de la începutul săptămânii viitoare, conducătorii auto care vor să evite oraşul Constanţa şi care pleacă dinspre Valu lui Traian spre Mangalia pot ajunge mult mai uşor pe acest traseu urmând porţiunea de patru kilometri din varianta ocolitoare şi continuând pe bucata de 21 de kilometri de autostradă până la intersecţia cu DN 39.

QuotePeste două zile circulăm pe patru benzi de autostradă, între Murfatlar şi Valu lui Traian

La sfârşitul acestei luni, constructorul Astaldi va da în funcţiune şi celelalte două benzi de pe tronsonul de Autostrada Soarelui cuprins între Murfatlar şi Valu lui Traian. Primele două benzi, pe sensul de mers spre Valu lui Traian, au fost date în folosinţă cu mare pompă, la finele lui iulie.

QuoteMinistrul Anca Boagiu a declarat: ,,Începând de anul viitor, cu excepţia tronsonului cuprins între Cernavodă şi Medgidia pe care l-am relicitat, intenţionăm să circulăm pe o bandă pe sectorul de autostradă, urmând ca până la sfârşitul anului viitor să fie întreg tronsonul gata".

Quote8 minute de la iesirea din Constanta pana la podul Agigea. Absolut o placere sa conduci. Clipul e la viteza 4x. Traseu pe harta Google Maps http://g.co/maps/7k8vz

QuoteCe secrete ascunde Autostrada Soarelui

La momentul actual, au mai rămas de explorat de către arheologii constănţeni 14 km şi jumătate din autostradă, între Medgidia şi Cernavodă. Acum se lucrează la diagnostic. ,,Sunt trimişi pe pe autostradă doi arheologi care fac diagnosticul pe bucata de 14 km şi jumătate, de la Medgidia la Cernavodă. Se vede tot traseul şi se identifică zonele de interes arheologic. Proceduri birocratice au întârziat pornirea lucrărilor", a completat directorul. În plus, faptul că traseul a fost un pic modificat, în sensul că acesta ocoleşte siturile arheologice, va duce la limitarea descoperirilor.

QuoteTermene estimative finalizare:

- autostrada Bucuresti-Constanta, tronson 6, Cernavoda-Medgidia,
finalizare conform contract: 04 ianuarie 2013;o banda pe sens sf. iulie 2012 - autostrada Bucuresti-Constanta, tronson 7, Medgidia-Constanta:
traficul a fost deschis in data de 29 iulie 2011 pe calea I intre DN 3 (Murfatlar) si nod rutier cu Varianta de ocolire a Municipiului Constanta, iar pe 30 septembrie 2011 a fost redata traficului si calea a doua. Finalizare completa: iunie 2012.
- Varianta de ocolire Constanţa la nivel de autostradă: În data de 29 iulie 2011, s-a deschis traficul intre DN39 si nod rutier A2, iar in data de 30 septembrie 2011 intre DN 3 si nod rutier A2. Finalizare completă: iunie 2012.

QuoteBoagiu inaugurează lucrările la tronsonul de autostradă Medgidia - Cernavodă

Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Anca Boagiu, inaugurează miercuri lucrările la tronsonul de autostradă Cernavodă - Medgidia, contract reatribuit după ce MTIl a reziliat la începutul anului, din cauza întârzierilor, contractul încheiat cu firma franceză Colas.

Lungimea totală a tronsonului de autostradă este de 20,491 kilometri, din care 0,20 kilometri reprezintă zona de racordare la Autostrada existentă. Durata contractului este de 63 de luni, respectiv trei luni proiectare la care se adaugă 12 luni execuţie. Perioada de garanţie este de 48 luni.Obiectivul este finanţat din fonduri BEI şi Fonduri de Coeziune.

Quote

QuoteAnca Boagiu: Autostrada Cernavodă-Medgidia va fi dată în circulaţie la o bandă pe sens în 2012

"Stadiul în care se află tronsonul Cernavodă-Medgidia ne demonstrează tuturor că decizia rezilierii cu Colas a fost una foarte bună. Anul viitor românii care vor merge spre mare vor avea un traseu mult mai scurt având în vedere deschiderea circulaţiei pe podul de la Cernavodă, darea în circulaţie la o bandă pe sens a tronsonului Cernavodă-Medgidia şi finalizarea integrală a tronsonului Medgidia-Constanţa şi ocolitoarea Constanţa", a declarat Anca Boagiu.

QuoteTronsonul Cernavodă - Medgidia din Autostrada Soarelui ar putea fi deschis pe o cale

Vineri, la ora 11.00, va avea loc conferinţa de lansare a lucrărilor la tronsonul Cernavodă - Medgidia din Autostrada Soarelui. Proiectul este realizat prin Programul Operaţional Sectorial Transport şi cofinanţat de Uniunea Europeană, prin Fondul de Coeziune. Valoarea totală a contractului de proiectare şi execuţie a lucrărilor este de 498.799.999,87 lei (fără TVA). Contribuţia UE este de 63.597.000 de lei fără TVA (12,75%).

Acest tronson începe la sud de oraşul Cernavodă, în zona nodului rutier existent, şi se termină în zona de intersecţie cu DJ 222, derulându-se la sud de Canalul Dunăre - Marea Neagră.

Se estimează că până la începutul acestei veri tronsonul Cernavodă - Medgidia din Autostrada Soarelui ar putea fi deschis traficului rutier, cu menţiunea că se va circula pe o singură cale.

QuoteVara aceasta vom circula pe toată Autostrada Soarelui

Victor Corban, directorul tehnic al Asocierii Astaldi S.p.A. - Max Boegl România SRL Cernavodă, a anunţat vineri, în contextul unei conferinţe de presă, că de la sfârşitul lunii iulie se va putea circula pe tronsonul Cernavodă - Medgidia din A2, pe un singur fir.

În cursul zilei de miercuri au fost reluate, aşa cum a precizat Corban, lucrările la acest tronson, lucrări care ar fi trebuit să înceapă, conform contractului, pe 5 ianuarie 2012, dar care au început mai devreme, în luna noiembrie a anului trecut. Acest lucru reprezintă la momentul actual un beneficiu, dat fiind faptul că poate fi considerat un avans binevenit în execuţia lucrărilor, cu atât mai mult cu cât iarna aceasta condiţiile meteo deosebite au compromis anumite lucrări de terasament de pe acest tronson. Cu toate acestea însă, constructorul şi beneficiarul (n.r. Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România) sunt optimişti cu privire la termenul de finalizare a lucrărilor.

