Primul pod hobanat din Romania, finalizat in 1983, a intrat in reabilitare de aproape 2 ani (facand referire direct la hobane).
AG: Bilfinger Berger
(http://s25.postimg.org/fpajilp1b/Agigea_2.jpg)
(http://s25.postimg.org/eoaath81r/Agigea_1.jpg)
(http://s25.postimg.org/ghd7hst8f/Agigea_3.jpg)
Sistemul de hobane din acei ani nu era format din toroane (Y-1860 S7) ci din fascicule de sarme paralele de diametru de 5mm.
In cazul podului de la Agigea s-au folosit fascicule de 40 de sarme care erau protejate cu teci metalice.
Aceste fascicule erau injectate cu ulei si mentenanta se facea prin eliminarea apei din partea inferioara a tecilor si completarea cu ulei prin partea superioara.
(http://s25.postimg.org/4ymwwxben/Agigea_7.jpg)
Datorita faptului ca mentananta nu s-a relizat in ultimii ani, a dus la acumularea apei in partea inferioara a hobanelor si la corodarea sarmelor. Singura solutie era punerea in siguranta a podului. Una din metode, de fapt si cea aplicata, a fost montarea unui jug in partea superioara si a unor hobane provizorii.
(http://s25.postimg.org/ouny9kyrj/Agigea_9.jpg)
(http://s25.postimg.org/6y3ioc5q7/Agigea_10.jpg)
(http://s25.postimg.org/85mido267/Agigea_8.jpg)
Lucrari realizate la sfarsitul anului 2012.
Bun venit pe forum :D super pozele. Daca nu ma insel si sigur nu ma insel e singurul pod din Romania cu o singura hobana.
Salut Harry!
Tablierul podului este sustinut prin intermediul a 10 hobane, care din nefericire au inceput sa cedeze, in special cele scurte (din apropierea pilonului).
Exact cum spuneam mai sus, pe la sfarsitul anului 2012 s-a pus in aplicare proiectul de "Punere in siguranta a podului".
Dupa montarea jugului in partea superioara s-au montat alte 10 hobane provizorii.
Ridicarea toroanelor care alcatuiesc hobanele (vedere de pe tablier):
(http://s25.postimg.org/haqs0p9mn/Agigea_ps_1.jpg)
Vedere de pe jugul superior:
(http://s25.postimg.org/r9bqn6j27/Agigea_ps_2.jpg)
Dupa montarea hobanelor provizorii (vedere de pe tablier), sistem paralel de toroane, (ceea ce este "ascuns" sub tecile de la podul hobanat Basarab - Bucuresti):
(http://s25.postimg.org/otein2qdb/Agigea_ps_3.jpg)
Vedere de pe jugul superior:
(http://s25.postimg.org/seae6auwv/Agigea_ps_4.jpg)
Dupa punerea in siguranta a podului de la Agigea, inceputul lui 2013.
(http://s25.postimg.org/9thklhk3j/Agigea_ps_5.jpg)
Revin cu poze actuale.
Se lucreaza la schimbarea hobanelor din 83, montandu-se hobanele definitive.
eu zic ca tot aici ar trebui sa mearga si pozele cu noul pod.
Te rugam, ai o pozitie excelenta...din cand in cand sa indrepti aparatul si spre podul lui "Apolodor".
Quote from: alecu26 on April 30, 2014, 09:38:13 AM
eu zic ca tot aici ar trebui sa mearga si pozele cu noul pod.
Te rugam, ai o pozitie excelenta...din cand in cand sa indrepti aparatul si spre podul lui "Apolodor".
^^
Pozele cu podul nou le gasesti aici
http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=8.150 (http://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=8.150)
Proiectul consta in largirea drumului E60 dintre Navodari si Lumina la 4 benzi, astfel din Ovidiu (iesirea de pe A4) pana in Navodari se va putea ajunge in Mamaia via Navodari pe un drum modern cu 4 benzi, trotuare, iluminat, separatoare de sens.
Bulevardul Navodari porneste din sensul giratoriu Lumina si se termina in podul Midia. Are o lungime de aproximativ 8 km.
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/p235x350/1902747_716772098381216_8119866827091581356_n.jpg)
Saptamana viitoare primarul Nicolae Matei va semna finanatarea proiectului. Cu toate acestea ramane o mare problema a carei rezolvare nu o vad prea curand. Reabilitarea, consolidarea si largirea la 4 benzi a podului Midia. Pentru ca vom avea practic doua bulevarde cu 4 benzi legate unul de celalalt printr-un pod cu 2 benzi.
Astăzi vorbim despre un alt proiect ce se pregăteşte de start. Este vorba de lărgirea bulevardului ce leagă Năvodari de Lumina. Astfel prin acest proiect ce se realizează cu bani europeni, turiştii vor putea ajunge de pe A4 direct în Mamaia Nord. Astăzi a fost demarată procedura de licitaţie pentru selecţia constructorului.
Proiectul este unul complex întrucât prevede piste de biciclete, trotuare dar şi un pasaj pietonal subteran lung de 17 m pe sub intersecţia cu strada Mării şi un pod peste Balta Lumina. În cadrul aceluiaşi proiect podul Midia va fi consolidat şi reabilitat. De asemenea sensurile de mers vor fi separate cu parapeţi.
Valoarea estimata fara TVA: 39,102,813 RON
Durata lucrarilor: 15 luni incepand de la data atribuirii contractului.
Deschiderea ofertelor va avea loc pe 5 august.
(http://2.bp.blogspot.com/-04NABL6ti8I/U6LBwU6LqHI/AAAAAAAAveU/WWVh-ca0A04/s1600/bd1.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-JZ90FWsNH0A/U6LBwRtiqOI/AAAAAAAAveQ/0-c68l4cbPM/s1600/bd2.jpg)
3 din cele 4 seturi de hobane au fost schimbate, semn ca lucrarile se apropie de finalizare
(http://1.bp.blogspot.com/-1cHitYsU9MM/U6vwK81BX2I/AAAAAAAAvqE/p2vPiQXmaGk/s1600/Photo0098.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-JdK5VF_vNWQ/U6vwK06Rv4I/AAAAAAAAvqI/MhcedhGL6Vk/s1600/Photo0099.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-6HxSUL1ubxE/U6vwK9sLsEI/AAAAAAAAvqM/PBedgJtqjB8/s1600/Photo0100.jpg)
planurile in detaliu
(http://4.bp.blogspot.com/-eqzG7J3GNv0/U7rM86Z4BKI/AAAAAAAAwGI/UHY4TIU_9HY/s1600/1.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-IZBxrgolzkk/U7rM_19F-RI/AAAAAAAAwHU/E4hNnhysKRE/s1600/2.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-waacngvfWJ0/U7rM_zn32dI/AAAAAAAAwG4/Cn1TqR4841k/s1600/3.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-XwqU4O2SUK0/U7rNAs7GjlI/AAAAAAAAwHA/qSegu7d7cWg/s1600/4.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-S4hO5NEfwaU/U7rNBSxw5WI/AAAAAAAAwHM/rGgWw8I4IUY/s1600/5.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-Iq1q5J0P49U/U7rNCeBA0YI/AAAAAAAAwHY/BApQ6xCcTh4/s1600/6.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-NFOVS2IavJ0/U7rNCnCRyVI/AAAAAAAAwHg/dvlRvOr6rsA/s1600/7.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-BbrCtVMqn3c/U7rNCzYFnYI/AAAAAAAAwHo/jv8Sx3bJv8c/s1600/8.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-CZT1HZUS0Oo/U7rNDR7OleI/AAAAAAAAwHs/XVmwVraFj-8/s1600/9.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-OX1TgTkFREc/U7rNEbtdbCI/AAAAAAAAwIA/d2nDjpL7wyE/s1600/10.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-QlW_MBf-jpc/U7rM9GX9P9I/AAAAAAAAwGM/TjDW8BPWKvQ/s1600/11.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-7DhyjiCQVhY/U7rM9gy0RLI/AAAAAAAAwGU/inTdiJDGpjI/s1600/12.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-R6PRU8RvcQY/U7rM9heVvqI/AAAAAAAAwGY/42gmWjrFbG8/s1600/13.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-yByO8QiAghg/U7rM-CM3PLI/AAAAAAAAwGg/JI9AQYK9yXA/s1600/14.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-1xlvOc67-Q4/U7rM-aWj9vI/AAAAAAAAwGk/jh19HC7vDHE/s1600/15.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-bOfi0wMKdBI/U7rM-7Fx2oI/AAAAAAAAwGs/h42rqsU7foY/s1600/16.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-MUbOjxbrG8g/U7rM_bg05TI/AAAAAAAAwGw/hwEPSrJ64jE/s1600/17.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-FuHL5EEQAwI/U8aC9_QJ-HI/AAAAAAAAwdM/d-CPIayt_Ec/s1600/10379862_1456451267941453_6515131678118054694_o.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-WMisbSxVQLc/U8aC90qo8GI/AAAAAAAAwdI/qZhMmG14pWQ/s1600/10493068_1456451237941456_559430678818352305_o.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-VwUx_H70Ebk/U8aC95a4usI/AAAAAAAAwdQ/ePhhAK8nTmg/s1600/10517534_1456451217941458_2077737662411581803_n.jpg)
foto: fun_autobahn
(http://3.bp.blogspot.com/-GhKX0YEA8hs/VAb4so2DGdI/AAAAAAAAzFo/03XZzbUlE24/s1600/IMG_0354.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-Hwjiibtf1HU/VAb4srDlu7I/AAAAAAAAzFs/a_GghVxIXsc/s1600/IMG_0355.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-sTchL_EvjiU/VAb4spAO7mI/AAAAAAAAzF4/yywwVz7i-Js/s1600/IMG_0358.jpg)
s-au finalizat expropierile
S-a anuntat demararea lucrarilor. proiectul va fi finalizat in decembrie 2015.
Salut,
Ai cumva idee daca o sa fie vreun sens giratoriu si pe langa fabrica de zahar? Pt ca nu-mi dau seama din schite.
Si acum ceva timp se vorbea de un alt pod peste canal care sa faciliteze accesul spre mamaia fara a trece prin navodari. Stii cumva daca mai e in proiect?
Mersi
Momentan nu ma grabesc sa fac vreo afirmatie. Astept sa vedem cum vor evolua lucurile. Dupa cums ti lucrarile la bd Mamaia Nord au fost sistate....
Ceva update-uri ? Nu pare sa fi inceput lucrarile
ENJOY
https://www.youtube.com/v/roW2Cd79wWI
Primaria Orasului Navodari a semnat contractul de Lucrari de construire aferente proiectului ,,IMBUNATATIREA ACCESULUI INTRE E60 SI PLATFORMA INDUSTRIALA NAVODARI PRIN MODERNIZAREA CAII RUTIERE", Oras Navodari, Judetul Constanta, cod SMIS 40523, proiect finantat prin Programul Operational Regional, Axa prioritara 1: Sprijinirea dezvoltarii durabile a oraselor – poli urbani de crestere, Domeniul major de interventie 1.1: Planuri integrate de dezvoltare urbana.
Contractul a fost semnat cu ASOCIEREA SC PG DELTA ELECTRON SRL NAVODARI - SC TELOXIM CON SRL BUCURESTI pentru suma de 37.785.718,37 RON + TVA.
In principal, conform proiectului tehnic, in vederea solutionarii problemelor legate de trafic, se are in vedere pentru drumul judetean DJ226/DJ226C extinderea partii carosabile a drumului de la un profil existent de 7 m cu câte o banda de circulatie pe sens la care se adauga acostamente de latime variabila, la un profil transversal proiectat de 17-21 m, care va cuprinde 2 benzi de circulatie pe sens, pista de biciclisti si un trotuar.
Locul principal de executare: Drumul de acces intre E60 si Platforma industriala Navodari B-dul Navodari, B-dul Iuliu Maniu si Drumul Judetean DC 226C.
Pentru perioada 16 martie - 30 iunie circulatia pe podul vechi de la Agigea este reglementata astfel:
circulatia rutiera va fi permisa pe toate cele 4 benzi cu exceptia transporturilor agabaritice
viteza este restrictionata la 50km/h
au inceput lucrarile
(http://3.bp.blogspot.com/-G0rCWnxzNUU/VQnNkYrernI/AAAAAAAA8Uk/lyHUNaqEdek/s1600/d1.bmp)
(http://1.bp.blogspot.com/-SdnIHH3zZEg/VQnNkH7FMlI/AAAAAAAA8Uc/asvIQK0Kpos/s1600/d2.bmp)
(http://2.bp.blogspot.com/-Dm6SInoDDBs/VQnNkGguqrI/AAAAAAAA8Ug/sZidPziiaIk/s1600/d3.bmp)
(http://2.bp.blogspot.com/-h2xj1p6nOBU/VQnNk74i3nI/AAAAAAAA8Us/EWxaSJdZ_rE/s1600/d4.bmp)
Salut, unde mai exact au inceput lucrarile? E vorba de drumul care leaga Navodari de Lumina? Am trecut pe acolo acum aprox o saptamana dar n-am identificat nimic
se lucreaza lateral de Lumina,la drumul cel nou.
Salut, ceva update-uri ?
Desi proiectul initial prevedea o bretea care sa porneasca din A2 si sa iasa in zona Tuzla-Costinesti, varianta care se pare ca va fi construita prevede doar o sosea la sud de lacul Techirghiol.
Aceasta centura are rolul de a rezolva dopul de la Eforie Nord. Ramane de vazut daca se va face cu 2 sau cu 4 benzi si daca intersectiile cu DJ-ul, respectiv DN-ul vor fi de tip jonctiune (asa cum ar fi normal) sau vor fi doar simple intersectii cu cel mult un giratoriu pe mijloc.
Cert este ca proiectul de cadastrare a drumului a fost dat astazi de catre CJC prin incredintare directa companiei Cartop.
Dupa finalizarea lucrarilor soseaua va avea statut de DJ, cu indicativul DJ393.