La evenimentul de vineri a fost prezent şi Ştefan Mihai, directorul de proiect din partea CNADNR. Conform declaraţiilor lui Mihai, durata lucrărilor de execuţie a tronsonului Cernavodă - Medgidia din Autostrada Soarelui este de un an. Astfel, la data de 4 ianuarie 2013 acest tronson trebuie să fie finalizat.

Quote from: isotech_ro on March 26, 2012, 01:58:46 PM
daca pentru tronsonul Cernavoda - Medgidia, unde lucrurile sunt oarecum clare, existind promisiuni pentru un half-profile la 30.07.2012 (personal insa am rezerve privind respectarea acestui termen, datorita numarului mare de viaducte, poduri si traversari - cca. 24, daca nu ma insel), pentru tronsonul Valea Dacilor - Medgidia, cu termen contractual de FINALIZARE 30.06.2012 nu se mai stie nimic ???

Quote from: budrom on March 31, 2012, 06:41:17 PM
:D
N-am spus compactarea, ci tasarea, evident ca apoi se va trece cu cilindrul.

Quote from: bogdymol on March 31, 2012, 09:20:02 PM
Cele 2 cuvinte sunt sinonime. Oricum, nu ai dreptate aici. Compactarea (sau tasarea, spune-i cum vrei) se face de catre cilindrii compactori. Si ceea ce vezi tu in poza este perfect normal. Asa se face pe orice santier, deci nu e problema legata de lipsa utilajelor adecvate.

QuoteDin 30 iunie se va putea circula pe Autostrada Soarelui de la Bucureşti la Constanţa

"Am avut discuţii intense cu constructorul în ultimele două săptămâni. Am fost aici, am analizat stadiul lucrărilor, e adevărat că a avut nişte dubii, între timp dubiile s-au elucidat, ne-am lămurit şi care este data, este cea anunţată anul trecut, 30 iunie. După cum aţi văzut, la acest moment suntem într-un stadiu suficient de avansat cât să spunem că se va circula pe 30 iunie", a declarat, vineri după-amiază, Alexandru Nazare, la finalul vizitei pe şantierul autostrăzii.

El a mai spus că deocamdată lucrările sunt în grafic, iar în cazul în care vor fi întârzieri, constructorul va fi penalizat.

"Se poate lucra în unele locuri mai repede. Spre exemplu, la viaducte, când am fost acum două săptămâni, aproape că nu erau turnate pilele, acolo se poate lucra şi mai bine, acolo trebuie să se lucreze şapte zile din şapte, inclusiv noaptea pentru că de acele viaducte depinde, în mare parte, deschiderea traficului", a mai spus ministrului, care a atenţionat că nu trebuie făcut rabat de la calitate.

Alexandru Nazare a spus că pe sectorul de la Murfatlar la Medgidia lucrările sunt realizate în proporţie de 78 la sută, iar de la Medgidia la Cernavodă, în proporţie de 22 la sută. Ministrul a menţionat că şi la centura municipiului Constanţa lucrările vor fi încheiate în 30 iunie.

Quote from: bogdymol on March 31, 2012, 09:20:02 PM

Quote from: budrom on March 31, 2012, 06:41:17 PM
:D
N-am spus compactarea, ci tasarea, evident ca apoi se va trece cu cilindrul.

Cele 2 cuvinte sunt sinonime. Oricum, nu ai dreptate aici. Compactarea (sau tasarea, spune-i cum vrei) se face de catre cilindrii compactori. Si ceea ce vezi tu in poza este perfect normal. Asa se face pe orice santier, deci nu e problema legata de lipsa utilajelor adecvate.

Quote from: Ionut on April 01, 2012, 06:49:08 AM

Quote

Alexandru Nazare a spus că pe sectorul de la Murfatlar la Medgidia lucrările sunt realizate în proporţie de 78 la sută, iar de la Medgidia la Cernavodă, în proporţie de 22 la sută. Ministrul a menţionat că şi la centura municipiului Constanţa lucrările vor fi încheiate în 30 iunie.

QuoteDin 30 iunie, liber la circulaţie pe Autostrada Soarelui, de la Cernavodă la Constanţa

Începând cu data de 30 iunie se va putea circula pe Autostrada Soarelui, pe tronsonul Medgidia - Constanţa, pe două benzi, precum şi pe tronsonul Cernavodă - Medgidia, pe una singură.

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2012/03/31/Pics/ministruautostrada/IMG_0509.jpg)

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2012/03/31/Pics/ministruautostrada/IMG_0512.jpg)

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2012/03/31/Pics/ministruautostrada/IMG_0514.jpg)

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2012/03/31/Pics/ministruautostrada/IMG_0516.jpg)

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2012/03/31/Pics/ministruautostrada/IMG_0526.jpg)

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2012/03/31/Pics/ministruautostrada/IMG_0568.jpg)

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2012/03/31/Pics/ministruautostrada/IMG_0573.jpg)

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2012/03/31/Pics/ministruautostrada/IMG_0575.jpg)

(http://www.ziuaconstanta.ro/images/stories/2012/03/31/Pics/ministruautostrada/IMG_0580.jpg)

Quote from: udar on April 02, 2012, 07:25:35 PM

asta este un fel de gazon?

Quote from: petrarca on April 07, 2012, 08:11:10 AM
Se pregateste reasfaltarea pe A2
http://www.cnadnr.ro/proiect_pcd.php?id=423

Quote from: bogdymol on April 07, 2012, 10:14:43 AM
Din cate stiu eu este posibila asternerea unei imbracaminti asfaltice grele (de exemplu beton asfaltic) direct peste placile de beton.

Quote from: Cristi232 on April 13, 2012, 09:01:16 AMEste bine ca cei care au luat locul Colas, au mutat locul viaductelor si podurilor din aproprierea Cernavodei.
Pe traseul Colas, pe langa canal, cum era initial, pilele trebuia fundate la mare adancime, acum s-a trasat mai la sud cursul autostrazii, ceea ce este mai mult decat ok.  În plus, se ocolesc si celebrelele situri arheologice, ceea ce a dus si la limitarea descoperirilor.

Quote from: Cristi232 on April 18, 2012, 10:29:36 AM
Dupa cum arata pilele acolo, coroborat cu pozele viaductelor (mt.ro), se poate circula pe un sens la 1 iulie 2012!
Cu conditia ca toate pilele pe tronsonul Cernavoda-Valea Dacilor sa arata la fel acum, cu mai mult de 2 luni pana la termen.

Quote from: Ionut on April 18, 2012, 11:47:59 AM

Quote from: Cristi232 on April 18, 2012, 10:29:36 AM
Dupa cum arata pilele acolo, coroborat cu pozele viaductelor (mt.ro), se poate circula pe un sens la 1 iulie 2012!
Cu conditia ca toate pilele pe tronsonul Cernavoda-Valea Dacilor sa arata la fel acum, cu mai mult de 2 luni pana la termen.

Mie mi se pare ca mai au foarte mult de lucru pentru a fi gata 70 de zile... dar poate nu stiu eu. :)

Quote from: ciprebbe on April 18, 2012, 01:30:35 PM
la cum arata pozele ( nu am inteles de cand sunt mai exact) e destul de dificil sa termine in 70 zile.
Mobilizarea pare destul de mica in poze ..... in plan apropiat se vede doar varful unei macarale care aren metrii ...deci pile lipsa acolo...
Va fi interesant de urmarit evolutia lucrarilor aici in perioada urmatoare..Si eu le tin pumnii sa termine prima autostrada CAP-Coada din romania...A2 !

Quote from: nirolf on April 19, 2012, 11:52:59 AM
Pozele sunt făcute pe 16.04.2012 conform EXIF-ului.

Quote from: Cristi232 on April 23, 2012, 02:36:52 PM
Aveti in pagina 5 o comparatie fotografica actuala, intre o zi de lucru si una libera, la Tronsonul de langa nodul Cernavoda.
Go Astaldi & Max Bogl, go!

Quote from: valexandru on April 25, 2012, 05:59:17 PM
Care era termenul de finalizare completa a autostrazii Cernavoda-Medgidia?

Quote from: Cristi232 on April 25, 2012, 06:34:45 PM
Ma poate ajuta cineva cu un contact la Vectra Bv?

Daca reusesc pana la 1 aug un sens, au toate sansele sa termine in decembrie, totul.
Dar aici sunt niste viaducte cu 7-8 randuri de pile si cateva cu 3-4, e GREU, daca nu imposibil.
E rau ca avem asa putine informatii de pe acest tronson atat de complex, Cernavoda-Medgidia.
Vreun om de la Astaldi-Bogl citeste forumul?

(http://agenda.ro/pictures/diverse-3/autostradaa5_b.jpg)

Quote from: Cristi232 on April 26, 2012, 03:33:51 PM
:lol:
Si!?
De ce crezi tu ca am lasat URL-ul pozei?... :lol:
Sa ne spui si cine a facut poza, cumva? Crezi ca de aceea?
Reciteste ce am scris eu, se pare ca esti singurul care n-ai priceput... puteai sa-mi dai un pm si-ti explicam adecvat.
Cu scuzele de rigoare, desigur, dar la ce a ajutat postul tau?!
Am aflat cum stau azi viaductele langa Cernavoda, cumva? :D
Am aflat despre forumul ratt, asta da...
:D [...]

Quote from: Ionut on April 26, 2012, 07:13:58 PM
Pana la urma va fi nod cu DN3 la Murfatlar?

Quote from: isotech_ro on April 26, 2012, 07:38:06 PM
Nu, nod este la Valea Dacilor.

Quote from: Ionut on April 26, 2012, 08:34:19 PM

Quote from: isotech_ro on April 26, 2012, 07:38:06 PM
Nu, nod este la Valea Dacilor.

Hm, cam aiurea... era bun inca un nod acolo. Poate pe viitor, ar fi foarte potrivit pentru dezvoltarea zonei.

QuoteAlexandru Nazare face o vizită, luni, pe şantierul Autostrăzii Soarelui pentru a vedea care este stadiul lucrărilor, el spunând că lucrările pe sectoarele Murfatlar-Medgidia şi Medgidia-Cernavodă sunt în grafic şi dacă totul merge conform planului atunci acestea vor fi deschise traficului la sfârşitul lunii iunie.

QuoteAlexandru Nazare: La sfarsitul lunii iunie se va circula pe A2 de la Bucuresti la Constanta
Ministrul Transporturilor, Alexandru Nazare, a vizitat luni santierul autostrazii A2 si a afirmat ca la sfarsitul lunii iunie vor fi deschise tronsoanele Cernavoda-Medgidia si Medgidia-Murfatlar astfel incat sa se poata circula pe Autostrada Soarelui de la Bucuresti la Constanta, relateaza Agerpres.

Quote from: valexandru on April 30, 2012, 06:45:50 PM
@ionut
Eu nu compar cele 2 lucrari cu firmele ce lucreaza la ele, ci cele 2 declaratii ale lui Nazare care nu imi par tocmai corecte.

QuoteArheologii au descoperit trei vestigii vechi de peste 3000 de ani, pe Autostrada Soarelui
Spre Cernavodă, în apropierea noului tronson de autostradă construit, cuprins între  kilometrul 152 şi până la 155,5 se sapă de zor. Potrivit arheologului Constantin Nicolae, cel care conduce lucrările în zonă, s-au descoperit până astăzi ,,cele mai impresionante obiecte şi semnificaţii despre strămoşii noştri care au trăit în urmă cu 3000 de ani".

,,Potrivit contractului cu C.N.A.D.R. suntem nevoiţi să încheiem lucrările arheologice la data de 15 mai", menţionează Constantin Nicolae.

Quote from: Ionut on May 01, 2012, 04:58:07 PM
N-a fost nimeni la mare?! Poate a facut cineva poze de pe A2 & A4... :D

Quote from: Cristi232 on May 02, 2012, 10:18:52 AM
am cautat pe net, nu exista inca imaginile capturate nicaieri... nici foto macar... deci patronul dorelului a aflat...
:lol:

Quote from: Cristi232 on May 02, 2012, 09:46:09 AM
Da, asta cu vopsitul cateilor, ma scate din sarite si pe mine...
Dorelul nu avea nimic identificabil pe el?
Se prea poate sa fie un "actor", mai ales daca a fost filmat de un singur post tv.
Daca unii goleau navetele si lesinau babele, altii vin cu ceva fresh...
:lol:

Quote from: Cristi232 on May 03, 2012, 03:07:05 PM

1. este de la cam serv, omul tau? parca ei au subcontractat in dreptul lacurilor piscicolei.
2. care-i situatia la viaducte, mai au pile de facut astazi?