(http://1.bp.blogspot.com/-_GVW-VQ1F6g/Vfff0-YlGYI/AAAAAAABD7s/JNDTQ0e9ZJg/s640/DN%2BT.jpg)
foto: vladyf
(http://2.bp.blogspot.com/-zIxzxFACfEc/Vfns29AbTqI/AAAAAAABD9s/dTjfoedhcyA/s1600/b1.bmp)
(http://4.bp.blogspot.com/-Ltc2fvBShYM/Vfns4m-v-jI/AAAAAAABD-E/s4qr_RK1iVs/s1600/b2.bmp)
(http://4.bp.blogspot.com/-iqr3QZKxW4o/Vfns4t8IXxI/AAAAAAABD-I/7rj3a3xPFlo/s1600/b3.bmp)
(http://3.bp.blogspot.com/-oie5oYCO_3Y/Vfns4ivfxVI/AAAAAAABD-c/jDKeZEiKEVY/s1600/b4.bmp)
(http://1.bp.blogspot.com/-I0Dm3YAfBRE/Vfns5P7f0JI/AAAAAAABD-Q/5I6S-1bcBiM/s1600/b5.bmp)
(http://1.bp.blogspot.com/-M2Ds8Mwm4-4/Vfns5jWDlbI/AAAAAAABD-U/U82lTIuyDxM/s1600/b6.bmp)
(http://3.bp.blogspot.com/-1vx2IVIpeyo/Vfns51wD3jI/AAAAAAABD-Y/JgkrUesJ3GE/s1600/b7.bmp)
(http://3.bp.blogspot.com/-uzQr0Dy_qjQ/Vfns6U0SguI/AAAAAAABD-k/IWoELuTjGLA/s1600/b8.bmp)
(http://3.bp.blogspot.com/-ZUffs_YpMNY/Vfns6rNE7lI/AAAAAAABD-8/dM083FrryQk/s1600/b9.bmp)
(http://4.bp.blogspot.com/-f477SyZcgZc/Vfns2wX2FXI/AAAAAAABD94/5vMlCVUYZ8s/s1600/b10.bmp)
(http://2.bp.blogspot.com/-hKQdoQ2K4U4/Vfns221ZPqI/AAAAAAABD9w/wN_v6s3fvyw/s1600/b11.bmp)
Cum spunea şi cutter...
O prostie...
No more comments...
Chiar we munceşte, Harry !
Mulţumim....
:gj:
PS
La Poarta 10 bis nu ai şanse sã ajungi ?....
Hm ... nu prea vad utilitatea acestui drum. Nu cred ca va rezolva dopul de la Eforie. Poate rezolva ceva interese locale. Poate imobiliare ...
Faza cu 2 vs 4 benzi este clar 2 pentru ca nu se pune problema sa treaca prin Techirghiol prin curtile oamenilor. Sunt zeci de case stanga - dreapta cu iesirea in strada direct ... 4 s-ar pune problema daca drumul marcat cu albastru care incepe din Tuzla si se termina la intersectia cu DN38 ar continua cu o centura reala a techighiolului...
Sunt cum va face stanga aici unul care vine din sud https://www.google.ro/maps/@44.0035522,28.6375337,3a,75y,288.6h,65.62t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIrpUfoiGAbcxsvrh4NoM0Q!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1 (https://www.google.ro/maps/@44.0035522,28.6375337,3a,75y,288.6h,65.62t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIrpUfoiGAbcxsvrh4NoM0Q!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1)
E f prost gandit si urmeaza traseul unui drum existent din pamant
Au fost cateva discutii acum vreo 6 ani, dar nimic serios
Marți, 18 iunie 2019, vicepreședintele Consiliului Județean Tulcea, Dumitru Mergeani și secretarul de stat Sirma Caraman din cadrul Ministerului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice au semnat contractul de finanțare pentru proiectul ,,Modernizarea infrastructurii de transport pe traseul Traian – Peceneaga – Ostrov – Dăeni – Făgărașu Nou", finanțat prin Programul Operaţional Regional 2014-2020, Axa prioritară 6: Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională, Prioritatea de investiții 6.1. Stimularea mobilității regionale prin conectarea nodurilor secundare și terțiare la infrastructura TEN-T, inclusiv a nodurilor multimodale (apel dedicat Strategiei Uniunii Europene privind Regiunea Dunării –SUERD).
,,Semnăm un nou contract important privind infrastructura județului Tulcea, o investiție pe Strategia Uniunii Europene pentru Regiunea Dunării, un drum de 46 de kilometri, o investiție de aproximativ 27 de milioane de euro. Iată că Executivul Consiliului Județean reușește să ducă la bun sfârșit un alt deziderat, în condițiile în care noi încercăm să accesăm, pe cât posibil, diferite scheme de finanțare europeană, astfel încât să reușim să asfaltăm toate drumurile județene. Sunt deja în derulare investiții și la alte drumuri județene, altele sunt în stadiul de contractare, iar astăzi a venit rândul acestui drum pe SUERD. Așa cum spunea domnul președinte Horia Teodorescu în 2016, la reînnoirea mandatului, dorim să aducem cât mai multe investiții în Tulcea și pentru acest lucru a fost realizat Instrumentul Teritorial de Investiții, dar trebuie găsite și alte surse de finanțare, cum este această Strategie a Uniunii Europene pentru Regiunea Dunării", a declarat vicepreședintele Dumitru Mergeani.
,,Felicit echipa Consiliului Județean Tulcea pentru că acest proiect este pe un apel non ITI, un apel competitiv, gestionat tot de Programul Operațional Regional, a cărui autoritate de management este Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice. Îi felicit pentru că, indiferent de ce efort ar face autoritatea de management, dacă beneficiarii nu scriu și nu implementează proiecte, vom avea un grad mic de absorbție a fondurilor. Prin investițiile pe care le derulează Județul Tulcea aproape că reabilitează toate drumurile județene, ceea ce este o mare realizare, motiv pentru care merită toate felicitările. Vă urez succes în implementare, este un proiect foarte mare de 27 de milioane de euro, iar cu toate celelalte proiecte, putem spune că Județul Tulcea a atras o sumă importantă din fondurile europene. Așteptăm ca aceste investiții să fie finalizate, astfel încât cetățenii să beneficieze de drumuri județene modernizate", a declarat secretarul de stat Sirma Caraman.
Am fost in weekend pe DJ226 Lumina - Navodari. Un drum cu doua benzi pe sens foarte important pentru turismul local, cu varfuri importante de trafic in sezon.
Drumul este recent inaugurat (largirea la 4 benzi si asfaltare etc), deci nou si este o CALAMITATE. Standardul este de drum comunal asfaltat cu finisorul ala din anii 60. Nu mai vorbesc de marcaje, pisul boului, gropi deja prezente si restul. Este un drum al rusinii nationale, al incapacitatii de a face ceva cum trebuie in tara asta.
Totusi, in afara de rantul asta, cum e posibil sa receptionezi asa ceva? Cine raspunde? Cine a platit? Cum trec lucrurile astea pe sub radar?
^^ Cele două cuvinte: Băieții dăștepți 8) 8)
QuoteNăvodariul devenise atunci un El Dorado al asfaltatorilor de partid pe mâna edilului care lansase un amplu program de investiții europene. Tel Drum a lucrat doar o parte din acest amalgam, care, pe hârtie, a presupus lărgirea și modernizarea a două șosele importante (bulevardul Mamaia-Năvodari și șoseaua Năvodari-Lumina-Ovidiu), o piață nouă de pește, un centru de afaceri, altul de agrement, amenajarea plajei din oraș, iluminat public ecologic, o cantină socială și un parc.
Sursa (https://www.riseproject.ro/articol/clanurile-de-pe-strada-vacantei/?fbclid=IwAR0PSy61kc7n77xY-X-qRIzS0EMmmz-J4zrWCugr8BSYdn-dDE6PCuain_o)
Autobuzul ăla din termopane de pe malul canalului l-ai văzut?
LE: am șters numele firmei ca să nu existe repercusiuni. Am dat citatul din ziar și sursa investigației. Innocent until proven guilty
Primarul orașului Năvodari, Florin Chelaru, a semnat contractul de EXECUȚIE pentru reabilitarea și modernizarea drumului către Corbu, Platforma Industrială Midia - Năvodari, cale de acces către nordul județului Constanța și Delta Dunării.
Firma contractantă lucrează deja la partea de proiectare, urmând ca de luna viitoare să fie aduse utilajele și să înceapă lucrările.
Având în vedere că lucrările vor fi de amploare, vom comunica în timp util toate restricțiile de circulație, astfel încât disconfortul creat participanților la trafic să fie cât mai mic.
Drumul va fi reabilitat și modernizat pe 4 benzi, fiind prevăzut cu piste de bicicliști moderne pe o parte și pe alta a șoselei, cu elemente de siguranță rutieră Totodată, în orașul Năvodari se vor monta 36 de stații de autobuz moderne - multimodale (autobuze si biciclete), cu panouri de informare, urmând a se executa, prin același proiect 7,2 km de noi piste de bicicliști în diferite zone ale orașului, cu 2 sensuri de circulație.
Valoarea finală a proiectului este de 4,8 milioane euro. Investiția este finanțată din fonduri comunitare, în cadrul Programului Interreg V-A România – Bulgaria.
(https://1.bp.blogspot.com/-ow7ufQHvaCg/XSTBA9VdcPI/AAAAAAABrjk/28_SjJ5a4BceMyq_SMQZBH0ZZyIli2ujgCLcBGAs/s640/0.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-JSWfF1wmH9Q/XSTBBImuXkI/AAAAAAABrjo/8rar6kn4Dtkl6LErDB-5RptygTaxfNkPgCLcBGAs/s1600/66463715_1279341182221195_4490444284276768768_n.jpg)
Primaria Orasului Murfatlar a semnat contractul pentru Reabilitare și modernizare drum comunal DC27, sat Siminoc, oraș Murfatlar, județul Constanța cu CONSTRUCTII ERBASU S.A. pentru suma de 9.953.522,92 lei + tva.
Obiectul contractului:
Consolidarea și reabilitarea drumului comunal DC27, pe o lungime de 5.516 m, de la km 0+000, de la intersecția cu DN3 (km 241+550), în partea de sud-vest a orașului Murfatlar și se termină la km 5+516, unde se racordează la breteaua de acces la nodul rutier al autostrăzii A2, conform caietului de sarcini. Consolidare acostamente, execuție rigole, amenajare: intersecții cu drumurile și străzile laterale, accese proprietăți, locuri de parcare, alveole stații de autobuz, trotuare și spații verzi, reparații și construire poduri și podețe.
Update modernizare sosea Navodari - Corbu
(https://1.bp.blogspot.com/-MC_XZYq-wvc/XfIDP2D2jnI/AAAAAAABuZU/dG4aDDcnNn8S-pob75YQG1MaGhhzLsvsgCLcBGAsYHQ/s320/000.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-UR1OX851kC0/XfIDP5O8LFI/AAAAAAABuZY/d_lB_sBOij4wKHo_whr4q6WZu-PKs3zGwCLcBGAsYHQ/s320/31747916_1814333558625059_5952004543955861504_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-f5VOUeylmxQ/XfIDP1nIT1I/AAAAAAABuZQ/d622mn9ZqfYFLxxjJqPSf6XvHMsM6b6iwCLcBGAsYHQ/s320/76697402_1410461935775785_8347008690527666176_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-nV1wsiW_1YU/XfIDQvnSJ4I/AAAAAAABuZc/tKoVoc_jZ3IDkVLdAIejeFDImIxJIGRRwCLcBGAsYHQ/s320/78714335_1410460529109259_8052642017290747904_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-Hj3MVSSCFDE/XfIDQ2cpiMI/AAAAAAABuZg/rrS81BObSsoKOyJTYOGk-mWlTB9jH5vDQCLcBGAsYHQ/s320/78793665_1410462815775697_1083640366407614464_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-MCKfLsEcfxg/XfIDRMfBuNI/AAAAAAABuZk/92DOthMKGUAy2zW32osb5oWA5Pv8n7ugACLcBGAsYHQ/s320/78802014_1410461435775835_1051631650187771904_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-Z6RuDq2zpmg/XfIDRnljkqI/AAAAAAABuZo/uzJaMWiqKX8AgEU1IyyZBh9T3pcqp9jdACLcBGAsYHQ/s320/78996870_1410460349109277_7819689618290245632_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-64j_x439a1A/XfIDR1vTC6I/AAAAAAABuZs/uluf_b91lGU6pMwiUPPmFCUh2v0NNwOhACLcBGAsYHQ/s320/79010376_1410463382442307_4698094919267385344_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-xr5EVKF9a5k/XfIDSMA5fRI/AAAAAAABuZw/g4YrO4zK5nUFMOeezSWl1zfgmowqSSThQCLcBGAsYHQ/s320/79330167_1410461582442487_3535195346638471168_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-TYahP4N7f1k/XfIDSLU2w9I/AAAAAAABuZ0/OrACgj8ids0FMjprEQaHvQZll8FqwCcLwCLcBGAsYHQ/s320/79376208_1410461722442473_7919175741063823360_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-bhovFKobfXk/XfIDSojMRNI/AAAAAAABuZ4/yyVbBrF7M2sg4Ps78KJ15HEhLcGVkKnTgCLcBGAsYHQ/s320/79688967_1410462569109055_1085654383946891264_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-1WO1_fNjm20/XfIDS2vHqxI/AAAAAAABuZ8/YH5ztb3PauIQuxSOA9g0EsYSralTkQQNACLcBGAsYHQ/s320/79869824_1410460882442557_8620941111961059328_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-dBJ3vYYCjps/XfIDS5xIdZI/AAAAAAABuaA/GZ6A_tOdW7MxZyNxQEPtpJx0opFbiB0xACLcBGAsYHQ/s320/79992985_1410461845775794_2749834763811422208_o.jpg)
^^
(https://1.bp.blogspot.com/-hZQsNThfTTM/Xfd0nube1ZI/AAAAAAAAB0Q/nd4L0_T-gLUFGWqij6s7tdWHQdvTRK_twCLcBGAsYHQ/s640/0.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-O11MzmH3tjE/Xfd0cIYIiLI/AAAAAAAABz0/Prw1s9Sv4bkfEsoBOKwnWZq0UyNqz0_dACLcBGAsYHQ/s640/000.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-vcjKXxwZsdM/Xfd0cFHYpxI/AAAAAAAABz8/rH-IyLkmIzM_zwprO3THE01HJN-rxF4_gCLcBGAsYHQ/s640/79507731_1416464185175560_1854053419367530496_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-QfRkPtaACbM/Xfd0dEBPZZI/AAAAAAAAB0A/wXPWjO79yfoF65_L5esb23EDC0b17PdPwCLcBGAsYHQ/s640/79763760_1416464791842166_4201010127576236032_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-ZmNeTJ4NPDU/Xfd0dmPnopI/AAAAAAAAB0E/5mscAcNIkiIaibQ4EsjiIAegyzwW5apewCLcBGAsYHQ/s640/79766799_1416464815175497_2892457343377735680_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-TOmBpe2JBlU/Xfd0dlLtY8I/AAAAAAAAB0I/B8-OTMHhpccKmyJAliXAMWxPsrNbSvTGgCLcBGAsYHQ/s640/80651780_1416464685175510_7381706557299359744_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-QLqv2S3wQYE/Xfd0d4tUgGI/AAAAAAAAB0M/niHiWOMHPasocJwFhr_LnB9sR9i7FWgVwCLcBGAsYHQ/s640/80704163_1416464705175508_3969102707003752448_o.jpg)
Se asfalteaza soseaua Navodari - Midia
(https://1.bp.blogspot.com/-fuAQi3gGRXY/XmD2Yqbb2jI/AAAAAAABvwM/pZIHNBAEPZA46-D1rlo-sKzEep_Rh0OEgCLcBGAsYHQ/s640/87621040_1493557727466205_6103288242902138880_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-uuuGw8taUXQ/XmD2YqxVmeI/AAAAAAABvwI/8trtrxXBCqsM6ixhQ7vGsfQnIAwE6R5vQCLcBGAsYHQ/s640/88339917_1493557474132897_1024455717068734464_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-Zl35v9md_MU/XmD2Yo3nO7I/AAAAAAABvwE/1dtAMBcTTEcYGzlPUUr3QvJSyaSNI9xNQCLcBGAsYHQ/s640/88395997_1493557144132930_1899277487964160_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-faLJ4DAKn8I/XmD2ZQeZH0I/AAAAAAABvwQ/lr_tTcvJrWsph7xknjQiS_l7zxW7KoFnQCLcBGAsYHQ/s640/89269656_1493557340799577_3724826188640681984_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-Kr08ijnxwtQ/XmD2Zud04iI/AAAAAAABvwU/ZQ3kqeMF12I7Doxvi6zJjLHkUSPRpmffQCLcBGAsYHQ/s640/89384155_1493557007466277_7071226940589342720_o.jpg)
Au inceput lucrarile de modernizare a Pietei Republicii din Mangalia
Proiectul prevede lucrări la terasamente, pavaje pietonale, o fântână arteziană, spații verzi, zone de promenadă, iluminat ambiental, mobilier stradal, precum și un spațiu adecvat pentru desfășurarea evenimentelor în aer liber. Proiectul nu implică intervenții asupra mozaicului din centrul pieței.