Quote from: Cristi232 on May 04, 2012, 10:30:17 AM
T. nu pune tot, pana la asfalt (inclusiv balastul compactabil)?

QuoteCe secrete ascunde Autostrada Soarelui
Cercetarea arheologică dedicată Autostrăzii Soarelui este aproape de final. În prezent,  specialiştii constănţeni şi bucureşteni implicaţi în acest proiect lucrează pe segmentul Medgidia-Cernavodă. După cum a declarat dr. Traian Cliante, unul dintre coordonatorii săpăturilor, pe acest ultim tronson care va încheia lucrarea la autostradă a fost descoperită recent, aproape de oraşul Cernavodă, o aşezare medievală şi sunt în cercetare zeci de locuinţe străvechi scoase la lumină pe o suprafaţă restrânsă.

Săpăturile pe tronsonul Cernavodă-Medgidia au demarat anul trecut. Termenul-limită pentru încheierea şantierelor deschise pe autostradă este estimat în jurul datei de 20 mai.

Quote from: Sfantu on May 11, 2012, 07:34:43 PM
a fost deviata din motive tehnice, economice sau "economice"?  O:-)

Quote from: valexandru on May 12, 2012, 12:56:56 PM
... Sunt curios daca au avut/au probleme cu loess-ul ...

Quote from: ciprebbe on May 14, 2012, 11:34:11 AM...chiar asa de dificil sa fie accesul in zona respectiva incat sa nu avem noutati?...

Quote from: iuli on May 14, 2012, 11:25:53 AM
:lol: It wasn't me!
Nu stiu cand o sa ma prindeti voi pe mine la mare la noi... Desi, pentru infrastructura m-as duce  8)

Quote from: tonică on June 19, 2012, 01:26:49 AM
Si-acum si cu podurile:

(http://img827.imageshack.us/img827/7863/dsc271201.jpg)

Din pacate din tren se vede mai degraba sensul opus celui la care se lucreaza mai abitir, cel inspre constanta.

QuoteVeste proastă: Autostrada Soarelui nu este gata pe 30 iunie

Amânarea survine, deşi pe şantier se lucrează intens în aceste zile, după cum a declarat Dima. Potrivit acestuia, cei 20 de kilometri de autostradă vor fi daţi circulaţiei rutiere pe un singur fir, în regim de drum naţional, de la jumătatea lunii iulie.

Totuşi, directorul DRDP Constanţa s-a ferit să avanseze data exactă de dare în folosinţă a tronsonului de autostradă. ,,Zona aceea este o zonă spectaculoasă, cred că este cea mai frumoasă zonă a autostrăzii datorită rambleelor (n.r. - lucrare executată în scopul ridicării unui teren la nivelul necesar sau al susţinerii terasamentului unei şosele, deasupra nivelului terenului)", susţine Dima, care ne-a specificat că de pe acel tronson s-au evacuat 5 milioane de metri cubi de pământ. Dincolo de ghinionul care, se pare, a urmărit tronsonul Medgidia-Cernavodă, acolo unde s-a ajuns şi la rezilierea contractului cu constructorul, acum lucrările avansează.

,,Noul constructor lucrează, totuşi, într-un ritm deosebit. Sunt implicate, aproximativ, 300 de utilaje, 150 de mijloace auto, într-un ritm furnicar care este evident în momentul în care intri pe şantier. Cred cu fermitate că actualul constructor îşi doreşte foarte mult să se încadreze în termene şi în vara asta să avem circulaţie Constanţa-Bucureşti pe autostradă", a spus şeful DRDP Constanţa. Marin Dima a specificat că tronsonul de autostradă Cernavodă-Medgidia va fi dat circulaţiei rutiere pe două benzi pe calea de rulare în a doua jumătate a lunii august. Totodată, acesta ne-a spus că autostrada A2 va fi gata în integralitatea ei în anul 2013.

QuoteAutostrada Cernavodă-Medgidia, deschisă provizoriu la începutul lunii iulie

Cu toate acestea Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale va da drumul la circulaţie în prima decadă a lunii iulie, afirmă surse oficiale din cadrul proiectului. Cum până atunci nu se pot termina lucrările, traficul va fi deschis circulaţiei doar pe benzile spre Medgidia, câte una alocată fiecărui sens de circulaţie. În plus, traficul se va face pe stratul de binder (penultimul), cel final, de rulare urmând să fie pus de abia în toamnă.

Ingineri constructori afirmă că desfăşurarea traficului pe stratul intermediar de asfalt, nu pe cel final, nu va avea consecinţe ne­ga­tive.  ,,Totul depinde de durata acestei chestiuni, care trebuie limitată doar la lunile de vară", spune un inginer constructor.  În plus, el afirmă că vor trebui asigurate condiţiile de siguranţă  a circulaţiei, printre care şi marcajele provizorii de culoare galbenă.

Viteza de circulaţie va fi limitată la 100 de kilometri la oră, adică la limita admisă pe drumurile naţionale. Până la finele lunii august-luna septembrie vor fi terminate integral celelalte două benzi, respectiv cele de întoarece spre Cernavodă, moment la care autovehiculele vor începe să circule pe acestea. Până la finele lui noiembrie constructorul Astaldi va realiza şi stratul final de asfalt pe cele două benzi spre Medgi­dia, moment la care va putea fi deschis întregul segment Cernavodă-Medgidia, la profil de autostradă. Termenul contractual stabilit anul trecut cu firma Astaldi pentru Cernavodă-Medgidia este ianuarie 2013. Benzile Medgidia-Murfatlar unde se face joncţiunea cu actuala autostradă vor fi definitiva­te până la deschiderea din iulie. Stadiul fizic al lucrărilor pe segmentul Cernavodă-Medgidia este de 50%, în timp ce pe primele două benzi este de 80%.

Quote from: ana3 on June 26, 2012, 02:04:08 PM
Oare acum daca merg spre mamaia pot sa o iau de la medgidia pe la valea dacilor apoi pe A2 spre constanta ? Sau inca nu se circula pe acolo ?

Quote from: ciprebbe on June 26, 2012, 01:22:38 PM
cei de la digi24 au reusit sa filmeze in zona cernavoda. Cred ca sunt cele mai recente imagini din zona (25.06.2012)

http://www.digi24.ro/stire/Spre-Litoral-numai-pe-autostrada-un-vis-frumos_25305

Quote from: Ionut on June 26, 2012, 02:52:23 PM

Quote from: ana3 on June 26, 2012, 02:04:08 PM
Oare acum daca merg spre mamaia pot sa o iau de la medgidia pe la valea dacilor apoi pe A2 spre constanta ? Sau inca nu se circula pe acolo ?

Eu unul n-am inteles intrebarea. Daca vrei sa faci Bucuresti-Mamaia atunci mergi pe A2 pana la Cernavoda. Din 10-15 iulie (dupa cum se aude prin targ) vei putea merge numai pe autostrada pana la A4 (centura Constantei) unde "faci stanga", intri pe A4 si mergi pana la nodul A4-DN3. Daca vor da drumul si la segmentul DN3-Ovidiu din A4 atunci ajungi fix in Ovidiu, NUMAI pe autostrada (din Bucuresti).

Insa acum nu sunt deschise segmentele Cernavoda-Medgidia din A2 si DN3-Ovidiu din A4. Asa ca mergi pana la Cernavoda pe A2 si de la Cernavoda mergi pe vechiul drum, DN22C, apoi DN3 pana in Constanta... apoi Mamaia prin Constanta, exact drumul vechi.

Quote from: panda05 on June 27, 2012, 09:04:38 AM
speram ca pana pe 10 iulie se deschide drumul lin pitesti - constanta sa mergem si noi la mare pe autostrada !

Quote from: delacroix on June 27, 2012, 12:51:52 PM
....
Termen contract Medgidia-Constanta: Iunie 2012. Realizabil?
Termen contract Cernavoda-Medgidia Ianuarie 2013. Termen asumat de constructor 15 Iulie 2012 pe un fir. Evident irealizabil.
....

Quote from: bogdymol on June 27, 2012, 11:44:46 AM

Quote from: panda05 on June 27, 2012, 09:04:38 AM
speram ca pana pe 10 iulie se deschide drumul lin pitesti - constanta sa mergem si noi la mare pe autostrada !

Ai uitat de dopul ala care e la vreo 110 km de Pitesti...

Quote from: panda05 on June 27, 2012, 06:36:46 PMpentru centura bucuresti recomandati sudul sau nordul pentru traseu ?

Quote from: Ionut on June 27, 2012, 08:53:45 PM

Quote from: panda05 on June 27, 2012, 06:36:46 PMpentru centura bucuresti recomandati sudul sau nordul pentru traseu ?

NORDUL, sa nu faci prostia sa mergi pe sud! Dar de unde vii?

Quote from: Ionut on June 28, 2012, 05:49:54 AM
NU este "profil de autostrada"!!! Of, e doar 2x2, cu parapet median si fara banda de urgenta si NU toate intersectiile sunt complet denivelate! Si asta doar intre DN7 si DN2, intre A1-DN7 si DN2-A2 este tot 1x1! Aia cu profil de autostrada e o inventie cretina a lui Boc care a prins foarte bine, din pacate a prins inclusiv la unii care mai cunosc cate ceva despre infrastructura.

Chiar si asa, doar 2x2, nu se compara cu CB-sud. Este in proces de usoara largire (in zona intersectiilor) si se reabiliteaza, nu urmaresti threadul Centurii Bucuresti? Vezi aici ultimele poze de pe centura de sud (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=38.45).

Iti recomand sa vii pe Craiova de la Arad, apoi Pitesti prin Slatina, apoi A1 Pitesti-Bucuresti. Daca nu vrei sa intri in capitala iesi de pe A1 la Centura Bucuresti, ai o mie de semne si apoi tii drumul pe centura pe directia Targoviste/Ploiesti/Otopeni (ca sa intri pe centura de nord). Poate faci si poze. :D Nu veni pe Alexandria, de la Craiova mergi spre Pitesti!!! Drumul prin Alexandria e cam la fel de lung si este doar 1x1 plus e carpit la greu. Plus de asta ajungi in Bucuresti prin Rahova si nu are sens.

Insa eu iti recomand altceva: daca vii de la Arad e mare pacat sa nu intri in Bucuresti, oricat de mult nu ti-ar placea orasul si mai ales daca nu ajungi des in capitala. Daca nu te grabesti iti recomand cu maxima caldura sa vizitezi orasul. Plus ca daca ajungi in capitala intr-o zi de weekend ajungi mai repede prin centru intre A1 si A2 decat pe centura pentru ca e drumul mult mai scurt!

Drum bun! :cheers:

Quote from: isotech_ro on June 28, 2012, 09:54:57 AM
@ana3 - situatia de astazi 28.06.2012

venind de la Bucuresti pe DN22C, la Medgidia faci la stinga, intrind in municipiu, apoi mergi pe DJ381 spre com Valea Dacilor, pe care o tranzitezi, traversezi A2 pe pasaj si te indrepti spre Ciocirlia de Sus unde la intersectia cu DN3, faci la stinga spre Mutfatlar, pina la sensul giratoriu provizoriu de acces pe A2

sau ma simplu de pe DN22C, in localitatea Mutfatlar faci la stinga, pe DN3 pina la sensul giratoriu provizoriu de acces pe A2

LE invata te rog sa folosesti o harta  :D

Quote from: iuli on June 28, 2012, 10:41:49 AM
Wow... dar ai dat la zoom ca sa vezi acea intersectie, nu gluma... Si pe Goagle spune clar "planned".
Eu speram ca totusi intrebi de starea acelui drum si daca merita sa mergi pe un DJ ca sa intri pe A2.

Quote from: panda05 on June 29, 2012, 09:17:10 AM
Salutari,

nu era vorba ca ieri ministrul merge si pe A2/A4 si inspecteaza/conspecteaza si pe acolo ? nu a mai ajuns ?