Investita este realizata cu ajutorul fondurilor europene.
(https://1.bp.blogspot.com/-DwBa1N7Co9g/XpQoLPKpEAI/AAAAAAABwaM/DlehLP63E0UXBuQWfQquaK9gboxeLHmaQCLcBGAsYHQ/s640/1.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-WtAZz1h3nQY/XpQoLafV89I/AAAAAAABwaQ/cpbT31hp_lUWH9t3FEK6K1GVj_duz2Q_gCLcBGAsYHQ/s640/2.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-NfRFdPbz9zM/XpQoLZUwkcI/AAAAAAABwaU/8UCkRwf87IonDP838Er6p4emEp-1tr68ACLcBGAsYHQ/s640/3.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-6ByqMKnHa-s/XpQoL8x8-8I/AAAAAAABwaY/jpxC5ZlGThg8eljeSdIlxa2XNjE1v-ZvwCLcBGAsYHQ/s640/4.jpg)
S-a semnat contractul de lucrari pentru reabilitarea DJ223 Cernavoda-Rasova-Aliman-Ioan Corvin. Oyl Holding Company din Slobozia par sa fie castigatorii.
Undeva la 23 mil de euro, reabilitarea a 38.77 km. Se vor realiza si 2.6 km de piste biciclete in interiorul localitaitlor traversate.
Podul Mangalia via DRDP Ct
(https://1.bp.blogspot.com/-ysnUPR1QG-o/XrKjf8LeE9I/AAAAAAABxGk/FM4_B3XJaOEphE5GPlHoKZbVtwfB9ULDACK4BGAsYHg/w640-h640/96111019_2740095869559544_9218179507293257728_o.jpg)
Pe ordinea de zi a sedintei de CL:
15.Proiect de hotărâre pentru aprobarea documentației tehnico-economice, faza studiu de prefezabilitate ,,Strada Madrid și în continuare Bulevard cu denumire ulterioară pe sectorul de la str. Milano la b-dul Aurel Vlaicu" din municipiul Constanța;
iniţiator: primar Decebal Făgădău
- aviz Comisiile de specialitate nr. 1 și nr. 3
Au demarat lucrările pentru construcția șoselei de centură a orașului Năvodari. Este vorba despre vechiul drum de pământ care pornea din strada Corbului și ieșea la Canal, pe lângă Cherhana, pe malul lacului Tașaul, pe care acum îl vom transforma în șosea de centură.
Noua arteră va degreva orașul de o bună parte din traficul rutier din zona centrală, dar mai ales de traficul greu, care va fi preluat pe acest drum de centură.
Se va amenaja si o promenadă pietonală pe malul lacului Tașaul.
Strada va fi prevazută cu o structură rutieră nouă, cu 40 cm piatră, 6cm binder (beton asfaltic) și 4cm strat asfaltic de uzură. Partea carosabilă va fi încadrată cu borduri iar pe partea dreaptă, pe malul lacului Tașaul, va fi amenajată promenada.
(https://1.bp.blogspot.com/-8_i-3J3LEXg/Xw3cyfMkNCI/AAAAAAAB1S8/WtCDhIB-dtgPvLJhwh5d8m1NRmYejin6QCLcBGAsYHQ/w640-h480/109261976_4586623854684783_4644796189435738016_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-zJ4AuN3EXIs/Xw3cyAfBsjI/AAAAAAAB1S4/xsJk46gZa08txy-nNCNIUsTsiHztQ5cPwCLcBGAsYHQ/w640-h480/109236969_4586625808017921_1008312776718537175_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-yhwmB8AJLbU/Xw3cxiEo1XI/AAAAAAAB1S0/juQIJDMRUDQ5mYfcH72wteqCcUyg4xKHgCLcBGAsYHQ/w480-h640/109152885_4586625471351288_2759292386307368412_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-JMxiSTGBvmQ/Xw3cxVv8TTI/AAAAAAAB1Sw/_6xA8Fkyq3EIfLlS57Eiqg2aXDIObGNRQCLcBGAsYHQ/w640-h480/108864344_4586627281351107_754224873890147030_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/--57rn1S8t_Q/Xw3cwsR9IaI/AAAAAAAB1So/avPPWTHCfO4LZ0OrS_a8jgP0Cr9haJdVQCLcBGAsYHQ/w640-h480/108618299_4586626334684535_7949137842440682898_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-hS1hzwB_UVM/Xw3cwsuV1bI/AAAAAAAB1Ss/zHOUFeUlUCo-OR3eiM9odiByCVlgYz7TQCLcBGAsYHQ/w640-h480/107827898_4586624511351384_426798218067857738_o.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-CsAMhwpxExc/Xw3cwooT02I/AAAAAAAB1Sk/bViNfjMvJQougRUmqtNIoV1MUSRXE0BGwCLcBGAsYHQ/w640-h480/000.jpg)
Păi ajunge la cherhana și după aia unde? Pe lângă "autobuzul" ăla de termopane spre Lumina?
eu tot nu-mi dau seama exact de traseu
Păi, dacă mă uit pe hartă, e o bucățică ce vine din mahalaua de peste linie (am uitat cum îi spune) și se înfundă în canal chiar lângă cherhana (e de fapt un drum acolo, pe malul canalului, era pietruit ultima oară când am fost acolo)
(https://i.imgur.com/4jOtQAkh.jpg) (https://i.imgur.com/4jOtQAk.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
Dezbaterea noastra privind situatia soselei de pamant dintre nodul Poaiana si bd. Tomis ajunge la un prim final.
Se lucreaza la tronsonul 1: Nod Rutier-DN3C, lungime 2.2 km
(https://1.bp.blogspot.com/-FlEyLFhrYbc/X2jclbX9g3I/AAAAAAAB2v8/58ZocrNxbH43b9bVfXouWAjrmr4oE3leQCLcBGAsYHQ/w640-h294/asfaltare%2BDC%2B89%2B%25288%2529.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-tGIwsEfHTbQ/X2jck2_LFCI/AAAAAAAB2v0/AuMrvhz-Z9c5wC7p3O5M1oYRvwbQdOARACLcBGAsYHQ/w640-h294/asfaltare%2BDC%2B89%2B%25287%2529.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/--4d1LV5MDBg/X2jckw_BufI/AAAAAAAB2v4/Oj9L18XsuX45BehYXB4xoOqHtpaKPup9wCLcBGAsYHQ/w640-h294/asfaltare%2BDC%2B89%2B%25286%2529.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-JZU4BbdzCvI/X2jcklFkeII/AAAAAAAB2vw/0mVDx0MdJfgbFyg1NiAjDGmF_PtzBaQNACLcBGAsYHQ/w640-h320/asfaltare%2BDC%2B89%2B%25285%2529.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-IbzTUB72rmI/X2jcjxQoxrI/AAAAAAAB2vo/1T6xuD7ifKYjt83J5pwQ3BgRTtpcj5PqACLcBGAsYHQ/w640-h294/asfaltare%2BDC%2B89%2B%25283%2529.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-0owk0HTa1-Y/X2jcj1cTtaI/AAAAAAAB2vk/ITyCYJhLp5MpQwq-i3Ag4QOsHxif2K5xwCLcBGAsYHQ/w640-h294/asfaltare%2BDC%2B89%2B%25282%2529.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-rDR2YMKWcTg/X2jcj2djM1I/AAAAAAAB2vs/wuohO_QMfbIqyozfxRp2nOAXqKw6s3dCgCLcBGAsYHQ/w640-h294/asfaltare%2BDC%2B89%2B%25281%2529.jpg)
Lucrare efectuata de primaria in regie proprie
Foarte tare.
Poate scapa utilajele si pe str. Amsterdam :D
Să încarc bateriile la dronă? Dar să nu vă așteptați la altceva decât o poză de sus, că drona mea a costat sub 50$ în China :lol:
^Orice fel de cadru aerian e apreciat :)
^^
Dacă ai partener cu mașină, poți duce drona pe traseu și voi cu mașina sub, să rămâi în range-ul ei.
Băi, băi, băi, nu vă ambalați. Am o chestie care poate urca 20m (cred) și face poze. Ăia cu zburat cu mașina dedesubt e Sci-Fi. După 5-7 minute de folosit renunță la orice comandă și fuge cam in zona de unde a decolat. Am mai trecut un râu după ea, n-am chef să o caut pe câmpuri. Face și filme, dar nu are gimbal și comenzile sunt cam smucite. Deci, poze. Atât.
N-am investit, că la vapor m-aș oftica dacă fuge de unde a decolat, că nu mai sunt acolo. Așa, 50$ merge, să învăț să o zbor.
Incerc sa ajung eu cu drona sapt asta, nu promit sunt f prins cu niste chestii, dar incerc.
Ce bine ca s-au apucat!
Ar fi ideal sa faca si portiunea pana la DN2A si in capat sa faca un sens giratoriu
^^Playstation incepe si aia va fi facuta la 4 benzi de Kaufland si Impact
Vesti bune una dupa alta :D 8)
La impact & kaufland s-a intarziat mult cu descarcarea de sarcina. S-au gasit 3 straturi de necropole: elena, romana si turca.
Pentru comentarii la acordul de mediu vedeti:
http://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/anunturi/anunturi-de-mediu/pod-suspendat-peste-dun%C4%83re-%C3%AEn-zona-br%C4%83ila
Apropos, pe pagina de sinteza, Tulcea-Ovidiu e dat cu ??? lei valoare contract dar pe:
http://www.cnadnr.ro/sites/default/files/Drum%20Expres%20in%20pregatire%20sf%20pt.pdf
zice: VALOARE CONTRACT PROIECTARE: 17.845.626,28 LEI, FARA TVA
Nu stiu unde sa pun notificarea asta pt cei care fac update la sinteza.
Mai e o cale ferată acolo. Probabil va fi trecere la nivel. Se trece si foarte aproape de niste case inainte de DN2A. Asta asa...din amintiri de acu 10 ani.
DAR repet anterioară....la centura mai e de lucru?
Daca te referi la DC 39, CF e pe segmentul 2. Segmentul 1 trece doar prin camp.
Centura e terminată, de la Jumbo până la Ovidiu, se merge tare, 90-100 lejer, azi am văzut un nene cu mașina pe la 80 și un camion cu flash-urile la 2m în spatele lui.
Revenind la legatura de la nodul Poiana (giratoriul suspendat) cu cartierul Tomis Plus: se asfaltează drumul de la giratoriu și până la DN 3c, au ajuns la vreun km de centură, am vrut să intru, dar e blocat cu utilajele lor (și bătea și vântul ca să urc panarama aia de dronă).
Pe partea cealaltă, de la centură spre Tomis Plus (adică tronsonul 2 cum îi spune @Harry) e liniște. E și un semn de interzis acolo, dar nu îl prea respectă nimeni. Drumul e rău, nu m-am băgat.
(GPS) (http://maps.google.com/maps?q=44.218074199722224,28.582976399722224)
(https://i.imgur.com/A3zeaRvh.jpg) (https://i.imgur.com/A3zeaRv.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
CONSILIUL JUDETEAN CONSTANTA a semnat contractul pentru Servicii de proiectare (PT+DDE), Servicii de asistenţă tehnică din partea proiectantului şi Execuţie lucrări pentru obiectivul de investiţie ,,Modernizare infrastructură de transport regională pe traseul drumului judeţean DJ 226, Corbu – Săcele – Istria – Mihai Viteazu" cod SMIS 121195 cu G&M ROAD BUILDING ENGINEERING pentru suma de 74.660.840,67 lei + tva.
(https://1.bp.blogspot.com/-x7LlpJ7cdRs/X5anpZ7KcfI/AAAAAAAB3K8/uYabFacAkS8JuK0rcIWVxOHfS-GKl9dCQCLcBGAsYHQ/w640-h452/1.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-sGgJcMzDSMs/X5anpbNlHzI/AAAAAAAB3LE/63faaR-ZpY4IW44X8-XS7gPXjfjVZS3YwCLcBGAsYHQ/w640-h452/2.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-mKXfPFaWelw/X5anpac3RqI/AAAAAAAB3LA/KjVcpopb0rMJ0_8hD71UFrS7SUoBBYB0wCLcBGAsYHQ/w640-h452/3.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-Fz3j4tGdD_o/X5anqKpKsQI/AAAAAAAB3LI/q5pflaYh_tM6AI9Gl-FuZ2ZRdyqWdVQ-ACLcBGAsYHQ/w640-h452/4.jpg)
Agenția pentru Protecția Mediului Constanța anunţă publicul interesat asupra depunerii solicitării de emitere a acordului de mediu pentru proiectul: "SERVICIUL DE ELABORARE A DOCUMENTAȚIEI DE AVIZARE LUCRĂRI DE INTERVENȚIE(D.A.L.I.) ȘI EXPERTIZA TEHNICĂ PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTIȚII "REABILITARE POD INSULĂ", MUNICIPIUL MANGALIA", propus a fi amplasat în județul Constanța, municipiul Mangalia, str. Portului, titular: MUNICIPIUL MANGALIA prin reprezentant EUROCERAD INTERNATIONAL SRL în calitate de prestator.
Bună ziua, am o idee pentru decongestionarea traficului rutier spre sudul litoralului şi o supun analizei dvs.