Quote from: Ionut on June 29, 2012, 04:45:33 PM
(http://a2cernavodamedgidia.ro/images/morfeoshow/amplasament_-7294/big/Eliberareamplasamentinasteptare.JPG)

Quote from: iuli on June 29, 2012, 06:55:05 PM
Nu ma pot opri din admirat cum stau acei stalpi pe movilele alea fix in mijloc... Ma gandesc ca nu au sapat in jurul stalpilor de ieri pe azi ci de mult si ma gandesc ca posesorul acelei linii electrice e instiintat de cativa ani ca va trece o autostrada pe acolo si totusi nu se sinchiseste nimeni sa mute utilitatile. Si ne mai miram de ce uneori intarzie o autostrada, uite unul dintre motive.  :bash:

QuoteDin 20 iulie se deschid circulaţiei tronsoanele de autostradă Cernavodă-Medgidia şi Medgidia-Constanţa

,,Pe 20 iulie, pe sectorul Medgidia - Cernavodă se dă drumul în regim de drum naţional, cu indicatoare de drum naţional, cu restricţiile de circulaţie de drum naţional, cu elementele de siguranţă de drum naţional, tocmai pentru a facilita accesul turiştilor la mare. Sectorul de la Medgidia la Constanţa, inclusiv Centura Constanţa, va fi deschis în regim de autostradă, cu toate semnalizările, cu toate elementele de circulaţie în regim de autostradă", a declarat ministrul Silaghi, citat de Agerpres.

Quote from: Ionut on July 03, 2012, 12:24:00 PM
Cei de la Capital vin cu niste poze:

(http://www.capital.ro/uploads/IMG_1585_thumb_630_380.jpg)

(http://www.capital.ro/uploads/IMG_1591_thumb_630_380.jpg)

Quote from: ciprebbe on July 03, 2012, 05:36:29 PM
uite aici siguranta bogdy....... nu ca pe A3

Quote from: Ionut on July 10, 2012, 06:50:21 PM
:o au revenit clipurile video?! :D

Quote from: Ionut on July 12, 2012, 06:01:01 AM
Ce e cu acei stalpisori din poza asta?!

(http://a2cernavodamedgidia.ro/images/morfeoshow/viaductul_nr-4039/big/10.ViaductulNr.2-Km.152+300-Iulie2012.JPG?rand=106256007)

Sau sunt doar "suluri" de hidroizolatie aranjate numai gata sa fie asternute? Arata funky rau.

Quote from: Ionut on July 12, 2012, 06:01:01 AM
Ce e cu acei stalpisori din poza asta?!
Sau sunt doar "suluri" de hidroizolatie aranjate numai gata sa fie asternute? Arata funky rau.

Quote from: Ionut on July 12, 2012, 01:35:30 PM
Multumim indru! :cheers:

Sunt curios cum vor face inaugurarea, cat de penibili vor fi si daca vor spune ca meritul este in special al Ancai Boagiu care a avut balls mai mari decat ale lui Berceanu si Orban la un loc si a reziliat contractul cu Colas si apoi a urgentat contractarea cu noul constructor. Sa vedem, chiar sunt curios cat de penibili vor fi.

Cea mai buna veste este ca vom scapa de drumul vechi, un adevarat cosmar, cel putin mie nu mi-a placut niciodata. Foarte ingust si plin de bizoni.

Quote from: ciprebbe on July 10, 2012, 04:53:25 PM
Se intampla in R O M A N I A !!!!!!
deci se poate :D

(http://tic-pitic.ro/a2.jpg)
de la mihaitl from SSC citire

Quote from: adsailton92 on July 21, 2012, 09:19:08 PM
Salut,
Din motive personale, in ultimele zile urmaresc pe sarite forumul.....niste intrebari am:
A4-partea spre localitatea Ovidiu, este data in circulatie pe ambele sensuri?
Nodul de la Ovidiu in ce stadiu de finalizare este?
Va multumesc pentru intelegere si raspunsuri!
:)

QuoteAutostrada Soarelui: peste 15.000 de ore economisite în trafic în primul weekend de la deschidere

Între 15.000 şi 25.000 de ore economisite în trafic pentru turiştii de sfârşit de săptămână - acesta este bilanţul primului weekend de vară după inaugurarea autostrăzii Soarelui de joia trecută, potrivit unei estimări a ZF, care ia în calcul faptul că în medie au mers circa 30-50.000 de turişti cu maşina la mare în acest weekend.

"Câştigăm ca timp de parcurs circa 30 de minute. De asemenea, consumul de carburant este mai redus pentru că se merge la o viteză constantă, dar câştigăm şi din prisma siguranţei circulaţiei. Când se va putea circula la două benzi pe sens de la Bucureşti la Constanţa, efectele vor fi chiar mai vizibile", spune Augustin Hagiu, consultant în transporturi.

Quote from: bogdymol on July 19, 2012, 09:45:03 PM
De ce e bine sa avem indicatoare clare: http://stirileprotv.ro/stiri/social/cei-20-de-km-inaugurati-joi-pe-autostrada-soarelui-i-au-lasat-in-ceata-pe-soferi.html

Quote from: Fili on July 26, 2012, 04:28:45 PM... Flota constructorilor expusa atat de vizibil ...

Quote from: isotech_ro on July 27, 2012, 07:37:14 AM
si mai este ceva

Astaldi doreste finalizarea cit mai rapida pentru Cernavoda - Medgidia, pentru asi reloca utilajele si a se concentra pe  Orastie - Sibiu lot 1, care are termen aprilie 2013 ... ramine de vazut respectarea de catre MT/CNADNR a angajamentelor financiare

Quote from: Fili on July 31, 2012, 04:39:37 PM
Isotech, te rugam sa ne tii la curent ...

Quote from: isotech_ro on August 30, 2012, 04:20:57 PM
... pentru cei cu mai putina aducere aminte le reamintesc cum ctrl-c ctrl-vponta si silaghi promiteau achitarea restantei de 270 milioane de lei la deschirea tronsonului half-profile

Quote from: Redox on August 30, 2012, 04:53:29 PM... o decizie proasta sa fie deschisa inainte ca lucrarile sa fie finalizate in procent de 100% ...

Quote from: ciprebbe on September 04, 2012, 11:08:45 AM
acum am vazut si eu filmarea lui marius  si as avea o intrebare
Cand am plecat din tara ( pe la inceputul lui august) din filmari sensul Constanta - Cernavoda (full profile) era parca mai scurt.
Acum in filmarea aceasta se pare ca au prelungit acel sens...cu alte cuvinte au scurtat portiunea de 1/2, deci fata de inaugurare au mutat devierea pe celalalt sens mai spre Cernavoda...sau gresesc?