Traficul supraaglomerat pe DN39 între Agigea şi intersecţia Costineşti poate fi rezolvat, în opinia mea, prin construirea unui drum între km. 198–200 pe A2 (la sud de Murfatlar, unde autostrada face o curbă spre est; o intersecţie tip trompetă poate conecta acest drum la A2) spre sud între Lanurile şi Bărăganu, unde traversează denivelat DC20, spre sud-est cu intersecţie cu DN38 între Moviliţa şi Topraisar (sens giratoriu sau supratraversare cu bretele), apoi traversare denivelată a DJ391 şi DJ393, până la intersecţia DN39 cu DC6 spre Costineşti, care poate fi reconfigurată fie în sens giratoriu, fie în supratraversare cu bretele.
Sunt aproximativ 30 km de drum care ar fluidiza traficul şi ar descărca cei 37 km de la nord de Costineşti până la intersecţia DN39 cu A2, deservind litoralul la sud de Eforie Sud. Am văzut altă propunere (varianta ocolitoare Techirghiol) care pleacă de pe DN39, la nord de Eforie Nord şi ocoleşte prin vest lacul Techirghiol, soluţie care pare mai scumpă şi mai puţin eficientă; accesul de la A2 spre sudul litoralului este evident avantajat de un drum drept, faţă de ocolirea actuală prin Agigea şi Eforie Nord.
Cu stimă, Fârtat Cicero
https://drive.google.com/file/d/1Gw67p0r6Mbf-a4IwWqxzKHS13U2ndTyV/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/1Gw67p0r6Mbf-a4IwWqxzKHS13U2ndTyV/view?usp=sharing)
1. Nu e nevoie de persoana întâi plural. Suntem toți egali pe forum (mai puțin unul :lol:), deci se acceptă adresarea familiară, fără ca să fim inițial introduși. Iar discuția este mai simplă dacă nu există preconcepții.
2. Nu e nevoie de nume. Chiar dacă unii din membri sunt cunoscuți, de obicei aici sunt doar un nickname. Ceea ce ușurează comunicarea descrisă la punctul 1.
3. Este mai simplu pentru cei ce utilizează forumul (de multe ori pe telefon) să vizualizeze o fotografie decât să deschidă un atașament. Un ghid pentru postarea fotografiilor este aici:
https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=73.0 (https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=73.0)
4. Varianta de traseu a mai fost discutată în trecut, o simplă căutare pe forum va duce la discuția respectivă (e mai greu cu search-ul totuși, uneori chiar trebuie citit topicul mai din urmă, lucru chiar recomandabil)
5. Varianta ocolitoare Techirghiol, Continuarea A4, Drumul Expres DX8 au toate topic dedicat.
@cicotan, e bine ca te preocupi. Nu esti primul care are aceasta idee. Insasi tovarasa Elena Udrea tot zicea de asa ceva in perioada ei de glorie.
Ideea este insa ... sa zic asa, insuficient de buna, pentru ca serveste exclusiv celor din Bucuresti sa ajunga in Costinesti sau mai la sud. Exista alte variante mult mai bune (si care rezolva si problema ta, si rezolva in acelasi timp si alte probleme), despre care se discuta aici:
https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=633.msg318042#msg318042
Te-am trimis direct catre un mesaj al altui utilizator care a venit fix cu aceeasi idee. Citesti intai toata discutia de acolo si apoi putem discuta mai departe acolo.
La inițiativa Primăriei Municipiului Constanța, Grupul Feroviar Român demarează lucrările de modernizare a pasajului rutier din strada Nicolae Filimon precum și a pasajului din bulevardul Aurel Vlaicu.
Pentru ca intervențiile să se desfășoare în condiții optime, circulația autovehiculelor va fi restricționată total în perioada 30 noiembrie-08 decembrie la pasajul din strada Nicolae Filimon, zona Halta Traian.
De asemenea, în perioada 09 decembrie-17 decembrie, traficul rutier va fi restricționat alternativ la pasajul rutier din bulevardul Aurel Vlaicu.
Conducătorii auto sunt rugați să folosească rute ocolitoare, să manifeste atenție sporită, să respecte regulile de circulaţie şi semnificaţia mijloacelor de semnalizare rutieră!
Prin "pasaj rutier" bănuiesc că se referă la trecerea la nivel cu calea ferată. Aia de pe Aurel Vlaicu e oricum restricționată, bagă niște conducte mari pe acolo, în zona Jumbo
(https://i.imgur.com/Gy1LLMgh.jpg) (https://i.imgur.com/Gy1LLMg.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (http://proinfrastructura.ro/poze.html)
GFR a reparat in sfarsit trecerea la nivel de pe Nicolae Filimon
(https://1.bp.blogspot.com/-hDMAYjDzN28/X84zBJa3_cI/AAAAAAAB3qo/WH1au34p8ZQFbhmc8hcTE_fNS5727rw2QCLcBGAsYHQ/s1600/pasaj%2Brutier%2B%25283%2529.jpeg)
Da, ce frumos arată normalitatea. Câți oameni le-or fi pomenit numele când schimbau bucșe și pivoți (nu neapărat lor, că nici eu nu știam că e linie privată de-acum).
@harry Care e situatia reabilitarii bucatii aleia de la Bdul Navodari, din fata rafinariei Petromidia, patru benzi? S-a finalizat? S-a facut si podul ala dinspre Corbu?
Propunere pentru reamenajarea giratoriul de bidoane de la intrarea în Gura Câlnăului, DN2:
(https://i.imgur.com/ewY9QGM.jpg)
(https://i.imgur.com/Nzrs3sc.jpg)
Locație. (https://www.google.com/maps/@45.1906053,26.840871,17.74z/data=!5m1!1e3?hl=ro-RO)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Are cineva idee dacă drumul dintre Cernavodă și Dobromir a mai avansat cu asfaltarea? Ultima data când am fost, primii 5 kilometri m-am felicitat pentru alegere, următorii 50 am înjurat continuu.
[CN1055405 (http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100166199)] Execuţie lucrări pentru obiectivul de investiții "REABILITAREA ȘI MODERNIZAREA DRUMULUI INFRASTRUCTURII DE TRANSPORT REGIONAL PE TRONSONUL FUNCȚIONAL DE INTERES JUDEȚEAN DN 24D – DJ 251 B – DJ 251 A – DJ 251 H –DJ 251 – DJ 255 A – DN 25"
Data publicare: 20.05.2023
Autoritate contractanta: JUDETUL GALATI
Urmare a realizării documentației tehnice de proiectare pentru obiectivul de investiții "REABILITAREA ȘI MODERNIZAREA DRUMULUI INFRASTRUCTURII DE TRANSPORT REGIONAL PE TRONSONUL FUNCȚIONAL DE INTERES JUDEȚEAN DN 24D – DJ 251 B – DJ 251 A – DJ 251 H –DJ 251 – DJ 255 A – DN 25" este necesară contractarea lucrărilor de modernizare și reabilitare a acestor drumuri județene. Justificarea necesității intervenției: Îmbrăcămintea asfaltică existentă a drumului prezintă degradări specifice sub formă de:
- pelade, văluriri şi refulări, praguri sau dâmburi, rupturi de margine, fisuri, faianţări, făgaşe longitudinale, gropi, degradări provocate de îngheţ-dezgheţ, tasări locale,
- defecte si degradări constatate la poduri si podete.