Quote from: Ionut on September 04, 2012, 06:06:41 AM
Marius filmeaza si A2 Constanta-Cernavoda, multumim!!! :cheers:

Quote from: rrs on July 30, 2012, 11:02:48 AM
s-au reasfaltat cele 2 benzi pe directia constanta - bucuresti intre km 105 si km 88, daca tot s-au apucat de reabilitari, nu inteleg de ce nu se apuca de zona intre km 12- km 34 care chiar necesita acest lucru.

Quote from: alecu26 on September 19, 2012, 09:22:41 AM
vesti proaste de la Cta. Se inchide din nou santierul la A4. Lucrarile de asfaltarea si finalizarea proiectului se va face anul viitor.

Incredibil....acest proiect incet, incet se intinde pe 5 ani de zile.

Quote from: iulisoft on September 19, 2012, 11:02:14 AM
+alecu26  A4 si A2 pana la Cernavoda au data de finalizare prin vara lui 2013. Asa ca...

Quote from: ciprebbe on October 01, 2012, 02:56:30 PM
E adevarat ca pe jumatate din distanta Cernavoda-Medgidia s-a mutat circulatia pe celalalt sens? si sa acum lucreaza la asfaltare pe portiunea deschisa in vara?
Confirma cineva?

Quote from: Ionut on November 14, 2012, 04:42:07 PM
Superb!!! Bravo Anca Boagiu si bravo Astaldi. :)

Nu, nu e un comentariu politic, este fapta - Boagiu a fost cea care a reziliat contractul cu Colas. Se vede acum ce poate face un constructor serios, Astaldi. Si ce claim-uri scoateau cei de la Colas. Poate Ponta reuseste o performanta si da contractul pe Nadlac-Pecica asa repede si bine cum a reusit Boagiu. Spre binele noastru, al tuturor, sper sa-i iasa, desi dupa cum s-au miscat pana acum... uh, no comment.

Quote from: Ionut on November 14, 2012, 06:21:07 PM
Aici regulile sunt chiar mai stricte ca pe SSC, mai ales cele despre politica. :) Se pot comenta FAPTELE, deciziile si actiunile politicienilor, fara a se face politica. Exact ca in cazul asta... Anca Boagiu a reziliat contractul cu Colas, a reusit sa faca licitatie foarte repede si uite ca acum cu un constructor serios s-a putut termina autostrada. Si calitatea este foarte ridicata! Deci merita laudele... in cazul asta lucrurile sunt foarte clare.

Quote from: Ionut on November 14, 2012, 09:24:20 PM

Iar legat de poze, asteptam cu interes! :D

Quote from: ghrt on November 22, 2012, 01:56:16 AM
Am trecut azi pe Cernavodă-Medgidia-Lazu. Şi cealaltă jumătate este finlizată, la fel cu cea pe care se circulă. Panourile antiorbire sunt montate, exceptând un segment de vreo 100 m, şi erau verificate. De lucrat, se lucra pe lângă autostradă şi la spaţiile sanitare.

Quote from: delacroix on November 29, 2012, 03:56:02 PM
Ati putea sa nu mai repetati (citati) sabloanele astea cu 25 de ani? Doar si pentru ca informatia e inexacta. Nu s-a construit in 25 de ani ci in 9, nu a fost inceputa acum 25 de ani ci acum 28 de ani. Iar ceea ce s-a construit acum 25 de ani  a trebuit practic refacut, in 2005-2006.

Quote from: delacroix on November 29, 2012, 03:56:02 PM
Ati putea sa nu mai repetati (citati) sabloanele astea cu 25 de ani? Doar si pentru ca informatia e inexacta. Nu s-a construit in 25 de ani ci in 9, nu a fost inceputa acum 25 de ani ci acum 28 de ani. Iar ceea ce s-a construit acum 25 de ani  a trebuit practic refacut, in 2005-2006.

Quote from: lucianxx9o on January 16, 2013, 09:29:52 PM
Pe viitor cred ca va creste traficul si ma refer numai de la bucuresti-drajna ...

Quote from: asztalos on April 09, 2013, 09:47:59 AM
Daca tot vorbim de calitatea autostrazilor din Romania : http://www.realitatea.net/fabricat-in-romania-cum-arata-autostrada-soarelui-inainte-de-vacanta-de-paste_1153797.html

Quote from: penad2007 on June 03, 2013, 09:26:16 PM
Cind au de gind sa deschida spatiile astea serviciu?

• Va rog sa va uitati pe centura la Sibiu sa vedeti in ce hal arata dupa 3 ani de zile ( nisip pe banda de urgenta de ar face de o plaja la poalele Fagarasului )
  
• De Bucuresti - Pitesti nici nu mai vorbesc
  
• Si din pacate am inceput sa vad si pe Bucuresti - Ploiesti foarte mult nisip ramas de prin iarna si foarte multe lesuri si deseuri plastice

QuoteDrumul spre mare poate fi unul plin de surprize nu tocmai plăcute. După şapte luni de la finalizarea porţiunii Cernavodă - Constanţa din Autostrada Soarelui, segmentul dobrogean de drum încă lasă de dorit. Telefoanele de urgenţă sunt tot în ţipla protectoare, nu sunt benzinării, nici toalete, iar semnalul GSM se pierde deseori.
Spațiile de servicii sunt, în continuare, neamenajate. Au fost aduse, provizoriu, câteva toalete ecologice. O problemă majoră ar fi putea fi combustibilul, asta pentru că dacă nu alimentați înainte de punctul de taxare de la Fetești, nu mai aveți de unde să băgați benzină sau motorină până la Constanța.
Se asemenea, sunt probleme cu parcările, mai ales că se anunță o perioadă aglomerată, pentru că sunt așteptați, ca în fiecare weekend, aproximativ 100.000 de turiști pe acest pe acest sector de drum.

Quote from: iuli on June 17, 2013, 02:01:14 PM
Surprize neplăcute pe Autostrada Soarelui. Fără benzinării, toalete şi telefoane de urgenţă

Quote from: Claudiu Octavian Pera on June 19, 2013, 12:46:08 AM
Tronsonul de 2 km dintre Agigea și poarta 9 a portului Constanța cand va fi gata?Anul acesta?

Quote from: Ionut on June 19, 2013, 06:59:36 AM
Cel mai probabil nu. A4 nu are fonduri, desi e finantare POS-T. Nu se lucreaza pe nicaieri.

Quote from: alecu26 on June 19, 2013, 02:39:11 PM
nu e POS-T. Sunt imprumuturi...IFI si ceva fonduri nerambursabile.

Quote from: penad2007 on August 09, 2013, 03:53:07 PM
Eram dator de ieri cu :
pozele cu podul peste canal care ar trebui sa fie gata la anul pe vremea asta
(http://imageshack.com/scaled/large/51/tdtp.jpg)

(http://imageshack.com/a/img818/9987/9d9m.jpg)
(http://imageshack.com/a/img856/3526/bsnp.jpg)
(http://imageshack.com/a/img89/3788/r9tv.jpg)
(http://imageshack.com/a/img854/1574/86dk.jpg)
(http://imageshack.com/a/img24/8273/8cul.jpg)
(http://imageshack.com/a/img547/5129/n3ku.jpg)
(http://imageshack.com/a/img23/7615/hvfh.jpg)
(http://imageshack.com/a/img199/2541/6ge9.jpg)
(http://imageshack.com/a/img94/5085/3txz.jpg)
(http://imageshack.com/a/img407/2091/rl1i.jpg)
(http://imageshack.com/a/img199/4315/k8t8.jpg)

Quote from: Earthchild on August 21, 2013, 12:18:11 PM
Frumoasa autostrada atat de mult timp asteptata... Bravo.
.......

Quote from: marius_ar on August 21, 2013, 09:13:34 AM
Autostrada A2 de la Constanta la Fetesti-Cernavoda + bucata din A4 de la Agigea pana la nodul cu A2, filmate in data de 17 august 2013:

QuoteTaxa de trecere a podului de la Feteşti va fi suspendată temporar.

Şoferii vor circula gratis, pe Autostrada Soarelui, în minivacanţa de 1 mai.

Taxa de pod va fi suspendată timp de trei zile, potrivit unui ordin al ministrului Transporturilor apărut marţi în Monitorul Oficial.

Suspendarea taxei este valabilă pe ambele sensuri de mers. Astfel, participanţii la trafic vor fi scutiţi de plată pe 30 aprilie, în intervalul orar 12:00 - 24:00, pe 1 mai între orele 00:00 şi 16:00, dar şi pe 4 mai de la 07:00 la 24:00.

QuoteÎn plus, Compania de Drumuri a precizat că are în faza de elaborare a documentaţiei tehnice un proiect de modernizare a sistemului de încasare a tarifului de trecere a podului peste Dunăre la Feteşti - Cernavodă.

Quote from: Mrs on August 02, 2014, 09:49:22 PM
Un TIR a rupt parapetele si a intrat pe contrasens in apropiere de Cenavoda (dinspre Constanta)... Nu pareau a fi victime... Nu am putut face poze

Quote
În data de 23.09.2014, Autoritatea de Management pentru Programul Operațional Sectorial ,,Transport" 2007-2013 (AM POST) a emis declaraţia de cheltuieli nr. 47, în valoare totală de 1.496.037.132,67 lei.
Suma autorizată de AM POST reprezintă cheltuieli efectuate de beneficiari în cadrul a 3 proiecte finanţate prin Fondul de Coeziune, care vizează modernizarea și dezvoltarea infrastructurii rutiere, după cum urmează:
- Construcție autostradă Cernavodă - Constanța;
- Construcția variantei de ocolire a Municipiului Constanța;
- Construcția autostrăzii Arad – Timișoara (inclusiv varianta de ocolire Arad).
Declaraţia de cheltuieli va fi transmisă către Autoritatea de Certificare şi Plată din cadrul Ministerului Finanţelor Publice. Ulterior obţinerii certificării, declaraţia va fi înaintată Comisiei Europene în vederea efectuării rambursărilor către bugetul de stat al României.

Quote from: Harry on November 18, 2014, 01:17:47 PM
cine mi le-a trimis a zis ca ar fi vorba de A2 :-??

Quote from: Harry on November 18, 2014, 12:53:25 PM
anii '70. se construiau podurile a2 peste dunare

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/1904179_712889415465518_8014761154737763951_n.jpg?oh=e437a610b535c54cdf265446b4943c33&oe=54E230D4&__gda__=1423153641_34d582d2956c862df525c54c0aa7e161)

Quote from: frunzaverde on November 18, 2014, 01:50:32 PM
Asta e cu siguranta podul Giurgeni - Vadu Oii. In anii '70, planul era ca odata si-odata, pe-acolo sa treaca A2, de asta a fost construit ca pod 2+2.

Quote from: pasadia on November 21, 2014, 01:33:31 PM
Apropo, cand si de ce s-a renuntat la varianta asta? Banuiesc ca tot in vremea lui Ceasca, caci doar atunci au facut Fetesti - Cernavoda.

Quote from: frunzaverde on November 18, 2014, 01:50:32 PM
Asta e cu siguranta podul Giurgeni - Vadu Oii. In anii '70, planul era ca odata si-odata, pe-acolo sa treaca A2, de asta a fost construit ca pod 2+2.

Quote from: Harry on November 18, 2014, 12:53:25 PM
anii '70. se construiau podurile a2 peste dunare
..............

Quote from: cutter on August 01, 2014, 09:58:40 PM
A explicat Neaga de ce nu se poate moderniza sistemul de taxare pe A2:
- europenii ne-au impus să ținem actualul sistem minim 7 ani, care expiră anul acesta, pentru că e făcut pe banii lor, a costat 7 milioane de euro (ce?! gheretele alea?!) și altfel ni-i cer înapoi; după care a adăugat că de fapt ăsta-i un motiv doar așa (de observat, cum în discursul acestor alunecoși totul e relativ)... nu cel mai important, dar mai este unul
- avem acum un dialog competitiv pentru A1, A2 și A0 Sud și nu putem să facem ceva cu taxarea, pentru că ar însemna să schimbăm caietul de sarcini și s-ar anula procedura și acuma... să vedem, că dacă chiar mai durează pînă la anul dialogul ăsta competitiv, vedeți dvs. că depinde și de Comarnic-Brașov, poate facem ceva

Ah, și tot din motivul ăsta ultimul, "noi am refuzat să mai dăm vreo aprobare pentru intrări/ieșiri din A1/A2 și avem foarte multe astfel de cereri".