Mai mult decat atat, s-au identificat segmente de drum judetean (DJ 251B și DJ 255A) care sunt drumuri de pamant sau drumuri pietruite care nu au facut niciodata obiectul unei lucrari de interventie. La toate acestea se adaugă faptul că în ultimii 5 ani nu s-au realizat interventii pe tronsoanele de drum județean vizate de intervenția proiectului, nu exista contracte de modernizare în curs de realizare, au fost doar lucrări de întreținere și reparații curente.
Lungime totală tronsoane de drum județean aferent obiectiv: 57,269 km
Poduri care se vor reabilita – 11 buc
Valoarea totală a achiziţiei este de 278.909.570,70 lei fara TVA
Termen limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare: 03.07.2023
Durata de execuţie a lucrărilor va fi de 36 luni de la Ordinul de începere a lucrărilor.
Pasaj nou la Slobozia peste intersecția DN2A-DN2C.
https://gorunescu.ro/nou-pasaj-rutier-la-slobozia/
QuoteSlobozia va beneficia de un nou pasaj rutier în zona Kaufland.
În sistemul de licitații electronice SEAP, CNAIR .S.A a publicat anunțul de participare CN1053949 – Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect pentru Autorizarea Lucrarilor de Construire pentru realizarea obiectivelor de investitii: Lot 1, Lot 2, Lot 3, Lot 4.
Cele 4 obiective (loturi) sunt:
Lot 1: ,,Intersectie denivelata Centura Bucuresti cu localitatile Dragomiresti si Chiajna";
Lot 2: ,,Pasaj rutier denivelat la intersecția DN 1 km 61+900 cu DJ 129";
Lot 3: ,,Pasaj rutier denivelat la intersecția DN 2A km 62+700 cu DN 2C km 81+150 (Slobozia) ";
Lot 4: ,,Pasaj rutier denivelat la intersecția DN 12 km 26+650 cu trecere la nivel cu calea ferata M400 – Malnas"
Pe noi ne interesează în mod special lotul 3, este vorba de intersecția cu sens giratoriu ,,de la gară" sau ,,de la Kaufland", așa cum este cunoscută de localnici zona respectivă.
Am extras pentru cititorii blogului din documentația publicată în sistemul SEAP paragraful esențial:
Așadar, se intenționează denivelarea traficului principal de pe DN2A, ceea ce ar rezulta într-un traseu aproximativ ca cel marcat cu linie roșie mai jos:
Valoarea contractului pentru SF și PTAC (asta e bine fezabilitate + proiectare într-un singur pas – N.R.) este de 3.439.390,3 RON, din care 864.068,1 pentru ,,Lotul 3", în jur de 170.000 EUR. Fără să fiu de meserie mi se pare o sumă decentă, probabil mare parte din ea va fi consumată pe studiile geotehnice și lucrarea de proiectare de detaliu.
Perioada de depunere a ofertelor s-a încheiat pe 25 mai 2023, sunt doi ofertanți în evaluare, ce are termen de finalizare 22.08.2023 ora 18:00.
Monitorizăm cu interes și acest nou proiect care cu siguranță va fluidifica traficul din zona de vest a Sloboziei, destul de aglomerat și poluant în ultimii ani.
^^
[CN1055405] Execuţie lucrări pentru obiectivul de investiții "REABILITAREA ȘI MODERNIZAREA DRUMULUI INFRASTRUCTURII DE TRANSPORT REGIONAL PE TRONSONUL FUNCȚIONAL DE INTERES JUDEȚEAN DN 24D – DJ 251 B – DJ 251 A – DJ 251 H –DJ 251 – DJ 255 A – DN 25"
O singură ofertă:
1. Asociere : TANCRAD (Leader), OLDROAD CONSTRUCT, LEMACONS, CITADINA 98
http://e-licitatie.ro/pub/procedure/statement/view/100200452
^ Evaluarea s-a încheiat, urmează semnarea contractului.
Printre altele, se va asfalta DJ 255A, marcat cu galben; actualmente drum de pământ/pietruit:
(https://i.imgur.com/zE6t2U3.jpg)
Powered by API/PUM imgur uploader (https://proinfrastructura.ro/poze.html)
Consiliul Județean (CJ) Galați a semnat joi, 11 ianuarie, contractul de proiectare și execuție a lucrărilor pentru construirea unui nou spital la Tecuci, investiție în valoare - cu tot cu echipamentele medicale - de aproximativ 35 de milioane de euro! În noul spital, de serviciile căruia vor beneficia peste 120.000 de gălățeni, vor fi relocate o parte dintre secțiile care funcționează în prezent în Spitalul Municipal "Anton Cincu", o clădire care nu mai corespunde standardelor actuale nici din punct de vedere tehnic, nici medical.
Proiectul de la Tecuci demarat de Consiliul Județean (CJ) Galați face parte dintr-un plan mai amplu de investiții, în valoare de aproape 65 de milioane de euro, ce vizează, la propriu, refacerea din temelii a Spitalului Municipal "Anton Cincu".
După cum v-am informat în paginile ziarului "Viața liberă", CJ Galați a preluat, în cursul anului 2022, administrarea acestui spital. Pasul a fost făcut pentru a veni în ajutorul administrației locale din Tecuci, care nu avea capacitatea de a asigura finanțarea necesară modernizării unității sanitare, ajunsă într-o stare ce nu mai corespundea necesităților și standardelor medicale actuale.
Proiectul noului spital de la Tecuci, în valoare de 35 de milioane de euro, va fi finanțat din fondurile proprii ale CJ Galați și va fi format din două componente: 22 de milioane de euro sunt alocate pentru construirea efectivă a spitalului, iar 13 milioane de euro pentru dotarea cu echipamente medicale de ultimă generație. La acestea se vor mai adăuga investiții de 30 de milioane de euro, din fonduri europene, prin proiecte de modernizare și a altor corpuri medicale ale spitalului, aflate în curs de realizare.
Va fi o clădire cu o suprafață desfășurată de 10.000 mp, dublă față de cea folosită în prezent, iar în noul imobil vor funcționa, printre altele, blocul operator, terapia intensivă, chirurgia, ortopedia, medicina internă, radiologia și laboratorul de analize medicale", a declarat președintele CJ Galați, Costel Fotea.
În urma licitației publice privind proiectarea și construirea noului spital de la Tecuci, câștigătoare a fost desemnată asocierea formată din firmele COOP Galați Societatea Cooperativă, SC Tancrad SRL și Atelier Unbuild SRL București. Odată cu semnarea, joi, 11 ianuarie, a contractului de proiectare și execuție, constructorii vor avea la dispoziție 18 luni (două luni proiectarea, 16 luni execuția) pentru finalizarea lucrărilor. Asta înseamnă că, încă din această primăvară, undeva în perioada martie - aprilie, vor demara lucrările.
Conform proiectului tehnic, imobilul care va găzdui noul spital din Tecuci va avea șase paliere, după următoarea structură: Demisol - Laborator Roentgendiagnostic, Laborator Imagistică Generală, Laborator Analize Medicale, Laborator Anatomie patologică, Sterilizare Centrală; Parter - Serviciul internare - externare, Farmacia cu circuit închis, Secția spitalizare de zi, Secția Ortopedie - Traumatologie; Etajul 1 - Secția ATI, Blocul operator cu patru săli de operație; Etajul 2 - Unitatea de transfuzii sanguine, Secția Endoscopie cu două săli de intervenție, Secția de Chirurgie Generală; Etajul 3 - Secția Medicină Internă; Etajul 4 (etaj tehnic) - Heliport și spații tehnice.
https://www.viata-libera.ro/politica-administratie/217886-cj-galati-va-investi-35-de-milioane-de-euro-intr-un-nou-spital-la-tecuci